Все в большем количестве автомобилей механические переключатели в салоне заменяют на многофункциональные сенсорные панели. При этом эксперты уже давно бьют тревогу: тачскрины представляют опасность, поскольку они заставляют водителей больше отвлекаться от дороги. Эти выводы теперь подтвердили в Министерстве транспорта Великобритании, где признали сенсорные экраны виновными в смертях и серьезных травмах в ДТП.
В ведомстве встревожены тем, что число жертв с 2010 года не изменилось, несмотря на значительное улучшение безопасности транспортных средств. В настоящее время на дорогах Великобритании каждый день погибают 5 человек и 68 получают серьезные ранения.
При этом в целом ситуация в стране весьма позитивна: Британия находится на втором месте по дорожной безопасности в Европе, меньше смертей на миллион жителей зарегистрировано только в Швеции. Но в то же время власти делают вывод, что развитие информационно-развлекательных систем и мобильных телефонов, которые отвлекают автомобилистов от вождения, нивелирует многочисленные усилия по дальнейшему снижению смертности.
«Транспортные средства стали более безопасными благодаря большему количеству систем оповещения, предупреждающих водителя о проблемах технического обслуживания, и растущим системам автоматизации и помощи водителю, ориентированным на безопасность. В то же время достижения в области автомобильных информационно-развлекательных систем и технологий мобильных телефонов увеличивают потенциальные источники отвлечения внимания водителей», — говорится в отчете Министерства транспорта.
Daily Mail пишет, что в 2017 году вступило в силу новое законодательство, которое ужесточило ответственность за использование гаджетов за рулем. В то же время газета признает, что законы не соблюдаются должным образом из-за резкого падения числа сотрудников дорожной полиции.
Согласно текущему законодательству Великобритании, водителю может быть назначен штраф в размере £200 (=18 000 рублей) за использование мобильного телефона во время управления автомобилем. Но в то же время ничто не ограничивает его в отношении сенсорных экранов штатных систем.