В России утвердили новые ГОСТы на алкозамки

Росстандарт утвердил новые ГОСТы, в которых прописаны единые методы испытаний для автомобильных алкозамков. Документы вступят в силу с 1 мая.

Алкозамки — устройства, которые не позволяют завести двигатель машины, пока водитель не дунет в алкометр.

Технические требования к таким системам были установлены в 2023 году ГОСТом Р 70637-2023 «Автотранспортные средства. Система контроля состояния водителя (алкозамок). Общие технические требования».

Этот стандарт регламентирует, что алкозамок должен выявлять пары этанола в выдыхаемом водителем воздухе, блокировать двигатель при превышении допустимого уровня и передавать в таких случаях мониторинговую информацию, в том числе через инфраструктуру «ЭРА-ГЛОНАСС». Документ распространяется на транспортные средства, используемые для коммерческих перевозок пассажиров и транспортировки опасных грузов, говорится в пресс-релизе Росстандарта.

Теперь документ дополнен двумя ГОСТами, описывающими правила проверки алкозамков на соответствие установленным требованиям. Новые стандарты называются ГОСТ Р 72377-2026 «Автотранспортные средства. Система контроля состояния водителя (алкозамок). Методы функционального тестирования» и ГОСТ Р 72378-2026 «Автотранспортные средства. Система контроля состояния водителя (алкозамок). Методы испытаний индикатора паров этанола».

Первый из указанных документов описывает единые методы испытаний алкозамков, второй устанавливает методы проверок индикатора паров этанола.

В России пока нет пункта об обязательной установке алкозамков в автобусы и перевозящие опасные грузы машины. Однако возможность их внедрения на обязательной основе обсуждается с 2019-2020 годов.