Авторынок в феврале: падение возобновилось

Покупать рио за лям нецелесообразно. Вот и всё. Купить могут намного большее количество людей, чем те которые уже купили. Но смысл? Зачем ездить на рио, если можно купить б/у бизнес-класс? (Если хочется всяких понтов и плюшек) Или бюджетку за 300. А 700 потратить на более важные цели чем груда железа которая только теряет в цене каждый год. А теряет она немало. И компенсировать потери из-за роста цен всё тяжелее.

У нас нету времени на раскачку.

Скоро будет пробивание дна рублю. Ждите. ЦБ уже приготовился подымать ставку рефинансирования до 9%. Пробьют дно все. И ВАЗ в том числе. Будут вам кредиты по 20-25%. Ха-ха-ха.

"падение возобновилось - 28 дней спустя"
"падение возобновилось - новое измерение"
"падение возобновилось - контрольный выстрел"
"падение возобновилось - восставшие"

Мольбы Каплана услышаны !

Зачем покупать бизнес класс, если денег на новую бюджетку нет? Объясните мне. Какова цель? Очаровать пацанов на районе?

А в чем не правда? Я уверен, что американцы спят и видят как бы захватить нашу Русь , сделать нас своим 51 штатом, а нашу элиту и нашего гаранта пересадить в лагеря и тюрьмы, а фиг им, не получится , за свою элиту мы всех порвём

Полностью согласен, видно, что интересуетесь процессами, что в мире происходит. Жаль, эта логика не доступна многим.
Один из примеров - брексит. Они долго и упорно его ковыряли, да много политики и бла-бла-бла. Но у кого есть башка понимают - это был долгий экономический расчет: каким образом все это дело повлияет на UK, где будут зарабатывать, как тратить, как повлияет это все на курс их валюты и т.д. А теперь представим, что СССР разваливается не так, как было, а как брексит. Ну то есть, вот делает инженер мощную конструкцию, по расчетам выходит лажа - все равно упадет, значит, проектируем пока не будет правильно, пока не будет железной уверенности в том что все ок. Не мифических розовых соплей, а реальных серьезных расчетов и анализов, подтверждающих, что в реале все будет работать как и на компьютеребумаге. Вот так и надо было. Если выходит по расчетам, что при такой то схеме "развала" валюты летят под откос, и все сбережения горят (как в моей семье - лет 8 жили на мамкину ЗП в 80-х, а гораздо большую, батину, откладывали на книжку, надо ли говорить, что все накопления сгорели в пух и прах) то соответственно просчитываем по новой, а не быстро-быстро, под науськивания западных "партнеров", главное все развалить, а там заживете. Это главная "ИХ" схема, прекрасно работающая до сих пор. Надо ли говорить, что в результате такого "шикарно" просчитанного распада СССР, помимо экономического нагиба нас, запад получил нахаляву огромное кол-во наших технологий и практически неограниченный доступ к нашим ресурсам на десятилетие. Я уж молчу о утекших мозгах. Да, Союз был в конце не в лучшей экономической ситуации, но это совершенно не сравнимо, с тем что было потом. Европа и Штаты никогда так хорошо не жили как в следующие 20 лет. И больше никогда так жить не будут, потому что второго СССР нет.
Больше всего прикалывают Штаты - в 30-х великая депрессия, после 40-х абсолютный гегемон, первая экономика, все на коленях перед баксом. Вот как важно отсидеться в стороне от большого кипеша. "Цветных" за людей еще тогда там не считали, а интернациональный Союз был врагом, а сейчас типо все такие толерантные, демократические... ну да это работает, когда ты можешь не имея возможности обеспечить бюджет просто допечатать фейковых денег, лишь добавив триллион другой к циферкам госдолга. Эта схема и будет только работать при кипешах в других местах, и то не вечно, ибо эти фейковые триллионы один хрен валяются на счетах корпораций, их и потратить то не на что... ладно, слишком сложный камент для дрома выходит, пусть еще поноют, все равно умных людей в России больше, уверен))

нет, просто авто сейчас более надёжные и долговечные, зачем их часто менять?

Ну Вам то за эти 20-ть лет тоже особо похвастаться нечем, если по подписи смотреть. Кто мешал то жить нормально? Или в горе за Отчизну ничего делать не получается?

неу них стабильный рост за счёт каарумпёров.

Чанган чемпион, чанган чемпион!

до сих пор распродают 2019год

лучше занести в салон, чем держать заначку в деревянных🤭

лям у него лежит... ничему жизнь людей не учит...

чуть более 10тыс.евро, офигенный жир😂😂😂

бояры наверни.

Сегодня с утра он опять друг.

Думаешь, существует тазопровод?!

В Красноярске их полно стало, в моём дворе спального района аж 2 шт. появились! А вот Мурано, свежих, вообще не видно. Людям виднее куда свои 2-2,5 млн. отнести, Тойоте люди больше доверяют!

Пить стали меньше..Раньше пьют с неделю,потом одним утром просыпаются,а на дворе новая машина стоит и заначки нет)

Возможно старые Rav4, меняют на новые Ваги. А вот новые Ваги меняют на новые Rav4. Продажи это показывают.

РАВ,ТЛК Прадо,ТЛК,это признанные автомобили во всем мире,поэтому их и берут.

Да хоть полгода. Какая разница то? Вот с какого продажи машин должны вырасти? Какие есть для этого предпосылки? НДС снизят? Цены на бензин начнут регулировать? Налоги понизят? Ничего такого делать не будут, а значит народ и дальше будет нищать. А если народ нищает, то уж покупка автомобиля точно не на первом месте. На первом месте медицина, образование, недвижимость

А там еще список обычно можно понять - кто это мы. И как богатеют. Вот национальные проекты - вот кто там на строительстве сидит - Роттенберги. Кто обогатится? Ну не Вася Иванов с Урюпинска. И не Иван Петров с За***инска

Зря смеешься. Народ затягивает пояса. Знакомые раньше бы купили новый РИА, сейчас хватило только на Тииду б/у. И таких очень много, кто свои хотелки уже не может обеспечить. Уходят в б/у. Просто уже последнее доедают и денег остается впритык на коммуналку, налоги и пожрать. Ну трусы иногда с носками купить,

Плохо, когда власть замалчивает реальные проблемы и не желает ничего делать. Плохо когда экономика загибается, а за бугор выводят сотнями ярдов денег. Плохо когда сначала делают, а потом ****ваются от результатов - пенсионная реформа, поднятие НДС до 20 процентов и так далее. Потому как последствия это просто ******. И скорее всего менять ничего не будут - просто еще плотнее сделают контроль за доходами/расходами и начнут еще тщательнее налоги собирать. А поскольку очень большщой сектор экономики находится в тени по зарплатам, то либо зарплаты снизятся на увеличившиеся платежи по налогам, либо контроы начнут закрываться, либо сокращения пойдут. тут вопрос приоритетов.А приоритеты собрать бабла и вывести его за бугор. Так что можно сколько угодно вещать по телевизору о "10 летия великий побед" и "вставание с колен" только вот народ то как выйдет на улицу так и не понимает - а где рывки? Где победы? Где рост экономики на 1 процент?

В городах подымают экономику.Перекупы,в офисах сидят штаны протирают,менеджеры,юристы,разные риэлтеры.Развели ху.. ,всяких чиновников.Только успевай,бегай плати

Дальше больше.Ещё могут упасть продажи.Из за коронавируса,у заводов возникнет нехватка комплектующих. Ждём нового и интересного

Вечерние автобусы набиты на 90% женщинами, все мужики за рулем, около дома если приехал после 20:00 встать вообще некуда. Их что эти лады и киа в хлам каждый год разматывают в таких количествах?

В моем случае была скидка 450 тысяч. Ну на рынке попробуй еще продай, приходится общаться с разной шелупонью, типа перекупов, а ту все цивилизованно, думаю, что лучше потерять эти 250 тысяч, чем продавать машинк самому.

Я не эксперт по продажам.

Понятно, если неликвид. Сами себе не задали вопрос, почему авто прошлого года достояло до августа?

Ну я покупал свой авто, уже текущего года.

А ведь совсем недавно говорил что "Доллар по 60 рублей это хорошо! Доходы бюджета выросли!". И ему верили))) Теперь говорит что это плохо, и ему снова верят))) Так может он реально не при чём, если чтобы он не сказал, ему всё равно верят)))

У меня, в сравнении с прошлым февралём, на 50%. Как границу закрыли для китайцев, так вообще стало тоскливо. А тут ещё утром новость прочитал, налоги для ИП снова вырастут в части страхования. Ну типа это не налоги, расслабьтесь))) это всего лишь внебюджетные платежи))) бл*, как будто у меня дома отдельная коробка с деньгами специально для внебюджетных платежей.

Так попробуй не тявкни, премии лишат, и тогда правда матка прорвётся наружу))) Слышал Соловья, когда он не выдержал и вскричал что мол да, я купил недвижимость в Европе, и если у вас есть возможность, тоже покупайте, ибо купить дачу в Италии много дешевле чем в сакральном Крыму)))

Вы их не встречаете потому, что такие люди о себе не рассказывают. У человека с хорошей самореализацией нет привычки рассказывать о себе и о своих мыслях по этому поводу, потому что на собеседовании он сидит с другой стороны стола. А такие кто много бухтит, обычно сидят с этой стороны стола и выслушивают даже такую хрень, а почему вы такой грустный?.
Приходишь домой, что бы спустить пар устраиваешь маленькую пантомиму диалог сам с собой, представляешь как режешь себе улыбку Джокера, берешь сайгу и идешь на повторку. Здрасте, а так я вам будет веселее?!
А с какими мыслями пойдет домой успешный человек? ну точно без желания зайти на дром объяснять дуракам как им жить.
Куда бы люди не заходили пообщаться, они всегда стараются выговорится. Только по моим наблюдениям чаще всего это делают, те у кого постоянный ворох проблем. А те у кого проблем нет, у них вообще такой беды нет, их день расписан и тратить свое драгоценное время на интернет или поиск себе подобных им некогда. Лучше поспят побольше.

Проблема в том, что сегодня новый автомобиль не дает ничего нового, кроме года выпуска. Вот выпускают поло 10 лет. Солярисы/рио примерно столько же без изменений, если не считать новые фары и бампера, которые не влияют на потребительские свойства вообще никак.. Если человека устраивает класс авто, какой смысл ему их менять и доплачивать 50-70% от стоимости, чтобы купить новый? В них ничего не поменялось, ну добавили туда медиа с блютусом. Это стоит того, чтобы доплачивать немалые деньги? У меня автомобиль 10 года выпуска. В нем есть почти все, что мне нужно. Не хватает подгрева руля и лобовика. Если купить точно такой, но следующего поколения, нужно доплатить минимум 500-600 тыс. За это я получу только следующий кузов и пробег примерно на 30-50 тыс меньше. С потребительской точки зрения там все тоже самое. Если я куплю такой же, но новый, то доплатить нужно 1,0-1,2. Будет 0 км на приборке. Подозреваю, что этого миллиона мне хватит на обслуживание еще очень на долго. Тысяч до 150 докатаю, потом можно будет менять. К такому пробегу машине будет лет 15.

С 13-го года реальные доходы населения продолжают падать. Мы 7 лет живем в кризисе. Так что может кто и живет сыто, но в целом народ объективно нищает.

Продажи шкоды просели исключительно за счет рапида, и -100 шт октавии. По рапиду ясно, покупатели ждут нового. Старый уже надоел и полуседан продают дешевле в одинаковых комплектациях. С октавии часть уйдет на того же карока. У них цены почти одинаковые.

Мне больше интересно, почему хваленого хавейла до сих пор нет в топ 25

В Якутии, как на удивление новых РАВ 4 стало довольно много мелькать - в живую огонь смотрится по сравнению с предыдущим кузовом.

я и не собираюсь перед тобой чем то хвастаться. а судить по человеку из "подписи" или по бывшим машинам, как минимум глупо.
я живу нормально, не завидуй ;)

с 2008

Так дело в том, что 1 млн это нифига не бюджетка. При средних зарплатах по стране.
Чтобы купить авто за лям, нужно зарабатывать 70-100 в месяц. А такая зарплата вполне позволяет содержать например камри. Так ззачем страдать в бюджетке рио?

В феврале Skoda Karoq не продавался.

Если бы в 2014г оперативно разработали и провели грамотные экономические реформы, этого дна можно было избежать, но юрист в правительстве рассчитывал только на "авось цены на нефть поднимутся и всё будет как в нулевых"...

Там будет морда от предыдущего РАВа )))

РАВ экономичнее, динамичнее и комфортнее вагов.

не обязательно в рублях же :) в рублях да, не особо вдохновляет.

Я опираюсь на данные статистики. Она между прочим говорит о том, что проблемы начались еще до Крыма. Это любителям увязать наши проблемы с санкциями.

Мерседес сейчас выпустит отчётность и все будет ясно.

Чё тут писать то надо?... Ай ...короновирус короче.

Скидка - это когда дешевле. А когда берутся продавать вместо тебя - это не скидка, это услуга.

это у тебя пукан так себе, рвет его ежедневно)

а каких других дилеров нет авто 19 года?

Культ Тойоты у многих не проходит....
Покатайтесь на РАВ 4, потом, к примеру, на Аутлендере. Второй дешевле, намного лучше шумка и приятнее подвеска.
В РАВ 4, после Аута, вообще садиться нет желания. Телега без шумки и с гремящим салоном.

Спасибо что оценили мой юмор

зачем? это видит минусы только у Лады.

Ты прямо описал новый Тигуан, после тест-драйвов он мне таким показался , телега без шумки с деревянной подвеской, маленьким багажником и рулем как в моей Октавии, СХ-5 гораздо комфортнее

пежо травелер еще 18 гв продают

эта инфа, как обычно, пройдет мимо здешних нытиков)

25 тысяч продано и первое место в общем зачете это значит не берут??? Что тогда про остальных производителей можно сказать??

я очень часто думаю, почему в 91 наши власти позволили бесплатно выйти из состава СССР всем республикам?
ответ у меня только один - предатели!

20 Kodiaq koda 3 337 /2 956 рост + 381 шт.

Ущёрбный твоё второе имя... статистику опубликовали за один месяц, ты подруга каплана чтоли?

Наоборот, зомбированные жертвы рекламы и маркетологов несутся раскупать одноразовые "ликвиды" В-класса, а нормальные авто, сделанные инженерами становятся менее востребованными.
Неликвидом сейчас называют машины, которые не нужно бежать как ошпаренный менять через 3-5 лет. Есть машины, которые выбираешь головой, а не глазами. Я выбираю машину, на которой у меня будет желание ездить достаточно долгое время.
Если говорить экономическими терминами, авто - это пассив, он не приносит прибыли, а требует только трат. Чем чаще меняешь машину, тем больше тратишь денег, она за каждый год в среднем при 3-5летней эксплуатации теряет гораздо больше в цене, чем при 10-12летней. Можно менять Солярис каждые 3 года при каждом рестайлинге и надувать щеки от владения "ликвидом" или кататься на Гольфе или Пассате лет 10-12 совершенно не заморачиваясь.

Это называется по другому. Зачем б/у бизнес, если на бизнес не тянешь? Сразу представляется Али с рынка на лохматое ягуаре

Это самый многословный посыл в пешее эротическое, который я когда-либо видел)
Жаль, что мимо, потому что высказанная вами мысль укладывается в мою аналогию как нельзя лучше.
Но за попытку отмазаться - плюсик.

1.Простите, а за что их ругать? ВАЗом частично управляет РосТех, через него и идёт распил бюджетного бабла. При чем тут Рено? Пока их интересы не затронуты, им на всё это плевать - они не обязаны, в отличие от нас, бороться с коррупцией в государстве, гражданства которого у них нет.
2. Рад за ваших коллег. Но я-то имел в виду ВАЗоботов, позиция которых "Лада хороша за свои деньги". Вот только деньги давно не свои. Вам не интересно, почему Гранта, стоившая в 2012-м году 229К ныне стоит 400+? Ничего же не изменилось. И иномарки подскочили в цене на МЕНЬШИЙ процент, чем Лады за тот же период. Это вам к сведению.
3. Не потому, что они дешевые (кстати, ни разу - см. пункт 2), а потому что люди нищие. Странно, что им нравится такое положение дел.

Так они уже лет 35 ничего нового не делают, отчего же падение только сейчас?

Не-а. У Шкоды, помимо РФ, есть и иные рынки сбыта. Это только ВАЗик неконкурентноспособен даже в РФ, где его защитили пошлинами))
И, кстати, почему меня должна волновать какая бы то ни было ситуация со Шкодой? Я же не любитель ВАЗиков, который рыдает от того, что его любимый и единственно доступный ввиду бедности автомобиль - убогий и малопродающийся)

Сказал чел, у которого вообще нет автомобиля.
А по теме-то есть что сказать? Или только лаяться можете?

Не, это просто люди поумнели и не потребляют фекалии в тех объёмах, что раньше.

Вы не экстраполируйте свои проблемы с ЖКТ на других людей)
Сходите лучше к проктологу)

Я согласен, полностью. Зачем брать В класс за 1млн., если можно взять бизнес в эти же деньги? Да, обслужить его, вложить 100ку по максимуму, но это будет бизнес и уровень комфорта и безопасность будут сов ни по другому. Плюс, падение в цене намного меньше. Это простая математика, чтобы ездить в плюс на новом Рио, нужно, как минимум им владеть 5-7лет. А люди ещё умудряются ужа кредит их брать. Бред...

Как с Айфонами. Магия бренда , берут люди , которым важно, что о них подумают окружающие.

у меня во дворе уже два новых стоит и в соседнем 1. и это в Сызрани

Затем, чтобы ездить и получать удовольствие. Я не купил себе новый Рио, потому что доплачивать нужно было 350.000рублей, а это кредит. Я бы мог взять новую Гранту без кредита, прямо мечта. Зачем? Я купил хорошую большую машину, 7летку, я обслуживаю ее регулярно и только с оригинальными запчастями. Я живу по средствам и средства мне позволяют содержать в отличном состоянии этот автомобиль. А вот платить на ТО за замену масла 9000рублей, я не хочу. Я знаю, это стоит дешевле. Я знаю, что если даже я поменяю половину запчастей в машине, она все равно обойдётся мне дешевле, чем тот же новый Рио или Солярис. Да, я хотел бы купить новый Тигуан, но брать в кредит, увольте.

1. Возможно я с вами соглашусь. Приведите хотябы сумму которая была потрачена на ВАЗ из бюджета в прошлом году. У меня нет информации кто и как рапиливает деньги.
2. Вот поэтому и выросла цена что это Рено считает прибыль в долларах или евро, а рубль упал вдвое. Это только доказывает что ВАЗ уже не "наш". Повышают больше на гранту потому что могут, все равно в этом сегменте конкурентов у нее нет. Рынок порешал.
3. То что люди нищие я полность согласен. И поэтому они покупают дешовые машины, и это печально. Но это другой вопрос и конкретно к
ВАЗу не относится.

Я о другом писал.

Мне попадался новый двухлетний Гранд Чероки, за очень хорошие деньги. Да, там старый “вечный” двигатель и коробка, но зато конский расход топлива...
Так что лучше, каждые три года на ноаом Солярисе, чем 10 лет на этом Гранд Чроки.

Знатно Рав4 обул Тигуан, знатно.

Реформы проводятся до сих пор, даже какой-то минимальный рост удалось сделать. Так быстро даже разломать нельзя, а тут построить нужно.

Конечно народ беднеет, но не голодает - 1,5млн новых машин кто-то же покупает.

Да, согласен.

Вот я про то пишу - проблем полно, их нужно решать цивилизационно - если этот не справляется, то выбирать другого, а не ломиться на баррикады по зову очередного авантюриста на броневике или танке, который говорит что будет хорошо, но не уточняет, что только для него самого и его окружения

Lada xray одна из самых востребованных моделей?????!!! Совсем е

1.Не могу, увы. Инфу с некоторых пор стали тщательнее прятать.
Последнее, что объявлялось публично и что могу вспомнитьнавскидку - это 20 миллионов на "перепрофилирование сотрудников" в августе 2018-го. Мантуров заявлял, хотя уже тогда ВАЗ был под Рено. В ЗР была эта инфа и в РБК. Но явно распил с тех пор не прекратился. Это логика. Думаю, если порыться в открытых источниках, сумму можно вытащить, но мне лень. Я не журналист, мне за расследования никто не платит, а копаться в интернете, чтобы убедить вас лично - слишком жирно выйдет по трудозатратам.
2. Основное повышение цен на ВАЗ прошло ДО того, как рено выкупило завод. Не "рынок порешал", а то-то пролоббировал пошлины. Это называется протекционизм.
3. Этот вопрос относится непосредственно к ВАЗу - ведь его позиционируют как нациАнального производителя. то есть, получается, что, Если росТех скажет, ВАЗ станет делать инвалидки С3Д по цене в 500К, потому что "конкурентов нет" и "рынок порешал"? Давайте уже смотреть правде в глаза - РосТех - это госмонополия. Соответственно и ВАЗ. Как думаете, не было бы всем лучше (кроме распилооткатчиков), если бы на рынке РФ была реальная конкуренция, а не её имитация?

ВАЗ - это эрзац для нищих. Мне вот как патриоту обидно, что большинство моих сограждан записали в нищие, а еще более обидно, что они и сами уже защищают такое положение дел.

А если живешь нормально, даже говоришь можно позавидовать, чего же во всех комментах ядом брызгаешь? И судил я по человеку не по машинам, что иногда глупо, а по словам. А уж они из первых уст.

У АвтоВАЗа обычно в январе заканчивались, а тут март и склад ещё полный, а конвейер останавливали чуть ли не на весь январь. Затоваривание

Бознес 1 млн берут лохи, когда за 500 можно взять Кайена и ездить как король, чувствуя уважение на дороге.

А ТО за 9 000 на новом Рио заставляют делать под дулом автомата? Кто то запрещает купить за 2 000 масло и поменять его на яме?

Видишь суслика? И я не вижу,а он-есть!(с)

Да-да.. надо потерпеть лет 300 и всё наладится
И прапраправнуки до праймериза доживут)

Не зашла. ))

Раскачка,ты разве не замечаешь?))))

Дайте им время на раскачку! ))

Не помню, чтобы кто-то такое говорил.

За 20 лет он ни разу никого не обманул))))