В Санкт-Петербурге расширят льготы для экологичных автомобилей

"Ночь и тишина, данная навек.
Дождь, а может быть, падает снег.
Всё равно, - бесконечной надеждой согрет,
Я вдали вижу электромобиль, которого нет…"

О, что-то про Атом давно не слышно. Когда уже родят?

"нулевой транспортный налог на электромобили — вне зависимости от страны сборки, даты регистрации и мощности двигателя"
ага, сначала утильсбором запрещают любые дешёвые электромобили и гибриды потом вводим нулевой налог, а для кого?
конечно, ведь бедному владельцу теслы зикра и прочих радостей за 5-8-10 млн платить транспортный налог это прям внапряг?
а для остальных что по карману из нового в РФ? ай джой эволют за 2 млн и то ТОЛЬКО в КРЕДИТ а так 3млн и всё...тютю.
спасибо, щас прям лопнем от щедрости.

А можно просто отменить мутильпобор, и грабительскую расстаможку. И машины станут в три раза дешевле.

Самый экологичны авто на земле это атом! Мало того, что он сам не производит никаких выбросов, так еще и его производство не оставляет углеродного следа, и даже его обслуживание не приносит никаких эко потерь!
Больше проектов таких как ватом!

готовят почву для старта продаж Атома (сарказм)

Кстати, Атом же обещали до конца мая в продажу запустить. И?

Он был изначально мертворожденный. А деньги тю-тю)

" а для автобусов мощностью более 200 л.с. — до 100 рублей вместо действующих 65"
Наверное, билеты за проезд на ОТ "подешевеют".

Нужно электромобили по максимуму развивать, тем более росатом производство батарей наладил, доля которых 50% в авто.
Электромобили куда проще локализовать.
С ДВС шансов нет, за 5 лет тот же Хавал кроме штамповки и сборки ничего не локализовал, остальное вообще примитив

Заранее провальный проект Атом, 1 зелени на разработку потратили, без этого стоил бы наверное миллиона 2, если бы государство разработку финансировало.
Без разработки за госсчет ничего не взлетит, но деньги за утиль идут в неизвестном направлении вместо разработки новых моделей

Ещё 3 дня впереди..

Мне помнится и зарядки поначалу в Петербурге были бесплатные, а потом раз, и платные! И транспортный налог всего-то до 2030 обнулить предлагают, а это 3.5 года, а там всекут, мало не покажется

Это как с пропаном сначало выгодно, а потом жахнули от души чтобы всем пропановодам было не повадно.

Должны что-то выкатить, потом скажут, что нет продаж и тю-тю.

Наладил смехота. С ячейками из Китая. Какое производство можно и в гаражах наладить привози ячейки собирай шильдик наклеил и все. Слов нет.....

да похоже наконец дошло что никто его за 4 ляма покупать не будет и теперь про него начали тихонько "забывать"

Наверное тогда же, когда Е-мобиль.

А кто, если не государство, этот проект финансировало? НАМИ, КАМАЗ, Москвич кому принадлежат? Он потому и стоит 4млн, т.к. покупатели - это госструктуры, а частнику он и за 2млн не нужен

"жизнь висит на нитке, а думает о прибытке"
Вы в каком "мире" живёте?

Убирайте утиль для электричек и они повалят в страну тычячами

Государство за 25 лет профинансировало разработку только никому не нужного Ауруса

Родила царица в ночь, не то сына, не то дочь...

Меня эта забота от власть имущих умиляет. Сперва одно, потом другое. Итог один, владелец транспортного средства в итоге купив авто за свои кровные при его содержании начинает платить еще какие либо поборы. Про Атом я даже не знаю что и сказать. Ему красная цена не более 1,5 млн.руб. У нас он без субсидий государства стоит 3,9 мл.руб. с субсидией 2,9 млн.руб. Продажи данного продукта когда он выйдет в серию покажет нужен ли он населению. Я уверен, что его ждет тот же успех как с Ладой аурой о которой сейчас вообще стараются не говорить и думаю в ближайшее время этот проект закроют. Когда задаешься вопросом почему? Все ответы на поверхности - 1. никому не нужный проект и 2.высокая стоимость за авто (растянули Весту и влупили ценник 2,9 млн.руб.). Поэтому все эти льготы которые действуют их в любой момент (как показала жизнь) или отменят или придумают что то новое. Сейчас есть бесплатный проезд электромобилей по платке, на следующий год отменят. Утиль сбор для авто до 160 л.с. сейчас еще божеский, как только увидят, что ВАЗ уйдет с 1 места продаж прикроют и этот утиль. У нас везде подход какой то однобокий. Вместо того, чтобы развивать свой автопром в части современного, надежного и конкурентоспособного авто. Мы выпускаем старые разработки по конской цене или переклеиваем шильдики. И как разрешить этот вопрос пока никто не знает.

В этом году обещают

Куда гонишь то, еще 4 дня.

2 млн??? за это? вьетнамцы по размерам с класс дешевле продают. "Государство" итак финансировало эту разработку...под этот проект зачистили даже поле электромобилей. Нет никакого государства в твоем понимании, есть гос олигархат, который строит производства для своих, за твои налоги, чтобы с тебя же и стричь, за товар.

Цена Атома должна быть менее миллиона:)))

А не понятно почему так? :))) я поражаюсь конечно этим мыслям в пустоту..и самое главное, отсутствию ответа

И это ещё не конец )

Одновременно в Санкт-Петербурге предлагается заметно повысить ставки транспортного налога для коммерческого транспорта. Для грузовиков мощностью более 200 л.с. ставка должна вырасти до 65 рублей за лошадиную силу против нынешних 55 рублей, для грузовиков свыше 250 л.с. — до 85 рублей, а для автобусов мощностью более 200 л.с. — до 100 рублей вместо действующих 65.

Все для людей да?

Да кто к вам ездить то будет в Питер, ниче нормально не решаете, рисовозку создали ппц

Никого не зачистили, Эволют I-Joy на 1 млн дешевле

Владельцы электричек акцизы на бензин не платят. Транспортный убрали. Парковка бесплатная. Пользуются льготным тарифом на э/э
А дороги шипами грызут так же.

Подождите ...

ещё пока наконец мая !
сегодня только 28е

За стихи - это победа.

"Предлагается повысить транспортный налог для автобусов".
У властей же программа пересадить людей на ОТ. А потом они удивляются: почему люди не торопятся это делать ?
Умора. Просчитались, но где ?

Обещали производство, но никак не продажи. Думаю, сдвинули на месяц-другой продажи это нормально для новой тачки, учитывая, что с нуля разрабатывают. Лучше пусть доделают спокойно, чем потом мы будем на сырой тачке ездить

"В Атоме частные инвестиции, а не госбюджет. Свои деньги люди не просто так в проект вложили, значит, просчитали что то. Без госфинансирования, кстати и есть шанс, что сделают реально конкурентный продукт, а не откатную поделку. Утиль тема мутная, но Атом тут вообще не при чём они же не эти деньги осваивают.

По цене, если бы они взяли готовую китайскую платформу и перешили её, тогда да, можно было бы за 2 млн сделать. Но они свою разработку с нуля пилят. Я бы не спешил хоронить проект, лучше дождёмся серийных машин и реальных тестов. Ну и в любом случае, красавцы что наши за электромобили взялись. Китайцы и так все полки заняли, а хочется же своё."

В Атоме частные инвестиции, а не госбюджет. Свои деньги люди не просто так в проект вложили, значит, просчитали что то. Без госфинансирования, кстати и есть шанс, что сделают реально конкурентный продукт, а не откатную поделку. Утиль тема мутная, но Атом тут вообще не при чём они же не эти деньги осваивают.

По цене, если бы они взяли готовую китайскую платформу и перешили её, тогда да, можно было бы за 2 млн сделать. Но они свою разработку с нуля пилят. Я бы не спешил хоронить проект, лучше дождёмся серийных машин и реальных тестов. Ну и в любом случае, красавцы что наши за электромобили взялись. Китайцы и так все полки заняли, а хочется же своё.

Раз народ позволяет, то будут и дальше над ним издеваться

Как можно разрабатывать оку, когда компактные модели всегда в продаже проваливалисьm последний Xray

нашим чинушам это не выгодно,народ надо обирать чтобы не жили красиво.

сделали бы нормальный кузов с нормальными размерами,а эту букашку за такие деньги покупать,нет смысла .была бы хотя бы универсал.

Ну вообще-то в кредит всегда машины покупали и нормально было. Да и машина это кстати очень неплохая, рестайлинговый i-joy. Так что вариант вполне рабочий,