В Новосибирске идет ямочный ремонт дорог с применением горячего асфальта
В Новосибирске идет ямочный ремонт дорог с применением горячего асфальта
27 Марта 2016 | 3620 просмотров | Новосибирская область
С начала весеннего сезона дорожно-эксплуатационные учреждения (ДЭУ) Новосибирска выполнили текущий ремонт на 973 квадратных метрах улично-дорожной сети города. Если в минусовые температуры работы велись холодным асфальтом, то с 21 марта ДЭУ начали работы классическим методом, сообщает сайт «Новосибирские новости».
Со 2 апреля на дороги города выходят подрядные организации, выигравшие конкурсы МКУ «Управление дорожного строительства».
«На сегодняшний день уже определены первоочередные объекты, на которых будет проводиться текущий ремонт», — сообщил начальник Главного управления благоустройства и озеленения мэрии города Новосибирска Юрий Сердюк.
Это перекрестки ул. Ипподромской и ул. Военной, ул. Ватутина и ул. Немировича-Данченко, Димитровский мост, ул. Одоевского, Бердское шоссе, другие участки улиц с неудовлетворительным дорожным покрытием.
Дорожники уже приступили к ямочному ремонту Димитровского моста. Также работы с применением горячего асфальта сейчас идут на ул. Большевистской, Бердском шоссе, ул. Первомайской, ул. Дуси Ковальчук и Нарымской.
До майских праздников планируется отремонтировать максимальное количество ям — всего около 1 тыс. квадратных метров. Чтобы успеть, бригады работают без выходных.
Как подчеркнул Юрий Сердюк, город старается по возможности оперативно реагировать на замечания и общественников, и жителей Новосибирска относительно состояния дорог.
Всего текущий ремонт планируется выполнить на площади 18 тыс. 353 квадратных метра.
Следить за тем, где и в какие сроки идет ямочный ремонт, можно в Интернете.
по большому счету опять на время все эти засыпки ям ,хоть и асфальтом , делать надо покрытие в Сибири совсем по другому , должно быть железобетонное покрытие под асфальтом ( где это возможно ) , тогда и асфальт будет держаться на нем , а так все это мертвому припарка , жалко людей которые ломают подвеску на этих дорогах.
по большому счету опять на время все эти засыпки ям ,хоть и асфальтом , делать надо покрытие в Сибири совсем по другому , должно быть железобетонное покрытие под асфальтом ( где это возможно ) , тогда и асфальт будет держаться на нем , а так все это мертвому припарка , жалко людей которые ломают подвеску на этих дорогах.
Это дважды невозможно!
Ибо, во-первых: нужно не воровать, т.к. такие дороги в разы дороже обычных
И во-вторых: если и нашли столько денег - нужно не воровать и строить на совесть и "по ГОСТу"
Какой ямочный ремонт? Возле Хилокской разбомбили все, Ордынская трасса вся убита, На Тогучин, Кемерово, Ленинск Кузнецкая трасса со стороны нашего города и мэра подверглась минометному обстрелу, на Донбассе походу дороги лучше в 100 раз.
Открою секрет!По другому и не будет!Самое тяжелое время для подвески авто !Когда что-то может начать в ней стучать и брякать!Народ едет в автосервисы и магазы!Почти как сезон жестянщика на!Я уже и без сто знаю что под замену!)
Lancaster LA-BHE EZ30
Vista sv-43 3s-fe
Vista sv-30 3s-ge
Vista sv-30 3s-fe
вообще для них проще и дешевле знак поставить о неровной дороге и ограничение,чем сделать дор.полотно,на ленинск кузнецкой трассе просто просели метровые полосы асфальта см на 20 а то и 30 в некоторых местах, не говоря уж про ямы,так вот на скорости в "это" влетать ой как неприятно.
Вчера довелось пешком переходить перекрёсток Военная-Ипподромская, и наблюдать как все сделано - по свежим заплаткам широким потоком текла вода сверху Военной, никто эти ямы не мог высушить перед укладкой асфальта, потому ждём через месяц - на этом месте все эти заплатки вывалятся ещё до Майских праздников.....
Залепушничество идет, а не ремонт.
В Академе все по развалилось: Терешковой, Морской проспект, Жемчужная и другие улицы, а ведь некоторые из них заасфальтировали ДВА года назад, асфальт вскрыло первым ручейком, а там слой 2 сантиметра, как и кто принимает такой асфальт, в голове не помещается.
Когда же прикроют эту лазейку разворовывания денег из бюджета на ямочный ремонт? Технически грамотно надо дороги строить и содержать их будет дешевле!
На ютубе есть видео, парнишка снимает свою жизнь в Германии, про дороги рассказывает, асфальт меняют раз в 10 лет, при этом ни где нет колеи. Почему у нас кладут другую смесь в которой колея через 2 месяца. Петр первый тащил все передовые технологии из Европы, а у нас спустя 300 лет все свой особый путь ищут.
вообще для них проще и дешевле знак поставить о неровной дороге и ограничение,чем сделать дор.полотно,на ленинск кузнецкой трассе просто просели метровые полосы асфальта см на 20 а то и 30 в некоторых местах, не говоря уж про ямы,так вот на скорости в "это" влетать ой как неприятно.
Лет десять назад, ехали с Ленинск кузнецка и срезали через Кольцово до Академа, в районе Быково в асфальте образовались ямы примерно с 1 метр глубиной и шириною в одну полосу, жаль тогда фотоаппарата не было, еле успели от тормозится.
по большому счету опять на время все эти засыпки ям ,хоть и асфальтом , делать надо покрытие в Сибири совсем по другому , должно быть железобетонное покрытие под асфальтом ( где это возможно ) , тогда и асфальт будет держаться на нем , а так все это мертвому припарка , жалко людей которые ломают подвеску на этих дорогах.
Главное нужно стоки сделать нормальные. Чтобы вода уходила, а не стояла в ямках и замерзая ночью не разрушала асфальт
Местами уже нужен не ремонт, а полная замена полосы, как например участок от пл. Кандратюка к цирку. Там целой полосы уже нет. И таких участков по городу полно. 1 тыс кв метров квадратно-гнездового ремонта - это как мертвому наклеить пару пластырей.
Вчера довелось пешком переходить перекрёсток Военная-Ипподромская, и наблюдать как все сделано - по свежим заплаткам широким потоком текла вода сверху Военной, никто эти ямы не мог высушить перед укладкой асфальта, потому ждём через месяц - на этом месте все эти заплатки вывалятся ещё до Майских праздников.....
Вчера наблюдал, как перед засыпкой асфальтом рабочий губкой "осушал" канаву, в которой воды было по щиколотку.
ПОЗОР!!!!!!!!! Все что я вижу не выдерживает ни какой критики. Завалено как попало, прямо в лужи и грязь. Ночью клали местами, ибо самим стыдно!
Были ямы, стали кочки.
Взять этих ремонтников за шкирку, и мордой в это тыкать как котят. Нет контроля за качеством, нет качества. Это аксиома.
Все эти общественные акции контроля, это детский сад.
В мэрии и дорожном управлении работают люди. они получают ЗАРПЛАТУ! - ЗА ЧТО!?
ПОЗОР!!!!!!!! ! Все что я вижу не выдерживает ни какой критики. Завалено как попало, прямо в лужи и грязь. Ночью клали местами, ибо самим стыдно!
Были ямы, стали кочки.
Взять этих ремонтников за шкирку, и мордой в это тыкать как котят. Нет контроля за качеством, нет качества. Это аксиома.
Все эти общественные акции контроля, это детский сад.
В мэрии и дорожном управлении работают люди. они получают ЗАРПЛАТУ! - ЗА ЧТО!?
Вот такие несогласные когда попадают туда - ничего не меняется. Меняется лишь отношение несогласных. После лихих денег такой вот "ремонт" начинает рулить.
Чтобы дороги служили в разы дольше необходимо чтобы вода на них не стояла. Для этого требуются: уклон дороги, водостоки и снег не отваливать на обочину, т.к. весной он удерживает воду на дороге. Это все знают, но дорожники все-равно не делают - без работы, видимо, боятся остаться.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
