08 Октября 2009 | 9631 просмотр
Nissan объявил о выпуске первого гибрида собственной разработки: им станет Nissan Fuga (Infiniti M35 Hybrid)
![]() |
Первый серийный Nissan с фирменной гибридной силовой установкой будет представлен на шоу в Токио. Им станет седан Fuga нового поколения. | ||
На Токийском моторшоу 2009 года концерн Nissan Motor представит новое поколения седана премиум-класса Nissan Fuga. Этот автомобиль является японским аналогом люксовых седанов Infiniti серии M, реализация которых проходит во многих странах мира, в том числе и в России.
В августе Nissan рассказал, что Infiniti M получит три типа силовых установок: бензиновые двигатели объемом 5,6 литра (400+ л.с.) и 3,7 литра (около 330 л.с.), а также дизельный V6 для Европы (Fuga его, скорее всего, не получит).
Сегодня Nissan официально заявил о новом силовом агрегате для люксового седана — гибридной силовой установке собственной разработки.
Гибридный Infiniti M и гибридная Fuga получат 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 и один электромотор, питание к которому будет подаваться от литий-ионной батареи. Схожая по размерам с используемыми сейчас никель-металл-гидридными аккумуляторами, батарея Nissan в 2 раза эффективнее. Она позволит солидному седану передвигаться только при помощи электромотора на небольшие расстояния.
Пиарщики Infiniti не стали следовать примеру Lexus, увеличивая цифры в именовании модели, так что новая экологичная модель будет называться Infiniti M35 Hybrid. Реализация машины начнется не скоро — осенью 2011 года.












Сообщений: 516
Сообщений: 454
Сообщений: 1990
Honda Accord
Сообщений: 6447
__________________
Японцы и про нас думают про наши морозы а батарейка это когда на дворе -45 а надо ехать с батарейкой заведеш без проблем чтобы автозапуском не травить воздух и экономить бенз)))
Сообщений: 126
Сообщений: 70176
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 20129
Сообщений: 22195
Сделайте спорт версию в 500 сил!!!
Сообщений: 40032
Сообщений: 24291
Но о принципе работы гибридной силовой установке - пока ни слова.
если также как у инсайта - то это полумера. которую настоящим гибридом назвать нельзя.
если как у Тойотоы - то... то ... Тоже вопросы есть...)))
Сообщений: 1306
Сообщений: 528
Пока, на время, Камрик.
Сообщений: 1781
Сообщений: 532
Сообщений: 406
Сообщений: 5818
>если также как у инсайта - то это полумера.
>которую настоящим гибридом назвать нельзя.
Нормальный параллельный гибрид, имеет право на существованиею. Эффективность привода в целом повышает? Значит, полезен.
Просто Тойота сделала рывок далеко вперед и застолбила решение патентами. И то, вон, судебным троллям покоя не дает.
Но ценности параллельного гибрида это не отменяет.
Больше гибридов, хороших и разных!
Сообщений: 375
Сообщений: 11485
Сообщений: 2405
Toyota Ist NCP60 1.3 F '09.2002- продан
>Но о принципе работы гибридной силовой установке - пока ни слова.
А что тут объяснять, если всего 1 электромотор? Параллельная схема, естественно, как и у Хонды.
Сообщений: 1014
Сообщений: 1935
Сообщений: 11259
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ, 350+ НР
Сообщений: 280
Сообщений: 15647
Сообщений: 2916
ГЛОРИЯ MY34 юбилейная-был
ЦЕДРИК 87г
ГЛОРИЯ MY34 99г-был
МАРКII 2,5л 94г, G -был
Сообщений: 27613
Сообщений: 1499
мне очень понравилось!
Сообщений: 415
Сообщений: 5694
Тойтовская система - всё-таки достаточно убогое решение. До предела совершенства здесь ещё очень очень далеко.
Сообщений: 630
Сообщений: 3429
Сообщений: 6164
Сообщений: 916
Сообщений: 854
А если прижать - аццкий самалет.
Внутри красиво и качеcтвенно.
Просто идеал.
Еще бы универсал c повышенным клиренсом. Типа Stagea ARX Hybrid.
Сообщений: 635
-Нет, сынок, это фантастика...
Сообщений: 5030
Сообщений: 7552
Сообщений: 717
Nissan X-trail GT, SR20VET, 280л.с., 2003г
Сообщений: 90
Сообщений: 24
система Active Stability Assist, затем Лесной кондиционер, теперь Hybrid, что дальше!?))
http://gtr-nissan.ru
http://gtr-skyline.ru
http://gtr-nissan.com
Сообщений: 1248
1JZ->B20B->4D56-T->B20B->3S-GTE
2UZ-FE
Сообщений: 143
Про патенты Toyota.
>если также как у инсайта - то это полумера.
>которую настоящим гибридом назвать нельзя.
Нормальный параллельный гибрид, имеет право на существованиею. Эффективность привода в целом повышает? Значит, полезен.
Просто Тойота сделала рывок далеко вперед и застолбила решение патентами. И то, вон, судебным троллям покоя не дает.
Но ценности параллельного гибрида это не отменяет.
Больше гибридов, хороших и разных!
>если также как у инсайта - то это полумера.
>которую настоящим гибридом назвать нельзя.
Нормальный параллельный гибрид, имеет право на существованиею. Эффективность привода в целом повышает? Значит, полезен.
Просто Тойота сделала рывок далеко вперед и застолбила решение патентами. И то, вон, судебным троллям покоя не дает.
Но ценности параллельного гибрида это не отменяет.
Больше гибридов, хороших и разных!