300-сильный китайский лифтбек с британскими корнями готов бросить вызов конкурентам

Если во время очередной «светофорной» гонки ваш автомобиль начнет «глотать» пыль за какой-то малоизвестной у нас моделью, то не удивляйтесь: ею вполне может оказаться eMG 6 Trophy.

14 лет назад британскую марку MG выкупила китайская компания Nanjing Automotive, после чего она вошла в структуру корпорации SAIC. Последние лет пять в Европе и Поднебесной наблюдается повышенный спрос на гибридные и электрические модели, и после многомиллионных инвестиций MG представила свою самую быструю машину — гибридный лифтбек eMG 6 Trophy.

Он является модификацией MG 6 второй генерации, премьера которого состоялась осенью 2017 года. Напомним, что стандартный лифтбек оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 169 л.с. В прошлом году дебютировала плагин-гибридная 225-сильная версия (запас ее хода исключительно на электротяге составляет 53 километра), а теперь вышла спортивная версия — eMG 6 Trophy. У нее под капотом установлен все тот же 1,5-литровый турбомотор серии Blue Core, который работает с единственным электромотором. Суммарная мощность этой связки составляет 304 л.с., благодаря чему разгон до 100 км/ч дается лифтбеку за 5,9 секунды. Если автопроизводитель не преувеличивает, то eMG 6 Trophy быстрее Skoda Octavia RS и Ford Focus ST, но чуть медленнее Honda Civic Type R и Ford Focus RS.

Помимо мощных двигателей машина получила систему изменения вектора тяги XDS, которая перераспределяет тягу между колесами при помощи их подтормаживания в поворотах, снижая или увеличивая рыскающий момент.

Публичная премьера eMG 6 Trophy состоится на автосалоне в Шанхае в апреле, о ее стоимости будет сообщено позже.