Во Владивостоке владельцы электромобилей требуют установки зарядных станций

Во Владивостоке владельцы электромобилей требуют установки зарядных станций

17 Января 2018 | 41149 просмотров
Соответствующую петицию с подписями приморцы планируют направить в разные инстанции, вплоть до Администрации Президента РФ.
Соответствующую петицию с подписями приморцы планируют направить в разные инстанции, вплоть до Администрации Президента РФ.

Владельцы электромобилей во Владивостоке обращают внимание на отсутствие в городе зарядных станций для своих машин. При этом электромобилей и гибридов в Приморье уже около тысячи, сообщает сайт NewsVL.ru.

Помочь изменить ситуацию должна петиция, которую намерены направить в администрацию Владивостока, руководству местных АЗС, прокуратуре края и в Администрацию Президента.

— В связи с отсутствием какой-либо инфраструктуры по зарядке электромобилей большинство граждан открыто говорят, что не могут пересесть на экологически чистый транспорт. С каждым годом количество электромобилей растет, и Приморский край занимает одно из ведущих мест в стране по их количеству (более 250 зарегистрированных единиц на третий квартал 2017 года). Вместе с тем полное отсутствие зарядной инфраструктуры очень сильно тормозит рост ЭМ, со всеми вытекающими для экологии края, — говорится в тексте петиции.

Петицию подписывают жители Владивостока, Артема, Уссурийска, Находки и даже готовы приехать из Хабаровска, где ситуация с зарядными станциями не лучше.

В августе 2015 года вступило в силу постановление Правительства РФ № 890, в котором говорится о том, что все заправочные станции должны быть оборудованы зарядными комплексами для электромобилей до 1 ноября 2016 года. На дворе уже 2018-й, а «зарядников» по-прежнему нет.

К третьему ВЭФ на острове Русский с большой помпой открыли зарядную станцию на несколько электромобилей. Здесь можно было бы заряжать автомобиль в течение получаса до полной батареи. Однако установили станцию на режимной территории — в кампусе ДВФУ.

Комплекс состоит из двух зарядных колонок. Каждая из них оборудована разъемами для одновременной зарядки автомобилей, выпускаемых как для европейского, так и для азиатского рынков. Среднее время экспресс-зарядки составляет порядка 40-80 минут в зависимости от емкости аккумулятора.

В мероприятии участвовал министр энергетики РФ Александр Новак, который отметил, что в ближайшей перспективе количество электромобилей в Приморье будет расти.

— Форум закончился, и сейчас они замотаны в пленку, — говорят представители клуба владельцев электромобилей во Владивостоке. — Доступ к ним закрыт даже для сотрудников университета, не то что для обычных людей, хотя они работают. Конечно же, мы обращались и в местную администрацию, даже писали в Москву, а в ответ обычная отписка с невнятным ответом.

Баннер, сообщающий о наличии зарядной станции, встретит владельца «электрички» через дорогу от ДВФУ, на территории мини-ТЭЦ. Вот только ничего, кроме баннера, ровной площадки и торчащего из земли провода, поблизости нет.

Единственную доступную зарядную станцию установили на здании МФЦ на улице Борисенко, 102. Но инициативные владельцы электромобилей понимают — этого недостаточно. Не дождавшись помощи от государства, приморцы начали обращаться к предпринимателям, чтобы те предоставили доступ к электрическим розеткам на парковках для своих посетителей.

— Мы приехали в Сафари-парк и попросили сотрудников дать нам возможность зарядить автомобиль, пока ходим по парку, — говорит Ольга, владелица Nissan Leaf. — Они сперва долго считали, в итоге сошлись на 50 рублях. От розетки в гараже, обычных 220 вольт, машина заряжается за четыре-пять часов полностью, стоимость — рублей 20-30.

Рынок электромобилей с пробегом стремительно набирает обороты. По данным аналитического агентства «Автостат», за 11 месяцев 2017 года в России было продано 914 подержанных электромобилей, что в 3,4 раза превышает показатель за аналогичный период 2016 года (266 штук).

Столь бурный рост популярности электромобилей с пробегом объясняется ввозом Nissan Leaf из Японии на Дальний Восток. В январе-ноябре текущего года на учет было поставлено 814 автомобилей Nissan Leaf, против 175 годом ранее. Больше половины (460 штук) из них осталось в Дальневосточном федеральном округе. Помимо Nissan Leaf в Приморье есть и другие модели электромобилей (например, BMW i3Mitsubishi i-MiEV) и подзаряжаемые гибриды — Toyota Prius PHV, Mitsubishi Outlander PHEV.

Наряду с обращением к предпринимателям и властям, люди стали делать уже и собственную сеть «зарядок» — в домах и в гаражах. О новом доступном подключении сообщают «одноклубникам» на форуме Drom.ru. Но в целом Nissan Leaf и прочие электромобили пока остаются машинами для владельцев гаражей, квартир на нижних этажах или работников офисных зданий, где удается договориться с собственниками о зарядке.

Сейчас есть только один общедоступный «зарядник» — у здания МФЦ на улице Борисенко
 
 
Ольга, владелица Nissan Leaf, заряжает свой автомобиль в гараже
 
 
 
 
На зарядке стоит гибрид Toyota Prius PHV
 
 
 
Баннер, сообщающий о наличии зарядной станции, установлен через дорогу от ДВФУ, на территории мини-ТЭЦ
 
Вот только ничего, кроме баннера, ровной площадки и торчащего из земли провода, там нет
 
К третьему ВЭФ на острове Русский (в кампусе ДВФУ) с большой помпой открыли зарядную станцию на несколько электромобилей. Сейчас оборудование не эксплуатируется.
 
 
 

Комментарии

     
Благовещенск
Сообщений: 96
Fireman1975
Вы смешной. Электричество из розетки берется, а ТЭЦ на Марсе?
ТЭЦ и так работает, излишки в Китай идут, вернее на оборот, ТЭЦ работает на Китай, а излишки народу...
10
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Fireman1975
"Сосать", как Вы выразились, будете не у нефтяников, а у энергетиков.
это одни люди.
Почему люди думают что эти "элитные" только одним занимаются?
Да нефтяник теперь мазут в три цены для ТЭЦ сможет продавать, а до этого не знал куда девать эту фракцию нефти, потому что на бенз/дизель/... спрос есть (на керосин особо нет и керосиновыми лампами не пользуются), а на мазут он слабый. А тут сам себе "продаст" и два раза заработает.
1
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 96
Геокузбасс
не выгоден правительству электро транспорт кто бензин то покупать будет откуда деньги то брать в бюджет, они теперь всеми силами будут тормозить процесс до последнего.
Это хорошо по Благовещенску видно, пару лет назад трамвайный парк закрыли, не рентабельно и убыточно!
4
 
Ответить
Tirex XXX
Написано верно. Только причем тут власти и еще и наши? Во всем мире капиталисты эксплуатируют народы. Они или переключатся на розетку или не дадут хода электротранспорту.
У нас не капитализм, а мишура. И наши власти как никто в этом причем - не прибив подковы и не накормив лошадь, ставят седло.
8
1
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Геокузбасс
не выгоден правительству электро транспорт кто бензин то покупать будет откуда деньги то брать в бюджет, они теперь всеми силами будут тормозить процесс до последнего.
вы думаете в тарифах на электричество нельзя заложить "налог" ?!!!

Да тут так же просто как продать "и машину и кредит" (два товара) вместо одного и не давать купить машину без кредита (не давать скидку если берёшь за нал).
 
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 96
BliZZak
короче вот начали ТВ вещать в 4к разрешении.
а телеки-то не у всех есть с таким разрешением. надо требовать, чтобы всем выдали. а то беспредел какой-то
Это где? В Селемджинском районе А.о. только первый мультиплекс вещает в 11 каналов, сказка..., год назад и его не было
2
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3645
В штыковских прудах можно подзарядиться бесплатно, спасибо их хозяину реально прогрессивный человек!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
Мой отзыв: Nissan Atlas 1987
3
2
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
The Imperor
Прокатись по пробкам на мотоцикле с шлемом без фильтра. Хотя бы пару часов. Когда приедешь и у тебя будут болеть легкие (да, именно болеть) - ты поймёшь чем мы реально дышим на дорогах. Вся эта абразивная...
После езды на мотоцикле больше проблемы от слякоти и грязи от попутных машин чем "болеть лёгкие". Это видно с лёгкими какая-то другая проблема. Тем более на мотоцикле 2 часа в пробке из авто ехать - это что с коляской что ли???

Машины тоже с открытыми окнами ездят (да и забор с улицы, а салонный фильтр только пыль и т. п. фильтрует).

Да и бороться надо с пробками (теми же мотоциклами кстати тоже можно) делая инфраструктуру, а не изобретать "автомобиль для стояния в пробке". Вас не парит что дома топят не электричеством везде где это можно?

Возраст автомобиля - это одно, а состояние авто, тем более ДВС, это другое. По мне просто ДВС должен быть исправен и даже пофиг что нет катализатора (можно дожиг какой-нить мутить лучше).

Какамулятор-мобили вредят ещё больше - за что им льготы? Льготы общественному транспорту ещё понимаю, общественный не должен быть "бизнессом" и не должно быть так что набиваешься как сельдь в бочку.
5
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2425
Молодцы владивостокцы, техническая продвинутость, инновации, желание жить лучше. Но сейчас в комментах набегут с криками "чё самые умные чтоль, перепродавцы японского амна не платящие налогов, запретить-наказать" А насчёт борьбы государства за экологию, это лютый бред и шизофрения. У меня знакомая волонтёр, помогает бездомным животным, от того что она рассказывает волосы на *опе шевелится начинают, про притравочные станции, где на животных натравливают собак, про наш народ, где родители смотрят сквозь пальцы на то, как их детишки рвут и сжигают живьём котят и щенят, в этом нет ничего противозаконного, штраф как за превышение скорости, да и то менты за такую мелочь даже браться не станут. Но при этом, не дай Бог машину во дворе из бутылки помыть, вот тут за нанесение ущерба флоре и фауне планеты наказание суровое будет, а если мешающее дерево срубить, то во век не расплатишься.
7
2
Ответить
Евгений
Юрга
j0ker
Эх уехать бы отсюда... я про рашку
Ну так вали, кто тебя держит? Скатертью дорога )))
6
4
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 3106
Если не мешать ИП со своими поборами и невнятными "нормами", они сами, в кратчайшие сроки понаставят электро-заправок. Но я подозреваю что есть "особые" требования, к таким заправкам, которые разработал тот, кто "застолбил" этот бизнес для внучка заканчивающего колледж в америке...
3
2
Ответить
     
Анапа
Сообщений: 82
Ефим
По себе людей не судят.
Люди делают все возможное , чтобы о них сложилось такое суждение. Постоянное противопоставление себя к остальной России порядком набило оскомину.
4
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9242
Ефим
Так давпйтеикаждый будет сам себя электричеством обеспечивать.
Ну зачем повторяться? Я своё мнение высказал...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
Or
 
NewSibiria
Сообщений: 5508
Евгений
Ну так вали, кто тебя держит? Скатертью дорога )))
Да кто бы его пустил без намордника куда в цивилизованное общество, в африку пожалуйста, но нытики туда не хотят, украина опять же есть для свободных нерабов, там демократия по американски победила, пущай едет.
5
4
Ответить
   
Сообщений: 24014
Beer
"Соответствующую петицию с подписями приморцев планируется направить в разные инстанции, вплоть до администрации Кремля. "
Наверно, как на Украине захотели? Может еще ровных дорог хотят? Сказано- "кругом враги" и точка!
а на укрвине лроги ровне
 
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Молодцы владивостокцы, техническая продвинутость, инновации, желание жить лучше. Но сейчас в комментах набегут с криками "чё самые умные чтоль, перепродавцы японского амна не платящие налогов, запретить-наказать"...
лозунги, слоганы, кричалки ... всё как у ЛГБТ кучки/меньшенства.

При этом покажите мне среди тех "пикетчиков"
- учённых кто за электромобили
- да хотя бы технарей кто физику в школе не за деньги сдавал.

Своей "демонстрацией" они могут таким же успехом устроить призывы за то что число "пи", которое иррациональное в принципе приравнять ровно к трём потому что так удобнее на уровне закона или даже что 2х2=5.
4
4
Ответить
   
Сообщений: 24014
Beer
"Соответствующую петицию с подписями приморцев планируется направить в разные инстанции, вплоть до администрации Кремля. "
Наверно, как на Украине захотели? Может еще ровных дорог хотят? Сказано- "кругом враги" и точка!
а на украине дороги ровней стали, или может народ свободной грудью вздохнул?
не, там изобилие наступило...ну прям Эдем
2
1
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3035
Fireman1975
"Сосать", как Вы выразились, будете не у нефтяников, а у энергетиков.
в нашей стране блин это не избежно факт
 
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1693
ALiX
Что-то я ни на одной АЗС не наблюдал таких зарядок. Думается мне, в законе есть некие оговорки и условия на счет "все заправочные станции". Могу ошибаться конечно, но раз уж за два года никто не почесался исполнять это постановление, явно есть причина.
Постановлений правительство может постанавливать по стоштук за раз, но от этого волшебным образом лимиты мощности не увеличиваются, тп на новые не меняются и кабели, толщиной в руку не прокладываются. Инфраструктура для электромобилей стоит очень дорого. Владельцам азс вкладывать в одну колонку пару миллионов, которые окупятся может быть лет через сто - сомнительное удовольствие. Да и увеличение лимитов потребления - дело долгое и дорогое для юр лиц. Я чес слово не понимаю почему это другие люди не понимают....
stop killing metal to make death metal.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 13161
Какой смысл делать зарядные станции, когда у нас электромобили не продаются практически?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
2
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Alex1234567
Какой смысл делать зарядные станции, когда у нас электромобили не продаются практически?
А какой смысл в какамулятор-мобилях физический ? (я не про экономические надувающий спрос на какамуляторы вместо смартфонов и ноутов).

Покажие реальных учёных (а не шарлатанов) которые пропагандируют какамулятор-мобили.

А то что "стадо" за какамулятор-мобили - это одельный разговор. Ещё вчера верило в колдовство, алхимию, астрологию и сжигало учёных, а сегодня галдят лозунгами за большие игрушки на ооочень больших батарейках.
4
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2425
NIIIK
лозунги, слоганы, кричалки ... всё как у ЛГБТ кучки/меньшенства. При этом покажите мне среди тех "пикетчиков" - учённых кто за электромобили - да хотя бы технарей кто физику в школе не за...
Нет такой темы, которую настоящий "патриот" не выведет на тему ЛГБТ :))) ну не зря Киселёв с Соловьёвым деньги получают, не зря, раз даже в теме про электромобили это всплыло. По вашему от электромобилей вред, тогда зачем их выпускают для себя японцы и другие страны ? И зачем наш министр энергетики обещает открыть заправки, на это выделяются миллионы из бюджета, а заправки не открываются в итоге.
2
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 746
dbn333
а теперь те реально умалишенные пишущие про то что электростанции поддадут уголька и экологии хана. Общая мощность электростанций этих типов равна 236 ГВт, доля ТЭС – 67%, ГЭС – 21%, АЭС...
Нам тепло в дома Тэц не подают,я вообще за то чтобы стране не было этих городских общяг,чтобы все россияне жили в своих домах и коттеджах,А городские офисы для работы оставить,территории позволяют,этотвилят все кто ездит от Калининграда до Южносахалинска
 
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 455
NIIIK
лозунги, слоганы, кричалки ... всё как у ЛГБТ кучки/меньшенства. При этом покажите мне среди тех "пикетчиков" - учённых кто за электромобили - да хотя бы технарей кто физику в школе не за...
А вы для расчёта кинетической энергии какой формулой пользуетесь - ньютоновской или эйнштейновской? А то первая всего лишь приближенная, так удобнее.))) И слово "учённых" с одной "н" пишется.)))
Мой отзыв: Honda Civic 2012
3
3
Ответить
Перс
Рустам
странно - как за пошлины - так государство им жить не дает, а как зарядки строить - так почему то идут к государству, а не сами строят зарядные станции. парадокс...
Пошлину заплатил!Вот и требуют люди.
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 746
TonyArt
В Шанхае, к примеру, некоторое время назад серьезно взялись за экологию, так как там реально солнца не было видно и дышать нечем было. Поставили очистные сооружения, предприятия вынесли за черту города...
У нас сейчас -30 ,снегу везде выше колен,гололёд страшный,это только по Сибири,не говоря о Севере и Якутии,какой электротранспотр
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 746
NIIIK
электрические автобусы называются троллейбусами. Да и рельсовый грузовой транспорт на электричестве не редкость. Но ДВС не так страшен как им пугают, тем более на газу (иногда, в некоторых странах, на...
У меня стоит пиролизный котёл,занимаюсь ими около 8 лет ,кроме того когда топить не охота включаю 6 кВт электрокотел ,он греет тёплые полы во всем доме,за месяц за все электричество отдаю 4 т.р(2,42 рэ) ,КАМАЗ грею так же электрокотлом,боллер электрический,дом 160 квадратов,газ - 300 т.р выходит,по оплате те же 3 т.р
 
 
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1810
ALiX
Заправка электрички 50-100р . Какая тут выгода может быть?
Ну Торговым центрам точно выгодно простую розетку поставить...
А зарабатывать на заправке Электромобилей нереально пока...
2
 
Ответить
Андрей
Омск
На мой взгляд с электромобилями у нас будут большие сложности. Не в том где его зарядить и как дешево это будет, это не проблема. Мощности электропроводки в гаражных кооперативах не позволят заряжать электромобили да же 25% кооператива одновременно, а это будет одновременно, т.к. ставить будут на ночь, а значит по мере увеличение числа эл.автомобилей в кооперативе в скором времени эл. проводка просто выгорит. То же самое будет в домах старой застройки, особенно газифицированной, там эл. проводка, особенно Ноль уже сейчас по вечерам греется не шуточно, а если мы будем массово кидать удлинители с окна и заряжать свои машины ноль обязательно отгорит и тогда погорит вся быт.техника и электроника машин, 1 эл.мобиль во время зарядки берет порядка 5квт. час... Всё это от того, что электрика заложена 40е года не рассчитана на такие потребители, тогда просто не было столько эл.приборов, а массово менять её нам ни кто не будет это очень дорого. Вопрос к вам уважаемые дромовцы, а вы знаете как у нас вырабатывается Эл.энергия и как это делается где массово используются эл.мобили? За границей эл.энергию вырабатывают экологически чистым путем, это ГЭС, солнечные батареи и там это более 90%. У нас 20% ГЭС, а остальное АЭС, и ТЭЦ На угле Жутко серущие пеплом, иной раз не поймёшь облака это или просто ТЭЦ газку поддаёт, накрывает весь город! Я не кого не настраиваю но в наших маленьких, старых городах, коих очень много массово эл.мобиль приведёт к увеличению выбросов ТЭЦ, а это онкология, и Конский тариф на эл.энергию, по этому я даже не знаю хочу ли я эл.мобиль... наверное да но не такой ценой. Вот кстати фотки нашей ТЭЦ5 и не только, у нас их много
2
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 4534
Андрей
На мой взгляд с электромобилями у нас будут большие сложности. Не в том где его зарядить и как дешево это будет, это не проблема. Мощности электропроводки в гаражных кооперативах не позволят заряжать электромобили...
так-то на правой фотке - пар от теплообменников, в основном(((
1
 
Ответить
Андрей
Омск
Вован-70
так-то на правой фотке - пар от теплообменников, в основном(((
Бывает пар, а бывает нет. Машину помоешь, оставишь во дворе на ночь, а на утро на ней серый налёт, когда ветер от тэц в нашу сторону, а бывает выпадет свежий, белый снежок и потом бац на нём серый пепел... Кто на будет менять эти коптящие тэц и т.д. ? Их до сих пор Углём топят, ктороый закупают в Казахстане, Экибастуз... 21 век господа... по этому на мой взгляд мы может и готовы к новым и экологичным авто, а вот наше хозяйство нет... да и кому мы нужны? Чем меньше достигнет пенсионного возраста, тем лучше и понятно кому
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5918
Dimzon
Городу не выгодно строить такие зарядки, народ пересядет на электротранспорт и нефтянники со своими конскими ценами будут сосать...
а сосать они не любят...
 
 
Ответить
Ишь какие, сегодня требуют станций зарядных, а завтра нового президента ещё потребуют. Уууххх, провокаторы!
2
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
добрый дядя
Государство не хило так имеет с продажи топлива- в виде акциза. Электричество ему вредно развивать. Вспомните историю, когда с газового освещения на электрическое стали переходить- какие баталии были.
Введут акцизы и на электричество на заправках. Не переживайте так.
3
 
Ответить
   
around the world
Сообщений: 593
добрый дядя
Почему? Ездят во Влад с Уссура некоторые. Если есть, где зарядиться, конечно.
В том то и дело-если есть где зарядиться:)
Было бы где заряжаться в обеих точках, я бы на лиф сам пересел уже:)
 
 
Ответить
   
around the world
Сообщений: 593
Vlasi
У нас сейчас -30 ,снегу везде выше колен,гололёд страшный,это только по Сибири,не говоря о Севере и Якутии,какой электротранспотр
Ну знаете, на севере Китая где морозы ничем не уступают Сибирским, тоже нет электротранспорта.
Но это не значит, что его нигде быть не должно. Если позволяет климат, почему бы так и не сделать?
Автобусы у них вообще по методу индукции заряжаются на каждой остановке-поднимается антена и подзяряжается пока людей высаживает:)
 
 
Ответить
     
Минск
Сообщений: 2065
Они еще и требуют? Ничёссе.
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3645
Сосед по гаражу купил лифа за 450р, тачка огонь для нашего города просто супер, если передвигаться работа дом то в заряд укладываешься, наличие зарядных колонок позволит увеличить пробег, приехал допустим в супермаркет поставил на пол часа и еще плюсом 120км, ну и экономия налицо, новый лиф представленный в 2017году имеет запас хода до 500км, лет через 5 начнут появляться у нас, а что нам дала наша промышленность, лада эллада, проект кортэж, да наш несменяемый пенсионер на немецком пульмане возит свою пятую точку, маздя о прогрессе в науке и экономике с голубых экранов!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
2
6
Ответить
  
тайга Уссурийская
Сообщений: 15177
ALiX
Введут акцизы и на электричество на заправках. Не переживайте так.
Я и не переживаю:)
PW-11 Salut X
пил-мат в ассортименте.
www.legion-dv.com
1
 
Ответить
7438854
Kolbalis
Русский человек другому русскому человеку тамбовский волк.
Буквально вчера прочитал в журнале за рублем как жители Красноярска выступили против водителя лифа который сделал заправку возле своего дома и ему пришлось его продать.
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 2040
Андрей
На мой взгляд с электромобилями у нас будут большие сложности. Не в том где его зарядить и как дешево это будет, это не проблема. Мощности электропроводки в гаражных кооперативах не позволят заряжать электромобили...
бла бла бла бла
В Японии с населением 130 лямов за 8 лет продали 80 000 лифов.Это капля в море.В России ни когда не будет в кооперативе их 25% и из каждого окна их массово ни кто не начнет кидать.В России 56 млн авто,25% это 14 млн)Россия к 3000 году на такой уровень сможет только выйти)
И мне вот интересно,все начинают писать про модернизацию сетей мол типа не выдержит.Т.е если даже как в Японии по России будет ездить 80 000 лифов, нужно проводку модернизировать?А то что в каждой квартире ночью заряжается по 5 айфонов,планшетников и ноутбуков,то эт нормально,на сеть и дым из трубы пох.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
2
3
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5428
Zaharrka
Электричество до 37 р за кВт не поднимут.
Лимит сделают 70кВт на месяц!(((
 
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5428
IcedFjord
Я одного не понимаю:
Зачем покупать электромобиль не имея гаража???? Чем эти люди думают?? Да и вообще, покупка любой машины должна предусматривать гараж, в идеале, но к сожалению, их мало и они дорогие, но что касается электричек, тут вообще без вариков. Нет гаража - даже не думай о ней.
Про экологию слышал?
 
2
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5428
Во Владивостоке обязательно что-нибудь придумают...!
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1025
Howk
250 машин это даже не капля, это молекула в море. Плюс, нефтяники все равно основной доход имеют от экспорта, а конские цены на внутреннем рынке обусловлены конскими же акцизами. В ближайшем будущем электротранспорт...
В 90х, когда только стал появляться дизельный транспорт,его тоже было немного и соляру за топливо не считали,а порой и сливали бочками,чтоб списать... а сейчас это "грязное " топливо стоит дороже 98 бенза.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1995
 
 
Ответить
Dmitriy
Новороссийск
Fireman1975
Вы смешной. Электричество из розетки берется, а ТЭЦ на Марсе?
ТЭЦ не в центре городов. В любом случае лучше, т.к. на производство бензина тоже энергия затрачивается.
 
2
Ответить
  
KJA - WRO
Сообщений: 13204
читаю некоторых комментаторов которым никто и ничего не должен и думаю...из средневековья выпали такие - не иначе...ну давайте будем сидеть всю жизнь на 92 с присадками и смотреть через интернеты как другие страны развиваются, одновременно ахать и охать за что налоги платим....канеш лучше*****ом дышать из выхлопных и радоваться что налоги растаскивают...
3
2
Ответить
костя
Домодедово
Павел Школьников
Сейчас под уже старый формат 1080 на 50" ценник от 40р, на разрешение под 4к на 50" ценник даже представить страшно!!!
55" 4k 30тр
65 4k 65тр
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 640
KuraLexeR
Город всегда может поднять цены на электричество. Никуда вы от владельцев ресурсов не денетесь в любом случае.
Цена киловатта не может так вдруг измениться. Даже если пол города пересядет на электротягу - автомобили основными потребителями не станут, а по этой причине не смогут существенно влиять на цену киловатта. Есть ещё один важный момент - равномерность загрузки электростанций. Не спроста энергетики тарифицируют эл.энегию. Они заинтересованы в том, чтобы ночное потребление возросло, а дневное снизилось. Этого можно добиться зарядом автомобилей в ночное время.
Зато, большой процент людей не заезжающих на АЗС может покол******уверенность у нефтяников. Да и самим владельцам машин на электротяге будет не так страшно смотреть на постоянно растущие ценники на АЗС.
Хотя думаю, как у нас всё происходит, так проще самим построить станции.
Solara II / MT-03 / SRX 400-4
 
1
Ответить
  
СПб
Сообщений: 263
О новом доступном подключении сообщают «одноклубникам» на форуме https://Drom.ru. Враньё. сообщают в программе plugshare
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 640
Анна 1973
Есть развитые страны, есть желания, фантазии, а есть суровая реальность ( В нашей стране любой мало-мальски развитый человек понимает, что прежде чем он купит какой-либо гаджет, надо прежде всего понять,...
На сегодня - цена кВт для кооператива, как для предприятий. Кстати, и тарификация Т1/Т2 тоже "кривая" как у предприятий (выходные считают как рабочий день).
Нельзя придумать какой то свой тариф для гаражей, т.к. потребители не так делятся. Понятно, что для физ.лиц тарифы гораздо ниже чем для юр. Но на сегодняшний день ГСК и ГК и так платят как юрики.
п.с. я энергетик предприятия и ответственный за эн. хоз. по гаражу. Договоры заключал примерно эту кухню представляю.
Solara II / MT-03 / SRX 400-4
 
 
Ответить
9775678
Поставить зарядки и добавить акциз за квт, как за литр бензина. Это справедливо будет.
1
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2421
dimetr
не корректный пример. Тогда уж купил телек - тяни и электроснабжение с электростанции за свой счет. Все правильно? И много ты денег отдал за протяжку))?
Строительство/модернизация электрических сетей включена в цену за квадратный метр при продаже квартир. Стоимость обслуживания и модернизации сетей включена в тариф за электроэнергию. Мы и так уже за все это платим каждый месяц.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1941
С электричеством проблемы те же, что и с метаном - коммерчески незначительная численность потребителей, часто тупо нехватка мощностей для функционирования заряжающих станций. Бизнесменам неинтересно, бюджету лишние траты. Была бы постройка станций выгодна - понавтыкали бы уже на каждом углу. Так что спасение утопающих - дело самих утопающих.
"Все умрут, а Я останусь"
А.Кабана, Путёвые заметки (New Haven, Yale University PH, 2018)
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1941
9338806
Что-то не совсем ясно с ситуацией с зарядными станциями. Где бизнес? Если настроить частных зарядными станций, прибыль будет? Сейчас строить модно одни магазины, торгцентры, кафе-купить, пожрать, попить....
Невыгодно.
"Все умрут, а Я останусь"
А.Кабана, Путёвые заметки (New Haven, Yale University PH, 2018)
1
 
Ответить
   
Сообщений: 23900
Нет экономического смысла у бизнеса инвестировать в электрозарядные станции для авто. Это заведомо убыточное дело, даже если накрутить тариф на квт в 10 раз. Слишком долгое время зарядки одного авто. Поэтому если и появятся такие станции, то только волевым решением власти за деньги бюджета. Нужно это привязывать к какому-то пакету законов об экологии и под этим соусом проталкивать, других вариантов нет
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
1
Ответить
Elt
   
Сообщений: 556
США электрозаправки
2
2
Ответить
костя
55" 4k 30тр
65 4k 65тр
Ссылочку! Жду! Может и куплю))) Надеюсь не китайский бренд?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1941
Ефим
Читайте внимательно. Есть постановление правительства, оно не исполняется, люди борются за исполнение постановления правительства, неисполнение, которого затрагивает их интересы. Они не просто так требуют, а согласно закону. И не чо, а что.
Люди борются за халяву нахаляву. Это как про таксистов: все уверены, что они гребут деньги лопатой ни за что, но на предложение заняться этим высокоприбыльным бизнесом - сливаются, засунув язык в зад.
"Все умрут, а Я останусь"
А.Кабана, Путёвые заметки (New Haven, Yale University PH, 2018)
3
1
Ответить
При этой власти стоит ожидать любого подвоха,если дадут,то отберут больше,уже все отлично знают это.Писать петицию,официально обращаться бесполезно,эта власть уже давно окончательно забила на свой же народ,а тут какие-то зарядные станции.
У нас в области один пенсионер решил выслать в кремль свою добавку к пенсии с "благодарственным письмом",даже не отправили,вернула почта.Не язвлю,но факт на лицо,к сожалению.
 
1
Ответить
    
Самара-Сочи
Сообщений: 1117
ShamanDV
повезло Вам с личной инициативой. Во Владе Лифов и др.электричек+подзаряжаемых гибридов уже ТЫСЯЧИ три! )))
у нас в Самаре поставили 4 колонки, для бесплатной зарядки ЭМ, ещё планируют 3 штуки поставить , но местные власти удивляются желающих воспользоваться зарядкой нету.
Nissan Leaf 2013г.
Toyota Tundra 2007г.
Caterpillar 305sr 2004г.
Был Toyota Alphard hibrid 2007г.
Мой отзыв: Toyota Tundra 2007
2
 
Ответить
Алексей
Красноярск
Идеальная машина Лиф для Сочи, и станции зарядки там уже появляются.
2
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3710
=MMM=
Лимит сделают 70кВт на месяц!(((
А на электробак замок поставят? как заправил 70 кВт так и закрылся?
судились еврей и татарин - дали 5 лет судье.
 
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3710
Посчитал, 2015 года Леаф с 19000 пробега, до Красноярска могут доставить за 420 000 р, это правда что ли ?

Ха! Если эту халяву не прикроют, то у всех машин на бензине этого класса большие проблемы ))))!
судились еврей и татарин - дали 5 лет судье.
1
2
Ответить
Jap Friend
krogen
Зачем наезжать.В городах легче дышать станет
Кого заботит "легче дышать" когда идет постоянный рост цен на топливо. Государство, которое регулярно поднимает топливные акцизы, не имеет интереса в отношении электрических автомобилей. Кого волнует содержимое ваших легких, вы там держитесь...
1
1
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Нет такой темы, которую настоящий "патриот" не выведет на тему ЛГБТ :))) ну не зря Киселёв с Соловьёвым деньги получают, не зря, раз даже в теме про электромобили это всплыло. По вашему от электромобилей...
Да это у вас судя по всему "патриотизм головного мозга" - вид с боку, другим вождём только отличается. Уж не знаю, король малолеток или ещё кто...

А вы понимаете что в вашей "логике" больше от бабского и нет никакой причинноследственной связи.
Даже в логикие с дебильным лозунгом "руль справа - опасен при правостороннем движении" и то её зачатков больше (и она не работает от слова "совсем" т. к. обгон один чёрт необходимо делать с дистанции и потом начинать сближение и так, да и обгон не основной манёвр на дорогах, однако его делают даже тяжёлые грузовики и длиномеры, я уже молчу про короткие ГАЗели на которых тоже сложно).

Так и ваша логика.
Ещё японцы производят курево и алкоголь "для себя", как и мы, значит это полезно?!!!
Вообще много чего "полезного" производится. Особенно что бы деньги заработать.

По-моему надо физику учить. Покажите мне хоть одного учёного, а не шарлатана который за какамулятор-мобили агитирует. А пока за них агитируют теми же методами что и гомосеки и ещё постоянно себе каких-нить преференций требуют. А я даже в школе физику учил и не гуманитарий с коричневым веществом в голове.

Мотивы ПиАра "минитра" или его действий (да хоть коррупционных даже) в защиту какамулятор-мобилей приводить просто глупость. Нет бы физику и т. д.. Вот реально, у электромобильщиков это "религия", даже скорее "культ". А судя по вашей логике ещё какой-то карго-культ. Вы случайно самолётики строить не хотите?!
5
2
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1267
Артем Меркель
В большинстве гаражных кооперативов не хватит вводной мощности на зарядку хотя-бы десятка электромобилей. а увеличить ее не всегда возможно - дворовые подстанции итак загружены под завязку. Да и до них...
Один из немногих адекватных комментариев. Народ не понимает что все линии и ТП нужно реконструировать, думают сопля висит можно зарядную станцию ставить. В теме про Лиф 2 примерно тоже самое написал так минусов накидали.))))
6
1
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Allar_MEL
А вы для расчёта кинетической энергии какой формулой пользуетесь - ньютоновской или эйнштейновской? А то первая всего лишь приближенная, так удобнее.))) И слово "учённых" с одной "н" пишется.)))
О... ещё один фанатик.
А вы достигли оклосветовых скоростей или где-нить в кватовом мире живёте?

Какая польза и как смысл вашего коммента вообще? Какое отношение к сути он имеет?

Я могу сказать что кинетическая энергия определённо зависит от большой массы какамулятор-мобиля линейно. И уж лучше бы думали как делать лёгкие машины на ДВС и что бы их использовали когда это реально надо, а не 5ти местный авто гонять работа/дом.
3
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Vlasi
У меня стоит пиролизный котёл,занимаюсь ими около 8 лет ,кроме того когда топить не охота включаю 6 кВт электрокотел ,он греет тёплые полы во всем доме,за месяц за все электричество отдаю 4 т.р(2,42 рэ)...
Ну то что вы уже купили "пиролизный котёл" - это скорее лохотрон. Процесс "пиролиза" больше нужен скорее когда "на дровах ДВС" хотя заставить ездить. Всё что надо при отоплении углём/дровами - это теплоаккумулятор и сжигать топливо с подачей воздуха до полного сгорания, а потом чрез теплообменник гонять тепло по дому.

А полы тёплые делать электрическими вообще тупость. У меня нормальны ВТП и только они БЕЗ радиаторов. Роль теплоаккумулятора по сути выполняет иннерционный дом (газоблок, стяжка на полу, плитка и т. п.).

Топится электричеством выгоднее "тепловым насосом", кое-где это обычный сплит. А электрические тёплые полы - расточительство.

Я ещё попробую вам ролик найти с вашим "пиролизом" ...
2
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Vlasi
У меня стоит пиролизный котёл,занимаюсь ими около 8 лет ,кроме того когда топить не охота включаю 6 кВт электрокотел ,он греет тёплые полы во всем доме,за месяц за все электричество отдаю 4 т.р(2,42 рэ)...
Хе, а он даже в ТОПе оказался... https://www.youtube.com/watch?... А то что вам газовики зарядили за работы/документы 300 т.р. - так это совсем другая история (ещё вопрос где дом ваш стоит) и не к физике она относится. Хотя я бы газ и за эти деньги бы подвёл (раз на цене на участок сэкономил) и потом топился бы (как сейчас, мне то меньше 100 вышел в круг, а право подключения 20тр) как белый человек без кочегаренья и всё же дешевле. КАМАЗ как раз электрокотлом "подогреть" где надо - это разумнее.
2
 
Ответить
Бахтияр
nik
куда там кто пересядет одни двух сотки вокруг и лейки жрущие как не в себя я молчу про старые ведра от 2,5 литра которые едят от 16-18 как народ на них еще ездиет ладно на лейках деньги есть или старый...
Старые ведра, а кто же им новые машины купит? Наверное тот за кого все голосуют?)
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1516
Ладу покупайте ... на газе ....
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
2
2
Ответить
Спасение утопающих, дело рук самих утопающих!
Зарядные устройства уже во всю на Украине производят, и сети по платной зарядке между собой конкурировать начинают. Но они раньше начали, на Украине бензин 95 сейчас под 65 руб. за литр.
1
 
Ответить
Elt
   
Сообщений: 556
"Загниваюшая" Украина Заправки Электрические
3
1
Ответить
 
Сообщений: 4840
Сдаётся мне, владельцы электромобилей лукавят и плевать им на экологию. Нехорошо если так. Имею ввиду, нехорошо если врут и экологией только прикрываются.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
 
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7944
Vlasi
Даешь электрические автобусы и грузовики и все легковые автомобили,как весь город включит на ночь всю эту технику в минус 40 ночью,ТЭЦ подбросил уголька и газа,АЭС ядерного топлива и экология станет,как...
у тебя в 5км от ГЭС, которая окупилась в первый же год. АЭС вообще самая дешевая электро энергия. чувак, ветряки, солнце, нужен комплексный подход с заботой о людях, а не очередной лярд украсть...
2
 
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 7944
Fireman1975
Вы смешной. Электричество из розетки берется, а ТЭЦ на Марсе?
думаешь добыча переработка доставка автомасел, бензина, нефти, металла для ДВС и т.п. наносит меньше вреда? электричество можно добывать от ветра, солнца, АЭС, ГЭС. у меня в радиусе 400км находится 3 крупных мощных ГЭС, которые не работают даже на половину, а их электроэнергия продается в китай дешевле чем рядовому жителю РФ. дело в желании, а не розетках на марсе
3
3
Ответить
    
KAzan
Сообщений: 1256
Рустам
странно - как за пошлины - так государство им жить не дает, а как зарядки строить - так почему то идут к государству, а не сами строят зарядные станции. парадокс...
потому что государсто для людей а не наоборот!!!!
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1129
Путин же сказал,что на газ нужно пересаживаться
Словно царя закон
1
1
Ответить
 
Омск,55 RUS
Сообщений: 5909
Zaharrka
Зачем говорить ерунду? Поднимут цену на электричество до 37 р. ??? И за квартплату? На 1000 %? Чушь полная. На заправках еще могут дороже чем в квартире сделать. Но розетки в квартирах и гараже и на стоянках, еще никто не отменял.
Какой ты наивный. Никто не мешает ввести норматив на человека, а все что свыше, будет уже по другой цене.
4
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3645
Умники, которые пытаются вещать по поводу перегрузки электросети в ГСК, ребята экспресс зарядка за которую сетуют владельцы лифов и зарядка от бытовой сети разные вещи, если от экспресс зарядки авто заряжается 30мин, то от бытовой сети 5-6часов, нагрузка соответственно разная, куда больше нагрузки берут самопальные козлы отапливающие погреба и греющие старые ведра зимой!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
1
4
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8203
VK
тысячи три? ахаха)) откуда столько электричек взялось? ох уж эти диванные счетоводы
ну посмотри в пробках эдак в марте- апреле, когда все после зимы повыскакивают. Даже у нас в Хабаровске скоро Лифов будет, как Suzuki Swift( т.е. не так много, как королл или фитов, чего уж, но вполне достаточно, чтобы доказать мои слова) :-) это фото у компании, где работает 100 человек, у 60 есть авто. 2 из них Leaf
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
3
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3645
ShamanDV
ну посмотри в пробках эдак в марте- апреле, когда все после зимы повыскакивают. Даже у нас в Хабаровске скоро Лифов будет, как Suzuki Swift( т.е. не так много, как королл или фитов, чего уж, но вполне...
В свое время к приусам народ скептически относился, на сегодняшний день во Владивостоке каждое третье такси приус или инсайт, лиф только у нас в ГСК один на 102гаража, у нас в городе за день один лиф но промелькнет, летом куда больше, да и стоит посмотреть кол-во электровозов и гибридов продающихся на дроме по нашему региону, объективей статистики просто не найти!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
3
1
Ответить
Ефим
Биробиджан
Гений Евгенич
Люди делают все возможное , чтобы о них сложилось такое суждение. Постоянное противопоставление себя к остальной России порядком набило оскомину.
Люди купили технологичное авто, которое их устраивает, есть закон о том, что должны быть оборудована инфраструктура для этих авто. Закон не исполняется, люди просят его испролнить. В чем они неправы? Кого они обмануть пытаются?
2
5
Ответить
Ефим
Биробиджан
Тапир
Люди борются за халяву нахаляву. Это как про таксистов: все уверены, что они гребут деньги лопатой ни за что, но на предложение заняться этим высокоприбыльным бизнесом - сливаются, засунув язык в зад.
В чем именно они хотят натхаляву?
 
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2648
9338806
Согласен. Парадокс в том, а почему не ввозят авто на биодизеле, этаноле и ещё каком нибудь экзотическом топливе? И сразу непременно надо будет устроить ор - "вы должны нам дать это топливо",...
Ну, электрические авто можно использовать в принципе, но ТОЛЬКО от СВОЕЙ розетки.
Нет своей розетки, нет авто.
Мой отзыв: Kia Sorento 2011
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 746
NIIIK
Ну то что вы уже купили "пиролизный котёл" - это скорее лохотрон. Процесс "пиролиза" больше нужен скорее когда "на дровах ДВС" хотя заставить ездить. Всё что надо при отоплении...
У меня никогда не было электрических тёплых полов,А гидравлические,двух трубная система отопления от пиролизного котла и гребёнка на тёплые полы и электрокотел,котёл топится 10-12 часов на одной закладке,полам достаточно 40 градусов,затем докидываю просто ч топку дрова и все,если топить лень ,включается автоматически электрокотел ,А если отключают электричество,котёл своим давлением,без всякого насоса прослушивает систему батарей без всякого насоса.У меня монтажная контора по отопления,в основном монтируем охотн чьи дома без всякого электричества,куда доехать можно только на снегоходе,ставим пиролизный котел ,двутрубнуюю систему отопления,алюминия вые батареи и антифриз до -60,приехал,затопил,дров в Сибири дофига
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 746
NIIIK
Хе, а он даже в ТОПе оказался... https://www.youtube.com/watch?... А то что вам газовики зарядили за работы/документы 300 т.р. - так это совсем другая история (ещё вопрос где дом ваш стоит) и не к...
Я могу и совсем не топить,только сжигать мусор в котле,хотя кругом дров является куча,если просто электрокотлом топить все выходит 4 т.р в месяц,А это самостоятельно по газу(+ электричество),газ тоже ныне в цене
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 746
Vlasi
Я могу и совсем не топить,только сжигать мусор в котле,хотя кругом дров является куча,если просто электрокотлом топить все выходит 4 т.р в месяц,А это самостоятельно по газу(+ электричество),газ тоже ныне в цене
Кстати в ютубе,человек совсем не разбирается в желещяках и металле,теоретик,мы в своём металлоцеху уже давно перевернул и никаких вентиляторов не используем,в одной камере тлеет,газ от тления идёт на форсунки с чистым воздухом в другую камеру где возгарается,камера обложена шамотным кирпичей,все засчет естественной тяги,пусть этот из ютюба у девушек ,которые на войне ездили на плутаркпх и Зисах на газогенератора поспрашает,вот с этого газогенератора мы котлы и делает и многие другие,без всяких вентиляторов,А Омские мужики ездят на ниве по деревне
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 746
Smidsy
у тебя в 5км от ГЭС, которая окупилась в первый же год. АЭС вообще самая дешевая электро энергия. чувак, ветряки, солнце, нужен комплексный подход с заботой о людях, а не очередной лярд украсть...
У меня пять лет стоял ветряк 5 кВт на коттедже,то ветра нет совсем,то штормовой до 20 м/с,замучался,мачта 20 метров,пришёл к выводу ,что надо делать шнековый вертикальный с асинхронного движка,солнечные батареи у нас не актуальны,солнца совсем мало
1
 
Ответить
Артем Меркель
Glacius
Один из немногих адекватных комментариев. Народ не понимает что все линии и ТП нужно реконструировать, думают сопля висит можно зарядную станцию ставить. В теме про Лиф 2 примерно тоже самое написал так минусов накидали.))))
Жертвы ТВ3 - что с них взять? Все им заговоры нефтяников мерещатся...
2
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 688
=MMM=
Про экологию слышал?
Слышал. И лучшее для экологии - по возможности не пользоваться транспортом вообще. У меня так: если зона досягаемости чего-либо не более 30 минут пешком, то я пойду пешком, если конечно не нужно что-то тяжелое везти. Если на дорогах жуткие пробки я могу и час пешком идти куда-либо, хотя машина под окном стоит. Потому что на машине не быстрее будет, а еще геморрой можно насидеть. А кто-то имеет машину с очень маленьким расходом, но ездит на ней даже в магазин через дорогу. Ну и кто их нас больше вреда экологии наносит?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1941
Ефим
В чем именно они хотят натхаляву?
В том, чтобы им забесплатно (за счет федерального бюджета) построили заряжающие станции для того, чтобы они за 50 рублей заряжали свои машины, ввезённые подержанными из другой страны.

Так вот, халявы не будет, ибо налоги для пополнения федерального бюджета народ платить не желает, всячески злостно уклоняясь от этой обязанности. А цифры тут уже мелькали - от 2 000 000 р. одна станция со сроком окупаемости от 50 лет, если Вы хотите и дальше заряжаться по 50 рублей. В случае же, когда полная зарядка будет стоить рублей 400-500 (для ускоренной окупаемости станции), число желающих приобрести подержанный электровоз сократится пропорционально, т.е. в 8-10 раз, став не более чем статистической погрешностью/недоразумением.

И довольно уже лицемерить про "экологию" - при увеличении цены полной зарядки до тех самых 400-500 рублей защитники окружающей среды рассеются, как жёлтый вонючий пар.
"Все умрут, а Я останусь"
А.Кабана, Путёвые заметки (New Haven, Yale University PH, 2018)
5
1
Ответить
Ефим
Биробиджан
Тапир
В том, чтобы им забесплатно (за счет федерального бюджета) построили заряжающие станции для того, чтобы они за 50 рублей заряжали свои машины, ввезённые подержанными из другой страны. Так вот, халявы...
То есть не соблюдение закона вас не смущает? По вашей логике покупка более экономичного авто, это человек хочет нахаляву. Человек хочет качественный бензин, значит он должен выделить деньги заводу на модернизацию линии. Наш рынок не предлагает аналогичные авто по аналогичным ценам, люди ввезли эти автомобили. В чем они неправы?
1
3
Ответить
Victor
Бийск
Капец. Вот, оказывается, откуда столько нытиков на Дроме! При наличии явно неудовлетворенного спроса, вместо того, чтобы взять и открыть сеть заправочных станций (и еще и денег на этом заработать), они петиции пишут.
3
1
Ответить
mexdag
Ольга
В чем проблема то? Скинулись. закупили зарядные станции, договорились с властями об их установке и все.
Власти тогда их налоги (пошлину и Прочую мзду связанную с владением электрокара) тоже скинут самостоятельно в налоговую. Тогда справедливо.
1
1
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Vlasi
У меня никогда не было электрических тёплых полов,А гидравлические,двух трубная система отопления от пиролизного котла и гребёнка на тёплые полы и электрокотел,котёл топится 10-12 часов на одной закладке,полам...
Ну не для ПМЖ безусловно газ менее актуален (для удалённого). Тем более атифриз как теплоноситель.
Тут даже "каменные дома" лучше не строить (а то пока протопишь).
Но "пиролизный" котёл считаю разводом маркетинговым. С твёрдым топливом самое сложное что его нельзя "подавать в карбюратор/инжектор" ... и готовить смесь. По сути есть два варианта "облегчить жизнь" - порциями подаёт сам топливо и сжигает по полной и косвенный нагрев через теплоаккумулятор.

Но люди которые имеют снегоходы, охотничьи домики, .... ружья и т. п. (само по себе хобби не дешёвое) так же "заботятся" об экологии и экономии денег как вдалельцы дорогих Тесла у которых есть яхты и дома.

Кстати, на случай "если отключают электричество" как раз система РЕЗЕРВНОГО питания как-то полезнее, даже аккумулятор с инвертором и чистым синусом для насосов. От него идругая польза. И временное включение маломощного генератора (нефиг на "резерве" постояно поедать 3-5 кВт. У меня вообще 2Т генератор дешманский (и то на улице пылится, хрен заведу сейчас).
 
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Vlasi
Я могу и совсем не топить,только сжигать мусор в котле,хотя кругом дров является куча,если просто электрокотлом топить все выходит 4 т.р в месяц,А это самостоятельно по газу(+ электричество),газ тоже ныне в цене
Если у вас хотя бы 100кв есть и выходит 4т.р. в месяц в Новосибе, то тут два варианта - либо тариф ооочень дешёвый (и не забывайте что для домов без газа он часто субсидируется) или магниты на счётчике.

Даже если дом утеплённый "по СНиП" с потерями 100Вт с 1 м2, то 100 квадратов - это 10 кВт (считаем даже что это самый холодный месяц и т. п.) в час, 240 кВт в день если электирчество стоит как для бытовых нужд (а не думайте что вам езду на электромобиле субсидировали бы), то это больше 1т.р. в день. Понятно что в самый холодный день.

Никогда физически (да и экономически) электричество как "энергия" (А не для пылесосов, телевизоров и бытовых приборов) не будет выгоднее сжигания. А то что газовики могут ломить цену (как за право подключния, так и за тарифы ...) - так это уже вопрос не физики и экономии, а скорее "экономики государства" и способ изъятия денег у населения. Точно так же как изымют акцизами на бензин. И я НЕ знаю почему народ думает что подобные "акцизы" не наложат на электромобили - хоть убей. Наложат столько сколько будет возможно (точку баланса будут искать) и взять их гораздо легче будет, т. к. не будет "отдельного договора на заправку электромобиля с отдельным счётчиком".
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 746
NIIIK
Если у вас хотя бы 100кв есть и выходит 4т.р. в месяц в Новосибе, то тут два варианта - либо тариф ооочень дешёвый (и не забывайте что для домов без газа он часто субсидируется) или магниты на счётчике....
Счётчики нам энергосбытовая цифровые на 380 Вт трёхфазные цифровые,воткнули,тар иф 2,42 рэ,так что не дешево
 
 
Ответить
  
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 15897
Vlasi
Счётчики нам энергосбытовая цифровые на 380 Вт трёхфазные цифровые,воткнули,тар иф 2,42 рэ,так что не дешево
Без неодимовых магнитов :) ?!
И "правильно откалиброванные" ?!

Не забывайте сколько у нас "тырить" будут электричества кстати, у нас тут у ДНТ долг несколько лямов и все "я честный человек, я не ворую..."

Так какие площади и какая теплоизоляция что 4т.р. получается?

Я вообще стараюсь сказать о том что элктричество для энергетики штука дорогая. Одно дело на заводе ставить что бы станок работал или дома пылесосом 2кВт пользоваться, а другое дело постоянно топить. И что пылесос что станок - они без какамуляторов (как и трамвай и троллейбус). И я сам беру электрокосу (триммер), а не бензиновые и по участку с переноской хожу, но когда надо "автономно" - как раз возьму триммер, причём с 2Т мотором.

А так что электродвигатели 100+ лет известны и ничего там принципиально нового, что аккумуляторы. Аккумуляторы нужны ещё много где и их можно "развивать" (и не только для смартфонов и ноутбуков, но в основном в носимой электронике, электроинструмент типа шуруповёрта и даже для резервных систем). Нет ничего нового в электромобили (большая детская игрушка) по его принципу. Как и в принципе генерации со времён появления АЭС. Более того, в каждом авто есть аккумулятор и стартер, их просто вырастили. Самые дешёвые аккмуляторы всё же свинцово-кислотные и даже на них можно ездить (если бы был бы смысл).

А пока мы боремся за меньшие потери высоковольтными линиями передач (выше напряжение, меньше ток при той же мощности, тоньше провод и т. п.), потом ставим трансформаторные будки и т. п. и пока 1кВт допрётся до потребителя уже там потерь валом будет. А потом заряд/разряд...

В общем чушь эти демонстранты с Владивостока требуют по сути и навязывают свои проблемы которые сами себе создали другим. ЛГБТ- вид с боку, такие же глупые идеи/цели с такими же глупыми методами.
3
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!