Список финалистов на звание «Лучшего автомобиля в мире» сокращен

а где японки то? как будто среди европеек выбирают

Что за фигня…
«Лучший в мире спортивный автомобиль будет выбран из Audi R8, Audi S5 Coupe и BMW M3.» лучший спортивный автомобиль это родстер Lexus LF-A и спорт-кар Lexus IS F они на норбокринге погани зонду делают на 2,8 секунды(если вдруг чего погани зонда поставила рекорд на этой трасе среди серийно выпускаемых автомобилей).
«Самой экологически чистой машиной станет BMW 118d (с системой Efficient Dynamics) или SmartForTwo cdi, или Volkswagen Passat 1.9 TDI.» - пусть возьмут лексус LS 600 h(L)(когда я смотрел LS460 мне его прям в салоне завели, в закрытом помещении, и поверьте мне ни запаха ни звука он не издавал. А как мы все знаем на ls 600H двигатель еще более улучшенный чем на LS460).
Статья заказана немцами. Вспомните несколько лет назад когда японцы еще не освоились на европейском рынке не было таких статей «самый лучший», «самый лучший», «самый лучший». Немцы и америкосы сдали уже свои позиции тойоте(лексус), нисан(инфинити), Хонда(акура) и т.д. япы лучшие в мире!!!!!!!

Вы всё ещё не верите в демократию? Тогда мы летим к вам!

А вы что, искренне верите, что японцы делают лучшие машины? Смех. Япы делают машинки под среднего покупателя, т е ничего выдающегося - ни дизайна, ни технологий. А все шедевры делает Европа. По поводу Лексуса и времени на Нюрбургринге - вот когда серийные машины выйдут в продажу и пройдут независимые тесты, тогда и будем судить о машине. А то что там Тойота заявляет - есть реклама и пиар. Вот ГТР уже прокатили по Нюрбургрингу ребята из Sport Auto, результат - 7:50. http://fastestlaps.com/track2.html Вот это уже реальное время, на которое стоит ориентироваться, а не на рекламные слоганы.

гы, мазда 2 :)

Японцы курят в сторонке, тачки действительно достойные.

лексус не обижай. возьмем LS600h все люкс седаны заткнул, все чем немцы так гордились одним появлением все обломал. мерс гордился 7 ступенчатым автоматом - пожалуйста 8 ступенчатый автомат между прочим переключает за 0,35 секунды, ауди впрыск форсунок под большим давлением -пожалуйста две форсунки и знаешь как устроен впрыск топлива D-4S. На каждый цилиндр приходится по две форсунки, одна — в камере сгорания, другая — во впускном канале. Таким образом, в моторе сочетаются достоинства непосредственного и распределенного впрыска, отсюда лучшая эластичность и топливная экономичность. На холостом ходу используется только непосредственный впрыск. При работе на низких и средних оборотах работают обе форсунки. А если мотор выкручивается «в звон», задействуется лишь непосредственный впрыск, что способствует более полному сгоранию топлива и обеспечивает дополнительное охлаждение цилиндров.
У БМВ ЧТО ТАМ С ВПУСКОМ БЫЛО, ТАК И ЭТО ЛЕКСУС ПЕРЕПЛЮНОЛ.

А теперь давай еще сюда прибавим честный полный привод и гибридную установку. Назови хоть какого-то немца который может сравниться с это начинкой. Нет такого и не будет. Ауди посчитала что ей не выгодно переделывать впрыск, бмв тоже не стала геморииться с впуском, разве что фирма ZF(производит коробки для бешек и меринов) собирается выпустить 8 ступенчатый автомат в 2009 году. Между прочим порше покупает коробки для своих спортивных автомобиле с 2006 года(раньше покупала у ZF) у японцев (фирму не помню).

Для неверующих в силы Lexus LF-A вот ссылка http://club-lexus.ru/, если у тебя хорошо с немецким то перейдешь на первоисточник и переведешь сам с немецкого!!! сайта. Видео тоже есть найду ссылку выложу, на выставки показ Lexus LF-A сопровождался этим видео как в Японии так и в Америке.

про lexus с toyot-ой ваще забыли одни баварцы весь мир о лексе мечтает а они просто завидуют вот и строят козни у себя в боварии:>>>>

Как бы лексус лс600н не пыжился, но до Мерседеса w221 s600 ему как до луны.Вы их рядом поставте - лексус просто теряется на фоне мерса, а что до лексусовского гибрида - я эти извращения вообще не понимаю, что может быть лучше честного 6-литрового v12 или битурбинового v12 в s65 AMG. Да пошли лесом эти батареи в багажнике и мыльный лексусовский дизайн. Ауди а8 и БМВ 7-ка уже старые - моделям по 7 лет. В следующем году будут обновления, тогда и посмотрим на то, что представят эти уважаемые фирмы в своих флагманах. Но боюсь, что Лексусу совсем не поздоровится.
По поводу видео Тойоты с ЛФ-А - это всего лишь пиарное видео тойоты и ничего более. Что за машина каталась по трассе и как она будет на самом деле (а не по словам тойоты)отличаться от серийной - бог её знает. Будем смотреть по выходу машины.

Как бы лексус лс600н не пыжился, но до Мерседеса w221 s600 ему как до луны-а он и не пыжится с чего ему пыжится он покрайней мере за эмблему не берет 30% да и качеством мерс особо не отличается а по поводу гибрида согласен рано рано ни к чему

6-литрового v12 или битурбиновый v12 в s65 AMG. Сколько они стоят??? В максимальной комплектации от 250 тысяч евро до 300 тысяч евро(примерно 9 000 000 рублей до 10 800 000 рублей), в то время как лексус стоит от 150 тысяч долларов до 200 тысяч долларов (примерно 3 675 000 рублей до 4 900 000 рублей). Теперь давай сравним мощность у мерина твой V12 6 литров битурбо выдает 517 лошадей, а уж после брабуса он выдает 612 л.с 1000 кручащего, в то время как лексус отдача 5,0-литрового двигателя V8 составляет 394 л.с. (290 кВт), электродвигателя — 224 л.с. (165 кВт), а общая суммарная мощность системы составляет 445 л.с. (327 кВт). Расход топлива в смешанном цикле — лучший среди одноклассников — всего 9,3 л/100 км (это соответствует среднему показателю для автомобилей с 6-цилиндровым двигателем). Да бесспорно V12 имеет большую мощь, но давайте задумаемся, почему ты(извини что на ты) сравниваешь V 12 6 литров битурбо от брабуса с обыкновенной пятилитровой атмосферной восьмеркой от лексуса.(тебе не приходило в голову). Брабус нужно сравнивать с TRD!!! И вот где брабус задаются. Все мы знаем как TRD с двигателя 2GZ-GTE (рядная 3 литровая шестерка)он выжал 1800 л.с. ну и где же твой брабус после этого. Брабус максиму что смог выжать со своего V 12 это 700 л.с и 1200 кручащего( они сами признались что больше не могут выжимать так как будет повреждена коробка и ходовая. Они с таким двигателям поставили старую 5 скоростную автоматическую коробку(эта единственная такая коробка у них которая может переварить такую мощь).
По внутренней начинки мерин отдыхает тоже. Они радуются новейшему круиз контролю, который останавливает сам машину, и камеры ночного видения(инфракрасная). Возьмем японские автомобили камера ночного видения – пожалуйста с 2004 года: краун, краун маджеста, фуга, легенд. С 2003 года Хонда инспайр. Новейший круиз контроль- пожалуйста все выше перечисленные модели японское производства. Теперь возьмем новый лексус: камера ночного видения –она цветная (не с зелеными оттенками как у мерина) и бьет на 30 метров дальше мерина, специальные камеры которые могут распознавать животных, людей, машины, и другие предметы встречающие на пути, круиз контроль так и здесь лексус впереди, он может сам ехать не пересекая разметка, а если ты случайно наедешь на разметку то машина подаст сигнал и выравнивает траекторию движения, что бы ехать по своей разметки(такие система стоят на инспаир с 2003 года и на легенде с 2004). Система парковки на лексусе: сама может паковаться где ей покажешь на мониторе(в лесусе есть 9 дюймовый сенсорный монитор где ты и показываешь ему куда припарковаться). Такая же система стоит и на маркеX с 2004(который можно купить за 25000 долларов чистый с растоможкой у нас в России). Ну и где после этого мерины, бешки, и ауди… все кто знает про начинки японских автомобиле, все они знают где находятся немцы

Какой то малолетний любитель ЛОХусов выступает-ты хоть близко когда нибудь подходил к немецким машинам-или только на картинке видел? относись адекватно-на сегодняшний день мерс S221 лучший, о чем говорят продажи во всем мире.
а лекс для тех кто не может себе позволить немца

давай возьмем статистику продаж. почему тогда лексус LS 460/600h берут лучше чем мерин S класса. почему у немецких производителей кризис. давай посмотрим когда мерин начал делать свои машины, и когда лесус начал. если ты не знаешь то мерин начал делать машины в начале 20 века, а лексус в конце 20 века. "а лекс для тех кто не может себе позволить немца" для человека который может себе позволить машину за 200 тысяч долларов для нег +- 50 тысяч это как для тебя и меня сходить в магазин за хлебом.
А может людям уже надоела жить на станция тех обслуживая, и они начинают предпочитать машины которые на много реже ломаются.
а по поводу малолетнего пойди и посмотри на себя в зеркало. Ты даже лексус правильного не можешь.

давай возьмем статистику продаж. почему тогда лексус LS 460/600h берут лучше чем мерин S класса. почему у немецких производителей кризис. давай посмотрим когда мерин начал делать свои машины, и когда лесус начал. если ты не знаешь то мерин начал делать машины в начале 20 века, а лексус в конце 20 века. "а лекс для тех кто не может себе позволить немца" для человека который может себе позволить машину за 200 тысяч долларов для нег +- 50 тысяч это как для тебя и меня сходить в магазин за хлебом.
А может людям уже надоела жить на станция тех обслуживая, и они начинают предпочитать машины которые на много реже ломаются.
а по поводу малолетнего пойди и посмотри на себя в зеркало. Ты даже лексус правильного не можешь.

Мерен - это прежде всего ПОНТ! Если брать авто по совокупности показателей - Лексус, если надо в первую очередь подчеркивать статус - Мерс.ИМХО.

по поводу брабуса это сторонняя тюнинговая фирма они к даимлеру не принадлежат.
Все мы знаем как TRD с двигателя 2GZ-GTE (рядная 3 литровая шестерка)он выжал 1800 л.с. ну и где же твой брабус после этого.скока там ресурс двигла?четверть мили?брабус делает авто для повседневнои жизни,там с ресурсом порядок

cjrhfn11
с какого хера ты взял, что у "немецких производителей кризис"? Ты хоть статистику/отчёты компаний видел? Вся немецкая тройка на подъёме, продажи растут каждый год на 10%, прибыли растут, Ауди бьёт свои рекорды продаж ежегодно, БМВ вышел в мировые лидеры в премиум-сегменте. Остальную истерику каментить не буду, япы до сих пор не сделали v12, а у всех уже сто лет такой двиг есть, как и v10, который япы только к своему топовому лф-а смогли осилить и то одна тойота

Пипец, как тупор мерять тем кто больше цилиндров сделает! Зачем это надо, япы умнее! Они наоборот меньше сделают, специально. Им этого не надо, понимаешь. Ты на самом деле думаешь что тойота, самая богатая и могущественная корпорация на данный момент, не может сделать V12, но хочет этого?))) ну тогда ты глупый и наивный.)

Ну вы мжики даете спор у вас такой детский)))..Какие машины лучше японки или немки))..Смотрия какой критерий брать заиважнейший такая и лучше..так что тут можно спорить до хрипоты..мне лично бэхи нравятся больше но по соотнешению цена и то что за нее можно получить япи немцев делают..а так всем понятно что все эти лучшие автомобили года все эти премии суть есть пиар

давай возьмем статистику продаж. почему тогда лексус LS 460/600h берут лучше чем мерин S класса. почему у немецких производителей кризис. давай посмотрим когда мерин начал делать свои машины, и когда лесус начал. если ты не знаешь то мерин начал делать машины в начале 20 века, а лексус в конце 20 века. "а лекс для тех кто не может себе позволить немца" для человека который может себе позволить машину за 200 тысяч долларов для нег +- 50 тысяч это как для тебя и меня сходить в магазин за хлебом.
А может людям уже надоела жить на станция тех обслуживая, и они начинают предпочитать машины которые на много реже ломаются.
а по поводу малолетнего пойди и посмотри на себя в зеркало. Ты даже лексус правильного не можешь.

Мда...парни...
нет слов...
Одни вопросы:
1. Почему япы не делают V12?
2. Почему у немцов (даже в премиум классе) то что идет у японцев и так как должно быть - есть опция?
3. Продажи немцев где растут?
4. Продажи японцев где растут?
Поездив на машинах (дорогих мерин 300-400 95-97 и япах (например крауне) тех же годов) пришел к выводу японец лучше! - ИМХО

Oscar De La Hoya спасибо тебе большое за правильно высказанную мысль.
Permidal ты и в правде наивный. У япов есть V12 на центури. A этот факт еще одно подтверждение что ты про японские автомобили не чего не знаешь. Ты даже адекватно не смог оспорить не единого моего слова. У тебя то у самого какая машина???

Только на кольце Сартэ первым финишный створ пересек BMW V12 LMR, а не Toyota GT-One 3.6 twin-turbo

все это шляпа
для кого "лучшие"

вау, кольцо Сарате это круто!

cjrhfn11
Мне просто некогда спорить - я сейчас работаю. Да и не хочется. Просто мне смешно, когда чуваки с востока, видя немцев только на картинках в инете, сидят и срут. Тойота - это средняя продукция для миллионов мух. Тойота - это королла и камри, машины, на которых она и делает свои огромные подажи. Машина у меня Audi A4 3.0 Quattro 2005.
РАСТАМАН
1.Япы не делают в12 (центури не в счёт), т к никто не купит тойоту по цене мерседеса (с в12 стоимость тойоты будет как у мерседеса)
2. Из-за высоких цен. Не всем хочется переплачивать за опции, которые им могут быть не нужны. Поэтому политика немецких производителей - формируйте своё авто сами. Причём в отличие от япов, этих опций намного больше. Например на моей ауди было на выбор 3 сорта кожи в салон, каждый из которых в 12 цветах, 7 вариантов отделки торпедо и дверей (дерево разных пород, аллюминий, карбон). На япах такого просто нет.
3. Продажи немца растут везде, т е на американском, европейском и азиатских рынках.

Permidal
Тебе могу так же сказать, что ты не видел японских машин....а ваще еще раз повторю каждому свое..реально немецкое авто хорошее, но японское не хуже у них просто другие ориентиры вот и все..не надо хаять то что не знаешь..у нас тут не деревня и не провинция как вы на западе там считаете..не надо говорить о том, что плохо знаешь с видом эксперта)

Любителям исключительно немецких авто: cjrhfn11 прав, у Тойоты действительно есть V12 -- 1GZ-FE, выпускающийся аж с 1997 года.
Просто Тойота, в отличие от понторезных немцев, не считает нужным ставить его на авто S-класса.
СТРАТЕГИЯ другая, verstehen Sie?
Там, где немцы ставят V12 -- у Тойоты V8 hybrid. Где у немцев V8 -- у Тойоты есть также и V6 hybrid.
Просто другое отношение к жизни -- ЯПОНСКОЕ.

P.S. Ну у американцев было множество разных V12 -- и что с того?

Не знаю с какого года немцы производят V12... но именно эту архитектуру использовали довоенные легендарные "серебряные стрелы". Хотя культ V12 все же принадлежит Скудерии чьи серийные атмосферные двигатели еще в 60х имели сотню сил на литр объема. В Америке же царствуют огромные восьмерки.
Гибрид? это типа поклон и восхищение за @!#$ый Норильск?

работаю в авто магазине и скажу что владельцы немецкх авто приходят в4 раза чаще чем яповских на лекса ваще просят комплекты фильтров и все давно знают что самые надежные машины это япошки и я знаю людей которые скинули мерена и перекристились непойму очем спор

Permidal
1.Ну сейчас начнем еще это не в счет, это не в счет…есть значит есть.
2. «Например на моей ауди было на выбор 3 сорта кожи в салон, каждый из которых в 12 цветах, 7 вариантов отделки торпедо и дверей (дерево разных пород, аллюминий, карбон). На япах такого просто нет.» Правильно им это просто не нужно. Хочешь кожу - пожалуйста, ставят сразу хорошую(без всяких 3 сортов и т.п.) тебе только стоит выбрать цвет.
3. «Продажи немца растут везде, т е на американском, европейском и азиатских рынках.». В ЕВРОПЕ ЭТО НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ(ЭТО ВСЕ РАВНО ЧТО В ТОЛЬЯТИ ПОСМОТРЕТЬ НА МАШИНЫ И СКАЗАТЬ: «ДА АВТОВАЗ САМЫ ЛУЧШИЙ В МИРЕ, ИХ МАШИНЫ ПОВСЮДУ…».(не чего против про автоваз не имею). Про азиатские рынки тебе самому не смешно, надо ведь было такое придумать.
Про Америку ты сильно ошибаешься, посмотри сколько там немцев продают и японцев.
«Просто мне смешно, когда чуваки с востока, видя немцев только на картинках в инете, сидят и …» я живу не на востоке, а на юге России(краснодарский край, Анапа). Так что мне тут не втирай про качество немцев, я их и на картинках виде, и вживую, и может даже тебя порозит это – я еще временами на них катаюсь.
«Машина у меня Audi A4 3.0 Quattro 2005.» молодец хорошая машина, хороший выбор, ни гвоздя ни железа (без прикола)

Permidal
у тебя машина Ауди А4.сравнивай тогда ее с машинами своего класса. Авенсисами и прочей лабудой для европы.
Пишешь что Тойота это Камри и короллы. поверь, это они делают для европы. у них как все знают машины другие.
И дай пожалуйста источник где сказано что объем продаж Ауди растет на 10% каждый год.

Робя, чё вы слушаете каково-то пермидала.
Шёл он лесом. Он слаще свово Аудя ничё не хавал по жизни.
Пермидал, а чё у тя Аудюха 2005 году? На новую денюшков не хватило?
У мя Чайзер Турер В, и я уделаю твою Аудю как солдат первоклашку...

Grave-РЕСПЕКТ тебе согласен турер В это сила

Такое ощущение, что я общаюсь с детским садом cjrhfn11 Вы понимаете что такое рост продаж? Это значит, что в следующем году продали машин больше чем в предыдущем. В Америке БМВ/АУДИ/МБ год от года продают больше машин. Это и есть рост продаж. Японцы тоже испытывают рост продаж, только причём тут японцы, когда я сказал "Продажи немцев растут везде, т е на американском, европейском и азиатских рынках". Минусовые продажи на американском рынке у Форда и GM, я японцы и немцы растут. Не верите, смотрите в гугле. Далее - вы в курсе, что такое азиатский рынок? Вы в курсе, что Китай - самый перспективный азиатский авторынок и именно на нём идёт рост продаж немцев? Т е год от года немцы там продают всё больше машин и за счёт этого осуществляется рост продаж немцев на азиатском рынке. 3232 http://www.audi.ru/ru/about/russ ia/news/200802041353-4e6b.htm

ну и чё ты сейчас с4казал? сам то понял, зачем нам история китая?

Пирамидол реально ты гонишь..просто поробуй прислушаться к чужому мнению и пену у рта вытри)

tengu, спасибо!
И достался он мне явно не за ту сумму, что пермидал за А 4 отвалил...

Щысфк
Сказал то, что подвергли сомнению - рост продажа немцев на азиатском рынке
Grave
Вы очень крутой. Наверно, когда вы подрежете на перекрёстке МБ 600 и, перданув мотором, исчезнете за горизонтом, ваша крутось станет выше неба. Владельцу Мерседеса останется только убица об стену и плакать и плакать, чтож он, такой лох, купил МБ 600, а не Чайзер Турер В

Лучшее враг хорошего

Пермидал. Эвон ты куда махнул...
Нету у меня стритсракерских замашек, а сказанул я насчёт того, что уделаю твою дачилу только для того, чтоб ты понт корявый не разводил тут. Типа у меня а4 о трёх литрах и кваттро, а вы все лохи - на праворульках катаетесь.

Permidal дай ссылку на рост продаж немцев. Потом найди количество проданных немцев и японцев. Потом найди количество выпускаемых автомобилей и той и другой стороны. Сделай вывод(сознательный, так как я предполагаю что тебе 18 лет и ты катаешься на машине купленной за свои кровные деньги). А по поводу детского сада ты это круто. Посмотри сколько здесь людей пишут что они думают по данному поводу и задумайся почему??? И если у тебя есть логика мышления то ты додумаешься, а если нет то ты здесь будешь один взрослый, а все остальные включая и меня с детского сада.
Подумай над своими словами еще раз. И в следующий раз не выражайся…
Все остальные молодцы так держать… япы рулят

У каждой марки есть хорошие модели.
Но еще есть цифры, по данным Авторевю, за 2007 год Мерседес продал 15330 машин, из них 3840 S-класс, майбахи, слр. Рост продаж составил 65%.

Лексус продал 13148 машин, их них 1407 LS. Рост продаж составил 31%.
LS обогнал по продажам 7 БМВ и Ауди А8, но Лекус новый, а эти выпускается уже по 7 лет.
Это цифры, дальше думайте сами.

LS прикольный за свои деньги.

AQUALANG, а отчего Вы умалчиваете показатели Тойота - Лексус, Ниссан - Инфинити, Митсу в других классах?
Гляньте рейтинг популярности по классам.

Люди что обсуждаем-то, человеку нравятся немцы и всё !!!!это всё равно что спорить какой цвет лучше тебе например нравится красный цвет ты хоть убейся но другому не докажеш что твой красный лучше его чёрного(его любимый цвет чёрный) и наоборот он тебе недокажет что его чёрный лучше твоего красного а по поводу какая машина лучше пусть это останется на совести производителя

А нефиг тут некоторым гражданам своё мнение навязывать.
Кста, я фигею - Мондео - лучший в мире автомобиль...

Grave у тебя наверно мондео.
AQUALANG ты считаешь новые мерины и старые лексусы. Посчитай количество продаж новых меринов и новых лексусов. Начни с осени 2007 года.
«LS обогнал по продажам 7 БМВ и Ауди А8» за очень маленький промежуток времени. Я находясь в краснодарском крае в г. Анапе (Permidal заметь это не дальний восток, а юг европейской части нашей необъятной родины) вижу (в моем городе, в смысле где живу) один s350, s65, и пару s500. все. Лексусов LS460 6 штук(двоих сам лично знаю) и LS 460L 2 штуки. Это в городе с численностью жителей 120000 тысяч человек. Что твориться в больших городах только представляю….

cjrhfn11, ты наверное на Лексус работаешь :)
Не знаю, это данные за 2007 год, будут первые данные по 2008 - каждый решит для себя, кто впереди.

Все машины хороши, каждая по-своему.

В прошлом году по общим продажам Тойота вышла на первое место, обойдя концерн GM. Может я замечаю Лексус так часто потому что хочу его приобрести, но мое мнение что у нас в городе (Барнаул, Алтай) лексов раз в 10 больше...
Народная любовь - лучший рейтинг :)
(не ссорьтесь, давайте жить дружно - К. Леопольд)

Mazda 2 ....
Офигеть!!! ...а чо не Vitz...

«cjrhfn11, ты наверное на Лексус работаешь» - работал бы с большим удовольствием директором ….
не ссорьтесь, давайте жить дружно - К. Леопольд
полностью согласен. Давайте жить дружно. Земля круглая, может, пересечемся. А если так по судить ни у кого из нас нет денег купить новый лексус LS или новый мерин S класса. Так что рулит то что в гараже стоит.

ЧЕ ЛУЧШЕ Я НЕ ЗНАЮ,КАЖДОМУ СВОЕ!!! Сейчас буду продавать АУДИ А6,механика,2800см,До этого была ЛЕГЕНДА,А4,Бмв523,МЕРС С,Паджерики,и куча всякого @!#$а.Буду краток-немцы для автобанов,японцы для города.Хотя все меняется,взял МАЗДА3-дубовая,закосили под немцев.Сам предпочитаю Япошек правых-теплее сердцу.

Пермидал, как многие владельцы немецких машин просто тупо хаит всё остальное, при этом совершенно не зная японских автомобилей. типа - я не читал Солженицына, но осуждаю...

да спорить у Хонды прибьль в раза больше за 2007 год чем у BMW, гы

Honda Motor является вторым по величине автопроизводителем в Японии. Чистая прибыль компании за 9 месяцев 2007-2008 финансового года, которые завершились 31 декабря 2007г., увеличилась на 38% - до 574,61 млрд иен (5,38 млрд долл.) по сравнению с 416,14 млрд иен (3,9 млрд долл.), полученными за аналогичный период годом ранее.

BMW - один из старейших европейских автопроизводителей, компания была основана в 1916г. BMW оперирует тремя известными брендами автомобилей класса "люкс" - BMW, MINI, Rolls-Royce Motor Cars. В компании работают более 106 тыс. человек. Прибыль до налогообложения BMW за 9 месяцев 2007г. снизилась на 17,5% и составила 2,68 млрд евро - по сравнению с 3,25 млрд евро, полученными годом ранее. Выручка по итогам 9 месяцев 2007г. увеличилась на 11,1% - с 36,37 млрд евро до 40,41 млрд евро.

сорри у BMW в еврах, но все равно меньше и значительно

евро еще подросло так что немцам ваще кранты, в прошлом году было 1,4 к баксу, щас 1,5 это значит что машины немецкие подорожают на 7,5 % процентов

Danila_где раньше был. Я тут уже замучился самовлюбленным немцам рассказывать про японские машины. (как в детском саду про ядерную физику и квантовую инергию. А они все ровно солнышко светит и травка целенная).

Начнем по другому

Какой автомобиль японского производства, по-вашему, достоин титула "лучшего автомобиля в мире"?

Примечание: автомобиль должен производиться серийно, продаваться на внешнем рынке, а его выпуск налажен в прошедшем году.

Кстати лично мне не понятно какое отношение 3х тонный седан имеет к экологии. Он способен на 4х литрах проехать 100км?

хммм, обычные трения. я доволен своей праворульной Ауди А3 и на японца пересяду с большим сожалением. те, кто ездил на разных авто не спорят, они просто знают что для них лучше.

Когда большая (и лучшая) часть мира лежит в грязи, снегу и бездорожье, трясется от холода и угарает от жары, на все эти букашки смотреть без слез и смеха просто невозможно.

ночи крыла. «Кстати лично мне не понятно какое отношение 3х тонный седан имеет к экологии. Он способен на 4х литрах проехать 100км?» тогда приус при спокойной езде жрет 2.5 литра. По твоему он самый экологический??? Новый двигатель мерина Европа признали самым экологически чистым(это как бы все знают). Но в Швейцарии тоже была экспертиза и вот они выяснили что новый двигатель от лексуса V8 5 литров чище чем новый двигатель от мерса. Если ты не знаешь про Швейцарию, и какое оно отношение имеет к тестам на токсичность, то поясняю. У нас налог на автомобиль взимается на основании мощности двигателя(чем больше мощность тем больше платишь), а Швейцарии налог составляет от количества выбрасываемых вредных веществ в атмосферу. И владелиц лексуса LS600H там будет платить налог меньше чем владелец какой-то там малолитражки. А на автомобили с электротягой там налог и вовсе отсутствует. Для них экология при выше всего. Вот такая чудная страна Швейцария.

Все немецкие премиум-бренды показали в 2007 году рост продаж и рекорды продаж для себя лично: Концерн BMW Group продемонстрировал в 2007 году самый высокий уровень мировых продаж среди производителей автомобилей класса «премиум». Все три марки, BMW, MINI и Rollce-Royce, входящие в состав концерна BMW Group, достигли рекордных цифр продаж в 2007 году. По результатам прошедшего года клиентам концерна было поставлено 1,500,678 автомобиля (в 2005 году: 1,373,970). Продажи автомобилей марки BMW составили 1,276,793, что на 7,7% больше результата прошлого года. подробнее тут: http://www.bmw.ru/?content=http://www.bm w.ru/russian/news/news_content.asp&news_ type=1&newsId=444&year=2008 За период с января по ноябрь текущего года концерн Audi реализовал примерно 893 600 автомобилей по всему миру, что на 7,3% превышает объем продаж за аналогичный период в прошлом году. подробнее тут: http://www.audi.ru/ru/about/russia/news/ 200802041353-4e6b.htm Mercedes-Benz Cars division posted a 2% sales rise in 2007 to 1.29 million cars, up from 1.26 million in 2006. The German automaker said this marks a new sales record for the company. http://www.marketwatch.com/news/story/ mercedes-benz-cars-sales-rise-2/story.as px?guid=%7B18BB2E9F-DD38-4B57-905F-11E6F 7F49157%7D

...так мимо проходил.... cjrhfn11 .. че ты привязался со своим лексусом? :)
самый лучший автомобиль - это тот о котором сам мечтаешь и тчк! вот! =)

Выбросы С02 для составляют:
S 500 - 279 г/км
LS 430 - 264 г/км
Lexus LS 600h - 219 г/км
Passat 1.9 TDI. - 102 г/км

Что вы спорите? Лескус - эта лучшая машина , лучшая! Самый надежный авто. И не надо мне тут про Мерины. Знакомый сменил 3 S-класса W220 за год! И с каждым был какой нибудь гимор , у одного крякнула коробка - как выяснилось - ЗАВОДСКОЙ БРАК , и этим все сказано. Мерседес берет за звезду , а не за машину , а 6 литров Би турбо и т.д. - блаж это все , блаж... и понты. Гранд Чероки СРТ в стандарте просто рвет его со всеми турбами ... Америкос за 70 тыс... Тупо 6.1 литра V8 :) так что вот.

ночи крыла мечтает о KTM

Permidal привет ты вернулся…. Ты в каком городе находишься? « По результатам прошедшего года клиентам концерна было поставлено 1,500,678 автомобиля (в 2005 году: 1,373,970)» твои же слова минус 126 708 машин бмв потеряла своих покупателей. На вопрос почему: отвечаю так как на наш рынок пришли такие автомобили как инфинити, легенд и т.п.
молодец ты читаешь про машины на официальных сайтах. Попробуй на других сайтах почитать, журналы какие-то весомые купить. На официальных сайтах только с моделями ознакомиться нужно, так как плохое(иногда правду) на таких сайтах не пишут. Волголюбителяь близко к сердцу не принимайте: попробуй зайди на сайт волги и посмотри что там пишут(ну типа ближайший конкурент в этом классе камри, но ее покупают почти в 3 раза меньше, и т.д. т.п. к примеру). Попробуй полазить по другим сайтам, или даже на этом, здесь тоже об этом писалось
ночи крыла
«Выбросы С02 для составляют:
S 500 - 279 г/км
Lexus LS 600h - 219 г/км» ну вот, молодец, сам ответил, даже искать не пришлось

ИльяПермь спасибо, я отлучусь часа на 3, у меня тендер. Прошу не болтаться

Хорошо так и запишем.
Lexus LS 600h является грязным, экологически опасным автомобилем.

cjrhfn11 Я вам даю информацию о росте продаж из ОФИЦИАЛЬНЫХ источкиков, коими являются в первую очередь сами производители. Я подтверждаю свои слова, что немцы имеют рост продаж и только. Ваш пассаж про потерю покупателей я не понял, т к чёрным по белому написано в статье "Продажи автомобилей марки BMW составили 1,276,793, что на 7,7% больше результата прошлого года". Если вам угодно, информацию о продажах можно найти из десятков других источников. Далее, вам, как любителю Лексусов, читаем последний тест представительских седанов от самого уважаемого _американского_ автоиздания Car&Driver http://www.caranddriver.com/ reviews/comparison_test/sedans/chauffeur _showdown_comparison_test кратко распеределение мет: 1. MB S550 2. Audi A8L 3. BMW 750Li 4. Jaguar Super V-8 5. Lexus LS460 В статье подробнейшим образом описаны машины, сильные и слабые стороны, есть результаты измерений, которые можно скачать в PDF-файлах. ИльяПермь Вы бы хоть ТТХ сначала V12 битурбо и это гранд чероки почитали, прежде чем фигню постить MB s65 0-100 4.4c SRT-8 0-100 5.0c разгон 0-200 сравнивать вообще бессмысленно, там в12 турбо от этого в8 уедет за горизонт

cjrhfn11! Уважаю обоснованное упрямство. Но спор ни о чём. Несколько человек совершенно справедливо здесь написали, что каждому своё (под конкретное миропонимание и цели). И, без обид, уважай присутствующих - пиши хоть чуть-чуть по-русски. Еле прочитал твои опусы: в слове """ три ошибки. А по теме тоже выскажу собственное мнение. Японцы, может, и ширпотреб, но надёжнее. Мне товарищ, торгующий машинами из Штатов, по-дружески отсоветовал покупать БМВ Х5. Я почитал отзывы и возрадовался: люди по 100-200 тыр. в год на обслуживание тратят. Так что RX, хоть и несколько другая машина...

Все три марки, BMW, MINI и Rollce-Royce, входящие в состав концерна BMW Group, достигли рекордных цифр продаж в 2007 году. По результатам прошедшего года клиентам концерна было поставлено 1,500,678 автомобиля (в 2005 году: 1,373,970). Продажи автомобилей марки BMW составили 1,276,793, что на 7,7% больше результата прошлого года.
это сумма продаж BMW+Mini+Rolls-Royce
за 2007 год

Ребята прекрощайте, спор не о чем. Сколько людей столько мнений и вусов. Немцы хороши и японцы тож. Конечно у каждых есть свои плюсы и минусы. По поводу северной америки, то японцев здесь больше, но по той причине что немцы намного дороже чем япы, но и так же народ покупает япы потомучто могут получить тот же отличный авто, но за меньшии деньги. Кстати,сам я никогда не имел немца, а вот у моего друга было много бэх и вот он сказал что у бэх ходовка вялая, ушатываеться очень быстро, но вот мерины говорит лучше, ну я верю кенту поскольку человек владел не менее 10 немцов. Ну про японское качество все все знают сами. Вообщем все машины хорошо в зависимости с какого ракурса на нее смотреть. Так что не сорьтесь товарищи.

пересев с камри 2007г. На б/у 535хi был в шоке от надежности/мощности/управляемо сти/красот ы салона(а сперва не оч нравился)/надежности
.
Там в верху писали,что мол мерс создал 7ступ.коробку а япы 8ми и т.д. Так это говорит о 2х вещах..1)Японцы молодцы!все умеют и всех переплюнут 2)Кроме как с обезьяничать(благо улучшив)ниче лучше создать не могут.

а вообще это вечный спор что лучше..немцы дороже в первую очередь изза евро..на вкус и цвет как известно...

Permidal «Все три марки, BMW, MINI и Rollce-Royce, входящие в состав концерна BMW Group, достигли рекордных цифр продаж в 2007 году»- ты посчитал все машины, тогда, все мы знаем что лексус принадлежит тойоте, и если мы суду приплюсуем все машины которые были проданы тойотой, то все прекрасно начинают понимать кто впереди по продажам. То же самое можешь сделать и Хондой + акуру, и т.д.
«Я вам даю информацию о росте продаж из ОФИЦИАЛЬНЫХ источников, коими являются в первую очередь сами производители. Я подтверждаю свои слова, что немцы имеют рост продаж и только.»правильно. а ты как хотел чтоб на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте писали про проблемы, недочеты, кризисы. Был бы у тебя такой же сайт ты бы тоже не чего плохого не писал(это разумно). Здесь даже на дроме писали о кризисах у немцев.
«Далее, вам, как любителю Лексусов, читаем последний тест представительских седанов от самого уважаемого _американского_ авто издания Car&Driver»- правильно это ведь журнал, они служат только для обзора. И все знают что сейчас почти все тесты покупные. Полазий по отзывам, почитай, когда люди с одних машин пересаживаются на другие и на оборот(вот там действительность, человек каждый день эксплуатирует машину и пишет ее + и -. Зайди почитай отзыв про последнею легенду, человек из России поехал в Европу и вот что он пишет (буду цитировать его слова) «Материалы салона и особенно кожа - просто супер! В сравнительных немецких тестах говорят, что в 5-ке БМВ сразу чувствуется немецкое качество! Мы в Париже после 8-ми дней дороги на Легенде зашли к дилеру БМВ и просто ужаснулись салоном 5-ки. Кожа грубая, пластмасса страшная. В целом после легенды все кажется топорным, убогим и бедным. И кстати более тесным. В 5-ке на водительском сидении после легенды такое ощущение, что около твоего левого локтя поставили стенку, которая мешает тебе двигаться. Не хотелось хаять другие машины, но там мы отчетливо осознали заказной характер тех "тестов".»; «Еще классно на Легенде ездить по автобанам из-за хорошей аэродинамики. На 180-ти ест всего 14 литров при полной загрузке, а это в общем больше 2-х тонн веса.» - скажи сколько будет жрать бешка при скорости 180 с двигателем в 280-300 л.с.; «Если 120-260, очень агрессивно, то 12-14,5 литров.» и под 260 найди сколько они едят.

всё таки немного некорректное сравнение камри и бмв. Камри стоит как еденица БМВ, и камри это очень и очень доступный класс 5 бмв, так что сравнивай по цене, а БМВ это премиум класс авто так же как и мерс ауди вольво...и для этого тойота сделала Лесус, вот с ним и сравнивай а не с камри! Тойота
это всё таки не премиум класс, сравнение туповато. Есть лексус.

Permidal «Все три марки, BMW, MINI и Rollce-Royce, входящие в состав концерна BMW Group, достигли рекордных цифр продаж в 2007 году»- ты посчитал все машины, тогда, все мы знаем что лексус принадлежит тойоте, и если мы суду приплюсуем все машины которые были проданы тойотой, то все прекрасно начинают понимать кто впереди по продажам. То же самое можешь сделать и Хондой + акуру, и т.д.
«Я вам даю информацию о росте продаж из ОФИЦИАЛЬНЫХ источников, коими являются в первую очередь сами производители. Я подтверждаю свои слова, что немцы имеют рост продаж и только.»правильно. а ты как хотел чтоб на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте писали про проблемы, недочеты, кризисы. Был бы у тебя такой же сайт ты бы тоже не чего плохого не писал(это разумно). Здесь даже на дроме писали о кризисах у немцев.
«Далее, вам, как любителю Лексусов, читаем последний тест представительских седанов от самого уважаемого _американского_ авто издания Car&Driver»- правильно это ведь журнал, они служат только для обзора. И все знают что сейчас почти все тесты покупные. Полазий по отзывам, почитай, когда люди с одних машин пересаживаются на другие и на оборот(вот там действительность, человек каждый день эксплуатирует машину и пишет ее + и -. Зайди почитай отзыв про последнею легенду, человек из России поехал в Европу и вот что он пишет (буду цитировать его слова) «Материалы салона и особенно кожа - просто супер! В сравнительных немецких тестах говорят, что в 5-ке БМВ сразу чувствуется немецкое качество! Мы в Париже после 8-ми дней дороги на Легенде зашли к дилеру БМВ и просто ужаснулись салоном 5-ки. Кожа грубая, пластмасса страшная. В целом после легенды все кажется топорным, убогим и бедным. И кстати более тесным. В 5-ке на водительском сидении после легенды такое ощущение, что около твоего левого локтя поставили стенку, которая мешает тебе двигаться. Не хотелось хаять другие машины, но там мы отчетливо осознали заказной характер тех "тестов".»; «Еще классно на Легенде ездить по автобанам из-за хорошей аэродинамики. На 180-ти ест всего 14 литров при полной загрузке, а это в общем больше 2-х тонн веса.» - скажи сколько будет жрать бешка при скорости 180 с двигателем в 280-300 л.с.; «Если 120-260, очень агрессивно, то 12-14,5 литров.» и под 260 найди сколько они едят.

Сам юзаю камри около года уже, у товарисча моего бумер 525, лично у меня такое мнение: камри в городе поинтереснее будет (комфорта поболе), на трассе у бмв очень мало конкурентов, камри точно отдыхает! А дизайн мне больше нравится европейский нежели японский. Вот!

Че вы хаете жюри этого конкурса-там люди собрались с огромным опытом. Сам много лет ездил на праворульных-счас на AUDI-лучше немцев нет. И все матерят MERCEDES V12- если бы у вас было денег немеренно че на CAMRY или на TOURER V и им подобных бы ездили? Хрен. Все это от нашей вечной нищеты.

"Абсолютно беспристрасны надежны и честны"!!!!!!!!!???????? Что в наше время может быть абсолютным?......Да ни чего! Каждый смотрит со своей "колокольни"
А эти споры не к чему!!!!!!
мое ИМХО!

просто я сравниваю с тем, на чем ездил..а ездил на(по порядку)2106 95г,виста93г,карина99,краун94( вот уж реально лайнер),камри07 и вот бмв..насчет в городе..не знаю..имхо при резких маневрах(особенно если уварачиваца от маршруток и крутых перцев на нашепроме)то камри заторможенно как то реагирует..бмв мнгновенно перестраивается а камри чем то жигуль мне напомнила..сперва кренится потом в поворот заправляется..но это все ИМХО

V10 и V12 -понты! ВРЕАЛЬНОСТИ не нужны такие моторы,все равно ставят электронные ошейники.

Ветвинан молодец., бэшку с камри сравнил. Ты бы еще LS с 3 серией сравнил(а почему бы и нет). Хочешь сравнить с бешкой возьми инфинити класса G или M(фуга и скай), или легенду. Попробуй на этих машинах покататься

subaru forever!!!!!

Промедол,ты все не угомонишся!Пожелаю тебе самого страшного-всю жизнь ездить на ауди.

вова хохол
Спасибо, родной. Дай бог, чтобы это было самое страшное в моей жизни:)

Японцы со своими технологиями, причем не только в авто, ушли от Европы и остального мира года на 3-4. Я был в Японии пол года назад! Пребывал а Легком Шоке. Много раз был в Европе. Машины которые они экспортируют и создают для всего мира очень сильно отличаются от тех которые ездят по Японским дорогам. Считаю спорить кто рождает лучше авто (япы или фрицы) - не корректно!!! Япы у себя далеко далеко впереди всего мира и немцев вместе взятых!!!

есть 50К , что купить ? BMW,AUDI,Mersedes,Toyota,Honda - интересует ЛЮКС-класс Б/У ,что потом можно будет выгоднее продать через 2-3 года ???

Брать машину в России не стоит. Будем смотреть машину с Японии и с Европы, Америку смотреть не будем там большинство гов… BMW,AUDI,Mersedes можно взять. Как мы все знаем авто с Европы идут с очень большим пробегом, так как там пока машину не убьют не продадут. И после того как ты купишь немца тебе придется еще вкладывать, бывает исключения но это в меньшинстве. Давайте возьмем япов 3 годовалый с оценкой не ниже 4 и с пробегом не больше 50 тысяч. Все геморроя нет, все работает как часы. Только масло и фильтр меняй. Ближайшие 100-150 тыс. километров не чего не надо делать(да, бывает исключение, но это меньшинство), конечно если будешь следить за машиной. И если сделать вывод и хорошо подумав то прейдем к тому что если хочешь попонтоваться(другого слова не смог подобрать) то немца, если хочешь машину без гемора то япов. А после всех расходов связанных с машиной(если посчитать) то япы выгоднее.

что вы спорите мерс всегда занимал первые места по всем характеристикам

Ребят,мерседес -лучше всех!Если подумать то LS600H выпустили гораздо позднее чем W221 и создавался лексус учитывая те ошибки ,которые допустили в мерседесе...И при этом мерседес всёравно остаётся впереди.Единственный плюс в нём ,это на мой взгляд технологии будушего(недалёкого),но зачем они в настоящем???А в мерседесе есть всё остальное,в том числе:красота,комфорт(что самое главное для машин этого класса)и поклоники лексуса,даже не надо говарить ,что лексус более комфортный(это далеко не так),динамика,имидж марки(он всегда был,есть и будет,а лексус это тойота с другим значком и если вы читали журнал*top gear*вы наверно видели какой девиз дали лексусу там,*чу-чуть побольше роскоши ,За небольшие деньги*и о чём это говарит??..)И ещё не маловажная деталь в автамобиле этого класса,это-цена.БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ ПОКЛОНИКАМ МЕРСЕДЕСА!!!ПОКЛОНИКАМ ЛЕКСУСА -НЕ НАДО СПОРИТЬ!

что вы гоните volvo считается самой безопасной и самой надежной машиной в мире !!!!!!

по харектеристикам машины xc-90 b xc-60 отсасывает любой мэрс и любое Bmw я вам отвечаю за свои слова !!!!!
Если вам напомнить мэрс никогда не считался безопасной машиной ,он считался безопасным только во время 95 годов ,когда его делали нормально ,а сейчас это полное ражно !!!!!! в Volvo само больше всего систем безопасности и разной фигни !!!!! если вы не разбираетесь в машинах то не говорите !!!!!!