«Группа ГАЗ» представила новую линейку грузовиков Урал Next
03 Июня 2015 | 67082 просмотра
В основе конструкции новых грузовых машин находится модернизированное шасси от прежних Уралов с новыми карданными валами, улучшенными мостами, пневматической тормозной системой и гидроусилителем руля. Длиннобазные модификации получили усиленную раму.
«Группа ГАЗ» представила новое семейство грузовиков Урал Next на выставке «Строительная техника и технология–2015». Пока производитель показал четыре модификации машины: вахтовый автобус, самосвал, универсальный автомобиль с краново-манипуляторной установкой и бортовой платформой, а также автотопливозаправщик.
В основе конструкции новых грузовых машин находится модернизированное шасси от прежних Уралов с новыми карданными валами, улучшенными мостами, пневматической тормозной системой и гидроусилителем руля. Длиннобазные модификации получили усиленную раму.
Грузоподъемность Урала Next составляет около 12-13 тонн. Полный вес машины при этом равен 22,5 тонны. Под капотом грузовиков находится рядный шестицилиндровый дизель ЯМЗ-536, который выпускается с тремя вариантами отдачи — 240, 285 или 312 л.с. Кроме непосредственно дизельных версии будут и модификации на газе.
Коробка передач может быть российской или импортной. Во втором случае речь идет о продукции компании ZF. Кроме того, новая раздаточная коробка позволила увеличить крутящий момент в 1,4 раза, а расход топлива сокращен на 8%.
Гарантийный период Урала Next равен 24 месяцам эксплуатации или 100 000 км пробега. Интервал между обслуживанием — 15 000 км.
Еще одной особенностью грузовиков стала полностью новая кабина, разработанная на базе Газели Next, но сохранившая фирменные черты Уралов прошлых лет. В ней предусмотрено три посадочных места, причем водительское кресло оснащено пневмоподвеской. По сравнению с предшественниками улучшена шумоизоляция и герметичность, появились электростеклоподъемники, центральный замок, а также зеркала и топливные фильтры с подорегвом.
На машины ставят оптику фирм Hella или «Освар». Грузовик также оснащен бортовым компьютером с ЖК-дисплеем, через который осуществляется доступ к большинству функций автомобиля.
Урал Next
Урал Next
Урал Next
Читайте также на Дроме
25910
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
48253
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
23441
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22567
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
22276
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Брутально
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
1126
11
Ответить
Кажется не плохо
577
10
Ответить
Красиво ничего не скажешь. Взял бы потестить.
608
8
Ответить
Кабину только опять от Газели взяли, а так очень даже неплохо!
209
57
Ответить
Старый добрый Урал выглядит всё-равно лучше (не нравятся мне обмылки и всё тут).
165
523
Ответить
Фотки салона бы...
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
410
5
Ответить
кабина пластик что-ли?
Лучше быть, чем казаться!
34
98
Ответить
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики?
Так, для информации мне.
Проведите ликбез )
Так, для информации мне.
Проведите ликбез )
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Mazda Demio 2002
55
30
Ответить
с грузовиками и русских автомобилестроителей ни когда проблем не было!
хорошо выглядит...
хорошо выглядит...
160
24
Ответить
В старом кузове всетаки лучше!
78
146
Ответить
fandnb:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
мож глупость скажу, но гидравлика может замёрзнуть. или не?
17
134
Ответить
Урал - отличный автомобиль...
В Якутии их много было...
В Якутии их много было...
146
3
Ответить
Поездил я на Крайнем Севере, на "вахтовках" - полный пиз...ц! А это, смотрю деловито и современно смотрится. В правильном направлении идут, товарищи! ))
169
15
Ответить
fandnb:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
У грузовиков и автобусов тормоза устроены так, что если у тебя воздуха нет в ресиверах (набивается в ресиверы при работе ДВС) - у тебя колодки ТОРМОЗЯТ колесо. Т.е. воздух нужен для РАЗЖИМА колодок. Воздух кончился - колодки зажали колеса, машина стоит намертво.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
197
8
Ответить
SS_1985:
мож глупость скажу, но гидравлика может замёрзнуть. или не?
КАК ?!?!?!
Вы же не думаете что в в гидравлике вода ?! )))
Вы же не думаете что в в гидравлике вода ?! )))
93
11
Ответить
Alex_under757:
Брутально
Брутально!
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
410
64
Ответить
Alex_under757:
Брутально
Можно в "Безумном"Максе&q uot; сниматься.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
130
2
Ответить
Только что с фильма "Безумный Макс", а тут такое О_о.
Оно реааально!
Оно реааально!
Соблюдай ПДДД - Дай Дорогу Дураку!
86
2
Ответить
SS_1985:
мож глупость скажу, но гидравлика может замёрзнуть. или не?
Ога.
В легковых не мерзнет, а в грузовых - мерзнет. Гидравлика же разбирается в автомобилях.
В легковых не мерзнет, а в грузовых - мерзнет. Гидравлика же разбирается в автомобилях.
22
2
Ответить
fandnb:
КАК ?!?!?!
Вы же не думаете что в в гидравлике вода ?! )))
Вы же не думаете что в в гидравлике вода ?! )))
абсолютно не думаю, но любая жидкость, пусть даже специализированная способна замерзать.
помница, когда работал на продажах китайских грузовиков - у них был привод кабины гидравлический... вот мы наё.. "уставали" кабины поднимать прыгая в -35 вокруг машины с паяльной лампой...
помница, когда работал на продажах китайских грузовиков - у них был привод кабины гидравлический... вот мы наё.. "уставали" кабины поднимать прыгая в -35 вокруг машины с паяльной лампой...
24
10
Ответить
Тоже поездил в своё время на уралах. Интересно... Кабина больше стала? Или как? Помниться кабины у старых тесноватые были. Камазы гораздо просторнее.
40
2
Ответить
Я вообще в последнее время впечатлен успехами ГАЗа,щас газелей нескт много завезли к нам.Вообще классный грузовичек,всем нравится.Главное что б не гнил как предшественники.Этот урал в плане дизайна хорош,чет даже не припоминаю современных грузовиков более привлекательных,реально мировой уровень! С коробкой зф вообще бомба!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
144
6
Ответить
А дизель ямз вроде камазовский,не? Я в них особо не шарю.
3
71
Ответить
Поджог Сараев:
Ога.
В легковых не мерзнет, а в грузовых - мерзнет. Гидравлика же разбирается в автомобилях.
В легковых не мерзнет, а в грузовых - мерзнет. Гидравлика же разбирается в автомобилях.
и в легковых мерзнет, только легковые не в таких жестких условиях эксплуатируются (в тех же северах легковушка без гаража бесполезна)...
да и высказал просто догадку, которая лежала на поверхности, если не прав - то с радостью прочту мнение профессионалов, дабы самому стать умнее))))))
да и высказал просто догадку, которая лежала на поверхности, если не прав - то с радостью прочту мнение профессионалов, дабы самому стать умнее))))))
19
14
Ответить
Zhahongir:
А дизель ямз вроде камазовский,не? Я в них особо не шарю.
Ярославский моторный завод.
Ставился на Мазы, много еще куда. Даже на морскую технику - на катера всякие (не путать с моторными лодками). Даже ставился этот ЯМЗ на всякие компрессоры-дизель генераторы.
Ставился на Мазы, много еще куда. Даже на морскую технику - на катера всякие (не путать с моторными лодками). Даже ставился этот ЯМЗ на всякие компрессоры-дизель генераторы.
64
Ответить
fandnb:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
хуже когда комбинированные - тормозят воздухом, а управляются жижей. Конденсат в воздушных магистралях положил в кюветы не одну машину с таким приводом... Зато есть положительный момент: при разгерметизации воздушных контуров машина сама остановится. И пока давление в системе не появится колеса не растормозятся.
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
50
Ответить
Да я прикинул такой вылезаешь из под него, руки по локоть в мазуте, и начинаешь бортовым компутером с ЖК дисплеем управлять. Еще и Палфингер отечественный вкорячили, там вообще всё вокруг в масле будет.
47
14
Ответить
SS_1985:
с грузовиками и русских автомобилестроителей ни когда проблем не было!
Никогда в гору за Камазом, везущим 25 тонн арбузов не ездил?
91
22
Ответить
хороший менеджер на газе появился 100%
когда таз найдет нормального
когда таз найдет нормального
Мои отзывы: Honda Accord 2011, Honda Civic 2009
31
17
Ответить
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
На старых УРАЛах, как впрочем на старых ПАЗах, стояла пневмо-гидравлическая система тормозов - крайне не надежная вещь, часто выходящая из строя, в основном,
в самый не подходящий момент. А честная "пневматика" с энергоаккумуляторами гораздо надежнее и эффективнее. Как-то так...
На старых УРАЛах, как впрочем на старых ПАЗах, стояла пневмо-гидравлическая система тормозов - крайне не надежная вещь, часто выходящая из строя, в основном,
в самый не подходящий момент. А честная "пневматика" с энергоаккумуляторами гораздо надежнее и эффективнее. Как-то так...
55
Ответить
Поджог Сараев:
Никогда в гору за Камазом, везущим 25 тонн арбузов не ездил?
но при этом он ведь едет?))
56
14
Ответить
Старый Урал деревья ломал, а этот останется без фар...))
140
3
Ответить
SS_1985:
и в легковых мерзнет, только легковые не в таких жестких условиях эксплуатируются (в тех же северах легковушка без гаража бесполезна)...
да и высказал просто догадку, которая лежала на поверхности, если не прав - то с радостью прочту мнение профессионалов, дабы самому стать умнее))))))
да и высказал просто догадку, которая лежала на поверхности, если не прав - то с радостью прочту мнение профессионалов, дабы самому стать умнее))))))
Тебе не приходило в голову, что даже если ты и выехал из гаража (где +20С) на легковом авто в Якутии на улицу (-50С), что через час у тебя вся машина (кроме ДВС и салона) - промерзнет до температуры окр. среды.
Почему у грузовиков "нормально закрытые" тормоза - я уже писал выше. Из-за соображений безопасности.
Почему у грузовиков "нормально закрытые" тормоза - я уже писал выше. Из-за соображений безопасности.
9
4
Ответить
Старые Уралы могут нравиться только тем,кто на них не ездил никогда! То ещё удовольствие... А эти неплохо так выглядят!
78
14
Ответить
SS_1985:
но при этом он ведь едет?))
Не то что едет, несется)) Бывает несется 5-10 км/ч. Зрелище печальное.
30
15
Ответить
SS_1985:
абсолютно не думаю, но любая жидкость, пусть даже специализированная способна замерзать.
помница, когда работал на продажах китайских грузовиков - у них был привод кабины гидравлический... вот мы наё.. "уставали" кабины поднимать прыгая в -35 вокруг машины с паяльной лампой...
помница, когда работал на продажах китайских грузовиков - у них был привод кабины гидравлический... вот мы наё.. "уставали" кабины поднимать прыгая в -35 вокруг машины с паяльной лампой...
так там наверно китацы залили масло подсолнечное )
Вот оно и загусло.
Вот вы и наё.. "уставали" )
Вот оно и загусло.
Вот вы и наё.. "уставали" )
14
1
Ответить
а жрут столько же литр на километр? НУ и что будет с этой модной кабиной скажем где то на кусту нефтяном... хотя идея не плоха.или где то на лесозаготовке?
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
20
10
Ответить
Если с тормозами разобрались, то отлично! На Урале тормоза или есть, или их нет. Среднего не дано
Продам уши от мертвого осла.
40
Ответить
Не очень интересуюсь грузовиками, но прям захотелось зайти и поставить "Понравилось"... Зашел и поставил!
51
1
Ответить
Коробка передач может быть российской или импортной
Задолбали!!! А у нас чё мозгов нет собственную коробку установить.
Задолбали!!! А у нас чё мозгов нет собственную коробку установить.
Секта прулеводов.
30
37
Ответить
evo75:
Старые Уралы могут нравиться только тем,кто на них не ездил никогда! То ещё удовольствие... А эти неплохо так выглядят!
ХЗ, смотря где ездить... мне старые УРАЛы нравятся. Пока по говнам ездишь... по трассе, конечно, лучше шоссейку какую... пусть даже КамАЗик какой свежий не умотанный - там и кабина больше и идет мягше (в сравнении с 375м, разумеется))))
26
Ответить
fandnb:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
На обычном Урале пневмо-гидравлические тормоза, эффективность конечно не айс, но в минусовую погоду после проезда, через водные преграды они работают , так-как к колесам подходит гидравлика и нечему замерзать, а на пневматической системе вода может попасть в тормозные камеры и замерзнуть.
6
6
Ответить
ну что блиа за NEXTы, название чтоли придумать нельзя нормальное, Русское...?
44
11
Ответить
SS_1985:
с грузовиками и русских автомобилестроителей ни когда проблем не было!
хорошо выглядит...
хорошо выглядит...
А Камаз? Хочешь сказать ,что качественная модель?По этому и берут Китайские аналоги которые дешевле а сыпется меньше,надеюсь Урал будет надежен)
11
24
Ответить
Что-то их заклинило на этом Next. Но это ерунда, конечно. А вот то, что они пихают кабину от газели везде, вот это плохо. Я понимаю, что разработать новую кабину типа дорого (хотя тут есть вопросы), но купили бы лицензию что ли или просто скопировали (китайцы не парятся с этим)
Тише едешь - дальше будешь
9
12
Ответить
Для такой работы кабина слишком гламурная
Продам уши от мертвого осла.
27
14
Ответить
KoSStj:
хороший менеджер на газе появился 100%
когда таз найдет нормального
когда таз найдет нормального
А попробовать спросить у Яндекса кто до недавнего времени был менеджером ГАЗа, а потом стал менеджеров ВАЗа не догадалсь?;)
Мой отзыв: Лада Калина 2014
39
2
Ответить
Радует одно - что наши люди могут сделать лучший продукт, когда заходят) И им дадут такую возможность...Просто охрененно!
13
7
Ответить
В этом урале нашего раз-два и обчёлся.Зато полно железа по космическим ценам и далеко не всегда космического качества.+ворох электроники.Посмотрю я,как весь эта солянка вдали от цивилизации будет ходить.Скорее всего до первой поломки,после чего встанет до лучшего будущего в поле или у забора
16
23
Ответить
seregafin:
Коробка передач может быть российской или импортной
Задолбали!!! А у нас чё мозгов нет собственную коробку установить.
Задолбали!!! А у нас чё мозгов нет собственную коробку установить.
Нет.
Ещё вопросы?)))
Я с вас тут немного балдею, товарищи. Почему название не на кириллице, почему коробка не наша, почему всё такое "непатриотичное"? А что такое "патриотизм" применительно к предпринимательству и производству? Они прекрасно знают, что на наших комплектующих получится либо хуже, либо дороже, либо и то и другое сразу. Название не на кириллице, видите ли. А ничего, что даже в некоторых странах бывшего СССР этой кириллицы никогда в помине не было, и это было бы банально не так удобно, как если писать название на латинице? Как это принято, между прочим, практически во всём мире. Зачем как-то по-особенному изворачиваться?
Вот блин непатриотично. Люди как-никак, а делают машины, и слава богу. Развели тут...
Ещё вопросы?)))
Я с вас тут немного балдею, товарищи. Почему название не на кириллице, почему коробка не наша, почему всё такое "непатриотичное"? А что такое "патриотизм" применительно к предпринимательству и производству? Они прекрасно знают, что на наших комплектующих получится либо хуже, либо дороже, либо и то и другое сразу. Название не на кириллице, видите ли. А ничего, что даже в некоторых странах бывшего СССР этой кириллицы никогда в помине не было, и это было бы банально не так удобно, как если писать название на латинице? Как это принято, между прочим, практически во всём мире. Зачем как-то по-особенному изворачиваться?
Вот блин непатриотично. Люди как-никак, а делают машины, и слава богу. Развели тут...
67
14
Ответить
Места в кабине для людей традиционно пожалели?
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
18
10
Ответить
По поводу тормозов. Вес грузовых авто таков, что гидравлические тормоза просто-напросто вскипают при торможении. Поэтому на тяжёлой технике пневматические тормоза применяют. А пневноаккумуляторы - просто требования безопасности. Где-то так...
24
2
Ответить
Понравился - сейчас как раз в тему ищем авто с КБМ.
Норм пойдет.
Норм пойдет.
Мой отзыв: Lexus RX330 2004
1
2
Ответить
неплохо но нужно моторы помощнее
8
3
Ответить
Уж не знаю как по потребительским свойствам в сравнении с конкурентами, но выглядят они шикарно. Вот где все талантливые дизайнеры от уаза и автоваза прятались )
9
3
Ответить
Кабина газели маловата для большого грузовика. Кабина от Ивеко была в самый раз-просторная, места много и удобно, вот к ней бы такой капот.
19
12
Ответить
С текущим курсом рубля Урал легко сможет "мясить" грязь и в Азии и в Европе. Очень конкурентный и современный продукт легендарного бренда!
Джип среди грузовиков!!!
Джип среди грузовиков!!!
43
3
Ответить
Шаг вперёд. Ждём на дорогах страны.
26
1
Ответить
jagger:
Кабина газели маловата для большого грузовика. Кабина от Ивеко была в самый раз-просторная, места много и удобно, вот к ней бы такой капот.
некрасив!
21
15
Ответить
evo75:
Старые Уралы могут нравиться только тем,кто на них не ездил никогда! То ещё удовольствие... А эти неплохо так выглядят!
Я на Урале работал на Чукотке! И он мне очень нравится! Это моя любимая машина. Он по бездорожью, по речкам, по тундре прет так, что никакая другая техника не идет и ещё груз тащит за собой. Про новый ничего не могу сказать, и ни кто не скажет пока его не испытают годами! А там где он эксплуатируется, вся эта мишура для комфорта и внешний вид, никому не нужна.
86
Ответить
Серёжпуш:
Старый добрый Урал выглядит всё-равно лучше (не нравятся мне обмылки и всё тут).
Солидарен.
14
3
Ответить
С Ивековскими кабинами идёт стеклопластиковая морда, которая откидывается вперёд полностью открывающая весь моторный отсек для удобства обслуживания. На предприятии, где я работаю, такая же вахтовка как на фото, по снежной целине глубиной до метра прёт неподеццки! Водители радуются большой кабине и осовремененому ЯМЗ-238 (не помню его новую маркировку) и обычной КПП. То что морда откидывается полностью для них очень удобно, если сравнивать со старыми УРАЛами. Новый с кабиной от газели будет таким же тесным в кабине и неудобным в ремонте как старый.
19
3
Ответить
cnupum:
некрасив!
На вкус и цвет все фломастеры разные. То что он более практичен и удобен-уже опробировано водителями.
5
2
Ответить
Выглядит супер.
6
2
Ответить
Alex_under757:
Брутально
С языка снял. Первая мысль что пришла.
4
1
Ответить
Знаете...а мне нравится. )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
12
2
Ответить
cheap:
Фото салона, кому интересно:
классно как в легковушке.
11
Ответить
так и вижу, как в якутии в -60 водила в тулупе матерясь тыкает в жк дисплей, пытаясь получить "доступ к большинству функций автомобиля"))))
51
7
Ответить
Алекс:
так и вижу, как в якутии в -60 водила в тулупе матерясь тыкает в жк дисплей, пытаясь получить "доступ к большинству функций автомобиля"))))
Ты живешь в Новосибирске, где -40С - тоже не редкость.
У тебя в машине зимой -40С в салоне/кабине?
У тебя в машине зимой -40С в салоне/кабине?
13
9
Ответить
Поджог Сараев:
Никогда в гору за Камазом, везущим 25 тонн арбузов не ездил?
Ну и причем здесь машина? Если в какую-то другую технику нагрузить в 2-3 раза больше паспортного, то как она себя поведет? Прицепи к своей машине прицеп с парой тонн, и потом рассказывай как камазы с такой же перегрузкой в гору медленно едут...
5A-FE, 1AZ-FE
50
5
Ответить
jagger:
На вкус и цвет все фломастеры разные. То что он более практичен и удобен-уже опробировано водителями.
соглашусь, не за красоту полюбили мы старые Уралы, а за проходимость и надежность.
21
1
Ответить
Алекс:
так и вижу, как в якутии в -60 водила в тулупе матерясь тыкает в жк дисплей, пытаясь получить "доступ к большинству функций автомобиля"))))
Печка будет включаться по старинке!
3
Ответить
fandnb:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
Пневмо проще, долговечнее при правильном обслуживании. Говорю как водитель с 27летним стажем.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2003
12
Ответить
Торт.
2
Ответить
Не ужели! начали о водилах думать, а то старая кабина семидесятых годов насмерть прикрученная к раме через резиновые шайбы, а также скамейка которая насмерть прикрученная к кабине, одно спасение колеса низкого давления. Ширина кабины тоже хорошо а то рычаг переключения скоростей получался между ног у среднего пассажира, особенно ржач когда 3 ую втыкаешь в подъем надо это быстро сделать, почти удар по яйцам)))
37
Ответить
Выглядит гламурно, или современно, кому как. Но как в овне поведет вся эта красота?
10
Ответить
А как будут выглядеть военные экземпляры?
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
20
Ответить
на дромотест еще не предлагали взять? :)
30
Ответить
Гарантийный период Урала Next равен 24 месяцам эксплуатации или 100 000 км пробега - что-то маловато для производственного сектора.
при условии, что нет развитых сетей (постов) по оживлению.
при условии, что нет развитых сетей (постов) по оживлению.
10
6
Ответить
jagger:
С Ивековскими кабинами идёт стеклопластиковая морда, которая откидывается вперёд полностью открывающая весь моторный отсек для удобства обслуживания. На предприятии, где я работаю, такая же вахтовка как на фото, по снежной целине глубиной до метра прёт неподеццки! Водители радуются большой кабине и осовремененому ЯМЗ-238 (не помню его новую маркировку) и обычной КПП. То что морда откидывается полностью для них очень удобно, если сравнивать со старыми УРАЛами. Новый с кабиной от газели будет таким же тесным в кабине и неудобным в ремонте как старый.
Получается ивековская кабина самая удачная, соль в том, что по тайге она слишком большая ветки задевает, витрина здоровая.
7
2
Ответить
интересно, дизель уже комон рейл, а то встанешь по среди тайги с ошибкой в компе, неисправность форсунки, хорошо если связь есть.
12
Ответить
Поджог Сараев:
Ярославский моторный завод.
Ставился на Мазы, много еще куда. Даже на морскую технику - на катера всякие (не путать с моторными лодками). Даже ставился этот ЯМЗ на всякие компрессоры-дизель генераторы.
Ставился на Мазы, много еще куда. Даже на морскую технику - на катера всякие (не путать с моторными лодками). Даже ставился этот ЯМЗ на всякие компрессоры-дизель генераторы.
Это лицензионная шестёрка Рено, 11 литров.
Мои отзывы: Dodge Ram 2014, Toyota Camry 1999, Ford F350 2007, Ford Fusion 2009, Toyota Camry 1999 и другие
7
3
Ответить
Хорош аппарат, только буквы нерусские все портят.
COROLLA, 4WD
Sennheiser - до -40%
Мобильная профессиональная конференц-связь Sennheiser
Sennheiser - до -40%
Мобильная профессиональная конференц-связь Sennheiser
6
25
Ответить
cnupum:
некрасив!
это трудяга, го%номес, зачем ему макияж))) не на мажёрке же стоять.))
13
3
Ответить
Современно выглядит.
4
1
Ответить
Мось, сила )))
4
2
Ответить
Купили на предприятие два "термоса" Газель Next". Установили хол. оборудование "Элиндж" (Китай) и камеры заднего вида.
Взяли специально два, присмотреться, как говорится.
Гнал одну от дилера сам. Не понравилось только одно. По сравнению с "японцами", передаточные числа коробки и главной пары, на мой взгляд "не родня".
Все остальное очень прилично!
p.s. круиз контроль приятно удивил)
и кабина на Ural Next и впрямь один в один с Газелью)).
Взяли специально два, присмотреться, как говорится.
Гнал одну от дилера сам. Не понравилось только одно. По сравнению с "японцами", передаточные числа коробки и главной пары, на мой взгляд "не родня".
Все остальное очень прилично!
p.s. круиз контроль приятно удивил)
и кабина на Ural Next и впрямь один в один с Газелью)).
15
3
Ответить
лицо:
Гарантийный период Урала Next равен 24 месяцам эксплуатации или 100 000 км пробега - что-то маловато для производственного сектора.
при условии, что нет развитых сетей (постов) по оживлению.
при условии, что нет развитых сетей (постов) по оживлению.
у нас в России столько направлений, где ему и 200 км хватит чтоб повредить какой нибудь узел или агрегат, это как на кроссовый мотоцикл давать гарантию.
8
Ответить
Что-то мне подсказывает, что с Уралом, как с УАЗом поступят, будут и эти красивые делать и старые кабины тоже будут делать, потом, годиков через надцать и уберут старые модификации, как скоро окончательно уберут Хантера с конвейера, как только финалэдишнсерию достроят...
8
1
Ответить
andrey 125rus:
Получается ивековская кабина самая удачная, соль в том, что по тайге она слишком большая ветки задевает, витрина здоровая.
Если конкретный бурелом. На гейропские грузовики для тяжёлых условий эксплуатации ставят сетки типа камнеотбойников, наши сами могут приколхозить и веткоотбойники как на джипах приготовленных для жёсткого омна.
6
3
Ответить
Хорош! Я бы на таком поездил )
Toyota Caldina 24
4
Ответить
Александр:
Брутально!
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
Совершенно согласен. Не уважают нехристи наш Великий и Могучий. А ещё меня бесит в русском авто(патриот там, лады всякие) обозначение функций на том-же нищем английском. А если я пенсионер, никогда не знающий заморские буквы?
12
12
Ответить
fandnb:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
Ни то ни сё...Урал тем и славиться,что тормоза дрянь,то колом на юз,то их вообще нет,всё-же воздушные на порядок лучше......
4
Ответить
Шасси старое. И полюбому из стали марки ХРЖ. Через 2 года будет выглядеть на все пятьдесят...
5
7
Ответить
fandnb:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
на старых уралах тормоза пневмогидравлические, в колесных механизмах гидроцилиндры соответствующего качества, привод пневматический совмещают недостатки обеих конструкций в грязи и в воде при отрицательных температурах фактически бесполезны
2
2
Ответить
Мне одному показалось что кабина тесновата на фото, и лобовое стекло как на легковухе? Что то мне кажется сидящие люди будут находиться близко к лобовому стеклу, да в мороз дышать на него еще, запотеет же все мигом.
CROWN JZS-141 и др.
8
1
Ответить
Алекс:
так и вижу, как в якутии в -60 водила в тулупе матерясь тыкает в жк дисплей, пытаясь получить "доступ к большинству функций автомобиля"))))
и жмёт унтами на тормоз газ одновременно !!!!! педали для урала детские какие то!!!
9
Ответить
fandnb:
КАК ?!?!?!
Вы же не думаете что в в гидравлике вода ?! )))
Вы же не думаете что в в гидравлике вода ?! )))
при низких температурах тормозная жидкость запросто замерзает,густеет до нерабочего состояния
3
2
Ответить
iv38:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
На старых УРАЛах, как впрочем на старых ПАЗах, стояла пневмо-гидравлическая система тормозов - крайне не надежная вещь, часто выходящая из строя, в основном, в самый не подходящий момент. А честная "пневматика" с энергоаккумуляторами гораздо надежнее и эффективнее. Как-то так...
На старых УРАЛах, как впрочем на старых ПАЗах, стояла пневмо-гидравлическая система тормозов - крайне не надежная вещь, часто выходящая из строя, в основном, в самый не подходящий момент. А честная "пневматика" с энергоаккумуляторами гораздо надежнее и эффективнее. Как-то так...
хорошая вещь вообще-то, подвело исполнение, это к стати не наша разработка, а фирмы Вабко, если слышали о такой, занимается тормозными системами для комерческого транспорта, на заметку, все производители грузовиков, спецтехники и прицепной техники ставят системы этого производителя, ну есть еще Кнор и еще что-то, не суть важно
по вопросу о применении воздуха в тормозных системах, а Вы представляете себе какой объем тормозной жидкости понадобился бы для грузовика, а если он еще и тягач, то сколько было б проблем с полуприцепами, а как их еще при этом усилить??? потому и используют воздух, тут только плюсы-удешевление конструкции, надежность и эфективность
пы сы хочу развеять заблуждение, тормозные системы, работающие на воздухе, при разгерметизации становятся неработоспособными!!!!! энергоаккумуляторы работают только при наличии в системе воздуха и нужны только для затормаживания автомобиля(автопоезда) на стоянке, на ходу стояночная тормозная система не остановит даже порожнюю фуру!!!!!
по вопросу о применении воздуха в тормозных системах, а Вы представляете себе какой объем тормозной жидкости понадобился бы для грузовика, а если он еще и тягач, то сколько было б проблем с полуприцепами, а как их еще при этом усилить??? потому и используют воздух, тут только плюсы-удешевление конструкции, надежность и эфективность
пы сы хочу развеять заблуждение, тормозные системы, работающие на воздухе, при разгерметизации становятся неработоспособными!!!!! энергоаккумуляторы работают только при наличии в системе воздуха и нужны только для затормаживания автомобиля(автопоезда) на стоянке, на ходу стояночная тормозная система не остановит даже порожнюю фуру!!!!!
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
7
3
Ответить
лицо:
Гарантийный период Урала Next равен 24 месяцам эксплуатации или 100 000 км пробега - что-то маловато для производственного сектора.
при условии, что нет развитых сетей (постов) по оживлению.
при условии, что нет развитых сетей (постов) по оживлению.
ну у тех же Ивеко и Ман 3 года или 150 000 км, не намного-то и больше, учитывая условия эксплуатации, я имею ввиду полноприводные модели
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
6
Ответить
jzs-141:
Мне одному показалось что кабина тесновата на фото, и лобовое стекло как на легковухе? Что то мне кажется сидящие люди будут находиться близко к лобовому стеклу, да в мороз дышать на него еще, запотеет же все мигом.
Ну в газели же не упираются в лобовое стекло? Да и кабина не сказать чтобы тесная
6
Ответить
andrey 125rus:
интересно, дизель уже комон рейл, а то встанешь по среди тайги с ошибкой в компе, неисправность форсунки, хорошо если связь есть.
"старый" урал ремонтировался при наличие опыта и минимума запчастей в любых климатических условиях,современный превращается в недвижимость при пустяковых неисправностях системы подачи топлива.
9
5
Ответить
Aleksandr_52:
Нет.
Ещё вопросы?)))
Я с вас тут немного балдею, товарищи. Почему название не на кириллице, почему коробка не наша, почему всё такое "непатриотичное"? А что такое "патриотизм" применительно к предпринимательству и производству? Они прекрасно знают, что на наших комплектующих получится либо хуже, либо дороже, либо и то и другое сразу. Название не на кириллице, видите ли. А ничего, что даже в некоторых странах бывшего СССР этой кириллицы никогда в помине не было, и это было бы банально не так удобно, как если писать название на латинице? Как это принято, между прочим, практически во всём мире. Зачем как-то по-особенному изворачиваться?
Вот блин непатриотично. Люди как-никак, а делают машины, и слава богу. Развели тут...
Ещё вопросы?)))
Я с вас тут немного балдею, товарищи. Почему название не на кириллице, почему коробка не наша, почему всё такое "непатриотичное"? А что такое "патриотизм" применительно к предпринимательству и производству? Они прекрасно знают, что на наших комплектующих получится либо хуже, либо дороже, либо и то и другое сразу. Название не на кириллице, видите ли. А ничего, что даже в некоторых странах бывшего СССР этой кириллицы никогда в помине не было, и это было бы банально не так удобно, как если писать название на латинице? Как это принято, между прочим, практически во всём мире. Зачем как-то по-особенному изворачиваться?
Вот блин непатриотично. Люди как-никак, а делают машины, и слава богу. Развели тут...
поддержу оратора, не понимаю с чего люди взяли, что им производитель что-то должен, от куда он эту коробку возьмет, если ее никто не спроектировал, при этом на рынке предлагается отличная, проверенная десятилетиями коробка, которая в различных модификациях присутствует в линейке абсолютно всех в мире производителей грузовиков, сами люди за эту коробку, ибо в наше время на неё сейчас проще найти запчасть в тайге, потому что много их, был свидетелем, как на Ивеко ставили коробку от камаза, ЗФ, точнее взяли корпус с нее, унификация 99%, для бизнеса очень хорошо, особенно если автопарк разномастный, продолжим дальше, я уверен, что на Урале этом топливная и электроника Бош, вся пневмо система Вабко, тормозные механизмы Кнор, ну и котлы подогрева либо Ибечпехер, либо Вебасто, ну может быть Бинар, которой построен на компонентах Бош!!!!
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
17
1
Ответить
Интересно почему было???
Туполь:
Урал - отличный автомобиль...
В Якутии их много было...
В Якутии их много было...
1
1
Ответить
Владимир:
"старый" урал ремонтировался при наличие опыта и минимума запчастей в любых климатических условиях,современный превращается в недвижимость при пустяковых неисправностях системы подачи топлива.
тоже самое, и с новым, при наличии мозгов и прямых рук все ремонтируется, просто технологии не стоят на месте, надо образовываться, встанет только если по электронике, но еще не видел полностью обездвиженных современных машин по отказу той или иной детаи(агрегата), если конечно только туда никто свои руки не засунул)))брак в расчет не берем, он есть везьде, подсказать где его процент выше??))
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
9
1
Ответить
Владимир:
при низких температурах тормозная жидкость запросто замерзает,густеет до нерабочего состояния
особенно отслужившая с пяток лет без замены))))
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
3
2
Ответить
Конечно все хорошо красиво и современно, но думаю много электроники для него лишнее. Уже не будет так прост в ремонте.
4
Ответить
Владимир:
на старых уралах тормоза пневмогидравлические, в колесных механизмах гидроцилиндры соответствующего качества, привод пневматический совмещают недостатки обеих конструкций в грязи и в воде при отрицательных температурах фактически бесполезны
насколько я помню там гидравлика использовалась только для следящей функции, то есть управление осуществляла, и исполнительные механизмы приводились воздухом, не было гидроцилиндров, хотя и могу ошибаться, надо почитать
1995, GW, EFI, АКПП, SOTF, мех. раздатка
1
Ответить
Ну все поехали на рыбалку, ледоБур у меня есть)))
40
1
Ответить
Зато сразу видно приемственность ( или переемственность) поколений марки.
Им бы кабину двурядную или полуторную гармоничнее выглядела машинка. Хотя мне и так нравится!
Им бы кабину двурядную или полуторную гармоничнее выглядела машинка. Хотя мне и так нравится!
4
1
Ответить
топливные фильтры с подорегвом. - испрауляйте
предсказания по светофору, недорого.
1
Ответить
Силовые бампера? Так разве можно?
г.Москва
Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
1
Ответить
ну так ничо
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
3
Ответить
Серьёзный ход.
1
1
Ответить
Большой скачёк в Российском автопроме.
3
1
Ответить
Наша военная техника всегда была лучше гражданской, и УРАЛ этот- подтверждение тому. Я бы такой себе в армию хотел, в 1997. А я ездил на 375-м бензиновом, неплохая машина была, но жрал
просто пипец.
просто пипец.
5
1
Ответить
Красиво, конечно, но на кой хрен на грузовике было делать наклонное ветровое стекло? И тут же козырек на него от солнца...
1
3
Ответить
Красивый рыдван.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
1
1
Ответить
Aleksandr_52:
Нет.
Ещё вопросы?)))
Я с вас тут немного балдею, товарищи. Почему название не на кириллице, почему коробка не наша, почему всё такое "непатриотичное"? А что такое "патриотизм" применительно к предпринимательству и производству? Они прекрасно знают, что на наших комплектующих получится либо хуже, либо дороже, либо и то и другое сразу. Название не на кириллице, видите ли. А ничего, что даже в некоторых странах бывшего СССР этой кириллицы никогда в помине не было, и это было бы банально не так удобно, как если писать название на латинице? Как это принято, между прочим, практически во всём мире. Зачем как-то по-особенному изворачиваться?
Вот блин непатриотично. Люди как-никак, а делают машины, и слава богу. Развели тут...
Ещё вопросы?)))
Я с вас тут немного балдею, товарищи. Почему название не на кириллице, почему коробка не наша, почему всё такое "непатриотичное"? А что такое "патриотизм" применительно к предпринимательству и производству? Они прекрасно знают, что на наших комплектующих получится либо хуже, либо дороже, либо и то и другое сразу. Название не на кириллице, видите ли. А ничего, что даже в некоторых странах бывшего СССР этой кириллицы никогда в помине не было, и это было бы банально не так удобно, как если писать название на латинице? Как это принято, между прочим, практически во всём мире. Зачем как-то по-особенному изворачиваться?
Вот блин непатриотично. Люди как-никак, а делают машины, и слава богу. Развели тут...
Да-же хохлы в своё время таврию НОВА назвали а не NEXT
3
2
Ответить
jzs-141:
Мне одному показалось что кабина тесновата на фото, и лобовое стекло как на легковухе? Что то мне кажется сидящие люди будут находиться близко к лобовому стеклу, да в мороз дышать на него еще, запотеет же все мигом.
Кабина очень просторная и удобная, вчера на выставке проверил)
3
1
Ответить
а чё у них фары такие маленькие? Что они там осветят? А кто увидит такие пиндюрошные поворотники днём?
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2012, Suzuki Escudo 2008
2
5
Ответить
Добавлю еще немного про тормоза.
Батя, проработавший на лесовозах Урал (еще бензиновых) долгое время, пару раз попадал в неприятные ситуации на спусках, когда шланги тормозные лопались внезапно, и тормоза резко пропадали, потому что давление жидкости при разгерметизации системы теряется почти мгновенно, в отличие от сжатого газа/воздуха.
А шланги лопались, потому что эксплуатируются такие машины в тяжелых условиях (леса, болота,..).
Так что пневматика на тяжелых грузовиках предпочтительнее ввиду большей надежности. Кроме того, на некоторых вездеходах, насколько я помню, можно было подкачивать/спускать давление в колесах в движении.
Батя, проработавший на лесовозах Урал (еще бензиновых) долгое время, пару раз попадал в неприятные ситуации на спусках, когда шланги тормозные лопались внезапно, и тормоза резко пропадали, потому что давление жидкости при разгерметизации системы теряется почти мгновенно, в отличие от сжатого газа/воздуха.
А шланги лопались, потому что эксплуатируются такие машины в тяжелых условиях (леса, болота,..).
Так что пневматика на тяжелых грузовиках предпочтительнее ввиду большей надежности. Кроме того, на некоторых вездеходах, насколько я помню, можно было подкачивать/спускать давление в колесах в движении.
8
Ответить
Один поход в грязь и глазурь слезет.Через чур она какая то блестящяя.
3
2
Ответить
soycman:
Да-же хохлы в своё время таврию НОВА назвали а не NEXT
Ну и глянь как они кончили))))))
12
1
Ответить
Ребят ну что за камасутра? Ну если вы сделали новую модель автомобиля, то почему ему надо обязательно менять кабину на какое-то пластиковое фуфло? Или в вашем понимании новая модель это только смененная кабина? Почему бы не придерживаться традиций и не оставить старую добрую кабину от старых Уралов? Этот же пластик обобьется после первого кирпича попавшего в кабину на стройке.
P.S. по поводу гидравлики: как человек изучающий сие творение технологий скажу что гидравлические системы способны работать при температурах куда ниже чем -35 градусов (рабочая жидкость в гидросистемах в основном минмасло), а по поводу каких-то там китайских или корейских машин с гидроприводом на кабине то это объясняется просто - гидросистема не была рассчитана на такие низкие температуры так как в Китае или Корее не бывает таких низких температур.
P.S. по поводу гидравлики: как человек изучающий сие творение технологий скажу что гидравлические системы способны работать при температурах куда ниже чем -35 градусов (рабочая жидкость в гидросистемах в основном минмасло), а по поводу каких-то там китайских или корейских машин с гидроприводом на кабине то это объясняется просто - гидросистема не была рассчитана на такие низкие температуры так как в Китае или Корее не бывает таких низких температур.
8
4
Ответить
Hyperchem:
Добавлю еще немного про тормоза.
Батя, проработавший на лесовозах Урал (еще бензиновых) долгое время, пару раз попадал в неприятные ситуации на спусках, когда шланги тормозные лопались внезапно, и тормоза резко пропадали, потому что давление жидкости при разгерметизации системы теряется почти мгновенно, в отличие от сжатого газа/воздуха.
А шланги лопались, потому что эксплуатируются такие машины в тяжелых условиях (леса, болота,..).
Так что пневматика на тяжелых грузовиках предпочтительнее ввиду большей надежности. Кроме того, на некоторых вездеходах, насколько я помню, можно было подкачивать/спускать давление в колесах в движении.
Батя, проработавший на лесовозах Урал (еще бензиновых) долгое время, пару раз попадал в неприятные ситуации на спусках, когда шланги тормозные лопались внезапно, и тормоза резко пропадали, потому что давление жидкости при разгерметизации системы теряется почти мгновенно, в отличие от сжатого газа/воздуха.
А шланги лопались, потому что эксплуатируются такие машины в тяжелых условиях (леса, болота,..).
Так что пневматика на тяжелых грузовиках предпочтительнее ввиду большей надежности. Кроме того, на некоторых вездеходах, насколько я помню, можно было подкачивать/спускать давление в колесах в движении.
Знакомый лесовозник сказал что следует бояться уралов типа у большинства тормозит одно колесо сложная гидро пневматика сложная в ремонте и ненадежная и мол много кто забивает на ремонт тормозят передачей.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
6
1
Ответить
Новое в них - только цена!
2
8
Ответить
andrey 125rus:
у нас в России столько направлений, где ему и 200 км хватит чтоб повредить какой нибудь узел или агрегат, это как на кроссовый мотоцикл давать гарантию.
Машиновод:
ну у тех же Ивеко и Ман 3 года или 150 000 км, не намного-то и больше, учитывая условия эксплуатации, я имею ввиду полноприводные модели
осталось дело за малым - посты по ремонту работающие от имени производителя и адекватные рабочие руки.
2
Ответить
Огонь, последнее время и наши неплохие машины делать начали.
5
1
Ответить
Воздушные тормоза используют из за объёмов тормозной системы грузовиков, там 20 литров тормозухи понадобилось бы для заполнения , молчу про грабли с прокачкой + присоединение прицепа и т.д. Короче пневматика на автобусах, грузовиках и всякого рода спецтехники в не конкуренций пока...
и чуть не забыл, но сдесь уже выше упоминалось про евро стандарты, без сжатого воздуха колодки разведены и держут колесо. Хотя на Уралах которыми довелось управлять колеса свободны всегда были, а вот на камазах уже давно без воздуха никуда не поедешь. (правда и сцепу включить на урале без воздуха тяжело, забыл уже все блин, а так 4 года стажа на грузовеках...)
и чуть не забыл, но сдесь уже выше упоминалось про евро стандарты, без сжатого воздуха колодки разведены и держут колесо. Хотя на Уралах которыми довелось управлять колеса свободны всегда были, а вот на камазах уже давно без воздуха никуда не поедешь. (правда и сцепу включить на урале без воздуха тяжело, забыл уже все блин, а так 4 года стажа на грузовеках...)
2
1
Ответить
Aleksandr_52:
Ну и глянь как они кончили))))))
Они не с того начали
Ответить
Гордость бьёт ключом за мой родной город,научились наконец то,молодцы работники заводас Миассе !!!!!!!!!УРАЛ СИЛА!!!!!!!
9
1
Ответить
SS_1985:
мож глупость скажу, но гидравлика может замёрзнуть. или не?
может и пневма тоже может замёрзнуть и замерзала и не раз
5
Ответить
Саша Варго:
Ребят ну что за камасутра? Ну если вы сделали новую модель автомобиля, то почему ему надо обязательно менять кабину на какое-то пластиковое фуфло? Или в вашем понимании новая модель это только смененная кабина? Почему бы не придерживаться традиций и не оставить старую добрую кабину от старых Уралов? Этот же пластик обобьется после первого кирпича попавшего в кабину на стройке.
P.S. по поводу гидравлики: как человек изучающий сие творение технологий скажу что гидравлические системы способны работать при температурах куда ниже чем -35 градусов (рабочая жидкость в гидросистемах в основном минмасло), а по поводу каких-то там китайских или корейских машин с гидроприводом на кабине то это объясняется просто - гидросистема не была рассчитана на такие низкие температуры так как в Китае или Корее не бывает таких низких температур.
P.S. по поводу гидравлики: как человек изучающий сие творение технологий скажу что гидравлические системы способны работать при температурах куда ниже чем -35 градусов (рабочая жидкость в гидросистемах в основном минмасло), а по поводу каких-то там китайских или корейских машин с гидроприводом на кабине то это объясняется просто - гидросистема не была рассчитана на такие низкие температуры так как в Китае или Корее не бывает таких низких температур.
старая кабина некуда не исчезнет , сейчас будет у урала три типа кабин не считая модификаций
1
Ответить
Машиновод:
насколько я помню там гидравлика использовалась только для следящей функции, то есть управление осуществляла, и исполнительные механизмы приводились воздухом, не было гидроцилиндров, хотя и могу ошибаться, надо почитать
тормоза гидро , вневма только на усиление работала
1
Ответить
Урал он должен быть Уралом.И не должно на нем быть куча всякой пластмассы и зеркала должны быть железном корпусе...А это извиняюсь. Опять очередное извращение...Оставьте наш родной СОВЕТСКИЙ УРАЛ....что бы было чем гордится!!!!!!
3
16
Ответить
Вообще все проще. Нашу тяжелую технику начали пускать заграницу, только когда тормоза стали пневматическими, дабы при неполадках все само тормозило и не устраивало апокалипсисы. Именно эти требования и заставили наших ставить пневмопривод.
А не то что жидкости вагон надо, тормозуха кипит или мерзнет.
А не то что жидкости вагон надо, тормозуха кипит или мерзнет.
2
7
Ответить
Круто смотрится! Неужели я дожил до тех пор, когда на отечественное авто можно посмотреть не проронив слезу!?
8
1
Ответить
В 99% случаев у всех грузовых автомобилей пневматические тормоза ставятся из соображений безопасности! если у вас повредиться гидравлический тормозной контур - то вы останетесь без тормозов! а в пневматических потерю воздуха компенсирует компрессор!
2
6
Ответить
Моторы дохлые какие-то, а про момент вообще непонятно. Не разделяю восторг некоторых товарищей по поводу этого автомобиля.
Все виды работ на высоте.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
"Мокрые" и вентилируемые фасады.
Межпанельные швы.
Покраска фасадов.
16
Ответить
Поджог Сараев:
Никогда в гору за Камазом, везущим 25 тонн арбузов не ездил?
Так камазы разные бывают, не все ж рассчитаны на 25 тонн в гору :) Просто в Дагестане об этом не знают... а может все еще сложнее... и 25 тонн - единственный способ занизить этот камаз )))
Outback 2009 + Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
21
Ответить
Андрей:
В 99% случаев у всех грузовых автомобилей пневматические тормоза ставятся из соображений безопасности!
Не знаю про "все" грузовые, а тягачи например очень часто прицепы прицепляют и отцепляют ;) как и жд локомотивы...
Outback 2009 + Prius 2012
2
Ответить
Не чего не понимаю в больших машинах, но 100 тыс гарантия мне кажется фигней
3
2
Ответить
смотрится неплохо, начинка - хз
2
Ответить
Владимир:
при низких температурах тормозная жидкость запросто замерзает,густеет до нерабочего состояния
При минус 900?
1
5
Ответить
Пластика на мой взгляд для Крайнего Севера многовато. Другое дело, что КС не вся Россия. Но вот от спального места думаю многие бы не отказались, даже военные.
8
1
Ответить
Antropoff:
хуже когда комбинированные - тормозят воздухом, а управляются жижей. Конденсат в воздушных магистралях положил в кюветы не одну машину с таким приводом... Зато есть положительный момент: при разгерметизации воздушных контуров машина сама остановится. И пока давление в системе не появится колеса не растормозятся.
Вот,как раз на Уралах такие и есть.
Ответить
Kruzenshtern1973:
Пласти ка на мой взгляд для Крайнего Севера многовато. Другое дело, что КС не вся Россия. Но вот от спального места думаю многие бы не отказались, даже военные.
Для желающих поспать они сделали раскладывающийся диван в двухрядной кабине.
11
Ответить
Zhahongir:
А дизель ямз вроде камазовский,не? Я в них особо не шарю.
Даже близко не так :) Новая линейка "ЯМЗ"-это плоть от плоти моторы "Рено"(грузовой дивизион).
Дай бог памяти с годов 10-12 "рено"шники перешли на двс "вольво"Вернее шведы купили "Рено"с потрохами (грузов.дивиз.),а всю имеющуюся линейку моторов продали России(не без участия спецов с легкового дивизиона сп ваз-рено-ниссан),при участии бывшего директора ГАЗа,а ныне директора ВАЗа...:) Так-что моторы самые современные и очень даже гуд :) Довелось мне просто опробовать в деле эти моторы :) правда с акпп-6 ZF.
Дай бог памяти с годов 10-12 "рено"шники перешли на двс "вольво"Вернее шведы купили "Рено"с потрохами (грузов.дивиз.),а всю имеющуюся линейку моторов продали России(не без участия спецов с легкового дивизиона сп ваз-рено-ниссан),при участии бывшего директора ГАЗа,а ныне директора ВАЗа...:) Так-что моторы самые современные и очень даже гуд :) Довелось мне просто опробовать в деле эти моторы :) правда с акпп-6 ZF.
Все будет так, как ты этого хочешь! Рано или поздно...Так или иначе...
2
1
Ответить
.....так как в Китае не бывает таких низких температур.....
Сказочник :) расскажи это жителю Благовещенска или Хэйхе (от города до города метров 700 :)
Сказочник :) расскажи это жителю Благовещенска или Хэйхе (от города до города метров 700 :)
Все будет так, как ты этого хочешь! Рано или поздно...Так или иначе...
4
Ответить
URAL или УРАЛ, пох, главное движение вперед.
2
Ответить
внешне выглядит очень мощно и круто, внутри наконец то появился для водителя комфорт! Удивляют личности, которые упрекают за надпись на латинице, для начала начните с себя и свой ник хотя бы на русский перевидите! Без ориентации на внешний рынок это путь в никуда, и радует что ГАЗ идет правильным курсом...
Не вижу ничего плохого, что кабина от газели, как минимум двери в случае чего сразу видно можно поменять хоть от газели, хоть от газона, тоже самое касается салона.
Многие жалуются на чрезмерное количество электроники, это что бортовой комп, электростеклоподъемники, зеркала и фильтры с подогревом это много? хоть не смешите ей богу! Даже если это все вместе откажет в тайге, он от этого что ехать перестанет?
Насчет салона, будет и двухрядная версия и со спальником...
А вот грузоподъемность мне кажется маленькая, могли бы и самосвал 20тонник сделать а не 12-13.
Не вижу ничего плохого, что кабина от газели, как минимум двери в случае чего сразу видно можно поменять хоть от газели, хоть от газона, тоже самое касается салона.
Многие жалуются на чрезмерное количество электроники, это что бортовой комп, электростеклоподъемники, зеркала и фильтры с подогревом это много? хоть не смешите ей богу! Даже если это все вместе откажет в тайге, он от этого что ехать перестанет?
Насчет салона, будет и двухрядная версия и со спальником...
А вот грузоподъемность мне кажется маленькая, могли бы и самосвал 20тонник сделать а не 12-13.
21
1
Ответить
Какой-то Оптимус Прайм из детских мультфильмов
Мой отзыв: Peugeot 308 2012
5
2
Ответить
Выкладывали фото салона на мейле, вот зачем ручку кпп делать на полу, а не на приборку поставить?
1
8
Ответить
fandnb:
КАК ?!?!?!
Вы же не думаете что в в гидравлике вода ?! )))
Вы же не думаете что в в гидравлике вода ?! )))
у водителей с регионом 05, которые возят арбузы летом, по 2 литра воды с ресивера можно сливать
Мой отзыв: BMW X5 2004
Ответить
Поджог Сараев:
Ярославский моторный завод.
Ставился на Мазы, много еще куда. Даже на морскую технику - на катера всякие (не путать с моторными лодками). Даже ставился этот ЯМЗ на всякие компрессоры-дизель генераторы.
Ставился на Мазы, много еще куда. Даже на морскую технику - на катера всякие (не путать с моторными лодками). Даже ставился этот ЯМЗ на всякие компрессоры-дизель генераторы.
Также в дакаровском камазе...
1
1
Ответить
Приятный агрегат. Жаль только владельцев Тойот Тундр, и Хамеров, вновь будут чувствовать себя не полноценными на дороге. :-)
17
1
Ответить
Александр:
Брутально!
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
Верно товарищ!)) Надо заставить народ если пить чай, то только КРАСНОДАРСКИЙ!)))
1
3
Ответить
Zhahongir:
А дизель ямз вроде камазовский,не? Я в них особо не шарю.
Дизель ЯМЗ - это ЯРОСЛАВСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД, специализирующийся на изготовлении дизелей для отечественных грузовиков.
3
Ответить
Поджог Сараев:
Никогда в гору за Камазом, везущим 25 тонн арбузов не ездил?
В лихие 90 тые работал в фирме по переработке вторчермета. Тогда было отброшено понятие о грузоподъемности машин. На КАМАЗы длинномеры грузили до 50 тонн металла. А потом на горных серпантинах на первой пониженной они собирали километровые колонны машин. Хотя замедленное движение на узких серпантинах за длинномерами и сейчас не редкость.
Ответить
Если будет ездить также отлично как и выглядит - Ивекам придется туго...
Мой отзыв: Toyota Corona SF 1992
Ответить
Chukot:
Я на Урале работал на Чукотке! И он мне очень нравится! Это моя любимая машина. Он по бездорожью, по речкам, по тундре прет так, что никакая другая техника не идет и ещё груз тащит за собой. Про новый ничего не могу сказать, и ни кто не скажет пока его не испытают годами! А там где он эксплуатируется, вся эта мишура для комфорта и внешний вид, никому не нужна.
Уралы всегда позиционировались на эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Колымские, якутские "автобаны". Не редки ситуации когда водителю приходится садиться в кабину с фрагментами "дорожного покрытия" на рабочем комбинезоне, особенно когда это покрытие полужидкое и скрывает под собой колеса этой не маленькой техники, а сиденья гламурненькие - велюр, ткань... Полагаю, что для таких машин, для сидений дермантину нет альтернативы. Это примерно , как солдату вместо кальсон стринги одеть)))
6
2
Ответить
andrey 125rus:
Не ужели! начали о водилах думать, а то старая кабина семидесятых годов насмерть прикрученная к раме через резиновые шайбы, а также скамейка которая насмерть прикрученная к кабине, одно спасение колеса низкого давления. Ширина кабины тоже хорошо а то рычаг переключения скоростей получался между ног у среднего пассажира, особенно ржач когда 3 ую втыкаешь в подъем надо это быстро сделать, почти удар по яйцам)))
Эти кабины (старых УРАЛов) были еще в начале 60х годов с небольшим отличием; Тогда, в 60х , крыша кабины была парусиновая и лобовые стекла были не наклонные, а перпендикулярные. Тот дизайн, по моему мнению, самый брутальный. Но у того УРАЛа было два существенных минуса: временами отказывали тормоза и бензиновый двигатель, мощностью 175 л/с, предпочитающий в основном А93.
1
Ответить
Хорош!
В армию его! Пусть своим брутальным видом вероятных противников пужает.
В армию его! Пусть своим брутальным видом вероятных противников пужает.
Мои отзывы: Toyota Isis 2010, Nissan Qashqai+2 2011, Toyota RAV4 2003, Suzuki Grand Vitara 2014, Xin Kai Xin Kai 2014 и другие
3
4
Ответить
Александр:
Брутально!
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
У Зигфрида Вольфа надо спросить - директора.
2
1
Ответить
Дед Шулим:
Даже близко не так :) Новая линейка "ЯМЗ"-это плоть от плоти моторы "Рено"(грузовой дивизион).
Дай бог памяти с годов 10-12 "рено"шники перешли на двс "вольво"Вернее шведы купили "Рено"с потрохами (грузов.дивиз.),а всю имеющуюся линейку моторов продали России(не без участия спецов с легкового дивизиона сп ваз-рено-ниссан),при участии бывшего директора ГАЗа,а ныне директора ВАЗа...:) Так-что моторы самые современные и очень даже гуд :) Довелось мне просто опробовать в деле эти моторы :) правда с акпп-6 ZF.
Дай бог памяти с годов 10-12 "рено"шники перешли на двс "вольво"Вернее шведы купили "Рено"с потрохами (грузов.дивиз.),а всю имеющуюся линейку моторов продали России(не без участия спецов с легкового дивизиона сп ваз-рено-ниссан),при участии бывшего директора ГАЗа,а ныне директора ВАЗа...:) Так-что моторы самые современные и очень даже гуд :) Довелось мне просто опробовать в деле эти моторы :) правда с акпп-6 ZF.
добавлю и свои 5-ь копеек.
а Рено в свою очередь, ранее, прикупила Американскую компанию MACK
а Рено в свою очередь, ранее, прикупила Американскую компанию MACK
2
Ответить
GYRMANXXX:
А вот грузоподъемность мне кажется маленькая, могли бы и самосвал 20тонник сделать а не 12-13.
для работе в городе (коммуналка), пригороде (село-город) и межгород (в рамках области) - самое то.
Ответить
Александр:
Брутально!
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
Только какого хрена опять Ural, опять Next? Русских слов и букв чтоль нет...
Они нам санкции, значт, из-за бугра. А мы их языком собственные немногочисленные авто нарекаем.
А где патриотизм? Patriot уазосквкий и то по английски
Весь мир называет по английски и ничего ни с кем не делается. Плюс явно намечается экспорт этих машин поэтому и по английски.
2
Ответить
Что вы привязались: кириллица или латиница? Главное чтобы ремонтопригодность "на коленке" осталась на прежнем уровне и надёжность выросла.
3
2
Ответить
Полноприводная газель!!!!
4
Ответить
Поджог Сараев:
Никогда в гору за Камазом, везущим 25 тонн арбузов не ездил?
Перегрузите так любого иностранного , грузовика в 2-3 раза больше чем положено , там под вопросом будет поедет он или нет , а Камазы до сих пор используют , практически все кто возит товар по бездорожью, предприниматели!! Сам лично видел , как hino перегрузили в два раза , так при приезде в пункт назначения , было обнаружено , что рама треснула)) и в гору камаз груженый , 11 тонн как по докам , едет очень даже хорошо) Ребят , а по теме считаю , что Газ молодцы , патриот хорош "иванкрузер" уже называют , а Урал новый внешне , так вообще самый красивый грузовик который пока видел, дизайнеры хорошо постарались , и попа льнул было сказано , что взаимозаменяемость, частей кабины с Газелью , это + , а не минус))
10
4
Ответить
на Магирус чем-то похож.
1
Ответить
Хоть что-то, уже радует.
Ответить
Красиво. Но для грузовика это последнее что влияет на успех.
2
Ответить
cheap:
Фото салона, кому интересно:
Логановские дефлекторы
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
2
1
Ответить
Enakin:
Фотки салона бы...
там 2 варианта комплектации
executive и Limited)
executive и Limited)
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
25
Ответить
да авно полное ...мотор хлам ...жрёт 40литров ...коробки китай
2
14
Ответить
Как детская игрушка выглядит. Но мне нравиться. Зачет!
Мой отзыв: Saab 9000 1995
1
Ответить
Авто отличный по крайней мере внешне и салон.название кириллицей смотрелось бы ловчей!)
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
1
4
Ответить
Ktth:
там 2 варианта комплектации
executive и Limited)
executive и Limited)
Насмешил..)
Мне нравиться, отличный автомобиль получился!
Мне нравиться, отличный автомобиль получился!
2
Ответить
SS_1985:
мож глупость скажу, но гидравлика может замёрзнуть. или не?
Нет. Не может. А вот в пневмо тормозной системе может собраться и замерзнуть конденсат. Но это мелочи. Все машины на обоих типах торм систем ездят и все хорошо. Главное правильно обслуживать
Не существует безвыходных ситуаций, лишних людей, случайных встреч и потерянного времени...
Мои отзывы: Nissan Wingroad 2010, Nissan Sunny 1998
3
Ответить
хорошо смотрится
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
Ответить
Когда на тест берёте?
Юридическое, бухгалтерское обслуживание. Представительство в суде. В личку.
4
Ответить
Мде... Концепция грузовика не изменилась. Глазки подкрасили и все... Комфорт в салоне сомнительный.
Понятно, что, зачем менять то, что хорошо служит и так, но все же... это как классика - 30 лет одно и тоже продавали, в итоге мировой автопром ушел далеко, а нам приходится наверстывать и наверстывать... Не проще ли делать все своевременно!
Понятно, что, зачем менять то, что хорошо служит и так, но все же... это как классика - 30 лет одно и тоже продавали, в итоге мировой автопром ушел далеко, а нам приходится наверстывать и наверстывать... Не проще ли делать все своевременно!
3
Ответить
ПАЛАСИО:
Для такой работы кабина слишком гламурная
Такой работой сейчас Мерседесы с МАНами занимаются ))) Так что я бы поспорил на этот счет.
3
Ответить
Артём:
может и пневма тоже может замёрзнуть и замерзала и не раз
Осушитель воздуха менять надо или спирт в алкоголика заливать, а если их нет то по осени в пневмо систему 50гр метанола и всю зиму нет проблем прверенно не одной зимы проблем небыло с пневмой!
Снова пешеход!
1
1
Ответить
Внешне очень даже не плохо,но часть кабины от газели NEXT не в тему.Могли и без всяких газелей обойтись.Смотрелось еще бы лучше.
Мой отзыв: Honda CR-V 1998
3
2
Ответить
передняя часть отлично получилась а вот база гезели Некст - зря(((
свою бы...
свою бы...
Всё, что происходит - к лучшему!
Наверное....
Наверное....
3
2
Ответить
Перепощу сюда инфу с другого ресурса, верной дорогой идет урал.
Параллельно произошло и улучшение механической начинки. В первую очередь, был доработан «скелет» грузовика — рама получила цельный усилитель, что значительно повысило её жёсткость. К слову, рама проходит многоступенчатую антикоррозийную обработку, кабина штампуется из оцинкованной стали, а детали оперения выполнены из ударопрочных (это особенно важно для подобных машин) полимеров — ржавчины миасский вездеход больше не боится.
Двигатель — рядная 6,7-литровая «шестёрка» мощностью до 312 л.с. (есть возможность заказать менее мощные — 240 и 285 л.с. — исполнения) из серии ЯМЗ-530. Это принципиально новое семейство моторов, спроектированное при поддержке знаменитой австрийской инжиниринговой компании AVL. Компоненты для турбодизеля поставляют всемирно известные фирмы: клапаны — Mahle, цилиндро-поршневую группу — Federal Mogul, топливную систему common rail — Bosch, шестерни — ZF.
Из-за нового мощного мотора инженерам пришлось кардинально переработать существующую трансмиссию, чтобы не только подобрать оптимальные передаточные числа, но и защитить агрегаты от предельных нагрузок. Коробка передач теперь — 9-ступенчатая ZF (в качестве опции можно заказать «пятиступку» ЯМЗ-1105), а вот мосты и раздаточная коробка — свои, «ураловские», но способные «переваривать» на 40% больший входной крутящий момент. Как заявляют представители завода, надёжность и ресурс трансмиссии выросли на 50%.
Двигатель — рядная 6,7-литровая «шестёрка» мощностью до 312 л.с. (есть возможность заказать менее мощные — 240 и 285 л.с. — исполнения) из серии ЯМЗ-530. Это принципиально новое семейство моторов, спроектированное при поддержке знаменитой австрийской инжиниринговой компании AVL. Компоненты для турбодизеля поставляют всемирно известные фирмы: клапаны — Mahle, цилиндро-поршневую группу — Federal Mogul, топливную систему common rail — Bosch, шестерни — ZF.
Из-за нового мощного мотора инженерам пришлось кардинально переработать существующую трансмиссию, чтобы не только подобрать оптимальные передаточные числа, но и защитить агрегаты от предельных нагрузок. Коробка передач теперь — 9-ступенчатая ZF (в качестве опции можно заказать «пятиступку» ЯМЗ-1105), а вот мосты и раздаточная коробка — свои, «ураловские», но способные «переваривать» на 40% больший входной крутящий момент. Как заявляют представители завода, надёжность и ресурс трансмиссии выросли на 50%.
8
Ответить
Такой наклон лобового стекла чтоб солнце в глаза било и жарило в летнее пекло посильней?
2
3
Ответить
Пора уже писать по русски на машинах
Ваз 2109
Toyota premio zzt240 1zZz....
Honda civic eu3 d17a
Toyota corona st195 3sfe
Toyota premio zzt240 1zZz....
Honda civic eu3 d17a
Toyota corona st195 3sfe
1
2
Ответить
давно уже пора было внешность обновить.
Ответить
Как будто из трансформеров машинки
1
Ответить
По сути правительство пошлинами мне мне кислород переклыло полностью.Выживаю.Но....видать все таки не зря. Автопром то возрождается.Во вся ком случае грузовой.В легковом из нормальных одни конструктора ну или ниссан гандон,как такое чудо можно купить.
1
Ответить
насколь безотказна и надежна новая версия вот в чем вопрос
2
Ответить
Suburban:
передняя часть отлично получилась а вот база гезели Некст - зря(((
свою бы...
свою бы...
Группа ГАЗ.Единая линейка продукции.
То же самое и Тойота и тд...
То же самое и Тойота и тд...
Ответить
наполировали то!.. ) смотрится как Валуев с макияжем :)
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
3
Ответить
Хороший апгрейд ))
Масло G-ENERGY Synthetic Active 5W-40 5л 253142411 2300р
Ответить
Урал это Урал , я их люблю в любом виде и обличии
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
1
Ответить
Поджог Сараев:
У грузовиков и автобусов тормоза устроены так, что если у тебя воздуха нет в ресиверах (набивается в ресиверы при работе ДВС) - у тебя колодки ТОРМОЗЯТ колесо. Т.е. воздух нужен для РАЗЖИМА колодок. Воздух кончился - колодки зажали колеса, машина стоит намертво.
Как у поезда.
Ответить
Поджог Сараев:
Ярославский моторный завод.
Ставился на Мазы, много еще куда. Даже на морскую технику - на катера всякие (не путать с моторными лодками). Даже ставился этот ЯМЗ на всякие компрессоры-дизель генераторы.
Ставился на Мазы, много еще куда. Даже на морскую технику - на катера всякие (не путать с моторными лодками). Даже ставился этот ЯМЗ на всякие компрессоры-дизель генераторы.
Никуда он не ставился. Это новый двиг. Его всего пару лет выпускают.
Мой отзыв: Лада Калина 2013
1
Ответить
Дед Шулим:
Даже близко не так :) Новая линейка "ЯМЗ"-это плоть от плоти моторы "Рено"(грузовой дивизион).
Дай бог памяти с годов 10-12 "рено"шники перешли на двс "вольво"Вернее шведы купили "Рено"с потрохами (грузов.дивиз.),а всю имеющуюся линейку моторов продали России(не без участия спецов с легкового дивизиона сп ваз-рено-ниссан),при участии бывшего директора ГАЗа,а ныне директора ВАЗа...:) Так-что моторы самые современные и очень даже гуд :) Довелось мне просто опробовать в деле эти моторы :) правда с акпп-6 ZF.
Дай бог памяти с годов 10-12 "рено"шники перешли на двс "вольво"Вернее шведы купили "Рено"с потрохами (грузов.дивиз.),а всю имеющуюся линейку моторов продали России(не без участия спецов с легкового дивизиона сп ваз-рено-ниссан),при участии бывшего директора ГАЗа,а ныне директора ВАЗа...:) Так-что моторы самые современные и очень даже гуд :) Довелось мне просто опробовать в деле эти моторы :) правда с акпп-6 ZF.
Дед,ты не прав. Рено-это ЯМЗ-650. А 530-это другой завод и собственная разработка ( доводить помогали австрийцы).
Ответить
Испортили машину.
Самое тяжелое для человека, это думать своей головой Генри Форд
Ответить
Вся эта пластиковая шушара поотлетает махом, тока в лез заедешь)))
Toyota Camry acv 30, 2002, АКПП, 1mz-fe, LE type, америкос
Lexus LX470, 1999, 2uz-fe
Lexus LX470, 1999, 2uz-fe
1
Ответить
Здорово получилось! Дороги делать видимо не планируют(
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
3
1
Ответить
Alex_1970:
Пневмо проще, долговечнее при правильном обслуживании. Говорю как водитель с 27летним стажем.
Не буду скромничать так же с профессиональным опытом в 23 года!,при правильном облуживании и эксплуатации ВСЁ будет работать!! А что по поводу прений пневмо и гидравлики ..то это палка двух концов!!! Достаточчно посмотреть видео таак (от MAN до SHAHMAN) пропадает воздух и летят в кювет цепляя с собой как машины так и жизни пассажиров! Вот так то колега!!На вкус и цвет фламастеры разные!!
Ответить
Поджог Сараев:
У грузовиков и автобусов тормоза устроены так, что если у тебя воздуха нет в ресиверах (набивается в ресиверы при работе ДВС) - у тебя колодки ТОРМОЗЯТ колесо. Т.е. воздух нужен для РАЗЖИМА колодок. Воздух кончился - колодки зажали колеса, машина стоит намертво.
А у каких грузовиков и автобусов? Надо бы уточнить. Описанная вами система, на КамАЗах. Сейчас такая система зажима колодок при утечке в системе у многих.
На КрАЗах например, утечка воздуха - и покатился. Как остановить, твои проблемы.
На КрАЗах например, утечка воздуха - и покатился. Как остановить, твои проблемы.
Трава не наркотик - Приора не Жигули.
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 1992, Лада 2115 Самара 2007, Xin Kai Xin Kai 1977, Xin Kai Xin Kai 2006, Лада 2109 2001 и другие
Ответить
March2:
Никуда он не ставился. Это новый двиг. Его всего пару лет выпускают.
Он имел в виду старые V - образные шестерки и восьмерки много где применялись. А новый мотор вообще рядный)
Трава не наркотик - Приора не Жигули.
Ответить
fandnb:
Коллеги, а чем пневматические тормоза лучше или хуже гидравлики? Так, для информации мне. Проведите ликбез )
Там раньше стояли гидропневмотические они говорят не когда не работали.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
