В Калуге будут производить проверенный легковой турбодизель Пежо

10.11.2020

Carrozzeria

Заринск

Сообщений: 133243

Своё-то что-нить давайте ...

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

38

124

Ответить

10.11.2020

Роман

Новосибирск

На Весту кросс бы и поставили тоже, как вариант....

261

21

Ответить

10.11.2020

Павел

Томск

Роман

На Весту кросс бы и поставили тоже, как вариант....

На шниву лучше

316

6

Ответить

10.11.2020

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

слабенький он конечно (((

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

24

205

Ответить

11.11.2020

adeev

Тюмень

Сообщений: 958

Бред полный 95 коней с отдачей в 300 нм момента.

15

225

Ответить

11.11.2020

pazik124

Красноярск

Сообщений: 18303

Ждём

ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.

Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие

53

7

Ответить

11.11.2020

Не важно

А 150 л.с. не будут выпускать?

43

12

Ответить

11.11.2020

Tores 33

Краснокаменск

Сообщений: 8100

Мда... Ну, теперь очередь за Владивостоком и Хабарой - даёшь 3S FE, TD 27 и 5А! )))

Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.

76

19

Ответить

11.11.2020

Горыныч 1

Свободный

Tores 33

Мда... Ну, теперь очередь за Владивостоком и Хабарой - даёшь 3S FE, TD 27 и 5А! )))

Экологи не допустят)

41

2

Ответить

11.11.2020

Горыныч 1

Свободный

Tores 33

Мда... Ну, теперь очередь за Владивостоком и Хабарой - даёшь 3S FE, TD 27 и 5А! )))

А так... у меня TD-27 с пробегом 914 тыс км.

47

19

Ответить

11.11.2020

Volosan

Сообщений: 1939

Горыныч 1

Экологи не допустят)

Экологов в топку!

61

20

Ответить

11.11.2020

Hephasto

Сур, Оман

Сообщений: 1195

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

Пруль должен быть забанен!

30

146

Ответить

11.11.2020

Tores 33

Краснокаменск

Сообщений: 8100

Горыныч 1

А так... у меня TD-27 с пробегом 914 тыс км.

Ну вот же, вот!
А то пе***е***ежо какой-то)))

Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.

13

33

Ответить

11.11.2020

Dragocennyi

Москва

Мотор отличный! Очень надёжный!

106

6

Ответить

11.11.2020

adeev

Тюмень

Сообщений: 958

А погуглить.
1.6 HDI второго поколения
Заводской индекс DV6TED4 DV6ATED4 DV6BTED4
Объём 1560 см
Топливная система Common Rail
Мощность 109 л.с. 90 л.с. 75 л.с.
Крутящий момент 240 Нм 205 - 215 Нм 175 - 185 Нм

46

4

Ответить

11.11.2020

Имя пользователя.

Обь

Сообщений: 1665

Carrozzeria

Своё-то что-нить давайте ...

ЗМЗ 514 же

Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

36

1

Ответить

11.11.2020

Имя пользователя.

Обь

Сообщений: 1665

Павел

На шниву лучше

ее ж порвет 300 Нм. Полуось и родным движком сворачивал

Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

67

4

Ответить

11.11.2020

StasonichGut

Санкт-Петербург

adeev

А погуглить.
1.6 HDI второго поколения
Заводской индекс DV6TED4 DV6ATED4 DV6BTED4
Объём 1560 см
Топливная система Common Rail
Мощность 109 л.с. 90 л.с. 75 л.с.
Крутящий момент 240 Нм 205 - 215 Нм 175 - 185 Нм

215Нм ещё норм для такого движка,но никак не 300,как в новости указано.

33

2

Ответить

11.11.2020

StasonichGut

Санкт-Петербург

Hephasto

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

Европейцы давно уже на турбо перешли,вы хоть представляете какая там мощность будет у 3-х литрового движка??? и на какой она тому же Parther такая?! И специально для нашего рынка никто не будет древние "объёмистые" атмосферники возрождать,да ещё и локализововать.

79

6

Ответить

11.11.2020

10579322

Казань

Hephasto

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

Тойота Камри выпускает 2.5, много берут?

52

7

Ответить

11.11.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Хорошая новость !

49

3

Ответить

11.11.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

10579322

Тойота Камри выпускает 2.5, много берут?

Очень много, больше всех в классе. В том числе и из-за атмосферного мотора.

30

55

Ответить

11.11.2020

АМК

Oтличная новость.

34

3

Ответить

11.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

legus

слабенький он конечно (((

100л.с.

126

3

Ответить

11.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Hephasto

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

Эти то не в состоянии купить. А 2 или 3 литра это для легусей только.

56

1

Ответить

11.11.2020

tuzek

Башкирия

Сообщений: 3548

Роман

На Весту кросс бы и поставили тоже, как вариант....

у рено свой подобный дизелек есть, зачем у конкурентов выпрашивать

мыши тупые они всегда поддакивают

Мой отзыв: Mazda 626 2001

47

1

Ответить

11.11.2020

AndreyG123

Тюмень

Сообщений: 16971

Hephasto

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

Зачем такие объемы на коммерческом фургоне?
95 сил, налоги копеечные, расход скорее всего будет низким, что еще нужно для коммерческого фургона?
Тем боле дизель проверенный временем.

Мои отзывы: Skoda Kodiaq 2018, Chevrolet Niva 2017, Hyundai i40 2015

120

3

Ответить

11.11.2020

7694749

Рено пора, свой 1.5 дизель в России выпускать и на весты ставить.
В Европе от дизелей отказываются.

58

2

Ответить

11.11.2020

Александр Александрович

Hephasto

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

Народ не платеже способный. Да и норма у нас ниже, чем в Европе. Вот и дожимают соки из старья.

20

7

Ответить

11.11.2020

Hephasto

Сур, Оман

Сообщений: 1195

Staszol

Эти то не в состоянии купить. А 2 или 3 литра это для легусей только.

Так может, если их тут выпускать, будут в состоянии их покупать?

Пруль должен быть забанен!

5

8

Ответить

11.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Hephasto

Так может, если их тут выпускать, будут в состоянии их покупать?

Может быть, вот и попробуют с малого, тем более все равно в европе они уже не нужны.

11

1

Ответить

11.11.2020

Hephasto

Сур, Оман

Сообщений: 1195

StasonichGut

Европейцы давно уже на турбо перешли,вы хоть представляете какая там мощность будет у 3-х литрового движка??? и на какой она тому же Parther такая?! И специально для нашего рынка никто не будет древние "объёмистые" атмосферники возрождать,да ещё и локализововать.

А что, на партнере свет клином сошелся? В России разве не производятся машины, которым бы подошел мотор помощнее? На ту же мазду сх-5, например, если поставить 2,5 турбо о 250 конях - разве не нашла бы она своего покупателя? Тигуан с 2.0 турбо вполне себе неплохо продается, но почему-то эти моторы у нас не делают.

Пруль должен быть забанен!

5

20

Ответить

11.11.2020

Повелитель Ветра

Город в Облаках

Сообщений: 2003

Французский дизель это всегда хорошо , тем более если его локализуют то вообще отлично 👍🏼

63

4

Ответить

11.11.2020

Повелитель Ветра

Город в Облаках

Сообщений: 2003

7694749

Рено пора, свой 1.5 дизель в России выпускать и на весты ставить.
В Европе от дизелей отказываются.

Пора бы Европе вообще все производство ДВС к нам перенести , а они пусть электрички свои собирают , а у нас производство и рабочие места

35

3

Ответить

11.11.2020

Hephasto

Сур, Оман

Сообщений: 1195

10579322

Тойота Камри выпускает 2.5, много берут?

А что эти моторы в России делают? Были бы локализованы, стоили бы дешевле - может, и брали бы побольше

Пруль должен быть забанен!

10

6

Ответить

11.11.2020

7321613

Барнаул

Нравятся дизели, хорошей тягой и экономичностью, но цена на солярку при ее качестве просто перечеркивает желание обладать дизельным авто.

33

4

Ответить

11.11.2020

Победитель по жизни

Жаль не 3 поколение, не говоря уж о 4...

7

1

Ответить

11.11.2020

Олег_Каг

Сообщений: 51

Поставьте на "гуся", пожалуйста. (Ларгус)

13

5

Ответить

11.11.2020

Mikhail Kiselev

legus

слабенький он конечно (((

для танка слабенький...

13

3

Ответить

11.11.2020

DenisS

Москва

AndreyG123

Зачем такие объемы на коммерческом фургоне?
95 сил, налоги копеечные, расход скорее всего будет низким, что еще нужно для коммерческого фургона?
Тем боле дизель проверенный временем.

Они так далеко не размышляют. Главное носом покрутить в комментариях)

26

Ответить

11.11.2020

Mikhail Kiselev

adeev

Бред полный 95 коней с отдачей в 300 нм момента.

кто не пробовал легковой турбодизель - жизни не видал...

36

1

Ответить

11.11.2020

Mikhail Kiselev

Hephasto

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

вы попробуйте для начала этот 1.6
это вам не какой нибудь бензин...

34

1

Ответить

11.11.2020

Mikhail Kiselev

Имя пользователя.

ее ж порвет 300 Нм. Полуось и родным движком сворачивал

да там с родным движком трансмиссия не выдерживает активной эксплуатации

8

1

Ответить

11.11.2020

Мороз Тепло

Вот бы с завода метано-дизельные авто начали бы делать, как КамАЗы.

8

Ответить

11.11.2020

Mikhail Kiselev

tuzek

у рено свой подобный дизелек есть, зачем у конкурентов выпрашивать

дорого
она и так неприлично стоит, а с дизелем это будет стыдно продавать...

7

4

Ответить

11.11.2020

Mikhail Kiselev

Hephasto

Так может, если их тут выпускать, будут в состоянии их покупать?

а с чего это вдруг снижать цену двигателя ?
локализация нужна для увеличения прибыли производителя, а не для какого то там потребителя... потребителя надо выдоить досуха...

23

Ответить

11.11.2020

Mikhail Kiselev

Hephasto

А что, на партнере свет клином сошелся? В России разве не производятся машины, которым бы подошел мотор помощнее? На ту же мазду сх-5, например, если поставить 2,5 турбо о 250 конях - разве не нашла бы...

2.5 турбо 250 лошадей ДИЗЕЛЬ
хм это будет что то типа небольшого такого белаза

7

Ответить

11.11.2020

Mikhail Kiselev

7321613

Нравятся дизели, хорошей тягой и экономичностью, но цена на солярку при ее качестве просто перечеркивает желание обладать дизельным авто.

стоимость обслуживания дизеля заставила меня задуматься о бензинке какой нибудь

10

Ответить

11.11.2020

10121945

Новоуральск

Олег_Каг

Поставьте на "гуся", пожалуйста. (Ларгус)

Все ждут к9к реновский дизель на Ларгус, но актуально будет при больших пробегах. Стоит же он на Дастере, та же платформа В0.

20

Ответить

11.11.2020

10579322

Казань

7694749

Рено пора, свой 1.5 дизель в России выпускать и на весты ставить.
В Европе от дизелей отказываются.

А еще в Европе ЛГБТ, что делать будете?

2

10

Ответить

11.11.2020

19062206

StasonichGut

215Нм ещё норм для такого движка,но никак не 300,как в новости указано.

У меня на С4 1.6 Hdi, 114 лошадиных сил, 270 ньютонов на метр.
Вполне реально чувствуется.

24

Ответить

11.11.2020

19062206

7694749

Рено пора, свой 1.5 дизель в России выпускать и на весты ставить.
В Европе от дизелей отказываются.

Рено их на Дастеры ставит. На хрена им конкуренция...

6

Ответить

11.11.2020

Аlex fcsm72

Роман

На Весту кросс бы и поставили тоже, как вариант....

какая связь между рено-ниссан и PSA Peugeot-Citroen?

12

Ответить

11.11.2020

10532438

Ребята, кто не ездил на дизельной машине, лучше не критикуйте. Вы не представляете, что это. У меня на пассажирском Ситроене Берлинго стоит такой дизель, но он 92 л.с., Евро-4. Машину покупал новую в салоне в 2014-м году. Тяга , как у паровоза. Особенно в горах на подъёмах это ощущается. С топливом , его качеством, по крайней мере в центральной части России проблем нет. Я заправляюсь на Лукойле и всё без проблем. Зимой заводится прекрасно. Сейчас сфотографировал двигатель. Масло заливаю Total Activa 9000 10W40. Двигатель без сажевого фильтра. Пробег машины 86300 км. Вроде не так много для шести лет, но это потому, что у нас в семье две машины. Именно Берлинго используем только для дальних поездок. Расход топлива по трассе 4,3-5,5 л/100 км в зависимости от дорожных условий и стиля езды.

49

Ответить

11.11.2020

GReeNbI4

Мск и МО

Сообщений: 1514

Поясните, что значит в наших реалиях ‘существенно снизить себестоимость’?
Цена на конечный продукт поднимется всего на 5% вместо 20%?

Здесь может быть Ваша реклама

5

2

Ответить

11.11.2020

Aleks Ch

7321613

Нравятся дизели, хорошей тягой и экономичностью, но цена на солярку при ее качестве просто перечеркивает желание обладать дизельным авто.

Точно. Производить дизеля решили тогда, когда в Европе их уже запрещают , да и у нас интерес к дизелям уже пропал почти. Нафиг он сдался при таких ценах на соляру, только гемор наживать.

7

12

Ответить

11.11.2020

Aleks Ch

Mikhail Kiselev

кто не пробовал легковой турбодизель - жизни не видал...

У меня уже несколько знакомых с дизелей на бензинки пересели.

8

10

Ответить

11.11.2020

Алекс А

Полный привод от дангеля локализуйте лучше, забодала эта глина...

5

2

Ответить

11.11.2020

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Hephasto

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

Вы купите новый 3х литровый дизель по цене нового 3х литрового дизеля?
Нет.
А для партнера этого мотора за глаза. Это коммерческая техника.

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

26

2

Ответить

11.11.2020

Аблом Удоев

Tores 33

Мда... Ну, теперь очередь за Владивостоком и Хабарой - даёшь 3S FE, TD 27 и 5А! )))

Ты о чем вобще?

3

6

Ответить

11.11.2020

Аблом Удоев

Hephasto

А что, на партнере свет клином сошелся? В России разве не производятся машины, которым бы подошел мотор помощнее? На ту же мазду сх-5, например, если поставить 2,5 турбо о 250 конях - разве не нашла бы...

Мазда с русским мотором? Бггг , нет не нашла бы

1

12

Ответить

11.11.2020

Cadavre

Благовещенск

Сообщений: 1146

10532438

Ребята, кто не ездил на дизельной машине, лучше не критикуйте. Вы не представляете, что это. У меня на пассажирском Ситроене Берлинго стоит такой дизель, но он 92 л.с., Евро-4. Машину покупал новую в салоне...

Вроде бы Вы верно сказали "кто не ездил на дизеле - не критикуйте" и привели пример из собственного опыта.

Но бывает и так, что можно критиковать дизель, имея при этом собственный опыт владения им.

Всё дело в том КАКОЙ дизель имеется в виду.

Вот скажем я более сотни тысяч км. проехал на дизеле. Критиковать есть за что:
- очень шумный;
- очень тряский;
- долго прогревается;
- тепло в салон отдавать не торопится;
- не едет;
- соляра дороже 98-го (!) бензина.

И всё это правда.

Речь идет о дизеле Toyota 5L. Ранее был 3L.

Это я про то, что несмотря на то, что Вы в общем-то наверное правы в своём примере, но...

..как бы это сказать?..

..в общем ДИЗЕЛЬ ДИЗЕЛЮ РОЗНЬ. Фактъ.

Может нам при высказывании своего мнения, стоит добавлять слова навроде "современный дизель", имея в виду дизель с низкой степенью сжатия и common rail и прочими достижениями современных технологий.

Ибо дизели типа 5L и ZD30 они ведь тоже дизели, но не дают ничего того, что Вы сказали в своём примере.

P.S.
Чего не отнимешь у 5L, так это надёжности. Трактор!
В хорошем смысле этого слова :-)

Мои отзывы: Toyota Passo 2015, ЗАЗ Запорожец 1967

12

Ответить

11.11.2020

Аблом Удоев

Повелитель Ветра

Пора бы Европе вообще все производство ДВС к нам перенести , а они пусть электрички свои собирают , а у нас производство и рабочие места

З. П на этих местах по писят тыщ рублев и курс 200 ..

1

5

Ответить

11.11.2020

Аблом Удоев

Mikhail Kiselev

кто не пробовал легковой турбодизель - жизни не видал...

Не вс*ался он вобще, при наличии гибрида уж темболее

2

15

Ответить

11.11.2020

Аблом Удоев

10532438

Ребята, кто не ездил на дизельной машине, лучше не критикуйте. Вы не представляете, что это. У меня на пассажирском Ситроене Берлинго стоит такой дизель, но он 92 л.с., Евро-4. Машину покупал новую в салоне...

Ездил, представляю, полная дичь , она поди у тебя еще и на мясорубке?

1

19

Ответить

11.11.2020

Аблом Удоев

Ивановка

Вы купите новый 3х литровый дизель по цене нового 3х литрового дизеля?
Нет.
А для партнера этого мотора за глаза. Это коммерческая техника.

Не находишь подозрительным что какой то с*аный пужо для одной модели таки локализовал бизель а тут целый ватоваз и не может для всей своей линейки это сделать ..

1

13

Ответить

11.11.2020

Фортуна Карс

Хабаровск

Можно продавать эти дизеля ФВ, пусть ставят на Поло, как раз завод рядом))

5

Ответить

11.11.2020

SunRider

West Siberia

Сообщений: 19757

Роман

На Весту кросс бы и поставили тоже, как вариант....

Весту в утиль пока, все равно её никто не покупает

Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов

Мой отзыв: Honda Civic 1997

3

18

Ответить

11.11.2020

Фортуна Карс

Хабаровск

Cadavre

Вроде бы Вы верно сказали "кто не ездил на дизеле - не критикуйте" и привели пример из собственного опыта. Но бывает и так, что можно критиковать дизель, имея при этом собственный опыт владения...

То, о чем вы написали вообще не дизель для легкового транспорта, скорее для тракторов))
современные дизеля это не шумные и не тряские, тяга великолепная, для быстрого прогрева салона стоит эл.фен.
Вот только дизельное топливо в РФ дороже бензина, печалька))

18

1

Ответить

11.11.2020

nbt

Сообщений: 8802

10532438

Ребята, кто не ездил на дизельной машине, лучше не критикуйте. Вы не представляете, что это. У меня на пассажирском Ситроене Берлинго стоит такой дизель, но он 92 л.с., Евро-4. Машину покупал новую в салоне...

Я ездил. Когда соляра халявная или за полцены - все хорошо. Но вот когда на заправке, да еще в наше время - солярка дороже 95-го бензина, накер он нужен, этот дизель.

7

9

Ответить

11.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Магомед Шереметьев

Вот бы с завода метано-дизельные авто начали бы делать, как КамАЗы.

ВаЗы CNG делали, что-то желающих переплачивать и возить баллон на полбагажника немного оказалось, не смотря на гос.программу.

9

Ответить

11.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

10121945

Все ждут к9к реновский дизель на Ларгус, но актуально будет при больших пробегах. Стоит же он на Дастере, та же платформа В0.

Там вроде и блок тот же что у всей к-серии, а дром жжет напалмом https://www.drom.ru/catalog/re...

1

Ответить

11.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

10579322

А еще в Европе ЛГБТ, что делать будете?

Тоде что и остальные европейцы, мимо проходить. Это ведь каста неприкасаемых.

6

Ответить

11.11.2020

Роман

Новосибирск

Chuck_Norris54

Весту в утиль пока, все равно её никто не покупает

Смотрите статистику продаж-очень покупают!!!

12

3

Ответить

11.11.2020

4888621

Отличная новость, отличный движок. Сосед работает на Эксперте с таким же мотором, получил его новым в 15 году, так он про этот чудо-дизелек часами готов рассказывать. Грузит тонну двести, а ему хоть бы хрен- на платках в легкую 150 кмч набирает как пустой. Если не "топить", расход 6 литров и это на фургоне. Пробег за 400, мотор не вскрывали, масло не "ест".
Я сам владел С5 с двухлитровым дизелем, продал с пробегом за 200, проблем с двигателем не знал при регулярной замене масла и фильтров. И еще разок заменил йолис- жидкость для прожига катализатора и больше по мотору ничего не делал. У приятеля такой же двухлитровый движок прошел под ним 600 тысяч километров, в мотор не лазили, долива масла от замены до замены не требует.

19

Ответить

11.11.2020

Hephasto

Сур, Оман

Сообщений: 1195

Ивановка

Вы купите новый 3х литровый дизель по цене нового 3х литрового дизеля?
Нет.
А для партнера этого мотора за глаза. Это коммерческая техника.

Я - куплю. Но не партнере, конечно, а на какой-нибудь нормальной машине.

Пруль должен быть забанен!

2

Ответить

11.11.2020

AndreyG123

Тюмень

Сообщений: 16971

Владимир_Ветер

Очень много, больше всех в классе. В том числе и из-за атмосферного мотора.

А че тогда они мотор в России не производят, или все таки не так уж и много?))

3

1

Ответить

11.11.2020

Andres Glam

Сургут

Сообщений: 3641

ПСМА как всегда долго запрягают, этот двигатель надо было локализовывать лет 10 назад.

11

Ответить

11.11.2020

AndreyG123

Тюмень

Сообщений: 16971

GReeNbI4

Поясните, что значит в наших реалиях ‘существенно снизить себестоимость’?
Цена на конечный продукт поднимется всего на 5% вместо 20%?

Нет, производитель будет зарабатывать больше, речь ведь про себестоимость, а не стоимость.
За это будут рабочие места.

1

Ответить

11.11.2020

Вася Залесный

Из-за леса, из-за гор...

Сообщений: 4739

Carrozzeria

Своё-то что-нить давайте ...

Дайте им еще из пенсионного фонда миллиардов цать и дадут, обязательно дадут. А что-бы ты покупал, запретят покупать иномарки в влупаят на них цену. Ничего что из-за этого пол ДВ на запад уедет- бизнес по русски.

2

3

Ответить

11.11.2020

Виталий Радонежский

Carrozzeria

Своё-то что-нить давайте ...

Шо опять плохо Микола ?

4

2

Ответить

11.11.2020

Не важно

Chuck_Norris54

Весту в утиль пока, все равно её никто не покупает

Второе место по продажам - все равно никто не покупает. 1С консультант наверное?

6

3

Ответить

11.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Вася Залесный

Дайте им еще из пенсионного фонда миллиардов цать и дадут, обязательно дадут. А что-бы ты покупал, запретят покупать иномарки в влупаят на них цену. Ничего что из-за этого пол ДВ на запад уедет- бизнес по русски.

Надо запретить уезжать этим полДВ, а то ишь, разъездились за полцены. Нужно сделать пол цены только туда, а обратно три, или на вестах, самоходом, а на крайний случай на мазде цэикс 5.

2

5

Ответить

11.11.2020

Donat

Самара

Отличный двигатель! Тяговитый и экономный. Пежо Эксперт тягает на раз-два.

5

Ответить

11.11.2020

Arseny Lyuty

legus

слабенький он конечно (((

в зависимости от турбины, топливной и прошивки до 150 лс

3

1

Ответить

11.11.2020

19414243

AndreyG123

Зачем такие объемы на коммерческом фургоне?
95 сил, налоги копеечные, расход скорее всего будет низким, что еще нужно для коммерческого фургона?
Тем боле дизель проверенный временем.

Так и есть
Десять лет эксплуатирую такой
Пробег 215ткм
Расход трасса 3,8л на 100
Город 5,5-6 (Москва, пробки).
Первая и вторая передача очень короткие, поэтому может везти довольно легко 600 кг и на отбойник не садится. Турбина хоть и мелкая, но дует как надо. Многие прошивают движки под 120лс и 300нм, есть такие прошивки на рынке от наших французских коллег с пассажирской версии. За все время поменял только сальники форсунок (они здесь планово меняются) и ремень ГРМ. В остальном, если лить ему нормальное масло и менять каждые 7500 и не пичкать бодяжной солярий, ездить будет долго. Мне он намного больше ларгуса нравится - больше, мягче, быстрее.

9

Ответить

11.11.2020

19414243

Hephasto

Почему все производители так стремятся у нас производить какие-то стрёмные маломощные двигатели? Немцы, корейцы, теперь французы - у всех планка 1.6 литра. Где объемы 2...3...и т.д. литра?

У партнёра нет места для двигателя больше 1,6л
Подкапотка плотно скомпонована

2

Ответить

11.11.2020

Exolibrus

Москва

Вот как раз дизельные двигатели у французов отличные!

10

Ответить

11.11.2020

da-fomin

Новосибирск

7321613

Нравятся дизели, хорошей тягой и экономичностью, но цена на солярку при ее качестве просто перечеркивает желание обладать дизельным авто.

А еще и зимой холодно. Да и подливать антигели недешевые постоянно надо. Летом кайф конечно

1

3

Ответить

11.11.2020

da-fomin

Новосибирск

Mikhail Kiselev

кто не пробовал легковой турбодизель - жизни не видал...

Не особо лучше турбобензина. Только в -25 уже не заводится без антигеля и вебасто.

1

8

Ответить

11.11.2020

da-fomin

Новосибирск

Mikhail Kiselev

2.5 турбо 250 лошадей ДИЗЕЛЬ
хм это будет что то типа небольшого такого белаза

У меня был 2,5 дизель турбо. Всего то 143 лошадки. Зато момент 350.

3

Ответить

11.11.2020

Максим

Симферополь

10532438

Ребята, кто не ездил на дизельной машине, лучше не критикуйте. Вы не представляете, что это. У меня на пассажирском Ситроене Берлинго стоит такой дизель, но он 92 л.с., Евро-4. Машину покупал новую в салоне...

Ага, как у паровоза. Это ты наверное с Оки пересел на ситроен свой, да? На нормальной машине с 3.5 бензиновым ездил? Там наверное вообще тяга как у атомохода, да?

2

12

Ответить

11.11.2020

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

Имя пользователя.

ее ж порвет 300 Нм. Полуось и родным движком сворачивал

Ей уже ничего не поможет. А вот ларгусу бы сгодилось

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

2

1

Ответить

11.11.2020

RedPlanet

Нижневартовск

Сообщений: 100

Роман

На Весту кросс бы и поставили тоже, как вариант....

Да, и автомат вместо варика, было бы круто.

Мой отзыв: Mazda Mazda3 2013

1

Ответить

11.11.2020

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Arseny Lyuty

в зависимости от турбины, топливной и прошивки до 150 лс

Версия в 150 лошадей уже интереснее.
А с 95 это пенсия, сек 14 до сотни.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

Ответить

11.11.2020

Arseny Lyuty

legus

Версия в 150 лошадей уже интереснее.
А с 95 это пенсия, сек 14 до сотни.

95-105 коммерческие модификации. 115--120 легковые, шьётся до 150

2

Ответить

11.11.2020

Arseny Lyuty

da-fomin

Не особо лучше турбобензина. Только в -25 уже не заводится без антигеля и вебасто.

Этот мотор в -30 нормально пускается на нормальной соляре без всяких вебаст и антигелей

5

3

Ответить

11.11.2020

Arseny Lyuty

AndreyG123

Нет, производитель будет зарабатывать больше, речь ведь про себестоимость, а не стоимость.
За это будут рабочие места.

Производитель ещё получает дополнительные налоговые льготы. По этой причине форд, киа-хундай, фольцваген, рено-ниссан локализовывают свои моторы

2

Ответить

11.11.2020

Arseny Lyuty

Cadavre

Вроде бы Вы верно сказали "кто не ездил на дизеле - не критикуйте" и привели пример из собственного опыта. Но бывает и так, что можно критиковать дизель, имея при этом собственный опыт владения...

Вот именно, современный дизель. На кодьяке 2.0 tdi, его вообще не слышно в салоне, с улицы тихое приятное урчание. Ничего нигде не трясется. И такие все моторы. За тепло в салоне отвечает либо фен, либо подогреватель

3

Ответить

11.11.2020

Олег Макаров

Абакан

7321613

Нравятся дизели, хорошей тягой и экономичностью, но цена на солярку при ее качестве просто перечеркивает желание обладать дизельным авто.

Ну и чем качество не устраивает?) Цена да.... Путиномика она такая.

1

3

Ответить

11.11.2020

StasonichGut

Санкт-Петербург

19062206

У меня на С4 1.6 Hdi, 114 лошадиных сил, 270 ньютонов на метр.
Вполне реально чувствуется.

А здесь то в новости 95 указано,сомневаюсь что у него будет такой крутящий момент.

1

Ответить

11.11.2020

StasonichGut

Санкт-Петербург

Hephasto

А что, на партнере свет клином сошелся? В России разве не производятся машины, которым бы подошел мотор помощнее? На ту же мазду сх-5, например, если поставить 2,5 турбо о 250 конях - разве не нашла бы...

Скорее у вас с требованиями свет клином не сошёлся. И все эти качания прав направляйте к автопроизводителю.

Ответить

11.11.2020

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Arseny Lyuty

95-105 коммерческие модификации. 115--120 легковые, шьётся до 150

а вот нефига, смотрел лет 5-6 назад пежо, дизеля на легковых тоже около 14 сек до сотни были.
И около 100 лошадей.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

Ответить

11.11.2020

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Аблом Удоев

Не находишь подозрительным что какой то с*аный пужо для одной модели таки локализовал бизель а тут целый ватоваз и не может для всей своей линейки это сделать ..

Автоваз с дизелем купят 1.5 человека. Нафиг его локализовывать?

А к пежо у меня тоже куча вопросов. Имея завод в рф и кое каких лояльных клиетов после моделей 206 307 308 и ситроенов они мастерски слили рынок. Састерски. Имея завод продают 300 машин в год. Это как?!

Лично мне пса нравится. Даже владею. Но шаблон рвет. Идиоты же.

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

10

Ответить

11.11.2020

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Hephasto

Я - куплю. Но не партнере, конечно, а на какой-нибудь нормальной машине.

Ну вот я купил х5 дизель. И прям вау не ощутил до чипа.

А не. Ощутил. Карточка сказала: афигеть афигеть! Стой стой стой!!

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Ответить

11.11.2020

Arseny Lyuty

Ивановка

Автоваз с дизелем купят 1.5 человека. Нафиг его локализовывать? А к пежо у меня тоже куча вопросов. Имея завод в рф и кое каких лояльных клиетов после моделей 206 307 308 и ситроенов они мастерски слили...

топ-менеджмент у них веселый))) У нас в Челябинске не стало дилера по причине, что их заставляли взять сразу 60 машин и тут же за них рассчитаться (несуществующие продажи для отчетов). В Екатеринбурге не было дилера 4 года, т.к. приехали с аудитом и насчитали 7 лямов штрафов, а те сразу и закрылись. А качество машин очень неплохое))))

3

Ответить

11.11.2020

SunRider

West Siberia

Сообщений: 19757

Не важно

Второе место по продажам - все равно никто не покупает. 1С консультант наверное?

продажам где и для кого ?!
Их почти нет на дорогах, встречаются от силы 1-2 в неделю - я про новосибирск говорю

Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов

1

Ответить

11.11.2020

Hephasto

Сур, Оман

Сообщений: 1195

Ивановка

Ну вот я купил х5 дизель. И прям вау не ощутил до чипа.

А не. Ощутил. Карточка сказала: афигеть афигеть! Стой стой стой!!

Я полагаю, от 1.6 л под капотом, ты бы еще меньшее "Вау!" ощутил. Или вообще, было бы не Вау, а йоптвойумат.

Пруль должен быть забанен!

Ответить

11.11.2020

Не важно

Chuck_Norris54

продажам где и для кого ?!
Их почти нет на дорогах, встречаются от силы 1-2 в неделю - я про новосибирск говорю

В РФ для всех. Выезжай иногда на дорогу, хватит в гараже мертвеца ковырять.

1

Ответить

11.11.2020

Мороз Тепло

Staszol

ВаЗы CNG делали, что-то желающих переплачивать и возить баллон на полбагажника немного оказалось, не смотря на гос.программу.

Потому что седан без багажника не нужен. А на комм.транспорте(Пежо боксер, например), дизель+метан имело-бы смысл

1

Ответить

11.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Магомед Шереметьев

Потому что седан без багажника не нужен. А на комм.транспорте(Пежо боксер, например), дизель+метан имело-бы смысл

Этот двиг для боксера маловат, это для каблука, а в каблуке баллон тоже некуда постааить.

Ответить

11.11.2020

Promann

Сообщений: 4107

Оооо, отличные новости! Что-что, а вот дизели у ПСА лучшие. И вообще у франков лучшие дизели.

6

Ответить

12.11.2020

Мороз Тепло

Staszol

Этот двиг для боксера маловат, это для каблука, а в каблуке баллон тоже некуда постааить.

На Пежо Эксперт (фургон) 1,6 дизель стоит

Ответить

12.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Магомед Шереметьев

На Пежо Эксперт (фургон) 1,6 дизель стоит

Да и в этот фургон.куда там баллон пристраивать, здоровые они слишком.

Ответить

12.11.2020

da-fomin

Новосибирск

Arseny Lyuty

Этот мотор в -30 нормально пускается на нормальной соляре без всяких вебаст и антигелей

Дело не в моторе, а в дизеле, который в -25 в системе от бака до двигателя просто замерзает. К тому же, в салоне один фиг не дождёшься, пока потеплеет.

1

Ответить

12.11.2020

Мороз Тепло

Staszol

Да и в этот фургон.куда там баллон пристраивать, здоровые они слишком.

Ещё бывают маленькие композитные баллоны, на место запаски можно установить (но цена, конечно, устремляется в космос)

Ответить

12.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Магомед Шереметьев

Ещё бывают маленькие композитные баллоны, на место запаски можно установить (но цена, конечно, устремляется в космос)

Это пропановые, мы про метан говорим

Ответить

12.11.2020

Нурсултан Хайдаров

Отличный двигатель! У меня с4 пикассо DV6FC 120 л.с и 300 момента

Ответить

12.11.2020

Arseny Lyuty

da-fomin

Дело не в моторе, а в дизеле, который в -25 в системе от бака до двигателя просто замерзает. К тому же, в салоне один фиг не дождёшься, пока потеплеет.

на нормальной соляре ничего не мерзнет. у меня 408 с этим мотором, за 4 зимы ни одной проблемы с запуском

3

1

Ответить

12.11.2020

Мороз Тепло

Staszol

Это пропановые, мы про метан говорим

А метановые не бывают?

Ответить

13.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Магомед Шереметьев

А метановые не бывают?

Метановые огромные, они в запаску не влезут.

Ответить

13.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Магомед Шереметьев

А метановые не бывают?

На примере ларгуса

Ответить

13.11.2020

Мороз Тепло

Staszol

На примере ларгуса

А тороидальных не бывает, не знаешь?

Ответить

13.11.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Магомед Шереметьев

А тороидальных не бывает, не знаешь?

Небывает

Ответить

13.11.2020

da-fomin

Новосибирск

Arseny Lyuty

на нормальной соляре ничего не мерзнет. у меня 408 с этим мотором, за 4 зимы ни одной проблемы с запуском

Так нет нормальной соляры видимо! Я две зимы пережил с дизелем - ужас! И вэбаста, и подогрев насоса! Один фиг замерзал. А даже если заводился, в салоне дубак был полчаса. Нафиг надо! Турбобензин явно лучше!

3

Ответить

В Калуге будут производить проверенный легковой турбодизель Пежо

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Peugeot Partner в Москве