|
15 Апреля 2009 | 13634 просмотра Smart дает ответ на последний краш-тест модели ForTwo: «Таких ДТП не бывает!»
На днях американский институт IIHS предоставил результаты краш-тестов, в рамках которых проверялась безопасность компактных автомобилей в сравнении со среднеразмерными седанами. Помимо прочего, было сымитировано столкновение между Mercedes-Benz C-Class и двухместным компакт-каром Smart ForTwo, где последний получил наихудшую оценку. Официальный дистрибьютор модели Smart ForTwo в США, компания smart USA Distributor LLC, дала свой комментарий по поводу последнего краш-теста. Дэйв Щембри, президент компании, заявил: «Нестандартный краш-тест, проведенный IIHS, симулирует очень редкое и в крайней степени опасное ДТП. В этом тесте проверяется безопасность машины в экстремальных условиях, которые едва ли возникнут в реальных авариях. По факту, не более 1% всех ДТП схожи по параметрам с проведенным тестом». Далее Дэйв отметил, что проведенный IIHS тест не соответствует официальным стандартам, по которым может определяться уровень безопасности машин. Так что следует обратить внимание, что на всех краш-тестах, утвержденных правительством США, Smart ForTwo показывает отличные результаты. В своем пресс-релизе компания smart USA Distributor LLC также отметила, что для всех тех, кто сомневается в безопасности модели ForTwo, существует специальный сайт, где уровень этой самой безопасности со всех сторон демонстрируется. Безопасен Smart ForTwo или нет — вопрос открытый. Мы предлагаем вашему вниманию видеоролики с трех разных краш-тестов, на каждом из которых большой Mersedes-Benz врезается в микро-кар Smart. «Правильный» краш-тест, проведенный создателями модели Smart ForTwo:
Краш-тест, проведенный журналистами издания Auto Motor und Sport:
Последний краш-тест, проведенный IIHS:
Источник: |
|||||||||||||
|
© 1999-2010 Drom.ru |
Комментарии
HONDA PRELUDE 1998 H22A MUGEN Была
SUBARU IMPREZA WRX 2003 MT STI Genome Была
LEXUS LX 470 2004
В смысле бывают аварии не правильные? Причем тут "правильность" краша. Согласен, что современные "букашки" стараются сделать безопасными. Но авария есть авария и в ней малютка проигрывает.
Просто защищают имидж, чтобы продажи не падали.
Золотые слова.
march 14s - божья коровка с челюстью
С уважением, Big S.
3.0 Outback R L.L.Bean edition
...______...
./Mark II .
(О>===<О)
""Ш""""""Ш""
Фигню говоришь. Этим делом только китайцы занимаются: у них на сертификационных тестах с меньшей скоростью все в ажуре, а стоит разбить на большей скорости в Euroncap - кузов не выдерживает.
Машины, естественно, проектируются в расчете на краш только потому, что краш имитирует наиболее реальную аварию в реальности.
Турбофорь - это сила
Легаси Вагон на палке :)))
...за единорасов не голосовал...
Турбофорь - это сила
Легаси Вагон на палке :)))
http://www.youtube.com/watch?v=m9VG7AF_xKA&feature=related
"Не ссы браток, господь нас уважет."
старый добрый карибас,
вырастит станет крузаком
видел в передаче, как смарт в стену на 120, салон целый, но магикеты всё равно бы померли от перегрузок )
RAV-4 1999г., 5door, АКПП, европеец по городу
УАЗ 31519 1986г. 5door, МКПП - по тайге
MB W140 S320L
К тому же, машин размером с мерс в потоке гораздо больше чем мелких "выкидышей", поэтому и столкнуться с "большой" машиной шансов больше...
Так что повторюсь, чем авто больше - тем безопаснее. (в разумных пределах конечно :-) )
Skyline R33 был, Skyline 32GTR/33 GTR коплю :-)
Ваз 21074 есть - строю Snow Drift Car
Чтобы спасти Россию, надо сжечь Москву! (с) Кутузов
Пу и Медвед выйдите в окно!
Русские не здаются!!
А вас тоже на гугле забанили? ಠ_ಠ
-=компрессорное оборудование, пневматика и т.п.=-
бугагага))+мульон)
у этих современных игр требования как у террористов:)
Honda 2400cc '03
Yamaha 500cc '02
Merida 1 ч.с.;)
MMC
Куплю оптитронную панель приборов от Марк 2 GX100
Soarer GZ10 & Merida TFS 300D
Шумо/Виброизоляция вашего авто. Подробности в дневнике.
Прально говорили - всё подгоняется под стандарты
Honda Quint Integra 1987 г.
Honda Accord Wagon 2001 г. CF-6 (нииизкая шо капэц)
На таких машинах сильно врезаються редко, так как ездят не быстро!
Еще как быстро! По трассе (не нашей) летают за 130!
По сути теста: если ребенок в дядку врежется, ясно отлетит))) Массы разные.
В Европе на город десяток Мерсов не наберешь, слишком это круто для них. Формата Витца 90% легковых машин. Так что вероятность такой аварии действительно около 1%. Для города машина в самый раз.
Toyota Altezza RS200 At((( хочу MT и TD04H
мечты сбываются и не ...
Самое что поразило что все двери открылись спокойно после всего этого. Стекло лобовое осталось на месте. Спецы тогда сказали что это хороший результат но в любом случае в машине бы остались тока трупы.
И такойже тест провели с маленькой машинкой, толи марч непомню.
Так вот у него и стекло вылетело и двери заклинило и кузов перекосило.
Всякого кто "знает как мне будет лучше" я записываю в блокнотик в список "убить при начале войны".
)))
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
В этом "жалком" одном проценте аварий как раз и гибнет больше всего народа.
Все дело в маркетинге. Долгое время надо было как-то впаривать маленькие машинки - "4 звезды", "5 звезд". У меня всегда вызывало улыбку большее кол-во пресловутых звезд у малолитражек - реальный-то опыт говорит как раз об обратном.
Сейчас наоборот - кризис - люди пытаются экономить, пересаживаться на малолитражки - а продавать большие машины тоже надо - настала пора сказать правду о РЕАЛЬНОЙ (а не лабораторной)безопасности .
TLC 80, 80, 100, Прадо. Surf 130, 185, 215
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
Смарт - горожанин.
Кто был в Европе - поймёт о чём речь: ограничение скорости 50 чуть не повсеместно и все соблюдают, на жёлтый никто не ездит, какой там на красный!.. все аккуратны и предсказуемы, а если кто и дерзит - 99% наши на прокатной тачке... или ещё какие-нить братья-славяне. а на шоссе у них разделительные, так что лобовое на 120-130 тоже практически исключено.
научимся ПДД соблюдать, быть вежливыми и спокойными на дороге, эти самые дороги в порядок приведём и пересядем с танков на экономичные, весёлые машинки, а кукурузы и патрули всякие - в болота, на охоту и рыбалку, куда им и положено, поедут.
It's nice to be important
But it's more important to be nice
Короче, я к чему: этот "тест" хоть и зрелищен, но реалий не учитывает. С таким же успехом можно было и на 100км/ч разбить машины и любоваться на мелкие крошки останков.
Никто же не хочет ехать в лобовую с камазом. Он тяжелый. Глуже заедет... Хочу тест с-класс VS тягач и прицеп на 20 тонн.
GTExtreme - Питер!
и джипов разных до х...
гоняют все
так что у нас вероятность такой аварии максимальна
соответственно, чем больше машина и прочней- тем больше шансов...
хотя бывают варианты- тут недавно мальчик-мажор на кроссфайере газель порвал нах на 2 части в центре города- ехал порядка 240...
шофёр газели остался жив вроде- вот вам и разные массы.
T.SURF RZN215 SSR-X
Chaser jzx 93 1jz-ge four - продан
хочу ir-v...
Altezza RS200 '98
ChaserTourerS '98
AccordWagonCF7 4WD '01
Carina ED,Curren,Trueno
Avenir W11
昴 impreza GG2 '05
большая машина априори безопасней при столкновении с такой балалайкой.
В мире есть четыре вещи, которые никогда не возвращаются: стрела, слово, время и возможности
Такое ощущение, что более половины людей в камментах вообще не знают и никогда не задумывались, что такое краш-тест и зачем он нужен. Наверное, они в машинки так привыкли играть: вжжж, вжжж, бабах! :D
Я, наверное, изобрету колесо, если скажу, что краш-тесты придуманы для того, чтобы моделировать наиболее типичные аварии и изменять конструкцию авто таким образом, чтобы обезопасить ездоков в этих наиболее типичных(!) авариях. Столкновение с камазом/автобусом/танком моделировать не нужно и не имеет смысла - после аварии оппоненты в любом случае окажутся размазаны по салону (если только у них тоже не камаз).
Усиливать конструкцию малолитражек до бесконечности нет смысла, они просто вырастут в габаритах до того самого камаза, поймите вы это наконец. Есть некие заданные габариты, масса машины. И вот в этих пределах машина и конструируется. И для своих габаритов защита хороша.
А "малыш" убьет при любой лобовой аварии не с "малышом"...
Вот так вот.
А чтов еропе сплош автобаны и т.д. - гон. Полно там хороших, но узких и извилистых дорог, где обгоны "в лоб" - нормлаьное дело
TOYOTA SOARER 2.5 GT-T JZZ30
................................................
Остановите Землю - я сойду
Безопасность = джип..
TA01W, G16A, АКПП, 1994
Сзади подкатывает третий джип, из него - Ну чо пацаны, вам ГОЛ!!!
ПРОКАЧУ С ВЕТЕРКОМ - ДЕРЖИТЕ ЮБКИ!
Камазу или Фрайтлайнеру н_а_с_р_а_т_Ь что перед ним - Мерин или Смарт. Раздавят и даже не заметят.
Так что пресловутая безопасность - тоже весьма относительна.
ПС: мечтаю о джипе))
Туры по всему миру. Ангарск/Иркутск. "Горячие Туры" т.(3955) 68-78-88
Сайты rider-studio.ru
Видели бы вы во что превращается ОКА!
PulsarGA15DE
Кашу маслом не испортишь-говорил тракторист выливая ведро отработки на гречичное поле
Subaru Legaсy TX 2001 год, авт.
ТИГР - WWW.TIGRU.ORG