Mitsubishi готовит к показу в Токио концепт гибридного внедорожника PX-MiEV

класс!!! для Раши в самый раз))

Интересный концепт. Самое главное - как он в серии будет выглядеть?

шикарный салон!
отличное детище от Мицубиси, на мой взгляд :)

И режимы трансмиссии с сенсорным управлением.........забавно однако......

руль как у моторки

в РФ не пропустят -руль не ГОСТу - разрезной руль в РФ ГИБ2Д регить не будут...ну это так...мысли в слух....а так салон зачет....ток вот чет на счет 2 литров на сотню.....в наши болота б его загнать, да посмотреть как он там на э/моторах тянуть будет и на сколько их хватить в авральном режиме езды по болоту

Неплохой агрегат, только походу стоить он будет как сбитый боинг.

вот то, что заряжается от домашней сети - большой плюс!

Хех.
Практически каждый производитель, ранее заявлявший, что гибриды это бред, представил на выставочных площадках своих гибридов в этом году.
Кто-то уже в прошлом году это сделал.
Что ж, поаплодируем сообразительности Тойоты 12 лет назад и порадуемся ещё большему выбору в перспективе у прочих игроков рынка. :)

то Borymba: Ну допустим тяга у электромотора в разы больше чем у ДВС. А вот насчет насколько их хватит согласен.

прикольно ))) Но по моему не дойдет до конвеира.

внедорожник должен быть дизель с 500 Нм
а это что такое 325 Нм на 4,5 метра длины

Красивый автомобиль и немного на Хондовский дизайн смахивает.

Ночной кошмар Лукойла

В серию таким полюбому не пойдет)
А руль круглый сделают, этож не самолет!

Как обычно у концептов до серии дойдут только колесные диски и с расходом такая же байда.
2 литра он может и сможет есть, если ездить несколько км на аккумуляторах по городу так и Приус новый (тоже скоро с возможностью подзарядки и литиевыми батарейками) может вообще с 0 расходом поездить.
Экономия за счет подзарядки от домашней сети, а не от дрыгателя.
Электроэнергия счас тоже не халявная.
А если ездить как обычно то и расход будет как у обычного гибрида, весить-то эта машина никак не меньше полутора тон будет их же надо на чем-то везти.

Это че за космический корабль?!))) Как им управлять?! Силой мысли?!)))

Хотя чего это я, тонны 2 не меньше с учетом размера, привода и электродвигателей и батареек

Красотища! Только не для холодных районов нашей необъятной.

Класс... Салон ваще улет!

На вид следующее поколение оутлендера или паджеро-спорт.
Быстрее бы эти технологии приживались у нас.

Машины потихоньку становятся самолетами...

космос!

Из описания непонятно, будет это последовательный или параллельный гибрид. Расход 2л/100, ессно, считается при условии езды сначала до разряда батареи, потом на ДВС. Пока что эта информация не имеет значения.

2 литра на 100 километров!!! Это же фантастика!!!! хочу, хочу, хочу...

Не дубы в ММС работают ...

Здравствуй, будущее!!!
Кстати, а блок питания у этой машины будет рассчитан на 220 вольт?

дизайн, не содран вроде ,симпотично , необычно . в нутри самалёт речи нет.

красивинькая ляля

Схема руления авто с таким штурвалом не дойдет до простого потребителя. По психологической причине. Связь угла поворота колес и угла руля меняется от скорости.К тому изменение угла поворота нелинейное. Всем заправляет электричество и прямой связи с колесами нет. Либо каждый должен стать пилотом.
Если запустят в серию, то вскоре двигатель внутр.сгорания будет
не 1.6 а более 2.0. Закон сохранения энергии.(Что происходит с приусами)
А весь смысл этой машины- заменили коробку на эл.двигатели.

Но и плюсы есть - тяга двигателя ДВС иногда будет заменяться тягой с аккумуляторов.
А если организовать обменный фонд аккумуляторов (на всех авто одинакового класса одинаковые акки) типа заправочных станций, то можно будет кататься на электрике долго. (Шото меня понесло.)
Кстати аккумуляторы вредят экологии ничуть не меньше ДВС.

вселенская гибридизация!

C рулем можно и промахнуться

Очень понравился! Только вот руль точно круглым будет когда на массовый поток поставят! И очень хотелось бы чтоб разработали гибрид способный к эксплуатации в высокие отрицательные температуры...

руль неправельный.

Гибриды наступай. Молодцы умные головы!

Лет так через 20-30 надо будет пересматривать всю систему энергоснабжения. Потери в сетях возрастут неимоверно!!!! Знаете почему?xD

Это кард-бланш за уродца под именем сХ)))
Что я могу сказать??? Митсу как всегда порадовали дизайном, лично я слюни пустил)))
А в серию выйдет что-то более аскетичное, но принципиально напоминающее этот галактикон)

доступную цену и можно брать.а морду хочу, как у Лансера 10.

Блин я на 8 этаже живу...где такой удлинитель взять скажите а...?

электромобили тупиковая ветвь, для выработки электричества так же тупо жгуться углеводороды(ГЭС на всех не хватит)..будущее за водородом

А почему гибриды делают с таким идиотским дизайном???

Интересно если все перейдут на гибриды сколько будет стоить электроэнергия?)

Дизайн слямзили у ЛендРовера
http://www.landrover.ru/us/en/Company/News/Future_LR_news/LandRoverLRXConcept.htm

гм..надо же, и Муцибисники наконец то доросли до гибридов..но до Тойоты с Хондой далековато им еще, они то уж более 10 лет гибриды делают..

космический аппарат, зачот !!!

Представляю сколько эта красотуля стоить будет ))

Наше «нефтяное правительство» найдет как запретить ввоз таких экономичных каров!

Спорта напоминает внешне..

Эт уже что то вроде ближе к космическому аппарату, еще бы летал!! :))))

С виду - оплывший от жирочка Паждеро Спорт 2000 г.
2 литра на сотню да - серьезная заявка на победу...)))

Круто)

Отпадная машина.

Вот на что можно поменять приус кому не хватает просвета!!!Митсубиси МОЛОДЦЫ!!!Пускайте в серию в ближайшее время - ведь I MIEV уже продаете

Прям вообще самая радостная новость за месяца 3 ))) Мою радость не передать!Рад за митсубиси!

2л/100км это пока батареи заряжены. В таком режиме приус может потре******0л/100км, правда 2-3 км только. О типе гибридности что-то не написали, интересно же

До конвейера дойдёт, внешне изменится.

круто выглядит!

Внешне мне немного Паджеро Спорт нынешний напомнил. А так, симпатичная модель. Не приветствую только гибридную установку - лишнее утяжеление и усложнение машины. Да и неизвестно, как в Сибири зимой себя вести будет. Лучше обойтись традиционным ДВС.

отличная машина!!!

to Pac-MAN999: мне кажется правительство не доживёт до начала производства этого гибрида, чтобы его запретить:
"...зх, раззудись плечо, расступись российская хлябь... эх, разучись рыдать, соберись, и будь начеку… чао, москва, раскрашенная как бл-ядь… время мое полетело, я засеку… я за секунду, москва, за миг уже от войны… я посмотрю оттуда как на облака на купола твои и колокола… на этот красный, болезненный пуп страны… этой страны моей, недоброй, опасной, жлобской… где ветеран-старик умер вчера в метро… но все сгребал под себя мертвой уже рукой с пола заблеванного мелкое серебро… этой москвы моей, где в подворотне бьют чурку-таджика обкуренные скины… этой москвы моей, где брют скотам подают, где продают-покупают… где нет войны… этой москвы, откуда легко судить… этой москвы, которой на все плевать… этой столицы моей, хитрой моей лисы… мыслимо ли мысли мои читать… слышишь, москва, я оттуда тебе привезу тульских заводов сталь – гильзу или патрон… пуля-тупица выскакивает на звук, служит послушно команде «огонь! огонь!»… я подарю тебе, гордость моей страны, рев артобстрела и запах солдатских тел… я разделю свое время на «до» и «после» войны… нет на сегодня других у нас с тобой тем… я покажу тебе, золотая моя москва, ближневосточной ночи ангинный зев, «а-а» - окровавленным горлом кричит закат, «а-а» - завывает иерусалимский лев… я на войну, москва, и я, наверно, вернусь… я предложу ярыгам восточный базар… пусть продадут с лотка еврейскую мою грусть… самый неходовой нынче, увы, товар..."
взято отсюда. . .http://stihi.ru/2006/08/08-1037

круть

Нахрена такое внедорожником называть ? Хэчбек это. Ладно поправимся большой хэчбек.

Такой авто при наших суровых климатических условий и полного бездорожья может стать большой головной болью (зимой батарейки замерзнут). Учитывая, что его создает Mitsubishi - надежность оставляет желать лучшего. Кроме того, в тех. обслуживании такой авто будет обходиться не меньше стоимости самого авто. Авто на батарейках - бесперспективное направление. Лишь один гений - Никола Тесла совершил прорыв в конструировании электромобилей. В 1931 году с обыкновенного автомобиля был снят бензиновый двигатель, а вместо него установлен электромотор. Затем Тесла прикрепил под капот небольшую коробочку, из которой торчали два стерженька. Выдвинув их, Тесла сказал: “Теперь у нас есть энергия”. После этого он сел на место водителя, нажал на педаль, и машина поехала. Тесла ездил на ней неделю, развивая скорость до 150 км/час. Никаких батарей или аккумуляторов на машине не было.
На вопрос о том, откуда берется энергия, он невозмутимо отвечал: “Из эфира, который нас окружает”. Поползли слухи о безумии электротехника. Теслу это рассердило. Он снял с машины таинственную коробочку, навсегда похоронив тайну своего электромобиля. Глупые людишки не оценили гениального констуктора, изобретателя и ученого и надолгие годы обрекли весь мир дышать выхлопными газами смердящих двигателей внутреннего сгорания подсадив его на нефтяную иглу.

Предлагаю компании Mitsubishi забить на выск гибридов и выпустить этот автомобиль с обычным двигателем,того глядишь и через пару лет увидим его в продаже уже...:) Ну очень уж мне он внешне понравился! :)

Клёво, только сдохнут все эти супер батареи при наших -30, а при -40 это чудо даже не чихнёт, когда будешь пытатся её завести....

такими темпами Японцы скоро в другую галактику переедут а мы ни как не можем даже Италию 1975 года обойти позор((((((((((

Глазья об руль выколет при резком торможении (:

реальная тачка!!!!!!!а на батарейках летом гонять будем:-)

с рулем намудрили явно. И еще не совме понятен разрыв бороды. Как то пусто получаеься и несовсем((((
И еще один укол камень в стороны митсы: А где же фары от Ланса???? АА???? Неужели не будет??

Электро куль! Но вот экстерьер что-то не понравился. Лучше бы взяли за основу с Outlander XL

PX-MiEV
plug-in crossover Mitsibishi innovative Electric Vehicle

Неужели наконец нечто новое придумали?
Если бы не заявления, что "абсолютно новая система", можно было бы подумать, что Мицу ставит привод HSD от Лехуса.
Хорошо бы- новое...
А то пишут, что и заряжать батарейку может, и как последовательный гибрид, и передавать момент ДВС передним колесам с добавлением от электромотора, как параллельный...
Точно, Лехус RXxxxh или Эстима.

А чего руль из бардачка? Не НиФФка все равно круче и в гараже можно сдилать.

Черты Outlandera присутствуют...

Симпотичный.Салон космолета.Гуманоида за таким рулем не хватает с тремя руками.2литра это да!

Прикольно!
Зная мицубы уверен что и в этой буду сразу чуйствовать себя как дома.... красотищ-щ-ща то блин!

Интересно а ручная заряжалка есь какаянить? Типа с "кривого" подзарядить :-)

Космос просто!!! А про 2-а литра на 100 км, так это уже не за горами!!!

2литра...митсу!?нуну-наверное из калес будут робособаки выскакивать как у нисцана-тогда базару нет...мож и в поллитру уложиццо

Как-то мне все это Ситроен напоминает. И обводы кузова, и линия фар, и разрезной руль...

хочу прокатиться! ну чем не космический корабль!:)

Внедорожник с крашеными пластиковыми бамперами? Ну-ну...

ЛЯ СЕВЕРА ВСЕ РАВНО ЛУЧШЕ БЕНЗИНОВОГО АВТО ПОКА НЕТ. НЕИЗВЕСТНО ЧТО СЛУЧИТСЯ С ВАМИ НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ ЗА 200 КМ ОТ НАСЕЛЕННОГО ПУНКТА В -50 ГР.

Alexei86
здря ты так. Магниты на морозе сильнее магнитят. Момент электромотора будет больше, а охлаждение лучше.

Про "параллельно-последовательную схему гибрида Мицубиси".
ДВС крутит генератор, заряжает батарейку, электромоторы крутят колеса (последовательная схема).
Но есть чисто механическая трансмиссия, которая может подключаться, чтобы передать момент от ДВС непосредственно к колесам (параллельная схема).
Это может быть простая планетарка с фрикционом, например. Или обыкновенное сцепление.
Они показывали это на концепте CT-MiEV 2006 года. Только там прямой привод был на задние колеса, а колеса были с электромотрами (мотор-колеса). Здесь, видимо, от этой схемы отошли.

200Н-м на колесе- это очень мало, надо раз в пять-семь больше, чтобы машина поехала нормально.

Хочу такую машину!

вообще не плохо, доехал до гаража, в розетку воткнул. покурил, дальше поехал

а автоваз планирует гибриды? ;))))))

Цитата Kavin: А где же фары от Ланса???? АА???? Неужели не будет??

Фары от Ланцера стыбрила Тоета и воткнула в новый 4раннер для пендосов. Гы-гы
Электричество в большинстве стран (развитых) получают с ветра, из углеводородов идет в основном уголь, так что тенденция ясна - они снижают использование нефтепродуктов. а вот от нас они собаки и не думают. При -40 (средняя температура в январе) в даже нашем солнечном юго-востоке Забайкалья аккумам кранты. Ставить машину на всю зиму в теплый гараж?
А так машина классная. Митцу - молодцы. Выпустили бы еще такую же только с ДВС (для холодных стран) ваще бы был класс
PS Ненадежность Митцу - бред. такая же как у Субар и Сузук, чуть лучче их тока Тоета (из Япов)

а где кнопка выпуска крыльев и запуск межгаактического двигателя?... о_О

приколько, но к тому времени когда она выйдет, уже гибриты будут прошлый век

Да вы гоните! Лет через 5 как раз эти 2 литра бензина в нащей раше будут стоить все 20 литров - которые сейчас можно заправить!...
Нефтяники тоже не дибилы =) особенно наши

звездолет.... особенно по дизайну салона

Класный агрегат

"Дальше пошла неприкрытая фантастика: автомобиль потребляет 2 литра на 100 километров."
Это наверное если каждые 100км подзаряжать от розетки.

космолет епт)))

интересно: как будут считаться налоги на гибридные авто?
Из какой мощности: ДВС или максимальной суммарной?

Кто сталкивался уже, поясните, плиз

а мне нравится!!!

Ну конечно ПРИУС круче всех.Конечно машина хорошая я не спорю, Хонда гибридная тоже но ММС рванули применили схему Тепловозза и многотонного Белаза на легковушки, а про прихотливость электромотора это ВЫ зря те же вышеуказанные агрегаты ходят не по лаборатории а троллейбусы в Чите и при -45 катаются без проблем,по моему такая схема круче и эффективней существующей гибридки и не удивлюсь что следующее поколение Приуса или Хонды как там ее забыл будут с такой же схемой ведь D4 появился после GDI и менее удачен.

Машины скоро станут как телефоны...
Так... мысли в слух...

поднимется цена за КВт :)

d4 проклятие toyota. самый продаваемый мотор .Но продаваемый не потому что лучший а потому что полное г...о .GDI более удачен.

прикольно при перехвате руля промахнуться в повороте....

При ежедневном пробеге 30-50 км, а может и меньше, типа дом-школа(садик)-работа-школа(садик)-магазин-дом, летом вполне получится 2 литра на 100 км, конечно зимой ДВСу отдыхать не придется. Потому что каждую ночь машина будет стоять на зарядке, как крутой коммуникатор, который приходится каждую ночь ставить на зарядку, чтобы потом на весь день хватило. А если и у конторы поставить розетку, чтобы цулый день тоже на подзарядке стоял, то вообще летом ДВС запускаться не будет.
За подзарядкой из сети будущее, непонятно почему у Приусов с сомого начала так не сделали, а только в этом году появилась такая модификация.

А такой салон с таким рулем даже через 5 лет в серию не пойдет, так что можно Женька не беспокоится промахнуться в повороте при перехвате руля

полностью сенсорное управление - это какбэ было в концепте субары легаси... нихарашо получается.. воруют идеи.

Дром форевер!

Дром форевер!!!!Дром форевер!

В Женеве его уже показали, так что серии не так уж долго ждать. Вопрос,когда он будет в России, и по какой цене? А руль, очевидно, работает на пол-оборота в каждую сторону. А вот как долго нужно заряжать аккумуляторы и на сколько их хватит в наших условиях? А то, что "Мицубиси" некачественная фирма - это Вы зря.Эта фирма от "оборонки", а там фуфло не гонят.

это гдей то ты живёшь что кругом у тебя болота?!))) по болотам на танке ездий или лучше на тракторе