КАМАЗ запатентовал новую модель с японской кабиной
Камский автозавод запатентовал новую малотоннажную модель, в которой применена кабина от японского грузовика Mitsubishi Fuso Canter.
По неофициальной информации, это перспективный КАМАЗ-4307, он станет «младшим братом» модели 4308, выпускаемой с 2004 года. Если модель 4308 имеет полную массу почти 12 тонн, то 4307 — менее 10 тонн.
Применение кабины от Canter объясняется двумя причинами: во-первых, стандартная камская кабина оказалась слишком тяжелой для 4307, во-вторых, КАМАЗ с 2010 года выпускает Mitsubishi Fuso Canter для российского рынка. Напомним, что компания Mitsubishi Fuso является дочерней структурой концерна Daimler AG, который в свою очередь владеет 15% акций КАМАЗа. Унификация кабины КАМАЗа-4307 и c Canter позволит снизить себестоимость японской кабины за счет наращивания объемов ее производства.
КАМАЗ-4307 оснащен дизельным мотором Cummins ISBe, сборка которого также локализована на мощностях КАМАЗа. Он агрегатирован с немецкой коробкой передач ZF.
Когда новинка поступит в продажу — неизвестно.
Источник фото: сайт avtospravochnaya.com.
