В России разработали единую методику оценки ущерба после ДТП
23 Января 2014 | 61302 просмотра
Единая методика начнет действовать уже в этом году и существенно упростит взаимоотношения водителей, попавших в ДТП, со страховыми компаниями.
В России впервые разработана единая методика определения ущерба после ДТП, которая заменит пять действующих сейчас методик и будет применяться не только страховщиками, но также экспертами-техниками и автовладельцами. Об этом пишет «Российская газета».
Инициатором разработки документа, принять который предполагалось еще более 10 лет назад (после вступления в силу закона об ОСАГО), выступил Российский союз автостраховщиков (РСА). По словам главы комитета РСА Сергея Дорофеева, все формулы расчета восстановительных расходов были взяты из постановления правительства №361, но с некоторыми корректировками. Так, например, в формуле отказались от применения коэффициента в зависимости от страны происхождения автомобиля, установить которую зачастую невозможно или трудно.
В то же время эксперты сохранили учет износа автомобиля, определяемого в зависимости от возраста машины и ее пробега. Возраст автомобиля будет считаться по количеству полных лет с момента начала эксплуатации машины. Помимо этих коэффициентов износа, есть еще один — так называемый индивидуальный. Он начисляется в том случае, если какая-то деталь автомобиля заметно более изношена, чем положено в соответствии с возрастом и пробегом. Например, автомобиль уже был в аварии и его ремонтировали.
При этом без износа считается стоимость восстановления элементов безопасности транспортного средства, при неисправности которых запрещается его эксплуатация. К числу этих элементов относятся детали тормозной системы, системы рулевого управления, оптика, подушки и ремни безопасности.
Для определения стоимости запчастей и нормочаса работ будут созданы ценовые справочники, в которые будут занесены более 80 миллионов записей. Предполагается, что они покроют 80% всех моделей машин. Обновление данных в этих справочниках будут производиться раз в полгода.
Владельцам автомобилей, данных о деталях которых в справочниках не окажется, стоимость восстановления будет рассчитываться вручную. При этом сначала будет производиться сбор статистической информации о ценах соответствующих автомобилей (в том числе у дилеров), а затем — определение средней стоимости.
Как ожидается, документ о единой методике определения ущерба после ДТП будет утвержден на заседании правления РСА в феврале. После этого его направят в Центробанк — мегарегулятору страхового рынка. Напомним, что сейчас в Госдуме дожидаются второго слушания поправки в закон об ОСАГО. В них, в частности, предлагается передать Центробанку полномочия по утверждению единой методики расчета ущерба, разработанной РСА. Соответственно, стать единственной на этом рынке она сможет только после принятия поправок в закон об ОСАГО. До этого времени РСА будет настоятельно рекомендовать всем экспертам и страховым компаниям пользоваться только новой единой методикой.
Согласно статистике страховщиков, только за прошлый год в России состоялось более 600 тысяч судов по спорам о сумме выплат. По мнению представителей РСА, единый для всех документ снял бы большинство споров.
- Документ: Единая методика определения размера восстановительных расходов в отношении поврежденного транспортного средства (формат MS Word, скачать).
Читайте также на Дроме
25808
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
32602
519
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
28000
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29580
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22714
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Да понятно что за методики, при ущербе в 40 т.р., компенсация 5 т.р.
Все классно! :) главное не попадать в аварии
Все классно! :) главное не попадать в аварии
С нашим бетоном еще никто не всплыл 907-600.
Мой отзыв: Toyota Mark X 2009
632
8
Ответить
Выплаты станут еще меньше....
TLC Prado 2TR '2014г.
TLC 80 VX 1HD '1995г.
TLC 80 VX 1HD '1995г.
430
6
Ответить
В итоге все выразится в подорожании страховок и низких выплатах.
438
4
Ответить
Короче, теперь платить станут ещё меньше, и оспорить/доказать не получится вообще ничего. Будут тыкать в единую бумажку. О да, это так по-русски.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
414
7
Ответить
на бочку с порохом таких выдумщиков сажать пущай полетают
230
4
Ответить
"автомобиль уже был в аварии и его ремонтировали"
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
Мой отзыв: Opel Vectra 2007
374
4
Ответить
а суды и вся тяжба как были так и останутся, что сейчас недоплачивают что после не будут в полной мере доплачивать, опять будут экспертизы и суды
97
3
Ответить
всегда умилял пункт об учете степени износа.
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
.
335
8
Ответить
Сколько же времени для этого потребовалось!!!
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
20
27
Ответить
Наверника не учитывается при расчете тот факт что на некоторые машины детали являются почти эксклюзивом и не смотря на то, что деталь старая, она может стоить в разы больше чем оценивается системой...
www.DDmitry.ru
186
8
Ответить
тоже умилияет, но дело в том что мы должны ехать покупать на разборку с учетом износа. а вот вопрос где взять детали на а/м 12 г.в. которые еще не возят на разбор, и детали есть только новые .... вот это вопрос!
104
5
Ответить
mikkomiss:
"автомоб иль уже был в аварии и его ремонтировали"
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
Да, так всегда было((( При этом на "разборке" даже "изношенный" бампер на оцененную сумму найти далекооо не всегда можно
81
2
Ответить
Prodromus:
всегда умилял пункт об учете степени износа.
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
.
Не всегда так, за те деньги которые возмещает страховка за "изношенную деталь", придётся ехать не в магазин, а на разборку и искать такую же или ещё хуже (иношенней) деталь!
Не всегда так, за те деньги которые возмещает страховка за "изношенную деталь", придётся ехать не в магазин, а на разборку и искать такую же или ещё хуже (иношенней) деталь!
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1996
29
3
Ответить
Ававрия - официальный серв. центр - ремонт - страховая оплатила счет.
Так должно быть
Так должно быть
333
7
Ответить
Сомневаюсь, что они будут соблюдать эту "единую методику".. Как и раньше будут платить меньше, расчитывая на то, что большинство в суд не пойдет
61
1
Ответить
в девяностые терпила компенсировал ремонт посредством давления на виновника аварии и это давало результат. предложенная методика - очередное наиб**ово
Гр****ый Экибастуз ©
52
22
Ответить
Главное,чтобы это на пользу пострадавшему было......
26
1
Ответить
Это конечно все хорошо, но почему учитывают износ деталей, бампер я никогда не красил и хочу купить новый, мне не нужен отремонтированный. Запчасти я заказал и установил оригинальные новые, а какой к черту у них износ после недели эксплуатации??? Я виноват что в меня въехали???
Где логика??
Где логика??
151
2
Ответить
Доколи же?
Будущее где-то рядом?
28
1
Ответить
Alex22rus:
Ававрия - официальный серв. центр - ремонт - страховая оплатила счет.
Так должно быть
Так должно быть
+ мильён. Стоимость выплаты не должна быть головной болью автовладельца. Сколько офиц. сервисный центр запросит, столько страховщики и обязаны оплатить.
Всему своё время, но всё нужно делать вовремя
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
141
4
Ответить
Теперь Все, даже независимые оценщики будут оценивать ущерб как страховая наверно. Износ... детали под замену, какой износ? ВОТ ГДЕ МЕТОДИКА ДОЛЖНА БЫТЬ. А то может я еще и по износу страховаться буду? Ах да, и так уже так плачу: чем старее тем дороже. Паразиты! чтоб они сдохли
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1998, Nissan Bluebird Sylphy 2003
108
2
Ответить
думают только о том как отщипнуть кусок от потребителя в свой карман...
34
1
Ответить
вОТ КАК БЕЗ ЕДИНОЙ МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СТРАНА МОГЛА ЖИТЬ 10 ЛЕТ СКАЖИТЕ?????? КОРОЧЕ 2 ВОДИТЕЛЯ КАК ВОЛКИ С ДРУГ ДРУГОМ, ВМЕСТО ТОГО ЧТОБЫ ОБМЕНЯТЬСЯ ТЕЛЕФОНАМИ!!!
Почему имея 3 машины страхую каждую по 5 тысяч, закон называется об обязательном страховании гражданской(моей) ответственности... причем тут мои машины???? страхуйте меня и допускайте к управлению тремя авто!!!!!
Почему имея 3 машины страхую каждую по 5 тысяч, закон называется об обязательном страховании гражданской(моей) ответственности... причем тут мои машины???? страхуйте меня и допускайте к управлению тремя авто!!!!!
194
8
Ответить
Если учитывается износ и пробег авто, то почему владельцы старых авто платят столько же сколько и новых?
Значит и стоить полис должен меньше, для владельцев старых машин.
Значит и стоить полис должен меньше, для владельцев старых машин.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
194
7
Ответить
Вопрос 1: Будет ли РСА наказано за то что на 10 лет просахатили сроки?
Вопрос 2: В чём сложность определения страны происхождения авто? И какое это вообще имеет отношение к авто, если предполагается что условия и качество сборки определённой на всех заводах одинаково?
Вопрос 3: Какой износ? Как он напрямую связан с пробегом у разных авто? Износ может быть только один - фактический. Который сравнивается со значениями узлов и агрегатов у новых авто. Если не можете сравнить то и незачем вставлять эту лабуду с потолка. Ну или сравнивать стоимость такой запчасти на б/у рынке, если это возможно.
Вопрос 4: Как будет определяться стоимость нормочаса? Какие записи будут заноситься? Откуда данные будут браться? Что за вода ёпт? Что следующие значит: "При этом сначала будет производиться сбор статистической информации о ценах соответствующих автомобилей (в том числе у дилеров), а затем — определение средней стоимости."? В контексте чего это написано?
Вопрос 2: В чём сложность определения страны происхождения авто? И какое это вообще имеет отношение к авто, если предполагается что условия и качество сборки определённой на всех заводах одинаково?
Вопрос 3: Какой износ? Как он напрямую связан с пробегом у разных авто? Износ может быть только один - фактический. Который сравнивается со значениями узлов и агрегатов у новых авто. Если не можете сравнить то и незачем вставлять эту лабуду с потолка. Ну или сравнивать стоимость такой запчасти на б/у рынке, если это возможно.
Вопрос 4: Как будет определяться стоимость нормочаса? Какие записи будут заноситься? Откуда данные будут браться? Что за вода ёпт? Что следующие значит: "При этом сначала будет производиться сбор статистической информации о ценах соответствующих автомобилей (в том числе у дилеров), а затем — определение средней стоимости."? В контексте чего это написано?
91
1
Ответить
Alex22rus:
Ававрия - официальный серв. центр - ремонт - страховая оплатила счет.
Так должно быть
Так должно быть
АВАРИЯ-- РЕМОНТ-- ВОЗМЕЩЕНИЕ ВСЕХ ЗАТРАТ (( включая транспортные по зап.частям и материалы.)) И не обязательно РЕМОНТ в официальном сервисе. Есть опыт. АВТО ДО СИХ ПОР "бегает по собачьи" и резину жрёт КОМПЛЕКТ НА СЕЗОН. Благо, что АВТО служебный и до списания осталось всего пару лет
16
2
Ответить
Надо было фотку гранты спорт в новостной картинке выложить )))
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
5
3
Ответить
Из текста:
Свр=Рр+Рм+Рзч
где:
Свр - восстановительные расходы (рублей);
Рр - расходы на проведение работ по ремонту ТС (рублей);
Рм - расходы на материалы (рублей);
Рзч - расходы на запасные части, используемые взамен поврежденных деталей (узлов, агрегатов), (рублей);
А теперь вопрос: где затраты которые я понес пока не могу пользоваться автомобилем + собираю справки и провожу время у страховщиков + да и как минимум моральный ущерб????
Свр=Рр+Рм+Рзч
где:
Свр - восстановительные расходы (рублей);
Рр - расходы на проведение работ по ремонту ТС (рублей);
Рм - расходы на материалы (рублей);
Рзч - расходы на запасные части, используемые взамен поврежденных деталей (узлов, агрегатов), (рублей);
А теперь вопрос: где затраты которые я понес пока не могу пользоваться автомобилем + собираю справки и провожу время у страховщиков + да и как минимум моральный ущерб????
58
5
Ответить
REAL_DIMITRY:
+ да и как минимум моральный ущерб????
коэфициент ранимости подсказать?
Гр****ый Экибастуз ©
18
11
Ответить
Опять страховщики побеждают. Ёлы-палы ну сколько можно!
41
1
Ответить
usarussia:
Если учитывается износ и пробег авто, то почему владельцы старых авто платят столько же сколько и новых? Значит и стоить полис должен меньше, для владельцев старых машин.
Или для владельцев старых машин столько же, а новых-дороже!!! Скорее всего так депутаты поняли бы ваши претензии)))
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2014, Mitsubishi ASX 2013
16
2
Ответить
неужели абсурдные законы можно отменить только бунтом? Хуже коммунизма теперь система..
56
7
Ответить
Было много методик, стала одна... Все что не делается, все к лучшему!
Бороться и искать, найти и не сдаваться!
6
49
Ответить
тут приложение кто-нить читал, там "Рис 2. Схема выполнения фотосъемки поврежденной левой передней двери." - фото авто сверху надо сделать?
1
Ответить
Prodromus:
всегда умилял пункт об учете степени износа.
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
да, да, битые прули чинят исключительно новой оригинальной кузовщиной!
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
20
76
Ответить
mikl550987:
вОТ КАК БЕЗ ЕДИНОЙ МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СТРАНА МОГЛА ЖИТЬ 10 ЛЕТ СКАЖИТЕ?????? КОРОЧЕ 2 ВОДИТЕЛЯ КАК ВОЛКИ С ДРУГ ДРУГОМ, ВМЕСТО ТОГО ЧТОБЫ ОБМЕНЯТЬСЯ ТЕЛЕФОНАМИ!!!
Почему имея 3 машины страхую каждую по 5 тысяч, закон называется об обязательном страховании гражданской(моей) ответственности... причем тут мои машины???? страхуйте меня и допускайте к управлению тремя авто!!!!!
Почему имея 3 машины страхую каждую по 5 тысяч, закон называется об обязательном страховании гражданской(моей) ответственности... причем тут мои машины???? страхуйте меня и допускайте к управлению тремя авто!!!!!
Согласен на все 100%
Страховать необходимо ответственность водителя (Машины в семье : папа, мама, брат, сестра)
В итоге каждый за каждого платит.
Россия! по другому не сказать (((((((((
Страховать необходимо ответственность водителя (Машины в семье : папа, мама, брат, сестра)
В итоге каждый за каждого платит.
Россия! по другому не сказать (((((((((
29
3
Ответить
REAL_DIMITRY:
да и как минимум моральный ущерб????
моральный ущерб страховая не должна компенсировать, да и нет его в случае разбитой тачки без пострадавших.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
32
Ответить
Dmitry36:
моральный ущерб страховая не должна компенсировать, да и нет его в случае разбитой тачки без пострадавших.
Ну это физического вреда нет, а моральный быть может.
25
2
Ответить
В Юрий:
Согласен на все 100%
Страховать необходимо ответственность водителя (Машины в семье : папа, мама, брат, сестра)
В итоге каждый за каждого платит.
Россия! по другому не сказать (((((((((
Страховать необходимо ответственность водителя (Машины в семье : папа, мама, брат, сестра)
В итоге каждый за каждого платит.
Россия! по другому не сказать (((((((((
И ведь что забавно, повышающей коэффициент работает персонально, а не на авто.
20
1
Ответить
Когда уже введут штрафы в суде в пользу пострадавшего за несвоевременную и неполную компенсацию расходов, при его доказательстве, что выплата за ремонт намного занижена СК? Вообще нынешняя система выплат идиотская, виновник просто подписывает документы и уезжает, а пострадавшему приходится долго и упорно выбивать положенные ему деньги, а потом еще, а потом искать, где можно купить запчасти по тем ценам, которые расчитали страховые!
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2003
67
3
Ответить
Буду платить больше за то,что мне в случае ДТП *****у покажут,а не возмещение ущерба?!
12
1
Ответить
а износ будут по пробегу считать или по возрасту авто?!
а если машине 10 лет, а я тока что лобовое поменял, например (ну не нравилось старое зашорканное или с трещиной) - на оригинал за 40 тыс.руб., тада как?!..
а если машине 10 лет, а я тока что лобовое поменял, например (ну не нравилось старое зашорканное или с трещиной) - на оригинал за 40 тыс.руб., тада как?!..
Дороже опыта только дружба.
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
25
Ответить
ДРОМ:
...Помимо этих коэффициентов износа, есть еще один — так называемый индивидуальный. Он начисляется в том случае, если какая-то деталь автомобиля заметно более изношена....
Интересно, а не забыли ли другой - ПОВЫШАЮЩИЙ выплату коэффициент на случай, если деталь была как новая???
Методики наши с роду были дураццкими. На 2-годовалой машине без КАСКО попадешь в ДТП - выплаты еле-еле хватит, чтобы по знакомству отремонтировали.. Зато бывает до абсурда наоборот: у приятеля в 2005г. была Креста 80-лохматого года цена которой на рынке была 30тыр и ее никто брать не хотел... в итоге в него въехала "девятка" в левую переднюю фару....это не испортило ее и без того ужасный внешний вид....зато по оценке через суд вытрясли 40 тыр. ЗАНАВЕС!
Методики наши с роду были дураццкими. На 2-годовалой машине без КАСКО попадешь в ДТП - выплаты еле-еле хватит, чтобы по знакомству отремонтировали.. Зато бывает до абсурда наоборот: у приятеля в 2005г. была Креста 80-лохматого года цена которой на рынке была 30тыр и ее никто брать не хотел... в итоге в него въехала "девятка" в левую переднюю фару....это не испортило ее и без того ужасный внешний вид....зато по оценке через суд вытрясли 40 тыр. ЗАНАВЕС!
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
28
2
Ответить
Oleg64:
Опять страховщики побеждают. Ёлы-палы ну сколько можно!
не страховщики, а государство побеждает народ. самые крупные игроки страхового рынка - это компании частично или полностью принадлежащие государству. на камчатке уже который месяц проблематично купить осаго - без допов не продают!!!! жалуются, что уже почти подошли к нулевой рентабельности, нищеброды млин!!! махина РГС уже просто тонет со своими липовыми техосмотрами, игнором бонусов и нежеланием платить любые ущербы без судебных разбирательств. А тут хрясь!!!, и одним ударом все проблемы решены. Износ! И гуляй Вася!!! Короче, весь этот кипиш с методикой, те же дешевые понты, что и снедавней амнистией, которая была сделана только для одного человека - Сердюкова. Даже Ходор откинулся под этот фарс. Ну, еще возможно авторазборки приподнимутся, учитывая износ деталей)))
38
1
Ответить
Alex22rus:
Ававрия - официальный серв. центр - ремонт - страховая оплатила счет.
Так должно быть
Так должно быть
Тогда цена полиса ОСАГО будет как за каско.
Кому это надо?
Народ, че разнылись то, это же хорошо.
Будут сразу считать по норм методике, а не подбирать методику под повреждения, чтобы заплатить как можно меньше.
Кому это надо?
Народ, че разнылись то, это же хорошо.
Будут сразу считать по норм методике, а не подбирать методику под повреждения, чтобы заплатить как можно меньше.
5
22
Ответить
mikl550987:
вОТ КАК БЕЗ ЕДИНОЙ МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СТРАНА МОГЛА ЖИТЬ 10 ЛЕТ СКАЖИТЕ?????? КОРОЧЕ 2 ВОДИТЕЛЯ КАК ВОЛКИ С ДРУГ ДРУГОМ, ВМЕСТО ТОГО ЧТОБЫ ОБМЕНЯТЬСЯ ТЕЛЕФОНАМИ!!!Почему имея 3 машины страхую каждую по 5 тысяч, закон называется об обязательном страховании гражданской(моей) ответственности... причем тут мои машины???? страхуйте меня и допускайте к управлению тремя авто!!!!!
В Юрий:
Согласен на все 100%Страховать необходимо ответственность водителя (Машины в семье : папа, мама, брат, сестра)В итоге каждый за каждого платит. Россия! по другому не сказать (((((((((
Так вы пишете про радикально разные ситуации, а говорите что это одно и то же.
В случае mikl550987 - 1 водитель и 3 автомобиля = стоимость полисов 15 т.р.
В случае В Юрий - 4 водителя и 1 автомобиль = стоимость полиса 5 т.р.
Если во втором случае страховать ответственность всех водителей цена будет равна 20 т.р. - это по вашему выгодней?
В идеале у страхователя должен быть выбор какой из вышеперечисленных вариантов применить к себе.
В случае mikl550987 - 1 водитель и 3 автомобиля = стоимость полисов 15 т.р.
В случае В Юрий - 4 водителя и 1 автомобиль = стоимость полиса 5 т.р.
Если во втором случае страховать ответственность всех водителей цена будет равна 20 т.р. - это по вашему выгодней?
В идеале у страхователя должен быть выбор какой из вышеперечисленных вариантов применить к себе.
10
2
Ответить
Виталий Крск:
Когда уже введут штрафы в суде в пользу пострадавшего за несвоевременную и неполную компенсацию расходов, при его доказательстве, что выплата за ремонт намного занижена СК? Вообще нынешняя система выплат идиотская, виновник просто подписывает документы и уезжает, а пострадавшему приходится долго и упорно выбивать положенные ему деньги, а потом еще, а потом искать, где можно купить запчасти по тем ценам, которые расчитали страховые!
загляни в правовую ветку, узнаешь много нового.
такие штрафы (50% от суммы присужденной потребителю по суду) уже почти 2 года существуют, с одобрения Верховного Суда РФ.
такие штрафы (50% от суммы присужденной потребителю по суду) уже почти 2 года существуют, с одобрения Верховного Суда РФ.
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
4
1
Ответить
Dmitry36:
да, да, битые прули чинят исключительно новой оригинальной кузовщиной!
Есть куча новой оптики, бамперов. Оригиналнеоригинал все за твой кошелек.
И естесвенно, чем машина старее или редкая, тем дороже.
И естесвенно, чем машина старее или редкая, тем дороже.
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
5
Ответить
Еду я такой на Rolls-Royce 1975г. в меня влетает дружок с кавказа на 2106, приходят страховщики, включают свою новую систему, умножают на коэффициент ИЗНОСА и дают чек на 5500 руб. Ребята, ну что за дебильные законы вы там придумываете?
43
4
Ответить
mikkomiss:
"автомоб иль уже был в аварии и его ремонтировали"
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
так и сейчас так же.
2
1
Ответить
@lex@nder:
Интересно, а не забыли ли другой - ПОВЫШАЮЩИЙ выплату коэффициент на случай, если деталь была как новая???
Методики наши с роду были дураццкими. На 2-годовалой машине без КАСКО попадешь в ДТП - выплаты еле-еле хватит, чтобы по знакомству отремонтировали.. Зато бывает до абсурда наоборот: у приятеля в 2005г. была Креста 80-лохматого года цена которой на рынке была 30тыр и ее никто брать не хотел... в итоге в него въехала "девятка" в левую переднюю фару....это не испортило ее и без того ужасный внешний вид....зато по оценке через суд вытрясли 40 тыр. ЗАНАВЕС!
Методики наши с роду были дураццкими. На 2-годовалой машине без КАСКО попадешь в ДТП - выплаты еле-еле хватит, чтобы по знакомству отремонтировали.. Зато бывает до абсурда наоборот: у приятеля в 2005г. была Креста 80-лохматого года цена которой на рынке была 30тыр и ее никто брать не хотел... в итоге в него въехала "девятка" в левую переднюю фару....это не испортило ее и без того ужасный внешний вид....зато по оценке через суд вытрясли 40 тыр. ЗАНАВЕС!
Так о чем и речь, в суде то у твоего приятеля, полюбой, была независимая экспертиза. А сейчас, всех будут считать по одной гребенке, и по х... знает как будут считать. И получится, по их расчетом, что 30 летняя креста уже вообще стоит 500 рублей, и ремонтировать её не надо.
SALE! Продам аккаунт!
14
1
Ответить
Самое главное это всЁ в угоду мировой фин.системе:
- вытеснение из эксплуатации старых, но прочных авто для замены новыми (более дорогими) и картонными с уменьшенным ресурсом для последующей ротации на следующее поколение авто за наши деньги с еще меньшим ресурсом - маркетинх мать иго...
- ипанутый коэффтцент износа при расчете восстановительного ремонта, когда используется новая деталь (приводили пример про бампер и оптику) с учетом покраски, а если машину пнули сзади как быть с оплатой стапеля для проверки геометрии - СК это не считают
- страхование - это бизнес, а любой бизнес нацелен на максимальную прибыль за счет хомячков и все "справедливые" расчеты (это мы видим из цифр тарифов ЖКХ, гортранспорта, связи и т.п.) направлены на сбор бабла с бОльшего числа населения в пОльзу меньшей части
- идеальная система: ДТП-сервис-оплата СК - нашим СК ненужна, т.к. ведет к уменьшению прибыли, там где есть неопределенность есть возможность нечистоплотного маневра (мошенничества)
и главное - ЦБ типа мегарегулятор (фактически филиал ФРС США) будет косвенно заинтересован в изъятии денег у населения, т.е. повышении доходности СК для сбора налогов с увеличением бюджета для распила и платы дани тудыть...
- вытеснение из эксплуатации старых, но прочных авто для замены новыми (более дорогими) и картонными с уменьшенным ресурсом для последующей ротации на следующее поколение авто за наши деньги с еще меньшим ресурсом - маркетинх мать иго...
- ипанутый коэффтцент износа при расчете восстановительного ремонта, когда используется новая деталь (приводили пример про бампер и оптику) с учетом покраски, а если машину пнули сзади как быть с оплатой стапеля для проверки геометрии - СК это не считают
- страхование - это бизнес, а любой бизнес нацелен на максимальную прибыль за счет хомячков и все "справедливые" расчеты (это мы видим из цифр тарифов ЖКХ, гортранспорта, связи и т.п.) направлены на сбор бабла с бОльшего числа населения в пОльзу меньшей части
- идеальная система: ДТП-сервис-оплата СК - нашим СК ненужна, т.к. ведет к уменьшению прибыли, там где есть неопределенность есть возможность нечистоплотного маневра (мошенничества)
и главное - ЦБ типа мегарегулятор (фактически филиал ФРС США) будет косвенно заинтересован в изъятии денег у населения, т.е. повышении доходности СК для сбора налогов с увеличением бюджета для распила и платы дани тудыть...
Honda Форева
32
3
Ответить
alisdar:
Еду я такой на Rolls-Royce 1975г. в меня влетает дружок с кавказа на 2106, приходят страховщики, включают свою новую систему, умножают на коэффициент ИЗНОСА и дают чек на 5500 руб. Ребята, ну что за дебильные законы вы там придумываете?
Тут нужна будет судебная тяжба, но уже на виновника ДТП. Ведь его страховка не покроет расходы на ремонт. Соответственно он должен возместить убыток.
Есно твой ролс надо будет делать на сервисе со всеми бумажками.
Есно твой ролс надо будет делать на сервисе со всеми бумажками.
SALE! Продам аккаунт!
6
2
Ответить
Виталий Крск:
Когда уже введут штрафы в суде в пользу пострадавшего за несвоевременную и неполную компенсацию расходов, при его доказательстве, что выплата за ремонт намного занижена СК? Вообще нынешняя система выплат идиотская, виновник просто подписывает документы и уезжает, а пострадавшему приходится долго и упорно выбивать положенные ему деньги, а потом еще, а потом искать, где можно купить запчасти по тем ценам, которые расчитали страховые!
Про ПВУ по ОСАГО слышали?
1
Ответить
Если мне выплат не хватило на ремонт, мне что нельзя будет подать в суд на полное возмещение по факту ремонта? Методика не может все учесть и не может быть весомее чем конкретный акт выполненных работ за ремонт при рассмотрении в суде. Или я чего то не догоняю? А по износу, что сказать... Вот такая кривая поддержка продаж новых авто, особенно отечественных. Нехзачем их покупать. И стоимость подержанных деталей как они собираются считать на подержанные ввозимые в частном порядке импортные авто?
5
1
Ответить
A.R.T.:
тоже умилияет, но дело в том что мы должны ехать покупать на разборку с учетом износа. а вот вопрос где взять детали на а/м 12 г.в. которые еще не возят на разбор, и детали есть только новые .... вот это вопрос!
Покупай новые. Разницу от выплат предьявить виновнику дтп через суд.
SALE! Продам аккаунт!
2
3
Ответить
serg_wolf:
Покупай новые. Разницу от выплат предьявить виновнику дтп через суд.
только СК, а виновник (если Вы его найдете) отвечать будет только в том случае, если возмещение СК покрыто по максимуму (на сегодня 120т.р. при ДТП 2-х участников, на ДТП 3-х и более по 160т.р.)
Honda Форева
2
1
Ответить
serg_wolf:
Покупай новые. Разницу от выплат предьявить виновнику дтп через суд.
жителю аула малый карачай офтциально не где не работающему, не владещим не каким имущество, брат у которого судебный пристав.
5
Ответить
jivoys:
Так вы пишете про радикально разные ситуации, а говорите что это одно и то же.
В случае mikl550987 - 1 водитель и 3 автомобиля = стоимость полисов 15 т.р.
В случае В Юрий - 4 водителя и 1 автомобиль = стоимость полиса 5 т.р.
Если во втором случае страховать ответственность всех водителей цена будет равна 20 т.р. - это по вашему выгодней?
В идеале у страхователя должен быть выбор какой из вышеперечисленных вариантов применить к себе.
В случае mikl550987 - 1 водитель и 3 автомобиля = стоимость полисов 15 т.р.
В случае В Юрий - 4 водителя и 1 автомобиль = стоимость полиса 5 т.р.
Если во втором случае страховать ответственность всех водителей цена будет равна 20 т.р. - это по вашему выгодней?
В идеале у страхователя должен быть выбор какой из вышеперечисленных вариантов применить к себе.
Не так довно была поднята тема по страховкам типа 1 владелец много машин и на оборот много ездаков на одно авто...
В первом случае страховался владелец, во втором авто.
Но страховые возмутились в связи с большой упущенной выгодой и всю тему замяли, не пропустив на рассмотрение каких-то там инстанций.
В первом случае страховался владелец, во втором авто.
Но страховые возмутились в связи с большой упущенной выгодой и всю тему замяли, не пропустив на рассмотрение каких-то там инстанций.
84 Nissan Caravan
84 Mazda Cosmo Rotary Turbo
90 Toyota Trueno AE91
84 Mazda Cosmo Rotary Turbo
90 Toyota Trueno AE91
8
Ответить
Max412:
Если мне выплат не хватило на ремонт, мне что нельзя будет подать в суд на полное возмещение по факту ремонта? Методика не может все учесть и не может быть весомее чем конкретный акт выполненных работ за ремонт при рассмотрении в суде. Или я чего то не догоняю? А по износу, что сказать... Вот такая кривая поддержка продаж новых авто, особенно отечественных. Нехзачем их покупать. И стоимость подержанных деталей как они собираются считать на подержанные ввозимые в частном порядке импортные авто?
зачем отнимать % от стоимости новой детали, разницу за свой счет или через суд через годик или через лет 20 по исполнительному листу с 18 летнего поцика без работы.
Ответить
из текста:
"За исключением случаев, когда зафиксирован факт, что за пределами регламентного срока замены подушки безопасности, установленного производителем ТС, такая замена не была проведена. В этом случае износ определяется по максимально допустимому значению – 80%."
интересно, это получается могут даже если подушки сработали, но ТС они не менялись в течение регламентного срока, то вправе поставить максимальный износ?
"За исключением случаев, когда зафиксирован факт, что за пределами регламентного срока замены подушки безопасности, установленного производителем ТС, такая замена не была проведена. В этом случае износ определяется по максимально допустимому значению – 80%."
интересно, это получается могут даже если подушки сработали, но ТС они не менялись в течение регламентного срока, то вправе поставить максимальный износ?
5
Ответить
Prodromus:
всегда умилял пункт об учете степени износа.
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
Совершенно верно, еще и краску надо покупать б/у видимо, или надо полагать если мне влетела машина, а у меня авто 7 летнее, но исправное, после восстановительных работ я должен доплатить за то что у меня часть машины помолодело что ли, так я вроде и не просил бить машину, а если ударили будьте добры сделать как было за свой счет.
Какие деньги?
19
Ответить
AndreySurgut:
Совершенно верно, еще и краску надо покупать б/у видимо, или надо полагать если мне влетела машина, а у меня авто 7 летнее, но исправное, после восстановительных работ я должен доплатить за то что у меня часть машины помолодело что ли, так я вроде и не просил бить машину, а если ударили будьте добры сделать как было за свой счет.
покраска то нормально считается. что уж так утрировать
4
8
Ответить
A.R.T.:
тоже умилияет, но дело в том что мы должны ехать покупать на разборку с учетом износа. а вот вопрос где взять детали на а/м 12 г.в. которые еще не возят на разбор, и детали есть только новые .... вот это вопрос!
ну у них и износ будет минимальный
1
Ответить
представте себе 80 миллионов записей данных о нормо часах и стоимости запчастей. в принцыпе упростит задачу
1
Ответить
Евгений365:
из текста:
"За исключением случаев, когда зафиксирован факт, что за пределами регламентного срока замены подушки безопасности, установленного производителем ТС, такая замена не была проведена. В этом случае износ определяется по максимально допустимому значению – 80%."
интересно, это получается могут даже если подушки сработали, но ТС они не менялись в течение регламентного срока, то вправе поставить максимальный износ?
"За исключением случаев, когда зафиксирован факт, что за пределами регламентного срока замены подушки безопасности, установленного производителем ТС, такая замена не была проведена. В этом случае износ определяется по максимально допустимому значению – 80%."
интересно, это получается могут даже если подушки сработали, но ТС они не менялись в течение регламентного срока, то вправе поставить максимальный износ?
системы безопасности рассчитываются без износа
2
3
Ответить
ДЕМОКРАТИИ ДАВНО ПРИШЕЛ ****** НЕ НАДО СПОРИТЬ НАРОД С ВЛАСТЬЮ, ВЫ СТАДО, А У СТАДА ДОЛЖЕН БЫТЬ ПАСТУХ, ЭЛЕМЕНТАРНАЯ ЛОГИКА
12
4
Ответить
так ну допустим у меня раритет, которому 30 лет, в иделаьном состоянии.
Если в меня въедут я так понял мне насчитают копейки ага?
Если в меня въедут я так понял мне насчитают копейки ага?
Мой отзыв: Honda Civic 2009
13
1
Ответить
EvilBit:
.
Не всегда так, за те деньги которые возмещает страховка за "изношенную деталь", придётся ехать не в магазин, а на разборку и искать такую же или ещё хуже (иношенней) деталь!
Не всегда так, за те деньги которые возмещает страховка за "изношенную деталь", придётся ехать не в магазин, а на разборку и искать такую же или ещё хуже (иношенней) деталь!
Я Вас умоляю, кто когда был последний раз на разборах, все всегда покупается в магазине или заказывается через интернет, ценник что на разборе что в интернете один и тот же, да и разборов практически уже нет. Мой товарищ искал на разборе фиговину какуюто, ездил неделю целую, в результате все равно заказал новую и поставил. Тем более что разборщики по цене вообще двигаться не хотят, вот она эта фиговина им вообще не нужна, и если ты ее сейчас не забереш то ее вообще врядли кто спросит , а они ценник ломят как за новую,,,,, слов нет, пусть все гниет у них под открытым небом))))
9
4
Ответить
Максим Сон:
системы безопасности рассчитываются без износа
вы документ скачивали, читали? эту цитату я оттуда взял.
3
2
Ответить
Страховщики, вы меня все бесите. У меня стоит машина в гараже, пробег раза в полтора ниже чем у однолеток.
Какого я должен платить транспортный налог, если почти не езжу?
Какого я должен страдать при страховке от амортизации? Я не жулик и согласен на просто качественный ремонт, ваши ворованные деньги мне не нужны.
Какого я должен платить транспортный налог, если почти не езжу?
Какого я должен страдать при страховке от амортизации? Я не жулик и согласен на просто качественный ремонт, ваши ворованные деньги мне не нужны.
12
3
Ответить
Грубо говоря оформляйте КАСКО господа...
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
1
3
Ответить
Да что бы не придумывали, независимая оценка свою актуальность не потеряет, не желают наши страховые возмещать всё в полном размере, хотя бы рассматривать с приближенными ценой ремонта и качества! Чего бы умного придумали, а то только и думают как народ по проще н***.... свою базу сделали деталей, потом оценили, а потом у них её оказывается и нет уже в наличии, Россия умная страна её не сломать, хрен они себя обманут....
Мои отзывы: Toyota Cresta 2000, Toyota Corolla Runx 2007
4
Ответить
Евгений365:
покраска то нормально считается. что уж так утрировать
а не подскажите где покрасить крыло (материалы+работа) за 1000р?
(это реальная оценка СК)
(это реальная оценка СК)
TLC Prado 1998/3.4/ручка
13
Ответить
jivoys:
Так вы пишете про радикально разные ситуации, а говорите что это одно и то же.
В случае mikl550987 - 1 водитель и 3 автомобиля = стоимость полисов 15 т.р.
В случае В Юрий - 4 водителя и 1 автомобиль = стоимость полиса 5 т.р.
Если во втором случае страховать ответственность всех водителей цена будет равна 20 т.р. - это по вашему выгодней?
В идеале у страхователя должен быть выбор какой из вышеперечисленных вариантов применить к себе.
В случае mikl550987 - 1 водитель и 3 автомобиля = стоимость полисов 15 т.р.
В случае В Юрий - 4 водителя и 1 автомобиль = стоимость полиса 5 т.р.
Если во втором случае страховать ответственность всех водителей цена будет равна 20 т.р. - это по вашему выгодней?
В идеале у страхователя должен быть выбор какой из вышеперечисленных вариантов применить к себе.
Опять же не совсем корректно. Несопоставима степень риска. В первом случае - водитель теоретически может ездить 16 часов в сутки, 8 часов на сон, фактически будет ездить 8-9 часов, допустим, по работе. Предположим, он использует все три машины, каждая ездит в день по 3 часа, в неделю по 15 часов, с двумя выходными. Износ узлов и агрегатов авто при этом минимальный. Во втором случае - 4 водителя в неделю вполне могут разработать такой скользящий график эксплуатации авто на все 7 дней, что машина даже не глушится при этом - она ездит 168 часов в неделю, риск попадания в ДТП возрастает в 11, 2 раза теоретически, на самом деле больше - за счет интенсивного отжимания авто, раз в 20 и при этом, на сегодняшний момент хозяин авто с 4-мя водителями платит в 2 раза меньше, чем хозяин с тремя машинами. Парадокс. Он должен платит за степень риска в 40 раз больше хози с 3-мя тачками или наоборот, хозя, с тремя тачками, должен платить в 40 раз меньше, чем хозя с 4-мя водилами. Вот о чем идет речь. Платить риск со стоящего на приколе авто, по меньшей мере, несправедливо.
11
Ответить
Общий итог. Платить будем больше, выплачивать будут меньше.
Это здорово они кстати считают.. берут стоимость БУ двери или крыла и вычитают из него 50-60% амортизации... нет, ты уж будь добр возьми стоимость нового крыла и из этой цифры вычитай.
Это здорово они кстати считают.. берут стоимость БУ двери или крыла и вычитают из него 50-60% амортизации... нет, ты уж будь добр возьми стоимость нового крыла и из этой цифры вычитай.
9
Ответить
По правильной технологии ремонта не допускантся никаких б/у.Меняются только на новые детали!Отсюда при оценке стоимости ремона все гораздо проще! Расхождений минимум. Причем тут возраст авто?. Деталь меняется все равно на новую.
12
Ответить
Агашка:
Сколько же времени для этого потребовалось!!!
10 лет))
1
Ответить
О, теперь понятно почему у всех маршрутчиков не работает спидометр:)))
7
Ответить
Евгений365:
вы документ скачивали, читали? эту цитату я оттуда взял.
все правильно только возникает еще один вопрос хоть кто нибудь знает нормативы подушек безопасности?
5
Ответить
CO6AKA:
Общий итог. Платить будем больше, выплачивать будут меньше.
Это здорово они кстати считают.. берут стоимость БУ двери или крыла и вычитают из него 50-60% амортизации... нет, ты уж будь добр возьми стоимость нового крыла и из этой цифры вычитай.
Это здорово они кстати считают.. берут стоимость БУ двери или крыла и вычитают из него 50-60% амортизации... нет, ты уж будь добр возьми стоимость нового крыла и из этой цифры вычитай.
И даже так не должно быть. Как я на разборке определю степень бэушности крыла, если оно не гнилое, не ржавое и без видимых повреждений? Ну ладно, с крылом попроще, а как быть со сложными агрегатами, типа двигателя, КПП, мостов, раздаток, электроники и т.д.? Мне кажется, что весь сыр-бор разгорелся из-за того, что в условиях разложения экономики нет реальных рычагов налогообложения ремонтирующих сервисов и каждый проводит самостоятельную политики ремонта и диктует свои цены, которые имеют разброс в разы, соответственно и ценник на чеке, предъявляемый к страховой компании будет сильно разниться, тут играет роль человеческий фактор - мастер ошибся в диагнозе, элементарно решил развести некомпетентного клиента и прочее (нет единого прайса ремонта применимо к каждому конкретному случаю, для этого и разрабатывают сию методику. Для этого и выводят среднюю температуру по больнице)) из 80 млн. предъявленных исков к страховым компаниям для каждой определенной модели). Это, конечно, смешно, но другого выхода (в условиях существующей экономики ) у них нет, страховые компании хотят хотя бы приблизить цены к реальным, чтобы не попадать хотя бы на крупные суммы судебных исков - чем многие владельцы старых авто пользуются, не могут же они обязать автосервисы делать за фиксированную оплату ремонты. Это касается сервисов. Что касается материалов к ремонту - то же самое, в принципе, разброс цен на эапчасти столь же отличается, если говорить об иномарках, в зависимости от цены зарубежного дилера, растаможки, опта, стоит учесть контрабанду и контрафакт. А цену чека нарисуют какую угодно, так что в этой идее рациональное зерно есть, кроме одного - считайте от новых запчастей без скидок на износ! А если уж так жаба душит, что мне, допустим, поставили новое крыло вместо былого б/у, заберите у меня битое и продайте) Не хотите? Вот с этого и нужно было начинать)
11
Ответить
Не важно по какой методике тебя хотят н****ть...
16
1
Ответить
Антон1974:
а не подскажите где покрасить крыло (материалы+работа) за 1000р?
(это реальная оценка СК)
(это реальная оценка СК)
В гараже с баллончика! ))
Внушительный список...
7
Ответить
Dmitry36:
да, да, битые прули чинят исключительно новой оригинальной кузовщиной!
а я, было дело, чинил. Оценили и выплатили правильно и я не парился с катанием по нескольким городам в поисках (а всякой хрени там на 2 листа а4 было написано). принес эти листы в магазин, через 10 дней заехал за ящиком на грузе и отвез все в мастерню. еще через 20 дней уехал на машине, которая при следующем дтп считалась НОВОЙ!!! (чеки на запчасти и с мастерни специально следующему владельцу отдал)
4
1
Ответить
profy2003:
Выплаты станут еще меньше....
во во.((
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
3
Ответить
Как обычно все...вот почему мы с вами все прекрасно понимаем, пишем тут, да и везде, а они делаю вид что не видят ничего и сочиняют все по своему! Эх...глубоко вздохнул.
И кстати, как обычно, ни слова про тюнинг, имею ввиду, если ты автомобиль нарядил, бампера, оптику, колеса, дорогие, тюнингованные поставил, в тебя въехали, все повредили, как восстанавливать авто и как доказывать во сколько обошлись тебе эти изменения...
Если любители авто, некоторых моделей, из 80-х, 90-х, достаточно старые, их делают, восстанавливают до идеала, красивые бампера, дорогая краска, диски и т.д. и тут бац! ДТП! Страховая выплачивает сущие копейки! ( лично сталкивался с подобной ситуацией, авто приобретался в уже наряженном виде, краской хамелеон и т.д., чеков о том за сколько это все ставилось и покупалось ессно нет, выплатили очень маленькую сумму, даже на стандартный ремонт бы еле хватило)
И кстати, как обычно, ни слова про тюнинг, имею ввиду, если ты автомобиль нарядил, бампера, оптику, колеса, дорогие, тюнингованные поставил, в тебя въехали, все повредили, как восстанавливать авто и как доказывать во сколько обошлись тебе эти изменения...
Если любители авто, некоторых моделей, из 80-х, 90-х, достаточно старые, их делают, восстанавливают до идеала, красивые бампера, дорогая краска, диски и т.д. и тут бац! ДТП! Страховая выплачивает сущие копейки! ( лично сталкивался с подобной ситуацией, авто приобретался в уже наряженном виде, краской хамелеон и т.д., чеков о том за сколько это все ставилось и покупалось ессно нет, выплатили очень маленькую сумму, даже на стандартный ремонт бы еле хватило)
Civic был
Civic есть
Civic есть
9
1
Ответить
alexkriv:
В итоге все выразится в подорожании страховок и низких выплатах.
Никто и не сомневается
..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...
3
Ответить
kasad:
так ну допустим у меня раритет, которому 30 лет, в иделаьном состоянии.
Если в меня въедут я так понял мне насчитают копейки ага?
Если в меня въедут я так понял мне насчитают копейки ага?
ага
..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...
1
Ответить
mikkomiss:
"автомоб иль уже был в аварии и его ремонтировали"
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
Получается так!
Т.е. априори практически на все б/у иномарки будут совсем копеечные выплаты. Еще один способ поддержки российского автопрома.
Т.е. априори практически на все б/у иномарки будут совсем копеечные выплаты. Еще один способ поддержки российского автопрома.
Японец
2
1
Ответить
Вопросов бы, наверное, не было, если бы страховая компания просто отправляла авто на ремонт на нормальное СТО, чтобы владельцу не приходилось запчасти дешевле и ремонт реально приличный
4
1
Ответить
да чтож за бред. Возмем для примера приору 2008 и 2014 все детали одинаковые цена на детали одна. страховка стоит одинаково. Но выплата по страховке автор 2008 года ниже. так какого черта заведомо зная что за более старую машину выплатят меньше цена страховки одна. Скоты
19
Ответить
RAVigan:
Вопросов бы, наверное, не было, если бы страховая компания просто отправляла авто на ремонт на нормальное СТО, чтобы владельцу не приходилось запчасти дешевле и ремонт реально приличный
Вопросов бы не было, если бы страховые компании имели собственные СТО с полным пакетом услуг, от заказа запчастей до доставки отремонтированного авто клиенту компании. Это в идеале. А так каждый тянет одеяло на себя. Государство бы могло вмешаться в этот вопрос и навести порядок, но оно самоустранилось. Депутаты с заплывшим жиром мозгами в принципе даже физически не могут вникнуть в проблему, чтобы принять нормальный нормативный акт, а РСА не хочет ее решить из-за своей непомерной жадности и нежелания выполнять свои обязательства перед клиентом. Кстати, радует хотя бы то, что они часто проигрывают по судебным искам от клиентов из-за этого)
5
Ответить
ART2:
Не так довно была поднята тема по страховкам типа 1 владелец много машин и на оборот много ездаков на одно авто...
В первом случае страховался владелец, во втором авто.
Но страховые возмутились в связи с большой упущенной выгодой и всю тему замяли, не пропустив на рассмотрение каких-то там инстанций.
В первом случае страховался владелец, во втором авто.
Но страховые возмутились в связи с большой упущенной выгодой и всю тему замяли, не пропустив на рассмотрение каких-то там инстанций.
1 Я еще хочу раз обратить внимание на то как называется закон!!! и что он содержит на самом деле... страхуй все и всех подряд а там разберемся!!!
2 лет 5 назад я пешехода давил за 100 рублей штрафа на пешеходнике!!! а отсутствие страховки стоило 700р с штрафстоянкой.... вот так, конституционный приоритет курил в сторонке))))
3 ПОЛИС осаго должен выглядеть Петров Иван иваныч а снизу машинки которыми он управляет)))) (сейчас на машину пишут иванов петров сидоров...)
2 лет 5 назад я пешехода давил за 100 рублей штрафа на пешеходнике!!! а отсутствие страховки стоило 700р с штрафстоянкой.... вот так, конституционный приоритет курил в сторонке))))
3 ПОЛИС осаго должен выглядеть Петров Иван иваныч а снизу машинки которыми он управляет)))) (сейчас на машину пишут иванов петров сидоров...)
2
Ответить
достали уже
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
Ответить
как буду судиться так и будут, ничего не изменится!
на кол таких выдумщиков!
на кол таких выдумщиков!
Прокат лимузинов Барнаул и Алтайский край тел580820 сайт limo22.ru
2
Ответить
mikkomiss:
"автомоб иль уже был в аварии и его ремонтировали"
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
Ну да. Деталь считается изношенной и, судя по ИХ логике мы должны покупать взамен тоже старую, ушатанную, видимо страховщики так и делают на своих машинах...
4
Ответить
Очередная афёра походу.
4
Ответить
r0ch:
Короче, теперь платить станут ещё меньше, и оспорить/доказать не получится вообще ничего. Будут тыкать в единую бумажку. О да, это так по-русски.
Золотые слова!
4
Ответить
A.R.T.:
тоже умилияет, но дело в том что мы должны ехать покупать на разборку с учетом износа. а вот вопрос где взять детали на а/м 12 г.в. которые еще не возят на разбор, и детали есть только новые .... вот это вопрос!
для свежих авто коэфициэнт износа очень маленькой и с лихвой перекрыввется коэффициентом потери товарной стоимости.
не тупите
не тупите
5
Ответить
Мда...Легче все равно никому не стало, учитывая то что с каждым годом страховые борзеют, количество недовольных растет , одно дело процесс износа , да фиг с ним есть и есть ДАЙТЕ ДЕНЕГ ЧТО Бы вСЕ КАК было СДЕЛАТЬ, неееет, они копейки перечисляют, а когда идешь к ним с претензией ни кого, ни что не колышет , зато "купите страховку у нас, мы самые кайфовые "говорили они, да еще и стаж вождения ваш мы учтем, в итоге 10000 страховка на год стоит. Ага дальше попала в ДТП и че, 7000 выплатили. ммм круто, что я на них сделаю,...да ничего, ? за кой хр!н мне вообще ваша страховка нужна за такие деньги, иду в суд, делаю независимую экспертизу мне юр. компания насчитывают 36000(Представляете 36 , выплатили 7), ага идем в суд, в итоге через 4,5 месяца. мои юристы с них стрясли 50000 , АХАаа, вопрос, ОНИ ТАМ НОРМАЛЬНЫЕ ВООБЩЕ НЕТ, я ж ведь не одна такая, вас прикалывает судиться что ли? НЕ эту систему нужно ломать, я всем СОВЕТУЮ НАНИМАТЬ ЮРИСТОВ И ИДТИ В СУД, МОЖ ЕСЛИ чаще люди бороться начнут лучше будет. хотя наврятли. воообщем "Уважаемые страховые компании, я уже всех своих знакомых кто с вами дело имел в суд идти натравила, ( многие вообще в шоке были, когда узнали что можно и через суд с них деньги стрясти ),так вот еще пользуясь случаем благодаря этой статье призываю всех тоже не быть ло.кхами , мало того чиновников кормим. так еще и страховые жало присосали пить с народа деньги, на беде людской играя! СВОЛОпчхи!
12
1
Ответить
Как же все это достало, выплата реально мизерные.... Раньше через суд можно было отсудить по независимой оценке.... А теперь боюсь что за машину старше 5 лет придется делать абы как в гараже у дяди Васи :(....
Нету лучше "Велика" чем "Toyota Celica" .
3
Ответить
Всяко лучше не станет
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
1
1
Ответить
Помимо этих коэффициентов износа, есть еще один — так называемый индивидуальный. Он начисляется в том случае, если какая-то деталь автомобиля заметно более изношена, чем положено в соответствии с возрастом и пробегом. Например, автомобиль уже был в аварии и его ремонтировали.
Тоесть если мне добанули автомобиль и его отремонтировалый , вследующий раз СК получит скидку на этот долбанутый элемент - это нормально))))))
А собсвенно почему Ска????
Имущество врорде не Ска ,а моё!
Из-за его в следующем дтп ,причиненное непойми каким уе.м ,я получу выплату меньше?
Тоесть Ска в первом дтп выплатив мне не полную сумму за ремонт ,занизв умышленно выплату за ущерб?
Получается Ска украла моего бабла, а в результате некачественого ремонта при следующем дтп в тоже место я получу выплату ещё меньше??
Вы чо там курите а законотворцы?
У меня чо автомобиль коньяк с каждым ДТП элемент становится всё крепче и крепче?
Тоесть если мне добанули автомобиль и его отремонтировалый , вследующий раз СК получит скидку на этот долбанутый элемент - это нормально))))))
А собсвенно почему Ска????
Имущество врорде не Ска ,а моё!
Из-за его в следующем дтп ,причиненное непойми каким уе.м ,я получу выплату меньше?
Тоесть Ска в первом дтп выплатив мне не полную сумму за ремонт ,занизв умышленно выплату за ущерб?
Получается Ска украла моего бабла, а в результате некачественого ремонта при следующем дтп в тоже место я получу выплату ещё меньше??
Вы чо там курите а законотворцы?
У меня чо автомобиль коньяк с каждым ДТП элемент становится всё крепче и крепче?
6
Ответить
Походу профессия "независимый оценщик" с принятием методики закончится. Все будут считать по единой методике и результат должен быть одинаков у всех. Единые справочники будут содержать цены на запасные части примерно такие же какие сейчас существуют у росгосстраха Задний фонарь на 120 короллу - 489.98 руб. И все ребята в суд не пойдешь потому что расчеты будут у всех одинаковы. РСА легло под страховщиков и родив эту методичку нагнуло всех автомобилистов. Скоро тарифы ОСАГО новые утвердят и будем платить больше получать меньше. голосуем дальше за ЕР и ВВП. В Киеве таких жуликов не потерпели.
11
1
Ответить
Местерио:
Грубо говоря оформляйте КАСКО господа...
тоже не выход, зачем тогда ОСАГО, денег же стоит, хоть и работает как сбор обязательных пожертвований...
а КАСКО далеко не всем доступно, хотел как то застраховать, авто было 8 летнее - отказали, говорят у многих страхуют только до 5-7 лет...
а КАСКО далеко не всем доступно, хотел как то застраховать, авто было 8 летнее - отказали, говорят у многих страхуют только до 5-7 лет...
2
1
Ответить
не разработали, а РАЗРАБОТАЮТ!!! По радио сказали.
Говори, что думаешь и думай, что говоришь.
Nissan X-Trail T31
Nissan X-Trail T31
1
Ответить
Все хуже и хуже законы, хоть бы кто из Думы упрощение сделал, налог какой отменил.
Народ все терпит, терпит, но проклинает власти.
Как в анекдоте "Да ж когда ты уже угомонишься??" (с)
Они на машинах нее ездят, позади сидят...
Народ все терпит, терпит, но проклинает власти.
Как в анекдоте "Да ж когда ты уже угомонишься??" (с)
Они на машинах нее ездят, позади сидят...
eNot
4
Ответить
A.R.T.:
тоже умилияет, но дело в том что мы должны ехать покупать на разборку с учетом износа. а вот вопрос где взять детали на а/м 12 г.в. которые еще не возят на разбор, и детали есть только новые .... вот это вопрос!
возят все, но если выплаты будут как сейчас, то судиться меньше не станут
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
1
Ответить
EsaulZ:
Ну да. Деталь считается изношенной и, судя по ИХ логике мы должны покупать взамен тоже старую, ушатанную, видимо страховщики так и делают на своих машинах...
вот это конечно бред в этой формуле, по этой причине судом меньше и не станет, вот только вопрос уже, на чьей стороне будут суды, но думаю здравая логика восторжествует.
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
Ответить
Все это хрень, заказчик методы РСА, значит априори выплаты будут меньше, СК ее примут, а независимым экспертам эту методу тока рекомендуют, потому они заинтересованы считать по максимуму, дабы не терять клиентуру, бизнес на выбивании бабла из СК счас развился не кисло и просто так его никто не сдаст. Потому количество судов по выплатам будет расти, т. к. лохов соглашающихся на копейки с каждым днем все меньше, а юридических контор с агрессивной рекламой все больше. Единственный выход для СК начать таки выплачивать адекватные суммы за ремонт, хотя наши скорей по судам переплачивать в 2-3 раза будут чем это признают.
П. С. в прошлом годе попал в ДТП ремонту было реально штук на 50, насчитали по ОСАГО 28, по суду забашляли 115, юристам гран мерси и капуста на ровном месте.
П. С. в прошлом годе попал в ДТП ремонту было реально штук на 50, насчитали по ОСАГО 28, по суду забашляли 115, юристам гран мерси и капуста на ровном месте.
3
Ответить
mikkomiss:
"автомоб иль уже был в аварии и его ремонтировали"
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
Совершенно верно, а еще если вы 3 или 5 лет бережно эксплуатировали свое авто, не попадая в аварии, а тут неожиданно стали жертвой какого-нибудь чудо-водителя, то например за бампер вам дадут в лучшем случае половину стоимости, ведь у вас не новое авто. Только обидно, что в автомагазине мне новый бампер за полцены никто не продаст((
1
Ответить
Аленушк@:
Мда...Легче все равно никому не стало, учитывая то что с каждым годом страховые борзеют, количество недовольных растет , одно дело процесс износа , да фиг с ним есть и есть ДАЙТЕ ДЕНЕГ ЧТО Бы вСЕ КАК было СДЕЛАТЬ, неееет, они копейки перечисляют, а когда идешь к ним с претензией ни кого, ни что не колышет , зато "купите страховку у нас, мы самые кайфовые "говорили они, да еще и стаж вождения ваш мы учтем, в итоге 10000 страховка на год стоит. Ага дальше попала в ДТП и че, 7000 выплатили. ммм круто, что я на них сделаю,...да ничего, ? за кой хр!н мне вообще ваша страховка нужна за такие деньги, иду в суд, делаю независимую экспертизу мне юр. компания насчитывают 36000(Представляете 36 , выплатили 7), ага идем в суд, в итоге через 4,5 месяца. мои юристы с них стрясли 50000 , АХАаа, вопрос, ОНИ ТАМ НОРМАЛЬНЫЕ ВООБЩЕ НЕТ, я ж ведь не одна такая, вас прикалывает судиться что ли? НЕ эту систему нужно ломать, я всем СОВЕТУЮ НАНИМАТЬ ЮРИСТОВ И ИДТИ В СУД, МОЖ ЕСЛИ чаще люди бороться начнут лучше будет. хотя наврятли. воообщем "Уважаемые страховые компании, я уже всех своих знакомых кто с вами дело имел в суд идти натравила, ( многие вообще в шоке были, когда узнали что можно и через суд с них деньги стрясти ),так вот еще пользуясь случаем благодаря этой статье призываю всех тоже не быть ло.кхами , мало того чиновников кормим. так еще и страховые жало присосали пить с народа деньги, на беде людской играя! СВОЛОпчхи!
Полнейший бред, иди учи мат.часть, потом пиши вскую ерунду
1
8
Ответить
за разбитый в хлам задний бампер нового аутлендера насчитали у дилера 84 т.р. с работой. Страховая выплатила 5 т.р. Готовимся в суд.
9
Ответить
Опять все делают что бы наи**ть народ.
Все виды оценки, автоэкспертиза
3
Ответить
profy2003:
Выплаты станут еще меньше....
А ждать их станет еще дольше....
2
Ответить
Alex22rus:
Ававрия - официальный серв. центр - ремонт - страховая оплатила счет.
Так должно быть
Так должно быть
Таике схемы не работают. Со временем, понимая, что платит не заказчик, а страховщик, дилер начнет включать в список замены все больше деталей и задирать цены на работы.
Такая схема с тремя участниками никогда ни в одной сфере не давала хороших результатов.
Про износ: с одной стороны, деталь покупаешь новой и цена на нее не меняется от того, на какой по возрасту автомобиль она будет устанавливаться. С другой стороны, народ у нас далеко не блещет благородством и начнутся мошенничиские действия. Ой, фары стары и затерлись. Разбил фары, вызвал ГАИ и заявил, что ночью хулиганы побили. Протокол, осмотр, новые фары. Дай народу такую кормушку и любая, даже самая мощная страховая компания пойдет по миру.
Такая схема с тремя участниками никогда ни в одной сфере не давала хороших результатов.
Про износ: с одной стороны, деталь покупаешь новой и цена на нее не меняется от того, на какой по возрасту автомобиль она будет устанавливаться. С другой стороны, народ у нас далеко не блещет благородством и начнутся мошенничиские действия. Ой, фары стары и затерлись. Разбил фары, вызвал ГАИ и заявил, что ночью хулиганы побили. Протокол, осмотр, новые фары. Дай народу такую кормушку и любая, даже самая мощная страховая компания пойдет по миру.
1
3
Ответить
В пункте 17 приложение не 4, а 6
Геофизика. Сейсморазведка, электроразведка, томография. Сейсмическое микрорайонирование.
Ответить
Сам факт подготовки такой методики такой организацией какой является РСА и которая должна контролировать страховщиков уже является бредом! Почему страховщики диктуют условия экспертам-оценщикам? Оценщики работают руководствуясь 135ФЗ в котором все прописано и который никто не отменял, в том числе и их независимость! Уж если и готовить данную методику (что в принципе не так уж и плохо) то должны это делать профессиональные обьединения оценщиков. К сожалению они молча проглатывают подобные документы а потом начинают искать пути как это все преодолеть! В общем все как всегда у нас в стране! По сути вопроса: думаю что ее примут как бы мы тут не возмущались и будет всем нам "счастье" вот только что с ним делать!
какой есть таким и останусь
Мой отзыв: Chevrolet Captiva 2010
4
Ответить
Опять попытка увести в сторону от проблемы. Проблема не в том что ремонт дорогой, и как следствие идет перетягивание одеяла кому за него платить. А проблема в том что много ДТП. Надо начинать с ОБУЧЕНИЯ и НАКАЗАНИЯ виновников в ДТП. Например всех виновников ДТП обязать пройти курс безаварийного вождения. Да он стоит 30 - 50 тыс. Но результат реально будет. А так одни разговоры.
3
2
Ответить
Те, кто против учёта износа, при аварии по их вине сами будут первые кричать:
"Почему с меня требуют денег? У меня же ОСАГО. Его ведро стоит 200 тыщ, откуда ремонта на 400? Хотят нажиться на мне!"
И, так просто для интереса, зайдите на экзист и гляньте цены на ориг. запчасти например на марк черностой.
"Почему с меня требуют денег? У меня же ОСАГО. Его ведро стоит 200 тыщ, откуда ремонта на 400? Хотят нажиться на мне!"
И, так просто для интереса, зайдите на экзист и гляньте цены на ориг. запчасти например на марк черностой.
1
2
Ответить
Да вообще беспредел, какой то износ придумали, была у меня Тойота Виста 2000г, разбили мне ее в хлам, я ее восстановил, поставил все новые запчасти, поставил на продажу за 600 т.р.! Мне говорят что дорого, а я им в ответ: Вы что вообще не соображаете, ОНА же НОВАЯ, запчасти то не б.у. ставил. Вот что за люди пошли, ни че не соображают
1
4
Ответить
Замечательно, у меня машина 84го года, вся навеснуха тупо новая, с магазина, подвеска новая, но износ будут учитывать по возрасту.... у меня острое желание расстрелять какого нибудь чиновника с семьей
Levin GT-Z AE101
Levin GTV AE86
GTeXtreme-Хабаровск
Levin GTV AE86
GTeXtreme-Хабаровск
6
Ответить
Что б вы перевелись все депутаты проклятые! Избранники народа, работающие против народа!!!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
6
Ответить
Не проще считать ущерб исходя из рыночной стоимость каждой конкретной машины?
А то получается, что владелец 10-летней Тойоты получит денег меньше чем владелец нового ТАЗа. При этом, ремонт первой машины встанет в разы дороже!
А то получается, что владелец 10-летней Тойоты получит денег меньше чем владелец нового ТАЗа. При этом, ремонт первой машины встанет в разы дороже!
Мои отзывы: Toyota Isis 2010, Nissan Qashqai+2 2011, Toyota RAV4 2003, Suzuki Grand Vitara 2014, Xin Kai Xin Kai 2014 и другие
4
Ответить
И второй момент, как будут страховщики оценивать "скрытые повреждения"? Мне кажется это куда более острым вопросом. Когда после ДТП у меня застучала рулевая рейка и я сообщил об этом оценищику, он сослался на то, что не установлена причнинно-следственная связь между произошедшим ДТП и "скрытым повреждением"
1
Ответить
Как у нас это просто: придумать что-нибудь, чтобы всех поиметь, и при этом такая бумажка с лёгкостью становится подзаконным документом! Здравый смысл, совесть и тп - этого добавить там уже некому. На пути подписания остались видимо либо сволочи, либо идиоты.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
3
Ответить
mikkomiss:
"автомоб иль уже был в аварии и его ремонтировали"
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
то есть если мне в опу въехали, я бампер сделал, покрасил, а потом в него снова кто то въехал, то компенсация уже меньше?)))
Зато нигде не прописали, что если деталь уже менялась, то коэффициент ее износа будет меньше, чем коэффициент износа других частей авто. А это не справедливо. Например, я заменил крыло/дверь на новые и через неделю мне их помяли, а страховая посчитает, что я их эксплуатирую 5-ть лет =) Короче, опять все по Русски (через *опу)!
3
Ответить
абзац
Комп.диагностика эл.блоков любого авто (ДВС,АКПП,SRS,ABS и др). Толщиномер. Подбор авто
1
Ответить
Нормально! Почему это на РЕНО даже за царапину бампер менять, а например на Субару и порваный на ремонт???
И средний годовой пробег меня не устраивает!
А когда будут чел-час монтеров считать , то скажут : " У вас во Владике все китайцы делают, вот вам 100р. на покраску". Так что ли??????
БРЕДЯТИНА ОЧЕРЕДНАЯ!!!!
И средний годовой пробег меня не устраивает!
А когда будут чел-час монтеров считать , то скажут : " У вас во Владике все китайцы делают, вот вам 100р. на покраску". Так что ли??????
БРЕДЯТИНА ОЧЕРЕДНАЯ!!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 2008
4
Ответить
Валить надо из этой страны, ох валить....
2
1
Ответить
Prodromus:
всегда умилял пункт об учете степени износа.
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
Согласен. И краску там продают не по цене 2001 года, как моя машина.
Мой отзыв: Honda Fit 2001
1
Ответить
Для оценки техсостояния иномарок, разумно было привязать к таможенным параметрам, а там, трехлетки считаются новыми. А то получается, что при ввозе я таможу машину 2-х летку как за новую, а страхуют мне ее уже как старую и не дай бог, авария - расчетвыплаты с учетом износа!:) Государство и страховые как всегда, в плюсе.
Ребята (государство)! Вы там определитесь: я все-таки на новой машине езжу (по таможне) или уже на старой (по вашей методике выплат)! :))
Ребята (государство)! Вы там определитесь: я все-таки на новой машине езжу (по таможне) или уже на старой (по вашей методике выплат)! :))
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
3
Ответить
Гонщег:
Да понятно что за методики, при ущербе в 40 т.р., компенсация 5 т.р.
Все классно! :) главное не попадать в аварии
Все классно! :) главное не попадать в аварии
один фиг выплачивают больше чем стоит ОСАГО.
3
Ответить
BankaiSPB:
Валить надо из этой страны, ох валить....
кто мешает?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Ответить
Методичку непременно примут она разработана для облегчения жизни СК Эту методичку будут обязаны принять к исполнению все оценщики в рамках ОСАГО. При расширении лимита по ОСАГО до 400 тыс рублей 99% ДТП будут считаться только по ней. В суде сложно будет убедить судью почему считали например по Минюстовскойй методичке а не по методе РСА обязательной к применению в рамках ОСАГО. Стоимость нормо/часа для каждого региона будет утверждена законодательно , стоимость з/ч аналогично. Расценки удивят "приятно". Так что можно будет забыть и о щтрафах по ЗоЗПП и по реальным расчетам ущерба. Полисы тоже подорожают. Жизнь становится лучше, жизнь становится веселей. Интересно когда лопнет терпение у "дорогих россиян".
P.S.Основные разногласия в судах при спорах с СК в стоимости н/часа и стоимости з/ч Износ дело последнее.До последнего времени суд был на стороне автовладельца, теперь с принятием "методички" эти разногласия должны исчезнуть.
P.S.Основные разногласия в судах при спорах с СК в стоимости н/часа и стоимости з/ч Износ дело последнее.До последнего времени суд был на стороне автовладельца, теперь с принятием "методички" эти разногласия должны исчезнуть.
3
Ответить
EsaulZ:
Ну да. Деталь считается изношенной и, судя по ИХ логике мы должны покупать взамен тоже старую, ушатанную, видимо страховщики так и делают на своих машинах...
А судя по вашей логике, то вы купив древний мерс 600 и подставив его под удар, по выплатам должны получить новый мерс 600 ?)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
2
Ответить
судя по количеству комментариев, недовольных много.
но как обычно сидим, языки в ***е, я к стати тоже..
может пора на майдан???
доколе нас иметь будут, когда они уже нажрутся все...
но как обычно сидим, языки в ***е, я к стати тоже..
может пора на майдан???
доколе нас иметь будут, когда они уже нажрутся все...
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2008
2
Ответить
Признаться, уже давно назрела элементарная электронная революция в автостраховании, полностью ликвидирующая нынешнюю дурацкую систему. Программируется просто и всем всё понятно:
1. Каждый водитель приобретает именной страховой полис (электронную карту) на автомобиль, забивая в базу данные своего ТС (винкод и прочие).
2. Каждый водитель обязан иметь на карте страховой минимум, скажем, 2-3 тыс.руб./год. Если на карте нет минимума, гаишник может запретить выезд. Этот минимум покрывает только выплаты по осаго, в случае вины в ДТП. В законы внести жесткие поправки: например, за выезд без минимума на карте, виновник ДТП выплачивает двойную сумму от причиненного им ущерба, хоть по суду, хоть как. Чтобы не борзели.:)
3. Для получения выплат по каско, сверх осаго, владелец карточки самостоятельно пополняет счет, только через активацию карточки в платежной системе: т.е. тупо запихивая карту в банкомат. Во избежание афер (когда в момент оформления ДТП участники лихорадочно пополняют счет через интернет, по номеру карты). Разумеется, найдутся умники и аферисты - следует помнить, что против меча всегда изобретался щит - так устроен мир и абсолютно прозрачно-честных систем не бывает. Это пояснение для защиты от возможных ухмылок, мол, да я тут за 5 минут разведу страховую. Ну, молодец, разводи, рискуй. У нас и сейчас, страхуют каско на того, чей стаж больше, ДТП совершает реальный владелец, на место приезжает "ветеран страхования" и по согласованию с ГАИ (за денежку:) его вписывают в протокол ДТП, чтобы получить каско. Рискуют все? Да. Знают об этом методе в СК? Знают. Только СБ у них пока плохо работает. Думаю, что большинству проще оплатить минимум и всех делов.:)
4. Стоимость возмещения по каско программируется по основным параметрам, по основному смыслу, чем больше денег на карте - тем больше сумма к возмещению.
5. У вас авто 1980 г.? Но вы заменили 90% деталей и считаете его новым? Внесите на карту не 5, а 15 тысяч рублей и получИте соответствующий уровень выплат по каско. В программе будут соответствующие ограничения по минимальному размеру платежа и максимальной сумме выплаты, в зависимости от параметров конкретного авто.
6. Причем, следует придерживаться мировых тенденций - чем старше авто, тем дороже страховка. Ну, не в разы, конечно, но, в сопоставлении. Никто же не станет спорить, что риск ДТП значительно возрастает, если используются старые детали (с разборок) за которые никто не поручится когда и почему они сломаются или откажут. И к каким последствиям это приведет.
Ну вот как-то так куценько, второпях, изложил, но суть понятна: собственник ТС сам выбирает каско- стоимость страхования, имея обязательный минимум по осаго на карте. Гаишник остановил, провел картой по считывающему устройству, увидел, что осаго-минимум оплачен и вы поехали дальше. Карта всегда в машине, кто за рулем - значения не имеет, поскольку, страховой минимум оплачен. То же и каско: есть оплата - есть покрытие ущерба. Нет оплаты - извини, это был твой личный выбор.:)
1. Каждый водитель приобретает именной страховой полис (электронную карту) на автомобиль, забивая в базу данные своего ТС (винкод и прочие).
2. Каждый водитель обязан иметь на карте страховой минимум, скажем, 2-3 тыс.руб./год. Если на карте нет минимума, гаишник может запретить выезд. Этот минимум покрывает только выплаты по осаго, в случае вины в ДТП. В законы внести жесткие поправки: например, за выезд без минимума на карте, виновник ДТП выплачивает двойную сумму от причиненного им ущерба, хоть по суду, хоть как. Чтобы не борзели.:)
3. Для получения выплат по каско, сверх осаго, владелец карточки самостоятельно пополняет счет, только через активацию карточки в платежной системе: т.е. тупо запихивая карту в банкомат. Во избежание афер (когда в момент оформления ДТП участники лихорадочно пополняют счет через интернет, по номеру карты). Разумеется, найдутся умники и аферисты - следует помнить, что против меча всегда изобретался щит - так устроен мир и абсолютно прозрачно-честных систем не бывает. Это пояснение для защиты от возможных ухмылок, мол, да я тут за 5 минут разведу страховую. Ну, молодец, разводи, рискуй. У нас и сейчас, страхуют каско на того, чей стаж больше, ДТП совершает реальный владелец, на место приезжает "ветеран страхования" и по согласованию с ГАИ (за денежку:) его вписывают в протокол ДТП, чтобы получить каско. Рискуют все? Да. Знают об этом методе в СК? Знают. Только СБ у них пока плохо работает. Думаю, что большинству проще оплатить минимум и всех делов.:)
4. Стоимость возмещения по каско программируется по основным параметрам, по основному смыслу, чем больше денег на карте - тем больше сумма к возмещению.
5. У вас авто 1980 г.? Но вы заменили 90% деталей и считаете его новым? Внесите на карту не 5, а 15 тысяч рублей и получИте соответствующий уровень выплат по каско. В программе будут соответствующие ограничения по минимальному размеру платежа и максимальной сумме выплаты, в зависимости от параметров конкретного авто.
6. Причем, следует придерживаться мировых тенденций - чем старше авто, тем дороже страховка. Ну, не в разы, конечно, но, в сопоставлении. Никто же не станет спорить, что риск ДТП значительно возрастает, если используются старые детали (с разборок) за которые никто не поручится когда и почему они сломаются или откажут. И к каким последствиям это приведет.
Ну вот как-то так куценько, второпях, изложил, но суть понятна: собственник ТС сам выбирает каско- стоимость страхования, имея обязательный минимум по осаго на карте. Гаишник остановил, провел картой по считывающему устройству, увидел, что осаго-минимум оплачен и вы поехали дальше. Карта всегда в машине, кто за рулем - значения не имеет, поскольку, страховой минимум оплачен. То же и каско: есть оплата - есть покрытие ущерба. Нет оплаты - извини, это был твой личный выбор.:)
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
2
1
Ответить
"В то же время эксперты сохранили учет износа автомобиля, определяемого в зависимости от возраста машины и ее пробега."
Вот это ключевое. Все останется как прежде. Дебильная схема с этим износом. В магазин приходишь за новым крылом или фарой и никого не интересует какой там износ у твоей машины.
Вот это ключевое. Все останется как прежде. Дебильная схема с этим износом. В магазин приходишь за новым крылом или фарой и никого не интересует какой там износ у твоей машины.
Type SIR Euro package
Мои отзывы: Honda Accord 2001, Toyota Corsa 1999
1
Ответить
И да. Пора бы пересмотреть эту тупость с полисами. Ведь автовладельцы страхуют ответственность. Значит должно быть так - застраховал свою ответственность перед третьими лицами и можешь ездить на любом авто, а не как сейчас по тупой схеме.
Type SIR Euro package
2
Ответить
Вот Вам 2 примера. Мои знакомые хорошие знакомые оба.
1. Ваз Приора хатчбек. 2009 год выпуска по птс (стекла 08 год). пробег на одометре 72000 на момент дтп. 2 хозяина. до дтп в машине красился только задний бампер.
в декабре 2013 было дтп, встречка пошла на обгон ну и вперлась соответственно. Удар был в левую сторону больше, (частично лобовое.) после удара приору развернуло и задом она вылелела на обочину, там знак стоял. обняла знак.
Под замену фара, бампер туманка, крыло, радиатор телевизор, капот, задная форточка.
ремонт левая правая дверь правое заднее крыло задний бампер.
ну и по мелочи еще. корпус воздушного фильтра, править диск резину чинить и много чего такого.
итог выплат по страховке 23 000 рублей..... (как год уже старый ну и износ большой и уже была в ремонте)
документы собирает на суд. потому как ремонт больше 40 насчитали.....
2. тойота королла филдер год 2006. 25 птс томоженный один хозян. аукцион. таможня 2013 год 07 месяц.. пробег 92 000
тот же декабрь месяц тупо догнали на перекрестке, от удара машина догнала впереди стоящую в зад.
под замену задний бампер фара правая.
под ремонт посчитали кравое крыло заднее, кузов (не помню формулировку) дверь 5 под ремонт передний бампер.
выплаты 12 800.
насчитали ремонт на 30 000. причем дверь 5 ни кто делать не берется там угол сильно замят.... и кузов тянуть тоже весело будет.
тоже на суд документы.
даже у дяди Васи в эту цену не вложиться что выплачивают
1. Ваз Приора хатчбек. 2009 год выпуска по птс (стекла 08 год). пробег на одометре 72000 на момент дтп. 2 хозяина. до дтп в машине красился только задний бампер.
в декабре 2013 было дтп, встречка пошла на обгон ну и вперлась соответственно. Удар был в левую сторону больше, (частично лобовое.) после удара приору развернуло и задом она вылелела на обочину, там знак стоял. обняла знак.
Под замену фара, бампер туманка, крыло, радиатор телевизор, капот, задная форточка.
ремонт левая правая дверь правое заднее крыло задний бампер.
ну и по мелочи еще. корпус воздушного фильтра, править диск резину чинить и много чего такого.
итог выплат по страховке 23 000 рублей..... (как год уже старый ну и износ большой и уже была в ремонте)
документы собирает на суд. потому как ремонт больше 40 насчитали.....
2. тойота королла филдер год 2006. 25 птс томоженный один хозян. аукцион. таможня 2013 год 07 месяц.. пробег 92 000
тот же декабрь месяц тупо догнали на перекрестке, от удара машина догнала впереди стоящую в зад.
под замену задний бампер фара правая.
под ремонт посчитали кравое крыло заднее, кузов (не помню формулировку) дверь 5 под ремонт передний бампер.
выплаты 12 800.
насчитали ремонт на 30 000. причем дверь 5 ни кто делать не берется там угол сильно замят.... и кузов тянуть тоже весело будет.
тоже на суд документы.
даже у дяди Васи в эту цену не вложиться что выплачивают
Нету лучше "Велика" чем "Toyota Celica" .
2
Ответить
Prodromus:
всегда умилял пункт об учете степени износа.
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
в магазине-то я покупаю деталь не изношенную, млин
ага, умиляет... и бесит, что понижающего коэффициента по поводу износа никогда не будет(((
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
1
Ответить
hudozhnikus:
И да. Пора бы пересмотреть эту тупость с полисами. Ведь автовладельцы страхуют ответственность. Значит должно быть так - застраховал свою ответственность перед третьими лицами и можешь ездить на любом авто, а не как сейчас по тупой схеме.
К сожалению, эта тупость очень выгодная для страховщиков... и пофиг, что это не поддается ни какой логике...
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
1
Ответить
Cefiro A33:
самое лучшее - не попадать в аварии
ага... только не забывать подати в виде ОСАГО каждый год страховщикам таскать!!!
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
Ответить
Мда... нет слов. Что за дятел такие методики разрабатывает? Тогда пусть учитывают возраст авто при страховке и во вторых - что после аварии на автомобиль покупать б/у детали если машине более 10 лет?
1
Ответить
Andrei_KA:
Вот Вам 2 примера. Мои знакомые хорошие знакомые оба.
1. Ваз Приора хатчбек. 2009 год выпуска по птс (стекла 08 год). пробег на одометре 72000 на момент дтп. 2 хозяина. до дтп в машине красился только задний бампер.
в декабре 2013 было дтп, встречка пошла на обгон ну и вперлась соответственно. Удар был в левую сторону больше, (частично лобовое.) после удара приору развернуло и задом она вылелела на обочину, там знак стоял. обняла знак.
Под замену фара, бампер туманка, крыло, радиатор телевизор, капот, задная форточка.
ремонт левая правая дверь правое заднее крыло задний бампер.
ну и по мелочи еще. корпус воздушного фильтра, править диск резину чинить и много чего такого.
итог выплат по страховке 23 000 рублей..... (как год уже старый ну и износ большой и уже была в ремонте)
документы собирает на суд. потому как ремонт больше 40 насчитали.....
2. тойота королла филдер год 2006. 25 птс томоженный один хозян. аукцион. таможня 2013 год 07 месяц.. пробег 92 000
тот же декабрь месяц тупо догнали на перекрестке, от удара машина догнала впереди стоящую в зад.
под замену задний бампер фара правая.
под ремонт посчитали кравое крыло заднее, кузов (не помню формулировку) дверь 5 под ремонт передний бампер.
выплаты 12 800.
насчитали ремонт на 30 000. причем дверь 5 ни кто делать не берется там угол сильно замят.... и кузов тянуть тоже весело будет.
тоже на суд документы.
даже у дяди Васи в эту цену не вложиться что выплачивают
1. Ваз Приора хатчбек. 2009 год выпуска по птс (стекла 08 год). пробег на одометре 72000 на момент дтп. 2 хозяина. до дтп в машине красился только задний бампер.
в декабре 2013 было дтп, встречка пошла на обгон ну и вперлась соответственно. Удар был в левую сторону больше, (частично лобовое.) после удара приору развернуло и задом она вылелела на обочину, там знак стоял. обняла знак.
Под замену фара, бампер туманка, крыло, радиатор телевизор, капот, задная форточка.
ремонт левая правая дверь правое заднее крыло задний бампер.
ну и по мелочи еще. корпус воздушного фильтра, править диск резину чинить и много чего такого.
итог выплат по страховке 23 000 рублей..... (как год уже старый ну и износ большой и уже была в ремонте)
документы собирает на суд. потому как ремонт больше 40 насчитали.....
2. тойота королла филдер год 2006. 25 птс томоженный один хозян. аукцион. таможня 2013 год 07 месяц.. пробег 92 000
тот же декабрь месяц тупо догнали на перекрестке, от удара машина догнала впереди стоящую в зад.
под замену задний бампер фара правая.
под ремонт посчитали кравое крыло заднее, кузов (не помню формулировку) дверь 5 под ремонт передний бампер.
выплаты 12 800.
насчитали ремонт на 30 000. причем дверь 5 ни кто делать не берется там угол сильно замят.... и кузов тянуть тоже весело будет.
тоже на суд документы.
даже у дяди Васи в эту цену не вложиться что выплачивают
Это ещё одно доказательство того что мы рабы в своей стране, заложники у своих избранников (президент, депутаты и прочие дармоеды), мы не нужны своей стране - а нам такое государство нужно? Все принимаемые поправки к законам, все реформы проведённые за последние 15 лет - всё это против нас ГРАЖДАН СВОЕЙ СТРАНЫ, когда в конце концов будет порядок, сколько ещё терпеть такого тупизма?
3
Ответить
Даже не читав методику начинают все поливать грязью мол опять обдирают! Я не защищаю страховую систему в РФ, но хочу сказать что пролистав методику вижу что ничего нового в подсчетах не предлагается - предлагается просто всем считать одинаково (по одной методике а не кто как хочет). Т.к. многие и считают как хотят - людям и приходится судиться с СК. Суды наши любят говорить " вы страховая вы и платите" (наверное сами на плохой расчет попадали). Отсюда и основа проблемы - суды встают на сторону "обиженных страховой" (очень часто, знаю не по наслышке), СК вынуждена платить еще, а люди идти в суд если им недосчитали. Соответственно методика просто предлагает число подобных инцидентов свести к минимуму (чтобы исключить умышленное занижение со стороны страховой), заставить всех считать одинаково. Все кто кричат, что, я же не старый бампер буду покупать, а мне платить будут с износом!!! - Вам и так всегда по ОСАГО платили с износом, а кто против "износа" - спросите себя почему тогда бу автомобиль дешевле??????
1
1
Ответить
Alexcei2007:
Это ещё одно доказательство того что мы рабы в своей стране, заложники у своих избранников (президент, депутаты и прочие дармоеды), мы не нужны своей стране - а нам такое государство нужно? Все принимаемые поправки к законам, все реформы проведённые за последние 15 лет - всё это против нас ГРАЖДАН СВОЕЙ СТРАНЫ, когда в конце концов будет порядок, сколько ещё терпеть такого тупизма?
А еше, такие как Вы орут везде "зачем нам ОСАГО!".
2
Ответить
Методику про платили страховщики ведь по любому, игра в одни ворота
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
Ответить
Читал я методику, и общался с оценщиками.... Все сводиться к тому что бы на месте простите за выражение мочить виновника и отбирать машину у него и что бы они платил... Как раньше было....
Мне лично самому в росгострахе ин оценщик прямо открытым текстом и сказал пусть вам виновник доплачивает!!!!!!
А а мой вопрос - зачем тогда он свою ответственность страховал у вас она ничего не ответила....
Мне лично самому в росгострахе ин оценщик прямо открытым текстом и сказал пусть вам виновник доплачивает!!!!!!
А а мой вопрос - зачем тогда он свою ответственность страховал у вас она ничего не ответила....
Нету лучше "Велика" чем "Toyota Celica" .
Ответить
Artoba:
Главное,чтобы это на пользу пострадавшему было......
Придерживаюсь своего мнения..)
Ответить
Выплаты страховыми компаниями должны выплачиваться без всяких учетов износа , так как запчасти покупаются в основном новыми ! Страховые компании это такая же н****ошная пирамида , как и банки !
Сузуки Эскудо TD51W , 1997г.в. Опять квадратик )
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
2
Ответить
19) Для деталей (узлов, агрегатов), при неисправности которых в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения запрещается движение ТС, а подтверждение соответствия должно осуществляться в форме обязательной сертификации, а также для раскрывающихся элементов подушек безопасности и удерживающих устройств (ремней безопасности) ТС принимается нулевое значение износа.
В законодательстве читаем
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
И где нулевой износ фар в Приложении № 8 "Номенклатура
деталей (узлов, агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте ТС"???
деталей (узлов, агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте ТС"???
Ответить
Dmitry36:
да, да, битые прули чинят исключительно новой оригинальной кузовщиной!
Смешно, но часто кузовные б/у запчасти на свежие машины стоят дороже новых, купленных в Японии. К примеру задняя (пятая дверь).
******************************
тихо, спустимся с горы и .......
тихо, спустимся с горы и .......
3
Ответить
oppo555:
Даже не читав методику начинают все поливать грязью мол опять обдирают! Я не защищаю страховую систему в РФ, но хочу сказать что пролистав методику вижу что ничего нового в подсчетах не предлагается - предлагается просто всем считать одинаково (по одной методике а не кто как хочет). Т.к. многие и считают как хотят - людям и приходится судиться с СК. Суды наши любят говорить " вы страховая вы и платите" (наверное сами на плохой расчет попадали). Отсюда и основа проблемы - суды встают на сторону "обиженных страховой" (очень часто, знаю не по наслышке), СК вынуждена платить еще, а люди идти в суд если им недосчитали. Соответственно методика просто предлагает число подобных инцидентов свести к минимуму (чтобы исключить умышленное занижение со стороны страховой), заставить всех считать одинаково. Все кто кричат, что, я же не старый бампер буду покупать, а мне платить будут с износом!!! - Вам и так всегда по ОСАГО платили с износом, а кто против "износа" - спросите себя почему тогда бу автомобиль дешевле??????
Хоть кто то есть адекватный, а не умник который может только на кухне обсуждать, что плохо, а что хорошо
3
Ответить
Читаешь комменты и думаешь, что здесь все сидят святые безработные, что им не предложи, все плохо! Прежде чем кого то обсуждать, задумайтесь прежде всего, кто вы в этой жизни! А то в нашей стране нет нормальных специальностей, страховщики все мошенники и без разницы что в ск работают такие же люди как и все, все врачи коновалы, банковские работники такие же как страховщики, полиция и суды взяточники и т.д. Понятно дело что с ОСАГО все у нас плохо, но в этом виноваты не только СК но и многие из ВАС, была бы культура вождения на дороге у каждого, не было бы кучи аварий на дороге и не было б тогда многих претензий! ИМХО!
1
5
Ответить
Остается старый добрый метод: взыскание со страховой по фактическим затратам на ремонт.
Ответить
Страховка дороже, выплаты меньше!!!
Ответить
Сужусь со страховой виновника ДТп - по осаго. при ремонте в 160 тр насчитали 70.
с удовольствием сдеру с них до максимума. Реально дело принципа. Еще за задержку по выплате первой части за каждый день. Козлы.
с удовольствием сдеру с них до максимума. Реально дело принципа. Еще за задержку по выплате первой части за каждый день. Козлы.
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
2
Ответить
oppo555:
а кто против "износа" - спросите себя почему тогда бу автомобиль дешевле??????
Никто не против АДЕКВАТНОГО износа!!!
Но вот скажи мне, любезный, к примеру, какой нах износ порядка 50% за 5-7 лет у ПЛАСТИКОВОГО некрашенного небитого/не царапанного бампера???
Даже школьнику известно что пластмасса за столь короткий срок даже теоретически не испортится (срок разложения пластмассы - минимум 100 лет).
Но наши законотварьцы почему-то про это не знают, или в школах не учились, или в противном случае платить дорого???
Но вот скажи мне, любезный, к примеру, какой нах износ порядка 50% за 5-7 лет у ПЛАСТИКОВОГО некрашенного небитого/не царапанного бампера???
Даже школьнику известно что пластмасса за столь короткий срок даже теоретически не испортится (срок разложения пластмассы - минимум 100 лет).
Но наши законотварьцы почему-то про это не знают, или в школах не учились, или в противном случае платить дорого???
4
Ответить
ребята, а никого не смутило что методику разработал РСА? Почему вообще предлагают заинтересованной стороне разработать методику, по которой они же и будут выплачивать деньги? Какого хера то?
Предлагаю создать Российский союз налогоплательщиков! Придумаем формулу, продвинем, и оговорим что чем сильнее человек не хочет тем меньше он платить будет?
Предлагаю создать Российский союз налогоплательщиков! Придумаем формулу, продвинем, и оговорим что чем сильнее человек не хочет тем меньше он платить будет?
Suzuki Escudo 1988 г.в. G16A 8 клапанов, АКПП
6
Ответить
Lion_uiaa:
за разбитый в хлам задний бампер нового аутлендера насчитали у дилера 84 т.р. с работой. Страховая выплатила 5 т.р. Готовимся в суд.
Дорого! бампер 35т.р+работа 10т.р
Ответить
Выплачивать станут ещё меньше! Каско пора делать обязательной))
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
Georg10:
Было много методик, стала одна... Все что не делается, все к лучшему!
всё что не делается, то и не делается
Ответить
Dmitry36:
моральный ущерб страховая не должна компенсировать, да и нет его в случае разбитой тачки без пострадавших.
Как нет морального ущерба? моя психика пострадала от того что моя тачка разбита!!! Телочки не будут смотреть на меня или скажут что я лох! Шутка конечно, но моральный ущерб можно приписать к любой ситуации, а уж тем более к аварии, жаль что у нас это не столь практикуется как в какой-нибудь пендосии, например, где можно материального ущерба получить сто баксов, а за моральный содрать тысячи или даже десятки-сотни тысяч. Но и к страховым это по моему не относится такие споры должны быть с виновником аварии, а страховая должна только материальный ущерб возмещать.
Ответить
Что за чушь. Какой износ? Какой износ может быть у бампера или крыла например. Сколы? А если я его красил. А если я менял запчасть и она стоит у меня две недели всего. Очередной бред, с целью по меньше платить. Пусть страховка дороже будет, только она должна покрывать ущерб полностью.
Делай, что должен и будь что будет...
Ответить
почитал я все коментарии Людей и понял ,что с нашими властями каши не сваришь. успеешь 1 ложку сьесть, за остальное еще и заплатишь.А нашу любимую ДУМУ -продажную в шею гнать надо. Скажите кто нибудь-- кто голосовал за конкретного дерьпутата? наверно никто или единицы.все по списку и оклады с пенсиями у них по списку. Никогда не думал что разочаруюсь в ВВП но видимо время пришдо мозги включать.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
