Россия и Мексика помогли Китаю стать самым крупным экспортером автомобилей
29 Декабря 2023 | 8643 просмотра
Япония больше не самый крупный экспортер автомобилей в мире — ее впервые опередил Китай.
В январе — ноябре 2023-го из Китая на внешние рынки отгрузили 4,41 млн автомобилей — на 58% больше, чем в аналогичном периоде 2022-го. Данные приводит токийская газета Nikkei со ссылкой на Ассоциацию автопроизводителей Китая (China Association of Automobile Manufacturers).
Из Японии за 11 месяцев на экспорт поставили 3,99 млн автомобилей, динамика +15%.
Разрыв в экспорте автомобилей между Китаем и Японией по итогам полного 2023 года только усилится.
Успеху КНР способствовал рост поставок в Россию и Мексику, а также глобальное усиление позиций китайских компаний в сегменте электромобилей.
Nikkei отмечает, что в 2023-м бренды из Поднебесной практически заместили ушедших из РФ европейских и японских конкурентов. В январе — октябре 2023-го объем отгрузок машин из Китая в Россию достиг 730 тысяч единиц, в 7 раз больше, чем годом ранее.
Мексика также стала покупать большое количество автомобилей из Поднебесной, за десять месяцев в эту страну Северной Америки доставили 330 тысяч машин из КНР, динамика +71%.
Глобальный экспорт электромобилей из Китая в январе — октябре 2023-го составил 1,43 млн единиц, +77%. На машины такого типа теперь приходятся 34% автоэкспорта из Поднебесной.
Значительно расширяется присутствие китайских автопроизводителей в Юго-Восточной Азии, где до сих пор традиционно доминировали японцы.
В предыдущий раз Япония уступала пальму первенства в экспорте автомобилей в 2016 году. Тогда экспортером номер один стала Германия.
Haval M6 поставляют в РФ в готовом виде из Китая
Читайте также на Дроме
22326
140
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
37802
607
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
30267
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22385
39
Пятничная подборка видео
23487
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Потому что лучше китайских автомобилей ничего нет, все остальные бренды производят отсталые авто по сравнению с китайскими.
172
343
Ответить
Мир меняется..
212
43
Ответить
Интересно, в Мексике на них такая же цена как в России??? По цене ушедших японцев и немцев???
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
239
54
Ответить
алексей !
Интересно, в Мексике на них такая же цена как в России??? По цене ушедших японцев и немцев???
Потому что японские и немецкие авто*****о, а за китайские качественные можно и нормальную цену поставить.
93
208
Ответить
Просто китайцы научились ксерокопировать сами себя!
44
62
Ответить
Япония больше не самый крупный экспортер автомобилей в мире
Печально...
Печально...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
67
137
Ответить
... турбо-полторашки трёх-цилиндровые, роботы,дохлые вариаторы,"непонятки" с каталогами запчастей. Всё по неадекватным ценам.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
284
80
Ответить
Новый Хавал М6 готовы купить в новом 2024 году? Да+, нет -
Продам уши от мертвого осла.
104
355
Ответить
ПАЛАСИО
Новый Хавал М6 готовы купить в новом 2024 году? Да+, нет -
Не ..не так ....будет ли у вас финансовая возможность купить хавал в 2024 м году...вот так правильно..
154
84
Ответить
ДРАКОН_пират
... турбо-полторашки трёх-цилиндровые, роботы,дохлые вариаторы,"непонятки" с каталогами запчастей. Всё по неадекватным ценам.
Давно в окно европейское то смотрели? Пежо и Рено на туропукалках однолитровых с роботами уже лет 5. То, что в РФ для внутреннего рынка поставляли атмо с автоматами - так технические отбросы же шли.
177
42
Ответить
У Китая экономика
Расчитана в основном на экспорт
Расчитана в основном на экспорт
33
37
Ответить
Где годовая итоговая статья
26
4
Ответить
Это только начало, через 10 лет Китай будет экспортировать больше чем Германия, Япония и Корея вместе взятые.
151
61
Ответить
Мексика удивляет. Я там видел только в основном шевроле, gmc и форд
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
47
37
Ответить
Сначала азия и латинская америка, затем арабы, а потом и европейцы на китай пересядут
84
50
Ответить
Научили китайцев в конце сороковых
На свою голову
На свою голову
59
33
Ответить
гордость берет за старшего брата!
44
94
Ответить
Сорок пятый
У Китая экономика
Расчитана в основном на экспорт
Расчитана в основном на экспорт
Внутри страны продали миллионов 25 авто,на экспорт 4.5)
Так же наверно с электроникой,продажи по всему миру есть,но внутри страны больше.США санкции налаживает,в Японии свои производители,в Кореи свои,в Европе свои.Продукты из Китая?Если их авто и электроники у нас пруд пруди,то продукты я их в глаза не видел.Пивко только если Харбин,да санкционая Кола с чипсами Принглс.
Их самих 1.5 ярда,с огромным рынком сбыта.
Так же наверно с электроникой,продажи по всему миру есть,но внутри страны больше.США санкции налаживает,в Японии свои производители,в Кореи свои,в Европе свои.Продукты из Китая?Если их авто и электроники у нас пруд пруди,то продукты я их в глаза не видел.Пивко только если Харбин,да санкционая Кола с чипсами Принглс.
Их самих 1.5 ярда,с огромным рынком сбыта.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
45
41
Ответить
Что-то не то у китайцев со статистикой... За 10 месяцев в Мексику поставили 330 000 автомобилей, а за одиннадцать, судя по отчетам, в Мексике всего 90 500 продали.... То есть - экспортировано ради экспорта. что ли?! Или у нашего Росстата научились?
https://auto.vercity.ru/statis...
https://auto.vercity.ru/statis...
71
41
Ответить
А может Мексиканцам весту продадим?
8
16
Ответить
Сорок пятый
Научили китайцев в конце сороковых
На свою голову
На свою голову
А китайцы научились сами. И не в 40-х. А вполне в себе 10-х (XXI века).
Еще годах 2008-2010 у них было изделие типа Чери Амулет, со странной внешностью и катастрофическими результатами краш-тестов.
Что предлагают китайцы сегодня всем известно. И это меньше чем за 15 лет.
Что родил за это время российский автопром? Ну окромя Весты?
Еще годах 2008-2010 у них было изделие типа Чери Амулет, со странной внешностью и катастрофическими результатами краш-тестов.
Что предлагают китайцы сегодня всем известно. И это меньше чем за 15 лет.
Что родил за это время российский автопром? Ну окромя Весты?
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
78
59
Ответить
ПАЛАСИО
Новый Хавал М6 готовы купить в новом 2024 году? Да+, нет -
Купил в 23 году на механике,пока все нормас
68
38
Ответить
ArtDem
А китайцы научились сами. И не в 40-х. А вполне в себе 10-х (XXI века).
Еще годах 2008-2010 у них было изделие типа Чери Амулет, со странной внешностью и катастрофическими результатами краш-тестов.
...
Извините, но Чери Амулет был с внешностью СЕАТ Толедо и катастрофические краш-тесты его были только у АР, у той газетки, из которой г-н Акиниязов в пиар службу АвтоВАЗа после этого теста перешел... При всех минусах Амулета не так уж у них все и плохо - до сих пор ездят и особых проблем с ними нет. с учетом того, что самые свежие 2007 года выпуска
20
90
Ответить
chajnick
Извините, но Чери Амулет был с внешностью СЕАТ Толедо и катастрофические краш-тесты его были только у АР, у той газетки, из которой г-н Акиниязов в пиар службу АвтоВАЗа после этого теста перешел... При...
Пусть даже так. Но согласитесь китайский автопром 00-х начала 10-х и сегодняшний, это две большие разницы.
А у нас в 2107 только в 2011 с производства сняли, взамен Гранту родили. Ну и Весту, и ту с помощью французов.
Речь то о том кто работает и развивается, а кто на госдотациях на месте топчется.
А у нас в 2107 только в 2011 с производства сняли, взамен Гранту родили. Ну и Весту, и ту с помощью французов.
Речь то о том кто работает и развивается, а кто на госдотациях на месте топчется.
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
61
35
Ответить
DelRio
Это только начало, через 10 лет Китай будет экспортировать больше чем Германия, Япония и Корея вместе взятые.
Если будут продолжать в таком темпе +60% в год, то гораздо быстрее.
35
14
Ответить
алексей !
Интересно, в Мексике на них такая же цена как в России??? По цене ушедших японцев и немцев???
Ну это легко посмотреть. Вот пример:
https://www.chirey.mx/showroom/tiggo-7-pro
Начинается от 2,6 на наши деньги.
Но для полноты картины надо понимать их зарплаты и стоимость машин других брендов...
https://www.chirey.mx/showroom/tiggo-7-pro
Начинается от 2,6 на наши деньги.
Но для полноты картины надо понимать их зарплаты и стоимость машин других брендов...
22
3
Ответить
Роман
А может Мексиканцам весту продадим?
что мексиканцы тебе сделали?😢😢😢
36
30
Ответить
ArtDem
А китайцы научились сами. И не в 40-х. А вполне в себе 10-х (XXI века).
Еще годах 2008-2010 у них было изделие типа Чери Амулет, со странной внешностью и катастрофическими результатами краш-тестов.
...
сами они не научились
читай историю
читай историю
41
10
Ответить
А что Вы хотели, социалистическая экономика, где государство планирует и направляет ресурсы в нужное русло. Их теперь никто не догонит, это все равно, что на лошадях за самолетом гнаться. На этом этапе догнали, а на следующем этапе их технологического обновления уже всех переплюнут.
27
47
Ответить
Ну хоть где-то мы впереди планеты всей. ))
3
16
Ответить
А в Мескике то почему такой рост китайских авто? У них что тоже все по плану идет?
23
30
Ответить
chajnick
Извините, но Чери Амулет был с внешностью СЕАТ Толедо и катастрофические краш-тесты его были только у АР, у той газетки, из которой г-н Акиниязов в пиар службу АвтоВАЗа после этого теста перешел... При...
А вы сами то ездили на этих Амулетах? Мне вот случилось как то счастье на таком прокатиться. Та ещё повозочка! И на счет краш тестов, реально видел как при ударе сие изделия боком задним колесом в бордюр слегка винтом кузов скосило!(Жигулях старым от такого ничего не будет!) А то что за последние 15 лет китайский автопром в качестве вырос, я соглашусь, тем более что другие именитые производители качество своё при опустили! Им бы с запчастями ещё решить вопросы, чтоб заказывая в лотерею не играть, и у них дело пойдёт ещё больше в гору. Я хоть и не сторонник китайского автопрома, но реальность сейчас такова как ни крути!
51
10
Ответить
29549448
Потому что лучше китайских автомобилей ничего нет, все остальные бренды производят отсталые авто по сравнению с китайскими.
почему в отсталых авто есть тот же полный привод и клиренс, а в у китайцев почти поголовно нет? даже кроссоверы китайские 180мм клиренс и передок :)))
22
32
Ответить
Сорок пятый
У Китая экономика
Расчитана в основном на экспорт
Расчитана в основном на экспорт
У Японии и ФРГ - аналогично. И у Ю.Кореи.
30
5
Ответить
Carrozzeria
Япония больше не самый крупный экспортер автомобилей в мире
Печально...
Печально...
А причем тут т.н. "автомобили" из Китая? У вас в 90-е был китайский магнитофон? И где он?
9
28
Ответить
Поздравляю))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
4
6
Ответить
DelRio
Это только начало, через 10 лет Китай будет экспортировать больше чем Германия, Япония и Корея вместе взятые.
Интересно куда?
В статье почему-то указать детальную инфу по странам постеснялись
В статье почему-то указать детальную инфу по странам постеснялись
5
17
Ответить
Максим Корепанов
А что Вы хотели, социалистическая экономика, где государство планирует и направляет ресурсы в нужное русло. Их теперь никто не догонит, это все равно, что на лошадях за самолетом гнаться. На этом этапе догнали, а на следующем этапе их технологического обновления уже всех переплюнут.
Ага, совок тоже так внутри себе и странам варшавского договора пел ;)
20
31
Ответить
Назло критикам, Россия стала такой мощной державой, что помогает младшему брату - Китаю!
26
15
Ответить
2
4
Ответить
Российский рынок это капля в море.
20
21
Ответить
Роман
А может Мексиканцам весту продадим?
Если еще подорожает - придется хоть кому-нибудь продавать, а то свои сограждане купить уже не смогут. Несмотря на весь свой запал патриотизма)
17
15
Ответить
Всё идёт по плану
А в Мескике то почему такой рост китайских авто? У них что тоже все по плану идет?
Мексика очень похожа на Россию - по экономическим показателям. То есть с рынками сбыта для авто ситуация тоже схожая, думаю. Правда там США под боком, должно свои повозки поставлять и бороться за рынок. Поэтому, как мне кажется, цены на машинки у них более адекватные ,чем у нас в автосалонах.
13
14
Ответить
Статистика лукавит, просто у Японии как и Германии есть производства на различных континентах и эти автомобили не считаются импортируемыми, а считаются произведенными на той или иной территории. А у Китая, за пределами КНР, производство есть только в РФ в Туле, а у одного Ниссана, на память только 8 заводов на различных континентах. Например только Хонда на континенте Северная Америка собрала за этот год 756 000 автомобилей (США+Канада), 430 000 автомобилей в США собрала Тойота.
Поэтому чистая статистика по импорту это лукавство. По-прежнему в мире автомобилей лидеры концерны Тойота и Фольцваген.
Поэтому чистая статистика по импорту это лукавство. По-прежнему в мире автомобилей лидеры концерны Тойота и Фольцваген.
45
29
Ответить
А вот то что Китай спульнул в РФ полмиллиона своих конструкторов это факт, на фоне 360 тысяч выпущенным автовазом, это фиаско. При этом большую прибыль получил концерн Черри, который не локализовал не одного производства, а ввозит чистый импорт, а Хэвэйл вложивший кучу бабла, имеет куда меньшую прибыль - это все что нужно знать о инвестиционной привлекательности нашей страны.
37
27
Ответить
ArtDem
А китайцы научились сами. И не в 40-х. А вполне в себе 10-х (XXI века).
Еще годах 2008-2010 у них было изделие типа Чери Амулет, со странной внешностью и катастрофическими результатами краш-тестов.
...
Так нет никакого российского автопрома, это высосанное из пальца понятие и никогда не было..и веста появилась лишь благодаря варягам, благо хоть один сумасшедший согласился нарисовать что-то стоящее для для таза и тот свинтил сверкая пятками.
33
23
Ответить
chajnick
Что-то не то у китайцев со статистикой... За 10 месяцев в Мексику поставили 330 000 автомобилей, а за одиннадцать, судя по отчетам, в Мексике всего 90 500 продали.... То есть - экспортировано ради экспорта. что ли?! Или у нашего Росстата научились?
https://auto.vercity.ru/statis...
https://auto.vercity.ru/statis...
Возможно...в Китае кризис перепроизводства и потребления...некуда девать избыток всего этого ..
10
17
Ответить
DelRio
Это только начало, через 10 лет Китай будет экспортировать больше чем Германия, Япония и Корея вместе взятые.
Еще раз для "одаренных" у всех кроме Китая за пределами своей страны есть сборочные заводы полного цикла, они не импортируют в чистом виде. Вся это продукция считается произведенной в стране где стоит завод. Поэтому плевать сколько там импортирует Китай..в мире за 23 год продано почти 82 млн автомобилей...а китай отгрузил лишь 4 млн.
29
26
Ответить
Сорок пятый
У Китая экономика
Расчитана в основном на экспорт
Расчитана в основном на экспорт
Международный экономический кризис, в купе с защитой внутренних рынков приведет Китай к экономическому коллапсу, выход из этого коллапса военная экспансия на РФ. Вероятно здесь присутствующие еще застанут новую версию ленд лиза из США
19
29
Ответить
Carrozzeria
Япония больше не самый крупный экспортер автомобилей в мире
Печально...
Печально...
Не плач....Япония везде понаставила заводов:)))
14
21
Ответить
Михаил
Ага, совок тоже так внутри себе и странам варшавского договора пел ;)
Ну Китай то выводы сделал. В СССР с 29 по 55 год доходы граждан увеличились в 4 раза, население выросло на 46 миллионов. В 29 году не могли трактор собрать, а в 57 году спутник запустили. Рост ВВП 14% в год. А после 55 года наступил СОВОК, который лучше не повторять никому.
18
30
Ответить
Алексей Анатольевич
Еще раз для "одаренных" у всех кроме Китая за пределами своей страны есть сборочные заводы полного цикла, они не импортируют в чистом виде. Вся это продукция считается произведенной в стране...
Не плевать только самому Китаю,у которого в графе экспорт все больше и больше циферки.
Фольцваген все заводы может из Германии вывести и продавать 20 лямов по миру,быть лидером по всем параметрам,только экономики Германии будет не до этих успехов.
Фольцваген все заводы может из Германии вывести и продавать 20 лямов по миру,быть лидером по всем параметрам,только экономики Германии будет не до этих успехов.
17
11
Ответить
Алексей Анатольевич
Международный экономический кризис, в купе с защитой внутренних рынков приведет Китай к экономическому коллапсу, выход из этого коллапса военная экспансия на РФ. Вероятно здесь присутствующие еще застанут новую версию ленд лиза из США
Что народ пугаешь
5
9
Ответить
Rossomahaar
Мексика удивляет. Я там видел только в основном шевроле, gmc и форд
Видимо с Мексики в США тачки перегоняют параллельным импортом... :-))
9
2
Ответить
29549448
Потому что японские и немецкие авто*****о, а за китайские качественные можно и нормальную цену поставить.
Угораешь, или совсем головкой тронулся?
18
11
Ответить
Максим Корепанов
Ну Китай то выводы сделал. В СССР с 29 по 55 год доходы граждан увеличились в 4 раза, население выросло на 46 миллионов. В 29 году не могли трактор собрать, а в 57 году спутник запустили. Рост ВВП 14% в год. А после 55 года наступил СОВОК, который лучше не повторять никому.
Господи, откуда вас понабежало?
Какие доходы? Кто их мерял в стране лжи и тюрем?
Вы историю по заголовкам "правды" читаете? Хотя ... там если хронологически изучать, столько нарыть можно
Какие доходы? Кто их мерял в стране лжи и тюрем?
Вы историю по заголовкам "правды" читаете? Хотя ... там если хронологически изучать, столько нарыть можно
25
27
Ответить
ДРАКОН_пират
... турбо-полторашки трёх-цилиндровые, роботы,дохлые вариаторы,"непонятки" с каталогами запчастей. Всё по неадекватным ценам.
Вы сейчас про Европу и Японию?
11
9
Ответить
Franz42
А причем тут т.н. "автомобили" из Китая? У вас в 90-е был китайский магнитофон? И где он?
У меня в 90-е много чего было из СССР, Японии и Кореи, всё это сейчас на помойке, и что?
14
5
Ответить
Степан Леопольдович
Не ..не так ....будет ли у вас финансовая возможность купить хавал в 2024 м году...вот так правильно..
Да тут у всех возможностей гора, но в статье про ОСАГО для большинства она дорогая 😁, чо уж говорить про машину
6
1
Ответить
Рост импорта авто из Китая будет только расти, ведь тот же Монжаро в максималке в Китае стоит 2мульта - меньше чем би***биль Королла в США.
11
6
Ответить
Степан Леопольдович
Не ..не так ....будет ли у вас финансовая возможность купить хавал в 2024 м году...вот так правильно..
с этим проблем нет. звонят каждый день - "возьми бабло возьми бабло".
4
7
Ответить
@lex M@re
Внутри страны продали миллионов 25 авто,на экспорт 4.5)
Так же наверно с электроникой,продажи по всему миру есть,но внутри страны больше.США санкции налаживает,в Японии свои производители,в Кореи свои,в...
25миллионов в внутри Китая это все авто ,сами то они любят немцев и японцев,а свои поделки в основном на экспорт)))
8
8
Ответить
dimaman
25миллионов в внутри Китая это все авто ,сами то они любят немцев и японцев,а свои поделки в основном на экспорт)))
Во первых китайцы ездят на "немцах" и "японцах" выпущенных на китайских предприятиях, вполне себе переработанных под китайские реалии.
Во вторых надо еще глянуть структуру поставок китайских автомобилей в Мексику. А там может быть все что угодно - от сотен тысяч китайских пикапов до Тесл, китайского производства.
Во вторых надо еще глянуть структуру поставок китайских автомобилей в Мексику. А там может быть все что угодно - от сотен тысяч китайских пикапов до Тесл, китайского производства.
17
1
Ответить
15171636
Во первых китайцы ездят на "немцах" и "японцах" выпущенных на китайских предприятиях, вполне себе переработанных под китайские реалии.
Во вторых надо еще глянуть структуру поставок...
ну при чём тут на каких заводах "выпущены" эти немцы и японцы?факт в том что свои поделки китайские они тебе впаривают а не сами на них ездят
10
4
Ответить
15171636
Во первых китайцы ездят на "немцах" и "японцах" выпущенных на китайских предприятиях, вполне себе переработанных под китайские реалии.
Во вторых надо еще глянуть структуру поставок...
а вообще я не против пользуйся тем что тебе нравится)))я лично не готов платить три цены за китайскую шляпу))
9
1
Ответить
Уберите утиль и гланасы всякие и посмотрим как китай будет экспортировать.
3
Ответить
19984677
гордость берет за старшего брата!
А когда-то был младшим. Все меняется!
6
Ответить
ArtDem
А китайцы научились сами. И не в 40-х. А вполне в себе 10-х (XXI века).
Еще годах 2008-2010 у них было изделие типа Чери Амулет, со странной внешностью и катастрофическими результатами краш-тестов.
...
Самую большую яхту в мире у олигарха.
5
Ответить
Китай берет количеством)
1
Ответить
Неудивительно. Японцы сами себе выстрелили в ногу со своими санкциями по приказу хозяев из вашингтонского обкома.
4
13
Ответить
Алексей Анатольевич
Еще раз для "одаренных" у всех кроме Китая за пределами своей страны есть сборочные заводы полного цикла, они не импортируют в чистом виде. Вся это продукция считается произведенной в стране...
Бедный алексей анатольевич... живет в мире своих иллюзий, чужих домыслов и отрицаний очевидностей...
1
6
Ответить
dimaman
25миллионов в внутри Китая это все авто ,сами то они любят немцев и японцев,а свои поделки в основном на экспорт)))
икспэрд епенейский объявился... Народ, прислушивайтесь к его мнению, пожааалуйста
1
6
Ответить
Дмитрий НВ
Назло критикам, Россия стала такой мощной державой, что помогает младшему брату - Китаю!
... "Кринге".
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
1
1
Ответить
Максим Корепанов
Ну Китай то выводы сделал. В СССР с 29 по 55 год доходы граждан увеличились в 4 раза, население выросло на 46 миллионов. В 29 году не могли трактор собрать, а в 57 году спутник запустили. Рост ВВП 14% в год. А после 55 года наступил СОВОК, который лучше не повторять никому.
... Если точнее,то развал экономики Советского государства начался с Закона от 10 мая 1957 - об образовании СовНарХозов, с ликвидацией Министерств. Таким образом была разрушена система советских трэстов и пара-синдикатов(бывших наркоматов),благодаря которой и удалось вывести,за 30е годы, производство на второй уровень в мире. Чуть ранее - в 56м - национализировали крупные артели - специфическую форму советского предпринимательства(промысловая кооперация). Это ,что касается экономики. Были ещё важные политические события ХХ и ХХII съезды. Вот после этих крупных исторических событий в советском государстве - ускоренно страна Советов покатилась в СОВОК.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
2
3
Ответить
Михаил
Господи, откуда вас понабежало?
Какие доходы? Кто их мерял в стране лжи и тюрем?
Вы историю по заголовкам "правды" читаете? Хотя ... там если хронологически изучать, столько нарыть можно
Какие доходы? Кто их мерял в стране лжи и тюрем?
Вы историю по заголовкам "правды" читаете? Хотя ... там если хронологически изучать, столько нарыть можно
Вы сильно удивитесь но пока ещё живы люди, которые жили тогда и сейчас. Например я. И тогда мне жилось в стране тотальной лжи гораздо лучше чем сейчас.
5
8
Ответить
Biker03
икспэрд епенейский объявился... Народ, прислушивайтесь к его мнению, пожааалуйста
Мои епеня от Китая очнь близко,я практически весь Китай объехал но тебе с Улан-удэ виднее)))это даже епенями не назвать ..опа мира))))
8
1
Ответить
Biker03
икспэрд епенейский объявился... Народ, прислушивайтесь к его мнению, пожааалуйста
Хотя в том очке где вы живёте Китайские авто это лухари)))
7
Ответить
Сравните то каким стал Китай за последние 20 лет и сравните Россию, которая стала изгоем с бредовыми историями по ТВ о боевых комарах и многополярных мирах... И это получив триллионы халявных долларов от продажи нефти и газа...
8
5
Ответить
chajnick
Извините, но Чери Амулет был с внешностью СЕАТ Толедо и катастрофические краш-тесты его были только у АР, у той газетки, из которой г-н Акиниязов в пиар службу АвтоВАЗа после этого теста перешел... При...
Амулеты ездят? Археологи нашли город с несгнившими амулетами?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
5
2
Ответить
Михаил
Ага, совок тоже так внутри себе и странам варшавского договора пел ;)
Понимаешь, страна - это всегда люди, ее составляющие. И называя страну совок ты такой же пренебрежительный ярлык вешаешь на своих родителей и бабушек с дедушками. Люди, не уважающие старшее поколение, не могут в правильном обществе быть понятыми. Уверен, ты и в общественном транспорте не уступил бы место пожилым или беременным. Фу таким быть.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
9
7
Ответить
Всё течёт и всё изменяется. Помню в 90 е экономикой номер 2 всегда называли Японию, с её технологической мощью, безупречной организацией производства и инновациями...
Более того, все были уверены, что в 21 веке Япония неминуемо станет первой экономикой мира. Но сегодня Япония теряет позиции не только мирового, но и регионального лидера...
Присмотритесь к Вьетнаму и Индонезии...
Более того, все были уверены, что в 21 веке Япония неминуемо станет первой экономикой мира. Но сегодня Япония теряет позиции не только мирового, но и регионального лидера...
Присмотритесь к Вьетнаму и Индонезии...
6
Ответить
Дьявол в деталях. Не учли толко лишь одну маленькую деталь - японцам не требуется экспортировать автомобили конкретно из самой Японии, у японских автопроизводителей заводы построены во многих странах мира, думаю если посчитать проданные японские автомобили за рубежом против проданных китайских авто, то разница будет многократно в пользу японский производителей.
4
1
Ответить
User_2013
Понимаешь, страна - это всегда люди, ее составляющие. И называя страну совок ты такой же пренебрежительный ярлык вешаешь на своих родителей и бабушек с дедушками. Люди, не уважающие старшее поколение,...
Дак и родители и дедушки и бабушки сами так СССР называли, и именно они и придумали такое название
3
1
Ответить
8672353
Угораешь, или совсем головкой тронулся?
Китайские авто везде рекорды по продажам берут.
3
Ответить
User_2013
Понимаешь, страна - это всегда люди, ее составляющие. И называя страну совок ты такой же пренебрежительный ярлык вешаешь на своих родителей и бабушек с дедушками. Люди, не уважающие старшее поколение,...
Я тоже жил при совке :)
Не надо путать моих дедушек,бабушек и родителей с построеной на лжи и крови тюрьмой народов
Не надо путать моих дедушек,бабушек и родителей с построеной на лжи и крови тюрьмой народов
4
Ответить
Роман
Вы сильно удивитесь но пока ещё живы люди, которые жили тогда и сейчас. Например я. И тогда мне жилось в стране тотальной лжи гораздо лучше чем сейчас.
Ну и молодец ;)
Как говориться, в эпоху возможностей ты стал жить хуже :) Вот и хорошо, что совок развалили.
Все таки справедливо, чтобы те кто могут жить лучше - должны жить лучше, а не "как все"
Как говориться, в эпоху возможностей ты стал жить хуже :) Вот и хорошо, что совок развалили.
Все таки справедливо, чтобы те кто могут жить лучше - должны жить лучше, а не "как все"
2
Ответить
6184400
Дак и родители и дедушки и бабушки сами так СССР называли, и именно они и придумали такое название
Чушь не пори
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Ответить
Михаил
Я тоже жил при совке :)
Не надо путать моих дедушек,бабушек и родителей с построеной на лжи и крови тюрьмой народов
Не надо путать моих дедушек,бабушек и родителей с построеной на лжи и крови тюрьмой народов
Не надо пытаться казаться Д"Артаньяном. Из воды невозможно выйти сухим, и люди - часть системы
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
1
Ответить
народ покупает теперь китайский ширпотреб по цене нормального автомобиля, да и вообще уже как провинция Китая с конченными китайскими телефонами, в китайском шмутье и на одноразовых недо автомобилях, а "недалкие" Радуются и хлопают в ладоши ещё и нахваливают.
1
1
Ответить
User_2013
Не надо пытаться казаться Д"Артаньяном. Из воды невозможно выйти сухим, и люди - часть системы
Ну, с ними я решу :)
Но на суть совка, а именно лживого кровавого режима это никак не повлияет
Но на суть совка, а именно лживого кровавого режима это никак не повлияет
1
3
Ответить
Михаил
Ну, с ними я решу :)
Но на суть совка, а именно лживого кровавого режима это никак не повлияет
Но на суть совка, а именно лживого кровавого режима это никак не повлияет
Любой режим можно описать твоими словами, хотя именно с формулировкой я и не согласен. Режим в СССР ничем не хуже и ничем не лучше чем многие другие режимы. Поэтому мне не понятна твоя напыщенная ненависть к этому времени.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
2
1
Ответить
User_2013
Любой режим можно описать твоими словами, хотя именно с формулировкой я и не согласен. Режим в СССР ничем не хуже и ничем не лучше чем многие другие режимы. Поэтому мне не понятна твоя напыщенная ненависть к этому времени.
Нет,не любой
Есть вполне конкретные причины ;)
Есть вполне конкретные причины ;)
1
Ответить
29549448
Потому что лучше китайских автомобилей ничего нет, все остальные бренды производят отсталые авто по сравнению с китайскими.
Тут всё проще- не делай мозги! Ну, по технологиям, конечно, догнали-купили+дешёвая энергия+дешёвая рабочая сила+жесткое ведение китайского бизнеса в отношении конкурентов! Вот и всё
1
Ответить
ДРАКОН_пират
... турбо-полторашки трёх-цилиндровые, роботы,дохлые вариаторы,"непонятки" с каталогами запчастей. Всё по неадекватным ценам.
Это как раз про нынешних европейцев
1
Ответить
....
Ответить
Михаил
Нет,не любой
Есть вполне конкретные причины ;)
Есть вполне конкретные причины ;)
Давай, оглашай
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Ответить
DelRio
Это только начало, через 10 лет Китай будет экспортировать больше чем Германия, Япония и Корея вместе взятые.
Если не через 5-7!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
