Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
В честь 30-летия Лексуса японцы выбрали 10 лучших моделей в истории марки

В честь 30-летия Лексуса японцы выбрали 10 лучших моделей в истории марки

23 Декабря 2019 | 54570 просмотров
Какой из представленных автомобилей вы считаете лучшим (или самым знаковым) в истории Lexus?
181 (2%)
226 (3%)
594 (7%)
860 (11%)
230 (3%)
1601 (21%)
390 (5%)
167 (2%)
559 (7%)
2192 (29%)
252 (3%)
215 (2%)

В 2019 году марке Lexus исполнилось 30 лет: она была запущена в 1989-м для покорения рынка премиум-автомобилей в США. В саму Японию бренд добрался лишь в 2005-м. В честь юбилея японцы выбрали десять лучших автомобилей в истории марки.

Рейтинг составлен порталом bestcarweb.jp и носит субъективный характер.

10-е место. Нынешний Lexus RC F

Купе Lexus RC F оснащается атмосферным 5,0-литровым V8 (478 л.с. и 535 Нм) и 8-ступенчатым «автоматом». Автомобиль способен ускориться с 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды. И хотя он еще не достиг уровня BMW M4, это все еще отличное спортивное купе для поклонников Lexus.

9-е место. Lexus LC500

В Lexus LC500 установлен тот же 5,0-литровый 2UR-GSE, однако он агрегатирован с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией. Сегодня это самый дорогой автомобиль марки: в России он стоит от 8 399 000 рублей. Сильной стороной спорткара является внешний вид: LC500 не похож на купе других производителей.

8-е место. Оригинальный Lexus GS

Первый Lexus GS формально появился в 1993 году, однако еще с 1991-го он продавался под именем Toyota Aristo в Японии. Автомобиль оснащался 3,0-литровым 2JZ-GE, его турбоверсией 2JZ-GTE и даже 4,0-литровым 1UZ-FE. Конечно, привод был задним (предлагался и полный).  С учетом возможного отказа от линейки GS в пользу переднеприводного ES это звучит весьма грустно.

7-е место. Текущий Lexus LX

Нынешнее поколение Lexus LX встало на конвейер еще в 2007 году и с тех пор неоднократно обновлялось. Но за 12 лет флагманский внедорожник не растерял популярности на Ближнем Востоке, в России и еще ряде стран. Такое долголетие заслуживает уважения.

6-е место. Текущий Lexus GX

Почти все те же эпитеты можно адресовать и в сторону Lexus GX. С той лишь разницей, что он появился на два года позже (в 2009-м), а в России его покупают очень слабо: у нас куда популярнее соплатформенный Land Cruiser Prado.

5-е место. Первый Lexus RX

Оригинальный Lexus RX для своего времени был знаковым автомобилем. Тогда кроссоверы еще не были столь широко распространены. К примеру, BMW X5 (а вместе с ним и других баварских паркетников) не существовало вовсе. Плюс к этому RX помог в становлении бренда Lexus.

4-е место. Третье поколение Lexus LS

Второй Lexus LS формально был лишь рестайлингом первого. А вот третий, вышедший в 2000 году, продемонстрировал совершенно иной подход к дизайну. К тому же объем его мотора был увеличен с 4,0 до 4,3 литра (3UZ-FE), и появился 6-ступенчатый «автомат».

3-е место. Второе поколение Lexus ES

Оригинальный ES продержался на конвейере всего пару лет, и уже в 1991-м его сменило второе поколение, выполненное в кардинально ином стиле. В Японии седан продавался под именем Toyota Windom.

2-е место. Lexus LFA

Единственный суперкар от Lexus. Автомобиль вызвал много споров как среди поклонников марки, так и среди ее противников. LFA выделялся на фоне конкурентов, и за это его любили. А еще эту модель неоднократно называли самым комфортным спорткаром.

Сердцем купе является уникальный 4,8-литровый V10 1LR-GUE мощностью 560 л.с. Он оказался компактнее 8-цилиндровых моторов компании. ДВС устанавливался только на LFA.

Было выпущено всего 500 экземпляров Lexus LFA, так что это очень редкий автомобиль.

1-е место. Первое поколение Lexus LS

Именно с этого автомобиля началась история марки. Вероятно, не будь он таким впечатляющим, у Lexus не получилось бы столь стремительно стать успешной маркой.

Нынешний Lexus RC F
Lexus LC500
 
Оригинальный Lexus GS
Текущий Lexus LX
 
Текущий Lexus GX
Первый Lexus RX
 
Третье поколение Lexus LS
Второе поколение Lexus ES
 
Lexus LFA
Первое поколение Lexus LS
 

Комментарии

Олег
Красногорск
Олег
Где я сказал что немцы боги и что нет никого лучше их ? Ты меня с кем-то путаешь. Я так же как и ты беру факты из интерната и оперирую ими .
Тойота хорошо чувствует себя на Дакаре и это же не плохо и никто с этим не спорит потому что факт есть факт , там техника Тойоты чувствует себя комфортно и находится в своей стихии , но просто есть случаи когда отдельные индивиды начинают гнать на Ауди и принижать их заслуги в гонках на выносливость тут им нужно указать своё место в таком случае ибо нех принижать чужие заслуги ещё не доросли .
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1978
7460540
любой бизнес изучает конкурентов
только совсем оторванные оторванные люди этого не знаю и пишут что-то типа что в порше не знают о ГТР и прочий бред
что то мне подсказывает, что не всё так просто: скопипастил решения и вуаля.... и нах вкладывать лярды в разработку, доводку, испытания.
 
 
Ответить
Артем Меркель
Ну собственно о том речь и шла. Только за Уралом Европа.
Смотря откуда смотреть.
 
 
Ответить
10299753
Олег
Гибриды Порше признаны лучшими в мире и это факт . Наработки Порше 918 Спайдер не остались забытыми и применены в новой Панамейре Турбо S ,Е гибрид . Вот здесь по читай; https://www.drom.ru/info/test-......
Пускай сначала Порше попробует создать мотор для самых престижных и сложных гонок ,Формула-1,потом посмотрим на ,что они способны
 
 
Ответить
10299753
Олег
Где я сказал что немцы боги и что нет никого лучше их ? Ты меня с кем-то путаешь. Я так же как и ты беру факты из интерната и оперирую ими .
Не ,немцы не боги, но технические гении, которые буквально создали наш современный технический мир, другим народам до них далеко ,может только американцы и англичане могут потягаться с ними, и то не факт
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 598
Народ вообще забавный) У немцев нет аналогов LX570)
Lexus - дорого, но хотя бы надежно)))
4
1
Ответить
NVP
Томск
Вальтер
Главное правильно организовать провести рекламную компанию, чтобы хомячки поверили в японское “качестао” и “надежность.” Смотрел тут по Автоплюс, тест нового LS, так японцы...
Дед 70-ти лет приходит к андрологу и говорит , всё как мужчина - не могу уже с женщинами . Врач ему - ну так возраст уже , смиритесь . Дед - а соседу моему 77 , а он говорит , что ещё ОГО ГО . Врач - ну так и вы говорите ...
3
 
Ответить
1470724
Ангарск
Semen4ik
Был у меня цельсиор 21й рестайл, до сих жалею, что продал, чудо колесница)
у меня у бати до сих пор)) правда пневму на гидравлику обычную заменил, что лучше. Раритет, а не машина. Мотор и автомат вечные
2
1
Ответить
1470724
Ангарск
Dragocennyi
Второй ES, который Виндом первый, красив до сих пор. Лаконичный но гармоничный дизайн, хищная оптика. А как он ехал с 3 литрами под капотом! В 99м году он стал для меня откровением!
у нас в городе в конце 90-х появились эти 3 машины - цельсиор, виндом и соарер. Мы смотрели на них как на НЛО - особенно внутри. Ну а про 1JZ-GTE на сайре вообще как на пришельца из космоса смотрели))))
1
1
Ответить
Александр
Омск
Вальтер
Это в РФ автосплрт не развит, а я пишу о мировой тенденции, где на эти соревнования семьми приезжают.
Не знаю, как Вам, а для меня Рено, престижнее и надежнее Тойоты.
Веселишь народ))) рено...)))
3
3
Ответить
Александр
Омск
Макс Кильдишев
Что именно из техники было современного в первом LS?
Да ты даже таких слов не знаешь.
 
1
Ответить
Артем Меркель
Вальтер
Смотря откуда смотреть.
Из центра.
1
 
Ответить
314159
Это ты не знаешь. Спроси у девушки, которая рядом с то ой на фото. Думаю, она в технике больше тебя разбирается
Понятно, слив засчитан ))) Вова, ну ты даже про тойоты ничего не знаешь ))
1
1
Ответить
314159
А где теперь Ауди? Почувствовали, что у них нет современной машины и ушли.
Ты ведь знаешь, что только для Тойоты в гонках на выносливость изменили условия? Ей кинули лишний вес, запретили быстро заправляться.
Ауди? да ей надоело выносить безальтернативно всех и вся... а Тойота опять что-то намутила? дай угадаю, они опять обманом что-то выиграли? ))) как было уже не раз...
1
1
Ответить
    
Тайшет
Сообщений: 1905
7370665
Вот руко***ые... на фото не второе поколение 20 21 кузов Лексус ес а первое вкорячили
На фото именно ВТОРОЕ поколение Lexus ES (кузов XV10) он же - первое поколение Toyota Windom )!
Первое поколение Lexus ES было ,по сути , Toyota Camry (V20) и выпускалось в 1989–1991 годах
X-Trail (04)
3
 
Ответить
майкл
пневмоподвеска с регулировкой жесткости и высоты...рейка в рулевом(у немцев тогда все еще был червячный редуктор)))))))))))))), коэфф аэродинамического сопротивления 0.27 (у 126го мерина-0.36) ну и расход...
Ну по факту японцы так скажем успели выстрелить на рынок первыми, немцы со 140, с 7кой и А8 вышли на 4-5 лет позже... но сразу задали совсем другую планку... так что насчёт технических инноваций, очень спорное утверждение ) но сам по себе LS400 конечно прикольный автомобиль...
2
 
Ответить
Fox_liar
Ну да, это вершина инженерии - использовать электроэнергию что бы получить водород, для того что бы сжигая водород получить электроэнергию для электродвигателей автомобиля. Очень простое и изящное решение....
Ты реально думаешь что баллон взорвется? Корейцы ставят, японцы ставят. Покажи мне взорванную машину, хоть одну :-)
Два больших автопроизводителя тупо не смогут допустить такую грубую ошибку, в виде непрочных баллонов
1
 
Ответить
5-9
Чавоооо? Провалившийся в продажах is250? Неудачная попытка сделать 3-ку БМВ или С-ку Мерседеса?
40к покупателей в 2005 в США! Это был их единственных рынок сбыта, потому что Лексус в то время существовал 15 лет. Ты считаешь это провалом? А как насчет санкций против лексуса? Против провальных продаж?
2
1
Ответить
Вальтер
С чего Вы решили, что у ЛР самое дорогое и непрактичное обслуживание? Я вот считаю, что имея Тойоту, не какой речи о техобслуживании, даже быть не может, так как там будут одни ремонты и те не по гарантии,...
Валер, иди на работу, кто кредит за ЛР платить будет? Бог?
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
АвтоГорожанин
В основном за рулем Лексуса вижу людей только одной национальности.
по лицам четко определяешь национальность?
MCV30
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
АвтоГорожанин
Это прорыв кошельков у богатых буратин, любили их женщины этот "Джыпак".
хрущевку купил се нет?
MCV30
 
 
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Вальтер
С чего Вы решили, что у ЛР самое дорогое и непрактичное обслуживание? Я вот считаю, что имея Тойоту, не какой речи о техобслуживании, даже быть не может, так как там будут одни ремонты и те не по гарантии,...
Jlr тем временем по традиции в аутсайдерах рейтингов надежности jd power. Даже китайцы лучше.
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
Розарио Агро
LC, смотрится на дороге - просто чума, один из немногих лексусов, которые нравятся.
да наверняка "не рулится, не едет, не тормозит и собран из гвана и палок",
че стеснятся уж, пиши сразу)
MCV30
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
Fox_liar
Ну вам то, любителям секонд-хенда, виднее кто там что кому должен.

Хотя при отсутствии бабла тут можно и жигули расхваливать, рассказывая про то что японскими должны быть толко суши, а немецкими только авчарки.

А американскими что должно быть? Бургеры?
карину из салона брал?
MCV30
 
1
Ответить
Александр
Веселишь народ))) рено...)))
Ну и чем Рено Колеос хуже Тойоты РАВ-4? У Рено есть дизель, у Тойоты нет, да и покрашен Рено намного лучше, чем тойотовская водоэмульсионка, которая слезет за три года.
Так, что веселятся только бараны.
1
3
Ответить
Артем Меркель
Из центра.
Ну я с Кубани смотрю, за Уралом Азия.
 
 
Ответить
Максим Семенов
Валер, иди на работу, кто кредит за ЛР платить будет? Бог?
Я уже на пенсии.
1
 
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Jlr тем временем по традиции в аутсайдерах рейтингов надежности jd power. Даже китайцы лучше.
Ты это кому хочешь сказать? У меня за три года, на ЛР, не одной поломки. А вот Тойота, как раз опустилась на уровень китайцев.
1
3
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Вальтер
Ты это кому хочешь сказать? У меня за три года, на ЛР, не одной поломки. А вот Тойота, как раз опустилась на уровень китайцев.
Хочу сказать людям что бы знали и не покупали эти ведра, хотя их итак не покупают) твой лр тысяч 60 проехал вообще?! Понимаю для владельца лр гордость если его машина до сих не сломалась на таких смешных пробегах))
про то что у тебя была королла и она развалилась тоже хватит сказочки сочинять)
2
 
Ответить
13035703
Артём
Вальтер
Дело в том, что заправка водородом, требует определенной квалификации и безупречного состояния сопрягаемой арматуры, что нельзя доверить рядовому водителю, так как может произойти взрыв. То есть водородные...
При чём заправка и серийные машины? Ты вообще о чём??
 
 
Ответить
NVP
Дед 70-ти лет приходит к андрологу и говорит , всё как мужчина - не могу уже с женщинами . Врач ему - ну так возраст уже , смиритесь . Дед - а соседу моему 77 , а он говорит , что ещё ОГО ГО . Врач - ну так и вы говорите ...
Слышал.
 
 
Ответить
Александр
Да ты даже таких слов не знаешь.
Ну да, давай профессор, заясни нам необразованным )))
 
1
Ответить
     
Магадан
Сообщений: 3019
MARSllK
Я ещё раз повторяю для недалёких, убогих и слепых: мои сообщения о сравнении стоимости авто и ТО были ответом на попытку выставить меня нищебродом, советуя мне "копить на колодки". Ответ вам...
Мухи такой же казак, какой и космонавт)
Фарш невозможно провернуть назад.Titan 1983.
2
 
Ответить
Жора мурадян
Вы что а где Lexus is . Кто эту статью писал ?.
1
 
Ответить
Вальтер
Я уже на пенсии.
ууууу, cколько с пенсии высчитывают ?
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1188
1470724
у меня у бати до сих пор)) правда пневму на гидравлику обычную заменил, что лучше. Раритет, а не машина. Мотор и автомат вечные
У меня он был во всех вариациях) пневмо, обычные стойки, колы) по итогу вернул пневму и пневмоконтроллер воткнул, самый топ
 
 
Ответить
Александр
Омск
Вальтер
Ну и чем Рено Колеос хуже Тойоты РАВ-4? У Рено есть дизель, у Тойоты нет, да и покрашен Рено намного лучше, чем тойотовская водоэмульсионка, которая слезет за три года.
Так, что веселятся только бараны.
Прекращай ,я сейчас живот надорву)))
3
1
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Хочу сказать людям что бы знали и не покупали эти ведра, хотя их итак не покупают) твой лр тысяч 60 проехал вообще?! Понимаю для владельца лр гордость если его машина до сих не сломалась на таких смешных пробегах))
про то что у тебя была королла и она развалилась тоже хватит сказочки сочинять)
А это не сказочки, у меня тут и Д2, отзывы есть и авто на номерах и мои личные фото, то есть я готов отвечать за свои слова.
А ты кто?
 
1
Ответить
13035703
При чём заправка и серийные машины? Ты вообще о чём??
Я о водородных авто, а вот о чем Вы я не знаю.
1
 
Ответить
Максим Семенов
ууууу, cколько с пенсии высчитывают ?
Не сколько, кредит погашен через полгода, если ты такой любопытный. ПТС хотел тебе выложить, но меня забанили, видимо из за тебя.
 
2
Ответить
Александр
Прекращай ,я сейчас живот надорву)))
Веселые Вы люди, сибиряки, только не смеяться, а плакать Вам надо, потому что даже виноград у вас не растет, а вы морковкой передо мной трясете.
1
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
АвтоГорожанин
В основном за рулем Лексуса вижу людей только одной национальности.
если ты про национальность с чёрными бородами, то вижу их чаще за рулём кайенов )
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Японцы чуть приоткрыли качество и премиальность Тойота для внутреннего рынка, на не самых дорогих моделях и все стали фанатеть, Лексус ё-моё, это вы ещё Краун не видели, бггг)
Который гибрид современный? - да, это космический корабль просто...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
zeleke
Ленд ровер бесплатно обслуживает в течении пяти лет проданные автомобили. Это владельцам Лексус нужно беспокоится о цене колодок и минимальных потерях при продаже своего Лексус .
Где они обслуживают? В Мацкве? В Питере? У нас страна огромная и что бы по ней ездить без палева, надо что бы авто не ломалось, а про поверь эти наслышан, что самопроизвольно в любой момент колом могут встать и ищи этот цент обслуживания за тридевять земель...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
Nikitamr
Поделись впечатлением? Просто в Приморском крае и русские и корейцы за рулем.
В Уссурийске ты наверное хотел сказать ... 😊
 
 
Ответить
Эрнест Саркисов
ПАЛАСИО
А я бы поставил RX на первое место. Реальный прорыв для своего времени
Лучший это RX 350 14 года
До этого последнего*****ически рубленного рейсталинга. Знаю не по наслышке. Купил жене в 2014 году. У меня GX 460.
Часто ездил на её машине. И рулёжка, и движок 7 сек до сотни и 225 на автобане в Венгрии, и красивый дизайн и шикарный салон. Мне только немного коротковата подушка сиденья. Приходилось назад под уклон и садиться поглубже.
Но это был лучший лексус всех времён и народов. Мой GX460 всем хорош кроме аппетита. Жрёт как конь 95 экто на Лукойле. RX тоже жрал на скорости после 150, но все же меньше.
 
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 1004
ЛысыйИзБраззерс
Хочу сказать людям что бы знали и не покупали эти ведра, хотя их итак не покупают) твой лр тысяч 60 проехал вообще?! Понимаю для владельца лр гордость если его машина до сих не сломалась на таких смешных пробегах))
про то что у тебя была королла и она развалилась тоже хватит сказочки сочинять)
У MUHI его Королла 2005-го года развалилась, потому что он на легковушке с легковой подвеской (даже если она и тойотовская) гонял по бетонке по трассам ХМАО, а вот ЛР не разваливается, потому что гонять на 150-сильной дизеле MUHI уже не может)))
2
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 1004
Вальтер
С чего Вы решили, что у ЛР самое дорогое и непрактичное обслуживание? Я вот считаю, что имея Тойоту, не какой речи о техобслуживании, даже быть не может, так как там будут одни ремонты и те не по гарантии,...
Потому что вижу на работе коллегу с его Velar , который он периодически гоняет на перепрошивку всей его глючной тормозящей электроники. А ещё Velar очень любит со своими выдвижными чудоручками закрыть его в машине, да так, что он через окно пару раз выбирался))) Да, машина безусловно красивая и внешне и внутри, но ТО стоит на уровне Мерседеса, если не дороже, нюансы техобслуживания (невозможность заменить даже колодки в обычном сервисе) делают эту марку очень непрактичной в обслуживании. А вашему ДС в baraban edition пока ломаться нечему, ибо там и так ничего нет) Да и это по сути тот Фрил, который по своей сути Форд C-Max) А Ford машины делать в нулевых ещё умел)

Ну а ваши сказки про "ломучие" Тойоты, которые который год в рейтингах надёжности на ключевых рынках, и сравнения с Китаем не стану комментировать)
2
 
Ответить
8929146
314159
Первый LS получился лучше большой немецкой тройки. Денег туда ушло немерено. В БМВ на его фоне задержали выпуск своей семерки, чтобы сразу не выпустить устаревший Авто. Как писали журналисты в те годы...
А чего в нем такого, чего нет в немцах? Только оптитроннная приборка, ультра звуковая очистка зеркал и пневма, да и та не у всех. У меня сейчас есть такой ls и в нем по сути ничего нет, кроме ощущения, что все очень крепкое и тяжёлое.
1
 
Ответить
8929146
faraon2040
До сих пор в восторге от внешности и не только "Первое поколение Lexus LS". Вид до сих пор не устаревает, потому что классический. Были бы деньги на его содержание и на кормёшку бензином, то купил бы)
Его совсем не дорого содержать, благо есть цельсиор, от которого половина подходит. А вот с расходом дааа. Узет мать его...
 
 
Ответить
8929146
Паныч74
Ты хоть знаешь, как появился первый ЛС? Просто был куплен 126 Мерседес и разобран до винтиков. И потом аналогами собран обратно. Учите матчасть, фанаты))
Ваще то он не так появился.
 
1
Ответить
MARSllK
Потому что вижу на работе коллегу с его Velar , который он периодически гоняет на перепрошивку всей его глючной тормозящей электроники. А ещё Velar очень любит со своими выдвижными чудоручками закрыть...
У меня автомобиль не ломается, потому что я его правильно эксплуатирую, а вашим землякам, похоже надо на быках ездить.
От Фрила в моем автомобиле нет не единого болта, хотя Фрил был отличным автомобилем. Бомж комплектация от ЛР, превосходит максималку Лексус, причем в отличии от Лексуса, у ЛР все работает как надо.
Если бы Вы ездили на своем авто по нашим плитам и в морозы под -40, то Ваш Лексус уже бы давно гремел вытекщими китайскими аммортизаторами и рулевой рейкой.
 
2
Ответить
1470724
Ангарск
Semen4ik
У меня он был во всех вариациях) пневмо, обычные стойки, колы) по итогу вернул пневму и пневмоконтроллер воткнул, самый топ
колы - это регулирумая по высоте и жесткости тюнинговая подвеска? простите мою дремучесть))
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2379
Вальтер
Это в РФ автосплрт не развит, а я пишу о мировой тенденции, где на эти соревнования семьми приезжают.
Не знаю, как Вам, а для меня Рено, престижнее и надежнее Тойоты.
Это диагноз
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
2
 
Ответить
13035703
Артём
Вальтер
Я о водородных авто, а вот о чем Вы я не знаю.
И я о них,о немецких серийных водородных авто...бгг..
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1188
1470724
колы - это регулирумая по высоте и жесткости тюнинговая подвеска? простите мою дремучесть))
амортизатор с возможностью регулировки жёсткости и пружина на винтовой втулке, которая позволяет регулировать дорожный просвет автомобиля, за счёт сжатия пружины.
 
 
Ответить
13035703
И я о них,о немецких серийных водородных авто...бгг..
Я это читал в журнале За рулем, еще лет двадцать назад, когда еще Опель был не GM, а сам по себе, тогда Краун был размером с сегодняшнюю Короллу и с зеркалами на крыльях.
 
1
Ответить
ПАЛАСИО
А я бы поставил RX на первое место. Реальный прорыв для своего времени
Поддерживаю!! Я бы тоже поставил на первое место именно RX самый знаковый автомобиль и не только от Lexus, но и вообще в автомобилестроении.
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2472
11148409
Проголосовал за LS первого поколения, хотя почему в голосовании нет GS второго поколения непонятно, до сих пор очень приятно выглядит.
Он проигрывает 1му поколению практически во всём
 
 
Ответить
den 121
Коркино
ПАЛАСИО
Долголетие LX вызывает уважение?? Скорее всего неспособность создать новую модель. Ждут пока немцы разрешат сделать на базе Х7 ))
Это ты ждешь пока тебе что то разрешат. Такое ляпнуть .... Надо срочно к врачу!
 
 
Ответить
    
Таганрог
Сообщений: 62
SC430 Лучший кабрик своего времени, да и до сих пор очень неплох, а главное надежен.
А я Хонды люблю.
Мой отзыв: Honda Fit 2003
 
 
Ответить
Alex
Абакан
Олег
В чем заслуга 570-ого ? Лх470 да , порвал в своё время представление о надежности и комфорте , а вот 570 далеко не эталон и ещё ни один владелец не сказал что 570 в чем что превзошёл Лх470 .
А ты попробуй прокатиться на Lx470, (у меня их было 5шт... Первый покупал в 2000г в Хельсинки новым, так как официально в то время они к нам не поставлялись. По работе приходилось много ездить до 200тыс. в год, Остальные 4 шт. брал 3-5-ти летними с пробегами от 52000 до 148000 тыс км с хорошей историей. Ни один из них у меня не ломался, только замена колодок и масла, Подвеска практически не убиваемая до 200-240тыс..) Тоже думал, что 570 от 470-го кроме разгона до сотни за 7,5 сек. большой разницы не почувствую. Но прокатившись за рулем у приятеля, понял, что это совсем другой автомобиль, В 2012 году купил рейсталинговый новый авто. Машина более сбалансированная, меньше кренится в поворотах, дорог плохих для него практически нет, глотает все неровности. Менять ни на что, не собираюсь!!!
 
 
Ответить
Alex
Абакан
Alex
А ты попробуй прокатиться на Lx470, (у меня их было 5шт... Первый покупал в 2000г в Хельсинки новым, так как официально в то время они к нам не поставлялись. По работе приходилось много ездить до 200тыс....
А еще ребята хотел добавить, не экономьте на резине.. Я поставил себе Michelin Latitude Tour H/P M+S и машину не узнал,, Просто Кайф- Рекомендую Всем. Она стоит своих денег!!!
 
 
Ответить
1
Ноябрьск
В любой непонятной ситуации на дальнем востоке молча садятся в Марк 2.
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 1004
Вальтер
Похоже она в гараже стоит, чтобы не ломалась.
Есть другое повседневное авто. Купе не для покатушек по плохим дорогам, абсолютно любое, кстати.
 
 
Ответить
MARSllK
Есть другое повседневное авто. Купе не для покатушек по плохим дорогам, абсолютно любое, кстати.
Ну и что можно с Вами дальше обсуждать? О какой надежности и качестве можно говорить, если машина почти не ездит?
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 1004
Вальтер
Ну и что можно с Вами дальше обсуждать? О какой надежности и качестве можно говорить, если машина почти не ездит?
Смешные доводы - машина сделана на базе двух моделей GS и IS, которые прошли уже не одну сотню тысяч км с 2012-го года, я подписан на огромное количество машин на драйве. Да и стоимость этих моделей на вторичной рынке этих моделей говорит сама за себя. Пятилетние IS250 владельцы до сих пор продают по ценам, за которые приобретали свои авто. Двухлитровый турбомотор ставится на NX и RX с 2014-го года, это самые популярные премиум кроссоверы в стране на протяжении нескольких лет.

Так что всё мимо. А вот Ведровер знаменит своим "качеством" на всю страну, особенно своей глючащей электрикой.
 
 
Ответить
MARSllK
Смешные доводы - машина сделана на базе двух моделей GS и IS, которые прошли уже не одну сотню тысяч км с 2012-го года, я подписан на огромное количество машин на драйве. Да и стоимость этих моделей на...
У меня была Тойота Королла, брал новой, после одной поездки на юг, развалилась, как механика, так и электрика, Лексус посложнее будет, так что проблем там будет больше. Ты проедь на своем Лексусе на Байкал, или в Карелию, потому что Черное море, куда я постоянно езжу, у вас там рядом, чуть больше 1000 км, я на ТО к ОД за 1100 км езжу...
Так вот мой ЛР два раза был в Крыму, поичем 18 августа 2017-го года в городе Судак, где сошел сель. Я прошел этот сель, чудом не смыло.... У меня есть отчеты на Д2 с фото, мой авто там в топе ЛР ДС, первый.
Так вот за три года, был всего один глюк, глюк показаний наружной температуры, перепрошили блок климатики и всё Так я езжу, каждый день и не по асфальту, а по бетонным плитам, зимникам и лежнёвкам, причем расход как у Приуса.
Поэтому, мне с тобой спорить не о чем, ты для меня, со своим недоделком, не оппонент.
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 1004
Вальтер
У меня была Тойота Королла, брал новой, после одной поездки на юг, развалилась, как механика, так и электрика, Лексус посложнее будет, так что проблем там будет больше. Ты проедь на своем Лексусе на Байкал,...
Недоделка - да вы мастер ставить заключения.

Я проехал на Lexus ES250 в этом августе на юг, туда-сюда 4400 км, машина не подвела ни разу.

Абсолютно ничем не подкреплённые умозаключения взрослого человека, который строчит в каждой новости свою ненависть к японским брендам. Это клиника.
1
 
Ответить
Дима
Уссурийск
vistaвод
gx первого поколения
+
 
 
Ответить
Dreyk_
Ангарск
О, а я думал что у Лексуса всего за все время 10 моделей, не?
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1548
Олег
Да вот тут можно поспорить , тойота со своим ЛФА влезла в осиное гнездо,где десятилетиями правят , Феррари , Ламборгини , Порше и клиенты у них специфические , да на ЛФА тойота потратила кучу бабла , привлекла...
стоимость LFA сейчас только растет год от года. это как подтверждение того что они сделали не простую ***овозку как обычно, а реально эксклюзивную машину с карбоновым кузовом и особенным двигателем которая будет только расти в цене. да она не стала самой быстрой, да такой задачи и не ставилось.
LC абсолютно обычная машина на фоне лфа и с годами будет только дешеветь и потом забудется как к примеру Lexus SC (soarer).
вы мне кажется не совсем понимаете о чем речь. есть машины которые оставляют след в истории и от этого имеют ценность, а есть просто ***овозки типа LC, LX, GX. они имеют ценность только в текущий момент времени, но в них нет ничего чтобы оставить след в истории.
у лексуса за всю историю одна такая модель это LFA
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Лексус.
Посмотреть всё о Лексус
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром