КАМАЗы оснастят системой «мягкий гибрид»

КАМАЗ и уфимская компания ЭТК совместными усилиями работают над «мягкой» гибридной системой для грузовиков. Основную часть работы в проекте выполняет ЭТК, поддержку оказывает Российский научный фонд. КАМАЗ выступает в качестве квалифицированного заказчика.

Как в интервью научному журналу «Открывай с РНФ» сообщил глава проекта Вячеслав Вавилов, для перспективной системы сейчас создается стартер-генератор. Электромотор будет ассистировать двигателю внутреннего сгорания на разгоне, при движении в гору и некоторых других сценариях. Энергия торможения будет рекуперироваться и накапливаться в аккумуляторном блоке. Все в совокупности обеспечит силовой установке пониженный расход топлива по сравнению с обычными дизельными или газовыми двигателями.

НИОКР уже находятся на стадии оптимальной настройки электромашины, параллельно ведется технологическая оптимизация. Так, специалисты ЭТК занимаются вопросами изготовления зубцов и укладкой обмотки, а также геометрией элементов.

Следующий этап предполагает стендовые испытания стартер-генератора в составе гибридной системы.