Москвич и Атом получат рулевой узел «по проводам»

3 ч. назад

m m

Мне б стремно было бы ездить на машине без жёсткой связи руля и колёс. А молодняку зайдет

139

7

Ответить

3 ч. назад

Aztec

Владимир

Бричка конечно унылая, такой могла бы быть Ока в нормальном мире за 499 000р.

93

76

Ответить

3 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5701

Ещё один аргумент не в пользу покупки.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

Мой отзыв: Honda Freed 2019

106

71

Ответить

3 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 25204

Капец...
Как с надёжностью то будет?))

Продам уши от мертвого осла.

65

48

Ответить

3 ч. назад

Швед

Курган

а надо нам такую инновацию? мы еще от весты с блокировкой руля не отошли

110

71

Ответить

3 ч. назад

Татьяна

скоро эта шляпа все

51

68

Ответить

3 ч. назад

Nachtwandler

Томск

Сообщений: 10187

Всё равно ни кто покупать не будет, так что можно не опасаться

Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие

65

60

Ответить

3 ч. назад

Сергей

Екатеринбург

Будет как на самолете.

17

4

Ответить

3 ч. назад

Sergey

Вангую: у всех комментариев будет больше минусов, чем плюсов

56

31

Ответить

3 ч. назад

Haron

Поронайск

Сперва рулевой узел "по проводам ".
Затем ,по-тихому, алкозамок.
Потом вообще отключение, если проголосовал неправильно .
Дистанционно управление скоростью и корректировка маршрута. Только дом-работа, работа-дом

65

44

Ответить

3 ч. назад

Николай

Новокуйбышевск

Че совсем что-ли..... Руль как и тормоз это основное и должно быть даже если электро то с дублирующими резервами если система откажет.... А на москвиче и атоме еще и китайской разработки... такс вычеркнем москвич и атом - из возможных претендентов на покупку авто....

54

41

Ответить

3 ч. назад

ssw ssw

меморандум о сотрудничестве в области разработки и интеграции

Эксперты АО «Кама» будут участвовать в вопросах разработки, калибровки и сертификации.

Это не значит внедрение данной технологии в серийные Москвичи или Атомы.
Пока это значит разработку и тестирование "в вакууме"

10

4

Ответить

3 ч. назад

лддо

Санкт-Петербург

После окончания гарантии на этот электро узел, я бы не сел в этот автомобиль 100 %. Да, и вообще наверно не сяду.

41

27

Ответить

3 ч. назад

31389986

m m

Мне б стремно было бы ездить на машине без жёсткой связи руля и колёс. А молодняку зайдет

а летать на самолетах с ЭДСУ стремно? )

13

14

Ответить

3 ч. назад

maximus

Ума не хватило скопировать Модель Y, родили навороченную Оку.
Даже на опыте Лады Иксрей понятно было что маленькие авто в России никому не нужны

14

17

Ответить

3 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 3056

maximus

Ума не хватило скопировать Модель Y, родили навороченную Оку.
Даже на опыте Лады Иксрей понятно было что маленькие авто в России никому не нужны

Глупость полная... Опыт Иксрей показал, что маленькие машины по цене больших не нужны... А маленькие машины по цене маленьких машин очень даже востребованы.....

31

18

Ответить

2 ч. назад

r667ve

maximus

Ума не хватило скопировать Модель Y, родили навороченную Оку.
Даже на опыте Лады Иксрей понятно было что маленькие авто в России никому не нужны

Ага,а как новость про японский Кей кар,тут слюни летят,да нам бы эти коробки по мульту-полтора,они бы как горячие пирожки отлетали

19

6

Ответить

2 ч. назад

Сергей

Новокузнецк

31389986

а летать на самолетах с ЭДСУ стремно? )

У самолетов жесточайшие требования и контроль. В автомобилях? Особенно если речь про рос разработки и китайских поставщиках, есть оочень большие сомнения на этот счет) Хотя инфинити или лексус, не помню, внедряли, зашло или нет, хз, но чет не слышно про эти системы...

16

7

Ответить

2 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 3056

r667ve

Ага,а как новость про японский Кей кар,тут слюни летят,да нам бы эти коробки по мульту-полтора,они бы как горячие пирожки отлетали

Ну "по мульту-полтора" вряд ли... Тор из соседней новости, если его "укомплектовать" до уровня "гранта барабан" - там цена б тысяч 500 маскимум осталасть - вот это и было б нормальной стартовой ценой для городской коробокчки свою попу возить

9

10

Ответить

2 ч. назад

Дмитрий

Омск

И обязательно активация через Госуслуги все команды руля должны передаваться на колеса только через мессанджер Мах

28

20

Ответить

2 ч. назад

КЮА

Омск

Сообщений: 46

Кто-нибудь вообще находил объявления о продаже Атома? Это как история про суслика, только наоборот. То есть мы его видим, а его нет.

18

19

Ответить

2 ч. назад

Mshl

"Меморандум", "в перспективе" (в какой?) , "предполагается".

6

11

Ответить

2 ч. назад

Дмитрий

Омск

31389986

а летать на самолетах с ЭДСУ стремно? )

Так три независимы системы работают на важных узлах. Не думаю что в автомобиль тоже 3 поставят.

14

10

Ответить

2 ч. назад

R4

Сообщений: 471

А чё, для разработчиков из Китая удобно. Где им ещё разрешат эксперименты с безопасностью ставить?

Автоэкскурсии по Горному Алтаю. Заказ микроавтобуса 7 мест.
9139925681 манжерок-экскурсии.рф

20

13

Ответить

2 ч. назад

Mshl

Сергей

Будет как на самолете.

С трех-четырёх кратным резервированием?

19

6

Ответить

2 ч. назад

лддо

Санкт-Петербург

Что за наплыв минусильщиков?

23

13

Ответить

2 ч. назад

31389986

Сергей

У самолетов жесточайшие требования и контроль. В автомобилях? Особенно если речь про рос разработки и китайских поставщиках, есть оочень большие сомнения на этот счет) Хотя инфинити или лексус, не помню, внедряли, зашло или нет, хз, но чет не слышно про эти системы...

В автомобилях попроще, конечно, он же не везет 100-400 пассажиров и цена ошибки пониже.
В целом то идея неплохая, если надежность будет на уровне. Возможность полного управления бортовым компьютером в целях повышения безопасности движения.

5

11

Ответить

2 ч. назад

6423657

Томск

m m

Мне б стремно было бы ездить на машине без жёсткой связи руля и колёс. А молодняку зайдет

Стремно ездить на автомате вместо МКПП. Но ничего, многим заходит. Мне еще класкон ручной нравится, но почему-то в современных авто его не встретишь.

6

17

Ответить

2 ч. назад

31389986

Дмитрий

Так три независимы системы работают на важных узлах. Не думаю что в автомобиль тоже 3 поставят.

Давайте вернемся к нажимному пакету для омывания лобового стекла. Вдруг провод отгниет, а резервирования нет, и поливать лобовуху не получится.
АКПП им подавай, а вот рулить хотят по-старообрядному ))
Большинство людей ни руль крутить нормально не умеют ни передачи переключать. Да и не надо это, по большому счету, обычному водителю.

4

20

Ответить

2 ч. назад

35000615

ПАЛАСИО

Капец...
Как с надёжностью то будет?))

А как с регистрацией ведь с кибертраками такая же история была

4

Ответить

2 ч. назад

сахалин

Москва

Сообщений: 5607

Ахаххх , эти любители красивых отчетов очередной раз свою тупость показывают))) нет ни одного положительного комментария, зато каждому около 70 минусов прилетает, потом такому же тупому начальнику будут показывать положительный рост)))

Сhaser ( HTС ) MX-30-1979

16

Ответить

2 ч. назад

Boom!

Владивосток

Сообщений: 609

есть вещи, где должно быть безусловное механическое управление - руль, тормоз, открывание дверей. Про открывание дверей Китай уже научился на крови сгоревших людей. Теперь ждем когда поймут про руль и тормоза , которые по вай фаю.

11

1

Ответить

2 ч. назад

Mshl

31389986

Давайте вернемся к нажимному пакету для омывания лобового стекла. Вдруг провод отгниет, а резервирования нет, и поливать лобовуху не получится. АКПП им подавай, а вот рулить хотят по-старообрядному ))...

Так и в управлении "по проводам" нет ничего современного. Датчик-энкодер, контроллер и сервомотор. Все это можно было массово реализовать более 30 лет назад. Почему только сейчас взялись за разработку? Потому что это актуально только для беспилотников. Сильно упрощает конструкцию рулевого.

8

Ответить

1 ч. назад

37295763

Дальнереченск

Вопрос если питание пропало по какой то причине?

8

Ответить

1 ч. назад

fedel топорики

Рязань

ПАЛАСИО

Капец...
Как с надёжностью то будет?))

На покупателях проверят.
Рулевое судного дня.

10

Ответить

1 ч. назад

83027392

Абакан

6423657

Стремно ездить на автомате вместо МКПП. Но ничего, многим заходит. Мне еще класкон ручной нравится, но почему-то в современных авто его не встретишь.

Из крайности в крайность? Тогда и в пользу ручного стартера топи, запустишь с кривого и будешь рукоятку КПП в пробках теребить.

8

2

Ответить

1 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 3056

83027392

Из крайности в крайность? Тогда и в пользу ручного стартера топи, запустишь с кривого и будешь рукоятку КПП в пробках теребить.

Блин... Как теперь это развидеть - после Вашего поста сразу предстваилась система "старт-стоп" с кривым стартером...

2

Ответить

1 ч. назад

droopy_54

Новосибирск

Сообщений: 1750

31389986

а летать на самолетах с ЭДСУ стремно? )

В самолете есть несколько резервных каналов управления и исполнения. Рулевых поверхностей несколько независимых. Питание тоже независимое.
В машине предлагаете резевное управление куда на задние колеса вывести ?

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2016, Volkswagen Tiguan 2020, Nissan Pathfinder 2010, Subaru Forester 2004, Nissan Pathfinder 2010 и другие

8

1

Ответить

1 ч. назад

Nsk154zap4asTu

Новосибирск

maximus

Ума не хватило скопировать Модель Y, родили навороченную Оку.
Даже на опыте Лады Иксрей понятно было что маленькие авто в России никому не нужны

половина пересела на кей-кары ,может в Москве как то иначе

4

1

Ответить

1 ч. назад

Сталинанаваснет

Омск

ПАЛАСИО

Капец...
Как с надёжностью то будет?))

Не переживай, с этим всё будет хорошо, провода толстые. 🤣

3

Ответить

1 ч. назад

Сталинанаваснет

Омск

Швед

а надо нам такую инновацию? мы еще от весты с блокировкой руля не отошли

Конечно, это же гораздо безопаснее, просто держи всегда нож при себе. Заклинило руль - обрезай провода, и крути его как хочешь. 🤣

2

Ответить

1 ч. назад

36367547

"Инновационные рулевые узлы"? Этим инновациям уже 13 лет🤣

5

Ответить

1 ч. назад

Сергей

Екатеринбург

Haron

Сперва рулевой узел "по проводам ".
Затем ,по-тихому, алкозамок.
Потом вообще отключение, если проголосовал неправильно .
Дистанционно управление скоростью и корректировка маршрута. Только дом-работа, работа-дом

Я знаю людей, которые в прошлый раз проголосовали неправильно и теперь я из-за этих бюджетников стою в очередях на АЗС по 4 часа.

9

Ответить

1 ч. назад

Mshl

37295763

Вопрос если питание пропало по какой то причине?

Чуть выше есть ответ
"Вдруг провод отгниет"

1

Ответить

1 ч. назад

Air GJ1

Владивосток-Петербург

Сообщений: 450

maximus

Ума не хватило скопировать Модель Y, родили навороченную Оку.
Даже на опыте Лады Иксрей понятно было что маленькие авто в России никому не нужны

Постарайтесь взглянуть за рамки привычного вам видения. Маленькие авто в России очень даже востребованы, особенно японские кей-кары. Кроме JDM никто не смог внедрить в малый объём столько же (или даже больше) функционала как у полноразмерных авто, А уж про "ассортимент" - японцы единственные у кого в габарите 1,5/3,4м есть: грузовики, пикапы, кемперы, вэны, седаны и хэтчи, родстеры, кабриолеты и микро джипы.

Мои отзывы: Honda N-WGN 2016, Daihatsu Terios Kid 2006, Peugeot 2008 2017, Лада Веста Кросс 2018, Xin Kai Xin Kai 1995 и другие

4

1

Ответить

54 мин. назад

Vohutla

Москва

Сообщений: 1278

1. Что-что, а сертифицировать мы умеем.

2. "Hangzhou Shibao выступит поставщиком инновационных рулевых узлов". Понятно - значит снова 100% локализации не будет. А как же технический и производственный суверенитет ? Не надо только опять про то, что не одно производство в мире не обходится без........, про глобализацию, партнерство и сотрудничество, взаимные экономические интересы, интеграцию экономики нашей в Китайскую или Китайской в нашу.....

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

2

1

Ответить

52 мин. назад

Vohutla

Москва

Сообщений: 1278

36367547

"Инновационные рулевые узлы"? Этим инновациям уже 13 лет🤣

Для наших инновационные.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

2

Ответить

48 мин. назад

Vohutla

Москва

Сообщений: 1278

" систем рулевого управления типа Steer-by-wire, то есть без механической связи, по проводам " - это теперь текущей рулевой рейки не будет и ее стука ? И усилителя не будет ? Руль-то останется или будет джойстик ?

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

1

Ответить

40 мин. назад

Mshl

Vohutla

" систем рулевого управления типа Steer-by-wire, то есть без механической связи, по проводам " - это теперь текущей рулевой рейки не будет и ее стука ? И усилителя не будет ? Руль-то останется или будет джойстик ?

Как в самолёте - педалями)

3

Ответить

26 мин. назад

31389986

droopy_54

В самолете есть несколько резервных каналов управления и исполнения. Рулевых поверхностей несколько независимых. Питание тоже независимое.
В машине предлагаете резевное управление куда на задние колеса вывести ?

Как только начнете за авто платить как за самолет - найдут куда вывести.

1

Ответить

21 мин. назад

31389986

Mshl

Так и в управлении "по проводам" нет ничего современного. Датчик-энкодер, контроллер и сервомотор. Все это можно было массово реализовать более 30 лет назад. Почему только сейчас взялись за разработку?...

30 лет назад это начали на самолетах применять. и то не везде.

1

Ответить

13 мин. назад

Колобанов

Краснодар

Может это уже и будущее наступает на глазах. НО!!! Не то что не сяду в такой авто в целях безопасности, даже буду подальше держаться, не верю в качестве и надёжность исполнения.

1

Ответить

10 мин. назад

Колобанов

Краснодар

Захочет китаец, нажмёт у себя на планшете кнопочку и будет блокировка всех рулей на камах и москвичах, невесело будет. Однажды была информация, что беспробеговая Тойота затроила, открутили клапанную крышку, а там приклеена в пакетике записка на японском, перевели : русские дураки покупаете наш хлам, хахаха.

1

Ответить

3 мин. назад

Mshl

31389986

30 лет назад это начали на самолетах применять. и то не везде.

На самолётах это стали применять в 50-х, а разрабатывать в 30-х.

Ответить