АвтоВАЗ выпустил 2-миллионную «Ниву»

АвтоВАЗ выпустил 2-миллионную «Ниву»

13 Марта 2013 | 36996 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2321 (71%)
969 (29%)
Юбилейный автомобиль будет продан, а вырученные средства передадут ветеранам «АвтоВАЗа».
Юбилейный автомобиль будет продан, а вырученные средства передадут ветеранам «АвтоВАЗа».

С конвейера «АвтоВАЗа» сошел двухмиллионный внедорожник Lada 4x4. Очередная веха была преодолена спустя почти 36 лет после начала производства модели: первая «Нива» была выпущена 5 апреля 1977 года. 

Российский внедорожник выпускался и за рубежом, в том числе в Греции, Эквадоре, Уругвае, Египте и Украине. Сейчас внешняя сборка этих машин продолжается в Казахстане на АЗИЯ АВТО. Всего с учетом опытно-промышленного производства «АвтоВАЗа» и внешних сборочных предприятий к этому моменту выпущено уже почти 2,2 миллиона Lada 4х4.

C момента начала производства внедорожник постоянно модернизировался. Сегодня комплектации Lada 4х4 включают ABS, электронную педаль газа, усиленное сцепление, модернизированную раздаточную коробку, гидроусилитель рулевого управления и амортизаторы с новыми рабочими характеристиками. Появились новые зеркала, светотехника, обивка салона, более информативная панель приборов. Планы модернизации Lada 4x4 расписаны по 2016 год включительно. После этого, скорее всего, появится новое поколение модели.

Как сообщает сайт «АвтоСреда», юбилейный автомобиль не отправится в музей, а будет продан, причем вырученные средства передадут ветеранам «АвтоВАЗа».

На сегодня Lada 4x4 является самым недорогим внедорожником на российском рынке. Цены трехдверной модификации сейчас начинаются от 345 700 рублей, а пятидверной (выпускается с 1993 года) — от 386 000 рублей. В прошлом году в России было продано 54 656 автомобилей Lada 4x4, что почти на 5 тысяч меньше результата Chevrolet Niva (59 331) — самого популярного внедорожника у россиян (от 447 000 рублей).

Юбилейный автомобиль будет продан, а вырученные средства передадут ветеранам «АвтоВАЗа».
Трехдверная Lada 4x4 после рестайлинга
 

Комментарии

 
Владивосток
Сообщений: 5967
[quote=mayak11]+100500ЛЕГЕДА[/ quote]
У вас в слове ЛАБУДА ошибка!
5
7
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Tony Stark:
а писал что матчасть знакома
ну так полистай чего в ниве за последние 5 лет изменилось
удивись
дефендер окошки заварил да движку от транзита пихнул
а у нивы разве что кузов остался прежним
не, матчасть Борисамуру точно совершенно не знакома) без обид, Борисамур
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
1
Ответить
 
Сообщений: 162
народ как кстати нива 5 дврей себя ведет? так сказать что лучше? три или таки пять? кузов не слабоват? движка хвататет? ест то всяко меньше уаза. если колеса побольше поставить ничего там не порвет у нее??
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1742
Хороший автомобиль.
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1742
hondasib:
народ как кстати нива 5 дврей себя ведет? так сказать что лучше? три или таки пять? кузов не слабоват? движка хвататет? ест то всяко меньше уаза. если колеса побольше поставить ничего там не порвет у нее??
Смотря Вам для чего. Для бездорожья лучше 3-ри.
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1742
Fadei:
Была у меня Нива, досталась от отца. Вроде и ухоженная и я за ней следил, но ... А в целом за свои деньги авто без альтернативное. И за это вазу уважуха!
То-то и оно.
2
1
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 246
ПЛЯ,ВОТ ВСЕ ТУТ ЖИП - ЖИП,САФАРЬ - СУФАРЬ, Я 5 ЛЕТ НА МАРКЕ 2WD ЕЗЖУ ТАМ ГДЕ ПЕРЕДНИЕ WD ЦЕПИ ОБУВАЮТ И НЕ РАЗ НЕ ЗАСТРЯЛ ,НО КАК ТО ЖАЛКО НА НЕМ НА ТАКИЕ ДОРОГИ СЪЕЗЖАТЬ ОН ВЕДЬ АСФАЛЬТОВЫЙ,ВОТ ХОЧУ СЕБЕ ТАКУЮ НА НЕЙ ХОТЬ КУДА И ПОФИГ ПОЦАРАПАЕШЬ,СТУКНЕШЬ И Т.Д. И Т.П.!!! И КАК ТОЛЬКО УМА ХВАТАЕТ СРАВНИВАТЬ ЕЕ С ГЕЛИКОМ ИЛИ СУРФОМ!!! https://www.youtube.com/watch?v...
6
4
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
Tony Stark:
а писал что матчасть знакома
ну так полистай чего в ниве за последние 5 лет изменилось
удивись
дефендер окошки заварил да движку от транзита пихнул
а у нивы разве что кузов остался прежним
Чему удивляться?Что на двигу впрыск прикрутили?
3
3
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 246
ElFord KAZImaru:
У вас в слове ЛАБУДА ошибка!
А ВЫ ЗА СОБОЙ СМОТРИТЕ!!!
5
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18273
"...На сегодня Lada 4x4 является самым недорогим внедорожником на российском рынке..."

Разве мы настолько богаты, чтобы покупать ТАКОЕ??????
3
15
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18273
INTELligent:
Прям как гелик, выпускают уже черт знает сколько... Только гелик становиться все лучше и лучше, а нива зависла в одном состоянии... Если не считать кузов Long... И рестайлинг задних фонарей... :-)
Да, Нива-лонг - это шедевр российского автомобилестроения............ ..
3
3
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
borisamur:
Чему удивляться?Что на двигу впрыск прикрутили?
не только. Менялась светотехника, салон, мелочи в виде стекло с нитями подогрева.

Но факт остается фактом! Нива менялась!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
2
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
nvig74:
"...На сегодня Lada 4x4 является самым недорогим внедорожником на российском рынке..."
Разве мы настолько богаты, чтобы покупать ТАКОЕ??????
эта машина точно не для москвича)
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
8
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48129
Там подушки имеются?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
8
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
LeRoN:
Там подушки имеются?
на самарах-2 и нивах подушек нет. Кондея тоже.
Эти блага появились на приорах и калинах.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
4
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
hondasib:
народ как кстати нива 5 дврей себя ведет? так сказать что лучше? три или таки пять? кузов не слабоват? движка хвататет? ест то всяко меньше уаза. если колеса побольше поставить ничего там не порвет у нее??
Отзыв владельца:
Эта « Нива» не такая динамичная, как короткая, зато на трассе очень устойчива. По проходимости я не замечал разницы. Мне кажется, иногда она даже выигрывает за счет того, что короткую машину ты обычно засаживаешь всю целиком, а тут у тебя есть лишних полметра длины, которые позволяют оставить корму на крепком грунте. Мне не доводилось встречаться с такими местами, где я цеплял бы, зато я увереннее себя чувствую на слабых грунтах. А на сухом проселке за счет длины можно держать более высокую скорость. Габариты мешают только на парковке, но это дело привычки. Особенно после того, как я поставил парковочные радары. Я вообще много чего переделал. Штатные кресла – это помойка. После поездки в них надо сразу к массажисту. Штатные зеркала маленькие и складывались от ветра, я их заменил нормальными, с подогревом. Иномарка обошлась бы дешевле.
6
 
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
Stratus Prime:
не только. Менялась светотехника, салон, мелочи в виде стекло с нитями подогрева.
Но факт остается фактом! Нива менялась!
Вон оно че...Тогда да,не спорю,Нива менялась...БГГ.
1
4
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 109
Отец кросс-оверов.
А не ваш надроченный рав4
10
5
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
из http://ru.wikipedia.org/wiki/В... Большинство выпускавшихся в 70-х годах XX века автомобилей типа 4Ч4 оснащались жестко подключаемым полным приводом (постоянный полный привод использовался в то время только на Range Rover), рамным шасси, зависимой подвеской, упрощёнными кузовами со спартанским интерьером (кроме того же Range Rover и Jeep Wrangler) и мягким тентованным верхом, а также и низкооборотными бензиновыми или дизельными двигателями. Поэтому внедорожник с постоянным полным приводом, большим количеством новаторских (мирового уровня) решений вроде независимой передней подвески, закрытого комфортабельного цельнометаллического несущего кузова, в сочетании с невысокой (по мировым меркам) ценой вызвал большую сенсацию, и, впоследствии, множество подражаний. В 1978 ВАЗ-2121 был награждён золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно[3]. В 1979 году «Ниве» был присвоен Государственный знак качества СССР[3]. В октябре 1980 автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки[3]. «Нива» (с 2006 года LADA 4x4) была и остаётся одним из лидеров экспорта АвтоВАЗа. Две самые первые специальные версии «Нивы» были экспортными: ВАЗ-21211 с 1,3-литровым мотором (для стран с дорогим топливом и высокими налогами на объём двигателя) и ВАЗ-21212 с правым рулем. Праворульная версия «Нивы» пользовалась очень хорошим спросом в Великобритании и даже поступала в небольшом количестве в Японию. В имеющей множество горных дорог Австрии в 1980-е годы «Нива» занимала до 99 % парка внедорожников[4]. С конца 1990-х на экспорт производится малыми партиями модификация ВАЗ-21215 с дизелем Пежо. Экспортный потенциал бензиновой «Нивы» сохранился в странах дальнего зарубежья по настоящее время. В 2003—2007 годах завод успешно адаптировал LADA 4x4 под нормы Euro 3 и 4. Целый ряд зарубежных тюнинговых фирм создавал на базе «Нивы» версии с кузовами кабриолет и пикап, а также спортивно-гоночные и тюнинговые варианты. За три с лишним десятилетия из 1,8 миллионов произведённых «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс. Ежегодно около 15 тысяч «Нив» экспортировались в страны Латинской Америки, Африки, Среднего Востока, Восточной и Западной Европы, в том числе в Германию, Францию, Италию, Англию, Испанию, страны Бенилюкса и Грецию. В этих странах, а также в Японии, несмотря на то, что внедорожник больше не поставляется в Страну восходящего солнца, и по сей день существуют клубы любителей «Нивы». Встречаются «Нивы» и в Австралии и Канаде.
Путешествуйте!
10
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
borisamur:
Вон оно че...Тогда да,не спорю,Нива менялась...БГГ.
а что в ней должно было меняться ЛУЧШЕ?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
2
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
Stratus Prime:
а что в ней должно было меняться ЛУЧШЕ?
Мое ИМХО,лучше вообще ничего не менять именно на короткой Ниве,впрыск требование времени,никуда не денешься,качество поднять и больше ничего не трогать...
8
 
Ответить
 
Сообщений: 162
спасибо за инфу.
1
1
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
borisamur:
Мое ИМХО,лучше вообще ничего не менять именно на короткой Ниве,впрыск требование времени,никуда не денешься,качество поднять и больше ничего не трогать...
Качество и так нормальное. Я по семерке могу судить. Пробег за сотку перевалил, а я ничего в ней по причине поломок не менял.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
2
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
SPARCiv:
Отец кросс-оверов.
А не ваш надроченный рав4
А чем тебе РАВ не нравится?Хорошая машина...
6
3
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
borisamur:
А чем тебе РАВ не нравится?Хорошая машина...
для своих целей - хорошая.
как и любая машина.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
6
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
hondasib:
кста про тюнинг. смотрел цены на ттюнь запчасти на уаз, нормально так стоят. вполне можно позволить для рыбалки себе затюнить. мне кажется в соотношение задачи-ценники, уазику равных нет. по цене нового уаза умотаный сурф. так что я бы наверное выбрал уаз как третью машину в семье. но пока не до него.
Это уже машина для себя, для удовольствия и активного отдыха, не основная в семье, что грустно, ибо мало кто из наших люедй может позволить себе купить и содержать 2-3 автомобиля...
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
5
2
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
Stratus Prime:
Качество и так нормальное. Я по семерке могу судить. Пробег за сотку перевалил, а я ничего в ней по причине поломок не менял.
Ну да,конечно,я тебе верю...
2
6
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Stratus Prime:
а что в ней должно было меняться ЛУЧШЕ?
Несмотря на то, что машина сама по себе неплохая и достаточно известная, но, как не крути, двигатель нужно заменить, это изменение просто жизненно необходимо для дальнейших продаж и существования. Не надо турбо, не нужно новомодных наворотов, Ниве вполне хватит 2-2,2 литра объема и мощность порядка 120-140 л.с., в идеале-нормальный дизель до 100 л.с. И машину будут брать, даже с учетом возросшей цены при смене двигла.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
8
2
Ответить
   
Самара
Сообщений: 673
Нива отличный автомобиль. Через время пронесла свои качества и сейчас находит покупателей. И ненадо тут ****oм кидаться. Уверен что половина вас не ездила на этом автомобиле - поэтому ценности мнение не представляет.
11
1
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1897
на кавказе их уважают очень
4
2
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
Мхитар:
на кавказе их уважают очень
Я даже в Нигерии видел Ниву.
6
 
Ответить
   
Сообщений: 847
r000t:
Нива отличный автомобиль. Через время пронесла свои качества и сейчас находит покупателей. И ненадо тут ****oм кидаться. Уверен что половина вас не ездила на этом автомобиле - поэтому ценности мнение не представляет.
Так и скажи , что у тебя Нива ! Лично я не ездил на Ниве ( за рулём ) , да и не хочу . Комфорт и динамика отсутствуют напрочь , а проходимость не показатель хор авто !
NISSAN Tino
TOYOTA Nadia
TOYOTA Windom
TOYOTA LC Prado
TOYOTA Rav 4
TOYOTA Raktis
3
15
Ответить
   
Находка/Врангель
Сообщений: 658
просто смех
2
7
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 32
Отличная машина за свои деньги. Рабочая лошадка на 5+
9
2
Ответить
    
20 верст от Абакана
Сообщений: 1941
Ranger140:
вот, кстати, картинку неплохую показал. И, что мне неясно, ведь недорого такой фейслифтинг. Почему не делают? Невыгодно или не будет спроса?
Думаю получится нехилый такой конкурент вским шнивам и *****ным дастерам поэтому и не запиливают
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
4
1
Ответить
   
Сообщений: 568
Всегда нравился этот аппарат, в первую очередь своей хорошей проходимостью.
7
2
Ответить
   
Николаевск-на-Амур
Сообщений: 27
Serg 42:
Крузак до 500 т.р. стоит поди?
Найдешь такой-дай знать, интересно, что это за крузак такой? А по теме - жалкое зрелище эта нива, знакомые на такой тачиле без мата о ней не говорят (работают на том, что разрешают купить в госконторы)
3
12
Ответить
    
20 верст от Абакана
Сообщений: 1941
А где царь? как-никак двухлимонный авто любимой марки
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
2
5
Ответить
   
абакан
Сообщений: 27
Ломалась бы поменьше и ценник в 200.
6
9
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
borisamur:
Просто я реалист,мне все равно чей автопром,за Ниву плохого ничего не говорю,только правду...
Ну т.е. если я вам скажу, что в реальности Toyota отстала технически в своих автомобилях от? скажем, BMW - вы примете этот факт за объективную реальность?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
5
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 532
Havok:
2 миллиона в одном кузове...вот что значит- консервативные взгляды XDDD
да ты просто ни чего не понимаешь в современной модернизации:))))))))))))))))) ))))))))))))))
Мой отзыв: Subaru Forester 1997
2
3
Ответить
   
Сообщений: 25
Отличная машина за свои деньги. Проходимая, ремонтопригодная, много возможностей для внедорожного тюнинга и модернизации. В умелых руках то, что нужно.
10
2
Ответить
  
Siberia
Сообщений: 330
Кондей воткнут, сразу возьму. Нет лучше автомобиля чем Нива ездить по нашим*****ам и снегам. Вывалил снег, достал Ниву из гаражика и вперед, лучше всех пузотерок. По сравнению с ШНивой - лучший авто цена-качество-дизайн. Это не авто на каждый день длягорода. Делайте дальше.
P.S. Конечно лучше взять Марк-ДВА, а лучче ДВА.
О, как.
4
2
Ответить
  
Сообщений: 10741
Интересно, кузов как с "гниеением и ржавчиной" для новых моделей.
Как же за иностранци меняют так часто кузова :)

Toyota Rush / Daihatsu Terios

японские "аналоги" этого
(кстати движка до 1,5 литров что выгодно для пошлины).
3
2
Ответить
 
Сообщений: 6478
magistr:
не вижу чему радоваться.
внешне мыльница-вездеход.
ни классики , ни брутальности.
хоть-бы единый стиль своих поделок вывели. по типу гранта 2 хотя-бы.
magistr:
я повторюсь наверное - радоватся 2х млн-му выпуску автомобиля разработки 60Х гг не получается.
ни классики - ни брутальности в ней
что мешает к примеру всю линейку уважаемого завода начать выпускать в одном стиле? по типу гранта2 хотябы? что мешает дизель воткнуть номальный?
Нива - разработка 70-х. Дальше была Нива - 2123, ныне гордо носящая на решетке радиатора значек Шевроле.

Расскажи мне, живущему в пяти километрах от АвтоВАЗа, что за машина такая - Гранта 2, о которой ты неоднократно упоминал.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
5
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
Ndru:
Ну т.е. если я вам скажу, что в реальности Toyota отстала технически в своих автомобилях от? скажем, BMW - вы примете этот факт за объективную реальность?
В этом вопросе,любезный,все не так просто,как тебе кажется,давай начнем с азов,с реальным производством знаком?
3
2
Ответить
 
Сообщений: 6478
Ndru:
На оригинальыне запчасти? Я правильно понял вас?
С дальневосточных разборок. Откуда деньги на оригинал, тем более на двадцатилетнюю японку их найти проблематично.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
6
Ответить
     
Сообщений: 3393
дорогая она...
2
4
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
Sanych Minsky:
С дальневосточных разборок. Откуда деньги на оригинал, тем более на двадцатилетнюю японку их найти проблематично.
Элементарно,даже в Белгороде,достаточно звонка по телефону и тебе домой принесут любую зап.часть.
5
2
Ответить
 
Сообщений: 6478
Rusix:
Так и скажи , что у тебя Нива ! Лично я не ездил на Ниве ( за рулём ) , да и не хочу . Комфорт и динамика отсутствуют напрочь , а проходимость не показатель хор авто !
Ты не прав! Нива - автомобиль для бездорожья, а не розовый гламурный свадебный лимузин.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48129
Stratus Prime:
на самарах-2 и нивах подушек нет. Кондея тоже.
Эти блага появились на приорах и калинах.
А колесо так же под капотом?!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
1
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5473
С чем их и поздравляю!
Внушительный список...
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11816
LeRoN:
А колесо так же под капотом?!
ага, а при ударе на коленях...
Лучше быть, чем казаться!
4
7
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 40
была у нас в старом кузове,покупали в советское время.Была пределом мечтаний всех советских семей.Функцию свою выполняла на 100 %.Ехали и не думали что где то застрянем.Для своего времени это был лучший авто,я бы даже сказал супер.И кто не ездил на ниве не имеет ни какого права обс........ь.К слову сейчас езжу на прадике,но где раньше проезжал на ниве и незадумывался,сейчас думаю.
12
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1675
поставил лайк только из чувства ностальгии. НИВА была у моего деда, и он меня научил на ней ездить.
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
6
 
Ответить
Ангарск
Сообщений: 2
это автомобиль-легенда,и она заслужила это.да она устарела,прежде всего морально,по сравнению с современными ***овозами комфортабельными..но,то для чего она предназначена,с этим она справляется как никто другой...она дольше гелика выпускается,у которого тоже кроме как внутри салона и маленько внешне ничего не изменилось,японцы щас начали опять выпускать прадик в кузове 76 по сути ничего в нём и не поменяв и продают его больше чем за 2 ляма у нас-спрашивается нахрена,и никто не ******ет его...Сам лично езжу на 214-ой ниве,была у деда 213-ая и скажу,что эта машина способна чудеса творить,если прокладка между рулём и сиденьем с руками...и если за ней смотреть,беречь,то она ходит и ходит и ничего ей не делается..ещё-это просто кладись для переделок,из неё можно слепить что хочешь..и очень не дорого.
11
2
Ответить
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
borisamur:
В этом вопросе,любезный,все не так просто,как тебе кажется,давай начнем с азов,с реальным производством знаком?
Знаком, руковожу им. Поговорим только с предоставлением фактов (ссылки, документы), а не эмоций, хорошо?
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
4
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 109
borisamur:
А чем тебе РАВ не нравится?Хорошая машина...
Тока папа у него - НИВА.
Узкоглазые опять стырили. На сей раз не только идею и эскиз, как с H-RV, но вообще весь автомобиль как концепцию.
6
4
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Sanych Minsky:
Ты не прав! Нива - автомобиль для бездорожья, а не розовый гламурный свадебный лимузин.
если бы ниве раму воткнули-цены бы ей не было. а так неплохая машинка.
2
9
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 109
Саня Т.В.:
если бы ниве раму воткнули-цены бы ей не было. а так неплохая машинка.
Так в том то и идея, что ДЖИП - без рамы!
9
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15126
serila00:
и 2-х миллионную могли бы уж на литьё поставить , а не просто наклейками обклеить !!!!
ага, и тонировочку со спойлерами прилепить. И не забыть АНТИСТАТИК повесить.
4
2
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
для своего времени это был очень хороший автомобиль, но сейчас... если б еще и качество осталось на уровне СССР, а то ведь из салона сразу в сервис надо, иначе до дома не доедешь...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
3
9
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 109
magistr:
я повторюсь наверное - радоватся 2х млн-му выпуску автомобиля разработки 60Х гг не получается.
В 60-х еще и автоваза не было. А разработки уже были. Ога. Пять!
5
1
Ответить
    
МСК
Сообщений: 1122
Сделать бы ей нормальный рестайлинг и был бы русский "Эвог"
1
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15126
Ranger140:
вот, кстати, картинку неплохую показал. И, что мне неясно, ведь недорого такой фейслифтинг. Почему не делают? Невыгодно или не будет спроса?
дастеру и шниве конкуренты не нужны. Не будут ее в таком виде делать
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1639
Ура!!! Два миллиона корыт на агрегатах "шестерки", разработанных для агрономов Совка, с салоном под ватник и мешки с картошкой, фантастика!
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
7
19
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
архаика)
3
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 15126
patriotds:
у меня нива есть ей исполнилось 20 лет, какие 3 года?
ну так за три года сгнивают те, что выпущены три года назад, а 20-летние их переживут.

У отца нива 83 г.в. Ей 30 лет.
Этим летом сломалась в буквальном смысле - отломились передние лонжероны. Но гнили как таковой не было там. Есть пара заплаток в районе раздатки - вырывали ее с мясом - тоже в общем-то нивовская рутина ) А всеразрушающей гнили - нет, кузов целый. И она еще походит хорошо.
Поставили ей новую морду - просто купили лонжероны, крылья и другую кузовщину нужную и собрали и дальше ездит. В 50 тысяч ремонт вошел.
3
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
SPARCiv:
Так в том то и идея, что ДЖИП - без рамы!
как вариант рестайлинга. почему бы и нет?
2
2
Ответить
 
Усть-Илимск
Сообщений: 175
borisamur:
Я даже в Нигерии видел Ниву.
Египтяне тож рулят на нивах
Управляю мечтой...
4
1
Ответить
 
Сообщений: 6478
Саня Т.В.:
если бы ниве раму воткнули-цены бы ей не было. а так неплохая машинка.
В том то и суть, что Нива создавалась как безрамный внедорожник, с несущим кузовом. Это был прорыв своего времени, т.к. подобных авто в мире не существовало.


Хорошо, обязательно при первой встрече с Петром Михайловичем Прусовым, передам ему твои слова. Скажу, что он сделал глубочайшую ошибку в середине 70-х годов, создавая Ниву именно такой. Нужно было слушать Саню Т.В. )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
10
6
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 23579
Единственный из российских авто, который в опросе больше "Нравится"
Нормальный утилитарный авто для крестьян месить грязь в деревне. А то на Гелик или дефендер всей деревней скинуться не хватит))
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
6
1
Ответить
   
Сообщений: 568
В Сибири их как служебки используют чтобы по месторождениям ездить, там она пользуется спросом
4
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Sanych Minsky:
В том то и суть, что Нива создавалась как безрамный внедорожник, с несущим кузовом. Это был прорыв своего времени, т.к. подобных авто в мире не существовало.
Хорошо, обязательно при первой встрече с Петром Михайловичем Прусовым, передам ему твои слова. Скажу, что он сделал глубочайшую ошибку в середине 70-х годов, создавая Ниву именно такой. Нужно было слушать Саню Т.В. )))
тогда я думаю был сделан правильный ход- создание такой нивы. сейчас для разнообразия почему и нет. составила бы конкуренцию джимми.
3
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
нравится или нет- это все дело вкуса и необходимости. и возможности. просто рамная нива была бы вкусным вариантом для села. а то уазы уже не те. как раз не полная, но замена.
2
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 109
Саня Т.В.:
тогда я думаю был сделан правильный ход- создание такой нивы. сейчас для разнообразия почему и нет. составила бы конкуренцию джимми.
Бггг.
Сравни объемы продаж нивы и джимни.
Этого конкурента в микроскоп не разглядеть.
4
2
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
Ndru:
Знаком, руковожу им. Поговорим только с предоставлением фактов (ссылки, документы), а не эмоций, хорошо?
Что руководишь сомневаюсь,ну ладно,начнем...Тойота не собес,Тойота коммерческое предприятие,главная задача которого прибыль,прибыль извлекается от продажи продукции,с продажа у Тойоты все в порядке,миллионы потребителей по всему миру покупают именно такую продукцию Тойоты,не заморачиваясь об "отсталости Тойоты в техническом плане",Тойота по логике вещей обязана предлагать потребителям именно тот товар,который потребитель готов покупать,и этому потребителю глубоко пофиг,на чьи-то высказывания,насчет какой-либо мифической отсталости Тойоты...Это конечно очень упрощенно,чтобы было понятнее...Вот допустим ты руководитель предприятия,выпускаешь изделие,предположим для простоты гвоздь,этот гвоздь продается по всему миру,достаточный уровень рентабельности,усточивый спрос,производство отлажено и качество высокое,и вдруг некто Ndru заявляет,что у конкурента шляпка гвоздя квадратная,это технически совершеннее,хотя продажи у конкурента меньше,и что,переводить производство на квадратные шляпки гвоздей?Конечно нет...Повторю-это очень упрощенно...
4
3
Ответить
  
amur
Сообщений: 14533
SPARCiv:
Тока папа у него - НИВА.
Узкоглазые опять стырили. На сей раз не только идею и эскиз, как с H-RV, но вообще весь автомобиль как концепцию.
Тебе как потребителю какая разница,кто где стырил?Главное результат...
3
3
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
SPARCiv:
Бггг.
Сравни объемы продаж нивы и джимни.
Этого конкурента в микроскоп не разглядеть.
если джимми хоть за год 1000 штук купили- и если нива перебьет этих покупателей вазу с этого хуже не будет. а покупатели найдутся.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33993
отличная тачка отличный проходимец.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 6478
Саня Т.В.:
тогда я думаю был сделан правильный ход- создание такой нивы. сейчас для разнообразия почему и нет. составила бы конкуренцию джимми.
Зачем? Ставить раму ради рамы??? Абсурд!!!
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
5
3
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Sanych Minsky:
Зачем? Ставить раму ради рамы??? Абсурд!!!
ради крепости конструкции. или рама это пережиток?
3
4
Ответить
    
нск
Сообщений: 1374
jzzz:
ну выпустил и выпустил... и че?
если про япошку написали соплями забрызгал
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6478
Саня Т.В.:
ради крепости конструкции. или рама это пережиток?
Не видел ни одной Нивы лопнувшей пополам )))
Если серьезно, то конструкция еще даст фору некоторым аналогичным иномаркам.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11816
Саня Т.В.:
ради крепости конструкции. или рама это пережиток?
Граммотный несущий кузов не уступает по крепости конструкции раме, а по некоторым параметрам и превосходит её. Для тяжёлого бездорожья или соревнований, можно и подрамник повесить.
Подрамник - один из способов увеличения жесткости кузова при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля.
Но рама конечно это вещь, к которой к тому же проще привязаться... лифтоваться... и т.п.
Лучше быть, чем казаться!
5
2
Ответить
  
Братск - Хабаровск
Сообщений: 267
Отличная машинка! Пусть еще 40 лет выпускают )))
Нормально делай- нормально будет
9
2
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
borisamur:
Ну да,конечно,я тебе верю...
не верь ...))) мне лучше знать, что у меня было, а что нет
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
 
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
B.O.B.:
архаика)
так в этом и есть вся соль
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8892
=Михалыч=:
Была у меня Нива лет 10 назад,добрым словом вспоминаю,сколько мы на ней по охотам полазили ммм,домой привозила всегда,правдо ящик сзапчастями с собой всегда ))),хорошая машина была в своё время.
Отличная машина, её долголетие это подтверждает.
7
 
Ответить
  
СЕЛО
Сообщений: 15926
главный вопрос, с какова года 2 миллиона и что изменилось?
Звоните
 
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Sanych Minsky:
Не видел ни одной Нивы лопнувшей пополам )))
Если серьезно, то конструкция еще даст фору некоторым аналогичным иномаркам.
пополам не видел, а вот провалившегося пассажира да. если честно, аналога ей нет.
2
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
резец:
Граммотный несущий кузов не уступает по крепости конструкции раме, а по некоторым параметрам и превосходит её. Для тяжёлого бездорожья или соревнований, можно и подрамник повесить.
Подрамник - один из способов увеличения жесткости кузова при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля.
Но рама конечно это вещь, к которой к тому же проще привязаться... лифтоваться... и т.п.
да, можно и так. рама для города не нужна-нет смысла.а вот для села милое дело. начиная от привезти и кончая проехать.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6478
Антоха:
главный вопрос, с какова года 2 миллиона и что изменилось?
У вас на селе гугл отключили? Читай: http://ru.m.wikipedia.org/wiki...
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 982
В деревне хороший помошник
3
 
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 137
Nikolay555:
Нива лучшие авто из русского автопрома.
#RESPECT
согласен полностью.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 9974
уже даже издеваться над этими чудаками не хочется. просто пожать плечами и отвернуться.
3
4
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Ух ты!!!
Первый раз в теме про ВАЗ с опросом "нравится ли вам этот автомобиль" лидирует пункт "ДА")))
3
2
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9615
Саня Т.В.:
ради крепости конструкции. или рама это пережиток?
Рама - это пережиток. Рама - удел грузовиков.
1
6
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 928
За эти деньги может и неплохой автомобиль,чего не скажешь о Шевроле нивы
Нет ничего выше, как звание члена партии, основателем которой является товарищ Ленин...
3
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
Господа НЕлюбители Нивы.
С таким подходом к жизни вы скоро начнете настаивать на прекращении выпуска резиновых сапог, которые в простом сельском хозмаге за 850 рублей продаются.
Ведь они некрасивые, ноги в них преют и дизайн 70 лет не менялся.
Ведь как альтернатива есть прелестные УГГИ всего за 3 тысячи!
A-380 :-)
17
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о ВАЗ Нива 2121, ВАЗ Нива 2131.
Посмотреть всё о ВАЗ Нива 2121, ВАЗ Нива 2131
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром