Пятничная подборка видео
27 Января 2023 | 30857 просмотров
Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
Сцены из «Безумного Макса»? Нет, контрабанда муки на границе Афганистана и Пакистана.
Как выглядит по-настоящему неровная дорога.
В Смоленске у автобуса отказали тормоза прямо на ходу. Обошлось без жертв.
В Краснодаре дрифт на БМВ закончился нелепым ДТП.
До чего довел кризис...
Так выглядит первый уровень обучения на водителя автобуса. На следующих этапах их обучают делать то же самое, но с телефоном в руке и подсчитывая мелочь на сдачу.
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Сойдёт, всех с пятницей.
112
14
Ответить
Сцены из «Безумного Макса»? Нет, контрабанда муки на границе Афганистана и Пакистана.
А мука ли это?
А мука ли это?
404
9
Ответить
Видосы самоделкиных из Индии самые залипательные)
725
7
Ответить
До чего довел кризис...
Кто знает, может так мы скоро и будем ездить...
Хорошо, у кого уже есть мотоблок дома)))
Кто знает, может так мы скоро и будем ездить...
Хорошо, у кого уже есть мотоблок дома)))
115
29
Ответить
Vlad Susin
Сцены из «Безумного Макса»? Нет, контрабанда муки на границе Афганистана и Пакистана.
А мука ли это?
А мука ли это?
Мука у людей потом все лицо в муке
103
3
Ответить
По волнам по волнам, это случайно не та дорога где жёлтая калина ездила
234
13
Ответить
...Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Древнее коленвальное искусство Индостана. Передается в веках. Ты не мужчина, если не отлил свой коленвал.
Сарказм.
Древнее коленвальное искусство Индостана. Передается в веках. Ты не мужчина, если не отлил свой коленвал.
Сарказм.
222
5
Ответить
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро 2. И попал на капиталку мотора. Мы 5 или 6 коленвалов возили с магазина "фирменных запчастей от официального дилера" мотористу. И только последний оказался относительно хороший по размерам.
А я все это время думал, что такое г...делают на КАМАЗе, так может это из Индии поставки?
Или у КАМАЗа такое же производство?
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро 2. И попал на капиталку мотора. Мы 5 или 6 коленвалов возили с магазина "фирменных запчастей от официального дилера" мотористу. И только последний оказался относительно хороший по размерам.
А я все это время думал, что такое г...делают на КАМАЗе, так может это из Индии поставки?
Или у КАМАЗа такое же производство?
347
19
Ответить
Роман
Мука у людей потом все лицо в муке
Ну пусть будет мука)))
38
4
Ответить
Хера себе! Там муки тонны по 4 нагружено.
99
2
Ответить
Опасная дорога! Но тормозить не буду, машину же не жалко.
84
4
Ответить
Недорого. Параллельный импорт из Пакистана. Рабочий универсал без пробега по РФ. Требуется небольшая химчистка салона. В комплекте: зимний пакет (4 мешка), инкрустированная деревом приборная панель.
50
5
Ответить
За рулем краснодарского БМВ Зелеке.))
40
6
Ответить
Vlad Susin
Сцены из «Безумного Макса»? Нет, контрабанда муки на границе Афганистана и Пакистана.
А мука ли это?
А мука ли это?
Еслиб это была не мука, они на Маканах бы ездили. На позолоченных.
60
12
Ответить
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Мы можем по разному относиться к таким видам производств в Индии, но я предполагаю, что в 2022 году в Индии произведено в десятки раз больше автомобилей и запчастей, чем у нас.
Мы можем по разному относиться к таким видам производств в Индии, но я предполагаю, что в 2022 году в Индии произведено в десятки раз больше автомобилей и запчастей, чем у нас.
176
12
Ответить
То то и показывают про самые плохие дороги и приключения в Индии.Вечно моторы ломаются у грузовиков
13
7
Ответить
walkeraway
Еслиб это была не мука, они на Маканах бы ездили. На позолоченных.
Ну Вам виднее))) Я видимо просто не в теме)))
10
20
Ответить
Насчет перевозки мукы это вы погорячились. Я примерно насчитал 100 мешков на одной машине, это 5 тонн. Там водилу придавило бы крышей на первой кочке. В мешках явно что то легкое везут.
149
6
Ответить
"До чего довел кризис", это после ремонта по ОСАГО бу запчастями😆
78
4
Ответить
цех литья коленвалов hyundai kia - ОГОНЬ
65
9
Ответить
Норм
T.me/chinamarka - ТГ канал про китайские автомобили
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
5
5
Ответить
Не до конца прокачали тренажер автобусника. Нужно кучу зарядок положить , размен денег, телефон чтобы всегда в руке был и курил чтобы )) Ну и чтобы передача не втыкалась периодически ))
95
2
Ответить
В Индии надо набирать станочников на оборонные заводы.
54
7
Ответить
Роман
По волнам по волнам, это случайно не та дорога где жёлтая калина ездила
Вполне себе на Амурку похожа!
54
3
Ответить
Артём
Насчет перевозки мукы это вы погорячились. Я примерно насчитал 100 мешков на одной машине, это 5 тонн. Там водилу придавило бы крышей на первой кочке. В мешках явно что то легкое везут.
коноплю.
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
20
2
Ответить
Индусы молодцы, в пещере полный цикл литья организовали, ногами уплотнили, с ведра залили, молотком отцентровали, четко
у них все))) нанапроизводство)))
у них все))) нанапроизводство)))
92
3
Ответить
В Декабре, 16 мешков с зерном привез, на пузотерке.500км проехал.Так они по 18 кг всего,были)
14
11
Ответить
Про муку: Я думаю они усилили кузов сзади распорками, укосинами и вкорячили жесткие рессоры сзади, или вообще сделали жесткую заднюю часть как в телеге.
Касаемо видео про индусов: Думаю что технологии отечественного автопрома - местами похуже этих подвальных индийских...
Касаемо видео про индусов: Думаю что технологии отечественного автопрома - местами похуже этих подвальных индийских...
53
16
Ответить
Мешки с мукой не сложить в такую стопку и весу там около 500кг это видно по ходу подвески и резине.
38
4
Ответить
Vlad Susin
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро...
Они для камаза ногами делают
21
2
Ответить
Теперь понятно где Рэнжровер валы заказывает...
83
3
Ответить
Про каленвалы смотрели всем офисом. Не дай бох такие придут экологию офрмлять... свят свят.
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
26
6
Ответить
Видос плохой дорогой это наверно перед п. Невер по федералке если ехать с хабары на читу после кафе . Там всегда такая шляпа и сделать не могут участок .
32
2
Ответить
Даже не думал ,что на Афганскую Калдину столько можно загрузить....как у них крыши не проламываются???
13
3
Ответить
второе видео, очень похоже на фад Амур в Забайкалье, очень много таких участков! Так называемые амурские волны, столько людей загубили...
приус III генерации
52
1
Ответить
walkeraway
Еслиб это была не мука, они на Маканах бы ездили. На позолоченных.
Не, чувак, маканы только у владельцев - водилы нищие. Или ты думаешь, что водители российских бензовозов - сплошь долларовые миллиардеры?
77
2
Ответить
Параллельный импорт запчастей из Индии.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
23
2
Ответить
Артём
Насчет перевозки мукы это вы погорячились. Я примерно насчитал 100 мешков на одной машине, это 5 тонн. Там водилу придавило бы крышей на первой кочке. В мешках явно что то легкое везут.
Лавровый лист)
Дороги портят не грузовики, а яхты...
22
1
Ответить
Прям как в литейке ЗИЛа побывал.
Эй Масква-Гассия!
Эй Масква-Гассия!
27
17
Ответить
Коленвал не полый, но с каналами для смазки подшипников (вкладышей)
52
2
Ответить
Влад_на мазде
Про каленвалы смотрели всем офисом. Не дай бох такие придут экологию офрмлять... свят свят.
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Нет, Коленвал не полый, но с каналами для смазки подшипников (вкладышей)
23
2
Ответить
Vlad Susin
До чего довел кризис...
Кто знает, может так мы скоро и будем ездить...
Хорошо, у кого уже есть мотоблок дома)))
Кто знает, может так мы скоро и будем ездить...
Хорошо, у кого уже есть мотоблок дома)))
и коленвал самодельный)
8
1
Ответить
Роман
По волнам по волнам, это случайно не та дорога где жёлтая калина ездила
Ты стар. Ты очень стар. Ты Суперстар!!! :-)
8
7
Ответить
Vlad Susin
Ну пусть будет мука)))
Да потом в Москве, глянешь кто выходит из туалета, - нос в муке. Откуда в туалетах мука, понять не могу...
41
4
Ответить
Самое поганое что эти коленвалы будут ходить дольше выпущеных на станках с чпу в России...
Претензий к жизни не имею ....
33
45
Ответить
у нас было не лучше литейно производство, я застал работающий сталелитейный цех на сибтяжмаше, зимой в нем можно было фильмы ужасов снимать, пар, сталактиды сверху, крыша дырявая, холодно, кругом грязь.
у этих парней хоть тепло
у этих парней хоть тепло
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
81
5
Ответить
индусы молодцы
26
5
Ответить
Роман
По волнам по волнам, это случайно не та дорога где жёлтая калина ездила
Именно та.В районе Гонжи.Она там такой уже через год после калины стала.
21
2
Ответить
коленвалы на Тойоту Пассо делают
5
15
Ответить
Тренажер автобуса надо показывать тем кто на правом руле легко обгоняет. Вот с таким трафиком попробуйте легко обгонять.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
24
8
Ответить
в Великую отечественную точно также работали, тока в валенках и снег сверху падал
42
3
Ответить
Они не только в кино танцуют! На работе тоже поплясать приходится...
13
1
Ответить
индия великая страна
25
9
Ответить
Vlad Susin
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро...
20 лет назад я работал на машиностроительном советском заводе, исполняли в том числе и ремонт двигателей на дорожно-строительную технику, имели свою литейку и широкий перечень станочного оборудования. Так вот, этот якобы кустарный способ в Индии ни чем не отличается от заводского исполнения, только лишь культура производства другая, босиком я никого не видел. Видео залипательное, воспоминания нахлынули.
87
3
Ответить
Max Tibayev
Коленвал не полый, но с каналами для смазки подшипников (вкладышей)
там в видео есть момент, видно отверстие по центру, пото их делают по диагонали. Если бы они продавали коленвалы которые обречены на клин, у них никто бы их не брал. Качество конечно г...но, закалки нет и тд, но сколько то пройдет
17
5
Ответить
Кстати, газетные агрегаты (рулонные печатные машины) они так же делают. Ничего, работают десятилетиями. Не без поломок, конечно. Но работают.
9
2
Ответить
14020261
там в видео есть момент, видно отверстие по центру, пото их делают по диагонали. Если бы они продавали коленвалы которые обречены на клин, у них никто бы их не брал. Качество конечно г...но, закалки нет и тд, но сколько то пройдет
По структуре стружки можно вообще подумать что эти коленвалы индусы делают из обычного серого чугуна. Но было видно, что в тигель кидали и отходы листового металла после штамповки. В общем не понять из какого металла выходит этот коленвал, отсюда и качество самого изделия под большим вопросом.
41
1
Ответить
По муке обалдел. Один мешок 60 кг. Значит, легковушка около 3 тонн везет. Не всякий грузовик столько берет
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
1
11
Ответить
14020261
там в видео есть момент, видно отверстие по центру, пото их делают по диагонали. Если бы они продавали коленвалы которые обречены на клин, у них никто бы их не брал. Качество конечно г...но, закалки нет и тд, но сколько то пройдет
Там много переходов по тех.процессцу не показали, например шлифовка шатунных шеек, И, да, термичку не показали. А отверские по центру - это основной масляный канал. Посмотрите в разрезе коленвал как выглядит, и все станет ясно. Мне коленвал показался жидким для V6 движка. Но индусам виднее
23
3
Ответить
Не показывайте видео про индусов инженеру по ТБ. У него случится инсульт и глаза вытекут.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
41
2
Ответить
Серж
По структуре стружки можно вообще подумать что эти коленвалы индусы делают из обычного серого чугуна. Но было видно, что в тигель кидали и отходы листового металла после штамповки. В общем не понять из какого металла выходит этот коленвал, отсюда и качество самого изделия под большим вопросом.
Там на видео есть момент, где он его на плиточный пол кидает со станка, Я тоже подумал, что чугунный, судя по стружке. Но мог и расколоться
14
1
Ответить
Серж
По структуре стружки можно вообще подумать что эти коленвалы индусы делают из обычного серого чугуна. Но было видно, что в тигель кидали и отходы листового металла после штамповки. В общем не понять из какого металла выходит этот коленвал, отсюда и качество самого изделия под большим вопросом.
Я думаю в данном случае ресурс не столь важен. Сколько то тысяч км пройдет, а потом так же поставят еще один такой же коленвал, цена которого, скорее всего, не сильно высока. Качество замещают объемом.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
21
1
Ответить
Серж
20 лет назад я работал на машиностроительном советском заводе, исполняли в том числе и ремонт двигателей на дорожно-строительную технику, имели свою литейку и широкий перечень станочного оборудования....
+ На заводе все-таки лили не из чего придется. Есть представление о марке металла, его свойствах. Я надеюсь на это)
26
1
Ответить
Vlad Susin
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро...
Последний и был из Индии наверное))) А не фирменный
HONDA Freed 2009 7мест, монопривод.
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)
18
2
Ответить
Индусы молодцы конечно, ...но видео постановочное, уж хотя бы потому, что в начале есть кадры обработки щек коленвала болгаркой, а в процессе шлифовки шеек следов богарки уже нет, так не бывает. Давно уже не технолог - машиностроитель, но тут качество отливки очень все решает, в начале видео и в конце оно совсем разное. Теперь задумайтесь о количестве стружки (которую вроде можно потом переплавить, но нужно еще собрать), нехилый расход бысторежущего инструмента, отсутствие СОЖ на черновом этапе обработки. Начальный этап балансировки показали, итог нет (как можно сверловкой от руки угадать массу металла для балансировки???). Итог: какова себестоимость этого коленвала (про качество молчу)? Да и вал этот явно не для грузовика, посчитайте количество шатунных шеек, а их три (где вы видели техцилиндровый грузовик? в Индии только).
15
16
Ответить
Второе видео - привет из под Чернышевска похоже)))
10
2
Ответить
Max Tibayev
Там много переходов по тех.процессцу не показали, например шлифовка шатунных шеек, И, да, термичку не показали. А отверские по центру - это основной масляный канал. Посмотрите в разрезе коленвал как выглядит, и все станет ясно. Мне коленвал показался жидким для V6 движка. Но индусам виднее
с оснвного масляного канала и идет распределение, вот фото полого, а они делают отверстия по диагонали, получаются те же масляные каналы, но без пустот как в случае полого. Все будет гуд. Но заводским индусам можно доверять, для души есть их мото Bajaj, все качественно.
6
6
Ответить
Кому там индийскую тату?))
3
1
Ответить
По поводу изготовления коленвалов в Индии. Почему делегация Минпромторга еще не там? Вот оно наше будущее + китайский опыт сталеплавления 90-х, когда в деревнях были самодельные домны и коксохим.
29
5
Ответить
Vlad Susin
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро...
Индийский по размеру сразу же подошёл бы. Это родные были .
10
1
Ответить
как то странно на последнем видео,колено на V6 в процессе обработки превратилось на рядную четверку (после сборки обработать напильником))) мотористы потом также собирают движки походу
6
4
Ответить
Индусы молодцы!!!
Растения очень полезны, они вырабатывают кислород, жизненно необходимый автомобилям!
4
4
Ответить
14020261
там в видео есть момент, видно отверстие по центру, пото их делают по диагонали. Если бы они продавали коленвалы которые обречены на клин, у них никто бы их не брал. Качество конечно г...но, закалки нет и тд, но сколько то пройдет
Коленвалы не закаляются, цементируется шейки. У меня на тракторе второй год стоит индийский вал, пока работает. Ценник в три раза дешевле нашего.
18
1
Ответить
Всех с Пятницей!
интересно сегодня,и вот мои коментарии
1) Контрабанда Муки конечно жесть,вот так люди живут.....выживают
2) это где такие реально неровные дороги,не на Урали случайно?)))
3) Клоун на БМВ в Краснодаре,из за таких часто аварии происходят
4) Ваз антикризис улыбнул
5) Ну и автобус без тормозов жесть конечно бедный Сандерик разкурочил
интересно сегодня,и вот мои коментарии
1) Контрабанда Муки конечно жесть,вот так люди живут.....выживают
2) это где такие реально неровные дороги,не на Урали случайно?)))
3) Клоун на БМВ в Краснодаре,из за таких часто аварии происходят
4) Ваз антикризис улыбнул
5) Ну и автобус без тормозов жесть конечно бедный Сандерик разкурочил
3
10
Ответить
KuraLexeR
Не показывайте видео про индусов инженеру по ТБ. У него случится инсульт и глаза вытекут.
к черту этих инженеров, работать не дают, только ресурсы хрюкают
12
2
Ответить
Андрей Киров
Не, чувак, маканы только у владельцев - водилы нищие. Или ты думаешь, что водители российских бензовозов - сплошь долларовые миллиардеры?
Ну не миллиардеры конечно,но топливо бесплатное точно.
3
11
Ответить
Серж
По структуре стружки можно вообще подумать что эти коленвалы индусы делают из обычного серого чугуна. Но было видно, что в тигель кидали и отходы листового металла после штамповки. В общем не понять из какого металла выходит этот коленвал, отсюда и качество самого изделия под большим вопросом.
Они туда в чан для плавки еще ферросплавы сыпали я думаю что это сталистый чугун вместо серого или ковкого чугуна, поэтому они закалку и не далают.
6
1
Ответить
Уже не первое видео, где босоногие делают всякие нужные штуки) интересно смотреть.
А вообще, конечно, это страшный сон ТБ-шника)) бггг
А вообще, конечно, это страшный сон ТБ-шника)) бггг
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
7
1
Ответить
Дмитрий
как то странно на последнем видео,колено на V6 в процессе обработки превратилось на рядную четверку (после сборки обработать напильником))) мотористы потом также собирают движки походу
Это нарезка есть полные видео на разные коленвалы но там видео на 2 часа каждое.
7
1
Ответить
Теплов Николай Юрьевич
Про муку: Я думаю они усилили кузов сзади распорками, укосинами и вкорячили жесткие рессоры сзади, или вообще сделали жесткую заднюю часть как в телеге.
Касаемо видео про индусов: Думаю что технологии отечественного автопрома - местами похуже этих подвальных индийских...
Касаемо видео про индусов: Думаю что технологии отечественного автопрома - местами похуже этих подвальных индийских...
Я в 2-х тонник 3.5 тонны гружу,так у меня спарка 19585 r16 в лепешку превращается.
А тут в Калдину с 14-15 колесами мешков 150 нагрузили.Пусть кг по 25(явно не полтинники)Это практически 4 тонны.Там бы и шпильки срезало на первой кочке.И стойки вылетели бы со стакана.Впереди какие там рессоры могут быть?
А тут в Калдину с 14-15 колесами мешков 150 нагрузили.Пусть кг по 25(явно не полтинники)Это практически 4 тонны.Там бы и шпильки срезало на первой кочке.И стойки вылетели бы со стакана.Впереди какие там рессоры могут быть?
Мой отзыв: Nissan Note 2008
16
1
Ответить
@lex M@re
Я в 2-х тонник 3.5 тонны гружу,так у меня спарка 19585 r16 в лепешку превращается.
А тут в Калдину с 14-15 колесами мешков 150 нагрузили.Пусть кг по 25(явно не полтинники)Это практически 4 тонны.Там бы...
Хотя пригляделся, может и 50ки)Как то приходилось муку возить в мешках)
2
3
Ответить
Артём
Насчет перевозки мукы это вы погорячились. Я примерно насчитал 100 мешков на одной машине, это 5 тонн. Там водилу придавило бы крышей на первой кочке. В мешках явно что то легкое везут.
Надписи на мешках похожие на логотип изготовителей коленвалов.
Скорее всего для них сырец какой нить. Руда или заполнитель для форм.
В обход лицензирования пользования недрами.
Скорее всего для них сырец какой нить. Руда или заполнитель для форм.
В обход лицензирования пользования недрами.
5
2
Ответить
14020261
с оснвного масляного канала и идет распределение, вот фото полого, а они делают отверстия по диагонали, получаются те же масляные каналы, но без пустот как в случае полого. Все будет гуд. Но заводским индусам можно доверять, для души есть их мото Bajaj, все качественно.
Эта единственная картинка в интернете полого коленвала. Она неверная и схематичная. Коленвал полым не бывает. Диагональные отверстия это каналы к шатунным шейкам от коренных. Просто поверьте, или посмотрите техпроцесс изготовления коленчатого вала.
7
1
Ответить
513496
Индусы молодцы конечно, ...но видео постановочное, уж хотя бы потому, что в начале есть кадры обработки щек коленвала болгаркой, а в процессе шлифовки шеек следов богарки уже нет, так не бывает. Давно...
Такую постанову только в Боливуде ставить. Отдельно для валов, отдельно для барабанов тормозных. Второй сезон)))
Слишком детально однако павильон выполнен.
Слишком детально однако павильон выполнен.
4
1
Ответить
Сталелитейку можно в фитнес залах замутить. Пару валов заделал, хотя бы раз в недельку - глядишь и веса лишнего нету и легкость в движениях появилась.
13
2
Ответить
Андрей Киров
Не, чувак, маканы только у владельцев - водилы нищие. Или ты думаешь, что водители российских бензовозов - сплошь долларовые миллиардеры?
Соглашусь. Служба безопасности не дает развернуться. Все по Марксу.
Кому средства производства, кому ДОПОГ.
Кому средства производства, кому ДОПОГ.
3
1
Ответить
KuraLexeR
+ На заводе все-таки лили не из чего придется. Есть представление о марке металла, его свойствах. Я надеюсь на это)
Ну да, у нас все же инженера были и лаборатория тоже, технологию старались соблюдать. А индусы поди кидают все что магнитится.
9
2
Ответить
111 11
Они туда в чан для плавки еще ферросплавы сыпали я думаю что это сталистый чугун вместо серого или ковкого чугуна, поэтому они закалку и не далают.
Про индийский тигеливый булат - вутц слышал? Вот это он) Секрет производства тысячи лет передается от отца к сыну)
2
1
Ответить
513496
Индусы молодцы конечно, ...но видео постановочное, уж хотя бы потому, что в начале есть кадры обработки щек коленвала болгаркой, а в процессе шлифовки шеек следов богарки уже нет, так не бывает. Давно...
Тоже обратил внимание что в ходе первичной обработки на токарном цвет коленвала разительно отличается от цвета на финише. Чугуняку как тонко не обрабатывай металлического блеска не будет.
6
2
Ответить
Max Tibayev
Там много переходов по тех.процессцу не показали, например шлифовка шатунных шеек, И, да, термичку не показали. А отверские по центру - это основной масляный канал. Посмотрите в разрезе коленвал как выглядит, и все станет ясно. Мне коленвал показался жидким для V6 движка. Но индусам виднее
да нормално они сверлят, все работает, но недолго. Процесс изучен, сверлят от коренных до шатунных , потом доп отверстия для масла. https://www.youtube.com/watch?v=zMN7HfxVjGU
2
2
Ответить
Удивляюсь людям, у кого есть время в пятницу смотреть 30 мин ролик про то, как отливают какие-то детали.
Если вам кажется, что все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Мой отзыв: Opel Astra 2008
11
8
Ответить
14020261
да нормално они сверлят, все работает, но недолго. Процесс изучен, сверлят от коренных до шатунных , потом доп отверстия для масла. https://www.youtube.com/watch?v=zMN7HfxVjGU
Я знаю как производят коленвалы. Я и не уверждал, что сверлят неправильно
1
1
Ответить
Vlad Susin
До чего довел кризис...
Кто знает, может так мы скоро и будем ездить...
Хорошо, у кого уже есть мотоблок дома)))
Кто знает, может так мы скоро и будем ездить...
Хорошо, у кого уже есть мотоблок дома)))
И изделие ижевского концерна, с запасом расходных изделий....
1
1
Ответить
Всем привет
2
Ответить
Vlad Susin
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро...
Эти коленвалы получше некоторых кореякских будут,не говоря про КАМАЗ.Штучное производство,хрен ли.
Помню,делали на радиотехническом заводе магнитолы "Томь-209".Так вот,первая партия была порядка тысячи изделий,штучного производства,только всё отладили-пошёл поток.Штучные были по качеству чуть ли не на порядок лучше.
Помню,делали на радиотехническом заводе магнитолы "Томь-209".Так вот,первая партия была порядка тысячи изделий,штучного производства,только всё отладили-пошёл поток.Штучные были по качеству чуть ли не на порядок лучше.
Уже не пешеход...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2001
1
2
Ответить
Вот мы смеёмся над индусами которые делают продукцию в таких условиях и такими инструментами а они тем временем повторяют опыт китая который начинал с безделушек и подделок откровенных а сейчас занимает ведущее место по производству всего что можно.
10
3
Ответить
rus013
Вот мы смеёмся над индусами которые делают продукцию в таких условиях и такими инструментами а они тем временем повторяют опыт китая который начинал с безделушек и подделок откровенных а сейчас занимает ведущее место по производству всего что можно.
нам уже не смешно, когда все производства развалили
8
2
Ответить
Роман
По волнам по волнам, это случайно не та дорога где жёлтая калина ездила
забайкалье !!!
2
2
Ответить
513496
Индусы молодцы конечно, ...но видео постановочное, уж хотя бы потому, что в начале есть кадры обработки щек коленвала болгаркой, а в процессе шлифовки шеек следов богарки уже нет, так не бывает. Давно...
тоже ждал когда маслоканалы сверлить начнут так путем и не показали а их угадать не так просто.
1
3
Ответить
С текущей ситуацией по запчастям, чую у нас тоже скоро как в Индии начнут делать.
4
2
Ответить
Vlad Susin
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Мы можем по разному относиться к таким видам производств в Индии, но я предполагаю, что в 2022 году в Индии произведено в десятки раз больше автомобилей и запчастей, чем у нас.
Мы можем по разному относиться к таким видам производств в Индии, но я предполагаю, что в 2022 году в Индии произведено в десятки раз больше автомобилей и запчастей, чем у нас.
+ вряд ли они хуже советских, к которым в скором времени вернемся
2
Ответить
Vlad Susin
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро...
На видео коленвалы на 4 цилиндра, причем здесь Камаз!
Мой отзыв: Nissan AD 2001
1
4
Ответить
Vlad Susin
Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Я подозреваю, что коленвалы для КАМАЗов нам поставляют из этого цеха Индии.
лет 15 назад мой родственник купил себе КАМАЗ Евро...
Нет, индийский бы сразу подошел! У Камаза хуже!
3
Ответить
В Смоленске у автобуса отказали тормоза прямо на ходу. Обошлось без жертв
За рулём Киану Ривз и Санра Баллок?
За рулём Киану Ривз и Санра Баллок?
2
2
Ответить
1740522
Видосы самоделкиных из Индии самые залипательные)
Гаражный ремонт от тамошнего дяди Дживахарлала.
2
2
Ответить
Роман
Мука у людей потом все лицо в муке
Особенно нос.
3
2
Ответить
Eroha
ага, мука! как же.
Мука, что же еще. Ну, может не в каждом мешке, конечно...
5
3
Ответить
Товарищ майор
Особенно нос.
Товарищ майор я это из случайных роликов в интернете видел.
1
2
Ответить
Роман
Товарищ майор я это из случайных роликов в интернете видел.
Верю, верю... Но явочку с повинной, лучше бы оформить.
4
Ответить
Max Tibayev
Там на видео есть момент, где он его на плиточный пол кидает со станка, Я тоже подумал, что чугунный, судя по стружке. Но мог и расколоться
Это у них тест такой, отбраковка :-)))
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
1
3
Ответить
1740522
Видосы самоделкиных из Индии самые залипательные)
Это поставщик коленвалов тата.
4
2
Ответить
kovaleks
Хера себе! Там муки тонны по 4 нагружено.
Темная машина, это калдина, а вот белую не опознал.
1
3
Ответить
Влад_на мазде
Про каленвалы смотрели всем офисом. Не дай бох такие придут экологию офрмлять... свят свят.
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
А смазку как подавать к шейкам?
2
2
Ответить
Товарищ майор
Мука, что же еще. Ну, может не в каждом мешке, конечно...
сказали мука, значит мука
5
3
Ответить
"КАМАЗ" с 2018 года начнет поставку коленвалов для легковых автомобилей Volkswagen. Кузнечный завод ПАО «КАМАЗ» начнет производство коленчатых валов для легковых автомобилей. 17:55 27.10.2017 Министерство промышленности - Казань. «Камаз» начнет выпуск коленвалов для Volkswagen. Кузнечный завод КАМАЗа получил одобрение на производство коленчатых валов для легковых автомобилей.
------------------------
под руководством МАНДУРОВА - наш автопром чуть было индийскую деревню не догнал.
------------------------
под руководством МАНДУРОВА - наш автопром чуть было индийскую деревню не догнал.
4
3
Ответить
walkeraway
Еслиб это была не мука, они на Маканах бы ездили. На позолоченных.
Без них есть кому на маканах ездить. А маленьким лошадкам всегда живётся не сладко.
5
2
Ответить
1740522
Видосы самоделкиных из Индии самые залипательные)
Обычное производство. Такие ролики только нежных офисных работников удивить могут.
Станки старенькие да и только. Что там с контролем качества не ясно, видимо этот вопрос на плечи покупателя возложен.
Станки старенькие да и только. Что там с контролем качества не ясно, видимо этот вопрос на плечи покупателя возложен.
4
2
Ответить
kovaleks
Хера себе! Там муки тонны по 4 нагружено.
Если не больше)
3
3
Ответить
"контрабанда муки на границе Афганистана и Пакистана"
Блин, а у меня в инструкции на автомобиль нагрузка на багажник на крышу заявлена только 50 кг максимум - а это один мешок муки. ))
Блин, а у меня в инструкции на автомобиль нагрузка на багажник на крышу заявлена только 50 кг максимум - а это один мешок муки. ))
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
2
3
Ответить
Индийцы - работяги!
1
2
Ответить
Такой коленвал должен стоить по цене самолета.
3
Ответить
walkeraway
Сталелитейку можно в фитнес залах замутить. Пару валов заделал, хотя бы раз в недельку - глядишь и веса лишнего нету и легкость в движениях появилась.
Это так не работает.
3
2
Ответить
Kavin
Уже не первое видео, где босоногие делают всякие нужные штуки) интересно смотреть.
А вообще, конечно, это страшный сон ТБ-шника)) бггг
А вообще, конечно, это страшный сон ТБ-шника)) бггг
Нет тбшника нет проблем.
6
2
Ответить
111
Не до конца прокачали тренажер автобусника. Нужно кучу зарядок положить , размен денег, телефон чтобы всегда в руке был и курил чтобы )) Ну и чтобы передача не втыкалась периодически ))
и семечки ещё грызёт
2
2
Ответить
https://www.youtube.com/watch?...
А я то думаю почему лопается у грузалей колено)
А я то думаю почему лопается у грузалей колено)
Мой отзыв: Mitsubishi Chariot Grandis 2001
2
Ответить
походу индусы могут с нуля на коленке любой авто изготовить и собрать
2
1
Ответить
Роман
По волнам по волнам, это случайно не та дорога где жёлтая калина ездила
очень похожа... перед читой такая хрень была
2
Ответить
Влад_на мазде
Про каленвалы смотрели всем офисом. Не дай бох такие придут экологию офрмлять... свят свят.
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Отличное свидетельство дикого перебора с ТБ в россии.
3
3
Ответить
Max Tibayev
Эта единственная картинка в интернете полого коленвала. Она неверная и схематичная. Коленвал полым не бывает. Диагональные отверстия это каналы к шатунным шейкам от коренных. Просто поверьте, или посмотрите техпроцесс изготовления коленчатого вала.
Полости в шатунных шейка коленвала, имеют вполне осязаемые размеры. В них под действием центробежной силы откладываются не растворимый осадки, которые у любителей не менять масло могут наглухо закупорить полость вместе с каналом. При ремонте коленвала заглушки вытаскивают(выкручивают) для очистки внутренних полостей.
4
2
Ответить
1489811
Отличное свидетельство дикого перебора с ТБ в россии.
Не столько перебора, сколько формализма.
На днях зачитывали о несчастном случае. Там ноль пополам
Сегодня распишитесь о внеочередном инструктаже.... Вот нафейхуа?
На днях зачитывали о несчастном случае. Там ноль пополам
Сегодня распишитесь о внеочередном инструктаже.... Вот нафейхуа?
1
4
Ответить
Роман
Мука у людей потом все лицо в муке
Как у Тони из фильма "Лицо со шрамом"
21154
2
Ответить
Сначала тоже подумал ,что это индийцы... Присмотрелся ,,автоваз,,
Помогу .. бесплатно .. 8 903 909 5283. Продаю Финские шапки из 90-х ,Winter sport , ватсап
2
2
Ответить
Станислав Петров
А смазку как подавать к шейкам?
Потому и спрашиваю, что незнаю.. Да я и что за шейки тоже не знаю..)
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
Ответить
rus013
Вот мы смеёмся над индусами которые делают продукцию в таких условиях и такими инструментами а они тем временем повторяют опыт китая который начинал с безделушек и подделок откровенных а сейчас занимает ведущее место по производству всего что можно.
Не смейся, начинай тоже пиринимать опыт, атливай ченить
1
6
Ответить
1740522
Видосы самоделкиных из Индии самые залипательные)
на современных авиазаводах примерно такая же технология изготовления сложных деталей, литники, формы, песочек. Разве что материалы могут быть получше и контроль качества с техникой безопасности.
Немного умею вправлять мозги, возмездно.
2
Ответить
В России единицы больших предприятий смогут сделать коленвал. а тут небольшой цех. Индусы прям огонь.
5
Ответить
Влад_на мазде
Про каленвалы смотрели всем офисом. Не дай бох такие придут экологию офрмлять... свят свят.
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
А мне вот любопытно производство коленвалов в РФ или европе Вы себе как представляете? Белые и ровные как зеркало полы? На стенах обои? Станки какие то управляемые искуственным интелектом?
Не знаю может удивлю, но производства +- везде выглядят одинаково и как на видео ))) Так же не понял, как коленвал в машине влияет на экологию? Какая взаимосвязь?
Еще стоит задуматся, что на видео работают не только люди, но и станки...а станки стоят денег...а значит предприятие приносит прибыль не сиюминутно, а на протяжении какого то периода времени...а следовательно это не один заказ, а поток...а если поток, значит есть спрос...а если есть спрос, значит удовлетворяет качество заказчиков...т.е. выглядит производство хреново, а качество то норм...заказчик не будет хрень покупать, тем более на грузовик который чем меньше стоит в сервисе, тем больше заработает
Не знаю может удивлю, но производства +- везде выглядят одинаково и как на видео ))) Так же не понял, как коленвал в машине влияет на экологию? Какая взаимосвязь?
Еще стоит задуматся, что на видео работают не только люди, но и станки...а станки стоят денег...а значит предприятие приносит прибыль не сиюминутно, а на протяжении какого то периода времени...а следовательно это не один заказ, а поток...а если поток, значит есть спрос...а если есть спрос, значит удовлетворяет качество заказчиков...т.е. выглядит производство хреново, а качество то норм...заказчик не будет хрень покупать, тем более на грузовик который чем меньше стоит в сервисе, тем больше заработает
2
1
Ответить
стружка при обработке КВ какаято странная, как семечки.
1
Ответить
DenZik
А мне вот любопытно производство коленвалов в РФ или европе Вы себе как представляете? Белые и ровные как зеркало полы? На стенах обои? Станки какие то управляемые искуственным интелектом?
Не знаю может...
Ну нет, сам процесс отливания вала везде одинаково грязный, а вот обработка и ее точность на нормальных заводах выглядит иначе, ну и станки там другие
1
Ответить
DenZik
А мне вот любопытно производство коленвалов в РФ или европе Вы себе как представляете? Белые и ровные как зеркало полы? На стенах обои? Станки какие то управляемые искуственным интелектом?
Не знаю может...
Была такая передача на ушедшем дискавери, про производство в сша. Ну в основном производство еды. Вот всегда поражало когда показывают цеха. Там все беленькое и чистенькое, а у нас мрак. Даже вроде специально показывают, ну как бы наверно готовятся, что для тв, что для газет у местных журналюг... И везде одно и тоже, вышербленая плитка, грязные стены.. Непонятно как одетый народ.
И ведь даже не соврать. Любой человек что в ссср, что в россии, если что то перестал есть, значит поработал на заводе где это делают. Рассказы про производтво колбасы были настоящими кашмарами антисанитарии в ссср. Видимо приемственность поколений.
Р.С. коленвал не влияет на экологию. На экологию влияет его производство. Доменая печь дымит, пыль от станков летит, и дт и тп. В россии госудраственный инспектор выпишет предписание о закрытии такого производства, если они не подсчитают ущерб и не дадут ему готовый проект. А уж он выпишет.., на кону от 250 до 500 тыщ тока штрафа, без подсчета ущерба.
И ведь даже не соврать. Любой человек что в ссср, что в россии, если что то перестал есть, значит поработал на заводе где это делают. Рассказы про производтво колбасы были настоящими кашмарами антисанитарии в ссср. Видимо приемственность поколений.
Р.С. коленвал не влияет на экологию. На экологию влияет его производство. Доменая печь дымит, пыль от станков летит, и дт и тп. В россии госудраственный инспектор выпишет предписание о закрытии такого производства, если они не подсчитают ущерб и не дадут ему готовый проект. А уж он выпишет.., на кону от 250 до 500 тыщ тока штрафа, без подсчета ущерба.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
Ответить
Дежурный Тролль
Ну нет, сам процесс отливания вала везде одинаково грязный, а вот обработка и ее точность на нормальных заводах выглядит иначе, ну и станки там другие
Давайте начнем с того, что Вы были на производствах здесь и там? Я был на многих, и здесь и там(могу и фото при желании найти)...безусловно разница есть, но она зачастую не существенна. А второе большинство разницы делают не руководство(хотя и не без этого), а люди... вот Вы когда последний раз убирались во дворе своего многоэтажного дома? А там люди убираются...ибо это территория которая им достается вместе с квартирой. У нас она точно же так же достается, но люди наши этого пока не понимают почему то...и как только вышли из квартиры начинают гадить...инструмент конторский значит можно ломать...в лесу можно банку выкинуть из любви к России...и тд и тп
2
Ответить
Влад_на мазде
Про каленвалы смотрели всем офисом. Не дай бох такие придут экологию офрмлять... свят свят.
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
косое сверление для подачи масла шатунам
Ответить
Влад_на мазде
Была такая передача на ушедшем дискавери, про производство в сша. Ну в основном производство еды. Вот всегда поражало когда показывают цеха. Там все беленькое и чистенькое, а у нас мрак. Даже вроде специально...
Передача клевая не спорю и как человек который на этих производствах бывал, что здесь, что там много раз. Могу возразить следующее:
1) Бывало по дискавери показывали наши заводы, не только импорт;
2) На производствах в РФ и за бугром +- давно уже все одинаково. Возьмите "Высота239" Челяббинск, АО "РЭД" и многие другие (могу и от туда фотки поискать, чтоб увидели, что разницы нету);
3) Большинство негатива...а так же гадостей на производстве делает не Путин и начальство, а люди на местах. Это как с подъездом, вроде просто террритория общего пользования, но почему то все считают там гадить...ибо думают, что не мое. Так и на производствах, все через под палку, а не от души. Профсоюз и тот организовать не могут. А если чего делают - то не себе, не хай и так сойдет;
4) Что касается экологии. Так получилось, что я как раз в этой области работаю. И поверьте руководители предприятий много тратят на экологию. Фильтра и прочее...ток то руководство, а по дороге до исполнителя вся эта инициатива превращается в*****о...ибо каждый в поле суслик агроном, но учится мы не хотим...нам бы плэйстейшен или КБ, свой канал на ютубе вести, да чтоб деньги рекой но при этом не работать...
5) А про антисанитарию эт тоже вопрос больше к людям. Сколько раз в неделю, Вы моете свой авто? А если это вдруг служебное, то и еще реже будете мыть...так и на производствах...зачастую все дают, а наш люд не хай так сойдет...и да я был на производствах и при СССР, тоже могу говорить не голословно как там было...и на самом деле, там было не так уж и плохо, в отличии от того что льют со всех сторон в уши...такое ощущений, что прям диверсия какая то информационная (((
1) Бывало по дискавери показывали наши заводы, не только импорт;
2) На производствах в РФ и за бугром +- давно уже все одинаково. Возьмите "Высота239" Челяббинск, АО "РЭД" и многие другие (могу и от туда фотки поискать, чтоб увидели, что разницы нету);
3) Большинство негатива...а так же гадостей на производстве делает не Путин и начальство, а люди на местах. Это как с подъездом, вроде просто террритория общего пользования, но почему то все считают там гадить...ибо думают, что не мое. Так и на производствах, все через под палку, а не от души. Профсоюз и тот организовать не могут. А если чего делают - то не себе, не хай и так сойдет;
4) Что касается экологии. Так получилось, что я как раз в этой области работаю. И поверьте руководители предприятий много тратят на экологию. Фильтра и прочее...ток то руководство, а по дороге до исполнителя вся эта инициатива превращается в*****о...ибо каждый в поле суслик агроном, но учится мы не хотим...нам бы плэйстейшен или КБ, свой канал на ютубе вести, да чтоб деньги рекой но при этом не работать...
5) А про антисанитарию эт тоже вопрос больше к людям. Сколько раз в неделю, Вы моете свой авто? А если это вдруг служебное, то и еще реже будете мыть...так и на производствах...зачастую все дают, а наш люд не хай так сойдет...и да я был на производствах и при СССР, тоже могу говорить не голословно как там было...и на самом деле, там было не так уж и плохо, в отличии от того что льют со всех сторон в уши...такое ощущений, что прям диверсия какая то информационная (((
1
Ответить
gunn40
...Изготовление коленвалов для грузовиков кустарным способом где-то в Индии.
Древнее коленвальное искусство Индостана. Передается в веках. Ты не мужчина, если не отлил свой коленвал.
Сарказм.
Древнее коленвальное искусство Индостана. Передается в веках. Ты не мужчина, если не отлил свой коленвал.
Сарказм.
Поржал
Ответить
@lex M@re
Я в 2-х тонник 3.5 тонны гружу,так у меня спарка 19585 r16 в лепешку превращается.
А тут в Калдину с 14-15 колесами мешков 150 нагрузили.Пусть кг по 25(явно не полтинники)Это практически 4 тонны.Там бы...
Ну ОНО же едет! :)
Я хз, корчи эти видимо готовят и по передку, а то что выше писал это же только предположения...
Я хз, корчи эти видимо готовят и по передку, а то что выше писал это же только предположения...
Ответить
DenZik
Передача клевая не спорю и как человек который на этих производствах бывал, что здесь, что там много раз. Могу возразить следующее:
1) Бывало по дискавери показывали наши заводы, не только импорт;
2)...
По своему опыту я сделал вывод, что дедовщина давно вырвалась из армии и расширилась на гражданку.
Я терпел и вы потерпите, звучит из каждого рта, что еще вчера с вами пивко пил после работы.
От того все так и безобразно местами, т.к. мало положительных примеров.
Было дело по работе ездил на базу геологов, за сотни км от города. Там был мрак, пока туда не пришел начальник поработавший у американцев.. И все стало цивильно и чисто. Как на хорошей турбазе со всеми удобствами. Он так и говорил, я видел, я знаю как.
А когда его уволили, я застал финальную сцену с фильма "Человек с бульвара капуцинов". Начальство бухое, полный бардак кругом.
С другой стороны, может и мы такие. Что то есть в нас, не делать ничего пока начальник не решит, должно быть нам хорошо или нет. Терпим неудобства, быстро привыкаем к ним. Это отчетливо видно потому, с какой неохотой, доведя свои дома до безобразия, подовляющее большинство из нас, начинает делать ремонт.
Я терпел и вы потерпите, звучит из каждого рта, что еще вчера с вами пивко пил после работы.
От того все так и безобразно местами, т.к. мало положительных примеров.
Было дело по работе ездил на базу геологов, за сотни км от города. Там был мрак, пока туда не пришел начальник поработавший у американцев.. И все стало цивильно и чисто. Как на хорошей турбазе со всеми удобствами. Он так и говорил, я видел, я знаю как.
А когда его уволили, я застал финальную сцену с фильма "Человек с бульвара капуцинов". Начальство бухое, полный бардак кругом.
С другой стороны, может и мы такие. Что то есть в нас, не делать ничего пока начальник не решит, должно быть нам хорошо или нет. Терпим неудобства, быстро привыкаем к ним. Это отчетливо видно потому, с какой неохотой, доведя свои дома до безобразия, подовляющее большинство из нас, начинает делать ремонт.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
1
Ответить
DenZik
Давайте начнем с того, что Вы были на производствах здесь и там? Я был на многих, и здесь и там(могу и фото при желании найти)...безусловно разница есть, но она зачастую не существенна. А второе большинство...
Ну есть управляющая компания, которая берет плату с жильцов за уборку территории. Зачем мне туда ходить? Ну и мусор я нигде и никогда не бросаю
Ответить
Дежурный Тролль
Ну есть управляющая компания, которая берет плату с жильцов за уборку территории. Зачем мне туда ходить? Ну и мусор я нигде и никогда не бросаю
Видимо договор с управляйкой не читали ))) а работает это так, мож еще кто прочитает... купили квартиру в доме на 30 квартир к примеру...а значит купили не только свои квадратные метры, но еще и общедомовые...а это крыша, подвал, лифт, территория вокруг...и все 30 квартир могут ей распоряжатся +- как хотят...управляйка это лишь кошелек...вот каждая квартира заплатила 1000рублей в управляйку...в управляйку прилетело 30тр...10% забирает управляйка на свои нужды(бухгалтер, содержание директора, расчетного счета), а остальное Ваше...далее управляйка говорить из осташихся 27тр...5тр мы будем тратить ежемесячно на поломойку, дворника, эл.во в подъезде и прочее... тут как бы все понятно...
но осталось еще 22тр, на которые управляйка не имеет права...а директору управляйки...хочется мерседес...значит надо на что то эти деньги потратить якобы на благо жильцов...ага сосед пришел говорит там кто то написал в подъезде...отправим маляров за 2000р...т.е. это допы, а не бесплатно ))) ага, у них входная группа вроде так себе или качели...давайте новые поставим...сколько стоит 4000р за все...хм...мало...давайте купим за 20тр...а разницу в карман, все равно никто проверять не будет...
так, что уборка территории эт за Ваш счет ))) каждый выкинутый соседом окурок ))) реклама в лифте есть? за нее тоже должно падать на счет жильцов, а не в карман управляйки... а прикиньте сколько денег можно списать в подвале каждый день на задвижке менять прокладки? никто ж из жильцов проверять то не пойдет, что творится с их деньгами...там же управляйка есть...им и в голову не придет, что в подвале можно сауну общую сделать...а во дворе мангал и беседка(мы поставили, и даже забор вокруг дома не ставили и прикиньте бомжи и маргиналы не идут туда где сами жители тусуются)...
так, что Ваша не только квартира, но и весь дом, и вся территория вокруг...а также городская территория, государство кстати устроено почти как ЖКХ...и пока люди этого не будут понимать, что это все их...и деньги их...онги и будут все портить...в особенности на заводе...мы кстати своим на заводе объяснили, что завод к примеру получил 100тр...50тр съели налоги...20тр отдали сотрудникам на ЗП...а 30тр пошло на инструмент...сломали или на гадили...то эти 30тр не съэкономились, а пошли на новый сломаный инструмент...а не сломали и не на гадили, отнеслись как своему...то 30тр мы не потратили, а в следующем месяце можем ЗП выдать не 20тр, а 50тр допустим...и на заводе появился турник, беговая дорожка буквально через месяц )))
но осталось еще 22тр, на которые управляйка не имеет права...а директору управляйки...хочется мерседес...значит надо на что то эти деньги потратить якобы на благо жильцов...ага сосед пришел говорит там кто то написал в подъезде...отправим маляров за 2000р...т.е. это допы, а не бесплатно ))) ага, у них входная группа вроде так себе или качели...давайте новые поставим...сколько стоит 4000р за все...хм...мало...давайте купим за 20тр...а разницу в карман, все равно никто проверять не будет...
так, что уборка территории эт за Ваш счет ))) каждый выкинутый соседом окурок ))) реклама в лифте есть? за нее тоже должно падать на счет жильцов, а не в карман управляйки... а прикиньте сколько денег можно списать в подвале каждый день на задвижке менять прокладки? никто ж из жильцов проверять то не пойдет, что творится с их деньгами...там же управляйка есть...им и в голову не придет, что в подвале можно сауну общую сделать...а во дворе мангал и беседка(мы поставили, и даже забор вокруг дома не ставили и прикиньте бомжи и маргиналы не идут туда где сами жители тусуются)...
так, что Ваша не только квартира, но и весь дом, и вся территория вокруг...а также городская территория, государство кстати устроено почти как ЖКХ...и пока люди этого не будут понимать, что это все их...и деньги их...онги и будут все портить...в особенности на заводе...мы кстати своим на заводе объяснили, что завод к примеру получил 100тр...50тр съели налоги...20тр отдали сотрудникам на ЗП...а 30тр пошло на инструмент...сломали или на гадили...то эти 30тр не съэкономились, а пошли на новый сломаный инструмент...а не сломали и не на гадили, отнеслись как своему...то 30тр мы не потратили, а в следующем месяце можем ЗП выдать не 20тр, а 50тр допустим...и на заводе появился турник, беговая дорожка буквально через месяц )))
2
Ответить
Влад_на мазде
Про каленвалы смотрели всем офисом. Не дай бох такие придут экологию офрмлять... свят свят.
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Уверен ТБшники вообще в ак-е при просмотре.
Вопрос знатокам. Для чего отверстия в которые лили жидкость перед маркировкой? Он полый штоли?
Думаю для смазки шатунных и коренных шеек, на одном из предыдущих этапов мужик их сверлил длиннющим сверлом.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
Ответить
Vitizz
Про индийский тигеливый булат - вутц слышал? Вот это он) Секрет производства тысячи лет передается от отца к сыну)
Можешь сам сделать этот булат - основной состав железные гвозди, толченый серый чугун и бура.
Ответить
EsaulZ
Да потом в Москве, глянешь кто выходит из туалета, - нос в муке. Откуда в туалетах мука, понять не могу...
В туалетах тальк, чтобы булки не слипались )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
Ответить
Индийский ролик прям медитативный.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
Ответить
DenZik
Видимо договор с управляйкой не читали ))) а работает это так, мож еще кто прочитает... купили квартиру в доме на 30 квартир к примеру...а значит купили не только свои квадратные метры, но еще и общедомовые...а...
Много букв, не осилил
1
Ответить
изготовление коленвалов на коленках впечатлило
Мой отзыв: Nissan Patrol 2014
Ответить
Вот и раскрыта тайа, кто и где делает коленвалы на Land Rover Discovery 2.7, 3.0
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
