Subaru займет автомобили у Daihatsu

27 Февраля 2007 | 4990 просмотров

Компания Subaru приобретет у Daihatsu автомобили Daihatsu Boon, которые поступят на европейский рынок осенью этого года под маркой Subaru Justy.

Такое решение компания Subaru приняла в рамках реализации планов по сотрудничеству с компанией Toyota.

Автомобили Daihatsu Boon производятся компанией Daihatsu на заводе в городе Икэда, входящем в Осакскую агломерацию. В год Daihatsu планирует поставлять в адрес Subaru 6 000 автомобилей марки Boon.

Компания Subaru проявляет повышенный интерес к европейскому рынку и намеривается упрочить свои позиции в ЕС с помощью расширения модельного ряда.

Нормальная практика на мировом рынке. Чтобы занимать твердые позиции и хорошо зарабатывать - надо иметь широкий ассортимент. Иногда оказывается дешевле чужое продавать под своим именем, чем производить свое.
А качество - у новых машин у всех качество нормальное. А что с ними будет через 5-10 лет - никого не колышит.

Ответить

27.02.2007

Кемерово

Будет .. Джайхатцу!

Ответить

27.02.2007

G-B

жене такой взять.. когда стаж нормальный будет.

Ответить

27.02.2007

Иван

2 G-B
Так на чем же еще стаж наматывать если не на такой??? :-)

Ответить

27.02.2007

субаровод

дяяяяя падает в моих глазах субару....новые разработки отстой!!! будущая импреза по дизайну лажа... терь еще и такое...

Ответить

27.02.2007

to субаровод - крепись!!!
будет еще наше время... наверно...

Ответить

27.02.2007

помойму помощь спродвинуть марку на рынок

Ответить

27.02.2007

Александр

Возможно, они таким образом пытаются спасти марку Subaru от гибели. Когда идет речь о жизни или смерти, все методы хороши.

Ответить

27.02.2007

3434343

Этот пример лишь в очередной раз подтверждает факт, что в настоящее время автоконцерн, производящий мизерное кол-во авто для небольшой кучки фанатов обречен...

Ответить

28.02.2007

Марка Субару далеко не гибнет,а скорей наоборот динамично развиваеся,что касательно модели Justy то это быпа сузуки свифт сделаная в венгрии.

Ответить

28.02.2007

А хто тут и почему (насколько аргументиРАванно?) пытается плЮвать на Дайхатсу? Дайха т для Тойоты делает машины. ЕвРАпейских и турецких заводов нема. Всё ЧИСТО японское. Да и с родословной всё солидольно - поглядите историю-то:)!!!
Насчёт логики - не удивлюсь, если Субары купят Дайхатсу АтРАй7, чтобы пРАдолжить автобусную тему Доминго.
///*_*
Название у предмета обсуждения, то ещё:)! Одной буквы не хватает, в начале:)! Только тогда точно не для девушек.

Ответить

28.02.2007

Видимо Субару осознало своё тяжёлое положение на рынках и решилась на этот вполне объяснимый шаг, выбрало качество!

Ответить

28.02.2007

KOT

ХЕ... Они бы еще у китайцов машины купили типа "Грэйт ВОЛ". Пипец, короче.
То что суба гибнет полная лажа... посмотрите ретенге авто. Они очень сильно поднялись за 2006 г. Что касаеться дизайна, это верно... Сдают... Самы нормальный на мой вгляд это модельный ряд 96-98 годов и 2005-2006

Ответить

28.02.2007

просто на Европейском рынке Суба более популярнее чем дайхацу.. следовательно и брать под новой маркой будут больше.

Ответить

28.02.2007

народ че вы тут паритесь -тойота купила субару с потрохами и чтоб не попасть в @!#$у устанавливает правили-нет больше субару -есть приблудок тойоты

Ответить

01.03.2007

а разве бун не слизан с ниссан ноута??а то уж очень похожи

Ответить

01.03.2007

Иван

Писец спецы:(
Дайхатсу номер один в мире по надежности, учите матчасть, Суба ОЧЕНЬ далеко!
Бун это новое поколение Дуэта-Стории, есть и под маркой Тойоты.
В Европе Дайхатсу СУПЕР популярная марка...блин хоть бы не писали если не в теме.

Ответить

01.03.2007

Нормальная практика. У меня к примеру Исудзу Аска (что есть на 100% Хонда Аккорд)

Ответить

02.03.2007

KVG

Владивосток

Сообщений: 18468

Ну насчёт того, что суба далеко по качеству от Дайхатсу я бы поспорил. Обе марки популярны в Европе, в особенности в Великобритании. Но Impreza WRX всё-таки больше культовая машина, чем Daihatsu Charade Turbo. Daihatsu - подразделение Тойоты, т.е. полностью им принадлежит. А вот Субаровских акций у Тойоты только 12% или около того.

Любитель Ниссанов, ржавых и не очень :)

Ответить