Белорусский авторынок показал крупный рост

Российский авторынок по итогам первого полугодия продемонстрировал глубокое падение

Цены надо поднять, может- и рост будет...

В Белоруссии есть утильсбор?

да. 1000 рб = 26000 наших Пошлина тоже примерно как у нас.
но даже так от туда люди везут европейские и американские к нам. Да и сами Белорусы покупают японцев и немцев из США или Европы пачками. ибо получается всё равно дешевле чем в РФ.
кстати зато в РБ нет пошлин для гибридов
при этом имеется целая пачка льготной категории для которых пошлина снижается ровно в половину (ветераны многодетные и т.д.)

Там Лада стоит дешевле, поэтому рост.

Для общего развития:
"15 апреля 2025
В Беларуси назвали самые популярные новые авто – кто первый
В рейтинге не учитывались пригоняемые частными лицами из-за границы машины.

Белорусские автодилеры продали за 2024 годы более 53 тыс. новых авто. И это почти рекорд, передает корреспондент Tochka.by.

Точная цифра такая – 53 178. В их числе 49,6 тыс. легковушек, чьими владельцами стали частные лица.

Рост продаж существенен – более чем в два раза. За 2023 год было продано 25 408 автомобилей, сообщил директор УП "БАА-Консалт" Дмитрий Ярота.

Если углубиться в статистику, то топ-10 самых продаваемых авто в Беларуси выглядит так (вместе с количеством проданных машин):

Belgee X50 – 8570
Belgee S50 – 7357
LADA Vesta – 6009
Belgee X70 – 5669
LADA Granta – 3981
Voyah Free – 2282
Dongfeng Shine GS – 1756
Geely Tugella – 1212
LADA Niva Legend – 952
Haval Jolion – 915.

Во второй десятке рейтинга из уже ставших в последние годы необычными можно назвать только Nissan X-Trail e-power. Остальные все те же знакомые Geely, LADA и Dongfeng."

Ну и по классике лада там стоит ДЕШЕВЛЕ чем для своих местных аборигенов из Тольятти.

Может нам пойти по их пути??

Страна небольшая, хозяин - крепкий хозяйственник и хороший дипломат. Почему бы не быть росту

Кулрей последнего поколение по паралельному в Беларуссию заезжает за 19000$,а тот короый на механике(типа х50) 16000$,привет Соколву и всем избранным прихлебателям.

"24 634 новых легковых и легких коммерческих автомобиля проданных за пол года" - да это просто прорыв

А покупать то его зачем? Пускай и ездят сами на нем

А на вторичке у них тоже ВАЗ-2107 доминирует?

Не всех же Веста или ее корейские/японские аналоги устраивают

А нам то что от этого?

а кто вас спрашивает?)

50000 новых авто для 9 млн. Белоруссии это значит половина процента населения могут себе новый авто позволить. Хотя там наверное много б.у. европейцев завозят, потому и продажи новых авто небольшие.

Какая разница, есть ли рост, если в списке нет мировых лидеров по качеству?

Бульбаши, молодцы- балансируют.... Нефти, газа нет, а живут лучше нас...

Кажется, на втором месте по наложенным санкциям. Прекраснейший дипломат.

Предложение. А может быть провести исследование российского авторынка на предмет воздействия на экономику, при минимальном утильсборе, либо если его вообще исключить. И наоборот, при максимальной стоимости утильсбора (как это планируют поэтапно).
Какой из предложенных способов наиболее лучший по воздействию на экономику страны? С минимальной стоимостью утиля или максимальной?
Ну, и напоследок, максимальный размер утиля будет ли благоприятно влиять на развитие отечественного автопрома. За какое время, АвтоВАЗ при максимальном размере утильсбора, при текущих импортозамещающих условиях будет конкурентом иностранным производителям?

так там и население небольшое. меньше 10 миллионов. Но а так то да. за пол года конечно даже и с таким население это мало, Просто люди из европы тачки тащят, нафиг им нужны чунга-чанги.

Утиль на трактор 5млн, скоро от такого утиля и ставок по кредитам не то что ваз загнется, а сельское хозяйство. Тем более курс падает, значит продает страна нефти и газа больше чем покупает товаров... До смешного дорого картошку выращивать, дешевле уже привезти изза границы

Хорошая тачка ! купил себе такую недавно x50 и друзья x70 взяли.
Подкупает лояльная ценовая политика (взял максималку за 2.2 и кредит в 3% на 2 года при 20 % первоначалке, при этом свою естественно сдал в трейд ин) + набор опций (которые в ладе за эту цену не предусмотрены) + более менее проверенная машина

Белорусы увлеклись автомобилестроением, проценты какие-то высчитывают, а картошку со свеклой и морковку кто выращивать будет ?!! Иван Федорович Крузенштерн ? В магазин уже заходить страшно. Одной авокадо сыт не будешь, а братья вокруг кулреев трутся. Непорядок !

9.1 млн белорусов купили 24"634 новых авто, по 2.7 шт на каждую тысячу человек населения
146 млн россиян купили 607 тысяч новых авто, по 4.15 шт каждую на тысячу человек населения
крэпкый хозяйствэннык

Уж если считаешь то и считай нормально:
24634/9.1 млн*1000=2.7
530375/146.2 млн*1000=~3.63
Для сравнения за 2024 год:
53178/9.1 млн*1000=5.84
1550249/146.2 млн*1000=10.6

В 2020 году этот дипломат от Бога с калашом бегал по Минску)))

Может по японскому пути лучше? Крузак за 2млн.руб новый всяко лучше нового БелЖди...

+ документ на парковку. Согласны?

да, не обратил внимание, 607 это общее число. Но тогда если в РБ берешь легковые + LCV, то и РФ нужно также.

Известия "Объем рынка в сегменте легковых автомобилей составил 526 698 шт. (–26% к аналогичному периоду прошлого года), Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) составили 48 823 шт. (–19%), продажи грузовых автомобилей — 27 032 шт. (–54% к), продажи автобусов — 4925 шт. (–54%)"

получатся 575521 / 146.2 * 1000 = 3.94

А как выращивать картошку, если вся механизация (трактора и все что с ними связано) - в 2-3 раза дороже, чем в Китае или еще где-либо.
Солярка тоже денег стоит.
Налоги, платон, дорогущие кредиты.
Нет, в этой стране что-то производить все меньше и меньше желающих.

дак вроде в России берут их

А что еще взять? Выбора то нет а у них и ввоз из европы свободный и пошлины человеческие не как у нас

нафиг им новые китайцы, если под опой Европа. Это как и на ДВ, думаю что япошек б/у на много больше покупают. чем новых китайцев.

Согласен! Да ещё чтобы документ на парковку было трудно и дорого получить.