Во Владивостоке владельцы электромобилей требуют установки зарядных станций

Во Владивостоке владельцы электромобилей требуют установки зарядных станций

17 Января 2018 | 40217 просмотров
Соответствующую петицию с подписями приморцы планируют направить в разные инстанции, вплоть до Администрации Президента РФ.
Соответствующую петицию с подписями приморцы планируют направить в разные инстанции, вплоть до Администрации Президента РФ.

Владельцы электромобилей во Владивостоке обращают внимание на отсутствие в городе зарядных станций для своих машин. При этом электромобилей и гибридов в Приморье уже около тысячи, сообщает сайт NewsVL.ru.

Помочь изменить ситуацию должна петиция, которую намерены направить в администрацию Владивостока, руководству местных АЗС, прокуратуре края и в Администрацию Президента.

— В связи с отсутствием какой-либо инфраструктуры по зарядке электромобилей большинство граждан открыто говорят, что не могут пересесть на экологически чистый транспорт. С каждым годом количество электромобилей растет, и Приморский край занимает одно из ведущих мест в стране по их количеству (более 250 зарегистрированных единиц на третий квартал 2017 года). Вместе с тем полное отсутствие зарядной инфраструктуры очень сильно тормозит рост ЭМ, со всеми вытекающими для экологии края, — говорится в тексте петиции.

Петицию подписывают жители Владивостока, Артема, Уссурийска, Находки и даже готовы приехать из Хабаровска, где ситуация с зарядными станциями не лучше.

В августе 2015 года вступило в силу постановление Правительства РФ № 890, в котором говорится о том, что все заправочные станции должны быть оборудованы зарядными комплексами для электромобилей до 1 ноября 2016 года. На дворе уже 2018-й, а «зарядников» по-прежнему нет.

К третьему ВЭФ на острове Русский с большой помпой открыли зарядную станцию на несколько электромобилей. Здесь можно было бы заряжать автомобиль в течение получаса до полной батареи. Однако установили станцию на режимной территории — в кампусе ДВФУ.

Комплекс состоит из двух зарядных колонок. Каждая из них оборудована разъемами для одновременной зарядки автомобилей, выпускаемых как для европейского, так и для азиатского рынков. Среднее время экспресс-зарядки составляет порядка 40-80 минут в зависимости от емкости аккумулятора.

В мероприятии участвовал министр энергетики РФ Александр Новак, который отметил, что в ближайшей перспективе количество электромобилей в Приморье будет расти.

— Форум закончился, и сейчас они замотаны в пленку, — говорят представители клуба владельцев электромобилей во Владивостоке. — Доступ к ним закрыт даже для сотрудников университета, не то что для обычных людей, хотя они работают. Конечно же, мы обращались и в местную администрацию, даже писали в Москву, а в ответ обычная отписка с невнятным ответом.

Баннер, сообщающий о наличии зарядной станции, встретит владельца «электрички» через дорогу от ДВФУ, на территории мини-ТЭЦ. Вот только ничего, кроме баннера, ровной площадки и торчащего из земли провода, поблизости нет.

Единственную доступную зарядную станцию установили на здании МФЦ на улице Борисенко, 102. Но инициативные владельцы электромобилей понимают — этого недостаточно. Не дождавшись помощи от государства, приморцы начали обращаться к предпринимателям, чтобы те предоставили доступ к электрическим розеткам на парковках для своих посетителей.

— Мы приехали в Сафари-парк и попросили сотрудников дать нам возможность зарядить автомобиль, пока ходим по парку, — говорит Ольга, владелица Nissan Leaf. — Они сперва долго считали, в итоге сошлись на 50 рублях. От розетки в гараже, обычных 220 вольт, машина заряжается за четыре-пять часов полностью, стоимость — рублей 20-30.

Рынок электромобилей с пробегом стремительно набирает обороты. По данным аналитического агентства «Автостат», за 11 месяцев 2017 года в России было продано 914 подержанных электромобилей, что в 3,4 раза превышает показатель за аналогичный период 2016 года (266 штук).

Столь бурный рост популярности электромобилей с пробегом объясняется ввозом Nissan Leaf из Японии на Дальний Восток. В январе-ноябре текущего года на учет было поставлено 814 автомобилей Nissan Leaf, против 175 годом ранее. Больше половины (460 штук) из них осталось в Дальневосточном федеральном округе. Помимо Nissan Leaf в Приморье есть и другие модели электромобилей (например, BMW i3Mitsubishi i-MiEV) и подзаряжаемые гибриды — Toyota Prius PHV, Mitsubishi Outlander PHEV.

Наряду с обращением к предпринимателям и властям, люди стали делать уже и собственную сеть «зарядок» — в домах и в гаражах. О новом доступном подключении сообщают «одноклубникам» на форуме Drom.ru. Но в целом Nissan Leaf и прочие электромобили пока остаются машинами для владельцев гаражей, квартир на нижних этажах или работников офисных зданий, где удается договориться с собственниками о зарядке.

Сейчас есть только один общедоступный «зарядник» — у здания МФЦ на улице Борисенко
 
 
Ольга, владелица Nissan Leaf, заряжает свой автомобиль в гараже
 
 
 
 
На зарядке стоит гибрид Toyota Prius PHV
 
 
 
Баннер, сообщающий о наличии зарядной станции, установлен через дорогу от ДВФУ, на территории мини-ТЭЦ
 
Вот только ничего, кроме баннера, ровной площадки и торчащего из земли провода, там нет
 
К третьему ВЭФ на острове Русский (в кампусе ДВФУ) с большой помпой открыли зарядную станцию на несколько электромобилей. Сейчас оборудование не эксплуатируется.
 
 
 

Комментарии

     
Благовещенск
Сообщений: 96
Fireman1975
Вы смешной. Электричество из розетки берется, а ТЭЦ на Марсе?
ТЭЦ и так работает, излишки в Китай идут, вернее на оборот, ТЭЦ работает на Китай, а излишки народу...
10
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 13463
Fireman1975
"Сосать", как Вы выразились, будете не у нефтяников, а у энергетиков.
это одни люди.
Почему люди думают что эти "элитные" только одним занимаются?
Да нефтяник теперь мазут в три цены для ТЭЦ сможет продавать, а до этого не знал куда девать эту фракцию нефти, потому что на бенз/дизель/... спрос есть (на керосин особо нет и керосиновыми лампами не пользуются), а на мазут он слабый. А тут сам себе "продаст" и два раза заработает.
1
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 96
Геокузбасс
не выгоден правительству электро транспорт кто бензин то покупать будет откуда деньги то брать в бюджет, они теперь всеми силами будут тормозить процесс до последнего.
Это хорошо по Благовещенску видно, пару лет назад трамвайный парк закрыли, не рентабельно и убыточно!
4
 
Ответить
Tirex XXX
Написано верно. Только причем тут власти и еще и наши? Во всем мире капиталисты эксплуатируют народы. Они или переключатся на розетку или не дадут хода электротранспорту.
У нас не капитализм, а мишура. И наши власти как никто в этом причем - не прибив подковы и не накормив лошадь, ставят седло.
8
1
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 13463
Геокузбасс
не выгоден правительству электро транспорт кто бензин то покупать будет откуда деньги то брать в бюджет, они теперь всеми силами будут тормозить процесс до последнего.
вы думаете в тарифах на электричество нельзя заложить "налог" ?!!!

Да тут так же просто как продать "и машину и кредит" (два товара) вместо одного и не давать купить машину без кредита (не давать скидку если берёшь за нал).
 
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 96
BliZZak
короче вот начали ТВ вещать в 4к разрешении.
а телеки-то не у всех есть с таким разрешением. надо требовать, чтобы всем выдали. а то беспредел какой-то
Это где? В Селемджинском районе А.о. только первый мультиплекс вещает в 11 каналов, сказка..., год назад и его не было
2
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3096
В штыковских прудах можно подзарядиться бесплатно, спасибо их хозяину реально прогрессивный человек!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
Мой отзыв: Nissan Atlas 1987
3
2
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 13463
The Imperor
Прокатись по пробкам на мотоцикле с шлемом без фильтра. Хотя бы пару часов. Когда приедешь и у тебя будут болеть легкие (да, именно болеть) - ты поймёшь чем мы реально дышим на дорогах. Вся эта абразивная...
После езды на мотоцикле больше проблемы от слякоти и грязи от попутных машин чем "болеть лёгкие". Это видно с лёгкими какая-то другая проблема. Тем более на мотоцикле 2 часа в пробке из авто ехать - это что с коляской что ли???

Машины тоже с открытыми окнами ездят (да и забор с улицы, а салонный фильтр только пыль и т. п. фильтрует).

Да и бороться надо с пробками (теми же мотоциклами кстати тоже можно) делая инфраструктуру, а не изобретать "автомобиль для стояния в пробке". Вас не парит что дома топят не электричеством везде где это можно?

Возраст автомобиля - это одно, а состояние авто, тем более ДВС, это другое. По мне просто ДВС должен быть исправен и даже пофиг что нет катализатора (можно дожиг какой-нить мутить лучше).

Какамулятор-мобили вредят ещё больше - за что им льготы? Льготы общественному транспорту ещё понимаю, общественный не должен быть "бизнессом" и не должно быть так что набиваешься как сельдь в бочку.
5
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1561
Молодцы владивостокцы, техническая продвинутость, инновации, желание жить лучше. Но сейчас в комментах набегут с криками "чё самые умные чтоль, перепродавцы японского амна не платящие налогов, запретить-наказать" А насчёт борьбы государства за экологию, это лютый бред и шизофрения. У меня знакомая волонтёр, помогает бездомным животным, от того что она рассказывает волосы на *опе шевелится начинают, про притравочные станции, где на животных натравливают собак, про наш народ, где родители смотрят сквозь пальцы на то, как их детишки рвут и сжигают живьём котят и щенят, в этом нет ничего противозаконного, штраф как за превышение скорости, да и то менты за такую мелочь даже браться не станут. Но при этом, не дай Бог машину во дворе из бутылки помыть, вот тут за нанесение ущерба флоре и фауне планеты наказание суровое будет, а если мешающее дерево срубить, то во век не расплатишься.
7
2
Ответить
Евгений
Юрга
j0ker
Эх уехать бы отсюда... я про рашку
Ну так вали, кто тебя держит? Скатертью дорога )))
6
4
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 2696
Если не мешать ИП со своими поборами и невнятными "нормами", они сами, в кратчайшие сроки понаставят электро-заправок. Но я подозреваю что есть "особые" требования, к таким заправкам, которые разработал тот, кто "застолбил" этот бизнес для внучка заканчивающего колледж в америке...
3
2
Ответить
     
Анапа
Сообщений: 66
Ефим
По себе людей не судят.
Люди делают все возможное , чтобы о них сложилось такое суждение. Постоянное противопоставление себя к остальной России порядком набило оскомину.
4
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8499
Ефим
Так давпйтеикаждый будет сам себя электричеством обеспечивать.
Ну зачем повторяться? Я своё мнение высказал...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
Or
 
NewSibiria
Сообщений: 5508
Евгений
Ну так вали, кто тебя держит? Скатертью дорога )))
Да кто бы его пустил без намордника куда в цивилизованное общество, в африку пожалуйста, но нытики туда не хотят, украина опять же есть для свободных нерабов, там демократия по американски победила, пущай едет.
5
4
Ответить
   
Сообщений: 22160
Beer
"Соответствующую петицию с подписями приморцев планируется направить в разные инстанции, вплоть до администрации Кремля. "
Наверно, как на Украине захотели? Может еще ровных дорог хотят? Сказано- "кругом враги" и точка!
а на укрвине лроги ровне
 
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 13463
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Молодцы владивостокцы, техническая продвинутость, инновации, желание жить лучше. Но сейчас в комментах набегут с криками "чё самые умные чтоль, перепродавцы японского амна не платящие налогов, запретить-наказать"...
лозунги, слоганы, кричалки ... всё как у ЛГБТ кучки/меньшенства.

При этом покажите мне среди тех "пикетчиков"
- учённых кто за электромобили
- да хотя бы технарей кто физику в школе не за деньги сдавал.

Своей "демонстрацией" они могут таким же успехом устроить призывы за то что число "пи", которое иррациональное в принципе приравнять ровно к трём потому что так удобнее на уровне закона или даже что 2х2=5.
4
3
Ответить
   
Сообщений: 22160
Beer
"Соответствующую петицию с подписями приморцев планируется направить в разные инстанции, вплоть до администрации Кремля. "
Наверно, как на Украине захотели? Может еще ровных дорог хотят? Сказано- "кругом враги" и точка!
а на украине дороги ровней стали, или может народ свободной грудью вздохнул?
не, там изобилие наступило...ну прям Эдем
2
1
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3037
Fireman1975
"Сосать", как Вы выразились, будете не у нефтяников, а у энергетиков.
в нашей стране блин это не избежно факт
 
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1667
ALiX
Что-то я ни на одной АЗС не наблюдал таких зарядок. Думается мне, в законе есть некие оговорки и условия на счет "все заправочные станции". Могу ошибаться конечно, но раз уж за два года никто не почесался исполнять это постановление, явно есть причина.
Постановлений правительство может постанавливать по стоштук за раз, но от этого волшебным образом лимиты мощности не увеличиваются, тп на новые не меняются и кабели, толщиной в руку не прокладываются. Инфраструктура для электромобилей стоит очень дорого. Владельцам азс вкладывать в одну колонку пару миллионов, которые окупятся может быть лет через сто - сомнительное удовольствие. Да и увеличение лимитов потребления - дело долгое и дорогое для юр лиц. Я чес слово не понимаю почему это другие люди не понимают....
stop killing metal to make death metal.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 12329
Какой смысл делать зарядные станции, когда у нас электромобили не продаются практически?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
2
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 13463
Alex1234567
Какой смысл делать зарядные станции, когда у нас электромобили не продаются практически?
А какой смысл в какамулятор-мобилях физический ? (я не про экономические надувающий спрос на какамуляторы вместо смартфонов и ноутов).

Покажие реальных учёных (а не шарлатанов) которые пропагандируют какамулятор-мобили.

А то что "стадо" за какамулятор-мобили - это одельный разговор. Ещё вчера верило в колдовство, алхимию, астрологию и сжигало учёных, а сегодня галдят лозунгами за большие игрушки на ооочень больших батарейках.
4
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1561
NIIIK
лозунги, слоганы, кричалки ... всё как у ЛГБТ кучки/меньшенства. При этом покажите мне среди тех "пикетчиков" - учённых кто за электромобили - да хотя бы технарей кто физику в школе не за...
Нет такой темы, которую настоящий "патриот" не выведет на тему ЛГБТ :))) ну не зря Киселёв с Соловьёвым деньги получают, не зря, раз даже в теме про электромобили это всплыло. По вашему от электромобилей вред, тогда зачем их выпускают для себя японцы и другие страны ? И зачем наш министр энергетики обещает открыть заправки, на это выделяются миллионы из бюджета, а заправки не открываются в итоге.
1
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 546
dbn333
а теперь те реально умалишенные пишущие про то что электростанции поддадут уголька и экологии хана. Общая мощность электростанций этих типов равна 236 ГВт, доля ТЭС – 67%, ГЭС – 21%, АЭС...
Нам тепло в дома Тэц не подают,я вообще за то чтобы стране не было этих городских общяг,чтобы все россияне жили в своих домах и коттеджах,А городские офисы для работы оставить,территории позволяют,этотвилят все кто ездит от Калининграда до Южносахалинска
 
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 354
NIIIK
лозунги, слоганы, кричалки ... всё как у ЛГБТ кучки/меньшенства. При этом покажите мне среди тех "пикетчиков" - учённых кто за электромобили - да хотя бы технарей кто физику в школе не за...
А вы для расчёта кинетической энергии какой формулой пользуетесь - ньютоновской или эйнштейновской? А то первая всего лишь приближенная, так удобнее.))) И слово "учённых" с одной "н" пишется.)))
Мой отзыв: Honda Civic 2012
3
3
Ответить
Перс
Рустам
странно - как за пошлины - так государство им жить не дает, а как зарядки строить - так почему то идут к государству, а не сами строят зарядные станции. парадокс...
Пошлину заплатил!Вот и требуют люди.
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 546
TonyArt
В Шанхае, к примеру, некоторое время назад серьезно взялись за экологию, так как там реально солнца не было видно и дышать нечем было. Поставили очистные сооружения, предприятия вынесли за черту города...
У нас сейчас -30 ,снегу везде выше колен,гололёд страшный,это только по Сибири,не говоря о Севере и Якутии,какой электротранспотр
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 546
NIIIK
электрические автобусы называются троллейбусами. Да и рельсовый грузовой транспорт на электричестве не редкость. Но ДВС не так страшен как им пугают, тем более на газу (иногда, в некоторых странах, на...
У меня стоит пиролизный котёл,занимаюсь ими около 8 лет ,кроме того когда топить не охота включаю 6 кВт электрокотел ,он греет тёплые полы во всем доме,за месяц за все электричество отдаю 4 т.р(2,42 рэ) ,КАМАЗ грею так же электрокотлом,боллер электрический,дом 160 квадратов,газ - 300 т.р выходит,по оплате те же 3 т.р
 
 
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1766
ALiX
Заправка электрички 50-100р . Какая тут выгода может быть?
Ну Торговым центрам точно выгодно простую розетку поставить...
А зарабатывать на заправке Электромобилей нереально пока...
2
 
Ответить
Андрей
Омск
На мой взгляд с электромобилями у нас будут большие сложности. Не в том где его зарядить и как дешево это будет, это не проблема. Мощности электропроводки в гаражных кооперативах не позволят заряжать электромобили да же 25% кооператива одновременно, а это будет одновременно, т.к. ставить будут на ночь, а значит по мере увеличение числа эл.автомобилей в кооперативе в скором времени эл. проводка просто выгорит. То же самое будет в домах старой застройки, особенно газифицированной, там эл. проводка, особенно Ноль уже сейчас по вечерам греется не шуточно, а если мы будем массово кидать удлинители с окна и заряжать свои машины ноль обязательно отгорит и тогда погорит вся быт.техника и электроника машин, 1 эл.мобиль во время зарядки берет порядка 5квт. час... Всё это от того, что электрика заложена 40е года не рассчитана на такие потребители, тогда просто не было столько эл.приборов, а массово менять её нам ни кто не будет это очень дорого. Вопрос к вам уважаемые дромовцы, а вы знаете как у нас вырабатывается Эл.энергия и как это делается где массово используются эл.мобили? За границей эл.энергию вырабатывают экологически чистым путем, это ГЭС, солнечные батареи и там это более 90%. У нас 20% ГЭС, а остальное АЭС, и ТЭЦ На угле Жутко серущие пеплом, иной раз не поймёшь облака это или просто ТЭЦ газку поддаёт, накрывает весь город! Я не кого не настраиваю но в наших маленьких, старых городах, коих очень много массово эл.мобиль приведёт к увеличению выбросов ТЭЦ, а это онкология, и Конский тариф на эл.энергию, по этому я даже не знаю хочу ли я эл.мобиль... наверное да но не такой ценой. Вот кстати фотки нашей ТЭЦ5 и не только, у нас их много
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3562
Андрей
На мой взгляд с электромобилями у нас будут большие сложности. Не в том где его зарядить и как дешево это будет, это не проблема. Мощности электропроводки в гаражных кооперативах не позволят заряжать электромобили...
так-то на правой фотке - пар от теплообменников, в основном(((
1
 
Ответить
Андрей
Омск
Вован-70
так-то на правой фотке - пар от теплообменников, в основном(((
Бывает пар, а бывает нет. Машину помоешь, оставишь во дворе на ночь, а на утро на ней серый налёт, когда ветер от тэц в нашу сторону, а бывает выпадет свежий, белый снежок и потом бац на нём серый пепел... Кто на будет менять эти коптящие тэц и т.д. ? Их до сих пор Углём топят, ктороый закупают в Казахстане, Экибастуз... 21 век господа... по этому на мой взгляд мы может и готовы к новым и экологичным авто, а вот наше хозяйство нет... да и кому мы нужны? Чем меньше достигнет пенсионного возраста, тем лучше и понятно кому
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5667
Dimzon
Городу не выгодно строить такие зарядки, народ пересядет на электротранспорт и нефтянники со своими конскими ценами будут сосать...
а сосать они не любят...
 
 
Ответить
Ишь какие, сегодня требуют станций зарядных, а завтра нового президента ещё потребуют. Уууххх, провокаторы!
2
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2139
добрый дядя
Государство не хило так имеет с продажи топлива- в виде акциза. Электричество ему вредно развивать. Вспомните историю, когда с газового освещения на электрическое стали переходить- какие баталии были.
Введут акцизы и на электричество на заправках. Не переживайте так.
3
 
Ответить
   
around the world
Сообщений: 591
добрый дядя
Почему? Ездят во Влад с Уссура некоторые. Если есть, где зарядиться, конечно.
В том то и дело-если есть где зарядиться:)
Было бы где заряжаться в обеих точках, я бы на лиф сам пересел уже:)
 
 
Ответить
   
around the world
Сообщений: 591
Vlasi
У нас сейчас -30 ,снегу везде выше колен,гололёд страшный,это только по Сибири,не говоря о Севере и Якутии,какой электротранспотр
Ну знаете, на севере Китая где морозы ничем не уступают Сибирским, тоже нет электротранспорта.
Но это не значит, что его нигде быть не должно. Если позволяет климат, почему бы так и не сделать?
Автобусы у них вообще по методу индукции заряжаются на каждой остановке-поднимается антена и подзяряжается пока людей высаживает:)
 
 
Ответить
    
Минск
Сообщений: 1876
Они еще и требуют? Ничёссе.
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3096
Сосед по гаражу купил лифа за 450р, тачка огонь для нашего города просто супер, если передвигаться работа дом то в заряд укладываешься, наличие зарядных колонок позволит увеличить пробег, приехал допустим в супермаркет поставил на пол часа и еще плюсом 120км, ну и экономия налицо, новый лиф представленный в 2017году имеет запас хода до 500км, лет через 5 начнут появляться у нас, а что нам дала наша промышленность, лада эллада, проект кортэж, да наш несменяемый пенсионер на немецком пульмане возит свою пятую точку, маздя о прогрессе в науке и экономике с голубых экранов!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
2
6
Ответить
  
тайга Уссурийская
Сообщений: 15131
ALiX
Введут акцизы и на электричество на заправках. Не переживайте так.
Я и не переживаю:)
PW-11 Salut X
пил-мат в ассортименте.
www.legion-dv.com
1
 
Ответить
7438854
Kolbalis
Русский человек другому русскому человеку тамбовский волк.
Буквально вчера прочитал в журнале за рублем как жители Красноярска выступили против водителя лифа который сделал заправку возле своего дома и ему пришлось его продать.
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1779
Андрей
На мой взгляд с электромобилями у нас будут большие сложности. Не в том где его зарядить и как дешево это будет, это не проблема. Мощности электропроводки в гаражных кооперативах не позволят заряжать электромобили...
бла бла бла бла
В Японии с населением 130 лямов за 8 лет продали 80 000 лифов.Это капля в море.В России ни когда не будет в кооперативе их 25% и из каждого окна их массово ни кто не начнет кидать.В России 56 млн авто,25% это 14 млн)Россия к 3000 году на такой уровень сможет только выйти)
И мне вот интересно,все начинают писать про модернизацию сетей мол типа не выдержит.Т.е если даже как в Японии по России будет ездить 80 000 лифов, нужно проводку модернизировать?А то что в каждой квартире ночью заряжается по 5 айфонов,планшетников и ноутбуков,то эт нормально,на сеть и дым из трубы пох.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
2
3
Ответить
 
Ха
Сообщений: 4779
Zaharrka
Электричество до 37 р за кВт не поднимут.
Лимит сделают 70кВт на месяц!(((
 
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 4779
IcedFjord
Я одного не понимаю:
Зачем покупать электромобиль не имея гаража???? Чем эти люди думают?? Да и вообще, покупка любой машины должна предусматривать гараж, в идеале, но к сожалению, их мало и они дорогие, но что касается электричек, тут вообще без вариков. Нет гаража - даже не думай о ней.
Про экологию слышал?
 
2
Ответить
 
Ха
Сообщений: 4779
Во Владивостоке обязательно что-нибудь придумают...!
1
2
Ответить
   
Сообщений: 888
Howk
250 машин это даже не капля, это молекула в море. Плюс, нефтяники все равно основной доход имеют от экспорта, а конские цены на внутреннем рынке обусловлены конскими же акцизами. В ближайшем будущем электротранспорт...
В 90х, когда только стал появляться дизельный транспорт,его тоже было немного и соляру за топливо не считали,а порой и сливали бочками,чтоб списать... а сейчас это "грязное " топливо стоит дороже 98 бенза.
изготовление шноркелей,фендеров и по мелочи тюнинг, ремонт стеклопластика. т. 8-914-414-9004
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1995
 
 
Ответить
Dmitriy
Новороссийск
Fireman1975
Вы смешной. Электричество из розетки берется, а ТЭЦ на Марсе?
ТЭЦ не в центре городов. В любом случае лучше, т.к. на производство бензина тоже энергия затрачивается.
 
2
Ответить
  
KJA - WRO
Сообщений: 12850
читаю некоторых комментаторов которым никто и ничего не должен и думаю...из средневековья выпали такие - не иначе...ну давайте будем сидеть всю жизнь на 92 с присадками и смотреть через интернеты как другие страны развиваются, одновременно ахать и охать за что налоги платим....канеш лучше*****ом дышать из выхлопных и радоваться что налоги растаскивают...
3
2
Ответить
костя
Йошкар-Ола
Павел Школьников
Сейчас под уже старый формат 1080 на 50" ценник от 40р, на разрешение под 4к на 50" ценник даже представить страшно!!!
55" 4k 30тр
65 4k 65тр
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 594
KuraLexeR
Город всегда может поднять цены на электричество. Никуда вы от владельцев ресурсов не денетесь в любом случае.
Цена киловатта не может так вдруг измениться. Даже если пол города пересядет на электротягу - автомобили основными потребителями не станут, а по этой причине не смогут существенно влиять на цену киловатта. Есть ещё один важный момент - равномерность загрузки электростанций. Не спроста энергетики тарифицируют эл.энегию. Они заинтересованы в том, чтобы ночное потребление возросло, а дневное снизилось. Этого можно добиться зарядом автомобилей в ночное время.
Зато, большой процент людей не заезжающих на АЗС может покол******уверенность у нефтяников. Да и самим владельцам машин на электротяге будет не так страшно смотреть на постоянно растущие ценники на АЗС.
Хотя думаю, как у нас всё происходит, так проще самим построить станции.
Solara II / MT-03 / SRX 400-4
 
1
Ответить
 
СПб
Сообщений: 251
О новом доступном подключении сообщают «одноклубникам» на форуме https://Drom.ru. Враньё. сообщают в программе plugshare
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 594
Анна 1973
Есть развитые страны, есть желания, фантазии, а есть суровая реальность ( В нашей стране любой мало-мальски развитый человек понимает, что прежде чем он купит какой-либо гаджет, надо прежде всего понять,...
На сегодня - цена кВт для кооператива, как для предприятий. Кстати, и тарификация Т1/Т2 тоже "кривая" как у предприятий (выходные считают как рабочий день).
Нельзя придумать какой то свой тариф для гаражей, т.к. потребители не так делятся. Понятно, что для физ.лиц тарифы гораздо ниже чем для юр. Но на сегодняшний день ГСК и ГК и так платят как юрики.
п.с. я энергетик предприятия и ответственный за эн. хоз. по гаражу. Договоры заключал примерно эту кухню представляю.
Solara II / MT-03 / SRX 400-4
 
 
Ответить
9775678
Поставить зарядки и добавить акциз за квт, как за литр бензина. Это справедливо будет.
1
 
Ответить
    
Иваново
Сообщений: 1837
dimetr
не корректный пример. Тогда уж купил телек - тяни и электроснабжение с электростанции за свой счет. Все правильно? И много ты денег отдал за протяжку))?
Строительство/модернизация электрических сетей включена в цену за квадратный метр при продаже квартир. Стоимость обслуживания и модернизации сетей включена в тариф за электроэнергию. Мы и так уже за все это платим каждый месяц.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1667
С электричеством проблемы те же, что и с метаном - коммерчески незначительная численность потребителей, часто тупо нехватка мощностей для функционирования заряжающих станций. Бизнесменам неинтересно, бюджету лишние траты. Была бы постройка станций выгодна - понавтыкали бы уже на каждом углу. Так что спасение утопающих - дело самих утопающих.
"Все умрут, а Я останусь"
А.Кабана, Путёвые заметки (New Haven, Yale University PH, 2018)
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1667
9338806
Что-то не совсем ясно с ситуацией с зарядными станциями. Где бизнес? Если настроить частных зарядными станций, прибыль будет? Сейчас строить модно одни магазины, торгцентры, кафе-купить, пожрать, попить....
Невыгодно.
"Все умрут, а Я останусь"
А.Кабана, Путёвые заметки (New Haven, Yale University PH, 2018)
1
 
Ответить
   
Сообщений: 23324
Нет экономического смысла у бизнеса инвестировать в электрозарядные станции