Компания SberAutoTech, входящая в состав российского холдинга «Сбер», представила концепцию такси будущего. Машина под названием ФЛИП опирается на электрическую платформу оригинальной конструкции, в ней нет водительского места, руля и педалей — за управление полностью отвечает комплекс автопилота.
Расшифровку аббревиатуры ФЛИП компания не дает, но можно предположить, что она взята из произведений советского писателя-фантаста Кира Булычева — в них в Москве будущего флипами назывались летающие такси.
Сберовский ФЛИП парить не умеет — он ездит. Кузов представляет собой остекленный «вагон», в салоне которого два установленных друг напротив друга дивана.
Особенность конструкции машины — сменный модуль батарей. Крепление и расположение элементов питания предусматривают их быструю замену — всего за пять минут, что сопоставимо с заправкой топливом бака обычного автомобиля. «Данное решение фактически снимает действующие ограничения для использования электротранспорта: долгую зарядку стандартных батарей и их высокую стоимость, продиктованную необходимой емкостью и запасом хода электрического транспорта», — подчеркивает пресс-служба «Сбера».
Длина ФЛИПа составляет 3,62 м, ширина — 1,95 м, это сравнимо с обычными автомобилями. Но полезного пространства в салоне вагона на 40% больше, ведь в конструкции нет крадущих внутренний объем элементов, характерных для машин с двигателем внутреннего сгорания. Вместимость салона — шесть человек.
Во ФЛИПе изначально предусмотрена интеграция с технологиями V2V (связь «транспорт — транспорт») и V2X («транспорт — среда»), то есть он может взаимодействовать как с другими ФЛИПами, так и с дорожной инфраструктурой.
Прототип такси будушего уже проходит испытания, демонстрационный образец покажут на Петербургском международном экономическом форуме 2‒5 июня.
Чувствую, что этот так называемый концепт обречён повторить судьбу своего концептуального побратима-трамвая «будущего» - «R1», оставшись до конца дней своих без назначения гнить на улице, обречённым стать пристанищем для бомжей и наркомов, так и не найдя назначения в этом мире. Так что очередная показуха, направленная на отвлечение людей от реальных проблем, судьба которой уже предрешена.
Во первых, наверное такси ремни безопасности лишние? Или решили на прототипе на ремнях сэкономить?
Ну и когда будут продавать с пробегом, будут как на "винтажных" магнитолах писать: "Батарейный отсек чистый".
За время поездки пассажиру автоматически оформляется кредитная карта, с которой тут же снимается сумма за данную поездку. Кроме того оформляется потребительский кредит, который сразу же инвестируется в ценные бумаги Сбербанка.
Оформляется и ипотечный кредит, который тут же идёт на покупку жилья, перешедшего в собственность банка от граждан-банкротов, не выплативших ипотеку.
К концу поездки ваши пенсионные накопления переходят в "НПФ Сбербанка" и банком оформляется страхование вашей жизни и жилья.
Сбербанк. Всегда рядом.
я знаю одно - после того как в сбербанк онлайн вместо банковских фукций напихали всякой лажи про котиков, погоду, скидки на шмотки, новости спорт, картиночки на заставках и т.п. оно стало работать медленнее, чем втб-онлайн где всего этого нет
втб очень прошу не разбавляйте банковское приложение по финансам куда ты заходишь посмотреть и перевести бабло, то есть по делу, всяким "экосистемным" бредом не относящимся к деньгам и банку как таковому
Во первых, наверное такси ремни безопасности лишние? Или решили на прототипе на ремнях сэкономить?
Ну и когда будут продавать с пробегом, будут как на "винтажных" магнитолах писать: "Батарейный отсек чистый".
судя по скорости, с которой это передвигается - ремни не нужны
Удобно. Негде побухать - вызвал и бухаешь с комфортом. Если ожидание считать по таксистким тарифам как 4 рубля минута, то на 240 рублей за час можно с комфортом посидеть.
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
Удобно. Негде побухать - вызвал и бухаешь с комфортом. Если ожидание считать по таксистким тарифам как 4 рубля минута, то на 240 рублей за час можно с комфортом посидеть.
Удобно. Негде побухать - вызвал и бухаешь с комфортом. Если ожидание считать по таксистким тарифам как 4 рубля минута, то на 240 рублей за час можно с комфортом посидеть.
Некоторые использую для таких посиделок старый УАЗ Буханку, который стоит на вечном приколе во дворе многоквартирного дома и закрывается на ключ. И крыша над голой есть и от дома недалеко.
я знаю одно - после того как в сбербанк онлайн вместо банковских фукций напихали всякой лажи про котиков, погоду, скидки на шмотки, новости спорт, картиночки на заставках и т.п. оно стало работать медленнее,...
Ничего из тобой перечисленного я в сберовском приложении не видел...
Это плагиат. Уже было у японцев к Олимпиаде. Только там еще экранами было всё залеплено. Здесь же на Дроме была новость.
Денег девать некуда вот и не знают куда инвестировать чтобы запрыгнуть в будущее и заодно попилить бюджет. Сейчас многие этим заняты.
Это плагиат. Уже было у японцев к Олимпиаде. Только там еще экранами было всё залеплено. Здесь же на Дроме была новость.
Денег девать некуда вот и не знают куда инвестировать чтобы запрыгнуть в будущее и заодно попилить бюджет. Сейчас многие этим заняты.
что ждут расеяне от СБЕРА?
кредиты, ипотеки под 1-2% как в ядерных сверхдержавах вроде Чехии!
что делает СБЕР?
выпускает повозку на батарейках судьба которой прокатить Грефа на экономическом форуме и засветится один раз в новостных выпусках федеральных каналов
ну наконец-то Сберкасса займется полезным для страны делом - электротранспортом, вложение средств в развитие росс технологий это лучше чем вкладываться в долговые бумажки и фондовые пузыри врагов РФ.
дизайн тоже норм, открытые колеса и отдельный от них кузов, напоминают карету, можно сказать что это и есть электро карета 21 века с электронным кучером)
ну наконец-то Сберкасса займется полезным для страны делом - электротранспортом, вложение средств в развитие росс технологий это лучше чем вкладываться в долговые бумажки и фондовые пузыри ...
Сверху сказали "Вы должны", а внутри голимый китай.
Сверху сказали "Вы должны", а внутри голимый китай.
где ты там китай увидел? дизайн вполне оригинальный, комплекты скорее тоже российские, батарейки и электродвижки производят в РФ( в год экспортируют на 350 млн), сварить каркас из профилей не проблема, ПО тоже российское
где ты там китай увидел? дизайн вполне оригинальный, комплекты скорее тоже российские, батарейки и электродвижки производят в РФ( в год экспортируют на 350 млн), сварить каркас из профилей не проблема, ПО тоже российское
Как всегда на Дроме толпа хейтеров хейтят проект. 😄
Вообще же хорошо, что в России вообще есть такие проекты. Надеюсь, все получится.
Интересно, как дела у Яндекса с его автопилотами?
Да только деньги берет у цб практически забесплатно и безлимитно и перепродает их под самый большой процент .. еще и страховку в нагрузку которая ничего не страхует
Как всегда на Дроме толпа хейтеров хейтят проект. 😄
Вообще же хорошо, что в России вообще есть такие проекты. Надеюсь, все получится.
Интересно, как дела у Яндекса с его автопилотами?
Товарищ Греф решил везде свой нос засунуть? Занимались финансами - занимайтесь дальше, нефиг во все отрасли залезать!
давненько уже подумалось, че этот крендель на бапки сбера развивает всякие экосистемы и направления, которые отойдут потом в частные руки уважаемых людей, на разработку нового нужно куча времени, людей и бабла, не из своего же кармана доставать ...
я знаю одно - после того как в сбербанк онлайн вместо банковских фукций напихали всякой лажи про котиков, погоду, скидки на шмотки, новости спорт, картиночки на заставках и т.п. оно стало работать медленнее,...
А кто-нибудь смотрел Kung-Fury? Там вначале игровой автомат взбесился. Тут произошло то же самое, но с банкоматом Сбера :)
Но выглядит круто, конечно. Интересный полет фантазии.
Притащить со штатов разбитую теслу, выдрать автопилот, сбавить скорость (ибо малоли).
Вырученные бабки пропить.
Профит.
А чтобы никто не спалил тесловские камеры - засунуть их в корпус списанной офисной камеры.
Теперь и не кинут такссиста на деньги подсунув ему фальшивый пятак или сказав подожди я домой за деньгами схожу! Интересно как они по СНТ будут передвигаться где дороги шириной в один авто и нет нумерации, а геометка промахнулась, да ещё и интернет связь потеряна и пасажир не позвонит не обьяснит куда нужно подьехать.
Теперь и не кинут такссиста на деньги подсунув ему фальшивый пятак или сказав подожди я домой за деньгами схожу! Интересно как они по СНТ будут передвигаться где дороги шириной в один авто и нет нумерации,...
Этот аппарат в эту опу не поедет. В Москве достаточно клиентов.
В СНТ приедет таксист-нытик на Пробоксе.
Притащить со штатов разбитую теслу, выдрать автопилот, сбавить скорость (ибо малоли).
Вырученные бабки пропить.
Профит.
А чтобы никто не спалил тесловские камеры - засунуть их в корпус списанной офисной камеры.
"Особенность конструкции машины — сменный модуль батарей"
аалилуя.
начало доходить...
Пробовали уже 10 лет назад, Тесла и Рено; не работает, экономика не сходится. У любого транспорта загрузка периодична, и в периоды простоя можно заряжать машины. У современных батарей за 5 минут заливается 100 км, плюс с утра там 400+км. А если ездить 15-20 кмч, то и больше.
если б не едросовская шайка наверху, у нас бы уже свои кибертраки и такие вот такси ездили. и еще были бы мировым лидером по производству специализированного софта (банковский, финансовый). за космос ручаться не могу, но думаю, и его бы не развалили всякие журналисты
Вот и сопоставьте теперь ставки по кредитам и ставки по вкладам. На этой разнице можно поднять туеву кучу денег и лезть абсолютно во все сферы! А ипотека могла быть доступней.
внутри естественно водятел на видосе сидит, это как робот Алеша, а для чего огоньки по всему гробовозу моргают, типа бурная деятельность мозга сего аппарата показывают?
Пробовали уже 10 лет назад, Тесла и Рено; не работает, экономика не сходится. У любого транспорта загрузка периодична, и в периоды простоя можно заряжать машины. У современных батарей за 5 минут заливается 100 км, плюс с утра там 400+км. А если ездить 15-20 кмч, то и больше.
ну экономика и технопрорыв - были не всегда связаные вещи. вспомним первые авто и телеги.
"У современных батарей за 5 минут заливается 100 км, плюс с утра там 400+км. А если ездить 15-20 кмч, то и больше."
Камень всех электричек - ограниченность использования.
с заменой блоков можно увеличить до бесконечности этот параметр., к примеру на дальняк с собой можно возить пару блоков. лишь бы унификация была по подключению.
у многих 30этажных свечек - тупо никак электричку не зарядить...на станциях представьте хотя бы по 20 мин зарядку? очередь дважды МКАД обогнет.
Этот придурок Гриф уже вваливал деньги Сбера в доставляющие посылки квадрокоптеры. Придурок из придурков, даже не в состоянии мысленно оценить абсурдность и нежизнеспособность своих "проектов", что то вроде подростка, насмотревшегося в детстве фантастики.
За время поездки пассажиру автоматически оформляется кредитная карта, с которой тут же снимается сумма за данную поездку. Кроме того оформляется потребительский кредит, который сразу же инвестируется в...
Удобно. Негде побухать - вызвал и бухаешь с комфортом. Если ожидание считать по таксистким тарифам как 4 рубля минута, то на 240 рублей за час можно с комфортом посидеть.
Ещё и экскурсия по городу прилагается, и по домам развезет. Незаменимая вещь, если подумать))
Этот придурок Гриф уже вваливал деньги Сбера в доставляющие посылки квадрокоптеры. Придурок из придурков, даже не в состоянии мысленно оценить абсурдность и нежизнеспособность своих "проектов", что то вроде подростка, насмотревшегося в детстве фантастики.
Да только деньги берет у цб практически забесплатно и безлимитно и перепродает их под самый большой процент .. еще и страховку в нагрузку которая ничего не страхует
Этот придурок Гриф уже вваливал деньги Сбера в доставляющие посылки квадрокоптеры. Придурок из придурков, даже не в состоянии мысленно оценить абсурдность и нежизнеспособность своих "проектов", что то вроде подростка, насмотревшегося в детстве фантастики.
Видимо, Вова вокруг собрал себе подобных, которые до сих пор играют, только игрушки стали больше...
Вова очень любил строить в песочнице замки.
Дима смотрел, как его батя с друганами постоянно поднимают стаканы с вином и все время хотел попробовать этот весёлый напиток.
Денис очень любил модельки автомобилей, но ему никогда их не покупали.
Сережа все время смотрел фотографии в газетах о параде Победы в Москве и всегда мечтал стать маршалом СССР, чтобы проехать в автомобиле перед солдатами на Красной площади.
И т.д.
ну экономика и технопрорыв - были не всегда связаные вещи. вспомним первые авто и телеги.
"У современных батарей за 5 минут заливается 100 км, плюс с утра там 400+км. А если ездить 15-20 кмч, то...
Батарея - не канистра с топливом, она 300-500 кг весит, т.е. пара запасных батарей - уже + тонна веса (и минус пробег), причем, эту тонну надо везти всю дорогу. Плюс как-то на обочине ворочать эти полтонны с 400 вольт. Так что, гибкость хороша для платформы, но не всегда - для конкретного продукта. Этот вагончик с отсутствующей пассивной безопасностью вряд ли сможет ездить быстрее 40 км/ч, не говоря уж о междугородних перевозках, в таком режиме 400 км хода хватит на 10 часов безостановочной работы.
А говоря в общем - понятно, что первыми на электрички пересядут счастливые владельцы собственных домов, гаражей, парковочных мест, и работники всяческих заводов и ТРК, где эти парковочные места есть. Потом и общественная инфраструктура подтянется.
Батарея - не канистра с топливом, она 300-500 кг весит, т.е. пара запасных батарей - уже + тонна веса (и минус пробег), причем, эту тонну надо везти всю дорогу. Плюс как-то на обочине ворочать эти полтонны...
так речь не идет про АНАЛОГИЧНУЮ емкость.
нужен вариант "в поле не встать"... достаточно 1/3 или 1/4..как запланируешь, кароч. или в крайняк можно будет заказать доставку модуля...да много чего.
и что значит ворочать?..вы думаете модули сменные в багажники складывать?.
концепция компоновки будет в корне другая.
тут на пальцах сложно объяснить...если прощще - то багажник будет модульным в виде ящиков в комоде только побольше и ты сам будешь распоряжаться ячейками по своему усмотрению.../так себе пример ес чесно/)))
так речь не идет про АНАЛОГИЧНУЮ емкость.
нужен вариант "в поле не встать"... достаточно 1/3 или 1/4..как запланируешь, кароч. или в крайняк можно будет заказать доставку модуля...да много...
Суть одна: это утяжеляет конструкцию и уменьшает пробег. Вариант "дотянуть до зарядки" прекрасно реализуется внешней батареей (см аттач), быстрая замена тут ни к чему. А робомобиль и тем боле изначально проложит маршрут так, чтобы не застрять.
Суть одна: это утяжеляет конструкцию и уменьшает пробег. Вариант "дотянуть до зарядки" прекрасно реализуется внешней батареей (см аттач), быстрая замена тут ни к чему. А робомобиль и тем боле изначально проложит маршрут так, чтобы не застрять.
не.... если про сберовский корч - то там все просто...
я в целом - про универсальность электричек.
либо модульность,либо аккумы на новых принципах с быстрым зарядом, бОльшей емкости и низкой деградацией.
просто как щас многие говорят электричка на поездку на работу и в ашан,а чуть дальше и веселее - бензинка...так где тогда экономия то?
Это плагиат. Уже было у японцев к Олимпиаде. Только там еще экранами было всё залеплено. Здесь же на Дроме была новость.
Денег девать некуда вот и не знают куда инвестировать чтобы запрыгнуть в будущее и заодно попилить бюджет. Сейчас многие этим заняты.
Всё ещё впереди, потом сделают и тут экраны и будут рекламу крутить на них
не.... если про сберовский корч - то там все просто...
я в целом - про универсальность электричек.
либо модульность,либо аккумы на новых принципах с быстрым зарядом, бОльшей емкости и низкой деградацией....
Мало кто говорит из собственного опыта (разве что лифоводы с распродаж с мелкими батареями), многие просто распространяют предрассудки. Я отлично ездил и 500 км за день, и 800 за два (без зарядки в пункте назначения), но при ежедневной езде все зарядки - дома, задешево (в 6 раз дешевле бензина) и без затрат времени вовсе.
ка бы всякие "по объявлениюиз с помойки" типа "«Сбер» представил прототип такси будущего" в экономику не лезли ради наживы может то, что называется "экономикой" и ожило потихоньку...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
