В правительстве поддержали исключение самозанятых из-под действия закона о локализации такси

А потом для самозанятых-таксистов введут дополнительный налог

Ответ Соколова простыми словами:
"Доживем до даты вступления силу закона, а там уже на месте разр******.
Допилим, дошлифуем, добазаримся..."

А какое, кстати, отношение имеет Соколов к закону о такси и нет ли тут конфликта интересов со всеми вытекающими?

не совсем, режим самозанятости действует до 31 декабря 2028 года.

Закон сначала должен заработать, а потом мы тщательно посчитаем экономику таксомоторных перевозок и поймем, требует ли он дополнительных доработок

Передерну конечно, но до консультаций, написания закона, еще раз консультаций, принятия в нескольких чтениях с правками о экономике перевозок даже не интересовались? Семь раз отрежь, один отмерь после того как отрезал

Автоваз и такси вещи не совместимые)

Фото к статье как символ реформ

"Закон сначала должен заработать, а потом мы тщательно посчитаем экономику"
мне кажется должно быть наоборот - сначала "тщательно посчитаем", а потом всё остальное

Не видать нам УАЗ 469 (хантер) в такси))

т.е. правильно понимаем, что мнение людей никак учитываться не должно.

Правительство после 26 года в принципе планирует уконтрапупить самозанятость как класс налогоплательщиков.
Так что вполне логично, что сейчас оно не возражает, так как потом самозанятых вообще не будет, к чему дергаться.
Соколов новости не читает наверное, раз начал дергаться.

Гражданин на фото попадёт под каток правосудия в ближайшее время? Да+, Нет-

Мнение людей и так известно.
Ровно как и мнение людей о утильсброе. Которое ясно было доведено до минпромторга. И известно куда оным отправлено.
А тут мнение лоббистов.

Не ужели, хоть что то

...В компании подчеркнули, что эта машина в эксплуатации дешевле китайских конкурентов.

Интересно, чье лобби перетянет на себя одеяло, передав своему клиенту самый жирный кусок пирога:
АвтоВАЗ +
Китайские компании -

А для бизнеса они что кожаные чехлы постелят в весту 💁‍♂️😂

Он святой неприкасаемый. Пока что...

Они свою экономику просто считали, не отрасли такси)

Г-н Соколов некорректно выглядит со своей репликой в данной статье.
Он является Генеральным директором ПАО АвтоВАЗ в г. Тольятти, а не министром или депутатом государственной думы. Он вообще не должен иметь доступа и влияния на законотворчество и законодательство в целом.
В противном случае, это конфликт интересов.

Ох уж этот Максим Соколов. Бедолага.

Правильно говорит Соколов. Нельзя быть наполовину беременным. Взялись чистить рынок так это для всех.
А то самозанятые с налогами 6 процентов на белорусской или казахской машине на челябинских номерах едет в левом ряду колонной или по автобусной полосе превышая скорость и нарушая все что можно нарушить без ОСАГО и других страхрвок

Ну надо же! Вырвали самозанятых из грязных лап Соколова! 😂✊🏼👍🏼

...чтобы твоя жена или родственница (не дай бог конечно) успела вовремя в больницу, в школу или на работу.

А ничего что другие платят 13 процентов налогов , и 40процентов вычитает бугалтерия на пенсии и страховки , плюс платят кредит за машину по другим расценкам без земляческих скидок , моюся на коммерческих мойках , имеют настоящее ОСАГО и что удивительно ТОЖЕ СПЕШАТ В ШКОЛУ, БОЛЬНИЦУ И НА РАБОТУ?

Клас показывает , а сам готов по служебку взять этот авто?🤣

Страна должна знать своих героев )

В этот момент все реальные самозанятые станут официально безработными на пособиях, и правительство недосчитается и тех прибылей, что имеет с СЗ.

Ну а те конторы и бизнесмены которые юзают лазейки с СЗ, что бы скрыть штат/доходы - найдут другие лазейки.

Вообще самозанятые и их упрощенная заявительная система налогооблажения, был едва ли не единственный реально положительный момент, так как много народу вышло из тени, тех кто не потянул бы взносы, тех кто подрабатывает помимо основной работы, кому невообразимо тоскливо разбираться со всеми нюансами и системами налогообложения, считать в течение года доходы/расходы и прочее…

Реально гениальная система: заработал за месяц, приложуха банка все это автоматически учла, закинула в налоговую и напомнила что нужно заплатить налог. Заплатил-забыл…

Если сейчас усложнить учет или заставить платить кратно больше, боюсь ситуация будет как с доходами с удвоения утиля)))

В принципе они готовы убить малый и средний бизнес, чем активно и заняты. Хотя именно он и прикрывает их некомпетентность наполняя рынок товарами и услугами.

Лихая заявка эффективного менеджера, не находите? Надо же, законом недоволен...

Сейчас сложнее тратить . Не будут же самозанятые за морковкой и сардельками на базар ходить . Будут картой в гипермаркете как все платить и расхрды не утаишь. Либо обратно в 90-е ?

Они договорятся между собой, а без одеяла останемся мы ;)

Аура

Нет у него никаких конфликтов интересов, ему всё интересно и сразу, и побольше )))))

Удивительно, что все вами описанное процветало и до самозанятых)))

Будет ли функция в приложении по вызову такси выбрать автомобиль, что бы не ехать на продукции ваза ?

Не было выделенных полос, не было запрета на парковки. Было дикое поле при Лужкове и этот хаос самоорганизовывался. Сейчас когда ты едешь на машине в кредит под 22 годовых и получаешь на заводе 40 возникают вопросы почему в любую свободную дырку перед тобой влетает таксист не включая поворотников. Это что новая каста такая ? И у всех у них нет ОСАГО. Зато есть каналы привоза иномарок.
Социальная напряженность , однако.
Уже проблема с врачами в регионах, исчезли дешевые парикмахерские, маркетплейсы предлагают чаевые платить работникам ПВЗ. Слишком сильное неравенство с курьерами , таксистами, сантехниками всех остальных.

о да уже представил как таксисты и парки с разбегу побегут покупать ладу за 2,5 млн., вместо упакованного джолиона кулрея атласа черри7 и т.д. лада которая выше эконома яндекс всё равно не пускает (в Москве вообще только аура допускается в комфорт с оговорками), т.е. для таксы в регионах смысла покупать что-то дороже гранты тупо нет.

соколов прям упёрся рогом и ничего перед носом не видит куда он всё доводит, своей ценовой политикой и запретами. да что с него взять - обычный чиновник, любитель отчётов и вечных поисков виноватых.

Вы удивитесь, но в гипермаркетах таки принимают наличку ;) и вообще везде в принципе. И пока не не запретили на уровне государства, оно так и будет.

А если/когда запретят, то народ переключится на какие-нибудь альтернативы, будь то биткоин кошельки, дензнаки другого государства (например баксы или юани (помнится Крым когда был украинским там баксы и рубли брали на ровне с гривнами (а вернее ещё желаннее) а в провинции вернётся все к натуральному обмену (возможно общепринятой единицей расчетов опять станет «пузырь» )))

Соколова назначил Путин и у Соколова есть тоже условия. Раз хотят сохранить завод и рабочие места то должны быть законы защищающие рынок от демпинга. АвтоВАЗ под санкциями и ни сейчас ни через десять лет не в состоянии будет выпускать Камри или даже Джолион. Это очевидно.
Мне лично кажется что все эти затеи закончатся ничем как и импорьозамещение. Подпишут мирное соглашение по Украине и сюда опять хлынут Тойоты и Рено но без сборочных заводов (просто некому на них работать) а Жигули так и продолжат собирать для совсем неимущих .

Каких таких "совсем неимущих", если цена "Весты", например, легко за два ляма заскакивает? А "Гранта" за миллион с лишним - давно стала нормой....

Это тупо неудобно. Часть населения и сейчас расплачивается наличкой чтобы тупо не отсвечивать для налоговой и военкомата. Но в массе это неудобно. А правительству важнее общая масса нежели единицы хитросделанных.

Таких.

Самозанятые снова в тень уйдут, и будут "в тень" и оплату налом брать будут.
А сам нал в текущих условиях (проблемы с интернетом) становится все актуальнее.
PS
Раньше сам тпоил за безнал, но "Tempora mutantur et nos mutamur in illis"

Сегодня Хазин на эту тему по радио мск вещал.

судя по авто оно не фонтан . лутьше бы ларгус 5 мест рассмотрели . более вероятность для такси вариант.

Пффф, думаешь запретив самозанятых что-то изменится?
Курьеры исчезнут или выделенные полосы? Или таксисты перестанут влезать не включая поворотников?

Оптимист, вы, батенька… все грехи человечества раздражающие вас в нашем обществе которые есть при самозанятых останутся и после… ну только платить курьеру/за такси и тд вы будете больше ;)

Ждем с нетерпением финансовой проверке это не до производителя присосавшегося к бюджету . Миронова в данном случае поддерживаю полностью. Там история воровства имеет длинную историю еще со времен Каданникова и Березовского. Ждем Уголовных дел, там просто не может их не быть , такие бабки получают из наших карманов и такой откровенный хлам выпускают. Про лоббирование ими утилей и прочей антинародной гадости и говорить уже не хочется. Достали, откровенно достали!

Да просто прикрутили картинку, что искать то теорию заговора. А по существу у нас что есть таксопарки что ли? У нас в городе точно нет со времен союза развалили рынок там и все дела. Все через агрегаторов 90% частные несамозанятые точно. Кому впаривать то хотят?

Все он знает, все он видит. А таксопаркам некуда деваться будет, да и самозанятым при смене машины надо будет либо полгода не таксовать, либо покупать соколинку Ласточькина… тьфу, ласточку Соколова ну или скажем по славянски: Весточку от Соколика, если хотите… (да и если не хотите тоже «Ростокино-ЛАДА - не хочется, а надо» (с))

Да нормальный тачан для перевозки ни чем не хуже того же Соляриса. Единственное что у него нет и видимо не будет автомата, только вариатор непонятный. Так что таксерам мешалку крутить придется.

Не надо изврашать сказанное. Не самозанятых запрещать а формировать правила игры равные для всех. Таксист не переломится поездить на Ауре вместо Камри и соблюдать ПДД. Будет меньше зарабатывать так ведь и другие профессии тоже не жируют нынче.
Я не плачу курьерам и такси так как не пользуюсь их услугами. Но трачу свое время и свои деньги находясь с ними в одном пространстве. Из троих таксистов кто в меня въехал ни у кого не было ОСАГО. "Ой, бират , извини , дениг нетю"

Есть только один способ заставить массы платить больше налогов - создать им возможности больше зарабатывать.
Если у человека доход не привыкает условно скажем 2-3х прожиточных минимумов, ты с него много не сдерешь, а уж если налоги будут такие, что честно жить в проголодь, то большинство народонаселения станут, как вы сказали «хитросделанными» и детей тому обучат.

Если же у тебя доход высок, и позволяет тебе развиваться, накапливать и жить нормально, то тут тебе и следующие ступени пирамиды Маслоу открываются, и законопослушее, и обучение детей «согласно гуманистическим идеалам человечества» но все это с поколениями… (тут в помощь «теория третьего поколения»)
Цивилизованное общество сложно и долго строить, но разрушить легко…

А пока половина+ народа бультыхается между нижней границей нормальной жизни и порогом бедности, тут у народа основная проблема концы с концами свести. И он будет это делать ловко и виртуозно, так как задача - выжить. И в ходе этого процесса народ приобретет такую «мораль» которая ему поможет в выживании. И мы это проходили не так давно ;)

А причем автомобиль и прокладка между рулем и сидением? Все вышеперечисленное вами разве невозможно на весте, гранте и прочих вазах,уазах...

Я не силен в экономике знаю что нас 150 млн из них 40 млн пенсов, 10 млн детей , 2 млн армия и столько же чиновников и мастеров тату и ногтей. Еще огромная территория огргомные расходы на отопление и логистику и воина со всем Западом которому тут все поклоняются. А теперь уже и Востоку. Но работать никто не хочет но все хотят Прадо и желательно сейчас .

Возможно. Поэтому и пересаживают.

"а потом мы тщательно посчитаем экономику таксомоторных перевозок и поймем, требует ли он дополнительных доработок")
Никого не удивляет, что директор частной мутной конторы заявляет, что от него зависит, будут ли внесены изменения в ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН) Это вообще как)))

Потому что она кого надо компания, друга самого ...дарованного богом, ведь вместе чалилилсь в Дрездене.

Ну как сказать... В Дагестане лада Веста это тариф комфорт или даже комфорт+....

"...а потом мы тщательно посчитаем экономику таксомоторных перевозок и поймем, требует ли он дополнительных доработок"

Вот настораживает , что Соколов посчитает и поймет... Вроде он не является президентом ассоциации "Национальный совет такси" и вроде не депутат...
Или министерское прошлое не отпускает?

То есть сейчас тойота камри или киа к5, не пригодны для такси, а веста и уазик пригодны)

Как в мультике про "Козленок, который считал до десяти" (1968), только тут вместо милого казленка фнс... потом даже если ты выйдешь из налогообложения по самозанятому , не дай бог тебе копейка на личную карту придет...

Лутьше посмотри на задние дверные ручки внутри Ларгуса.

Да я лучше в 90-е..

Я в них жил , а вы уважаемый сказки слушаете, нормально все было ..

Дак вроде ж понятие самозанятый до 28 года, нет ? Как до 2033 года будет действовать то ?

Ну, видимо там думают иначе - бизнес должен быть подконтролен полностью, чтобы также полностью платил налоги.
Из практики - какой маленький налог не ставь, все равно уклонение от налогов меньше не станет. Особенно среди мелкого бизнеса.
Борьба пчел против меда никогда не кончится.

Да я лучше в 70-е.

Самозанятые, что с эпалом?))))

Про чаевые тоже заметил недавно, как дня 3-4. И главное функции нет отключить эти чаевые. И при каждой покупке вылазит)))
Напрягает знатно!

Соколов - это марионетка. Его руками дела делают другие.
Соколов - это просто пешка, которую в любую минуту могут пустить в расход. Разве это непонятно?

Возможно, это обычная игра в плохой-хороший полицейский. Создают видимость заботы о гражданах. Потом отрапортуют, что проверка проведена, нарушений не найдено.

они походу там так и живут сначала делают потом считают, привыкли

на чем будут ездить выпы 1 марта? на грантах, на хунчях, или на отжатых майбахах?

Интересно. Правительство прикинуло: лучше пусть будут хоть что-то платить, чем уйдут в серую зону.

«- а чего они хотят?
- хотят что бы не было богатых!
- странно, а мой папА мечтал, что бы не было бедных.» анекдот про дочь декабриста…

Нет правил игры равных для всех ;) тем более у нас. Всё правила принимаются определенными лобби. В результате ты будешь платить больше, даже если не пользуешься курьерами или таксистами, ты живешь в общей со всеми экономике.

А уж если заговорил о честных и одинаковых правилах для всех, хочешь честно оплачивать электроэнергию? А то сейчас промышленность субсидирует население:
«По данным на начало 2025 года, объём перекрёстного субсидирования в России составлял 339 млрд рублей.» кроме того, в районе 35% идёт недоплата на ОРЭМ ради дешевых тарифов населения, что привело к устареванию оборудования, вымыванию и устареванию кадров, и недостаточному вводу генерации. И даже, представляешь, к дефициту ЭЭ

Так вот, у нас теперь во многих компаниях инженеры зарабатывают раза в 2 меньше таксистов/курьеров, потому что ты платишь раза в два меньше чем надо ;))) Россия в топ 5 в мире по доступности ЭЭ населению. С теплом тоже кстати не все гладко ;)

Соколов, Соколов, Соколов, слишком много его стало, завалил бы ты хлебало и занялся своими ведрами с болтами.

Это у которого руль не поворачивается, пока ГУР не прогреется от движка?

Да, так и есть.

Он говорит то, что ему говорят сказать.

Не субсидируют ли рабочие промышленность получая как безработный в Испании? Так что тут перекрестное субсидирование. А на самом деле видоизмененное крепостное право которое никто не отменял с 1861 года. Которое удобно и московскому дворянству и новгородским купцам и западным корпорациям.
Похоже поколение зумеров это раскусило и главная революция еще впереди.

Не только в экономике…

Я думаю за поставками деталей внимательно следят из Лондона. Да и своих балбесов в закупках в Тольятти хватает. Пока за руку никого не поймали. Но слишком много косяков.

А что в гипермаркетах перестали принимать к оплате наличные ?

всё зависит от комплектации есть и с нормальными ручками как спереди

да и цена в 1 200 или в 1300 было лутьше чем 1800 за ауру

Отправь мне свой вопрос телеграммой.

Конечьно лутьше.

Это уже вопрос трактовок, но в целом у нас в большинстве отраслей и сфер идёт низкая оплата труда.

Поколение не раскусило, просто с распада СССР обвал рождаемости, и вот теперь, когда к пенсионному возрасту подходит основная масса рожденных в СССР, рынок труда становится дефицитным (именно по этому увеличили пенсионный возраст - иначе бы сейчас уже был лютейший кадровый голод.
А вот новые молодые кадры уже выходят на рынок, где очереди за забором из работников нет, а скоро появился очередь из работодателей.
И да, чем дальше, тем хуже, так как все больше народу будет выходить на пенсию, а замещать некем. Усугубилось это ещё и тем что часть работоспособного мужского населения на СВО а часть молодежи релоцировалась…

Так что это не какая-то гениальность молодежи, а просто реалии рынка труда.

> если машина находится в собственности частного владельца более шести месяцев...
Таки выходит, что самозанятый может работать на имеющейся машине, пока не расстанется с ней. А пока заранее пусть купит другую за полгода до.

Соколов уже мысленно заменил все такси в стране на Лады, выписал себе премию за взрывной рост продаж и уехал отдыхать от такой каторжной работы на Бали. А тут такой облом. Простите уж человеку его батхерт.

Честно оплачивать? Очень хочу. "По данным таможенной статистики КНР, в январе–феврале 2025 года средняя стоимость поставки 1 кВт•ч электроэнергии из России в Китай составила около $0,045" (с). Я вот почему то плачу 9 центов. А с этого года, после введения лимитов на ЭЭ - зимой с учетом отопления электрокотлом - буду платить 15 центов.

Можно мне не "субсидированный" тариф для населения, а коммерческий, по которому мы за бугор ЭЭ продаём?

В планах всё может быть хорошо, но на практике часто возникают проблемы.

Максим Соколов: "Лада Веста Аура Сигнейчэ, лучше Камри. Лада дешевле, чем "китайцы". Да, забудь ты, уже, про конкурентов, кто лучше, кто дороже, смотри за собой, Максим Соколов! Смотри за тем, как ты уничтожаешь последний автомобильный завод России, легковых автомобилей. Другие без тебя разберутся и уж тем более, народ сам сделает выводы, что лучше и что дешевле, хотя, народ и так уже сделал все нужные выводы .

Слышится здравый смысл. Не пройдет, так у нас не принято. А Соколова вообще кто спрашивал про это? АВТОВАЗ черная дыра, если вливания в него прекратить, на эти деньги наверное можно всем людям кто в автопромышленности работает, просто так зарплату годами платить

Какой каток правосудия. " Своих не бросаем".

Причем здесь номер и осаго? Если он будет ехать не на старом немце или на новом китайце, а на ладе с заклинивший рулем, Вам спокойней будет?

Так возьми и по меняй себе унитаз сам. Или смени работу. Проще ныть как тебе плохо, а чего пример не Миллер в Газпроме или депутат сколько получает?

АвтоВАЗ это гос компания

Закон о такси в 2024 году приняли, по итогу сбор уплаты налогов упал кратно. 80 млрд рублей недополучено в бюджет. Сфера самозанятого в такси стала уходить в тень. Сейчас еще если обяжут ладу покупать для такси то и вовсе эта ниша рынка будет в тени. Будет один яндекс кататься на ваших аурах. Много он вам прибыли в виде налогов принесет?
Вот ездил условный Вася (на своей хонде, тойоте, VW, рено) с дома на работу, с работы домой и попутно брал заявки, а также работал в такси по выходным. Спокойно платил налоги с доходов в приложении "мой налог" и таких Васей по всей стране было десятки тысяч. Вот зачем вы сюда залезли? Многие с этих сервисов из всех этих ваших условностей вышли. Они там думают что люди деньги лопатой зарабатывают, что спокойно могут приобрести ладу ауру? Из-за всех этих законов, норм и дополнительных поборов работа самозанятого в такси это равно брать у своего автомобиля в долг. Потом этот долг надо будет вернуть в виде запчастей. Работа самозанятого в такси это выгода с ближним прицелом.

не 3%?

Самозанятый сам заявляет доход,сумму дохода.И это не обязательно все деньги пришедшие на карту.

Так она давно не частная, года 3 как

О! Вы думаете в Китае вы в квитке за коммуналку получите цену в 4,5 цента ? )))

Скорее те же 9-15 центов. В зависимости от региона и сезона.)))

Ну давайте считать и думать вместе, я вам помогу начать немного разбираться.

Озвучивая цену на границе Китая вы не учитываете затраты на линиях дальше, распредсети, подстанции, кабельные линии, обслуживание и амортизацию всего этого, зарплаты электриков, и тд и тп…

Так что спекуляция оптовой ценой это красиво и плюсиков вы наберете.
НО!
По сути вы сейчас праведно возмущаетесь, почему таксист не везёт вас по цене бензина при чем не на заправке, а на выходе с завода до налогов и пошлин… Или почему не сдают квартиру по цене коммуналки…

Теперь к конкретным ценам:
Озвученные вами 0,045 $ это 3,55р за кВт*ч то есть 3 550 р за МВт*ч

Так вот сейчас на ОПТОВОМ РЫНКЕ ЭЭ цены по северо-западу на вскидку 1000-1200р за МВт*ч оттесать в три раза ниже… (а бывают и 0₽ к слову.)

Почему вы не получаете ЭЭ в такие часы бесплатно сами догадаетесь?

Правильно: оптовые цены в линии и розничные в вашей квартире отличаются так же как оптовые цены на бананы в Африке, и привезенные вам курьером с ближайшего супермаркета. Даже если в Африке их соберут бесплатно, к вашему порогу они бесплатно не упадут.

А ещё у нас, что касается опта, есть два отдельных рынка, ЭЭ и мощности. (Китайцам судя по цене их уже похоже просуммировали, при чем они вероятно будут покупать по этой цене даже когда у нас цены нулевые)

Почему ЭЭ от М отделили? Потому что ЭЭ необычный товар, ее производят и передают в момент потребления. То есть это наполовину товар а наполовину услуга. Ну как вам массажист не может сделать массаж отдельно от вас, а вы потом его заберете...

Продолжая таксишную аналогию, на опте отдельно оплачивается поездка, а отдельно амортизация машины, вернее то, что машина такси будет заведенная ждать круглосуточно у подъезда. Щелкая по выключателю ведь хотите, что бы свет загорелся мгновенно, а не сообщение: «ваш свет уже в пути, лампочка загорится через 15 минут» ;)
А еще пока спите(или не спите) такси катает ваш холодильник по городу…

Если вы ещё не поняли, то объясню. На опте цена ЭЭ сегодня, это стоимость отделенная от капитальных затрат. То есть не учитывающая стоимость строительства линий, ГЭС, ТЭЦ, АЭС, ТП и тд. Не учитывающая услуги обеспечения ЭЭ в любую секунду (удивлю, но если на станции ушел в ремонт(особенно в неотложный или аварийный) то тебя не только «штрафуют» за выбывшую мощность при чем зачастую дороже чем она стоила, но и на рынке ЭЭ ты как бы «докупаешь» электроэнергию по самому дорогому тарифу. Это как если сломавшийся таксист тебе вызывает такси подороже чем стоил сам… . Но это нюансы и мелочи которые финального потребителя не касаются. Вам и мне ээ продаётся по розничной цене учитывающей всё…

Так вот, все эти годы, а вернее десятилетия, тарифы внутри страны политически сдерживались. В основном за счёт рынка мощности… то есть за счёт амортизации основного оборудования… озвучивается цифра в -35%

То есть по аналогии машины в такси становятся все старее, таксисты тоже, так как зарплаты стали маленькими, и в такси не особо теперь идут. Так что если вы платили все эти годы по самой низкой цене ЭЭ в Китае, прийдется платить по самой высокой нынешней китайской цене, потому что надо выйти на среднюю ;)

Что бы вы понимали насколько все нелегко в отрасли: уже привело к тому, что когда государство объявило тендер на строительство ТЭЦ на юге, замечу, что в энергодефицитном регионе!!!, ни кто не заявился, так как по нынешним тарифам строительство и эксплуатация реально в убыток. И дефицит должен бы отыграть ценой на рынке, но рынок придушен сверху политической волей… Государство просто назначило компанию принудительно))) правда обещало, что учтет фактическую стоимость… Мало того некоторые уже введенные станции работают на грани рентабельности, а может и ниже, но консервация их запрещена…

Повторюсь РФ в топ 5 доступности по ЭЭ для населения при не самой короткой сетевой инфраструктуре.

Да развею ещё один миф)))) у населения ещё осталось в голове «энергетики хорошо получают» но вот тут в районе приближенном к крайнему северу тебе предложат после универа 35-40к… продавцу в КБ 65, а курьеры и таксисты 80-100…
Я вот был свидетелем как начальники не самых простых служб (релейная защита или там телемеханика, считай почти айтишники от энергетики) уходят работать в форелевый хозяйства, или уезжают безработными в Финляндию… то что обычные энергетики по вечерам таксуют для души на равне с бизнесменами или подрабатывают электриками/сантехниками и тд, это давно обычная картина тут.

Вот как-то так…

Последние дцать лет тарифы зачастую не успевали даже за оф инфляцией. Так что боюсь «эпоха дешевой ЭЭ» кончается. (С тепловой та же картина) Государство оттягивало этот момент долго. Но в нынешней экономической ситуации ни бюджет, ни промышленность уже не потянут субсидирование.

Да, прикольно было писать в интернетах «ахаха, Вы в вашей Гейропе в свитерах спите, а мы тут в 30 градусный мороз в трусах ходим по квартире, так как +25, да ещё и форточки все открыты, так жарит» но увы…

И нет, я как потребитель, этому далеко не рад, тем более, что живу в регионе где отопительный период 8-9 месяцев в году.а 5 месяцев основными наблюдаемыми источниками света являются лампочки.

ПС:ограничивать обогрев своего дома одним источником энергии - недальновидно. Но вы ещё можете создать свою генерацию и не платить лишнего за передачу/распределение/сбыт и тд))) “достаточно взять простой советский» вернее современный генератор, и познать почем киловатт ;)

какая бредятина

В такси это делает агрегатор

Какая стена текста, а смысл в первом же предложении: я плачу якобы дико субсидированную и убыточную для ГК цену в 9 центов, а Китай покупает у нас и продаёт своим же за те же 9 центов. Бинго! Как российский бензин, который у нас Казахстан купил и продаёт своим дешевле, чем у нас. Это ли не прекрасно? Вон толпы одобрямсов - довольны и счастливы.

вызывал я как то яндекс такси в Омске и приехала гранта. ну да ладно думаю, ехать все равно надо, пойдет и гранта. сели мы значит с женой в нее и это просто трындец мягко говоря. Ладно в ней кондея не было, это как то можно пережить, но вот сиденья как кусок не тонущего... сидеть прям неудобно совсем, через пол часа поездки в этой гранте сколиоз можно заработать, ну ей богу. положил значит руку на "полку" карты двери, оно и там не удорбно, рука как то высоко лежит, как будто подперли чем то. вот убогие поделки ей богу эти гранты, и это в такси еще повсеместно хотят внедрить.
этим поделкам с завода одна дорога, на переработку... за что нам этот убогий автотаз достался, во всем мире машины это машины а не вот это вот все... какая то спец техника, если выжил в ней уже хорошо.

Что у вас с логикой? Вы пишете, что и у нас и в Китае по 9 центов, но приравниваете к ситуации с РАЗНЫМИ ценами за бензин…

Жаль что я так много вам объяснял, а вы не смогли понять…

А вот свежие данные по средней цене для домохозяйств по странам:

Гранта - это тариф "Дискомфорт+" ))))

Уже АВТОВАЗ бы заикнулся уже. "Афтагигант" уев . их хлам никому не нужен а в такси так тем-более ! По весьма объективным причинам. Хочет ничего не делая выкатывать на законе о локации. Это уже нечестно и не впервые

И да, я вижу что у вас цена выше среднероссийской, значит конкретно до вас доставлять ЭЭ дороже.
То что вы решили дом топить за счёт электричества, а не других источников - ваш экономический просчет.

Кроме того, в 21м веке как получать электричество преподают в школе, а купить готовый генератор, от дизель-генератора до проточной турбинки - раз кликнуть. По этому, если не хотите оплачивать передачу ЭЭ по ЛЭП, содержать энергетиков от роботяг до топов и тд и тп, то вы достаточно легко можете поднять собственную генерацию ЭЭ. Физической монополии или препятствий на производство нет.

Абсолютно согласен! Нету тех качеств необходимых. Надёжности, безопасности, экономичности, комфорта.
Приусы рулят!

В регионах пойдет, а вот в крупных городах однозначно нет.

еще дожить нужно)

Замените пожалуйста в статье слово авто гигант на слово автошляпа

В Красноярске в краевое АТП можно покупать импортные автобусы ютонги это не противоречит что гос предприятия должны использовать отечественную технику.
Ну а простым людям подскажем как лучше

Еще раз - я плачу "субсидированную" цену со скидкой - дороже чем китаец, которому купили у нас же ЭЭ и продали с накруткой. И вы не видите в этом никаких проблем? Рука-лицо.

Это не просчёт. Это деревня, куда Газпром болт клал газ тянуть. А топить каркасник печкой - я ещё жить хочу.

Я вам скинул средние цены по странам, у нас дешевле чем в Китае. То что вы платите выше, зависит от многих условий, в Китае тоже есть те кто платит выше вас.

Повторюсь, если вы находитесь в таких условиях где доставлять до вас электроэнергию слишком дорого, ставьте дизель-генератор, или надо было котел не на электричестве ставить(или не только на нем)

Я не вижу проблем, так как у меня цена ниже чем в Китае, а отопление либо от ТЭЦ, либо природный газ, либо дрова, но это на даче.

А в чем проблема ставить котел скажем на брикетах? А лучше и так/ и так…
Не понимали что тарифы на ЖЭ могут поменяться?

Печкой топить можно что угодно, главное соблюдать пожарную безопасность при установке и эксплуатации…

А так, ну да, чем глубже вы зарылись от цивилизации, чем дальше до вас тянуть линии, ставить ТП и регулярно чинить их и вырубать подлесок ради условных 450 человек, тем дороже затраты.

Повторюсь - пилите свою генерацию.

Оптовые цены я вам озвучил, как происходит ценообразование в Китае я не изучал, помню что там дата центры государство субсидирует, и что у них очень мощные ГЭС на горных реках (аж чутка сместили полюс и изменили длительность суток)))

Ну и я вам привел средние цены. В РФ они ниже китайских. То что в ваших условиях цена высокая, выше средней по РФ, Как бы намекает, что и в Китае в аналогичных условиях будет дороже.