Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
УАЗ подготовил для Патриота спецверсии «Трофи», «Анлимитед» и «Экспедишн»

УАЗ подготовил для Патриота спецверсии «Трофи», «Анлимитед» и «Экспедишн»

18 Марта 2015 | 44923 просмотра
Какие из этих автомобилей вам больше нравятся?
(можно выбирать несколько вариантов)
291 (10%)
420 (15%)
498 (18%)
670 (24%)
1409 (50%)
Патриот в исполнении «Трофи» получит окраску кузова в коричнево-серый металлик, защиту КПП и «раздатки» из трехмиллиметрового стального листа, усиленные 42-миллиметровыми трубами круглого сечения рулевые тяги, а также 16-дюймовые легкосплавные диски с чернением и кожаный интерьер с вышитыми логотипами. Стоимость данной версии — от 799 900 рублей.
Патриот в исполнении «Трофи» получит окраску кузова в коричнево-серый металлик, защиту КПП и «раздатки» из трехмиллиметрового стального листа, усиленные 42-миллиметровыми трубами круглого сечения рулевые тяги, а также 16-дюймовые легкосплавные диски с чернением и кожаный интерьер с вышитыми логотипами. Стоимость данной версии — от 799 900 рублей.

Компания УАЗ анонсировала выпуск трех спецверсий обновленного внедорожника Патриот в апреле 2015 года. Их разработкой занималось новообразованное «Ателье Специального Назначения» (АСН), которое с 2015 года взяло на себя обязанности по созданию всех особых модификаций УАЗов.

Патриот в исполнении «Трофи» получит окраску кузова в коричнево-серый металлик, защиту КПП и «раздатки» из трехмиллиметрового стального листа, усиленные 42-миллиметровыми трубами круглого сечения рулевые тяги, а также 16-дюймовые легкосплавные диски с чернением и кожаный интерьер с вышитыми логотипами. Стоимость данной версии — от 799 900 рублей.

Отметим, что модификация «Трофи» предусмотрена и для Хантера — в дополнение к перечисленным выше доработкам для Патриота в одноименной версии заказчик получит черные стальные колесные диски и шины Contyre Expedition. Цена машины — от 539 900 рублей.

Исполнение «Анлимитед» для Патриота предусматривает окраску кузова в серый металлик, а стоек крыши — в черный цвет, а также установку 18-дюймовых легкосплавных дисков, контейнера для запасного колеса с хромированным ободом и кожаную отделку салона. Кроме того, в оснащение машины войдет дополнительный отопитель, обогрев лобового стекла и задних сидений, а также аккумулятор повышенной емкости. Заказать такой Патриот можно по цене от 859 990 рублей.

Патриот «Экспедишн» получил багажник на крыше, радиостанцию гражданского диапазона CB с выносной антенной, защиту рулевых тяг из листового металла с логотипом УАЗ, а также лестницу с откидной секцией в задней части машины и 16-дюймовые легкосплавные диски. Цена данного исполнения — от 829 990 рублей.

Машину можно оснастить зимним пакетом с дополнительным отопителем, подогревом лобового стекла и задних сидений — упомянутый выше Патриот «Анлимитед» получил это оборудование в «базе».

Напомним, ранее «Ателье Специального Назначения» представило «прощальную» версию UAZ Hunter под названием «Победная серия».

Патриот «Трофи»
Патриот «Трофи»
 
Патриот «Трофи»
Патриот «Трофи»
 
Патриот «Трофи»
Патриот «Трофи»
 
Патриот «Трофи»
Хантер «Трофи»
 
Хантер «Трофи»
Хантер «Трофи»
 
Хантер «Трофи»
Хантер «Трофи»
 
Патриот «Анлимитед»
Патриот «Анлимитед»
 
Патриот «Анлимитед»
Патриот «Анлимитед»
 
Патриот «Анлимитед»
Патриот «Анлимитед»
 
Патриот «Анлимитед»
Патриот «Анлимитед»
 
Патриот «Анлимитед»
Патриот «Анлимитед»
 
Патриот «Анлимитед»
Патриот «Анлимитед»
 
Патриот «Анлимитед»
Патриот «Анлимитед»
 
Патриот «Экспедишн»
Патриот «Экспедишн»
 
Патриот «Экспедишн»
Патриот «Экспедишн»
 
Патриот «Экспедишн»
Патриот «Экспедишн»
 
Патриот «Экспедишн»
Патриот «Экспедишн»
 
Патриот «Экспедишн»
Патриот «Экспедишн»
 
Патриот «Экспедишн»
 

Комментарии

     
Сургут
Сообщений: 3641
alb71:
А в чем проблема? Ставишь самоблоки в мост и все дела. Самоблоки продаются свободно.
Проблема в том, что это уже колхозинг - вмешательство в конструкцию автомобиля не рассчитанного на это. К тому же самоблок это не то, нужна принудительная блокировка, причем единого образца. Чтобы ты мог в любой офсервис приехать потом и починить руками специалиста и чтобы проблем с запчастями не было.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8407
Даёшь УАЗ за 1 млн!
2
 
Ответить
semenvl
Азов
Евгений:
Я вообще прощального "Маэстро" захотел...
Но 550 кусается, зараза (((
Да.... маэстро хорош! но дороговато.
патрика бы в эту цену.....
 
 
Ответить
Евгений
Томск
Andres Glam:
Проблема в том, что это уже колхозинг - вмешательство в конструкцию автомобиля не рассчитанного на это. К тому же самоблок это не то, нужна принудительная блокировка, причем единого образца. Чтобы ты мог в любой офсервис приехать потом и починить руками специалиста и чтобы проблем с запчастями не было.
Слущай, бпрат, а бпрат. Тебе, слущай, осля нада, а не джиппа. )))
Есть куча фирмовых блокировок и такая же горсть сервисов, которые ставят-чинят.
Ну, раз Вы этого не знаете, то и Патриот не для Вас.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 136
Евгений:
Слущай, бпрат, а бпрат. Тебе, слущай, осля нада, а не джиппа. )))
Есть куча фирмовых блокировок и такая же горсть сервисов, которые ставят-чинят.
Ну, раз Вы этого не знаете, то и Патриот не для Вас.
со всеми почини, поставь чип и др. может сразу 200-ку взять? цена такая же будет. Ну, раз Вы этого не знаете, то и Патриот для Вас )))))))))))))))))))))))))))))) ))
2
 
Ответить
Евгений
Томск
artisan:
со всеми почини, поставь чип и др. может сразу 200-ку взять? цена такая же будет. Ну, раз Вы этого не знаете, то и Патриот для Вас )))))))))))))))))))))))))))))) ))
Ты, как маленький )))
Возьми двухсотку, я против, что ли.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 136
Евгений:
Ты, как маленький )))
Возьми двухсотку, я против, что ли.
Ты, как маленький
Возьми уаз, будешь как большой
2
2
Ответить
Евгений
Иркутск
МУРАВЕЙКА:
такое за 13000 даже новое не надо. купить и потом мучатся. Думаю крузак раз встряхнуть- да придется вложится и лет 5 можно юзать.
Тут же даже не знаю.ДРОМ вон взял на тест -веселит народ.Да и запчасти на УАЗ сейчас не дешовые. кстати запчасти на Русавто идут с КИТАЯ.
Старый укатанный крузак в цену нового уаза тоже будет неплохим таким денежным пылесосм ))
Проверено эксплуатацией такого )
Хотя не спорю, надежность всетаки у тлк чуть лучше будет. Ну и бонусом - настоящий пацанский жЫп!

Эксплуатация нового тлк - вот где сказка. Но, извините и разница в цене не рупь )))
3
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 54
Очень жаль, что Уаз не попал в волну :(
Выходя на городские улицы, нужно автомат внедрять, двигатель совершенствовать, да качество улучшать, а не плодить непонятные авто для непонятных целей.
Что я на обычном Уазе в трофи не подамся? По рации не свяжусь? Диски не поставлю? Что там за маркетолог, хоть бы пояснил чем руководствовался... Очень жаль.
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2539
Павел:
Являюсь владельцем УАЗ Патриот Лимитед 2013 г.в.
Только пробег и замена
1. 2 500 км - замена рулевого редуктора в сборе с ГУРом - 23 000
2. 6 000 км - замена "головы" - 45 000
3. 7 500 км - замена заднего редуктора в сборе - 18 000
4. 10 000 км - замена рулевого кардана в сборе - 7 000
5. 12 000 км - замена моноблока включения привода, подогрева попы (отказало переключение баков) - 6 000
6. 17 000 км - повторная замена рулевого кардана в сборе - 7 000
7. магнитола не работала нормально с нова, как прогреется авто, то диск поет максимум 5 песен, флешка максимум 7 песен и виснет, пока не вытащишь флешку... - если замен ановую 10 000, но не менял
8. 36 000 км - замена ГРМ (цепь вытянулась, что корпус начала тереть, звездочки на распредвалах съело, гидрокомпенсаторы через один работали нормально) - 9 800
9. 37 000 км - отвалилась метка на распредвале (заглох на ходу и только разбор и танец с бубном) - буксир до города, разбор и поиски...
10. 39 000 км - развалился катализатор и забил трубу. - вырезали нах - 5 000
11. 41 000 км - сгорели мозги, если не ошибаюсь ОУЗ, короче новые 23 000 руб, жигулевские с прошивкой 14 000 р.
12. 42 000 км - протяжка ступечного подшипника (сегодня) - покупка головки 780 р.
если Вам скучно, Вам нечем заняться, у Вас свой сервис и у Вас есть ещё минимум одна машина, то УАЗ ваш выбор.
Замечу, мой УАЗ почти не видел бездорожья, в основном по асфальту, и немного по гравийке.
Если не верите, то могу выложить ВИН и чеки что сохранились. Хорошо одно, что большая часть была заменена по ГАРАНТИИ. Честь и хавала ОД в Красноярске. Цены приведены с округлением +-
Про себя могу сказать, до этого "ЧУДО", был ПАТРИОТ" 2006 г.в.,, прошел более 400 000 км, и столько гемороя не доставлял, почему и был куплен новый, на замену старому. Итог: я больше не ПАТРИОТ раша автопрома.
наверно после нового года собирали ))) какой месяц у машины
 
 
Ответить
111
Челябинск
Блин., ну как можно писать в России слово "Патриот" английскими буквами и "Анлимитед" русскими... - так бы и написали - УАЗ - "Беспредельщик"=) идиотская погоня за западом.
6
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Евгений:
Слущай, бпрат, а бпрат. Тебе, слущай, осля нада, а не джиппа. )))
Есть куча фирмовых блокировок и такая же горсть сервисов, которые ставят-чинят.
Ну, раз Вы этого не знаете, то и Патриот не для Вас.
Какой же это джип, если у него даже самоблока нет )))) Так кросовер, который при диагоналке будет беспомощно барахтаться сотрясая воздух колесами )))
Поставить можно все что угодно, только вот современные мосты УАЗа совсем жиденькие стали, экономят сейчас на всем и надежность их с блоком будет будет близка к нулю. Поэтому я и говорю, что тут должен быть именно конструкторский расчет заложен в конструкцию, а не колхоз-монтаж.
2
2
Ответить
Евгений
Томск
Andres Glam:
Какой же это джип, если у него даже самоблока нет )))) Так кросовер, который при диагоналке будет беспомощно барахтаться сотрясая воздух колесами )))
Поставить можно все что угодно, только вот современные мосты УАЗа совсем жиденькие стали, экономят сейчас на всем и надежность их с блоком будет будет близка к нулю. Поэтому я и говорю, что тут должен быть именно конструкторский расчет заложен в конструкцию, а не колхоз-монтаж.
абс же есть
 
1
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Вот если бы поставили военные (Барсо) мосты с межколёсными блокировками и силовые бампера с лебёдками.
 
 
Ответить
 
Танхой
Сообщений: 5529
Надабрать!
 
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
111:
Блин., ну как можно писать в России слово "Патриот" английскими буквами и "Анлимитед" русскими... - так бы и написали - УАЗ - "Беспредельщик"=) идиотская погоня за западом.
Бинго!!!!!!!!!!!
И приз за самую оригинальную шутку про Патриот английскими буквами получает.........
форумчанин с ником 111!!!!!!!
Ура, товарищи! Аплодируем, аплодируем))))))))???
5
1
Ответить
 
Сообщений: 206
Не фанат УАЗиков, но хантер - проходимая штука. Патриот красиво выглядит, салон тоже подтянули. По ценнику. Если ввести в drom продажа, и ввести категорию джип(2015 годов). То Крузаки новые будут по 3 млн. Рублей(Сафарик и Экплорер туда же), лексусы 6 млн. рублей. Что попроще вроде Volkswagen Tiguan, но все же это не совсем джип, от 1.6 млн.
Итого цены в 500 тысяч. для Хантера и в 800 для Патриота, вполне себе неплохие. И все же новое авто - это новое авто.
6
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
GYRMANXXX:
Патриоту надо во первых подушки безопасности ставить и повысить жесткость кузова! Во вторых из двигателя выжать больше коней и уменьшить расход! Сделать один большой бензобак, вместо двух! И цены ему не будет...)
Со всем согласен кроме жесткости кузова, она и так норм, рама там путевая. С остальными вещами УАЗ и так работает: Подушки будут, двигатель будет другой с турбой, бак сделают один и это еще не все. Только эти новшества скорее всего не ранее 2016 года появятся.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
5
 
Ответить
Евгений
Томск
Ray48:
Вот если бы поставили военные (Барсо) мосты с межколёсными блокировками и силовые бампера с лебёдками.
Сколько там еще за тобой занимали?..
3
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Ray48:
Вот если бы поставили военные (Барсо) мосты с межколёсными блокировками и силовые бампера с лебёдками.
Бери и ставь, кто мешает? Фирм по доработке Уазов больше всего в стране. Любой каприз за Ваши деньги.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
4
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Сергей:
Вы о чем ? Какая активизация.? В некоторых салонах патриот распродан по записи до мая !!!!! Машин нет в наличии...
Так и есть. По предзаказам ***** работают, слов просто нет уже.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
YouR-CurSe:
Даёшь УАЗ за 1 млн!
После того как его более менее подготовить за миллион выскакивает в легкую)))))))
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
adeniskin:
еще не хватает версии Патриотишн, где табуретка и баранка от старого урала и больше ничего... ах да и деревянный багажник
Да ладно Хантеры еще в продаже есть, бери и не жмурься, там и табуретка с тряпочкой, и багажник деревянный, езди и получай удовольствие)))))))
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
3
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
борн.:
а где уаз патриот крым с открытым верхом ???
К стати, а это идея! Поддерживаю, надо написать на завод)))))) Может из остатков Хантеров сделают)))))
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
2
 
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1726
только цены растут и пластик меняется... где развитие автопрома у нас?
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
 
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Евгений:
абс же есть
Как АБС влияет на проходимость?
2
4
Ответить
Евгений
Томск
Andres Glam:
Как АБС влияет на проходимость?
Вот и не умничай, диагональщик...
Вас, потрепаться, за километр видно.
На словах всё знают, всё умеют, а на практике даже грязи не видели.
3
1
Ответить
Евгений
Томск
Andres Glam:
Как АБС влияет на проходимость?
Может тебе хотя бы про ручник хитрость известна?..
2
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 503
Антенну на крыше Expedition не могли прямо установить даже для съемок?)
Honda Fit 2003 1.3
Ка бы не было зимы...
1
2
Ответить
Евгений
Томск
MNшаня:
Антенну на крыше Expedition не могли прямо установить даже для съемок?)
**** поднята.
 
 
Ответить
Даниил
Барнаул
A2:
Какие патриотичные, прямо-таки исконно русские названия - «Анлимитед» и «Экспедишн». :D
И не говори. Курам на смех.
2
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Евгений:
Может тебе хотя бы про ручник хитрость известна?..
Не поверишь, позавчера только пользовался этой хитростью ))))
Только в реальных*****ах тебе эти хитрости помогут только в одном - угробить машину.
Я тебе про реальные вещи говорю, а ты мне опять про колхозинг и полумеры, сдается мне, что это реальный диагноз владельца Патриота.
2
2
Ответить
Евгений
Иркутск
Andres Glam:
Какой же это джип, если у него даже самоблока нет )))) Так кросовер, который при диагоналке будет беспомощно барахтаться сотрясая воздух колесами )))
Поставить можно все что угодно, только вот современные мосты УАЗа совсем жиденькие стали, экономят сейчас на всем и надежность их с блоком будет будет близка к нулю. Поэтому я и говорю, что тут должен быть именно конструкторский расчет заложен в конструкцию, а не колхоз-монтаж.
Прикольно.
После этого комента где то заплакал один владелец ТЛК европейской комплектации (105 или 80) )))
Это к слову о том, что межколесные блокировки есть далеко и не на всех иномарках ))
3
 
Ответить
Евгений
Томск
Евгений:
Прикольно.
После этого комента где то заплакал один владелец ТЛК европейской комплектации (105 или 80) )))
Это к слову о том, что межколесные блокировки есть далеко и не на всех иномарках ))
Ну, он считает себя внедорожным экспертом... Тут я умываю руки, сдаюсь :)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
r0ch:
Неплохая альтернатива крузаку кстати. Всё то же самое но за меньшие деньги.
Не знаю насчет Крузака, но если двигатель литра 3 воткнуть, то вместо Паджеро вполне пойдет.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Artoba:
Огого какой выбор.
...на любой вкус..*)))
а как Же))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Solidol:
Вместо теснения и другой мишуры, ценник рублей на 200 вниз делайте!!
Так было же в том году, в августе.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
 
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Павел:
Являюсь владельцем УАЗ Патриот Лимитед 2013 г.в.
Только пробег и замена
1. 2 500 км - замена рулевого редуктора в сборе с ГУРом - 23 000
2. 6 000 км - замена "головы" - 45 000
3. 7 500 км - замена заднего редуктора в сборе - 18 000
4. 10 000 км - замена рулевого кардана в сборе - 7 000
5. 12 000 км - замена моноблока включения привода, подогрева попы (отказало переключение баков) - 6 000
6. 17 000 км - повторная замена рулевого кардана в сборе - 7 000
7. магнитола не работала нормально с нова, как прогреется авто, то диск поет максимум 5 песен, флешка максимум 7 песен и виснет, пока не вытащишь флешку... - если замен ановую 10 000, но не менял
8. 36 000 км - замена ГРМ (цепь вытянулась, что корпус начала тереть, звездочки на распредвалах съело, гидрокомпенсаторы через один работали нормально) - 9 800
9. 37 000 км - отвалилась метка на распредвале (заглох на ходу и только разбор и танец с бубном) - буксир до города, разбор и поиски...
10. 39 000 км - развалился катализатор и забил трубу. - вырезали нах - 5 000
11. 41 000 км - сгорели мозги, если не ошибаюсь ОУЗ, короче новые 23 000 руб, жигулевские с прошивкой 14 000 р.
12. 42 000 км - протяжка ступечного подшипника (сегодня) - покупка головки 780 р.
если Вам скучно, Вам нечем заняться, у Вас свой сервис и у Вас есть ещё минимум одна машина, то УАЗ ваш выбор.
Знаю, что на машинах 2013 года по гарантии меняли цепь в ДВС и блок управления раздаткой на усиленный.
А что случилось с головой блока и с рулевым и задним редуктором?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
 
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
850:
Ни кому не нужен патриот 14г пробег 18 тыс? Я продаю я от него устал
Цена? Комплектация? Цвет? Что с ним не так?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1145
Евгений:
Хорошо, пусть 700 будет. Что есть из аналогов за 700 на данный момент?))) З,Ы, просто люди такие люди, как бараны. За 700 внедорожник "дорого, сволочи!", а покупать ****** панельные квартирки по 30 квадратов за 1.5-1.7 ляма- это "да я еще удачно взял!" )))
ДА вот хотябэ https://dovolnoe.drom.ru/toyota... https://irkutsk.drom.ru/toyota/... Ну или накинь полтишок https://novosibirsk.drom.ru/toy... 700 за внедорожник - это реально, но за дрова типа патрика - это дорого ЗЫ просто люди такие люди как бараны. (с)
 
5
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Павел:
Являюсь владельцем УАЗ Патриот Лимитед 2013 г.в.
Только пробег и замена
1. 2 500 км - замена рулевого редуктора в сборе с ГУРом - 23 000
2. 6 000 км - замена "головы" - 45 000
3. 7 500 км - замена заднего редуктора в сборе - 18 000
4. 10 000 км - замена рулевого кардана в сборе - 7 000
5. 12 000 км - замена моноблока включения привода, подогрева попы (отказало переключение баков) - 6 000
6. 17 000 км - повторная замена рулевого кардана в сборе - 7 000
7. магнитола не работала нормально с нова, как прогреется авто, то диск поет максимум 5 песен, флешка максимум 7 песен и виснет, пока не вытащишь флешку... - если замен ановую 10 000, но не менял
8. 36 000 км - замена ГРМ (цепь вытянулась, что корпус начала тереть, звездочки на распредвалах съело, гидрокомпенсаторы через один работали нормально) - 9 800
9. 37 000 км - отвалилась метка на распредвале (заглох на ходу и только разбор и танец с бубном) - буксир до города, разбор и поиски...
10. 39 000 км - развалился катализатор и забил трубу. - вырезали нах - 5 000
11. 41 000 км - сгорели мозги, если не ошибаюсь ОУЗ, короче новые 23 000 руб, жигулевские с прошивкой 14 000 р.
12. 42 000 км - протяжка ступечного подшипника (сегодня) - покупка головки 780 р.
если Вам скучно, Вам нечем заняться, у Вас свой сервис и у Вас есть ещё минимум одна машина, то УАЗ ваш выбор.
Замечу, мой УАЗ почти не видел бездорожья, в основном по асфальту, и немного по гравийке.
Если не верите, то могу выложить ВИН и чеки что сохранились. Хорошо одно, что большая часть была заменена по ГАРАНТИИ. Честь и хавала ОД в Красноярске. Цены приведены с округлением +-
Про себя могу сказать, до этого "ЧУДО", был ПАТРИОТ" 2006 г.в.,, прошел более 400 000 км, и столько гемороя не доставлял, почему и был куплен новый, на замену старому. Итог: я больше не ПАТРИОТ раша автопрома.

Ну если вы владелец патриота, если вы настоящий мужик , если вы считаете что это геморой, и хотите предостеречь будущих покупателей СЯДЬТЕ И НАПИШИТЕ ОТЗЫВ НА ДАННОМ САЙТЕ( с подробным разбором почему менялся рулевой кардан 2 раза и т.д....), а не в комментах страшилки из 10 строк. Вариант "нет времени писать отзыв" не принимается

Поддерживаю, обычный вброс флудяры.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
3
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Следопыт-ДВ:
Павел:
Являюсь владельцем УАЗ Патриот Лимитед 2013 г.в.
Только пробег и замена
1. 2 500 км - замена рулевого редуктора в сборе с ГУРом - 23 000
2. 6 000 км - замена "головы" - 45 000
3. 7 500 км - замена заднего редуктора в сборе - 18 000
4. 10 000 км - замена рулевого кардана в сборе - 7 000
5. 12 000 км - замена моноблока включения привода, подогрева попы (отказало переключение баков) - 6 000
6. 17 000 км - повторная замена рулевого кардана в сборе - 7 000
7. магнитола не работала нормально с нова, как прогреется авто, то диск поет максимум 5 песен, флешка максимум 7 песен и виснет, пока не вытащишь флешку... - если замен ановую 10 000, но не менял
8. 36 000 км - замена ГРМ (цепь вытянулась, что корпус начала тереть, звездочки на распредвалах съело, гидрокомпенсаторы через один работали нормально) - 9 800
9. 37 000 км - отвалилась метка на распредвале (заглох на ходу и только разбор и танец с бубном) - буксир до города, разбор и поиски...
10. 39 000 км - развалился катализатор и забил трубу. - вырезали нах - 5 000
11. 41 000 км - сгорели мозги, если не ошибаюсь ОУЗ, короче новые 23 000 руб, жигулевские с прошивкой 14 000 р.
12. 42 000 км - протяжка ступечного подшипника (сегодня) - покупка головки 780 р.
если Вам скучно, Вам нечем заняться, у Вас свой сервис и у Вас есть ещё минимум одна машина, то УАЗ ваш выбор.
Замечу, мой УАЗ почти не видел бездорожья, в основном по асфальту, и немного по гравийке.
Если не верите, то могу выложить ВИН и чеки что сохранились. Хорошо одно, что большая часть была заменена по ГАРАНТИИ. Честь и хавала ОД в Красноярске. Цены приведены с округлением +-
Про себя могу сказать, до этого "ЧУДО", был ПАТРИОТ" 2006 г.в.,, прошел более 400 000 км, и столько гемороя не доставлял, почему и был куплен новый, на замену старому. Итог: я больше не ПАТРИОТ раша автопрома.
Ну если вы владелец патриота, если вы настоящий мужик , если вы считаете что это геморой, и хотите предостеречь будущих покупателей СЯДЬТЕ И НАПИШИТЕ ОТЗЫВ НА ДАННОМ САЙТЕ( с подробным разбором почему менялся рулевой кардан 2 раза и т.д....), а не в комментах страшилки из 10 строк. Вариант "нет времени писать отзыв" не принимается
Поддерживаю, обычный вброс флудяры.
Вообщем не о чем, просто от скуки накал вероятно.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
3
2
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
850:
Ни кому не нужен патриот 14г пробег 18 тыс? Я продаю я от него устал
Цена? Комплектация? Цвет? Что с ним не так?
semenvl:
какого хера он так много стоит??? за 500т.р. взял бы а за 850 т.р. ****** не нужен!!!
Не взял бы. Если до сегодняшнего дня не взял, то не нужен он.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
BIG_D:
Знаю, что на машинах 2013 года по гарантии меняли цепь в ДВС и блок управления раздаткой на усиленный.
А что случилось с головой блока и с рулевым и задним редуктором?
Не нужно вдаваться в подробности, это троль
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
2
1
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Ebaches:
ДА вот хотябэ https://dovolnoe.drom.ru/toyota... https://irkutsk.drom.ru/toyota/... Ну или накинь полтишок https://novosibirsk.drom.ru/toy... 700 за внедорожник - это реально, но за дрова типа патрика - это дорого ЗЫ просто люди такие люди как бараны. (с)
Берите, если вам не жалко на нем по бездору ездить. Или вы из тех, кто "95% - город и 5% - на дачу"?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1145
MNшаня:
Антенну на крыше Expedition не могли прямо установить даже для съемок?)
Да и запаска криво висит - как будто вот-вот отвалиться собирается. А вообще все их сразу снимают и в багаж забрасывают, чтобы вместе с дверью не отвалилась - сколько патриков на дороге вижу - у 90 % вместо запаски - дырки от болтов. Так что посеребрение чехла как издевательство звучит. Если только вставить туда муляж из папье-маше))) Странно что такой доп. опции еще не анонсировали...
 
4
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Ebaches:
ДА вот хотябэ https://dovolnoe.drom.ru/toyota... https://irkutsk.drom.ru/toyota/... Ну или накинь полтишок https://novosibirsk.drom.ru/toy... 700 за внедорожник - это реально, но за дрова типа патрика - это дорого ЗЫ просто люди такие люди как бараны. (с)
Купить машину, которой 15 лет за 700????? Это диагноз.
4
5
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
Andres Glam:
Как АБС влияет на проходимость?
в параллельной вселенной без неё в грязь не едут)
 
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Andres Glam:
Проблема в том, что это уже колхозинг - вмешательство в конструкцию автомобиля не рассчитанного на это. К тому же самоблок это не то, нужна принудительная блокировка, причем единого образца. Чтобы ты мог в любой офсервис приехать потом и починить руками специалиста и чтобы проблем с запчастями не было.
Ставят у официалов, возможно не у всех, блоки с сохранением гарантии. Сам узнавал и рассчитывал. Хоть самоблок, хоть пневмо. И лифт сделают, и лебедку с силовиками поставят. Только деньги плати.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
2
 
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
evg500:
Имхо Патрирот должен выглядеть так:
и еще: шильдик должен быть на Русском! ПАТРИОТ!
слово патриот вообще не русское
1
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
CO6AKA:
200тыс км?? какой капремонт? какая ржавчина?? Любой японец которому уже при перепродаже спидометр 2 раза отмотали тысяч на 100, проезжает 300-400 км за 10-15 лет без капремонтов. 200тысяч это вообще ни о чем!!!
Забудьте, как страшный сон. И не надо говорить, что все япы проезжают 300-400 без капремонта. Это не так. Хотя... замена на контракт - это ведь не капремонт :)
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1145
BIG_D:
Берите, если вам не жалко на нем по бездору ездить. Или вы из тех, кто "95% - город и 5% - на дачу"?
Да дом у меня, дачи нету. По бездору - это что означает - в го..на по самые ветровики? Так любую жалко будет. А на рыбалку, на природу, за грибом - чего там с ним будет - постоянно гоняем, не хуже патриков прет, а по трассе - в разы лучше.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1145
БелоRUS:
Купить машину, которой 15 лет за 700????? Это диагноз.
Купить ма.... транспор... карыто за 850, которое хуже по всем показателям авто которому 15 лет?????? Это диагноз.
1
1
Ответить
Евгений
Томск
Ebaches:
ДА вот хотябэ https://dovolnoe.drom.ru/toyota /hilu... https://irkutsk.drom.ru/toyota/ hilux... Ну или накинь полтишок https://novosibirsk.drom.ru/toy ota/h... 700 за внедорожник - это реально, но за дрова типа патрика - это дорого ЗЫ просто люди такие люди как бараны. (с)
Ты уверен, что 13-14 летние авто для тебя любимого берегли? Ну, бери, твоя же воля. Мне-то зачем этот хлам навязываешь? Хорошая машина- новая машина.
5
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26301
"Патриот Анлимитед" звучит крайне патриотично.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
 
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
GYRMANXXX:
Во вторых из двигателя выжать больше коней и уменьшить расход!
Что у него не так с расходом? Мощность такая опять же для экономных, как и сама машина.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
2
1
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Евгений:
Прикольно.
После этого комента где то заплакал один владелец ТЛК европейской комплектации (105 или 80) ))) Это к слову о том, что межколесные блокировки есть далеко и не на всех иномарках ))
Ты меня хотел удивить своими познаниями? Напрасно.
И правильно плачут, потому что толку от таких повозок никакого, только понты обладания легендарным крузаком. Потому что безрамный кросовер Митсубиси Паджеро с суперселектом и самоблоком объедет эти повозки не напрягаясь.
Вы прям как дети малые. Я вам одно, вы мне в ответ - сам дурак.
 
1
Ответить
Евгений
Томск
Andres Glam:
Ты меня хотел удивить своими познаниями? Напрасно.
И правильно плачут, потому что толку от таких повозок никакого, только понты обладания легендарным крузаком. Потому что безрамный кросовер Митсубиси Паджеро с суперселектом и самоблоком объедет эти повозки не напрягаясь.
Вы прям как дети малые. Я вам одно, вы мне в ответ - сам дурак.
Паджеро Кроссовер??? О_о
Омг.... Мвааахахахаахах
Я ж говорил, что он не шарит в машинах )))
Еще на вывешивании залип и спалился )))

Бгггг
*яржунимагу*
Пойду мужикам покажу коммент, пусть уссаца в конец рабочего дня )))
1
2
Ответить
   
Курган, УрФО -> Москва
Сообщений: 602
Ebaches:
Да дом у меня, дачи нету. По бездору - это что означает - в го..на по самые ветровики? Так любую жалко будет. А на рыбалку, на природу, за грибом - чего там с ним будет - постоянно гоняем, не хуже патриков прет, а по трассе - в разы лучше.
Вы используете внедор как использовали бы легковушку или кроссовер. Но цели у всех разные, местожительство разное.

По поводу того, что сурф лучше на трассе да еще и в разы - сомнительно.
1. Руль справа на трассе - гемор. Знаю, 9 лет на прулях, Виста и Марк JZX93.
2. Мотор на сурфе тоже не блеск, это не гонка.
3. Тойотовские сидения не все и не для всех одинаковые. Как ни странно, в марке я уставал быстрее, чем в висте.
4. Патрик выше - дальше видно, меньше слепят.
5. В патрике места наверняка больше, чем в сурфе.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
2
2
Ответить
Евгений
Томск
BIG_D:
Вы используете внедор как использовали бы легковушку или кроссовер. Но цели у всех разные, местожительство разное.
По поводу того, что сурф лучше на трассе да еще и в разы - сомнительно.
1. Руль справа на трассе - гемор. Знаю, 9 лет на прулях, Виста и Марк JZX93.
2. Мотор на сурфе тоже не блеск, это не гонка.
3. Тойотовские сидения не все и не для всех одинаковые. Как ни странно, в марке я уставал быстрее, чем в висте.
4. Патрик выше - дальше видно, меньше слепят.
5. В патрике места наверняка больше, чем в сурфе.
6. не требователен к топливу
7. запчасти на каждом углу
2
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 187
У меня вопрос к УАЗу.....
почему НАДПИСИ на нем на АНГЛОСАКСОНСКОМ?
он что для ГЕЙРОПЫ делается? если для России ..ТО ЗАЧЕМ НА АНГЛИЙСКОМ ПИСАТЬ..
ПОЧЕМУ НЕ НА РУССКОМ языке? что за унижения РУССКОГО ЯЗЫКА?
2
3
Ответить
  
Владивосток-Хабаровск
Сообщений: 9170
оставьте ЭТО себе..
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
МУРАВЕЙКА:
сами покупают. так еще и государство из бюджета поддерживает. дважды получается дурак.
Получается - все дураки кроме вас двоих....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Евгений:
Паджеро Кроссовер??? О_о
Омг.... Мвааахахахаахах
Я ж говорил, что он не шарит в машинах )))
Еще на вывешивании залип и спалился )))
Бгггг
*яржунимагу*
Пойду мужикам покажу коммент, пусть уссаца в конец рабочего дня )))
Вооооооооот... )))))) приплыли...
Найди мне у Паджеро 4 полноценную раму и мост передний. Потом продолжим дискуссию )))))
 
 
Ответить
Евгений
Томск
Andres Glam:
Вооооооооот... )))))) приплыли...
Найди мне у Паджеро 4 полноценную раму и мост передний. Потом продолжим дискуссию )))))
За счет интегрированной рамы он все же был признан в классе внедорожников.
Про передний именно МОСТ, в категории внедорожников нет ничего.
Внедорожник должен обладать полным приводом и иметь хотя бы одну блокировку с понижающим рядом.
Паджеро 4 проходит по показателям, т.к. констатировать отсутствие рамы мы не можем, она всё же есть.
2
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Евгений:
За счет интегрированной рамы он все же был признан в классе внедорожников.
Про передний именно МОСТ, в категории внедорожников нет ничего.
Внедорожник должен обладать полным приводом и иметь хотя бы одну блокировку с понижающим рядом.
Паджеро 4 проходит по показателям, т.к. констатировать отсутствие рамы мы не можем, она всё же есть.
Т.е. если я на свою СГВ 2008г. поставлю блокировку, ну или даже самоблок (такие есть в продаже), то она станет джипом?
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Nitarius:
У меня вопрос к УАЗу.....
почему НАДПИСИ на нем на АНГЛОСАКСОНСКОМ?
он что для ГЕЙРОПЫ делается? если для России ..ТО ЗАЧЕМ НА АНГЛИЙСКОМ ПИСАТЬ..
ПОЧЕМУ НЕ НА РУССКОМ языке? что за унижения РУССКОГО ЯЗЫКА?
))))))))))))))) Улыбнуло только одно и подтолкнуло на мысль: Если каджому пи.......су вручать по уазику, смена ориентации обратно будет обеспечена)))))))))))))))))))
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
1
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Я просто намерено разделяю понятия джип и внедорожник, коим сейчас принято называть все у чего есть полный привод и клиренс выше 16 см )) чтобы стало наконец понятно о чем я тут речь веду.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1692
r0ch:
Неплохая альтернатива крузаку кстати. Всё то же самое но за меньшие деньги.
ну я как бы против патрика кроме криворукой сборки ничего не имею, но на счет крузака это ты явно палку перегибаешь))) если они где и конкуренты то только в болоте
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1692
Nitarius:
У меня вопрос к УАЗу.....
почему НАДПИСИ на нем на АНГЛОСАКСОНСКОМ?
он что для ГЕЙРОПЫ делается? если для России ..ТО ЗАЧЕМ НА АНГЛИЙСКОМ ПИСАТЬ..
ПОЧЕМУ НЕ НА РУССКОМ языке? что за унижения РУССКОГО ЯЗЫКА?
Потому что бы неадекваты каждый раз этот вопрос задавали. Почему на марке производимом чисто на внутренний рынок япии теми же букавами написано MARK II, а не иероглифами?
2
 
Ответить
   
Сообщений: 25
Следопыт-ДВ:
Не нужно вдаваться в подробности, это троль
Следопыт-ДВ, про тролей, это вы про себя?
или у Вас есть УАЗ во владении?
Сколько смелых людей перед монитором компьютера...
У меня нет времени сутками сидеть перед компьютером и сразу отвечать на все комментарии, я ещё и работаю.

От гарантии отказались через 12 месяцев.
Голову меняли по гарантии, т.к. был выявлен заводской брак в отливке самой головки, течь масла. Менял ОД. Возможно растяжка цепи и была следствием работы ОД по замене. Головку не в сборе меняли, а заказывали корпус и с родной головы переставляли все внутренности на новую.
Выявили растяжку цепи только когда сами вскрыли двигатель, а причиной тому была, что машина перестала нормально везти, не было тяги, как будто лошадей всего 50. Про гарантийную замены цепи, не слышал. Но удивила "родная" цепь, она тонкая, как велосипедная, поставили от Евро3 (как объяснил продавец), она толще
Рулевой кардан меняли т.к. появился стук в рулевой на неровной дороге (это болячка Патриотов). Повторная замена была уже своими силами, т.к. ОД второй раз менять не стал и даже запомнил определение, почему не стали менять - ЭТО суммарные люфты рулевого и подвески, да и чего вы хотите, это же УАЗ.
Задний редуктор меняли по причине появившегося воя и вибрации
Забыл упомянуть о замене расширительного бочка где то на 34 000 км, просто лопнул.
Дважды замена вакумника, по перекачки топлива из одного бака в другой (отламывается носик от корпуса по сварке)

Отзыв полноценный пока писать не хочу, т.к. будет один негатив, как поменяю машину, так может и отпишусь, а в УАЗах очень много положительных элементов:
Удобные сидения (гораздо удобнее чем в ХОНДЕ Одисее ИМХО)
Подогрев всех сидений
Просторный салон и багажник
Регулируемые задние сидения по наклону.
Очень хорошая геометрия самой машины.
Лучше и тише стала сама трансмиссия
Как выше люди писали, на УАЗе качество улучшить и блоки в мосты поставить и не нужны эти багажники на крыше и вышивки на сидениях. Задумка машины очень хорошая.

И ещё одно: НИКОГДА не ставьте защиту баков, т.к. они крепятся на сами баки, а не на раму. Вес защиты килограмм 15, хорошая такая стальная пластина. От тряски и вибрации просто рвет баки пополам. Варили оба бака и сняли защиты к чертовой матери.

УАЗ это лотерея, я в неё не выиграл, а один товарищ мой, отмотал на пикапе уже более 100 000 и ни чего почти не делал, вот как это объяснить, я не знаю и эксплуатация у него более жесткая чем у меня. Он полностью машиной доволен, кроме отсутствия блокировок в мостах, которые сам потом установил. И он и я почти сразу поставили ручные Хабы, и сразу расход топлива меняется и накат у машины появляется.

Сейчас кстати после замены мозгов и прошивки с ЧИПовкой, самостоятельной регулировкой клапанов, машина реально поехала бодрее и лучше.
4
 
Ответить
Евгений
Томск
Andres Glam:
Т.е. если я на свою СГВ 2008г. поставлю блокировку, ну или даже самоблок (такие есть в продаже), то она станет джипом?
Так же, как и Нива.
 
 
Ответить
Андрей
Чита
Павел1477:
которые сам потом установил. И он и я почти сразу поставили ручные Хабы, и сразу расход топлива меняется и накат у машины появляется.
Сейчас кстати после замены мозгов и прошивки с ЧИПовкой, самостоятельной регулировкой клапанов, машина реально поехала бодрее и лучше.
И почему нужно заплатить уеву тучу денег, чтоб потом еще и "допиливать" самому?! Почему я беру поддержанную японку и не делаю в ней ровным счетом ничего?! Да потому что сделано для людей. Почему вообще есть факт "заводского брака отлитой головки"?!?!?!?!?!?! Да япошечники бы после такого всем заводом сделали себе "харакири", дабы не запятнать свое честное имя! А это ведро сделано, чтоб просто сделать и поставить галочку "сделано в России"... слов нет!
2
1
Ответить
Евгений
Томск
Андрей:
И почему нужно заплатить уеву тучу денег, чтоб потом еще и "допиливать" самому?! Почему я беру поддержанную японку и не делаю в ней ровным счетом ничего?! Да потому что сделано для людей. Почему вообще есть факт "заводского брака отлитой головки"?!?!?!?!?!?! Да япошечники бы после такого всем заводом сделали себе "харакири", дабы не запятнать свое честное имя! А это ведро сделано, чтоб просто сделать и поставить галочку "сделано в России"... слов нет!
ага и ездят на японках овощи и планктон )))
а на уазах настоящие Русские мужики, которые всех соседей по гаражу по ИМЕНИ знают! )))
а вы, одинокие японоводы, смотрите на капли дождя, стикающие по стеклу авто и понимаете, что кончится пробка, вы придете домой, а завтра снова тоже самое...
Но уазист не такооой! Он не поедет по пробке, он за гаражами, по разбито колее объедет и в гараж! Чинить, допиливать, жить! :)
4
 
Ответить
   
Сообщений: 585
Кто тут про П4 вякнул?что он не джип?:-) :-)
 
 
Ответить
Евгений
Томск
neSubarist:
Кто тут про П4 вякнул?что он не джип?:-) :-)
кроссовер дырявый! )))
 
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3357
БелоRUS:
Обычный, большой, комфортный авто с большими возможностями ( в плане природы). Жаль дорого стал стоить.
для "обычного и большого" авто не нужны эти всякие мосты и рамы.

"комфортный" ? не ну если если сравнивать с газ-53, то это изделие конечно получше, но не далеко ушло.

слово "безопасный" что-то не прозвучало)) позор делать в середине второго десятка 21 века неутилитарный авто без единой подушки, (не помню, если в этом чуде АБС и система стабилизации, которая на таком бегемоте неуправляемом жизненно необходима).

В плане природы если без фанатизма, то абсолютно достаточно нормального просвета и нормального полного привода, у довольно большого количества кроссоверов с этим в порядке.

Если же цель "говны", то тут нужна отдельная машина (как раз типа обычного уаза или буханки) или если денег много, то 80-ка.
 
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
[quote=ancc]
для "обычного и большого" авто не нужны эти всякие мосты и рамы.

"комфортный" ? не ну если если сравнивать с газ-53, то это изделие конечно получше, но не далеко ушло.

слово "безопасный" что-то не прозвучало)) позор делать в середине второго десятка 21 века неутилитарный авто без единой подушки, (не помню, если в этом чуде АБС и система стабилизации, которая на таком бегемоте неуправляемом жизненно необходима).

В плане природы если без фанатизма, то абсолютно достаточно нормального просвета и нормального полного привода, у довольно большого количества кроссоверов с этим в порядке.

[quote=ancc]
для "обычного и большого" авто не нужны эти всякие мосты и рамы.

ка.[/quote]
Пригодятся. Все ж в Сибири живем.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 213
shurik_V8:
ОЧЕНЬ! ОЧЕНЬ дорого стал стоить отечественный автомобиль... Цену надо снижать, а не баловаться бессмысленными комплектациями.
А чего ты хочкшь, если тойота королла теперь стоит от 1 млн рублей?

Чтоб снизить ценник УАЗу надо повыкидывать импортные комплектующие... а они их наоборот набирают...
1
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
ancc:
"комфортный" ? не ну если если сравнивать с газ-53, то это изделие конечно получше, но не далеко ушло.
ка.
Ой, не пинди, не надо... А ты с чем сравниваешь? С LX570? Базару нет. А в каком нибудь с/р/а/н/о/м Сурфе в такой позе сидишь....что спина не разгибается три дня потом. Дизеля в Террано тарахтят - оглохнешь, в 80-ее сзади реально тесно. Только никто этого не замечает. Куле...это ж настоящее императорское качество. А в Патриоте всем некомфортно
. При чем некомфортно обычно тем, кто в нем даже не сидел никогда))))
3
1
Ответить
иван
Курган
Поставили сиби за 5 тр антенку и багажник и накинули 300тр ну и наклейки вот бизнес так бизнес
 
 
Ответить
 
Сообщений: 213
ancc:
для "обычного и большого" авто не нужны эти всякие мосты и рамы.
"комфортный" ? не ну если если сравнивать с газ-53, то это изделие конечно получше, но не далеко ушло.
слово "безопасный" что-то не прозвучало)) позор делать в середине второго десятка 21 века неутилитарный авто без единой подушки, (не помню, если в этом чуде АБС и система стабилизации, которая на таком бегемоте неуправляемом жизненно необходима).
В плане природы если без фанатизма, то абсолютно достаточно нормального просвета и нормального полного привода, у довольно большого количества кроссоверов с этим в порядке.
Если же цель "говны", то тут нужна отдельная машина (как раз типа обычного уаза или буханки) или если денег много, то 80-ка.
Позор в 21м век не знать, особенности краш тестов по стандартной методике...

То что Уаз весом 2 тонны, высотой 2 метра пролетает сверху барьера и лупится об бетонную стену получая ноль баллов.... ещё не означает, что при встрече с твоей 5 звёздочной тойотой короллой сомнётся в гармошку...

Реально смешно... ты бы залез под уазик и посмотрел толщину рамы...
 
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
ancc:
слово "безопасный" что-то не прозвучало)) позор делать в середине второго десятка 21 века неутилитарный авто без единой подушки, (не помню, если в этом чуде АБС и система стабилизации, которая на таком бегемоте неуправляемом жизненно необходима).
ка.
АБС есть. Еще какая то керня есть. А подушку безопасности Патриот в случае чего сделает из твоей машинки из фольги))))
1
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
ancc:
В плане природы если без фанатизма, то абсолютно достаточно нормального просвета и нормального полного привода, у довольно большого количества кроссоверов с этим в порядке.
.
Если тебе хватает кроссовера, то что ты вообще делаешь на этой ветке?
1
 
Ответить
 
Сообщений: 213
Dimzon:
Блин, когда прочитаешь такие коменты, так сразу все желание пропадает о покупке. Время проходит, думаешь, качество поднимается, а тут на тебе...и опять желание уходит.
А ты больше читай подобные высеры менеджеров конкурирующих организаций. они тебе и не то напишут.

Когда машина ремонтируется по гарантии в чеках не указывается стоимость деталей/работ. А тут почему то указывается))

У меня патриот 2008г.

Из недостатком могу только упомянуть отвратительное качество сервиса у ОД... которые только ломали машину... Масло в ней не меняли на протяжении 25 тыщ... шкворни не подтягивали... а деньги брали.
И то, что раньше раму не покрывали нормальным антикором(сейчас это делают). По началу мен это не парило, т.к. хотел максимум через 5 лет продать. Но сейчас решил оставить (дом строить надо... да и вообще по хозяйству незаменимая машина). Поэтому пришлось самому антикором рамы заняться... Стыдно было на такой машине ездить. Кузов нормальный, а рама ржавая.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 25
Про японок, немцев и т.п. - во все б/у надо деньги вкладывать. Не верю я безремонтную эксплуатацию. все машины ломаются. Если не следить за машиной и говорить что отъездил на б/у 150 000 км и ни чего не делал, а купил уже с пробегом 100 000 руб, то сочувствую тому кто потом её купит, это будет отжатый авто в хлам. Даже в новые машины по мелочам вкладываешься.
Машины были разные (американцев пока не было), и все ремонтировались, только не так часто как УАЗ. Я не люблю когда в машине что то не так или что то стучит.
Немец часто требовал ухода (не для наших плохих дорог подвеска у них. был Х5 в 53 кузове), замена подвески каждые 50 000 км, но это у меня, езда динамичная, сильно ямки не объезжаю.
Дальше Хонда и Тойота, б/у есть б/у. У Тойтоты достал меня двигатель 7А, не хотел он нормально работать на нашем топливе.
У Хонды Авансир ТА4 коробка к 200 000 зашумела. Замена всех ступечных подшипников и подвесного на приводе. Замена крестовин на кардане. замена задних приводов в сборе
Хонда Одисей, на пробеге 210 000 - полная замена передней подвески и половина задней.
Хуже УАЗа был только ГАЗ 2752 (соболь грузопассажирский) - достал. передняя подвеска служит 10 000 км, зап части ходовой из какого то го.в.на делают. Разбило шкив на коленвалу, который в принципе железный и вечный, если разбивает то на распредвалу, а тут... Гуляло зажигание, отключало один-два цилиндра на ходу... Достал, сделали, продали - новый хозяин не нарадуется на машину (кроме подвески)

Аммортизаторы умирают на всех машинах, не зависимо от марки, здесь много факторов и какие дороги и какая температура (зима, температура от -25 и ниже)

Самая дешевая и безпроблемная оказалась ВАЗ 2108, покупал 12 летку, за год пробег составил 80 000 км, за год по зап частям и ремонтам если пересчитать по сегодняшним ценам тысяч на 30 000 руб (это с капиталкой двигателя с расточкой при покупке). Но комфорт отсутствует напроч. После езды часов 10 подряд, спина отнимается... дребезжит вся пластмасса, и т.п. Кто ездил на таких поймет.

Вопрос в другом, то что нет уверенности сейчас поездки на УАЗе куда то на дальняк. За месяц два раза на веревке возвращались в город. О каком отзыве может идти речь? УАЗ сейчас не единственная машина, есть с чем сравнивать.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 25
pravdorub:
А ты больше читай подобные высеры менеджеров конкурирующих организаций. они тебе и не то напишут.
Когда машина ремонтируется по гарантии в чеках не указывается стоимость деталей/работ. А тут почему то указывается))
У меня патриот 2008г.
Из недостатком могу только упомянуть отвратительное качество сервиса у ОД... которые только ломали машину... Масло в ней не меняли на протяжении 25 тыщ... шкворни не подтягивали... а деньги брали.
И то, что раньше раму не покрывали нормальным антикором(сейчас это делают). По началу мен это не парило, т.к. хотел максимум через 5 лет продать. Но сейчас решил оставить (дом строить надо... да и вообще по хозяйству незаменимая машина). Поэтому пришлось самому антикором рамы заняться... Стыдно было на такой машине ездить. Кузов нормальный, а рама ржавая.
Когда делается в том числе по гарантии, то подписываются все бумаги, в том числе смета на ремонт и ТМЦ. Чеков естейственно нет, а смета есть. Если не знаешь, то не трынди.
И к ОД у как раз претензий почти нет, работали ребята не плохо.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6
Работаю в нефтянке. Этих машин куча на производстве. Авто - полное *****о. Ломается очень часто.
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 256
konstantino1986:
нужно только косяки завода исправлять
да как-то нет косяков в моей машине. Что я делаю не так?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 25
Гарантийный заказ-наряд, первый что под руку попался. Забыл указать на 15 000 км ещё одну поломку, то же на веревке притащили, полетел цилиндр сцепления с трубкой магистральной, просто лопнула... х.з. почему.
Это что бы некоторые не трындели что не правду пишу.
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2346
Не заинтересовали... Взял Лекса 330го в эти деньги и пох что до меня там сидёлки пропердели... На дачу, на рыбалку мне хватает...
"Когда я хочу жрать - я говорю:"Хочу жрать!"" ©Н.Воронин
 
 
Ответить
   
Дальнегорск
Сообщений: 886
Romzes1:
а мотор когда будет v8 4литра ?
когда крузак четырехцилиндровый полторашечный будет...
1
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
фураке:
цену роняйте на 200-300 рублей
Не цену они уронят, а подвеску в надежде продажи поднять, "вроде слышали что БПАН нынче в моде, у Терентича сынок сказал". Слышат звон - да не знают где он :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
 
 
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 25
И все же, старый японец лучше и по цене, и по качеству.
Хочешь сделать что-то красиво - сделай сам.
 
 
Ответить
     
Железногорск илимс
Сообщений: 93
BIG_D:
Цена? Комплектация? Цвет? Что с ним не так?
вот ссылочка налетайте покупайте)))) весь фффф порядке отвечаюВАСЯ
Мой отзыв: Nissan Terrano 2001
 
 
Ответить
     
Железногорск илимс
Сообщений: 93
 
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 58
Интересно сколько доплаты взяли за СИ-БИ антенну типа Алан9плюс? Эта антенна без механизма опрокидывания до первых хороших зарослей (это же экспедишн), и без согласующей катушки до первых проводов под напряжением (высоко однако!)
 
 
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 2289
Евгений:
Ага, кардан меня тоже выхлестнул )))
в 1981 году наш семейный УАЗ-469 страдал той же ****ей - карданы были расходник по 2 штуки за год... причем не рулевой кардан (кажись тогда его еще не было - там был червячный редуктор с прямым валом) а тот кардан который идет на задний мост...
походу стандарты качества те же... хотя прошло уже 34 года. Стабильность традиций, хуле тут говорить?
4
1
Ответить
Алексей
Линёво
Пока по русски не напишут ПАТРИОТ это не наше авто!!!
 
 
Ответить
Yekaterinburg
Хочется выругаться....цена ломовая...доработки минимальные...пипец!!!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о УАЗ.
Посмотреть всё о УАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром