|
06 Октября 2008 | 10843 просмотра Ответ Nissan на заявление Porsche: рекорд круга на Нюрбургринге был установлен честно
На прошлой неделе представители компании Porsche заявили о своих сомнениях в правдивости рекорда трассы Нюрбургринг, который был установлен на суперкаре Nissan GT-R. Подробно о претензиях Porsche можно прочитать здесь, а вкратце дело обстояло так: специалисты немецкой компании считают, что на GT-R использовались специальные спортивные покрышки — полу-слики, а не стоковые шины. Неудивительно, что на Парижском автосалоне 2008 главным вопросом к представителям Nissan был: «Что скажете в ответ на заявления Porsche?» Представитель компании Nissan в Европе, Нил Рив, долго общался с журналистам на автосалоне. Вот несколько из его утверждений: «Мы не собираемся устраивать словесные баталии с Porsche. Наше последнее слово: рекорд Nissan GT-R на Северной Петле Нюрбургринга был сделан на абсолютно стандартных шинах, которые могут купить клиенты в дилерском центре. Это не были какие-то особые шины». «На GT-R устанавливают либо Bridgestone, либо Goodyear (Dunlop). Один из типов шин дает небольшой выигрыш при прохождении Петли». «Рекорд был установлен на шинах Dunlop, которые можно купить вместе с автомобилем». «Мы утверждаем, что Тосио Сузуки — главный тест-пилот проекта GT-R, проехавший на автомобиле тысячи кругов — знает чуть ли не каждый дюйм трассы Нюрбургринг, знает, как ведет себя GT-R на этом треке, поэтому он и прошел Северную Петлю так быстро. Больше мне нечего добавить, я не могу объяснить, почему ребята из Porsche не смогли приблизиться к нашему времени». «Хорошо, когда есть конкуренция. Мы, безусловно, гордимся автомобилем Nissan GT-R. Это изумительный спортивный автомобиль, грандиозный. Даже представители Porsche купили себе наш автомобиль в США, привезли его в Германию, чтобы провести собственные испытания. По-моему, это своего рода одобрение, подтверждение качества». Видео: Тосио Сузуки на Nissan GT-R проходит Северную Петлю за 7:29. Источник:
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Посмотреть всё о Ниссан ГТ-Р © 1999-2010 Drom.ru 
|
Комментарии
Я КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ РЕЖИМА ПУТИНА !!!
ВЫБОРЫ -2012
СПАСИ СТРАНУ !!! СПРЯЧЬ БАБУШКИН ПАСПОРТ !!!
Смиритесь Поршеводы, GTR быстрее!!!
Nissan Skyline ER34 25GTT-X
Nissan Pulsar GTI-R - турба)
Администратор:
В текст новости добавлена ссылка на видеоролик.
Куплю кузовщину на рестайл форь сг5(2005)+ ветровик
www.forums.drom.ru/subaru/t1151332219.html
Доказать, что рекорд круга фальсифицирован, достаточно сложно. Всегда можно списать на предвзятость конкурирующей стороны, умение пилота, погодные условия и т.д или просто сказать не знаем почему у них не вышло, у нас получились иные результаты. Гораздо проще, представителям Ниссана ещё раз продемонстрировать способности своего автомобиля, публично, в присутствии технических специалистов других компаний. Только, пока что, не видно желания японского производителя сделать такой открытый шаг...
4A-GE_BlackTop- чёрный,злой зверёк
DODGE VIPER SRT10 ACR - мечта ... Может в следующей жизни
Хочу RA.STIшку;)
500 - Internal Server Error...фарева;)
Верю в честность и объективность выборов:)
Nissan Sunny 2004
Isuzu VehiCross 175-LTD/088 1999
++ ненавижу чинушную систему ++
не может же ниссан (или любой другой обладатель рекорда) доказывать каждому сомневающемуся своё превосходство. для того и есть независимые и авторитетные трассы и полигоны для испытания, где записываются все результаты заездов и технические хар-ки авто. т.е. все находятся в равных условиях.
а порше не стоило опускаться до такого маразма. а просто делать нормальные машины и улучшать результаты своих авто, а не завидовать и уличать в чё-то конкурентов.
パジェロイオ H77W 4G94 MT SS-II '04
forums.drom.ru/blogs/62095-mad-n-art/
Legacy GT spec.B
Порш легенда, пусть он ей и остается, но идет время и появляется много нового, в чем то даже лучше.
toyota Fielder 2003
Бмв у же давно может одолеть хонду только мотором в два раза большего объема
Mazda Familia, 99г., 1500с.с., МТ
Тoyota Altezza Gita, 01г., 2000с.с., АТ
Да вот только в той войне япы на стороне фашистов были, или ты забыл? по твоему теперь тазы должны рвать всех что-ли?
премио F, хочу турер V
в картере Valvoline SYN POWER 5w-30
cima fpay31-vg30det(веселенькая была старушка )
CIMA FHY33-VQ30DET 96год
ГТ-Р красив и хулиганист, а порш просто пальцаст.
(Torneo 99 CF4, F20B)
(EURO-R 04 CL-7, К20А)
Достаточно одной таблэтки
Nissan Sunny 2001 EX
Кстати, пол года назад читал в каком то авто-журнале, что на GTR при скорости 300км/ч можно спокойно вести беседу не повышая голоса, а на Порше, нужно громко кричать :)))
Пусть зарубятся, вместо того что б заявлениями официальными обмениваться :)))
Toyota Corolla 2002 1,5 Х - японский КАЛАШНИКОВ
ЗАЗ 968 93г. 240 л.с 3l атмо
Феррари 430 же в базе стоит 186 000 бакинских и при том тоже проигрывает пресловутому гетеру...
Да и вобще если посмотреть статистику по нюрнбургу в целом, то будет видно что с астон мартином ева справляется нередко а разница в ценнике минимум в 3 раза...
ГТР - болид для скорсти и ничего более, по городу кататься на нем мягко скажем не айс
911 - премиум класс понторезка с многими кобылами, но мягкими переключениями, кожаным солоном и отделкой деревом даже в нашем мухосранске на северазападе россии на 300 000населения катаются 2 911 турбо и 1 карера, а уж про то что каенов больше 4 десятков я просто молчу... понторезов много, но на треке эти чучела @!#$ись перед несильно подтюненой импой 2002года кобыл эдак на 380-400 (что давно уже не выдающиеся показатели для 20ых ежиков) в инете и по 650кобыл ежей 20 встретить можно, ну а уж если маломальски затюненый скай приехал бы о 550-600 кобылах речи про порш уже бы и не шло.
Разные машины для разных целей, крики этого не изменят, давайте тогда уж и бугати вейрон сюда подтащим 1000кобыл и 900Нм, почему бы и нет в такой логике???
Forester 2.0T CrossSport - доставка трехкамерных холодильников на расстояния до 200 км за 1 час...
Главный лысый флудер на всех экранах страны!
911 - ФЛАГМАН Порш.
и как флагман, он дожен быть круче именно как спортивная машина.
GT-R - ФЛАГМАН Ниссан.
покупатель ориентируется на флагмана.
если У Ниссана флагман в своем классе круче, чем Порш в этом же классе, то Ниссан в целом, как брэнд, воспринимается круче чем Порш. Порш ведь позиционируется именно как высота в своем классе, которую не может превзойти никто, и вот GT-R делает его...это конкретный провал Порш, не важно на сколько делает, главное, что не такой же, а быстрее.
Ниссан сделал нечто лучшее чем порш в сфере, в которой порш чувствовал себя королем.
я больше не хондавод
ниссан это ниссан(в хорошем смысле), порш это порш.
как там про фломастеры?...
то же самое про субару/эволюшн, правый/левый руль, японцы/немцы. каждому свое.
Лучше всем объединиться и сказать дружное НЕТ отечественному ТАЗопроизводству)))))
Но я бы взял Ниссан))))
Не ту страну назвали Гондурасом!!!
Думается, что в Порше так психуют, потому что Ниссан сделал их не где-нибудь в Японии на Судзуке, а на "их территории", можно сказать на родной трассе.
Все равно, что в футболе домашний матч про@!#$.
я больше не хондавод
+1!!!
...задумался о покупке Ферри 360 спайдер...
Mazda Familia 1.5 S-wagon RS ZL-VE GF-BJ5W
Иди предложи владельцам Кайенов поменять их на Пасьфаньдер))))
Mazda Familia 1.5 S-wagon RS ZL-VE GF-BJ5W
уверен что продажи как ГТРа так и Порше пошли вверх
нейтральную сторону занимаю в этом вопросе
Toyota Sprinter Carib 1997 1.8 Z-touring 4WD
Subaru Forester XT MT 2002
Следующая новость - а чо же ответил Порше на то, что им ответил Ниссан.
Мастера Порше много лет делая лучьшие скоростные авто, вдруг узнают что нисан жтр, который тяжелея и маломощнее и явно не имеет настолько грамотных спецов умудрился(в стоке) объехать их детище. Ладно они @!#$ят на все планета как так, они что бы понять для себя покупают этот жтр и испытывают, т.е. проверяя сначала, а может правда это чудо и внисане смогли сделать авто лучьше них. И только после этого предъявляют нисану. Вот сами посудите стали бы вы так делать на месте порше покупать чужую машину и катать ее,.....да потому что они в сердцах не верили что это правда......что собственно и подтвердилось
Теперь нисан, сначала они заявляю что их суперкар быстрее порше, а потом когда им конкретно предъявляют за базар, они говорят "сам дурак" больше ничего не скажем......
ДА КЛАССНАЯ ПОЗИЦИЯ! @!#$ЕТЬ НЕ МЕШКИ ВОРОЧАТЬ.
Особенно радуют комменты...да вот нисан доказал....бюргеры уелись и т.д.
______
при чем тут владельцы кайенов, бабло приносит массовый сегмент, за ним подтянется и премиум класс, не сразу, но подтянется.
На крузаках рассекают не меньше, чем на кайенах и Х5
Мастера Порше много лет делая лучьшие скоростные авто, вдруг узнают что нисан жтр, который тяжелея и маломощнее и явно не имеет настолько грамотных спецов умудрился(в стоке) объехать их детище. Ладно они @!#$ят на все планета как так, они что бы понять для себя покупают этот жтр и испытывают, т.е. проверяя сначала, а может правда это чудо и внисане смогли сделать авто лучьше них. И только после этого предъявляют нисану. Вот сами посудите стали бы вы так делать на месте порше покупать чужую машину и катать ее,.....да потому что они в сердцах не верили что это правда......что собственно и подтвердилось
Теперь нисан, сначала они заявляю что их суперкар быстрее порше, а потом когда им конкретно предъявляют за базар, они говорят "сам дурак" больше ничего не скажем......
ДА КЛАССНАЯ ПОЗИЦИЯ! @!#$ЕТЬ НЕ МЕШКИ ВОРОЧАТЬ.
Особенно радуют комменты...да вот нисан доказал....бюргеры уелись и т.д.
это врядли
если обман вскроется ниссан больше потеряет чем найдет, могут ведь вытащить еще раз в равные условия.
- А ха, точно... )))
Продам Комплект Сцепления 2ZZ-GE Ogura Racing Clutch
Продам ДВС 3S-FE (на зап. части)
Только от одного этого, глядя на это убожество(GTR) хочется блевануть.
Скорость - это жизнь на пределе возможностей.
Не знаю насчет Pathfinder,но на Infiniti FX50 сами скоро пересядут!
EXPERT(01)
не полинитесь а просто вику зачтите и прояснитесь что начиная с r32 для гтр, в стоке, нет равных на немецкой петле,именно с того момента там его обьзжают,там и затачимаю,ничего нового в статье нет!!!!!!!!!!!!!
Жизнь,как коробка конфет,никогда не угодаешь какая тебе достанется начинка
Жизнь,как коробка конфет,никогда не угодаешь какая тебе достанется начинка
по теме тест пилот ниссана на ниссане ДОЛЖЕН по определению ехать лучше чем поршевский тест пилот на этом же ниссане....
Caldina GT-T 5MT
www.caldina-turbo.ru
Японские автомобили с аукционов
Считаю машины слишком близкими по характеристикам чтобы сравнивать, но душою за гэтэр.
Сторонник компромиса между SQ и SPL.
Считаю машины слишком близкими по характеристикам чтобы сравнивать, но душою за гэтэр.
Сторонник компромиса между SQ и SPL.
А так только понты корявые...
Nissan Avenir BLASTAR SR20DE cvt-m6 4WD 11.2000 обвес снят
Нужно Presage/Bassara QR25DE 4WD
Поршы все некрасивые, ниссан у меня уже есть. Хочу Хонда Элизион.
Nissan Avenir BLASTAR SR20DE cvt-m6 4WD 11.2000 обвес снят
Нужно Presage/Bassara QR25DE 4WD
Что касается данных машин, то 911 это легенда, а ГТР это новая легенда, которая потеснит "старичков"... а реально и то и другое - коммерческий продукт, поэтому их надо оценивать с позиций коммерческого успеха... покупатель проголосует бабками.
Жизнь,как коробка конфет,никогда не угодаешь какая тебе достанется начинка
LeD1k
89.200.184.--- Мне кажется что люди которые тут засерают Порш в душе просто завидуют тем у кого он есть! Ребята это не спортивно!!! Я не утверждаю ничего по поводу честно или не честно был поставлен рекорд, но согласитесь что концерн Porsche существующий с 1989 года, который явялется бесспорно культовым, не будет просто так кидаться словами, и уж тем более в адрес концерна, вдвое младше его (1933). немцы, с их скурпулезностью никогда просто так себе этого бы не позволили! Это ведь 2 разные категории - порш и ниссан! В порше ЛЮБАЯ модель может заявить о себе, все предназначены только для одного - для скорости. А концерн ниссан (изначально специализирующийся на производстве автобусов и грузовиков) может о себе такое сказать?! НЕТ!! Из всей линейки, согласитесь, только Жэтр за всех и отдувается!! Я не спорю- GT-R шикарный авто...но это все же не porsche!
а ламборгини сначала тракторы делала и что???
Длина минуты зависит от того,с какой стороны туалетной двери ты находишься.
АЗЛК 2141 96 г.в. - 2000
mazda 626 1.8i 96 г.в. - 2007
MMC Galant V6 2.5 02 г.в. - 2008
Жизнь,как коробка конфет,никогда не угодаешь какая тебе достанется начинка
сдачи тебе даже на однокомнатную под парижем не хватит, а ты замок.. замок.. :)
CHASER TOURER S 97 продан
toyota corsa 1992 - дрова
HONDA PRELUDE 1998 H22A MUGEN Была
SUBARU IMPREZA WRX 2003 MT STI Genome Была
LEXUS LX 470 2004
"Больше мне нечего добавить, я не могу объяснить, почему ребята из Porsche не смогли приблизиться к нашему времени"
ничего ...................
2zhelezjaka:
А по поводу моделей: "1963: Porsche 911 появляется на выставках"
Далее (GTR это не Скай, но разве бы появился он, не будь легендарного Skyline? таже стилистика задней оптики, тот же характер...:) да и перед появлением GTR все вопели: Новый скай! Новый СКАЙ!) "Skyline...первая машина с таким названием, появившаяся в далеком 1957 году...Создателем Skyline, была Prince Motor Company...В 1966 году Prince также потерял независимость, объединившись с Nissan"...
Это все к вопросу о историческом наследии арийцев...:)
GT-R нисановский побеждает Порш уже и по скорости,(по другим параметрам давно уже объехал).
Ну нравится некоторым Порш, и хочется чтобы он был первым всегда, ан нет, япы уже наступили им на яйца и раздались вопли..
Nissan Skyline ER34 25GTT-X
Nissan Pulsar GTI-R - турба)
Ты чего покурил, чтобы такое говорить? Иди научись правильно писать!
"Машинки у них сильно дорогие и ненадежные."
Дорогие - да, ненадежные - чушь!
И вообще, как уже кто-то здесь сказал, голосовать будут кошельком. ГТР найдет своего покупателя, но тот, у кого есть деньги на порше никогда не купит ГТР, также как и тот у кого есть деньги на ЭСку никогда не купит Камри(разве только дитю порезвиться)
Mazda Familia 1.5 S-wagon RS ZL-VE GF-BJ5W
и ценик его 85000$ и каково????
Crown это Cruto
скайлайн оцтой, калина рулит
eg6 В20В VTEC
предъява порша некорректна!
P.S: часто натыкаюсь в нете на япо-драгстеры по 900-1200 лс(nissan silvia,skyline и т.д а чото немеш машинос по 1000лс я не видел, не считая роликов с расточенными ферари у которых на треке двигатели взрываются=)))
___________________________________________
Субару Леоне, 1988; история
Субару Импреза, 2000; история
ММС Паджеро, 1989, папин;
Сузуки Ескудо, 1997, жду с нетерпением,прямо из Японии;
P.S. Всем любителям Ниссан: я не говорю здесь что ГТР плохой авто или ниссан не умеет стоить авто, ГТР отличная машина и ниссановци доказали это и нераз, но до звания суперкара ей еще очень далеко, а если по конкретнее то еще один нолик в цене, это если говорить только о цене суперкара, да и такой убогий салон тоже не как не оставляет даже надежд на то чтобы ГТР назвали суперкаром, помне так это перекачаный Скай ГТР хотя это уже не скай.
Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г, А всетаки Нива рулит :D
P.S. А вообще на Дроме постоянно такая хрень творится...@!#$ют все,кроме GTR. Он как идол блин, аж противно.
Во вторых. Сравнивать данные две машины... ну странно мягко говоря. Не потому, что одна из них "однозначно круче", а потому, что они просто разные, как небо и земля. Торжество совершенно разных идеологий. Если кто-то будет в серьез сравнивать, скажем, Астон Мартин DB9 и Эво X, я с чистой совестью заявлю, что он либо идиот, либо провокатор. Поспорите?
В третьих, если уж на чистоту, то ГТР - отличная машина. Великолепная. Особенно за свои деньги. За свои деньги, возможно, вообще лучшая (если рассматривать новые машины). Но он НЕ легенда. Ни под каким соусом и ни в каком ракурсе. Точнее, не совсем так. Он легенда, но только в далеко, если уж на чистоту, не доминирующих кругах японофилов и стрит-сракеров. А вот Порше - легенда. Не кайен этот ширпотребный, а именно его купе с этой их "паршивой" развесовкой и метущей задницей. Легенда с мировым именем.
Можете кидать гнилыми помидорами или приводить аргументированное мнение :) Хотя, основной спор затих уже, чувствую.
Если лошадь вам говорит, что вы псих, значит так оно и есть
Nissan X-Trail, 2.5 AT, 2004
Жизнь,как коробка конфет,никогда не угодаешь какая тебе достанется начинка
Проживаю я в европейской части, это верно, но езжу всю жизнь на японцах :) Причем, сейчас - как раз на Ниссане, чем вполне доволен :) Но речь-то о другом. Гоночные истории специально я не изучал, но некое представление все же имеется, так что говорил все же не совсем голословно. Мнение мое с высочайшей вероятностью останется при мне, т.к. мне интересны будут, если что, конкретные машины, а не история.
Справедливости ради, если бы к двум присутствующим претендентам добавили Инфинь (хоть FX, хоть G, хоть М), я бы взял себе его :) И пофигу, что на треке он сольет, зато нравится.
Если лошадь вам говорит, что вы псих, значит так оно и есть
Nissan X-Trail, 2.5 AT, 2004
Жизнь,как коробка конфет,никогда не угодаешь какая тебе достанется начинка
Ниссан GT-R СУПЕР!!!