На ВАЗе опровергли информацию о массовых дефектах ЭБУ на Ларгусах

На ВАЗе опровергли информацию о массовых дефектах ЭБУ на Ларгусах

09 Февраля 2026 | 6271 просмотр

АВТОВАЗ опроверг информацию ряда СМИ о том, что на Ларгусах выпуска 2024-2025 годов зафиксированы массовые дефекты электронных блоков управления.

«С момента возобновления производства Lada Largus в Ижевске в 2024 году было продано более 59 тысяч этих автомобилей. Их гарантийная и сервисная статистика показывает, что количество обращений по работе ЭБУ не превышает одной тысячной доли общего объема реализованных автомобилей», — заявили на ВАЗе.

Ранее издание Mash написало о массовых отказах ЭБУ на «импортозамещенных» Ларгусах, что якобы приводит к поломкам двигателя, коробки передач и электроники. На ВАЗе отмечают, что на просьбу предоставить конкретную информацию о сломанных экземплярах Mash не отреагировал.

Напомним, Лада Ларгус выпускают в модификациях универсал, фургон и кросс-универсал. Универсал в настоящее время продается по цене от 1 587 000 рублей. За эти деньги предлагается машина с 90-сильным 8-клапанным мотором 1.6.

Lada Largus, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

35661305
Автоваз самый качественный, нишевый продукт.

Никаких дефектов у него, и быть не может!
162
35
Ответить
   
Сообщений: 23247
В общем, не гоните наЭБУ))
Продам уши от мертвого осла.
88
21
Ответить
35661305
Подшипники из провинции сычуань, ходят не менее 250-300 ткм. Факт.
90
13
Ответить
34507868
Благовещенск
Уж лучше на филе чем на ларге
88
38
Ответить
kiper
Новосибирск
Раз говорят, значит так и есть. Шумский не даст соврать!
64
18
Ответить
Сергей
А 1000 авто это что мало!!??
52
37
Ответить
35661305
Нормальная цена для ларгуса это 600-680 тр
173
22
Ответить
11601012
Перевожу с Автовазовского на обычный: Т-ссс.. не палите контору, вы чего!!
106
18
Ответить
Тоха_072
Тюмень
В общем на вазе как в армии, ничего не случилось, ничего не произошло, все в порядке, все в штатном режиме, проблем никаких нет
162
13
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5030
Сейчас каждая новость об очередной поломки поделок АВТОВАЗа им как серпом по драгоценным.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
70
15
Ответить
34493815
Дефект ларгуса это 8 клаппаной 1.6 мотор на 90л.с от 1 587 000 рублей
154
15
Ответить
Александр
Новосибирск
Бриллиантовый (по цене) Ларгус должен быть верхом надёжности.
64
8
Ответить
Ivanov
Краснодар
АВТОВАЗ - изданию Mash: "Это не те дроиды которых вы ищете"
40
5
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18256
Кстати, на Ларгусах за все время выпуска не было ни одной поломки АКПП.
Мои отзывы: Jetta VS5 2024, Лада 2109 1988
132
7
Ответить
Ivanov
Краснодар
Поджог Сараев
Кстати, на Ларгусах за все время выпуска не было ни одной поломки АКПП.
да, и дизелёк на них надежный )
124
10
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
Поджог Сараев
Кстати, на Ларгусах за все время выпуска не было ни одной поломки АКПП.
И на пневмоподвеску никто ни разу не пожаловался.
111
9
Ответить
Андрей
Челябинск
Сергей
А 1000 авто это что мало!!??
Не 1000 авто, а одной тысячной доли общего объема реализованных автомобилей.
35
3
Ответить
ЙЕТИ
Москва
ну если они умудрились "КУПИТЬ" пострадавшую с заклинившим рулем на весте... фигли им это ЭБУ.....все идут по плану - как поет ЛЕНИНГРАД...
43
11
Ответить
Стас Широков
Барнаул
35661305
Нормальная цена для ларгуса это 600-680 тр
Забавно что есть желающие выложить такую сумму за ЭТО, хотя очевидно для всех кто разбирается в автомобилях, что больше 300 тр платить за Ларгус это безумие
44
28
Ответить
Петр
Томск
еще бы они сознались
36
3
Ответить
Александр
Новосибирск
Поджог Сараев
Кстати, на Ларгусах за все время выпуска не было ни одной поломки АКПП.
Потому что там не было АКПП ни разу.
20
33
Ответить
Петр
Томск
в ларгусе один раз проехал
в новом
больше не хочется
28
11
Ответить
25029229
Красноярск
34507868
Уж лучше на филе чем на ларге
Отличная машинка. Если был леворульный за такую цену.
16
6
Ответить
Кирилл
Минусинск
35661305
Автоваз самый качественный, нишевый продукт.

Никаких дефектов у него, и быть не может!
ЗАЗ 968 лучше любого*****а от ваза...
6
14
Ответить
VolandvoY
Томск
34493815
Дефект ларгуса это 8 клаппаной 1.6 мотор на 90л.с от 1 587 000 рублей
Небеса не видели большего позора чем 8 клоп проекта 80х годов.
17
16
Ответить
VolandvoY
Томск
Александр
Потому что там не было АКПП ни разу.
Кто в курсе знают и смеются в голосину над этой повозкой устаревшей.
24
7
Ответить
Петр
Томск
освятить цеха надо
а при выкате с конвеера
четки на зеркало
тога ничего клинить не будет
19
7
Ответить
- -
Москва
34493815
Дефект ларгуса это 8 клаппаной 1.6 мотор на 90л.с от 1 587 000 рублей
это дефект ума, причем не ваза а самой власти, ведь так то ваз принадлежит гос-ву (в лице минпромторга)
23
10
Ответить
5344330
Канск
Сергей
А 1000 авто это что мало!!??
59000*0,001=59
21
1
Ответить
все правильно, ВАЗ идет в отказ по пацански
19
7
Ответить
Stanislav Lysikov
Точно также было с усилителем руля у весты. Не было такого, а потом отзывная
29
4
Ответить
    
Сообщений: 34099
Все хорошо! 4 вд тоже штатно работает !
26
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1530
Сергей
А 1000 авто это что мало!!??
Слышал звон
14
1
Ответить
Александр
Нижневартовск
А разве они скажут что-то другое ! Правду автоваз народу никогда не скажет , а если будете бочку на них катить , то задушат все вами любимые китайские бренды и будете ездить на вазе и уазе . Ещё может что-то с чем-то скрестят и запустят волгу , но это наврятли , что о не точно . Что то я размечтался )))
13
6
Ответить
32996537
- -
это дефект ума, причем не ваза а самой власти, ведь так то ваз принадлежит гос-ву (в лице минпромторга)
Ваз это акционерное общество и кто акционеры засекречено , скорее всего частные лица .
Реестродержатель тоже АО , такая хитрость .
До недавних пор основными акционерами были французы с регистрацией в Нидерландах и туда уходила прибыль .
Государственные фабрики и заводы давно перешли к частникам .
13
7
Ответить
Antiviruskas
Тында
Если машина выехала за ворота завода и не сломалась до них, то дальше несёт ответственность сам покупатель а не производитель..вот такая логика АвтоВаза.
9
7
Ответить
Antiviruskas
Тында
Александр
А разве они скажут что-то другое ! Правду автоваз народу никогда не скажет , а если будете бочку на них катить , то задушат все вами любимые китайские бренды и будете ездить на вазе и уазе . Ещё может...
волгу с жигулями скрестят и поставят зеркала от уазика и будет новое авто!)
5
1
Ответить
Antiviruskas
Тында
- -
это дефект ума, причем не ваза а самой власти, ведь так то ваз принадлежит гос-ву (в лице минпромторга)
государству принадлежит только 32% акций, остальное в частных руках. Управление идёт через частника.
6
6
Ответить
Antiviruskas
Тында
Потом через месяц скажут это не наше авто и мы такое не выпускаем!)
2
5
Ответить
    
Сообщений: 34099
все хорошо работает с документами!
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17388
А то что подшипники, линки, втулки, тормоза и всё прочее начинает умирать уже на 20-30ткм? Это будут опровергать? Или норма? Заменить нормальных поставщиков на третьесортных и повысить цену... Успех обречен.
10
10
Ответить
15700377
Красноярск
Antiviruskas
государству принадлежит только 32% акций, остальное в частных руках. Управление идёт через частника.
На данный момент (по состоянию на конец 2024 года) контроль над АО «АвтоВАЗ» осуществляют российские государственные структуры: контрольный пакет акций (около (67,7%)) принадлежит ФГУП «НАМИ» (подведомственному Минпромторгу), а (32,3%) — госкорпорации «Ростех». Renault передала свою долю РФ в 2022 году, сохранив опцион на выкуп. 
15
2
Ответить
32711622
Магадан
Есть такие кто его ещё покупает?🙈🙊😅🤣😂
5
8
Ответить
11387555
Красноярск
Кто знает, какая коробка сейчас идет на ларгусах, вазовская или покупная?
2
2
Ответить
Дмитрий
Томск
Ivanov
да, и дизелёк на них надежный )
а 4вд вообще огонь )))
6
2
Ответить
Павел
Омск
А еще опровергли что руль на вестах блокируется. Слышали?)
9
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1369
Ivanov
да, и дизелёк на них надежный )
А так же с претензиями к работе полного привода и гибридной силовой установки - никто не обращался!
Elfист
6
2
Ответить
Василий
Саяногорск
Никогда не интересовался ларгусом , но для интереса глянул цену : 2250000т , чот дорого для 1,6 на механике
11
2
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 26458
Отзывной компании не было,значит ничего не ломалось,все происки кетайских конкурентов..
На любой вопрос даю любой ответ.
4
1
Ответить
Вадим Варенцов
Сергей
А 1000 авто это что мало!!??
Вы не правильно поняли. По данным завода обращений по эбу не 1000. а 1 тысячная то есть = 59 машин
3
2
Ответить
Николай
Новокуйбышевск
Да потому что по гарантии не все обращаются, у меня родственник ниву тревел купил, в морозы радиатор потек (машине пол года) говорит купи мне радиатор - так у тебя же гарантия, да ну ее на**р эту гарантию, зачем мне неделю ждать пока они ее сделают, мне машина каждый день нужна.... так что не факт что есть массовые обращения
8
3
Ответить
Вадим Варенцов
Николай
Да потому что по гарантии не все обращаются, у меня родственник ниву тревел купил, в морозы радиатор потек (машине пол года) говорит купи мне радиатор - так у тебя же гарантия, да ну ее на**р эту гарантию,...
Ну ладно по гарантии не обратились, но если Mash знает таких владельцев почему они не ответили на запрос от завода? Дали бы контакты владельцев и было бы больше похоже на правду.
4
4
Ответить
drom_ru_autoregistered
Екатеринбург
Они не эбу, че там с вашими эбу
4
2
Ответить
   
Walkumei
Сообщений: 24160
а движок часом не карбюраторный ?
этому ларгусу самое то было бы .. надёжность и олдскульность
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
1
5
Ответить
Иван
Новосибирск
Наш автопром не имеет шанса на успех. Все хотят много автомобиля по цене мопеда, а отечественный автомобиль априори должен стоить копейки, такая аксиома в наших головах на уровне национальной идеи! В итоге: дешевый низкокачественный автомобиль это позор, а если добавить качества, будет очень дорого - брать не станем!
7
16
Ответить
Иван
Наш автопром не имеет шанса на успех. Все хотят много автомобиля по цене мопеда, а отечественный автомобиль априори должен стоить копейки, такая аксиома в наших головах на уровне национальной идеи! В итоге:...
Веста Б класса за 20000$ это дешево ?И почему с рабочей силой работающей за 600$ в месяц имея свои энергоресурсы должно быть дороже чем в китае или америке?объясника Ваня
16
4
Ответить
Павел
А еще опровергли что руль на вестах блокируется. Слышали?)
Они сказали надо подождать пять секунд и все снова заработает..🤣🤣🤣
8
2
Ответить
15700377
На данный момент (по состоянию на конец 2024 года) контроль над АО «АвтоВАЗ» осуществляют российские государственные структуры: контрольный пакет акций (около (67,7%)) принадлежит ФГУП «НАМИ» (подведомственному...
чем реально занимается НАМИ? Какая польза от этой конторы и откуда у нее взялись акции ваза?
6
3
Ответить
Николай
Новокуйбышевск
Иван
Наш автопром не имеет шанса на успех. Все хотят много автомобиля по цене мопеда, а отечественный автомобиль априори должен стоить копейки, такая аксиома в наших головах на уровне национальной идеи! В итоге:...
До начала операции, качество было куда лучше и цена ниже, ладно там инфляция и утиль сбор пондяли цену, но качество то куда делось? которое было
8
2
Ответить
28442834
Айлбибек Терминаев
И на пневмоподвеску никто ни разу не пожаловался.
И полный привод отлично работает.
4
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5442
Так в итоге-то почему издание до сих пор не предоставила факты ???
1
2
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
28442834
И полный привод отлично работает.
Умеют же делать!
4
2
Ответить
Иван
Новосибирск
Степан К
Веста Б класса за 20000$ это дешево ?И почему с рабочей силой работающей за 600$ в месяц имея свои энергоресурсы должно быть дороже чем в китае или америке?объясника Ваня
В разных странах разные способы пополнения казны. В Китае, между прочим, для автомобилистов из бесплатного пожалуй лишь воздух. В крупных городах нет ни бесплатных парковок, ни бесплатных трасс, а чтобы стать автомобилистом накопи-ка сначала на номера! Нашими деньгами - примерно лям за пластины!
7
8
Ответить
Иван
Новосибирск
Николай
До начала операции, качество было куда лучше и цена ниже, ладно там инфляция и утиль сбор пондяли цену, но качество то куда делось? которое было
Ну нелегкие времена для страны. Всем мира!
1
 
Ответить
35284883
Семей
Николай
До начала операции, качество было куда лучше и цена ниже, ладно там инфляция и утиль сбор пондяли цену, но качество то куда делось? которое было
Это очевидно же куда делось качество, санкции...
3
 
Ответить
14800599
ПАЛАСИО
В общем, не гоните наЭБУ))
Работал в начале 2000 -х у ОД
Продавали тогда еще ТАЗ 2110
Эбу были январь и Бош. Все российского производства.
По отказам этих блоков такого вообще не помню.
Откуда они сейчас то могут взяться???
4
 
Ответить
Иван
В разных странах разные способы пополнения казны. В Китае, между прочим, для автомобилистов из бесплатного пожалуй лишь воздух. В крупных городах нет ни бесплатных парковок, ни бесплатных трасс, а чтобы стать автомобилистом накопи-ка сначала на номера! Нашими деньгами - примерно лям за пластины!
Во первых на электрички номера не дорогие,во вторых у нас тоже в крупных да уже и не в крупных все парковки в центре платные,безальтернативная М4 тоже платная..Это во первых ,а во вторых при чем тут пополнение казны,и себестоимость автомобиля?
5
2
Ответить
Иван
Новосибирск
Степан К
Во первых на электрички номера не дорогие,во вторых у нас тоже в крупных да уже и не в крупных все парковки в центре платные,безальтернативная М4 тоже платная..Это во первых ,а во вторых при чем тут пополнение казны,и себестоимость автомобиля?
При том, что государство косвенно участвует в ценообразовании налогами, сборами, акцизами, пошлинами и т.д.
2
2
Ответить
Алексей
Сергей
А 1000 авто это что мало!!??
Одной тысячной доли это 59 машин из 59 тысяч.
3
 
Ответить
MihaNix
Айлбибек Терминаев
И на пневмоподвеску никто ни разу не пожаловался.
Если вас интересует спецтехника от ВАЗ, обратите внимание на продукцию «ВИС-АВТО».
В продаже уже давно доступны фургоны с пневмоподвеской. Пример: Лада Вис 2349.
1
1
Ответить
MihaNix
Стас Широков
Забавно что есть желающие выложить такую сумму за ЭТО, хотя очевидно для всех кто разбирается в автомобилях, что больше 300 тр платить за Ларгус это безумие
Зачем далеко ходить?
Вы можете выбрать автомобиль «Ларгус» в этом ценовом диапазоне прямо на сайте:
https://auto.drom.ru/lada/larg...
Однако они могут не соответствовать вашим ожиданиям по ряду параметров.
Старые и усталые авто за 300. :)
 
 
Ответить
MihaNix
11387555
Кто знает, какая коробка сейчас идет на ларгусах, вазовская или покупная?
С двигателем внутреннего сгорания - ВАЗовская, во всех комплектациях. Ларгус сейчас оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач. Кажется, это модель ВАЗ 21809.

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащен двигателем объемом 1,6 литра мощностью 90 лошадиных сил (ВАЗ-11182) или 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил (ВАЗ-21129).

На моей работе большой автопарк, есть несколько автомобилей марки «Ларгус».
Я не знаком только с CNG, электрическими и специальными версиями. Не то чтобы я имел с ними дело, но даже вживую видел только на выставке. :(
На газовых версиях вроде как используется тот же двигатель 21129 объемом 1.6 литра и с пятиступенчатой коробкой передач.
На электрических версиях установлен обычный редуктор (но это не точно).
 
 
Ответить
MihaNix
Павел
А еще опровергли что руль на вестах блокируется. Слышали?)
Врут!!!
Блокировка действует, как и раньше.

У меня стабильно блокируется. Глушу двигатель, вжик — и замок заблокировал руль.
Ну а когда сажусь в автомобиль, нажимаю кнопку старта — вжик, щёлк... И разблокировался.
На других NG тоже смотрел — везде одинаково работает.

ESCL работает надежно. Чтобы снять блокировку противоугонного замка рулевой колонки, просто нажмите кнопку START/STOP перед началом движения.

P. S.
Однажды мой знакомый столкнулся с проблемой: рулевая колонка не разблокировалась.
Он припарковался, сильно прижав машину к бордюру. Заглушил двигатель, и сработала блокировка. Утром, когда он сел в машину, руль оказался зажат, а замок гудел, но не разблокировал колонку. Он подумал, что придётся искать помощь. Но всё решилось проще. Перед тем как нажать на кнопку, он слегка повернул руль в противоположную сторону, и колонка разблокировалась.
Больше не прижимается к бордюрам. И правильно — так можно повредить диск и резину...
1
1
Ответить
Павел
Омск
MihaNix
Врут!!! Блокировка действует, как и раньше. У меня стабильно блокируется. Глушу двигатель, вжик — и замок заблокировал руль. Ну а когда сажусь в автомобиль, нажимаю кнопку старта — вжик,...
Да я понимаю, я это саркастически писал
1
 
Ответить
34634941
Стас Широков
Забавно что есть желающие выложить такую сумму за ЭТО, хотя очевидно для всех кто разбирается в автомобилях, что больше 300 тр платить за Ларгус это безумие
Я покупал Ларгус за 450 т. руб в 2013 году и езжу до сих пор уже более 300 т км. За этот период ни одной серьезной поломки не было . При покупке сравнивал с Ниссан ад который у меня был ранее , Ниссан 300 т км точно бы без серьезного ремонта двигателя или вариатора не проехал бы.
 
 
Ответить
34634941
VolandvoY
Кто в курсе знают и смеются в голосину над этой повозкой устаревшей.
Он ничуть не более устаревший чем Ниссан АД , Тойота Пробокс итп. И при этом более комфортный, так как он с мягкими сиденьями а не с деревянной лавкой сзади , более вместительный , с большим клиренсом и большей грузоподъёмностью .
 
 
Ответить
34634941
vadik5687
А то что подшипники, линки, втулки, тормоза и всё прочее начинает умирать уже на 20-30ткм? Это будут опровергать? Или норма? Заменить нормальных поставщиков на третьесортных и повысить цену... Успех обречен.
Бред какой-то , подвеска у Ларгуса надёжнее многих
 
 
Ответить
34634941
32711622
Есть такие кто его ещё покупает?🙈🙊😅🤣😂
Я своим Ларгусом очень доволен.
1
 
Ответить
34634941
Иван
Наш автопром не имеет шанса на успех. Все хотят много автомобиля по цене мопеда, а отечественный автомобиль априори должен стоить копейки, такая аксиома в наших головах на уровне национальной идеи! В итоге:...
Когда я покупал Ларгус в 2013 году он стоил 450 тр примерно как Ниссан АД б/п 390 тр, но время эксплуатации показало , что Ларгус лучше и надёжнее Ниссан АД . Ниссан в предыдущем кузове причем 1.8 и 4вд у меня был как раз до Ларгуса, так что сравниваю обе машины по собственному опыту .
 
 
Ответить
34634941
Николай
До начала операции, качество было куда лучше и цена ниже, ладно там инфляция и утиль сбор пондяли цену, но качество то куда делось? которое было
«Мы собираемся вести тотальную экономическую и финансовую войну против России. Мы собираемся вызвать коллапс российской экономики», — заявил министр экономики и финансов Франции . Упавшее качество это результат вредительства Французов. Но думаю им это вредительство вернётся боком.
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17388
34634941
Бред какой-то , подвеска у Ларгуса надёжнее многих
Да, была до середины 22 года. Как закончились складские остатки и начались новые партии...впрочем, поспрашайте сами у владельцев свежих ларгусов.
 
1
Ответить
Иван
Новосибирск
34634941
Когда я покупал Ларгус в 2013 году он стоил 450 тр примерно как Ниссан АД б/п 390 тр, но время эксплуатации показало , что Ларгус лучше и надёжнее Ниссан АД . Ниссан в предыдущем кузове причем 1.8 и 4вд у меня был как раз до Ларгуса, так что сравниваю обе машины по собственному опыту .
Хорошую машину АДом не назовут!))))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Largus.
Посмотреть всё о LADA Largus
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром