В России наблюдаются перебои с поставками некоторых автомобильных масел, сообщает «Коммерсантъ». Эта ситуация привела к тому, что по отдельным маркам рост цен за лето составил 40%.
Директор по сервису холдинга «Рольф» Юлия Трушкова говорит об ощутимой нехватке импортных масел — дефицит фиксируется по продукции брендов Shell и Castrol, а также по фирменным маслам BMW и Volkswagen. По локальным брендам дефицита нет, отмечает Трушкова.
О перебоях в поставках и росте закупочных цен говорит также исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Баринов.
Представитель консалтинговой группы NEFT Research Дмитрий Прокофьев отмечает, что использование бензинов пониженных экоклассов с высоким содержанием серы на современных автомобилях приводит к ускоренному износу трущихся частей двигателя. Выходом может быть сокращение интервала замены моторного масла в 1,5-2 раза — это повышает спрос на смазочные материалы.
По мнению директора сети автосервисов Fit Service Татьяны Овчинниковой, локальные перебои с поставками масел периодически возникают по отдельным позициям: конкретной вязкости, бренду, допуску или редкому продукту для определенной модели. Проблема возникла из-за ситуации в Ормузском проливе — через этот маршрут традиционно проходит значительная доля глобальных поставок, поэтому перебои повышают стоимость сырья, фрахта и страхования перевозок, говорит Овчинникова.