В салонах автомобилей проекта «Кортеж» применят кожу из Рязани

ФГУП НАМИ определилось с поставщиком натуральной кожи для салонов серийных представительских автомобилей проекта «Единая модульная платформа» (он же — «Кортеж»). В качестве поставщика выбрали АО «Русская кожа». Материал будут поставлять с входящего в холдинг «Рязанского кожевенного завода» (РКЗ).

В июле нынешнего года на РКЗ в тестовом режиме запустили новую линию производства натуральных кож высокого качества для отделки салонов автомобилей. Инвестиции в проект составили 440 млн рублей (из них 190 млн рублей под 5% годовых предоставил Фонд развития промышленности).

Производственная мощность завода составит 120 тыс. кв. м автомобильных кож в месяц. К 2021 году планируется полная загрузка производства. Запуск серийного производства кож планируется в II квартале 2018 года. Рязанскую кожу будут поставлять не только НАМИ, но и другим отечественным автопроизводителям, а также российским сборочным площадкам иностранных концернов.  

РКЗ способен производить автомобильные кожи нескольких видов (перфорированная, тисненая, лицевая, спилк) в среднем и высоком ценовом сегментах для автомобилей классов B, C, D и SUV. Кожа предназначена для изготовления сидений, оплеток руля, элементов интерьера.

Кожа будет выпускаться в широкой цветовой гамме — черной, белой, бежевой, кремовой, коричневой, серой. Продукция соответствует европейскому стандарту качества EN 14906 Leather for automotive — Test methods and testing parameters.

Проект «Кортеж» стартовал в конце 2012 года, он финансируется из федерального бюджета. В его рамках создаются седан ЕМП-4123, внедорожник ЕМП-4124, микроавтобус ЕМП-4125, а также два лимузина — обычный ЕМП-412311 и бронированный ЕМП-41231SB.

Все машины проекта получат шасси с постоянным полным приводом.

Моторы для ЕМП НАМИ создает совместно с Porsche Engineering (Германия). «Гражданские» автомобили проекта планируют оснащать V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем. По некоторым данным, машины из первых партий укомплектуют 4,6-литровым агрегатом Porsche, а в дальнейшем НАМИ освоит производство собственных моторов объемом 4,4 л, унифицированных по цилиндро-поршневой группе с двигателями Porsche.

Флагманы модельной линейки — лимузины 412311 и 41231SB — оснастят бензиновым V12 объемом 6,6 л имощностью 860 л.с. Этот царь-двигатель был представлен широкой публике на Московском международном автосалоне 2016 года. Он также унифицирован с моторами Porsche.

В автомобилях будут 9-ступенчатые автоматические коробки передач KATE R932 российской разработки.

В апреле в открытый доступ просочились снимки кузова седана ЕМП-4123 на окрасочной линии завода ЛИАЗ. Тогда сообщалось, что кузова седанов из-за своих больших габаритов не проходят в покрасочные ванны для легковых автомобилей, поэтому их приходится грунтовать в ваннах автобусного завода в подмосковном Ликино-Дулево.

Все подробности о проекте «Кортеж» можно узнать в статье, опубликованной на Drom.ru в конце апреля.