Сенсорные экраны признали причиной повышения смертности на дорогах
15 Июля 2020 | 9012 просмотров
Все в большем количестве автомобилей механические переключатели в салоне заменяют на многофункциональные сенсорные панели. При этом эксперты уже давно бьют тревогу: тачскрины представляют опасность, поскольку они заставляют водителей больше отвлекаться от дороги. Эти выводы теперь подтвердили в Министерстве транспорта Великобритании, где признали сенсорные экраны виновными в смертях и серьезных травмах в ДТП.
В ведомстве встревожены тем, что число жертв с 2010 года не изменилось, несмотря на значительное улучшение безопасности транспортных средств. В настоящее время на дорогах Великобритании каждый день погибают 5 человек и 68 получают серьезные ранения.
При этом в целом ситуация в стране весьма позитивна: Британия находится на втором месте по дорожной безопасности в Европе, меньше смертей на миллион жителей зарегистрировано только в Швеции. Но в то же время власти делают вывод, что развитие информационно-развлекательных систем и мобильных телефонов, которые отвлекают автомобилистов от вождения, нивелирует многочисленные усилия по дальнейшему снижению смертности.
«Транспортные средства стали более безопасными благодаря большему количеству систем оповещения, предупреждающих водителя о проблемах технического обслуживания, и растущим системам автоматизации и помощи водителю, ориентированным на безопасность. В то же время достижения в области автомобильных информационно-развлекательных систем и технологий мобильных телефонов увеличивают потенциальные источники отвлечения внимания водителей», — говорится в отчете Министерства транспорта.
Daily Mail пишет, что в 2017 году вступило в силу новое законодательство, которое ужесточило ответственность за использование гаджетов за рулем. В то же время газета признает, что законы не соблюдаются должным образом из-за резкого падения числа сотрудников дорожной полиции.
Согласно текущему законодательству Великобритании, водителю может быть назначен штраф в размере £200 (=18 000 рублей) за использование мобильного телефона во время управления автомобилем. Но в то же время ничто не ограничивает его в отношении сенсорных экранов штатных систем.
Читайте также на Дроме
23270
79
Пятничная подборка видео
25378
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
47626
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27199
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21534
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
стадо залипает в экранах.
259
16
Ответить
Ну наконец то они поняли!
354
4
Ответить
Ну как бы да, а что вы хотели, если в некоторых современных авто, чтобы температуру обдува сменить, надо в сенсор рукой тыкать, а он без тактильной отдачи? Ну и приходится смотреть глазками, что ты там делаешь. Убрали возможность регулировать что-то вслепую, а теперь удивляются, что люди отвлекаются от дороги.
458
2
Ответить
пхахахахахаах привет новому W223)))
107
5
Ответить
Крутилки удобнее и тактильно приятнее.
419
1
Ответить
Странно, что обратили внимание только сейчас.
Значит пешеходы разбивающие лбы из-за залипания в телефоне это плохо, надо столбы мягким обворачивать. А водители им раками видятся, один глаз на планшет, второй всегда на дорогу.
Значит пешеходы разбивающие лбы из-за залипания в телефоне это плохо, надо столбы мягким обворачивать. А водители им раками видятся, один глаз на планшет, второй всегда на дорогу.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
129
3
Ответить
У меня лично зрение садиться, от всех этих мониторов, телифонов, ещё не хватало и в машине на это все смотреть. Как хорошо что я российский средний класс, и не могу себе позволить машину среднего класса с мониторами вместо простой приборки
146
18
Ответить
Дошло наконец-то
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
83
Ответить
Роман
У меня лично зрение садиться, от всех этих мониторов, телифонов, ещё не хватало и в машине на это все смотреть. Как хорошо что я российский средний класс, и не могу себе позволить машину среднего класса с мониторами вместо простой приборки
Скоро вам в бюджетки планшетов понавставляют, а в дорогих тачках как раз вернут всё как было.
150
3
Ответить
дак и ежу понятно! вертайте нормальные крутилки и кнопки
92
1
Ответить
Вернуть крутилки! А в зеркало камеру заднего вида вклячить, и будет норм.
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
41
2
Ответить
Да неужели доперло-то, что смартфон в руках и смартфон в машине разные вещи в плане безопасности?
Ну хотят автопроизводители извращаться, ну пусть ручки дизайном меняют, покрытия делают, да что угодно, но механические регулировки того же климата в разы удобнее сенсорных кнопок.
Ну хотят автопроизводители извращаться, ну пусть ручки дизайном меняют, покрытия делают, да что угодно, но механические регулировки того же климата в разы удобнее сенсорных кнопок.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
107
Ответить
Ну всегда же это в комментариях говорил, а школьники набегали с криками "екраны - ета будущее, в Тесле так, а значит эта харашо". Невозможно работать с тачем наощупь, как с крутилками и физическими кнопками, ну как ты не крути.
102
1
Ответить
На дорогу смотреть надо, а не настройками комфорта заниматься. Лично я все настраиваю перед тем как куда-то ехать. Экраны скорее для пассажиров.
А вообще проблему решило бы голосовое управление с надёжным распознавание голоса.
Британцы не в ту сторону смотрят. Смертность не падает, потому что транспорта становится больше, водителей тоже больше, а опыт набрать они не успевают. Много малоопытных водителей за рулём. И так во многих странах.
А вообще проблему решило бы голосовое управление с надёжным распознавание голоса.
Британцы не в ту сторону смотрят. Смертность не падает, потому что транспорта становится больше, водителей тоже больше, а опыт набрать они не успевают. Много малоопытных водителей за рулём. И так во многих странах.
15
73
Ответить
Редкая дурь конечно - убирать аналоговые приборы. Монитор в современной системе нужен бесспорно, для камеры заднего вида и навигации по папкам музыки как минимум. Электронная приборка тоже вещь забавная, хотя и необязательная. Но температура обдува, направление воздушных потоков и подобные вещи делать электронными? Маразм как по мне. Очень режет глаз салон теслы в этом плане, кроме руля и телевизора ничего нет по сути. Ощущение, что тебя держат за умственно отсталого, который только в экран залипать умеет. Наоборот, салон из натуральных материалов с качественно сделанными аналоговыми кнопками и крутилками смотрится гораздо дороже тупо планшета во всю панель
153
3
Ответить
Александр Котов
Редкая дурь конечно - убирать аналоговые приборы. Монитор в современной системе нужен бесспорно, для камеры заднего вида и навигации по папкам музыки как минимум. Электронная приборка тоже вещь забавная,...
> Ощущение, что тебя держат за умственно отсталого
Ну в случае с покупателями Теслы они правы, что ж поделать
Ну в случае с покупателями Теслы они правы, что ж поделать
48
18
Ответить
Британские ученые доказали, что когда моешь ноги, заодно моются и руки)
По теме, настроил климат один раз и катаешься всегда не заглядывая в экран
По теме, настроил климат один раз и катаешься всегда не заглядывая в экран
22
70
Ответить
Сенсор в машине это зло, я вывел всё что получилось с китайской балалайки на физические кнопки.
28
Ответить
что вы что вы, на новых ауди дисплейчики, это ведь так технологично)))
21
4
Ответить
Да вы что?!.. (сарказм)
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
6
Ответить
Александр Котов
Редкая дурь конечно - убирать аналоговые приборы. Монитор в современной системе нужен бесспорно, для камеры заднего вида и навигации по папкам музыки как минимум. Электронная приборка тоже вещь забавная,...
> Ощущение, что тебя держат за умственно отсталого
При прочтении комментов складывается впечатление, что держат правильно.
При прочтении комментов складывается впечатление, что держат правильно.
9
28
Ответить
Крутилку или кнопку на ощупь найдешь, не отвлекаясь от дороги
37
Ответить
долой рули и педали, дайте нам Q-A-O-P
5
4
Ответить
Хотя-бы физические кнопки для климата оставили, а то всё через экран, да ещё и в какое-то самое далекое меню спрячут
31
Ответить
Это доказывает в очередной раз, что машины делают и продают в большинстве своем люди далекие от реальной жизни, главное впарить свистелками, типа смотри во как у менЯ! Вот такой ширины! Просто тошно от таких технологий. Мля, цена сенсорного экрана гроши а как в машину вставят все. Прорыв 21 века.
На текущем авто имею эргономичные крутилки с хорошим тактильным усилием, прорезиненные, и остальные кнопки тоже, так тя все нажимаю и кручу не убирая глаз с дороги, а руки почти всегда на руле.
На текущем авто имею эргономичные крутилки с хорошим тактильным усилием, прорезиненные, и остальные кнопки тоже, так тя все нажимаю и кручу не убирая глаз с дороги, а руки почти всегда на руле.
47
Ответить
Silberpfeil
Крутилки удобнее и тактильно приятнее.
Не крутилки, а регуляторы. Выражайтесь грамотно, а то нахватались паразитов от блогхеров
10
23
Ответить
всё жду, когда кто-то додумается вынести кнопку включения/выключения рециркуляции на руль
13
3
Ответить
hanexx
Это доказывает в очередной раз, что машины делают и продают в большинстве своем люди далекие от реальной жизни, главное впарить свистелками, типа смотри во как у менЯ! Вот такой ширины! Просто тошно от...
2 года периодически пользую сенсорную панель, никаких проблем нет. Температуру климатконтроля настраиваешь перед поездкой, управление аудио на руле. Отвлекаешься только на навигатор или на звонок телефона выведенного на монитор.
4
31
Ответить
Sergey
всё жду, когда кто-то додумается вынести кнопку включения/выключения рециркуляции на руль
На бмв х5 е70 на руле кнопки программируемые. На одной из них как раз вкл/выкл рециркуляции
15
Ответить
Согласен с британскими экспертами. Заменил на авто магнитолу с кнопками и сенсорным экраном на чисто сенсорную. Очень нейдобно и отвлекает! Буду подбирать вариант с кнопками управления на 9-10 андроиде!
Куда мы катимся?.. А, будь что будет!
14
1
Ответить
Ибо если есть сенсоры то нефть экономить на голосовом вводе
6
Ответить
Дисплей нужно для камеры задней и карты.
А карта должна быть голосовая:
-Уольжьски бульуар дуацать пять дропьадын
А карта должна быть голосовая:
-Уольжьски бульуар дуацать пять дропьадын
7
2
Ответить
Александр Котов
Редкая дурь конечно - убирать аналоговые приборы. Монитор в современной системе нужен бесспорно, для камеры заднего вида и навигации по папкам музыки как минимум. Электронная приборка тоже вещь забавная,...
Да и музыку по папкам не надо.
Есть же Спотифай теперь👍
Есть же Спотифай теперь👍
4
3
Ответить
Все от жадности производителей. Куда дешевле пару китайских экранов поставить и софт написать, чем делать кнопки. А маркетологи внушают стаду - что тиливизеры по всему салону это самая круть!
40
1
Ответить
нужно благоразумно пользоваться, вот все. смотришь - часть водил по телефону ляля, другая сообщения на смарте отправляет - принимает
7
1
Ответить
Штатные экраны тут ни причем, в телефоне меньше залипать нужно! Сенсорные климаты вам мешают? а у кого здесь из комментаторов они есть?
2
21
Ответить
Sergey
всё жду, когда кто-то додумается вынести кнопку включения/выключения рециркуляции на руль
Вроде на приусе 20-м у меня было.
Estima Hybrid 2007
3
Ответить
moёmesto
Дисплей нужно для камеры задней и карты.
А карта должна быть голосовая:
-Уольжьски бульуар дуацать пять дропьадын
А карта должна быть голосовая:
-Уольжьски бульуар дуацать пять дропьадын
Можете ржать, но у меня Яндекс навигатор на поселок Волжский в Омске долго не реагировал. Я так бесился...
Estima Hybrid 2007
2
Ответить
moёmesto
Да и музыку по папкам не надо.
Есть же Спотифай теперь👍
Есть же Спотифай теперь👍
Я ретроград, у меня флешечка и папочки :)
13
Ответить
Наконец то об этом заговорили. Мне когда ещё первая машина попалась с управлением через тач-скрин, давным-давно, я сразу сказал что это полная ересь. Крутилка или физическая кнопка всегда на своём месте, и ты не глядя делаешь то что тебе надо, а не целишься пальцем в нужную область экрана, стараясь не промазать. Да и ночью когда долго едешь, надоедает когда всё вокруг светится, все эти экраны и панели.
23
1
Ответить
Александр Котов
Я ретроград, у меня флешечка и папочки :)
А у меня даже кассетник имеется))) Нашёл на барахолке Сектор газа га кассетах, иногда включаю, улыбка до ушей, школу вспоминаю))) А потом понимаю как мы все уже повзрослели...
18
2
Ответить
Странно что это поняли только сейчас. Сенсор зло.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
Ответить
Veider
Можете ржать, но у меня Яндекс навигатор на поселок Волжский в Омске долго не реагировал. Я так бесился...
