В Москве представили легковой электромобиль КАМАЗ (ОБНОВЛЕНО)
В Москве представили легковой электромобиль КАМАЗ (ОБНОВЛЕНО)
10 Декабря 2020 | 32758 просмотров
На выставке «Вузпромэкспо-2020» в Москве 10 декабря представили легковой субкомпактный электромобиль, созданный совместными усилиями Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) и КАМАЗа.
Машину разработал инженерный центр СПбПУ в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы». У университета большой опыт НИОКР по заказу крупных мировых автоконцернов — Daimler AG, BMW AG, Ferrari, Volkswagen AG и т. д. В проекте электромобиля КАМАЗ выступает индустриальным партнером, то есть электромобиль будет выпускаться на его мощностях.
Представленный образец носит рабочее название Kama-1, он имеет трехдверный кузов, длина, ширина и высота которого — 3,4 м, 1,7 м и 1,6 м. Дорожный просвет — 160 мм, электромобиль оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 33 кВт*ч и двигателем мощностью 80 кВт (109 л.с.), что позволяет развить скорость до 150 км/ч и проехать до 250 км без подзарядки. Скорость полного заряда батареи в обычном режиме — 6 часов, в ускоренном — 20 минут. Разгон до 100 км/ч — за 6,7 секунды.
При серийном производстве розничная цена Kama-1 составит 1-1,3 млн рублей.
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне, можно купить лифа глубоко б/у, за 700 тысяч воткнуть в него батарею собранную в рф, с рпобегом в 400 км и ездить на классе "С", а не на этой бричкой, с китайским планшетом на руле.
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
Тут побольше, 250 км без подзарядки. И батарея не самая мощная.
Как известно всем, кроме псевдопатриотов, заявленные производителем характеристики нужно делить на 2, потому что испытания проводились в лаборатории, а ездить вы будете и в -30)
Как говорится, факир был пьян и факинг не удался.
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку слишком много 1,3 млн. И что за разбег цен такой, 1-1,3 млн. Чего туда можно напихать на 300 тыс рублей?
И да, планшет на жидких соплях приклеенный к рулю это прям дно... Хотя снаружи вроде и ничего так смотрится
хрен знает.
Для города размер большой не важен, наоборот проще парковать.
Динамика до 100 отличная, если заряжать от розетки 6 часов, то это очень неплохо.
Можно хоть каждый вечер ставить.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
Как известно всем, кроме псевдопатриотов, заявленные производителем характеристики нужно делить на 2, потому что испытания проводились в лаборатории, а ездить вы будете и в -30)
Как говорится, факир был пьян и факинг не удался.
Самое смешное, что все это пишет архитектор-недоучка,))) а не инженер Бауманки например.
Планшет стоит прямо и зафиксирован, руль, наверняка, крутится без центральной части. Как было в ситроенах.
Не удивлюсь, если и руль зафиксирован, а образец может передвигаться только по рельсам.
И токоприёмник где-то спрятан...
КамАЗ изобрёл индивидуальный трамвай?
Лучше чем совсем ничего не делать.
Целевая аудитория - каршеринг - как правило по 1-2 человека ездят, им больше машину и не нужно.
Я в Мск когда приезжаю в командировки, только на каршеринге и езжу - быстрее и с этим ковидом безопаснее))
На такой машинке проехался бы.
Но да, планшет на руле вызывает вопросы выживания и повреждения ребер в случае фронтального удара...
Не понимаю логику это проекта.
Если он создан для каршеринга в Москве:
- В каршеринге пробеги 250 км в день? Это же всего около 8 часов в день.
- Кто и как его будет "заправлять"?
Нормальный ценник. Учтите, что в других странах электрички покупают лишь благодаря дотациям государства. Решение с планшетом несколько спорное, хотя и имеющее право на жизнь - вопрос в испытаниях.
Эйрбаг - это глюк электроники, появляющийся буквально из воздуха.
Они будут в этом поделии вылезать отовсюду.
А вот Эйрбэг, вероятно, зашили в сиденье.
Он будет катапультировать водителя из этой капсулы смерти при ДТП.
Эйрбаг - это глюк электроники, появляющийся буквально из воздуха.
Они будут в этом поделии вылезать отовсюду.
А вот Эйрбэг, вероятно, зашили в сиденье.
Он будет катапультировать водителя из этой капсулы смерти при ДТП.
ну умыл...
возьми с полки пирожок. спасибо за службу!))
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
Если хочешь жить хорошо, ,перестань соа...ь на окружающих .
Любая новость из нашей страны тут же обси...я местными комментаторами, по сути ******ами - которые валяются на диване и не хе...а не чего не делают.
Родину надо любить, а не гадить на нее !
PS : Если ты эксперт , напиши письмо производителю с замечанием и предложи свою помощь .
Эйрбаг - это глюк электроники, появляющийся буквально из воздуха.
Они будут в этом поделии вылезать отовсюду.
А вот Эйрбэг, вероятно, зашили в сиденье.
Он будет катапультировать водителя из этой капсулы смерти при ДТП.
как прочитал,так и написал. в английский школах в заграницах не был обучен...
Почитайте про Ниссан Лиф на Дроме, что ли)
Или боты не читатели. а только комментариев писатели?
Мне не интересно читать про лиф. Какая там полезная информация, как снять двери с электромобиля и выехать на нем на дорогу.???
Или как сбивают манекен.??
Если хочешь жить хорошо, ,перестань соа...ь на окружающих .
Любая новость из нашей страны тут же обси...я местными комментаторами, по сути ******ами - которые валяются на диване и не хе...а не чего...
все логично
сласть насколько себя дескредитировала, что в любой ее инициативе или с ее участием или с участием гос компании народ видит только распил
это как алкаш, который бухает 30 лет и каждую неделю клянется завязать
и когда он в очередной раз говорит, что с понедельника бросает пить, идет на работу и в спортзал не верить ему совершенно нормлаьно, а верить наоборот глупо
Если хочешь жить хорошо, ,перестань соа...ь на окружающих .
Любая новость из нашей страны тут же обси...я местными комментаторами, по сути ******ами - которые валяются на диване и не хе...а не чего...
Напишите свой телефон, чтобы я мог спрашивать у вас разрешение на комментирование новостей на этом сайте.
Как известно всем, кроме псевдопатриотов, заявленные производителем характеристики нужно делить на 2, потому что испытания проводились в лаборатории, а ездить вы будете и в -30)
Как говорится, факир был пьян и факинг не удался.
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
Потому что ни один нормальный человек не купит эту поделку за 1,3 миллиона.
Чем здесь гордится то?
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
Его пытливый умок разбирается во всех сферах автомобилестроения.)))
оо.. пацреотэ подтянулись...
щас вотрут,как это всем на благо.
и все писаццо от щастья должны ,как только тряпку сдернут с поделки за 1,-1,3лямя!
а все забугорное - им чуждо.
С калькуляторов ЭЛЕКТРОНИКА МК61 будут вещать!
)))))
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
в пять раз хуже может и были в 2 раза дороже нет
покупали потому, что знали, что цель их лидеров поднять страну, а не бабла в офшор вывести
в этом фундаментальная разница
Планшет в рулевой колонке, крайне не удачное решение. 35 лет назад в ПТУ строили самоделки , на базе инвалидок, поставили стрелочные приборы в обод колеса , прочитать их показания на ходу не реально было. Чем ближе приборы к лобовому стеклу, тем информативнее, сам езжу на авто с проекцией на лобовое стекло , на приборы вообще не смотрю .
Молодец Хуснулин - сын Татарии, пристроился в Москве и помогает Татарстану. Так бы Русские в Москве просто плитку перекладывали, а он под видом инноваций в камаз вкладывает - все довольны)
Вы нормальность человека определяете по машине, которую он покупает?
Очевидно, под «нормальностью» имеется ввиду не диагноз, а уровень интеллекта.
Скажу по другому - только дурак купит эту поделку за 1,3 миллиона.
Так понятно?
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
При ДТП на экране в руле появляется картинка подушки безопасности
Мне не интересно читать про лиф. Какая там полезная информация, как снять двери с электромобиля и выехать на нем на дорогу.???
Или как сбивают манекен.??
Или сколько от обозначенного производятлом пробега будет на самом деле.
Вы не ленитесь, почитайте.
Позориться будете меньше)
Хотя, вам же платят за т о, чтобы вы позорились)
Очевидно, под «нормальностью» имеется ввиду не диагноз, а уровень интеллекта.
Скажу по другому - только дурак купит эту поделку за 1,3 миллиона.
Так понятно?
Спасибо, что объяснили неразумному! Теперь я знаю, как определять уровень интеллекта.
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
Потому что любая новость о России содержит информацию о распиле бюджета под благовидным предлогом. А бюджет - это наши с вами налоги.
Вы хотите пожать руку тем, кто вас грабит - ваше дело. Но я-то не хочу, о чем и заявляю.
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
Можно взять краденый новый без документов и менять ниче не надо))))
Нет, у меня в отличит от вас есть мозги и я могу предположить как он будет продаваться в будущем, а вы будете ждать итогов продаж.
Очень рад, что у вас есть мозги. Но ваши предположения, и статистика продаж, это разные вещи на 100%.
Нет даже точной цены продукта. А вы уже все знаете на год вперёд..
Как известно всем, кроме псевдопатриотов, заявленные производителем характеристики нужно делить на 2, потому что испытания проводились в лаборатории, а ездить вы будете и в -30)
Как говорится, факир был пьян и факинг не удался.
Ну да, в Краснодарском крае и прочих юго западных регионах население коих три четверти страны - 30 обыденность)))
Очень рад, что у вас есть мозги. Но ваши предположения, и статистика продаж, это разные вещи на 100%.
Нет даже точной цены продукта. А вы уже все знаете на год вперёд..
Вы читать тоже не умеете?
Написано же от 1 до 1,3 миллиона рублей, явно в зависимости от комплектации.
Как известно всем, кроме псевдопатриотов, заявленные производителем характеристики нужно делить на 2, потому что испытания проводились в лаборатории, а ездить вы будете и в -30)
Как говорится, факир был пьян и факинг не удался.
И да, в Сибири в - 30 большинство старается не ездить вообще без особой необходимости, или на такси, любой машине нелегко в такой мороз, и пробок в городе нет в такую погоду
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
Есть с чем сравнить? Чтоб понятней было что дорого
Или сколько от обозначенного производятлом пробега будет на самом деле.
Вы не ленитесь, почитайте.
Позориться будете меньше)
Хотя, вам же платят за т о, чтобы вы позорились)
Мне никто ничего не платит. Ты похоже сам про лиф не читал. https://www.drom.ru/info/test-...
Это про лиф- Итог: 291 километр на одной зарядке!
И что, где тут вранье, Лиф не проезжает заявленные 250км.?????
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
Вам за 12 - 15 тыс долларов полноценный автомобиль предлагают на электротяге с нормальным салоном, неплохой динамикой и максималкой. Если они смогут за эту же цену привезти этого малыша в ЕС - очереди выстроятся.
И дизайн классный. Планшет на руле - спорный момент, но думаю они переработают это к моменту когда на поток поставят.
Дром, достаньте на длительный тест, интересно как с качеством у него будет.
Вы читать тоже не умеете?
Написано же от 1 до 1,3 миллиона рублей, явно в зависимости от комплектации.
Я умею читать, это примерные цены. Точные цены обычно публикуют в прайс-листе, когда есть серийное производство и автомобили готовы к продаже.
А это выстовачный экземпляр..
Если хочешь жить хорошо, ,перестань соа...ь на окружающих .
Любая новость из нашей страны тут же обси...я местными комментаторами, по сути ******ами - которые валяются на диване и не хе...а не чего...
Согласен.Адресуй свое сообщение ущербному архитектору.Он уже ядом ссыкать начал.
Потому что ни один нормальный человек не купит эту поделку за 1,3 миллиона.
Чем здесь гордится то?
Ее предложат корпорациям крупными партиями, каждому проведут презентацию, если зайдет мож начнут что то на рынок частника делать, корпоративный клиент выгодней, меньше затрат на маркетинг больше сбыт легче прогнозировать объемы
руль полностью переделать-дно. Там должен быть аэйрбэг водителя.
дизайн норм, как и цена батарейчатого авто.
Пробег тож, только не ясно, скока оно продержит рабочую батарейку.
250 км в идеальном цикле, значит в реальном летом 230, зимой 150 км от силы.
Неплохо.
Если честно, у меня негатива нет, я бы взял бы такой себе для работы, НОООООО, цена конь, прямо реально. Просто я не вижу за что? Эти электромоторы на алибабе продаются сотнями и если очень крупными партиями брать, то цена крайне низкая, аккумуляторы чуть подороже, но тоже не особо. За что тут 1,3 миллиона? А знаете, что самое обидное? Что сейчас ВАЗ, КАМАЗ, Х**ЯЗ наделают таких повозок по 1,5-2 ляма, потом издадут закон о защите российских электромобилей и увеличат утилизационный сбор и импортных электричек до 1 миллиона с машины и все. Или такой КАМАЗ или пешком. Я не против российских авто, не против развития российской промышленности, но против таких мер продвижения. Почему бы например не компенсировать половину стоимости электромобиля государством например, я думаю за 600 много бы нашлось желающих купить такой авто.
Если честно, у меня негатива нет, я бы взял бы такой себе для работы, НОООООО, цена конь, прямо реально. Просто я не вижу за что? Эти электромоторы на алибабе продаются сотнями и если очень крупными партиями...
"аккумуляторы чуть подороже, но тоже не особо."
вот здесь ошибка
именно из-за аккумов электро и гибриды такие дорогие
И да, в Сибири в - 30 большинство старается не ездить вообще без особой необходимости, или на такси, любой машине нелегко в такой мороз, и пробок в городе нет в такую погоду
А в Краснодаре при жаре все тоже дома сидят. Вот и выходит, что Сибирь на полгода вымирает зимой, а Краснодарский край с Ростовской областью - летом. Понятно, почему у нас ВВП такой маленький. Во всех смыслах этой аббревиатуры)
Не обращай внимание на этого.Он провокатор.Читает типа много,вот и считает что может учить других.Высокомерный.
Его пытливый умок уже разобрал по косточкам эту новинку. Теперь нам известны точные данные, 160км на одной зарядке.! И Ниссан Лиф оказалось не едет заявленные 250км. на одной зарядке. Японцы нас обманывают..
А в Краснодаре при жаре все тоже дома сидят. Вот и выходит, что Сибирь на полгода вымирает зимой, а Краснодарский край с Ростовской областью - летом. Понятно, почему у нас ВВП такой маленький. Во всех смыслах этой аббревиатуры)
на юге Китая где живет 90% населения и вся промышленность тоже суб тропики, а Таиланд который полностью в тропиках авто производит больше чем мы
климат только России мешает, причем и холодный и жаркий
Так это ж всем известно: распил.
Аналогично всяким Ё-мобилям и прочим.
Щас не подскажешь, кто конкретно что-либо пилил на ё-мобиле? Это была личная инициатива Прохорова, он тратил на проект свои деньги. Даже если это был просто пиар - это был его личный пиар. Лично тебе с этого что? Твоих налогов на это не было потрачено ни копейки (если ты вообще их платишь).
Щас не подскажешь, кто конкретно что-либо пилил на ё-мобиле? Это была личная инициатива Прохорова, он тратил на проект свои деньги. Даже если это был просто пиар - это был его личный пиар. Лично тебе с этого что? Твоих налогов на это не было потрачено ни копейки (если ты вообще их платишь).
а он точно на проект не получит ничего из бюджета?
хрен знает.
Для города размер большой не важен, наоборот проще парковать.
Динамика до 100 отличная, если заряжать от розетки 6 часов, то это очень неплохо.
Можно хоть каждый вечер ставить.
Чем проше парковать? Ширина 1,7, а вот длина маленькая, бессмысленный авто, почему не 4 метра? Или 4,20? Вполне вменяемый б класс по размерам.
Да тут не в климате дело, а в распильщиках.
Плохому танцору всегда что-то мешает.
эт понятно)
я просто нормально так угорел) раньше все на холод списывали, теперь оказывается и жара мешает)
самое смешно, что у нас там где холодно зимой. обычно и летом весьма жарко)
непаханное поле для оправданий
А вы у нас инженер бауманки?
Что, ботов теперь и оттуда набирают?
Кстати, "недоучка" - это вы откуда взяли? Из методички?))))
Вы на очень подробную методичку всегда ссылаетесь,в которой очень вопросов и ответов на них освещено и в самых разных сферах .можно где то почитать ее,расширить познания?
Не удивлюсь, если и руль зафиксирован, а образец может передвигаться только по рельсам.
И токоприёмник где-то спрятан...
КамАЗ изобрёл индивидуальный трамвай?
Юродивых в Лобне читать не учат? Вообще-то КамАЗ здесь - только будущая производственная площадка. Разработчик - Питерский политех, лаборатория Боровкова. И это вполне реальные специалисты, и список их партнеров из текста тоже вполне реальный. И от кого это мы читаем здесь про методички? От товарища, который на всех автофорумах во всех статьях про наши разработки херачит десятки каментов, и это явно единственное, что он в жизни делает?
Не понимаю логику это проекта.
Если он создан для каршеринга в Москве:
- В каршеринге пробеги 250 км в день? Это же всего около 8 часов в день.
- Кто и как его будет "заправлять"?
В приложении нельзя будет завершить аренду пока к розетке не подключишь,наверное так это будет работать
эт понятно)
я просто нормально так угорел) раньше все на холод списывали, теперь оказывается и жара мешает)
самое смешно, что у нас там где холодно зимой. обычно и летом весьма жарко)
непаханное поле для оправданий
Да не то слово.
Просто эти чувачки "забывают", что производятел тестирует свои поделки в лаборатории при постоянной температуре, а реальная жизнь несколько иная. И кричат "ура, там 250 километров пробега на одной зарядке, это прорыв!"
Так Ягуар то же самое заявлял - 500, а по факту там и до 400 сильно не дотягивает. Просто потому что реальность сурова)
Но "патриотам" так хочется достижений и хороших новостей, что считают - не грех и наврать, ведь всё равно этот электро-Ё-мобиль в серию не пойдёт)
Я умею читать, это примерные цены. Точные цены обычно публикуют в прайс-листе, когда есть серийное производство и автомобили готовы к продаже.
А это выстовачный экземпляр..
«Выстовачный»?)) Пиши ещё :)
Там для таких как вы специально написано: «При серийном производстве розничная цена Kama-1 составит 1-1,3 млн рублей.»
Слово «серийный» вам о чем-то говорит?)))
Вы на очень подробную методичку всегда ссылаетесь,в которой очень вопросов и ответов на них освещено и в самых разных сферах .можно где то почитать ее,расширить познания?
Находите любой аккаунт с никнеймом из цифр. Говорите "дай методичку почитать, я Каплана так не люблю, что кушать не могу". И наслаждайтесь)
Можете также обратиться к Легусю, Красному Суслику. Сосолу Бмв чего-то там, короче к любому чуваку, который тужится что-то нехорошее про меня написать.
Вариантов масса)
Юродивых в Лобне читать не учат? Вообще-то КамАЗ здесь - только будущая производственная площадка. Разработчик - Питерский политех, лаборатория Боровкова. И это вполне реальные специалисты, и список их...
Да-да, мы всё это уже слышали.
Ё-мобиль называлось)
Да не то слово.
Просто эти чувачки "забывают", что производятел тестирует свои поделки в лаборатории при постоянной температуре, а реальная жизнь несколько иная. И кричат "ура, там 250...
ты чуть суть не уловил) мы не про климат и пробеги говорили
а если про пробеги, то да, замеряют их в стандартизированных условиях и это правильно ибо они одинаковые
вот есть два авто у одного намерили 500 км у другого 400
и ты знаешь, что они один ни другой в жизни столько не проедут, но тот у кого 500 проедет больше
а если все будет замерять как хотят, один с горки, другой в горку и тп, то тогда на эти фицры ориентироваться вообще будет невозможно
Вы на очень подробную методичку всегда ссылаетесь,в которой очень вопросов и ответов на них освещено и в самых разных сферах .можно где то почитать ее,расширить познания?
хосспаде, продукт путинской "экономики", показ фанеры, получение гос субсидий, цапцарап, макет на задворки закидывают и никто не вспоминает. Далее повторять каждые 3-4 года.
ты чуть суть не уловил) мы не про климат и пробеги говорили
а если про пробеги, то да, замеряют их в стандартизированных условиях и это правильно ибо они одинаковые
вот есть два авто у одного намерили...
Собственно, мы с вами об одном и том же. только разными словами.
Ну и, честно говоря, наши отечественные Ё-мобильщики столько раз уже что-то обещали, что доверия их словам нет никакого.
Испытания этого пепелаца на натуре покажут. кто был прав. Если до них дойдёт. конечно.
может быть. тогда уж дальше:
- откуда сырье у лиотеха?
- чьи станки используются?
А то как с оптоволокном получится, производство вроде крупное, а без поставок сырья из-за границы и поддержки производителя станков - просто большой ангар, забитый бесполезным хламом.
В приложении нельзя будет завершить аренду пока к розетке не подключишь,наверное так это будет работать
Так как к своей розетке подключать дураков нет, то этот автомобиль будет ездить от одной каршеринговой розетки до другой каршеринговой розетки?
И зачем нужен такой крашеринг?)
Боты уже завывают про то насколько он лучше лифа и теслы при этом не одного экземпляра ещё не продали и по сути это макет))) ох уж эти боты которые нахваливают все "свое" при этом ездят на иномарках а некоторые даже не в РФ живут)))
может быть. тогда уж дальше:
- откуда сырье у лиотеха?
- чьи станки используются?
А то как с оптоволокном получится, производство вроде крупное, а без поставок сырья из-за границы и поддержки производителя станков - просто большой ангар, забитый бесполезным хламом.
у компании эпл ни ни одного своего завода
ни одной своей железяки
ни одного своего станка
да какие-то железяки они сами разрабатывают но ни одну из них сами не производят
но это ни как не мешает им приносить миллиарды налогов в казну США
у компании эпл ни ни одного своего завода
ни одной своей железяки
ни одного своего станка
да какие-то железяки они сами разрабатывают но ни одну из них сами не производят
но это ни как не мешает им приносить миллиарды налогов в казну США
глобализация и разделение труда
у компании самсунг куча своих заводов по всему миру
свои станки есть
железяки в их телефону почти все свои сделанные на своих заводах
но денег в казну они приносит сильно меньше чем эпл
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
Всё нормально с планшетом. Устанавливаешь в него NFS.... и погнали по городу ))))
«Выстовачный»?)) Пиши ещё :)
Там для таких как вы специально написано: «При серийном производстве розничная цена Kama-1 составит 1-1,3 млн рублей.»
Слово «серийный» вам о чем-то говорит?)))
Говорит конечно. Вот только его серийное производство пока ещё не готово. Или уже выпускают серийно.??
Электромобиль для каршеринга - это какая-то утопия, или глупость обыкновенная. Подскажите там наверху, что электрокар два часа едет, двенадцать заряжается. Пусть внесут коррективы в свой бизнес-план )
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
«Выстовачный»?)) Пиши ещё :)
Там для таких как вы специально написано: «При серийном производстве розничная цена Kama-1 составит 1-1,3 млн рублей.»
Слово «серийный» вам о чем-то говорит?)))
А вам что-либо говорит этот текст из новости: "Представленный ОБРАЗЕЦ носит рабочее название Kama-1...".
Юродивых в Лобне читать не учат? Вообще-то КамАЗ здесь - только будущая производственная площадка. Разработчик - Питерский политех, лаборатория Боровкова. И это вполне реальные специалисты, и список их...
Не, он ещё бумажки из одного присутствия в другое перевозит. На электричках )))
Вот там он и комментит очередями.
То есть на ситроэне никого не смущала неподвижная площадка перед рулем и сигнал сбоку, а тут - прям проблема?
И в Ситроене смущала. И в Логане смущала пипка на торце подрулевого. Может именно поэтому подавляющее большинство автопроизводителей не изобретают велосипед там где это не надо (читай - не занимаются х....ёй), а делают ступицу руля обычной и удобной (в ней ПБ и на ней кнопка сигнала)?
этот китайский планшет из прошлого на руле, конечно мрак.. Сразу понимаешь отношение создателей этого автоомобиля, если даже такую важную для впечатления приборку оформили так криво и похабно.
Планшет фиксирован с рулевой колонкой похоже а обод руля крутится, на пример ситроена
Да пофиг, что планшет фиксирован. Где размещается подушка безопасности водителя? Как на ходу с него считывать информацию? (это ж насколько низко надо взгляд от дороги отрывать!) А в тёмное время суток этот телевизор тебе будет прямо в лицо и глаза светить постоянно?
Вам за 12 - 15 тыс долларов полноценный автомобиль предлагают на электротяге с нормальным салоном, неплохой динамикой и максималкой. Если они смогут за эту же цену привезти этого малыша в ЕС - очереди...
Ахренеть логика! Ну давайте сделаем доллар по 200 рублей, будем всем кричать, что сделали электромобиль за $5.000!
Думаю, когда рулем крутишь, планшет на месте стоит... Ну я так думаю, иначе это просто не разумно...
Это неразумно в любом случае! Куда нажимать в экстренной ситуации, чтобы посигналить? Откуда вылетает подушка безопасности водителя при ДТП? Очень низко расположен этот планшет, чтобы во время движения считывать с него информацию. В тёмное время суток этот телевизор в непосредственной близости от лица будет светить прямо в глаза.
Электромобиль для каршеринга - это какая-то утопия, или глупость обыкновенная. Подскажите там наверху, что электрокар два часа едет, двенадцать заряжается. Пусть внесут коррективы в свой бизнес-план )
Можешь сам позвонить в YouDrive и подсказать. А то они уже 3 года BMW i3 предоставляют, глупцы-утописты. Каплана ещё позови, пусть подскажет им насчёт их Смартов, которые без четырёх мест и багажника.
Как известно всем, кроме псевдопатриотов, заявленные производителем характеристики нужно делить на 2, потому что испытания проводились в лаборатории, а ездить вы будете и в -30)
Как говорится, факир был пьян и факинг не удался.
А ТЫ ДУМАЕШЬ ДРУГИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПО ДРУГОМУ ДЕЛАЮТ. ПСЕВДОЗНАТОК. ТАК ЖЕ НА СУПЕР РОВНОМ ТРЕКЕ С ИДЕАЛЬНЫМИ УСЛОВИЯМИ НА ОТЛИЧНОЙ РЕЗИНЕ. ТАК ЧТО НЕ ЛЕЛЕЙ СЕБЯ. ВСЕ ТАКИЕ. ДЕНЬГИ ОНИ ВЕЗДЕ ДЕНЬГИ.
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
Как известно всем, кроме псевдопатриотов, заявленные производителем характеристики нужно делить на 2, потому что испытания проводились в лаборатории, а ездить вы будете и в -30)
Как говорится, факир был пьян и факинг не удался.
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
Можно также воткнуть старой бабке и жениться на ней, как это сделал Алкин. Бабка всяк лучше чем молодая. Тратиться не нужно, все умеет, в том числе и пирожки печь.
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
Там одна батарея потянет на 500-600 тыщ
Даже Логинов озвучивал, что 1 кВтч чистой емкости у него сейчас 14 тысяч стоит, а к ним еще обвязку надо.
Планшет стоит прямо и зафиксирован, руль, наверняка, крутится без центральной части. Как было в ситроенах.
и да, именно это меня сразу напрягло - расстояние от угла экрана до обода не больше 15мм. в перчатках уже не получится руль нормально крутить, пальцы застревать будут. как это скажется на безопасности - думаю и так всем понятно.
это не говоря о том, что руль расположен ощутимо ниже приборки (по направлению взгляда водителя), поэтому время, необходимое на беглый просмотр информации с такого экрана значительно больше, чем с приборки или экрана в панели.
Не понимаю логику это проекта.
Если он создан для каршеринга в Москве:
- В каршеринге пробеги 250 км в день? Это же всего около 8 часов в день.
- Кто и как его будет "заправлять"?
Сделайте пожалуйста тоже самое с виду только на четыре двери плюс запас хода.
И планшет лучше где то на панели. Так как когда руль крутишь там не рассмотреть ничто..
Здравствуйте
Сделайте модификацию с четырьмя дверями пожалуйста! + Небольшое дополнение к запасу хода
И планшет с руля всё-таки лучше на панели где-то разместить по двум простым причинам...не задевать когда крутишь руль . И когда крутишь руль то не возможно что либо рассмотреть на нем.. прийтите к сведению пожелания!
Здравствуйте
Сделайте модификацию с четырьмя дверями пожалуйста! + Небольшое дополнение к запасу хода
И планшет с руля всё-таки лучше на панели где-то разместить по двум простым причинам...не задевать...
А ТЫ ДУМАЕШЬ ДРУГИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПО ДРУГОМУ ДЕЛАЮТ. ПСЕВДОЗНАТОК. ТАК ЖЕ НА СУПЕР РОВНОМ ТРЕКЕ С ИДЕАЛЬНЫМИ УСЛОВИЯМИ НА ОТЛИЧНОЙ РЕЗИНЕ. ТАК ЧТО НЕ ЛЕЛЕЙ СЕБЯ. ВСЕ ТАКИЕ. ДЕНЬГИ ОНИ ВЕЗДЕ ДЕНЬГИ.
Очередной мертвый проект.
показали, отчитались и забыли через месяц
Машину разработал инженерный центр СПбПУ в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».
все по фэншую - бабло выделено, шесть лет крутилось, под занавес срока - выкатили демоверсию - мы работаем.....
Ахренеть логика! Ну давайте сделаем доллар по 200 рублей, будем всем кричать, что сделали электромобиль за $5.000!
Россия не в вакууме находится. Нет смысла рассматривать какой-то продукт отдельно от курса валюты.
Даже стоимость пшеницы в рублях зависит от курса валюты, потому что запчасти для комбайнов, тракторов и тд. изготавливаются не у нас, а значит покупаются за валюту.
Развод чувствую я ) Но если забыть про это ощущение то выглядит весьма современно, заявлены неплохие характеристики для бюджетного городского электромобиля и главная невысокая для этих характеристик цена. У нас помнится самый дешевый новый китайский электрокар со схожими параметрами (правда он крупнее на пару классов)) стоит больше 2 лямов. С другой стороны планшет в руле, вычурные арки, странный дизайн... это выглядит как в лучшем случае ходовой концепт, а не как авто готовое к производству. Я скорее в теслу кибертрак как на первой презентации поверю )
Но движ лучше чем его отсутствие - хочется надеятся что это не тупо попил.
Лучше чем совсем ничего не делать.
Целевая аудитория - каршеринг - как правило по 1-2 человека ездят, им больше машину и не нужно.
Я в Мск когда приезжаю в командировки, только на каршеринге и езжу -...
Худа беда начало. Каршеринга может стать локомотивом увеличения производства. Пробег 250 вполне неплох для локального перемещения.
Зачем тратить время и деньги на разработку , автомобиля который уже сейчас устарел . 150-250 км за 1,3 млн рублей . Автор ответьте, чьи модули аккумулятора, чей электродвигатель, про экран на руле это тоже камаз? Купили набор для электромобиля, нашли жестянщика и вс если мо мнение не верно. Напишите конкретно, что в нем разработано?? И сколько за такой бред платят?
Зачем тратить время и деньги на разработку , автомобиля который уже сейчас устарел . 150-250 км за 1,3 млн рублей . Автор ответьте, чьи модули аккумулятора, чей электродвигатель, про экран на руле это...
новый 250 км за 1.3 ляма рупий это не устарел, это даже дешево
альтернатив нет, даже из Китая не притащить новое за такую цену
Внешний вид на 5, а вот салон на 3 делали на скорую руку, монитор на руле не удобно оценка 3. Удивили дизайном но не совсем. Цена за такое не более 600тр.
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
А ТЫ ДУМАЕШЬ ДРУГИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПО ДРУГОМУ ДЕЛАЮТ. ПСЕВДОЗНАТОК. ТАК ЖЕ НА СУПЕР РОВНОМ ТРЕКЕ С ИДЕАЛЬНЫМИ УСЛОВИЯМИ НА ОТЛИЧНОЙ РЕЗИНЕ. ТАК ЧТО НЕ ЛЕЛЕЙ СЕБЯ. ВСЕ ТАКИЕ. ДЕНЬГИ ОНИ ВЕЗДЕ ДЕНЬГИ.
А вы думаете, другие производители тоже деньги из бюджета пилят на этом?
А вы?
Или только из вредности на меня кукарекаете?
Я таких Ё-мобилей, Мараш и Аквил повидал уже немало.
Все они закончились фразами "ну, деньги мы попилили, машина не получилась". С чего бы сейчас иначе было?
Вот почему нельзя было сделать в нормальном 5ти дверном кузове, чтобы был это полноценный автомобиль в который хочется сесть и управлять им? Сделали какой то тапочек. Для кого, для чего?
новый 250 км за 1.3 ляма рупий это не устарел, это даже дешево
альтернатив нет, даже из Китая не притащить новое за такую цену
беру свои слова обратно
1. BAIC EU-series
Мощность электромотора — 218 л.с.
Привод — передний
Запас хода — до 416 км
Цена в Китае — от 745 000 до 1 540 000 руб.
2. JAC iEV E/S
Мощность электромотора — 116 л.с.
Привод — передний
Запас хода — до 280–470 км
Цена в Китае — от 780 000 до 1 755 000 руб.
3. BAIC EC-Series
Мощность электромотора — 50 л.с.
Привод — передний
Запас хода — 175–260 км
Цена в Китае — от 465 000 до 615 000 руб
4. BYD Yuan EV
Мощность электромотора — 95–218 л.с.
Привод — передний
Запас хода — до 360 км
Цена в Китае — от 747 000 до 935 000 руб
Тогда он будет стоить от 2 до 2.6 миллионов, там же наверняка большая часть комплектующих импортная.
Дело в том, что если установить курс доллара, близкий к его реальной покупательной способности (почитайте про шуточный, но, если вдуматься, довольно справедливый, индекс Биг-Мака) , то он будет где-то около 38-40 руб. Т.е. курс рубля снижен искусственно в угоду экспортёрам.
А если большая часть комплектующих импортная, то это точно российская машина?
Россия не в вакууме находится. Нет смысла рассматривать какой-то продукт отдельно от курса валюты.
Даже стоимость пшеницы в рублях зависит от курса валюты, потому что запчасти для комбайнов, тракторов и тд. изготавливаются не у нас, а значит покупаются за валюту.
Россия находится не в вакууме, это верно. Однако курс валюты устанавливается у нас в стране в угоду лишь экспортёрам, а не экономике в целом.
Ничего у нас при такой политике производиться и не будет, т.к. с таким валютным курсообразованием производители не в силах закупить дорогостоящее импортное оборудование для налаживания производства внутри страны.
Полно машин, где ее сигнал на подрулевом переключателе
Ещё больше тех, у которых в ступице руля - это раз!
Даже те автопроизводители, которые делали в подрулевом переключателе, далее чаще всего отказываются от этого решения (Рено, например) - это два!
Нужны местные Илоны Маски и Стивы Джобсы - с харизмой и умением показывать продукт! А то презентация позор какой-то, чувак нудно что-то мямлит себе под нос в духе совка, а надо было устраивать шоу!
Можно также воткнуть старой бабке и жениться на ней, как это сделал Алкин. Бабка всяк лучше чем молодая. Тратиться не нужно, все умеет, в том числе и пирожки печь.
беру свои слова обратно
1. BAIC EU-series
Мощность электромотора — 218 л.с.
Привод — передний
Запас хода — до 416 км
Цена в Китае — от 745 000 до 1 540 000 руб.
2. JAC...
Жму руку. Хорошо когда человек признает свою ошибку.
беру свои слова обратно
1. BAIC EU-series
Мощность электромотора — 218 л.с.
Привод — передний
Запас хода — до 416 км
Цена в Китае — от 745 000 до 1 540 000 руб.
2. JAC...
Так все сходится. И это цены внутренние с гос субсидиями а не рыночные. Тот же BAIC EU стоит на наши полтора в базе если без субсидий считать. И это на внутреннем рынке без томожки и прочих сборов. И это не за старшую комплектацию на 400км, а за младшую на 300.
Заявленная цена реально низкая и для нашего рынка и по международным меркам. Электрички за такие деньги есть разве что в китае, и характеристики у них будут не лучше.
Нужны местные Илоны Маски и Стивы Джобсы - с харизмой и умением показывать продукт! А то презентация позор какой-то, чувак нудно что-то мямлит себе под нос в духе совка, а надо было устраивать шоу!
Правильно ли я понял, что если бы вышел человек и устроил шоу, то вы бы оплатили предзаказ на этот автомобиль? И потом купили бы его за 1.3 миллиона?
Осталось совсем "ничего" - организовать серийное производство.
А серийное производство организовать примерно в 100 раз сложнее и в 1000 раз дороже, чем единичный экземпляр. На этом экземпляре велика вероятность, что все и закончится. ё-Мобиль вам в пример.
При серийном производстве розничная цена Kama-1 составит 1-1,3 млн рублей.
......
народ в на ДВ поржал и заказал в эту сумму лифа с батарейкой 40kwh
А потом сел на очко то ли дадут глонас то ли нет, толи продадут техосмотр со страховкой то ли нет, то ли поставят на учет без вина то ли нет, и лихорадочно мониторят новости про ввоз и эксплуатацию пр
А должен-то делать автомобили, вот в чём проблема.
Он же Волжский дважды АВТОМОРБИЛЬНЫЙ, а не ВЕЩЕВОЙ завод)
Автомобиль это вещь, просто вещь, ее выбирают по потребностям и цене, и просто пользуются ей сливая потом по остаточной цене, кому то нужна дорогая красочная кому то долговечная крепкая а кому то недорогая
Молодец Хуснулин - сын Татарии, пристроился в Москве и помогает Татарстану. Так бы Русские в Москве просто плитку перекладывали, а он под видом инноваций в камаз вкладывает - все довольны)
У вас там миниханов нормально вкладывает в себя...
Россия находится не в вакууме, это верно. Однако курс валюты устанавливается у нас в стране в угоду лишь экспортёрам, а не экономике в целом.
Ничего у нас при такой политике производиться и не будет,...
Экспортеры тоже экономика, они честнее остальных платят налоги, если прижать их и дать остальным можно остаться ни с чем, это риск
Нужны местные Илоны Маски и Стивы Джобсы - с харизмой и умением показывать продукт! А то презентация позор какой-то, чувак нудно что-то мямлит себе под нос в духе совка, а надо было устраивать шоу!
Маркетинг это тоже наука, и у нас она на очень низком уровне
я думаю нужно всё-таки преемственность камы сохранить, поэтому пасажиру надобно вкорячить педальный привод, хотяб как опцию
чтобы если что можно было дотянуть до зарядки )))
Находите любой аккаунт с никнеймом из цифр. Говорите "дай методичку почитать, я Каплана так не люблю, что кушать не могу". И наслаждайтесь)
Можете также обратиться к Легусю, Красному Суслику....
У меня ни одной цифры в Нике нет,но все равно вы меня обвиняли в причастности к этим личностям
Так как к своей розетке подключать дураков нет, то этот автомобиль будет ездить от одной каршеринговой розетки до другой каршеринговой розетки?
И зачем нужен такой крашеринг?)
Если планируют закупать,значит и розеток натыкают по всей Москве.Сейчас это быстро решается
Лучше чем совсем ничего не делать.
Целевая аудитория - каршеринг - как правило по 1-2 человека ездят, им больше машину и не нужно.
Я в Мск когда приезжаю в командировки, только на каршеринге и езжу -...
Водительская подушка безопасности установлена на потолке.
Эйрбаг - это глюк электроники, появляющийся буквально из воздуха.
Они будут в этом поделии вылезать отовсюду.
А вот Эйрбэг, вероятно, зашили в сиденье.
Он будет катапультировать водителя из этой капсулы смерти при ДТП.
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
Может и у нас... Оказывается, есть в районе Новосибирска крупный завод по производству аккумуляторов высокой емкости. Полный цикл. На автобусы КамАЗ ставят их батареи.
Если честно, у меня негатива нет, я бы взял бы такой себе для работы, НОООООО, цена конь, прямо реально. Просто я не вижу за что? Эти электромоторы на алибабе продаются сотнями и если очень крупными партиями...
600 т.р + 41% социальные отчисления с зарплаты рабочих в бюджет + 20% НДС = 1 015 200
Да пофиг, что планшет фиксирован. Где размещается подушка безопасности водителя? Как на ходу с него считывать информацию? (это ж насколько низко надо взгляд от дороги отрывать!) А в тёмное время суток этот телевизор тебе будет прямо в лицо и глаза светить постоянно?
Если честно, у меня негатива нет, я бы взял бы такой себе для работы, НОООООО, цена конь, прямо реально. Просто я не вижу за что? Эти электромоторы на алибабе продаются сотнями и если очень крупными партиями...
А какая сейчас новая маши6а стоит 600? Вы на цены посмотрите
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
если выпустят такой какой есть с такой цене то спрос будет. аккум норма 33 квч для такого размера авто
Проект может неплохой, но можно сказать так "Гладко было на бумаге, но забыли про овраги" и к сожалению это не только в отечественном автопроме но и можно отнести ко всем предприятиям
Как известно всем, кроме псевдопатриотов, заявленные производителем характеристики нужно делить на 2, потому что испытания проводились в лаборатории, а ездить вы будете и в -30)
Как говорится, факир был пьян и факинг не удался.
Нифига. Купил электросамокат . Заявлено 25 км пробега. В реальных условиях( нехилая затяжная горка была) вышло 20 км. Так что не на 2 точно
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
хрен знает.
Для города размер большой не важен, наоборот проще парковать.
Динамика до 100 отличная, если заряжать от розетки 6 часов, то это очень неплохо.
Можно хоть каждый вечер ставить.
У самого Пежо 107- кайф по городу гонять. По виду эта в тех же размерах
Не понимаю логику это проекта.
Если он создан для каршеринга в Москве:
- В каршеринге пробеги 250 км в день? Это же всего около 8 часов в день.
- Кто и как его будет "заправлять"?
Лучше чем совсем ничего не делать.
Целевая аудитория - каршеринг - как правило по 1-2 человека ездят, им больше машину и не нужно.
Я в Мск когда приезжаю в командировки, только на каршеринге и езжу -...
Думаю, чтобы ее реально можно было продавать необходимо будет добавить туда подушку водителя вместо планшета и АБС (если его там нет).
Если хочешь жить хорошо, ,перестань соа...ь на окружающих .
Любая новость из нашей страны тут же обси...я местными комментаторами, по сути ******ами - которые валяются на диване и не хе...а не чего...
Абонент временно не доступен, баланс абонента отрицательный .
все логично
сласть насколько себя дескредитировала, что в любой ее инициативе или с ее участием или с участием гос компании народ видит только распил
это как алкаш, который бухает 30 лет и каждую неделю...
Вопрос не в инциативе , а в результате , у нас любая инциатива сводится к воровству денег. Это россия !!!
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
Потому что уровень жиэни на дв и колличество населения стремительно падает, вопреки заявлениям с телевизора.
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
А потом сел на очко то ли дадут глонас то ли нет, толи продадут техосмотр со страховкой то ли нет, то ли поставят на учет без вина то ли нет, и лихорадочно мониторят новости про ввоз и эксплуатацию пр
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
Передайте студентам СПбПУПВ, что литий-ионные АКБ на электротранспорт никто не ставит. Литий-феррофосфат, литий-титанат и т.д.
Зачем выпускать машину на батарейках для мобильных телефонов?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
Да кстати..планшет криво приклеили на жидкие гвозди, торопились:)))
как я понял, при повороте руля, планшет не поворачивается вместе с ним а остается жестко закреплен на ступице, поэтому на фото и кажется что он приклеен криво
Вам за 12 - 15 тыс долларов полноценный автомобиль предлагают на электротяге с нормальным салоном, неплохой динамикой и максималкой. Если они смогут за эту же цену привезти этого малыша в ЕС - очереди...
Полноценный??? Пластиковый кузов, два посадочных мета, клиренс меньше 130 мм, собранный из китайских элементов (батарея, мотор-редуктор, программное обеспечение). При минус 20, если машина простояла всю ночь поехать невозможно, нужно прогреть батарею, только потом ехать
Даже разработчики не верят что он может выйти в серию. Получилась работа ради работы. Освоили средства,выделенные на программу «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы» И вот как раз в этом году средства и закончились, что будет дальше, хз. Возможно ничего и не будет. Средства попилены, один выставочный образец собран, все, досвидос. Мне кажется такое уже где-то было, не?
Если хочешь жить хорошо, ,перестань соа...ь на окружающих .
Любая новость из нашей страны тут же обси...я местными комментаторами, по сути ******ами - которые валяются на диване и не хе...а не чего...
в пять раз хуже может и были в 2 раза дороже нет
покупали потому, что знали, что цель их лидеров поднять страну, а не бабла в офшор вывести
в этом фундаментальная разница
А где доказательства про вывод нашим лидером денег в офшор? Или очередной пук в лужу от очередного пустозвона? И про офшоры: со всего мира туда выводятся деньни и ничего тут страшного, для этого они и есть.
а все заявленные характеристики они откуда, из фантазии маркетологов? ну слишком уж все безоблачно выглядит. там лиф первого поколения такой же по характеристиками, но там ни запаса хода в 250км, ни разгона за 6с до сотки.
Судя по планшету вместо эир бэга, безопасность данного чуда на уровне оки, инженеры даже не надеялись, что в случае чего хозяин вернётся в салон за новой машиной. Приняли решение сразу вырубать на глушняк.
А вы настоящий патриот? Не псевдо? Или кто вы? Когда японцы начинали копировать американские автомобили, они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины, потому что понимали, как нужно строить свою страну. Здесь же, любая новость из России, сплошной негатив. Почему?
Очередной фантазер! Цитата: "они были в 2 раза дороже и в 5 раз хуже, но японцы покупали свои машины" - ну зачем так нагло врать? Японцы делали авто дешевле, ну и не в 5 раз хуже. Кроме того, японцы покупали авто сделанные почти полностью от и до в Японии японскими корпорациями, а в России что? Хендэ-Киа это российская корпорация? Может автоВАЗ это чисто российский производитель и ни разу не Рено-Ниссан? А теперь посмотрите на комплектующие - да там из российского только кузов, а остальное производится зарубежными компаниями с некоторой долей локализации. Из отечественного реально только УАЗик, но он н...й никому не нужен. Так что это не негатив, а реальная оценка ситуации без щенячьего восторга пропаганды, льющейся из всех утюгов.
Наверное, всё-таки, у машины эйрбег вылетает, а не у водителя.
Уважаемый - речь идет о месте водителя,
лично вам поясняю,т.к. остальные поняли о чем речь:
так проще общаться в водительском мире - есть подушка - водителя, а есть - пассажира. . привыкайте!
Заглавными буквами надо еще раз написать?
И какой идиот, придумал поставить планшет приборки на рулевое колесо???? Идиот б**ть, это же неудобно и не безопасно.
В целом повозка крайне маленькая, тесная..за 1-1,3 млн рублей. В таком диапазоне,...
Экспортеры тоже экономика, они честнее остальных платят налоги, если прижать их и дать остальным можно остаться ни с чем, это риск
Вы путаете экономику и грабёж страны. Эскпортёры - это ОЧЕНЬ крупный бизнес, владельцы которого сидят в кремле. Они сами себя "прижимать" будут?
Риск, говорите? Отличное оправдание ничегонеделания! )))
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
как раз допы в авто салоне,коврики,шумку,антикорозийное покрытие.
хрен знает.
Для города размер большой не важен, наоборот проще парковать.
Динамика до 100 отличная, если заряжать от розетки 6 часов, то это очень неплохо.
Можно хоть каждый вечер ставить.
Все это может и так,но вот как с качеством? Если такое как и в камазе,то нах надо.
А потом сел на очко то ли дадут глонас то ли нет, толи продадут техосмотр со страховкой то ли нет, то ли поставят на учет без вина то ли нет, и лихорадочно мониторят новости про ввоз и эксплуатацию пр
ага, зубов боятся...... в лес не ходить.
Государство - эту кормушку - в виде пошлин и утиля из воздуха - не закроет - потому что это деньги в бюджет сегодня и сейчас.
причем только "одарённый" ввоз в РФ - ассоциирует только с Япией и ДВ - там плотность населения - медведей в разы больше.
из ЕС - тащат машин в разы больше.
я так предполагаю, подушка безопасности раскрывается и монитор на руле летит прямо в голову, чтобы сразу груз 200 и не мучаться ни водителю, ни аварийным службам.
И в Ситроене смущала. И в Логане смущала пипка на торце подрулевого. Может именно поэтому подавляющее большинство автопроизводителей не изобретают велосипед там где это не надо (читай - не занимаются х....ёй), а делают ступицу руля обычной и удобной (в ней ПБ и на ней кнопка сигнала)?
А мне очень нрасится неподвижная площадка перед рулем у Ситроэна. Вот прям тащусь...
В этой теме человек выше привёл таблицу китайских электромобилей, поищите.
Аналогичный электромобиль в Китае стоит 750 тысяч рублей.
Что у косоглазых и по какой цене мне неинтересно, я в России живу. Плюс не забывайте про очень хорошие субсидии от государства при покупке электромобилей в Китае, Европе, США.
Не понимаю логику это проекта.
Если он создан для каршеринга в Москве:
- В каршеринге пробеги 250 км в день? Это же всего около 8 часов в день.
- Кто и как его будет "заправлять"?
Насчёт кто и как проблем нет . При низком заряде машину нельзя будет арендовать . А заряжать их будут теже люди , которые обслуживают другие машины .
А вот где их заряжать , это вопрос .
ага, зубов боятся...... в лес не ходить.
Государство - эту кормушку - в виде пошлин и утиля из воздуха - не закроет - потому что это деньги в бюджет сегодня и сейчас.
причем только "одарённый"...
Что у косоглазых и по какой цене мне неинтересно, я в России живу. Плюс не забывайте про очень хорошие субсидии от государства при покупке электромобилей в Китае, Европе, США.
Это вы сейчас так говорите, а когда будете покупать себе электромобиль и у вас будет выбор взять китайский за 750 тысяч или наш родной православный точно такой же за 1,3 миллиона, то выберете китайский.
Напомню вам, что в «Кама-1» аккумулятор и электродвигатель сделаны в Китае.
Да не то слово.
Просто эти чувачки "забывают", что производятел тестирует свои поделки в лаборатории при постоянной температуре, а реальная жизнь несколько иная. И кричат "ура, там 250...
Кроме Вас об этом никто не кричал. Перечитайте коменты. Все и так это давно знают, так же как и про заявленные расхода топлива на обычных авто. А для Вас, прямо откровение какое-то, уже несколько раз про это написали....
Боты уже завывают про то насколько он лучше лифа и теслы при этом не одного экземпляра ещё не продали и по сути это макет))) ох уж эти боты которые нахваливают все "свое" при этом ездят на иномарках а некоторые даже не в РФ живут)))
Где хоть один комментарий от нормального человека ( Вы их "ботами" называете) о том, что "это" лучше чего-либо? Есть только комментарии...кхм...особей, отличных от нормальных, по поводу несоответствия ТТХ, цены и прочего, хотя "при этом не одного экземпляра ещё не продали и по сути это макет..."
Это вы сейчас так говорите, а когда будете покупать себе электромобиль и у вас будет выбор взять китайский за 750 тысяч или наш родной православный точно такой же за 1,3 миллиона, то выберете китайский.
Напомню вам, что в «Кама-1» аккумулятор и электродвигатель сделаны в Китае.
Да не будет у нас китайских электричек за 750, как и не будет в Китае этой Камы-1 за 1,3. Пошлины и все такое у нас и у них и правильно, хотите у нас продавать - у нас делайте. А аккумулятор и э/д из Китая вообще не парят, проще там купить, чем здесь здесь производить с непонятным будущим этой модели.
новый 250 км за 1.3 ляма рупий это не устарел, это даже дешево
альтернатив нет, даже из Китая не притащить новое за такую цену
Вы серьезно ? Машина без запчастей .Приведите пример один ,когда заявленная цена в России соответствовало продажной .Я буду рад за страну если от прототипа авто до серийного выпуска пройдет год Сейчас мы имеем : робот Федя и русский смартфон , нано технологии ,керлинг цент в Сочи ,мост на остров Русский .Будем реалистами это бред , особенно разгон он прям необходим дороги у нас везде готовы к этому авто особенно это актуально в больших городах в час пик .У меня есть электромобиль лиф 30 квт 2016 года ,не о каких 250 км речи не идёт тем более если температура -10 про минус 30 писать не буду .30 кв -это 150 км лето и 80 зима ,но если в пол разгонять то значительно меньше .
Видео - огонь! За 6 секунд сняли простынь, все остальное время стоит какой то чем и что то трындит нечленораздельно...
А по машине: можно смету глянуть, из чего цена такая складывается? За такую повозку...
Вообще то видно, что руль немного повернут направо.
При вращении руля явно планшет не крутится вместе с ним)
А мне очень нрасится неподвижная площадка перед рулем у Ситроэна. Вот прям тащусь...
Неподвижная ступица - это может и неплохо (даже в плане безопасности - подушка безопасности всегда в прямом положении), а вот планшет вместо этой ступицы - это жесть!
Автомобиль это вещь, просто вещь, ее выбирают по потребностям и цене, и просто пользуются ей сливая потом по остаточной цене, кому то нужна дорогая красочная кому то долговечная крепкая а кому то недорогая
Автомобиль - это сложное техническое изделие.
А ВАЗ не может такое делать. Он даже долговечно, крепко, но дешево и убого делать не в состоянии - только дорого и убого.
Может только на 2108 новые кузова натягивать раз в 15-20 лет на радость ботам и простачкам)
Ну и самое главное - ВАЗ может пилить бабло, которое ему выдают на развитие.
Потому и развития нет, одно "бла-бла-бла" и боты)
В реальности.
Вне лаборатории, где снимают показатели, существуют температуры выше и ниже идеальных +18-ти.
Включается печка, кондиционер, снег даёт дополнительные потери на вращение колёс и пробуксовку. Как и песочек. Как и стояние в пробке со включенной музыкой и климатом.
Понятно?
:-)
ага, не читал, но осуждаю....
это ваша жизненная позиция?
Не, ваша)
Я всегда читаю то, что осуждаю, чтобы не выглядеть потом дурачком, как боты)
Еще и думаю перед написанием комментария, но боты этого в принципе не умеют)
Кроме Вас об этом никто не кричал. Перечитайте коменты. Все и так это давно знают, так же как и про заявленные расхода топлива на обычных авто. А для Вас, прямо откровение какое-то, уже несколько раз про это написали....
О, методичка про то, что "врём не только мы, чего ты только к нам прикопался")))
Убого и жалко это выглядит)
Но старайтесь)
Балабол, он не крутится!))))
Вот такие вот "эксперты" по всей России"___
Ну и ты красучег Лехо, ваще уличил меня. Не зря день прожил, в собственных глазах поднялся. Беги покупай скорее, это чудо с планшетом на руле. Очень удобно!
О, методичка про то, что "врём не только мы, чего ты только к нам прикопался")))
Убого и жалко это выглядит)
Но старайтесь)
Вы, пожалуйста, перед тем, как свой очередной опус писать, хоть прочитайте, что Вам пишут. Прочитайте, что я Вам написал. Затем прочитайте, что Вы мне ответили...
Вы, пожалуйста, перед тем, как свой очередной опус писать, хоть прочитайте, что Вам пишут. Прочитайте, что я Вам написал. Затем прочитайте, что Вы мне ответили...
Вы про себя ? Так это Ваша "фишка": за отсутствием каких-либо элементарный знаний по теме вопроса отвечать чушью на конкретные утверждения или вопросы, затем сливаться, ссылаясь на "методички" и "сливы " других. Засим данную дискуссию предлагаю прекратить, ввиду её бесперспективности.
Вы про себя ? Так это Ваша "фишка": за отсутствием каких-либо элементарный знаний по теме вопроса отвечать чушью на конкретные утверждения или вопросы, затем сливаться, ссылаясь на "методички"...
Иии... бот снова слился)
Ну не расстраивайтесь. отдохните и приходите ещё.
Ещё раз сольётесь)
Уважаемый - речь идет о месте водителя,
лично вам поясняю,т.к. остальные поняли о чем речь:
так проще общаться в водительском мире - есть подушка - водителя, а есть - пассажира. . привыкайте!
Заглавными буквами надо еще раз написать?
Уважаемый, да речь может идти хоть про кровь, г..вно и помидоры, но если вы по-русски изъясняться не умеете, то у вас, конечно, может быть своё мнение о "водительских мирах", но мнение как ж..па - она есть у всех.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобилиЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
