Завод автокомпонентов ДААЗ будет спасаться новыми заказчиками

Завод автокомпонентов ДААЗ будет спасаться новыми заказчиками

27 Февраля 2026 | 11971 просмотр

Производящий автокомпоненты Димитровградский автоагрегатный завод (ДААЗ) будут спасать за счет диверсификации производства, об этом сообщает Ulpressa со ссылкой на министра промышленности, инвестиций и науки Ульяновской области Наталью Артемьеву.

ДААЗ — один из крупнейших в России производителей деталей для автомобилей, компания входит в состав холдинга ОАТ, который, в свою очередь, принадлежит КАМАЗу. ДААЗ исторически работает преимущественно на АВТОВАЗ. Как следствие, снижение объемов закупок со стороны основного заказчика приводит к кризису в Димитровграде. С начала 2026 года ДААЗ перевел большую часть своего персонала на режим работы три дня в неделю.

По словам Артемьевой, в ближайших планах ДААЗа — начать поставки деталей для автомобилей компаниям АО «Кама» (электромобиль Атом), «Москвич» и «Соллерс». Якобы уже есть подтвержденные объемы заказов. Отгрузки деталей для Атома начнутся в третьем квартале.

Здесь уместно вспомнить, что недавно АО «Кама» обещало запустить Атом в серийное производство уже в марте-апреле. Но если поставщики ориентированы на третий квартал, то, видимо, и появление товарных образцов электромобиля запланировано на вторую половину года.

Напомним, в конце 2023-го сообщалось, что ДААЗ вложит 4,2 млрд рублей в проект производства подрамников и рычагов подвесок для легковых машин. В рамках проекта будут выпускать детали для электромобилей Атом, автомобилей Лада и Москвич.

Как заявила первый зампред правительства Ульяновской области Марина Алексеева, техническое перевооружение на ДААЗе не проводилось в течение 20 лет, но уже в апреле на предприятии планируют запустить в работу новые линии катафореза и сварки.

ДААЗ основан в 1967 году как завод по производству карбюраторов и кузовной арматуры для автомобилей ВАЗ. В настоящее время является одним из крупнейших в России и СНГ производителей автокомпонентов. Завод производит широкую номенклатуру деталей — кузовную арматуру, электрооборудование, вакуумные усилители тормозов, выключатели зажигания, зеркала, ручки дверей, рампы форсунок и другое.

Завод ДААЗ
 

Комментарии

Ata Tundra
Благодаря Атому в три смены работать будут
158
43
Ответить
   
Сообщений: 23518
50 ручек дверей для Атома спасут ДААЗ??
Продам уши от мертвого осла.
370
19
Ответить
   
Сообщений: 23518
"С начала 2026 года ДААЗ перевел большую часть своего персонала на режим работы три дня в неделю."

Странно, а по телевизору экономика взлетает до небес
Продам уши от мертвого осла.
503
22
Ответить
Михаил
Новосибирск
Пусть КПП разрабатывают новые для Автоваза и Уаза, раз судя по всему у них литейные цеха имеются. Или дубликаты запчастей для иномарок делаю для вторичного рынка.
282
10
Ответить
Dongan
ПАЛАСИО
50 ручек дверей для Атома спасут ДААЗ??
Тут паритет. Ни атом ни дааз друг друга не спасут.
191
7
Ответить
   
Сообщений: 23518
Двигатель новый вазовский у дилера стоит почти 300 т.р
Продам уши от мертвого осла.
127
13
Ответить
19809450
Карбюратор ,карбюратор, уже и подзабылось,что это .
89
18
Ответить
 
Кольцово
Сообщений: 4376
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только будут, ещё неизвестно когда, перенастраиваться на выпуск комплектующих для мертворожденных Москвича и Атома.. Рука-лицо, как говорится..
89137742431 Сергей
365
15
Ответить
Андрей
Москва
ПАЛАСИО
Двигатель новый вазовский у дилера стоит почти 300 т.р
16-клоп, 106 л.с., 148 Нм. Вершина инженерной мысли!
А если серьезно, там сам двиг вполне неплох для своих целей (Гранта, Приора), но как будто цена великовата для сего чуда.
176
14
Ответить
prosto.hottabych
Екатеринбург
А зачем в "Атоме" карбюратор?
87
17
Ответить
33982084
ПАЛАСИО
Двигатель новый вазовский у дилера стоит почти 300 т.р
Интересно, а как новый турбомотор чери 1,6 без навесного может 170тыр стоить?
124
9
Ответить
   
Сообщений: 23518
33982084
Интересно, а как новый турбомотор чери 1,6 без навесного может 170тыр стоить?
Потому что у чери моторы одноразовые, поэтому надо покупать сразу минимум 2 ))
Продам уши от мертвого осла.
63
42
Ответить
 
Сообщений: 167
Завод автокомпонентов работает всю жизнь на ВАЗ, 20 лет не менялось оборудование.
20 лет!!!
Ну как бы тут 2 вывода - либо завод не зарабатывает на реновацию совсем, либо вся прибыль выводится из бизнеса.
244
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2262
"в ближайших планах ДААЗа — начать поставки деталей для автомобилей компаниям АО «Кама» (электромобиль Атом), «Москвич» и «Соллерс»" - вот реально не понимаю, зачем? Там продажи нулевые есть и будут, не лучше переключиться на Хавалы и Чери? Там хоть более-менее продажи есть.
108
6
Ответить
32414160
Myp3uJIKA
Завод автокомпонентов работает всю жизнь на ВАЗ, 20 лет не менялось оборудование.
20 лет!!!
Ну как бы тут 2 вывода - либо завод не зарабатывает на реновацию совсем, либо вся прибыль выводится из бизнеса.
Второй вариант
77
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19907
ПАЛАСИО
Двигатель новый вазовский у дилера стоит почти 300 т.р
Некоторое время назад видел в магазин мотор для Жигулей,100тр
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
33
7
Ответить
33305895
Подсказка руководству ДААЗ - сейчас в цене танковые катки и гусянка
63
19
Ответить
Николай
Новокуйбышевск
D0N ViTO
"в ближайших планах ДААЗа — начать поставки деталей для автомобилей компаниям АО «Кама» (электромобиль Атом), «Москвич» и «Соллерс»" - вот реально не понимаю, зачем? Там продажи нулевые есть и будут, не лучше переключиться на Хавалы и Чери? Там хоть более-менее продажи есть.
они по цене не потянут, дешевле с китая привезти, чем у нас изготовить
81
3
Ответить
   
Сообщений: 23518
pazik124
Некоторое время назад видел в магазин мотор для Жигулей,100тр
Надо было брать, сейчас загнал бы за 200 000)
Продам уши от мертвого осла.
37
6
Ответить
Илья
Зеленоград
Какой нахрен атом.......я новости читаю и как будто в каком то зазеркалье нахожусь а не в реальном мире.
Солярисы, рио, крс и тд, весты хренесты, классика и самары .......все это ездит и ездит, стареет и требует ремонта, в разрез сплошной продукции из китая надо делать свои дубликаты и все....качественные и доступные аналоги запчастей для массовых ездящих моделей - вот рынок сбыта на который надо смотреть и продвигать свою продукцию, своего производства.
146
7
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2477
Оптимизировать! численность этого завода.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
11
19
Ответить
Сорок пятый
Томск
им кроме конвейера
надо на рынок запчастей работать по стране
а недобросовестных черных производителей вычистить
58
5
Ответить
Александр
Новосибирск
Ata Tundra
Благодаря Атому в три смены работать будут
Очередь по предзаказу сейчас до Луны.
20
10
Ответить
Александр
Новосибирск
prosto.hottabych
А зачем в "Атоме" карбюратор?
Китайцев удивлять.
44
2
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Михаил
Пусть КПП разрабатывают новые для Автоваза и Уаза, раз судя по всему у них литейные цеха имеются. Или дубликаты запчастей для иномарок делаю для вторичного рынка.
Дубликатов не будет "цап-царап" Не получился, или не дают, в отличие от КНР
16
4
Ответить
Алексей
Новосибирск
В гранту установить восьмиклоп с карбюратором, бензонасосом, вакуумным усилителем, контактным прерывателем-распределителем, помпой.... производства ДААЗ. И продавать за конкурентную цену в 500000 рублей. Рекорд продаж гарантирован.
74
9
Ответить
maks
Хабаровск
Михаил
Пусть КПП разрабатывают новые для Автоваза и Уаза, раз судя по всему у них литейные цеха имеются. Или дубликаты запчастей для иномарок делаю для вторичного рынка.
Государству не выгодны запчасти для старых иномарок.
13
17
Ответить
temporary_nick
ПАЛАСИО
"С начала 2026 года ДААЗ перевел большую часть своего персонала на режим работы три дня в неделю."

Странно, а по телевизору экономика взлетает до небес
ВВП растет за счет производства "Изделий металлических готовых" (снаряды, патроны) и "Прочих транспортных средств" (бронемашины и подобное). Это внутренние заказы, это не продукция, которая могла бы быть востребована на международном рынке. Соотв., это продукция, которая не может поддерживать покупательскую способность нац. валюты и не очень-то поддерживает реальный сектор экономики.
72
5
Ответить
1970
Новосибирск
А что они такое производят , востребованное в стране и в мире , что их нужно спасать? Карбюраторы что ли? Если завод делает качественные запчасти, с которыми в стране огромные проблемы у него не может быть проблем ...
67
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1198
Алексей
В гранту установить восьмиклоп с карбюратором, бензонасосом, вакуумным усилителем, контактным прерывателем-распределителем, помпой.... производства ДААЗ. И продавать за конкурентную цену в 500000 рублей. Рекорд продаж гарантирован.
Что-то мне подсказывает, что три датчика, микросхема и 10 метров провода окажутся дешевле карбуляктора с траблером
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
48
3
Ответить
я уже писал комплектовщикам ВАЗа : делайте свой авто и дешевле ВАЗа
9
11
Ответить
stream45
Красноярск
ДААЗ в советское время ещё делал квартирные врезные замки.
23
 
Ответить
Imperium
ПАЛАСИО
50 ручек дверей для Атома спасут ДААЗ??
в своё время 500 рублей спасли отца русской демократии
30
3
Ответить
    
Сообщений: 34102
Спасайся кто может
22
3
Ответить
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
АвтоВАЗ заявил о самой тяжёлой ситуации за 20 лет. По словам директора по продажам, начало года оказалось даже хуже ожиданий. «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть», — добавил Костромин, подчеркнув, что прежние подходы уже не работают. Ранее АвтоВАЗ пролоббировал повышение утильсбора в надежде стать монополистом на рынке
59
9
Ответить
NikitaUSSR87
Илья
Какой нахрен атом.......я новости читаю и как будто в каком то зазеркалье нахожусь а не в реальном мире. Солярисы, рио, крс и тд, весты хренесты, классика и самары .......все это ездит и ездит, стареет...
Согласен! НО: Из-за экономических условий созданных государством это не выгодно . В духе :новое за 1 млн у нас это Гранта а в Китае: Chery Tiggo 7 с роботом
22
5
Ответить
NikitaUSSR87
ПАЛАСИО
Двигатель новый вазовский у дилера стоит почти 300 т.р
У дилеров цены в 2-3 раза выше чем в автомагазине.Я у офф дилера помню предлагал не мелочиться и стоявшие в автосалоне новые машины продавать в 2-3 раза дороже (По аналогии с ценниками на запчасти).Вот только на это они почему-то не пошли.
8
3
Ответить
NikitaUSSR87
Андрей
16-клоп, 106 л.с., 148 Нм. Вершина инженерной мысли!
А если серьезно, там сам двиг вполне неплох для своих целей (Гранта, Приора), но как будто цена великовата для сего чуда.
Крутящего момента маловато на низах
8
1
Ответить
25918128
Надо ввести утильсбор на запчасти и компоненты! И ввести компенсацию для автосборочных производств по типу НДС! И маркировку!
3
16
Ответить
     
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 2059
Новость смешная. ДААЗ давно уже по сути не существует - на его территории сидят сторонние арендаторы, которые фасуют новогодние подарки, производят белорусские детские игрушки и т.д. Само производство авто компонентов скукожилось до минимума, и то больше для галочки, например сборка камазовских фонарей из китайских комплектующих.
От советских масштабов производства там осталась только кинохроника в архивах
94
1
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2427
Rudik.S.W.
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только...
Для того, чтоб запустить на ДААЗе произвосдвто как в Китае, в Ульяновске слишком мало китайцев...
41
1
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3766
Три дня в неделю… это праздник прям какой то! Отдыхать не работать.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
30
2
Ответить
11242191
prosto.hottabych
А зачем в "Атоме" карбюратор?
Это будет бензиновый электромобиль с дизельным двигателем :))))
29
2
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 3065
Могу на запах и слух настроить дааз
Снова в деле!
9
1
Ответить
   
Сообщений: 765
Государство должно обеспечивать высокий спрос на продукцию автозаводов и доверие потребителей, тогда появятся обороты и не нужно будет разваливать всё смежные предприятия и поставщиков деталей, но пока что наблюдается обратный процесс. Под высоким спросом на продукцию подразумевается возможность её приобретения широкой массой пользователей, а не как сейчас...
19
2
Ответить
   
Сообщений: 765
Пусть осваивают новые компоненты, которые завозятся из Китая
10
2
Ответить
кирилл
Астрахань
ПАЛАСИО
Двигатель новый вазовский у дилера стоит почти 300 т.р
Это дорого или дёшево?!
Вы бы хоть написали, а то мы и не знаем как реагировать!
3
17
Ответить
Ata Tundra
Благодаря Атому в три смены работать будут
думаю, что даже все 7 дней в неделю, так как очереди на тачку расписанны лет на 5 вперёд.
2
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6613
maks
Государству не выгодны запчасти для старых иномарок.
Странно, а Китаю выгодно, наверное они как-то неправильно развиваются, в отличии от нас))
27
 
Ответить
Мухожук
Самара
Myp3uJIKA
Завод автокомпонентов работает всю жизнь на ВАЗ, 20 лет не менялось оборудование.
20 лет!!!
Ну как бы тут 2 вывода - либо завод не зарабатывает на реновацию совсем, либо вся прибыль выводится из бизнеса.
Либо вместе
5
 
Ответить
838736
Красноярск
ПАЛАСИО
"С начала 2026 года ДААЗ перевел большую часть своего персонала на режим работы три дня в неделю."

Странно, а по телевизору экономика взлетает до небес
По телевизору все влетает и граждане богатеют, и средний возраст жизни растет... аж просто песня, бальзам на душу... главное- не выключать телевизор.
44
 
Ответить
34045041
Ангарск
Rudik.S.W.
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только...
Они будут дороже чем в Китае. Поэтому АвтоВАЗ не будет их покупать. Всё довольно просто.
9
1
Ответить
34045041
Ангарск
Сорок пятый
им кроме конвейера
надо на рынок запчастей работать по стране
а недобросовестных черных производителей вычистить
Это как ??? Открываешь ОЗОН и там ноунэйм деталей по цене в 3 раза дешевле. Да это чаще всего*****о ... но народ покупает
10
2
Ответить
34045041
Ангарск
838736
По телевизору все влетает и граждане богатеют, и средний возраст жизни растет... аж просто песня, бальзам на душу... главное- не выключать телевизор.
А щас еще телеграмм запретят и всё. А в МАКСе будет только позитив и победы.
35
 
Ответить
Иван Лещенко
ПАЛАСИО
"С начала 2026 года ДААЗ перевел большую часть своего персонала на режим работы три дня в неделю."

Странно, а по телевизору экономика взлетает до небес
За счет ВПК, об этом многие говрят.
1
8
Ответить
16949715
Myp3uJIKA
Завод автокомпонентов работает всю жизнь на ВАЗ, 20 лет не менялось оборудование.
20 лет!!!
Ну как бы тут 2 вывода - либо завод не зарабатывает на реновацию совсем, либо вся прибыль выводится из бизнеса.
По этому в конце статьи написано "и другое".
3
 
Ответить
Константин
Братск
Директор Моря!
АвтоВАЗ заявил о самой тяжёлой ситуации за 20 лет. По словам директора по продажам, начало года оказалось даже хуже ожиданий. «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть», — добавил Костромин,...
Вместо этого замечательная фраза "можно, а зачем?"
9
1
Ответить
     
Сообщений: 3283
rinat621
Новость смешная. ДААЗ давно уже по сути не существует - на его территории сидят сторонние арендаторы, которые фасуют новогодние подарки, производят белорусские детские игрушки и т.д. Само производство...
.....на его территории сидят сторонние арендаторы, которые фасуют новогодние подарки, производят белорусские детские игрушки и т.д.....

Ещё креветки можно производить , автолюбители из хорошо к пиву покупают . Чем не авто компонент ?
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
16
1
Ответить
19427850
34045041
Это как ??? Открываешь ОЗОН и там ноунэйм деталей по цене в 3 раза дешевле. Да это чаще всего*****о ... но народ покупает
Согласен, сам покупаю на ОЗОН запчасти на ниву, стараюсь покупать ДААЗ, Волгаавтопром, VPZ, и т.п. всегда дороже китая, но иногда очень дороже китая, прям до дикости. приходится брать китай.
4
11
Ответить
     
Сообщений: 2118
Эффективные менеджеры и руководители наверхах одним утилем приговорили не авотавтопроизводство в стране, но и побочные заводы.

Вот так от жадности и разваливают экономику и рабочие места .... А могли бы нормально жить...
29
2
Ответить
7905177
Иркутск
Михаил
Пусть КПП разрабатывают новые для Автоваза и Уаза, раз судя по всему у них литейные цеха имеются. Или дубликаты запчастей для иномарок делаю для вторичного рынка.
Это сложно...
Им бы к карбюраторам вернуться хотелось бы
7
1
Ответить
7905177
Иркутск
Сорок пятый
им кроме конвейера
надо на рынок запчастей работать по стране
а недобросовестных черных производителей вычистить
Оставить недобросовестных белых)))
9
 
Ответить
7905177
Иркутск
1970
А что они такое производят , востребованное в стране и в мире , что их нужно спасать? Карбюраторы что ли? Если завод делает качественные запчасти, с которыми в стране огромные проблемы у него не может быть проблем ...
Ну там людей спасают, которые привыкли одну операцию на работе делать, ходить на завод и зп получать. Они же начнут бухать, бедокурить вместо того что бы новую востреюованную профессию изучать.
У нас же много в РФ таких социальнозначимых объектов, клепающих ненужную продукцию, которые государство вынужденно поддерживать. Например к таким объектам относится сам Автоваз.
17
5
Ответить
8614779
Казанская
Все течет ..все меняется..в мире..А в деревне Гадюкино ..снова идут дожди..Тут бы конечно место жительства сменить..жителям, но куда ..,там тоже своих хватает..
14
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19907
Ситуация тревожная, нужно спасать завод
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
10
Ответить
  
Сообщений: 477
838736
По телевизору все влетает и граждане богатеют, и средний возраст жизни растет... аж просто песня, бальзам на душу... главное- не выключать телевизор.
Правду говорить легко и приятно.
2
6
Ответить
Роман Солодов
Rudik.S.W.
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только...
АВТОВАЗ изначально при Союзе и сейчас предназначен для вывода денежных средств за рубеж, т.е. сп.... жить, для этого и ВСЕ китайские комплектующие
3
8
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1036
Ну, лучший способ спасти ДААЗ - опять начать ставить карбюраторы на продукцию АВТОВАЗа. А там и граждане подтянутся. Плюсы во всем и всем:
- качество бензина перестает иметь значение,
- электроника не нужна и микросхемы соответственно- можно не развивать и не вкладываться,
- повышение надежности и ремонтопригодности машин АВТОВАЗа - возвращение в легенду.
- ГАИ сможет снова на дорогах мерить СО2 - повышение привлекательности профессии, улучшение благосостояния работников отросли, увеличение числа ооо и самозанятых регулирующих карбюраторы - поступление налогов в бюджет как со стороны ГАИ, так и от Самозанятых регулировкой, прям рядом с постами ГАИ.
- Ну и явная борьба за экологию будет налицо !
- И конечно - постоянная долгосрочная загрузка завода на долгие годы - машину у нас лет по 20 ходят.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
8
6
Ответить
34045041
Ангарск
Роман Солодов
АВТОВАЗ изначально при Союзе и сейчас предназначен для вывода денежных средств за рубеж, т.е. сп.... жить, для этого и ВСЕ китайские комплектующие
Изначально при Союзе и сейчас это вывод денег за рубеж ??? ..... жесть.... каких только в интернете не встретишь
13
1
Ответить
Дизельный Кот
Томск
pazik124
Некоторое время назад видел в магазин мотор для Жигулей,100тр
Жигулей не особо-то и много уже ездит.Лет так 10-11 назад в магазине стоял новый 1,6 на карбюраторе со всем навесным за 42000.
1
4
Ответить
Дизельный Кот
Томск
Директор Моря!
АвтоВАЗ заявил о самой тяжёлой ситуации за 20 лет. По словам директора по продажам, начало года оказалось даже хуже ожиданий. «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть», — добавил Костромин,...
Как вообще можно стать монополистом в целой стране в плане автомобилей?Это в принципе невозможно осуществить нигде и уж тем более выпуская такое ограниченное количество моделей.
5
5
Ответить
Дизельный Кот
Томск
NikitaUSSR87
Крутящего момента маловато на низах
Хочешь низы,бери 8-ми клоп или дизель.Они все верховые,физику не обманешь.Фазорегуляторами и прочими навесками стараются убрать эти моменты,но проблем становится больше.
3
5
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
А что они там делают? Наклейки на китайские запчасти клеят? В ВАЗах не осталось отечественных компонентов.
11
2
Ответить
NikitaUSSR87
Дизельный Кот
Хочешь низы,бери 8-ми клоп или дизель.Они все верховые,физику не обманешь.Фазорегуляторами и прочими навесками стараются убрать эти моменты,но проблем становится больше.
16-ти клапанник без проблем можно сделать низовым (фазы газораспределения сделать уже)
8-ми клапанник списать из-за шумо/вибро нагруженности.
1
1
Ответить
Джек Восьмёркин
NikitaUSSR87
У дилеров цены в 2-3 раза выше чем в автомагазине.Я у офф дилера помню предлагал не мелочиться и стоявшие в автосалоне новые машины продавать в 2-3 раза дороже (По аналогии с ценниками на запчасти).Вот только на это они почему-то не пошли.
Да как же не пошли? Все отечественные машины стоят в 2 раза дороже сейчас. Про иномарки и не говорю. Послушались тебя.
7
1
Ответить
Джек Восьмёркин
34045041
Это как ??? Открываешь ОЗОН и там ноунэйм деталей по цене в 3 раза дешевле. Да это чаще всего*****о ... но народ покупает
В озоне и нормальные детали можно купить дешевле чем в автомагазине.
5
2
Ответить
31531256
prosto.hottabych
А зачем в "Атоме" карбюратор?
Сам не пойму.
Там же топка и тендер.
4
 
Ответить
11932618
Тайшет
в россии востребованы запчасти для тойоты.
это хороший вариант для завода, лучше чем отдавать рынок китаю.
можно заняться восстановлением агрегатов, а лучше выпуском новых, методом реверс-инжиниринга.
6
3
Ответить
AlFor06
Новосибирск
чеб даазу не заняться выпуском шаровых,рулевых наконечников? Естественно не для тазиков,а для тойот,ниссанов,пежов,джилей?
11
1
Ответить
Дизельный Кот
Томск
NikitaUSSR87
16-ти клапанник без проблем можно сделать низовым (фазы газораспределения сделать уже)
8-ми клапанник списать из-за шумо/вибро нагруженности.
Собственно я и писал про фазорегуляторы.А 8-ми клоп в принципе вибронагруженный,не только вазовский,на тех же логанах с мотором К7М та же история.
Списывать его не стоит,простейший и надёжный мотор с большим ресурсом,огромному количеству моторов на современных повозках до его ресурса не дожить без последствий,когда он с пробегом 300+ будет работать даже без масложора.
5
3
Ответить
NikitaUSSR87
Дизельный Кот
Собственно я и писал про фазорегуляторы.А 8-ми клоп в принципе вибронагруженный,не только вазовский,на тех же логанах с мотором К7М та же история. Списывать его не стоит,простейший и надёжный мотор с...
Фазорегулятор это механизм который меняет положение распредвалов/распредвала по часовой/против часовой стрелки по оси вращения в зависимости от оборотов.
А я имею в виду фазы газораспределения сделать уже -сделать новые распредвалы с другими кулачками
 
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6689
32414160
Второй вариант
Именно первый!
 
4
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6689
дудромбад первый
я уже писал комплектовщикам ВАЗа : делайте свой авто и дешевле ВАЗа
🤣🤣🤣, а про процесс сертификации слышали? Если завод комплектовщик АвтоВАЗа, то что он может сделать? Правильно только "АвтоВАЗ", а тогда что будет при сертификации? И да, всё заводы комплектовщики АвтоВАЗа принадлежат либо самому АвтоВАЗу, либо РосТеху в лице его дочки ОАО! Поэтому они не будут производить ничего, что не соответствует стратегии государства и ВАЗа с РосТехом
2
2
Ответить
12286457
такой завод развалили...
4
2
Ответить
Дизельный Кот
Томск
NikitaUSSR87
Фазорегулятор это механизм который меняет положение распредвалов/распредвала по часовой/против часовой стрелки по оси вращения в зависимости от оборотов.
А я имею в виду фазы газораспределения сделать уже -сделать новые распредвалы с другими кулачками
Это я понял как они работают,не вопрос,спорт валы,только двигатель намного грубее будет работать.Думаю уж с вазовским тюнингом у нас особых проблем нет.
 
2
Ответить
Николай
Иркутск
Rudik.S.W.
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только...
Можно... дальше вы сами знаете.
4
 
Ответить
Егор
Новосибирск
Rudik.S.W.
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только...
Потому что продукция отечественных товаропроизводителей значительно дороже китайской (французской, немецкой, канадской, японской и т.д.), при худшем качестве. Переход на отечественные компоненты приведёт к снижению качества автомобилей, при увеличении их себестоимости. Отечественные производители автокомпонентов могут существовать только при наличии госдотаций (в том числе через ВАЗ), которые нужны не для развития производства, а для содержания убыточных рабочих мест, с целью снижения уровня социальной напряженности в обществе.
9
 
Ответить
Николай
Иркутск
Директор Моря!
АвтоВАЗ заявил о самой тяжёлой ситуации за 20 лет. По словам директора по продажам, начало года оказалось даже хуже ожиданий. «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть», — добавил Костромин,...
Утильсбор изначально задумывался как способ спасти отечественный автопром, а заодно и пополнить государственную казну. И вроде бы наши экономисты хотели все сделать как лучше, но получилось как всегда.

Выступая на пленарном заседании Госдумы Министр финансов Антон Силуанов сообщил, что план поступлений в бюджет средств за счет утилизационного сбора не выполнен. Недостача составила ₽440 млрд.
Изначально планировались поступления в бюджет в сумме ₽1,54 трлн, но по итогам 2025 года реальная сумма составила ₽1,1 трлн.

«Утильсбор снизится на 440 млрд рублей, составит 1,1 трлн рублей», - цитирует слова министра ТАСС.
Профильное ведомство уже сократило расходы на ₽110 млрд, еще ₽124 млрд планируется оптимизировать. В общей сложности более ₽234 млрд, предназначенных для поддержки автопрома, оказались под пересмотром.

Плюс к этому пришли интересные новости с АвтоВАЗа. Руководство автозавода заявило, что начало 2026 года оказалось для их предприятия наихудшим за последние 20 лет. Продажи автомобилей Lada составили 28.7%, а весь российский авторынок просел на 9,5%, сообщает Интерфакс.

«К сожалению, он начался еще хуже, чем мы прогнозировали. На мой взгляд, это, наверное, худшие январь–февраль за последние 20 лет ведения статистики», — заявил руководитель департамента продаж и маркетинга компании Дмитрий Костромин на сессии форума ForAuto.

Вот такие вот дела.
4
1
Ответить
Snork
Новороссийск
Rudik.S.W.
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только...
Комментарий из серии - я знаю как нам победить. Надо просто пойти и убить их всех. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. )
3
3
Ответить
31636514
Новосибирск
ПАЛАСИО
50 ручек дверей для Атома спасут ДААЗ??
Пара запчастей для ауруса, годовой план выручки сделан.
2
 
Ответить
31636514
Новосибирск
Rudik.S.W.
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только...
Это надо очень много станков, кто их продаст то? А если и продадут то цена будет ультравысокая
1
 
Ответить
Александр
Санкт-Петербург
ПАЛАСИО
Двигатель новый вазовский у дилера стоит почти 300 т.р
У меня кент на свой Hyundai Tucson заказал новый движок из Кореи 2 литра бенз. Так он ему тоже в 300 тыс. встал. А тут свой двигатель и 1.6 литра, а стоит 300!!!
5
 
Ответить
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
Николай
Утильсбор изначально задумывался как способ спасти отечественный автопром, а заодно и пополнить государственную казну. И вроде бы наши экономисты хотели все сделать как лучше, но получилось как всегда....
Просчитались.. Но где?? 🤔
5
 
Ответить
Greds
Хабаровск
ПАЛАСИО
Двигатель новый вазовский у дилера стоит почти 300 т.р
И? F4R по прошлому году 250 стоил.
1
 
Ответить
Алексей
Новосибирск
intel386
Что-то мне подсказывает, что три датчика, микросхема и 10 метров провода окажутся дешевле карбуляктора с траблером
Как датчики могут заменить систему питания?: модуль бензонасоса, форсунки, электронная дроссельная с электронной педалью. Это явно дороже карбюратора. Трамблер наверное может сравниться и тремя датчиками и ЭБУ.
 
1
Ответить
Nikita Faktov
Rudik.S.W.
За 4 года санкций уже можно было перенастроить этот завод на выпуск всех компонентов и запчастей, которые АвтоВАЗ сейчас закупает в Китае. Почему это до сих пор не сделано - непонятно. Вместо этого только...
Выглядит так, как будто их цели и задачи совсем другие. Ибо с такими ценами, они прекрасно понимают что не конкурентноспособны на рынке. А если понимают, значит не дают шанса - намеренно, ибо Весту за 2ляма, или Шиву за ЛЯМ покупать мало кто захочет, целевая аудитория просто не имеет таких финансов...
3
 
Ответить
Михаил
Новокузнецк
Бедолаги с АвтоВаза вместе с дилерами плачут, что нет продаж. При этом в салоне если захотите купить авто скажут, что без допов на +20-30% к цене не продадут т.к. дефецит машин. Я конечно не специалист, но что то мне подсказывает, что проблемы не в сбыте, а в жадности.
3
 
Ответить
Nikita Faktov
Myp3uJIKA
Завод автокомпонентов работает всю жизнь на ВАЗ, 20 лет не менялось оборудование.
20 лет!!!
Ну как бы тут 2 вывода - либо завод не зарабатывает на реновацию совсем, либо вся прибыль выводится из бизнеса.
А где у нас по другому то! Как прибыль течёт - так себе "в карман", а как убытки и надо спасать - так бюджет (наши налоги) должен чехлить...
Это как, ты с мамой живёшь и работаешь, зарплату чисто на себя тратишь, а как расходы на еду, квартиру, свет, ремонт, и тд - мама чехли.... Дармаеды
4
 
Ответить
Nikita Faktov
rinat621
Новость смешная. ДААЗ давно уже по сути не существует - на его территории сидят сторонние арендаторы, которые фасуют новогодние подарки, производят белорусские детские игрушки и т.д. Само производство...
Не пали кантору!)) Отличная же кормушка...
3
 
Ответить
Nikita Faktov
Николай
Утильсбор изначально задумывался как способ спасти отечественный автопром, а заодно и пополнить государственную казну. И вроде бы наши экономисты хотели все сделать как лучше, но получилось как всегда....
Вот просто интересно, признают ли ошибку, отыграют ли назад.... Если нет, то значит это они и хотели. Диверсия и саботаж, в такое тяжёлое для эконимики время...
3
 
Ответить
35261231
Владивосток
Егор
Потому что продукция отечественных товаропроизводителей значительно дороже китайской (французской, немецкой, канадской, японской и т.д.), при худшем качестве. Переход на отечественные компоненты приведёт...
Это если предприятием управляют россияне. Если завод принадлежит китайцам и находится на территории России, то все работает без убыточно и без дотаций. У нас на Востоке это отлично видно по овощам. Все овощи привозные из Китая, либо китайцы берут в аренду у нас поля и китайские рабочие выращивают на нашей земле огурцы и продают нам.
2
 
Ответить
dmi888
ПАЛАСИО
50 ручек дверей для Атома спасут ДААЗ??
Смотря почём...
 
 
Ответить
dmi888
Андрей
16-клоп, 106 л.с., 148 Нм. Вершина инженерной мысли!
А если серьезно, там сам двиг вполне неплох для своих целей (Гранта, Приора), но как будто цена великовата для сего чуда.
И слава Богу! Мог бы и 1л турбо быть с этими характеристиками и раза в полтора дороже
 
 
Ответить
dmi888
25918128
Надо ввести утильсбор на запчасти и компоненты! И ввести компенсацию для автосборочных производств по типу НДС! И маркировку!
Утиль на авто ничему не научил, да?
 
 
Ответить
25918128
dmi888
Утиль на авто ничему не научил, да?
Вот смотри:
1. Компоненты авто у нас почти не делают. Все запчасти везут из-за бугра. Что-то переупаковывают здесь. Производить здесь не выгодно - перед тобой статья именно про это.
2. Автомобили производить здесь не выгодно - дешевле и лучше привезти из-за бугра.
3. Давай представим, что нет утильсбора, пошлин и пр. - тебе все привезут. Дешево. А как ты и твои близкие здесь будут зарабатывать? На трубе все не усидят.

Поэтому и надо наводить порядок здесь: и с контрафактом/подделками з/ч, и с развитием компонентов, и с производством авто.

Р.S. Копеешные запчасти везут не только с Китая, где сейчас очень большие мощности по бензиновым и устаревшим авто просто не востребованы, но из Пакистана и прочих Бангладеш.

P.S.2 Очень жду твой ответ с разумными мыслями по этой теме.
 
4
Ответить
25918128
35261231
Это если предприятием управляют россияне. Если завод принадлежит китайцам и находится на территории России, то все работает без убыточно и без дотаций. У нас на Востоке это отлично видно по овощам. Все...
У нас на Кубани тоже все работает без убыточно и без дотаций, и без китайцев.
 
 
Ответить
fedel топорики
Рязань
ПАЛАСИО
"С начала 2026 года ДААЗ перевел большую часть своего персонала на режим работы три дня в неделю."

Странно, а по телевизору экономика взлетает до небес
У нас безработицы нет. Есть 15 миллионов самозанятых и "трехдневка".
1
 
Ответить
Равиль
Самара
NikitaUSSR87
Крутящего момента маловато на низах
Нормально там все с моментом
 
 
Ответить
Равиль
Самара
Дизельный Кот
Хочешь низы,бери 8-ми клоп или дизель.Они все верховые,физику не обманешь.Фазорегуляторами и прочими навесками стараются убрать эти моменты,но проблем становится больше.
Шеснарь не хуже восьмиклопа на низах ездит. График моментов посмотрите
 
 
Ответить
Роман Солодов
34045041
Изначально при Союзе и сейчас это вывод денег за рубеж ??? ..... жесть.... каких только в интернете не встретишь
Интернет не только котиков и кошечек рассматривать, тщательнее нужно прорабатывать вопрос, выходи из своего мира розовых пони
 
 
Ответить
34045041
Ангарск
Роман Солодов
Интернет не только котиков и кошечек рассматривать, тщательнее нужно прорабатывать вопрос, выходи из своего мира розовых пони
А можно подробностей. Или мы так, корчим из себя гуру 80-го левела с философскими бровями и на любой вопрос многозначительно морщим попу и выдаём "гуглите".

Конкретно, по фактам.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром