Хантеру снова продлили конвейерную жизнь

Хантеру снова продлили конвейерную жизнь

04 Августа 2025 | 11962 просмотра

Ульяновский автозавод пересертифицировал внедорожник Хантер — таким образом модели продлили конвейерную жизнь еще на три года.

Как сообщает телеграм-канал «Автопоток», на Хантер уже выдано новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — это документ, который дает право на продажу машин в России и других странах ЕАЭС. Стандартный срок действия ОТТС — упомянутые три года.

Последнее время Хантер носит индекс УАЗ-2954 и относится к категории легких грузовиков (N1G по классификации ЕЭК ООН) — так проще сертифицировать.

Машину будут выпускать с распашной или двустворчатой дверцей багажника, следует из нового сертификата. По-прежнему предложат специсполнение «Экспедиция» — с багажником на крыше, повышенным дорожным просветом и тому подобными доработками.

Напомним, что последние два месяца в производстве Хантеров был перерыв. Получение нового ОТТС свидетельствует о том, что выпуск легендарного классического внедорожника возобновят в ближайшее время.

Стандартный УАЗ Хантер, фото: Заур Ханцев / Дром
УАЗ Хантер Экспедиция, фото: Заур Ханцев / Дром
 

Комментарии

Лорд Пневмослон
От этой машины пахнет коммунизмом.
367
53
Ответить
   
Сообщений: 22088
УАЗ-469 (Хантер) это Легенда? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
586
225
Ответить
Роман
Красноярск
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
230
36
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 7325
Для определенных целей вполне себе. Да и от него настоящим автомобилем пахнет, в отличии от современных))
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
216
136
Ответить
 
Москва
Сообщений: 251
Можно понять Ульяновский автозавод: проще продлить сущ модельный ряд, чем напрягаться и сделать что то новое. Продажи Хантера ничтожны, но его будут выпускать, т.к. замены нет никакой (конструкторский отдел давно в отпуске). Все хорошо в меру, но когда буханка/головастик/хантер и т.д. делают 50+ лет.... это тупик.
359
20
Ответить
33305895
Ни новое придумать, ни старое качественно сделать .... В этом весь наш автопром.
488
15
Ответить
999
Владивосток
Уаз нравится, не нравится только качество, за столько лет производства его он должен и обязан быть качественным, а не ведром с болтами
301
5
Ответить
Василий
Москва
его как сельхозтехнику оформлять надо и права тракторные и с дорог общего пользования поскорее бы убрать эту груду металла не отвечающую никаким нормальным требованиям безопасности
213
53
Ответить
Павел
Томск
Лорд Пневмослон
От этой машины пахнет коммунизмом.
Бесконечным геморроем пахнет от этой "машины"
Эффективные менеджеры умудрились в три раза поднять ценник и во столько же раз уронить и без того невеликое качество.
Цельнометаллический динозавтр, собираемый по технологии середины прошлого века не должен стоить больше 500к. Тогда ему можно простить все косяки: отсутствие качества, безопасности, комфорта и т.д.
320
15
Ответить
Тоха_072
Тюмень
Новости какие то скучные последнее время, однообразные
75
4
Ответить
16497573
Тюмень
999
Уаз нравится, не нравится только качество, за столько лет производства его он должен и обязан быть качественным, а не ведром с болтами
Его можно внешне не менять. Но сделайте качественно. Ну как можно так изготавливать ,если сидя в авто внизу дверей ,видна дорога. Мы же это делаем не для врагов.
175
4
Ответить
Ден
Биробиджан
Mormon
Можно понять Ульяновский автозавод: проще продлить сущ модельный ряд, чем напрягаться и сделать что то новое. Продажи Хантера ничтожны, но его будут выпускать, т.к. замены нет никакой (конструкторский...
Не в отпуске, а на пенсии)
79
2
Ответить
AutoReno
Тюмень
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
1.2 турбо на 3-х цилиндрах и вариатор ему нужен.
44
69
Ответить
Dmitriy
у УАЗа есть только одна востребованная модель - это вот это самый простой УАЗ, его главное делать качественно и продавать недорого - это ключевое его преимущество, это его сегмент
76
4
Ответить
     
Алтайский край
Сообщений: 138770
Так и продолжаем делать это допотопие...и похоже- это надолго.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
75
8
Ответить
Андрей
Иркутск
JPEG "и так сойдёт"
18
4
Ответить
Автослесарь
Усолье-Сибирское
Отличная машина, для тайги ничего лучше нет.
Городским жителям этого никогда не понять, отдыхайте в тёплой ванне или курите бамбук на балконе)).
58
142
Ответить
11481687
Улан-Удэ
Патриот чуть лучше
14
41
Ответить
15525565
Джанкой
Видимо все плохо у нас
58
9
Ответить
   
Сообщений: 645
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
40
24
Ответить
Андрей
Иркутск
Leksei4
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
Это работать придется
103
4
Ответить
     
Алтайский край
Сообщений: 138770
Leksei4
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
Тоже не пойму- почему так всё стабильно уныло???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
48
8
Ответить
Автослесарь
Усолье-Сибирское
Leksei4
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
Купи себе Кайен или Гелик .
22
68
Ответить
Денис
Барнаул
забыли написать в статье, что с 1972 года выпускается это изделие
70
7
Ответить
Лорд Пневмослон
Андрей
Это работать придется
Приобрести у кого? Кто продает?
21
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19502
Цена нового УАЗика за границей реальности.
Но других вариантов для бездорожья-немного )>)
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
21
10
Ответить
Лорд Пневмослон
Автослесарь
Отличная машина, для тайги ничего лучше нет.
Городским жителям этого никогда не понять, отдыхайте в тёплой ванне или курите бамбук на балконе)).
И чем же какая-нибудь прадо в тайге будет хуже УАЗа?
67
31
Ответить
Ахмет
Барнаул
Leksei4
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
это надо понять.
3
8
Ответить
   
Подольск
Сообщений: 723
Лорд Пневмослон
И чем же какая-нибудь прадо в тайге будет хуже УАЗа?
Сейчас начнутся песни про моральную проходимость
43
13
Ответить
Max Almazov
Буханку образца 1965 года будут тянуть до 100 летнего юбилея
55
3
Ответить
Ахмет
Барнаул
Лорд Пневмослон
И чем же какая-нибудь прадо в тайге будет хуже УАЗа?
а вдруг паламатца... твоя прада! А уаз как говорят мужики палками и изолентой можно пачинить!!! или выбросить не жалко...
41
12
Ответить
Дима
Улан-Удэ
Было же много примеров в мировом автопроме G-Class, Defender, Hummer, Jeep, которые начинали как военные но потом стали популярными удобными гражданскими, даже люксовыми иногда. А тут одно да потому. Сделали бы с нормальным мотором, автоматом, кожей, ну хоть какой то прогресс
50
10
Ответить
Автослесарь
Усолье-Сибирское
Лорд Пневмослон
И чем же какая-нибудь прадо в тайге будет хуже УАЗа?
Уаз на мостах и без рычагов которые в колее или по камням загнет. Также клиренс намного выше.
Из леса приехал с полов грязь прямо со шланга смыл и кайф.
25
51
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
А ведь собери его нормально, на нормальных комплектующих, а не на самом дешмане, и получилась бы отличная нео классика. Но увы...
65
1
Ответить
владимир
Назарово
Что у уаза на коленке можно починить то у иномарок не ломаеться
77
14
Ответить
     
Сообщений: 3405
Уазик это утилитарный военный автомобиль, слабопредназначенный для гражданской эксплуатации. Имеющий своей целью применения на гражданке - рыбалка, охота, бездорожье без подготовки, как есть. Для современных нужд аппарат безбожно устарел - неудобный, жрущий, ревущий, слабый в динамике. В текущей модификации он даже военным не катит - видел у них уазы удлиненные с форсированными движками. А продлевают потому, что спрос у бедняков на консервные банки с колёсами, на другое денег не хватает.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
55
11
Ответить
Aby Kaby
Ну не знаю... было б много денех, яп себе купил и военные(портальные) мосты вкатил, а в них блокировки, 35-е тапки - эдакий конструктор для взрослых получается. На хомячков и что они думают - пофиг
27
52
Ответить
Андрей
Иркутск
Лорд Пневмослон
Приобрести у кого? Кто продает?
Ду ну, 50 лет никто не продавал?
8
6
Ответить
33327234
Павловский Посад
33305895
Ни новое придумать, ни старое качественно сделать .... В этом весь наш автопром.
Слабое станкостроение и автоматизация процессов виной тому что не можем надёжно сделать по советским лекалам. А отсутствие должных инвестиций и конкурсной основы в НИОКР - причина почему не можем сделать новое
34
1
Ответить
111
Анапа
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
1.5 шку от чери?
11
12
Ответить
111
Анапа
Да сколько можно уже его продлевать?
20
11
Ответить
33327234
Павловский Посад
11481687
Патриот чуть лучше
Патриот комфортнее. Уже на машину похож а не на грузовик
18
10
Ответить
Aby Kaby
MOP}|{bIK
Уазик это утилитарный военный автомобиль, слабопредназначенный для гражданской эксплуатации. Имеющий своей целью применения на гражданке - рыбалка, охота, бездорожье без подготовки, как есть. Для современных...
Нормально едет ужазик с нынешним 2.7 мотором... по отдаче (когда не сломан) он +/- как тойотовский 2.7 2TR-FE, что на прадосах в начальных комплектациях ставился...
33
36
Ответить
А42142
Кемерово
Василий
его как сельхозтехнику оформлять надо и права тракторные и с дорог общего пользования поскорее бы убрать эту груду металла не отвечающую никаким нормальным требованиям безопасности
вы правы . как при 80х-годах выпуска купили полностью перекрасили обработали напильником. да и в качестве безопасности припятствия меньше 1т. не остановит. А так для своих задач довольно неплохое авто.
5
6
Ответить
8390562
На самом деле, нормальная машина для своих задач и со своей целевой аудиторией, и если бы завод занимался хоть немного этой моделью, у Хантера были бы все шансы стать такой же классикой, как ТЛК-76 и G-класс, одноклассником которых он является.
20
30
Ответить
11470219
Mormon
Можно понять Ульяновский автозавод: проще продлить сущ модельный ряд, чем напрягаться и сделать что то новое. Продажи Хантера ничтожны, но его будут выпускать, т.к. замены нет никакой (конструкторский...
Но этот тупик все никак не кончается, верно?
7
3
Ответить
Артур.
Лорд Пневмослон
От этой машины пахнет коммунизмом.
Будем строить коммунизм , новыми бригадами и успехами в труде партию порадуем.😉
19
3
Ответить
Артур.
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
V8 , как у крузачка.
7
7
Ответить
   
Walkumei
Сообщений: 23837
а щели между дверями и кузовом тоже "пересертифицировали" ?
а блестящие китайские саморезы из хозмага по всему кузову ?
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
31
6
Ответить
Артур.
Пора бы уже в базовую комплектацию и самоблоки поставить в редуктора. А то у него проходимость как у toyota harrier.
16
15
Ответить
Duncan McLaud
16497573
Его можно внешне не менять. Но сделайте качественно. Ну как можно так изготавливать ,если сидя в авто внизу дверей ,видна дорога. Мы же это делаем не для врагов.
Его нельзя сделать качественно.
Потому что он древний. Потому что применяются допотопные технологии. Потому что его кузова делают фактически вручную на убитой в хлам оснастке, которая в принципе не позволяет изготовить детали нужного размера.
Потом косые/кривые детали как-то сваривают (опять вручную). Попробуйте сварить две панели, если между ними зазор в несколько см, а по технологии они должны плотно прилегать.
Да, можно закупить новые штампы для кузова, но штампы это вообще самое дорогое что нужно для пр-ва кузовов.
И даже в этом случае их нельзя варить роботами, т.к. когда разрабатывали 469 их небыло.
Можно много чего изменить с учетом современных технологий и материалов. Тогда нужно переписать заново всю техдокументацию.
Фактически разработать 469 заново, потратить на это гигантские деньги.
Ради чего? Ради 800 штук в год? Роллс-Ройсов в год продается больше.

Для меня только является загадкой, зачем вообще производят Хантер, если спроса на него нет, прибыли от него нет, качество ужасное, а условия труда сотрудников далеки от современных представлений и порой просто опасны для здоровья.
Тем более что Патриот это и есть замена 469, на том же древнем шасси.
Мне кажется все дело в чиновниках и военных. Одни выдают заводу займы с условием сохранения производства Хантера и Буханки, а другие боятся взять на себя ответственность, т.к. вдруг чего случится, а у них больше нет Хантера, который со сложенным верхом влезает в вертолет и вообще можно сбрасывать с парашютом. Хотя все понимают что это бред и нет никаких шансов залететь на том же Ил 76 в зону боевых действий и сбросить Хантеры. Как впрочем и ВДВ давно не используется как десант и фактически это пехота с легендарными буквами в названии.
77
7
Ответить
Денис
Иркутск
Это хорошо! Это реально Машина,аппарат! А не современные игрушки.
16
33
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17020
В Кинопоиске попадался древний фильм "Святая реликвия".
Там за кадром песенку поют заунывную:
- Дни проходят
- Летят года
- А унас святая реликвия
Это может стать гимном УАЗа
12
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2621
Артур.
V8 , как у крузачка.
не нужен V8, турбодизель 2 цилиндровый сил на 130 было бы в самый раз
7
16
Ответить
32285390
Москва
SanSanich4188
А ведь собери его нормально, на нормальных комплектующих, а не на самом дешмане, и получилась бы отличная нео классика. Но увы...
Собери.
10
9
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2621
DarkMatter
не нужен V8, турбодизель 2 цилиндровый сил на 130 было бы в самый раз
4 цилиндровый
10
3
Ответить
  
Сообщений: 8626
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
У него продаж почти нет. Штучно.
Должны были бы уже снять с производства.
6
5
Ответить
Роман
Красноярск
Артур.
V8 , как у крузачка.
2ку турбо как джип вранглер
3
 
Ответить
32285390
Москва
DarkMatter
4 цилиндровый
Теоретики.
Дизель, блокировки, 35-е колеса, военные мосты, кожаный салон, коробка автомат....
Купить , покататься пару лет как есть и выкинуть ( то есть сдать дилеру в трейдин за бесценок) не пробовали?
Раз продлили ОТТС значит кому-то это нужно.
Хорошая , дешевая машина которую не жалко и которую можно отдать чинить в любой деревенский сарай людям не закончившим даже восемь классов.
12
25
Ответить
32285390
Москва
Duncan McLaud
Его нельзя сделать качественно. Потому что он древний. Потому что применяются допотопные технологии. Потому что его кузова делают фактически вручную на убитой в хлам оснастке, которая в принципе не позволяет...
Действительно загадка зачем выпускают внедорожник с мотором как у Газели по цене мотоцикла Урал с коляской или мотоцикла Хонда без коляски. Удивительное дело.
Военные виновоаты и чиновники, бгг.
15
10
Ответить
Evgeniy
Иркутск
32285390
Теоретики. Дизель, блокировки, 35-е колеса, военные мосты, кожаный салон, коробка автомат.... Купить , покататься пару лет как есть и выкинуть ( то есть сдать дилеру в трейдин за бесценок) не пробовали?...
Пока доведешь до 35-х колес и чтобы это ездило нормально, то за эти деньги второй уазик купить можно.
Он на родных то колесах плохо едет. Военные мосты с завода если бы, то было бы проще чуток.
13
3
Ответить
32285390
Москва
Evgeniy
Пока доведешь до 35-х колес и чтобы это ездило нормально, то за эти деньги второй уазик купить можно.
Он на родных то колесах плохо едет. Военные мосты с завода если бы, то было бы проще чуток.
Никто не виноват что у вас нет денег на вездеход . Уазик ездит нормально уже 70 лет по всем дорогам страны и никто кроме наемных шоферов не жалуется и не жаловался.
12
22
Ответить
Тимур
Новосибирск
Автослесарь
Купи себе Кайен или Гелик .
Кайен в тайге 🤣🤣🤣🤣🤣
11
 
Ответить
Артур.
Роман
2ку турбо как джип вранглер
Ну ты бы ещё написал турбо полторашку от havalа.
5
1
Ответить
  
Сами мы не местные
Сообщений: 362
MOP}|{bIK
Уазик это утилитарный военный автомобиль, слабопредназначенный для гражданской эксплуатации. Имеющий своей целью применения на гражданке - рыбалка, охота, бездорожье без подготовки, как есть. Для современных...
олигарх
о чём ты думаешь сейчас ?
4
2
Ответить
Артур.
32285390
Теоретики. Дизель, блокировки, 35-е колеса, военные мосты, кожаный салон, коробка автомат.... Купить , покататься пару лет как есть и выкинуть ( то есть сдать дилеру в трейдин за бесценок) не пробовали?...
Люди которые закончили восемь классов гайки не крутят, ни в деревне, ни в городе.😉
4
7
Ответить
32285390
Москва
Артур.
Люди которые закончили восемь классов гайки не крутят, ни в деревне, ни в городе.😉
Жизнь на Земле возникла задолго до твоего рождения, мой юный друг.
13
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
Там 150 лс мотор вполне современный, а мало жрать с двумя мостами он не будет
15
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
Leksei4
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
Потому что производить эти агрегат не на чем не из чего и некому
15
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
Лорд Пневмослон
И чем же какая-нибудь прадо в тайге будет хуже УАЗа?
Стоимостью восстановления
8
6
Ответить
   
Сообщений: 817
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
15-17 литров по городу это огромный?
11
13
Ответить
17999811
Баяндай
150лс ему, и бортовые!
1
1
Ответить
Артур.
Киргиз
Стоимостью восстановления
Согласен ,УАЗа будет в два раза дороже восстановить.
13
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
MOP}|{bIK
Уазик это утилитарный военный автомобиль, слабопредназначенный для гражданской эксплуатации. Имеющий своей целью применения на гражданке - рыбалка, охота, бездорожье без подготовки, как есть. Для современных...
Да он и для армии устарел, это утилитарник для загородном жизни, с пробегом в пределах 10 тыс в год без трассовых скоростей живёт довольно долго и мозг особо не делает, как и нива
15
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
Aby Kaby
Ну не знаю... было б много денех, яп себе купил и военные(портальные) мосты вкатил, а в них блокировки, 35-е тапки - эдакий конструктор для взрослых получается. На хомячков и что они думают - пофиг
И думал бы потом зачем и куда это все применить))) в стоке хантер на даче ставишь вместо квадроцикла и норм
8
 
Ответить
Артур.
32285390
Жизнь на Земле возникла задолго до твоего рождения, мой юный друг.
До нашего. 😉
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
Артур.
Пора бы уже в базовую комплектацию и самоблоки поставить в редуктора. А то у него проходимость как у toyota harrier.
Хариер как и прочие кроссовки не могут жить в этих условиях постоянно
8
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
DarkMatter
не нужен V8, турбодизель 2 цилиндровый сил на 130 было бы в самый раз
Там атмосферник 135-150 лс хорошо его тащит
7
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2621
Киргиз
Там атмосферник 135-150 лс хорошо его тащит
дизель тащит куда как лучше, больше тяги на низах, меньше расход топлива.
7
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
32285390
Никто не виноват что у вас нет денег на вездеход . Уазик ездит нормально уже 70 лет по всем дорогам страны и никто кроме наемных шоферов не жалуется и не жаловался.
Потому что те кто его себе покупает знают что и зачем покупают
9
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
enzoFerrari
15-17 литров по городу это огромный?
Если сравнивать с безрамным кроссовком на роботе или вариаторе на приводах и на на муфте то расход действительно великоват))))
3
2
Ответить
Александр
Новосибирск
Хантер получил ОТТС, а у грузовых китайцев отозвали.
Неужто наши технологии стали передовее!?
22
 
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4589
Интересно в китае тоже производители всякие сертификаты у чиновников покупают и сколько стоит эта сертификация в цене каждого хантера?
daihatsu thor - лучший выбор цена-качество!
2
1
Ответить
Aby Kaby
32285390
Теоретики. Дизель, блокировки, 35-е колеса, военные мосты, кожаный салон, коробка автомат.... Купить , покататься пару лет как есть и выкинуть ( то есть сдать дилеру в трейдин за бесценок) не пробовали?...
А вы, не теоретик, сможете хотя бы ступичный на уазе поменять в деревенском сарае своими руками?
4
1
Ответить
Алексей
Новосибирск
Лорд Пневмослон
От этой машины пахнет коммунизмом.
А Ты не нюхай )))
5
 
Ответить
Aby Kaby
Киргиз
И думал бы потом зачем и куда это все применить))) в стоке хантер на даче ставишь вместо квадроцикла и норм
В стоке Хантер в таком формате не нужен (да не едет он никуда стоковый), уж лучше за цену нового Хантера некрожЫп японческий (даже живой в общем-то будет)... один фиг валяться придется что под первым, что под вторым.

НО, на Хантер можно купить военные мосты, блокировки, силовые бампера, подвеску и прочая - прочая (ИжТехно, БМК, РИФ и т.д., выбор велик) и в конечном итоге, после кучи потраченных денег и времени (есть люди для кого постройка авто- удовольствие) иметь весьма злое авто (для бездорожья)... а применение всегда найдется...
6
3
Ответить
32285390
Москва
Aby Kaby
А вы, не теоретик, сможете хотя бы ступичный на уазе поменять в деревенском сарае своими руками?
Менял, но без сарая. На улице.
1
5
Ответить
Aby Kaby
32285390
Менял, но без сарая. На улице.
Ну и чего сложного тогда закатить под хантер военные мосты, тем более что они уже с чашками под пружины и установленными блокировками продаются? Даже в первый раз в жизни в нормальном гараже на даче не криворукий мужик за выходные в основном справится, мелочевку (вроде подключения пневмосистемы блокировок) на следующие выходные спокойно, с перекурами доделает...
2
 
Ответить
20765893
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
Ему бы новый кузов , пусть и с общими линиями старого, чтобы улучшить аэродинамику хотя бы до уровня 0.40, что позволило бы напорядок сократить расход топлива
1
8
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7433
Тоха_072
Новости какие то скучные последнее время, однообразные
стабильность
MCV30
3
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7433
AutoReno
1.2 турбо на 3-х цилиндрах и вариатор ему нужен.
а вот турбодизель 2-2,5 литра, на палке/автомате вполне бы зашел. С хорошим качеством исполнения.
MCV30
5
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7433
Carrozzeria
Так и продолжаем делать это допотопие...и похоже- это надолго.
навсегда
MCV30
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
20765893
Ему бы новый кузов , пусть и с общими линиями старого, чтобы улучшить аэродинамику хотя бы до уровня 0.40, что позволило бы напорядок сократить расход топлива
Его удел ползать в пределах 70 кмч, нахрена ему аэродинамика?)))
15
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
Alik 70
а вот турбодизель 2-2,5 литра, на палке/автомате вполне бы зашел. С хорошим качеством исполнения.
Делали же такой, польский вроде дизель ставили, не стали его брать, дорого
2
1
Ответить
hex29a
Озёрск
Лорд Пневмослон
От этой машины пахнет коммунизмом.
Китай строит свой коммунизм и ничего страшного. И вот от этой машины им не пахнет.
5
3
Ответить
Лорд Пневмослон
От этой машины пахнет коммунизмом.
воду отключили?
2
1
Ответить
6089797
Альтернатива семидесятому крузаку, тот тоже уже 40 лет выпускают
2
6
Ответить
VolandvoY
Томск
Автослесарь
Отличная машина, для тайги ничего лучше нет.
Городским жителям этого никогда не понять, отдыхайте в тёплой ванне или курите бамбук на балконе)).
Дизеля в гамме нет. Какая тайга он за 200 км весь бензин сожрет с обоих баков.
10
4
Ответить
VolandvoY
Томск
Leksei4
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
Что тут обьяснять? Вы купите УАЗик с другой коробкой и раздаткой за 2.5 млн. То то же. Как всегда у нас бывает кто то должен это сделать за нас но не мы.
4
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
VolandvoY
Дизеля в гамме нет. Какая тайга он за 200 км весь бензин сожрет с обоих баков.
Шишиги как то по тайге ползают, да и 70л на 200км это совсем плохая дорога нужна, туда и на дизеле ехать ненадо)))
7
3
Ответить
dmitry e
Автослесарь
Отличная машина, для тайги ничего лучше нет.
Городским жителям этого никогда не понять, отдыхайте в тёплой ванне или курите бамбук на балконе)).
Слаще редьки нет ничо....
Для тайги и тундры лучше мостовые Сафари/Патрол, Крузер 70, 80,100.
Там хоть не рискуешь просто встать на полпути
12
8
Ответить
dmitry e
Автослесарь
Уаз на мостах и без рычагов которые в колее или по камням загнет. Также клиренс намного выше.
Из леса приехал с полов грязь прямо со шланга смыл и кайф.
Из леса на лямке, в смысле?
7
7
Ответить
dmitry e
Чтобы это считать кондовым классическим автомобилем, оно должно быть намного надёжнее и более соответствовать современности по ТТХ. И желательно быть полноразмерным, как Барс 3159 или 3153.
Почему бы инжекторный V8 4.7 с ПАЗика не воткнуть с китайской АКПП?Там и под газ модификация есть для любителей.
1
6
Ответить
Доминик Бахман
Ура!!!
45 лет назад, дед приезжал на УАЗ с полей, а я маленький садился в ещё не остывший авто за руль и представлял как еду на нём, сколько там рычагов непонятных было, тумблеров. И брезентовая крыша.
9
 
Ответить
Александр
Нижневартовск
Новой модели от уаза можно не ждать ещё 50 лет , пока его не переведу в самоходное внедорожное транспортное средство в не дорог общего пользования
2
 
Ответить
Автослесарь
Усолье-Сибирское
dmitry e
Слаще редьки нет ничо....
Для тайги и тундры лучше мостовые Сафари/Патрол, Крузер 70, 80,100.
Там хоть не рискуешь просто встать на полпути
Откуда у простого батрака деньги на такие авто?
Конечно лучше , ещё лучше Юнимог новенький купить.
8
3
Ответить
Петр
Ольга
Aby Kaby
Нормально едет ужазик с нынешним 2.7 мотором... по отдаче (когда не сломан) он +/- как тойотовский 2.7 2TR-FE, что на прадосах в начальных комплектациях ставился...
Почему ставился?, он и на 250 продолжает благополучно существовать...
1
 
Ответить
Петр
Ольга
17999811
150лс ему, и бортовые!
150 уже есть - на него ставят ЗМЗПро теперь.
1
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7433
hex29a
Китай строит свой коммунизм и ничего страшного. И вот от этой машины им не пахнет.
Это в коммунизме приватизация и частная собственность, да?
MCV30
2
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7433
Киргиз
Делали же такой, польский вроде дизель ставили, не стали его брать, дорого
Понятное дело. Свой дизель занедорого - это бездуховно
MCV30
2
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
Ему бы всё современное
2
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
пинта
Для определенных целей вполне себе. Да и от него настоящим автомобилем пахнет, в отличии от современных))
Там Китай голимый уже давно
3
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Ден
Не в отпуске, а на пенсии)
Да померли уже давно
2
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
AutoReno
1.2 турбо на 3-х цилиндрах и вариатор ему нужен.
И он будет быстрее и качественнее
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Автослесарь
Отличная машина, для тайги ничего лучше нет.
Городским жителям этого никогда не понять, отдыхайте в тёплой ванне или курите бамбук на балконе)).
Есть, просто дороже
2
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Ахмет
а вдруг паламатца... твоя прада! А уаз как говорят мужики палками и изолентой можно пачинить!!! или выбросить не жалко...
Пфф. Уаз поломается ещё до тайги что раз
6
4
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Автослесарь
Уаз на мостах и без рычагов которые в колее или по камням загнет. Также клиренс намного выше.
Из леса приехал с полов грязь прямо со шланга смыл и кайф.
На китаемостах и коробке
1
3
Ответить
nbt
  
Сообщений: 10317
Leksei4
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
А на кой они там нужны, эти агрегаты? Я вот езжу еще на старом карбюраторном двигателе 4218. Нам в лесу не надо современных агрегатов. Нет ни ремней, ни цепей, масло можно тракторное лить, чинится молотком и пассатижами.
4
1
Ответить
Сергей
Магадан
На перевале вчера такое чудовище с открытым капотом стоял, весь в туристическом снаряжении, этой поделке надо запретить ездить по дорогам, они даже до своего целевого назначения по асфальту не доезжают
1
4
Ответить
GURAN
Иркутск
По мне , это как продление сертификатов на самолеты выпущенные в 70х годах.
Развалится в любой момент ,а кто виноват, водитель конечно.
Но 15 летние авто нам хотят запретить🤯
2
2
Ответить
Александр
Новосибирск
В исполнении "Экспедиция" он даже вполне круто выглядит. И, наверное, я бы даже хотел себе УАЗ, будь он покачественней собран. Как по мне, учитывая простоту конструкции и 50 лет от рождения эта машина должна первые тысяч 100 пробега выхаживать вообще без единой поломки.
3
2
Ответить
Борис
Новосибирск
Денис
Это хорошо! Это реально Машина,аппарат! А не современные игрушки.
Реальная машина это тяжелые 70-ки, 80 и 105. А все уазики это боль, страдание и вечно текущие агрегаты.
7
3
Ответить
timon_is_timon
Кемерово
Эта музыка будет играть вечно)))

По своей сути и задумке - норм.
Но качество...ахтунг!!!

Я бы купил себе в семью в качестве второго авто - вылазки по грибы, в очкуры. Но мысли о том, что надо лежать под ним перед и после этих вылазок - напрочь отбивают все желание.
5
1
Ответить
32020194
На фоне новости про сертификацию китайских грузовиков, смешно😂 а это типо безопасное и современное 😂 но вот что-что, а вот Хантер под определённые задачи действительно хорош. Но с ценой бы поменьше!
4
2
Ответить
Ахмет
Барнаул
da-fomin
Пфф. Уаз поломается ещё до тайги что раз
это если неудалые хозяева...
3
5
Ответить
На до одобрение УАЗу дать как Спецтехника или Трактор, тогда вообще можно Карбюратор ставить. Проще и дешевле.
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
Alik 70
Понятное дело. Свой дизель занедорого - это бездуховно
А что он есть? Чтобы сделать с нуля и поставить занедорого не обойдётся
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
nbt
А на кой они там нужны, эти агрегаты? Я вот езжу еще на старом карбюраторном двигателе 4218. Нам в лесу не надо современных агрегатов. Нет ни ремней, ни цепей, масло можно тракторное лить, чинится молотком и пассатижами.
На крбюраторе капризный, если простои большие плохо работает
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12664
Борис
Реальная машина это тяжелые 70-ки, 80 и 105. А все уазики это боль, страдание и вечно текущие агрегаты.
70ка стоит 11млн хантер 1.5,думаю ровнять их смешно
6
 
Ответить
 
Сообщений: 6673
Роман
2ку турбо как джип вранглер
Турбо фигня
 
 
Ответить
роман
Владивосток
Василий
его как сельхозтехнику оформлять надо и права тракторные и с дорог общего пользования поскорее бы убрать эту груду металла не отвечающую никаким нормальным требованиям безопасности
Тогда у нас в стране почти все машины должны покинуть дороги общего пользования.
1
1
Ответить
nbt
  
Сообщений: 10317
Киргиз
На крбюраторе капризный, если простои большие плохо работает
Чистишь карбюратор каждый сезон, воздушник меняешь почаще и Вася-кот.
3
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Ахмет
это если неудалые хозяева...
Это любой уаз с завода. За заготовку много денег просят, ещё потом половину переделывать
1
2
Ответить
AutoReno
Тюмень
da-fomin
И он будет быстрее и качественнее
только для чего ему эта скорость? Ему тяга нужна. Давно бы дизель воткнули. Это не легковой автомобиль в понимании обывателя. Не надо из УАЗика Рав4 делать. Это что-то чуть быстрее и комфортнее трактора должно быть и не более
 
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 427
Mormon
Можно понять Ульяновский автозавод: проще продлить сущ модельный ряд, чем напрягаться и сделать что то новое. Продажи Хантера ничтожны, но его будут выпускать, т.к. замены нет никакой (конструкторский...
Это не тупик, это здравый смысл! внедорожник для бездорожья, а не для понтов должен быть максимально утилитарным и дешевым, а здесь трудно велосипед изобрести, да и не надо, надо качество обеспечить и все! На такую технику спрос будет всегда, хоть и ограниченный, у УАЗа в этом огромный опыт и своя железобетонная ниша, конкурентов в которой у него нет! Дайте качество и все!
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
3
2
Ответить
Kot Paslyon
Лорд Пневмослон
От этой машины пахнет коммунизмом.
Коммунизмом не пахнет. Им очень нехорошо воняет.
3
3
Ответить
Kot Paslyon
В ряду кусков машины времени пополнение? Буханка не одинока )
3
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
AutoReno
только для чего ему эта скорость? Ему тяга нужна. Давно бы дизель воткнули. Это не легковой автомобиль в понимании обывателя. Не надо из УАЗика Рав4 делать. Это что-то чуть быстрее и комфортнее трактора должно быть и не более
Так турбо будет тяговитее, чем то, что щас ставят. Ну и есть понижайка еще
 
 
Ответить
Ахмет
Барнаул
da-fomin
Это любой уаз с завода. За заготовку много денег просят, ещё потом половину переделывать
что поделаешь такое время... а когда он стоил нормально, год хотябы ?))) да и вообще время когда все нормалек было есть такой?))
2
1
Ответить
002
Барнаул
Роман
Мотор бы ему современный, а то расход топлива огромный
куда еще современней по меркам УАЗа?!)))
 
 
Ответить
002
Барнаул
Mormon
Можно понять Ульяновский автозавод: проще продлить сущ модельный ряд, чем напрягаться и сделать что то новое. Продажи Хантера ничтожны, но его будут выпускать, т.к. замены нет никакой (конструкторский...
откуда конструкторский отдел на УАЗе?!)))
проще мужиков из гаражей на аутсорсе взять, толку больше будет)
 
1
Ответить
002
Барнаул
999
Уаз нравится, не нравится только качество, за столько лет производства его он должен и обязан быть качественным, а не ведром с болтами
УАЗ он как женщина, ни кому ни чего не должен...
1
 
Ответить
002
Барнаул
Василий
его как сельхозтехнику оформлять надо и права тракторные и с дорог общего пользования поскорее бы убрать эту груду металла не отвечающую никаким нормальным требованиям безопасности
это сл.этап
 
 
Ответить
002
Барнаул
Leksei4
Объясните, почему УАЗ не может приобрести лицензию на производство более современных агрегатов и устанавливать его в машину?
мужики в гараж допилят/свапнут)
 
 
Ответить
002
Барнаул
Автослесарь
Уаз на мостах и без рычагов которые в колее или по камням загнет. Также клиренс намного выше.
Из леса приехал с полов грязь прямо со шланга смыл и кайф.
до клиренса прадо, уазу в штате подпрыгнуть немножко нужно)
 
3
Ответить
Kot Paslyon
002
УАЗ он как женщина, ни кому ни чего не должен...
Только как правило женщины с такими установками остаются наедине с собой ;)
1
1
Ответить
АВГ
Нижневартовск
Лорд Пневмослон
И чем же какая-нибудь прадо в тайге будет хуже УАЗа?
Ценой
1
 
Ответить
hex29a
Озёрск
Alik 70
Это в коммунизме приватизация и частная собственность, да?
Ну давай, расскажи, как в СССР и КНДР отбирали авто, квартиры и дачные участки как частную собственность. Прихватизацию можешь себе оставить, даром не нужна.
2
2
Ответить
maks
Хабаровск
Aby Kaby
Ну и чего сложного тогда закатить под хантер военные мосты, тем более что они уже с чашками под пружины и установленными блокировками продаются? Даже в первый раз в жизни в нормальном гараже на даче не...
А зачем ему военные мосты. Спайсера лучше и в ремонте и в скорости.
2
 
Ответить
maks
Хабаровск
VolandvoY
Дизеля в гамме нет. Какая тайга он за 200 км весь бензин сожрет с обоих баков.
Да ладно, работал на таком . Расход больше 15 не наблюдал у него.
1
1
Ответить
maks
Хабаровск
dmitry e
Слаще редьки нет ничо....
Для тайги и тундры лучше мостовые Сафари/Патрол, Крузер 70, 80,100.
Там хоть не рискуешь просто встать на полпути
Встать можно на всем ,тем более на машине,которой тридцать лет. И не надо мне рассказывать что они не ломаются. Были все, которые перечислел.
1
 
Ответить
Автослесарь
Усолье-Сибирское
002
до клиренса прадо, уазу в штате подпрыгнуть немножко нужно)
Заедь в колею лесовозную с камнями и сучками полную грязи и посмотрим как Прадо расчешится, все бампера ,пыльники приводов всё по оторвёт.
4
 
Ответить
maks
Хабаровск
nbt
А на кой они там нужны, эти агрегаты? Я вот езжу еще на старом карбюраторном двигателе 4218. Нам в лесу не надо современных агрегатов. Нет ни ремней, ни цепей, масло можно тракторное лить, чинится молотком и пассатижами.
Тоже не понимаю зачем им это всё на уазике.
2
 
Ответить
Автослесарь
Усолье-Сибирское
dmitry e
Слаще редьки нет ничо....
Для тайги и тундры лучше мостовые Сафари/Патрол, Крузер 70, 80,100.
Там хоть не рискуешь просто встать на полпути
Кстати 100 Крузер в этом списке лишний,он городской, а вот 105 это другое дело.
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
002
куда еще современней по меркам УАЗа?!)))
А хотят видеть турбополторашку или гибрид с вариатором
 
 
Ответить
maks
Хабаровск
Ахмет
что поделаешь такое время... а когда он стоил нормально, год хотябы ?))) да и вообще время когда все нормалек было есть такой?))
В конце девяностых начале нулевых УАЗик стоил дешевле жигулей. Чё то около трёшки . Он никому не нужен был
2
 
Ответить
Nikita Pochechuev
Его как квадроцикл (трактор) надо сертифицировать.

Так то мы любую легковушку можем как грузовик с маленьким багажником "сертифицировать"....

... что дышло.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 8178
"Запах нового авто" - играет музейными красками)
SUV Japan
 
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2166
Киргиз
Да он и для армии устарел, это утилитарник для загородном жизни, с пробегом в пределах 10 тыс в год без трассовых скоростей живёт довольно долго и мозг особо не делает, как и нива
Для такой цели лучше уж Патриот. Там хоть салон уже для людей сделан, да и безопасность какая-никакая есть.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
1
1
Ответить
Ахмет
Барнаул
maks
В конце девяностых начале нулевых УАЗик стоил дешевле жигулей. Чё то около трёшки . Он никому не нужен был
видимо в 90х не до уаза было))бггг ну ниче нннадо подождать история циклична))))
1
 
Ответить
    
Тут
Сообщений: 59988
Автослесарь
Заедь в колею лесовозную с камнями и сучками полную грязи и посмотрим как Прадо расчешится, все бампера ,пыльники приводов всё по оторвёт.
Тут я с Вами согласен. Только речь шла про клиренс, в штате у УАЗа до нижней точки моста расстояние меньше чем у Прадо, это я точно знаю, так как имею буханку и 90-к…В этом то и плюс УАЗа, его не жалко…
https://baza.drom.ru/barnaul/wheel/tire/bridgestone-blizzak-lm001-118646540.html
1
 
Ответить
Автослесарь
Усолье-Сибирское
Antowka
Тут я с Вами согласен. Только речь шла про клиренс, в штате у УАЗа до нижней точки моста расстояние меньше чем у Прадо, это я точно знаю, так как имею буханку и 90-к…В этом то и плюс УАЗа, его не жалко…
Расстояние до нижней точки вообще не показатель, у Уаза пороги, бампера, поддон, радиатор всё расположено очень высоко и в советское время проектировалось инженерами для армии, для сопровождения танковых колонн.
 
 
Ответить
Aby Kaby
maks
А зачем ему военные мосты. Спайсера лучше и в ремонте и в скорости.
Спайсера менее геморройные и более скоростные - факт. Но Хантер сам по себе, как дорожое авто, просто никакущий, зато в чаче с змз про о 150 л.с. и на пресловутых военных портальных мостах он уделает многих, в этом и есть его прелесть, не больше...

Хотя... если есть место для починки, а главное желание все этим заниматься, то за цену нового ужазика можно купить вполне себе живой ГАЗ-66 и иметь совсем полный спектр геморроя, но зато почти 44-е тапки, блокировки и мех.лебеда в стоке... вот где поле для фантазии...
1
 
Ответить
Aby Kaby
Автослесарь
Кстати 100 Крузер в этом списке лишний,он городской, а вот 105 это другое дело.
Ладно Патрули, туда колесья большие (37-38) вкорячиваются без особых последствий, но 80 - 100 даже 35-е уже с трудом переносят, тачаны классные, но как эспедиционники (по хреновым грунтовкам сутками летать - стихия), в чаче они не едут строго вниз, а не вперед из-за веса, ужазик в таких условиях получше будет (пока не сломается)...
 
 
Ответить
dmitry e
Автослесарь
Кстати 100 Крузер в этом списке лишний,он городской, а вот 105 это другое дело.
100 и 105 оба отличные проходимцы со своими плюсами и минусами.
У сотки козыри это АКПП и мощность, у 105 мост и иногда блокировки
 
 
Ответить
maks
Хабаровск
Ахмет
видимо в 90х не до уаза было))бггг ну ниче нннадо подождать история циклична))))
Конечно не до него,кому он нужен был когда за эти деньги можно было неплохую иномарку взять,народу , который только начинал вкушать автомобили зарубежного производства.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 8579
Дима
Было же много примеров в мировом автопроме G-Class, Defender, Hummer, Jeep, которые начинали как военные но потом стали популярными удобными гражданскими, даже люксовыми иногда. А тут одно да потому. Сделали бы с нормальным мотором, автоматом, кожей, ну хоть какой то прогресс
Вентиляцию салона сделать не смогли, какой автомат?
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8579
Андрей
Ду ну, 50 лет никто не продавал?
Косыгин когда-то предлагал купить лицензии у Запада и наладить производство современных товаров в СССР. Увы, не дали.
А сейчас у нас... Есть нефть, мы все купим... Что Китай позволит. Увы.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8579
Александр
В исполнении "Экспедиция" он даже вполне круто выглядит. И, наверное, я бы даже хотел себе УАЗ, будь он покачественней собран. Как по мне, учитывая простоту конструкции и 50 лет от рождения эта машина должна первые тысяч 100 пробега выхаживать вообще без единой поломки.
Должна🤣🤣🤣
 
 
Ответить
maks
Хабаровск
Vi RUS
Вентиляцию салона сделать не смогли, какой автомат?
Там вентиляции хоть отбавляй, особенно в исполнении с тентом.
 
 
Ответить
Ахмет
Барнаул
maks
Конечно не до него,кому он нужен был когда за эти деньги можно было неплохую иномарку взять,народу , который только начинал вкушать автомобили зарубежного производства.
ниче) щас назад вкусит)
1
 
Ответить
maks
Хабаровск
Ахмет
ниче) щас назад вкусит)
Специально такой в своем автопарке имею, чтобы не расслабляться)
1
1
Ответить
Ахмет
Барнаул
maks
Специально такой в своем автопарке имею, чтобы не расслабляться)
видимо много свободного времени или денег чтобы кормить сто...
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Ахмет
что поделаешь такое время... а когда он стоил нормально, год хотябы ?))) да и вообще время когда все нормалек было есть такой?))
2021-й. Мазду СХ-5 мне дилер за 1,5 млн предлагал.
 
2
Ответить
Ахмет
Барнаул
da-fomin
2021-й. Мазду СХ-5 мне дилер за 1,5 млн предлагал.
без документов))
2
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Ахмет
без документов))
Официальный дилер, алё! Вот тогда были адекватные цены.
1
1
Ответить
Ахмет
Барнаул
da-fomin
Официальный дилер, алё! Вот тогда были адекватные цены.
в чем то подвох... аааа зп была 10тыщ )))
2
1
Ответить
maks
Хабаровск
Ахмет
видимо много свободного времени или денег чтобы кормить сто...
Внимания и времени не более чем такого же года японец требует. Ну опять же все зависит от изначальной запущенности. Скажу так что вообще не напрягает.
1
 
Ответить
Ахмет
Барнаул
maks
Внимания и времени не более чем такого же года японец требует. Ну опять же все зависит от изначальной запущенности. Скажу так что вообще не напрягает.
лишбы в радость)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8579
maks
Там вентиляции хоть отбавляй, особенно в исполнении с тентом.
Нет там никакой вентиляции.
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Ахмет
в чем то подвох... аааа зп была 10тыщ )))
В 2021 году? Сочувствую тебе.
 
2
Ответить
maks
Хабаровск
Vi RUS
Нет там никакой вентиляции.
Щели с палец между дверями чем не вентиляция
 
1
Ответить
  
Сообщений: 8579
maks
Щели с палец между дверями чем не вентиляция
Так же думают и инженеры УАЗа. Но это не работает. Да и древней печки только на лобовое хватает. 15 лет на них отработал, от "головастика" до Патриота. Только на последнем система вентиляции работоспособна.
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7433
Киргиз
А что он есть? Чтобы сделать с нуля и поставить занедорого не обойдётся
Точно. Это ж не подлодку/атомоход создать. Там просто и дёшево
MCV30
 
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7433
hex29a
Ну давай, расскажи, как в СССР и КНДР отбирали авто, квартиры и дачные участки как частную собственность. Прихватизацию можешь себе оставить, даром не нужна.
Почитай что такое коммунизм, и каковы его критерии.
MCV30
 
1
Ответить
maks
Хабаровск
Vi RUS
Так же думают и инженеры УАЗа. Но это не работает. Да и древней печки только на лобовое хватает. 15 лет на них отработал, от "головастика" до Патриота. Только на последнем система вентиляции работоспособна.
Не знаю,у меня в них всегда жара была, даже который с тентом.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8579
maks
Не знаю,у меня в них всегда жара была, даже который с тентом.
Жара... Часа через три активной езды. Со лба пот течет, а ноги мерзнут. И окна боковые замерзшие.
 
 
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
32285390
Собери.
Собирал. Хочу, чтоб с завода так было.
 
1
Ответить
maks
Хабаровск
Vi RUS
Жара... Часа через три активной езды. Со лба пот течет, а ноги мерзнут. И окна боковые замерзшие.
Наверное вам просто не повезло. Я вспоминаю все на которых ездил таких проблем не было.
 
1
Ответить
32285390
Москва
SanSanich4188
Собирал. Хочу, чтоб с завода так было.
С завода это будет по цене Тойоты. Между Тойотой и УАЗом по цене Тойоты ты выберешь Тойоту. Тогда какой смысл выпускать дорогие УАЗы?
1
 
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
32285390
С завода это будет по цене Тойоты. Между Тойотой и УАЗом по цене Тойоты ты выберешь Тойоту. Тогда какой смысл выпускать дорогие УАЗы?
По цене Тойоты это не будет, так как нет такого статуса бренда.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 8579
maks
Наверное вам просто не повезло. Я вспоминаю все на которых ездил таких проблем не было.
Не знаю, на каких вы ездили. Боковые у всех замерзают, так как боковых дефлекторов нет, а вентиляция салона слабая, клапаны вентиляции в задней части отсутствуют. Да и конструкция отопителя примитивная.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о УАЗ Хантер.
Посмотреть всё о УАЗ Хантер
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром