Количество погибших в ДТП в России снизилось до исторического минимума

Количество погибших в ДТП в России снизилось до исторического минимума

20 Января 2026 | 9051 просмотр

МВД опубликовало данные об аварийности за полный 2025 год. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

В минувшем году в России зарегистрировано 128 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 13,9 тысячи человек. Ранения получили 158 тысяч.

Количество погибших на дорогах относительно 2024-го сократилось на 3,5%, число раненых — на 36,4%, общее количество ДТП — на 30,3%. Однако здесь стоит отметить, что в 2023 и 2024 годах отмечалось ухудшение ситуации с дорожной аварийностью относительно 2022-го. Тогда это объясняли изменением грузопотоков с запада на восток, что высветило неготовность инфраструктуры в азиатском направлении.

Количество погибших в ДТП в 2025-м оказалось минимальным за всю историю России. Однако, насколько это является трендом, покажут следующие годы, отмечает «Коммерсантъ» со ссылкой на директора Института экономики транспорта Высшей школы экономики Михаила Блинкина.

Фото: пресс-служба управления ГИБДД по Иркутской области
 

Комментарии

   
Сообщений: 23048
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
Продам уши от мертвого осла.
190
24
Ответить
   
Сообщений: 23048
Меньше покупают машины, бензин дорогой, обслуживание дорого, высокий утильсбор. Снижение ДТП. Логично
Продам уши от мертвого осла.
246
64
Ответить
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
Надо в динамике смотреть.. 5/7 лет. Один, два года не показатель..
123
9
Ответить
Name_2025
Ну очевидно тут целый комплекс причин: улучшилась культура вождения, меньше молодежи - меньше начинающих водителей, экономия на поездках, уменьшение населения в стране и отток по ряду причин, уменьшение бизнес-активности, уменьшение на дорогах авто изготовленных по принципу - "а зачем".
255
37
Ответить
Валерий Некрасов
трассы в урале все страдают от колейности. вчера под Курганом лично видел: новая Веста в гармошку при лобовом с газелью. женщина из Весты водительница на тот свет. тачки - барахло, дороги тоже. статистику наверное рисуют
167
41
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 105
При этом количество авто, стоящих без ыезда во дворах увеличилось в разы. Рынок новых авто и рынок вторички рухнул. Откуда браться ДТП когда ездить становится не еа чем, и, отчасти, некому.
134
36
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2175
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
Кол-во дтп всего за год. Кол-во смертей всего. Выводишь процент. Тож самое и с 24, 23 годом. Так будет наглядней.
W = c + v + m
12
15
Ответить
Петр
Томск
меньше на 3,5 это хорошо
но очень мало
23
6
Ответить
   
Сообщений: 23048
Йос
Кол-во дтп всего за год. Кол-во смертей всего. Выводишь процент. Тож самое и с 24, 23 годом. Так будет наглядней.
С процентами сложно.
Как в анекдоте "На эти 2% и живу"))
Продам уши от мертвого осла.
18
13
Ответить
    
Сообщений: 1353
Вангую это все из-за утильсбора
6
39
Ответить
35983931
Хоть в чем-то есть хорошие новости
28
7
Ответить
саня
Ангарск
"в 2023 и 2024 годах отмечалось ухудшение ситуации с дорожной аварийностью относительно 2022-го. Тогда это объясняли изменением грузопотоков с запада на восток, что высветило неготовность инфраструктуры в азиатском направлении"
Ага, в последние годы то и делали, что готовили инфрастуктуру в азиатском направлении, что аварийность снизилась😄
46
5
Ответить
777
Новосибирск
Спасибо за игру со статистическими данными 👍
За Уралом бы дороги сделать с разделителем в 2 полосы в каждую сторону. Спасибо
93
6
Ответить
Mikkyboss
Ростов-на-Дону
Не знаю, цифра все равно чудовищная, почти 40 человек в сутки погибают, это очень много :(((
83
6
Ответить
5625809
Новороссийск
На фотке УАЗик победил,ибо тоетка в хлам. Знай наших !
16
60
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14253
35983931
Хоть в чем-то есть хорошие новости
В минувшем году в России зарегистрировано 128 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 13,9 тысячи человек. Ранения получили 158 тысяч.
..
в чем хорошие?
27
11
Ответить
25029229
Красноярск
Однако! Количество погибших .... является трендом...
3
4
Ответить
temporary_nick
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
Естественным образом снижается количество водителей, которые ездили с понятиями "да уже 40 лет так езжу" и повышается доля тех, кто хоть что-то слышал о ПДД.
31
28
Ответить
kpogen
Кызыл
Людей жалко.Столько народу,экономически активного ,потеряли.
36
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4932
ПАЛАСИО
Меньше покупают машины, бензин дорогой, обслуживание дорого, высокий утильсбор. Снижение ДТП. Логично
Ага, по 10-ти бальным пробкам оно сразу видно, что меньше машин стало на дорогах.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
50
13
Ответить
моя версия снижения смертей в ДТП: доля ВАЗа уменьшилась до 20%, значит доля жестяных банок типа Нива Гранта Ларгус еще меньше, народа стал выбирать прочные авто в том числе и бу. также производство Искры Весты положительно скажется на смертности в ДТП
21
52
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4932
byrilhik
Вангую это все из-за утильсбора
Причем тут утиль? Его ввели 1 декабря, а статистика за год.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
22
15
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4932
temporary_nick
Естественным образом снижается количество водителей, которые ездили с понятиями "да уже 40 лет так езжу" и повышается доля тех, кто хоть что-то слышал о ПДД.
Повышается доля приезжих, которым на ПДД класть с верхней полки, много молодежи без опыта и так же кладущих на ПДД.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
31
7
Ответить
Mikkyboss
Не знаю, цифра все равно чудовищная, почти 40 человек в сутки погибают, это очень много :(((
много, поэтому многие пересаживаются на рамники: внедрожники пикапы
4
31
Ответить
Иван
Екатеринбург
777
Спасибо за игру со статистическими данными 👍
За Уралом бы дороги сделать с разделителем в 2 полосы в каждую сторону. Спасибо
так и на Урале тоже
6
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1521
Машины становятся безопаснее...Подушки, контроль устойчивости и т.д.
30
16
Ответить
Валерий Некрасов
трассы в урале все страдают от колейности. вчера под Курганом лично видел: новая Веста в гармошку при лобовом с газелью. женщина из Весты водительница на тот свет. тачки - барахло, дороги тоже. статистику наверное рисуют
в мерсе у нее тоже не было бы шансов
17
25
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2253
Каждый третий без страховки, на месте многие договариваются!
19
14
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2253
D0N ViTO
Каждый третий без страховки, на месте многие договариваются!
В целом про количество ДТП
5
3
Ответить
28305351
Бийск
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
сейчас стоит стараться вообще не ездить. пешие прогулки полезны ...
13
5
Ответить
Nexus
Новосибирск
Я эту буханку, уже раз 10 в дтп видел.... Первый раз в ,году в 1990 в журнале ЗР , она появилась в Мицубиси Старион влетела на капот)
10
5
Ответить
8834095
Набережные Челны
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
А ведь это жертвы, которых по идее не должно быть! Итак постоянная убыль населения, так еще и на дорогах сколько гибнет((
19
2
Ответить
8834095
Набережные Челны
Валерий Некрасов
трассы в урале все страдают от колейности. вчера под Курганом лично видел: новая Веста в гармошку при лобовом с газелью. женщина из Весты водительница на тот свет. тачки - барахло, дороги тоже. статистику наверное рисуют
Тазики на трассе меньше всех дают шансов выжить((
17
6
Ответить
da-fomin
Новосибирск
5625809
На фотке УАЗик победил,ибо тоетка в хлам. Знай наших !
УАЗик может и победил, а вот в тойотке безопаснее
24
4
Ответить
Алексей
Улан-Удэ
Ну есть повод для оптимизма, без сарказма. Помню лет 10-15 назад данный показатель переваливал за 20 тысяч, даже 25 тысяч. Главное, чтобы не было хитрых изменений, скажем так). Как когда то читал, что планировалось ввести изменения в нормативы по признанию погибшим в дтп (было 30 дней, планировалось уменьшить, не знаю насколько это был фейк.
18
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3103
саня
"в 2023 и 2024 годах отмечалось ухудшение ситуации с дорожной аварийностью относительно 2022-го. Тогда это объясняли изменением грузопотоков с запада на восток, что высветило неготовность инфраструктуры...
Толи еще будет
1
2
Ответить
SadSam
Петрозаводск
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
Думаю и то и другое…
1) машины дороги - надо беречь
2) часть водителей «за ленточкой» часть «релоцировалась», ну и в целом молодежи стало меньше, а стариков прекращающих водить авто по возрасту больше… тенденции однако…
16
8
Ответить
mixei1
Новокузнецк
И где сам отчет по регионам то? Прошел на сайт по ссылке, там типа снизилось количество дтп в таких то регионах. Выросло в таких то. А где сама таблица именно по регионам? Не выложили, чтобы рисованные числа граждан не смущали!?
8
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Алексей
Ну есть повод для оптимизма, без сарказма. Помню лет 10-15 назад данный показатель переваливал за 20 тысяч, даже 25 тысяч. Главное, чтобы не было хитрых изменений, скажем так). Как когда то читал, что...
Лет 10-15 назад могло быть больше активных водителей, были годы когда новых авто 2+ млн продавалось… но да, местами была хуже дорожная инфраструктура…
4
2
Ответить
Franz42
5625809
На фотке УАЗик победил,ибо тоетка в хлам. Знай наших !
Ой не факт. Помню лет 25 назад в Новокузнецке дедушка на Волге въехал на встречке в милицейский УАЗ-таблетку, дедушке некролог и 4 милиционера, а авто можно сказать даже не помялись.
1
2
Ответить
35983931
Евгений из СПб
В минувшем году в России зарегистрировано 128 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 13,9 тысячи человек. Ранения получили 158 тысяч.
..
в чем хорошие?
В том что количество погибших снизилось!.
5
 
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 12797
Я тут уже 100500 раз приводил статистику за 2010 и за 20-е. ДТП с пострадавшими, которые регистрируют. Каких только отмазок не слышал...
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
2
3
Ответить
31053556
Новосибирск
D0N ViTO
Каждый третий без страховки, на месте многие договариваются!
Договариваются только если царапины. Если элементы в замену, там уже под соточку и выше, то судятся.
6
1
Ответить
Андрей corvettе
В США в 2024 году оценочно погибло около 39,3 тысячи человек в ДТП, что примерно в 2,8 раза больше, чем 13,9 тысячи погибших в России, но население США почти вдвое больше российского. По данным Всемирной организации здравоохранения и национальной статистики, это соответствует примерно 11–12 погибшим на 100 тысяч населения в США против примерно 10–11 на 100 тысяч в России в последние годы.

P.S. Еще сильнее повысить недоступность владения ТС в РФ и мы обгоним и все остальные западные страны.
20
3
Ответить
Алексей
Петропавловск-Камчатский
Просто китайские машины стали безопаснее остальных.
Сарказм, если что.
А может и не сарказм.
3
 
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 3046
Ещё гайки крутить что бы на конную тягу перешли или на собаках лучше гонять
Снова в деле!
4
4
Ответить
Алексей
Улан-Удэ
SadSam
Лет 10-15 назад могло быть больше активных водителей, были годы когда новых авто 2+ млн продавалось… но да, местами была хуже дорожная инфраструктура…
Не, пробок то больше стало, количество авто тоже возросло, на примере моего города чуть ли не раза полтора. Соответственно и авто трафик тоже вырос.
6
1
Ответить
Андрей corvettе
На самом деле в РФ просто на старом ведре сейчас ездить очень дорогое удовольствие.
Ездят те, у кого есть деньги. И в большинстве это уже тогда не старые гнилые ведра и жиги, а хотя бы в среднем жизнеспособный паркетник с безопасностью. Даже китайский джулион (5 звезд за современный краш тест) по цене ларгуса (1 звезда у исходного логан в 2004 и 4 звезды в 2009) явно намного безопаснее. Не говоря про активную безопасность. Плюс везде камеры все равно дисциплинируют в целом общество. Уменьшается население естественно и +уехавшие (а это те, кто мог себе позволить ездить на авто). Федералки, явно недостаточно, но местами всё же становятся шире. Платные парковки вводят в городах. Так что статистика каждый год всегда будет улучшаться, даже если особо для этого ничего не делать.
14
5
Ответить
Евгений
Кемерово
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
Чем меньше будет машин в России , тем меньше будет ДТП.
6
4
Ответить
Вадим Варенцов
D0N ViTO
Каждый третий без страховки, на месте многие договариваются!
Как ты договоришься если у виновника нет с собой денег а ущерб например тысяч на 200 Он скажет что поехал в банк и смоется. Ни кто же такие суммы наличкой в бардачке не возит.
5
6
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 5953
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
кредиты животворящие.
3
1
Ответить
Игорь
Новосибирск
Статистика - это наука о предоставлении "нужных" цифр. Она ничего не имеет общего с реальностью. никто не раскрывает секрет как эти цифры посчитаны и степень их достоверности. Можно ляпнуть все что угодно в СМИ и никто ха этим не следит.
12
8
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5287
Andyrovin
При этом количество авто, стоящих без ыезда во дворах увеличилось в разы. Рынок новых авто и рынок вторички рухнул. Откуда браться ДТП когда ездить становится не еа чем, и, отчасти, некому.
"Рынок новых авто и рынок вторички рухнул" - это куда это он рухнул?
Полтора миллиона автомобилей, на уровне 16-17 года, и при этом, рекордное за всю историю количество привезённых по ПИ.
9
6
Ответить
Вадим Варенцов
nico_PCM
"Рынок новых авто и рынок вторички рухнул" - это куда это он рухнул?
Полтора миллиона автомобилей, на уровне 16-17 года, и при этом, рекордное за всю историю количество привезённых по ПИ.
И 6 миллионов вторичных регистраций
5
1
Ответить
nesevl
Краснодар
5625809
На фотке УАЗик победил,ибо тоетка в хлам. Знай наших !
УАЗик оказывается убийца Тойоты)
5
 
Ответить
 
красноярск
Сообщений: 196
А господин Медведев, 2 или 3 года назад, заявил в СМИ,что к 30му году смертность на дорогах будет 0!!! (правда после этого в очередной раз "исчез" из поля зрения)
Мой отзыв: Daewoo Matiz 2010
4
1
Ответить
nesevl
Краснодар
D0N ViTO
Каждый третий без страховки, на месте многие договариваются!
Поэтому я сделал доп страховку от безполисных.
6
1
Ответить
     
Брянск
Сообщений: 72
Статистика притянута за уши. Раньше ДТП считали в МВД и их было всегда больше, но в настоящее время большая часть оформляется через "европротокол" водителями без привлечения сотрудников ГАИ. Звонишь в ГАИ, а они говорят, если 2 участника, нет пострадавших, нет противоречий, то фотографируйте, убирайте машины и оформляйте сами. Поэтому это не количество ДТП в России стало меньше, это их стали меньше оформлять в ГАИ, вот и всё. А общее количество надо к этой цифре прибавлять данные страховщиков по "европротоколам".
Мой отзыв: Skoda Octavia 2013
9
9
Ответить
Вадим Варенцов
Sinkler Fist
Статистика притянута за уши. Раньше ДТП считали в МВД и их было всегда больше, но в настоящее время большая часть оформляется через "европротокол" водителями без привлечения сотрудников ГАИ....
Даже если по ЕП делать то всё равно на следующий день едешь в ГАИ за справкой для страховой. Так что они всё равно узнают о вашем ДТП и его фиксируют его у себя
8
 
Ответить
Max Almazov
Все логично, население стареет и уменьшается каждый год на 0,6 млн, неопытных молодых водителей становиться все меньше, старых жигулей тоже становиться меньше, народ стал ездить спокойнее.
10
5
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4191
Нацпроекты приносят результаты
4
11
Ответить
     
Брянск
Сообщений: 72
Вадим Варенцов
Даже если по ЕП делать то всё равно на следующий день едешь в ГАИ за справкой для страховой. Так что они всё равно узнают о вашем ДТП и его фиксируют его у себя
Неверно. Если оформление было по "европротоколу", то никакой справки и ГАИ не требуется. Если есть справка из ГАИ, то ДТП оформлено сотрудниками полиции.
По "европротоколу" можно вообще без бумажек оформить всё в электронном виде и никакой справки из ГАИ не требуется.
2
7
Ответить
Вадим Варенцов
Sinkler Fist
Неверно. Если оформление было по "европротоколу", то никакой справки и ГАИ не требуется. Если есть справка из ГАИ, то ДТП оформлено сотрудниками полиции.
По "европротоколу" можно вообще без бумажек оформить всё в электронном виде и никакой справки из ГАИ не требуется.
У меня отец оформлял ДТП 3 раза через аварийного комиссара- тот же самый евро протокол и 3 раза ездил за справкой в Гаи. 2011-2019 - 2025 годы
5
3
Ответить
19809450
Вадим Варенцов
Как ты договоришься если у виновника нет с собой денег а ущерб например тысяч на 200 Он скажет что поехал в банк и смоется. Ни кто же такие суммы наличкой в бардачке не возит.
Они ( Ефремов , депутаты, судьи , главы и т.д ) договориваться с тобой будут
не на обочине ( на тротуаре или в канаве ), а в привычно комфортной
обстановке. . DON ViTO , читайте больше, познаете действительность.
1
3
Ответить
19809450
19809450
Они ( Ефремов , депутаты, судьи , главы и т.д ) договориваться с тобой будут
не на обочине ( на тротуаре или в канаве ), а в привычно комфортной
обстановке. . DON ViTO , читайте больше, познаете действительность.
Извините, DON ViTO, не вам ответ адресован.
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Алексей
Не, пробок то больше стало, количество авто тоже возросло, на примере моего города чуть ли не раза полтора. Соответственно и авто трафик тоже вырос.
В пробках редки смертельные аварии )))
5
1
Ответить
Андрей corvettе
На самом деле в РФ просто на старом ведре сейчас ездить очень дорогое удовольствие. Ездят те, у кого есть деньги. И в большинстве это уже тогда не старые гнилые ведра и жиги, а хотя бы в среднем жизнеспособный...
Только одно "но", по тому же УРФО часто мотаюсь по трассам, практически 99% камер, стоит не на опасных участках, а на участках с хорошим обзором, с хорошей ровной поверхностью, зачастую расширенными участками:) Из чего делаю вывод...камеры не для безопасности, а для сборов штрафов..
17
2
Ответить
Так в стране каждый год людей меньше чуть ли не на лям становится, ничего удивительного. Авто стали дорогими, бензин дорогой, дороги все равно стали лучше и это грех не признать.
7
4
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 365
дудромбад первый
в мерсе у нее тоже не было бы шансов
В каком нибудь GL (даже ценой в эту весту) шансов бы у нее было раз в 20 больше, а вот у водителя газели при этом меньше
6
2
Ответить
15794417
процент погибших от жителей или абсолютные цифры это лукавство... считать надо от человеко-километров... сколько в среднем человек проезжает на авто, пассажиром, в автобусе, неважно... у нас автомобильная мобильность населения очень низкая...
5
2
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
Алексей Анатольевич
Только одно "но", по тому же УРФО часто мотаюсь по трассам, практически 99% камер, стоит не на опасных участках, а на участках с хорошим обзором, с хорошей ровной поверхностью, зачастую расширенными участками:) Из чего делаю вывод...камеры не для безопасности, а для сборов штрафов..
А зачем камеры на опасных участках? Опасный участок сам по себе ограничитель, а условно "безопасный" Без ограничителя станет ооочень опасным, Вы голову то включайте почему? И да, штрафов меньше будет на опасном с камеры, но это уже другое
5
13
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2253
Вадим Варенцов
Как ты договоришься если у виновника нет с собой денег а ущерб например тысяч на 200 Он скажет что поехал в банк и смоется. Ни кто же такие суммы наличкой в бардачке не возит.
Ну и? Ваши действия? Вызывать гайцев? Ну вызвали, потеряли вы день чтоб оформить дтп, потом виновник показывает вам госуслуги и количество долгов, которые он должен платить, вы тут же осаживаетесь..) Даже если через суд взыскивать ущерб, будет он вам по тысяче в месяц выплачивать до конца жизни... Договаривать на месте нужно уметь!
Если он скажет что поехал в банк, пусть оставляет док-ы на авто/ паспорт, да едет куда захочется
6
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2253
31053556
Договариваются только если царапины. Если элементы в замену, там уже под соточку и выше, то судятся.
Смысла судиться нет, размажется долг на годы вперед... Как правило, без полиса гоняют те, у кого и так долгов по жизни хватает
6
3
Ответить
EsaulZ
Иркутск
777
Спасибо за игру со статистическими данными 👍
За Уралом бы дороги сделать с разделителем в 2 полосы в каждую сторону. Спасибо
Вот про 2 полосы в каждом направлении, это в точку. Федеральная трасса, как тонкая нитка. Дальнобоев тьма, обгоны постоянно с выездом на встречку.

13,9тыс погибших в ДТП за год, это очень немало, хотя и не 30 тыс за год, как лет 15 назад. Прогресс, конечно, хороший, но есть к чему стремиться.
12
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
D0N ViTO
Ну и? Ваши действия? Вызывать гайцев? Ну вызвали, потеряли вы день чтоб оформить дтп, потом виновник показывает вам госуслуги и количество долгов, которые он должен платить, вы тут же осаживаетесь..) Даже...
Дон Вито, не зря Вы такой ник взяли, прям точно по нику предписывает действовать! А ничего, что " Пусть оставляет паспорт", это противрзпконно? За такое можно схлопотать уголовку с реальным сроком
8
3
Ответить
EsaulZ
Иркутск
Nexus
Я эту буханку, уже раз 10 в дтп видел.... Первый раз в ,году в 1990 в журнале ЗР , она появилась в Мицубиси Старион влетела на капот)
Чертова буханка, с 1960-х охотится на дорогах страны)
1
 
Ответить
Вадим Варенцов
D0N ViTO
Ну и? Ваши действия? Вызывать гайцев? Ну вызвали, потеряли вы день чтоб оформить дтп, потом виновник показывает вам госуслуги и количество долгов, которые он должен платить, вы тут же осаживаетесь..) Даже...
И что ему эти доки? Подаст на утерю и сделает новые. Хоть паспорт хоть свидельство о регистрации ТС.
8
1
Ответить
25846971
Челябинск
Валерий Некрасов
трассы в урале все страдают от колейности. вчера под Курганом лично видел: новая Веста в гармошку при лобовом с газелью. женщина из Весты водительница на тот свет. тачки - барахло, дороги тоже. статистику наверное рисуют
По цене Весты лучше бы нормальное авто взяла, была бы жива
 
5
Ответить
25846971
Челябинск
Алексей
Ну есть повод для оптимизма, без сарказма. Помню лет 10-15 назад данный показатель переваливал за 20 тысяч, даже 25 тысяч. Главное, чтобы не было хитрых изменений, скажем так). Как когда то читал, что...
Лет 20 назад гибло по 30-40
2
 
Ответить
Денис
Новосибирск
Я смотрю уже расказали почему это плохо. Кто-то ДТП с трупами не регистрирует у других Лада виновата. Полон интернет чудиков.
Как по мне снижение смертей это результат комплексных действий. Неадекватов выловили, алкашей прав лишили, тачки древние не ездят, свежие безопасней как в пасивном так и в активном смысле. Камеры кругом, люди уже не летают как сумасшедшие. Дороги худо бедно строят. Ещё бы четырехполоски за Уралом вообще радость была бы.
При росте числа авто получать снижение смертей это отличная новость. Не будем останавливаться на достигнутом.
16
4
Ответить
Денис
Новосибирск
Ghost-98
В каком нибудь GL (даже ценой в эту весту) шансов бы у нее было раз в 20 больше, а вот у водителя газели при этом меньше
Брехня
5
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2253
Борис Карлоич
Дон Вито, не зря Вы такой ник взяли, прям точно по нику предписывает действовать! А ничего, что " Пусть оставляет паспорт", это противрзпконно? За такое можно схлопотать уголовку с реальным сроком
Это в первую очередь в его интересах... В противном случае будет работать уже с органами, чтоб "все официально"...
 
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2253
Вадим Варенцов
И что ему эти доки? Подаст на утерю и сделает новые. Хоть паспорт хоть свидельство о регистрации ТС.
И для чего этот геморрой на ровном месте себе создавать?
 
2
Ответить
Вадим Варенцов
D0N ViTO
И для чего этот геморрой на ровном месте себе создавать?
Чтобы не платить. А при смене документов он миожет или имя или фамилию сменить и ищи его свищи. Так что при отсутствии страховки у виновника самое верное это вызов ГАИ. Чтобы тот не сбежал. А не вызовешь и он сбежит то к тем же гайцам и поедешь искать его и давать приметы машины и водителя.
4
4
Ответить
12614281
Камеры)
 
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
D0N ViTO
Это в первую очередь в его интересах... В противном случае будет работать уже с органами, чтоб "все официально"...
А моё мнение, что всё должно быть официально, без самодеятельности
5
3
Ответить
Richter
В Буханку установили ремни? ))
1
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
kpogen
Людей жалко.Столько народу,экономически активного ,потеряли.
Поудаляли столько правдивых комментариев почему стало меньше дтп... просто водителей стало меньше
2
6
Ответить
31374543
Красноярск
ПАЛАСИО
Меньше покупают машины, бензин дорогой, обслуживание дорого, высокий утильсбор. Снижение ДТП. Логично
Не свисти, просто камер реально стало много, ездить стали аккуратнее.
6
1
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
_сталкер_
Машины становятся безопаснее...Подушки, контроль устойчивости и т.д.
Особенно "Гранта"...
3
4
Ответить
3528542
Братск
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
сам работал, знаю как статистику на другой год переносят, плюс если после семи суток умер - входит в статистику как пострадавший.
4
5
Ответить
BlackJack4
Ленинск-Кузнецкий
Mikkyboss
Не знаю, цифра все равно чудовищная, почти 40 человек в сутки погибают, это очень много :(((
В 2003 году погибало 100 человек ежедневно
5
 
Ответить
BlackJack4
Ленинск-Кузнецкий
3528542
сам работал, знаю как статистику на другой год переносят, плюс если после семи суток умер - входит в статистику как пострадавший.
семь суток было раньше, уже лет 15 порог пострадавший/погибший 30 суток
4
 
Ответить
Антон
Новосибирск
ПАЛАСИО
Меньше покупают машины, бензин дорогой, обслуживание дорого, высокий утильсбор. Снижение ДТП. Логично
Нелогично. Пробки с дорог не ушли. Их все больше. Дело не в количестве авто, а в изменении автомобильной культуры.
3
 
Ответить
Антон
Новосибирск
Петр
меньше на 3,5 это хорошо
но очень мало
В абсолютных цифрах, это внушительно.
2
 
Ответить
 
Север
Сообщений: 4505
Такая-же статистика, как и с ростом средней зарплаты. Кругом дтп с трупами, а у них исторический минимум...
5
4
Ответить
Доктор
Уфа
Franz42
Ой не факт. Помню лет 25 назад в Новокузнецке дедушка на Волге въехал на встречке в милицейский УАЗ-таблетку, дедушке некролог и 4 милиционера, а авто можно сказать даже не помялись.
Что 4 милиционера? Не ясно.
2
 
Ответить
Доктор
Уфа
Андрей corvettе
В США в 2024 году оценочно погибло около 39,3 тысячи человек в ДТП, что примерно в 2,8 раза больше, чем 13,9 тысячи погибших в России, но население США почти вдвое больше российского. По данным Всемирной...
Только в США говорят, в три раза больше народу, чем России. С нелегальными латиносами, давно перевалило за 400 миллионов человек.
А нас, хорошо если 140. Скандальная работница ЗАГСА из Белгородской области, опровергла эти данные.
4
3
Ответить
   
Сообщений: 824
Вадим Варенцов
И что ему эти доки? Подаст на утерю и сделает новые. Хоть паспорт хоть свидельство о регистрации ТС.
И может заявить, что украдены. Вместе с барсеткой и энной суммой денег.
3
 
Ответить
22104764
Валерий Некрасов
трассы в урале все страдают от колейности. вчера под Курганом лично видел: новая Веста в гармошку при лобовом с газелью. женщина из Весты водительница на тот свет. тачки - барахло, дороги тоже. статистику наверное рисуют
как связать колейность и встречку?
1
5
Ответить
23649288
Киров
Алексей
Ну есть повод для оптимизма, без сарказма. Помню лет 10-15 назад данный показатель переваливал за 20 тысяч, даже 25 тысяч. Главное, чтобы не было хитрых изменений, скажем так). Как когда то читал, что...
Если у человека резко прихватило сердце и он улетел в кювет с летальным исходом - то тут мед.экспертиза решает - что было первично. Такого могут и не посчитать погибшим в ДТП. Другой вариант - в тяжелом ДТП человек впал в кому - если умер на 31 день или позднее - то он не считается погибшим в ДТП.
1
 
Ответить
31053556
Новосибирск
D0N ViTO
Смысла судиться нет, размажется долг на годы вперед... Как правило, без полиса гоняют те, у кого и так долгов по жизни хватает
Есть такая штука, как индексация долга по исполнительному листу на % инфляции. Долг размажется на годы, но деньги стоимость не потеряют (долг будет увеличиваться, согласно инфляции).
2
2
Ответить
Vasiliy Alekseev
Валерий Некрасов
трассы в урале все страдают от колейности. вчера под Курганом лично видел: новая Веста в гармошку при лобовом с газелью. женщина из Весты водительница на тот свет. тачки - барахло, дороги тоже. статистику наверное рисуют
Ну врешь же, врешь. Не сложилась она в гармошку, я специально нашел новость об этой аварии. Вполне вероятно, что пилот не был пристегнут.
6
 
Ответить
 
Сообщений: 217
Жалко нет блока по аварийности, смертности в дтп машин с левым и правым рулём
3
1
Ответить
я
Новосибирск
Автоваз весь сгнил вот и снизилась.
 
4
Ответить
20104590
Жезказган
31053556
Есть такая штука, как индексация долга по исполнительному листу на % инфляции. Долг размажется на годы, но деньги стоимость не потеряют (долг будет увеличиваться, согласно инфляции).
Нет такого и не было никогда. Не придумывай. Суд просудил, сумма в испол. Листе указана. И никто не вправе ее изменить без решения суда.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 881
Это ещё как считать, умер раненый в течение 7 суток, одна статистика, сейчас учёт 30 суток. Хотя люди и умирают и после этого срока из-за увечий ранений в результате ДТП.
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17388
Кривая статистика. Она не учитывает, что сво до сих пор идёт, а это уже большой минус "водителей". А ещё не учитывает мигрантов, которые как призраки на дороге, и в случае небольшого дтп решают всё на месте. Да и 200 после дтп можно стать сразу, а можно через несколько дней/недель...
5
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17388
ГБР
Жалко нет блока по аварийности, смертности в дтп машин с левым и правым рулём
Такая статистика была много лет назад, там левый руль даже в % соотношении оказался более летальным и с большим кол-вом дтп. Потом эти статейки потёрли и больше они нигде и никогда не всплывали. И не увидите, по понятным причинам... Ищите на англ.языке в гугле/вивальди, на русском не найдёте.
2
4
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2368
Валерий Некрасов
трассы в урале все страдают от колейности. вчера под Курганом лично видел: новая Веста в гармошку при лобовом с газелью. женщина из Весты водительница на тот свет. тачки - барахло, дороги тоже. статистику наверное рисуют
А может нужно ездить, исходя из погодных и дорожных условий, как того требуют ПДД? Нет, не надо? Вижу, что дорога плохая, но всё равно лечу на все деньги? Да, у нас дороги далеко не идеальные, но голову то нужно включать. А если ты решил поиграть в русскую рулетку, то какие вопросы?
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
6
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2368
D0N ViTO
Каждый третий без страховки, на месте многие договариваются!
Даже в авариях с погибшими? На месте?
4
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2368
Вот читаю комментарии и диву даюсь: люди гадают, почему снизилась смертность на дорогах. Каких только версий не выдвигали, но не один не подумал, а может всё-таки это результат работы профилактики ДТП? Ограничения, камеры? Нет? Меньше мрут, потому что утильсбор повысили или Лада в 2025-ом просела в продажах? Эти версии для вас более правдоподобны?
8
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1583
_сталкер_
Машины становятся безопаснее...Подушки, контроль устойчивости и т.д.
Верное замечание...
Все эти годя смертность снижалась за счет ряда факторов:
- эффекта низкой базы (культура вождения была очень плоха)
- омоложение подвижного состава с повышением его безопасности

Однако несколько лет назад начались качели и игра со статистикой, т.к. по сути возможности для выправления ситуации своим ходом были исчерпаны, для дальнейшего повышения безопасности и снижения смертности требуются более радикальные меры - смена парадигмы. А это ужесточение административных мер (снижение нештрафуемого порога, увеличение штрафов), и инфраструктурные изменения для успокоения трафика (ограничение максимальной скорости населенных пунктах в зависимости от способа регулирования, ограничение полосности, работа с освещением на пешеходных переходах и т.д.).

Если смотреть статистику в разрезе, то ситуация меняется не сильно, доля смертей к дтп почти не изменна, доля пострадавших также. Т.е. тяжесть ДТП сохраняется, и что самое интересное, сохраняется за счет относительного роста доли пострадавших пешеходов, в вот в ДТП авто-авто тяжесть снизилась.
2
 
Ответить
Dmitriy Petrov
Sergei T.
Вот читаю комментарии и диву даюсь: люди гадают, почему снизилась смертность на дорогах. Каких только версий не выдвигали, но не один не подумал, а может всё-таки это результат работы профилактики ДТП?...
нет, есть подозрение на другой фактор, который нельзя озвучивать.
2
2
Ответить
DenisS
Москва
ПАЛАСИО
Меньше покупают машины, бензин дорогой, обслуживание дорого, высокий утильсбор. Снижение ДТП. Логично
Сильнее стали штрафовать, камер становится больше, лучше дороги стали, вот и причина
3
2
Ответить
DenisS
Москва
Валерий Некрасов
трассы в урале все страдают от колейности. вчера под Курганом лично видел: новая Веста в гармошку при лобовом с газелью. женщина из Весты водительница на тот свет. тачки - барахло, дороги тоже. статистику наверное рисуют
ПДД стали больше соблюдать. Камер много, штрафы больше, вот и причина.
А если дорога плохая, скорость надо снижать, а не на встречку лезть.
Причина почти 80% смертельных дтп - выезд на встречку водителей со стажем.
3
3
Ответить
DenisS
Москва
Дмитрий 2008
Повышается доля приезжих, которым на ПДД класть с верхней полки, много молодежи без опыта и так же кладущих на ПДД.
80% смертельных дтп - это водители со стажем, которые на встречку лезут.
1
2
Ответить
иван
Новосибирск
Дмитрий 2008
Ага, по 10-ти бальным пробкам оно сразу видно, что меньше машин стало на дорогах.
Да да...скоро в подъезды уже парковать станут....мест на улице нет...бедненькие...
😱😱😱
3
1
Ответить
1970
Новосибирск
Скажу за себя. Стал на порядок меньше ездить , только когда действительно что то важное. Причина в невозможности обновить теперь автомобиль. Значит нужно беречь по максимуму то что имеешь. Плюс полный пипец с качественными запчастями, их просто нет. На лето уже куплен скутер . Все эти разговоры про полезные камеры, они от тех кто кормиться с этих камер, или потерял способность к критическому анализу. К тому же как известно у нас очень интересная статистика по учету погибших. Если на месте считают, а вот если через час в больнице уже нет. Также уверен , что многие стали меньше ездить из-за активного перевода компаниями своих сотрудников на удалёнку, этот фактор думаю счетоводы не учитывали.
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4932
DenisS
80% смертельных дтп - это водители со стажем, которые на встречку лезут.
Есть такая статистика?
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
1
 
Ответить
Kot Paslyon
Йос
Кол-во дтп всего за год. Кол-во смертей всего. Выводишь процент. Тож самое и с 24, 23 годом. Так будет наглядней.
Ну да. Если посчитать согласно картинке на коммерсанте, смертность на 20% сократилась. Машины стали стоить как самолеты, ремонт любой царапины в копеечку влетает. Стали меньше гонять.
 
1
Ответить
31053556
Новосибирск
20104590
Нет такого и не было никогда. Не придумывай. Суд просудил, сумма в испол. Листе указана. И никто не вправе ее изменить без решения суда.
Такое было всегда.
Если вы не знаете законов, возьмите платную консультацию у юриста.
Возможность индексации присуждённых денежных сумм закреплена в статье 208 Гражданского процессуального кодекса РФ.
Без решения суда никто не вправе изменить, это верно. Ну так суд изменит, для этого нужно подать заявление в тот суд, который выносил решение о взыскании.
1
 
Ответить
Kot Paslyon
Sinkler Fist
Статистика притянута за уши. Раньше ДТП считали в МВД и их было всегда больше, но в настоящее время большая часть оформляется через "европротокол" водителями без привлечения сотрудников ГАИ....
Потом данные европротоколов идут в страховые, оттуда в РСА, а оттуда в базы МВД. Все то же самое.
1
 
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
Директор Моря!
Надо в динамике смотреть.. 5/7 лет. Один, два года не показатель..
В ГИБДД посчитали количество ДТП в 2019 году

В России в 2019 г. произошло больше 152 тыс. ДТП. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на замглавы Госавтоинспекции Олега Понарьина. По его словам, эта цифра на 3,2% ниже, чем за аналогичный период прошлого [2018] года.

Жертвами этих аварий стали 15,6 тыс. участников ДТП, это на 8% ниже показателей прошлого [2018] года . Еще 195 тыс. человек получили ранения различной степени тяжести.
 
 
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
Начиная с примерно 2003 года количество смертей снижается.
Тогда было примерно 35 тысяц.
Сейчас - 13 тысяч.
Не снимажось с 2010 по 2015. Возможно, именно тогда начали считать смерти по-другому - не в первые 3 дня после аварии, а в течение 30 дней. Возможно, к 2015 году народ [почти] окончательно ушел с жигулей на иномарки, которые гораздо безопасней.
Ну и дороги примерно с 2015 года стали гораздо лучше.
2015 год - это был первый год когда я рискнул поехать на автомобиле на наш юг. До этого только небольшие вылазки в соседние области (600-700 км в одну сторону). Живу в Нижнем Новгороде.
1
 
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
vadik5687
Кривая статистика. Она не учитывает, что сво до сих пор идёт, а это уже большой минус "водителей". А ещё не учитывает мигрантов, которые как призраки на дороге, и в случае небольшого дтп решают всё на месте. Да и 200 после дтп можно стать сразу, а можно через несколько дней/недель...
Уже давно включают смерти в течение 30 дней после ДТП
1
 
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 26457
При таких дорогах трудно разогнаться до смертоубивства,тоже,типа, нацпроект..
На любой вопрос даю любой ответ.
 
 
Ответить
34030446
Нижневартовск
20 лет назад было 35 тысяч трупов в год при ДТП....
 
 
Ответить
Kabelb
Andyrovin
При этом количество авто, стоящих без ыезда во дворах увеличилось в разы. Рынок новых авто и рынок вторички рухнул. Откуда браться ДТП когда ездить становится не еа чем, и, отчасти, некому.
А почему тогда в городах пробки все больше и больше. А в маленьких городах даже на светофорах машины стали скапливаться?
2
1
Ответить
Алексей
Барнаул
AndyB
Начиная с примерно 2003 года количество смертей снижается. Тогда было примерно 35 тысяц. Сейчас - 13 тысяч. Не снимажось с 2010 по 2015. Возможно, именно тогда начали считать смерти по-другому - не...
На самом деле в области обеспечения БДД за последние лет 30 в России сделано много. Увеличилась пассивная безопасность транспорта (констструкции кузовов, ремни и подушки безопасности), появилось много дорог с разделением потоков, новые типы светофоров, знаков, повсеместный контроль с помощью камер и еще много чего. Как итог, допустим в моем регионе, количество погибших за этот период сократилось в 3 раза.

Еще бы пьянку искоренить треть погибших отправилась на тот свет по вине алкашей
3
 
Ответить
12846112
Буквально вчера, в нашей глуши, произошла авария.
Итог: 3 трупа +1-3 с серьзными травмами в больнице.
Врезались старая, Камри (наверное 95-98 г), в ней 3 трупа, и Приус.
Камри потеряла управление на спуске и ей в богиня въехал Приус. Камри от удара выкинули в кювет на деревья, перед этим она снесла кусок отбойника на дороге.
 
 
Ответить
DenisS
Москва
Дмитрий 2008
Есть такая статистика?
На сайте МВД каждый год выкладывают
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4175
777
Спасибо за игру со статистическими данными 👍
За Уралом бы дороги сделать с разделителем в 2 полосы в каждую сторону. Спасибо
Отличная дорога от екб до челябы - две полосу в обе стороны с разделителем. Это за Уралом, между прочим (конечно зависит от того с какой стороны Урала смотреть)
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
 
 
Ответить
Starkom
Новосибирск
Примерно треть этой суммы в 14 тысяч погибших - пешеходы. В целом пропускать стали заметно лучше, чем даже 10 лет назад. Об этом здесь никто не написал ещё
 
 
Ответить
1489811
ПАЛАСИО
Ездить стали меньше или ездить стали аккуратнее? Вот в чем вопрос
Все движение зажали в жесткие рамки рядности, практически исчезла возможность маневрировать, убирают все повороты через встречку. Все под стрелки, строго ро рядам, этот прямо, этот налево. Как на картинке, красиво и ровненько.

Только люди при этом полностью разучиваются думать за рулем, как *****ы ползут по стрелочкам. В чем минус? Да в том, что водители из-за слишком жестких рамок катастрофически теряют квалификацию. Дорожное движение - это живой поток! Он не может жить как картинка. Все равно есть погода, неожиданные детали, ветер, пешеходы - и водитель должен уметь управлять, знать реакции машины, видеть обстановку. А он не умеет и не видит. Результат? В деревню к маме поехали и убились всей семьей. На ровном месте. Гололедик был, и все. Или при повороте на встречку не посмотрел, потому что привык по зелененькой стрелочке ездить.

Придумываю? Присмотритесь к улицам. Если их не почистили - все, пипец! Половина потока в растерянности! Как ехать, не знают. Как парковаться, не знают. Разметка стерлась - пипец. Дождь пошел - пипец. И так - во всем!
2
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4191
D0N ViTO
Ну и? Ваши действия? Вызывать гайцев? Ну вызвали, потеряли вы день чтоб оформить дтп, потом виновник показывает вам госуслуги и количество долгов, которые он должен платить, вы тут же осаживаетесь..) Даже...
Ну отдаст он паспорт, потом поедет в полицию напишет заявление что Вы угрозами отняли его паспорт.
1
2
Ответить
Жан
Статистика такая штука... тем более от МВД. Крути как хочешь, хрен проверишь. Многое убрали из статистики по ДТП.
1
 
Ответить
вася
Благовещенск
Скорей бы все лихачи разложились об столб, желательно чтобы без пассажиров при этом они были
 
 
Ответить
AndyB
Нижний Новгород
Жан
Статистика такая штука... тем более от МВД. Крути как хочешь, хрен проверишь. Многое убрали из статистики по ДТП.
Вы реально думаете что в 1990-е и 2000-е не искажали статистику? Учитывая те времена и техническое оснащение тех времен.
Я думаю что тогда реально не 35 000 в год погибало, а раза в полтора больше.
 
 
Ответить
19984677
Иркутск
ПАЛАСИО
Меньше покупают машины, бензин дорогой, обслуживание дорого, высокий утильсбор. Снижение ДТП. Логично
что за абсурдная у вас логика..
высокий утильсбор, обслуживание дорогое - ездят на старых, необслужанных
бензин дорогой приходится покупать всё равно
плюс эмоциональная составляющая от вышеперечисленного - рост потребления алкоголя и других веществ
отсюда рост аварийности на дорогах
2
 
Ответить
Micromacro
Самара
Как бы не пыхтели водители, но мне кажется что это прямое следствие повсеместной установки камер. Там где висят камеры количество нарушений, и, следовательно, ДТП резко снижается.
 
 
Ответить
Daniil Tsukanov
вменяемые...считают по-человечески: из расчета смерть в ДТП на количество населения. А что толку радоваться снижению, если население тоже снизилось на сотни тысяч (естеств. убыль + сво)
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2064
Ну так продажи АвтоВАЗа упали и вот результат. 👏
 
 
Ответить
34937918
Кострома
SadSam
Думаю и то и другое…
1) машины дороги - надо беречь
2) часть водителей «за ленточкой» часть «релоцировалась», ну и в целом молодежи стало меньше, а стариков прекращающих водить авто по возрасту больше… тенденции однако…
Каким образом молодежи стало меньше, если сейчас самое большое кол-во молодежи будет, самые зажиточные нулевые-десятые с темпами роста населения? Ближайшая яма только через 10 лет!
 
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2345
Daniil Tsukanov
вменяемые...считают по-человечески: из расчета смерть в ДТП на количество населения. А что толку радоваться снижению, если население тоже снизилось на сотни тысяч (естеств. убыль + сво)
Население уменьшилось на пару процентов, а смертность за 20 лет в 2 раза.
Водитель - самый опасный узел машины
 
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2345
Daniil Tsukanov
вменяемые...считают по-человечески: из расчета смерть в ДТП на количество населения. А что толку радоваться снижению, если население тоже снизилось на сотни тысяч (естеств. убыль + сво)
Или вы думаете, что нас осталось 25 миллионов?
Водитель - самый опасный узел машины
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
34937918
Каким образом молодежи стало меньше, если сейчас самое большое кол-во молодежи будет, самые зажиточные нулевые-десятые с темпами роста населения? Ближайшая яма только через 10 лет!
Посмотри демографию по годам.
После распада СССР яма, рождаемость чутка превысила смертность на несколько «сытых» лет и опять просела, а с ковида пошла ещё ниже…
1
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
34937918
Каким образом молодежи стало меньше, если сейчас самое большое кол-во молодежи будет, самые зажиточные нулевые-десятые с темпами роста населения? Ближайшая яма только через 10 лет!
А эти темпы роста населения сейчас с тобой в одной комнате?
1
 
Ответить
16964304
777
Спасибо за игру со статистическими данными 👍
За Уралом бы дороги сделать с разделителем в 2 полосы в каждую сторону. Спасибо
Да и перед Уралом надо бы сделать так же.
 
 
Ответить
Vovast
Новосибирск
kpogen
Людей жалко.Столько народу,экономически активного ,потеряли.
И ДТП тут не причем...
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
А эти темпы роста населения сейчас с тобой в одной комнате?
Есть счёт в реальном времени И там всё гаразда правдивее к примеру только за 3 недели января у нас + 57 человек https://countrymeters.info/en
 
2
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
А эти темпы роста населения сейчас с тобой в одной комнате?
Вернее за 3 недели января + 3507 а за сегодня + 57
 
1
Ответить
О
Лениногорск
Почти как в афгане за 9 лет
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Есть счёт в реальном времени И там всё гаразда правдивее к примеру только за 3 недели января у нас + 57 человек https://countrymeters.info/en
А вы считать умеете? Например из родившихся вычесть умерших?

Вот с вашего скриншота:
1
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Вернее за 3 недели января + 3507 а за сегодня + 57
Угу… 1759 родилось, 1918 умерло…

Как я и говорил, смертность превышает рождаемость… -159 чел…

А ваш рост населения в 57человек, это из числа 216 мигрантов… да они прибывают быстрее чем коренное население сокращается…

Хотите жить в районе с превалирующим этим прирастающим населением из южных республик бСССР? 🤣
1
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
Угу… 1759 родилось, 1918 умерло… Как я и говорил, смертность превышает рождаемость… -159 чел… А ваш рост населения в 57человек, это из числа 216 мигрантов… да...
Среди мигрантов. на самом деле только часть реально мигранты. Другая часть это вернувшиеся Из эмиграции Русские. Вы не думали об этом? Сейчас много возвращаются из Штатов и Европы. + Сами европейцы тоже бывает переезжают к нам. Так что миграция в Россию не из одних республик бывшего СССР состоит, очень много и других.
 
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Среди мигрантов. на самом деле только часть реально мигранты. Другая часть это вернувшиеся Из эмиграции Русские. Вы не думали об этом? Сейчас много возвращаются из Штатов и Европы. + Сами европейцы тоже...
А вот это уже дискурс, пока вы не предоставите статистику миграции по гражданству/национальности…

На 1 пример какого-нибудь переехавшего европейца или возвращенца, прийдется 216 мигрантов ежедневно…

А без статистики все голословно и нерепрезентативно. У меня например картина другая, ни один знакомый уроженец Европы сюда не переехал. а переехавшие туда за последние 30 лет знакомые россияне не вернулись.
1
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
А вот это уже дискурс, пока вы не предоставите статистику миграции по гражданству/национальности… На 1 пример какого-нибудь переехавшего европейца или возвращенца, прийдется 216 мигрантов ежедневно…...
Вот я нашел по прошлому году. Наших из Европы вернулось 12500 и + самих европейцев переехало 2375. И того 14775в год 140 тысяч за 110 лет.
 
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Вот я нашел по прошлому году. Наших из Европы вернулось 12500 и + самих европейцев переехало 2375. И того 14775в год 140 тысяч за 110 лет.
Катастрофически мало… в России примерно столько ежегодно погибает в ДТП.

Погугли сколько из России выехало… Там счёт на миллионы, если не на десятки…
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
Катастрофически мало… в России примерно столько ежегодно погибает в ДТП.

Погугли сколько из России выехало… Там счёт на миллионы, если не на десятки…
Это на первый взгляд мало. А так то 41 человек в сутки приезжает из Европы а общий прирост напомню 57-110 Значит бывший СССР даёт всего-то от 16 до 69 человек прироста.
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Это на первый взгляд мало. А так то 41 человек в сутки приезжает из Европы а общий прирост напомню 57-110 Значит бывший СССР даёт всего-то от 16 до 69 человек прироста.
В твоем примере в сутки было больше 200 мигрантов.

Погугли сколько миллионов выехало…
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Это на первый взгляд мало. А так то 41 человек в сутки приезжает из Европы а общий прирост напомню 57-110 Значит бывший СССР даёт всего-то от 16 до 69 человек прироста.
Дава блин… надоело объяснять очевидные вещи!!!

Понимаешь, в статистике 200 человек в день это баланс… Ну там 10000 выехало, 10200 приехало…

И нет, несколько десятков европейцев, это не большая часть миграции!!!!!!!

По 2024 году: «Чаще всего это были граждане стран СНГ — миграционный прирост по этой категории достиг 441 тыс. человек, из них 128 тыс. пришлись на граждан Таджикистана, 107 тыс. — Узбекистана, 105 тыс. — Киргизии.»

14к европейцев это ни о чём!!! В этот период на запад уехало несколько что тысяч русских, которых заместили не кольцо сот тысяч узбеков и таджиков…

Надеюсь ты понимаешь, что я говорю… впрочем больше я объяснять не собираюсь.
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Вот я нашел по прошлому году. Наших из Европы вернулось 12500 и + самих европейцев переехало 2375. И того 14775в год 140 тысяч за 110 лет.
А ещё мы вспоминаем с чего начался диалог. С заявлени про то, что молодежи всё больше и больше…

Так вот: « на июнь 2024 года, доля молодёжи в России сократилась до одного из самых низких уровней за всю историю страны — 19,2% от населения России»
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 105
Kabelb
А почему тогда в городах пробки все больше и больше. А в маленьких городах даже на светофорах машины стали скапливаться?
Потому что люди из сел и деревень едут в города за выживанием. И дорги вообще не ремонтируют и от снега не чисият(во всяком случаеив Новосибирске). А ещё потому, что часть менеджеров превратились в курьеров. Дтп со смертельным в городах не происходят почти.
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
Дава блин… надоело объяснять очевидные вещи!!! Понимаешь, в статистике 200 человек в день это баланс… Ну там 10000 выехало, 10200 приехало… И нет, несколько десятков европейцев,...
Вы немного не так мыслите. Общий прирост населения 57-110 человек в сутки Из европпы приезжает 40-41 человек в сутки. Это почти половина от всего суточного прироста..Без них прирост не был бы таким большим. а может его и не было бы вовсе.А насчёт молодёжи тут тоже правильно вам человек написал приезжают то они как правило с детьми + здесь ещё бывает рожают. Я сам знаю семью переехали из Германии в марте 2022 живут в Белгородской области приехали с 4 детьми и здесь в России родили пятого. Вот вам и молодёж
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Вы немного не так мыслите. Общий прирост населения 57-110 человек в сутки Из европпы приезжает 40-41 человек в сутки. Это почти половина от всего суточного прироста..Без них прирост не был бы таким большим....
Да я мыслю не так как вы.

Прирост это разница между выехавшими и въехавшими… РАЗНИЦА!

Условно:
Выехало 10 000 русски
Въехало 10 050 гастарбайтеров с Азии и 50 человек с Европы…

Разница 100 человек это миграционный прирост населения. Но это не значит что из въехавших в страну половина европейцев! Это лишь половина от разницы… На эти 50 европейцев 10 к азиатов и - 10 к русских

Вон по некоторым данным в 22м выехало 3,8 млн человек… возврат по 40 в сутки… это 260 лет должно пройти для компенсации…

Рождаемость внутри страны итак всю дорогу была недостаточной(смертность почти все время выше), а последние годы еще снижается(я приводил графики), молодежи все меньше и меньше (я вам приводил цитаты) местное население валит (при чем молодое у основном) и замещается людьми из бывших южных республик)
А вы прямо носитесь с этими 40 возвращенцами в сутки…

Вам в шоколаде каждый день заменяют шоколад на мою по 50грамм, а вы радуетесь что шоколадка на 1 грамм стала больше, и пол грамма из этого - шоколада))) до такого даже Оруэлл не додумался 🤣🤣🤣
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
Да я мыслю не так как вы. Прирост это разница между выехавшими и въехавшими… РАЗНИЦА! Условно: Выехало 10 000 русски Въехало 10 050 гастарбайтеров с Азии и 50 человек с Европы… ...
Не носиться с ними тоже нельзя ибо 12-14 тысяч в год тоже не мало. Уже наводит на мысли чтож они возвращаются а то и коренные Европейцы переезжают сюда если там так шоколадно? Во вторых судя по здешним коментам и вашим в том числе у нас всё плохо, а они едут к нам тоже как то не вяжется. Так может не так всё и плохо у нас?
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
Да я мыслю не так как вы. Прирост это разница между выехавшими и въехавшими… РАЗНИЦА! Условно: Выехало 10 000 русски Въехало 10 050 гастарбайтеров с Азии и 50 человек с Европы… ...
Кстати если внимательно посмотреть мой первый скрин. Общая суточная миграция 216 человек 40 из них из Европы. Это если что 18.52%. Даже процент уже двухзначный.
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Не носиться с ними тоже нельзя ибо 12-14 тысяч в год тоже не мало. Уже наводит на мысли чтож они возвращаются а то и коренные Европейцы переезжают сюда если там так шоколадно? Во вторых судя по здешним...
И какие у вас мысли?
Население ЕС 450 млн человек, США вроде 350 млн

То что из 800 млн 12-14 тыс в год это 0,00175% это меньше чем погрешность измерений, это очень редкая девиация. Условно Умалишенных больше чем приезжающих.

И я вам приводил пример, уезжают миллионы, возвращаются тысячи…

Ну мысли только одни, это те кто не смогли прижиться в других странах…

А вас не пугает ситуация, что так мало соотечественников не смогли прижиться? Я вот понимаю, что приехать в другую страну, найти работу, доход, получить ВНЖ, язык выучить… это на самом деле достаточно сложная задача и возвращенцев должно быть на порядки больше… а если практически все там прижились, значит условия лучше. Иначе бы вернулись.

У нас не всё плохо, но у нас «судя по вашим коментам» все замечательно, и европейцы бегут к нам жить…

А по факту у нас много проблем, которые нужно решать! А что бы их решать, в начале общество и власти должны признать что это проблема, и признать что она должна быть решена.

Развитие, это улучшение!!! А когда нахваливают и оправдывают, это не развитие, даже если все отлично.
1
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Кстати если внимательно посмотреть мой первый скрин. Общая суточная миграция 216 человек 40 из них из Европы. Это если что 18.52%. Даже процент уже двухзначный.
Вы опять процент вычисляете от разницы уехавших и приехавших… а не от всех приехавших…

Вы не только не понимаете, что я вам говорю, но даже не пытаетесь понять…
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
Вы опять процент вычисляете от разницы уехавших и приехавших… а не от всех приехавших…

Вы не только не понимаете, что я вам говорю, но даже не пытаетесь понять…
у нас миграция в + Значит у нас как уезжают так и возвращаются + гастарбайтеры а вы посмотрите на том же сайте Китай у них нет возврата вообще миграция минус 24 697 с начала года и гастарбайтеры к ним почему то не едут хотя первая экономика мира уже
https://countrymeters.info/ru/China
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
у нас миграция в + Значит у нас как уезжают так и возвращаются + гастарбайтеры а вы посмотрите на том же сайте Китай у них нет возврата вообще миграция минус 24 697 с начала года и гастарбайтеры к ним почему то не едут хотя первая экономика мира уже
https://countrymeters.info/ru/China
У нас уезжают, а вместоиних заезжают гастарбайтеры, и капелька возвращается…

Это как если у вас в графине 2л сока, из него сливают 0,5 литра, заливают 0,51л воды из лужи и 0,01л сока.

И вы радуетесь, что теперь 2,02 литра и половина из прибавки в 0,02л - сок)))

Но даже эта прибавка, почему-то не меняет ситуации с уменьшением молодежи и падением рождаемости… подумайте почему…

Китай… ну во-первых мне плевать на их ситуацию, а во-вторых «пока толстый сохнет, худой сдохнет»
1
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
У нас уезжают, а вместоиних заезжают гастарбайтеры, и капелька возвращается… Это как если у вас в графине 2л сока, из него сливают 0,5 литра, заливают 0,51л воды из лужи и 0,01л сока. И вы...
По поводу миграции у нас ведь не только те гастарбайтеры живут о которых вы говорите. Типо Узбеков Таджиков я так понимаю? Но у нас ведь начиная с 2014 плюс наплыв в 2022 с Донбасса ехали. Они что тоже лужа?.Там есть вполне сознательные люди которые сейчас уже и жильё купили и машины и работают. + Тот сайт наверное не учитывает Нынешние территории ДНР ЛНР Херсонскую и Запорожскую области если всё это сложить то у нас 150 млн всё равно есть И возврат из европы это по факту + 1% в год к уже имеющимся
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
У нас уезжают, а вместоиних заезжают гастарбайтеры, и капелька возвращается… Это как если у вас в графине 2л сока, из него сливают 0,5 литра, заливают 0,51л воды из лужи и 0,01л сока. И вы...
Вот кстати ещё одна статья Про уехавших в 2022 году Тогда уехало примерно 1,5-1,7 млн. Но там же опубликованы данные от Bloomberg что в 2024 году уже 40-45% из этого числа вернулись обратно в Россию.Тоесть они выдержали там только 2 года. А уж например из какой нибудь Грузии так и вообще все наверное вернулись. https://msk1.ru/text/world/2026/01/04/76189078/
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
По поводу миграции у нас ведь не только те гастарбайтеры живут о которых вы говорите. Типо Узбеков Таджиков я так понимаю? Но у нас ведь начиная с 2014 плюс наплыв в 2022 с Донбасса ехали. Они что тоже...
Следующая перепись населения покажет.
По составу миграции есть статистика. Я её приводил
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Вадим Варенцов
Вот кстати ещё одна статья Про уехавших в 2022 году Тогда уехало примерно 1,5-1,7 млн. Но там же опубликованы данные от Bloomberg что в 2024 году уже 40-45% из этого числа вернулись обратно в Россию.Тоесть...
Вы оптимистичны… но давайте посмотрим с другой стороны… вернулись в основном те, кто не смог зацепиться, Кто ломанулся на эмоциях а не на разуме. Кто не имел компетенций востребованных там…

То есть какие-то истеричные бесполезные лузеры… (я утрирую) но мысль думаю понятна…

Так вот у меня таких в знакомых и друзьях - нет… у меня есть в друзьях умные люди, семейные, неплохо жившие тут. Научные сотрудники, выигрывавшие визу таоантов(или как там её) программисты такого уровня, которых с радостью перетащили, предоставив и жильё, и все необходимые документы и консультации для получения ВНЖ и тд . И уезжали имея план. Имея востребованность, уезжали семьями, с детьми…

Ни один не вернулся и не собирается… и уезжали не в 22м в панике, а на протяжении десятков лет…

Вот такая фигня… мне от этого реально грустно. Уехали люди, которым я был рад как знакомым и соотечественникам. Люди которые принесут пользу любому государству….
1
 
Ответить
Вадим Варенцов
SadSam
Вы оптимистичны… но давайте посмотрим с другой стороны… вернулись в основном те, кто не смог зацепиться, Кто ломанулся на эмоциях а не на разуме. Кто не имел компетенций востребованных там…...
Ну например в Грузии вообще не за что зацепиться. Из этой же статьи Парень там говорил один Что если нет удалённой работы из России то в Грузии вообще делать нечего. Так какого хрена они туда повалили? Так же и европа Литва /Латвия Эстония. За что там зацепишься Там коренным Литовцам, Латышам Эстонцам работать негде. А тут ещё наши припрутся или припёрлись.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром