Блогер: УАЗ начал устанавливать на Патриоты индийскую «раздатку»
28 Июня 2018 | 13192 просмотра
На Патриотах используется раздатка Divgi Warner TZ-94-000-003-A.
Ульяновский автозавод начал использовать на внедорожниках семейства Patriot раздаточную коробку индийской фирмы Divgi Warner, первым об этом сообщил видеоблогер Павел Кабанов, который купил себе внедорожник УАЗ. Сам автопроизводитель даже не объявлял об этом официально. По словам Кабанова, Divgi Warner применяется с апреля.
На Патриотах используется «раздатка» Divgi Warner TZ-94-000-003-A, число понижающей передачи у нее равняется 2,48, управление — электронное, при помощи шайбы. ОТТС на модель с таким агрегатом УАЗ оформил еще в декабре прошлого года. В самой Индии такая раздаточная коробка устанавливается на очень похожий на Patriot по массо-габаритным показателям внедорожник Mahindra Scorpio.
До сих пор для Patriot использовали два варианта «раздаток» — отечественную собственного производства УАЗ и импортную от корейской компании Dymos.
Отечественную РКП ставят только на Patriot в базовой комплектации «Классик». Уазовский агрегат имеет рычажное управление и число понижающей передачи, равное 1,940. Еще одна особенность Patriot с российской раздаточной коробкой — стояночный тормоз, блокирующий карданный вал, а не тормоза.
В остальных версиях UAZ Patriot оснащался раздаточной коробкой Dymos — корейской разработки, но китайского производства. Управление такой «раздаткой» — электронное, происходит при помощи специальной «шайбы». Передаточное число «понижайки» на Dymos более высокое — 2,542. Стояночный тормоз на машинах с такой РКП блокирует тормозные механизмы, а не карданный вал. По всей видимости, с началом использования Divgi Warner УАЗ отказался от Dymos, которые отличались высокой закупочной стоимостью.
Агрегаты Divgi Warner выпускает компания Divgi-TTS, она основана в 1995 году как совместное предприятие индийской фирмы Divgi-Metalwares и американской BorgWarner. В 2016 году американцы вышли из состава акционеров Divgi-TTS.
Divgi Warner TZ-94-000-003-A
Mahindra Scorpio
Читайте также на Дроме
26935
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
65760
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21520
88
Пятничная подборка видео
21333
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
36479
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
Комментарии
Ну наконец-то
21
24
Ответить
Блогер это работа или призвание?
Продам уши от мертвого осла.
121
11
Ответить
академига продажного сюда ещё )
75
13
Ответить
Ни хрена сами не могут(
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
Равон р4 , ваз 2109
165
21
Ответить
Настоящий патриот!
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
135
7
Ответить
ПАЛАСИО
Блогер это работа или призвание?
Это самозанятый. Скоро доить их будут.
122
5
Ответить
Что это за Патриот с зарубежными запчастями, одно название.
142
2
Ответить
Может махиндру сразу завозить?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
182
4
Ответить
Токарей хороших не найти...
Одни блогеры в стране!
Одни блогеры в стране!
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
286
12
Ответить
ПАЛАСИО
Блогер это работа или призвание?
Зависит от стоимости рекламы на канале
39
5
Ответить
УАЗ Патриот с большим количество импортных комплектующих будет называться УАЗ Космополит.
А если будут собирать из импортных (китайских) машинокомплектов, можно зарезервировать - УАЗ Коллаборационист
А если будут собирать из импортных (китайских) машинокомплектов, можно зарезервировать - УАЗ Коллаборационист
183
5
Ответить
Vikings
Токарей хороших не найти...
Одни блогеры в стране!
Одни блогеры в стране!
Самое плохое то, что дети, смотрят на этих товарищей в ютубе и тоже хотят быть блогерами, а не токарями...
АВТОВАЗ головного мозга
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
160
15
Ответить
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
216
15
Ответить
Типично по русски. Всем плевать на качество, главное что бы подешевле.
83
10
Ответить
Если они отказались от китайской коробки из за её цены, какая ж там цена индийской? 3,62 рупий?
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
92
3
Ответить
ПАЛАСИО
Блогер это работа или призвание?
Это судьба
15
3
Ответить
"Сам автопроизводитель даже не объявлял об этом официально". - а зачем? Цена закупки меньше, стоимость авто та же, копеечка себе в карман легла, а народу об этом знать не обязательно))))
142
1
Ответить
Vikings
Токарей хороших не найти...
Одни блогеры в стране!
Одни блогеры в стране!
Зачем заниматься тем, что низкооплачиваемое....
34
37
Ответить
Николай
Что это за Патриот с зарубежными запчастями, одно название.
Такой же как и президентский кортеж, на 70% иностранный
51
5
Ответить
alexjfk
УАЗ Патриот с большим количество импортных комплектующих будет называться УАЗ Космополит.
А если будут собирать из импортных (китайских) машинокомплектов, можно зарезервировать - УАЗ Коллаборационист
А если будут собирать из импортных (китайских) машинокомплектов, можно зарезервировать - УАЗ Коллаборационист
Уаз УраПатриот
27
4
Ответить
Mishanag
Самое плохое то, что дети, смотрят на этих товарищей в ютубе и тоже хотят быть блогерами, а не токарями...
Это потому что они смотрят на токарей и не видят преимуществ. К сожалению
65
5
Ответить
Оказывается мы только помидоры тракторами давить умеем. С раздатками импортозамещение не работает. Хорошо братья индусы выручили нашего мужика..
80
6
Ответить
Великая страна, а раздатку нормальную не могут сделать, покупают у "отсталых" индийцев. Патриот блин.
Skoda Fabia 1.4 2003 г.в. Volkswagen Golf 2013
82
8
Ответить
Владимир
Уаз УраПатриот
Тоже возможна модификация, но только с отечественными компонентами и материалами. Если оные отсутствуют в природе, на месте их будут заглушки. Не для дорого общего пользования, а для своих путей.
7
Ответить
alexjfk
Тоже возможна модификация, но только с отечественными компонентами и материалами. Если оные отсутствуют в природе, на месте их будут заглушки. Не для дорого общего пользования, а для своих путей.
Отлично )))
3
1
Ответить
Это успех
9
2
Ответить
В 19 м годе нужно покупать новый патр, который будет с новым двигом и коробкой. На тестдрай Дрому )))))))))) Там и качество должно будет измениться в лучшую строну, они в этом году и покраску улучшили и затарились немецким оборудование по контролю качества... Ежель верить тому что в СМИ пишут.
А пока, эти новости ни о чем, а новости от блогеров и вовсе всеравно что новость на рамблере о том что Екатеринбургские проститутки остались довольны иностранными болельщиками футбола.
А пока, эти новости ни о чем, а новости от блогеров и вовсе всеравно что новость на рамблере о том что Екатеринбургские проститутки остались довольны иностранными болельщиками футбола.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
43
4
Ответить
Dubhe
Оказывается мы только помидоры тракторами давить умеем. С раздатками импортозамещение не работает. Хорошо братья индусы выручили нашего мужика..
Давит помидоры не самое низкое. Вот когда живых цыплят,завезенных несанкционировано уничтожают, вот это уже маразм
31
5
Ответить
pit34region
"Сам автопроизводитель даже не объявлял об этом официально". - а зачем? Цена закупки меньше, стоимость авто та же, копеечка себе в карман легла, а народу об этом знать не обязательно))))
Правильно,какая разница что чинить )
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
Блогер это работа или призвание?
наказание.
2
7
Ответить
Владимир
Давит помидоры не самое низкое. Вот когда живых цыплят,завезенных несанкционировано уничтожают, вот это уже маразм
а что . такие случаи были?
4
11
Ответить
ПАЛАСИО
Блогер это работа или призвание?
Это диагноз.
8
7
Ответить
Иванов-Водкин
Может махиндру сразу завозить?
Романтика не та. Вдруг ломаться не будет, или меньше....
14
3
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
Они разобрали,да вот беда,собрать сами обратно не смогли,решили больше не трогать
54
5
Ответить
sergej wolfsburg
Великая страна, а раздатку нормальную не могут сделать, покупают у "отсталых" индийцев. Патриот блин.
Да ну-у-у...
ВВП Лимузин и Кортейдж - 7 лет скидывались всей страной, там то особо родного нет)). А тут Раздатка для всех....
ВВП Лимузин и Кортейдж - 7 лет скидывались всей страной, там то особо родного нет)). А тут Раздатка для всех....
12
5
Ответить
pit34region
"Сам автопроизводитель даже не объявлял об этом официально". - а зачем? Цена закупки меньше, стоимость авто та же, копеечка себе в карман легла, а народу об этом знать не обязательно))))
если бы осталась старая, то цена была бы выше.
вводат новое не для того что бы цена упала, а чтобы не росла прежними темпами.
вводат новое не для того что бы цена упала, а чтобы не росла прежними темпами.
6
5
Ответить
fareast
а что . такие случаи были?
Да, то ли с Украины кто-то для себя ввез,то ли с Белоруссии. На ютубе было
6
3
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
также и автомобилестроение....
******************************
разберите Крузак ( кпримеру, Прадик, хоть 120) или МПС или Паджеро 4....сделайте на своих (а остались они) цехах, заводах....
******************************
Покупать за бугром проще!
Производство надо наладить, модернизировать, людей обучать ..вкладываться. Кредит (частный ли гос.банк) брать на развитие - можно сразу в удавку! Законы, налогооблажение меняется с завидным постоянством, не знаешь, что завтра будет.
********************************
К примеру, ХОТЯТЬ ОГРАНИЧИТЬ НАЛИЧНЫЕ РАСЧЕТЫ, дали добро БЛОКИРОВАТЬ БАНК.КАРТЫ ФИЗ. ЛИЦ....Тут копил, откладывал....а потом выясняется НЕТРУДОВЫЕ ДОХОДЫ
******************************
разберите Крузак ( кпримеру, Прадик, хоть 120) или МПС или Паджеро 4....сделайте на своих (а остались они) цехах, заводах....
******************************
Покупать за бугром проще!
Производство надо наладить, модернизировать, людей обучать ..вкладываться. Кредит (частный ли гос.банк) брать на развитие - можно сразу в удавку! Законы, налогооблажение меняется с завидным постоянством, не знаешь, что завтра будет.
********************************
К примеру, ХОТЯТЬ ОГРАНИЧИТЬ НАЛИЧНЫЕ РАСЧЕТЫ, дали добро БЛОКИРОВАТЬ БАНК.КАРТЫ ФИЗ. ЛИЦ....Тут копил, откладывал....а потом выясняется НЕТРУДОВЫЕ ДОХОДЫ
27
2
Ответить
Mishanag
Самое плохое то, что дети, смотрят на этих товарищей в ютубе и тоже хотят быть блогерами, а не токарями...
хм... повыпендриваться час на камеру пару раз в неделю за сотни тысяч рублей или месяц по 8 часов за станком на 20-40 тысяч? хм... что же выбрать-то?
31
2
Ответить
geonic
В 19 м годе нужно покупать новый патр, который будет с новым двигом и коробкой. На тестдрай Дрому )))))))))) Там и качество должно будет измениться в лучшую строну, они в этом году и покраску улучшили...
Ну они тоже по-своему готовились...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
Ответить
от ренджровера?
3
Ответить
an0h1c
Романтика не та. Вдруг ломаться не будет, или меньше....
Об этом я не подумал...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
Ответить
494580
Это успех
это фиаско
Toyota Corolla Diesel 5MT 4WD
Mitsubishi Outlander 6CVT 4WD
Mitsubishi Outlander 6CVT 4WD
Мой отзыв: Toyota Corolla 1993
12
Ответить
@ndron96
также и автомобилестроение....
******************************
разберите Крузак ( кпримеру, Прадик, хоть 120) или МПС или Паджеро 4....сделайте на своих (а остались они) цехах, заводах....
******************************...
Во первых не меняется, а дополняется и уточняется, кардинально ни кто ни чего не меняет, во вторых блокировка только при мошеннических операциях с счетами. Банки давно уже производят блокировку карт если что-то подозрительное с ней идет, особенно любят блокировать карты, когда ты за бугром пытаешься с нее снять наличку. В третьих, а наличку скоро вообще отменят и не только у нас, а во всем развитом мире, это закономерная расплата за развитие технологий. По большому счету смысла в наличке ни какого нет и уже давно.
5
27
Ответить
Странно "патриоты" нашу промышленность поднимают с колен: стоит отметить, что уровень локализации точно оценить удается не всегда. "У иномарок российского производства он в среднем около 20-35%, хотя есть и лидеры - Renault Logan с 74% деталей отечественного производства, или Ford Focus, где таких деталей больше половины. А УАЗ "Патриот", например, находится с обратной стороны медали - он состоит из импорта на 50%", - напоминает исполнительный директор агентства "Автостат" Сергей Удалов.
19
2
Ответить
Vikings
Токарей хороших не найти...
Одни блогеры в стране!
Одни блогеры в стране!
а вы сами токарем трудитесь?
14
2
Ответить
Для раздатки рычаг нужен, все эти шайбы и кнопки для сего агрегата - от лукавого
17
4
Ответить
fareast
а что . такие случаи были?
Сомнительно. Нет смысла везти цеплят чернз границу, заморачиваться. Когда в стране перепроизводство курятины, проблемой стало уже продать то, что тут выращивают, слишком много. У нас в области к примеру сейчас опять по лету крупнейший производитель опрокинул сильно цены, некуда девать продукцию
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
9
Ответить
geonic
Во первых не меняется, а дополняется и уточняется, кардинально ни кто ни чего не меняет, во вторых блокировка только при мошеннических операциях с счетами. Банки давно уже производят блокировку карт если...
Святая простота) наличку ограничивают не потому что технологии шагают дико, а из за того, что нашим царям нужны бОльшие налоговые поступления, для мостов, друзей, и.т.п.
Ведь когда ты выдаешь 10000 рублей зарплаты работнику не в конверте, а на карту, как положено официально, то на след же день должен отдать государству 4000 рублей налогами, за этого же работника.(это без учета НДС)
Ведь когда ты выдаешь 10000 рублей зарплаты работнику не в конверте, а на карту, как положено официально, то на след же день должен отдать государству 4000 рублей налогами, за этого же работника.(это без учета НДС)
26
4
Ответить
9274478
Зачем заниматься тем, что низкооплачиваемое....
Ага, хороший токарь на вес золота и зарабатывают они дай бог каждому
21
8
Ответить
ПАЛАСИО
Блогер это работа или призвание?
диагноз.
5
6
Ответить
Vikings
Токарей хороших не найти...
Одни блогеры в стране!
Одни блогеры в стране!
Вон на ВАЗе у токарей зп 30 тысяч, блогеры всяко больше получают. Ты бы что выбрал?=) Просто так уж оценивается нелегкий труд в нашей стране, в 473 доллара...
12
2
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
Потому, что это дешевле, чем у нас делать. Другое дело, что запчасти становятся дешевле, а вот цена машин растет.
4
1
Ответить
pit34region
"Сам автопроизводитель даже не объявлял об этом официально". - а зачем? Цена закупки меньше, стоимость авто та же, копеечка себе в карман легла, а народу об этом знать не обязательно))))
изи бизнес!)))
2
1
Ответить
Дмитрий
академига продажного сюда ещё )
Почему продажного то!? Вроде человек взрослый,должен понимать,что деньги на проекты,где-то надо брать!
Ведете себя,как те школьники с ютубчика..
Ведете себя,как те школьники с ютубчика..
7
7
Ответить
Vikings
Токарей хороших не найти...
Одни блогеры в стране!
Одни блогеры в стране!
У него есть постоянная работа, а видео это хобби
9
1
Ответить
XPEH
Сомнительно. Нет смысла везти цеплят чернз границу, заморачиваться. Когда в стране перепроизводство курятины, проблемой стало уже продать то, что тут выращивают, слишком много. У нас в области к примеру сейчас опять по лету крупнейший производитель опрокинул сильно цены, некуда девать продукцию
https://youtu.be/xa1PJnyIgp4?t=18m10s Он вез незаконно,но принятые меры это дикость
4
1
Ответить
9274478
Зачем заниматься тем, что низкооплачиваемое....
блоггеры до 300К подписчиков обычно тоже лапу сосут, че прикопались к ним ? Токари тоже каналы ведут ;)
15
Ответить
Venceremos!
Для раздатки рычаг нужен, все эти шайбы и кнопки для сего агрегата - от лукавого
ну как тут не вспомнить НОВЫЙ ДЖИМНИ :)))
5
1
Ответить
9274478
Зачем заниматься тем, что низкооплачиваемое....
Нормальный токари норм зарабатывают, без них многие сферы колом встанут, от отсутствия запчастей..
10
4
Ответить
Anton
Святая простота) наличку ограничивают не потому что технологии шагают дико, а из за того, что нашим царям нужны бОльшие налоговые поступления, для мостов, друзей, и.т.п.
Ведь когда ты выдаешь 10000 рублей...
НДС с зарплаты?! Это что то новенькое!
4
7
Ответить
Анатолий
а вы сами токарем трудитесь?
Блогером наверно:)
3
Ответить
IvanKR1990
хм... повыпендриваться час на камеру пару раз в неделю за сотни тысяч рублей или месяц по 8 часов за станком на 20-40 тысяч? хм... что же выбрать-то?
Не знаю о каких токарей ты говоришь, обычно за полчаса-час какую-нить фигню (по твоему заказу разумеется) выточат и рубля 3-4 просят.. И обычно весь день заняты, звонишь через раз бородят..
11
5
Ответить
surgood
НДС с зарплаты?! Это что то новенькое!
Да, когда что-то покупаешь на зарплату, а в стоимость включён НДС - получается НДС с зарплаты.
7
3
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
Распил...причина одна.
3
1
Ответить
geonic
В 19 м годе нужно покупать новый патр, который будет с новым двигом и коробкой. На тестдрай Дрому )))))))))) Там и качество должно будет измениться в лучшую строну, они в этом году и покраску улучшили...
Сомнительно. Это как надо умудриться, что при перегорании предохранителя дворников-отмирает полный привод прям на ходу!!!
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Блогер это работа или призвание?
увлечение
3
Ответить
горновой
Ни хрена сами не могут(
да даже более. не хотят.
2
Ответить
Диванные эксперды как всегда - жгут по полной. Сами не понимая что и о чем.
Касательно данной раздатки. Это вообще - то Borg Warner. также, как и предыдущая, выпускаемая в Китае под маркой Dymos.
То, что ее делают в Индии? И что? Вон, лекарств у нас индиского производства половина наверное, и чо? И вы таки думаете, что на американских авто нет индийских агрегатов? Мне вас жаль.
А конкретно эта раздатка:
1. Дешевле.
2. Не имеет ненужных дыр в корпусе.
3. Стоит горизонтально, из-за чего не свисает моторчиком вниз, как Dymos.
4. Можно АТФ заливать.
5. Передний сальник меняется без разбора агрегата.
Касательно данной раздатки. Это вообще - то Borg Warner. также, как и предыдущая, выпускаемая в Китае под маркой Dymos.
То, что ее делают в Индии? И что? Вон, лекарств у нас индиского производства половина наверное, и чо? И вы таки думаете, что на американских авто нет индийских агрегатов? Мне вас жаль.
А конкретно эта раздатка:
1. Дешевле.
2. Не имеет ненужных дыр в корпусе.
3. Стоит горизонтально, из-за чего не свисает моторчиком вниз, как Dymos.
4. Можно АТФ заливать.
5. Передний сальник меняется без разбора агрегата.
19
3
Ответить
горновой
Ни хрена сами не могут(
А знаешь, в скольки странах производят части самолёта Airbus A380? По твоему тоже из-за того, что сами нихрена не могут?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
7
4
Ответить
9274478
Зачем заниматься тем, что низкооплачиваемое....
Хороший токарь получает от 80 т.р. и выше в зависимости от региона.
5
4
Ответить
NULL
Диванные эксперды как всегда - жгут по полной. Сами не понимая что и о чем.
Касательно данной раздатки. Это вообще - то Borg Warner. также, как и предыдущая, выпускаемая в Китае под маркой Dymos.
То,...
+ ещё кассету с индийскими песнями в бардачок положат
14
1
Ответить
Это провал!
1
2
Ответить
geonic
Во первых не меняется, а дополняется и уточняется, кардинально ни кто ни чего не меняет, во вторых блокировка только при мошеннических операциях с счетами. Банки давно уже производят блокировку карт если...
Вы телегу в переди лошадки не ставьте , Россия ещё долго налом будет пользоваться тут не Швеция .
4
2
Ответить
Mishanag
Самое плохое то, что дети, смотрят на этих товарищей в ютубе и тоже хотят быть блогерами, а не токарями...
Да что там токарями, они работать в принципе не хотят.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
9
3
Ответить
Григорий Кемеровский
Сомнительно. Это как надо умудриться, что при перегорании предохранителя дворников-отмирает полный привод прям на ходу!!!
Наоборот включается.
1
Ответить
А как же запчасти в каждой деревне?:)
Насчет разобрать и скопировать. Да кто ж вам разрешит то? Там патенты, лицензии. Россия и так со всем миром в контрах на пустом месте, а тут ради УАЗа нарушать мировое законодательство, да еще и американской компании?:) Точно нет.
С одной стороны, если замена узлов дает повышение надежности - это хорошо. Просто надо перестать кичиться особой "русскостью" УАЗа и признать, что это фактически иномарка. Только дизайн свой. УАЗу долгих лет жизни и надеюсь, что начнется же когда-нибудь и у нас рост промышленности и появление свои узлов и агрегатов.
Насчет разобрать и скопировать. Да кто ж вам разрешит то? Там патенты, лицензии. Россия и так со всем миром в контрах на пустом месте, а тут ради УАЗа нарушать мировое законодательство, да еще и американской компании?:) Точно нет.
С одной стороны, если замена узлов дает повышение надежности - это хорошо. Просто надо перестать кичиться особой "русскостью" УАЗа и признать, что это фактически иномарка. Только дизайн свой. УАЗу долгих лет жизни и надеюсь, что начнется же когда-нибудь и у нас рост промышленности и появление свои узлов и агрегатов.
7
2
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
Уу ты что! Это же надо "делать",а у нас блогеры.. Мы даже скопировать как китайцы не хотим (реально "не не можем, а не хотим)... А так купил готовую детальку, поставил и все..
2
2
Ответить
горновой
Ни хрена сами не могут(
в смысле не могут??? Не выгодно производить в рф, если наши рсурсы, от металла до электроэнергии продают иностранцам дешевле, если землю сдают россиянам дороже чем китайцам в аренду, если рубль падает стабильно на дно, то какие нафег "не могут"???
12
1
Ответить
Неужели в этой раздатке такие "нанотехнологии" что нашим не по силам её сделать и наоборот продавать индусам и корейцам. Сложнее космических кораблей? Где тут "импортозамещение" или как можно заработать НЕпродавя на внешние рынки, а покупая?
4
2
Ответить
Zzz...
Почему продажного то!? Вроде человек взрослый,должен понимать,что деньги на проекты,где-то надо брать!
Ведете себя,как те школьники с ютубчика..
Ведете себя,как те школьники с ютубчика..
надо тщательно выбирать что рекламировать можно, а что нет. Так он будет и женское бельё рекламировать на своей попе, только что бы "запилить" новый видосик.
Как он начал рекламировать везде где можно "плохой" банк, для меня этот человек и его творчество перестало быть интересным.
Больше его не смотрел.
Как только человек начинает "подстраиваться под рынок", он перестаёт быть творцом, он становится конъюнктурщиком. Впарит/продаст/втюхает, что скажут, а не что надо людям на самом деле.
Как он начал рекламировать везде где можно "плохой" банк, для меня этот человек и его творчество перестало быть интересным.
Больше его не смотрел.
Как только человек начинает "подстраиваться под рынок", он перестаёт быть творцом, он становится конъюнктурщиком. Впарит/продаст/втюхает, что скажут, а не что надо людям на самом деле.
3
2
Ответить
pit34region
"Сам автопроизводитель даже не объявлял об этом официально". - а зачем? Цена закупки меньше, стоимость авто та же, копеечка себе в карман легла, а народу об этом знать не обязательно))))
да и припозорились бы раньше если бы привлекли внимание к тому факты что на Патриотах импортные раздатки, которые сами сделать не могут. Хотя сейчас припозорились сильнее.
2
3
Ответить
IvanKR1990
хм... повыпендриваться час на камеру пару раз в неделю за сотни тысяч рублей или месяц по 8 часов за станком на 20-40 тысяч? хм... что же выбрать-то?
Причём за однообразной работой точа одну деталь,
ладно когда токарные навыки есть для какой-то общей задачи что-бы сделать "Кастомный авто/мот", но тогда и блоггером всё равно заделаешься что бы "монетизировать".
ладно когда токарные навыки есть для какой-то общей задачи что-бы сделать "Кастомный авто/мот", но тогда и блоггером всё равно заделаешься что бы "монетизировать".
Ответить
Руслан Нурисламов
Странно "патриоты" нашу промышленность поднимают с колен: стоит отметить, что уровень локализации точно оценить удается не всегда. "У иномарок российского производства он в среднем около...
проблема не в том что у нашеИномарок степень локализации далека от 100%, а в том что мы СВОИ комплектующие как оригинальные/аналоги на внешние рынки не поставляем.
Я из нашего знаю только
- стёкла БОР
- полиуретановые сайлентблоки (Точка Опоры - Владивосток, Новосибирские ...)
- шины типа Кама
- некоторые фильтра (тип ТСН, Невский Фильтр...)
- масла/смазки
- некоторые аналоги по размерам подшипников, но на иномарках всё чаще делают ступицу целой.
...
Иногда в иномарку можно технически, но НЕ юридически, запихнуть двигатель ВАЗ 16кл. И даже на Мазде РХ-8 (да и на БМВ Х5 как у Ревазова) - это в целом норма.
Но если бы сдеали так что бы иномарки которые у нас уже "отжилии" (как изделия современные с малоресурсными ДВСами и коробками) можно было бы без проблем оживлять агрегатами ТАЗа или ещё кого-то, то было бы гораздо лучше. Сдох у человека роторный или никосил/алюсил блок и т. п. - он решил поставить двигатель от ТАЗа (или с коробкой, причём даже с АКПП и прошивкой под нужную массу авто) - получите распишитесь, вот вам все документы никто вас трогать не будет, катайтесь.
Я из нашего знаю только
- стёкла БОР
- полиуретановые сайлентблоки (Точка Опоры - Владивосток, Новосибирские ...)
- шины типа Кама
- некоторые фильтра (тип ТСН, Невский Фильтр...)
- масла/смазки
- некоторые аналоги по размерам подшипников, но на иномарках всё чаще делают ступицу целой.
...
Иногда в иномарку можно технически, но НЕ юридически, запихнуть двигатель ВАЗ 16кл. И даже на Мазде РХ-8 (да и на БМВ Х5 как у Ревазова) - это в целом норма.
Но если бы сдеали так что бы иномарки которые у нас уже "отжилии" (как изделия современные с малоресурсными ДВСами и коробками) можно было бы без проблем оживлять агрегатами ТАЗа или ещё кого-то, то было бы гораздо лучше. Сдох у человека роторный или никосил/алюсил блок и т. п. - он решил поставить двигатель от ТАЗа (или с коробкой, причём даже с АКПП и прошивкой под нужную массу авто) - получите распишитесь, вот вам все документы никто вас трогать не будет, катайтесь.
6
1
Ответить
Anton
Святая простота) наличку ограничивают не потому что технологии шагают дико, а из за того, что нашим царям нужны бОльшие налоговые поступления, для мостов, друзей, и.т.п.
Ведь когда ты выдаешь 10000 рублей...
1. "До вычета НДФЛ", НДС со всех и так в магазинах вычитывают (но там есть и возвраты НДС и схема не такая тривиальная
2. Больше 4т.р.
3. Стаховые взносы для ОМС зависят от размера ЗП, т. е. тот кто получает 10 т.р. и 100 т.р. платят по-разному в 10раз, а услуги ОМС (по тарифам и качеству ОМС) получают одинаковые. При этому у того кто получает 100 т.р. (или сидит дома) нет возможности отказаться от налога на ОМС и сказать " - "я себе ДМС куплю" или "я если заболею - за границей личиться буду" или "я за платно лечится буду" ....
И нет так же возможности "доплатить ОМС до ДМСа", нет возможности в платных поликлиниках и больницах доплачивать разинцу между услугой (пусть "Примём терапевта первичный") доплатить разницу между ОМС и "платной услугой" (даже в обычных поликлиниках тарифы и нормы на одну услугу по ДМС, ОМС и "платные услуги" разные).
При этом эту медицину называют "бесплатной", а бесплатная она только для "безрабоных".
2. Больше 4т.р.
3. Стаховые взносы для ОМС зависят от размера ЗП, т. е. тот кто получает 10 т.р. и 100 т.р. платят по-разному в 10раз, а услуги ОМС (по тарифам и качеству ОМС) получают одинаковые. При этому у того кто получает 100 т.р. (или сидит дома) нет возможности отказаться от налога на ОМС и сказать " - "я себе ДМС куплю" или "я если заболею - за границей личиться буду" или "я за платно лечится буду" ....
И нет так же возможности "доплатить ОМС до ДМСа", нет возможности в платных поликлиниках и больницах доплачивать разинцу между услугой (пусть "Примём терапевта первичный") доплатить разницу между ОМС и "платной услугой" (даже в обычных поликлиниках тарифы и нормы на одну услугу по ДМС, ОМС и "платные услуги" разные).
При этом эту медицину называют "бесплатной", а бесплатная она только для "безрабоных".
8
Ответить
pit34region
"Сам автопроизводитель даже не объявлял об этом официально". - а зачем? Цена закупки меньше, стоимость авто та же, копеечка себе в карман легла, а народу об этом знать не обязательно))))
а за рацпредложение еще кто-то и премию нехилую получил)))
1
Ответить
XPEH
Сомнительно. Нет смысла везти цеплят чернз границу, заморачиваться. Когда в стране перепроизводство курятины, проблемой стало уже продать то, что тут выращивают, слишком много. У нас в области к примеру сейчас опять по лету крупнейший производитель опрокинул сильно цены, некуда девать продукцию
а чтож тогда в магазе "порезанная курятина" только дорожает?))))
2
Ответить
User_2013
А знаешь, в скольки странах производят части самолёта Airbus A380? По твоему тоже из-за того, что сами нихрена не могут?
Я знаю что есть своя раздатка которая ставиться в дешевой версии и до ума не доведеная за 250 лет что её выпускают, не зря на более дорогие версии ставиться импортная, вот я и говорю " ни хрена сами не могут" , причём здесь Боинг?
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
Равон р4 , ваз 2109
3
3
Ответить
Дмитрий
надо тщательно выбирать что рекламировать можно, а что нет. Так он будет и женское бельё рекламировать на своей попе, только что бы "запилить" новый видосик.
Как он начал рекламировать везде...
Я вот знаете,несколько раз в комментах под его видосами,спрашивал у людей,почему банк "полохой"?? Ниразу вразумительного ответа не получил.. Может Вы расскажете,почему банк г*вно?
з.ы. Являюсь владельцем карты уже 3-й год)
з.ы. Являюсь владельцем карты уже 3-й год)
1
2
Ответить
Уаз Индиот
1
2
Ответить
zebooka
ну как тут не вспомнить НОВЫЙ ДЖИМНИ :)))
А мне прадег 120 вспоминаеца)
Каждому своё!
Каждому своё!
Ответить
горновой
Ни хрена сами не могут(
не говори,и покупают у нижебродов автомобильных-индия,охренеть!!! Был*****ом,стал *****ом!
2
2
Ответить
Николай
Что это за Патриот с зарубежными запчастями, одно название.
да и название не совсем патриотичное на английском!
1
Ответить
Mishanag
Самое плохое то, что дети, смотрят на этих товарищей в ютубе и тоже хотят быть блогерами, а не токарями...
Хренею... а дети должны хотеть быть токарями? Может детям еще хотеть быть дворниками? Что вообще за специальность "токарь" в 21 веке? Программист/оператор чпу станка еще ок... но вот прямо токарь? Зашибись будем экономику поднимать - все пойдем в токари, сварщики и закручиватели гаек... а то сейчас у нас и так слишком высокая эффективность труда да?
P.S. Что то раньше дети тоже особо в токари не стремились... по малолетству все хотели в космонавты там, или в то что на тот момент было наиболее распиарено в средствах массовой информации (формат - о ком снимают красивые фильмы теми и хотят быть никто не отменял), а в сознательном возрасте шли на госслужбу бумажки перекладывать по возможности.
Но нет, "раньше было лучше" конечно же
P.S. А не пофигу что там хотят "дети"? Дети хотят играть в игрушки и есть сладости. "хочу стать когда вырасту" в нашей реальности совершенно не адаптированной на профориентирование и воспитание кадров это вообще никакого значения не имеет. В детстве могут хотеть что угодно, а потом все равно пойдут прямо или косвенно обслуживать трубу и олигархов, у нас другого в стране и так уже почти нет а скоро совсем не останется...
P.S. Что то раньше дети тоже особо в токари не стремились... по малолетству все хотели в космонавты там, или в то что на тот момент было наиболее распиарено в средствах массовой информации (формат - о ком снимают красивые фильмы теми и хотят быть никто не отменял), а в сознательном возрасте шли на госслужбу бумажки перекладывать по возможности.
Но нет, "раньше было лучше" конечно же
P.S. А не пофигу что там хотят "дети"? Дети хотят играть в игрушки и есть сладости. "хочу стать когда вырасту" в нашей реальности совершенно не адаптированной на профориентирование и воспитание кадров это вообще никакого значения не имеет. В детстве могут хотеть что угодно, а потом все равно пойдут прямо или косвенно обслуживать трубу и олигархов, у нас другого в стране и так уже почти нет а скоро совсем не останется...
8
4
Ответить
Владимир
Они разобрали,да вот беда,собрать сами обратно не смогли,решили больше не трогать
Любой кто общался с дешевым китай или индия промом знает что его лучше не разбирать так как шанс собрать обратно крайне мал... это не продукция немцев или японцев где детали друг к другу подходят ))
2
1
Ответить
NIIIK
Неужели в этой раздатке такие "нанотехнологии" что нашим не по силам её сделать и наоборот продавать индусам и корейцам. Сложнее космических кораблей? Где тут "импортозамещение" или как можно заработать НЕпродавя на внешние рынки, а покупая?
Какой объем этих раздаток необходимо делать? Какая стоимость капитальных вложений? Себестоимость? Если посчитать, то окажется, что да, проще и выгодней купить. Ну, невозможно заставить человека вложить деньги в бизнес, который будет окупаться сотнями лет.
6
Ответить
Подрыв Устоев
Вон на ВАЗе у токарей зп 30 тысяч, блогеры всяко больше получают. Ты бы что выбрал?=) Просто так уж оценивается нелегкий труд в нашей стране, в 473 доллара...
Самое смешное что у нас принято считать что блохеры много зарабатывают... агась )))
Полтора человека в топах соцсетей, которые себе годами имя делали и не факт что в этой сфере, действительно хорошо заколачивают... остальные точно так же перебиваются с хлеба на воду )
Для огромного числа тех кого почему то считают "блогерами" это просто хобби в свободное от основной работы время.
Ну а если бы там реально деньги на деревьях росли как тут принято думать то желание быть блогером было бы крайне рациональным и логичным )))
Полтора человека в топах соцсетей, которые себе годами имя делали и не факт что в этой сфере, действительно хорошо заколачивают... остальные точно так же перебиваются с хлеба на воду )
Для огромного числа тех кого почему то считают "блогерами" это просто хобби в свободное от основной работы время.
Ну а если бы там реально деньги на деревьях росли как тут принято думать то желание быть блогером было бы крайне рациональным и логичным )))
4
1
Ответить
FreeGod
Хороший токарь получает от 80 т.р. и выше в зависимости от региона.
вам с такими заявлениями на первый канал надо или на прямую линию президента благодарить ))
Ага, хороший токарь получает от 80т.р. и выше в зависимости от региона... ну там канада, германия, швеция и т.д. ))
Ага, хороший токарь получает от 80т.р. и выше в зависимости от региона... ну там канада, германия, швеция и т.д. ))
2
2
Ответить
12063922
Вы телегу в переди лошадки не ставьте , Россия ещё долго налом будет пользоваться тут не Швеция .
Проведут акцию "Сдай соседа". Кто задокументирует оплату налом, тому на карточку Сбера 30 руб. упадет. Да все с ног собьются сдавая друг-друга. В течении 3 месяцев с налом покончат. Вот и весь сказ. Забыли в какой стране живем?
3
1
Ответить
NIIIK
проблема не в том что у нашеИномарок степень локализации далека от 100%, а в том что мы СВОИ комплектующие как оригинальные/аналоги на внешние рынки не поставляем.
Я из нашего знаю только
- стёкла...
Аккумуляторы Зверь и Актех хорошие. Вот реально качество на уровне Фурукавы.
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
С чего вы взяли что в три дорога? Закупают как раз потому что дешево.
2
Ответить
SHEIDAR
Типично по русски. Всем плевать на качество, главное что бы подешевле.
А есть информация что индийские раздатки некачественные?
2
Ответить
sergej wolfsburg
Великая страна, а раздатку нормальную не могут сделать, покупают у "отсталых" индийцев. Патриот блин.
А у кого еще им ее купить? Или на отечественном рынке большое предложение недорогих современных раздаток?
2
Ответить
Владимир
Давит помидоры не самое низкое. Вот когда живых цыплят,завезенных несанкционировано уничтожают, вот это уже маразм
А что с этими цыплятами еще делать если ввозить их нельзя?
2
1
Ответить
@ndron96
также и автомобилестроение....
******************************
разберите Крузак ( кпримеру, Прадик, хоть 120) или МПС или Паджеро 4....сделайте на своих (а остались они) цехах, заводах....
******************************...
>>Тут копил, откладывал....а потом выясняется НЕТРУДОВЫЕ ДОХОДЫ
Это вы про Англию? Или про США?
Это вы про Англию? Или про США?
1
Ответить
Funfrock
Какой объем этих раздаток необходимо делать? Какая стоимость капитальных вложений? Себестоимость? Если посчитать, то окажется, что да, проще и выгодней купить. Ну, невозможно заставить человека вложить деньги в бизнес, который будет окупаться сотнями лет.
Сиеминутно - да, но делается не только на свой внутренний рынок с населением 150 млн и не на рынок ТаможенногоСоюза, а скорее под внешний. Хорошо, покупаем раздатки у Индии, а индия у нас покупает МКПП или, хотя бы, сравнительно не плохой двигатель 16кл от ТАЗа ?!
Или хотя бы не Индия, а кто-то другой (по кругу дойдёт). Что у нас покупают произведённого?
Или хотя бы не Индия, а кто-то другой (по кругу дойдёт). Что у нас покупают произведённого?
1
2
Ответить
Anton
Святая простота) наличку ограничивают не потому что технологии шагают дико, а из за того, что нашим царям нужны бОльшие налоговые поступления, для мостов, друзей, и.т.п.
Ведь когда ты выдаешь 10000 рублей...
Ну а как надо? По вашему эти четыре тысячи работодатель себе в карман должен положить? Я бы понимаю если бы эти деньги выплачивались работнику, чтобы он сам себе покупал мед. страховку, на пенсию там откладывал, тогда не нужны были бы социальный налог, отчисления в пенсионный фонд, которые сейчас обязан выплачивать работодатель. Но вы ведь похоже считаете. что надо просто сэкономить на работнике. Т.е. ни работнику этих денег не дать, ни государству, а лучше положить в свойкарман. Пускай работник со своей невеликой зарплаты еще процентов сорок отстегнет на медстраховку и прочее.
3
Ответить
Артем Арсеньев
Аккумуляторы Зверь и Актех хорошие. Вот реально качество на уровне Фурукавы.
Забыл, аккумы делаем, я Тюменью пользуюсь. Прям сейчас под ноутбуком стоит (и им пользуюсь когда свет на наших дачах вырубают), но что-то мне кажестся что украинская ISTA на экспорте луче чем наш Тюмень.
1
2
Ответить
Подрыв Устоев
Вон на ВАЗе у токарей зп 30 тысяч, блогеры всяко больше получают. Ты бы что выбрал?=) Просто так уж оценивается нелегкий труд в нашей стране, в 473 доллара...
Откуда информация, что блогеры всяко больше получают? Есть конечно топовые блогеры, которые хорошо получают, но их немного. Токари хорошие тоже очень прилично получают и их при это больше чем тех же прилично получающих блогеров.
6
Ответить
Владимир
https://youtu.be/xa1PJnyIgp4?t=18m10s Он вез незаконно,но принятые меры это дикость
А что делать то? Какие меры по вашему не будут дикостью? Отдать в приют для животных?
1
Ответить
akrogis
А у кого еще им ее купить? Или на отечественном рынке большое предложение недорогих современных раздаток?
Так как раз и ругают за то что их нет отечественный рынок (в том числе сам УАЗ который на дешёвую версию ставит раздадтуку свою, а сделать лучше или модернезировать эту не можут). И даже не конкретно за раздатку, а за то что мы больше покупаем чем продаём, а потом про "прогресс... инновации... рост..." лозунги/кричалки/слоганы втирают. Ладно бы мы кучу агрегатов бы продавали и покупали бы только раздатку (или не только, но если не меньше чем продавали, то хотя бы сопоставимо или на худой конец не так сильно больше покупали чем продавали).
1
Ответить
MikhailTeido41
А как же запчасти в каждой деревне?:)
Насчет разобрать и скопировать. Да кто ж вам разрешит то? Там патенты, лицензии. Россия и так со всем миром в контрах на пустом месте, а тут ради УАЗа нарушать мировое...
>>>Просто надо перестать кичиться особой "русскостью" УАЗа и признать, что это фактически иномарка.
Т.е. эйрбас это не французcкий самолет? А айфон это не американский телефон.
Т.е. эйрбас это не французcкий самолет? А айфон это не американский телефон.
2
Ответить
akrogis
А что с этими цыплятами еще делать если ввозить их нельзя?
Ну раздовил их по сути тот кто ввёз и "попалился" справедливости ради. А если их раздають людям, то это значит что "наших" купят меньше (или нанесут вред этим компаниям потому что придётся сбивать цену).
2
Ответить
NIIIK
да и припозорились бы раньше если бы привлекли внимание к тому факты что на Патриотах импортные раздатки, которые сами сделать не могут. Хотя сейчас припозорились сильнее.
А в чем позор то? Или УАЗ по какой то неведомой логике единственный из всех автопроизводителей мира не имеет права покупать комплектующие там где ему выгодно? Почему всем можно покупать дешевле и качественней, а УАЗУ нельзя?
3
1
Ответить
NIIIK
проблема не в том что у нашеИномарок степень локализации далека от 100%, а в том что мы СВОИ комплектующие как оригинальные/аналоги на внешние рынки не поставляем.
Я из нашего знаю только
- стёкла...
>>>Сдох у человека роторный или никосил/алюсил блок и т. п. - он решил поставить двигатель от ТАЗа (или с коробкой, причём даже с АКПП и прошивкой под нужную массу авто) - получите распишитесь, вот вам все документы никто вас трогать не будет, катайтесь.
А не дешевле ли будет купить просто новую современное авто, вместо того чтобы вкорячивать двигатель? Так то эта операция пожалуй стоить будет в половину стоимости новой машины. А уже заниматься подобным ремонтом бушной машины, так вообще невыгодно. Это вложить придется пожалуй всю ее стоимость. Проще купить другую бушку с еще целыми двигателем.
А не дешевле ли будет купить просто новую современное авто, вместо того чтобы вкорячивать двигатель? Так то эта операция пожалуй стоить будет в половину стоимости новой машины. А уже заниматься подобным ремонтом бушной машины, так вообще невыгодно. Это вложить придется пожалуй всю ее стоимость. Проще купить другую бушку с еще целыми двигателем.
Ответить
горновой
Я знаю что есть своя раздатка которая ставиться в дешевой версии и до ума не доведеная за 250 лет что её выпускают, не зря на более дорогие версии ставиться импортная, вот я и говорю " ни хрена сами не могут" , причём здесь Боинг?
Что значит своя раздатка? Ее УАЗ что ли выпускает? Он ее так то у поставщика покупает.
А Боинг при том что запчасти для него свозятся во Франция со всего света (УАЗу так почему то делать нельзя). И никто по этому поводу не рвет волосы от горя
А Боинг при том что запчасти для него свозятся во Франция со всего света (УАЗу так почему то делать нельзя). И никто по этому поводу не рвет волосы от горя
1
Ответить
Пусть этот блогер разберет УАЗ по винтикам , может там не только раздатка , а половина комплектующих от Брахмапутры ? А может Патриот уже давно и есть Брахмапутра только с шильдиком УАЗ ? Народ .... хочет разобраться , что к чему !
1
Ответить
urwoiy
Нормальный токари норм зарабатывают, без них многие сферы колом встанут, от отсутствия запчастей..
Сегодня нужны нормальные инженеры, которые создадут нормальные роботизированные станки и целые производства. И вместе с наладчиками будут их обслуживать. А уж производство и навыпускает все что нужно...
А нормальные токари, особенно в большом количестве, нужны были в середине ХХ века, а не сейчас...
А нормальные токари, особенно в большом количестве, нужны были в середине ХХ века, а не сейчас...
… Не добро и Не зло …
1
1
Ответить
akrogis
А что делать то? Какие меры по вашему не будут дикостью? Отдать в приют для животных?
есть приделы самодурства. В этом же видео ранее 3 гусей мороженных давили экскаватором. Если вы это воспринимаете нормально,то и смысла удивляться нет тому, что мы живем в отсталой стране, с примитивными порядками
2
Ответить
akrogis
А что с этими цыплятами еще делать если ввозить их нельзя?
конфисковать и отправить на птицеферму как вариант.
1
Ответить
В УАЗе либералы и "раскачивают лодку"... не Патриотично как то "Патриоту" иметь индийскую раздатку с Американскими корнями, а то вдруг еще чего поставят импортного
2
Ответить
Vikings
Токарей хороших не найти...
Одни блогеры в стране!
Одни блогеры в стране!
"Заводы стоят, одни гитаристы в стране"(с)
Ответить
Артем Арсеньев
Проведут акцию "Сдай соседа". Кто задокументирует оплату налом, тому на карточку Сбера 30 руб. упадет. Да все с ног собьются сдавая друг-друга. В течении 3 месяцев с налом покончат. Вот и весь сказ. Забыли в какой стране живем?
Нет не забыл, сам хотел перевести несколько лямов в другой банк через улицу, менеджер говорит проценты время перевода , проще положить в сумку и перенести , согласился хотя и не хотелось.
Ответить
Elt
В УАЗе либералы и "раскачивают лодку"... не Патриотично как то "Патриоту" иметь индийскую раздатку с Американскими корнями, а то вдруг еще чего поставят импортного
Какие****** либералы, почитай кто такой Швецов и кто его теща и тесть, и жена
Именно усилиями Швецова началось лоббирование на повышение пошлин на новые иномарки – до 35%. Также увеличились ставки на поддержанный транспорт.
Предпринимателя называют самым лучшим связным между иностранным менеджментом и российскими власть имущими. Он чётко и понятно выполняет роль переводчика западных стандартов.Вадим Аркадьевич входит в сотню самых богатых людей России. Российской версией Форбса он ранжируется 81-м местом и состоянием в 780 млрд рублей.
Брак Швецова является отдельной темой для разговоров – в 2008 году он женился на Юлии Христенко, дочери министра промышленности (которая раньше была женой Евгения Богданчикова («Роснефть»)). А в ведении тестя как раз и находится весь российский автопром. Недоброжелатели ухмыляются: ноги у лоббирования интересов предпринимателя растут именно оттуда. И добавляют: Швецов связал себя прочными узами с государством.
А теперь теща-
Татьяна Алексеевна Голикова (род. 9 февраля 1966, Мытищи, Московская область, РСФСР, СССР) — российский политик, экономист. Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации по вопросам социальной политики с 18 мая 2018 года.
Именно усилиями Швецова началось лоббирование на повышение пошлин на новые иномарки – до 35%. Также увеличились ставки на поддержанный транспорт.
Предпринимателя называют самым лучшим связным между иностранным менеджментом и российскими власть имущими. Он чётко и понятно выполняет роль переводчика западных стандартов.Вадим Аркадьевич входит в сотню самых богатых людей России. Российской версией Форбса он ранжируется 81-м местом и состоянием в 780 млрд рублей.
Брак Швецова является отдельной темой для разговоров – в 2008 году он женился на Юлии Христенко, дочери министра промышленности (которая раньше была женой Евгения Богданчикова («Роснефть»)). А в ведении тестя как раз и находится весь российский автопром. Недоброжелатели ухмыляются: ноги у лоббирования интересов предпринимателя растут именно оттуда. И добавляют: Швецов связал себя прочными узами с государством.
А теперь теща-
Татьяна Алексеевна Голикова (род. 9 февраля 1966, Мытищи, Московская область, РСФСР, СССР) — российский политик, экономист. Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации по вопросам социальной политики с 18 мая 2018 года.
3
Ответить
Zzz...
Я вот знаете,несколько раз в комментах под его видосами,спрашивал у людей,почему банк "полохой"?? Ниразу вразумительного ответа не получил.. Может Вы расскажете,почему банк г*вно?
з.ы. Являюсь владельцем карты уже 3-й год)
з.ы. Являюсь владельцем карты уже 3-й год)
говорю как человек, у которого была кредитка на 100 т.р. года 3-4 назад:
1. процент выходит совсем не тот, что в договоре, а выше значительно
2. штрафы конские за просрочку платежа, даже на пол дня.(реально большой штраф в сравнении с тем же альфа или сбером или хоум. Хотя никакие банки больше не уважаю)
3. страховка огромная, от которой отказаться не выйдет
4. закрыть карту будет сложно, т.к. офисов нет
5. закрыть кредитку удастся только с дополнительно заплоченным по верх суммы ещё одним ежемесячным платежём - это прикол перед закрытием карты :)
6. политика банка - впихать всем свою карту любой ценой сразу говорит о том, что тут что-то не так.
7. ну и сама личность Тинькова не приятна.
8. я уже не говорю про его карманное каллекторское агенство "феникс", это отборные уроды.
... мой совет, вообще не пользоваться кредитами и особенно кредитными картами ни в каком банке. никогда.
1. процент выходит совсем не тот, что в договоре, а выше значительно
2. штрафы конские за просрочку платежа, даже на пол дня.(реально большой штраф в сравнении с тем же альфа или сбером или хоум. Хотя никакие банки больше не уважаю)
3. страховка огромная, от которой отказаться не выйдет
4. закрыть карту будет сложно, т.к. офисов нет
5. закрыть кредитку удастся только с дополнительно заплоченным по верх суммы ещё одним ежемесячным платежём - это прикол перед закрытием карты :)
6. политика банка - впихать всем свою карту любой ценой сразу говорит о том, что тут что-то не так.
7. ну и сама личность Тинькова не приятна.
8. я уже не говорю про его карманное каллекторское агенство "феникс", это отборные уроды.
... мой совет, вообще не пользоваться кредитами и особенно кредитными картами ни в каком банке. никогда.
1
Ответить
Владимир
конфисковать и отправить на птицеферму как вариант.
Вообще то их ввозить нельзя, незаконно это, как их отдашь на птицеферму? Зачем тогда запрещать, если в итоге все равно попадет на наш рынок
1
1
Ответить
Владимир
есть приделы самодурства. В этом же видео ранее 3 гусей мороженных давили экскаватором. Если вы это воспринимаете нормально,то и смысла удивляться нет тому, что мы живем в отсталой стране, с примитивными порядками
По вашему следовать закону это самодурство? Вот мы и живем в отсталой стране в которой не очень любят следовать закону
2
1
Ответить
ageless
Сегодня нужны нормальные инженеры, которые создадут нормальные роботизированные станки и целые производства. И вместе с наладчиками будут их обслуживать. А уж производство и навыпускает все что нужно......
А кто на этих роботизированный станках работать то будет?
1
Ответить
NIIIK
Так как раз и ругают за то что их нет отечественный рынок (в том числе сам УАЗ который на дешёвую версию ставит раздадтуку свою, а сделать лучше или модернезировать эту не можут). И даже не конкретно за...
Ну а к УАЗу то какие претензии? Он производит автомобили, его задача выпустить машину, как можно дешевле и как можно качественнее и для этого он подбирает комплектующие там где ему это нужно. Он что ли в ответе за экономическую политику страны?
2
Ответить
Инди - Русси пхай пхай!
"Когда я хочу жрать - я говорю:"Хочу жрать!"" ©Н.Воронин
Ответить
akrogis
>>>Просто надо перестать кичиться особой "русскостью" УАЗа и признать, что это фактически иномарка.
Т.е. эйрбас это не французcкий самолет? А айфон это не американский телефон.
Т.е. эйрбас это не французcкий самолет? А айфон это не американский телефон.
Все ПО, все железо разработано в США и только производится в Китае. В случае необходимости все можно вернуть в США и скорее всего без потери качества. Потому что под это у США есть и технологии и возможности. Конечный потребитель разницы между "сделано в США" и "собрано в Китае" не заметит. Если бы наша раздатка, разработанная нами, под которую есть заводы по сборке, только собиралась бы в Китае, потому что там дешевле и поставлялась к нам, то было бы равноценное сравнение. У нас же даже если мы что-то производим, оборудование часто импортное. А на сложные станки там просто песня по требованиям эксплуатации, вплоть до того, что станок двигать нельзя иначе перестанет работать или сервисное обслуживание только фирмы изготовителя. Считай ты не владелец станка, а арендатор.
Ответить
akrogis
По вашему следовать закону это самодурство? Вот мы и живем в отсталой стране в которой не очень любят следовать закону
По моему следовать закону обязательно. Но только законы писать надо нормальные. Свыше 20 млн. человек за чертой бедности живут,а мы продукты давим.
1
Ответить
akrogis
По вашему следовать закону это самодурство? Вот мы и живем в отсталой стране в которой не очень любят следовать закону
Следовать закону нужно обязательно. Но и законы писать нужно нормальные. Свыше 20 млн. человек живут за чертой бедности,а мы воюем с продуктами, давим их бульдозерами. Это абсурд. Все остальное бюрократия и тупость. При желании внесли бы изменения,конфисковывали бы, раз уж нельзя законно ввозить, отправляли на экспертизу,а дальше на пользу обществу.
3
Ответить
akrogis
Ну а как надо? По вашему эти четыре тысячи работодатель себе в карман должен положить? Я бы понимаю если бы эти деньги выплачивались работнику, чтобы он сам себе покупал мед. страховку, на пенсию там откладывал,...
Конечно это нужно отдавать работнику, пусть сам решает хочет платить ОМС и в пенсионный или нет, но будет очевидно, что мало кто платить захочет)
2
Ответить
surgood
НДС с зарплаты?! Это что то новенькое!
С тех средств, что идут на зарплату работников, оплату пенсионного, соц страх, омс, не возможно сделать зачёт НДС, соответственно предприятия платит 18% с этой общей суммы гарантированно. Уменьшать ее конечно можно, но сразу возникают вопросы у налоговых органов, так что считай нельзя.
1
Ответить
ageless
Сегодня нужны нормальные инженеры, которые создадут нормальные роботизированные станки и целые производства. И вместе с наладчиками будут их обслуживать. А уж производство и навыпускает все что нужно......
В моем регионе никто не ищет инженера, чтобы решить возникшую проблему, все ищут простую токарку с токарем который поймет с полуслова и все сделает молча сразу. Станки с чпу это дорого и они не такие гибкие, их настраивать на изготовление не типичной детали выйдет дольше чем ее изготовление и инженер весь мознэг вынесет..
2
Ответить
Mishanag
Самое плохое то, что дети, смотрят на этих товарищей в ютубе и тоже хотят быть блогерами, а не токарями...
Можно подумать, что раньше все хотели быть токарями!? Блогерами стать не мечтали, не было их тогда, а вот космонавтами, летчиками, разведчиками, милиционерами и т.п. точно хотели быть. Узнавали о них не из ютуба, а из телека и книг. Не помню книг о токарях и сварщиках.
4
1
Ответить
Импотенция производства... Какая то грязная, нищая Индия нам продает - позор да и только.
1
1
Ответить
Корея, Индия....скоро двигатель Парагвайский ставить будут..
Ответить
Mishanag
Самое плохое то, что дети, смотрят на этих товарищей в ютубе и тоже хотят быть блогерами, а не токарями...
Токарь, конечно, хорошая профессия, но врядли будет сильно нужной, когда дети подрастут. Думается мне инженеры и программисты делающие различные автоматизированные станки будут нужнее, да и сейчас они уже нужнее. Токарям место останется только в очень штучных мастерских.
1
1
Ответить
Саня Иванов
Академику это скажите
а академики сплошь блогеры?
Ответить
Владимир
есть приделы самодурства. В этом же видео ранее 3 гусей мороженных давили экскаватором. Если вы это воспринимаете нормально,то и смысла удивляться нет тому, что мы живем в отсталой стране, с примитивными порядками
да откуда же вы берётесь.
ты что ни будь про вет службу слышал. походу нет.
ты американцам про самодурство расскажи когда они колбасу на таможне забирают.
как думаешьк уда они её девают.
наверное сами жрут, судя по их фигурам.
ты что ни будь про вет службу слышал. походу нет.
ты американцам про самодурство расскажи когда они колбасу на таможне забирают.
как думаешьк уда они её девают.
наверное сами жрут, судя по их фигурам.
2
1
Ответить
Владимир
конфисковать и отправить на птицеферму как вариант.
вова из хабаровска.
тебе годков то сколько.
ты в свободное время от стучания по клаве , чем в жизни то занимаешся?
судя по по таким предложениям НИЧЕМ, ибо что бы такое писать немного мозх включал.
а если рядом нет прицефабрики, куда везти.
ну хорошо,по манаовению волшебной палочки рядом с тамжней появилась птицефабрика. Привёз и дальше то что?
все бросились тебя с этими цыплятами встречать, да ещё с караваем..
ты Вова в курсах, что тебя на пушечный выстрел с этими петушками туда не подпустят.
они там ДАРОМ НЕ НУЖНЫ. ибо никто не хочет, что бы из за 10 штук тысячи погибли.
ты про птичий грипп , свиная чума. африканская чума..
или ты блогеров начитался которые пишут, что это всё придумки...
а ты не подумал, с какого перепугу сопредельная сторона пропустила этого терпилу к нам, а мы не пропустили.
ну раскинь мозгами то?
наводку дам.
ты собачку или кошечку в самолёте провези или поезде, спонтанно.
захотел и купил билет и полетел.
желательно что бы ты потом тут отписался как сие действие у тебя прошло.
ну прав класик , который написал про дороги в России и дураков.
только вот дороги мы потихоньку строим, а со вторым на 100 лет припасено.
да и скажи напоследок, как увязать раздатку на патриот с цыплятами.
тебе годков то сколько.
ты в свободное время от стучания по клаве , чем в жизни то занимаешся?
судя по по таким предложениям НИЧЕМ, ибо что бы такое писать немного мозх включал.
а если рядом нет прицефабрики, куда везти.
ну хорошо,по манаовению волшебной палочки рядом с тамжней появилась птицефабрика. Привёз и дальше то что?
все бросились тебя с этими цыплятами встречать, да ещё с караваем..
ты Вова в курсах, что тебя на пушечный выстрел с этими петушками туда не подпустят.
они там ДАРОМ НЕ НУЖНЫ. ибо никто не хочет, что бы из за 10 штук тысячи погибли.
ты про птичий грипп , свиная чума. африканская чума..
или ты блогеров начитался которые пишут, что это всё придумки...
а ты не подумал, с какого перепугу сопредельная сторона пропустила этого терпилу к нам, а мы не пропустили.
ну раскинь мозгами то?
наводку дам.
ты собачку или кошечку в самолёте провези или поезде, спонтанно.
захотел и купил билет и полетел.
желательно что бы ты потом тут отписался как сие действие у тебя прошло.
ну прав класик , который написал про дороги в России и дураков.
только вот дороги мы потихоньку строим, а со вторым на 100 лет припасено.
да и скажи напоследок, как увязать раздатку на патриот с цыплятами.
2
1
Ответить
MikhailTeido41
Все ПО, все железо разработано в США и только производится в Китае. В случае необходимости все можно вернуть в США и скорее всего без потери качества. Потому что под это у США есть и технологии и возможности....
на календарь посмотри..
1
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
некому этого сделать, так как в стране одни блогеры да диванные эксперты. Вот поэтому и завозим из за бугра а не строим сами.
Nissan Liberty 2 литра с вариком
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
Как устроена раздатка и так все знают. А вот, чтобы сделать её, хорошую, нужны:
- качественные материалы;
- качественное оборудование для обработки этих материалов;
- качественный персонал.
Всё это упирается в затраты, всё требует вложений, причём долгих вложений. Для того, чтобы подобное производство создать на стороне, нужен рынок сбыта, не ограничивающийся УАЗом. Для того, чтобы такое производство создать самому заводу, в его руководстве должны сидеть люди с горизонтом планирования на десятилетия вперёд, а таких там и близко нет и не будет. День пережили, копеечку в карман положили и ладно.
- качественные материалы;
- качественное оборудование для обработки этих материалов;
- качественный персонал.
Всё это упирается в затраты, всё требует вложений, причём долгих вложений. Для того, чтобы подобное производство создать на стороне, нужен рынок сбыта, не ограничивающийся УАЗом. Для того, чтобы такое производство создать самому заводу, в его руководстве должны сидеть люди с горизонтом планирования на десятилетия вперёд, а таких там и близко нет и не будет. День пережили, копеечку в карман положили и ладно.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
Я понимаю , что международная кооперация это неизбежная вещь , но почему из Индии к нам , А не от нас в Индию ? Просто Это цена тупого патриотизма =шовинизма.
Ответить
User_2013
А знаешь, в скольки странах производят части самолёта Airbus A380? По твоему тоже из-за того, что сами нихрена не могут?
Ага. Только потом со странами, где производятся запчасти, рассчитываются, в том числе, этими эйрбасами. Россия, в отличие от, рассчитывается, в основном, нефтью и газом.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
Ответить
MikhailTeido41
А как же запчасти в каждой деревне?:)
Насчет разобрать и скопировать. Да кто ж вам разрешит то? Там патенты, лицензии. Россия и так со всем миром в контрах на пустом месте, а тут ради УАЗа нарушать мировое...
Запчасти в каждой деревне - это моя любимая байка уазосектантов, с учётом того, что они не в каждом городе есть, а в деревнях про магазины запчастей и не слышали никогда :)
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
3
Ответить
Vldd
Как устроена раздатка и так все знают. А вот, чтобы сделать её, хорошую, нужны:
- качественные материалы;
- качественное оборудование для обработки этих материалов;
- качественный персонал.
Всё это...
да ты хоть горизонтально мысли , хоть вертикально.
кому они эту раздатку продадут в современном мире, пусть она будет трижды супер пупер.
НИКОМУ. у всех свои поставщики.
мало кто сам делает. все берут у крупных агрегато производителей. типа AISIN,ZF,EATON и т.д. или как в данном случае BorgWarner
и остаётся только своё производство. А там такие объёмы, что не только делать не выгодно, ДАЖЕ ДУМАТЬ об этом РАЗОРИТЕЛЬНО.
Наоборот от этого уходить надо. как во всём мире.
дали тех задание на профильный завод и всё.
получили, испытали , договорились о цене и пожали друг другу руки.
причём как правило это не один поставщик, что бы пальцы не сильно гнул.
кстати я что там за скандал вокруг Харлей Девидсона на днях был в Америке?
вы в курсах, сколько предприятий в Мексике поставляют комплектующих на американские автозаводы?
или какова доля поставок китайских комплектующих на японские автосборочные заводы?
или вы свято верите, что от двигателя до последнего болта в Японии производят?
а если раздатку вдруг сами сделают, то народ будет возмущаться, почему коврики китайские?
кому они эту раздатку продадут в современном мире, пусть она будет трижды супер пупер.
НИКОМУ. у всех свои поставщики.
мало кто сам делает. все берут у крупных агрегато производителей. типа AISIN,ZF,EATON и т.д. или как в данном случае BorgWarner
и остаётся только своё производство. А там такие объёмы, что не только делать не выгодно, ДАЖЕ ДУМАТЬ об этом РАЗОРИТЕЛЬНО.
Наоборот от этого уходить надо. как во всём мире.
дали тех задание на профильный завод и всё.
получили, испытали , договорились о цене и пожали друг другу руки.
причём как правило это не один поставщик, что бы пальцы не сильно гнул.
кстати я что там за скандал вокруг Харлей Девидсона на днях был в Америке?
вы в курсах, сколько предприятий в Мексике поставляют комплектующих на американские автозаводы?
или какова доля поставок китайских комплектующих на японские автосборочные заводы?
или вы свято верите, что от двигателя до последнего болта в Японии производят?
а если раздатку вдруг сами сделают, то народ будет возмущаться, почему коврики китайские?
Ответить
Mishanag
Самое плохое то, что дети, смотрят на этих товарищей в ютубе и тоже хотят быть блогерами, а не токарями...
Блин как раньше на стадии школы надо начинать обучать детей ремеслу. По труду уроки были школа юного техника, кружки где они сейчас. Государство вообще не заинтересованы в техническом грамотности молодежи. Ничего этого не осталось. Ведь раньше молодежь очень увлекалась техникой. Так прогресса не будет.😞😞😞😕😕😟😟😟
2
Ответить
akrogis
>>Тут копил, откладывал....а потом выясняется НЕТРУДОВЫЕ ДОХОДЫ
Это вы про Англию? Или про США?
Это вы про Англию? Или про США?
ближайшее светлое будущее РФ
Ответить
User_2013
А знаешь, в скольки странах производят части самолёта Airbus A380? По твоему тоже из-за того, что сами нихрена не могут?
Вы правы на если детали выпускать у себя то рабочии места.
Ответить
сухофрукт
Да что там токарями, они работать в принципе не хотят.
Очень печально😞😞😞
Ответить
Считаю, что неплохо когда идет модернизация, ставить известные агрегаты это нормально, мировая практика автомобилестроения.
Владею УАЗом Патриот 2015 года, особых проблем с раздаткой нет. Жестко не эксплуатирую по лобовое в болоте, но периодически использую её.
Что это интернет бойцы расшумелись, наверное у каждого был патрик и он его знает изнутри или интернет "эксперты"? Большие сомнения
Владею УАЗом Патриот 2015 года, особых проблем с раздаткой нет. Жестко не эксплуатирую по лобовое в болоте, но периодически использую её.
Что это интернет бойцы расшумелись, наверное у каждого был патрик и он его знает изнутри или интернет "эксперты"? Большие сомнения
Ответить
NIIIK
Сиеминутно - да, но делается не только на свой внутренний рынок с населением 150 млн и не на рынок ТаможенногоСоюза, а скорее под внешний. Хорошо, покупаем раздатки у Индии, а индия у нас покупает МКПП...
Вопрос немного в другом. Эти раздатки должен выпускать не УАЗ, а отдельная машиностроительная компания. И раздатки, и какие-нибудь АКПП, и прочее. Но нет у нас этого. В Китае почему так активно складывается с автомобилестроением. Пальцем щелкни, поставщики в очередь встанут. А у нас - пустыня.
Ответить
fareast
да ты хоть горизонтально мысли , хоть вертикально.
кому они эту раздатку продадут в современном мире, пусть она будет трижды супер пупер.
НИКОМУ. у всех свои поставщики.
мало кто сам делает. все берут...
Глобализм, это хорошо, конечно. До первых серьёзных проблем. У нас первые уже случились, санкции называются. А до санкций жили как раз по вашей логике, только ещё глубже: вообще ничего своего делать не выгодно. Да и не нужно, всё уже разработано и сделано, купипродай схема приносит деньги здесь и сейчас, а не когда-нибудь потом, в отличие от производства. А потом, внезапно, выяснилось, что "партнёры" могут в любой момент кукиш показать. И заверещали про "импортозамещение".
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
Ответить
akrogis
А кто на этих роботизированный станках работать то будет?
А зачем там кто-то? Программу поставил, пуск нажал и пошел к следующему станку)
У же во второй половине 80-х такое было. Собственно давно понятно, что при росте автоматизации падает количество рабочих рук. Что тут не так?
Хочется ручной труд сохранить - веллком - самозанятость. Будешь делать качественно и красиво - будут клиенты.
Хочешь массовую продукцию - производство. Но на производстве ручной труд становится невыгоден. Да и ошибок при нем больше. А если обратная сторона - без ошибок, выгодно, престижно, то это = ооочень дорого. Роллс к примеру.
У же во второй половине 80-х такое было. Собственно давно понятно, что при росте автоматизации падает количество рабочих рук. Что тут не так?
Хочется ручной труд сохранить - веллком - самозанятость. Будешь делать качественно и красиво - будут клиенты.
Хочешь массовую продукцию - производство. Но на производстве ручной труд становится невыгоден. Да и ошибок при нем больше. А если обратная сторона - без ошибок, выгодно, престижно, то это = ооочень дорого. Роллс к примеру.
… Не добро и Не зло …
Ответить
ageless
А зачем там кто-то? Программу поставил, пуск нажал и пошел к следующему станку)
У же во второй половине 80-х такое было. Собственно давно понятно, что при росте автоматизации падает количество рабочих...
"Что тут не так?"
Что тут не так, поняли тоже давно. Меньше рабочих рук = меньше покупателей продукции, производимой роботами. Никакая самозанятость тут не спасёт, конкуренция будет дикая. Запад на время спасся при помощи глобализма: когда рабочие руки где-то в Малазии, Индонезии и т.п., а у себя покупатели, чтобы поддержать которых, раздули сферу услуг, торговлю, биржи, шоу-бизнес и прочую шелуху.
Что тут не так, поняли тоже давно. Меньше рабочих рук = меньше покупателей продукции, производимой роботами. Никакая самозанятость тут не спасёт, конкуренция будет дикая. Запад на время спасся при помощи глобализма: когда рабочие руки где-то в Малазии, Индонезии и т.п., а у себя покупатели, чтобы поддержать которых, раздули сферу услуг, торговлю, биржи, шоу-бизнес и прочую шелуху.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
Ответить
Борис Иванович
Считаю, что неплохо когда идет модернизация, ставить известные агрегаты это нормально, мировая практика автомобилестроения.
Владею УАЗом Патриот 2015 года, особых проблем с раздаткой нет. Жестко не эксплуатирую...
Вот только и Dymos и Mahindra не стали просто брать и ставить BorgWarner, а взялись выпускать их под своими марками. В результате мы покупаем BorgWarner под маркой Dymos и Mahindra, вместо того, чтобы китайцы с индусами покупали BorgWarner под маркой, например, УАЗ.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
1
Ответить
fareast
вова из хабаровска.
тебе годков то сколько.
ты в свободное время от стучания по клаве , чем в жизни то занимаешся?
судя по по таким предложениям НИЧЕМ, ибо что бы такое писать немного мозх включал....
Исключительно и только стучу по клаве. Вкусил всю прелесть общения с персонажами из интернета. Ты бы прежде чем портянку свою строчить почитал правила уничтожения животных ввезенных незаконно через границу. Какие мероприятия должны перед этим проводиться и в какой срок. А то всё, что по телеку узрел, видимо в свободное время от стучания по клавишам, всё в одну кучу сплел. И американцев с колбасой и провоз домашних животных,чуму,блогеров. Одно дело уничтожение продуктов питания, это мировая практика,можно понять. Другое дело уничтожение живых существ. Лично для меня это дикость. Для тебя нет, твое дело. Ах да. Возраст не показатель интеллекта,а седина не признак мудрости. Именно поэтому вокруг полно престарелых идиотов
1
Ответить
Владимир
Это потому что они смотрят на токарей и не видят преимуществ. К сожалению
У нас в городе хорошие токари на вес золота. И зарабатывают так же.
АВТОВАЗ головного мозга
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
Ответить
IvanKR1990
хм... повыпендриваться час на камеру пару раз в неделю за сотни тысяч рублей или месяц по 8 часов за станком на 20-40 тысяч? хм... что же выбрать-то?
Сотни тысяч из них получают единицы. И они, на самом деле работают. Пашут аки кони. Их там, как правило, целая команда. А за "повыпендриваться час на камеру" никто платить не будет. Для заработка на ютубе нужен качественный контент. Жаль, что не все "блоггеры" это понимают...
АВТОВАЗ головного мозга
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
Ответить
Or1s
Хренею... а дети должны хотеть быть токарями? Может детям еще хотеть быть дворниками? Что вообще за специальность "токарь" в 21 веке? Программист/оператор чпу станка еще ок... но вот прямо токарь?...
Нельзя стать хорошим программистом станка с ЧПУ, на постояв за ним года два-три. Без этого не добиться оптимальной производительности и экономики. Знаю о чем речь, ибо на производстве тружусь инженегром - конструктором. Большинство из тех людей, которые программы для станков пишут, пишут их с дефолтными настройками... Не технологи они, короче... Они видят красивую картинку, а когда брак попрет - за голову хватаются. А уж если ЧПУ какой-нибудь ему показать без граф интерфейса (такие до сих пор есть), то вообще алес...
Мне лично не пофигу, что хочет мой сын. Я не позволю ему быть "блоггером". Это бредятина. Год-два-три, а потом что?
Мне лично не пофигу, что хочет мой сын. Я не позволю ему быть "блоггером". Это бредятина. Год-два-три, а потом что?
АВТОВАЗ головного мозга
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
Ответить
MikhailTeido41
Все ПО, все железо разработано в США и только производится в Китае. В случае необходимости все можно вернуть в США и скорее всего без потери качества. Потому что под это у США есть и технологии и возможности....
>>>Все ПО, все железо разработано в США и только производится в Китае. В случае необходимости все можно вернуть в США и скорее всего без потери качества.
Конечно, только вот айфон станет дороже, потому что производить в США дороже.
Патриот также разработан в России, за границей закупается только часть комплектующих. При необходимости все можно вернуть в Россию, может даже без потери качества, только вот Патриот станет значительно дороже из-за того что стоимость российских комплекутющих будет выше импортных.
>>> Если бы наша раздатка, разработанная нами, под которую есть заводы по сборке, только собиралась бы в Китае, потому что там дешевле и поставлялась к нам, то было бы равноценное сравнение.
УАЗ не продает раздатки. УАЗ продает автомобили, потому что это автопроизводитель и для этого он выбирает те комплектующие какие считает нужным исходя из параметра цена,качество. Также как Эппл не продает экраны для айфона (а они вроде у него самсунговские), он продает телефоны. И никто не говорит, что какого хрена в эппле используют самсунговские экраны, а не экраны эппловской разработки и выпущенные эпплом. Вот если бы УАЗ был машиностроительным предприятием, которое занималось выпуском раздаточных коробок, тогда ваш упрек был справедлив
>>>У нас же даже если мы что-то производим, оборудование часто импортное.
Так это не только у нас. В других странах тоже зачастую стоит импортное оборудование. Или вы думаете, что во Франции используется исключительно французское оборудование?
>>>А на сложные станки там просто песня по требованиям эксплуатации, вплоть до того, что станок двигать нельзя иначе перестанет работать или сервисное обслуживание только фирмы изготовителя.
Ну это логично. Или вы думаете, что в других странах с сложным оборудованием все по другому?
Конечно, только вот айфон станет дороже, потому что производить в США дороже.
Патриот также разработан в России, за границей закупается только часть комплектующих. При необходимости все можно вернуть в Россию, может даже без потери качества, только вот Патриот станет значительно дороже из-за того что стоимость российских комплекутющих будет выше импортных.
>>> Если бы наша раздатка, разработанная нами, под которую есть заводы по сборке, только собиралась бы в Китае, потому что там дешевле и поставлялась к нам, то было бы равноценное сравнение.
УАЗ не продает раздатки. УАЗ продает автомобили, потому что это автопроизводитель и для этого он выбирает те комплектующие какие считает нужным исходя из параметра цена,качество. Также как Эппл не продает экраны для айфона (а они вроде у него самсунговские), он продает телефоны. И никто не говорит, что какого хрена в эппле используют самсунговские экраны, а не экраны эппловской разработки и выпущенные эпплом. Вот если бы УАЗ был машиностроительным предприятием, которое занималось выпуском раздаточных коробок, тогда ваш упрек был справедлив
>>>У нас же даже если мы что-то производим, оборудование часто импортное.
Так это не только у нас. В других странах тоже зачастую стоит импортное оборудование. Или вы думаете, что во Франции используется исключительно французское оборудование?
>>>А на сложные станки там просто песня по требованиям эксплуатации, вплоть до того, что станок двигать нельзя иначе перестанет работать или сервисное обслуживание только фирмы изготовителя.
Ну это логично. Или вы думаете, что в других странах с сложным оборудованием все по другому?
Ответить
Владимир
По моему следовать закону обязательно. Но только законы писать надо нормальные. Свыше 20 млн. человек за чертой бедности живут,а мы продукты давим.
Как вы их раздадите бедным если их ввоз запрещен. Чтобы раздать бедным их надо сначала ввезти, т.е науршить закон. А если закон поправить, на то чтобы конфисковывать и раздавать бедным, то какой смысл тогда вообще запрещать, коли уж эти продукты все равно попадут к нам на рынок
1
Ответить
Владимир
Следовать закону нужно обязательно. Но и законы писать нужно нормальные. Свыше 20 млн. человек живут за чертой бедности,а мы воюем с продуктами, давим их бульдозерами. Это абсурд. Все остальное бюрократия...
>>> При желании внесли бы изменения,конфисковывали бы, раз уж нельзя законно ввозить, отправляли на экспертизу,а дальше на пользу обществу.
За чей счет будет экспертиза? Почему государство должна волновать судьба этих продуктов? Зачем ему это надо? У нас вроде нет никакого дефицита продуктов от слова вообще. И какая польза обществу от этих продуктов? Эти незаконные продукты попав на наше рынок даже в качестве конфиската приведут к тому что условный честный продавец продуктов, не сможет продать свои, потому что есть дешевый конфискат.
За чей счет будет экспертиза? Почему государство должна волновать судьба этих продуктов? Зачем ему это надо? У нас вроде нет никакого дефицита продуктов от слова вообще. И какая польза обществу от этих продуктов? Эти незаконные продукты попав на наше рынок даже в качестве конфиската приведут к тому что условный честный продавец продуктов, не сможет продать свои, потому что есть дешевый конфискат.
1
1
Ответить
Anton
Конечно это нужно отдавать работнику, пусть сам решает хочет платить ОМС и в пенсионный или нет, но будет очевидно, что мало кто платить захочет)
Работодатели про это даже не заикаются. Они просто никому не хотят платить эти 40% ни государству ни работнику. Т.е. просто по сути хотят уменьшить зарплату работника процентов на 40
Ответить
ageless
А зачем там кто-то? Программу поставил, пуск нажал и пошел к следующему станку)
У же во второй половине 80-х такое было. Собственно давно понятно, что при росте автоматизации падает количество рабочих...
>>>А зачем там кто-то? Программу поставил, пуск нажал и пошел к следующему станку)
Что то я подозреваю что на современных металлообрабатывающих центрах дело обстоит не совсем так. Почему то к каждому из них прилагается весьма высокоплачиваемый оператор
Что то я подозреваю что на современных металлообрабатывающих центрах дело обстоит не совсем так. Почему то к каждому из них прилагается весьма высокоплачиваемый оператор
Ответить
Дмитрий
Можно подумать, что раньше все хотели быть токарями!? Блогерами стать не мечтали, не было их тогда, а вот космонавтами, летчиками, разведчиками, милиционерами и т.п. точно хотели быть. Узнавали о них не из ютуба, а из телека и книг. Не помню книг о токарях и сварщиках.
А зря. Кино про простых работяг прилично раньше (раньше - это СССР) снимались и про монтажников, и про металлургов..
Ответить
Mishanag
Нельзя стать хорошим программистом станка с ЧПУ, на постояв за ним года два-три. Без этого не добиться оптимальной производительности и экономики. Знаю о чем речь, ибо на производстве тружусь инженегром...
Вы уж определитесь - либо "не пофигу что хочет", либо "не позволю". Иначе в одном предложении два диаметрально противоположных мнения не уживаются.
По первой части. Предпосылки верные. Вывод странный. Если операторы/программисты не могут в полном объеме выполнять должностные обязанности значит они некомпетентны, не обучены и не подходят для этой работы. Это должны решать в учебном заведении или на курсах квалификации. Если единственный способ это исправить - держать их пару лет перед станком, значит структура профессионального образования полностью уничтожена... что в общем то нифига не новость.
Год-два-три а потом наверное четыри-пять и так далее? Специалист либо востребован, либо нет. Какая разница в какой конкретно сфере?
По первой части. Предпосылки верные. Вывод странный. Если операторы/программисты не могут в полном объеме выполнять должностные обязанности значит они некомпетентны, не обучены и не подходят для этой работы. Это должны решать в учебном заведении или на курсах квалификации. Если единственный способ это исправить - держать их пару лет перед станком, значит структура профессионального образования полностью уничтожена... что в общем то нифига не новость.
Год-два-три а потом наверное четыри-пять и так далее? Специалист либо востребован, либо нет. Какая разница в какой конкретно сфере?
Ответить
akrogis
А в чем позор то? Или УАЗ по какой то неведомой логике единственный из всех автопроизводителей мира не имеет права покупать комплектующие там где ему выгодно? Почему всем можно покупать дешевле и качественней, а УАЗУ нельзя?
Позор не юр. лица УАЗа (или АвтоВАЗа), а в факте того что мы завозим больше чем продаём. И УАЗ вроде на бюджетную версию ставит "российскую" раздатку, но улучшить её не смог и т. п. Вот пока в РФ будут больше завозить чем отправлять - это будет нарушать торговый баланс не в нашу пользу.
Ответить
akrogis
>>>Сдох у человека роторный или никосил/алюсил блок и т. п. - он решил поставить двигатель от ТАЗа (или с коробкой, причём даже с АКПП и прошивкой под нужную массу авто) - получите распишитесь,...
Каждый сам считает в конкретном случае, но часто "не дешевле",
И не "вкорячить", а "смастерить".
Уж точно на свалку у нас машины из-за стуканувшего двигателя не выкидываются (да и это расточительство), а чинить вещи это нормально (и карму не портит как потребл*дство) тем более если просто меняется какая-то запчасть как двигатель/коробка.
И не "вкорячить", а "смастерить".
Уж точно на свалку у нас машины из-за стуканувшего двигателя не выкидываются (да и это расточительство), а чинить вещи это нормально (и карму не портит как потребл*дство) тем более если просто меняется какая-то запчасть как двигатель/коробка.
Ответить
akrogis
Ну а к УАЗу то какие претензии? Он производит автомобили, его задача выпустить машину, как можно дешевле и как можно качественнее и для этого он подбирает комплектующие там где ему это нужно. Он что ли в ответе за экономическую политику страны?
УАЗ участвует в экономике РФ и его так же "поддерживают" от государства и бюджета что бы тут создавать рабочие места и т. п. что бы стадо зомби не блуждало по Ульяновску (как по Таганрогу после закрытия ТагАЗа). Притензия в том что у нас экономическая деятельность ведётся так что бы ресурсы "вывозились". Это всё равно что пытаться даже сельхоз продукцию покупать за границей, а им ничего не продавать.
Ответить
Vldd
Глобализм, это хорошо, конечно. До первых серьёзных проблем. У нас первые уже случились, санкции называются. А до санкций жили как раз по вашей логике, только ещё глубже: вообще ничего своего делать не...
ну на тот случай когда покажут кукиш у нас есть своя раздатка.
стоит копейки, ремонтируется в любом гараже, запчасти на развес продают, ремонтируешь хоть по трезвянке, хоть бухой , причём с закрытыми глазами.
а заодно можешь привлекать инвесторов сюда.
ну типа этого.
http://www.tzvd.ru/projects.html
стоит копейки, ремонтируется в любом гараже, запчасти на развес продают, ремонтируешь хоть по трезвянке, хоть бухой , причём с закрытыми глазами.
а заодно можешь привлекать инвесторов сюда.
ну типа этого.
http://www.tzvd.ru/projects.html
Ответить
Владимир
Исключительно и только стучу по клаве. Вкусил всю прелесть общения с персонажами из интернета. Ты бы прежде чем портянку свою строчить почитал правила уничтожения животных ввезенных незаконно через границу....
хе хе..
вова из Хабаровска, да ты оказывается кузнечик..
прыг да скок.
начал с петушков . а закончил престарелыми идиотами..
петушков вове жалко.
часом не гринписовец, или может поклонник Софи Лорен, а может вегетарианец?
а что , на птицефабрику уже отправлять не надо, не берут?
ну и как животных правильно уничтожать надо, расскажи.. ну очень интересно.
может все птицефарики разом закрыть, там ведь тоже курей уничтожают.да заодно и свинарники ..
а я тебе Володя скину документик, как надо цыплят завозить надо.
изучи и распространи среди желающих сделать оное. Что бы потом они бошки своей живности не отворачивали.
а кстати подобных с каждой поездке с ЮВА вижу.
накупит диковиных фруктов. а когда его с ними не пускают, то он или жрёт их, слюни пуская и давясь или со злости прыгать начинает сок делать, с нецензурными выражениями.
потом правда когда люди в форме подходят и объясняют вежливо, что он может домой через недели 2 попасть ,почему то становиться милейшим человеком.
даже иногда полы тряпкой после себя вытирает..
полезное чтиво, отрезвляет.
http://www.fermer.by/topic/8606-veterinarnye-trebovaniya-pri-perevozke-ptitsy-yaits-tsyplyat/
да кстати , не подскажешь а кто петушкам бошки то отворачивал, не ужели таможеник ?
вова из Хабаровска, да ты оказывается кузнечик..
прыг да скок.
начал с петушков . а закончил престарелыми идиотами..
петушков вове жалко.
часом не гринписовец, или может поклонник Софи Лорен, а может вегетарианец?
а что , на птицефабрику уже отправлять не надо, не берут?
ну и как животных правильно уничтожать надо, расскажи.. ну очень интересно.
может все птицефарики разом закрыть, там ведь тоже курей уничтожают.да заодно и свинарники ..
а я тебе Володя скину документик, как надо цыплят завозить надо.
изучи и распространи среди желающих сделать оное. Что бы потом они бошки своей живности не отворачивали.
а кстати подобных с каждой поездке с ЮВА вижу.
накупит диковиных фруктов. а когда его с ними не пускают, то он или жрёт их, слюни пуская и давясь или со злости прыгать начинает сок делать, с нецензурными выражениями.
потом правда когда люди в форме подходят и объясняют вежливо, что он может домой через недели 2 попасть ,почему то становиться милейшим человеком.
даже иногда полы тряпкой после себя вытирает..
полезное чтиво, отрезвляет.
http://www.fermer.by/topic/8606-veterinarnye-trebovaniya-pri-perevozke-ptitsy-yaits-tsyplyat/
да кстати , не подскажешь а кто петушкам бошки то отворачивал, не ужели таможеник ?
1
Ответить
fareast
хе хе..
вова из Хабаровска, да ты оказывается кузнечик..
прыг да скок.
начал с петушков . а закончил престарелыми идиотами..
петушков вове жалко.
часом не гринписовец, или может поклонник Софи Лорен,...
Ты мне чего доказать хочешь, неизвестно кто, неизвестно откуда. Я гринписовец, председатель партии по защите единорогов, охотник на браконьеров уничтожающих слонов, почетный чесатель брюшка китов, заслуженный защитник улиток. На счет Софи Лорен не понял. Документик который ты скинул к ситуации описанной мной не относится никак. Украина не входит в состав таможенного союза. Закон о ветеринарии и иные подзаконные акты регламентируют порядок ввоза и т.п. Касаемо жратвы я тебе уже сказал, что к этому вопросов не имею. В отношении животных,уничтожению подлежат зараженные особи. Там существует определенная процедура. На счет таможенников отворачивающих бошки - очередная попытка неумело дерзнуть,прощаю. Касаемо конкретной ситуации, нашел информацию,что человек завезший нелегально утят сам дал согласие на их усыпление. В ином случае можно было отправить их обратно. По сути и при его отказе от них отправить их обратно никто не запрещает. Решение принимают на месте. Думаю на этом можем закончить.
Ответить
Руслан Нурисламов
Странно "патриоты" нашу промышленность поднимают с колен: стоит отметить, что уровень локализации точно оценить удается не всегда. "У иномарок российского производства он в среднем около...
Вступая ВТО, данный аспект обсуждался...НО, как говорят "Благами намерениями ..."
Какая страна будет поднимать чужую экономику - маразм...
Любая страна будет тянуть свою экономику (производя детали, своим рабочим-хлеб и т.д.), а в др стране - крупноузловая сборка и всё...
http://expert.ru/northwest/201...
https://www.zr.ru/content/arti...
https://alexandr-palkin.livejo...
*************************
Раз вектор развития, за счёт санкции, пересмотрели...то и стоить на перепутье Индия / Китай / Кореа
Какая страна будет поднимать чужую экономику - маразм...
Любая страна будет тянуть свою экономику (производя детали, своим рабочим-хлеб и т.д.), а в др стране - крупноузловая сборка и всё...
http://expert.ru/northwest/201...
https://www.zr.ru/content/arti...
https://alexandr-palkin.livejo...
*************************
Раз вектор развития, за счёт санкции, пересмотрели...то и стоить на перепутье Индия / Китай / Кореа
Ответить
Анатолий
а вы сами токарем трудитесь?
Я - да, токарь-фрезеровщик 3 разряда - 3года стаж, технолог - 2,5года стаж. ВСЁ! Сфера другая, НО РУКИ ПОМНЯТ...
Ответить
XPEH
Сомнительно. Нет смысла везти цеплят чернз границу, заморачиваться. Когда в стране перепроизводство курятины, проблемой стало уже продать то, что тут выращивают, слишком много. У нас в области к примеру сейчас опять по лету крупнейший производитель опрокинул сильно цены, некуда девать продукцию
и не только....
вопрос - куда реализовывать. СЕТИ работаю с """крупными"" (в ковычках) поставщиками (перекупами)....а дальше, дороги закрыты.
Как в песне..."По ресторанам - по ресторанам...."
вопрос - куда реализовывать. СЕТИ работаю с """крупными"" (в ковычках) поставщиками (перекупами)....а дальше, дороги закрыты.
Как в песне..."По ресторанам - по ресторанам...."
Ответить
Anton
Святая простота) наличку ограничивают не потому что технологии шагают дико, а из за того, что нашим царям нужны бОльшие налоговые поступления, для мостов, друзей, и.т.п.
Ведь когда ты выдаешь 10000 рублей...
Во истину, сын мой....))
Зато, уй с ним, с гос.долгами перед РФ, все простим - всем поможем...Пусть народ ГОРД СОБОЙ и СТРАНОЙ, хоть и ГОЛ КАК СОКОЛ
Зато, уй с ним, с гос.долгами перед РФ, все простим - всем поможем...Пусть народ ГОРД СОБОЙ и СТРАНОЙ, хоть и ГОЛ КАК СОКОЛ
Ответить
@ndron96
Я - да, токарь-фрезеровщик 3 разряда - 3года стаж, технолог - 2,5года стаж. ВСЁ! Сфера другая, НО РУКИ ПОМНЯТ...
Это замечательно, но думаю вы сменили свою деятельность из за з/п или более комфортного рабочего места (возможно не прав).
Я проработал 6 лет инженером на стройке, ушел в продажи, так как заработная плата выше на порядок.
Кто виноват что у нас рабочий класс получает гораздо меньше, чем "блогеры и продажники", поэтому не думаю что следует судить о выбранном виде деятельности человека. Тем более мы не знает кем он работал/работает на данный момент, может он хирург спасающий жизни и в свободное время пишет статьи и снимает видио.
Я проработал 6 лет инженером на стройке, ушел в продажи, так как заработная плата выше на порядок.
Кто виноват что у нас рабочий класс получает гораздо меньше, чем "блогеры и продажники", поэтому не думаю что следует судить о выбранном виде деятельности человека. Тем более мы не знает кем он работал/работает на данный момент, может он хирург спасающий жизни и в свободное время пишет статьи и снимает видио.
Ответить
Александр
Ну разберите вы эту раздатку уже наконец, посмотрите как там все не хитро сделано, скопируйте шестиренки и пружинки и поместите в чуть более другой корпус, ну почему другие так могут делать а наши нет? Гордость? Амбиции? Почему мы покупаем забугорное втридорога??!!
А с чего вдруг вы думаете, что переработка такой раздатки, последующее освоение производства с постройкой/переоборудованием завода, подготовкой логистики и инфраструктуры будет обходиться дешевле в виде конечного изделия, нежели те же индийские раздатки? Вы похоже очень далёкий от этого вопроса человек. В России уровень жизни даже существенно выше, чем в Индии, что сразу же предполагает большие затраты на производство.
Нравится мне комменты читать ) Если свой двигатель на УАЗ выпускают, то все сразу кричат НАХРЕНА, когда есть куча импортных. Просто воткните и радуйтесь. Как вставляют импортные узлы, там опять плохо, скатились... Сами ничего делать не умеем...
Нравится мне комменты читать ) Если свой двигатель на УАЗ выпускают, то все сразу кричат НАХРЕНА, когда есть куча импортных. Просто воткните и радуйтесь. Как вставляют импортные узлы, там опять плохо, скатились... Сами ничего делать не умеем...
Ответить
pit34region
"Сам автопроизводитель даже не объявлял об этом официально". - а зачем? Цена закупки меньше, стоимость авто та же, копеечка себе в карман легла, а народу об этом знать не обязательно))))
Ещё один гений раскрыл таинственный заговор автопроизводителей )))
Ты не думаешь за какие деньги они постоянные доработки автомобиля делают? Да и машины обновляются, а цена не растёт практически.
Ты не думаешь за какие деньги они постоянные доработки автомобиля делают? Да и машины обновляются, а цена не растёт практически.
Ответить
SHEIDAR
Типично по русски. Всем плевать на качество, главное что бы подешевле.
То-то ты та висте 2000 года ездеешь. Сразу видно, готов платить за качество )))
Почему ты думаешь, что если делается в Индии, то сразу барахло? А у китайцев прежний агрегат был прямо супер качественный, так что ли? Время покажет, но пока машина на гарантии, это будет головная боль завода. Сомневаюсь, чтобы они решили себе проблем ещё больше подкинуть и воткнуть в УАЗ изначально ненадёжную раздатку... На гарантийных ремонтах в трубу вылетят.
Почему ты думаешь, что если делается в Индии, то сразу барахло? А у китайцев прежний агрегат был прямо супер качественный, так что ли? Время покажет, но пока машина на гарантии, это будет головная боль завода. Сомневаюсь, чтобы они решили себе проблем ещё больше подкинуть и воткнуть в УАЗ изначально ненадёжную раздатку... На гарантийных ремонтах в трубу вылетят.
Ответить
sergej wolfsburg
Великая страна, а раздатку нормальную не могут сделать, покупают у "отсталых" индийцев. Патриот блин.
Если бы автомобиль от и до полностью проектировался и делался в России, то цена на него была бы золотая, по текущим реалиям. Мы очень сильно отстали в этом вопросе. Да и вы сможете назвать пару-тройку автомобилей, которые полностью разработаны и выпускаются внутри одной страны? Сейчас все концерны уже 10 раз друг друга перекупили и все технологии смешались. Куча автомобилей выпускается под разными марками с минимальными отличиями, а внутри всё одинаковое на 85%.
Но если бы развили свои технологии и производство было бы замечательно конечно!
Но если бы развили свои технологии и производство было бы замечательно конечно!
Ответить
Or1s
Вы уж определитесь - либо "не пофигу что хочет", либо "не позволю". Иначе в одном предложении два диаметрально противоположных мнения не уживаются.
По первой части. Предпосылки верные....
Увы, но в учебных "заведениях" нынче... Полный писец... У нас станочники почти все самоучки. За исключением двух пенсионеров.
АВТОВАЗ головного мозга
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
1
Ответить
Vldd
Вот только и Dymos и Mahindra не стали просто брать и ставить BorgWarner, а взялись выпускать их под своими марками. В результате мы покупаем BorgWarner под маркой Dymos и Mahindra, вместо того, чтобы китайцы с индусами покупали BorgWarner под маркой, например, УАЗ.
Не вижу проблем, главное чтоб работала хорошо и не подводила. Её надежность на Патриоте, покажет время. Это лучший показатель.
Ответить
Дима
а чтож тогда в магазе "порезанная курятина" только дорожает?))))
Жадность перекупов наверное. Курицу беру всегда только в фирменных магазинах одной из местных птицефабрик. Там минимальная цена, плюс дисконтная карта и ежедневный свежий привоз. По лету сейчас реально обвал цен, по некоторым позициям стало дешевле на 20% где-то. При том самое ходовое грудки, голени, бедрышки все со скидкой хорошей
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
И-импортозамещение!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
