Правительство России утвердило стратегию повышения безопасности дорожного движения, об этом сообщает «Коммерсантъ».
Главные заявленные в документе цели: снижение смертности в ДТП к 2030 году относительно текущего уровня в 1,5 раза и в 2 раза — к 2036 году.
Документ содержит 75 страниц и включает 266 пунктов.
В рамках этой стратегии планируется улучшить инфраструктуру — будут строить обходы городов, чтобы разгрузить населенные пункты от транзитного транспорта. Также предполагается расширять трассы с двух до четырех полос и строить новые надземные пешеходные переходы и путепроводы через железные дороги.
Будет усилена борьба с питбайками на трассах.
Планируется усилить ответственность за повторное управление автомобилем без водительских прав. Вплоть до уголовного наказания за неоднократное нарушение. Сейчас наказание за это нарушение закреплено в статье 12.7 КоАП, максимальная санкция — штраф до 100 тысяч рублей или обязательные работы на срок до 200 часов.
Лишенных прав за пьяную езду граждан при возвращении им удостоверения предлагается проверять на знание ПДД.
Предполагается систематической практикой сделать мониторинг дорожного движения при помощи летающих беспилотных аппаратов. Для этого будет разработан единый порядок использования полицейских дронов. Беспилотники эпизодически применяются в регионах с 2022 года, они фиксируют с воздуха различные нарушения, в том числе выезд на встречку и превышение скорости. Автоматических штрафов по результатам их мониторинговой миссии пока не выносят.
Разработают правила применения на транспорте «алкозамков» (блокируют зажигание, если у водителя выявлено превышение алкоголя в дыхании) и систем «Антисон».
В рамках стратегии также предполагается провести комплексное исследование влияния на безопасность движения правого расположения руля. ГАИ изучает вопрос введения отдельных программ обучения водителей праворульных автомобилей.
Рассматривается вопрос введения верификации пользователей каршеринга через единую биометрическую систему — для проверки личности пользователя сервиса и наличия водительских прав.
Для повышения безопасности дорожного движения также усовершенствуют технические требования, предъявляемые к старым автомобилям, выпущенным более 30 лет назад.