УАЗ начал прием заказов на обновленный Патриот

УАЗ начал прием заказов на обновленный Патриот

01 Октября 2014 | 88845 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2999 (72%)
1191 (28%)
Силовые установки внедорожника не изменились — модель по-прежнему можно купить с 2,7-литровым 128-сильным бензиновым мотором (от 649 000 рублей) или 2,3-литровым 114-сильным дизелем (от 719 990 рублей).
Силовые установки внедорожника не изменились — модель по-прежнему можно купить с 2,7-литровым 128-сильным бензиновым мотором (от 649 000 рублей) или 2,3-литровым 114-сильным дизелем (от 719 990 рублей).

Пресс-служба УАЗа объявила о начале приема заказов на обновленную версию Патриота. Производство внедорожника начнется 7 октября, а в продажу он поступит в ноябре.
 
Автомобиль получил модернизированную переднюю часть с новым бампером, крепящимся к кузову, измененной решеткой радиатора, светодиодными дневными ходовыми огнями, а также складывающиеся боковые зеркала с корпусами в цвет кузова и диодными повторителями.
 
В задней части машины появились новые фонари и кожух для запасного колеса со стилизованной надписью Patriot. Кроме того, у внедорожника вклеенные стекла и боковые подножки с объемными нишами, которые, как утверждает производитель, не повреждаются при езде по бездорожью.
 
Патриот теперь оснащается задним стабилизатором поперечной устойчивости и необслуживаемыми карданными валами с увеличенным ресурсом — таким способом инженеры УАЗа снизили стоимость планового ТО для владельцев машины.
 
В список оборудования автомобиля входит мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, четырьмя динамиками, навигатором, компасом и камерой заднего вида. Комплекс способен воспроизводить видео в формате Full HD и аудио в формате MP3. Система оснащена USB- и AUX-портами. В машине также появилась новая приборная панель с датчиком температуры и маршрутным компьютером. Помимо прочего, внедорожник получил новые плафоны с функцией «вежливый свет» (плавное включение и выключение света в салоне).
 
Для пассажиров заднего ряда установлен второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами обдува. Пространство для задних пассажиров Патриота после обновления увеличилось на 8 см.
 
Силовые установки внедорожника не изменились — модель по-прежнему можно купить с 2,7-литровым 128-сильным бензиновым мотором (от 649 000 рублей) или 2,3-литровым 114-сильным дизелем (от 719 990 рублей).
 

Обновленный Патриот
Обновленный Патриот
 
Обновленный Патриот
Обновленный Патриот
 
Обновленный Патриот
Обновленный Патриот
 

Комментарии

Or
 
NewSibiria
Сообщений: 5505
террамиг...:
Я сознательно не покупаю Б/У, по мне лучше новая Калина, чем Б/У иномарка. Потерю денег некогда не считаю, не на Севере живем что ли?
каждому свое, кто-то и на меринах в кредит ездит и дома ест гречку раз в день, кто-то на девятке гоняет, а бабла на бугатти вейрон в кармане(старой закалки люди еще попадают) .
4
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3008
Блин, сделайте его безопаснее!! воткните подушки и больше, лично мне в нем ничего не надо переделывать! Куплю сразу!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
2
1
Ответить
     
Север
Сообщений: 4011
chegem:
да ценник великоват
но на рынке 2 дурака 1 продает другой покупает
В смысле ценник великоват, вообще рыночный ценник 650-800 к.руб., сыну она обошлась с покупкой в Москве, пригоном доработкой, установкой сигналки и вебасто в 800 к.руб. в 2013 году. Может за 300 надо было продавать, хотя у меня было такое впечатление, что если бы я выставил ее бесплатно, то все равно бы торговались, типа мне же ее еще оформлять страховка то да се надо бы подкинуть деньжат. Покупаешь машину: бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе, а то денег в кармане дупель-пусто, а все туда же Х5 хочу, но тока чтобы совсем дешево, и чтоб все в идеале.
3
1
Ответить
     
Плато Путорана
Сообщений: 3269
P@KO$TN!K:
Меня в их автосалон только ссаными тряпками загнать можно )
Какой там предзаказ )
Да был ты кому ещё нужен.. Бггг.. Ляпнул что то, как в лужу п**нул.
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
12
 
Ответить
   
Biysk
Сообщений: 25
Кабы был автомат купила бы себе вместо Хорька погонять
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
AndreySurgut:
Ну да конечно на севере, где средняя З/П 30-50 т.р., офигенные деньги! Ну если только на новую Калину тогда да. Но я на нее не сяду ни при каких обстоятельствах, лучше пешком ходить буду, для здоровья полезнее. А новая машина она только пока ее в салоне покупаешь, выехал за ворота, она Б/У.
Не знаю, где можно работать за такие копейки, у меня знакомого сын ездит по вахтам в Мегион по 60 тыс. помбуром зарабатывает... У нас тоже хорошо платят, только не устроится на работу...
Насчет почты посмотри где находится Урай и где Сургут, Сургут это считай столица, а мы тут на отшибе, не дорог, не ЖД.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 134
Цена кстати не заоблачная, нормально вполне, думал, что выше будет. Задумался заказать себе обновленного патра. Как раз товарищ моего старого хотел купить на дачу себе.
10
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Stas00:
Стопы как Филе 07-12г, За эти деньги лучше прадика взять не первой свежести и не марочитсяю
Ты знаешь, что купив Прадика 2011 года с пробегом до 100000 км, в его ремонт нужно уже вложить тысяч 150 рублей, плюс резина новая. Конечно можно ездить со стучащей рейкой, с педалью тормозов возле пола, с троящим на холодную двигателем... Многие так и делают, потому что купят в кредит, а таких денег на ремонт нет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
13
3
Ответить
   
Сообщений: 17506
ffw6666:
Уважаемые дромовцы! Дело не в том что он плох или дорог, дело в том что вещь (машина) должна нравится! Русские машины не нравятся людям внешне, и не надо ничего вычурного или сноглибательного, просто они по уродски вытянуты вверх и заужены в ширину, неужели это не заметно? Что калина что десятка, что гранта? Это же уроды! Машина должна быть низкой и широкой, пусть даже это внедорожник, кому нужно это ущербное пространство надо головой? мы что гуливеры? или нам воздуха не хватает? не нужно быть джони айвом чтобы понять это
Вот у нового Прадо уродский дизайн, ТЛК-200 жирный бегемот, как впрочем и большинство их водителей... Пространство над головой нужно для большой собаки... Ну про сравнение цены и качества, патриот в несколько раз опережает любой иноджип.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
11
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
Mahinator:
Да кули тут спорить и "надрачивать" на него- главные минусы машину не устранены!
кто владел патриотом , того не обманешь пусканием пыли в глаза новой оптикой..
сам его продал/избавился и радуюсь, тихо..)
Если у тебя не было способности к обслуживанию автомобиля, зачем было покупать Патриота? Вот купил Тойоту и езди корми дилеров, а я не кого не кормлю, знаешь как говорится? "Машину и жену не доверяй не кому!"
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
3
Ответить
   
Сообщений: 17506
Александр Гапутин:
Кстати рост у меня 1,78.
У меня Патриот 12 года - наиудобнейшая посадка, руль ложится почти на колени, мой рост 1,78 см, ехал бы и ехал... Сиденья у меня корейские.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
террамиг...:
У меня Патриот 12 года - наиудобнейшая посадка, руль ложится почти на колени, мой рост 1,78 см, ехал бы и ехал... Сиденья у меня корейские.
Извиняюсь, мой рост 172 см...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
Dmit-20:
вот и пойми Русских. то пальцы в щели бампера суют возмущаются. убрали щели...опять недовольны!!!
Я туда пальцы не совал, мне эти зазоры наооборот нравятся.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
2
Ответить
     
Сообщений: 117
Нравится как оптику сделали, весьма привлекательно смотрится авто, зазоров наконец-то больше нет, да и вцелом хорошо, что дизайн обновили, своевременно имхо.
8
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
AndreySurgut:
Согласен что риск имеется, но глаза есть - смотри, начиная с продавца смотри, владелец или перепродаван, если владелец то что из себя представляет, как себя ведет, что рассказывает, потом уже по машине, даже не заезжая на сто можно выявить серьезные проблемы с двигателем и корбкой, прокатившись в нужных режимах можно составить представление о состоянии ходовки, по кузову не заморачиваюсь и с прибором не хожу, если машина ровная, стоит нормально, нет явных следов ремонта и плохой покраски, машина едет ровно то мне без разницы какую деталь там красили. По факту из 20 с лишним машин не с одной не было особых проблем. Самый серьезный случай был с Патфайндером, под конец отпуска повалил белый дым из выхлопа, доехал от Челябы до Новосиба, трещина в головке 3 дня работы 30 тыс.руб. и вперед, благополучно поменял его на Хаммер Н3, но это предсказать было невозможно, оказалось это их болячка до рстайла в 2010 г.
Ну еще было с Додж Магнум пропала тяга, не реагирует на педаль газа (электронная), диагностика, ЭБУ движка (мозги) отправил в Новосиб, замена микросхемы и через неделю машина на ходу, ремонт 8 т.р., новые мозги с прошивкой под авто 22 т.р. из Москвы, не понадобилось, так же предвидеть это было нельзя.
А так у всех замена масел и тормозных колодок, ну может шрус у какой то поменял.
Просто если постоянно всего опасаться то лучше из дома не выходить, а вышеперечисленные ремонты вылезли бы и у машины с одним заботливым хозяином, и задача владельца не стонать - ах да на хера же я ее купил, а спокойно сделать и ездить дальше, начала часто гемороить, продал да и всех делов, живи дальше, двигайся и будет тебе удача.
А если продал, а через месяц приходит повесточка в суд, а там иск нового хозяина, что так мол и так бывший хозяин утаил от меня скрытые дефекты, поэтому прошу вернуть деньги и моральный ущерб + судебные издержки... У нас в Урае полно прецедентов, поэтому если я надумаю сменить своего УАЗа, только не знаю на что, то я его лучше сдам по-трейд ину. И плевать на потерянные 50000 ... 60000 рублей, зато нервы спокойны.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
5
Ответить
   
Сообщений: 17506
Smidsy:
первые 50-70 тыщ все владельцы новых русских машин довольны, 70-100тыщ уже начинается первый гемор, 90+тыщ уже думают как бы поскорее избавиться...
Аналогично с Тойотами, Субарами, Хондами и прочей японской техникой...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
5
Ответить
   
Сообщений: 17506
magistr:
когда решат уже проблему с жором бенза?
15...16 литров в городе, для 2 с лишним тонн это много? Меньше просто не бывает... Это данные для обкатанного автомобиля, до 10000 км он жрет порой свыще 20 литров в городе...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
ЮджиН-ск:
Ага, щас террамиг про это всё подробно расскажет...
Расскажу... Коленями на эту площадку становишься, или скамеечка для этих дел имеется.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
F1:
Кстати уже неплохо. Но! Двигатель - нужен бензиновый и дизельный с мощностью 170-250 л.с. Коробка автомат, ну и разобраться наконец-то с коррозией и сварными швами. Тогда при наличии нормальной гарантии с человеческим сервисом, купил бы себе такой по цене до 1,2 млн
Двигатель нужен до 150 л.с., налог большой потому как, АКП на внедорожник? Смешно просто, на этом двигателе можно трогаться с холостых, а максимапльный крутящий момент 220 Н/М он развивает на 2500 об/мин. При разгоне на 3-й передачи до 100 км в час, 140 набирает махом, 120 км в час его крейсерская скорость. Расход при этом чуть больше 10 литров на сотню. Что еще надо? Вы не имели этого автомобиля, зачем пишите чепуху? Вот из таких пожеланий его и поганят все сильнее и сильнее.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 152
akrogis:
А как вы по фотографии определили про главные минусы?
террамиг...:
Двигатель нужен до 150 л.с., налог большой потому как, АКП на внедорожник? Смешно просто, на этом двигателе можно трогаться с холостых, а максимапльный крутящий момент 220 Н/М он развивает на 2500 об/мин. При разгоне на 3-й передачи до 100 км в час, 140 набирает махом, 120 км в час его крейсерская скорость. Расход при этом чуть больше 10 литров на сотню. Что еще надо? Вы не имели этого автомобиля, зачем пишите чепуху? Вот из таких пожеланий его и поганят все сильнее и сильнее.
 
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 118
Задумался, а не купить ли … похорошел патр, да и очень радует, что сделали стабилизацию заднюю, как по мне это действительно толковая необходимая патриоту вещь.
10
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 152
террамиг...:
Двигатель нужен до 150 л.с., налог большой потому как, АКП на внедорожник? Смешно просто, на этом двигателе можно трогаться с холостых, а максимапльный крутящий момент 220 Н/М он развивает на 2500 об/мин. При разгоне на 3-й передачи до 100 км в час, 140 набирает махом, 120 км в час его крейсерская скорость. Расход при этом чуть больше 10 литров на сотню. Что еще надо? Вы не имели этого автомобиля, зачем пишите чепуху? Вот из таких пожеланий его и поганят все сильнее и сильнее.
Хватит лапшу вешать интересующимся ...

Город от 17/19лето и до 25/27 зима
трасса 80км/11л/100км/12,5/120км/13,5
резина сток!
3
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
Mahinator:
Хватит лапшу вешать интересующимся ...
Город от 17/19лето и до 25/27 зима
трасса 80км/11л/100км/12,5/120км/13,5
резина сток!
А масла не пробовал туда нормальные залить? А свечи другие поставить? Шины накачать? И вообще нормально обкатать автомобиль? Чувствую, что пишу непонятные для Вас вещи...
Питер это очень жесткий город, для эксплуатации автомобиля. Узкие улочки, пробки дичайшие... Когда Вашу правительницу в Смольный везут пол-города вообще перекрыто... Я бы там во первых не жил, а если бы заставили жить, то ходил бы лучше пешком... Автомобиль там и даром не нужен, разве что только для понтов...
То ли дело город Урай 5 км в длину, 2 улицы в час пик небольшие пробки бывают, но я в такое время в город стараюсь вообще не ездить. В субботу с утра делаю все дела, расход не выше 15 литров. Ну а зимой я на расход не смотрю вообще, потому что он зависит от того, сколько часов машина проработала на месте, в морозы расход составляет до 2,5 литров в час, при норме 1,4 литра...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
3
Ответить
   
Сообщений: 17506
Тут блог дромовского Патриота обновили, почитайте, если мне не верите... https://patriot.drom.ru/29961/
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 152
террамиг...:
А масла не пробовал туда нормальные залить? А свечи другие поставить? Шины накачать? И вообще нормально обкатать автомобиль? Чувствую, что пишу непонятные для Вас вещи...
Питер это очень жесткий город, для эксплуатации автомобиля. Узкие улочки, пробки дичайшие... Когда Вашу правительницу в Смольный везут пол-города вообще перекрыто... Я бы там во первых не жил, а если бы заставили жить, то ходил бы лучше пешком... Автомобиль там и даром не нужен, разве что только для понтов...
То ли дело город Урай 5 км в длину, 2 улицы в час пик небольшие пробки бывают, но я в такое время в город стараюсь вообще не ездить. В субботу с утра делаю все дела, расход не выше 15 литров. Ну а зимой я на расход не смотрю вообще, потому что он зависит от того, сколько часов машина проработала на месте, в морозы расход составляет до 2,5 литров в час, при норме 1,4 литра...
Да, мои цифры взяты не из опыта эксплуатации в г.Урай, а в Санкт-Петербурге и Лен. области (пробки и трасса), значит они кому пригодятся, и слюни не распускать на этот конструктор...)
(Масло синтетика 5-40, давление- ок)
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 110
Судя по голосованию большинство таки довольно обновлением, присоединяюсь, неплохо получился патр новый, особенно морда, голос ЗА.
11
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 152
Виталий Коршунов:
Цена кстати не заоблачная, нормально вполне, думал, что выше будет. Задумался заказать себе обновленного патра. Как раз товарищ моего старого хотел купить на дачу себе.
попал товарищ..)
3
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 134
Mahinator:
попал товарищ..)
Да нет, товарищ хороший, свинью совать не собираюсь ему ) Я за своим патром очень тщательно ухаживал и душу вкладывал в него. Ну а сейчас новый хочу, надо и проверенному железному коню применение хорошее, чтоб не пылился.
2
 
Ответить
     
Север
Сообщений: 4011
террамиг...:
А если продал, а через месяц приходит повесточка в суд, а там иск нового хозяина, что так мол и так бывший хозяин утаил от меня скрытые дефекты, поэтому прошу вернуть деньги и моральный ущерб + судебные издержки... У нас в Урае полно прецедентов, поэтому если я надумаю сменить своего УАЗа, только не знаю на что, то я его лучше сдам по-трейд ину. И плевать на потерянные 50000 ... 60000 рублей, зато нервы спокойны.
Ну 50-60 тыс.руб вообще ни о чем по отношению к потерям при продаже авто купленного в салоне, речь идет о 400-500 т. руб это по отношению к иномаркам. В отношении Патрика, то я в серьез его рассматриваю (нового) для приобретения, уже штудирую отзывы, пока напрягает не возможность одновременного использования кондишена и печки, конечно нужен тест-драйв.
Какие деньги?
2
1
Ответить
     
Север
Сообщений: 4011
террамиг...:
Не знаю, где можно работать за такие копейки, у меня знакомого сын ездит по вахтам в Мегион по 60 тыс. помбуром зарабатывает... У нас тоже хорошо платят, только не устроится на работу...
Насчет почты посмотри где находится Урай и где Сургут, Сургут это считай столица, а мы тут на отшибе, не дорог, не ЖД.
В Ноябрьске З/П средняя такая как я и сказал 30-50 т.р., это касается всех основных структур, я работаю в крупнейшем операторе связи нач. отдела с вышкой получаю в пределах 60-70 т.р., это считается очень хорошо, электромонтер по 6 разряду у нас получает 25 т.р., в нефтянке и газпроме тоже 40-60 в среднем, ведомственная охрана а нас (право на боевое оружие) получают 15-18 тыс. руб., их начальник подразделения получает 22-25 тыс. руб.
Какие деньги?
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
AndreySurgut:
В Ноябрьске З/П средняя такая как я и сказал 30-50 т.р., это касается всех основных структур, я работаю в крупнейшем операторе связи нач. отдела с вышкой получаю в пределах 60-70 т.р., это считается очень хорошо, электромонтер по 6 разряду у нас получает 25 т.р., в нефтянке и газпроме тоже 40-60 в среднем, ведомственная охрана а нас (право на боевое оружие) получают 15-18 тыс. руб., их начальник подразделения получает 22-25 тыс. руб.
Это в 2 раза меньше зарплат в нашей организации... Поэтому сочувствую... А вообще валить надо оттуда, если денег не платят, я сейчас вернусь на Кубань и буду иметь 30000 в месяц. Так то Юг, там даже снег раз в 5 лет выпадает и гнуса нет...
Иномарки после владения новой Короллой не рассматриваю, нравится Ситроен С-5 Турер, но не для Северов машина, зимой пешком ходить прийдется. Мне мой Патриот очень и очень нравится, по всем показателям. Кстати Королла через пол-года загремела стойками и еще через пол-года рулевой рейкой, Патриот не сдается. Очень надежный автомобиль, как будут себя вести новые посмотрим. Интересно цепь ГРМ от бачка унитаза поменяли? Или по прежнему ставят?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
4
Ответить
   
Токио
Сообщений: 955
Выглядит неплохо. Лишь бы не сыпался.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Mahinator:
Да, мои цифры взяты не из опыта эксплуатации в г.Урай, а в Санкт-Петербурге и Лен. области (пробки и трасса), значит они кому пригодятся, и слюни не распускать на этот конструктор...)
(Масло синтетика 5-40, давление- ок)
Точно не в теме... При чем тут масло в двигателе? Синтетика должна быть залита в коробку, раздатку и мосты! Вот где будет реальная экономия топлива! А в движке там хоть что залей практически не отразится на расходе топлива. Почитайте Блог о Патриоте на Колыме, тоже самое, что и я человек пишет. Потому что это водитель, а не автолюбитель. Мой Патриот это идеальный автомобиль для эксплуатации на Севере. За границей таких машин вообще сейчас не делают. Грустно, что нового огламурили. Фары надо было наоборот от ВАЗ-2101 поставить, а они блин как у Тойоты с наплывами на бока поставили, ну ладно японские дизайнеры все наркоманы, которым под сакурой драконы мерещатся, это давно все знают, но наши, что тоже курить эту гадость стали? Пора вводить уголовное наказание за употребление дурманов, как в СССР было... Курнул, иди ка рукавички пару лет шей на благо Родины... Так машины были на машины похожи, а сейчас сплошь обмылки, из фольги и пластика.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
8
Ответить
     
Север
Сообщений: 4011
террамиг...:
Мне мой Патриот очень и очень нравится, по всем показателям. Кстати Королла через пол-года загремела стойками и еще через пол-года рулевой рейкой, Патриот не сдается. Очень надежный автомобиль, как будут себя вести новые посмотрим. Интересно цепь ГРМ от бачка унитаза поменяли? Или по прежнему ставят?
Интересно, буду следить за обновленным Патриком, реальная тема, и нет этого супер электронного гемора, как в большинстве иномарочных внедорожников за несколько лямов ценой. Само собой новые такие монстрики мне не по карману (лучше квартиру прикупить), ну а б/у-шные только усугу***ют эту электронную проблему, особенно при проезде через не совсем цивилизованные просторы нашей Родины (а их больше чем цивилизованных). А машина должна быть надежной, нет ничего глупее стоять на дороге где то посреди Саратовской области (к примеру) на неработающем Рейндж Ровере (к примеру) и искать эвакуатор до ближайшего города-милионника, нащупывая в кармане примерно 50-70 тыс. руб. на доставку и напрягая мозг во что выльется весь этот ремонт в оконцовке, не считая загубленного отпуска.
Какие деньги?
3
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 534
террамиг...:
У меня Патриот 12 года - наиудобнейшая посадка, руль ложится почти на колени, мой рост 1,78 см, ехал бы и ехал... Сиденья у меня корейские.
Это называется "слаще пареной репы...";)
3
3
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3377
khalal:
каков ценник будет у такого авто? кто его за этот ценник будет покупать?
Ну так ставят же европейский дизель, и ценник никого не пугает. Не думаю, что такой мотор в сборе стоит дешевле американского бензинового V8. Договориться с Фордом или GM, у них есть очень хорошие, надёжные и проверенные временем моторы и трансмиссии (автоматические, естественно). Сделать топовую версию Патриота с V8 и AКПП - спрос по-любому будет. Только вот про расход не надо - плавали, знаем. Патриот с его чахлым 4х-цилиндровым мотором бензина жрёт как мой Тахо, но при этом вообще не едет, т.к. ему тупо не хватает мощности.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
3
1
Ответить
F1
  
Москва
Сообщений: 350
террамиг...:
Двигатель нужен до 150 л.с., налог большой потому как, АКП на внедорожник? Смешно просто, на этом двигателе можно трогаться с холостых, а максимапльный крутящий момент 220 Н/М он развивает на 2500 об/мин. При разгоне на 3-й передачи до 100 км в час, 140 набирает махом, 120 км в час его крейсерская скорость. Расход при этом чуть больше 10 литров на сотню. Что еще надо? Вы не имели этого автомобиля, зачем пишите чепуху? Вот из таких пожеланий его и поганят все сильнее и сильнее.
Ну во-первых, чепуху я не пишу, а пишу собственную оценку и собственные предпочтения. Не нравится Вам - напишите свою. Второе - налог для Москвы на 200 лс (возьмем среднее) - 10000 в год, а для 150 - 5250, для 127 - 4445 рублей. Я сказал про цену в 1,2 млн. Разница между 200 лс и 127 - 5555 рублей....В год! Человек, заплативший 1,2 млн думаю насребет пятерку в год, чтобы ощущать кайф за рулем, а не думать, заедешь в горку или нет, или понижайку включить. Почитайте тут блог уазика на Дроме на досуге. А так еще раз говорю, что в целом уаз на правильном пути.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 359
ANJIN_SAN:
Вот если бы он был TOYOTA...
...то дизельный стоил бы ровно в 3 раза дороже!
И какая разница на какую машину он похож, ёпт! да за такие деньги!
Dodge Ram 2008, 1500, 313 л.с.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
-Зачем делать мотор экономичней и мощнее
-Зачем качество повышать
-Зачем автоматическая трансмиссия
-Зачем оцинковка и антикорозийка
-Зачем работать над болячками
-----Главное накрасить губы и найти лох@
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
8
6
Ответить
    
Сообщений: 39
На первый взгляд выглядит не плохо,были бы лишние 700 тыс. для охоты и рыбалки взял бы!
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 209
нормальный такой патрик
3
 
Ответить
  
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 285
Блин! Мне нравится! Был бы он экономичнее и если бы не нужно было "дорабатывать напильником" - я бы взял себе его.... Но вот эти "но" - заставляют отказаться в пользу правого руля... Хотя может быть отказ временный
-----
 
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 399
Если машину смотрят, обсуждают, ругают и хвалят такое количество людей - значит она интересна людям. Смотрите, тут спорят и водители внедорожников и кроссоверов и легковушек.. Все смотрят и оценивают.

Это значит, что в какой-то момент все больше и больше людей найдет в этой машине то, что ему нужно. Все ждут надежности, качества и допопций, которые можно было бы легко найти.
Запчасти. Как ни крути, а пользовать качественный отечественный авто будет выгодней чем импортный. Надо только дождаться когда он "подтянется". Лично я купил бы. Не сейчас, а когда машина дойдет "до уровня".

Всем удачи и правильного выбора!
Isuzu Big 2000, 3,0 D
Isuzu Veh, 97 V6 3,2
10
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 641
Морда больше "Дастер стайл", чем Митсу
1994г.- R13,R14,R15,R16,R17,R18,R19,R20 -2022г. ......
1
11
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 704
Поражаюсь, я нашему народу, никто не ездил на нём ещё зато уже все обси-ть готовы. Что за повышение собственной самооценки? Сами небось ездите на дровах, зато всё обос-ть готовы. Мне машина нравится, жаль только угловатой осталась.
10
1
Ответить
cde
 
Сообщений: 210
Egerize:
Да вы посмотрите брутален, мужиковатый, строгий, убрали ***у трапецевидную.
И цена ну меня просто умиляет, стоит как рапид. Классный джип, не хуже прадика смотрится.
Еще бы на автомате был. :-) для города.
странная какая то неуклюжая брутальность
1
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 151
Потихоньку движутся вперед, глядишь подтянутся по качеству.
3
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
террамиг...:
Аналогично с Тойотами, Субарами, Хондами и прочей японской техникой...
ну-ну
1
2
Ответить
  
Влади
Сообщений: 9878
Скопировали бы тупо Прадо и не мучились...
Спецтехника и авто,мото под заказ Яп, Корея,США,Китай
Поиск товаров, таможенное оформление
3
9
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3675
интересно, это стёб или они правда думают что очередь будет, и начали предзаказы???
УАЗу нужен новый кузов!
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
2
6
Ответить
    
ВетроПыльск (КрЯр)
Сообщений: 35497
P@KO$TN!K:
Меня в их автосалон только ссаными тряпками загнать можно )
Какой там предзаказ )
подрастешь - заговоришь по другому
6
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 534
shabba:
Ну так ставят же европейский дизель, и ценник никого не пугает. Не думаю, что такой мотор в сборе стоит дешевле американского бензинового V8. Договориться с Фордом или GM, у них есть очень хорошие, надёжные и проверенные временем моторы и трансмиссии (автоматические, естественно). Сделать топовую версию Патриота с V8 и AКПП - спрос по-любому будет. Только вот про расход не надо - плавали, знаем. Патриот с его чахлым 4х-цилиндровым мотором бензина жрёт как мой Тахо, но при этом вообще не едет, т.к. ему тупо не хватает мощности.
Европейский уже не ставят, ставят наш, старый добрый змз-514, я бы его назвал Санта-Барбара, сейчас в эфире серия номер .....
2
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 343
Matok:
Хорошо получился. Будет новый дизелёк 2л - от 140 лс СРАЗУ пойду покупать. А так на бензине разоришься.
Был же раньше тяговитый и не прожорливый на соляру 2,3л IVECO. Что ж не покупали?
Ненешний же, поправьте - 2,2 л ЗМЗ-546. Его содержание не выгоднее бензинового ЗМЗ-409.
2
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 343
ЗМЗ-514, извиняюсь.
1
 
Ответить
 
Бердск
Сообщений: 208
[quote=ffw6666]Ларгус на последок[/quot

Это ж моя машина получилась.
1
3
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 343
Stas00:
За эти деньги лучше прадика взять не первой свежести и не марочитсяю
Огорчу - с Прадо не первой свежести придётся ой как поморочиться. Имеется опыт.
И еще. Ночью ездить на Патриоте безопаснее - с его оптикой хотя бы видно дорогу.
11
3
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67733
Гляжу,ой,как всё актуально!Но ездить ,то всё же надо !
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 404
Поддержу Патриота, такая машина нужна России и хорошо что ее дорабатывают постоянно, ведь сделать это из разработки конца 90х годов тоже надо постараться. Единственное не хватает ему подушек и автомата! Кто тут пишет за бампера которым снег толкают, так это далеко не каждому надо, че не напишите что стоковый Патриот негде Хайджеком зацепить? Например среднему человеку джип ненужен его в грязи топить и снег чистить во дворе, он больше экспедиционник! Вот чего не хватает так это 1. Надежности 2. Правильной покраски (если не ошибаюсь давно обещают ввести катафорезное грунтование 3. Движок хоть чуть помощнее!
Езжу на Ssang Yong Kyron
7
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 419
Снизили стоимость ПЛО нового то1 , молодцы) зато увеличили стоимость планового то2 тк надо менять кардан) работал а сервисе по ремонту этих машин , ребята честно они после пробега 20000 начинают сыпаться как терано 1989 года((( за эти деньги лучше купить крузака сотку)
1
7
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 419
Лучше бы увеличили прочность раздатки и уменьшили передаточное число понижающей передачи
1
1
Ответить
    
Карасук
Сообщений: 37
ANJIN_SAN:
Автомобиль должен быть таким чтобы на нём не страшно было съехать с асфальта на раздолбанную грунтовку.
Вы точно в России живете? Насколько мне помнится, все совсем наоборот - страшно выезжать с ровной грунтовки на раздолбанный асфальт...
7
 
Ответить
  
Х
Сообщений: 314
Yellow Fog:
Поддержу Патриота, такая машина нужна России и хорошо что ее дорабатывают постоянно, ведь сделать это из разработки конца 90х годов тоже надо постараться. Единственное не хватает ему подушек и автомата! Кто тут пишет за бампера которым снег толкают, так это далеко не каждому надо, че не напишите что стоковый Патриот негде Хайджеком зацепить? Например среднему человеку джип ненужен его в грязи топить и снег чистить во дворе, он больше экспедиционник! Вот чего не хватает так это 1. Надежности 2. Правильной покраски (если не ошибаюсь давно обещают ввести катафорезное грунтование 3. Движок хоть чуть помощнее!
2ое вроде как ввели даже декларировали что увеличили стойкость кузова в 8 раз. 3ье тоже вроде лечится - прошивкой до 150л.с....
4
 
Ответить
PNN
 
Владивосток
Сообщений: 4446
serg_tahoe:
интересно, это стёб или они правда думают что очередь будет, и начали предзаказы???
УАЗу нужен новый кузов!
Нормальный кузов. Ему надо силовой агрегат нормальный, рассчитанный не на 100 тыщ км.
 
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 785
взять за семьсот и через год продать за 400 устав от каждодневных поломок...нет уж..когда будет крим ..мы все сделали на пять за качество отвечаем....тогда да..а так жить в сервисе не айс
1
12
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
DokerMAX:
Снизили стоимость ПЛО нового то1 , молодцы) зато увеличили стоимость планового то2 тк надо менять кардан) работал а сервисе по ремонту этих машин , ребята честно они после пробега 20000 начинают сыпаться как терано 1989 года((( за эти деньги лучше купить крузака сотку)
ты если живой найдешь за эти деньги
сообщи
3
2
Ответить
   
Ниоткуда
Сообщений: 647
Вау, предзаказ! Прям как на айфоны.
Только, сдаётся мне, тем, кто хочет реальный УАЗ, все эти новомодно-косметические плюшки не нужны нафиг. И такие лбди по предзаказам автомобили не покупают.
А в остально... А что в остальном? Всё то же самое.
Мой отзыв: Subaru Outback 2013
1
4
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25472
"предзаказ на автомобиль" до его выпуска... писец современности.
Да, и 100 лошадей для внедорожника...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
2
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
Кузбассовец:
Это называется "слаще пареной репы...";)
Читайте пост выше, человек попробовал и послаще репы.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
   
Сообщений: 17506
F1:
Ну во-первых, чепуху я не пишу, а пишу собственную оценку и собственные предпочтения. Не нравится Вам - напишите свою. Второе - налог для Москвы на 200 лс (возьмем среднее) - 10000 в год, а для 150 - 5250, для 127 - 4445 рублей. Я сказал про цену в 1,2 млн. Разница между 200 лс и 127 - 5555 рублей....В год! Человек, заплативший 1,2 млн думаю насребет пятерку в год, чтобы ощущать кайф за рулем, а не думать, заедешь в горку или нет, или понижайку включить. Почитайте тут блог уазика на Дроме на досуге. А так еще раз говорю, что в целом уаз на правильном пути.
Я три года на нем езжу и могу сам написать, а не читать блог. В ХМАО-Югре налог до 150 л.с. вообще отменен. Какой кайф от 200 дошадиных сил? Вы за МКАД выезжали в сторону Урала? Дороги такие и настолько загружены, что там вполне хватит и 60 л.с.. Камеры везде стоят. Я на содержание своего автомобиля трачу копейки, даже по сравнению с содержание иномарки гольф-класса и считаю это нормально, потому что помимо автомобиля есть еще и другие ценности. А современные автомобили одноразовый продукт 3 года и 100 тысяч км и трейд-ин...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
Yellow Fog:
Поддержу Патриота, такая машина нужна России и хорошо что ее дорабатывают постоянно, ведь сделать это из разработки конца 90х годов тоже надо постараться. Единственное не хватает ему подушек и автомата! Кто тут пишет за бампера которым снег толкают, так это далеко не каждому надо, че не напишите что стоковый Патриот негде Хайджеком зацепить? Например среднему человеку джип ненужен его в грязи топить и снег чистить во дворе, он больше экспедиционник! Вот чего не хватает так это 1. Надежности 2. Правильной покраски (если не ошибаюсь давно обещают ввести катафорезное грунтование 3. Движок хоть чуть помощнее!
Я цепляю хай-джеком за колесо любое, через специальную приспособу, Мэйт-лифт называется. На Севере везде сугромы порой больше метра наметает в марте и пасовать перед ними УАЗу не к лицу. Это не паркетник ведь? С силовыми бамперами на техосмотре проблем не оберешься, у нас колеса большего диаметра, чем штатные поставишь и техосмотр уже не пройти. С Законами у нас строжайше, это не Большая Земля, будешь нарушать и с работы выгонят... Кузова Патриота уже наверное с пол-года грунтуют катафорезом! Надежность выше, чем японских автомобилей, двигателю кубиков 300 бы добавить, а мощности и так хватает. Динамика обкатанного Патриота 15,5 секунд до сотни, можно и меньше, но у китайской КПП огромные ходы и она не "любит" быстрого переключения. Но даже сейчас Патриот легко уделывает с места малолитражки типа ВАЗ-2109 и т.д.. Этого разве мало? Выше мощность, выше расход топлива...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
F1
  
Москва
Сообщений: 350
террамиг...:
Я три года на нем езжу и могу сам написать, а не читать блог. В ХМАО-Югре налог до 150 л.с. вообще отменен. Какой кайф от 200 дошадиных сил? Вы за МКАД выезжали в сторону Урала? Дороги такие и настолько загружены, что там вполне хватит и 60 л.с.. Камеры везде стоят. Я на содержание своего автомобиля трачу копейки, даже по сравнению с содержание иномарки гольф-класса и считаю это нормально, потому что помимо автомобиля есть еще и другие ценности. А современные автомобили одноразовый продукт 3 года и 100 тысяч км и трейд-ин...
Вообще по-моему спор ниочем. Просто неплохо было бы, если бы уазик имел различные модификации - от слабой, деревянной и дешевой до мощной и комфортной. Каждый тогда найдет нужное себе.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
F1:
Вообще по-моему спор ниочем. Просто неплохо было бы, если бы уазик имел различные модификации - от слабой, деревянной и дешевой до мощной и комфортной. Каждый тогда найдет нужное себе.
Я и не пытаюсь не с кем спорить, я владею этой машиной, а не в интернете статейки почитываю, а потом умничаю. Я считаю, что нужно было модель 2014 года просто качественно собрать, применив качественные комплектующие. Но это беда не только УАЗа, иномарки ломаются конечно реже, но поломки там намного серьезнее и ремонт настолько дорог, что дешевле купить новый автомобиль. Тем более в наших краях, где до сервисов 1000 км надо ехать, да еще в условиях 8-9 месячной зимы... Поэтому чем проще машина, тем она лучше.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
F1
  
Москва
Сообщений: 350
террамиг...:
иномарки ломаются конечно реже, но поломки там намного серьезнее и ремонт настолько дорог, что дешевле купить новый автомобиль.
ой ли? Прямо новый?
3
1
Ответить
 
Сообщений: 191
террамиг...:
Я Тойоту продал, еле успел, пока еще не совсем успела развалиться, правда Королла у меня была, но больше японский автомобиль я принципиально не куплю, косячные и одноразовые они. Мне нужен отечественный автомобиль, вот такой Патриот как у меня, только собранный из хороших комплектующих, не с китайскими коробками, а нашими отечественными, чтобы запчасти копейки стоили и лежали на прилавках, а не то что продается в три дорога, как оригинальные запчасти для Тойоты, а по сути - это китайский контрафакт!
ООН по Африке (и не только) ездит на ТЛК. Ближний Восток от Афганистана до ОАЭ ездят на ТЛК. Автралоиды тоже предпочитают ТЛК. они наверное про Патриот и не слышали...
4
3
Ответить
  
Сообщений: 476
madload:
1) сделайте так, чтоб не ржавел
2) поставьте нормальный двиг
а пока ховер - наше всё за эти деньги.
ну и маленькая мелочь дизайнерская - зачем было делать задние стекла (багажника) выше, чем стекла на дверях? нельзя было черной резинкой проложить или просто сделать дырки поменьше - выглядит нецельно, будто пикап с нахлабучкой.
Можете бежать в салон - с февраля этого года уазик грунтуют и красят на новом оборудовании, теперь он не ржавеет. Насчёт двигателя посоветовал бы сходить на тест, возможно вопросы снимутся.
5
3
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 55324
Легендарные обновления, прям как на ваз 06
3
4
Ответить
 
Сообщений: 191
grande1:
Ничего подобного!!!
Сосед чипанул ЗМЗ 409 до 151л/с и на расход горючки! В итоге динамика интереснее и расход по мультитрониксу 10.4 л.
ух ты! законы физики обманул? че же это на заводе-то никак не додумаются...
3
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13212
Nogueira:
Скопировали бы тупо Прадо и не мучились...
Не могут. Технологическая линия позволяет производить только УГ.
serg_tahoe:
УАЗу нужен новый кузов!
УАЗ должен издохнуть. Целиком. Менеджеров, КБ, работяг - на мороз. Цеха разобрать, оборудование сдать в металлолом. Территорию продать Ниссану, Тойоте, хоть Рено.
RR Vogue HSE 2018, GW Hover H2, Уаз 469. (ННИ)
 
26
Ответить
  
Сообщений: 476
Нуну. Ульяновск сравнять с землёй, людей расстрелять, промышленность уничтожить - и в евросоюз. Есть одна страна, которая скоро как год идёт по этому пути. Мне что-то не хочется
18
 
Ответить
  
Европа-Азия
Сообщений: 12
Почему, если это патриот, то не пишется по-русски!?
3
10
Ответить
  
Сообщений: 418
верните 469
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 534
Igorich:
взять за семьсот и через год продать за 400 устав от каждодневных поломок...нет уж..когда будет крим ..мы все сделали на пять за качество отвечаем....тогда да..а так жить в сервисе не айс
Земляк, за 400 патриота 2013-го года заберу в тот момент, когда ты прочтешь это сообщение! Хорош ахинею нести! Теряет он стандартных 20% как выйдет за ворота.
6
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 534
chegem:
ты если живой найдешь за эти деньги сообщи
Ага, и остальным заодно!
3
1
Ответить
  
Сообщений: 476
ale710:
верните 469
А вы купите? Уже возвращали. Уже ставили иностранный мотор на Патриота.
И на шниву ставили 140-сильный движок. И волгу делали из себринга. И в баргузин есть салон "ривьера". Но почему мы всегда считаем себя умнее людей, руководящих предприятиями с оборотом в миллиарды рублей? Все решения принимаются соответственно запросам рынка. Запросы рынка таковы, что мало кто купит 469, патриота с ивеко, шниву ФАМ-1, волгу сайбер и соболя с ривьерой. Спрос рождает предложение, а не наоборот. Можно сколько угодно долго держать в производстве 469, но если реализовать в год 10 машин - кто оплатит труд сотен работников, содержание цехов, электричество, отопление, кто будет обслуживать кредиты, оборудование?
Волга сайбер была прекрасной машиной по очень демократичной цене. Что, думаете производство встало по вине руководителей завода? Или место проклятое? Или нужно было завод продать Рено?
Ещё у нас принято ругать ВАЗ. Да мы радоваться должны тому, что в нашем государстве удалось на фоне глобальной конкуренции сохранить такое предприятие, что оно не выпускает семёрки (думаете их бы не покупали? Да покупали бы больше, чем в 90-е годы!), что нашло в себе силы освоить выпуск новых качественных моделей (надеюсь, модельный ряд знаком не из проспектов 76 года и дромо-тестов).
13
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 534
AndreyRud:
Не могут. Технологическая линия позволяет производить только УГ.УАЗ должен издохнуть. Целиком. Менеджеров, КБ, работяг - на мороз. Цеха разобрать, оборудование сдать в металлолом. Территорию продать Ниссану, Тойоте, хоть Рено.
Вот такие твари и стояли на майдане...
25
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 534
ale710:
верните 469
Вернули год назад
 
 
Ответить
  
Сообщений: 476
У меня есть небольшой бизнес в сфере производства. Я могу взять кредит на оборудование, стоимостью в миллион рублей, могу производить продукцию со скоростью 100 единиц в смену, нанять высококвалифицированных работников. Но я никогда не смогу реализовать 100 единиц продукции в смену, не смогу оплатить труд работников и не смогу оплатить аренду помещения. Поэтому я покупаю станок за 100 тысяч рублей, который выпускает 10 экземпляров в смену и обслуживает его Вася Пупкин. Действовать надо соразмерно рынку, а не как некоторые из моих коллег.
7
 
Ответить
  
Сообщений: 476
Кузбассовец:
Вот такие твари и стояли на майдане...
Одобряю на 100%
15
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 534
usama_chr:
У меня есть небольшой бизнес в сфере производства. Я могу взять кредит на оборудование, стоимостью в миллион рублей, могу производить продукцию со скоростью 100 единиц в смену, нанять высококвалифицированных работников. Но я никогда не смогу реализовать 100 единиц продукции в смену, не смогу оплатить труд работников и не смогу оплатить аренду помещения. Поэтому я покупаю станок за 100 тысяч рублей, который выпускает 10 экземпляров в смену и обслуживает его Вася Пупкин. Действовать надо соразмерно рынку, а не как некоторые из моих коллег.
Можно попробовать взорвать рынок большой рекламной кампанией, если есть на нее деньги и покупать этот станок. А если ждать когда же, тогда и за сотку станок в кредит не отобьешь.
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ale710:
верните 469
Так покупайте хантер, чем вам не 469, бампера железные приварите и все. даже лучше будет
4
 
Ответить
  
Сообщений: 476
Кузбассовец:
Можно попробовать взорвать рынок большой рекламной кампанией, если есть на нее деньги и покупать этот станок. А если ждать когда же, тогда и за сотку станок в кредит не отобьешь.
Я говорю условно :-) Оборудования у меня далеко не на сотку :-)
Покупаю технику исключительно на уже заработанные собственные деньги - ничего отбивать не надо, кредиты не беру, потому что это самоубийство. А рекламными компаниями пусть развлекаются те, для кого я продукцию выпускаю, резервов у меня достаточно для многократного повышения выпуска.
Но это оффтоп, можно удалять. Да и мне на этом форуме уже доказали пару лет назад, что мой бизнес *****, сам я, дурак, прирост оборота на 50% ежегодно это враньё и вообще скоро "Рашка" загнётся от кризиса.
Уазик - наше всё в этой теме.
3
 
Ответить
 
Рязань
Сообщений: 5265
мне лично нравится, только я вряд ли его когда куплю... по ряду причин... тем не менее я всегда слежу за прогрессом на отечественном автопроме... и как только появится авто, отвечающее запросам моей семьи и моим, без сожаления продам то, что будет на тот момент и куплю наше авто... ибо авто- это кусок железа, как холодильник, микроволновка и прочее... и как за ним следить, так он и будит тебе служить... это конечно чисто моё убеждение, не претендующее на истину...
suzuki G16B v16 не сток
chevrolet lachetti универсал сток
6
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5496
Нравится. Взял бы, но не прокормлю...
КАМАЗ
Мой отзыв: Лада Калина 2010
 
 
Ответить
    
Сообщений: 45
Наш русский крузак, что тут еще скажешь!!!=)))))
2
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Красивый! Может и возьму снова.
4
 
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
serg_tahoe:
интересно, это стёб или они правда думают что очередь будет, и начали предзаказы???
УАЗу нужен новый кузов!
Так ты в салон УАЗ позвони и попробуй записаться, там тебе и обьявят каким ты в очереди будешь. Вот и узнаешь стеб-не стеб.
8
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
MeXaHuK_38:
ООН по Африке (и не только) ездит на ТЛК. Ближний Восток от Афганистана до ОАЭ ездят на ТЛК. Автралоиды тоже предпочитают ТЛК. они наверное про Патриот и не слышали...
Там тепло, а весь российский Север на УАЗах ездит. На Тойотах только в магазин и на работу ездят. Не думал почему?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
AndreyRud:
Не могут. Технологическая линия позволяет производить только УГ.УАЗ должен издохнуть. Целиком. Менеджеров, КБ, работяг - на мороз. Цеха разобрать, оборудование сдать в металлолом. Территорию продать Ниссану, Тойоте, хоть Рено.
Просто таких как ты, надо на Колыму отправить и УАЗик станет более качественным, а Россия Америку переплюнет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
13
4
Ответить
  
Комсомольск на аму
Сообщений: 8435
мне нравится !
1.5-JZ/100/MT/V/Pfc/
6
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5496
Сейчас ещё по утилизации вроде скидка на Патриот 90 тр!
Поэтому и очереди. Хороший автомобиль.
КАМАЗ
12
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром