Появилась статистика по количеству проездов по платным дорогам в РФ по итогам 2025 года. Ее опубликовала газета «Коммерсантъ».
На трассах под управлением госкомпании «Автодор» в прошлом году зафиксировано 397 млн проездов — это на 5% больше, чем в 2024-м. Для сравнения, в 2023-м прирост в годовом выражении составлял +18%, в 2024-м — +33%.
Основной прирост интереса пользователей к объектам «Автодора» в 2025-м обеспечила трасса М-12, в прошлом году она стала длиннее на 275 км за счет ввода в строй участка Дюртюли — Ачит (соединяет Башкирию и Свердловскую область).
При этом около 45% проездов на трассах «Автодора» приходятся на М-4 «Дон».
По трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург трафик в 2025-м сократился — сразу на 10%. В госкомпании связывают такую динамику с тем, что прежде — до открытия обхода Твери в июле 2024-го — проезд по М-11 от Москвы до Санкт-Петербурга фиксировался дважды. Однако после открытия обхода Твери проезд стал бесшовным — и фиксируется он один раз.
Другая платная трасса — Московский скоростной диаметр (МСД) стала популярнее среди автомобилистов в 2025 году на 13% (относительно 2024-го), об этом сообщили в столичном ЦОДД.
На Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге в 2025 году совершили 79 млн поездок — +2,7% в годовом выражении. Оператором этой трассы является ООО «Магистраль Северной столицы».
На платном обходе Хабаровска за 2025 год проехали 3,6 млн автомобилей.
Платным обходом Тольятти за год воспользовались 2,8 млн автомобилистов (+20% относительно 2024-го).
По всей РФ за проезд на платниках зайцем в прошлом году было выписано 1,4 млн штрафных постановлений — на 100 тысяч больше, чем в 2024-м. Однако 43% штрафов отменили в связи с оперативной уплатой водителями.
Выручку от пользователей платных дорог опубликовала только ГК «Автодор» — она собрала 140 млрд рублей. Прирост по этому показателю составил 15,7%.