В Москве начали тестировать «электромаршрутку»

17.05.2023

SmartDron

Не наигрались еще...

74

49

Ответить

17.05.2023

ДИВАНИО Диванный X Перд

Чекмагуш

Как там с противопожарной безопасностью? А то электробусы что то горячие в последнее время.

29

59

Ответить

17.05.2023

Кудряшки

Хабаровск

Сообщений: 1483

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

92

50

Ответить

17.05.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16212

SmartDron

Не наигрались еще...

Дорогие игры....

Продам уши от мертвого осла.

39

18

Ответить

17.05.2023

Boguchanin

Кодинск

Сообщений: 51

Электротранспорт в его чисто аккумуляторном виде - большее зло, чем тот же бензо-газовый. Кто, интересно, переработает отработанные батареи? И кто экологически чисто произведет нужное количество электроэнергии? Все все знают, но продолжают играться. Тема в тренде!

48

42

Ответить

17.05.2023

Гадя .

Мдям ...а в каком нибудь Краснодаре ездят латаные перелатые маршрутки,и троллейбусы еще Брежнева помнят....

68

25

Ответить

17.05.2023

KyTy3oBb

Абакан

Сообщений: 5211

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

И эти русофобские подражания англицизмам. e-City, что за басурманщина? Ведь НИ ОДИН этот электробус не пойдет на экспорт в англоязычные страны. Пусть будет Э-Извозчик, например. Ну или пусть нейросеть сгенерит нам истинно русское название сей самобеглой повозке.

86

16

Ответить

17.05.2023

Big Medved

Что значит тестировать, электрогазель несколько лет по ВДНХ ездит.

16

14

Ответить

17.05.2023

XoXeL

77

Сообщений: 6197

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

Зачем, здесь полностью новый парк Трамваев последнего поколения, Российского производства. Электробусы тоже чисто Российского производства…

Мои отзывы: Лада Веста 2015, Nissan Wingroad 2001, Nissan Wingroad 2001, Nissan Wingroad 2001

28

21

Ответить

17.05.2023

Кудряшки

Хабаровск

Сообщений: 1483

XoXeL

Зачем, здесь полностью новый парк Трамваев последнего поколения, Российского производства. Электробусы тоже чисто Российского производства…

Вместо электробусов надо было покупать троллейбусы, которые стоят в три раза дешевле! И , да, была контактная сеть которую он успешно выпилил! Ее необходимо было обновить и лет 50 только кузова менять!

41

30

Ответить

17.05.2023

Benjamin Breeg

Что-то мне подсказывает, что эта машина стоит несколько нью-йоркских квартир.

33

30

Ответить

17.05.2023

Александр

Москва

Шеф, всё пропало!

9

11

Ответить

17.05.2023

Александр

Москва

Benjamin Breeg

Что-то мне подсказывает, что эта машина стоит несколько нью-йоркских квартир.

Одесских

15

11

Ответить

17.05.2023

Сыч Иван Ильич

Интересно было бы прокатиться на таком

12

14

Ответить

17.05.2023

MercedesRUSSIA

Тула

Давно пора завозить маршрутки из Индии!
Дёшево и сердито :)))

12

17

Ответить

17.05.2023

Валерий Стенин

Пробег до 150 км…это шутка или 883 маршрут ездит на пару километров?

9

18

Ответить

17.05.2023

Кудряшки

Хабаровск

Сообщений: 1483

MercedesRUSSIA

Давно пора завозить маршрутки из Индии!
Дёшево и сердито :)))

Мне кажется в Пакистане качественнее! ))))

7

14

Ответить

18.05.2023

9099401

ДИВАНИО Диванный X Перд

Как там с противопожарной безопасностью? А то электробусы что то горячие в последнее время.

Да не так уж и часто они горят ))) пару раз было, наверное, за 5 лет.
Таксисты на Кутузовском и то чаще раскладываются.

20

9

Ответить

18.05.2023

9099401

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

Трамваи это вообще лютое зло, как автомобилист Вам говорю. Эти рельсы, которые занимают целую полосу для движения, выбешивают дико.
А троллейбусы вообще пережиток прошлого и ломаются каждый день (потому что новых нет а старым много лет). Знакомая в троллейбусном парке работает, рассказала много интересного про эту технику )))

16

42

Ответить

18.05.2023

Александр

Москва

Валерий Стенин

Пробег до 150 км…это шутка или 883 маршрут ездит на пару километров?

Электробусы заряжаются в течение рабочего дня по нескольку раз, тут тоже самое.

14

5

Ответить

18.05.2023

9099401

Гадя .

Мдям ...а в каком нибудь Краснодаре ездят латаные перелатые маршрутки,и троллейбусы еще Брежнева помнят....

Но они же ездят ))) значит все в порядке

12

5

Ответить

18.05.2023

BenTech

Санкт-Петербург

Сообщений: 1535

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

Троллейбус дешевле только на бумаге, там одна эксплуатация контактной сети встаёт в копеечку. Плюс эта сеть выглядит уродски и прибивает маршрут гвоздями к конкретной дороге.

Трамвай - збс, но норм трамвай должен ездить по выделенке, а под это дело нужно землю, а она в Москве дорогая и вся занята уже.

21

14

Ответить

18.05.2023

Нафаня

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

Общественный транспорт который использует контактную сеть и рельсы , всегда убыточен . У тебя пальцев на руке не хватит , чтоб сосчитать количество причастных служб , это если обслуживать должным образом . А если все делать спустя рукава , техника будет постоянно сходить с рельсов , а провода зимой рваться , отключая тяговые подстанции .

17

11

Ответить

18.05.2023

А Б

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

А вы добавьте к стоимомти рельсы, контактную сеть и содержание оных. Точно дешевле?

16

10

Ответить

18.05.2023

Нафаня

Boguchanin

Электротранспорт в его чисто аккумуляторном виде - большее зло, чем тот же бензо-газовый. Кто, интересно, переработает отработанные батареи? И кто экологически чисто произведет нужное количество электроэнергии? Все все знают, но продолжают играться. Тема в тренде!

Раньше отработанное ядерное топливо не знали куда девать , а это куда серьёзней батарей . Но потом появились реакторы на быстрых нейтронах и внезапно оказалось что отходы можно использовать как топливо , да ещё и по замкнутому циклу.

15

7

Ответить

18.05.2023

Нафаня

Валерий Стенин

Пробег до 150 км…это шутка или 883 маршрут ездит на пару километров?

Как-то так . Хотя это ниразу не север .

6

3

Ответить

18.05.2023

Гадя .

Нафаня

Общественный транспорт который использует контактную сеть и рельсы , всегда убыточен . У тебя пальцев на руке не хватит , чтоб сосчитать количество причастных служб , это если обслуживать должным образом...

По твоей логике метро тоже надо убрать,там еще и тоннели надо обслуживать

25

11

Ответить

18.05.2023

Всем Добра

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

Вообще то деньги Россиян не скончаемые - нечего переживать!
Их тратили и тратят, а деньги всё не кончаются!
В будущем будет тоже самое! Посмотрите правильные передачи

2

11

Ответить

18.05.2023

Всем Добра

ПАЛАСИО

Дорогие игры....

Голодные!))?

3

6

Ответить

18.05.2023

продавец железок

Читастолицазабайк

Сообщений: 13915

Выглядит круто - низкий пол, широкие двери. По подвеске ещё смотреть что они там сделали, на сколько мягко идет.

Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)

Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012

6

1

Ответить

18.05.2023

Нафаня

Гадя .

По твоей логике метро тоже надо убрать,там еще и тоннели надо обслуживать

Метро это самое дорогое удовольствие , а почему в мегаполисе без него никак , сам догадаешься , не школьник (хотя всяко возможно) .

12

5

Ответить

18.05.2023

uni uni

в Москве то, в Москве сё, при чём тут Москва и Россия. Это два разных государства, отъедьте от Москвы километров на 20 и вы попадёте в 90-тые года.

14

10

Ответить

18.05.2023

Гадя .

Нафаня

Метро это самое дорогое удовольствие , а почему в мегаполисе без него никак , сам догадаешься , не школьник (хотя всяко возможно) .

В том то и дело что мегаполис у нас всю страну один, там метро и строят,остальные по старинке трамваях родом из 60х прошлого века ,да на убитых маршрутках...

10

5

Ответить

18.05.2023

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15258

За счёт всей России упражняются, витрину типа благополучной страны строят

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

15

6

Ответить

18.05.2023

Ех Автонекрофил

Сообщений: 5685

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

Точняк.
Давайте везде рельсов наложим, чтоб Кудряшка мог ругаться, что не проехать - не пройти; почему вовремя не ремонтируется; почему ремонтируется, хотя деньги можно раздать; кто отремонтирует кудряшкину подвеску, ибо убилась об рельсы; почему парк трамваев не обновляется; почему обновляется, но сколько при этом попилили бабла; на десерт - почему Москва, Москва - не Россия, Украина цэ ( тьфу, это другое)...
Уф... выдохнули...

Если подумать, то электричка как раз самое то, в качестве автобусов.

...но сколько попилили при этом!.. уууууу...

Продан в 2010 году...

Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996

7

5

Ответить

18.05.2023

Ех Автонекрофил

Сообщений: 5685

Кудряшки

Вместо электробусов надо было покупать троллейбусы, которые стоят в три раза дешевле! И , да, была контактная сеть которую он успешно выпилил! Ее необходимо было обновить и лет 50 только кузова менять!

Мобильность троллейбусов вызывает очень много вопросов.

Продан в 2010 году...

3

7

Ответить

18.05.2023

Ех Автонекрофил

Сообщений: 5685

Гадя .

По твоей логике метро тоже надо убрать,там еще и тоннели надо обслуживать

Поэтому метро и строят, где оччень много людей компактно живет.

Продан в 2010 году...

6

2

Ответить

18.05.2023

Валерий Стенин

Нафаня

Как-то так . Хотя это ниразу не север .

Прилично

1

2

Ответить

18.05.2023

Валерий Стенин

Александр

Электробусы заряжаются в течение рабочего дня по нескольку раз, тут тоже самое.

Понятно.

2

Ответить

18.05.2023

9842977

Новокузнецк

К электромаршрутке водителем нужен робот узбек.. ну или китаец..)))

2

4

Ответить

18.05.2023

Vlad Susin

Дотационный город, на который работает вся Россия - перекладывают асфальт по 2 раза в год, строят многоуровневые развязки дорог, строят метро, закупают новые автобусы и электробусы...а тем временем в регионах происходит постепенное вымирание населения, миграция населения, опустошение и закрытие деревень и районов.
Страна активно занимается ремонтом федеральных трасс, а дальше - трава не расти. В районах дороги - те, что остались от другой страны под названием СССР, автобусы - ПАЗики из эпохи Союза, и....чтение новостей о прекрасной, цветущей и вкусно пахнущей дотационной Москве.

10

6

Ответить

18.05.2023

Vlad Susin

9842977

К электромаршрутке водителем нужен робот узбек.. ну или китаец..)))

Какой китаец поедет работать в Россию за нищенскую зарплату?
Китайцы как рабочая сила уехали из России еще в далеком 2014 году после того, как ЦБ РФ обвалил курс рубля. С того времени в РФ остались только руководители и владельцы бизнеса в лице китайцев.
ЗП обычного рабочего в Китае давно выше, чем ЗП рабочего в Россси.
Поэтому к нам едут только жители бывшего Союза, и то не все.
Так что про китайца....вы забудьте.
Если бы не позиция Китая по поводу рабочей силы - мы же уже давно ездили на работу в Китай, как сейчас ездим в Южную Корею к примеру.

6

5

Ответить

18.05.2023

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

SmartDron

Не наигрались еще...

Чего бы не играть за бюджетный счет?

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

2

Ответить

18.05.2023

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

9099401

Трамваи это вообще лютое зло, как автомобилист Вам говорю. Эти рельсы, которые занимают целую полосу для движения, выбешивают дико. А троллейбусы вообще пережиток прошлого и ломаются каждый день (потому...

Я тебе, как автомобилист скажу, пассажиров трамваев люто выбешивают олени, ездящие по трамвайным путям в местах, где это запрещено. Один трамвай довольно быстро перемещает от 100 человек, если ему никто не мешает.

8

Ответить

18.05.2023

Алексей

SmartDron

Не наигрались еще...

А это и не игра.Электробус гораздо лучше вонючего дизельного автобуса.В каждом автобусе почти через несколько лет начинает вонять в салоне,либо чуть чуть, либо заметно.А уж на улицу как некоторые автобусы коптят...

6

2

Ответить

18.05.2023

Алексей

Кудряшки

Расскажите Собянину о ТРОЛЕЙБУСАХ И ТРАМВАЯХ!! Они дешевле метро и ЭТИх электробусов! Хорош тратить деньги россиян! Всё равно официально! отвернулись от Европы!

Более 400 новых трамваев ездит по Москве.С троллейбусами да,глупо.

4

Ответить

18.05.2023

Nikita Pochechuev

Вот же DROM позорники ... удаляют комменты о том что какамуляторный транспорт общественный на маршрутах глупость на фоне троллейбусов, трамваев и т. п.

без всяких грубостей и нецензурностей. Абсолютно без.

2

4

Ответить

18.05.2023

Баир

Улан-Удэ

Nikita Pochechuev

Вот же DROM позорники ... удаляют комменты о том что какамуляторный транспорт общественный на маршрутах глупость на фоне троллейбусов, трамваев и т. п.

без всяких грубостей и нецензурностей. Абсолютно без.

Почитай выше про "дешевезну и плюсы"

3

Ответить

18.05.2023

9099401

KuraLexeR

Я тебе, как автомобилист скажу, пассажиров трамваев люто выбешивают олени, ездящие по трамвайным путям в местах, где это запрещено. Один трамвай довольно быстро перемещает от 100 человек, если ему никто не мешает.

Согласен, ездить по путям это моветон. Но есть индивидуумы, которых ничего не останавливает. Они и по путям, и по обочине, и по встречке когда пробка.... Что поделать.

3

Ответить

19.05.2023

Дмитрий

Кудряшки

Вместо электробусов надо было покупать троллейбусы, которые стоят в три раза дешевле! И , да, была контактная сеть которую он успешно выпилил! Ее необходимо было обновить и лет 50 только кузова менять!

Да ладно вам, для города такие газели тоже имеют место быть. Тем более что многие сейчас топят за экологичность. Троллейбусы это тоже хорошо, но такая маршрутка пошустрее в городском потоке будет.

3

Ответить

20.05.2023

Руслан

Воронеж

Boguchanin

Электротранспорт в его чисто аккумуляторном виде - большее зло, чем тот же бензо-газовый. Кто, интересно, переработает отработанные батареи? И кто экологически чисто произведет нужное количество электроэнергии? Все все знают, но продолжают играться. Тема в тренде!

Спрос рождает предложение, если зайдет массово, то и переработку батарей наладят. Тем более что они идут на литиевых акумах, а их утилизировать достаточно просто, компании такие уже имеются. Так же в среднем их хватает на восемь-десять лет, при эксплуатации в нормальных условиях.

2

Ответить

23.05.2023

NikMike

Санкт-Петербург

Товарищи, я вот выбрал электротранспорт из вот такого соображения: КПД ДВС еле еле приближается к 23%, как заявляли инженеры из ниссан, в этом году они преодолеют какую-то там отметку, однако это даже не 25%. А КПД электродвигателей, которые сейчас ставят на эл.мобили более 65%, кроме того, вся болтовня про жуть какие вредные АКБ - вление временное, потому как и двс на начальном этапе были неповоротливы и жрали как стадо бизонов, а теперь... Так что как бы кто не брюзжал, за электротранспортом будущее, это неизбежно, хотя я лично за водород. Не далек тот час когда запас хода электромобиля будет далеко за 1 тыкм, батарея будет служить по 20 лет и весить будет чутка. Да и не нужно забывать, что на вторичном рынке эти батареи довольно неплохо покупаются для много чего. Конечно в итоге попадет в переработку, однако согласен с доводами про ядерное топливо...
Резюмируя, скажу, что в подавляющем большинстве негатив льется от тех, кто представляет что такое электромобиль только по наслышке. Извозчики когда-то тоже ворчали на автомобилистов... Каждый выбирает что ему по душе.
Ни гвоздя ни жезла!

2

Ответить

22.07.2024

Boguchanin

Кодинск

Сообщений: 51

Руслан

Спрос рождает предложение, если зайдет массово, то и переработку батарей наладят. Тем более что они идут на литиевых акумах, а их утилизировать достаточно просто, компании такие уже имеются. Так же в среднем их хватает на восемь-десять лет, при эксплуатации в нормальных условиях.

Поживем - увидим...Утилизация машин, например, в РФ - совершенно не освоена, хотя "утилизируют" много лет. Боюсь, что переработка аккумов пойдет по тому же пути.

Ответить

В Москве начали тестировать «электромаршрутку»

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии