BMW будет поставлять двигатели V8 для автомобилей Jaguar и Land Rover?
25 Июля 2016 | 7344 просмотра
В свою очередь, для окупаемости производства двигателей V8 BMW нужны большие объемы производства и дополнительные клиенты.
Будущие флагманские модели Jaguar и Land Rover могут получить двигатели разработки и производства BMW, пишет Automobile Magazine.
По информации издания, британская и немецкая компании ведут переговоры о поставке наддувных двигателей V8. Выгода Jaguar Land Rover от подобной сделки заключается в том, что у компании попросту может не хватить ресурсов для самостоятельной разработки V8 нового поколения, который соответствовал бы жестким экологическим нормам.
Британцы сконцентрировались на работе над рядным семейством Ingenium, в состав которого входят модульные моторы с 3, 4 и 6 цилиндрами. Их объединяет общая архитектура и некоторые компоненты — для V-образных моторов нужна другая база.
В свою очередь, у BMW пока есть ресурсы на создание новых V8, но рентабельность этого проекта находится под вопросом — он может не окупиться при текущих объемах применения V-образных «восьмерок» на моделях одного концерна BMW. Нужен дополнительный объем производства и, соответственно, новые клиенты, которыми может стать JLR.
Вопрос пока находится на стадии обсуждения, но нынешний турбированный V8 от BMW объемом 4,4 литра развивает от 450 до 600 л.с. в зависимости от конфигурации. Компания работает над аналогичным мотором объемом 4,0 литра, который будет производительнее и экономичнее предшественника.
Читайте также на Дроме
23961
80
Пятничная подборка видео
48240
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21938
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
22069
39
Пятничная подборка видео
22264
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Хотя и Тойота делает V8...
49
65
Ответить
Мощности наверное не достаточно тойотовских восьмерок
90
43
Ответить
главное чтобы надежные были, а так без разницы, хоть немецкие, хоть английские.....
. Мир труд май
80
9
Ответить
Filkin:
главное чтобы надежные были, а так без разницы, хоть немецкие, хоть английские.....
либо надежные,либо немецкие
139
44
Ответить
Опрос забавный, а главное такой неожиданный результат.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
45
2
Ответить
Filkin:
главное чтобы надежные были, а так без разницы, хоть немецкие, хоть английские.....
Для "Jaguar" и "Land" надежности мало, нужна динамика. Иначе останешься без козырей.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
46
2
Ответить
у тойоты разве есть современный и массовый v8 который хотя бы 350лс развивает?
98
38
Ответить
bachus0906:
Опрос забавный, а главное такой неожиданный результат.
Ну да, это все равно что у магазина "Всё по тридцать" затеять опрос "Яхту какого типа для кругосветки вы предпочитаете?".
67
3
Ответить
kill_all_humans:
у тойоты разве есть современный и массовый v8 который хотя бы 350лс развивает?
секвойя
23
32
Ответить
И ранее ставились бмв моторы на ленд ровер. На тойоты ставят что удивляться.
24
4
Ответить
kill_all_humans:
у тойоты разве есть современный и массовый v8 который хотя бы 350лс развивает?
Может где то и есть, но видимо в рамки экологичности не вписывается. Хотя массовых надувных V8 у них нет
27
7
Ответить
И тут можно вспомнить старые моторы с ренджер разработки бнв, которые просто становились кучей метала спустя 40К пробега, а их владельцы молили всех богов о том чтобы это чудо завелось и доехало до сервиса.
45
60
Ответить
"Как же так, ничего своего разработать не могут"
(с) Дром.ру
А, черт, это же ягуар и лэнд ровер. Ну, тогда все в порядке. Им можно с чужим мотором ездить.
У нас есть другие бренды, которым нельзя.
(с) Дром.ру
А, черт, это же ягуар и лэнд ровер. Ну, тогда все в порядке. Им можно с чужим мотором ездить.
У нас есть другие бренды, которым нельзя.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
31
6
Ответить
kill_all_humans:
у тойоты разве есть современный и массовый v8 который хотя бы 350лс развивает?
Да есть; серия атмосферных двигателей "3UR-FE" 5.7 367 л.с Главный их плюс большой ресурс а главный минус большой вес , запредельный расход топлива, малая энерговооруженность (кпд) и уже не подходит к стандартам по экологии. У американцев тоже хорошие V8 но и у них тоже проблема что и у японцев. Поэтому логично что Немецкие движки самые продвинутые на данный момент в этом плане ....
72
12
Ответить
А нужен ли нынче легковому авто V8 ?
15
31
Ответить
Я
Alex Diver:
А нужен ли нынче легковому авто V8 ?
А по вашему на большие автомобили лучше 3х цылиндровые моторы?
24
5
Ответить
Весь вопрос в том, какой ресурс заложен в этот бэховский двигатель на этапе проектирования и фактический. А то сделают опять никасилевые стенки цилиндра... Кто нибудь может вкурсе? А то в гугле забанили меня)))
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
9
6
Ответить
v8-600 коней это серьёзно.
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
18
1
Ответить
Сергей к522рв02:
Весь вопрос в том, какой ресурс заложен в этот бэховский двигатель на этапе проектирования и фактический. А то сделают опять никасилевые стенки цилиндра... Кто нибудь может вкурсе? А то в гугле забанили меня)))
Ресурс будет заложен на весь срок эксплуатации (службы) автомобиля в который он установлен , обычно так указывает (завод изготовитель) в сопровождающих документах изделия ; двигатель , коробка передач , батарея для гибридного двигателя , и т.д . Но эксплуатация у всех разная у многих к 30 тыс.км коробке или мотору каюк а у некоторых и до миллиона ходит так что это уже риторический вопрос .
15
3
Ответить
kill_all_humans:
у тойоты разве есть современный и массовый v8 который хотя бы 350лс развивает?
Toyota Sequoia/Tundra: 5.7 V8 381 horse power
13
24
Ответить
patrick01:
либо надежные,либо немецкие
зайдите на мобиле.де и посмотрите как все (априори все) цепные моторы выхаживают по 700-80 тыс.км. Я даже не говорю про дизеля. Да и вообще не нужно критиковать то к чему по опыту отношения не имеешь. Корола твое ВСЕ.
Нечего писать пока....
Мои отзывы: Zeekr 001 2023, Mercedes-Benz CLS-Class 2005, Mercedes-Benz R-Class 2007, BMW 5-Series 1996, Toyota Land Cruiser 2001 и другие
39
16
Ответить
Бмв моторы будут ставится на супру(
Гибриды тойоты будут стоять у бмв(
К чему споры. Нет уже былой тойоты и легендарной бмв.
Гибриды тойоты будут стоять у бмв(
К чему споры. Нет уже былой тойоты и легендарной бмв.
15
4
Ответить
ПАЛАСИО:
Хотя и Тойота делает V8...
Тойота делает просто моторы, просто надежные (не все и не всегда) моторы, но непременно скучные, никакого драйва с ними не может быть. По ТТХ у тойоты (и всех японцев) нет ни одного конкурентного немцам двигателя.
23
16
Ответить
Был у яголендровера опыт моторов bmw, теперь пол дрома рэйнджами по 400 500 забит)))))
24
6
Ответить
Да никакой ресурс у этого мотора, если 100 000 отходит, то хорошо
13
17
Ответить
East and West:
Да есть; серия атмосферных двигателей "3UR-FE" 5.7 367 л.с Главный их плюс большой ресурс а главный минус большой вес , запредельный расход топлива, малая энерговооруженность (кпд) и уже не подходит к стандартам по экологии. У американцев тоже хорошие V8 но и у них тоже проблема что и у японцев. Поэтому логично что Немецкие движки самые продвинутые на данный момент в этом плане ....
Средний брат серии 4,3 литровый (4292 куб. см) мотор 3UZ-FE производился в Японии. Диаметр цилиндров и ход поршня составляют 91 мм и 82,5 мм соответственно. В зависимости от версии его мощность варьируется в пределах от 290 до 300 л.с. при 5600 оборотах в минуту и 441 Н · м крутящего момента при 3400 оборотах в минуту. Блок двигателя и головки блока цилиндров отлиты из алюминиевого сплава. Он оснащается системой электронного впрыска топлива SPFI, газораспределительной системой DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр и системой VVT-i. В 2003-м году двигатель стал комплектоваться в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Такой тендем положительно сказался на снижении расхода топлива.
Двигатель устанавливался на автомобили:
Lexus LS 430
Lexus GS 430
Lexus SC 430 / Toyota Soarer
Toyota Crown Majesta
Super GT
Toyota Supra GT500 Race Car
Lexus SC 430 GT500 Race Car
Двигатель устанавливался на автомобили:
Lexus LS 430
Lexus GS 430
Lexus SC 430 / Toyota Soarer
Toyota Crown Majesta
Super GT
Toyota Supra GT500 Race Car
Lexus SC 430 GT500 Race Car
11
16
Ответить
В 1997-м году Федеральное управление гражданской авиации США выдало сертификат на авиационный двигатель FV2400-2TC. Который был построен на основе двигателей серии UZ. Это был 360 сильный агрегат, оснащенный двойным турбонаддувом. Он был разработан совместно с компанией Hamilton Standard, которая разработала электронный блок управления двигателем. Мотор FV2400-2TC предназначался для легкого четырехместного винтового самолета гражданской авиации.
В 1998-м году на основе серии UZ был разработан лодочный 4,0 литровый двигатель VT300i, мощностью 300 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 420 Н · м при 4200 оборотах в минуту. На нем использовался такой же блок, как на двигателе 1UZ-FE установленном на Lexus CS400, GS400 и LS400. Этот двигатель устанавливался на моторные лодки производства Тойота.
В 1998-м году на основе серии UZ был разработан лодочный 4,0 литровый двигатель VT300i, мощностью 300 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 420 Н · м при 4200 оборотах в минуту. На нем использовался такой же блок, как на двигателе 1UZ-FE установленном на Lexus CS400, GS400 и LS400. Этот двигатель устанавливался на моторные лодки производства Тойота.
12
11
Ответить
Александр|||:
Тойота делает просто моторы, просто надежные (не все и не всегда) моторы, но непременно скучные, никакого драйва с ними не может быть. По ТТХ у тойоты (и всех японцев) нет ни одного конкурентного немцам двигателя.
У японцев есть ГТР, NSX, ЛФА, RC-F.
А что есть у БМВ?
Любой тойотовский v8 можно оснастить нагнетателем, что делают серийно для арабов. Получится мощно и надёжно. Но это не надо РР. Понтомобиль должен ломаться.
А что есть у БМВ?
Любой тойотовский v8 можно оснастить нагнетателем, что делают серийно для арабов. Получится мощно и надёжно. Но это не надо РР. Понтомобиль должен ломаться.
18
44
Ответить
Двигатель Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3.5 л. Это тот, что стоит в "овощьных" тойотах, тот, который древний и жрущий бензин.
Мощность двигателя, л.с. - от 249 до 450.
Крутящий момент, Нм/об.мин - от 317 до 498.
Ресурс двигателя на практике, тыс. км - 300+.
2GR-FZE — спортивная версия GR с компрессором и мощностью 325-450 л.с. Используется на автомобилях Lotus и Toyota Aurion TRD.
Для общей информации тем, кто считает, что тойота делает только 1,6 литра 110 сил...
Мощность двигателя, л.с. - от 249 до 450.
Крутящий момент, Нм/об.мин - от 317 до 498.
Ресурс двигателя на практике, тыс. км - 300+.
2GR-FZE — спортивная версия GR с компрессором и мощностью 325-450 л.с. Используется на автомобилях Lotus и Toyota Aurion TRD.
Для общей информации тем, кто считает, что тойота делает только 1,6 литра 110 сил...
19
30
Ответить
В ретроспективе мне нравятся американские V8 - ресурс не мерян, тяга тракторная, жрут любой говенный бенз (минусы, естесственно, тоже большие: КПД ниже низкого, а расход вообще за гранью, - но тогда бенз стоил дешевле чистой воды - 1950-начало 1970-х). У японцев на старых Крузерах тоже так было (или соляру с тепловоза, если дизель, даже обратку, да даже подсолнечное масло), но это были V6. Но все это было давно (ТЛК-80, правда слышал. что для Австралии до сих пор выпускают - им-то не нужны европейские экологические нормы - где Австралия и где Европа). У немцев было построже, но в том-же направлении, только последний такой V8 сняли с производства в 1991 году (топовый Мерс-126). Япы всегда были на острие новейших технологий, поэтому так не отличились - их требования к топливу всегда были еще жестче, чем в Европе (вспомните, как мы боялись двигателей GDI, D-4 и т.п., а потом, как наш бенз по качеству немного подтянулся, их стали брать). Это был комментарий к опросу.
По теме: БМВ-шные моторы всегда были одними из лучших в мире (даже на самолетах во вторую мировую), но это было до появления экологических норм. Теперь общество потребления требует ресурса всего в три года, а дальше хоть трава не расти. Это бедным корейцам нужно пыжиться и делать гарантию в 5 лет вместо трех у легендарных марок.
Грустно. Раньше машина покупалась надолго (не только в нашей стране, в любой), а теперь - как телефон - вышло новое поколение айфона - старый сразу стал нестатусным и нужно менять. Вот и не заморачивается никто ресурсом. А так - я за американские V8 60-х годов - это нетехнологично, но кайфово.
По теме: БМВ-шные моторы всегда были одними из лучших в мире (даже на самолетах во вторую мировую), но это было до появления экологических норм. Теперь общество потребления требует ресурса всего в три года, а дальше хоть трава не расти. Это бедным корейцам нужно пыжиться и делать гарантию в 5 лет вместо трех у легендарных марок.
Грустно. Раньше машина покупалась надолго (не только в нашей стране, в любой), а теперь - как телефон - вышло новое поколение айфона - старый сразу стал нестатусным и нужно менять. Вот и не заморачивается никто ресурсом. А так - я за американские V8 60-х годов - это нетехнологично, но кайфово.
Toyota Camry 1995 была 10 лет
Сейчас Sorento 2005
Сейчас Sorento 2005
24
4
Ответить
V8 это америка. Они уже сделали 16 литровый V8 атмосферный 2100 сил и 1600 момента вот это моща. Да даже заводской шиви блок 572 9.4 литра уже огонь будет и надежность с ресурсом на высоте. Нижний вал - вечный грм и потрясный и ни с чем не сравнимый звук.
Е39 V8 forever
Мой отзыв: Hyundai Sonata 2007
14
5
Ответить
Британцы сконцентрировались на работе над рядным семейством Ingenium, в состав которого входят модульные моторы с 3, 4 и 6 цилиндрами
Читать полностью: https://news.drom.ru/BMW-V8-Jag...
Неужто таки увидим премиальный Рейндж-Ровер с 3 цилиндровым мотором?
6
3
Ответить
Александр|||:
Тойота делает просто моторы, просто надежные (не все и не всегда) моторы, но непременно скучные, никакого драйва с ними не может быть. По ТТХ у тойоты (и всех японцев) нет ни одного конкурентного немцам двигателя.
Да, японцы никогда ничего драйвового не делали и не сделают. Ага, расскажи это бабушке ))
https://www.youtube.com/watch?...
http://topgearrussia.ru/video/...
http://motor.ru/news/2016/04/0...
https://youtu.be/67AQ7XBhd68
11
22
Ответить
Владимир_Ветер:
Да, японцы никогда ничего драйвового не делали и не сделают. Ага, расскажи это бабушке )) https://www.youtube.com/watch?... http://topgearrussia.ru/video/... http://motor.ru/news/2016/04/0...
https://youtu.be/67AQ7XBhd68
Так можно и про гранту сказать - драйвовое авто у автоваза получилось:)
https://www.youtube.com/watch?...
12
8
Ответить
Владимир_Ветер:
У японцев есть ГТР, NSX, ЛФА, RC-F.
А что есть у БМВ?
Любой тойотовский v8 можно оснастить нагнетателем, что делают серийно для арабов. Получится мощно и надёжно. Но это не надо РР. Понтомобиль должен ломаться.
А что есть у БМВ?
Любой тойотовский v8 можно оснастить нагнетателем, что делают серийно для арабов. Получится мощно и надёжно. Но это не надо РР. Понтомобиль должен ломаться.
LFA уже не выпускается, остальные двигателя не обладают достаточной тягой и моментом с низов, что бы подходить под характер крупного и тяжелого кроссовера. Ни один тойотовский v8 не будет обладать мощностью и экономичностью бмвшного 4,4 даже после установки нагнетателя. Про надежность даже не заикайся, у человека реально больших доходов другие требования. Если РР Спорт сломается, он спокойно пересядет на свой х6м, или любую другую машину которая стоит рядом у него в гараже.
22
15
Ответить
Владимир_Ветер:
Да, японцы никогда ничего драйвового не делали и не сделают. Ага, расскажи это бабушке )) https://www.youtube.com/watch?... http://topgearrussia.ru/video/... http://motor.ru/news/2016/04/0...
https://youtu.be/67AQ7XBhd68
Оу, подскажи вот тут, на какую модель надо тыкнуть, что бы такое чудо получить:
https://www.toyota.ru/
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
8
8
Ответить
95Saber95:
Да, японцы никогда ничего драйвового не делали и не сделают. Ага, расскажи это бабушке )) https://www.youtube.com/watch?... http://topgearrussia.ru/video/... http://motor.ru/news/2016/04/0...
https://youtu.be/67AQ7XBhd68[/ quote]
Так можно и про гранту сказать - драйвовое авто у автоваза получилось:) https://www.youtube.com/watch?...
Иногда лучше промолчать. На видео легенда дрифта Силтвия с легендарным 2gz-gte, легендарная Субару wrx sti, Ниссан ГТР, который утёр нос Европейским зазнайкам и gt86, машина с самым низким центром тяжести и Японским мотором 1000 сил... И это только маленькая капля в море японских драйвовых авто.
А гранта для таких, как ты, которые ничего не понимают.
15
25
Ответить
Николай Девленко:
LFA уже не выпускается, остальные двигателя не обладают достаточной тягой и моментом с низов, что бы подходить под характер крупного и тяжелого кроссовера. Ни один тойотовский v8 не будет обладать мощностью и экономичностью бмвшного 4,4 даже после установки нагнетателя. Про надежность даже не заикайся, у человека реально больших доходов другие требования. Если РР Спорт сломается, он спокойно пересядет на свой х6м, или любую другую машину которая стоит рядом у него в гараже.
Работаешь секретарём у олигарха, раз так много знаешь про их образ жизни? Да их ещё больше жаба давит, когда машина за такие бабки в сервис едет. Их же поимели за их же деньги.
А может ты инженер двигателист, раз так уверенно доказываешь, что ни один мотор у тойоты не будет имет момент с низов? Мне как раз кажется, что будет. Вот только тойотовские моторы созданы для другого транспорта.
А может ты инженер двигателист, раз так уверенно доказываешь, что ни один мотор у тойоты не будет имет момент с низов? Мне как раз кажется, что будет. Вот только тойотовские моторы созданы для другого транспорта.
15
19
Ответить
Пробирка, ты не передергивай.
Разговор шёл о том, что ЯПОНЦЫ НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛИ НИЧЕГО ДРАЙВОВОГО. На что был дан исчерпывающий ответ. Делали, делают и будут делать. Но ты родился в стране третьего мира и по этому пользуешься тем, что есть в наличии.
Может ты не знаешь, что лимит для России в год, например, на БМВ М4 всего 4 машины в год? Сомневаюсь, что ты рассматривал такую драйверскую машину для покупки. Она как бы есть, но по факту её нет.
Разговор шёл о том, что ЯПОНЦЫ НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛИ НИЧЕГО ДРАЙВОВОГО. На что был дан исчерпывающий ответ. Делали, делают и будут делать. Но ты родился в стране третьего мира и по этому пользуешься тем, что есть в наличии.
Может ты не знаешь, что лимит для России в год, например, на БМВ М4 всего 4 машины в год? Сомневаюсь, что ты рассматривал такую драйверскую машину для покупки. Она как бы есть, но по факту её нет.
13
14
Ответить
Trifon54:
Британцы сконцентрировались на работе над рядным семейством Ingenium, в состав которого входят модульные моторы с 3, 4 и 6 цилиндрами
Читать полностью: https://news.drom.ru/BMW-V8-Jag...
Неужто таки увидим премиальный Рейндж-Ровер с 3 цилиндровым мотором?
Скорее всего это будет какой-нибудь младший ленд ровер или яг
Торты на заказ любой сложности.
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
https://instagram.com/marusja9009?igshid=12bhyerm1wlz4
1
Ответить
Теперь нужно владельцам Land Rover и Jaguar разрешить ПТС на двигатель оформлять а не на кузов, а кузова как расходники. Машина сгнила - мотор БМВ переставил на сменный кузов и дальше поехал, хоть одна надежный узел в английских машинах будет=)
4
11
Ответить
Владимир_Ветер:
Да, японцы никогда ничего драйвового не делали и не сделают. Ага, расскажи это бабушке )) https://www.youtube.com/watch?... http://topgearrussia.ru/video/... http://motor.ru/news/2016/04/0...
https://youtu.be/67AQ7XBhd68
Имеется ввиду сирийное массовое и в классе внедрожников, lc200 просто тихоход в сравнении с х5 например или Cayenne. На трассе эти старички летят 200 и обгоняют все эти крузаки и ЭлИксы так, будто это трактора или фуры))Проверено
11
10
Ответить
Владимир_Ветер:
Пробирка , ты не передергивай.
Разговор шёл о том, что ЯПОНЦЫ НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛИ НИЧЕГО ДРАЙВОВОГО. На что был дан исчерпывающий ответ. Делали, делают и будут делать. Но ты родился в стране третьего мира и по этому пользуешься тем, что есть в наличии.
Может ты не знаешь, что лимит для России в год, например, на БМВ М4 всего 4 машины в год? Сомневаюсь, что ты рассматривал такую драйверскую машину для покупки. Она как бы есть, но по факту её нет.
Разговор шёл о том, что ЯПОНЦЫ НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛИ НИЧЕГО ДРАЙВОВОГО. На что был дан исчерпывающий ответ. Делали, делают и будут делать. Но ты родился в стране третьего мира и по этому пользуешься тем, что есть в наличии.
Может ты не знаешь, что лимит для России в год, например, на БМВ М4 всего 4 машины в год? Сомневаюсь, что ты рассматривал такую драйверскую машину для покупки. Она как бы есть, но по факту её нет.
японцы делают драйвовые тачки до первого поворота
10
13
Ответить
Вот все пишут - на весь срок эксплуатации автомобиля. И чет никто завесу тайны не приоткроет - каков же этот самый срок ?
6
1
Ответить
Vadim_03:
Теперь нужно владельцам Land Rover и Jaguar разрешить ПТС на двигатель оформлять а не на кузов, а кузова как расходники. Машина сгнила - мотор БМВ переставил на сменный кузов и дальше поехал, хоть одна надежный узел в английских машинах будет=)
Все истории о ломучих Роверах связаны как раз с машинами выпускаемыми совместно с БМВ (на агрегатах БМВ) и все болячки Range Rover полностью совпадают с болячками Х5(Х6)
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
Мои отзывы: Land Rover Range Rover Evoque 2011, Ford Escape 2002
12
6
Ответить
Kos
Крузак, это рамный внедорожник. Туарег и Х5 - это кроссоверы. Они и должны ехать лучше по асфальту. Но. Далее.
Турбо кит ТРД на lx570 - в итоге на 98 бензине в прохладную погоду дает:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
Разгон до сотни - менее 6 секунд.
И это рамный внедорожник....
Для арабов серийно выпускают, так что не говори, что это корч.
Чтобы не быть голословным - см картинку.
Кто там говорил, что у тойоты не зватит момента?
Заезд строкового против компрессорного:
https://youtu.be/Z49wegGV7Js
Так что все относительно.
12
15
Ответить
kill_all_humans:
у тойоты разве есть современный и массовый v8 который хотя бы 350лс развивает?
Есть на лексусах F комплектации великолепные атмосферные V8.
Ой, а еще и на крузаках и тундрах стоит отличный V8.
Ой, и еще недавно была новость, что "отсталая по дизелям" тойота один из мировых лидеров по их продажам, и они опять же V8.
Ой, а еще и на крузаках и тундрах стоит отличный V8.
Ой, и еще недавно была новость, что "отсталая по дизелям" тойота один из мировых лидеров по их продажам, и они опять же V8.
Subaru Legend
6
5
Ответить
Владимир_Ветер:
Kos
Крузак, это рамный внедорожник. Туарег и Х5 - это кроссоверы. Они и должны ехать лучше по асфальту. Но. Далее.
Турбо кит ТРД на lx570 - в итоге на 98 бензине в прохладную погоду дает:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
Разгон до сотни - менее 6 секунд.
И это рамный внедорожник....
Для арабов серийно выпускают, так что не говори, что это корч.
Чтобы не быть голословным - см картинку.
Кто там говорил, что у тойоты не зватит момента?
Заезд строкового против компрессорного:
https://youtu.be/Z49wegGV7Js
Так что все относительно.
Володь, успокойся. Есть у тоеты моторы V8 достойные. Но если поставить рядом с серийным V8 бмв на трассе, тоета сольёт. А дальше уже кому что дороже - надежность или дурь (давно заметил, совсем не все выбирают первое)
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
12
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Kos
Турбо кит ТРД на lx570 - в итоге на 98 бензине в прохладную погоду дает:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
Разгон до сотни - менее 6 секунд.
И это рамный внедорожник....
Турбо кит ТРД на lx570 - в итоге на 98 бензине в прохладную погоду дает:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
Разгон до сотни - менее 6 секунд.
И это рамный внедорожник....
Это неуправляемый кирпич получается
16
3
Ответить
Владимир_Ветер:
Kos
Крузак, это рамный внедорожник. Туарег и Х5 - это кроссоверы. Они и должны ехать лучше по асфальту. Но. Далее.
Турбо кит ТРД на lx570 - в итоге на 98 бензине в прохладную погоду дает:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
Разгон до сотни - менее 6 секунд.
И это рамный внедорожник....
Для арабов серийно выпускают, так что не говори, что это корч.
Чтобы не быть голословным - см картинку.
Кто там говорил, что у тойоты не зватит момента?
Заезд строкового против компрессорного:
https://youtu.be/Z49wegGV7Js
Так что все относительно.
Только по прямой можно ездить. А с дороги эти кукурузеры и не съезжают, так что для повседневки кроссовер намного практичние.
10
3
Ответить
tuzek:
Володь, успокойся. Есть у тоеты моторы V8 достойные. Но если поставить рядом с серийным V8 бмв на трассе, тоета сольёт. А дальше уже кому что дороже - надежность или дурь (давно заметил, совсем не все выбирают первое)
Тойота v8 5,7 литра нагнетатель:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
БМВ v8 4,4 литра твинтурбо:
Мощность - 575 л.с.
Крутящий момент - 750 нм.
Как говорят? Везут не лошадиные силы, а момент... Может вы уже все успокоитесь?
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
БМВ v8 4,4 литра твинтурбо:
Мощность - 575 л.с.
Крутящий момент - 750 нм.
Как говорят? Везут не лошадиные силы, а момент... Может вы уже все успокоитесь?
4
12
Ответить
Tuy Fd:
Это неуправляемый кирпич получается
А это уже другой вопрос. Рамный внедорожник никогда не претендует на лидера по управляемости. Речь идёт про моторы и их возможности. Я показал, что у тойоты есть конкурент. Правда, как выше заметил Вест, этот мотор тяжелее. Зато ресурснее. Исходя из этого и выбирают.
4
6
Ответить
user83:
Только по прямой можно ездить. А с дороги эти кукурузеры и не съезжают, так что для повседневки кроссовер намного практичние.
Для повседневки намного практичнее хэтч 4 вд. Для семьи - полноприводной универсал. Кроссоверы это маркетинг. Способ вытащить больше денег за приподнятый хэтч у наивных граждан, главным аргументом у которых является возможность переезжать бордюры и парковаться на тротуарах.
5
3
Ответить
Сейчас, если БМВ не вывезут и свернут v8, что очень вероятно из-за дурацких постоянно ужесточающихся европейских эко-норм, остальные немцы вполне могут потянуться за ними. Вот Тойота тогда и восторжествует
3
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Тойота v8 5,7 литра нагнетатель:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
БМВ v8 4,4 литра твинтурбо:
Мощность - 575 л.с.
Крутящий момент - 750 нм.
Как говорят? Везут не лошадиные силы, а момент... Может вы уже все успокоитесь?
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
БМВ v8 4,4 литра твинтурбо:
Мощность - 575 л.с.
Крутящий момент - 750 нм.
Как говорят? Везут не лошадиные силы, а момент... Может вы уже все успокоитесь?
Ну, во-первых ваше сравнение не совсем корректно, т.к тойотовский V8 как-никак доработан (даже если и арабам завозят, я честно говоря не в курсе). Тогда например БМВ шный мотор Stage 4 выдает 750 л с и 1200 нм. Вам человек говорил про сток. Это уже скорее потенциал для доработок. А во-вторых одного двигателя будет недостаточно, нужна еще и грамотно настроенная коробка, чтобы эффективно реализовать мощность.
10
2
Ответить
ХЕМИ 6,4 литра, вот самый крутой мотор V8 с огромной историей!
9
2
Ответить
JeryLee:
Ну, во-первых ваше сравнение не совсем корректно, т.к тойотовский V8 как-никак доработан (даже если и арабам завозят, я честно говоря не в курсе). Тогда например БМВ шный мотор Stage 4 выдает 750 л с и 1200 нм. Вам человек говорил про сток. Это уже скорее потенциал для доработок. А во-вторых одного двигателя будет недостаточно, нужна еще и грамотно настроенная коробка, чтобы эффективно реализовать мощность.
Это тоже сток. Их такими на заводе собирают. Там же и коробку настраивают.
3
6
Ответить
Где использовать этот ресурс двигателя вообще, зачем он нужен, сделайте норм автомобиль по хорошей цене, придумали бы лучше как сделать качественно, что бы не ломалось каждый день, стоило не дорого, удачи в развитии.
2
1
Ответить
Владимир_Ветер:
У японцев есть ГТР, NSX, ЛФА, RC-F.
А что есть у БМВ?
Любой тойотовский v8 можно оснастить нагнетателем, что делают серийно для арабов. Получится мощно и надёжно. Но это не надо РР. Понтомобиль должен ломаться.
А что есть у БМВ?
Любой тойотовский v8 можно оснастить нагнетателем, что делают серийно для арабов. Получится мощно и надёжно. Но это не надо РР. Понтомобиль должен ломаться.
О ГОСПОДИ ИИСУСЕ!!!!
5
Ответить
Bones:
Вот все пишут - на весь срок эксплуатации автомобиля. И чет никто завесу тайны не приоткроет - каков же этот самый срок ?
Так у всех он разный! кто то на столб тачку намотает кузову хана а мотор жив, или наоборот, кто то на одном масле будет ездить по 30 тыс пробега без замены, и у поршневой закоксуются кольца и тем самым залягут. Начнется жор масла и как следствие задиры в цилиндрах, а кто то отъездит весь срок службы, но он опять же у всех разный! кто то тачку превращает в шлак и за 30 тыс пробега а кто то и по 800 тыс пробега ездит и нормально все!
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Тойота v8 5,7 литра нагнетатель:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
БМВ v8 4,4 литра твинтурбо:
Мощность - 575 л.с.
Крутящий момент - 750 нм.
Как говорят? Везут не лошадиные силы, а момент... Может вы уже все успокоитесь?
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
БМВ v8 4,4 литра твинтурбо:
Мощность - 575 л.с.
Крутящий момент - 750 нм.
Как говорят? Везут не лошадиные силы, а момент... Может вы уже все успокоитесь?
Так у БМВ и объём на одну короллу в бич пакете меньше. Бери тогда 4.5 тойотовский. Да и сверху ты одних корчей накидал. Сток давай со стоком сравнивать, а не лепить Сильвии с не родным мотором.
3
Ответить
ПАЛАСИО:
Хотя и Тойота делает V8...
вопрос - пролазят ли тойотовские V8 в нормы евро-6?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
6
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Пробирка , ты не передергивай.
Разговор шёл о том, что ЯПОНЦЫ НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛИ НИЧЕГО ДРАЙВОВОГО. На что был дан исчерпывающий ответ. Делали, делают и будут делать. Но ты родился в стране третьего мира и по этому пользуешься тем, что есть в наличии.
Может ты не знаешь, что лимит для России в год, например, на БМВ М4 всего 4 машины в год? Сомневаюсь, что ты рассматривал такую драйверскую машину для покупки. Она как бы есть, но по факту её нет.
Разговор шёл о том, что ЯПОНЦЫ НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛИ НИЧЕГО ДРАЙВОВОГО. На что был дан исчерпывающий ответ. Делали, делают и будут делать. Но ты родился в стране третьего мира и по этому пользуешься тем, что есть в наличии.
Может ты не знаешь, что лимит для России в год, например, на БМВ М4 всего 4 машины в год? Сомневаюсь, что ты рассматривал такую драйверскую машину для покупки. Она как бы есть, но по факту её нет.
Даже, если нет М4, то есть другие М, не хочешь М есть АМГ, Ауди S,RS, ФВ GTI, R, шкоды RS. Так что выбор огромен, не надо в каждой теме М4 приводить а пример.
5
Ответить
TheRado:
Даже, если нет М4, то есть другие М, не хочешь М есть АМГ, Ауди S,RS, ФВ GTI, R, шкоды RS. Так что выбор огромен, не надо в каждой теме М4 приводить а пример.
Да это я ему сказал за М4, что их тут на треках и в городе как грязи а он мне давай статистику о продажах))) , я ему то что я вижу каждый день, а он мне статистика 4 в год на всю Россию))) "
4
Ответить
2UR-GSE 423 лс 505 нм при 5ти литрах объема сразу видно собрались любители старых немецких сараев... так что надо сначала знать а потом писать что у тойоты нет норм v8 кстати это без всякого наддува!!!
2
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Kos
Крузак, это рамный внедорожник. Туарег и Х5 - это кроссоверы. Они и должны ехать лучше по асфальту. Но. Далее.
Турбо кит ТРД на lx570 - в итоге на 98 бензине в прохладную погоду дает:
Мощность - 500 л.с.
Крутящий момент - 1000 нм.
Разгон до сотни - менее 6 секунд.
И это рамный внедорожник....
Для арабов серийно выпускают, так что не говори, что это корч.
Чтобы не быть голословным - см картинку.
Кто там говорил, что у тойоты не зватит момента?
Заезд строкового против компрессорного:
https://youtu.be/Z49wegGV7Js
Так что все относительно.
Да вот только что то я за всю свою насыщенную жизнь, всего один раз видел Лексус в оригинальном INVAINDER 407 л.с там было, и то в Арсеньеве это Приморский край если что))) А хотя 3 раза уже был в Дубае и США только вот что то там одни ломучиЕ Ренджи да Каены с БМВ летают, а вот прокачаных до 500 л.с тойоты увы неразу не видел за всю жизнь ((( да как так же это Владимир??))) ты вот сидишь в интернете и все видешь на ютюбе а я вот объехал уже 15 стран мира и не видел как ТАК?!!!
7
1
Ответить
Алексей:
2UR-GSE 423 лс 505 нм при 5ти литрах объема сразу видно собрались любители старых немецких сараев... так что надо сначала знать а потом писать что у тойоты нет норм v8 кстати это без всякого наддува!!!
Да и поведайте нам товарисчь любитель не старых японских Сараев))) где это применяются массово эти моторы и где они себя зарекомендовали, своей надежностью и неприхотливостью???)) желательно со слайдами и разъяснениями что бы лучше воспринимать информацию.
6
Ответить
East and West:
Да это я ему сказал за М4, что их тут на треках и в городе как грязи а он мне давай статистику о продажах))) , я ему то что я вижу каждый день, а он мне статистика 4 в год на всю Россию))) "
Так ладно бы другие М в пример привёл, но уперся в 4 и доказывает))))
4
Ответить
Будут поставлять двигатели V8 и коробки, которые не выдерживают эту мощь!
Мои отзывы: Infiniti M37 2012, Lexus GS300 2005
1
Ответить
Арс ен:
Будут поставлять двигатели V8 и коробки, которые не выдерживают эту мощь!
Ага ну ты то конечно знаешь толк в V8 и в автоматических коробках! почему ты еще не главный инженер в БМВ? уже бы давно их там научил как нужно делать V8 и автоматические коробки =)
2
1
Ответить
East and West:
Да это я ему сказал за М4, что их тут на треках и в городе как грязи а он мне давай статистику о продажах))) , я ему то что я вижу каждый день, а он мне статистика 4 в год на всю Россию))) "
Я имел в виду трековую версию, которая стоит 11 миллионов. Мы же о спорте вели разговор.
4
Ответить
TheRado:
Так у БМВ и объём на одну короллу в бич пакете меньше. Бери тогда 4.5 тойотовский. Да и сверху ты одних корчей накидал. Сток давай со стоком сравнивать, а не лепить Сильвии с не родным мотором.
Я не пиписьками мериться приходил, а пример привёл, что у тойоты есть такие моторы, о существовании которых тут мало кто догадывается. Ты так вообще, кроме трёх моделей тойоты ничего не знаешь. Просвещайся.
3
Ответить
East and West:
Да вот только что то я за всю свою насыщенную жизнь, всего один раз видел Лексус в оригинальном INVAINDER 407 л.с там было, и то в Арсеньеве это Приморский край если что))) А хотя 3 раза уже был в Дубае и США только вот что то там одни ломучиЕ Ренджи да Каены с БМВ летают, а вот прокачаных до 500 л.с тойоты увы неразу не видел за всю жизнь ((( да как так же это Владимир??))) ты вот сидишь в интернете и все видешь на ютюбе а я вот объехал уже 15 стран мира и не видел как ТАК?!!!
Плохо значит смотрел. Ты ведь не думаешь, что на них шильдик другой стоит. 570й с нагнетателем серийно начал выпускаться только с 2014 года.
4
Ответить
Тойота в год продаёт своих V8 более 200 тысяч машин. (Примерно 250)
Сколько v8 продаёт БМВ?
Сколько v8 продаёт БМВ?
2
Ответить
Пусть жертвы маркетологов ездят с одноразовыми движками на одноразовых машинах.
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Тойота в год продаёт своих V8 более 200 тысяч машин. (Примерно 250)
Сколько v8 продаёт БМВ?
Сколько v8 продаёт БМВ?
Я немного ошибся. Надо прибавить ещё 120 тысяч машин с в8.
Итого 370тысяч v8 в год. Может и больше.
Итого 370тысяч v8 в год. Может и больше.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
