Объявлены цены на ё-мобили, и начат прием заказов

Старая-не старая, пусть товарищ на стенд загонит и снимет мощность с колес, сильно удивится.

вы ездили по этой трассе???
Там половина дороги в горах, расход выше городского получается, кто ездил-подтвердит.
Ездил туда на:тойота креста, кариб, ипсум, карина. ниссан прерия, виноград, террано. лексус рыкс 330, Tlc 80, ваз 2108. уаз патриот

+1

Сравнили Ё-мобиль с ништяцкой двухмостовой машиной классической компоновки.

В принципе все это Ё пойдет для нынешнего покупателя. Но не для дорог, по которым я езжу ежедневно. На тех дорогах тащемта желательны мосты и пружины порепче.

+100000! офигенно разложил! )

нет проблем! отправим Онексиму в штаб копию постов и ссылку. )) Ботан, ты на что "стараешься"? я например - на хетч ))

в России нефти и газа еще не представляешь сколько. . .
е- мобиль успеет пойти по программе утилизации 2025 года, а нефть и газ ещё будут. . .
но к тому времени у японцев автомобили типа приуса будут уже яблоками питаться, которые сами будут выращивать и собирать. . . причём на Луне. . .
а у нас к этому времени первый рестайлинг Лады Гранты пройдет с помпой и салютом. . .

а куда отправлять-то? посчитай сколько высокотехнологичных производств мирового уровня (продукция которых экспортируется и занимает существенную долю мировго рынка) в твоем городе. . . Ответ будет 0! . . . (за редким-редким исключением). . .
а это основной показатель развитости страны. . .

И должно было поменяться образование со времен СССР!!! Прогресс-то он утопал давно. . .
посмотри хотябы, канал Дискавэри, передачу про роботов-андроидов, например, там профессор со своими студентами роботов один в один похожих на человека стряпают, как гамбургеры в макдональдсе, а у нас студенты политеха факультета робототехники половина даже паять не умеют. . .Что такой инженер может сделать? . . . Ему даже научиться негде на производстве опытным путем - производств высокотехнологичных нет!!!

Авиация из последних сил только дышит в стране. . .
Автопром отечественный только на дотациях и пошлинах заградительных живёт. . .
Электроника собирается только на импортной элементарной базе. . свои процессоры/микросхемы и т.п. мирового уровня и т.п. давно уже не делаем. . .
корабли в Китае начали заказывать!!!

торгуем все. . .

потому что инвестиционная политика государства неправильная, потому что нет единой стратегии промышленного развития страны, потому что огромное законодательное поле для коррупции - это все, что сделало наше государство для развития высокотехнологичных производств. . .
увы. . .

патриотизм - это хорошо
фанатизм - плохо. . .

у вас второе. . .

потому что дорвались до халявы в 2000-е - понастроили трубопроводов и живём на нетрудовые заработки от продажи нефти. Заче развивать производство, если можно продать еще пару вёдер нефти? Я считаю, добыча нефти должна быть сокращена до минимума, необходимого лишь для внутренних потребностей страны, а на экспорт должна идти только продукция.

А Путина - под суд за то, что устроил из великой страны "сырьевую державу"!

конечно,если и даже и сделают не будет это чудо ездить!!!!!!!!!!у людей видать денег не куда девать!!!!!!!!!

Этот бензиновый двигатель, даже с пусть с циклом Аткинсона будет иметь КПД меньше, чем современный дизель той же мощности. Раза в полтора. Минус 10% кпд двигателя. Напомню - в концепции двигатель берет мощность не от аккумуляторов, а от ДВС напрямую (буфер на 1 минуту из конденсаторов не в счет, так как заряжать их планируют от того же ДВС). Минус 5-10% КПД преобразователей (двигатель явно не будет 12-вольтовым). Так что, с точки зрения физики, использовать сию схему невыгодно. БЕЗ АККУМУЛЯТОРОВ у нее одно преимущество - простота трансмиссии, что с лихвой компенсируется дороговизной обслуживания. Ну еще возможность к рекуперации, но это тема скользкая..

а это очень просто - все те, кто неделю назад вижжал от радости " Ура-ура! дмитрий анатольич, целуем тебя********за отмену техосмотра". Я еще тогда говорил, что это в пользу дерипаски инициатива (дирипаска захватил "иннгосстрах"-крупне йшая страховая компания россии, лидер по осаго). Сегодня димачка объявил, что ТО таки надо проходить, но не под контролем госорганов, а передать туда же функцию, где осаго выписывают. А теперь угадайте, КАК частные страховые будут техосмотр проводить? думаете за 600 руб, как государство? думаю, в 10 - 15 раз дороже. И никуда не пожалуешься, это не взятка, что хочу даю, а не хочу -иду легально в гаи. 90% дрома вопила " уря димитрию! отец родной!". так что с лохами у нас порядок ))))))

это верхушка айсберга.три о ........

япы сколько выпускают приусы.?-и сколько у них расход?

Генератор/Электродвигатель

Мобильёшник » 04 янв 2011, 15:54
Генератор/Электродвигатель в ё мобиле расположен в 3-х местах. Первый приводит в движение передние колеса, второй задние. Третий работает в связке с ДВС. Обороты электрической машины, работающей вместе с ДВС, от 2000 до 4000 об/м.

Мощность, КВТ: 30

Масса, кг: 20

Основные преимущества
Удельная мощность в 3 раза выше чем у традиционных электродвигателей
к.п.д. до 98%
Работа в режимах постоянного момента и мощности
Минимальные затраты на обслуживание
Простая и дешевая конструкция

Сферы применения
Гидро/Ветроэнергетика до 3000 кВт
Грузоподъемные механизмы до 1000 кВт
Электротранспорт до 400 кВт

Электрическая машина на ДВС будет выполнять функции стартера и генератора.
Колесные электрические машины будут приводить в движение колеса и рекуперировать энергию торможения.
Все три электрических машины ё мобиля стандартны и взаимозаменяемы.

ну автоваз у нас не в почете...ни АКПП не подушек безопасности даже стеклоподьемники и то за доп плату...а среди немцев машин отжатых и с приколом не меньше чем японских...

Алексей откуда такие данные? Чушь несёте.
Посмотри на дизаин и производительность
тех же Audi,Mercedes, Porsche, Volkswagen,
я думаю вы и близко эти машины не видели
судя по вашему мнению.

я про Б/У говорю...а про новые то конечно они все нормальные но и цены тоже

Я и про бу говорю отлично держаться, у них много раритетных автомобилей которые стоят миллионы повторю миллионы, найди такое авто своего отечественного производителя разве что газ ГАЗ-М-1 всего то 500 тыс и то не находу а в качестве экспоната.
Так что плюйся слюной сколько угодно но факт остаёться фактом.

у нас крауны есть такие раритетные....дело не в этом друг друга не поняли...я говорю хочется новую машину со всеми функциями как у японки и с ценой тысяч 400

Сами-то верите тому что говорите?
Тех андроидов про которых вы упоминаете, и у нас собирают!
Конкретно в моем городе, ну СУ-шки, ТВЭЛы, мед. оборудование (для удаления раковых опухолей внутри пациента, пучком холодной плазмы.... не имеет аналогов) лаб. оборудование, и это только то очём я слышал.
Экранопланы, экранолёты (Нижний, Волгоград, Красноярск....). В космос только мы людей отправляем! Америкосы закупают ракетные двигатели у нас. Корабельное пр-во (гражданское) да закупаем, но уже восстанавливается после развала СССР, и строится новое. Опять-же наберите в Гугле ЭКИП, если вам позволит ваша упёртость.
Вот Ё мобили хотят, но тут лично вы против.

Читай внимательно сайт, тебя никто не принуждает давать деньги! Предзаказ - это чистая формальность!

1.прочитай про него потом пиши!Он весит 800кг,а 60лс это мощьность двс,а электродвигатели ктобудет счить??????????????

так то оно так, но вот я экономист, а не электротехник, поэтому не понимаю пока. Объясни вот что.
Если ДВС =60 л/с, то передаваемая энергия , через конденсаторы на эл/двигатели, в итоге будет даже меньше 60 лс, верно? Ведь не может быть КПД больше 100% , мне так в школе говорили. И энергия ниоткуда не берется, а только преобразуется из одного вида в другой минус потери на трение, силу тяжести, питание бортовой системы....
Можно сказать, что при разгоне включаются "ДВС+эл.двиг." Но ведь эл./дв должен от чего то питаться??? от полностью заряженных конденсаторов, пишут, что всего 2 км. А дальше? И получается, что дальше ездим или на ДВС 60 л/с, или ДВС в привычном режиме не применяется, а только крутит генератор и питает эл/двиг.- тогда с потерями имеем мощность около 50 лс, грубо говоря. Рекуперация при торможении не думаю, что много даст, во всяком случае, торможение не решает задачи полноценной зарядки эл/двиг. Конешно 800 кг это немного. Но и 60 л/с - тоже. Может поэтому больше 120 км/ч не замахиваются. Чисто городской авто, с частыми циклами "разгон-торможение" дял подзарядки кондёров. Ведь даже приус эффективен в таком же режиме. Но у приуса мотор чуть мощнее (но и веса больше значительно).
Возможно, в городском режиме "разгон-торможение" кондеры будут постоянно подзаряжаться и этого их заряда хватит подключаться в помощь ДВС для разгона -ведь мощща нужна большая именно при разгоне, а уж когда машина "стронулась и пошла" -то там для поддержания движения немного сил то и нужно. Посмотрим. Надеюсь, что просчитали, не дилетанты вроде занимаются, учёных мужиков тоже подключили якобы. Ну и были загадочные речи про суперконденсаторы и супергенератор необычайно высокой производительности (но всё же не больше 100% , как ни крути :))

Ай, молодец!!!
Удельная мощность - кВт на литр объёма. Не интересна в принципе, т.к. имеет отношение только к массе.
КПД до 98%! Внимание: 25%, 40%, 60% - это всё тоже до 98%!
У тому же не написано в каком режиме (обороты, а не диапазон оборотов) достигается такой КПД. Режимы постоянного момента и постоянной мощности приходятся совсем на разные оборотах вращения генератора!
Как один генератор в 30 кВт может выдавать энергию для вращения 2-х электродвигателей по 30 кВт, т.е. выдавать 60 кВт?
Детский сад!

. . .какие экранопланы и экранолеты? где они все? о чем вы? да ещё и в Красноярске? где на них билет купить можно чтобы хотя бы ради интереса прокатиться? почему через моря и океаны до сих пор на боингах летаем и кораблями плаваем?
космос и оборонку упоминать не нужно - это политика, это государство. . . это "другие спорты". . .
мы говорим о продукции гражданского назначения. . .о частном бизнесе. . .о массовом производстве. . .

видимо не понимаете. . .
попробуем с другой стороны. . .
посмотрите сколько процентов в структуре экспорта РФ занимают не сырьевые товары, а товары высокой степени переработки и сравните, например, с Китаем. . .
можете не в процентах, а в долларах. . .
поседеете. . .
и динамику посмотрите за несколько лет. . .
подивитесь. . .

и я не против е-мобилей. . .
просто сейчас это пластиковые пустышки и 3д картинки. . .
нет еще никакого е-мобиля!!!. . . НЕТ!!!
машиной он сможет называться, когда пройдет сертификацию, краш тесты и получит хотя бы пару звезд по безопасности. . .

мне просто не по себе становится от того, что взрослые образованные люди делают на полном серьезе на сайте по картинкам предзаказ на несуществующую машину, которая по определению еще не сертифицирована, для производства которой даже завод не начали строить, в стране, не разработавшей за несколько последних десятков лет НИ ОДНОЙ!!! гражданской легковой машины мирового уровня. . .

Это говорит лишь о том, что на вере в чудо наш народ можно будет "обувать" ещё ни один раз. . .
Уверен, что ни один американец, японец или европеец на сайте не заказал себе ё-мобиль. . .
и не закажет - пока хотя бы один предсерийный образец не покажут на каком-нибудь международном автосалоне. . .

Пока не начнете поступать также - будете ездить на продукции типа Авто Ваза и т.п. .

разница между грамотой и современным инженерным образованием - как между обезьяной и зелеными человечками из летающей тарелки. . .

а про Дискавери это хорошо, что напомнили. . . знаете почему у нас таких передач не снимают - потому что у нас нечего снимать!

а показывают его у нас потому, что больше показывтаь нечего - наше телевидение не способно заполнить интересным отечественным контентом всю эфирную сетку. . . больше 50% времени в телевизоре показывают иностранные кино и видео продукты. . .если не все 90%. . . даже здесь мы отстаем. . . ну тут хоть динамика радует. . . фильмы полнометражные снимать пытаемся. . . вон сериалы научились . . . мультики появляться стали. . . сказки. . .

вон с вашим е-мобилем - тоже сплошные мультики и сказки. . .

по секрету, на севере они распространены, возможно в Новосибе и по Оби их много будет, но никому не слова...очень перспективно.
При СССР транспортная схема была такой: Транссиб по центру, на север от транссиба по рекам.

Про суда: Вышел федеральный закон о поддержке и развитии водного транспорта, в нижнем, в красноярске, в волгограде по моему их строят. Сейчас очень большой заказ от погранцов выполняется.

А я не понимаю таких как вы, смотреть и видеть одно гуано. Что вы к Ё мобилю прицепились??? Вам кто-то постучал в дверь и сказал: "давай бабки на ё мобиль"?. За предзаказы денег не берут, это раз. какой он будет посмотрим когда они появятся, тогда и будете говорить какой он, это два. А раз вы такой умный, то должны понимать что если на местах относиться ко всему "мол всё равно*****о получится" то*****о и получится.

Я так понимаю что потери при передаче движения через стандартную схему выше чем ч/з электрическую.Потом у ДВС заявленная мощность всегда около 4-5 тыс оборотов, у эл.дв.- сразу. Конденсаторы, если правильно помню, собирают заряд бОльший чем получают

я на крайнем севере работаю. . . крайнее уже практически некуда. . .
по секрету- ни одного экраноплана и экранолета здесь нет. . . НИ ОДНОГО!. . .
проверено лично. . .
вот о дирижаблях тут всерьез подумывают. . .

а то, что возможно в Новосибе они будут, так и е-мобили, говорят, тоже под Питером будут. . . говорят даже люди уже в очередь выстроились. . .
но никому не слова. . .
пусть все думают, что у нас и в правду на севере экранопланы. . .а под питером е-мобили. . .