Самый экономичный автомобиль пытались найти на полигоне в Москве. Что же получилось?

12 Октября 2012 | 59908 просмотров
Насколько объективным можно считать данный тест?
198 (9%)
389 (18%)
1484 (71%)
9-10 октября на трассе Дмитровского полигона состоялось первое эко-ралли на определение самого экономичного автомобиля, результаты которого будут занесены в книгу Рекордов России.
9-10 октября на трассе Дмитровского полигона состоялось первое эко-ралли на определение самого экономичного автомобиля, результаты которого будут занесены в книгу Рекордов России.

Условия проведения рекордных заездов

Для проведения эко-ралли было выбрано 5 самых экономичных по утверждению производителей легковых автомобилей. Среди них — Seat Ibiza, Chevrolet Spark, Skoda Fabia, Citroen C1 и Toyota Prius. При выборе автомобилей организаторы опирались на заявленные изготовителем параметры расхода топлива в загородном цикле. Какие-либо доработки или изменения в автомобилях запрещены, нельзя было складывать зеркала или снимать дворники для улучшения аэродинамики.

По регламенту ралли, 13 пилотов (один из них выступал вне зачета на нулевом экипаже) должны были на протяжении 24 часов испытывать эти автомобили в трех различных режимах: городской, загородный и магистральный, со средней скоростью соответственно 56, 84 и 112 км/ч.

Почему были выбраны именно такие скоростные режимы? Потому, что длина кольцевой трассы составляет 14,041 км, и именно в таком режиме получается ровное количество кругов при испытании: 2, 3 и 4.

Все машины заправлялись одинаковым топливом А95 от поставщика VP, во все моторы было залито масло Shell Helix Ultra 0W-40, а все колеса обуты в одинаковые облегченные шины Continental ContiEcoContact. Т.е. соблюдались правила моношины, монотоплива и моно смазочных материалов.

В промежутках между сменами скоростных режимов каждый автомобиль заезжал в техпарк для дозаправки и регистрации результата в карнете. Расход топлива высчитывали до 100 мл (с помощью электронного счетчика на заправочном пистолете) и заносили в карту. Затем счетная комиссия с помощью специальной компьютерной программы рассчитывала расход у каждого пилота на каждом автомобиле в каждом режиме.

Для определения самого экономичного автомобиля вычислялся средний результат расхода, а для определения самого экономного пилота вычислялся его общий расход в течение всех смен.

24 часа Дмитровского полигона

Начало эко-ралли было назначено на 12 часов дня во вторник, 9 октября. Но по ряду причин старт заездов был отложен на полтора часа. Перые автомобили стартовали в 13:30.

Перед всеми пилотами стояла основная задача — в ходе тестовых заездов израсходовать как можно меньше топлива, при этом соблюдая регламент ралли и правила ПДД. С самого начала каждый водитель старался разработать собственную, наиболее успешную тактику, подразумевавшую различные способы управления автомобилем — от больших разгонов и затем длительного движения фактически без подачи газа до постоянного поджимания газа и сохранения одинакового скоростного режима. Однако практика показала, что единого способа для различных автомобилей не существует. Более того, многие пилоты подтвердили, что минимальный расход топлива получался именно тогда, когда человек переставал думать, что делать с машиной, и начинал просто ехать, не задумываясь о тактике.

Нагрузки распределили таким образом, что после одной сессии заездов (три раза по полчаса на одном автомобиле в разных скоростных режимах), каждый водитель получал полтора часа отдыха, и еще предусматривался обязательный перерыв в несколько часов на сон, когда можно было отдохнуть уже как следует. Распределение по машинам и график заездов осуществлялись по жеребьевке.

Автомобили:

Skoda Fabia Monte Carlo 1.2 TSI 105 л.с. 7DSG
Seat Ibiza 1.2 TSI 104 л.с. 7DSG
Chevrolet Spark 1.2  81,6 л.с. 5 МКПП
Citroen C1 1.0i 68л.с. РКПП
Toyota Prius 1,8  99л.с., гибрид, вариатор

Citroen C1 — маленький и забавный, с нестандартной приборной панелью, по которой в начале довольно сложно ориентироваться. На С1, практически как и на каждой другой машине, наиболее комфортны первые два режима — 56 и 84 км/ч, а вот 112 км/ч давались ей непросто, особенно долго было набирать среднюю скорость, стараясь держать в узде расход топлива.

После нее Seat Ibiza показался Настоящим Автомобилем — комфортным, вместительным, с привычным глазу классическим салоном. После того, как Seat присоединился к VW Group, он приобрел некие схожие со всеми немцами черты внешности и даже характера. Наверное, из всех автомобилей ралли Seat оказался самым понятным и беспроблемным для участия.

Его двоюродной сестрой можно назвать Skoda Fabia. Одинаковые двигатели и одинаковые коробки, а разница в 1 л.с. чисто номинальная. После Seat Ibiza ехать на ней можно было не глядя. Но и расход в результате оказался самым высоким. Хотя вряд ли в данном случае 400 мл на 100 км можно назвать «существенной разницей». Объясняется увеличение расхода большей массой, немного другими настройками подвески и бОльшим диаметром колес.

Для Toyota Prius эксперимент нельзя назвать слишком удачным. Условия испытания как раз и не оставили шансов гибридной установке проявить себя в действии: ведь скорости были подобраны такие, что движение осуществлялось преимущественно на стандартном топливе без участия электромотора.

Chevrolet Spark был единственным автомобилем на МКПП.  Многие участники жаловались, что он довольно прожорливый в магистральном режиме (112 км/ч), т.к. является истинно «городским» автомобилем даже с конструктивной точки зрения. На нем установлена 5 ступенчатая короткоходная коробка, которая не любит высокие скорости, и к моменту достижения магистральной скорости обороты на 5-й передаче у него начинают расти, и даже в самом экономичном ритме не падают ниже 3 200—3 300 оборотов в минуту. Для сравнения: на Seat Ibiza они не превышали 2 500.

Результаты

После подсчета результатов оказалось все же, что Spark «кушает» не больше всех,  звания самой прожорливой среди экономичных удостоилась Skoda Fabia (средний расход на 100 км - 6,466 литра), a Chevrolet занял 4-е место (6,422 литра). Seat оказался в золотой середине — 6,076 литра, Toyota из-за несоотвествия режима использования заняла лишь второе место (хотя, думаю, в городе она показала бы лучший результат) — 5,723 литра. Ну а самым экономичным автомобилем оказался Citroen C1. Его расход составил всего лишь 5,332 литра на 100 км.

место

 

Марка автомобиля

 

Средний расход при городской скорости (56 км/ч) л/100 км

 

Средний расход при загородной скорости (86 км/ч) л/100 км

 

Средний расход при магистральной скорости (112 км/ч) л/100 км

 

Средний расход топлива

1

 

Citroen C1

 

4,748

 

4,372

 

6,321

 

5,332

2

 

Toyota Prius

 

5,223

 

4,985

 

6,410

 

5,723

3

 

Seat Ibiza

 

6,885

 

4,629

 

6,692

 

6,076

4

 

Chevrolet Spark

 

4,807

 

5,559

 

7,775

 

6,422

5

 

Skoda Fabia

 

7,211

 

5,124

 

6,988

 

6,466


Некоторые цифры:

  • За одну сессию (9 кругов) автомобили проходили 126,4 км.
  • Всего за ночь каждая машина «намотала» 1 642,8 км.
  • В общей сложности 13 пилотов на 5 автомобилях проделали 8 214 км.
  • За 24 часа все автомобили израсходовали порядка 492 литров бензина.
  • Всего за 24 часа было проведено 200 дозаправок.

В качестве P.S. Приятно, что все пять автомобилей выдержали 24 часа в движении без поломок и проблем. И надеемся, что проведение таких мероприятий станет хорошей традицией, ведь экономия топлива — не только экономия средств, но и уменьшение объема вредных веществ, а значит, и экономия здоровья — нашего и следующих поколений.

Комментарии

    
Владивосток
Сообщений: 53
ДЭПО Электричек! А рядом машинисты собрались на предпоследней фотке!=))
73
42
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 979
А не что, что Приус классом на порядок выше представленных моделей?
450
51
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15693
А у меня 25л/100 км. !!! :)
Путешествуйте!
303
23
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4832
Надо было паравозиком их прогнать.
.
22
3
Ответить
   
Сообщений: 974
Самый экономичный авто - это велосипед.
144
21
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 915
тест может относительно объективный, но понравился третий ответ ))
Mazda Familia 4WD 2001 110 лс (был)
Opel Zafira 2012 140 л.с. (есть)
52
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1775
Подборка машин ну очень странная: спарк и приус рядом. По цене, по классу - небо и земля. Я б на велике по экономичности всех уделал там! :))) Ну, разве что 112 км/ч вряд ли бы разогнался, да и 24 часа - опа была бы квадратная.
Мазда Демио 1300 В3, 12.2001г. == БЫЛА ==
Киа Рио 2010 1.4 АКПП белая
99
12
Ответить
     
Сообщений: 3601
Масло, шины и топливо надо было выбирать те, которые рекомендованы производителем, 56 км/час на трассе, это не городской режим - это 56 км/час на трассе.
Honda Accord Wagon 2001 - была
Mitsubishi Pajero IO 2001 - была
Honda CR-V 2008 - есть
176
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17290
AntonioNL:
А не что, что Приус классом на порядок выше представленных моделей?
Ну да,собрали микромобильчики и сравнили с Приусом!Надо было тогда Акву брать либо все машины с моторами 1,8 литра.Тогда и посмотрели бы на результат.А так,сравнили опы с пальцем:)
"Из всех уличных видов спорта самый лучший — это швыряние камней в зазнавшуюся власть" Ай Вэйвэй.
126
16
Ответить
     
Падвал №13
Сообщений: 2584
приусоводы негодуэ
бгг
председатель галактике
146
26
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 795
Фуск фуел экономи))) когда машина доставляет удовольствие, расход неважен ... а эти тошнилки просто едут без всяких эмоций
STi
86
33
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2087
Пару бутеров и на велик, расход бенза 0!!!
20
6
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15693
F*UCK FUEL ECONOMY!
Путешествуйте!
50
23
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5967
У Приуса 99л.с? Если не знаете то хотя бы представьте: 1.8+Э.Д. .......... Как верить тогда таким тестам, когда что ни статья то незнание матчасти да ошибки... Итог: ТЕСТ ЧЕПУХА!
77
29
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8904
а почему не ограничивали время разгона до этой скорости? так можно за минуту разгонять автомобиль - он конечно же будет расходовать очень мало.
если ставить жесткие рамки на разгон - то результаты были бы совсем другие.
почему и отличается паспортный расход на всех авто от реального.....
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
17
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 372
Мля приус в отличие от этих букашек хоть на машину похож. Разик на приусе в 5ом комфортно ехали, и он даже разгонялся бодро. Что-то мне подсказывает что ни на чём вышеперечисленном мыб так не проехали.
80
14
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 6676
Получается приус очень хорошо себя показал.
Если при равномерной скорости на таком уровне.
То в городе точно всех обошел, да и на реальной трассе неплохо бы себя показал.
У Бога нет других рук, кроме твоих.
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
73
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Какой-то странный тест, Фабия 1,2 с DSG не может кушать на 112 км/ч 6,988 л/100 а при этом на 86 показывает 5,1... Сам тестировал, на 120 у нее расход около 6,0-6,3! а на 112 км/ч будет около 5,5-5,7 думается...
Ну а в челом, верно - эти тесты - сферический конь. Да и Приус немного из другого класса. Приус надо сравнивать с машинами потяжелее...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
34
21
Ответить
Sc.
     
NYC
Сообщений: 109
надо было сравнить в режиме старт-стоп, как в городе на светофорах
всё встало бы на свои места и цифры получились бы реальные
60
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6650
У гибрида все прелесть выявляются при рваной пробочной езде, удивительно, что он тут занял воторое место, но если бы ввели тесто пробка, приус бы всех сделал.
70
2
Ответить
    
тюмень
Сообщений: 63
Надо было Albea на тест брать
9
1
Ответить
 
Сообщений: 6560
Марину Голуб (царство ей небесное), ехавшую пассажиром на вполне экономичном автомобиле убил водитель куда как неэкономичного автомобиля. Вышел и убежал на своих двоих.
Ехала бы она на чём-то соразмерном - всё могло бы быть не так печально.

Короче, автомобиль, в первую очередь, должен безопасным быть. Крепким, тяжелым. С экономичностью это, увы, не пересекается.
80
6
Ответить
     
г. Бийск
Сообщений: 123
Aisen:
А у меня 25л/100 км. !!! :)
такая же фигня... прадо рулит!!
19
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1623
Протестируйте лучше тогда 10летний аллион 1,8, т.к. не стараясь че то там особо экономить со светом и кондером, с полной загрузкой багажника + 2 пассажира, на загруженной дороге с частыми обгонами, на местами плохой дороге и со скоростью 110-120 кмч за 4 т.км расход получился около 6,7л/100км. А если он будет пустой с выключеными потребителями на скорости 86км/ч с проф. водителем за рулем он наверное литров 5 будет хавать. А если при этих же условиях только новая каролла с 1,5 двиг. наверное вообще нюхать будет.
30
51
Ответить
   
Братск-Новосибирск
Сообщений: 631
совсем одинаковые классы сравниваются!!!!!
14
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 371
Арктик:
Самый экономичный авто - это велосипед.
Велосипед это не авто ))
Мой отзыв: Toyota Premio 2004
12
4
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Astra:
Да и Приус немного из другого класса. Приус надо сравнивать с машинами потяжелее...
Да что вы докопались до приуса. Тачки выбирали исходя из заявленного производителем расхода, а не по классу, вместительности и т.п. Но а в остальном правда, было бы посмотреть из разных классов что бы сравнивать расход. По мне так странно что нету дизеля.
36
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 165
Интересный такой городской режим 56 км/ч. У меня по городу около 20 км/ч получается в среднем.
45
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17290
Thomas Unbelieving:
Марину Голуб (царство ей небесное), ехавшую пассажиром на вполне экономичном автомобиле убил водитель куда как неэкономичного автомобиля. Вышел и убежал на своих двоих.Ехала бы она на чём-то соразмерном - всё могло бы быть не так печально.Короче, автомобиль, в первую очередь, должен безопасным быть. Крепким, тяжелым. С экономичностью это, увы, не пересекается.
К чему тут вспоминать эту аварию.На любой тяжёлый авто найдётся потяжелее.Да ещё в бок.Приус в этом плане хорошо упакован.У него аирбэги и в спинках передних кресел и шторки безопасности из потолка выстреливают.Так шта,безопасность на высоте.
"Из всех уличных видов спорта самый лучший — это швыряние камней в зазнавшуюся власть" Ай Вэйвэй.
22
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 16127
Ехал на таком же новом Приусе по Таю 600 км, средняя скорость движения была 107 км/ч, держал по спидометру примерно 125 км/ч - средний расход получился 5 литров бензина Шелл.

Также же за весь пробег 3000 км расход составил опять таки 5 литров.
20
2
Ответить
 
Сообщений: 6560
Isakava:
К чему тут вспоминать эту аварию.На любой тяжёлый авто найдётся потяжелее.Да ещё в бок.Приус в этом плане хорошо упакован.У него аирбэги и в спинках передних кресел и шторки безопасности из потолка выстреливают.Так шта,безопасность на высоте.
К тому, что на самые лёгкие коробчонки - авто потяжелее и искать не придётся.
А Приус - машина не маленькая и не лёгкая, весьма безопасная, бесспорно.
Вот только экономичность его потребления - ничто в сравнении со стоимостью при покупке и при замене "батарейки".
13
34
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2163
По ходу один я не понял, вот эту фразу:
Почему были выбраны именно такие скоростные режимы? Потому, что длина кольцевой трассы составляет 14,041 км, и именно в таком режиме получается ровное количество кругов при испытании: 2, 3 и 4.
18
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8892
все тесты относительны.Имеются ввиду их итоги.
 
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 173
а где Ниссан Ноте/Микра, Хонда Джас и т.п.
походу статейка заказная)))
24
4
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 247
тест как тест-в реале все равно в городе фсе жрут больше)))
Caldina AT191 7A-FE 96г.
7
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5967
Thomas Unbelieving:
К тому, что на самые лёгкие коробчонки - авто потяжелее и искать не придётся.
А Приус - машина не маленькая и не лёгкая, весьма безопасная, бесспорно.
Вот только экономичность его потребления - ничто в сравнении со стоимостью при покупке и при замене "батарейки".
Часто менял батарейки? Что за чепуха.... Авто выбираешь по принципу меньше на ремонт? (А ты его ремонтировать берешь или эксплуатировать? (Масса знакомых на приусах катаеться как 2-го так и 3-го поколения, и ни один ни заикнулся про замену батарейки или нарекания на эл.двиг...... )нужна безопасность? Ездий на общественном транспорте - они тяжелые!
27
4
Ответить
 
Сообщений: 4453
Чего то непонял вообще в чем экономия гибрида приуса? У меня у жены корона премио 1.8 по трассе ест не более 5 литров но она хоть на машину похожа
Мой отзыв: Chevrolet Camaro 2015
5
55
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5967
ALiX:
По ходу один я не понял, вот эту фразу:Почему были выбраны именно такие скоростные режимы? Потому, что длина кольцевой трассы составляет 14,041 км, и именно в таком режиме получается ровное количество кругов при испытании: 2, 3 и 4.
Ну почему же один.... выше обратил внимание на нереально малую мощность у приуса и ошибки.... надоело в каждой статье уже поправлять.... там видимо журналисты сидят - три класса сельскоприходской школы, вот и все образование... ( П.С: 4-6-8 Кол-во кругов соответсвенно выше указанным скоростям, за одинаквый интервал времени.)
4
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4586
тест бредовый.

2 машины на механке, ещё и А класса, остальные Б класса и приус среди них самая баржа с мотором в 2 раза больше чем у C1

при этом расход +- одинаковый

Тест говорит точно что приус ахриненная машина, конкурирует с литровыми табуретками по расходу, при этом самый большой самый тяжёлый ..
Toyota 4Runner GRN215
66
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82927
прикольный тест
GET BIG OR DIE.
3
13
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17290
Thomas Unbelieving:
К тому, что на самые лёгкие коробчонки - авто потяжелее и искать не придётся.А Приус - машина не маленькая и не лёгкая, весьма безопасная, бесспорно.Вот только экономичность его потребления - ничто в сравнении со стоимостью при покупке и при замене "батарейки".
Как вы уже достали с "заменой батареек"!Да не ломаются они!Я уже семь лет на Приусах,даже 12-ти вольтовый ни разу не менял,не говоря уж о ВВБ!Ну если не в кугсе,то хоть чужие бредни не пересказывайте:)
"Из всех уличных видов спорта самый лучший — это швыряние камней в зазнавшуюся власть" Ай Вэйвэй.
43
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
*Spitfire*:
Ехал на таком же новом Приусе по Таю 600 км, средняя скорость движения была 107 км/ч, держал по спидометру примерно 125 км/ч - средний расход получился 5 литров бензина Шелл.
Также же за весь пробег 3000 км расход составил опять таки 5 литров.
В Тае холоднее +30 редко бывает ) Для электроники и батареек это гут, ну и бензин там хороший.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
6
5
Ответить
 
Алматы
Сообщений: 223
Полнейший сферический конь. Заказуха и развод.
Моя средняя скорость по городу- 8-11 км/час, здесь 56!!!
По трассе 70, здесь-112 ну что за бред! Это что, про метро тест?
У меня две машины, одна- маленькая новая легковушка (12/100) и старый джип (18/100) разница в год по расходу- 500 баксов со всеми ТО и налогами. Старые машины были легче, крепче и экономичнее, новые- тяжелее, мощнее и много жрут, какие статьи не публикуй.
Убило- все автомобили выдержали 24 часа без поломок и проблем (!). Охренеть, какой результат. В техзадании на проектирование автомобиля до 96 года стоял стандарт- 300 000 км эксплуатации или 20 лет. Сейчас, похоже, снизили до 24 часа... печально выходит.
ПС Смотрел Топ гир, где Приус по городу не уложился в 12, когда как все бензиновые его оппоненты- в 11. И еще. Посмотрел бы я на эти машины на наших казахских автобанах.
23
22
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
esquiador1:
Полнейший сферический конь. Заказуха и развод.
Моя средняя скорость по городу- 8-11 км/час, здесь 56!!!
По трассе 70, здесь-112 ну что за бред! Это что, про метро тест?
У меня две машины, одна- маленькая новая легковушка (12/100) и старый джип (18/100) разница в год по расходу- 500 баксов со всеми ТО и налогами. Старые машины были легче, крепче и экономичнее, новые- тяжелее, мощнее и много жрут, какие статьи не публикуй. Убило- все автомобили выдержали 24 часа без поломок и проблем (!). Охренеть, какой результат. В техзадании на проектирование автомобиля до 96 года стоял стандарт- 300 000 км эксплуатации или 20 лет. Сейчас, похоже, снизили до 24 часа... печально выходит.
ПС Смотрел Топ гир, где Приус по городу не уложился в 12, когда как все бензиновые его оппоненты- в 11. И еще. Посмотрел бы я на эти машины на наших казахских автобанах.
зато ценник приуса уходит за лимон
ML350- Touareg V8-BMW X3
10
10
Ответить
 
Сообщений: 6560
Isakava:
Как вы уже достали с "заменой батареек"!Да не ломаются они!Я уже семь лет на Приусах,даже 12-ти вольтовый ни разу не менял,не говоря уж о ВВБ!Ну если не в кугсе,то хоть чужие бредни не пересказывайте:)
Акей, акей. Не буду :)
Пусть батарейку там менять не надо.
Уговорите меня, пожалуйста, ещё и на то, что покупать машину, меньше чем Королла, за цену больше чем у Камри - экономично :)
20
28
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 16127
Astra:
В Тае холоднее +30 редко бывает ) Для электроники и батареек это гут, ну и бензин там хороший.
Для аккумуляторов плюсовая температура не самая оптимальная.
10
8
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 603
Фит всех порвёт
Изготовление качественных и красивых сайтов. Тел. 68-22-58, 68-22-58@mail.ru
17
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Только сейчас внимание обратил, 7,2 литра у фабии на 56 км/ч??? Не верится, на такой скорости она нюхает бенз, если конечно КПП не зажать в ручную на 2-3 передачу и так маслать... ДСГ должна держать чуть ли не 1500-1800 оборотов в таком режиме.. Что-то не чисто...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
7
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5967
Thomas Unbelieving:
Акей, акей. Не буду :)
Пусть батарейку там менять не надо.
Уговорите меня, пожалуйста, ещё и на то, что покупать машину, меньше чем Королла, за цену больше чем у Камри - экономично :)
Кто меньше чем королла??? блин... ну смешно.... Про короллу теперь рассказывать придеться??? Габариты электрички и короллы сравни, массы, салоны, агрегаты а потом пример приводи.... что за народ.... Приус не стоит равнять на камри или короллу, так что сравнивать его можно только с инсайтом, все остальное не полноценные гибриды, а переделки с простых версий.....
15
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 406
На счет одинаковых масел не согласен. Японцы заявляют, что масла вязкостью 5w-40 для экономичных автомобилей использовать нежелательно, т.к. это не обеспечивает экономичность. Для приуса нужно масло 0w-20. То есть было нарушение требований Toyota как минимум.
20
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60689
А где калина?
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
14
3
Ответить
 
Сообщений: 6623
AntonioNL:
А не что, что Приус классом на порядок выше представленных моделей?
Да никого это не интересует :))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
8
1
Ответить
 
Сообщений: 6623
Бредовый тест, давайте средние скорости 30 км вчас, 20 км в час, 10 км вчас :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
7
1
Ответить
 
Сообщений: 6623
ElFord KAZImaru:
У Приуса 99л.с? Если не знаете то хотя бы представьте: 1.8+Э.Д. .......... Как верить тогда таким тестам, когда что ни статья то незнание матчасти да ошибки... Итог: ТЕСТ ЧЕПУХА!
В ПТС 99? 99, значит 99 :))
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
8
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 25682
а как не почитаешь отзывы фитов то у них 5-6 литров кушает))))) на нашем бензине то)))
Мой отзыв: Mazda Demio 2008
3
1
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1651
Первые 2 места таёта! (ситроен это таёта айго если что)
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
11
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3155
Вот если бы они показали бы сколько бенза машины сожгли преодолевая 15-ти километровую пробку, двигаясь в ней со средней скоростью 5 км/ч.
astra.ru.com
ремонт телевизоров
Мой отзыв: Toyota Carina 1996
13
 
Ответить
  
Город 3843
Сообщений: 269
Aisen:
А у меня 25л/100 км. !!! :)
evgen82t:
такая же фигня... прадо рулит!!
У вас нюхает. 100л/100км при максимальной скорости 60км/ч не груженый!!!!
Велика Россия,а машину поставить некуда!
5
 
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 161
Ясно ,что в городском режиме Приус будет экономичней даже этих мини и микро,а тем более более крупых авто.Да и на дальняк с его базой 2.7м ехать намного комфортней.
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
13
 
Ответить
 
Башкортостан
Сообщений: 251
А в Ситрояне движок дайхатсу (тойоты)..... 1KR
8
2
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 161
ElFord KAZImaru:
У Приуса 99л.с? Если не знаете то хотя бы представьте: 1.8+Э.Д. .......... Как верить тогда таким тестам, когда что ни статья то незнание матчасти да ошибки... Итог: ТЕСТ ЧЕПУХА!
Радоваться надо,что налоги эл.двигатель не берут,хоть приусоводы на налогах съэкономят.
9
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5967
kolbert:
В ПТС 99? 99, значит 99 :))
ФОТО ПТС в студию! https://catalog.drom.ru/toyota/...
4
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Сергей ССН:
Вот если бы они показали бы сколько бенза машины сожгли преодолевая 15-ти километровую пробку, двигаясь в ней со средней скоростью 5 км/ч.
Это уже тест будет на моточасы, а не на экономичность ) тут электричка победит )
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
2
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5967
морячёк:
Радоваться надо,что налоги эл.двигатель не берут,хоть приусоводы на налогах съэкономят.
Это уже другое, тут дело идет про тесты и конкретно данную статью!
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2630
В чем прикол экономичности данных авто, если у меня расход на трассе летом 5,8. Езжу по пенсионерски конечно, но и машина не табуретка, 1,8 115л.с. да и лет ей уже дофига.
Honda CR-V 2006 2,0 .
4
4
Ответить
Mtk
    
Сообщений: 1043
По барабану.
4
2
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 161
Спецификация Prius

Двигатель 1.8л, гибридный привод с электродвигателем, автоматическая бесступенчатая трансмиссия
Кузов / габаритные размеры
Длина (мм)
4460
Ширина (мм)
1745
Высота (мм)
1500
Колесная база (мм)
2700
Колея передних колес (мм)
1525
Колея задних колес (мм)
1520
Передний свес (мм)
905
Задний свес (мм)
855
Дорожный просвет (мм)
140
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.25
Внутренние размеры и объемы
Длина салона (мм)
1905
Ширина салона (мм)
1470
Высота салона (мм)
1225
Объем багажного отделения (л)
446
Емкость топливного бака (л)
45
Масса
Снаряженная масса (кг) (с водителем)
1445–1495
Максимальная масса автомобиля (кг)
1805
- переднюю ось
960
- заднюю ось
845
Двигатель
Код двигателей
2ZR-FXE
Рабочий объем (см3)
1798
Клапанный механизм
DOHC, 16-клапанный VVT-i
Тип топлива
бензин с октановым числом 95 и выше
Количество и расположение цилиндров
4, рядное
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
80,5 х 88,3
Степень сжатия
13,0
Максимальная мощность (л.с. при об/мин)
99 (5200)
Максимальная мощность (кВт при об/мин)
73 (5200)
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)
142 (4000)
Высоковольтный аккумулятор
Тип
никель-металлогидридный
Емкость, А/ч
6,5
Максимальная мощность, л. с.
37
Максимальная мощность, кВт
27
Мотор-генератор
Тип
синхронный на постоянных магнитах
Максимальное напряжение (В)
650
Максимальная мощность (л.с.)
82
Максимальная мощность (кВт)
60
Максимальный крутящий момент (Нм)
207
Общая мощность системы гибридного привода
Суммарная максимальная мощность (л.с.)
136
Суммарная максимальная мощность (кВт)
100
Трансмиссия
Тип привода
передний
Тип
гибридная трансмиссия (бесступенчатая трансмиссия с электронным управлением)
Число передач
бесступенчатая
Передача заднего хода
2,683
Главная передача
3,267
Подвеска
Передняя
независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя
полузависимая, пружинная
Тормозная система
Передние (размеры, мм)
дисковые, вентилируемые (ш255х20мм)
Задние (размеры, мм)
дисковые, невентилируемые (ш259х09мм)
Системы активной безопасности и управления динамикой:
ABS (антиблокировочная система тормозов)
EBD (электронная система распределения тормозного усилия)
BAS (усилитель экстренного торможения)
VSC (система курсовой устойчивости)
TRC (антипробуксовочная система)
Колеса и шины
Размер шин
195/65 R15
Колесные диски
легкосплавные
Рулевое управление
Тип
JTEKT, рулевой механизм типа «шестерня-рейка» с электроусилителем
Минимальный диаметр поворота - по колесам (м)
5,2
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч)
180
0-100 км/ч (сек.)
10,4
Расход топлива* (л/100 км)
Городской цикл
3,9
Загородный цикл
3,7
Смешанный цикл
3,9
Содержание CO2 в отработавших газах** (г/км)
Стандарт токсичности отработавших газов
Евро IV
Городской цикл
90
Загородный цикл
86
Смешанный цикл
89

*Эти данные получены в идеальных условиях без учета влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только опытным/экспериментальным путем.
** Согласно директиве 80/1268/CEE (последние изменения от 2004/3/CE)
6
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
lumers:
Надо было Albea на тест брать
Альбеа уже не выпускаются. Хотя мне результаты калины 1,4 интересны
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
1
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 161
Данные софициального сайта Тойёты,а дромовскому всему верить нельзя.
1
4
Ответить
iks
 
VVO->LED
Сообщений: 7377
в таком тесте, с равномерным движением на таких скоростях, самый экономичный автомобиль будет самым легким. Что мы здесь и увидели. методика замеров далека от реальной жизни. Чуваки по-тусули сутки на полигоне и по-рекламировали шины, масло и колеса.
-
Toyota Prius ZVW51 2019
7
 
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Вопрос Марие. Леонтьев это как ответ авторевюшникам с их ARDC задумал что ли?
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 429
надо было им тестить хонду инсайт первого пококления или фольцваген лупо.у обоих около 3л на сотню
с 2010 года покупаем авто из Японии
t.me/jdmautoru
 
2
Ответить
     
Находка => Питер = >
Сообщений: 2813
Какие идиото решил сравнить спичечные коробки А класса с полноценным Д Приуса. При этом Приус опять всех уделал.
Короче тест заказала Тойота, уделала всех в очередной раз. Всё бензиножоры можете начинать брызжать слюной. Гибрид это уже не будущее, а наше настоящие. Классический ДВС умер, аминь. V8 - R.I.P.

GT авто под заказ www.rktmotors.com
19
12
Ответить
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Isakava:
Ну да,собрали микромобильчики и сравнили с Приусом!Надо было тогда Акву брать либо все машины с моторами 1,8 литра.Тогда и посмотрели бы на результат.А так,сравнили опы с пальцем:)
может тогда с приусом троллейбусы сравнивать?
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
5
6
Ответить
 
Белово
Сообщений: 182
за ваши деньги любые прихоти кто больше заплатит тот будет самый экономичный .видно ситроен плохо продается.
3
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 196
Средняя скорость в городе 54 кмч? Похоже на мечту :) У меня средняя 22 кмч, это с учетом что я стараюсь в час-пик не ездить.
7
1
Ответить
   
Сообщений: 974
Arvi:
Классический ДВС умер, аминь. V8 - R.I.P.
V8 - жил, живет и будет жить.
А гибридам лет 30-50 осталось, пока полностью электрические авто доступными не сделают.
Прогресс не остановишь.
14
6
Ответить
Нижневартовск
Сообщений: 1
Я, как владелец Приуса, могу сказать что данный тест показал, что я сделал правильный выбор...т.к. хотел экономию при большем пространстве салона, да при том еще и едет неплохо. Да "пофигу" какое масло туда залили и не прокатились по пробкам, все равно можно сказать что Приус это МОЁ!!!
Если Приус "уделывает" таких малышей, то аналогичные авто и рядом стоять не будут.
20
5
Ответить
     
Кемерово - Томск
Сообщений: 87
Пришли японолюбы и начали биться за примус.
VWT
16
7
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 952
Что за город со скоростью 56км/ч.. В большинстве уже это или фантастика, или часов в 6 утра только. И то надо на светофоры зеленые попасть. Чем они там занимаются то в тестах??
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 230
А у меня литра только на 4 км хватает...
1
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3644
Вот кому делать нечего,лишь бы в книгу рекордов чушь написать.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
2
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3644
Кстати, как учитывали вес авто? Или его оставили без внимания?
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1363
Тыловичок:
Я, как владелец Приуса, могу сказать что данный тест показал, что я сделал правильный выбор...т.к. хотел экономию при большем пространстве салона, да при том еще и едет неплохо. Да "пофигу" какое масло туда залили и не прокатились по пробкам, все равно можно сказать что Приус это МОЁ!!!
Если Приус "уделывает" таких малышей, то аналогичные авто и рядом стоять не будут.
+++
4
1
Ответить
     
Сообщений: 2369
Mivel:
Вот кому делать нечего,лишь бы в книгу рекордов чушь написать.
Заметьте - в "книгу рекордов Рассеи!" - афигеть! Туда только чушь и писать!
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2369
Mivel:
Кстати, как учитывали вес авто? Или его оставили без внимания?
А зачем? Табуретки же почти как Приус весят, да и класса почти такого же! ;)))
2
2
Ответить
     
Сообщений: 2369
"Тест" был придуман подневольными сотрудниками журнала "за рублём" - известыми ВАГолизами. По условиям "теста" всё понятно - заказуха, как и в тапжыре!
9
5
Ответить
     
Guangzhou
Сообщений: 3612
Быть в МААААСКВЕ и экономить на топливе это не в тренде ну вы чоооооо......
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
11
4
Ответить
     
Сообщений: 2369
А ч0 все мои мессаги потёрли? Не ндравиццо? Правда глазки режет? Масло - это очень критично для теста! Залили не то, что нужно - тест уже НИАЧ0М!!!
4
3
Ответить
   
Ушайск
Сообщений: 17500
Ээээ....
как там пишут.. на машине сзади обыно ..

фуск фуел экономи .. не ?
Запчасти для иномарок и ВАЗ - 97-97-84
Сервис,автозвук,шумка - 93-70-98
Мой отзыв: Toyota Vista 1995
2
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Откуда столько злых людей в комментариях? Почему все думают что каждая статья заказная? Что никто не ездит 56 км/ч по городу? И не надо тут писать про всякие там Короны 96 года, потому что их время ушло, чем мотор зеленее, тем он есть больше топлива, от этого никуда не деться.
2
8
Ответить
    
Москва/Люберцы
Сообщений: 1267
а современные немецкие дизеля вообще бы шансов приусу не оставили.... гибрид это недоразумение
HONDA Accord 2008 white executive.
9
19
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 27524
А у Леонтьева неэкономичные салатовые кроссовки
"Leave me alone, I know what I'm doing" © Kimi Raikkonen
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
3
 
Ответить
     
Заводоуковск
Сообщений: 3129
А теперь давайте устройте реальный тест, по дорогам города. Где разгон, торможение, пробка.

Хотя и так понятно, что гибрид будет экономичней.
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
9
1
Ответить
  
Сообщений: 8846
примус как всегда - наедалово
с таким президентом и враги не нужны
2
8
Ответить
     
Сообщений: 2369
В Приус допускается лить масло 0W20 либо 5W30 - ни в коем случае не гуще! ДВС, работающий по циклу Миллера (Аткинсона) с системой VVT-i очень легко проворачиваются в заглушенном режиме, так что густота масла сильно влияет на расход энергии во время старта ДВС, которых у гибрида довольно много.
"Тест" - НИАЧ0М!!! Заказуха.
13
2
Ответить
     
Сообщений: 2369
brainfuсker:
примус как всегда - наедалово
Ага, вот я сам себя наедаю! И всё никак не наемся. Видать сильно голодный я! :)))
4
5
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14334
MNшаня:
Бредятина какая то... Даже не знаю с чем эту чушь сравнить... В общем не надо больше такого писать - засоряете мозг читателям :)
Ага! Вон, Феникс как распалился, того и гляди вспыхнет, как одноименная птичка!
А по теме - действительно бредовый тест. Сравнили бы с немецкими одноклассниками с дизельными моторами - Приус был бы последним.
8
9
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Phoenix70:
В Приус допускается лить масло 0W20 либо 5W30 - ни в коем случае не гуще! ДВС, работающий по циклу Миллера (Аткинсона) с системой VVT-i очень легко проворачиваются в заглушенном режиме, так что густота масла сильно влияет на расход энергии во время старта ДВС, которых у гибрида довольно много.
"Тест" - НИАЧ0М!!! Заказуха.
Нормально, есть только одна проблема, двигатель Приуса никогда не работал, и не работает по циклу Аткинсона. Это так называемый псевдо цикл Аткинсона. Двигатели которые работают по полноценному циклу Аткинсона не выпускает в автомобильном производстве.
1
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 360
У меня приус 20ка...
По городу средний расход 5.5, за городом - 4,5. ЧЯДНТ?

К тому же, учитывая, что вес приуса полторы тонны, и это совсем не маленький авто, то он даже с такими результатами рвет всех)
8
2
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
AlStormer:
У меня приус 20ка...
По городу средний расход 5.5, за городом - 4,5. ЧЯДНТ?
К тому же, учитывая, что вес приуса полторы тонны, и это совсем не маленький авто, то он даже с такими результатами рвет всех)
1. Ваше движение по городу и по трассе может не совпадать с условием теста.
2. Я не уверен что точно можете измерить расход топилва.
3. Вы цифры расхода могут быть заказными.
4. Вы просто взяли цифры с потолка, для чего? Причин может быть много.
4
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 360
Плотников Петр:
2. Я не уверен что точно можете измерить расход топилва.
А я уверен. Что дальше?
4
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 673
А че эти минибибики так много кушают?))) Была у меня десятка с двигателем 2112 (1.5 16v) так вот если никуда не спешить и ехать на одной скорости 90(+5-5км) то расход составлял 4.8-5 л. От самары до саратова 430км проезжал на 20-21 литре топлива. В городе (тогда пробки поменьше были конечно) и больше 8 на сотню никогда не выходило.
4
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
AlStormer:
А я уверен. Что дальше?
У меня есть все основания вам не верить.
 
6
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Phoenix70:
Вот скажи мне - ты тупой, или читать не умеешь??? Для таких как ты, русским языком написано - по циклу Миллера, а Аткинсон упоминается лишь как автор идеи, ну и как его упоминают автопроизводители.
з.ы. Судя по написанной тобой ереси, ты понятия не имеешь вообще ни о цикле Отто, ни о цикле Миллера, да до кучи и о цикле Аткинсона вАААще! Матчасть учи, умник!
Не надо писать было в скобках Аткинсона, он тут вообще не причем.
Ничего доказывать вам не собираюсь, что бы разбираться в циклах умным быть не надо, достаточно открыть интернет. Гадости писать не надо.
2
5
Ответить
     
Артём
Сообщений: 2149
Spark экономичнее всех! :)
sv41->ty31
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6623
ElFord KAZImaru:
ФОТО ПТС в студию! https://catalog.drom.ru/toyota/...
От СТ200h пойдет? :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
1
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 126
Thomas Unbelieving:
Вот только экономичность его потребления - ничто в сравнении со стоимостью при покупке и при замене "батарейки".
Про продажную стоимость - каждому свое, а вот про замену "батарейки" - это не пульт дистанционного управления. И батарея состоит из блоков, замена которых (а они все хором из строя не выходят) вполне бюджетная штука. Тем более, что-то не наблюдается статистики типа "массовая замена элементов на ..... км". Примеры заме в студию!
А стоимость одного элемента порядка 6-8 тыр рублей. И ходят элементы в российских условиях по 300-500 тысяч км без проблем, а больше - пока не видел приуса с пробегами миллион. Что там у них - не знаю.

А тест, да... Порадовал ))) Как вариант, я бы предложил включить в тест еще и LEXUS RX450h. Тоже чибрид, чо...
Тут уже сверху все сказано ) Сравнивать малолитражки с полноценным двигателем и весом нормального седана С-класса... Чудны крестьянские дети.
И дело тут не в любви к Приусу, а в принципе отбора автомобилей.
9
2
Ответить
 
Сообщений: 6623
Phoenix70:
Ты дураг или с кем? Аткинсон - как раз очень даже при чём! Это лишний раз доказывает твою абсолютную безграмотность!
Ну у нас вроде как все таки не Аткинсон, а Мюллера цикл используется.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2369
kolbert:
Ну у нас вроде как все таки не Аткинсон, а Мюллера цикл используется.
Миллера, а не Мюллера - сто раз уже написал! Когда уже читать научитесь?
1
1
Ответить
  
Сообщений: 291
Phoenix70:
"Тест&qu ot; был придуман подневольными сотрудниками журнала "за рублём" - известыми ВАГолизами. По условиям "теста" всё понятно - заказуха, как и в тапжыре!
Победили-то две тойоты,в чём проблема?
3
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
r000t:
А че эти минибибики так много кушают?))) Была у меня десятка с двигателем 2112 (1.5 16v) так вот если никуда не спешить и ехать на одной скорости 90(+5-5км) то расход составлял 4.8-5 л. От самары до саратова 430км проезжал на 20-21 литре топлива. В городе (тогда пробки поменьше были конечно) и больше 8 на сотню никогда не выходило.
Наверное ты говоришь о скорости согласно данным спидометра? Спидометр имеет свойство несколько привирать. У ЗР при испытании шин при 90 км/ч расход получается 5,5л/100км.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6623
Phoenix70:
Миллера, а не Мюллера - сто раз уже написал! Когда уже читать научитесь?
Честно, мне пофиг. :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
1
Ответить
     
Сообщений: 2369
lelik san:
Победили-то две тойоты,в чём проблема?
В справедливости!
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2369
kolbert:
Честно, мне пофиг. :)
А зря! Мне не пофиг!
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 360
В общем, тест фиговый.
По-хорошему, вместо приуса должна была быть тойота аква c паспортным расходом 2.8 л...
3
 
Ответить
    
Сообщений: 34
Сравнили **й с пальцем!
Мой отзыв: SEAT Leon 2010
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2901
Спарк на трассе жрет как мой Аутбэк, охренеть, вот это монстр :)
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6603
Результат был предсказуем - самый экономичный авто айго ( и ее клоны). У жены такой на мкпп. В этих тестах действительно поступили неверно, судя по данным расхода такое чувство, что они не останавливались, только периодически сбавляли скорость. А полная остановка на светофоре кардинально влияет на расход. Например, победивший авто у нас в городе с очень короткими промежутками между светофорами и небольшими подъемами/спусками, моей манерой езды ( переключаюсь когда не спешу на 2000, но часто могу втопить до 3-4-5 оборотов, каждый день), еду по прямой 60-80, часто с кондеем, выходит 7,3. Для сравнения, на королле Е12 минимум вышло 7,2 БЕЗ СВЕТОФОРОВ.накатом практически)))) а это авто позволяет передвигаться очень шустро, и при этом экономично. По трассе в цикле езды с обгонами фур выходит 5.5 ( крейсерская 110-120, обгоны 130). По немецкому автобану на их бензине ехали вдвоем с небольшим багажом постоянно 150 утром, на рассвете, в течение 3,5 часов. Потом заправились. Вышло 6.6. Авто очень экономичен не только за счет мотора и малого веса, но и за счет удачно подобранных передач. На 5 120 едешь, обороты 3200-3300, не больше 3500 точно. На сотне меньше 3. На 70 ровно 2000. Причем спидометр не врет, проверял по гпс. Неплохие показатели для литрового движка))) а у спарка другие передаточные числа, вот и расход выше...
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
GRASSOR:
Фит всех порвёт
Хонда рулит, поэтому она вне конкуренциии))))))))
1
1
Ответить
  
Сообщений: 12312
критики я фигею...

"тестам верить нельзя", "тесты относительны"... это намного более достоверный способ выбрать авто по какому-то критерию, чем как вы на ФОРУМЕ в разделе ВЫБОР И ПРИОБРИТЕНИЕ выбираете... Почитаешь какими субъективными стереотипами руководствуетесь, дак уши вянут...

а тут им тест заказной ага...

А ЧЕМУ ВЫ ТОГДА ВЕРИТЕ???

написано же РУССКИМ ЯЗЫКОМ: "5 самых экономичных по утверждению производителей легковых автомобилей"

чо тут непонятного? отобрали 5 с конца (минимальный расход) по спекам, заявленным производителями в прайсах и на оф сайтах и получилась ТАКАЯ ПЯТЕРКА.

при чем здесь то, что Приус не в этом классе??? Они не по классам отобрали, а ПО РАСХОДУ.

И ПОЛУЧИЛАСЬ ТАКАЯ ВЫБОРКА.

Жесть конечно, комментаторы...
7
1
Ответить
    
61
Сообщений: 1480
Разве не глупость экономичность авто мерить только расходом топлива, нужно учитывать восколько обходится обслуживание авто в целом причем с разбивкой на года эксплуотации! А расход на бенз это от 30-50% расходов.....
Продам недорого дачу с.Самарское Рост. обл.
Сдам или продам склад на Доватора.
Вопросы в личку.
1
1
Ответить
Yuk
   
Абакан
Сообщений: 524
На королле летом ездил на байкал, расход за 4900 км получился 6,2 (скорость не нарушал принципиально, 90-100 всю дорогу)
На приусе примерный расход был бы в районе 4,1-4,3 судя по другим дальним поездкам. Разница не велика конечно, но машина покупалась не для экономии топлива, а в плане удобства многих характеристик.

Вообще в этой статье указан средний расход 5,7 приуса, у меня правда приус постарее, но такой расход несколько удивляет. Даже при очень неэкономичном стиле езды, когда вообще не думаешь о расходе при езде в городе и за городом больше 5,2-5,3 у меня не бывает.
Toyota Corolla '01
Toyota Prius '07
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2681
Пусть экономят а мы будем просто ездить.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
3
2
Ответить
 
Самара
Сообщений: 7483
А что Вилл вс если они Вазовским переднеприводникам сливают? У меня по жизни гружёная 2111, среднегодовой расход топлива 6.8 л. Замерено точно! Межгород, перегон Москва-Самара (1000 км.) ушло 52 литра, и не по компьютеру, а заправка до полного бака, то есть ещё и не долить могли. Хотя более современные авто жрут больше, катализатор свою долю берёт и прочий комфорт не просто так достаётся.
1
3
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
Thomas Unbelieving:
Марину Голуб (царство ей небесное), ехавшую пассажиром на вполне экономичном автомобиле убил водитель куда как неэкономичного автомобиля. Вышел и убежал на своих двоих.
Ехала бы она на чём-то соразмерном - всё могло бы быть не так печально.
Короче, автомобиль, в первую очередь, должен безопасным быть. Крепким, тяжелым. С экономичностью это, увы, не пересекается.
тогда это КРАЗ, а лучше БЕЛАЗ.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
4
Ответить
     
Сообщений: 2084
странно с маслом поступили - оно должно быть только рекомендованное производителем... а в тесте на экономичность, вообще странно заливать не энергосберегающий Shell Helix Ultra 0W-40!!!
 
 
Ответить
     
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3082
А КОМУ ЭТА ВСЕ НАДО?
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
2
 
Ответить
  
Сообщений: 287
посмеялся )
от 68лс до 105лс
размеры и т.д.- всё разное
да, заявлены производителем- но кто этому верит?

вобщем вброс засчитан, но покупать ситроен я вряд ли буду.

на средний класс рассчитано?

кому эти капсулы смерти нужны?

для наших дорог и городов ТОЖЕ- только НОРМАЛЬНЫЙ джип. (пусть маленький, типа эскудо, но с высоким клиренсом и проходимый, а что на больший расход топлива... всё лучше, чем застрять в какой луже или шлифовать зимой)
4
2
Ответить
 
Сообщений: 4316
приус в утиль! с его внешним видом и шильдиком!
...
6
14
Ответить
 
Сообщений: 4316
и еще .. в голосовании я за ВСЕХ! но против КОНЯ!!! т.к. не смешно!!! =)
...
 
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
вот всё расплакались, что надо было одинакового класса тачки ставить, но никто не упомянул,что только на "Примусе" есть электродвижок, который и экономил топливо. Тогда уже надо ставить например Гольф, Короллу, Октавию, Сивик и т. д. без всяких замудрённых электро, вот тогда будет честные соревнования.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2379
я лучше на своем скае gt-four поезжу, пусть он ест 16 литров, зато дарит хорошие эмоции.
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
4
1
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
"Эксперты" из Москвы и результаты такие же темные. Ну так и взяли бы в качестве оппонентов машинки потяжелее и с объемом дрыгателя примерно равным. Сравнили с чилитрами какими то сильно жрущими и рады. А теперь сравните их с машинами такой же кубатуры только японскими...
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
 
1
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2988
Арктик:
Самый экономичный авто - это велосипед.
Не правда. Проехав по трассе сотню на велике, на харчи уйдёт не меньше денег, чем на те же 7 литров бенза.
Иностранный Агент
7
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 443
Средняя скорость 56 км/ч - совсем на городской режим не похоже, скорее дачный пригород, причем, практически незагруженный ползущими "пенсионерами".
Городской режим - это 10-15 минут простоя на ХХ + 5-10 минут езды со скоростью 10-20 км/ч + 0,5 минуты со скоростью 50-60 км/ч. И так в цикле все 1642,8 км. Вот это был бы реальный городской режим с реальным потреблением бенза, а не тепличные полигонные условия. Среднюю 56 км/ч по городу даже ночью под утро из-за светофоров получить трудно.
Ford Festiva`00
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
Мой отзыв: Ford Festiva 2000
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 414
микроволновки с рулем)
Нас невозможно сбить с пути,нам все равно куда идти!
перегон авто влад-ирк!
JZX105
1
2
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5159
Switch:
Пришли японолюбы и начали биться за примус.
А что за него биться-то? У занявшего 1 место Ситроена стоит 1KR- точно такой-же стоит на машинке моей дочери - на Пассо. Скажу реально, что этот малыш по потреблению бензина реально экономичен. Гнал его из Приморья в Хабаровск - хватило 30-литрового бака на 700 км. пути. Причем на трассе при возможности старался выжать максималку.
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
1
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5159
На моей барже стоит мультитроникс - я реально вижу мгновенный расход при трогании с места. Если спешишь - то со светофора он достигает 100 л/км. После набора скорости - 5-7л/100. Приус как раз при старте с батарейки нивелирует этот жер. Считаю, что в городских условиях альтернативы Приусу еще не придумали. Разве только электромобиль, но пока не придумают реальную батарейку для реального пробега...
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
10
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5159
SS15:
Средняя скорость 56 км/ч - совсем на городской режим не похоже, скорее дачный пригород, причем, практически незагруженный ползущими "пенсионерами".
Городской режим - это 10-15 минут простоя на ХХ + 5-10 минут езды со скоростью 10-20 км/ч + 0,5 минуты со скоростью 50-60 км/ч. И так в цикле все 1642,8 км. Вот это был бы реальный городской режим с реальным потреблением бенза, а не тепличные полигонные условия. Среднюю 56 км/ч по городу даже ночью под утро из-за светофоров получить трудно.
Согласен на все 100. На моей средняя скорость за 4 года - 34,1 км/час. Это при условии ежегодного катания по трассе во Владик(1500 км) со средней скоростью 96,3 км/ч. И еженедельного кадания на дачу (120км.) к другу - 79,7км/ч.
А в условиях Хабаровска - пробка на подьеме с бульваров - это что-то! За 300-метровый подьем как-то сожрал 1.1 л. бензина.
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2369
Oleg46:
На моей барже стоит мультитроникс - я реально вижу мгновенный расход при трогании с места. Если спешишь - то со светофора он достигает 100 л/км. После набора скорости - 5-7л/100. Приус как раз при старте с батарейки нивелирует этот жер. Считаю, что в городских условиях альтернативы Приусу еще не придумали. Разве только электромобиль, но пока не придумают реальную батарейку для реального пробега...
Ну вот, хоть один вменяемый человек появился! :)))
5
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 681
VW Caddy 03-го года с простым атмосферным дизелем 1.9 (пробег авто 180 000 км) расходовал 4-4,5 по трассе и не более 6,5 в городе, при этом еще вез 500-600 кг, вот это я понимаю экономичный авто
57-04-67
1
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
Плотников Петр:
Нормально, есть только одна проблема, двигатель Приуса никогда не работал, и не работает по циклу Аткинсона. Это так называемый псевдо цикл Аткинсона. Двигатели которые работают по полноценному циклу Аткинсона не выпускает в автомобильном производстве.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
 
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 107
Тыловичок:
Я, как владелец Приуса, могу сказать что данный тест показал, что я сделал правильный выбор...т.к. хотел экономию при большем пространстве салона, да при том еще и едет неплохо. Да "пофигу" какое масло туда залили и не прокатились по пробкам, все равно можно сказать что Приус это МОЁ!!!
Если Приус "уделывает" таких малышей, то аналогичные авто и рядом стоять не будут.
приус весч!!!!!!!!!!!!

а, по мне нахрен экономить, пока денег хватает заехать и залить 106 л. 95 и целых 320 миль (520 км) наслаждаться большим двигателем и комфортом))))))))) ИМХО
5,6л, да и хрен с ним с бензином.....
5
1
Ответить
     
Сообщений: 2369
Доктор, да я уже этому недоразумению писАл насчёт Аткинсона, а по сути - Миллера. Вот только посты мои модеры местные трут с безудержной силой! Дром тоже ВАГом заказан! Всё, что не лижет *опу ВАГу - НИЗЗЯ!!!
3
4
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5159
=Quattro=:
VW Caddy 03-го года с простым атмосферным дизелем 1.9 (пробег авто 180 000 км) расходовал 4-4,5 по трассе и не более 6,5 в городе, при этом еще вез 500-600 кг, вот это я понимаю экономичный авто
Понятие "расход по городу" слишком условное. Я раньше работал в конторе на расстоянии 1,7 км. от гаража. По пути было 2 светофора и 4 перекрестка. Утренний прогрев-поездка через все эти тернии до работы-прогрев-обед-прогрев-с обеда-прогрев-с работы. Среднемесячный расход зимой доходил до 34 л/100. Сейчас на той-же машинке катаюсь рано утром без пробок 5.2 км. правда через 6 светофоров, назад в "плотнячке" - среднемесячный расход 16 л/100км...
ЗЫ.. про атмосферные дизеля мне не рассказывайте.. была 1,8 (1С) на мешалке жрала 5.2 л/100. практически одинаково - и в городе и на трассе. Была 2.0 (2С) на автомате - жрала 11.6 в городе и 7.7 на трассе. Для дизеля МКП - экономит до 40-50% в городе. 6-7 сек. - и ты уже на 5 передаче. А вот АКП разогнать до включения 4 передачи в городе, где через 200м. светофоры - реально нереально!
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
1
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5159
Denisonchik:
приус весч!!!!!!!!!!!!
а, по мне нахрен экономить, пока денег хватает заехать и залить 106 л. 95 и целых 320 миль (520 км) наслаждаться большим двигателем и комфортом))))))))) ИМХО
Вчера супруга позвонила на работу - попросила забрать ее и сьездить к знакомой в больницу - лекарство за 200р завести. Пока тащился с ней по пятничным пробкам - изматерился в душе.. И не от потерянного времени, а от сожженного бензина. Стоимость лекарства возросло в 2 раза. Хотя вроде-бы не скряга, запросто могу себе позволить выкинуть 10-20 тыр на ветер.. Но вот потратить то-же время и деньги в 10 раз больше, чем при поездке на автобусе - как-то напрягает..
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42441
нужно было один дизелек еще взять современный.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.

Миру мир!
1
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5159
evgen-001:
нужно было один дизелек еще взять современный.
И солярку к нему .. европейскую))
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
5
 
Ответить
    
25 & 27 rus
Сообщений: 1065
у меня при езде по трассе 110 расход почемуто получается ок 5л/100 а вот при средней скорости 150-170 даа, возрастает до 6-6.5! с кондеем и 2мя телами в салоне! Приус 30ка. по городу без трафика достигал значения в 3.7 на 100! Да что говорить - раз специально ездил в артём и обратно ПО ЗНАКАМ+10-15км получилось 23.7км/л! а вот пробки+НАШ город (сопки) это да, до 8-9 доходит! из-за того что батарея разряжается и ползешь на двигле в горку...
Люди любят высмеивать то, чего не понимают...
2
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1146
ни чё себе 3200 обороты на мехе!
 
 
Ответить
   
Новосиб-Уссури
Сообщений: 22180
три ха-ха))) что и требовалось доказать....
примус нах не нужен.... суперэкономичность вымысел...
владельцы - жертвы обмана маркетинга....
…на всех рассчитано не было, только на тонкий слой интеллигенции.
6
12
Ответить
    
Сообщений: 2044
А Ё-мобиль уже всё? Уже не делают?
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 295
Слабо верится в результаты тесты, либо пилоты по разному отжимали авто.
Приус показал 5,723, при этом у меня он укладывается в 5л без особых проблем. Не знаю как уж его там эксплуатировали, если в реальных условиях при обычной езде (далеко не экономичной) он ест меньше, чем у этих пилотов.
Если есть желание сделать реальный тест, можно выехать на дороги города и замерить кто экономичнее при реальных условиях.
Мой отзыв: Mitsubishi Diamante 1996
8
1
Ответить
   
Новосиб-Уссури
Сообщений: 22180
СЛУХИ ОБ ЭКОНОМИЧНОСТИ ПРИМУСА СИЛЬНО ПРЕУВЕЛИЧЕНЫ.....
…на всех рассчитано не было, только на тонкий слой интеллигенции.
7
12
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1663
анти реклама тойота? ваги против япов?

все равно много жрут.... у меня на фите цифры намного интересней были: 120-6л, 90- 5л, если бы где нить на стадионе понаматывал круги на 60км-ч думаю литра 4 получилось бы...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
3
 
Ответить
 
nvrsk, brsgsk, vrn, yeisk
Сообщений: 136
приусяка класс другой совершенно!и цена у него другая совершенно!
2
 
Ответить
   
Сообщений: 659
Тест в топку!!!! Чушь, Приус самый экономичный!!!
дизель4WD>>приус11>>20>>AQUA>>30
6
5
Ответить
 
Петропавловск-Камч
Сообщений: 201
odmin4eg:
тест бредовый.
2 машины на механке, ещё и А класса, остальные Б класса и приус среди них самая баржа с мотором в 2 раза больше чем у C1
при этом расход +- одинаковый
Тест говорит точно что приус ахриненная машина, конкурирует с литровыми табуретками по расходу, при этом самый большой самый тяжёлый ..
Сто пудово,из всего словоблудия,вывод один...ПРИУС...
5
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 246
позор! у меня девятка полторалитровая жрала 5 литров на сотню по трассе.
3
3
Ответить
     
Сообщений: 2897
удивил высокий расход Приуса тридцатки. Наверное, надо было двадцатку тестировать
2
2
Ответить
     
Сообщений: 2897
а мож водила на Приусе не так на педаль жал? Как можно на нём при средней скорости 56 км/час больше 5 литров расходовать?
3
1
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
«сферический конь в вакууме», это точно)))
 
 
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
экономичность определяется не одним только расходом, а по сабжу - сравнили практически несравнимое
2
 
Ответить
   
Сообщений: 21
А где гибридный Fit? Аааа ведь его в России не продают, мозгом не доросли еще потребители)
2
2
Ответить
 
Abakan
Сообщений: 201
Приус был неПрульный вот и результат. Вам любой перекуп скажет что для себя япы делают более экономичные приусы.
4
4
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
Aisen:
А у меня 25л/100 км. !!! :)
у меня тоже и ничё
 
 
Ответить
   
Сообщений: 581
еще бы 20w60 залили в приус)
и повеселили еще рассчет скорости/кругов. с арифметикой в школе не дружили? почем не сделать было 60, 90, 110 - максимально расзрешенные скорости соответстивенно в городе, за гордом, на магистрали?
у приуса если че круиз на 110 максимально настраивается, что позволяет экономить
и приус просто другого класса машина - она в два раза больше и в полтора раза тяжелее. просто глупо сравнивать было их
и у меня 20 приус хавает 4л/100км - стабильно! хотел ли водитель приуса показать лучший результат? или ситроен проплатил просто за этот заезд?
МАСЛА
ФИЛЬТРЫ
СВЕЧИ
АККУМУЛЯТОРЫ
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

+7 (383) 2999 399
4
1
Ответить
     
Сообщений: 2369
Благодаря местным "стражам порядка" все мои посты потёрты, а все высеры умника нашего местного - пети плотникова остались на месте. Дебилам везде у нас дорога и почёт. Хвост ему в *опу - безумству "храбрых" поём мы песТню... Талант по отбору модеров на дроме налицо! Трите дальше свой позор - я ни минуты не сомневаюсь, что этот пост будет мигом удалён! Дром - самый медвепутский ресурс! Медвепутскую *опу лижИте дальше!
 
7
Ответить
    
Улан-УдэИркутскОса
Сообщений: 1702
ну все моя жена мечтает о приусе.и милионы бомбил наверное тоже.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9547
Thomas Unbelieving:
Акей, акей. Не буду :)
Пусть батарейку там менять не надо.
Уговорите меня, пожалуйста, ещё и на то, что покупать машину, меньше чем Королла, за цену больше чем у Камри - экономично :)
Многим просто нравится, и некая разрекламированность и модность и реальная экономия по сравнению с той же камри по налогам и расходу, опять же как все тойоты мало теряет в стоимости и тд и тп
Да и сумма то невелика, как то вы все по себе судите
 
 
Ответить
   
Новосиб-Уссури
Сообщений: 22180
анд:
Многим просто нравится, и некая разрекламированность и модность и реальная экономия по сравнению с той же камри по налогам и расходу, опять же как все тойоты мало теряет в стоимости и тд и тп
Да и сумма то невелика, как то вы все по себе судите
вместо примуса лучше купить премио или аллион... если уж выбирать...
…на всех рассчитано не было, только на тонкий слой интеллигенции.
5
3
Ответить
  
Паттайя
Сообщений: 268
POTRA****EL:
а как не почитаешь отзывы фитов то у них 5-6 литров кушает))))) на нашем бензине то)))
Как не послушаешь продаванов, у всех бенз нюхают машины ))
4
 
Ответить
    
20 верст от Абакана
Сообщений: 1941
Приусоводы негодуют. Не могут поверить наверное, что гибрид жрет столько же сколько аллион и ему подобные
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
4
2
Ответить
  
Сообщений: 495
AntonioNL:
А не что, что Приус классом на порядок выше представленных моделей?
Еще бы Лексус гибридный к ним засунули -он бы со своими 10 литрами - 6 место бы занял)))
1
 
Ответить
  
Сообщений: 495
Phoenix70:
Благодаря местным "стражам порядка" все мои посты потёрты, а все высеры умника нашего местного - пети плотникова остались на месте. Дебилам везде у нас дорога и почёт. Хвост ему в *опу - безумству "храбрых" поём мы песТню... Талант по отбору модеров на дроме налицо! Трите дальше свой позор - я ни минуты не сомневаюсь, что этот пост будет мигом удалён! Дром - самый медвепутский ресурс! Медвепутскую *опу лижИте дальше!
Как может быть Владивостокский ресурс подержавший - да еще и принмающий участие в востании против запрета ПР - МедвеПутинским?
А еще Калину желтинкую обкакали- дескать ломучая!

Вы бредите товарищ! Наверно у Вас в комментах реклама или маты!
4
 
Ответить
  
Сообщений: 495
RomanY:
Приус был неПрульный вот и результат. Вам любой перекуп скажет что для себя япы делают более экономичные приусы.
И более Приусные!!)))
2
1
Ответить
  
Сообщений: 495
Ma_Rina:
позор! у меня девятка полторалитровая жрала 5 литров на сотню по трассе.
+100500
9-ки и 8-ки лучшие тачки в мире!))
1
2
Ответить
  
Сообщений: 495
Плотников Петр:
1. Ваше движение по городу и по трассе может не совпадать с условием теста.
2. Я не уверен что точно можете измерить расход топилва.
3. Вы цифры расхода могут быть заказными.
4. Вы просто взяли цифры с потолка, для чего? Причин может быть много.
Вчера тестировал на экономичность Тойту Прадо дизельного и мотоцикл Урал, а также Белаз 240.
1место - Белаз - дорога была узкая и наклонистая - проехал на нейтралке! - расход 0
2место -Прадо - съел 15 литров - это мы еще в магазин заехали!
3место -Урал - съел 26 литров и сломался перед финешем!
3
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 32
...мдяяя,сравнили.))Априори надо было ещё БелАз пристегнуть ну заодно и лошадь ну или осла!)))Повеселили!((
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 493
у моего авто расход в городе от 30.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 545
был у меня железный конь с расходом в 2 литра на сотню звали его Карпаты 50 см3 2 л.с.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 225
Расход топлива высчитывали до 100 мл (с помощью электронного счетчика на заправочном пистолете) и заносили в карту.
---поясните, пожалуйста, почему тогда в расчёте среднего расхода указаны десятые и сотые доли?
 
 
Ответить
    
Астрахань
Сообщений: 56
М.СИБИРЯК:
вместо примуса лучше купить премио или аллион... если уж выбирать...
Если вы поездиете на Приусе, вряд ли следующий будет ...как вы там сказали. Как минимум в следуещем кузове. А если не вкурите радости Приуса то лучше ни чего не менять. Не в обиду.. В следующем году Тойота обещает 15 моделей гибридов выпустить. Очень интересно, че дальше.
2
 
Ответить
  
г.Нерюнгри Якутия
Сообщений: 288
Где HONDA CR-Z?
 
3
Ответить
   
79 регион
Сообщений: 21351
У меня 15-летняя Королла на мехе по трассе 5,5 л кушает...
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13
Freeman [79 Rus:
]У меня 15-летняя Королла на мехе по трассе 5,5 л кушает...
+1.
15-летний левин на мехе жрёт литров 6 по трассе в режиме 110-160.
какие-то позорные результаты для "офигенноэкономичных машин".
Levin AE111, 4AGE, 5МКПП, SSS
1
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
а приус неплох. С его габаритами и объёмом двигла, да и динамика у него получше этих конкурентов. Правда цена вот - наверно как все четыре конкурента стоит)))
2
 
Ответить
   
Путь Жизни
Сообщений: 24844
Toyota ЛИДЕР.
учесть класс
всякое зло и разpушения начинаются с простого невежества (с)
3
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3357
ЫЫЫЫ...примус в два раза тяжелее этих велосипедов и в полтора раза больше, в постоянном загородном режиме (неоптимальном для экономичности гибрида) и все равно занял второе место)))
4
 
Ответить
   
Сообщений: 16
Thomas Unbelieving:
Марину Голуб (царство ей небесное), ехавшую пассажиром на вполне экономичном автомобиле убил водитель куда как неэкономичного автомобиля. Вышел и убежал на своих двоих.
Ехала бы она на чём-то соразмерном - всё могло бы быть не так печально.
Если бы соната на скорости за сотню впендюрила в бочину цэтеэсу, то его пассажирам тоже было бы мало шансов выжить, не то что уйти
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 4031
неплохо было бы взять вне зачета несколько многолитровых монстров
типа пошака турбового, лехуса 570, ниссан гтр до кучи
вот они бы удивились когда увидели бы, что расход многолитровых машин в таком режиме оказался бы не многим больше приуса.
Nissan
 
 
Ответить
 
Сообщений: 208
нужно было ещё Lexus 600h взять с соседней темы, тогда бы тест получился хотябы интересным
JZX100 2.5л
Мой отзыв: Toyota Mark II 2000
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 148
Все комменты не читал, может уже было...
Но в тексте статьи не сказано, какие установки климата были выставлены на авто.
Не знаю, как на остальных авто, но на Приусе климат влияет на расход гораздо больше, чем сложенные зеркала или дворники, т.к. бензиновый двигатель чаще вынужден включаться для подогрева салона.
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 503
Эх, удалили коммент мой...
А все равно мнения не поменял - бредятина! :)
Не считаю что тест покупной - даже не думал об этом.
Но имхо сравнение неравных авто и в идеальных условиях - это не имеет даже отдаленного отношения к практическому применению и сравнению авто-конкурентов (приус тут мне кажется не в своей тарелке)
Honda Fit 2003 1.3
Ка бы не было зимы...
 
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Арктик:
Самый экономичный авто - это велосипед.
точно .......))))))))))))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
вобщем, неправильный тест в том плане, что городской цикл - это разгоны и торможения. здесь бы, думаю, приус получше себя показал за счет рекуперации при торможении

ну а большинство владельцев примусов так умудряются тошнить в городе, что у них меньше 5 выходит

впрочем, если на моей двушке так тошнить, то тоже 7 выходит )) проверял ))
Не патриот. Но поддерживаю.
 
 
Ответить
   
г. Суровых мужиков
Сообщений: 715
~Andy~:
вобщем, неправильный тест в том плане, что городской цикл - это разгоны и торможения. здесь бы, думаю, приус получше себя показал за счет рекуперации при торможении
ну а большинство владельцев примусов так умудряются тошнить в городе, что у них меньше 5 выходит
впрочем, если на моей двушке так тошнить, то тоже 7 выходит )) проверял ))
+100
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2080
dimos-75:
У вас нюхает. 100л/100км при максимальной скорости 60км/ч не груженый!!!!
Танк тон под 60 наверное так жрет
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 168
-=ASh=-:
а где Ниссан Ноте/Микра, Хонда Джас и т.п.
походу статейка заказная)))
Пробовал по трассе на FITе 70-75 ехать получилось 3,85/100км.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
alex4022:
Протестируйте лучше тогда 10летний аллион 1,8, т.к. не стараясь че то там особо экономить со светом и кондером, с полной загрузкой багажника + 2 пассажира, на загруженной дороге с частыми обгонами, на местами плохой дороге и со скоростью 110-120 кмч за 4 т.км расход получился около 6,7л/100км. А если он будет пустой с выключеными потребителями на скорости 86км/ч с проф. водителем за рулем он наверное литров 5 будет хавать. А если при этих же условиях только новая каролла с 1,5 двиг. наверное вообще нюхать будет.
Есть такое, что старые машины подчас экономичнее новых, несмотря на соответствующую рекламу. У нашего Рено 19 расход около 6-7литров. 7 - это по городу в пробках. Хотя никаких там мудрёных систем нет и в помине - простейший инжектор и больше ничего...
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Kisentai:
Пробовал по трассе на FITе 70-75 ехать получилось 3,85/100км.
Знакомая - хозяйка Фита жалуется - расход около 9литров выходит, если тошнить по трассе - 7. А при покупке ей что-то про 5литров на сотню напели...
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
ancc:
ЫЫЫЫ...примус в два раза тяжелее этих велосипедов и в полтора раза больше, в постоянном загородном режиме (неоптимальном для экономичности гибрида) и все равно занял второе место)))
И в два с лишним раза дороже + гимор с запчастями-ремонтом.
Машина-то отличная и во многом опередившая время. Но... на любителя. Это как Дефендер - кто-то от него кипятком писает, а кто-то и смотреть не хочет на "этот сарай".
Если цель именно экономить, а не наслаждаться "космолётом" - то надо взять что-нибудь простое, типа Левина и вкорячить туда ГБО - вот тогда расходы на топливо мизерными станут.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
1
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 16384
городской режим, со средней скоростью 56 км/ч...
это в каком городе средняя скорость такая?
почему не было режима типа 10-20 км/ч??

фигня это, а не тест
Пора взять вилы в руки и идти наступать на грабли
Мой отзыв: Honda Insight 2009
 
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 16384
sparker:
тест может относительно объективный, но понравился третий ответ ))
еще раз спрошу

В каком городе, средняя скорость движения 56 км/ч???????
Пора взять вилы в руки и идти наступать на грабли
 
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 16384
tosha1983:
а современные немецкие дизеля вообще бы шансов приусу не оставили.... гибрид это недоразумение
я езжу на современном франксом правда, дизеле и я тебе скажу так
современный дизель+сажевый фильтр, вот настоящее недоразумение
Пора взять вилы в руки и идти наступать на грабли
 
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 16384
Арктик:
V8 - жил, живет и будет жить. А гибридам лет 30-50 осталось, пока полностью электрические авто доступными не сделают.
Прогресс не остановишь.
электромобиль - это тупик, а не прогресс
вода-водород вот прогресс
Пора взять вилы в руки и идти наступать на грабли
 
1
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 16384
Espander:
приус в утиль! с его внешним видом и шильдиком!
соларис тогда вообще. надо сжечь, взорвать и утопить, с его внешним видом, шильдиком и "гарантией"
Пора взять вилы в руки и идти наступать на грабли
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 603
Sergey.F:
А где гибридный Fit? Аааа ведь его в России не продают, мозгом не доросли еще потребители)
+1
Изготовление качественных и красивых сайтов. Тел. 68-22-58, 68-22-58@mail.ru
 
 
Ответить
 
Ярославль
Сообщений: 163
примус другого класса авто! собрали капсулы сметри! примус здесь причем? хотя он должен и эти выкидыши побороть по экономичности!
Интернет-магазин автозапчастей keycarparts.ru Автомобили, мотоциклы keycar.ru
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2681
Хороший расход у них.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
vvladimirovichl:
Масло, шины и топливо надо было выбирать те, которые рекомендованы производителем, 56 км/час на трассе, это не городской режим - это 56 км/час на трассе.
Согласен, имитация городского режима не продумана, не дали поработать системы старт-стоп у Приуса)
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
сергей 629:
Где HONDA CR-Z?
Я думаю рассматривались авто официально продаваемые в России.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
zascd115:
приусоводы негодуэ
бгг
А что негодовать-то, приус авто классом выше тут представленных, он вполне комфортно себя ощущает и на трассе, в отличии от победителя, да и кубатура иная совсем, плюс картошки он больше других увезет)
Городской режим плохо сымитировали, не было остановок и рваного темпа езды.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Thomas Unbelieving:
Марину Голуб (царство ей небесное), ехавшую пассажиром на вполне экономичном автомобиле убил водитель куда как неэкономичного автомобиля. Вышел и убежал на своих двоих.
Ехала бы она на чём-то соразмерном - всё могло бы быть не так печально.
Короче, автомобиль, в первую очередь, должен безопасным быть. Крепким, тяжелым. С экономичностью это, увы, не пересекается.
Машины бывают разные, если бы в этот Кадилак влетел бы какой-нибудь джип на такой же скорости и боковом ударе, уверен, что Кадилаку не хватило бы ни крепкости не тяжести, по правилам ездить надо и все будут живы и здоровы, а некоторые еще и на бензине сэкономят.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Thomas Unbelieving:
К тому, что на самые лёгкие коробчонки - авто потяжелее и искать не придётся.
А Приус - машина не маленькая и не лёгкая, весьма безопасная, бесспорно.
Вот только экономичность его потребления - ничто в сравнении со стоимостью при покупке и при замене "батарейки".
Насколько мне известно, после появления гибридных Лексусов, Тойота стала давать пожизненную гарантию на топливные элементы, понятно, что в нашей стране в случае выхода их из строя, дилер тебя скорее всего тупо пошлет подальше, но я думаю думаю такие заявления Тойоты все же не пустой звук.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
jzzz:
Чего то непонял вообще в чем экономия гибрида приуса? У меня у жены корона премио 1.8 по трассе ест не более 5 литров но она хоть на машину похожа
Наверно Тойтовцы не верно посчитали расход приуса и пиарят не ту машину, надо проталкивать везде премио)) причем тут трасса, достоинство приуса, это экономичность прежде всего в городском режиме, а в городе он выдает те же 5 литров, что и на трассе, а ты забыл указать сколько премио у твоей жены кушает в городе.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
odmin4eg:
тест бредовый.
2 машины на механке, ещё и А класса, остальные Б класса и приус среди них самая баржа с мотором в 2 раза больше чем у C1
при этом расход +- одинаковый
Тест говорит точно что приус ахриненная машина, конкурирует с литровыми табуретками по расходу, при этом самый большой самый тяжёлый ..
Всё верно под итожил.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
dimos-75:
У вас нюхает. 100л/100км при максимальной скорости 60км/ч не груженый!!!!
Зато высоко сижу далеко гляжу, и на парковке как слон в посудной лавке и воздуха в салоне больше увезти сможет, чем приус))
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
pavel2124:
В чем прикол экономичности данных авто, если у меня расход на трассе летом 5,8. Езжу по пенсионерски конечно, но и машина не табуретка, 1,8 115л.с. да и лет ей уже дофига.
Весь прикол ездить в городе, что вы всё с трассой заладили, все одноклассные авто кушают на трассе примерно одинаково, а вот в городе по экономии Примусу равных мало.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Арктик:
V8 - жил, живет и будет жить. А гибридам лет 30-50 осталось, пока полностью электрические авто доступными не сделают.
Прогресс не остановишь.
А где будет V8 через 30-50 лет? так же будет жить?
 
 
Ответить
  
МОСКВА ЮАО
Сообщений: 335
у меня на плаце расход и меньше бывает
PLATZ'00 1.5 был
STARLET'90 4E FTE был
PLATZ'01 1.0
ESTIMA'01 2.4
CORONA'95 1.8 была
Мой отзыв: Toyota Platz 2001
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
keksoid:
Ээээ....
как там пишут.. на машине сзади обыно ..
фуск фуел экономи .. не ?
Я такого обычно не пишу и вообще не пишу на машине))
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
LVV7:
Наверное ты говоришь о скорости согласно данным спидометра? Спидометр имеет свойство несколько привирать. У ЗР при испытании шин при 90 км/ч расход получается 5,5л/100км.
Было в своё время 2 ТАЗа, не было там таких расходов, да и на машину они не тянули.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Strieke:
Разве не глупость экономичность авто мерить только расходом топлива, нужно учитывать восколько обходится обслуживание авто в целом причем с разбивкой на года эксплуотации! А расход на бенз это от 30-50% расходов.....
Мерилась именно экономия топлива, а не обслуживания.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Espander:
приус в утиль! с его внешним видом и шильдиком!
Ну конечно Соплярис то по внешнему виду затмит Примуса))))))))))))))))))
и шильдик у него просто глаз не отвесть.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Ma_Rina:
позор! у меня девятка полторалитровая жрала 5 литров на сотню по трассе.
Все машины этого объема и +-300-500 кубов кушают на трассе 5-6 литров шестой литр есть кондей у иномарок это и так всем известно, ты лучше расскажи как она у тебя в городе + 10 жрала, что для приуса является не позволительной роскошью. А про комфорт и эксплуатацию уже говорить не будем.
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1816
надо было Mitsubishi I-MIEV для сравнения туда воткнуть
Mitsubishi Diamante 30R SE / 6G72 / F17A раритет
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2897
результаты тестирования расходов на приусе, по-моему, лажа. Это то, что я знаю
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2897
Dem Demech:
надо было Mitsubishi I-MIEV для сравнения туда воткнуть
и сколько он кушает?
 
 
Ответить
   
Путь Жизни
Сообщений: 24844
Dem Demech:
надо было Mitsubishi I-MIEV для сравнения туда воткнуть
Ликтрические сюда не входили.
всякое зло и разpушения начинаются с простого невежества (с)
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2247
Phoenix70:
В Приус допускается лить масло 0W20 либо 5W30
не жалко движок мучать таким маслом? Это ж почти вода.
Мой отзыв: Mercedes-Benz A-Class 2002
 
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром