Дром
Москва
АвтомобилиСпецтехникаГрузовики и спецтехникаМотоМотоциклыЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Китаяфлаг КитаяАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
Для УАЗа Патриот разработали комплект ПОСТОЯННОГО полного привода

Для УАЗа Патриот разработали комплект ПОСТОЯННОГО полного привода

23 Января 2026 | 19675 просмотров

Специализирующаяся на изготовлении тюнинговых деталей частная фирма «Иж-Техно» разработала комплект постоянного полного привода для внедорожников УАЗ Патриот.

Новинка пока носит статус экспериментального проекта и пока не предлагается простым покупателям.

Новый агрегат для уазовской трансмиссии подразумевает четырехсателлитный дифференциал на крестовине, двухрядные подшипники приводов на валы (для минимизации вибраций) и понижающий ряд с передаточным числом 3,3. Есть блокировка дифференциала. Интересно, что карданные валы остаются стандартными. Сохраняются «родные» корпус раздаточной коробки, промежуточный вал, шестерня прямой передачи, шток и вилка.

Напомним, что стандартно УАЗ Патриот оснащается полноприводной трансмиссией типа part-time — постоянно ведущими являются задние колеса, передняя ось подключается принудительно. Режим 4WD на обычном Патриоте рекомендуется использовать только при необходимости, поскольку трансмиссия part-time не имеет межосевого дифференциала, а следовательно, с активированным полным приводом машина не может нормально поворачивать.

Компоненты постоянного полного привода для УАЗ Патриот, фото: Иж-Техно
Компоненты постоянного полного привода для УАЗ Патриот, фото: Иж-Техно
 
УАЗ Патриот, фото из объявлений на Дроме
 

Читайте также на Дроме

58246 280

Худенькие, ушастые, но симпатичные: девочки Шанхая-2025
93122 573

Lada Azimut: кроссовер, которым ВАЗ даст бой «китайцам»
61643 144

Каким может стать утильсбор с 1 ноября: Дром обновил таможенный калькулятор
66743 363

Без неожиданностей. Правительство окончательно утвердило новые ставки утильсбора
68634 278

«Невечный» утильсбор остается вечным! С 1 января 2026 года его снова подняли!

Комментарии

24.01.2026
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
919
22
Ответить
24.01.2026
Роман
Красноярск
Хорошая дороботка
379
16
Ответить
24.01.2026
ПАЛАСИО
   
Сообщений: 23021
Вот настоящий русский Прадо!!
Продам уши от мертвого осла.
115
213
Ответить
24.01.2026
ПАЛАСИО
   
Сообщений: 23021
Такая возможность доработки подтолкнуть вас к покупке УАЗ Патриот? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
187
816
Ответить
24.01.2026
константин
Соликамск
Первый раз я рад такой новости,это надо было делать много лет назад.
358
11
Ответить
24.01.2026
VVT
Улан-Удэ
Был: Part - riot
Стал: Full - riot
186
32
Ответить
24.01.2026
Riemerub
    
Сообщений: 34093
А завод где ? Осваивает дотации
348
15
Ответить
24.01.2026
Andre525
 
Королев
Сообщений: 190
А почему ржавая ось на первой фотографии?
58
30
Ответить
24.01.2026
Петр
Томск
парт тайм экономит топливо
77
135
Ответить
24.01.2026
Chemcheday
Барнаул
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
17
84
Ответить
24.01.2026
Дмитрий 2008
 
Новосибирск
Сообщений: 4916
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
Иж-Техно далеко не гараж.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
106
18
Ответить
24.01.2026
Фил
Красноярск
Офигел с заголовка, но потом понял что чуда на заводе уаз не произошло.
261
10
Ответить
24.01.2026
Дмитрий 2008
 
Новосибирск
Сообщений: 4916
ПАЛАСИО
Вот настоящий русский Прадо!!
Далеко ему до Прадо, очень далеко.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
173
26
Ответить
24.01.2026
Дмитрий 2008
 
Новосибирск
Сообщений: 4916
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Адаптация под Патриот.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
67
11
Ответить
24.01.2026
ПАЛАСИО
   
Сообщений: 23021
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Это для лучшей адгезии оси к корпусу
Продам уши от мертвого осла.
78
16
Ответить
24.01.2026
18171530
УАЗ 469 никогда не нравился военным, он всегда был хламом, один факт что его 10 лет (!!!) не хотели принять на вооружение уже говорит о многом. Якобы его "продавили" в МО СССР как временный аппарат, а нормальным "джипом" должен был стать УАЗ 3172, с постоянным полным приводом. Да, еще в 1980х уже был спроектирован нормальный УАЗ. Жаль СССР развалился раньше чем этот 3172 успели поставить на конвейер.
128
45
Ответить
24.01.2026
Андрей
Новоалтайск
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Это передаётся воздушно-капельным от кузова
33
8
Ответить
24.01.2026
Петр
Томск
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
это стержень патриота
и он не ржавый
а бывалый
52
8
Ответить
24.01.2026
Михаил
Новосибирск
Chemcheday
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
Т.к., сателлита четыре, то им нужно две оси. Получается, ось имеет крестообразную форму. Она и называется крестовиной. На фото, кстати, это продемонстрировано.
98
4
Ответить
24.01.2026
33784318
Петр
парт тайм экономит топливо
Только если с хабами.
41
9
Ответить
24.01.2026
33784318
Новость которую приятно читать!
27
13
Ответить
24.01.2026
Вольф Мессинг
 
Томск
Сообщений: 7810
Это что бы бензин жрал вёдрами?
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
43
53
Ответить
24.01.2026
Александр
Курган
Супер селект по русски)))
20
19
Ответить
24.01.2026
Вольф Мессинг
 
Томск
Сообщений: 7810
Александр
Супер селект по русски)))
full-time
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
27
3
Ответить
24.01.2026
Karmak
Пенза
Вольф Мессинг
Это что бы бензин жрал вёдрами?
Расход там не сильно вырастет, даже на парт-тайме почти все элементы трансмиссии и так крутятся, если хабы на колеса не ставить..
66
7
Ответить
24.01.2026
hades
    
Новосибирск
Сообщений: 1352
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Оригинал же
19
3
Ответить
24.01.2026
16397858
Зачем на постоянке задний привод? Передний на постоянке задний парт тайм, все хонды так сделаны, тащить всегда легче чем толкать ну и на снегу льду грязи передний привод всегда лучше заднего
24
113
Ответить
24.01.2026
Ink Максим
 
Абакан
Сообщений: 169
У меня был RR2 (1998)14 лет, за это время на работе коллеги как минимум 4 купили патриот новый. И каждый щелкнул меня по носу когда я покупал старого англосакса. Прошли всего лишь 10 лет , а я все ездил...ездил и ездил. В технически совершенно машине, красивой. Крутой.
За это время каждый владелец уаза поменяли моторы, провели кучу "преображений" и ремонтов. И буквально после того как я продал свой ненадежный старый рр, один подошёл и сказал: почему ты не сказал что продаёшь. - я бы купил.......
86
37
Ответить
24.01.2026
16397858
Постоянный не нужен, где застрянет передний привод там также застрянет и полный, особой разницы нет на бездорожье, тем более там усилия 30 на 70 обычно и чего толку? тут 100 перед крутит а так только 30% перед и 70% зад если плотно в грязь засел то тут уже только лебедка
3
191
Ответить
24.01.2026
Ink Максим
 
Абакан
Сообщений: 169
16397858
Зачем на постоянке задний привод? Передний на постоянке задний парт тайм, все хонды так сделаны, тащить всегда легче чем толкать ну и на снегу льду грязи передний привод всегда лучше заднего
Думаю изначально "расчитывалось" как тягач или перевести чтото... но он не заточен даже чтобы себя везти... в этой машине столько вопросов...вплоть до "а зачем"
13
21
Ответить
24.01.2026
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Может иж-техно и автомат на патриот вернёт?)))
Ну раз завод не может.
И АНТИКОР,
Раз завод не может
74
7
Ответить
24.01.2026
6234614
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
Может. Но, видимо, не зачем.
15
7
Ответить
24.01.2026
AleksandrNevskiy
Покров
Боже, когда уже найдут компетентный менеджмент на эти заводы с долгосрочной стратегией развития и нормальное финансирование с контролем введут.

Чтобы на этом заводе можно было создавать свое, а не лепить китайские приблуды.
Можем ведь, но только надо в долгую работать..
49
3
Ответить
24.01.2026
12614281
Когда из техно заняться нечем он фул тайм на патриоты выпускает
11
32
Ответить
24.01.2026
SadSam
Петрозаводск
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Что за глупые вопрос? Это же УАЗ
15
6
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
Кому нужен уаз на фултайме вообще? Он и так жрет как слон
20
43
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
ПАЛАСИО
Такая возможность доработки подтолкнуть вас к покупке УАЗ Патриот? Да+, нет-
Нет. Проблема патриота в том, что он не надежен, не безопасен, не комфортен и не динамичен. Проходимость в стоке хуже дастера.
29
53
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
VVT
Был: Part - riot
Стал: Full - riot
riot [rat] сущ

Брут, погром, беспорядок
6
3
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
da-fomin
riot [rat] сущ

Брут, погром, беспорядок
Бунт
4
3
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Это же уаз
4
4
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Дмитрий 2008
Иж-Техно далеко не гараж.
Ижевск Дайнэмикс из Кибердеревни
20
4
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
18171530
УАЗ 469 никогда не нравился военным, он всегда был хламом, один факт что его 10 лет (!!!) не хотели принять на вооружение уже говорит о многом. Якобы его "продавили" в МО СССР как временный аппарат,...
Ничего не жаль. Он уже тогда устарел.
14
7
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Karmak
Расход там не сильно вырастет, даже на парт-тайме почти все элементы трансмиссии и так крутятся, если хабы на колеса не ставить..
Не сильно потому что изначально он и так дофига жрет
7
7
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Бурумхан Второй-Второй
Может иж-техно и автомат на патриот вернёт?)))
Ну раз завод не может.
И АНТИКОР,
Раз завод не может
Проще и дешевле прадо купить
12
19
Ответить
24.01.2026
Cadavre
    
Благовещенск
Сообщений: 1327
Всегда интересовал вопрос - почему на большинстве внедорожников ставят part-time, а не full-time?

Некому на него ответить...

Дело здесь в чём?
В цене?
В сложности?

Что, настолько ДОРОГО и настолько СЛОЖНО установить дифференциал?

На сколько?
30
4
Ответить
24.01.2026
maybaxYKT
    
Сообщений: 40
Идея хорошая, но несимметричный дифференциал был бы лучше
4
8
Ответить
24.01.2026
26386673
Шерегеш
Chemcheday
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
Да крестовины они в головах.
5
3
Ответить
24.01.2026
Борис Карлоич
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
Ink Максим
Думаю изначально "расчитывалось" как тягач или перевести чтото... но он не заточен даже чтобы себя везти... в этой машине столько вопросов...вплоть до "а зачем"
Может Вы не ездили на УАЗах? Он может и ЗиЛу 131му на бездорожье помочь, если сразу его цеплять, а не когда окончательно сёл, также посмотрите ролик "Настя и Саша Туман" на патриоте помогали фуруинагололеде в подъём, причём она была груженая по моему, ну или пустая, но фура! Так что про "сам себя не везёт" Это мимо
24
20
Ответить
24.01.2026
Борис Карлоич
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
Ink Максим
У меня был RR2 (1998)14 лет, за это время на работе коллеги как минимум 4 купили патриот новый. И каждый щелкнул меня по носу когда я покупал старого англосакса. Прошли всего лишь 10 лет , а я все ездил...ездил...
Ну какой RR надёжный, я вижу каждый день, под окном пятиэтажки уже год стоит, что то навернулись, а запчасти видимо дорого стоят, а еслиб был УАЗ то сделали бы, так как запчасти все в наличии и стоят не так дорого
35
38
Ответить
24.01.2026
Борис Карлоич
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
da-fomin
Кому нужен уаз на фултайме вообще? Он и так жрет как слон
Да не так уж и много, не больше прадика на 2,7
19
13
Ответить
24.01.2026
Борис Карлоич
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
da-fomin
Нет. Проблема патриота в том, что он не надежен, не безопасен, не комфортен и не динамичен. Проходимость в стоке хуже дастера.
От кого то слышал, что проходимость Дастера ничуть не лучше "чуть приподнятой десяточки" 🤣
34
12
Ответить
24.01.2026
михаил
Ангарск
Хорошо что со ржавчиной а то испугался что вражеское что-то .
11
5
Ответить
24.01.2026
саня
Улан-Удэ
Chemcheday
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
Открою тебе маленькую тайну. В дифференциалах тоже бывают крестовины. Правда не во всех, но бывают. Вот и этот дифф тоже с крестовиной создали!
8
2
Ответить
24.01.2026
Роман
Красноярск
da-fomin
Нет. Проблема патриота в том, что он не надежен, не безопасен, не комфортен и не динамичен. Проходимость в стоке хуже дастера.
Через сколько задний привод вырубает у дастера при активной пробуксовки?
28
6
Ответить
24.01.2026
544
Благовещенск
Я не уазовод, конечно, но был уверен, что он там есть по-умолчанию, а оказалось нэту...
5
11
Ответить
24.01.2026
Борис Карлоич
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
544
Я не уазовод, конечно, но был уверен, что он там есть по-умолчанию, а оказалось нэту...
Я тоже не был уазоводом до 2020 года, но всегда, с юности знал, что всё уазики парттайм, ещё в училище всё это проходили в 90х
16
5
Ответить
24.01.2026
Иван
Хабаровск
Chemcheday
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
Устройство сателлитов и вмё салюта нет ясно, откуда там крестовина и почему она так называется.
Под ёлку подставка тоже крестовиной зовется!
Не все крестовины - крестовины карданного вала!
7
2
Ответить
24.01.2026
Иван
Хабаровск
Иван
Устройство сателлитов и вмё салюта нет ясно, откуда там крестовина и почему она так называется.
Под ёлку подставка тоже крестовиной зовется!
Не все крестовины - крестовины карданного вала!
Устройство сателлитов посмотрите и всё станет ясно, ……
Извиняюсь за опечатки
2
1
Ответить
24.01.2026
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4794
осталось на буханке 2 бака соединить
2021 toyota tank (thor) 4wd 970тр Нск https://auto.drom.ru/novosibirsk/daihatsu/thor/350574677.html
22
1
Ответить
24.01.2026
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4794
Cadavre
Всегда интересовал вопрос - почему на большинстве внедорожников ставят part-time, а не full-time?

Некому на него ответить...

Дело здесь в чём?
В цене?
В сложности?

Что, настолько ДОРОГО и настолько СЛОЖНО установить дифференциал?

На сколько?
видимо японцам этот полный привод нужен раз в год лужу проехать - а в остальном заднего за глаза и экономичнее по расходу
2021 toyota tank (thor) 4wd 970тр Нск https://auto.drom.ru/novosibirsk/daihatsu/thor/350574677.html
6
10
Ответить
24.01.2026
Aisen
Якутск
ПАЛАСИО
Вот настоящий русский Прадо!!
А ведь надо то не так много: фултайм раздатка и коробка автомат. Все. 😅
11
1
Ответить
24.01.2026
Funny88
     
Абакан
Сообщений: 92
LEA
осталось на буханке 2 бака соединить
Это задел на следующее столетие))
25
1
Ответить
24.01.2026
Aisen
Якутск
LEA
видимо японцам этот полный привод нужен раз в год лужу проехать - а в остальном заднего за глаза и экономичнее по расходу
Фултайм в повседневке, особенно в России по гололеду очень удобен. Если ещё стабилизация и электронные имитации блокировки, то вообще огонь!
36
3
Ответить
24.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
Нет. Проблема патриота в том, что он не надежен, не безопасен, не комфортен и не динамичен. Проходимость в стоке хуже дастера.
Что вы понимаете под понятием проходимость? Применительно к своему коментарию...

Например уаз в стоке может приодолеть брод глубиной 800 мм-а Дастер сможет?
Или Патриот в лесу может переехаьь дерево диаметром 250 мм-а Дастер сможет?
Или завести груз 1000кг поплохой дороге в подьём-Дастер сможет?

Просто "проходимость" это уж очень странное понятие...
62
8
Ответить
24.01.2026
SunRider
   
West Siberia
Сообщений: 20738
Роман
Через сколько задний привод вырубает у дастера при активной пробуксовки?
так надо учиться ездить по бездорожью а не активно буксовать в канаве
Внедрение 1С в магазине под ключ за 48 часов
Качественная фото и видеосъемка
ФотоПрофиТур
Мой отзыв: Honda Civic 1997
11
20
Ответить
24.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
Нет. Проблема патриота в том, что он не надежен, не безопасен, не комфортен и не динамичен. Проходимость в стоке хуже дастера.
Ни разу не слышал чтоб на Дастере заезжали на перевал "Теплый Ключ " на Алтае...
29
8
Ответить
24.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
Ink Максим
У меня был RR2 (1998)14 лет, за это время на работе коллеги как минимум 4 купили патриот новый. И каждый щелкнул меня по носу когда я покупал старого англосакса. Прошли всего лишь 10 лет , а я все ездил...ездил...
Думаю Ваш РР2 был надежным автомобилем.
Однако предпалогаю что эксплуатировался он по разным дорогам в разных условиях по разному назначннию с разными нагрузками.
Я не скажу что он не мог проехать там где Уаз (думаю с проходимостью там хорошо) , но вот восстановить РР2 после совместной эксплуатацией с Уазом по плохим дорогом (направлением, бездорожью и т.д.) стоило раза в 3 дороже.
25
7
Ответить
24.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
На Соболе 4х4, как только он появился, помнится тоже сперва full-time ставили, да и рекламировали еще эту РК как более современное решение, по сравнению с Part-time Буханки. И где этот Full-time на Соболе 4х4 теперь, и почему теперь ставят в основном РК типа Part-time? Какой там расход бензина на Соболе с ней был не напомните? 🤣🤣🤣
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
13
10
Ответить
24.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
18171530
УАЗ 469 никогда не нравился военным, он всегда был хламом, один факт что его 10 лет (!!!) не хотели принять на вооружение уже говорит о многом. Якобы его "продавили" в МО СССР как временный аппарат,...
Его не хотели принимать лишь по той причине, что в те года хорошо зарекомендовал себя ГАЗ-69, и военные просто не хотели менять хорошее на лучшее. Слишком затратно это в размере армии делать, а разница не так уж и велика. Так что не надо строить иллюзий о почти мифическом УАЗ 3172.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
9
7
Ответить
24.01.2026
RuLine
Томск
Бурумхан Второй-Второй
Может иж-техно и автомат на патриот вернёт?)))
Ну раз завод не может.
И АНТИКОР,
Раз завод не может
А может иж техно сделает Иж на базе патриота?
С постоянным полным приводом, автоматом, блокировками, рулевым демпфером и антикоррощионной обработкой.

Зачем эти полумеры, покупать у уаз машинокомплекта и пилить их под оттс.

Но мне кажется тут экономика будет против.
8
 
Ответить
24.01.2026
Йос
     
Благовещенск
Сообщений: 2167
Ink Максим
У меня был RR2 (1998)14 лет, за это время на работе коллеги как минимум 4 купили патриот новый. И каждый щелкнул меня по носу когда я покупал старого англосакса. Прошли всего лишь 10 лет , а я все ездил...ездил...
Да тут сказки про свой авто может рассказать каждый.)
W = c + v + m
17
3
Ответить
24.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
16397858
Зачем на постоянке задний привод? Передний на постоянке задний парт тайм, все хонды так сделаны, тащить всегда легче чем толкать ну и на снегу льду грязи передний привод всегда лучше заднего
Пробовал на УАЗе снимать задний кардан и ездить только на переднем мосту? А я пробовал, он вообще не едет, а только шлифует, так что ваши фантазии оставьте при себе.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
25
4
Ответить
24.01.2026
Йос
     
Благовещенск
Сообщений: 2167
da-fomin
Нет. Проблема патриота в том, что он не надежен, не безопасен, не комфортен и не динамичен. Проходимость в стоке хуже дастера.
В последнее предложение от эксперта.)))
W = c + v + m
9
5
Ответить
24.01.2026
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
Ну ИЖ-Техно далеко не гараж, а во-вторых, это нормальная практика, когда сторонние фирмы предлагают разного рода улучшайзеры на сток автомобили. Купите стокового патриота, соберите его, как вам хочется, а потом попробуйте продать, чтоб ни только отбить вложенные деньги, но еще и остаться в прибыли. УАЗ не какой-нибудь условный Додж, который может выпустить ограниченную версию TRX. Точнее, УАЗ бы и мог, но вряд ли вы его купите за те деньги, которые за него попросят. Урал тоже собирают на брендовых запчастях и качественно, в отличие от советских, однако никто не бежит его покупать. А вот Харлеи, которые дороже и могут уступать в качестве, все с удовольствием берут. А вот то, что есть вариации тюнинга - вот это хорошо.
12
3
Ответить
24.01.2026
31374543
Красноярск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
Может, но зачем ему это.
4
1
Ответить
24.01.2026
ДРАКОН_пират
 
Сообщений: 7886
... Тьфу-ты ! Думал ,в кои-то веки - авто-новость позитивная. А тут оказывается,что не Завод предлагает вариант с Full.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
8
3
Ответить
24.01.2026
Ааа
Уссурийск
Раньше подключаемых привод иногда ломался...
Теперь постоянный полный будет постоянно ломаться?
3
8
Ответить
24.01.2026
НикоБеллик
Красноярск
ПАЛАСИО
Такая возможность доработки подтолкнуть вас к покупке УАЗ Патриот? Да+, нет-
Когда я первый раз сел в это чудо на работе, чтобы отогнать его и выгнать свой Коди. При этом патриоту 2 года и 25 тысяч пробега. Я понял, что пропасть между уазом и современными машинами настолько велика, трудно описать. Но я попробую.
Он весь дрожит. Странные звуки в Двс, что то трется, трещит и дребезжит. При этом это бензин, а не дизель. Ощущение расхябанности в движении. Дверь я еле открыл, тупо что то заело, или так и должно быть? И это только отогнал на 50 метров.
Наверное до 1млн рублей оно того и стоит, но все что выше. Оверпрайс за это чудо инженерной мысли.
30
10
Ответить
24.01.2026
ДРАКОН_пират
 
Сообщений: 7886
paha_spec
На Соболе 4х4, как только он появился, помнится тоже сперва full-time ставили, да и рекламировали еще эту РК как более современное решение, по сравнению с Part-time Буханки. И где этот Full-time на Соболе...
... Fulltime дороже в производстве, поэтому и убрали. ... И,ну и что расход сильно выше с Fulltime, зато не нужно думать - насколько уже" скользко на дороге,чтобы передний мост подключать,чтобы внутренности в нём не повредить.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
9
4
Ответить
24.01.2026
Захар Корнеев
НикоБеллик
Когда я первый раз сел в это чудо на работе, чтобы отогнать его и выгнать свой Коди. При этом патриоту 2 года и 25 тысяч пробега. Я понял, что пропасть между уазом и современными машинами настолько велика,...
Или при всех его недостатках и цене он был бы надёжен как автомат калашникова. А так я его даже как второй автомобиль никогда не рассматривал
4
5
Ответить
24.01.2026
27353560
Новосибирск
Вольф Мессинг
Это что бы бензин жрал вёдрами?
А сейчас он что, НЮХАЕТ???
12
1
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Борис Карлоич
Да не так уж и много, не больше прадика на 2,7
Больше)
10
8
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Борис Карлоич
От кого то слышал, что проходимость Дастера ничуть не лучше "чуть приподнятой десяточки" 🤣
С передним приводом, возможно. Но речь про стоковый уаз и дастер 4х4.
7
10
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Роман
Через сколько задний привод вырубает у дастера при активной пробуксовки?
Не знаю, у меня ни разу не вырубало за 7 лет. Ездил в ипенях, куда 99% не суются даже.
7
16
Ответить
24.01.2026
пчела
Находка
27353560
А сейчас он что, НЮХАЕТ???
Да
3
4
Ответить
24.01.2026
emirovod
    
Кузбасс
Сообщений: 1663
Роман
Через сколько задний привод вырубает у дастера при активной пробуксовки?
ишь как возбудились тут многие...

я вам так скажу,как владелец двух дастеров

задний редуктор стоит от мурано,в нем задействована самая надежная и простая схема подключения-через электромагнитную муфту! её перегреть очень тяжело по сравнению с любым! кроссовером(ну который не нива или ленд ровер еще есть какой то)

и активная пробуксовка допускается только на чисто механических полных приводах-нива,буксуй пока полуося не сломаешь))

в инете много видосов как при умелом водителе дастеры многие дутые кроссоверы наказывают...

к тому же при наличие есп, имеются межколесные имитации(когда отключаешь есп)-то чего никогда не будет у нивы-шнивы, а у уаза уже давно есть!
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
11
11
Ответить
24.01.2026
emirovod
    
Кузбасс
Сообщений: 1663
da-fomin
Не знаю, у меня ни разу не вырубало за 7 лет. Ездил в ипенях, куда 99% не суются даже.
Просто для многих дастер это типа недомашина, вот какой нибудь тигуан, раф или субарь это да,вещщь)

А когда влезаешь в епеня на них,то сразу все становится очевидным-малый просвет, большие углы съезда-въезда,короткоходная подвеска, постоянные перегревы при долгом буксовании,неадекватная работа полного привода, и т.п. то сразу начинаешь смотреть на тачку по другому...

Просто он в чем-то бескомпромисен, и это ему многие не прощают! А мне пофиг на это, меня всё устраивает!)
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
12
5
Ответить
24.01.2026
31053556
Новосибирск
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Заржавела
5
 
Ответить
24.01.2026
Роман
Красноярск
emirovod
Просто для многих дастер это типа недомашина, вот какой нибудь тигуан, раф или субарь это да,вещщь) А когда влезаешь в епеня на них,то сразу все становится очевидным-малый просвет, большие углы съезда-въезда,короткоходная...
Так по факту так и есть, к примеру атмо субару на мкпп, постоянный полный привод, плюс понижение в мкпп, или сузуки гранд витара эскудо, там и на акпп понижение. Я не скажу что дастер это что-то плохое, но муфта плюс кпп без понижения, это чистый паркетник для проезда для дачи.
15
4
Ответить
24.01.2026
Alik 70
 
Томск
Сообщений: 7608
Дмитрий 2008
Иж-Техно далеко не гараж.
Да. Качество у гаража зачастую выше
MCV30
4
1
Ответить
24.01.2026
Mack_Vision
Якутск
Молодцы
5
1
Ответить
24.01.2026
Chemcheday
Барнаул
Михаил
Т.к., сателлита четыре, то им нужно две оси. Получается, ось имеет крестообразную форму. Она и называется крестовиной. На фото, кстати, это продемонстрировано.
Там две отдельных оси сателлитов, расположенных перпендикулярно, никто их не называет "крестовиной".
4
3
Ответить
24.01.2026
SANK45
  
Курган
Сообщений: 10796
Роман
Так по факту так и есть, к примеру атмо субару на мкпп, постоянный полный привод, плюс понижение в мкпп, или сузуки гранд витара эскудо, там и на акпп понижение. Я не скажу что дастер это что-то плохое, но муфта плюс кпп без понижения, это чистый паркетник для проезда для дачи.
У дастера 1я как понижайка.
парам там там
4
11
Ответить
24.01.2026
дудромбад первый
УАЗ Нива - так и назовите версию с постоянным приводом
 
1
Ответить
24.01.2026
Вячеслав
Омск
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
А что что в целом корпус б/у вас не смущает?
 
1
Ответить
24.01.2026
Oniks
Новосибирск
VVT
Был: Part - riot
Стал: Full - riot
По итогу всё равно Fu-riot
1
1
Ответить
24.01.2026
пчела
Находка
Chemcheday
Там две отдельных оси сателлитов, расположенных перпендикулярно, никто их не называет "крестовиной".
у иж техно крестовина.а не отдельные 2 оси
5
 
Ответить
24.01.2026
Михаил
Новосибирск
Chemcheday
Там две отдельных оси сателлитов, расположенных перпендикулярно, никто их не называет "крестовиной".
Да загугли ты "крестовина дифференциалов", тебе куча картинок вылетит с КРЕСТОВИНОЙ. Она именно так и называется - крестовина.
5
 
Ответить
24.01.2026
Chemcheday
Барнаул
Иван
Устройство сателлитов и вмё салюта нет ясно, откуда там крестовина и почему она так называется.
Под ёлку подставка тоже крестовиной зовется!
Не все крестовины - крестовины карданного вала!
Хороший пример кстати. Крестовина под елку - единая деталь, а здесь две разных оси, раздельных. Два отдельных пальца. Нет никакой крестовины.
 
7
Ответить
24.01.2026
пчела
Находка
крестовина иж техно
1
 
Ответить
24.01.2026
Вольф Мессинг
 
Томск
Сообщений: 7810
27353560
А сейчас он что, НЮХАЕТ???
После этого, он будет жадно вдыхать.
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
1
1
Ответить
24.01.2026
Вольф Мессинг
 
Томск
Сообщений: 7810
Karmak
Расход там не сильно вырастет, даже на парт-тайме почти все элементы трансмиссии и так крутятся, если хабы на колеса не ставить..
А так ещё и колёса будут крутится, к ведру бензина добавится ещё полведра.
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
2
3
Ответить
24.01.2026
Вольф Мессинг
 
Томск
Сообщений: 7810
SANK45
У дастера 1я как понижайка.
Это маркетологи придумали для менеджеров, впаривать тем кто не видел понижайки)) А так, просто короткая первая, на которой бенздвиг глохнет при застревании.
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
13
3
Ответить
24.01.2026
Nerungrinec78
   
Подольск
Сообщений: 730
Наверно поэтому царя горы как то взял Тигуан, это я про видео из серии менеджер Антон. А вот дастер себя не очень показал
1
7
Ответить
24.01.2026
Nerungrinec78
   
Подольск
Сообщений: 730
emirovod
Просто для многих дастер это типа недомашина, вот какой нибудь тигуан, раф или субарь это да,вещщь) А когда влезаешь в епеня на них,то сразу все становится очевидным-малый просвет, большие углы съезда-въезда,короткоходная...
Смотреть выше
 
4
Ответить
24.01.2026
владимир
Белово
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Это не частная фирма «Иж-Техно» , а гараж дяди Васи с худшими отзывами. Корпус раздатки даже не отмыли....
2
4
Ответить
24.01.2026
Liett
Омск
ПАЛАСИО
Такая возможность доработки подтолкнуть вас к покупке УАЗ Патриот? Да+, нет-
Гнить же он от этого меньше не станет)
4
1
Ответить
24.01.2026
Сергей
Санкт-Петербург
А понижайка 3.3 полуоси не порвёт случайно.
2
4
Ответить
24.01.2026
dimaman
 
епеня
Сообщений: 6989
ПАЛАСИО
Вот настоящий русский Прадо!!
вся легендарность в Прадо это его надёжность,само авто довольно посредственное)А эта шляпа ломается даже когда стоит
11
2
Ответить
24.01.2026
Иван
Хабаровск
Chemcheday
Хороший пример кстати. Крестовина под елку - единая деталь, а здесь две разных оси, раздельных. Два отдельных пальца. Нет никакой крестовины.
Крестовина, на ней 4 шестерни, по 1 на каждом из валов крестовины и перпендикулярно крестовине, шестерни ⚙️ передающие момент на полуось и всё это в корпусе.
Да, бывает, когда разные оси и нет крестовины, но в статье ошибки не
3
 
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Ни разу не слышал чтоб на Дастере заезжали на перевал "Теплый Ключ " на Алтае...
Знакомый там на Х-трейле проезжал без проблем. Для Дастера - раз плюнуть.
4
9
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Йос
В последнее предложение от эксперта.)))
Хотите поспорить? Для начала подумайте доедет ли стоковый патрик до бездорожья из салона )
10
7
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
emirovod
Просто для многих дастер это типа недомашина, вот какой нибудь тигуан, раф или субарь это да,вещщь) А когда влезаешь в епеня на них,то сразу все становится очевидным-малый просвет, большие углы съезда-въезда,короткоходная...
Хорошую машину потерял рынок РФ.
5
4
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Что вы понимаете под понятием проходимость? Применительно к своему коментарию... Например уаз в стоке может приодолеть брод глубиной 800 мм-а Дастер сможет? Или Патриот в лесу может переехаьь дерево...
По паспорту у патрика 500 мм, для дастера это не проблема. Не понял про дерево пример, 25 см это больше, чем просвет у обоих. Тонну завезти на подъем вполне по силам и дастеру на мкпп. Где-то патрик и выиграет, процентах в 10 случаев. Если доедет из салона и не сломается)
4
15
Ответить
24.01.2026
dimaman
 
епеня
Сообщений: 6989
Ink Максим
У меня был RR2 (1998)14 лет, за это время на работе коллеги как минимум 4 купили патриот новый. И каждый щелкнул меня по носу когда я покупал старого англосакса. Прошли всего лишь 10 лет , а я все ездил...ездил...
продал старый тойота хайс для рыбалки и купил свежий патриот,это просто дно,он постоянно ломается уже всё вкруг поменял дак он по кругу ломается,запчасти постоянно не подходят приходится всё напильником дорабатывать ,но плюс в том что едит он в принципе не плохо и по трассе и по бездорожью
6
7
Ответить
24.01.2026
dimaman
 
епеня
Сообщений: 6989
16397858
Постоянный не нужен, где застрянет передний привод там также застрянет и полный, особой разницы нет на бездорожье, тем более там усилия 30 на 70 обычно и чего толку? тут 100 перед крутит а так только 30% перед и 70% зад если плотно в грязь засел то тут уже только лебедка
ну ты бред то не неси)куда я езжу на рыбалку без полного привода машин просто нет
8
 
Ответить
24.01.2026
dimaman
 
епеня
Сообщений: 6989
da-fomin
Нет. Проблема патриота в том, что он не надежен, не безопасен, не комфортен и не динамичен. Проходимость в стоке хуже дастера.
по надёжности согласен на 100%,по комфорту не Прадо конечно но вполне норм,по динамике в валенком Прадо который 2.7 вполне динамичен
6
1
Ответить
24.01.2026
пчела
Находка
Сергей
А понижайка 3.3 полуоси не порвёт случайно.
не порвет если с умом ехать.а вообще полуоси можно порвать на любом внедорожнике
5
 
Ответить
24.01.2026
Az-17
Альметьевск
AleksandrNevskiy
Боже, когда уже найдут компетентный менеджмент на эти заводы с долгосрочной стратегией развития и нормальное финансирование с контролем введут.

Чтобы на этом заводе можно было создавать свое, а не лепить китайские приблуды.
Можем ведь, но только надо в долгую работать..
Никогда, тогда бюджет сложно будет пилить...
3
 
Ответить
24.01.2026
Chemcheday
Барнаул
пчела
у иж техно крестовина.а не отдельные 2 оси
Этого не знал, думал как в штатном диффе. Тогда согласен, крестовина.
 
1
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
dimaman
по надёжности согласен на 100%,по комфорту не Прадо конечно но вполне норм,по динамике в валенком Прадо который 2.7 вполне динамичен
Прадо примерно 14 сек до 100, патрик 19. То есть на 30% медленнее. Комфорт там только за счёт объема салона и все. Сидеть ни спереди, ни тем более сзади не удобно
4
12
Ответить
24.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
Знакомый там на Х-трейле проезжал без проблем. Для Дастера - раз плюнуть.
Где на Хтрейле проезжали?
7
4
Ответить
24.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
По паспорту у патрика 500 мм, для дастера это не проблема. Не понял про дерево пример, 25 см это больше, чем просвет у обоих. Тонну завезти на подъем вполне по силам и дастеру на мкпп. Где-то патрик и выиграет, процентах в 10 случаев. Если доедет из салона и не сломается)
Ну да, ну да...
6
3
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Cadavre
Всегда интересовал вопрос - почему на большинстве внедорожников ставят part-time, а не full-time?

Некому на него ответить...

Дело здесь в чём?
В цене?
В сложности?

Что, настолько ДОРОГО и настолько СЛОЖНО установить дифференциал?

На сколько?
Обычная логика. 99% времени полный привод не нужен. Парттайм экономит ресурс деталей, топливо и стоимость производства. Для всего остального есть супер селект) Соболь был на фултайме, мало брали в сравнение с парттаймом. Даже Субару перешли на муфту в итоге.
8
3
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Борис Карлоич
Может Вы не ездили на УАЗах? Он может и ЗиЛу 131му на бездорожье помочь, если сразу его цеплять, а не когда окончательно сёл, также посмотрите ролик "Настя и Саша Туман" на патриоте помогали...
Таких видосов и с субару полно
3
1
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Борис Карлоич
Ну какой RR надёжный, я вижу каждый день, под окном пятиэтажки уже год стоит, что то навернулись, а запчасти видимо дорого стоят, а еслиб был УАЗ то сделали бы, так как запчасти все в наличии и стоят не так дорого
я вижу каждый день, под окном пятиэтажки уже год стоит уаз, что то навернулись, а хозя, видимо, устал чинить
8
4
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Борис Карлоич
Да не так уж и много, не больше прадика на 2,7
Паспортные данные говорят, что больше. И внутренний голос соглашается)
5
3
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
LEA
осталось на буханке 2 бака соединить
И прекратить уже их производство
3
4
Ответить
24.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
я вижу каждый день, под окном пятиэтажки уже год стоит уаз, что то навернулись, а хозя, видимо, устал чинить
Ну мой уаз тоже полтора месяца стоит. По городу на Весте, а уаз на дачу или для прогулок.
Пойти от снега откопать что-ли...
7
4
Ответить
24.01.2026
пчела
Находка
da-fomin
Паспортные данные говорят, что больше. И внутренний голос соглашается)
паспортные данные делаются в идеальных условиях.не верьте всему что пишут.есть еще и маркетинг который помогает продавать.
4
4
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
ПАЛАСИО
Такая возможность доработки подтолкнуть вас к покупке УАЗ Патриот? Да+, нет-
146% что да.
1
3
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
Chemcheday
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
На крестовине дифференциала, там же написано.
1
 
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
Chemcheday
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
Вот например
2
 
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
16397858
Постоянный не нужен, где застрянет передний привод там также застрянет и полный, особой разницы нет на бездорожье, тем более там усилия 30 на 70 обычно и чего толку? тут 100 перед крутит а так только 30% перед и 70% зад если плотно в грязь засел то тут уже только лебедка
Как постоянный полный привод может 70 на 30 распределяться? Если там железки одни? Как у нивы. Там вообще без блокировки может одно колесо буксовать на льду , а все остальные в снегу стоять будут. Для этого блокировки и электронные помощники.
8
3
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
16397858
Зачем на постоянке задний привод? Передний на постоянке задний парт тайм, все хонды так сделаны, тащить всегда легче чем толкать ну и на снегу льду грязи передний привод всегда лучше заднего
Ты на хорошей полноприводной машине поезди, а не на хонде. Х5 например. Тогда поймёшь, чем задний с подключаемым передним лучше чем передний с подключаемым задним.
10
3
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
da-fomin
Кому нужен уаз на фултайме вообще? Он и так жрет как слон
Мне пригодится.
3
3
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
da-fomin
Нет. Проблема патриота в том, что он не надежен, не безопасен, не комфортен и не динамичен. Проходимость в стоке хуже дастера.
Про Дастер весело было сказано.
8
3
Ответить
24.01.2026
пчела
Находка
тут такая каша в голове у коментаторов.непонимают что такое фулл и парт тайм.что такое пониженая.где находится межосевая и межколесная блокировка.в чем различие имитаций и межколесных блокировок.ощущаеш себя как в детском саду.придумали какой то 30 на 70 на уазе.как в голову доехало это?некоторые говорят что у нивы отключаемый передний привод,а на уазе есть межколесные редукторные блокировки.мрак полнейший
27
1
Ответить
24.01.2026
ProtoMan123ww
Молодцы конечно, но вообще не понятно нахрена оно нужно в этом конкретном случае.
3
 
Ответить
24.01.2026
***83
Иркутск
90% комментирующих понятия не имеют что это за доработка и зачем она нужна, лишний раз зашли вякнуть что уаз уже ни чего не спасет. По большей части доработка важная и нужная! жаль что завод такое на заре выпуска модели не внедрил.
16
2
Ответить
24.01.2026
***83
Иркутск
пчела
тут такая каша в голове у коментаторов.непонимают что такое фулл и парт тайм.что такое пониженая.где находится межосевая и межколесная блокировка.в чем различие имитаций и межколесных блокировок.ощущаеш...
Сдаю в прокат автомобили Нива, по опыту скажу 8 водителей из 10 маленьким рычагом пытаются передний мост подключить. Очень сильно удивляются когда узнают что так не получится.
13
 
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Где на Хтрейле проезжали?
Перевал этот
3
3
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Ну мой уаз тоже полтора месяца стоит. По городу на Весте, а уаз на дачу или для прогулок.
Пойти от снега откопать что-ли...
Физкультура всегда полезна)
4
 
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
пчела
паспортные данные делаются в идеальных условиях.не верьте всему что пишут.есть еще и маркетинг который помогает продавать.
Полностью согласен. Изначально у патрика 136 сил. Потом сделали 150, но никакие показатели разгона и тяги не изменились. Чистый маркетинг)
2
3
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Джек Восьмёркин
Мне пригодится.
Ну вот для вас Ижевск Дайнэмикс постарались)
2
 
Ответить
24.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Джек Восьмёркин
Про Дастер весело было сказано.
Уаз - хорошая заготовка под машину, но за 1,5-2 млн нынче
1
2
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
da-fomin
Ну вот для вас Ижевск Дайнэмикс постарались)
Я этому рад. Совершенно серьёзно.
2
1
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
ProtoMan123ww
Молодцы конечно, но вообще не понятно нахрена оно нужно в этом конкретном случае.
Не забивай голову.
 
1
Ответить
24.01.2026
Джек Восьмёркин
da-fomin
Уаз - хорошая заготовка под машину, но за 1,5-2 млн нынче
А какие варианты ещё? За 2 миллиона ничего не купишь. Хотя 2 миллиона на машину потратить - это для меня много, прям надо постараться.
3
1
Ответить
25.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
Перевал этот
Ну ну
3
4
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Джек Восьмёркин
Я этому рад. Совершенно серьёзно.
Посмотрим кто будет реально ставить себе такое
1
 
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Джек Восьмёркин
А какие варианты ещё? За 2 миллиона ничего не купишь. Хотя 2 миллиона на машину потратить - это для меня много, прям надо постараться.
Я бы лучше соболь в эти деньги взял. Хотя бы надёжно. Или б/у дастер.
1
2
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Ну ну
А что там такого сложного?
1
2
Ответить
25.01.2026
dimaman
 
епеня
Сообщений: 6989
da-fomin
Прадо примерно 14 сек до 100, патрик 19. То есть на 30% медленнее. Комфорт там только за счёт объема салона и все. Сидеть ни спереди, ни тем более сзади не удобно
За счёт того что патриот на механике он всё же подинамичнее кажется.
3
2
Ответить
25.01.2026
intel386
    
Новосибирск
Сообщений: 1190
Джек Восьмёркин
Как постоянный полный привод может 70 на 30 распределяться? Если там железки одни? Как у нивы. Там вообще без блокировки может одно колесо буксовать на льду , а все остальные в снегу стоять будут. Для этого блокировки и электронные помощники.
если несимметриный дифференциал, может и 30:70 быть.
но вообще в том комменте какой-то плохо сформулированный поток мыслей
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
6
1
Ответить
25.01.2026
intel386
    
Новосибирск
Сообщений: 1190
da-fomin
Обычная логика. 99% времени полный привод не нужен. Парттайм экономит ресурс деталей, топливо и стоимость производства. Для всего остального есть супер селект) Соболь был на фултайме, мало брали в сравнение с парттаймом. Даже Субару перешли на муфту в итоге.
субару всю жизнь были в основном на муфте.
но до сих пор механика и вариаторы на спорт версиях (леворг сти, врх) на фултайме
 
3
Ответить
25.01.2026
547
   
Тюмень
Сообщений: 873
Петр
парт тайм экономит топливо
Машина в закрытом и неоткрываемом гараже экономит топливо.
А. Т.
5
2
Ответить
25.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
ДРАКОН_пират
... Fulltime дороже в производстве, поэтому и убрали. ... И,ну и что расход сильно выше с Fulltime, зато не нужно думать - насколько уже" скользко на дороге,чтобы передний мост подключать,чтобы внутренности в нём не повредить.
Для полукоммерческого транспорта дасход топлива сильно имеет значение, тем более разница там была порядка 4-х л. на 100 км.
Когда начнешь возить продукты по деревеньским магазинам или в школьные столовые, как ездит мой знакомый, то эти 4 л.на 100 км тебе сльно сыграют роль.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
2
Ответить
25.01.2026
пчела
Находка
intel386
субару всю жизнь были в основном на муфте.
но до сих пор механика и вариаторы на спорт версиях (леворг сти, врх) на фултайме
субару не производят внедорожники.и никогда не производили.а 4вд им нужно для спорта.для умеющих и понимающих
4
1
Ответить
25.01.2026
Джек Восьмёркин
da-fomin
Я бы лучше соболь в эти деньги взял. Хотя бы надёжно. Или б/у дастер.
Да ну, какой соболь и Дастер? У меня гранд чероки вообще, восьмой год уже. В принципе я и дальше на нём буду ездить, УАЗик только если новый с салона. Джип всем устраивает, может салон маловат , да и годы идут - 27 годков стукнуло.
1
1
Ответить
25.01.2026
547
   
Тюмень
Сообщений: 873
da-fomin
Обычная логика. 99% времени полный привод не нужен. Парттайм экономит ресурс деталей, топливо и стоимость производства. Для всего остального есть супер селект) Соболь был на фултайме, мало брали в сравнение с парттаймом. Даже Субару перешли на муфту в итоге.
Зимой в Новосибе 99% времени полный привод не нужен? При выезде со второстепенной на кольцо с плотным потоком машин как выкручиваешься? Ждёшь на недоприводе по полчаса, когда в плотном потоке большое "окно" появится, чтобы успеть стартануть на скользком и не помешать при этом потоку на кольце? Или подрубаешь парттайм, резво стартуешь и выворотом руля плугом через бордюр заезжаешь внутрь кольца?

А если там не бордюр, а ограждение? Много тебе парттайм наэкономит на ремонте кузовни?

Tank 300 на одном и том же моторе есть и фуллтаймовые и парттаймовые. Одинаковый у них расход топлива.
А. Т.
5
7
Ответить
25.01.2026
пчела
Находка
547
Зимой в Новосибе 99% времени полный привод не нужен? При выезде со второстепенной на кольцо с плотным потоком машин как выкручиваешься? Ждёшь на недоприводе по полчаса, когда в плотном потоке большое "окно"...
вы непонимаете как устроен подключаемый и постоянный полный привод.никто не запрещает на подключаемом ездить в 4 вд.нельзя делать это всегда на сухих и твердых дорогах.и включается и отключается парт тайм очень быстро
5
3
Ответить
25.01.2026
intel386
    
Новосибирск
Сообщений: 1190
547
Зимой в Новосибе 99% времени полный привод не нужен? При выезде со второстепенной на кольцо с плотным потоком машин как выкручиваешься? Ждёшь на недоприводе по полчаса, когда в плотном потоке большое "окно"...
на танке 300 не фуллтайм, а он-деманд
6
1
Ответить
25.01.2026
пчела
Находка
intel386
на танке 300 не фуллтайм, а он-деманд
такое же гамно как на бигхорнах
4
 
Ответить
25.01.2026
пчела
Находка
или крестик снять или трусы одеть
 
 
Ответить
25.01.2026
Евгений Овчинников
Роман
Так по факту так и есть, к примеру атмо субару на мкпп, постоянный полный привод, плюс понижение в мкпп, или сузуки гранд витара эскудо, там и на акпп понижение. Я не скажу что дастер это что-то плохое, но муфта плюс кпп без понижения, это чистый паркетник для проезда для дачи.
Ну да, до джимни ему далеко, даже рамы нет)
 
 
Ответить
25.01.2026
547
   
Тюмень
Сообщений: 873
пчела
вы непонимаете как устроен подключаемый и постоянный полный привод.никто не запрещает на подключаемом ездить в 4 вд.нельзя делать это всегда на сухих и твердых дорогах.и включается и отключается парт тайм очень быстро
Я ж не про сухие твёрдые дороги написал. На сухих твёрдых дорогах на кой фиг нужен парттайм (плюсом к которому будет рама, понижайка)?
Я выше написал про зимнюю эксплуатацию на скользком. Предельно конкретный пример, который ежедневно при зимней эксплуатации парттаймового автомобиля в мегаполисе возникает - выезд со второстепенной дороги на кольцо. Ну подключил ты передний мост перед тем как стартануть на кольцо... Кольцо - дуга, значит руль повёрнут, передние колёса чутка подразгружены в разгоне - куда ты там отрулишься на парттайме? Дроч...ся тыканьем кнопок или шурудить рычаги в моменте разгона/под нагрузкой трансмисси, чтобы отключить срочно передний мост, из-за которого плугом с кольца вот-вот уберёшься?

Я ж на джимнике не одну зиму отъездил. Парт-тайм - это не для города. Тем более зимой.
А. Т.
6
4
Ответить
25.01.2026
547
   
Тюмень
Сообщений: 873
intel386
на танке 300 не фуллтайм, а он-деманд
И? Колёса от полуосей отвязаны? Карданный вал не крутится?
Вес раздатки равен нулю, когда муфта не срабатывает и не передаёт вращение на неосновную ось?
А. Т.
 
 
Ответить
25.01.2026
Дмитрий 2008
 
Новосибирск
Сообщений: 4916
Alik 70
Да. Качество у гаража зачастую выше
На чём был опыт эксплуатации? Самоблоки Дастер/Каптюр отлично себя зарекомендовали.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
 
 
Ответить
25.01.2026
Лодырь
Павловский Посад
Субсидии надо давать таким вот частным инноваторам, а не заводу
3
 
Ответить
25.01.2026
Константин
Новосибирск
ПАЛАСИО
Такая возможность доработки подтолкнуть вас к покупке УАЗ Патриот? Да+, нет-
У меня уже 2 УАЗа. Его плюсы не в раздатке.
Поэтому и тюнинг не завод, с гараж
 
 
Ответить
25.01.2026
Константин
Новосибирск
Петр
парт тайм экономит топливо
У Вас устаревшая информация. Наука и техника еще в 50 годах, на практике доказала, что колесо без привода эрет больше тем колесо с подведенным моментом от двигателя
3
3
Ответить
25.01.2026
Константин
Новосибирск
SANK45
У дастера 1я как понижайка.
А задних скоростей тоже две?
6
1
Ответить
25.01.2026
Константин
Новосибирск
da-fomin
По паспорту у патрика 500 мм, для дастера это не проблема. Не понял про дерево пример, 25 см это больше, чем просвет у обоих. Тонну завезти на подъем вполне по силам и дастеру на мкпп. Где-то патрик и выиграет, процентах в 10 случаев. Если доедет из салона и не сломается)
Вижу мы земляки. Давайте если желание есть сравним просвет и 25 см. Под уазом, я с жирным пузом пролажу спокойно, думаю и бревно не понадобится. Просто я под дастер не залезу ))
11
1
Ответить
25.01.2026
28612208
da-fomin
С передним приводом, возможно. Но речь про стоковый уаз и дастер 4х4.
Проходимость Дастера и даже стокового Патриот несравнимы - и геометрическая проходимость, и уязвимость узлов и агрегатов, и тяга на низах.
О чем вообще можно говорить?
14
1
Ответить
25.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
547
Я ж не про сухие твёрдые дороги написал. На сухих твёрдых дорогах на кой фиг нужен парттайм (плюсом к которому будет рама, понижайка)? Я выше написал про зимнюю эксплуатацию на скользком. Предельно конкретный...
Ну не знаю, ни на УАЗах, ни на Эскудике ни разу вышеперечисленных проблем не испытывал. Хотя на уазиках у меня наша, а не Коррейская РК была. На ней и по асфальту можно спокойно ездить, хрен что ей будет, поэтому зимой полный привод практически и не отключал, хоть и на буханке с блокировкми БТР-60 были свои нюансы, газ надо было плавно жать, чтоб колесо не буксануло и не заблокировало ось. А вот на эскудике да, пользовалься только для разгона или в горку. Но проблем ни каких не испытывал.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
2
Ответить
25.01.2026
Никанор Фёдорович
  
Пермь
Сообщений: 10839
Riemerub
А завод где ? Осваивает дотации
Заводу это не интересно. Там и так продажи прут.
2
 
Ответить
25.01.2026
Никанор Фёдорович
  
Пермь
Сообщений: 10839
18171530
УАЗ 469 никогда не нравился военным, он всегда был хламом, один факт что его 10 лет (!!!) не хотели принять на вооружение уже говорит о многом. Якобы его "продавили" в МО СССР как временный аппарат,...
А какой выбор был у военных в то время? Только уаз или луаз.
2
 
Ответить
25.01.2026
MuxauJI
Ковров
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
Может, но зачем...
2
2
Ответить
25.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
Никанор Фёдорович
А какой выбор был у военных в то время? Только уаз или луаз.
Газ 69 был у них, и по ТХ он не сильно то и уступал уазу. А раз у уаза небыло особого преимущества, то на него и переходить не спешили.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
3
2
Ответить
25.01.2026
Serega511
Южно-Сахалинск
paha_spec
Для полукоммерческого транспорта дасход топлива сильно имеет значение, тем более разница там была порядка 4-х л. на 100 км.
Когда начнешь возить продукты по деревеньским магазинам или в школьные столовые, как ездит мой знакомый, то эти 4 л.на 100 км тебе сльно сыграют роль.
Не может быть разницы в 4 л.
1
1
Ответить
25.01.2026
Serega511
Южно-Сахалинск
Фул тайм это все таки безопасность движения
8
3
Ответить
25.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
Serega511
Не может быть разницы в 4 л.
Ну, 20л/100км и 16л/100км. посчитай сам. Говорю со слов знакомого, у него и такой и такой был, и на обеих ЗМЗ-405 стоял. Еще газель у него есть, она по меньше жрет, но на ней не во все деревни проехать после дождя и снега можно.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
2
 
Ответить
25.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
А что там такого сложного?
Сьездий на Дастере. Посмотри.
5
2
Ответить
25.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
28612208
Проходимость Дастера и даже стокового Патриот несравнимы - и геометрическая проходимость, и уязвимость узлов и агрегатов, и тяга на низах.
О чем вообще можно говорить?
У людей разное понятие бездорожья. И проходимости.

Люди считают что они по мокрой глине, глубокой луже, вразрез колеи или между деревьев проехали. То всё-прходимость лучше Уазика, Крузера,Патрола и Т. Д. А то что патрол через горную речку переедет а дастер просто течение смоет они не думают.
14
2
Ответить
25.01.2026
Константин
Братск
Александр
Супер селект по русски)))
SuperSelect это - совсем другой тип РКК
3
1
Ответить
25.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
547
Я ж не про сухие твёрдые дороги написал. На сухих твёрдых дорогах на кой фиг нужен парттайм (плюсом к которому будет рама, понижайка)? Я выше написал про зимнюю эксплуатацию на скользком. Предельно конкретный...
Так то вы правы. Но есть ньюанс.
Ваши ощющения от короткого"квадратного" по базе автомобиля. Когда база длиньше, выезд со второстепенки проще и в колее кидает меньше. Говорю на основе эксплуатации "короткой" и "длинной" Нивы. Ну и ещё важна нагрузка на заднюю ось.
У друга Патриот у меня ПатроПикап (кузов пустой). Он в скользкие горочки проще забирается...
4
 
Ответить
25.01.2026
Константин
Братск
16397858
Зачем на постоянке задний привод? Передний на постоянке задний парт тайм, все хонды так сделаны, тащить всегда легче чем толкать ну и на снегу льду грязи передний привод всегда лучше заднего
У Хонды мотор поперёк и привода из КПП/РКК сразу в колеса идут, а здесь как это организовать?
3
 
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
dimaman
За счёт того что патриот на механике он всё же подинамичнее кажется.
Это кажется. Я ездил, там орудовать мкпп очень быстро не получается. То не воткнется с первого раза, то сцепление не дожимается
 
3
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
intel386
субару всю жизнь были в основном на муфте.
но до сих пор механика и вариаторы на спорт версиях (леворг сти, врх) на фултайме
Вообще не всю. Ну и Ауди тоже с кватро перешли на муфты
1
 
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Джек Восьмёркин
Да ну, какой соболь и Дастер? У меня гранд чероки вообще, восьмой год уже. В принципе я и дальше на нём буду ездить, УАЗик только если новый с салона. Джип всем устраивает, может салон маловат , да и годы идут - 27 годков стукнуло.
Уаз с салона уже с глюками в отличие от соболя
 
6
Ответить
25.01.2026
Sergeevitch
    
Сообщений: 1519
Chemcheday
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
Тот случай, когда лучше ничего не писать, тогда не будешь выглядеть как полный дилетант.
3
 
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
547
Зимой в Новосибе 99% времени полный привод не нужен? При выезде со второстепенной на кольцо с плотным потоком машин как выкручиваешься? Ждёшь на недоприводе по полчаса, когда в плотном потоке большое "окно"...
У меня был пикап на парттайме, подключал передок по потребности. 99% в году на заднем приводе. Не скажу, что это было удобно. Я лишь объяснил почему большинство джипов не с фултаймом.
 
 
Ответить
25.01.2026
10811139
Тара
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
Чтоб отторжения запчасти не пошло, когда установят на уаз😄
1
 
Ответить
25.01.2026
dmi888
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
И качество у народников выше, и стоит дешевле заводского зачастую
1
 
Ответить
25.01.2026
dmi888
константин
Первый раз я рад такой новости,это надо было делать много лет назад.
Заводу...
 
 
Ответить
25.01.2026
intel386
    
Новосибирск
Сообщений: 1190
da-fomin
Вообще не всю. Ну и Ауди тоже с кватро перешли на муфты
большая часть автоматных субар была и есть на муфте.
и на муфту не от хорошей жизни переходят
4
 
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Константин
Вижу мы земляки. Давайте если желание есть сравним просвет и 25 см. Под уазом, я с жирным пузом пролажу спокойно, думаю и бревно не понадобится. Просто я под дастер не залезу ))
Ну просвет под центром машины - это ещё не вся проходимость
 
5
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
28612208
Проходимость Дастера и даже стокового Патриот несравнимы - и геометрическая проходимость, и уязвимость узлов и агрегатов, и тяга на низах.
О чем вообще можно говорить?
О том, что уязвимость узлов уаза уже с завода заложена их ненадежностью, например)
 
5
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Сьездий на Дастере. Посмотри.
Ну я много где был, где уаз не проехал бы из-за своей массы, низкой мощности, маневренности и габаритов
 
6
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
intel386
большая часть автоматных субар была и есть на муфте.
и на муфту не от хорошей жизни переходят
Ну об этом и речь. Экономия.
 
1
Ответить
25.01.2026
dfcz gegrby
Бобруйск
Петр
парт тайм экономит топливо
Автомат экономит топливо
1
7
Ответить
25.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
Ну я много где был, где уаз не проехал бы из-за своей массы, низкой мощности, маневренности и габаритов
Я и говорю, проходимость она у каждого разная.
Я много где был на уазе, где Дастер не проедет.
9
1
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Я и говорю, проходимость она у каждого разная.
Я много где был на уазе, где Дастер не проедет.
Например?
 
4
Ответить
25.01.2026
СэрВант
   
Олтай
Сообщений: 26457
Работающее улучшать,только портить.
На любой вопрос даю любой ответ.
 
 
Ответить
25.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
da-fomin
О том, что уязвимость узлов уаза уже с завода заложена их ненадежностью, например)
Смотрю, лет 8 уже прошло как продал своего патриота, а методичка у хейтеров все ни как обновиться не может. 🤣🤣🤣
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
7
2
Ответить
25.01.2026
Джек Восьмёркин
da-fomin
Уаз с салона уже с глюками в отличие от соболя
Соболь дороже, я правда не знаю сколько стоит соболь старого образца, а новый в 2 раза дороже. Я смотрел обзор соболя нового, Клубный сервис. Там Илья автор плевался , что при таком объёме салона на заднем ряду ноги деть некуда.
3
 
Ответить
25.01.2026
Джек Восьмёркин
da-fomin
Это кажется. Я ездил, там орудовать мкпп очень быстро не получается. То не воткнется с первого раза, то сцепление не дожимается
Вообще конечно заводы наши это что-то с чем-то. Ну начали с автоматом продавать уаз, начали брать его, ну вот, делайте!!! Все профи на автомат переведите , там на....ен не сдалась мкпп, патриот как опцию можно механику оставить, лет через пять её не будет покупать никто. Но нет катают вату год за годом уаз профи с двускатным мостом - только заднеприводный. Почему? Там тем более вся передняя подвеска точно такая же как на полном приводе, только передний мост пустой , без редуктора. Дизель нужен вчера, они опять мнутся, не то в26 году, нето в 27 , а мож в28м. И таких примеров по любому нашему автозаводу полно. Например - камаз. Делают КАМАЗ к5 , кабина отличная, спасибо. Но только 4*2. 6*4 с узкой низкой кабиной. Почему? 6*4 техника эксплуатируется там где волки ср..ать боятся, почему там водитель должен как креветка ползать? Почему китайцы ставят нормальные кабины на любые шасси, а у нас завод решает на чём мне работать? Им все условия создают, делайте только, не будут они ничего делать.
5
 
Ответить
25.01.2026
MOP}|{bIK
     
Сообщений: 3443
VVT
Был: Part - riot
Стал: Full - riot
Вы чего патриота в бунтаря превращаете?
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
 
 
Ответить
25.01.2026
VVT
Улан-Удэ
MOP}|{bIK
Вы чего патриота в бунтаря превращаете?
Неумышленно
 
 
Ответить
25.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
Например?
Говоря вашими словами: много где...
2
1
Ответить
25.01.2026
Chemcheday
Барнаул
Sergeevitch
Тот случай, когда лучше ничего не писать, тогда не будешь выглядеть как полный дилетант.
Уважаемы не дилетант, я ж объяснил уже почему сделал такой вывод. Прочитал бы уж чуть больше, прежде чем начинать писать.
 
 
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Джек Восьмёркин
Соболь дороже, я правда не знаю сколько стоит соболь старого образца, а новый в 2 раза дороже. Я смотрел обзор соболя нового, Клубный сервис. Там Илья автор плевался , что при таком объёме салона на заднем ряду ноги деть некуда.
Да, новый соболь неадекватно дорого стоит. А старый вполне реально до 2 млн взять, правда на дохлом движке.
2
 
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Говоря вашими словами: много где...
Ну вот я на акташский ретранслятор поднимался на терранодастере в ноябре, когда уже снега с грязью намело и камни скользкие. Тоже мне внизу говорили "не суйся", потом с круглыми удивленными глазами провожали и восхищенно в ладошки хлопали.
 
2
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Джек Восьмёркин
Вообще конечно заводы наши это что-то с чем-то. Ну начали с автоматом продавать уаз, начали брать его, ну вот, делайте!!! Все профи на автомат переведите , там на....ен не сдалась мкпп, патриот как опцию...
Коррупция тому виной, кумовство и отсутствие стремления работать "в долгую"
2
2
Ответить
25.01.2026
da-fomin
Новосибирск
paha_spec
Смотрю, лет 8 уже прошло как продал своего патриота, а методичка у хейтеров все ни как обновиться не может. 🤣🤣🤣
Уаз не то, что не обновляется, он только хуже стал за 8 лет...
3
3
Ответить
25.01.2026
Тим
Находка
Cadavre
Всегда интересовал вопрос - почему на большинстве внедорожников ставят part-time, а не full-time?

Некому на него ответить...

Дело здесь в чём?
В цене?
В сложности?

Что, настолько ДОРОГО и настолько СЛОЖНО установить дифференциал?

На сколько?
И тайна ? Интрига ? Драматургия хде ? ))
 
 
Ответить
25.01.2026
Тим
Находка
шестаков виталий
Думаю Ваш РР2 был надежным автомобилем. Однако предпалогаю что эксплуатировался он по разным дорогам в разных условиях по разному назначннию с разными нагрузками. Я не скажу что он не мог проехать там...
Зато удовольствия и комфорта в 10 раз больше !
 
 
Ответить
25.01.2026
Aisen
Якутск
Патриоту давно бы добавили АКПП + фултайм + мотор на 200+ сил и к цене 1 млн и все Танки, Хавалы нервно курили бы в сторонке!
А , да... Все это надо приправить надёжностью!
4
 
Ответить
25.01.2026
Дмитрий
Томск
могли бы еще добавить отключение кнопкой full-time, зимой да отлично, а летом он опять 90% времени не нужен ни парт ни фулл
1
1
Ответить
25.01.2026
21352801
Красноярск
LEA
осталось на буханке 2 бака соединить
А ты хорош!!!)))
 
 
Ответить
25.01.2026
шестаков виталий
Новокузнецк
da-fomin
Ну вот я на акташский ретранслятор поднимался на терранодастере в ноябре, когда уже снега с грязью намело и камни скользкие. Тоже мне внизу говорили "не суйся", потом с круглыми удивленными глазами провожали и восхищенно в ладошки хлопали.
Ну , на Акташский ретранслятор на полноприводной Королле поднимались. Это факт.
4
1
Ответить
25.01.2026
31531256
На спорный авто ещё и колхозный комплект.
1
2
Ответить
25.01.2026
Алексей
Мишелевка
УАЗ ПРОТРИ РОТ
2
3
Ответить
26.01.2026
Дмитрий
Хабаровск
Алексей
УАЗ ПРОТРИ РОТ
Передний мост от каждого проезда луж набирает воды и раз в пол года ломается, если на это чудо еще и фулл тайм, то как это интересно будет выглядеть на одном заднем мосту ?
 
2
Ответить
26.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
da-fomin
Уаз не то, что не обновляется, он только хуже стал за 8 лет...
Ну не знаю, продажи идут стабильно, а это о чем-то да говорит, учитывая, что репутацию потерять в 100 раз проще, чем ее приобрести.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
 
 
Ответить
26.01.2026
dmt
Дзержинск
Чтобы все понимали, почему большинство джипов на парт-тайме - в колониях (Африка, Австралия и прочие Америки) фулл-тайм по погодным условиям нафиг не нужен))) В метрополиях умные люди на фулл-тайме ездят (Гелендвагены, Ленд Роверы им прочие Тойоты). Мы не колония. И нам зимой ехать надо безопасно за городом, а в городе поворачивать)
2
3
Ответить
26.01.2026
da-fomin
Новосибирск
шестаков виталий
Ну , на Акташский ретранслятор на полноприводной Королле поднимались. Это факт.
В сухих условиях вполне реально, особенно если просвет позволит камешки проезжать
 
3
Ответить
26.01.2026
da-fomin
Новосибирск
paha_spec
Ну не знаю, продажи идут стабильно, а это о чем-то да говорит, учитывая, что репутацию потерять в 100 раз проще, чем ее приобрести.
Ну продали их много, да. Хорошая заготовка под машину. Надеюсь производство Профи качество подтянет
 
 
Ответить
26.01.2026
Alik 70
 
Томск
Сообщений: 7608
Дмитрий 2008
На чём был опыт эксплуатации? Самоблоки Дастер/Каптюр отлично себя зарекомендовали.
Grand Cherokee.
Иж Ода
УАЗ патриот
MCV30
 
 
Ответить
26.01.2026
Alik 70
 
Томск
Сообщений: 7608
Дмитрий 2008
На чём был опыт эксплуатации? Самоблоки Дастер/Каптюр отлично себя зарекомендовали.
Забыл ещё - Волга 31105
MCV30
 
 
Ответить
26.01.2026
Дядя Ваня
На 80 крузак на оборот, кит на парт тайм был ))
2
 
Ответить
26.01.2026
юрьич50
Москва
Петр
парт тайм экономит топливо
нет. еще в союзе выяснили что колеса на которые не подаеться тяга от двигателя даже если не заторможены а свободно крутятся имеют сопротивление качению и чтобы его приодолеть тоже надо тратить дополнительное топливо. поэтому полноприовдную технику и грузовоую и лехковую старались делать с постоянным полным приводом. какие то модели сразу как ниву какие то при модернизации как урал или уаз например.
2
5
Ответить
26.01.2026
юрьич50
Москва
Chemcheday
"четырехсателлитный дифференциал на крестовине". На какой крестовине? Крестовины совсем в другом месте.
вспомни как выгледит деталь на которой крутяться сателиты в диффе моста.
 
 
Ответить
26.01.2026
юрьич50
Москва
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
астронавты которая тут цапа?
вон та ржавая гайка родной
да у вас тут все ржавое!
а это самая ржавая..

(ц) киндзадза

)))
2
 
Ответить
26.01.2026
юрьич50
Москва
18171530
УАЗ 469 никогда не нравился военным, он всегда был хламом, один факт что его 10 лет (!!!) не хотели принять на вооружение уже говорит о многом. Якобы его "продавили" в МО СССР как временный аппарат,...
его как раз очень хотели принять на вооружение. и плавающий ягуар тоже. вот только нищий и убогий ульяновский автозавод (самый нищий и убогий из всех советских автозаводов) 10 лет с 62 по 72 год не мог организовать производство пока наконец не получил нормальных денег на модернизацию с какой то там попытки. и даже когда 469 наконец пошел с конвеера то первое время выпускался на мостах от 69го. и только потом получил свои когда запустили их производство.

и 3172 то же больше 10 лет до ума довести не могли. боль мень готов к производству он стал только в 1992 и это несмотря на все пинки от главного заказчика т.е минобороны. а в 92 там не до новых моделей для армии было. уаз это диагноз там все вечно так. тольятти в сравнении с ним еще прям огого!
1
 
Ответить
26.01.2026
юрьич50
Москва
Михаил
Т.к., сателлита четыре, то им нужно две оси. Получается, ось имеет крестообразную форму. Она и называется крестовиной. На фото, кстати, это продемонстрировано.
именно.
 
 
Ответить
26.01.2026
юрьич50
Москва
Вольф Мессинг
Это что бы бензин жрал вёдрами?
нет.
 
1
Ответить
26.01.2026
Иван1985RS(YA)
 
Якутск
Сообщений: 206
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
Да вон посмотришь сайт Драйв2, какие таланты есть в гаражах, сразу можно в директора, главные инженера на завод Лада.............
Мой отзыв: Honda Stepwgn 2018
1
3
Ответить
26.01.2026
geonic
  
НСО
Сообщений: 11955
AleksandrNevskiy
Боже, когда уже найдут компетентный менеджмент на эти заводы с долгосрочной стратегией развития и нормальное финансирование с контролем введут.

Чтобы на этом заводе можно было создавать свое, а не лепить китайские приблуды.
Можем ведь, но только надо в долгую работать..
Никогда. В 90е криминал и коррупционеры стали современными бизнесменами, а этой банде что тогда было все до одного места, что сейчас...
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
1
 
Ответить
26.01.2026
geonic
  
НСО
Сообщений: 11955
da-fomin
Кому нужен уаз на фултайме вообще? Он и так жрет как слон
А сколько он должен жрать ? Так-то это рамный полноценный внедорожник. 15 в городе и 12 на трассе, это разве как слон ??? На фоне других иностранных внедоров он "нюхает" бенз а не жрет...
5
2
Ответить
26.01.2026
27317562
Владивосток
intel386
субару всю жизнь были в основном на муфте.
но до сих пор механика и вариаторы на спорт версиях (леворг сти, врх) на фултайме
Видимо, жизнь у вас еще не очень долгая..
Subaru Leone забыли, с Part Time и раздаткой?
 
1
Ответить
26.01.2026
Павел
Новосибирск
geonic
А сколько он должен жрать ? Так-то это рамный полноценный внедорожник. 15 в городе и 12 на трассе, это разве как слон ??? На фоне других иностранных внедоров он "нюхает" бенз а не жрет...
Эти люди , которые такое пишут , ездят на соларисах. Они же в свободном центральном дифференециале находят распределение момента 30 на 70 ))) И они же считают , что патриот по проходимости едет также , как дастер ))
5
 
Ответить
26.01.2026
27317562
Владивосток
Павел
Эти люди , которые такое пишут , ездят на соларисах. Они же в свободном центральном дифференециале находят распределение момента 30 на 70 ))) И они же считают , что патриот по проходимости едет также , как дастер ))
У меня Прадо 4 литра по трассе 12.5 ест при обычной езде со спусками и подъемами. А по-ровному - можно и меньше "выдоить".
Хотя...2.7 жрёт почти также, только тупее и надрывается.
Ну а по гроду-хз..Пробки. Литров 16.5 наверное.
 
5
Ответить
26.01.2026
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9673
Константин
А задних скоростей тоже две?
Как в луазе
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
26.01.2026
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9673
da-fomin
Например?
Пару лет назад новосибовские субаруводы на перевал Дятлова заезжали. А вот дастеров там я все не дождусь. Хотя туда и ***oрожец, и копейку почти затаскивали
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
26.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
Дядя Ваня
На 80 крузак на оборот, кит на парт тайм был ))
Это КИТ? Я всегда думал, что это от комплектации зависит. Слышал, что американцы даже просто заднеприводные есть.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
 
Ответить
26.01.2026
intel386
    
Новосибирск
Сообщений: 1190
27317562
Видимо, жизнь у вас еще не очень долгая..
Subaru Leone забыли, с Part Time и раздаткой?
Что в словах "в основном" вам не понятно?
Можно вспомнить еще вискомуфту на плео
 
 
Ответить
26.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
юрьич50
нет. еще в союзе выяснили что колеса на которые не подаеться тяга от двигателя даже если не заторможены а свободно крутятся имеют сопротивление качению и чтобы его приодолеть тоже надо тратить дополнительное...
А хабы на колесах значит просто так для красоты были? На эскудиках например можно встретить как ручные, так и автоматические.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
4
 
Ответить
26.01.2026
Максим
Екатеринбург
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
) потому что так надо
Ржавчина уже включена в базовую комплектацию. Ну так то хорошая новость, молорики пусть делают
 
 
Ответить
26.01.2026
Иванов Сергей
18171530
УАЗ 469 никогда не нравился военным, он всегда был хламом, один факт что его 10 лет (!!!) не хотели принять на вооружение уже говорит о многом. Якобы его "продавили" в МО СССР как временный аппарат,...
Если бы военным так был сильно нужен УАз 3172 то они бы его не откладывали бы в долгий ящик, сами же тянули резину. Ждали почти 10-14 лет. Так что военным много что надо и не надо. Им ракеты пушки, танки, самолеты в первую очередь, а не уазики нужны.
3
 
Ответить
26.01.2026
da-fomin
Новосибирск
geonic
А сколько он должен жрать ? Так-то это рамный полноценный внедорожник. 15 в городе и 12 на трассе, это разве как слон ??? На фоне других иностранных внедоров он "нюхает" бенз а не жрет...
Про 15 в городе сказки не рассказывайте. 18-20, зимой под 30.
 
5
Ответить
26.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Scout66
Пару лет назад новосибовские субаруводы на перевал Дятлова заезжали. А вот дастеров там я все не дождусь. Хотя туда и ***oрожец, и копейку почти затаскивали
Ну уж если Субару заезжает, для Дастера точно не проблема.
 
2
Ответить
26.01.2026
Литвинко Дамир
Вольно-Надеждинское
Не прошло и 100 лет молодцы
 
1
Ответить
26.01.2026
10884324
Сосновоборск
Andre525
А почему ржавая ось на первой фотографии?
ну что за странный вопрос =)
 
 
Ответить
26.01.2026
16175313
НикоБеллик
Когда я первый раз сел в это чудо на работе, чтобы отогнать его и выгнать свой Коди. При этом патриоту 2 года и 25 тысяч пробега. Я понял, что пропасть между уазом и современными машинами настолько велика,...
Двери на новой в салоне тяжело открываются. Так что это норма. Не зря В.В. отломил ручку аж...
Даже в Ниве некоторые люди не могут водительскую дверь открыть. Думают, что закрыто. Хотя я вот на водительском сижу и угораю над ними.
 
1
Ответить
26.01.2026
Андрей Щербаков
На патриотах с ESP (с сентября 2016 года) фултайм особо и не нужен - в занос уйти нужно еще постараться, да и имитации межколесных блокировок работают вполне грамотно, на тех же скользких перекрестках помогают стартануть на голом льду... опять же противооткат при старте в горку не лишний.
По расходу: если ездить на бензине 92, то легко уложиться в городе в 16,5 что зимой, что летом, по трассе в 10-11, если ездить на газе, то 17-19 литров газа (зависит от заправки) +1,5 литра бензина на прогрев на каждые 100 км при ежедневных поездках на работу 20 км и обратно 20 км.
Вот был у меня когда-то праворульный ниссан террано на ТД-27, там парт-тайм действительно сильно напрягал зимой: на льду с места на заднем приводе не тронуться, во время движения чуть резче газанул - встал поперек дороги... Приходилось всю зиму с подключенным передком ездить. На патриоте включаю передок только в самых крайних случаях. И еще, террано на дизеле кушал не намного и меньше, а учитывая цену дизтоплива, проблемы с переходом на зимнюю солярку и запуск дизеля при морозах ниже - 23 градуса - ну его нафиг при всех его плюсах...
И да, хорошая зимняя резина имеет куда большее значение, чем фул-тайм и т.д.
3
 
Ответить
26.01.2026
Андрей Щербаков
Кстати, на работе есть карбюраторный ТЛК-80 МКПП, парт-тайм: передок зимой ни один из водителей вообще не включали, и без него все нормально.
 
 
Ответить
26.01.2026
3869930
Санкт-Петербург
Просто жесткий контраст с соседней новостью и это печально. "В Италии разработали 8-метровый 1000-сильный седан"
 
4
Ответить
26.01.2026
Джек Восьмёркин
Иванов Сергей
Если бы военным так был сильно нужен УАз 3172 то они бы его не откладывали бы в долгий ящик, сами же тянули резину. Ждали почти 10-14 лет. Так что военным много что надо и не надо. Им ракеты пушки, танки, самолеты в первую очередь, а не уазики нужны.
Ну да, потому военные и ездят вблизи передовой как цыгане, на всяком хламе. Генералам толстопузым действительно ничего не надо, они и про дроны говорили, что это детские игрушки мы щас как включим-включим, все дроны попадают. Включили?
3
 
Ответить
26.01.2026
Ser@ga
Барнаул
Нужно наверное ещё пару топливных баков добавлять.
 
1
Ответить
26.01.2026
31840622
16397858
Зачем на постоянке задний привод? Передний на постоянке задний парт тайм, все хонды так сделаны, тащить всегда легче чем толкать ну и на снегу льду грязи передний привод всегда лучше заднего
Ты глуп. На Jeep - задний.
 
2
Ответить
26.01.2026
547
   
Тюмень
Сообщений: 873
Андрей Щербаков
Кстати, на работе есть карбюраторный ТЛК-80 МКПП, парт-тайм: передок зимой ни один из водителей вообще не включали, и без него все нормально.
Странный пример, с учётом того, что part-time речь...
Найди лучше водителей, которые зимой (не в Краснодарском крае) на SuperSelect"е на заднем приводе ездят, а не на full-time.
А. Т.
2
 
Ответить
26.01.2026
002
Барнаул
Дмитрий 2008
Иж-Техно далеко не гараж.
в сравнении с УАЗом
 
 
Ответить
26.01.2026
23018937
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гаражники делают то что не может завод.
Не хочет завод.
1
 
Ответить
26.01.2026
юрьич50
Москва
paha_spec
А хабы на колесах значит просто так для красоты были? На эскудиках например можно встретить как ручные, так и автоматические.
даже при полностью отключеных от ступиц колесах все равно есть сопротевление качению которое приходиться приодолевать.
 
2
Ответить
27.01.2026
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9673
da-fomin
Ну уж если Субару заезжает, для Дастера точно не проблема.
Так вот что-то никто )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
27.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Scout66
Так вот что-то никто )
У вас там кпп, всех проверяете? Предоставьте журнал пропусков и журнал учета журналов
 
 
Ответить
27.01.2026
dmt
Дзержинск
547
Странный пример, с учётом того, что part-time речь...
Найди лучше водителей, которые зимой (не в Краснодарском крае) на SuperSelect"е на заднем приводе ездят, а не на full-time.
Чего их искать-то))) Они все на тытрубе, вквидео и прочих)))
 
 
Ответить
27.01.2026
Дядя Ваня
paha_spec
Это КИТ? Я всегда думал, что это от комплектации зависит. Слышал, что американцы даже просто заднеприводные есть.
Именно!
У крузака 80 Full-time по дефолту
 
 
Ответить
27.01.2026
Mike
Владивосток
part-time лучше. Когда надо - включил. Зачем всё время ездить на 4WD?
1
 
Ответить
27.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
юрьич50
даже при полностью отключеных от ступиц колесах все равно есть сопротевление качению которое приходиться приодолевать.
Но нет вращения приводов, дифференциала, кардана и большей части шестерен в РК.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
 
 
Ответить
27.01.2026
Mike
Владивосток
После недавнего снегопада во Владике пришлось таки передок подключать га своём эскудике для заснеженных подъемов. Всё удобно.
1
 
Ответить
27.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
Дядя Ваня
Именно!
У крузака 80 Full-time по дефолту
То-есть, для американского рынка заднеприводные ТЛК-80 делают в тюнинг ателье, а не на заводе? А как они тогда дешевле полноприводных получаются?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
 
 
Ответить
27.01.2026
intel386
    
Новосибирск
Сообщений: 1190
Mike
part-time лучше. Когда надо - включил. Зачем всё время ездить на 4WD?
Не знаю, как вам, а мне всегда зимой надо 4вд. Иначе зачем вообще иметь полноприводную машину?
1
 
Ответить
27.01.2026
юрьич50
Москва
paha_spec
Но нет вращения приводов, дифференциала, кардана и большей части шестерен в РК.
еще раз. даже свободно вращаещееся колесо создает сопротевление качению на преодоление которого надо тратить дополнительное топливо на первый взгляд удивительно но факт. а раз так то пусть на него постоянно идет тяга от двигателя расход топлива в любом случае будет больше чем у обычной моноприводной машины без раздатки карданов и т.д но при постоянном полном приводе будет лучше управляемость и устойчивость в сложных условиях и т.д. это все по итогам испытаний в нами мади и заводских кб.
 
 
Ответить
27.01.2026
Павел
Новосибирск
paha_spec
Это КИТ? Я всегда думал, что это от комплектации зависит. Слышал, что американцы даже просто заднеприводные есть.
На любой крузак в любой комплектации можно поставить любую раздатку по своему выбору - хоть парт-тайм , хоть фултайм , хоть фултайм с вискомуфтой. Все раздатки ставятся методом /снял старую - поставил новую . Разница будет только в карданах
 
 
Ответить
27.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
юрьич50
еще раз. даже свободно вращаещееся колесо создает сопротевление качению на преодоление которого надо тратить дополнительное топливо на первый взгляд удивительно но факт. а раз так то пусть на него постоянно...
Тоесть, вы хотите сказать, что привода, дифференциал, кардан и шестерени в РК, вращаясь не дают сопративления и, поэтому, не влияют на расход топлива? И, именно по этому, полноприводную технику стали делать с постоянным, а не подключаемым полным приводом?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
 
 
Ответить
27.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
Павел
На любой крузак в любой комплектации можно поставить любую раздатку по своему выбору - хоть парт-тайм , хоть фултайм , хоть фултайм с вискомуфтой. Все раздатки ставятся методом /снял старую - поставил новую . Разница будет только в карданах
Что можно поставить все что угодно то понятно, вопрос то был в другом. Конвейерная ли это сборка, или это собирается индивидуально в тюнинг ателье.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
 
 
Ответить
27.01.2026
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9673
da-fomin
У вас там кпп, всех проверяете? Предоставьте журнал пропусков и журнал учета журналов
Допуском не вышли такие сведения получать.
Есть пост МЧС в Ивделе и кордон заповедника дальше, чтоб на Пупы не ездили. А между ними база в Вижае.
Мониторю малость что там происходит. Видимо пока не нашлось тех, кто плохо видит грань между экстримом и песцом. Потому как вернуть оттуда дастер без кузовных инноваций шансы невелики
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
27.01.2026
Павел
Новосибирск
paha_spec
Что можно поставить все что угодно то понятно, вопрос то был в другом. Конвейерная ли это сборка, или это собирается индивидуально в тюнинг ателье.
на 80ке это всё конвеерное.
 
 
Ответить
27.01.2026
Юрий
Екатеринбург
Зачем это???
Разработайте НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль!
 
1
Ответить
27.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
Павел
на 80ке это всё конвеерное.
Ну вот, а оппонент выше уверяет, что с конвейера идет только Full-time. А остальное это все kit.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
 
 
Ответить
27.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Scout66
Допуском не вышли такие сведения получать. Есть пост МЧС в Ивделе и кордон заповедника дальше, чтоб на Пупы не ездили. А между ними база в Вижае. Мониторю малость что там происходит. Видимо пока не нашлось...
Ну если Субарей вернули, то и Дастер осилит. Не вижу у Субару никаких преимуществ в плане проходимости.
 
 
Ответить
27.01.2026
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9673
da-fomin
Ну если Субарей вернули, то и Дастер осилит. Не вижу у Субару никаких преимуществ в плане проходимости.
Ну кроме просвета в 30см и контрактных запчастей за копейки
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
27.01.2026
Nikita M
Немножечко стало даже страшно
 
 
Ответить
27.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Scout66
Ну кроме просвета в 30см и контрактных запчастей за копейки
У кого там 30 см? Это поди ещё и на холоде 😅
Зч на дастер тоже недорогие, да ещё и качественные
 
 
Ответить
28.01.2026
юрьич50
Москва
paha_spec
Тоесть, вы хотите сказать, что привода, дифференциал, кардан и шестерени в РК, вращаясь не дают сопративления и, поэтому, не влияют на расход топлива? И, именно по этому, полноприводную технику стали делать с постоянным, а не подключаемым полным приводом?
дают и влияют. но и без них тоже есть дополнительный расход топлива. поэтому если разница невелика то лучше сделаьть постоянный по скольку он удобнее и эфективнее. поэтому уралы переделали на постоянный пп а камазы сразу сделали с ним. и для уаза когда создавали 70е семейство тоже в итоге сделали раздатку с ппп.
 
 
Ответить
28.01.2026
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9673
da-fomin
У кого там 30 см? Это поди ещё и на холоде 😅
Зч на дастер тоже недорогие, да ещё и качественные
Ну да, в бане. 4см бодик, 4см лифт подвески и 4см за счёт шин
https://www.drive2.ru/l/596474...
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
28.01.2026
Serega511
Южно-Сахалинск
paha_spec
Ну, 20л/100км и 16л/100км. посчитай сам. Говорю со слов знакомого, у него и такой и такой был, и на обеих ЗМЗ-405 стоял. Еще газель у него есть, она по меньше жрет, но на ней не во все деревни проехать после дождя и снега можно.
Ну если со слов, то ладно, пусть так и будет.
 
 
Ответить
28.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
юрьич50
дают и влияют. но и без них тоже есть дополнительный расход топлива. поэтому если разница невелика то лучше сделаьть постоянный по скольку он удобнее и эфективнее. поэтому уралы переделали на постоянный...
Какой? В виде массы примерно в 150 кг.? А то, что РК типа Full-time более сложна, более дорога, менее надежна и, в добавок, автомобиль потребляет больше топлива всегда, а полный привод у большинства пользователей необходим в менее 10% случаев, то более удобное и эффективное вождение, на фоне современных систем ESP, звучит как-то весьма сомнительно, если честно. И это больше похоже на идеи современных эффективных менеджеров, которые прежде всего думают о прибыли, но не потребителях, а чем дороже проект, тем больше можно из него извлечь прибыли. Да и нефтяники так тоже немного больше подзаработают.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
 
 
Ответить
28.01.2026
paha_spec
     
Новосибирск
Сообщений: 3189
Serega511
Ну если со слов, то ладно, пусть так и будет.
Ну, в отличии от написанного в интернете, у меня нет повода не доверять его словам. Тем более я хорошо запомнил тот яркий момент когда он к своей газели прикупил своего первого соболя. Ох и каковы же были тогда его возмущения, 😂 и все шумит, и не поворачивает, а раход это вообще беда, что его газель по сравнению с этим проглотм бензин просто нюхает, и был объехан ни один автосервис, где его все уверяли, что для полного привода это нормально. 🤣🤣🤣
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
 
 
Ответить
28.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Scout66
Ну да, в бане. 4см бодик, 4см лифт подвески и 4см за счёт шин
https://www.drive2.ru/l/596474...
А, так речь о подготовленных машинах. Так это совсем другое дело. Я изначально про сток писал. Дастеры тоже готовят, будь здоров, но это уже другие машины. Вон Дачия в Дакаре победила в этом году.

Итоги «Дакара» 2026 года – это мощный сигнал рынку. Победа Dacia доказывает, что статус бюджетной марки не мешает создавать передовые гоночные технологии и побеждать титанов вроде AUDI, Toyota и Ford. Это беспрецедентный шаг для имиджа бренда. Триумф Land Rover в классе Stock не менее важен. Он напрямую связывает суровые спортивные испытания с автомобилями, которые можно купить в обычном автосалоне (стоимость Defender OCTA начинается от 15 млн рублей по курсу). Это живая демонстрация возможностей, не приукрашенная маркетингом. Так что в мире внедорожных соревнований наступила эра новых героев. Гонка технологий, надёжности и тактики теперь важнее громкого имени и многомиллионного бюджета.
 
 
Ответить
29.01.2026
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9673
da-fomin
А, так речь о подготовленных машинах. Так это совсем другое дело. Я изначально про сток писал. Дастеры тоже готовят, будь здоров, но это уже другие машины. Вон Дачия в Дакаре победила в этом году. Итоги...
Так это ж не корчи-прототипы, а лифт-комплект повышенных желаний.
Вопрос-то в другом. Уазы и крузаки туда ездят пачками, джимники с нивами не в стоке. Танки 300ые заезжали. Даже форестеры добрались.
А дастеров нихт.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
29.01.2026
da-fomin
Новосибирск
Scout66
Так это ж не корчи-прототипы, а лифт-комплект повышенных желаний.
Вопрос-то в другом. Уазы и крузаки туда ездят пачками, джимники с нивами не в стоке. Танки 300ые заезжали. Даже форестеры добрались.
А дастеров нихт.
Зато я знаю кучу других мест, куда они ездят. Тоже есть лифт-комплекты и пр. Просвет, привод, геометрия, надёжность - все есть
 
 
Ответить
29.01.2026
Андрей Щербаков
547
Странный пример, с учётом того, что part-time речь...
Найди лучше водителей, которые зимой (не в Краснодарском крае) на SuperSelect"е на заднем приводе ездят, а не на full-time.
Так у нас тоже далеко не Краснодарский край, может и не Тюмень, но не далеко ушли. Всю эту неделю с утра -24...-28 И снега бывает иногда и по пояс. Я к тому речь вёл, что управляемость на скользкой дороге не только от типа привода зависит, но и от развесовки автомобиля, от шин, от всяких электронных помощников и конечно от мастерства водителей.
Как-то же ездили наши родители на разных заднеприводных волгах, москвичах, жигулях причем на далеко не премиальной резине даже без шипов, в лучшем случае на "снежинке".
 
 
Ответить
29.01.2026
СергеевВН
     
Сообщений: 2107
Scout66
Так это ж не корчи-прототипы, а лифт-комплект повышенных желаний.
Вопрос-то в другом. Уазы и крузаки туда ездят пачками, джимники с нивами не в стоке. Танки 300ые заезжали. Даже форестеры добрались.
А дастеров нихт.
Ну у джимни вообще отдельная ситуация, всё таки автомобиль с лютой проходимостью, при том во многом благодаря его геометрии
1
1
Ответить
29.01.2026
СергеевВН
     
Сообщений: 2107
Евгений Овчинников
Ну да, до джимни ему далеко, даже рамы нет)
согласен в вами, на оффроуде - переоценённый автомобиль
1
 
Ответить
31.01.2026
НикоБеллик
Красноярск
16175313
Двери на новой в салоне тяжело открываются. Так что это норма. Не зря В.В. отломил ручку аж...
Даже в Ниве некоторые люди не могут водительскую дверь открыть. Думают, что закрыто. Хотя я вот на водительском сижу и угораю над ними.
Да, наверное в таком автомобиле как нива и уазик, это должно быть нормой.
1
 
Ответить
02.02.2026
максим горбунов
Мы устанавливали на УАЗ 3163 Patriot
Проставки для увеличения клиренса
https://polimer-nsk.ru/katalog/prostavki/brand-uaz/model-3163_patriot/body-i
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
УАЗ Патриот
оценка модели
8.2
Продажа Патриот
Отзывы Патриот
Тест-драйвы Патриот
Технические характеристики Патриот
Запчасти Патриот
Вопросы и ответы по УАЗ Патриот
УАЗ Патриот
Форсунки
1 ответ
УАЗ Патриот
Раздаточная коробка DIVGI WARNER
3 ответа
УАЗ Патриот
Троит при исправных катушках и свечах
2 ответа
УАЗ Патриот
Парни подскажите подойдёт ли солонная электропроводка от патриота 2011 года на патриот 2006
2 ответа
УАЗ Патриот
Здравствуйте,никто не подскажет чего умного,проблема в утечке тока,предохранитель f19 под капотом отвечает за монтажный блок в салоне вынимаю
3 ответа

Продажа УАЗ Патриот в Москве

Москва
Патриот 2007
555 000 руб.
Москва
Патриот 2021
1 995 000 руб.
Москва
Патриот 2009
450 000 руб.
Вы смотрите раздел Новости о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром