Платную трассу Москва — Санкт-Петербург назвали «Нева»
Платную трассу Москва — Санкт-Петербург назвали «Нева»
27 Ноября 2019 | 18560 просмотров
27 ноября состоялось торжественное открытие новой федеральной автотрассы М-11 Москва — Санкт-Петербург. Мероприятие возглавил президент РФ Владимир Путин.
Трассу строили почти 10 лет — с весны 2010 года, ее оператором является госкомпания «Автодор».
М-11 присвоено название «Нева», об этом заявил Путин. Название выбирали исходя из проводившегося ранее открытого общественного голосования. М-11 называют крупнейшим инвестиционным проектом постсоветского периода. Длина составляет 669 км, трасса изначально заточена под скоростную езду — на одном уровне с ней нет ни одного перекрестка, ни одного светофора и ни одного пешеходного перехода.
На большинстве участков за проезд взимается плата, стоимость проезда для легковых автомобилей и мотоциклов составит 1820 рублей в будние дни и 2020 — в выходные (пятница приравнена к выходному дню), с транспондером цена ниже — 1330 и 1500 рублей соответственно.
Пока на «Неве» действует скоростной лимит 110 км/ч, весной 2020 года его могут поднять до 130 км/ч. Основная протяженность трассы имеет по две полосы движения в каждую сторону, по три и более полос организованы лишь на подъездах к Москве и Санкт-Петербургу.
Трассу открыли проездом новейших моделей российского автопрома, среди которых Aurus Senat S600, КАМАЗ-54901 (с кабиной от Mercedes-Benz Actros), УАЗ Патриот Экспедиционный и так далее.
Прежняя трасса М-10 Москва — Санкт-Петербург останется бесплатной.
Тесты, проводившиеся 26 ноября, показали, что по М-11 из одной столицы в другую можно проехать за 6 часов 14 минут, на М-10 путь занимает минимум на два часа больше.
Пока на «Неве» работают лишь по четыре АЗС в каждую сторону, до конца 2020 года откроют еще шесть заправок.
Концепция дублера М-10 начала обсуждаться еще в 1970-х годах, окончательное решение о строительстве трассы приняли в 2006-м.
Входящие в М-11 участки строились в рамках концессий с привлечением средств Северо-западной концессионной компании, «Мостотреста», «Магистрали двух столиц» и других компаний (общий объем частного капитала — 148 млрд руб.). Участие государства в строительстве — 372 млрд руб. Общая стоимость дороги — 520 млрд руб.
Машины, открывавшие трассу М-11 «Нева» (обратите внимание на серебристый Аурус), видео телеграм-канала «Вы слушали Маяк»:
В курсе. В 2017 ходил из Томска в Евпаторию. Почти 5000км в одну сторону. Ремонтов существующих трасс встретил множество, вновь построенных и/или платных - ноль. На конец 2019 - не думаю, что за 2 года...
Вот суть проблемы:
1)90% - среднего качества трассы по одной полосе в каждую сторону
2)Из-за этого очень высокая аварийность, многие торопыги не хотят ждать нормальных "окошек", расходятся перед встречкой впритирку.
Не в тихоходах, ни в фурах....
ДОРОГИ НАДО РАСШИРЯТЬ!
***
К примеру, объездная г. Екатеринбурга (всё ещё строится, не замкнулась даже - загуглите), представляет собой аналогичную дорогу - ОДНОПОЛОСЬЕ.
И это - ОБЪЕЗДНАЯ ? Нет, сейчас тендер на перестройку "ОБЪЕЗДНОЙ" ))
А пример, ОБЪЕЗДНОЙ г. Уфа, г. Казань и т.д. - это 2-х и более полос в каждую сторону с ограждениям ПОТОКА и КАРМАНАМИ
***
Молчаливое согласие даёт повод, строить ПЛАТНЫЕ УЧАСТКИ и ПЛАТНЫЕ дороги
Молчаливое согласие, даёт повод ГОС-ВУ, вводить НОВЫЕ налоги и сборы или ВЫ СЧИТАЕТЕ по-другому....
Молчаливое согласие - это Гражданская позиция?
Видно поколение ЕГЭ. СССР был демонтирован извне, с помощью 5й колонны дорвавшейся до власти. Именно они сейчас все сваливают на неэффективную экономику, забывая, что это неэффективная экономика в пятилетку подняла страну из руин после ВОВ(Великая Отечественная Война, если что, а не поделка от Близард), и в кратчайшие сроки обеспечила такой уровень жизни населению, что все кап.страны вынуждены были подтянуть уровень жизни своих граждан, что было не хуже. Сейчас кстати такой необходимости нет, и уровень жизни планомерно опускают. Если глаза есть увидишь. хотя кому я это говорю.. ЕГЭ же..
На эскуде Вы ездите потому же, почему на таких авто из прошлого века ездят все нытики этой темы. Вообще то, это стыдно при таком обилии возможностей , попробуйте поработать,
"это стыдно при таком обилии возможностей , попробуйте поработать"
стыдно жрать за счет чужого труда - вот это стыдно!!!
и поучать еще окружающих.
может ты слесарь, или сталевар?
ты крупный ученый, принесший облегчение в труде миллионам или миллиардам жителей планеты?
сто пудов манагер или торгаш, считающий прибыль за спинами наемных работяг.
больше в этой сране беззаботно ни кто не живет.
да, чиновники еще с депутанами - выдумщиками, но правда не все и до поры до времени.
попрыгунья стрикоза.
"это стыдно при таком обилии возможностей , попробуйте поработать"
стыдно жрать за счет чужого труда - вот это стыдно!!!
и поучать еще окружающих.
может ты слесарь, или сталевар?
ты крупный...
Ну Вы то тоже не из тех, кого перечислили. А по поводу поучений, скорее это совет на основе жизненных наблюдений. Не нравится мне, когда со знанием знатоков обс-рают полезные для людей вещи. Ну а Вы ездите на чем хотите, главное объяснение придумать правильное.
А теперь почитай сколько их всего у нас и сравни площади двух стран и население, раз такой умный
Всё как обычно у дромохомячков. ))) На лжи пойман-начинай переводить стрелки. Ты даже не сам эту фразу написал, а тупо скопипастил. И даже не проверил перед тем, как её постить. Куле, за звиздёж в интернете харю не бьют.
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
Вообще то в СССР не брали плату за проезд по дороге. Это в России началось, сперва крепкие парни на иномарках, потом государство, забравшее у парней эту тему-))
Ну в ссср как бы и машин у людей столько небыло)) там бы платная дорога никогда не окупилась. да и качество дорог желало лучшего)))
Вот суть проблемы:
1)90% - среднего качества трассы по одной полосе в каждую сторону
2)Из-за этого очень высокая аварийность, многие торопыги не хотят ждать нормальных "окошек", расходятся...
Вот поэтому я всегда открыто говорил и буду говорить: в России очень мало "тоннельных" высокоскоростных магистралей типа М11, и я поддерживаю любое решение по их созданию. Если хотите, даже призываю правительство, чиновников, инвесторов к скорейшему строительству подобных "автотоннелей", связывающих запад и восток нашей страны, север и юг. Причем, не захват, расширение и платное использование существующих бесплатных трасс, а именно создание новых. И ничего критичного нет в том, если эти "автотоннели" будут платные. При наличии бесплатных альтернатив - это вообще не проблема. Со временем всё поменяется: и правительства, и законы, и налоги. И даже государства. Что было платным, может стать бесплатным. Что было частным, может стать государственным. История развивается по спирали. А построенные дороги останутся. Нам и нашим детям.
Ford Festiva`00
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
Для понимания, чтобы не было лишних вопросов. Говоря о "тоннельной" автомагистрали, я имею в виду высокоскоростную трассу, привязанную к географическим объектам, а не к городам/поселениям, как это принято делать сейчас, с проходом объездных участков. Наоборот, для достижения тоннельного эффекта, магистраль должна огибать крупные населенные пункты, но в то же время быть максимально спрямленной. Например, между Чукоткой и Балтикой: выход на Анадырь, а дальше пошли свертки/развязки на Магадан, на Якутск, на Братск/Иркутск, на Красноярск, на Новосибирск, на Екатеринбург, на Казань, на Москву, и заканчивается выходом на Псков/Калининград. А дальше уже по существующей инфраструктуре к близлежащим городам и поселениям.
Ford Festiva`00
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
Всё как обычно у дромохомячков. ))) На лжи пойман-начинай переводить стрелки. Ты даже не сам эту фразу написал, а тупо скопипастил. И даже не проверил перед тем, как её постить. Куле, за звиздёж в интернете харю не бьют.
У кремлеботов логика отключена по умолчанию что ли? Где ты ложь то увидел, разоблачитель века?
Ну Вы то тоже не из тех, кого перечислили. А по поводу поучений, скорее это совет на основе жизненных наблюдений. Не нравится мне, когда со знанием знатоков обс-рают полезные для людей вещи. Ну а Вы ездите на чем хотите, главное объяснение придумать правильное.
У кремлеботов логика отключена по умолчанию что ли? Где ты ложь то увидел, разоблачитель века?
Там, где ты спи здил про болгарию и её дороги, которые построили без вождя и помпы. Но это не твои мысли, иксперд диванный. У таких всё как обычно, скопировал-вставил. Мозгов то подумать нет.)))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
Твои "мизерные" налоги это 40% от всей твоей зп, минимум 20% от всех твоих покупок, это 60% от стоимости топлива, оплаты сборов, пошлин, тарифов, акцизов и тд. И так платит КАЖДЫЙ.
Ах, да, ещё есть налог на недвижимость, траспортный и тд.
40% - это от ЗП ты отдаешь....надо учесть, что каждая купленная булка хлеба тоже имеет налог, каждая купленая вещт НДС (для каждой группы товара) - а это от 10-20%....и т.д. А ЗА, к примеру 40 тыщ ...+ иботечный 15% кредит
Мне со своей зарплатой по этой дороге не ездить. Эта дорога для избранных у которых зарплаты от 100.000 руб и выше.
Да кому она вообще нужна? Купить бензин, заплатить за проезд, уепаться самому за 6 часов езды - да я лучше на поезде сою ***у туда отвезу дешевле, (пока дешевле.)
Главное что сделали - теперь до Питера доехать быстрее, чем до центра Москвы из Московской области.
Не для народа эта дорога построена, для водителей олигархов, что бы они могли, выехав по раньше подъехать к трапу самолёта в Питере или Москве.
Кстати, в 90х я в Питер из Москвы на 9ке умудрялся ездить за 5.5 часов, реально! Но тогда правда правил не было. Но по старой, в конец убитой дороге, да её и дорогой то назвать было нельзя, особенно в Новгородской области.
И это было бесплатно. А сейчас Вы думаете, что только отделаетесь тем, что Вам предоставили к оплате? ХРЕН ТАМ!!!
С Вас ещё "письма счастья" сдерут как минимум такую же сумму, как за проезд по этому фуфлу. Троекратный развод народа на деньги!
И ещё кстати - У меня оф. зарплата 10.000 рублей, с которой платятся все налоги, вот такая математика. Но доплачивают до 18.000 в чёрную, и это в Москве! Ну в общем мне на это только в Питер и назад съездить, по этому беспредельному тракту. ))))))))))))))))))))))))))))))
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
