В России локализовали выпуск электроусилителей руля для Весты
03 Марта 2024 | 7607 просмотров
Компания АО «Автоэлектроника» (г. Калуга) сообщила, что по итогам 2023-го нарастила поставки электроусилителей руля на конвейер АВТОВАЗа на 30%.
За прошлый год предприятие выпустило 200 тысяч ЭУР для семейства Lada Granta, что на 50 тысяч больше, чем в 2022-м.
Также в 2023-м «Автоэлектроника» стала поставщиком ЭУР для Lada Vesta (эти узлы будут выпускать до 140 тысяч штук в год).
Ради наращивания выпуска калужская компания закупила несколько высокоточных роботов-сварщиков и новые токарные станки. Кроме того, модернизирована линия поверхностного монтажа печатных плат.
Параллельно ведут обновление производственной линии сборки электромоторов для ЭУР у субпоставщика (это сарапульский СЭГЗ).
Завод АО «Автоэлектроника»
Читайте также на Дроме
25974
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
28221
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37439
584
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22153
39
Пятничная подборка видео
22627
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Cарапульский СЭГЗ - это что-то новенькое :-)
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2007
34
49
Ответить
Очень даже хорошо. Но найдутся "эксперты", которые объяснят почему это плохо
Продам уши от мертвого осла.
270
71
Ответить
- Закупили китайские станки
так может и детали тоже в китае закупают, всё китайское же - наше, сделано (собрано) в России
так может и детали тоже в китае закупают, всё китайское же - наше, сделано (собрано) в России
119
113
Ответить
Я бы посоветовал китайским партнёрам обратить внимание на калужский завод, а то у большинства их машин с завода руль то влево тянет, то вправо
Продам уши от мертвого осла.
56
54
Ответить
dmitry_p
Cарапульский СЭГЗ - это что-то новенькое :-)
"В Удмуртии начали выпускать новый многоцелевой электрокар"
https://news.drom.ru/92146.html
https://news.drom.ru/92146.html
Продам уши от мертвого осла.
42
24
Ответить
ПАЛАСИО
Очень даже хорошо. Но найдутся "эксперты", которые объяснят почему это плохо
Ну "локализация" "Москвича" показала что от этого становится дороже, поэтому как бы...
82
24
Ответить
ПАЛАСИО
Очень даже хорошо. Но найдутся "эксперты", которые объяснят почему это плохо
Патамушто даме(на фото)...на 50 тысяч ЭУРов на этой синей тележке на склад больше тягать придешлось в году прошлом...
18
38
Ответить
ПУХ Минск
Патамушто даме(на фото)...на 50 тысяч ЭУРов на этой синей тележке на склад больше тягать придешлось в году прошлом...
Главное чтобы зарплату вовремя платили
Продам уши от мертвого осла.
36
16
Ответить
ПУХ Минск
Патамушто даме(на фото)...на 50 тысяч ЭУРов на этой синей тележке на склад больше тягать придешлось в году прошлом...
А что вообще у нее в тележке? Это усилители такие здоровенные что ли?!
40
5
Ответить
Мы не можем даже сделать что-то настолько элементарное и должны платить китайцам, чтобы они разработали это для нас?
45
45
Ответить
ПАЛАСИО
Главное чтобы зарплату вовремя платили
А может электрокару в цех приобрести...а женщины пусть детей рожают????
30
39
Ответить
kiper
А что вообще у нее в тележке? Это усилители такие здоровенные что ли?!
Если полностью наша разработка, то да, это норм, на ноутбуки наши взгляни.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
57
10
Ответить
ПУХ Минск
А может электрокару в цех приобрести...а женщины пусть детей рожают????
Да вас ни хрена не разберешь! Когда Советский Союз был, ай как все хирово, хотя люди в те времена на работу ходили, как на праздник! Теперь капитализмус, т.е. вобываешь за красивую машинку, аж шум стоит... Опять все не так!)
76
36
Ответить
это хорошо.
теперь можно продавать весты и по 3 миллиона, за 2 - 2,5 покупают же
теперь можно продавать весты и по 3 миллиона, за 2 - 2,5 покупают же
TITAN
45
23
Ответить
Какие молодцы! (сарказм)
А ничего что в Калуге производят ЭУРы для Калины/Гранты уже более 15 лет, а то и больше?
Ещё на Калину шли ЭУРы из Дагестана.
Потом французы решили что надо закупать у "свои" французские ЭУР Mando.
На Весте такой же Mando как и на Калине/Гранте/Датсуне.
АвтоВАЗ безумно заторможенное, неповоротливое в плане управления и реализации решений предприятие.
Недавно Максим Соколов (глава АвтоВАЗа) хвалился тем что им удалось добавить коричневую и синюю краску в палитру Весты благодаря переходу на китайские краски.
СВО идёт более 2х лет и они наконец-то смогли купить в Китае коричневую и синюю краску!
С...ка, два года на это угрохали!.
При этом через пару дней Haval заявил что повысил степень локализации благодаря российской краске!
Может надо нанимать в управленцы не шведов с немцами, а китайцев?
А ничего что в Калуге производят ЭУРы для Калины/Гранты уже более 15 лет, а то и больше?
Ещё на Калину шли ЭУРы из Дагестана.
Потом французы решили что надо закупать у "свои" французские ЭУР Mando.
На Весте такой же Mando как и на Калине/Гранте/Датсуне.
АвтоВАЗ безумно заторможенное, неповоротливое в плане управления и реализации решений предприятие.
Недавно Максим Соколов (глава АвтоВАЗа) хвалился тем что им удалось добавить коричневую и синюю краску в палитру Весты благодаря переходу на китайские краски.
СВО идёт более 2х лет и они наконец-то смогли купить в Китае коричневую и синюю краску!
С...ка, два года на это угрохали!.
При этом через пару дней Haval заявил что повысил степень локализации благодаря российской краске!
Может надо нанимать в управленцы не шведов с немцами, а китайцев?
140
23
Ответить
ПАЛАСИО
Очень даже хорошо. Но найдутся "эксперты", которые объяснят почему это плохо
Так еще со времен 2000-х там выпускали ЭУРы для калин/приор...🤣🤣🤣🤣главное преподать новость под правильным соусом.Чтобы электорат был радый...
95
14
Ответить
30902880
Да вас ни хрена не разберешь! Когда Советский Союз был, ай как все хирово, хотя люди в те времена на работу ходили, как на праздник! Теперь капитализмус, т.е. вобываешь за красивую машинку, аж шум стоит... Опять все не так!)
С завода пошел в институт учится..зарплата монтажника РЭА 140 рублей(88-й год).Пришел на завод в 93-м регулировщиком РЭА...зарплата 25 долларов...Пошел машины с Европ гонять гонять..."зарплата" меньше 2000 не бывала...но там по дороге(в Польше) иногда стреляли....пошел снабженцем в частную фирму...доход 100$...золотая середина при капитализме))))
31
14
Ответить
как многих колбасит от позитивных новостей о российской промышленности, к чему бы это
57
70
Ответить
Нам уже давно стоит локализовать нормальный автомобиль вместо лад
26
16
Ответить
Чё там локализовать, контрактные эуры покупаешь с Тойоты по 2 рубля, ставишь и ниче не надо локализовывать. Возьмите меня министром транспорта, я вам мигом наделаю нормальных машин из запчастей с Владивостока. Дешёвых и прочных. А назовем их Отатой.
11
74
Ответить
Всегда думаю-как мы смогли полететь в космос спустя всего 15 лет после окончания ВОВ?
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
68
14
Ответить
kiper
А что вообще у нее в тележке? Это усилители такие здоровенные что ли?!
С 3-кратным запасом прочности
Продам уши от мертвого осла.
8
9
Ответить
У меня плохие новости для тех, кто купит продукцию этого "завода".
На фото - экструзионные корпуса-радиаторы для электроники, к которым, с торцов, сделаны стальные крышки с разъемами и прочим.
Вот эта пара - не только успешно корродирует, но и - на морозе, еще и начинает пропускать влагу.
Изделие на фото может нормально работать только при положительной температуре (ну, или не сильно отрицательной).
На фото - экструзионные корпуса-радиаторы для электроники, к которым, с торцов, сделаны стальные крышки с разъемами и прочим.
Вот эта пара - не только успешно корродирует, но и - на морозе, еще и начинает пропускать влагу.
Изделие на фото может нормально работать только при положительной температуре (ну, или не сильно отрицательной).
27
39
Ответить
А в чем смысл заголовка, где про локализацию ? Производили у нас, стали больше производить у нас. А где локализация, и вообще где раньше было производство ?
31
5
Ответить
Duncan McLaud
Какие молодцы! (сарказм)
А ничего что в Калуге производят ЭУРы для Калины/Гранты уже более 15 лет, а то и больше?
Ещё на Калину шли ЭУРы из Дагестана.
Потом французы решили что надо закупать у "свои"...
Все ничего, только Калужские усилители в период гарантии меняли 1-2 раза, Махачкалинские еще больше, а усилители Мандо (Корейские) не меняли ни в период гарантии, ни после, статистика до 200 тыс км. пробега, делайте выводы, Господа!
67
12
Ответить
pazik124
Всегда думаю-как мы смогли полететь в космос спустя всего 15 лет после окончания ВОВ?
Элементарно - не выпускаешь в стране туалетную бумагу, еду, женские колготки, бытовую технику, а все деньги на космос и оборонку.
58
22
Ответить
Ну хоть какие-то позитивные новости для автопрома
6
13
Ответить
Texxtron
У меня плохие новости для тех, кто купит продукцию этого "завода".
На фото - экструзионные корпуса-радиаторы для электроники, к которым, с торцов, сделаны стальные крышки с разъемами и прочим....
Я тоже на это из деление смотрю и понимаю, фото фуфуло и к статье отношение не имеет
18
5
Ответить
Евгений
Элементарно - не выпускаешь в стране туалетную бумагу, еду, женские колготки, бытовую технику, а все деньги на космос и оборонку.
Забыл сказать про квартиры очередникам. )
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
18
7
Ответить
Сергей
Нам уже давно стоит локализовать нормальный автомобиль вместо лад
Какой?
2
3
Ответить
Duncan McLaud
Какие молодцы! (сарказм)
А ничего что в Калуге производят ЭУРы для Калины/Гранты уже более 15 лет, а то и больше?
Ещё на Калину шли ЭУРы из Дагестана.
Потом французы решили что надо закупать у "свои"...
Вы думаете китаицы будят покупать наше ?
1
4
Ответить
12311190
как многих колбасит от позитивных новостей о российской промышленности, к чему бы это
Примерно год назад читал что в России что-бы запустить производство abs уидет не менее нескольких лет на разработку,строительство завода,запуск и локализацию . Примерно пол года назад читал что в России запущено первое в стране производство Abs и AirBag,а менее месяца назад прочитал что в нашем Великои Державе стартовало первое производство подушек безопасности и на очереди abs , и это было заявлено с такои помпои и громко. Так как нам к этому относиться ??? Да так как и предвыборным обещаниям . Двигатель 16 клапанов не могли вновь запустить в производство 1.5 года.так что у нас вообще могут??? Оптику даже не могут делать проблемы с этим из Казахстана везут , а 20 лет назад все это могли сами делать .
33
12
Ответить
1680483
Какой?
Я голосую за крузака, что бы локализовали и продавали по 1,5 ну или фиг с ним за 3 как сейчас китайцев
10
13
Ответить
Максим
Чё там локализовать, контрактные эуры покупаешь с Тойоты по 2 рубля, ставишь и ниче не надо локализовывать. Возьмите меня министром транспорта, я вам мигом наделаю нормальных машин из запчастей с Владивостока. Дешёвых и прочных. А назовем их Отатой.
Предложение хорошее. Однако надо прописать вашу ответственность за невыполнение обещания. Например утопление в воде.
16
3
Ответить
Нас в последнее время удивляет Ваз. Были же у них дастаны и хреи, где они? Давайте их снова выпускайте, а? Симпатичные были автомашины, куда их дели? Была же дешёвая Лада калина, где она, ау? Тоже перестали выпускать. Верните ее тоже. Пока Весту свою допиливаете, делайте хоть что-нибудь едущее.
Колдуют все над вестой и превратили ее уже во что-то непонятное. Она уже не похожа на машину. Сделайте хэтчбек Веста. Есть же линия Логана, делайте опять старый Логан, почему нет....чем больше моделей тем лучше, но нет. Мы будем делать что-то своё и не понятное обычному человеку.
Колдуют все над вестой и превратили ее уже во что-то непонятное. Она уже не похожа на машину. Сделайте хэтчбек Веста. Есть же линия Логана, делайте опять старый Логан, почему нет....чем больше моделей тем лучше, но нет. Мы будем делать что-то своё и не понятное обычному человеку.
2
34
Ответить
30902880
Да вас ни хрена не разберешь! Когда Советский Союз был, ай как все хирово, хотя люди в те времена на работу ходили, как на праздник! Теперь капитализмус, т.е. вобываешь за красивую машинку, аж шум стоит... Опять все не так!)
Брехня! На заводах, не на всех конечно, но на многих, употребляли напитки которые сейчас до 22:00 продают. И как на праздник шли только в пятницу и то не на, а с завода. И не только тогда.
16
15
Ответить
ПУХ Минск
С завода пошел в институт учится..зарплата монтажника РЭА 140 рублей(88-й год).Пришел на завод в 93-м регулировщиком РЭА...зарплата 25 долларов...Пошел машины с Европ гонять гонять..."зарплата"...
$2000 в начале-середине 90-х - это очень хороший доход. Мои родители работали за $20-30. Вы хоть обетонились на те деньги?
7
3
Ответить
ПАЛАСИО
Очень даже хорошо. Но найдутся "эксперты", которые объяснят почему это плохо
Это невыносимо, потому что сделано для Автоваза.
А то, что ЭУР в принципе можно вклячить и в другие модели, а при соответствующей доработке узла ряд моделей может еще расшириться, кого же это волнует?
И главное, люди работают в Калуге, не переезжают в Нерезиновую. Но это же невыносимо, верно? Разве можно в Калуге жить и работать? Как тогда Собянина ругать?
А то, что ЭУР в принципе можно вклячить и в другие модели, а при соответствующей доработке узла ряд моделей может еще расшириться, кого же это волнует?
И главное, люди работают в Калуге, не переезжают в Нерезиновую. Но это же невыносимо, верно? Разве можно в Калуге жить и работать? Как тогда Собянина ругать?
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
18
9
Ответить
Бен Мабука
Нас в последнее время удивляет Ваз. Были же у них дастаны и хреи, где они? Давайте их снова выпускайте, а? Симпатичные были автомашины, куда их дели? Была же дешёвая Лада калина, где она, ау? Тоже перестали...
Калина - это нынешняя гранта. А хетчбэки нафиг никому не нужны: ни тогда, ни сейчас. Хрей и датсун - не особо популярные машины были и раньше. Веста хетчбэк также будет никому не нужна.
17
5
Ответить
Александр
Все ничего, только Калужские усилители в период гарантии меняли 1-2 раза, Махачкалинские еще больше, а усилители Мандо (Корейские) не меняли ни в период гарантии, ни после, статистика до 200 тыс км. пробега, делайте выводы, Господа!
Не знаю что и как часто меняли по гарантии, возможно вы и правы. Но суть не в этом.
Суть в том что взяли ЭУР, который давным-давно производят (или производили) и теперь преподносят нам это как достижение локализации, импортозамещения и чего-то там ещё.
Ура, товарищи! Мы снова изобрели велосипед!
Суть в том что взяли ЭУР, который давным-давно производят (или производили) и теперь преподносят нам это как достижение локализации, импортозамещения и чего-то там ещё.
Ура, товарищи! Мы снова изобрели велосипед!
25
9
Ответить
Евгений
Элементарно - не выпускаешь в стране туалетную бумагу, еду, женские колготки, бытовую технику, а все деньги на космос и оборонку.
Одних денег мало. Нужны люди.
Мне всегда было интересно как отбирают людей, которые возглавляют нечто новое, чего люди ещё не делали. Ведь специалистов в этой области нет.
Как определить что именно этот человек сможет создать ракету? И почему именно ракету, а не супер-самолёт или летающую тарелку?
Всё-таки круто что такие люди как Королёв смогли реализовать свои мечты. Да как! Его ракеты летают в космос до сих пор.
Мне всегда было интересно как отбирают людей, которые возглавляют нечто новое, чего люди ещё не делали. Ведь специалистов в этой области нет.
Как определить что именно этот человек сможет создать ракету? И почему именно ракету, а не супер-самолёт или летающую тарелку?
Всё-таки круто что такие люди как Королёв смогли реализовать свои мечты. Да как! Его ракеты летают в космос до сих пор.
16
8
Ответить
BrickGamer
$2000 в начале-середине 90-х - это очень хороший доход. Мои родители работали за $20-30. Вы хоть обетонились на те деньги?
Сейчас еще сказок нарасказывает о бетоне😀
5
4
Ответить
ПАЛАСИО
Очень даже хорошо. Но найдутся "эксперты", которые объяснят почему это плохо
Да. Но фраза избита.
2
4
Ответить
ПУХ Минск
С завода пошел в институт учится..зарплата монтажника РЭА 140 рублей(88-й год).Пришел на завод в 93-м регулировщиком РЭА...зарплата 25 долларов...Пошел машины с Европ гонять гонять..."зарплата"...
По твоему посту.
Подумаешь какой ты инженер, к врачам идти страшно.
Подумаешь какой ты инженер, к врачам идти страшно.
10
9
Ответить
Duncan McLaud
Одних денег мало. Нужны люди.
Мне всегда было интересно как отбирают людей, которые возглавляют нечто новое, чего люди ещё не делали. Ведь специалистов в этой области нет.
Как определить что именно этот...
Разве у нас были проблемы с человеческим капиталом?) Как границы открыли после развала совка, так "мозги" массово повалили из соцрая. А сейчас новая волна.
Может, ставку нужно было делать на людей (всё-таки 21 век на дворе), а не на ресурсы и бессмысленные территории? И создавать лучшие условия для притока "мозгов", а не наоборот?
Может, ставку нужно было делать на людей (всё-таки 21 век на дворе), а не на ресурсы и бессмысленные территории? И создавать лучшие условия для притока "мозгов", а не наоборот?
22
7
Ответить
14710782
Предложение хорошее. Однако надо прописать вашу ответственность за невыполнение обещания. Например утопление в воде.
Смотри у меня, я буду справедливый министр. Бензин за 200 р литр сделаю, чтобы народ ездил только по делам и планировал поездки, а не по всякой там фигне, сам в воду полезешь...
Сразу дороги будут свободнее, меньше будут разбивать асфальт, меньше аварий, люди начнут ценить время и профессию шофера снова станут уважать. За кустарную перегонку спирта и продажу взамест топлива - 5 лет расстрела. Газ тоже поднять. Налог на гибриды не зря ввели уже, вот пусть послабленье для них будет. Ух, какой я справедливый буду. Не утопишь.
Сразу дороги будут свободнее, меньше будут разбивать асфальт, меньше аварий, люди начнут ценить время и профессию шофера снова станут уважать. За кустарную перегонку спирта и продажу взамест топлива - 5 лет расстрела. Газ тоже поднять. Налог на гибриды не зря ввели уже, вот пусть послабленье для них будет. Ух, какой я справедливый буду. Не утопишь.
6
6
Ответить
Гидрач бы оставили он же лучше и надёжней 🤔
8
19
Ответить
Urans
Сейчас еще сказок нарасказывает о бетоне😀
Какой бетон.Дурные..молодые...холостые.Гудели как трансформаторы по пригону.Пока все не спустишь..никуда и не ехали снова.Дейсвовал принцип---аа..ещё заработаем.Обломались.А бетоном столичным "затарился"...но это уже совсем другая история....
6
5
Ответить
alekseidoss
По твоему посту.
Подумаешь какой ты инженер, к врачам идти страшно.
Подумаешь какой ты инженер, к врачам идти страшно.
А неплохо получалось.Со своего завода военного на завод военный блоки в Смоленск отправляли .Те их дальше доукомплектовывали и на производстве ядерных ракет шло.Ничего там в РФ не рвануло по месту дислокации)))
2
4
Ответить
alekseidoss
По твоему посту.
Подумаешь какой ты инженер, к врачам идти страшно.
Подумаешь какой ты инженер, к врачам идти страшно.
ЗЫ.И зря ерничаете.Начало 90-х очень непростое время было.Учителя...инженеры и Врачи на рынок шли..трусами турецкими торговать.Просто что бы выжить.А кто то в бандиты.Двое однокурсников в "бригады" пошли...там и полегли...
9
2
Ответить
Benjamin Breeg
Мы не можем даже сделать что-то настолько элементарное и должны платить китайцам, чтобы они разработали это для нас?
Мы ракеты в космос запускаем если что!
6
12
Ответить
Александр
Все ничего, только Калужские усилители в период гарантии меняли 1-2 раза, Махачкалинские еще больше, а усилители Мандо (Корейские) не меняли ни в период гарантии, ни после, статистика до 200 тыс км. пробега, делайте выводы, Господа!
Только наоборот. От корейских и отказались в итоге по причине ненадежности
6
11
Ответить
виталий
Вы думаете китаицы будят покупать наше ?
Конечно нет! Они же не дураки покупать древние и в скудной комплектаци по их меркам модели, да ещё по высоким ценам.
Я говорил про то что глядя на то какими темпами развивается китайский автопром, то как бысто они всё внедряют в серийное производство, нам надо перенимать опыт именно у китайцев и нанимать в качестве управленцев китайцев, а не шведов, британцев, немцев.
Вот конкретный пример: Компания Чери ещё даже не производила автомобили, но купила у Форда в Великобритании б/у линию для производства двигателей. В Китай приехали британские инженеры для установки и отладки этой линии. Китайцы посмотрели как они работают и сказали им покажите нам что, куда надо установить и как наладить и проваливайте к чёртовой матери. Нам такие работники не нужны.
В итоге китайцы не только значительно сократили время, а значит и убытки от простоя оборудования, но ещё и сэкономили на оплате и содержании этих инженеров.
А вот на сэкономленные деньги купили б/у конвейер для сборки уже самих автомобилей.
Я говорил про то что глядя на то какими темпами развивается китайский автопром, то как бысто они всё внедряют в серийное производство, нам надо перенимать опыт именно у китайцев и нанимать в качестве управленцев китайцев, а не шведов, британцев, немцев.
Вот конкретный пример: Компания Чери ещё даже не производила автомобили, но купила у Форда в Великобритании б/у линию для производства двигателей. В Китай приехали британские инженеры для установки и отладки этой линии. Китайцы посмотрели как они работают и сказали им покажите нам что, куда надо установить и как наладить и проваливайте к чёртовой матери. Нам такие работники не нужны.
В итоге китайцы не только значительно сократили время, а значит и убытки от простоя оборудования, но ещё и сэкономили на оплате и содержании этих инженеров.
А вот на сэкономленные деньги купили б/у конвейер для сборки уже самих автомобилей.
6
5
Ответить
ПАЛАСИО
Очень даже хорошо. Но найдутся "эксперты", которые объяснят почему это плохо
«Для того, чтобы обеспечить требуемый объем выпуска на предприятии ведется постоянная работа по повышению производительности линии общей сборки, – отмечает технический директор АО «Автоэлектроника» Владимир Мизевич. – Обновляется база стендов функционального контроля и приемосдаточных испытаний. Также локализуются оригинальные детали и узлы конструкции, ввозимые по импорту. Параллельно ведется обновление производственной линии сборки электродвигателей у субпоставщика».
Это оригинальный текст новости с сайта компании. Не интересно что такое "оригинальные детали и узлы конструкции ввозимые по импорту"? Не удивлюсь если это готовая китайская рейка без шильдика)) Да, когда-нибудь они их локализуют. Может быть. Но это не точно.
Это оригинальный текст новости с сайта компании. Не интересно что такое "оригинальные детали и узлы конструкции ввозимые по импорту"? Не удивлюсь если это готовая китайская рейка без шильдика)) Да, когда-нибудь они их локализуют. Может быть. Но это не точно.
10
4
Ответить
Texxtron
У меня плохие новости для тех, кто купит продукцию этого "завода".
На фото - экструзионные корпуса-радиаторы для электроники, к которым, с торцов, сделаны стальные крышки с разъемами и прочим....
"Лучше молчать и слыть идиотом, чем открыть рот и развеять все сомнения" - по-моему с вас эту мысль срисовали. Вы не находите ?
7
13
Ответить
Duncan McLaud
Не знаю что и как часто меняли по гарантии, возможно вы и правы. Но суть не в этом.
Суть в том что взяли ЭУР, который давным-давно производят (или производили) и теперь преподносят нам это как достижение локализации, импортозамещения и чего-то там ещё.
Ура, товарищи! Мы снова изобрели велосипед!
Суть в том что взяли ЭУР, который давным-давно производят (или производили) и теперь преподносят нам это как достижение локализации, импортозамещения и чего-то там ещё.
Ура, товарищи! Мы снова изобрели велосипед!
Что ваш стиль письма напоминает одного убогого кренделя с ДВ. .... Он тоже всё почему-то клеился в общему, старательно уходя от частного ....
Это я к тому, что хочется знать. Кто эти МЫ, которые изобрели велосипед. Если вы о себе во множественном числе, то это тревожный звоночек. Если есть некая группа лиц, которых вы представляете - которая изобрела велосипед, то не стоит об этом заявлять. Умные люди не оценят, идиоты не поймут.
Это я к тому, что хочется знать. Кто эти МЫ, которые изобрели велосипед. Если вы о себе во множественном числе, то это тревожный звоночек. Если есть некая группа лиц, которых вы представляете - которая изобрела велосипед, то не стоит об этом заявлять. Умные люди не оценят, идиоты не поймут.
5
9
Ответить
Главный фактор на мой субъективный взгляд - огромные вложения государства в средства доставки атомного оружия. Ведь первый восход это переработанная МБР. Ну и попутно много чего наложилось: психология победителей, экономический рост, скачок технологий.
И еще одно - они ХОТЕЛИ и ДЕЛАЛИ, вместо рисования бумажек и распила бюджетов.
И еще одно - они ХОТЕЛИ и ДЕЛАЛИ, вместо рисования бумажек и распила бюджетов.
2
1
Ответить
Я такие 10 лет назад собирал, технологий 30 летней давности
2
3
Ответить
mymind
"Лучше молчать и слыть идиотом, чем открыть рот и развеять все сомнения" - по-моему с вас эту мысль срисовали. Вы не находите ?
Все он правильно говорит
6
6
Ответить
Максим
Смотри у меня, я буду справедливый министр. Бензин за 200 р литр сделаю, чтобы народ ездил только по делам и планировал поездки, а не по всякой там фигне, сам в воду полезешь...
Сразу дороги будут свободнее,...
Человек из Анапы и путёвый министр это как столичный житель и хороший солдат-понятия несовместимые.
8
Ответить
когда новое ПРОИЗВОДСТВО открывается или расширяется - это всегда хорошая новость.
давно пора, всю номенклатуру импорта локализовать у себя во всех сферах. (по топ100 импорта ежегодно).
тогда , лет через 10 ,вылезем из это эко )I( пы и наконец-то сможем слезть с энергоиглы в экспорте
давно пора, всю номенклатуру импорта локализовать у себя во всех сферах. (по топ100 импорта ежегодно).
тогда , лет через 10 ,вылезем из это эко )I( пы и наконец-то сможем слезть с энергоиглы в экспорте
SUV Japan
5
1
Ответить
ПУХ Минск
А может электрокару в цех приобрести...а женщины пусть детей рожают????
Можно вообще все автоматизировать, но выж первый напишите, а чо так дораха
5
2
Ответить
30902880
Да вас ни хрена не разберешь! Когда Советский Союз был, ай как все хирово, хотя люди в те времена на работу ходили, как на праздник! Теперь капитализмус, т.е. вобываешь за красивую машинку, аж шум стоит... Опять все не так!)
В СССР на кухнях ныли, а теперь на дроме их дети и внуки)))
8
8
Ответить
Максим
Чё там локализовать, контрактные эуры покупаешь с Тойоты по 2 рубля, ставишь и ниче не надо локализовывать. Возьмите меня министром транспорта, я вам мигом наделаю нормальных машин из запчастей с Владивостока. Дешёвых и прочных. А назовем их Отатой.
С помоек
3
5
Ответить
Йос
Забыл сказать про квартиры очередникам. )
Ага 20лет с детьми живешь в общагах, а потом выделяют хрущевку. Зато нахаляву.
6
4
Ответить
бесстрашный 1
Если полностью наша разработка, то да, это норм, на ноутбуки наши взгляни.
Еще посмотрите на наш самолет , собранный из Импортозамещеных деталей, Российского производства. Наш пассажирский самолет, весит на 6000 кг, тяжелей, чем их импортных деталей. Летать такой самолет может, если Без пассажиров. Поэтому отложили выпуск, до неизвестного года. Россия выпускает хорошие кувалды и ломики
8
5
Ответить
dmitry_p
Cарапульский СЭГЗ - это что-то новенькое :-)
Хороший завод, такие штуки делал раньше. Надеюсь и сейчас делает работал раньше с этим заводом.
2
2
Ответить
Чьи станки закупили? Российские надеюсь? Или снова эффективный менеджер посоветовал брать импортные?
5
Ответить
Duncan McLaud
Какие молодцы! (сарказм)
А ничего что в Калуге производят ЭУРы для Калины/Гранты уже более 15 лет, а то и больше?
Ещё на Калину шли ЭУРы из Дагестана.
Потом французы решили что надо закупать у "свои"...
Вы попробуйте, мы дромовцы вас поддержим! А то не знают без наших советов как работать на заводе.
3
2
Ответить
1680483
Какой?
Буратино.
4
Ответить
виталий
Вы думаете китаицы будят покупать наше ?
Будят ,будят.
3
Ответить
Duncan McLaud
Не знаю что и как часто меняли по гарантии, возможно вы и правы. Но суть не в этом.
Суть в том что взяли ЭУР, который давным-давно производят (или производили) и теперь преподносят нам это как достижение локализации, импортозамещения и чего-то там ещё.
Ура, товарищи! Мы снова изобрели велосипед!
Суть в том что взяли ЭУР, который давным-давно производят (или производили) и теперь преподносят нам это как достижение локализации, импортозамещения и чего-то там ещё.
Ура, товарищи! Мы снова изобрели велосипед!
Чему удивляться если многие верят что Москвич это отечественная машина.По телевизору же не врут.
5
1
Ответить
2 года краску закупить не могли, не просто так...Вы не всю информацию знаете потому что. Реновцы ставили покрасочную линию. Она специфическая. Не могли подобрать краску под эту линию. А не то, что не могли закупить. Реновцы ловушку оставили после себя, которую наконец-то
сумели обойти
сумели обойти
3
6
Ответить
Duncan McLaud
Одних денег мало. Нужны люди.
Мне всегда было интересно как отбирают людей, которые возглавляют нечто новое, чего люди ещё не делали. Ведь специалистов в этой области нет.
Как определить что именно этот...
Тогда и промышленный шпионаж хорошо работал.
4
Ответить
Максим
Смотри у меня, я буду справедливый министр. Бензин за 200 р литр сделаю, чтобы народ ездил только по делам и планировал поездки, а не по всякой там фигне, сам в воду полезешь...
Сразу дороги будут свободнее,...
Суровые мужики в Анапе!
2
Ответить
Duncan McLaud
Конечно нет! Они же не дураки покупать древние и в скудной комплектаци по их меркам модели, да ещё по высоким ценам.
Я говорил про то что глядя на то какими темпами развивается китайский автопром, то...
У нас приоритеты другие.
1
Ответить
riazxc4
Гидрач бы оставили он же лучше и надёжней 🤔
и карбюратор вернуть)
4
Ответить
О тележка как у нас на заводе))))))видимо популярные
Ответить
Duncan McLaud
Какие молодцы! (сарказм)
А ничего что в Калуге производят ЭУРы для Калины/Гранты уже более 15 лет, а то и больше?
Ещё на Калину шли ЭУРы из Дагестана.
Потом французы решили что надо закупать у "свои"...
Просто анши менеджеры привыкли заниматься кроиловом в противовес всему остальному, зачастую это приводит к попадалову. Думаю что отчественная краска тупо дороже и на ней не получится сэкономить. Почему 2 года выбирали!? Ну так выбирали лучшенькое! И так чтобы дешево и чтобы после первого дождя или мойки керхером не слезло. В случае чего перекращивать потом дудут отчественной япрославской которая выпускается по лицензии Дюпонт.
2
Ответить
Texxtron
У меня плохие новости для тех, кто купит продукцию этого "завода".
На фото - экструзионные корпуса-радиаторы для электроники, к которым, с торцов, сделаны стальные крышки с разъемами и прочим....
Внезапно так сделаны почти все эуры. Разбирал парочку корпус люминь, все кронштейны, крепеж и т.д. сталюка. Веселей только ЭУР на рейке у БМВ был в нем вечно вода, все электроные блоки разваливаются в труху от коррозии за пару лет.
5
1
Ответить
Евгений
Элементарно - не выпускаешь в стране туалетную бумагу, еду, женские колготки, бытовую технику, а все деньги на космос и оборонку.
Все выпускали. Просто смотри категории снабжения в СССР где-то это было как грязи, а где-то не завозили от слова совсем.
3
4
Ответить
виталий
Примерно год назад читал что в России что-бы запустить производство abs уидет не менее нескольких лет на разработку,строительство завода,запуск и локализацию . Примерно пол года назад читал что в России...
С выходом из анабиоза Двигатель 16 клапанов запустили уже.
3
3
Ответить
pazik124
Всегда думаю-как мы смогли полететь в космос спустя всего 15 лет после окончания ВОВ?
С другой стороны, хорошо что Королев не умер в лагерях
3
1
Ответить
Иван 1980
Локализация снизит цены. И это хорошо.
Ха-ха.
"Да, совсем забыл, вишенка на торте – стоимость отечественных компонентов составила 700 (семьсот) рублей за штуку в партии в 500 штук. Для сравнения – стоимость импортных компонентов 5 рублей в наихудшем случае (в рознице)." (Речь идет про простой диод)
https://habr.com/ru/articles/796971/
"Да, совсем забыл, вишенка на торте – стоимость отечественных компонентов составила 700 (семьсот) рублей за штуку в партии в 500 штук. Для сравнения – стоимость импортных компонентов 5 рублей в наихудшем случае (в рознице)." (Речь идет про простой диод)
https://habr.com/ru/articles/796971/
4
1
Ответить
Sandro NN
С другой стороны, хорошо что Королев не умер в лагерях
Как хорошо, что у нас оказались компоненты и документация на ФАУ-2.
6
1
Ответить
Денис
Ага 20лет с детьми живешь в общагах, а потом выделяют хрущевку. Зато нахаляву.
Максимум 16 лет. Или лучше ипотека на 25 в той же хрущёвке
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
1
5
Ответить
111 11
Внезапно так сделаны почти все эуры. Разбирал парочку корпус люминь, все кронштейны, крепеж и т.д. сталюка. Веселей только ЭУР на рейке у БМВ был в нем вечно вода, все электроные блоки разваливаются в труху от коррозии за пару лет.
Пару "алюминиевый корпус - стальная крышка" можно сделать нормально. Нужно только применять отштамповку по всей поверхности стыка+отформованный канал под прокладку+нормальная прокладка. Так сделаны, например, ЭБУ у Сузуки.
Но вот этот отрезанный от хлыста, профиль, с плоскими крышками, внакладку - самое убожество из того, что может быть.
Но вот этот отрезанный от хлыста, профиль, с плоскими крышками, внакладку - самое убожество из того, что может быть.
2
1
Ответить
Йос
Забыл сказать про квартиры очередникам. )
Ну, да... Только вот наша семья, например, так квартиру и не получила, простояв все время в очередях... Жили по сути в большой общаге.
В конце 80-х пошла тема с кооперативами, только тогда и смогли купить на материке (но уже сами).
Хрень все это - от любителей потеребить на СССР. Часто бывает, что еще от тех кто там и не пожил...)
В конце 80-х пошла тема с кооперативами, только тогда и смогли купить на материке (но уже сами).
Хрень все это - от любителей потеребить на СССР. Часто бывает, что еще от тех кто там и не пожил...)
6
3
Ответить
Да хорошая новость, что тут демагогию разводить?
2
3
Ответить
alexput
Ха-ха.
"Да, совсем забыл, вишенка на торте – стоимость отечественных компонентов составила 700 (семьсот) рублей за штуку в партии в 500 штук. Для сравнения – стоимость импортных компонентов...
Ппц конечно...
По ходу всеми участниками процесса - импортозамещение воспринимается исключительно как халявный распил.
При этом - хоть как то подтягивать свою оверпрайсовую продукцию под какие то там нормы качества и соответствия - никто в реале и не собирается.
А для реальных производителей - один из вариантов выхода из этого трэша - описан там же, в заметке:
"...Сделать карточку разрешения отклонений (КРО) и спокойно использовать имеющиеся на складе импортные ИК
и послать импортозамещение и всех его адептов в данном конкретном случае в длительное и увлекательное сексуальное путешествие.
Предлагаю читателям самостоятельно с трех раз догадаться, какой из этих двух вариантов был выбран..."
По ходу всеми участниками процесса - импортозамещение воспринимается исключительно как халявный распил.
При этом - хоть как то подтягивать свою оверпрайсовую продукцию под какие то там нормы качества и соответствия - никто в реале и не собирается.
А для реальных производителей - один из вариантов выхода из этого трэша - описан там же, в заметке:
"...Сделать карточку разрешения отклонений (КРО) и спокойно использовать имеющиеся на складе импортные ИК
и послать импортозамещение и всех его адептов в данном конкретном случае в длительное и увлекательное сексуальное путешествие.
Предлагаю читателям самостоятельно с трех раз догадаться, какой из этих двух вариантов был выбран..."
5
1
Ответить
Texxtron
Пару "алюминиевый корпус - стальная крышка" можно сделать нормально. Нужно только применять отштамповку по всей поверхности стыка+отформованный канал под прокладку+нормальная прокладка. Так сделаны,...
Обычное кроилово просто! Когда Мастер Петрович заявляет что делать как нужно это будет "дорохо!" и вообще "он так не сделает, потому что это невАзможнА!" после порки конструкторов и технологов дефективным менеджментом, которые цеховым мастерам и начальникам цехов верит и доверяет больше чем своим инженерам, рождаются вот такие убогие решения зато "дешева!"
6
Ответить
Отличная новость
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
Йос
Максимум 16 лет. Или лучше ипотека на 25 в той же хрущёвке
100% ипотека лучше, купил и живёшь, как работаешь такую квартиру и купишь. Живите сами в общаге, особенно с молодой женой и детьми.
Хотя ждунам подходит. Такие и сейчас есть, живут в полуразвалившихся домах ждут когда им дадут жильё. По 20лет могут ждать и всю жизнь, главное в этом деле ведь халява.
Хотя ждунам подходит. Такие и сейчас есть, живут в полуразвалившихся домах ждут когда им дадут жильё. По 20лет могут ждать и всю жизнь, главное в этом деле ведь халява.
3
1
Ответить
tss+
Ну, да... Только вот наша семья, например, так квартиру и не получила, простояв все время в очередях... Жили по сути в большой общаге.
В конце 80-х пошла тема с кооперативами, только тогда и смогли купить...
Так вроде стояли в очереди не посреди улицы. ) а не довольны. Вот ведь. Кооперативы пошли значительно раньше 80х.
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
2
1
Ответить
Duncan McLaud
Одних денег мало. Нужны люди.
Мне всегда было интересно как отбирают людей, которые возглавляют нечто новое, чего люди ещё не делали. Ведь специалистов в этой области нет.
Как определить что именно этот...
Вывезли из поверженной Германии некомплект ФАУ-2, вывезли с заводов производящих данную продукцию рабочих и ИТР вместе с семьями. Первые реактивные двигатели выкупили после войны у Великобритании. Можно продолжить. Гуглите сами.
3
3
Ответить
Benjamin Breeg
Мы не можем даже сделать что-то настолько элементарное и должны платить китайцам, чтобы они разработали это для нас?
А ты сам кем работаешь? Не инженер часом?
1
2
Ответить
бесстрашный 1
Если полностью наша разработка, то да, это норм, на ноутбуки наши взгляни.
Ну и какой наш ноутбук из выпускаемых не так выглядит, просвети?
2
Ответить
16497573
Суровые мужики в Анапе!
Дальневосточный я.
1
1
Ответить
Йос
Так вроде стояли в очереди не посреди улицы. ) а не довольны. Вот ведь. Кооперативы пошли значительно раньше 80х.
Ключевое: "...стояли, но не получили..."
Ну да, не на улице... В принципе можно и этому порадоваться)
Ну да, не на улице... В принципе можно и этому порадоваться)
2
1
Ответить
Антонина Харченкова
Ну и какой наш ноутбук из выпускаемых не так выглядит, просвети?
Да убить им можно, гугли сам.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
2
2
Ответить
Денис
100% ипотека лучше, купил и живёшь, как работаешь такую квартиру и купишь. Живите сами в общаге, особенно с молодой женой и детьми.
Хотя ждунам подходит. Такие и сейчас есть, живут в полуразвалившихся...
Не всем в жизни повезло.
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
2
Ответить
tss+
Ключевое: "...стояли, но не получили..."
Ну да, не на улице... В принципе можно и этому порадоваться)
Ну да, не на улице... В принципе можно и этому порадоваться)
Можно и этому. Можно и олигарху, порадоваться его новой яхте.)))
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
2
Ответить
111 11
С выходом из анабиоза Двигатель 16 клапанов запустили уже.
Знаю но через 1.5 года.это позор.
2
Ответить
16497573
Будят ,будят.
Ага Нефть , газ , лес ,электричество только.
1
Ответить
Texxtron
У меня плохие новости для тех, кто купит продукцию этого "завода".
На фото - экструзионные корпуса-радиаторы для электроники, к которым, с торцов, сделаны стальные крышки с разъемами и прочим....
Что Вы народ тех.информацией мучаете ?Пишут же все хорошо !Ну и славно!Глубинный народ это любит.Ксати считаю Ваши отзывы самыми толковыми.
4
1
Ответить
ПУХ Минск
А может электрокару в цех приобрести...а женщины пусть детей рожают????
а ты у баб спроси хотя они рожать или нет
1
1
Ответить
Максим
Чё там локализовать, контрактные эуры покупаешь с Тойоты по 2 рубля, ставишь и ниче не надо локализовывать. Возьмите меня министром транспорта, я вам мигом наделаю нормальных машин из запчастей с Владивостока. Дешёвых и прочных. А назовем их Отатой.
судя по тврим плана ты только пальцем можешь в носе ковыряться.....а в худшем даже писать не буду
2
Ответить
alexput
Как хорошо, что у нас оказались компоненты и документация на ФАУ-2.
Ну дай вам хоть сейчас чертежи перпетум мобиле, вы все равно ничего не поймёте
1
Ответить
Sandro NN
Ну дай вам хоть сейчас чертежи перпетум мобиле, вы все равно ничего не поймёте
Исторический факт, что Р1 Королева - это копия ФАУ-2. Немного упрощенная, ибо СССР отставал в возможностях производства компонентов.
Ответить
alexput
Исторический факт, что Р1 Королева - это копия ФАУ-2. Немного упрощенная, ибо СССР отставал в возможностях производства компонентов.
Я не спорю по фау. Просто одних чертежей мало.
2
Ответить
alexput
Исторический факт, что Р1 Королева - это копия ФАУ-2. Немного упрощенная, ибо СССР отставал в возможностях производства компонентов.
Вон дай щас чертежи мерса, сомневаюсь что соберут мерс
1
Ответить
Sandro NN
Вон дай щас чертежи мерса, сомневаюсь что соберут мерс
Да нету у нас космоса. Все, что мы можем - это закидывать грузы на 400 км вверх. Ну и еще строить модули для МКС. Ни зондов, ни телескопов, ни многоразовых кораблей, ничего....
1
Ответить
виталий
Знаю но через 1.5 года.это позор.
А откуда он возьмется сразу если куча комплектующих была импорт!?
1
Ответить
111 11
А откуда он возьмется сразу если куча комплектующих была импорт!?
Этот двигатель полуразработан ещё в конце девяностых мяч или установку в начале двухтысячных когда производителей импортных деталей в России было минимум. Просто за эти года все развалили
Ответить
111 11
А откуда он возьмется сразу если куча комплектующих была импорт!?
Этот двигатель появился ещё в начале 2000-х когда производителеи импортных комплектующих и поставщиков деталей было минимум . За двадцать лет при развитии страны не должно было возникнуть не каких совершенно глобальных проблем с учётом того что производили его почти своими силами.тогда страна только отходить от девяностых .
Ответить
виталий
Этот двигатель полуразработан ещё в конце девяностых мяч или установку в начале двухтысячных когда производителей импортных деталей в России было минимум. Просто за эти года все развалили
С тех пор он несколько раз модернизировался под новые комплектующие.
Ответить
111 11
С тех пор он несколько раз модернизировался под новые комплектующие.
И что это мешало локализации ??? Если да и он стал намного технологичнее значит они либо не хотели либо не могли обеспечить необходимое качество при адекватной цене некоторых технологических решении на мои взгляд так.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
