Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сегодня дальнобойщики будут ставить российские города «улиткой» (UPD)

Сегодня дальнобойщики будут ставить российские города «улиткой» (UPD)

04 Декабря 2015 | 64475 просмотров

Сегодня российские дальнобойщики бастуют во многих городах России. Суть акций протеста проста — ехать медленно по дорогам общего пользования в городской черте. Первая забастовка дальнобойщиков уже началась во Владивостоке. Самая масштабная ожидается утром пятницы в районе Московской кольцевой автодороги (МКАД), которая опоясывает столицу. — ее пересекают все, кто въезжает или выезжает из города.

Приступить к действиям дальнобойщики решили после того, как президент РФ Владимир Путин в своем обращении к Федеральному Собранию никак не упомянул старт системы «Платон». Речь идет о комплексе сбора оплаты за проезд по федеральным трассам для 12-тонников, который за две недели работы уже принес 800 млн рублей в казну. Но многие дальнобойщики против того, чтобы платить за проезд по трассе заранее и по тем тарифам, которые предлагает Министерство транспорта. 

Последние несколько недель протест дальнобойщиков носил вялый характер, они никому не мешали. Сейчас водители решили, что надо заявить о своих интересах в заметной форме. Поэтому утром пятницы дальнобойщики в крупных городах устроят «улитку» — они займут первые две полосы и будут двигаться с минимальной разрешенной скоростью. «Московские активисты», как их называют дальнобойщики, поедут в оставшихся рядах на легковых автомобилях. Во Владивостоке «улитка» уже застопорила пригородную трассу. 

Точный состав участников предстоящей акции в Москве пока не сообщается, но ожидается, что на ней появятся дальнобойщики из самых разных регионов России — от Санкт-Петербурга до Дагестана.

Добавим, что на протяжении минувшей ночи в Москве водители грузовиков собирались в нескольких точках в ближайшем Подмосковье ради предстоящей акции. В социальных сетях и СМИ циркулировала информация о том, что полиция пыталась мешать их перемещению, а также ставила знаки «Остановка и стоянка запрещена» на местах сбора.

Ситуация глазами второй стороны хорошо описана тут: «Запуск “Платона” сократит долю “серых” грузоперевозок и сделает трассы безопаснее».

UPD от 11:46 по Москве. Представители транспортных компаний во Владивостоке присоединились к всероссийской акции протеста «Улитка» против платного проезда по федеральным дорогам. Колонна из полусотни большегрузов проехала от поселка Кипарисово до Владивостока. Дальнобойщиков по пути задерживали инспектора ГИБДД, на главной магистрали города образовалась большая пробка, но нескольким протестующим все же удалось добраться до самого центра города — Золотого моста. Участники «Улитки» считают цели акции достигнутыми — их протест заметили. 

UPD от 12:06 по Москве. Дальнобойщики, бастующие под Оренбургом, разъехались по домам.

UPD от 13:10 по Москве:  Дальнобойщики собрались в подмосковных Люберцах и Химках. Водители начали новый координационный совет и обсуждают план действий.

UPD от 13:33 по Москве:  Курские дальнобойщики назначили акцию протеста на 13:00 5 декабря, а екатеринбургские — на 14:00 того же дня. 

UPD от 13:40 по Москве: Координационный совет дальнобойщиков в Москве перенес акцию на 6 декабря — протест решили не начинать без водителей из Дагестана, которые прибудут позже. Но часть дальнобоев считает, что координационный совет — никто и звать его никак, поэтому они его слушать не будут, хотя сами договориться между собой тоже пока не могут.

UPD от 14:40 по Москве: Есть сообщения об акциях протестов дальнобойщиков в Новосибирске, Саратове, Братске, Екатеринбурге. Дальнобойщики бастуют, требуя отмены «Платона», никаких эксцессов не происходит.

UPD от 16:30 по Москве: Протестующие в Москве дальнобойщики все же сдержали свое обещание и начали препятствовать движению автомобилей на МКАД. Большегрузы перекрыли всю внешнюю и часть внутренней стороны автодороги в районе Ленинградского шоссе. Управление ГИБДД по Москве сообщает, что причина пробок в ином — мол, на МКАД проводилась спецоперация. В течение часа движение было возобновлено.

Иcтория вопроса:
— 11 ноября, Дальнобойщики устроили массовые акции протеста по всей стране из-за введения платы за проезд по федеральным трассам 
— 20 ноября, Дальнобойщиков временно освободят от уплаты штрафов за проезд по федеральным трассам 
— 23 ноября, Глава Сбербанка считает, что из-за новых налогов для дальнобойщиков в магазинах поднимут цены 
— 25 ноября, Правительство готово снизить штраф для большегрузов с 450 до 5 тысяч рублей 
— 30 ноября, Дальнобойщики выдвигают властям ультиматум и собираются на Москву 
— 2 декабря, Госдума рекомендовала приравнять автопробеги к митингам

Акция протеста дальнобойщиков во Владивостоке. Фотографии портала news.vl.ru
Акция протеста дальнобойщиков во Владивостоке. Фотографии портала news.vl.ru
 
Акция протеста дальнобойщиков во Владивостоке. Фотографии портала news.vl.ru
Акция протеста дальнобойщиков во Владивостоке. Фотографии портала news.vl.ru
 
Акция протеста дальнобойщиков во Владивостоке. Фотографии портала news.vl.ru
Акция протеста дальнобойщиков в Зеленограде. Фотографии «Фонтанка.Ру»
 
Акция протеста дальнобойщиков в Зеленограде. Фотографии «Фонтанка.Ру»
Акция протеста дальнобойщиков в Зеленограде. Фотографии «Фонтанка.Ру»
 
Акция протеста дальнобойщиков в Зеленограде. Фотографии «Фонтанка.Ру»
Акция протеста дальнобойщиков в Зеленограде. Фотографии «Фонтанка.Ру»
 
Акция протеста дальнобойщиков в Химках. Фотографии «Фонтанка.Ру»
Дальнобойщики в центре Владивостока
 

Комментарии

Волод`ka:
"Благодар я "Дождю" и "Новой газете" узнал, что координатором "протестующих дальнобойщиков" в северной столице и "лидером колонны из 500 грузовиков" выступает Сергей Гуляев.
Лёгкая неожиданность.
Ибо дальнобойщиком 53-летний СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ГУЛЯЕВ никогда не был. Ну вот ни разу не был. А был и остаётся профессиональным провокатором радикально-оппозиционного толка.
Родился в Гомельской области, школу окончил в Калининградской, высшее образование получил во Львове (факультет военной журналистики)."
кому интересно ищите статью целиком
В.В. Путин никогда не учился на президента , однако стал хорошим руководителем страны.
Почему здесь у Вас не возникает когнитивного диссонанса?
5
11
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 86236
Izrael Bergman:
Да ещё момент денег нет модно объехать бесплатно это действует и в Польше и в Америке и для грузовиков тоже медленно сос светофорами иной раз в пробке но бесплатно!
А у нас безальтернативный платный проезд!
Ещё раз. В Польше нет альтернативного бесплатного проезда для машин свыше 3.5 тонн. Наоборот, магистрали дешевле, чем региональные дороги.
А у нас наоборот, только на магистрали распространяется Платон. А все региональные дороги бесплатны. И всегда магистраль можно по регионалке объехать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
13
Ответить
   
Ковров
Сообщений: 951
Ни
Туполь:
Ну и чем виноваты обычные водители, которые будут стоять в пробках, благодаря дальнобоям?
Ни чем не виноваты, просто сейчас это начинается с дальнобоев и будет иметь дальнейшие последствия. В программе платона при выборе категории тс есть и легковые и автобусы про которые ничего не говорят. При пробеге грузовика в 15000 км в месяц при упомянутой сумме сбора получается внушительная сумма. Еще внушительней это выглядит за год. Мы народ не жадный, но мы УЖЕ ПЛАТИМ дорожный налог с мощности авто и введеный вместо него увеличенный акциз на топливо одновременно. Вместе с платоном это будет выглядеть как в анекдоте про зад ро ченного бычка, который хоть и устал, но жить будет. Кардинально ставки за перевозки не поднимались больше пяти лет. Мы ничего не зарабатываем, а нас продолжают жать. Магнит- путинской жены контора /более2500 авто/, дл транс- матвиенковского сына /более3000 авто/. Делко- бывшего министра Нургалиева /около 1000 машин/. Видимо зарплата была скромнее.
8 919 00 919 50
11
2
Ответить
Андрей Саган:
100% !!!!!!!!
Надо полиции искать внимательнее... в одной из фур полюбому спряталься сам Абама и координирует дальнобойщиков :)
Абсолютная правда! Всегда надо искать внешнего врага! У России враг США , у Украины -Россия. Да и этот враг виноват во всем!
5
3
Ответить
  
Сообщений: 10322
Волод`ka:
"Благодаря "Дождю" и "Новой газете" узнал, что координатором "протестующих дальнобойщиков" в северной столице и "лидером колонны из 500 грузовиков" выступает Сергей Гуляев.
Лёгкая неожиданность.
Ибо дальнобойщиком 53-летний СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ГУЛЯЕВ никогда не был. Ну вот ни разу не был. А был и остаётся профессиональным провокатором радикально-оппозиционного толка.
Родился в Гомельской области, школу окончил в Калининградской, высшее образование получил во Львове (факультет военной журналистики)."
кому интересно ищите статью целиком
в стране где президент подполковник кгб министр обороны пожарник а госкомпании возглавляют тупо кореша и кореша корешей чему удивляца то ?)))
лучше умереть спокойно чем жыть и волноваца ))
10
5
Ответить
  
Сообщений: 10322
Андрей Саган:
100% !!!!!!!!
Надо полиции искать внимательнее... в одной из фур полюбому спряталься сам Абама и координирует дальнобойщиков :)
не в тренде ты политинформации ))) в фуре спрятался ырдоган ево сын и брат племянника )))))))))))
лучше умереть спокойно чем жыть и волноваца ))
6
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 86236
Izrael Bergman:
Не пойму что не понятно я про Польшу Германию и США все написал про платники )
Польша США копейки Германия бесплатно , например в Калифорнии вообще нет платных дорог!
На кой черт приводить в пример то о чем не знаешь?
В Польше копейки а у нас дорого?
Анальный считать своих сторонников не учит. А то все ляпы "великого сэнсэя" вылезут.
Даже минимальные в Польше 0.32 злотых. 0.32 от 17 рублей и 3 рубля в России. Сравним?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
10
Ответить
  
Сообщений: 10322
legus:
В Польше копейки а у нас дорого?
Анальный считать своих сторонников не учит. А то все ляпы "великого сэнсэя" вылезут.
Даже минимальные в Польше 0.32 злотых. 0.32 от 17 рублей и 3 рубля в России. Сравним?
анальный похожэ те анус на нимецкей крест порвал )) гы ))) эко ты ево всуе))) чаще батюшки пу поминаешь )))
лучше умереть спокойно чем жыть и волноваца ))
7
3
Ответить
Это разумеется США придумала капремонт, ваучеры, Платон и налоги, это США отобрало пенсионные накопления - долой Обаму -угнетателя !
А ещё эта грязь на дорогах и в общественных туалетах тут уж безальтернативная вина Америки.
12
4
Ответить
300ZX:
анальный похожэ те анус на нимецкей крест порвал )) гы ))) эко ты ево всуе))) чаще батюшки пу поминаешь )))
Да но тут уже походу диагноз, начните с психиатра и успокоительных))
1
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 86236
Comandor33:
Ни
Ни чем не виноваты, просто сейчас это начинается с дальнобоев и будет иметь дальнейшие последствия. В программе платона при выборе категории тс есть и легковые и автобусы про которые ничего не говорят. При пробеге грузовика в 15000 км в месяц при упомянутой сумме сбора получается внушительная сумма. Еще внушительней это выглядит за год. Мы народ не жадный, но мы УЖЕ ПЛАТИМ дорожный налог с мощности авто и введеный вместо него увеличенный акциз на топливо одновременно. Вместе с платоном это будет выглядеть как в анекдоте про зад ро ченного бычка, который хоть и устал, но жить будет. Кардинально ставки за перевозки не поднимались больше пяти лет. Мы ничего не зарабатываем, а нас продолжают жать. Магнит- путинской жены контора /более2500 авто/, дл транс- матвиенковского сына /более3000 авто/. Делко- бывшего министра Нургалиева /около 1000 машин/. Видимо зарплата была скромнее.
И почему же это такие космические суммы? Почему стоимость груза не учитывается? И почему не делится сумма на 12000, что бы понять, какой процент эта сумма составит в цене килограмма груза?
Почему перечисленные компании не митингуют, а просто поставили платон и ездят, а ноют только частники на старье?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
6
Ответить
Izrael Bergman:
Да но тут уже походу диагноз, начните с психиатра и успокоительных))
Блин не не тому вписал , пардон )))
1
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 791
Дороги бы научились делать или следить за ними, как делают .......
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2005
4
2
Ответить
legus:
В Польше копейки а у нас дорого?
Анальный считать своих сторонников не учит. А то все ляпы "великого сэнсэя" вылезут.
Даже минимальные в Польше 0.32 злотых. 0.32 от 17 рублей и 3 рубля в России. Сравним?
Не путайте платные трассы и оплату за то что в принципе едешь
Если заходишь на платник платишь но можешь объехать бесплатно. Фуры в Польше не торопятся и едут параллельно но бесплатно а для легковых платник копеечный с учетом пройденного расстояния и минимального времени проезда. У нас платник конский а Платон собирает тупо со всех федералок!
6
4
Ответить
[quote=legus]
И почему же это такие космические суммы? Почему стоимость груза не учитывается? И почему не делится сумма на 12000, что бы понять, какой процент эта сумма составит в цене килограмма груза?
Почему перечисленные компании не митингуют, а просто поставили платон и ездят, а ноют только частники на старье?

Не митингуем потом что можно утратить конкурентное преимущество и прибыль и потерять заказчиков ...
4
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 434
Правительству пофиг они не обращают внимание на насущие проблемы!!! Думают какеще народ подить и себе денежку в карман положить
7
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 434
enzoFerrari:
Ну ведь логично же: их многотонные транспортные средства, которыми они себе зарабатывают на жизнь и весьма неплохо зарабатывают, следует отметить, в основном и разрушают дорожное полотно. Они и должны платить за это. И пусть платят. Тарифы детские пока, я считаю, так что нечего прикидываться самыми обиженными. У половины из них даже средне-специального образования нет. А уровень жизни среди дальнобоев (по крайней мере в Алтайском крае) - приличный. Нытики пля
ты то сможешь за рулем месяц в дороге сидеть, за те деньги которые они получают? копейками покажутся для тебя
6
5
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 86236
pAVEL bARNEO:
ты то сможешь за рулем месяц в дороге сидеть, за те деньги которые они получают? копейками покажутся для тебя
Что умеешь, тем и зарабатываешь.
И по уму и деньги.
Все логично. Если после зоны больше никуда не берут, то может имеет смысл подумать, что бы на зону не попадать? Тогда и нормальная работа дома будет. За достойные деньги.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
17
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 361
дороги финансируются из местного и федерального бюджета, а платон будет деньги собирать в частный карман. Я все верно понял.
11
3
Ответить
  
Сообщений: 10322
кидус:
дороги финансируются из местного и федерального бюджета, а платон будет деньги собирать в частный карман. Я все верно понял.
ну какой жэ он часный )))) это племяш ротенберга... а што хорошо оному то гуд и государству ))
лучше умереть спокойно чем жыть и волноваца ))
3
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 86236
Вот читаю локальный форум, правильно там отметил один из жителей.
Была такая же фигня с такси. Тоже митинговали, кричали что подорожание дикое будет.
А в итоге имеем кучу таксопарков с новыми машинами, безопасными, кучу сервисов заказа, быстрый проезд на такси. И, зачастую, такси выходит выгоднее своей машины.
Так же и с фурами будет. Будут новые машины у крупняка. А частники на старье вымрут. Цена доставки будет стабильна и доступна.
Опять же соседка работает в крупной формацевтической компании. Бухгалтерия. Им подняли цены на доставку сырья из Москвы в Питер на 3 тыс. Фура везёт 14-18 тонн сырья. Потодожание кило сырья на 20 копеек. Огромные деньги. Просто катастрофа. Разорение для бизнеса. А вот нелегально не повезёшь. Вот чёрные перевозчики и бастуют.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
6
19
Ответить
Андрей Саган:
некто учуял что запахло жареным и нагнал стадо ольгинских троллей на Дром дабы создать картинку ( как это принято на телевидении в стране ) что людей очень сильно раздражают эти забастовки.
у вас мания величия. Дром ваш мало кому нужен))
5
8
Ответить
     
москва
Сообщений: 2272
а вот еще о нашем любимчике: https://www.opentown.org/news/... А это дома Аркадия и Бориса Ротенбергов. Барвиха, деревня Жуковка. Аркадий и Борис Ротенберги закончили физкультурный институт. Они ничего не создали, они ничего не придумали нового. Они не дали нам айфонов, соцсетей или успешных инвестпроектов. Они друзья Владимира Путина, и когда он пришёл к власти, стали посредниками по продаже труб Газпрому. На этом заработали первые миллиарды. Сейчас братья Ротенберги "Короли Госзаказа", они удивительным образом побеждают во всех самых лакомых тендерах государства и зарабатывают на бюджетных деньгах, выделяемых на строительство дорог, мостов, метро и т.д. Подробнее можно почитать в этой эпической статье. Мы не знаем, сколько комнат, спален и шубохранилищ в этих ... ээээ... домах, но выглядит внушительно. Если у кого-то есть сомнения в том, что на фотографиях (они сделаны лётным отрядом ФБК, за что ему большое спасибо) дома именно Ротенбергов, то по ссылке есть все выписки и доказательства: Поймите меня правильно, я не против богатых людей, дворцов, фонтанов, кипарисов как таковых. Я за кипарисы и фонтаны. Просто я хотел бы, чтобы кипарисы и фонтаны получали те, кто много работает, зарабатывает на себя и приносит общественное благо. А весь "бизнес" братьев Ротенбергов построен на вот этом жесте: И на тех швейцарских счетах на предъявителя, куда они заботливо откладывают долю ласкового хозяина. Поэтому и вопрос к вам такой, дорогие сторонники Владимира Путина: положа руку на сердце и глядя на эти фотографии, вы действительно считаете, что так оно и должно быть? Просьба ко всем, если у вас есть знакомый запутинец, то задайте ему этот вопрос. Пусть ответит честно.
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
17
5
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 361
А где вообще понятие "народное достояние". Во времена СССР гос-во продавало это достояние (нефть.,лес и т.д) и полученные доходы в некоторой степени доставалось народу в виде бесплатного образования среднего и высшего, бесплатных дорог, бесплатных путевок, реально защищающие работника профсоюзы ( а не как сейчас только вякни и тебе на дверь укажут, ведь за ней еще сорок желающих и за меньшие деньги), смешные цены на билеты ЖД,отсутствие налогов т.к. продажа ресурсов с лихвой все покрывало, и люди были уверены в завтрашней перспективе. А сейчас продажа "народного достояния " увеличилась в разы, а мы похудели в разы, и будущее какое то неприятное
19
2
Ответить
г. Гусиноозерск (Селенгинский район)
надо всем бастовать и требовать отставки правительства а то хомяк оборзел с поборами
14
5
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
кидус:
А где вообще понятие "народное достояние". Во времена СССР гос-во продавало это достояние (нефть.,лес и т.д) и полученные доходы в некоторой степени доставалось народу в виде бесплатного образования среднего и высшего, бесплатных дорог, бесплатных путевок, реально защищающие работника профсоюзы ( а не как сейчас только вякни и тебе на дверь укажут, ведь за ней еще сорок желающих и за меньшие деньги), смешные цены на билеты ЖД,отсутствие налогов т.к. продажа ресурсов с лихвой все покрывало, и люди были уверены в завтрашней перспективе. А сейчас продажа "народного достояния " увеличилась в разы, а мы похудели в разы, и будущее какое то неприятное
Да да да все верно !!! Вот еще хотел добавить что города , заводы , фабрики , колхозы строили и квартиры (пусть хоть и в очередном порядке) бесплатно раздавали...
11
3
Ответить
г. Гусиноозерск (Селенгинский район)
а кто считает что будет лучше то быстро разочаруется когда цены поднимутся %на30 да и без работы многие останутся.
7
5
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 361
maziora:
Да да да все верно !!! Вот еще хотел добавить что города , заводы , фабрики , колхозы строили и квартиры (пусть хоть и в очередном порядке) бесплатно раздавали...
Список конечно огромный что полагалось советскому человеку или семье, а сейчас только мат. капитал. А во времена советов он и не нужен был, население и так прекрасно размножалось. Здравомыслящих людей трудно заманить мат. капиталом , но все же рождаемость подняли, еще долгие десятилетия держать надо мат . капитал, иначе демография повысится только за счет гастарбайтеров
8
2
Ответить
  
ангарск
Сообщений: 273
Читаю и ощущаю что всё это уже было, но не в нашей стране и давно. Чили 1972 год забастовка дальнобойщиков. 4300 км дороги блокировано. Полиция ведёт себя нерешительно, даже саботирует. Далее в Сантъяго марш пустых кастрюль. Полиция не может остановить женщин. Далее возникает из ниоткуда (генштаб армии) Пиночет. Далее штурм президентского дворца. И высокий уровень поддержки Сальвадора Альенде не помог. Драйвер и выгодополучатель Транснациональная телефонная компания ТТТ с основным капиталом в США. Бл... опять госдеппп
7
2
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
кидус:
Список конечно огромный что полагалось советскому человеку или семье, а сейчас только мат. капитал. А во времена советов он и не нужен был, население и так прекрасно размножалось. Здравомыслящих людей трудно заманить мат. капиталом , но все же рождаемость подняли, еще долгие десятилетия держать надо мат . капитал, иначе демография повысится только за счет гастарбайтеров
Согласен. Абсолютно верно.
2
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3672
Виктор:
В итоге платить будем конечный потребитель, т.е. мы все. Это налог не для бальнобойщиков, а для всего народа.
Все взаимосвязано. Бастуют они, ибо они звено между продавцом и нами. Если мы не станем покупать за высокие цены товары(продукты), значит им меньше возить, значит их заработок меньше и .т.д. и .т.п. Если конкретно ***** ятся, то смогут изменить что-то. Удачи им!
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
4
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 86236
михаил калашников:
а кто считает что будет лучше то быстро разочаруется когда цены поднимутся %на30 да и без работы многие останутся.
с чего бы это цены на 30% поднимутся?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
11
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 86236
либерасты уже сливаются Радиостанция "Эхо Москвы" http://echo.msk.ru Эхо Москвы :: Дальнобойщики: потешный полк Ну да, водители фур этим недовольны. Дальше-то что? Дальнобойщики — очень узкая прослойка общества. Если их интересует что-то на свете, кроме собственного заработка, то они этого интереса никак за последнюю четверть века не обнаружили. Профсоюз у них — точно такой же, как все остальные профсоюзы в России: сервильный и продажный, готовый за деньги участвовать в любой казённой массовке. Никаких ярких лидеров у них нет, да и откуда б тем лидерам взяться. Плана взаимодействия тоже нет, они ж друг друга в лицо даже не знают. Если власть начнёт этих дальнобойщиков сажать по одному — никакие товарищи за этого одного не впишутся. Если им кинуть денежную подачку (или даже просто пообещать) — разойдутся, довольные, по домам. Верней, разъедутся по магистралям необъятной Родины. Весь потенциал их политического протеста известен ещё с советских времён: повесить фотокарточку Сталина на лобовое стекло. С одной стороны, смело и оппозиционно, с другой — никого в СССР за такую фронду даже на три рубля не оштрафовали, не говоря уже о том, чтоб посадить. Если кто-то всерьёз рассчитывает, что водители фур (собственных или чужих) однажды сорганизуются, чтобы победить в России коррупцию, клептократию и бездорожье — вынужден огорчить. Им не до этого. Если кому-то из них надоело зависеть в этой жизни от курса рубля, он молча наймётся на такую же работу в Евросоюзе, и будет зависеть от курса евро. Правильно, кстати, сделает, судя по экономическим прогнозам. Извечная мечта российских оппозиционеров, чтобы кто-нибудь «из народа» взялся за вилы — типичный морок, самообман и иллюзия. Давно и не нами сказано: сверху донизу — все рабы. Единственный разумный способ не участвовать во всём этом и не зависеть от этого всего — просто уехать, благо никто пока не держит. А полагаться на дальнобойщиков, что они избавят нас от прокурорско-цапковской власти — жалкий самообман. Их-то всё, кроме налога за тонны, устраивает. И прокуроры, и Цапки. Лишь бы с них налога лишнего не брали.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
8
17
Ответить
    
Саратов/Энгельс
Сообщений: 1629
Izrael Bergman:
..
Ты чей , мальчик ? Даже на форуме не зарегестрирован а тут с броневика выступаешь ?
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
4
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3631
Старый лис, имеет всю страну как только хочет, а ему еще аплодируют.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
12
3
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
Господа и дамы , находясь на дороге среди дальнобойщиков, включите рацию на 15 канал АМ и послушайте , кто сколько зарабатывает , кто чем живёт , и самое главное отношение к легковым авто . Уже давно надо все перевозки жестко лицензировать и ввести контроль.
7
4
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 37976
looser:
Да ? Да мне их проблемы даже и не любопытны , и подавляющему большинству населения так-же . Если их не устраивают тарифы перевозок могут бросать эту работу . Вот при чём тут все остальные которым они решили пробки создать ?
Они будут тебе любопытны когда ты придешь в магазин и удивишься повышению цен. Потому как все дополнительные расходы лягут на конечного потребителя
Попросил бога избавить от врагов ...Исчезла большая часть друзей )) 960 952 5ЧЧЧ
10
4
Ответить
    
Саратов/Энгельс
Сообщений: 1629
cumir:
Они будут тебе любопытны когда ты придешь в магазин и удивишься повышению цен. Потому как все дополнительные расходы лягут на конечного потребителя
Ну да а сейчас эти расходы из кармана перевозчиков да ? ))) На форум дальнобоев загляни , там некоторые говорят что даже не будут тариф на этот налог поднимать лишь-бы заказы/перевоз не потерять .
Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(
3
5
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5476
GReeNbI4:
Т9 на телефоне дурной, надеюсь поймете что имел в виду
Ты сам дурной,а Т9 отключается.
Внушительный список...
2
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 8116
Пора бы уже и за налоги начинать действовать автомобилистам!!! А то от нашего шобла правительственного добра ждать не стоит!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
5
3
Ответить
     
Сообщений: 3704
nikus111:
власти, дальнобойщиков совсем не уважают (как и весь народ) даже вчера президент говорил что надо малый и средний бизнес поднимать (он это каждый год говорит) а в тоже время своим корешам ротенбергам отдал на разграбление целую индустрию грузоперевозок.
так оно и есть, только трактовка слова бизнес другая. для ЧЛ бузнес - это способ побыстрому срубить бабла, а для президента бизнес - это ЮЛ, которое платит налог. а так, эти дальнобои владеют машинками, грузики возят и?.. там процентов 99 не ИП скорее всего.
предсказания по светофору, недорого.
4
2
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
cumir:
Они будут тебе любопытны когда ты придешь в магазин и удивишься повышению цен. Потому как все дополнительные расходы лягут на конечного потребителя
извините, но вы уже достали про повышение цен!!!!!! и конечного потребителя !!! перевозчики и без этого дерут в разы больше расчетного . 34 кг и 0.2 куба из питера в кемерово 1100 рублей !!!!!!!!!!!!!!!!!теперь простая математика , фура везет 20 тонн . и есть вводные (34 кг и 0.2 куба за 1100 руб) ответ думаю очевиден !!!!! и хватит уже ныть сидя на мягком диване !!!!
5
9
Ответить
  
Гастербад
Сообщений: 266
Ребята, поднимите вверх, если можете!
Это должен знать каждый!

Сколько налогов платит дальнобойщик
(Средняя температура по больнице)

Берем типичного ИП с одной фурой, пробег в месяц 10 000 км, топлива сжирает 35 л./100 км = 3 500 л.
Стоимость соляры 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб.
Получаем, что только с топлива ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги) – 68 600 руб.

Транспортный налог, (с каждой лошадиной силы) грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб. х мощность 400 л.с. = 28 000 руб./год = 2 333 руб./мес.

Итого: 71 000 руб. в месяц

----------------------—

Считаем дальше, тягач.
Берем новый, объем двигателя 12 л., стоимость тягача в 100 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.

А пошлина на 8701 20 901 – б/у тягачи седельные 2,2 евро за 1 см3 объема двигателя 12000 х 2,2 евро х 40,35 руб. = 1 065 240,00 руб.
Пошлина на 8701 20 101 3 новые экологического класса 4 или выше - 5% от стоимости тягача в 100 000 евро = 5000 евро х 40,35 руб. = 201 750,00 руб.

НДС 18% = (4 035 000 руб. + 201 750,00 руб.) х 18% = 762 615,00 руб.
НДС + пошлина = 964 365,00р.

Утилизационный сбор:
За трехлетний и старше тягач - Базовая ставка 150 000 рублей Х 11,80 = ... 1 770 000 рубов
Кстати, за новый тож платить придется аж 531 000 рубов

НДС + пошлина + Утилизационный сбор = 964 365,00 руб. + 531 000,00 руб. = 1 495 365,00 руб.
Итого в месяц: 1 495 365,00 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 12 461,38 руб./мес.

Итого: 12 461,38 руб. в месяц

----------------------—

Считаем дальше, прицеп KRONE SD, Termo King SL300.
Берем новый, стоимость прицепа в 55 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.

Пошлина 15% = 332 945.25 руб.
НДС 18% = 459 464.45 руб.
Итого: 797 909.70 руб.

Итого в месяц: 797 909.70 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 6 649,25 руб./мес.

Итого: 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год

----------------------—

Считаем дальше, ЕНВД.

Ставка единого налога устанавливается в размере 15 процентов величины вмененного дохода.
Оказание автотранспортных услуг по перевозке грузов Количество автотранспортных средств, используемых для перевозки грузов – 1, Базовая доходность в месяц (величина вмененного дохода) – 6 000 руб., коэффициент-дефлятор – 1,569
6 000 руб. х 1,569 = 9 414,00 руб./мес. Х 15%

Итого: 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год

----------------------—

Считаем дальше, ТО, запчасти, ГСМ и т.д.

Совковый принцип 5% от стоимости средств производства в год.
стоимость тягача в 100 000 евро + стоимость прицепа в 55 000 евро = 155 000 евро = 6 254 250,00 руб.
НДС 18% + пошлина 15% = 1 494 765,75 руб. х 5% = 74 738,29 руб.

Итого: 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год

----------------------—

Всего ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги):

Топливо (акциз и НДС) – 68 600 руб. в месяц или 823 200,00 руб. в год
Транспортный налог – 2 333 руб. в месяц или 27 996,00 руб. в год
Тягач (пошлина, НДС и утилизационный сбор) – 12 461,38 руб. в месяц или 149 536,50 руб. в год
Прицеп (пошлина, НДС) – 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
ТО, запчасти, ГСМ и т.д. (пошлина, НДС) – 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
ЕНВД – 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
------------------------------ ------------------------------ --------------—
Итого: 97 683,91 руб. в месяц или 1 172 206,96 руб. в год

И этим людям хотят дополнительно еще навязать Платон???
19
3
Ответить
Игорь
Рубцовск
У нас как всегда: очнулся- гипс. О взимании платы за пользование дорогами федерального значения давно уже предупреждали, но никто не чесался. Как только первый рублик взяли, так сразу заплакали. Надеялись что государство забудет. Ан нет. автолюбители тоже немало денег в дороги вложил, но при этом в таком объеме ими не пользуется как дальнобои, в тоже время постоянно страдая от их беспредела. Обогнать дальнобоя на трассе целая проблемма, особенно если погода гадость. да еще и по темну. Будет давить гашетку, хрен когда сдвинется в сторону. нк а по поводу забастовки скажу так - если любители устроят такое, то дальнобои сдуются. И еще - после драки кулаками махать как-о не прилично. Вот как-то так. Извините если что не так.
7
9
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 361
papparaci:
Ребята, поднимите вверх, если можете!
Это должен знать каждый!
Сколько налогов платит дальнобойщик
(Средняя температура по больнице)
Берем типичного ИП с одной фурой, пробег в месяц 10 000 км, топлива сжирает 35 л./100 км = 3 500 л.
Стоимость соляры 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб.
Получаем, что только с топлива ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги) – 68 600 руб.
Транспортный налог, (с каждой лошадиной силы) грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб. х мощность 400 л.с. = 28 000 руб./год = 2 333 руб./мес.
Итого: 71 000 руб. в месяц
----------------------—
Считаем дальше, тягач.
Берем новый, объем двигателя 12 л., стоимость тягача в 100 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.
А пошлина на 8701 20 901 – б/у тягачи седельные 2,2 евро за 1 см3 объема двигателя 12000 х 2,2 евро х 40,35 руб. = 1 065 240,00 руб.
Пошлина на 8701 20 101 3 новые экологического класса 4 или выше - 5% от стоимости тягача в 100 000 евро = 5000 евро х 40,35 руб. = 201 750,00 руб.
НДС 18% = (4 035 000 руб. + 201 750,00 руб.) х 18% = 762 615,00 руб.
НДС + пошлина = 964 365,00р.
Утилизационный сбор:
За трехлетний и старше тягач - Базовая ставка 150 000 рублей Х 11,80 = ... 1 770 000 рубов
Кстати, за новый тож платить придется аж 531 000 рубов
НДС + пошлина + Утилизационный сбор = 964 365,00 руб. + 531 000,00 руб. = 1 495 365,00 руб.
Итого в месяц: 1 495 365,00 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 12 461,38 руб./мес.
Итого: 12 461,38 руб. в месяц
----------------------—
Считаем дальше, прицеп KRONE SD, Termo King SL300.
Берем новый, стоимость прицепа в 55 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.
Пошлина 15% = 332 945.25 руб.
НДС 18% = 459 464.45 руб.
Итого: 797 909.70 руб.
Итого в месяц: 797 909.70 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 6 649,25 руб./мес.
Итого: 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
----------------------—
Считаем дальше, ЕНВД.
Ставка единого налога устанавливается в размере 15 процентов величины вмененного дохода.
Оказание автотранспортных услуг по перевозке грузов Количество автотранспортных средств, используемых для перевозки грузов – 1, Базовая доходность в месяц (величина вмененного дохода) – 6 000 руб., коэффициент-дефлятор – 1,569
6 000 руб. х 1,569 = 9 414,00 руб./мес. Х 15%
Итого: 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
----------------------—
Считаем дальше, ТО, запчасти, ГСМ и т.д.
Совковый принцип 5% от стоимости средств производства в год.
стоимость тягача в 100 000 евро + стоимость прицепа в 55 000 евро = 155 000 евро = 6 254 250,00 руб.
НДС 18% + пошлина 15% = 1 494 765,75 руб. х 5% = 74 738,29 руб.
Итого: 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
----------------------—
Всего ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги):
Топливо (акциз и НДС) – 68 600 руб. в месяц или 823 200,00 руб. в год
Транспортный налог – 2 333 руб. в месяц или 27 996,00 руб. в год
Тягач (пошлина, НДС и утилизационный сбор) – 12 461,38 руб. в месяц или 149 536,50 руб. в год
Прицеп (пошлина, НДС) – 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
ТО, запчасти, ГСМ и т.д. (пошлина, НДС) – 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
ЕНВД – 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
------------------------------ ------------------------------ --------------—
Итого: 97 683,91 руб. в месяц или 1 172 206,96 руб. в год
И этим людям хотят дополнительно еще навязать Платон???
вот грамотный расклад, кто нибудь может его поправить в сторону уменьшения
10
2
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
papparaci:
Ребята, поднимите вверх, если можете!
Это должен знать каждый!
Сколько налогов платит дальнобойщик
(Средняя температура по больнице)
Берем типичного ИП с одной фурой, пробег в месяц 10 000 км, топлива сжирает 35 л./100 км = 3 500 л.
Стоимость соляры 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб.
Получаем, что только с топлива ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги) – 68 600 руб.
Транспортный налог, (с каждой лошадиной силы) грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб. х мощность 400 л.с. = 28 000 руб./год = 2 333 руб./мес.
Итого: 71 000 руб. в месяц
----------------------—
Считаем дальше, тягач.
Берем новый, объем двигателя 12 л., стоимость тягача в 100 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.
А пошлина на 8701 20 901 – б/у тягачи седельные 2,2 евро за 1 см3 объема двигателя 12000 х 2,2 евро х 40,35 руб. = 1 065 240,00 руб.
Пошлина на 8701 20 101 3 новые экологического класса 4 или выше - 5% от стоимости тягача в 100 000 евро = 5000 евро х 40,35 руб. = 201 750,00 руб.
НДС 18% = (4 035 000 руб. + 201 750,00 руб.) х 18% = 762 615,00 руб.
НДС + пошлина = 964 365,00р.
Утилизационный сбор:
За трехлетний и старше тягач - Базовая ставка 150 000 рублей Х 11,80 = ... 1 770 000 рубов
Кстати, за новый тож платить придется аж 531 000 рубов
НДС + пошлина + Утилизационный сбор = 964 365,00 руб. + 531 000,00 руб. = 1 495 365,00 руб.
Итого в месяц: 1 495 365,00 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 12 461,38 руб./мес.
Итого: 12 461,38 руб. в месяц
----------------------—
Считаем дальше, прицеп KRONE SD, Termo King SL300.
Берем новый, стоимость прицепа в 55 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.
Пошлина 15% = 332 945.25 руб.
НДС 18% = 459 464.45 руб.
Итого: 797 909.70 руб.
Итого в месяц: 797 909.70 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 6 649,25 руб./мес.
Итого: 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
----------------------—
Считаем дальше, ЕНВД.
Ставка единого налога устанавливается в размере 15 процентов величины вмененного дохода.
Оказание автотранспортных услуг по перевозке грузов Количество автотранспортных средств, используемых для перевозки грузов – 1, Базовая доходность в месяц (величина вмененного дохода) – 6 000 руб., коэффициент-дефлятор – 1,569
6 000 руб. х 1,569 = 9 414,00 руб./мес. Х 15%
Итого: 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
----------------------—
Считаем дальше, ТО, запчасти, ГСМ и т.д.
Совковый принцип 5% от стоимости средств производства в год.
стоимость тягача в 100 000 евро + стоимость прицепа в 55 000 евро = 155 000 евро = 6 254 250,00 руб.
НДС 18% + пошлина 15% = 1 494 765,75 руб. х 5% = 74 738,29 руб.
Итого: 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
----------------------—
Всего ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги):
Топливо (акциз и НДС) – 68 600 руб. в месяц или 823 200,00 руб. в год
Транспортный налог – 2 333 руб. в месяц или 27 996,00 руб. в год
Тягач (пошлина, НДС и утилизационный сбор) – 12 461,38 руб. в месяц или 149 536,50 руб. в год
Прицеп (пошлина, НДС) – 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
ТО, запчасти, ГСМ и т.д. (пошлина, НДС) – 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
ЕНВД – 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
------------------------------ ------------------------------ --------------—
Итого: 97 683,91 руб. в месяц или 1 172 206,96 руб. в год
И этим людям хотят дополнительно еще навязать Платон???
Ну уже сколько выше говорили , хватит гон нести !!!!! Хватит ныть !!!!! Выше было сказано этот вид перевозок уже давно надо было поставить под жесткий контроль , а то столько быдла развелось , просто ужас !! Нормальных водил процентов десять осталось из всех дальнобоев , Остальные понты давно уже пора сломить !!!!!!!!!!! Частников на своих 20-летних рыдванах давно уже надо на помойку !!! Просто уже реально надоедает , что человек у которого есть деньги открывает контору грузоперевозок и бесконтрольно выпускает на дороги столько авто, сколько позволяет кошелёк . Но потом все раком на трассах стоят из за этих фур !!!!!!!!!!!!!!!
6
19
Ответить
хороший человек
Болотное
papparaci:
Ребята, поднимите вверх, если можете!
Это должен знать каждый!
Сколько налогов платит дальнобойщик
(Средняя температура по больнице)
Берем типичного ИП с одной фурой, пробег в месяц 10 000 км, топлива сжирает 35 л./100 км = 3 500 л.
Стоимость соляры 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб.
Получаем, что только с топлива ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги) – 68 600 руб.
Транспортный налог, (с каждой лошадиной силы) грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб. х мощность 400 л.с. = 28 000 руб./год = 2 333 руб./мес.
Итого: 71 000 руб. в месяц
----------------------—
Считаем дальше, тягач.
Берем новый, объем двигателя 12 л., стоимость тягача в 100 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.
А пошлина на 8701 20 901 – б/у тягачи седельные 2,2 евро за 1 см3 объема двигателя 12000 х 2,2 евро х 40,35 руб. = 1 065 240,00 руб.
Пошлина на 8701 20 101 3 новые экологического класса 4 или выше - 5% от стоимости тягача в 100 000 евро = 5000 евро х 40,35 руб. = 201 750,00 руб.
НДС 18% = (4 035 000 руб. + 201 750,00 руб.) х 18% = 762 615,00 руб.
НДС + пошлина = 964 365,00р.
Утилизационный сбор:
За трехлетний и старше тягач - Базовая ставка 150 000 рублей Х 11,80 = ... 1 770 000 рубов
Кстати, за новый тож платить придется аж 531 000 рубов
НДС + пошлина + Утилизационный сбор = 964 365,00 руб. + 531 000,00 руб. = 1 495 365,00 руб.
Итого в месяц: 1 495 365,00 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 12 461,38 руб./мес.
Итого: 12 461,38 руб. в месяц
----------------------—
Считаем дальше, прицеп KRONE SD, Termo King SL300.
Берем новый, стоимость прицепа в 55 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.
Пошлина 15% = 332 945.25 руб.
НДС 18% = 459 464.45 руб.
Итого: 797 909.70 руб.
Итого в месяц: 797 909.70 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 6 649,25 руб./мес.
Итого: 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
----------------------—
Считаем дальше, ЕНВД.
Ставка единого налога устанавливается в размере 15 процентов величины вмененного дохода.
Оказание автотранспортных услуг по перевозке грузов Количество автотранспортных средств, используемых для перевозки грузов – 1, Базовая доходность в месяц (величина вмененного дохода) – 6 000 руб., коэффициент-дефлятор – 1,569
6 000 руб. х 1,569 = 9 414,00 руб./мес. Х 15%
Итого: 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
----------------------—
Считаем дальше, ТО, запчасти, ГСМ и т.д.
Совковый принцип 5% от стоимости средств производства в год.
стоимость тягача в 100 000 евро + стоимость прицепа в 55 000 евро = 155 000 евро = 6 254 250,00 руб.
НДС 18% + пошлина 15% = 1 494 765,75 руб. х 5% = 74 738,29 руб.
Итого: 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
----------------------—
Всего ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги):
Топливо (акциз и НДС) – 68 600 руб. в месяц или 823 200,00 руб. в год
Транспортный налог – 2 333 руб. в месяц или 27 996,00 руб. в год
Тягач (пошлина, НДС и утилизационный сбор) – 12 461,38 руб. в месяц или 149 536,50 руб. в год
Прицеп (пошлина, НДС) – 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
ТО, запчасти, ГСМ и т.д. (пошлина, НДС) – 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
ЕНВД – 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
------------------------------ ------------------------------ --------------—
Итого: 97 683,91 руб. в месяц или 1 172 206,96 руб. в год
И этим людям хотят дополнительно еще навязать Платон???
да хоть за считайся дороги портят людям спокойно ездить мешают.то там семья погибла то там ,за кого переживать за быдло на дороге. пусть вас доят может вас меньше станет. машины в большинстве не исправны,бухают за рулём,за кого переживать?
4
13
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
кидус:
вот грамотный расклад, кто нибудь может его поправить в сторону уменьшения
ну да , тупее расклада еще не было !!!!! автор придумал налог с топлива , что это ??? все покупаем топливо с одних и тех же АЗС . дальше автор берет новые авто , которых процентов 8 по россии и т.д . хватит уже гнать !!!!! ps .наших правителей терпеть не могу . если кто то будет искать связь.
5
11
Ответить
   
Сообщений: 847
Trifon54:
Кстати про недовольных, которые пишут, что фуры дороги разрушают, и проезжать всем мешают. И что они должны платить за строительство дорог, а вообще - лучше грузы на жд возить, чтобы на своих шушлайках свободно по трассам гонзать... Так вот та немногочисленная федеральная дорожная сеть, которая есть сейчас, строилась в основном при СССР, и строилась прежде всего для перевозок грузов по стране, а не чтобы офисный планктон на кредитных тачках мог без мешающих фур в Шерегеш и на Алтай на выходные гонять. Так что подумайте, кто на дороге "важнее" для экономики: фура, которая везет груз, и платит налогов даже сейчас тысяч по 70-80 в год (вмененка, тн, не считая акцизов), или ваш четырехместный автомобиль, который везет вас по своим личным делам, и с которого государство тысяч 10 в год получает, а то и меньше
т.е. в советское время собрали со всех работающих повышенные налоги, о которых им не говорили и не показывали в рассчетках, построили дороги, а вы сейчас хотите забесплатно, за счет того что за мои деньги СССР построил, ездить и зарабытывать на мне?
да еще с меня деньги брать за то что ваши пердолеты дороги разбивают, и их надо поддерживать в нормальном состоянии?
ну вы вобще о(огородное растение)ели
а налогов я из офиса также плачу, даже поблее, если считать еще и транспортный, вы то ндфл не платите, только свою вмененку, и то невсегда, только по большим праздникам, а так - трудитесь неофициально и болт ложили на других

а то что от ваших выходок будут страдать все - это нормально? если изза оборзевших фур я опаздываю на работу, так как общественный транспорт неможет проехать изза удодов на фурах заблокировавших проезд - то почему мне вменяют опаздание на работу?
а что неотложка не может проехать к больному или пожарные не могут приехать на вызов пока п...ры на фурах нарочно тошнят по дороге - это нормально?
людям чей дом сгорел из-за вас вы на жилье скинетесь?
а умершим изза того что скорая не смогла изза вас приехать - вы чем поможете?
Слона облаивала Моська.
Кричала громко и вовсю.
А слон на Моську просто плюнул.
На всю...
7
7
Ответить
хороший человек
Болотное
Amd55:
Господа и дамы , находясь на дороге среди дальнобойщиков, включите рацию на 15 канал АМ и послушайте , кто сколько зарабатывает , кто чем живёт , и самое главное отношение к легковым авто . Уже давно надо все перевозки жестко лицензировать и ввести контроль.
на Ж/Д все перевозки и дороги будут целей и аварий будет по меньше 100%.
6
11
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
вот вот, по рации на 15 канале то и слышно *пока я не проеду , хер кто проедет * на кол этих типа *дальнобойщиков * !
3
15
Ответить
   
Сообщений: 847
Андрей Саган:
дело в том что деньги в Европе и Америке которые пришли в бюджет за счёт платы за проезд по дорогах используются по назначению,для ремонта этих же дорог или строительства новых, для развития вообщем транспортной инфраструктуры, а у нас эти поборы будут идти прямо в карманы жирных толстопузов которые есть при власти,для того чтобы прикупить себе часики за несколько миллионов, или тачку сынку или дочке, на учебу в Загнивающей Америке и Европе.
докажи?
а то киздеть на форуме и я могу
при чем я не спорю что воруют они там, но вот какая разница платят ли большегрузы налоги или нет, все равно кто ворует тот украдет свое, а на остаток будут ремонтировать и строить дороги
и если они украдут 1 000 000, то без разницы украдут из 1 500 000 или из 2 000 000, но во втором случае на дороги уйдет в 2 раза больше
Слона облаивала Моська.
Кричала громко и вовсю.
А слон на Моську просто плюнул.
На всю...
4
6
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
давно уже надо установить лимит , на один регион регистрировать определенное количество фур , и дороги будут целее и пробок меньше будет !!!
6
13
Ответить
хороший человек
Болотное
papparaci:
Ребята, поднимите вверх, если можете!
Это должен знать каждый!
Сколько налогов платит дальнобойщик
(Средняя температура по больнице)
Берем типичного ИП с одной фурой, пробег в месяц 10 000 км, топлива сжирает 35 л./100 км = 3 500 л.
Стоимость соляры 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб.
Получаем, что только с топлива ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги) – 68 600 руб.
Транспортный налог, (с каждой лошадиной силы) грузовые автомобили с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб. х мощность 400 л.с. = 28 000 руб./год = 2 333 руб./мес.
Итого: 71 000 руб. в месяц
----------------------—
Считаем дальше, тягач.
Берем новый, объем двигателя 12 л., стоимость тягача в 100 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.
А пошлина на 8701 20 901 – б/у тягачи седельные 2,2 евро за 1 см3 объема двигателя 12000 х 2,2 евро х 40,35 руб. = 1 065 240,00 руб.
Пошлина на 8701 20 101 3 новые экологического класса 4 или выше - 5% от стоимости тягача в 100 000 евро = 5000 евро х 40,35 руб. = 201 750,00 руб.
НДС 18% = (4 035 000 руб. + 201 750,00 руб.) х 18% = 762 615,00 руб.
НДС + пошлина = 964 365,00р.
Утилизационный сбор:
За трехлетний и старше тягач - Базовая ставка 150 000 рублей Х 11,80 = ... 1 770 000 рубов
Кстати, за новый тож платить придется аж 531 000 рубов
НДС + пошлина + Утилизационный сбор = 964 365,00 руб. + 531 000,00 руб. = 1 495 365,00 руб.
Итого в месяц: 1 495 365,00 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 12 461,38 руб./мес.
Итого: 12 461,38 руб. в месяц
----------------------—
Считаем дальше, прицеп KRONE SD, Termo King SL300.
Берем новый, стоимость прицепа в 55 000 евро, срок эксплуатации 10 лет.
Пошлина 15% = 332 945.25 руб.
НДС 18% = 459 464.45 руб.
Итого: 797 909.70 руб.
Итого в месяц: 797 909.70 руб. / 10 лет / 12 месяцев = 6 649,25 руб./мес.
Итого: 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
----------------------—
Считаем дальше, ЕНВД.
Ставка единого налога устанавливается в размере 15 процентов величины вмененного дохода.
Оказание автотранспортных услуг по перевозке грузов Количество автотранспортных средств, используемых для перевозки грузов – 1, Базовая доходность в месяц (величина вмененного дохода) – 6 000 руб., коэффициент-дефлятор – 1,569
6 000 руб. х 1,569 = 9 414,00 руб./мес. Х 15%
Итого: 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
----------------------—
Считаем дальше, ТО, запчасти, ГСМ и т.д.
Совковый принцип 5% от стоимости средств производства в год.
стоимость тягача в 100 000 евро + стоимость прицепа в 55 000 евро = 155 000 евро = 6 254 250,00 руб.
НДС 18% + пошлина 15% = 1 494 765,75 руб. х 5% = 74 738,29 руб.
Итого: 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
----------------------—
Всего ежемесячно дальнобойщик платит государству (собственнику дороги):
Топливо (акциз и НДС) – 68 600 руб. в месяц или 823 200,00 руб. в год
Транспортный налог – 2 333 руб. в месяц или 27 996,00 руб. в год
Тягач (пошлина, НДС и утилизационный сбор) – 12 461,38 руб. в месяц или 149 536,50 руб. в год
Прицеп (пошлина, НДС) – 6 649,25 руб. в месяц или 79 790,97 руб. в год
ТО, запчасти, ГСМ и т.д. (пошлина, НДС) – 6 228,19 руб. в месяц или 74 738,29 руб. в год
ЕНВД – 1 412,10 руб. в месяц или 16 945,20 руб. в год
------------------------------ ------------------------------ --------------—
Итого: 97 683,91 руб. в месяц или 1 172 206,96 руб. в год
И этим людям хотят дополнительно еще навязать Платон???
да хоть за считайся дороги портят людям спокойно ездить мешают.то там семья погибла то там ,за кого переживать за быдло на дороге. пусть вас доят может вас меньше станет. машины в большинстве не исправны,бухают за рулём,за кого переживать?
Максим Крупин:
Будут ставить улиткой, чтобы их не поставили раком.
за эти улитки точно их раком нужно ставить
5
18
Ответить
  
Гастербад
Сообщений: 266
[quote=Amd55]автор придумал налог с топлива , что это ??? все покупаем топливо с одних и тех же АЗС .quote]
А ты наивно считаешь, что покупая топливо на АЗС не платишь налогов? ...ну-ну...
8
3
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
[quote=papparaci][quote=Amd55] автор придумал налог с топлива , что это ??? все покупаем топливо с одних и тех же АЗС .quote]
А ты наивно считаешь, что покупая топливо на АЗС не платишь налогов? ...ну-ну...[/quote]
я покупаю как и все , но если так *Стоимость соляры 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб. * то зачем перевозками заниматся ??????? все заправляются но топливо не делят на налоги.
3
6
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
[quote=papparaci][quote=Amd55] автор придумал налог с топлива , что это ??? все покупаем топливо с одних и тех же АЗС .quote]
А ты наивно считаешь, что покупая топливо на АЗС не платишь налогов? ...ну-ну...[/quote]
ответь тогда на простой вопрос ... груз 34 кг и 0.2 куба из питера в кемерово 1100 рублей !!!теперь простая математика , фура везет 20 тонн . жду ответ ????
3
10
Ответить
дмитрий
Омск
Прибыль от Платона идёт в частный карман.Какие дороги при этом будут восстанавливаться/возводиться? Да никакие.Ещё один способ отъёма денег у населения.
11
4
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
дмитрий:
Прибыль от Платона идёт в частный карман.Какие дороги при этом будут восстанавливаться/возводиться? Да никакие.Ещё один способ отъёма денег у населения.
даже без *кармана*уже давно надо навести порядок среди перевозчиков !!!!!!!!
5
15
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Protec(TOR):
так оно и есть, только трактовка слова бизнес другая. для ЧЛ бузнес - это способ побыстрому срубить бабла, а для президента бизнес - это ЮЛ, которое платит налог. а так, эти дальнобои владеют машинками, грузики возят и?.. там процентов 99 не ИП скорее всего.
Так а тебя то че это так поддевает что они там 99% не ИП !!?? ******ся декларации в налоговую сдавать чтоле? Платишь - плати! Дважды платишь - дурак! И все успокойся.
7
4
Ответить
   
Ковров
Сообщений: 951
legus:
И почему же это такие космические суммы? Почему стоимость груза не учитывается? И почему не делится сумма на 12000, что бы понять, какой процент эта сумма составит в цене килограмма груза?
Почему перечисленные компании не митингуют, а просто поставили платон и ездят, а ноют только частники на старье?
Ты очень далек от перевозок, но попытаюсь объяснить. Космическая сумма формируется от месячного пробега грузовика, методом умножения пройденных километров на рубли или наоборот. И не важно с грузом или без. Легкий или тяжелый. Можно везти металл 20 тонн или 120 м3 туалетной бумаги весом в 4тонны или ехать на загрузку пустым. ПЛАТИТЬ ВСЕ РАВНО НАДО. Иными словами при пробеге в 15000км за месяц при взимании платы в 3,73 за километр нужно будет родить около 60000 тыров. За год соответственно около700. 12000 кг это величина РММ разрешенная максимальная масса (масса авто и груза) от которой начинает взиматся плата за проезд и как ее математически привязать к проценту стоимости килограмма перевозимого груза не знаю и думаю не знает никто. Каждая перевозка индивидуальна по весу и ценности груза. Большие компании не митингуют по причине того что в основном принадлежат власть имущим, а там против своих переть не принято. И они оборудованы приборами которых НАМ НЕ ХВАТИЛО. И не известно когда будут. И если вдруг я двигаясь по заранее купленной маршрутной карте упираюсь в пробку на А-107, не могу уйти на А-108 не изменив маршрутную карту, а встать там не где и интернет с платоновским сайтом не всегда работают корректно. Если владельцы другие, то там жесткий лизинг не дает расслабится. У частников кредиты, там за просрочку банк берет процент а не отбирает машину. По поводу старья на дорогах хочется сказать отдельно. Я писал чьи магниты, дл, и делки. На что они куплены не знаю, не присутствовал, но хочется верить что на честно отложенное от зарплаты. Но чтобы частнику взять новую машину в кредит за 5-7 лямов только тягач. Не знаю когда с такими процентами это окупится. По лизингу дешевле процент, но прежде чем его тебе одобрить в ******у всей семье коллегиально посмотрят. Вроде постарался максимально доступно все разжевать.
8 919 00 919 50
11
3
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Amd55:
давно уже надо установить лимит , на один регион регистрировать определенное количество фур , и дороги будут целее и пробок меньше будет !!!
Ага , а еще легковых машин лимит надо устанавливать , а то задолбали под колеса лезти на своих кредитных помойках. Федералки строились все в СССР и для грузовиков, а не для легкового транспорта. Простые люди тогда на тырках с колясками двигались и все, а сейчас же погляди, ну кто на что горазд, понабрали одноразовых помоек аж во дворы к себе не влазиют . Лимит надо устанавливать на легковой транспорт чеб по талонам был, а не по деньгам...
11
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 965
Amd55:
Хватит гон нести , из сиба в Москву ноль . Ты себя хоть слышишь, что несёшь??????
открой ати и посмотри . что можно из Новосибирска в Москву везти? я неслышу я своими глазами и действиями это знаю
8
3
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
maziora:
Ага , а еще легковых машин лимит надо устанавливать , а то задолбали под колеса лезти на своих кредитных помойках. Федералки строились все в СССР и для грузовиков, а не для легкового транспорта. Простые люди тогда на тырках с колясками двигались и все, а сейчас же погляди, ну кто на что горазд, понабрали одноразовых помоек аж во дворы к себе не влазиют . Лимит надо устанавливать на легковой транспорт чеб по талонам был, а не по деньгам...
Извините , под ваши колёса лезу зрители городов которых вы реально задолбали !!!
4
8
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
Извините , т9 с телефона !
1
6
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Amd55:
Извините , под ваши колёса лезу зрители городов которых вы реально задолбали !!!
Жители городов? Вот по городу пусть и катаются как им хочется , а на федералке нехер вые..ваться. Нужно не забывать что итоги их провакационных действий хорошо видны вдоль обочин...
8
4
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
maziora:
Ага , а еще легковых машин лимит надо устанавливать , а то задолбали под колеса лезти на своих кредитных помойках. Федералки строились все в СССР и для грузовиков, а не для легкового транспорта. Простые люди тогда на тырках с колясками двигались и все, а сейчас же погляди, ну кто на что горазд, понабрали одноразовых помоек аж во дворы к себе не влазиют . Лимит надо устанавливать на легковой транспорт чеб по талонам был, а не по деньгам...
дороги строились под определенное количество транспорта , так и выпускать его надо определенное количество !!!!! к примеру жд отрезок обрабатывает 100 поездов , пусти 150 будет коллапс , домодедово обрабатывает два рейса в минуту , запусти туда пять ,просто будет задница!!!!! но почему на автодорогу можно выпустить просто стадо фур ?
5
9
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
maziora:
Ага , а еще легковых машин лимит надо устанавливать , а то задолбали под колеса лезти на своих кредитных помойках. Федералки строились все в СССР и для грузовиков, а не для легкового транспорта. Простые люди тогда на тырках с колясками двигались и все, а сейчас же погляди, ну кто на что горазд, понабрали одноразовых помоек аж во дворы к себе не влазиют . Лимит надо устанавливать на легковой транспорт чеб по талонам был, а не по деньгам...
дороги строились под определенное количество транспорта , так и выпускать его надо определенное количество !!!!! к примеру жд отрезок обрабатывает 100 поездов , пусти 150 будет коллапс , домодедово обрабатывает два рейса в минуту , запусти туда пять ,просто будет задница!!!!! но почему на автодорогу можно выпустить просто стадо фур ?
maziora:
Жители городов? Вот по городу пусть и катаются как им хочется , а на федералке нехер вые..ваться. Нужно не забывать что итоги их провакационных действий хорошо видны вдоль обочин...
дружище, федералка проходит через мой город , и я мне надоело как и многим жителям , стоять в пробках из за этих фур!!!! до дома один км , а едешь около часа !!
4
10
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Amd55:
дороги строились под определенное количество транспорта , так и выпускать его надо определенное количество !!!!! к примеру жд отрезок обрабатывает 100 поездов , пусти 150 будет коллапс , домодедово обрабатывает два рейса в минуту , запусти туда пять ,просто будет задница!!!!! но почему на автодорогу можно выпустить просто стадо фур ?
Может дело не в фурах? а в легковых автомобилях. И еще потребляемость порождает поставку.
9
3
Ответить
   
Ковров
Сообщений: 951
Р
Amd55:
извините, но вы уже достали про повышение цен!!!!!! и конечного потребителя !!! перевозчики и без этого дерут в разы больше расчетного . 34 кг и 0.2 куба из питера в кемерово 1100 рублей !!!!!!!!!!!!!!!!!теперь простая математика , фура везет 20 тонн . и есть вводные (34 кг и 0.2 куба за 1100 руб) ответ думаю очевиден !!!!! и хватит уже ныть сидя на мягком диване !!!!
Вы некомпетентны в перевозках, постараюсь объяснить и Вам. Если вам озвучили такую цену в транспортной компании пэк, деловые линии, энергия и т.д, то ничего удивительного нет ибо они живут на формировании заказов. Как и почта россии к примеру. Если вы отправляли заказ напрямую разговаривая с водителем, то во первых вы рисковый человек. А во вторых за меньшее геморрой с штучным заказом никому не нужен. Если вы нашли фуру через АТИшку, т.е там же где и мы находим груз, то должны видеть стоимость фрахта фуры Москва-Кемерово. И исходя из мной указанного ваша математика несостоятельна и предъявы перевозчикам необоснованны. Перевозчик как отдельно взятое лицо и транспортная компания с менеджерами, кладовщиками, грузчиками совсем не одно и тоже. Иными словами нам не достается нифига...
8 919 00 919 50
14
2
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Amd55:
дороги строились под определенное количество транспорта , так и выпускать его надо определенное количество !!!!! к примеру жд отрезок обрабатывает 100 поездов , пусти 150 будет коллапс , домодедово обрабатывает два рейса в минуту , запусти туда пять ,просто будет задница!!!!! но почему на автодорогу можно выпустить просто стадо фур ?
дружище, федералка проходит через мой город , и я мне надоело как и многим жителям , стоять в пробках из за этих фур!!!! до дома один км , а едешь около часа !!
Попробуй по дворам прорваться.
6
2
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
maziora:
Попробуй по дворам прорваться.
чего вам желаю!!!! просто в вашем городе *Саянск* люди далеки от таких проблем .
4
7
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Не спорю город невелик и в стороне от трассы, но мне так же приходится ездить в Иркутск по федералке которая проходит через город усолье-сибирское и никаких пробок я там не замечаю вообще ни каких, их можно заметить только заезжая в Иркутск по утру и нифига не фура виновата в этой пробке, а какая нибудь дамочка раскорячившаяся поперек трассы...
8
2
Ответить
     
Kaufbeuren
Сообщений: 2659
Удачи тем у кого пожар или нужна скорая. "молодцы" дальнобои.
Продам учетку в танках. С оч хорошей статой и 35 танками все 9,10 лвл.
Мой отзыв: Kia Cerato 2014
5
16
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
maziora:
Попробуй по дворам прорваться.
чего вам желаю!!!! просто в вашем городе *Саянск* люди далеки от таких проблем .
Comandor33:
Р
Вы некомпетентны в перевозках, постараюсь объяснить и Вам. Если вам озвучили такую цену в транспортной компании пэк, деловые линии, энергия и т.д, то ничего удивительного нет ибо они живут на формировании заказов. Как и почта россии к примеру. Если вы отправляли заказ напрямую разговаривая с водителем, то во первых вы рисковый человек. А во вторых за меньшее геморрой с штучным заказом никому не нужен. Если вы нашли фуру через АТИшку, т.е там же где и мы находим груз, то должны видеть стоимость фрахта фуры Москва-Кемерово. И исходя из мной указанного ваша математика несостоятельна и предъявы перевозчикам необоснованны. Перевозчик как отдельно взятое лицо и транспортная компания с менеджерами, кладовщиками, грузчиками совсем не одно и тоже. Иными словами нам не достается нифига...
какой частник напрямую возьмет груз 0.2 куба и 34 кг за 1100 руб. на этом и многих других направлениях ??? и сколько мне его ждать ? а дальше простая математика начальных классов . сколько зарабатывает перевозчик на одном рейсе .
3
6
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1243
maziora:
Не спорю город невелик и в стороне от трассы, но мне так же приходится ездить в Иркутск по федералке которая проходит через город усолье-сибирское и никаких пробок я там не замечаю вообще ни каких, их можно заметить только заезжая в Иркутск по утру и нифига не фура виновата в этой пробке, а какая нибудь дамочка раскорячившаяся поперек трассы...
посмотри пробки по несколько км в центральной части !
2
8
Ответить
070
Томск
looser:
Да ? Да мне их проблемы даже и не любопытны , и подавляющему большинству населения так-же . Если их не устраивают тарифы перевозок могут бросать эту работу . Вот при чём тут все остальные которым они решили пробки создать ?
Такие как ты только привыкли думать о себе да чесно и ник тебе подходит
11
3
Ответить
  
КОВРОВ
Сообщений: 289
Иван-Сан:
У нас практически самые низкие налоги в мире (в процентном соотношении к зарплате), зато возмущаемся мы больше остальных. Многие товары (за исключение автомобилей и недвижимости) дешевле чем в соседних странах. К нам китайцы за фирменными вещами ездят, потому что у нас дешевле, несмотря на то, что все это производится у них (еще до падения курса рубля). Самая большая поддержка населения (бесплатные услуги, материнские капиталы, самые большие пенсии по инвалидности во всей восточной Европе). Но кто-то от собственной несостоятельности, а кто-то от того, что ему залезли в голову, мы больше всех в мире ноем.
Кому интересна вся эта инфа, гуглите. Рекомендую заходить на иностранные источники и черпать информацию непосредственно "от туда".
Вы где живёте-то? Многие пенсии у пенсионеров в 6 т. руб-это не просто нищенские, а издевательские, которых даже на похороны не хватает. Инвалиды вынуждены работать, обычно, сторожами, чтобы лекарства купить и чуток ещё пожить. Взяточничество в госструктурах-это норма, чтобы инвалиду пролежать в больнице, для подтверждения инвалидности, надо взятку дать завполиклиникой, лекарства за свой счёт, за капельницу и укол-взятка медсестре и т. д. Я пенсионер с 46 летним трудовым стажем, продолжаю работать, чтобы с голоду не сдохнуть. Мы, пенсионеры, поддерживаем бастующих дальнобоев.
25
4
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Amd55:
посмотри пробки по несколько км в центральной части !
И все из за фур!!?? Вот это да! Так надо расстреливать их теперь за это! Что бы "офисники" могли без проблем скакать по трассе до работы и весь день втыкать карандаши в потолок...
14
5
Ответить
070
Томск
[quote=Amd55][quote=papparaci]
я покупаю как и все , но если так *Стоимость соляры 28 р./л. Налогов 70% - 19,6 руб. * то зачем перевозками заниматся ??????? все заправляются но топливо не делят на налоги.[/quote]

человек набери в поисковике что такое акциз на топливо и обо всем узнаеш
8
2
Ответить
   
Ковров
Сообщений: 951
Amd55:
чего вам желаю!!!! просто в вашем городе *Саянск* люди далеки от таких проблем .
Какойто ты злой. Прям как моська из басни Крылова. Тявкаешь на всех без разбора, цепляешся, норовишь укусить. Чем тебе водители фур насолили? Проехать помешали? Ну извини их.. 40 тоннами на колесах управлять когда *********и в мертвую зону отважно бросаются нервы железные нужны. То что через твой город поток едет не беда потока. Беда отсутствия объездной о которой не подумали много лет назад. И не один такой город в стране нашей. Нахамить дело не хитрое. В проблему вникнуть, мозги нужны. Здесь люди высказываются о проблеме водителей грузовиков. О том что платон не совершенен, не готов к работе. Решение сырое и преждевременное . То что всякие к этой теме примазываются и пытаются политизировать ситуацию, не наша беда. Фуры дорогу портят? Вечного ничего нет. Померяйте рулеткой колею на дороге, она не всегда от наших колес, у фур нет шипов. Живой пример на мкаде 3-4-5 ряды. Мы там не ездием. У народов севера для зимы есть приблуда с названием СНЕГОСТУПЫ там в полной мере реализован закон физики. Чем больше пятно контакта, тем меньше давление на грунт. Посчитайте количество колес фуры, примерную площадь контакта и сопоставьте с весом груженой фуры 38 тонн. Самосвалы не в счет, с ними пусть продажные весовщики разбираются. Для сравнения ту же процедуру с легковушкой. Многое станет понятно. Дороги нужно строить качественно, тогда они и служить будут весь гарантийный безоткатный срок. С введением пропусков на мкад убрали много часников с московского региона. Остальные покупали пропуска по 30ке на год. Посмотрите кто едет по мкаду днем? Путинские магниты и матвиенковские делавары. Рынок планомерно подчищается. Вывод из тени это бред. 90% всех перечислений безнальные. Не имея ИП не возможно иметь расчетный счет. Так что прежде чем троллить и беспочвенно нагнетать обстановку потрудитесь хотябы поверхностно изучить тему обсуждения. Проще иногда промолчать чем сказать не то и не тогда когда нужно.
8 919 00 919 50
19
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1575
Чему тут удивляться? В стране кризис, денег в бюджете нет, надо как-то пополнять. Решили ударить по многочисленной, но узкой аудитории. Тем временем, компании сглотнули и не бастуют, вышли частники и мелкие предприниматели. Только чего они добиться хотят? Пусть кремль блокируют со всех сторон, че обычных людей то бить?
10
9
Ответить
   
Ковров
Сообщений: 951
Amd55:
чего вам желаю!!!! просто в вашем городе *Саянск* люди далеки от таких проблем .
какой частник напрямую возьмет груз 0.2 куба и 34 кг за 1100 руб. на этом и многих других направлениях ??? и сколько мне его ждать ? а дальше простая математика начальных классов . сколько зарабатывает перевозчик на одном рейсе .
Так и займитесь этой простой математикой и посчитайте за нас наши деньги. Может мы другой математике обучались, машины наши ездят на дровах и ремонтируются по щучьему велению. В пример рейс на Кемерово из Москвы и назад. С временными затратами и всем сопутствующим. Потом может нам раскажете где живете, какие ваши доходы, на чем ездиете, чем дышите так сказать. Может смрадом каким из кредитопоповоза на ближайшие пять лет. Потому так вожделенно чужое посчитать хотите. Мы народ не жадный, платим налоги, кормим целые сопутствующие перевозкам структуры. Иногда целые деревни благодаря нам не умирают. В них есть придорожное кафе, стоянка, баня, шиномонтаж. Мы делаем им выручку. Создаем рабочие места. А что Вы для них делаете? Нас государство как сусек скребет. Сначало вроде массажа, даже ничего вроде. Потом уже нечего скрести. А сейчас стружку снять хотят наживую. Но мы МИРНО хотим донести до правительства свою точку зрения. Если Вы не помогаете, то может и мешать не станете.
8 919 00 919 50
18
4
Ответить
   
Ковров
Сообщений: 951
Только прежде чем считать отделите перевозчиков от транспортных компаний, это разные вещи.
Comandor33:
Так и займитесь этой простой математикой и посчитайте за нас наши деньги. Может мы другой математике обучались, машины наши ездят на дровах и ремонтируются по щучьему велению. В пример рейс на Кемерово из Москвы и назад. С временными затратами и всем сопутствующим. Потом может нам раскажете где живете, какие ваши доходы, на чем ездиете, чем дышите так сказать. Может смрадом каким из кредитопоповоза на ближайшие пять лет. Потому так вожделенно чужое посчитать хотите. Мы народ не жадный, платим налоги, кормим целые сопутствующие перевозкам структуры. Иногда целые деревни благодаря нам не умирают. В них есть придорожное кафе, стоянка, баня, шиномонтаж. Мы делаем им выручку. Создаем рабочие места. А что Вы для них делаете? Нас государство как сусек скребет. Сначало вроде массажа, даже ничего вроде. Потом уже нечего скрести. А сейчас стружку снять хотят наживую. Но мы МИРНО хотим донести до правительства свою точку зрения. Если Вы не помогаете, то может и мешать не станете.
8 919 00 919 50
5
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
БОРОДА-2:
Вы где живёте-то? Многие пенсии у пенсионеров в 6 т. руб-это не просто нищенские, а издевательские, которых даже на похороны не хватает. Инвалиды вынуждены работать, обычно, сторожами, чтобы лекарства купить и чуток ещё пожить. Взяточничество в госструктурах-это норма, чтобы инвалиду пролежать в больнице, для подтверждения инвалидности, надо взятку дать завполиклиникой, лекарства за свой счёт, за капельницу и укол-взятка медсестре и т. д. Я пенсионер с 46 летним трудовым стажем, продолжаю работать, чтобы с голоду не сдохнуть. Мы, пенсионеры, поддерживаем бастующих дальнобоев.
6 т.р. - это минималка, которую чтобы получать нужно как наша соседка по даче ни дня в жизни не работать. просто ни дня - домохозяйке еще со времен ссср. кто работад полуает значительно больше 15-20. тоже копейки, но не 6. По поводу взятки - так сдайте чекистам, они такие дела любят - а то пиндеть про то как его обирают каждый горазд
5
14
Ответить
akasta:
6 т.р. - это минималка, которую чтобы получать нужно как наша соседка по даче ни дня в жизни не работать. просто ни дня - домохозяйке еще со времен ссср. кто работад полуает значительно больше 15-20. тоже копейки, но не 6. По поводу взятки - так сдайте чекистам, они такие дела любят - а то пиндеть про то как его обирают каждый горазд
чАво то нигде не встречал, чтоб медсестра брала взятку за укол гЫгЫгЫ)))Бред шизофреника..хотя..с этим, наверное, и акция протеста связана, с осенним обострением ....
5
9
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
сегодня ехал с крыма домой- тысячи фур у тамани стоят тысячи..жесть
ML350- Touareg V8-BMW X3
8
2
Ответить
   
Сообщений: 585
Надо раком дальнобоев ставить т.к достали своим нытьем и аварийностью на трассе.
5
24
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 281
хороший человек:
да хоть за считайся дороги портят людям спокойно ездить мешают.то там семья погибла то там ,за кого переживать за быдло на дороге. пусть вас доят может вас меньше станет. машины в большинстве не исправны,бухают за рулём,за кого переживать?
Вот как раз дальнобои умеют ездить, а чайники на пузотерках - нет. И семьи обычно гибнут из-за пьяного папика вылетевшего на встречку под фуру. А фура - она едет 80 км/час, а вы на шохе 120, так кто виноват? Неопытный чайник, ездящий по часу в день или водитель фуры, сутками с рулем в руке. А если в вашем Мухосранске федералка идет через город - это ваши проблемы, пинайте мэра чтоб объездную строил.
19
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 281
Гы, вот сейчас городские "автолюбители" минусовать начнут... :D
5
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 281
Тут пролетал вопрос - "почему не возмущаются владельцы крупных предприятий?". Да потому что они умные люди, умеют считать деньги, и понимают что налог этот не на владельцев фур ложится а на население. Рынок грузоперевозок устоявшийся, и никакой неразберихи не будет. Просто поднимут все ставку на перевозку, а продавцы на товар. Грузоперевозчики останутся "при своих", а вот цена в магазинах вырастет. Так что налог этот - на покупателей товаров, перевозимых автотранспортом, а это значит на все население. Лично я вообще удивлен что водители так поднялись. Плюсанули дружно ставку и закрыли вопрос. :)
14
5
Ответить
   
Ковров
Сообщений: 951
neSubarist:
Надо раком дальнобоев ставить т.к достали своим нытьем и аварийностью на трассе.
Так кто мешает то, дерзай. Ставь, боец диванный. Нытьем и аварийностью достали его. Да многие на фуре задом больше километров проехали чем многие легковушки передом. Аварийностью его достали. В большинстве случаев при возникновении аварийных ситуаций профессионализм нытиков дальнобоев жизни чайников спасает. Для легковых трасса это прежде всего прямой участок дороги на котором вы теряете разум и чувство безопасности. При гололеде результаты безопасной езды легковых на обочинах натыканы. Фуры часто из за легковых на обочины слетают уходя от столкновения. Хотя и среди нашего брата разные люди есть. Для нас дорога это работа. Каждодневный тяжкий труд. Так что анализируй ситуацию и нервы побереги.
8 919 00 919 50
18
7
Ответить
Comandor33:
Так кто мешает то, дерзай. Ставь, боец диванный. Нытьем и аварийностью достали его. Да многие на фуре задом больше километров проехали чем многие легковушки передом. Аварийностью его достали. В большинстве случаев при возникновении аварийных ситуаций профессионализм нытиков дальнобоев жизни чайников спасает. Для легковых трасса это прежде всего прямой участок дороги на котором вы теряете разум и чувство безопасности. При гололеде результаты безопасной езды легковых на обочинах натыканы. Фуры часто из за легковых на обочины слетают уходя от столкновения. Хотя и среди нашего брата разные люди есть. Для нас дорога это работа. Каждодневный тяжкий труд. Так что анализируй ситуацию и нервы побереги.
Поставят. Патронов на всех хватит, если надумаете майданить. Не будет, как в Куеве.
4
24
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20764
лицо:
Решение лежит на поверхности - организация весовых пунктов и проверка документов на причастность к коммерческой деятельности на въезде/выезде из региона, области, города (населенного пункта).
как-то слышал что за то чтобы гаишнику заступить на пост весового контроля на въезде в воронеж со стороны москвы нужно было 100 тыс. в день заплатить начальнику.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
9
3
Ответить
Dmitry36:
как-то слышал что за то чтобы гаишнику заступить на пост весового контроля на въезде в воронеж со стороны москвы нужно было 100 тыс. в день заплатить начальнику.
агенство ОБС?
3
7
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20764
Максим Василенко:
Поставят. Патронов на всех хватит, если надумаете майданить. Не будет, как в Куеве.
походу ольгинских кремлеботов подключили?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
18
5
Ответить
Dmitry36:
походу ольгинских кремлеботов подключили?
естественно)Кремлебот))С Сибири)))
4
15
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20764
Angarskey:
сегодня ехал с крыма домой- тысячи фур у тамани стоят тысячи..жесть
по-моему это зерновозы, и к теме отношения не имеют. краснодарский край, зерно, экспорт...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20764
Максим Василенко:
естественно)Кремлебот))С Сибири)))
география вообще-то значения не имеет, а вот то что авторизация через вконтактик, история собщений отсутствует - какбэ намекает...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
9
4
Ответить
Dmitry36:
география вообще-то значения не имеет, а вот то что авторизация через вконтактик, история собщений отсутствует - какбэ намекает...
Редко сижу на дроме. Акк не нужен. Простым языком: лень XD
3
10
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!