😂😂😂👍
Ржу))
Ржу))
Ответить
Александр Котов
Я ретроград, у меня флешечка и папочки :)
Вам флешечку или слушать?(с) 🧐
5
Ответить
Да поколение Z машины выбирает не по характеристикам двигателя и трансмиссии, а по размеру дисплея и дисплейчиков ....сколько раз слышал- прошлый век, там даже климат контроль с крутилками)...и доказывать, что так удобнее- пустое
16
1
Ответить
А где этот малолетний тролль, который постоянно экран Тойоты с кнопками показывает? Хорошо в статье утёрли ему сопельки.
6
3
Ответить
Незнаю что за раздув летом ставлю 19 на авто и не парюсь по этому поводу
Зимой да приходиться туда сюда аки намерзает природное явление
Зимой да приходиться туда сюда аки намерзает природное явление
2
Ответить
Вот оно самое
14
Ответить
15067352
стадо залипает в экранах.
И не только . Что делать если подогрев сидений, руля и прочего нужного ежедневно управляется через мультимедиа с тачскрином ? Мода такая , на отсутствие кнопок .
4
Ответить
Сергей Сапьянов
На дорогу смотреть надо, а не настройками комфорта заниматься. Лично я все настраиваю перед тем как куда-то ехать. Экраны скорее для пассажиров.
А вообще проблему решило бы голосовое управление с надёжным...
Зачем наш бред на Мир переносить? Ефремову , что помешало ? Много машин , много малоопытных водителей и прочий бред , коим власти оправдывают своё бездействие .
3
Ответить
Фортуна Карс
Британские ученые доказали, что когда моешь ноги, заодно моются и руки)
По теме, настроил климат один раз и катаешься всегда не заглядывая в экран
По теме, настроил климат один раз и катаешься всегда не заглядывая в экран
Это в какой машине можно климат настроить один раз и не трогать?
12
2
Ответить
Romanq
А у меня даже кассетник имеется))) Нашёл на барахолке Сектор газа га кассетах, иногда включаю, улыбка до ушей, школу вспоминаю))) А потом понимаю как мы все уже повзрослели...
Мне к любимой не пройти могут встретить на пути
3
1
Ответить
Андрей Кош
Это в какой машине можно климат настроить один раз и не трогать?
Только рециркуляцию иногда включать приходится.
1
2
Ответить
Кек,собрались как то фанаты тоеты и понеслись восхвалять часы из 90-х и кнопочки с крутилками и свистоперделками. А по теме, экраны никак не влияют на аварийность, тот же климат который все в пример приводят, если у вас не кредито помойка, а машина с климат контролем, то там вы все равно смотрите на экранчик, сколько натыкали градусов, только маленький, а то что якобы нет тактильного ощущения так там кнопки на пол экрана чтоб промазать надо постараться, другое дело что можно добавить кнопки для быстрого вызова меню и то их можно реализовать просто строчкой внизу экрана. Самый кек что не хотят признавать не вред экранов, а вред смартфона, смартфон это тема, а экраны могила, хотим побольше кнопок и весла чтоб чуствовать сопротивление стекла и часы с кукушкой и бла бла бла))
3
36
Ответить
Андрей Кош
Это в какой машине можно климат настроить один раз и не трогать?
Да в любой где есть климат и он исправен поставил на авто и забыл смысл туда сюда его дергать?
Зимой да там на ледь и прочие прелести ну а летом поставил для себя комфортную температуру и забыл
Пс пежо 308
19 авто летом
Зимой по обстановке ну больше все но Hi + 3-5 положение Мотрчика ибо мороз холодно
Зимой да там на ледь и прочие прелести ну а летом поставил для себя комфортную температуру и забыл
Пс пежо 308
19 авто летом
Зимой по обстановке ну больше все но Hi + 3-5 положение Мотрчика ибо мороз холодно
11
Ответить
12887201
Да в любой где есть климат и он исправен поставил на авто и забыл смысл туда сюда его дергать?
Зимой да там на ледь и прочие прелести ну а летом поставил для себя комфортную температуру и забыл
Пс пежо...
А для зимы есть кнопка быстрого отогрева стекла
2
2
Ответить
Андрей Кош
Зачем наш бред на Мир переносить? Ефремову , что помешало ? Много машин , много малоопытных водителей и прочий бред , коим власти оправдывают своё бездействие .
В посте смешались кони, Ефремов, власти, люди...))
Ефремову точно не мультимедиа помешала.
А если на то пошло, то пока наше общество будет потакать самому себе в пьянстве за рулём, пока водителя с опьянением не будут вытаскивать из за руля присутствующие при этом люди, или сообщать об этом куда надо, то никакие меры защиты не спасут от пьяного придурка, несущегося по дороге на своей "машине смерти".
Ефремову точно не мультимедиа помешала.
А если на то пошло, то пока наше общество будет потакать самому себе в пьянстве за рулём, пока водителя с опьянением не будут вытаскивать из за руля присутствующие при этом люди, или сообщать об этом куда надо, то никакие меры защиты не спасут от пьяного придурка, несущегося по дороге на своей "машине смерти".
3
1
Ответить
Андрей Кош
Зачем наш бред на Мир переносить? Ефремову , что помешало ? Много машин , много малоопытных водителей и прочий бред , коим власти оправдывают своё бездействие .
И да, новички все же часто в аварии попадают. Это логично.
2
Ответить
Помницца, некоторое время назад меня здесь убеждали, что физические кнопки-крутилки - вчерашний день.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
8
Ответить
SergeiVVO
На бмв х5 е70 на руле кнопки программируемые. На одной из них как раз вкл/выкл рециркуляции
Реально классная вещь коль так можно, часто еще кнопку рециркуляции делают в довольно неудобном месте.
1
Ответить
12887201
Да в любой где есть климат и он исправен поставил на авто и забыл смысл туда сюда его дергать?
Зимой да там на ледь и прочие прелести ну а летом поставил для себя комфортную температуру и забыл
Пс пежо...
А как быть с извечным конфликтом "жарко-холодно", если в машине едешь не один? ;)
Или с субъективным восприятием температуры, в зависимости от внешних факторов?
Или с субъективным восприятием температуры, в зависимости от внешних факторов?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
9
Ответить
сенсорные телефоны надо признать причиной всех бед и аварий т.к. хомячки вечно в них залипают ниче не видят ниче не слышат.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
6
Ответить
hanexx
Это доказывает в очередной раз, что машины делают и продают в большинстве своем люди далекие от реальной жизни, главное впарить свистелками, типа смотри во как у менЯ! Вот такой ширины! Просто тошно от...
Есть у меня знакомый, проектирующий интерьеры для немецких тачек. Водительских прав у него нет :)
Сенсорные экраны ставят действительно из-за их низкой цены. Чтобы ручки-кнопочки спроектировать, да чтобы они с правильным усилием крутились-нажимались, да с приятным звуком, это кучу денег надо потратить. А управление с экрана - модно, дешево и сердито.
Сенсорные экраны ставят действительно из-за их низкой цены. Чтобы ручки-кнопочки спроектировать, да чтобы они с правильным усилием крутились-нажимались, да с приятным звуком, это кучу денег надо потратить. А управление с экрана - модно, дешево и сердито.
17
Ответить
Скоро кнопки/крутилки/стрелочные приборы останутся только в люкс-тачках. Намного ж быстрее и дешевле сделать один экран, к этому всё и идет
12
Ответить
Useroff
А как быть с извечным конфликтом "жарко-холодно", если в машине едешь не один? ;)
Или с субъективным восприятием температуры, в зависимости от внешних факторов?
Или с субъективным восприятием температуры, в зависимости от внешних факторов?
Ну если таки если где везде мониторы сенсоры каждый сам себе поставит какую хочет не зависящее от водителя именуется как двух четырех зонный климат контроль а если только а/с то это тогда телефон в бардочек чтоб не отвлекаться
1
Ответить
Давно пора делать уже B-класс в комплектации бомж-эдишн без каких-либо кнопок/крутилок/планшетов. Сел машину, телефон поставил на крепление, он подключился по блютусу к машине - и пусть на него выводятся все показатели и прочая мультимедия
2
1
Ответить
Raidrblack
Кек,собрались как то фанаты тоеты и понеслись восхвалять часы из 90-х и кнопочки с крутилками и свистоперделками. А по теме, экраны никак не влияют на аварийность, тот же климат который все в пример приводят,...
Ага, впереди выворачивает Камаз. Чтобы включить рециркуляцию на прогрессивной Octavia 2020, надо посмотреть на панель, нажать там кнопку Clima, потом посмотреть на сенсорный экран и нажать там кнопку рециркуляции. Постоянно висит только температура, да и то может не во всех режимах. При этом на панели оставлена физическая кнопка обогрева заднего стекла, который точно можно лениво включить/выключить через экран на ближайшем светофоре. Вопрос - где логика авторов этого интерьера и чем мешал нормальный ваговский климат?
16
Ответить
Илья Каплан
Ну как бы да, а что вы хотели, если в некоторых современных авто, чтобы температуру обдува сменить, надо в сенсор рукой тыкать, а он без тактильной отдачи? Ну и приходится смотреть глазками, что ты там...
Голосовое управление же есть в таких авто.
аклассик.рф стоматология
Все жуют, а я делаю!
Все жуют, а я делаю!
3
Ответить
Staszol
Только рециркуляцию иногда включать приходится.
Повторю . В какой машине ?
2
1
Ответить
12887201
Да в любой где есть климат и он исправен поставил на авто и забыл смысл туда сюда его дергать?
Зимой да там на ледь и прочие прелести ну а летом поставил для себя комфортную температуру и забыл
Пс пежо...
Появились ньюансы . Зимой надо трогать , добавлю в межсезонье . Этого достаточно , чтоб попасть в ДТП из за отсутствия кнопок .
7
Ответить
Сергей Сапьянов
В посте смешались кони, Ефремов, власти, люди...))
Ефремову точно не мультимедиа помешала.
А если на то пошло, то пока наше общество будет потакать самому себе в пьянстве за рулём, пока водителя с опьянением...
А ещё люди должны сами лечиться, дома учиться , бороться с преступностью , не ***** в подъездах, производить продукты . Да , забыл , изредка ходить на голосовалки . Мы точно в государстве живём ?
1
2
Ответить
Сергей Сапьянов
И да, новички все же часто в аварии попадают. Это логично.
Это не логично . У новичков есть страх в глазах и они ездят аккуратно , если и попадают в ДТП, то чаще без пострадавших . А самые опасные водители это со стажем 5-10 лет .
Ответить
р
что вы что вы, на новых ауди дисплейчики, это ведь так технологично)))
а у другого автопрома дисплейчиков нету ? видно все отстали лет на 20 от Ауди и крутят все крутилки ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
Ответить
Роман
У меня лично зрение садиться, от всех этих мониторов, телифонов, ещё не хватало и в машине на это все смотреть. Как хорошо что я российский средний класс, и не могу себе позволить машину среднего класса с мониторами вместо простой приборки
Это великий государь о тебе позаботился:)))
1
Ответить
Фортуна Карс
Британские ученые доказали, что когда моешь ноги, заодно моются и руки)
По теме, настроил климат один раз и катаешься всегда не заглядывая в экран
По теме, настроил климат один раз и катаешься всегда не заглядывая в экран
Хрень все эти климаты, один фиг регулировать приходится. Но помомо него, есть ещё и магнитола, и её настраивать, замучаешься в пути
2
Ответить
Silberpfeil
Крутилки удобнее и тактильно приятнее.
зато тач дешевле, особенно с учётом его универсальности. а выглядит дорого-богато
Это с точки зрения производителей)
Это с точки зрения производителей)
2
Ответить
Верните ползунковое управление отопителем, ножной привод омывателя лобового стекла, МКПП на S-класс, карбюратор с подсосом, бензин АИ-76, тормоза без вакуумника, радиолы, выдвижные антенны из крыла - всё самое перспективное!!!
Тогда точно будут брать)))
Тогда точно будут брать)))
2
8
Ответить
настраиваю НАВИГАТОР (ввести адрес назначения и прочее) только перед началом пути. Как то пришлось прям во время езды переделать адрес назначения. Это был шок и ужас, сжигание нервных клеток, по Москве то движуха адская.. всё таки остановился на обочине, поправил адрес и уже спокоино поехал. Не представляю, как быть. если всё вынесут на монитор - климат, музыку... Каждыи раз останавливаться? Это пример того, как в погоне за МОДНЫМ (что часто бывает ЛОЖНЫМ) люди терют разум и ошибаются.
А ведь в данном случае - начала эту дурацкую молу эта срная ТЕСЛА, типа "вот мы какие инновационные, у нас планшет в салоне, пальчиком мы тыкаем. Но машина не телефон, а водитель не пешеход.
А ведь в данном случае - начала эту дурацкую молу эта срная ТЕСЛА, типа "вот мы какие инновационные, у нас планшет в салоне, пальчиком мы тыкаем. Но машина не телефон, а водитель не пешеход.
6
Ответить
Useroff
А как быть с извечным конфликтом "жарко-холодно", если в машине едешь не один? ;)
Или с субъективным восприятием температуры, в зависимости от внешних факторов?
Или с субъективным восприятием температуры, в зависимости от внешних факторов?
В точку! На дальних перегонах перед поездкой рекомендую пассажирам взять теплые вещи(в авто много места не занимают и в руках не надо носить если не пригодятся) -Да ты что? Жара ведь 30!Естественно встал рано и к вечеру плющит-врубаю кондер на полную и сопла в лицо......Сразу вопли-Нам холодно! Вруби печку! -Хорошо!Я сейчас в духоте засну и на встречку под фуру,комфортно станет всем.....И тишина...
3
Ответить
Андрей Кош
А ещё люди должны сами лечиться, дома учиться , бороться с преступностью , не ***** в подъездах, производить продукты . Да , забыл , изредка ходить на голосовалки . Мы точно в государстве живём ?
Не в ту сторону передернули. Стараться качественно выполнять свою работу и соблюдать законы. Если это делает основная масса, то и жизнь лучше становится. А не так, что хочу много денег, но делать нифига не буду, или буду делать так, чтобы мне было хорошо, а остальные сами разберутся.
1
1
Ответить
Андрей Кош
Это не логично . У новичков есть страх в глазах и они ездят аккуратно , если и попадают в ДТП, то чаще без пострадавших . А самые опасные водители это со стажем 5-10 лет .
У нас разные понятия новичков.) Я до 10 лет таких считаю. До 7 точно.
1
2
Ответить
Андрей Кош
Это в какой машине можно климат настроить один раз и не трогать?
В Туареге, в начале зимы выставил 22 и забыл , летом 20 соответственно. Пассажиры сами себе каждый раз крутят, но это водителя не отвлекает. Для этого и разработан трехзонный климат, чтоб его не регулировать всегда
1
1
Ответить
Я не понял, мода на прилепленные планшеты на консолях закончилась что ли???))))))))))))))
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
Ответить
Lexxx
Хрень все эти климаты, один фиг регулировать приходится. Но помомо него, есть ещё и магнитола, и её настраивать, замучаешься в пути
Может в вашем авто климат и хрень, у меня все нормуль, не жалуюсь)) То же самое и с магнитолой, радио каналы уже в памяти, треки с мобилы загружаются быстро, громкость и каналы регулируются на руле не отвлекая от дороги.
2
1
Ответить
7823585
В точку! На дальних перегонах перед поездкой рекомендую пассажирам взять теплые вещи(в авто много места не занимают и в руках не надо носить если не пригодятся) -Да ты что? Жара ведь 30!Естественно встал...
В таком случае лучше часик другой кимарнуть а не ветер в харю
3
Ответить
Андрей Кош
Повторю . В какой машине ?
Ну хотя бы в гранте.
Ответить
и чо?
автомабыльный кинатеятир на всю лобовуху не прайдет?
автомабыльный кинатеятир на всю лобовуху не прайдет?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Сергей Сапьянов
Не в ту сторону передернули. Стараться качественно выполнять свою работу и соблюдать законы. Если это делает основная масса, то и жизнь лучше становится. А не так, что хочу много денег, но делать нифига не буду, или буду делать так, чтобы мне было хорошо, а остальные сами разберутся.
Но если эти законы пишут те, о которых ты упомянул в конце предложения, то все твоя качественная и честная работа присваеватся теми кто пишет законы.
Ответить
7823585
В точку! На дальних перегонах перед поездкой рекомендую пассажирам взять теплые вещи(в авто много места не занимают и в руках не надо носить если не пригодятся) -Да ты что? Жара ведь 30!Естественно встал...
Холодно? Закрой им дефлекторы.
Ответить
12887201
Да в любой где есть климат и он исправен поставил на авто и забыл смысл туда сюда его дергать?
Зимой да там на ледь и прочие прелести ну а летом поставил для себя комфортную температуру и забыл
Пс пежо...
Это минусуют хлопцы на древних прулях или бюджетках))) сколько было автомобилей с исправным климатконтролем - никогда не крутил (регулировал) в дороге.
1
Ответить
Useroff
А как быть с извечным конфликтом "жарко-холодно", если в машине едешь не один? ;)
Или с субъективным восприятием температуры, в зависимости от внешних факторов?
Или с субъективным восприятием температуры, в зависимости от внешних факторов?
Там где стоят большие сенсоры-там же как минимум 3-х зонный климат имеется и никаких конфликтов с пассажирами не возникает))
Ответить
lelik san
зато тач дешевле, особенно с учётом его универсальности. а выглядит дорого-богато
Это с точки зрения производителей)
Это с точки зрения производителей)
Он выглядит современно и стоит он дороже. Но его не чувствуешь и в некоторых моментах неудобен.
Ответить
Илья Каплан
Скоро вам в бюджетки планшетов понавставляют, а в дорогих тачках как раз вернут всё как было.
кому надо туда и вставят
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Сергей Сапьянов
На дорогу смотреть надо, а не настройками комфорта заниматься. Лично я все настраиваю перед тем как куда-то ехать. Экраны скорее для пассажиров.
А вообще проблему решило бы голосовое управление с надёжным...
такси - 3?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Павел
Все от жадности производителей. Куда дешевле пару китайских экранов поставить и софт написать, чем делать кнопки. А маркетологи внушают стаду - что тиливизеры по всему салону это самая круть!
ани, маркетолоХи, скора и рикламу тудым впендурять!
о запоем.
о запоем.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
2
Ответить
Yes
Да поколение Z машины выбирает не по характеристикам двигателя и трансмиссии, а по размеру дисплея и дисплейчиков ....сколько раз слышал- прошлый век, там даже климат контроль с крутилками)...и доказывать, что так удобнее- пустое
дыг чо маркетолоХи через рекламеров в мозг долбят, то в слабые умы и оседает.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Сергей Сапьянов
У нас разные понятия новичков.) Я до 10 лет таких считаю. До 7 точно.
Понятно . Я новичками считаю водителя с восклицательным знаком, то есть до трёх лет .
Ответить
Фортуна Карс
В Туареге, в начале зимы выставил 22 и забыл , летом 20 соответственно. Пассажиры сами себе каждый раз крутят, но это водителя не отвлекает. Для этого и разработан трехзонный климат, чтоб его не регулировать всегда
Насколько я помню , температура в салоне, летом , должна отличаться от уличной на пять градусов . Значит менять установки прийдется .
Ответить
Staszol
Ну хотя бы в гранте.
Не смешная шутка .
Ответить
честно говоря для меня всегда удобнее оставалось на крутилках температура воздуха, скорость вентилятора и положение куда дуть воздуху, интуитивные проще потому что взявшись за крутилку понимаю положение, и никогда не нравилось все эти кнопочные блоки управления климатом!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
1
Ответить
Сергей Сапьянов
Не в ту сторону передернули. Стараться качественно выполнять свою работу и соблюдать законы. Если это делает основная масса, то и жизнь лучше становится. А не так, что хочу много денег, но делать нифига не буду, или буду делать так, чтобы мне было хорошо, а остальные сами разберутся.
Вы опасный человек для капиталистов , почти большевик. Капитализм учит , главное , чтоб было хорошо тебя , на остальных плевать с высокой колокольни .
1
1
Ответить
всё тренд, все мода, завтра будут не популярны сенсоры и их уберут, но пока наблюдаем только лишь усиление обратной картины
Ответить
Андрей Кош
Вы опасный человек для капиталистов , почти большевик. Капитализм учит , главное , чтоб было хорошо тебя , на остальных плевать с высокой колокольни .
И сколько у нас еще таких капиталистов которые капитализм по карикатурам из советского крокодила изучали? Это конечно объясняет происходящее в стране, но вообще хватит подменять понятия. Чтобы было хорошо у тебя нужно чтобы у других тоже было хорошо. Потому что среда. Потому что чтобы продать что то дорогое нужно чтобы у покупателя были на это деньги. Потому что если у соседа все есть тебе не придется портить себе качество жизни устанавливая решетки на окна и т.д.
Просто сравните заборы вокруг домиков в РФ и где нибудь в Швеции или Германии и все сразу встанет на свои места.
Просто сравните заборы вокруг домиков в РФ и где нибудь в Швеции или Германии и все сразу встанет на свои места.
2
2
Ответить
Ну вот, наконец-то доходит, что пихать планшеты и сенсорные кнопки, не есть гуд.
2
Ответить
perez
Голосовое управление же есть в таких авто.
Во-первых, не во всех, а во-вторых, качество такого управления оставляет желать...
1
Ответить
u841so
кому надо туда и вставят
Ога, "кому надо" - ключевая фраза.
В общем-то никому, кроме маркетологов, особо не надо.
В общем-то никому, кроме маркетологов, особо не надо.
2
Ответить
Илья Каплан
Ну как бы да, а что вы хотели, если в некоторых современных авто, чтобы температуру обдува сменить, надо в сенсор рукой тыкать, а он без тактильной отдачи? Ну и приходится смотреть глазками, что ты там...
Я так понимаю, что идёт ставка на то, что всё автоматизировано. Климат авто, свет авто, управление навигатором и БК - голосом. Плюс многое управляется с руля и дублируется на приборном щитке и/или проекции. Т.е. подразумевается, что вы вообще ничего не будете регулировать часто.
Ответить
Александр Котов
Редкая дурь конечно - убирать аналоговые приборы. Монитор в современной системе нужен бесспорно, для камеры заднего вида и навигации по папкам музыки как минимум. Электронная приборка тоже вещь забавная,...
ко всему привыкаешь и меняешь подходы, менять обдув тоже можно на стоянке и не лазить туда в движении, вопрос переучивания
Ответить
р
что вы что вы, на новых ауди дисплейчики, это ведь так технологично)))
ну не берите, мне очень нравится)
Ответить
L L
ну не берите, мне очень нравится)
конечно нравиться, любую функцию чтоб активировать нужно в обязательном порядке отвлечься от дороги)) прям как безмозглая дива, хлавное шоб розово и храсиво)))
Ответить
Андрей Кош
Не смешная шутка .
Это не шутка.
Ответить
Андрей Кош
Вы опасный человек для капиталистов , почти большевик. Капитализм учит , главное , чтоб было хорошо тебя , на остальных плевать с высокой колокольни .
то, что вы описываете (хорошо для себя, на остальных плевать) это не капитализм, а ЭГОИЗМ.
когда в армии на кухне воруют себе тушенку,
когда в СССР партхозактив (боссы) и военныи генералитет имели спецобслуживание, с торговыми базами, складами и спецраспределителями, полными дефицита, а бабушки в деревне жили с огорода и имели месячную пенсию 8 рублеи (8 раз пообедать в столовке) . Когда "элита" в ссср выделяла себе огромные квартиры в богатых домах, а "пиплу" хрущебы страшные на окраинах, когда Брежнев коллекционировал иностранные автомобили, его дочь не работала, а рядовые граждане коллекционировали пробки и этикетки от спиртных напитков...
Эгоизм - он всегда, при любом строе.
А про капитализм - можно почитать его теоретика-основоположника, Адама Смита.
Который написал труд, как государство богатеет и почему не нужно золота ему, когда простой продукт имеет. Он написал ещё один фундаментальный труд, который сейчас положен в основу китайского капитализма наряду с трудами Маркса, Ленина и Мао. Называется "теория нравственных чувств", в котором Смит утверждает, что главный мотив предпринимательства - не стремление к богатству, а честолюбие и стремление занять высокое социальное положение не по сословным привилегиям, а по заслугам перед обществом. И деньги нужны не для лежания на перине и не для поглощения деликатесов, что приводит к деградации, а для развития и прогресса общества. И кстати, европейский капитализм расходует половину бюджета ЕС - на дотации фермерам и пищепрому. Это не благотворительность, просто так система построена.
А по части ЭГОИЗМА - да, Генри Форд отличался от Игоря Ивановича Сечина несколько большей скромностью.
когда в армии на кухне воруют себе тушенку,
когда в СССР партхозактив (боссы) и военныи генералитет имели спецобслуживание, с торговыми базами, складами и спецраспределителями, полными дефицита, а бабушки в деревне жили с огорода и имели месячную пенсию 8 рублеи (8 раз пообедать в столовке) . Когда "элита" в ссср выделяла себе огромные квартиры в богатых домах, а "пиплу" хрущебы страшные на окраинах, когда Брежнев коллекционировал иностранные автомобили, его дочь не работала, а рядовые граждане коллекционировали пробки и этикетки от спиртных напитков...
Эгоизм - он всегда, при любом строе.
А про капитализм - можно почитать его теоретика-основоположника, Адама Смита.
Который написал труд, как государство богатеет и почему не нужно золота ему, когда простой продукт имеет. Он написал ещё один фундаментальный труд, который сейчас положен в основу китайского капитализма наряду с трудами Маркса, Ленина и Мао. Называется "теория нравственных чувств", в котором Смит утверждает, что главный мотив предпринимательства - не стремление к богатству, а честолюбие и стремление занять высокое социальное положение не по сословным привилегиям, а по заслугам перед обществом. И деньги нужны не для лежания на перине и не для поглощения деликатесов, что приводит к деградации, а для развития и прогресса общества. И кстати, европейский капитализм расходует половину бюджета ЕС - на дотации фермерам и пищепрому. Это не благотворительность, просто так система построена.
А по части ЭГОИЗМА - да, Генри Форд отличался от Игоря Ивановича Сечина несколько большей скромностью.
1
1
Ответить
р
конечно нравиться, любую функцию чтоб активировать нужно в обязательном порядке отвлечься от дороги)) прям как безмозглая дива, хлавное шоб розово и храсиво)))
прогресс не остановить...)
Ответить
Кевлар Степанович
Есть у меня знакомый, проектирующий интерьеры для немецких тачек. Водительских прав у него нет :)
Сенсорные экраны ставят действительно из-за их низкой цены. Чтобы ручки-кнопочки спроектировать, да чтобы...
Запомнилась передача топ гир, где Джереми разъяснял на эту тему - что мол в ренжах большие удобные кнопки чтобы джентельмены могли пользоваться всеМи функциями в перчатках :)есть в этом некий смысл... тут либо когда перчатки рабочие/по погоде, либо водительские :)
2
Ответить
BenTech
Я так понимаю, что идёт ставка на то, что всё автоматизировано. Климат авто, свет авто, управление навигатором и БК - голосом. Плюс многое управляется с руля и дублируется на приборном щитке и/или проекции. Т.е. подразумевается, что вы вообще ничего не будете регулировать часто.
Ну видите, и редких регулировок хватает, чтобы аварийность повысилась.
Это же еще опаснее: когда регулируете редко, забываете, как.
Это же еще опаснее: когда регулируете редко, забываете, как.
1
Ответить
Or1s
И сколько у нас еще таких капиталистов которые капитализм по карикатурам из советского крокодила изучали? Это конечно объясняет происходящее в стране, но вообще хватит подменять понятия. Чтобы было хорошо...
Какой смысл вспоминать советские картинки ? Они были ещё даже добрые , действительность хуже . Как вам картинки с Парижа в жилетах или с США со стоящим на шее полицаем? Вероятно полицай ломая шею , думал о благе этого негра . Вы когда следующий раз , будете восхищаться заборами у них , вспоминайте и о пагромах у них же , о гетто , о арабских кварталах , о стрелках и прочих прелестях в ветчинах капитализма .
Ответить
Staszol
Это не шутка.
Тем хуже , в Гранте нет климат контроля .
Ответить
Андрей Кош
Тем хуже , в Гранте нет климат контроля .
Чей то нет? Куда делся?
Ответить
Андрей Кош
Какой смысл вспоминать советские картинки ? Они были ещё даже добрые , действительность хуже . Как вам картинки с Парижа в жилетах или с США со стоящим на шее полицаем? Вероятно полицай ломая шею , думал...
Вспоминаю каждый раз. Если бы у нас на такой беспредел кто то обращал внимание и устраивали погромы "как у них" в стране было бы гораздо безопаснее и такого здеца не было бы. Негру на шею встали - вся страна на ушах. У нас сколько таких негров было? Сколько людей в застенках пытают? Сколько там бутылок было в задницах, сваренных в кипятке заживо, умерших от побоев, "случайно разрядившегося" в голову пистолета и т.д. Но нет, всем ведь пофигу - вы главное посмотрите как в америке негров линчуют )))
Ответить
Фортуна Карс
Может в вашем авто климат и хрень, у меня все нормуль, не жалуюсь)) То же самое и с магнитолой, радио каналы уже в памяти, треки с мобилы загружаются быстро, громкость и каналы регулируются на руле не отвлекая от дороги.
Они везде одинаковы:)
Ответить
Staszol
Чей то нет? Куда делся?
Не поставили на заводе .
Ответить
Or1s
Вспоминаю каждый раз. Если бы у нас на такой беспредел кто то обращал внимание и устраивали погромы "как у них" в стране было бы гораздо безопаснее и такого здеца не было бы. Негру на шею встали...
Сказать то , что хотел? В России сейчас капитализм , такой же как и у других , радуйся !!! А уж как реагирует население на свою эксплуатацию , не так уж и важно .
Ответить
Андрей Кош
Сказать то , что хотел? В России сейчас капитализм , такой же как и у других , радуйся !!! А уж как реагирует население на свою эксплуатацию , не так уж и важно .
Беззаконие не есть капитализм, хватит понятия путать. Нет, не как у других. Нет, не все что хотел. Нет, как реагирует население это как раз единственное что важно, и это именно то что мешает РФ встать в один ряд с развитыми цивилизованными странами.
Ответить
Or1s
Беззаконие не есть капитализм, хватит понятия путать. Нет, не как у других. Нет, не все что хотел. Нет, как реагирует население это как раз единственное что важно, и это именно то что мешает РФ встать в один ряд с развитыми цивилизованными странами.
А России надо встать в один ряд с " развитыми цивилизованными " странами ? Кто сказал , что в кап странах беззаконие ? Закон есть , меньшенства над большинством , точно так же как и у нас , копия .
Ответить
Staszol
Точно?
Точнее не куда , на Грантах климат - контроля нет , есть климатическая система , иногда Ее называют полуавтоматической .
Ответить
12887201
В таком случае лучше часик другой кимарнуть а не ветер в харю
бывает что до дома 40-50 км остается смысл кимарить?
Ответить
Андрей Кош
Точнее не куда , на Грантах климат - контроля нет , есть климатическая система , иногда Ее называют полуавтоматической .
И?
Получается это лучше чем вот эти вот ваши свистоперделки которые тыкать надо? Один раз выставил и забыл.
Получается это лучше чем вот эти вот ваши свистоперделки которые тыкать надо? Один раз выставил и забыл.
Ответить
Ех Автонекрофил
Вернуть крутилки! А в зеркало камеру заднего вида вклячить, и будет норм.
Будет слепить. Когда в темное время суток сдаешь назад и поглядываешь в зеркало заднего вида, а потом в боковые зеркала, будет оставаться "зайчик" в глазах, от экрана в зеркале заднего вида.
Ответить
Илья Каплан
Ну как бы да, а что вы хотели, если в некоторых современных авто, чтобы температуру обдува сменить, надо в сенсор рукой тыкать, а он без тактильной отдачи? Ну и приходится смотреть глазками, что ты там...
Очень показательная тенденция. Многие вещи в современном мире, делаются не для людей. В обход мнения и здравого смысла. Власть меньшинств какая-то. Чего стоит мода на подстрелянные штаны и короткие носки и это в северной стране, ладно там в южных "Европах"... А запрет техники на ДВ, под разговоры президента о развитии края, которая тут позволяла выживать и цены на приемлемом уровне держать, нормально?
Ответить
Staszol
И?
Получается это лучше чем вот эти вот ваши свистоперделки которые тыкать надо? Один раз выставил и забыл.
Получается это лучше чем вот эти вот ваши свистоперделки которые тыкать надо? Один раз выставил и забыл.
В смысле выстовил? Нажал на кнопку кондиционера - заработал . Чего там выставлять ? Климат контроль это другое и он очень удобен. Но Любой климат контроль все равно требует время от времени регулировку ,корректировку температуры . поэтому тенденцию убирать все кнопки в планшет , считаю вредным . Это действительно отвлекает от дороги .
Ответить
Андрей Кош
В смысле выстовил? Нажал на кнопку кондиционера - заработал . Чего там выставлять ? Климат контроль это другое и он очень удобен. Но Любой климат контроль все равно требует время от времени регулировку...
Блин. Какую кнопку кондиционера?
Поставил в режим "авто" и всё. Для лета попрохладнее можно сделать, для зимы потеплее, вот и вся регулировка.
Поставил в режим "авто" и всё. Для лета попрохладнее можно сделать, для зимы потеплее, вот и вся регулировка.
Ответить
Вася Залесный
Очень показательная тенденция. Многие вещи в современном мире, делаются не для людей. В обход мнения и здравого смысла. Власть меньшинств какая-то. Чего стоит мода на подстрелянные штаны и короткие носки...
Насчёт штанов - неправильный пример, вас же не заставляют их покупать. Хотите ходить в длинных - воля ваша, сам такие люблю.
В остальном же согласен.
В остальном же согласен.
Ответить
SHEIDAR
Ну наконец то они поняли!
так было задумано
Ответить
Staszol
Блин. Какую кнопку кондиционера?
Поставил в режим "авто" и всё. Для лета попрохладнее можно сделать, для зимы потеплее, вот и вся регулировка.
Поставил в режим "авто" и всё. Для лета попрохладнее можно сделать, для зимы потеплее, вот и вся регулировка.
Это тот же кондиционер . А разговор о климат контроле . Так , что пример Гранты мимо .
Ответить
Андрей Кош
Это тот же кондиционер . А разговор о климат контроле . Так , что пример Гранты мимо .
Климат контроль по вашему что? Чудо внеземных технологий? Это и есть кондиционер с автоматическим управлением.
Ответить
Staszol
Климат контроль по вашему что? Чудо внеземных технологий? Это и есть кондиционер с автоматическим управлением.
В инете набери климат контроль и читай .
1
Ответить
Андрей Кош
В инете набери климат контроль и читай .
То есть ты не в курсе, понятно.
Ответить
Staszol
То есть ты не в курсе, понятно.
Хоть одна польза от нашего разговора . Теперь ты знаешь , что такое климат контроль и , что его нет в Гранте .
Ответить
Андрей Кош
Хоть одна польза от нашего разговора . Теперь ты знаешь , что такое климат контроль и , что его нет в Гранте .
Жаль что ты так и не понял что климат контроль это не цифры на экранчике.
Ответить
Staszol
Жаль что ты так и не понял что климат контроль это не цифры на экранчике.
Климат контроль это не надпись Авто в Гранте , это довольно сложное устройство .
1
Ответить
Андрей Кош
Климат контроль это не надпись Авто в Гранте , это довольно сложное устройство .
Смешно это слышать. В наше время технически сложным устройством климат контроль назвать нельзя.
Ответить
Андрей Кош
Климат контроль это не надпись Авто в Гранте , это довольно сложное устройство .
И раз уж на то пошло, там нет надписи "климат контроль".
Только упоротые западные маркетологи могут назвать кондиционер "погодным управлением", как только не догадались назвать "небесной канцелярией" или еще както подобно.
А вот автоматический режим системы отопления и конционирования в гранте есть.
Только упоротые западные маркетологи могут назвать кондиционер "погодным управлением", как только не догадались назвать "небесной канцелярией" или еще както подобно.
А вот автоматический режим системы отопления и конционирования в гранте есть.
Ответить
Андрей Кош
Насколько я помню , температура в салоне, летом , должна отличаться от уличной на пять градусов . Значит менять установки прийдется .
Зачем что то менять?? Есть комфортная температура для каждого индивидуальная (для меня 21), установил и забыл. Климат сам догоняет до требуемой температуры.
Про "должна отличаться на 5 градусов" не понял. В ХБР сейчас 30 градусов (на солнце 35) и что мне 25 устанавливать? жарко))
Про "должна отличаться на 5 градусов" не понял. В ХБР сейчас 30 градусов (на солнце 35) и что мне 25 устанавливать? жарко))
Ответить
Staszol
Смешно это слышать. В наше время технически сложным устройством климат контроль назвать нельзя.
На Гранте - да , ни чего сложного .
Ответить
Фортуна Карс
Зачем что то менять?? Есть комфортная температура для каждого индивидуальная (для меня 21), установил и забыл. Климат сам догоняет до требуемой температуры.
Про "должна отличаться на 5 градусов" не понял. В ХБР сейчас 30 градусов (на солнце 35) и что мне 25 устанавливать? жарко))
Про "должна отличаться на 5 градусов" не понял. В ХБР сейчас 30 градусов (на солнце 35) и что мне 25 устанавливать? жарко))
Не будет жарко , если на улице +35, ставь на климате +30 и будет комфортно . А с +21 не долго до воспаления лёгких , ещё и попасть в один бокс с короновирусниками .
Ответить
Андрей Кош
Не будет жарко , если на улице +35, ставь на климате +30 и будет комфортно . А с +21 не долго до воспаления лёгких , ещё и попасть в один бокс с короновирусниками .
ставь +30, рука-лицо)))
Ответить
Андрей Кош
На Гранте - да , ни чего сложного .
Датчик температуры это сложно?
Ответить
Staszol
Датчик температуры это сложно?
Нет , поэтому его один и поставили в Гранте в район головы . Климат контроль и датчиков больше и электронное управление заслонками сложнее . Для Гранты дорого и не нужно .
1
Ответить
Андрей Кош
Нет , поэтому его один и поставили в Гранте в район головы . Климат контроль и датчиков больше и электронное управление заслонками сложнее . Для Гранты дорого и не нужно .
У однозонного 1 датчик, у двух - два, 3х - три, 4х....ну да ладно мы ж не про премиум. Ну а привода заслонок, и так уже электрические, осталось микросхему логики за 10 центов припаять и ваш люкс премиум супер пупер управляющий погодой готов.
Ответить
Staszol
У однозонного 1 датчик, у двух - два, 3х - три, 4х....ну да ладно мы ж не про премиум. Ну а привода заслонок, и так уже электрические, осталось микросхему логики за 10 центов припаять и ваш люкс премиум супер пупер управляющий погодой готов.
Нет . Это как на Гранту , поставить руль от Мерседеса , смысла не будет .
Ответить
Андрей Кош
Нет . Это как на Гранту , поставить руль от Мерседеса , смысла не будет .
Смысла не будет, а руль от мерседеса будет.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
