Росавтодор установит автоматические комплексы весового контроля
26 Сентября 2016 | 8749 просмотров
Росавтодор планирует усилить борьбу с перегруженными грузовиками. Для этого ведомство установит на федеральных трассах 387 автоматических комплексов весогабаритного контроля (дорожные весы и комплексы фото- и видеофиксации). Об этом сообщает издание «Ведомости» со ссылкой на главу Росавтодора Романа Старовойта.
Сейчас на трассах установлено всего 23 таких комплекса. Они пока работают в тестовом режиме и не выписывают штрафы нарушителям. С 1 октября система уже сможет это делать, но некоторое время она будет работать только на территории, выбранной для пилотного пуска, — в Вологодской области. Это второй регион по количеству нарушений веса после Ленинградской области.
Штраф за лишний вес может составить 150 000–500 000 руб.
По данным Росавтодора, сейчас каждый третий грузовик на федеральных трассах нарушает норматив по массе. В среднем вес выше допустимого на 30%.
Действующая система, когда грузовики проходят контроль в специальных пунктах, выписала 30 000 штрафов за превышение допустимого груза. Но экстраполирование данных автоматических комплексов весогабаритного контроля показывает, что только с начала 2016 года нарушителей груза могло быть 1 млн.
После Вологодской области в «боевой режим» переведут уже существующие автоматические весы на федеральных дорогах Московской и Калининградской областей.
Читайте также на Дроме
25621
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
32335
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21805
39
Пятничная подборка видео
22703
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22234
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
про платон либеродром ни чего писал давно, нужно подогреть!
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
72
18
Ответить
В Австралии вон какие автопоезда гоняют по острову, а он ещё почему то не утонул.
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
187
41
Ответить
Нужно больше золота.
155
10
Ответить
На Газелях по 5 тонн возят, что уж про фуры говорить...
Продам уши от мертвого осла.
87
12
Ответить
DE Bosh:
В Австралии вон какие автопоезда гоняют по острову, а он ещё почему то не утонул.
видели сколько мостов и колес у них? Распределенная нагрузка
Продам уши от мертвого осла.
110
21
Ответить
Как хорошо, что успел продать лесовоз до введения платона и боевого режима.
37
8
Ответить
ПАЛАСИО:
видели сколько мостов и колес у них? Распределенная нагрузка
DE Bosh:
В Австралии вон какие автопоезда гоняют по острову, а он ещё почему то не утонул.
такое понятие как допустимая нагрузка на ось, что ни будь слышал?
судя по всему нет, если муйню пишешь...
судя по всему нет, если муйню пишешь...
57
13
Ответить
ПАЛАСИО:
На Газелях по 5 тонн возят, что уж про фуры говорить...
ну газеля не камаз с зерном..
13
8
Ответить
387 комплексов - не так уж и много. Может элементарно не хватить.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
13
12
Ответить
Газели тоже будут дрючить?)
А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200.
А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
48
6
Ответить
DE Bosh:
В Австралии вон какие автопоезда гоняют по острову, а он ещё почему то не утонул.
Там где они гоняют - дорог нет, одни направления, а у нас дороги с очень нежным асфальтом.
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
70
2
Ответить
Andy102:
Там где они гоняют - дорог нет, одни направления, а у нас дороги с очень нежным асфальтом.
это так, они по грунтовке гоняют
Продам уши от мертвого осла.
12
1
Ответить
опять новые поборы на дорогах!!!
34
17
Ответить
реальность все больше и больше напоминает игру МОНОПОЛИЯ
56
5
Ответить
"...только с начала 2016 года нарушителей груза могло быть 1 млн." - Упущенная выгода :)
Весело у Вас тут...в России...
65
3
Ответить
@lex M@re:
Газели тоже будут дрючить?)А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200.
и кто же у вас их покупает?
вован с эдиком пишут, что наши маши там и даром никто не возьмёт..
вован с эдиком пишут, что наши маши там и даром никто не возьмёт..
21
7
Ответить
происки РЖД ....
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
33
2
Ответить
Выборы "прошли"
I LOVE JAPANESE CARS
77
5
Ответить
Cosa_Nostra:
Выборы "прошли"
И сразу куча идей, от поднятия НДС и подоходного налога, до .... штрафов за "неэкологичный" авто...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
64
3
Ответить
Давно пора, упыри все дороги разбили своими фурами, местами колея в асфальте по колено.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
60
76
Ответить
Andy102:
Там где они гоняют - дорог нет, одни направления, а у нас дороги с очень нежным асфальтом.
Так пусть у нас в Сибири гоняют по полям. Всё равно никто не пашет, не сеет, не жнёт.
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
33
7
Ответить
И РЖД надо нагнуть и заставить тарифы снизить.
Только в России везти груз на фуре дешевле чем по жд, из-за этого все дороги страны забиты этими проклятыми фурами.
Только в России везти груз на фуре дешевле чем по жд, из-за этого все дороги страны забиты этими проклятыми фурами.
71
11
Ответить
kamikadze69:
Давно пора, упыри все дороги разбили своими фурами, местами колея в асфальте по колено.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
не видел фуры в крайнем левом ряду на МКАДе, а колея почему там есть, вопрос, может это не фуристы упыри, а дорожники ?
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
94
11
Ответить
А ещё потом когда последнюю тайгу вырубят так вообще простор настанет. Ехай нехочу!
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
23
1
Ответить
kamikadze69:
И РЖД надо нагнуть и заставить тарифы снизить.
Только в России везти груз на фуре дешевле чем по жд, из-за этого все дороги страны забиты этими проклятыми фурами.
Только в России везти груз на фуре дешевле чем по жд, из-за этого все дороги страны забиты этими проклятыми фурами.
На ЖД ещё Платон не ввели. Если там снизить тариф то все кинуться туда возить, а где тогда деньги собирать?
Если лошадь сдохла с неё надо слезть.
19
3
Ответить
kamikadze69:
И РЖД надо нагнуть и заставить тарифы снизить.Только в России везти груз на фуре дешевле чем по жд, из-за этого все дороги страны забиты этими проклятыми фурами.
а во всём мире видать наоборот..
открою вам секрет..
в Америке все дороги забиты таки ми же фурами, но покрасивей конечно...
открою вам секрет..
в Америке все дороги забиты таки ми же фурами, но покрасивей конечно...
34
4
Ответить
Go for a walk!:
не видел фуры в крайнем левом ряду на МКАДе, а колея почему там есть, вопрос, может это не фуристы упыри, а дорожники ?
Давно у вас в Амурске МКАД имеется?
А на том, что в Москве, фуры не стесняются ездить в крайнем левом ряду.
А на том, что в Москве, фуры не стесняются ездить в крайнем левом ряду.
11
25
Ответить
kamikadze69:
Давно пора, упыри все дороги разбили своими фурами, местами колея в асфальте по колено.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
Если бы в России все дорожные работы и ремонты проходили качественно и в срок,не было бы ни колеи,ни дыр,ни ям.
I LOVE JAPANESE CARS
42
3
Ответить
kamikadze69:
Давно у вас в Амурске МКАД имеется?
А на том, что в Москве, фуры не стесняются ездить в крайнем левом ряду.
А на том, что в Москве, фуры не стесняются ездить в крайнем левом ряду.
Почему тогда в правых рядах колеи нет ?
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
12
6
Ответить
Дрючить за перегруз легче, чем сделать дороги не боящиеся перегруза.
64
10
Ответить
ПАЛАСИО:
видели сколько мостов и колес у них? Распределенная нагрузка
Да и асфальт, к слову, там не как у нас ...
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
11
3
Ответить
...Штраф за лишний вес может составить 150 000–500 000 руб.
Решение правильное, только подозрительно совпало с тухлым наполнением бюджета.
Решение правильное, только подозрительно совпало с тухлым наполнением бюджета.
28
6
Ответить
@lex M@re:
Газели тоже будут дрючить?)
А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200.
А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200.
И рама не лопается?
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
13
1
Ответить
zogar-zag:
Дрючить за перегруз легче, чем сделать дороги не боящиеся перегруза.
Наказывать правонарушителей ("Дрючить за перегруз") не только правильнее, но и проще, чем сделать невозможное ("сделать дороги не боящиеся перегруза").
22
1
Ответить
fareast:
и кто же у вас их покупает?
вован с эдиком пишут, что наши маши там и даром никто не возьмёт..
вован с эдиком пишут, что наши маши там и даром никто не возьмёт..
Частник скорее всего не купит,у меня 2-х тонный атлас 1992 года,и скоро его придется менять,12 лет в России,пробег больше 500 тыщ.
Бюджет новой газели,т.е 1.2-1.3 мульта.Но выбор падает на бп японца 2006-2010 года.Есть уверенность в надежности,нормальная гп 2.5-3 тонны по документам и ликвидность,15 летние японцы которые лет по 5-8 в России на продаже по ляму стоят(из них половина конструкторов),а газель за три года пол стоимости потеряет тут,за 500 фиг кто возьмет.
Частники все предпочитают японцев,транспортные и торговые компании добивают старых японцев,новые грузовички в основном у них 65-78 Hyundai,сейчас появились Газели Некст,Газоны попадаются, но совсем мало.
Бюджет новой газели,т.е 1.2-1.3 мульта.Но выбор падает на бп японца 2006-2010 года.Есть уверенность в надежности,нормальная гп 2.5-3 тонны по документам и ликвидность,15 летние японцы которые лет по 5-8 в России на продаже по ляму стоят(из них половина конструкторов),а газель за три года пол стоимости потеряет тут,за 500 фиг кто возьмет.
Частники все предпочитают японцев,транспортные и торговые компании добивают старых японцев,новые грузовички в основном у них 65-78 Hyundai,сейчас появились Газели Некст,Газоны попадаются, но совсем мало.
16
2
Ответить
kamikadze69:
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
сажевый фильтр - зло!
особенно с нашим качеством топлива
особенно с нашим качеством топлива
Лучше быть, чем казаться!
21
5
Ответить
zogar-zag:
Дрючить за перегруз легче, чем сделать дороги не боящиеся перегруза.
судя по всему ты спец по строительству дорог...
поделись опытом. как надо..
поделись опытом. как надо..
7
23
Ответить
@lex M@re:
Частник скорее всего не купит,у меня 2-х тонный атлас 1992 года,и скоро его придется менять,12 лет в России,пробег больше 500 тыщ.Бюджет новой газели,т.е 1.2-1.3 мульта.Но выбор падает на бп японца 2006-2010 года.Есть уверенность в надежности,нормальная гп 2.5-3 тонны по документам и ликвидность,15 летние японцы которые лет по 5-8 в России на продаже по ляму стоят(из них половина конструкторов),а газель за три года пол стоимости потеряет тут,за 500 фиг кто возьмет.Частники все предпочитают японцев,транспортные и торговые компании добивают старых японцев,новые грузовички в основном у них 65-78 Hyundai,сейчас появились Газели Некст,Газоны попадаются, но совсем мало.
слушай , тебя за язык никто не тянул.. это кто писал?
Газели тоже будут дрючить?)А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200
ты уж определись. много у вас их или мало.
Газели тоже будут дрючить?)А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200
ты уж определись. много у вас их или мало.
9
8
Ответить
fareast:
слушай , тебя за язык никто не тянул.. это кто писал?
Газели тоже будут дрючить?)А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200
ты уж определись. много у вас их или мало.
Газели тоже будут дрючить?)А то уже даже во Владике их куча появилась.Цена по сравнению с япом подарок,будки вместительные на 8-10 евриков,категория Б,ни тахографоф ни фига не нужно.И таскают по 3-4 тонны,при гп 1200
ты уж определись. много у вас их или мало.
Частник скорее всего не купит,у меня 2-х тонный атлас 1992 года,и скоро его придется менять,12 лет в России,пробег больше 500 тыщ.
Бюджет новой газели,т.е 1.2-1.3 мульта.Но выбор падает на бп японца 2006-2010 года.Есть уверенность в надежности,нормальная гп 2.5-3 тонны по документам и ликвидность,15 летние японцы которые лет по 5-8 в России на продаже по ляму стоят(из них половина конструкторов),а газель за три года пол стоимости потеряет тут,за 500 фиг кто возьмет.
Частники все предпочитают японцев,транспортные и торговые компании добивают старых японцев,новые грузовички в основном у них 65-78 Hyundai,сейчас появились Газели Некст,ГАЗОНЫ ПОПАДАЮТСЯ,НО СОВСЕМ МАЛО.
Так понятнее?
Бюджет новой газели,т.е 1.2-1.3 мульта.Но выбор падает на бп японца 2006-2010 года.Есть уверенность в надежности,нормальная гп 2.5-3 тонны по документам и ликвидность,15 летние японцы которые лет по 5-8 в России на продаже по ляму стоят(из них половина конструкторов),а газель за три года пол стоимости потеряет тут,за 500 фиг кто возьмет.
Частники все предпочитают японцев,транспортные и торговые компании добивают старых японцев,новые грузовички в основном у них 65-78 Hyundai,сейчас появились Газели Некст,ГАЗОНЫ ПОПАДАЮТСЯ,НО СОВСЕМ МАЛО.
Так понятнее?
11
4
Ответить
Любой каприз за наши деньги. А траты новыми штрафами отобьются.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
7
2
Ответить
MADFooT:
"...только с начала 2016 года нарушителей груза могло быть 1 млн." - Упущенная выгода :)
Тобиш люди ТАМ не о дорогах думают а о упущенной выгоде!!!
15
2
Ответить
А у нас Сила Сибири дорогу разрушила и чхать им на водителей...
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
8
1
Ответить
На самом деле ничего не продавливается.
Просто технологию нарушают.экспертизу дороги заказать где продавили....и в прокуратуру
Просто технологию нарушают.экспертизу дороги заказать где продавили....и в прокуратуру
10
Ответить
Go for a walk!:
не видел фуры в крайнем левом ряду на МКАДе, а колея почему там есть, вопрос, может это не фуристы упыри, а дорожники ?
слышал, что у вас асфальт хороший снимают и опять новый кладут ) откуда колея то точно? )))
6
1
Ответить
fareast:
судя по всему ты спец по строительству дорог...
поделись опытом. как надо..
поделись опытом. как надо..
А вот например как участок от Кневичи до Артема. Видел, не? Если не видел - прокатись посмотри ) я не спец, но думаю он лет 200 продержится без ремонта. Если конечно опять какой нить Пушкарёв туда говеный бетон не продал как на изготовление разделительной преграды, которую вечно шпаклюют, ибо сыпется. А если такой бетон, как по ГОСТу должны опоры мостов делаться, то думаю 200 лет это даже не предел. Но у нас такие дороги не очень любят делать - их же не надо будет ремонтировать... Хотя, можно ведь потом придумать проложить под ними трубы )))
16
Ответить
Frozer:
...А если такой бетон, как по ГОСТу должны опоры мостов делаться, то думаю 200 лет это даже не предел. Но у нас такие дороги не очень любят делать - их же не надо будет ремонтировать... Хотя, можно ведь потом придумать проложить под ними трубы )))
Трубы надо брать из вторички, их чаще откапывать надо)))
13
Ответить
Cosa_Nostra:
Выборы "прошли"
в точку...
4
1
Ответить
Росавтодор планирует усилить борьбу с перегруженными грузовиками. Для этого ведомство установит на федеральных трассах 387 автоматических комплексов
организация украла мою идею, которую я прокомментировал здесь при появлении новости о ПЛАТОНЕ. :))
ну-ну. посмотрим, что дальше у них из этого получится, когда данный проект без должного понимания и управления вытянет львиную долю наличности с бюджета.
когда воровали, о рентабельности думали? :))
организация украла мою идею, которую я прокомментировал здесь при появлении новости о ПЛАТОНЕ. :))
ну-ну. посмотрим, что дальше у них из этого получится, когда данный проект без должного понимания и управления вытянет львиную долю наличности с бюджета.
когда воровали, о рентабельности думали? :))
5
2
Ответить
DE Bosh:
В Австралии вон какие автопоезда гоняют по острову, а он ещё почему то не утонул.
1. Австралия это материк, а не остров
2. У автопоезда много осей и колес в отличии от перегруженной фуры
3. Тебе еще и наплюсовали
2. У автопоезда много осей и колес в отличии от перегруженной фуры
3. Тебе еще и наплюсовали
Мой отзыв: Kia Ceed 2010
9
7
Ответить
а что удивляться то, грузовиков обложили со всех сторон, большим фирмам то побоку. а вот частникам выживать ка кто нужно вот и приходится перегружать что бы хоть както в прибыли быть, а то налог отдай, платон отдай, гаи и т.п. а тут еще и весы, скоро будут по России одна две фирмы по перевозке с ценами как за авиа. Лучше бы дороги отремонтировали по госту сначала.
12
4
Ответить
kamikadze69:
Давно пора, упыри все дороги разбили своими фурами, местами колея в асфальте по колено.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
Если бы дорогу делали как положено ничего и не где бы не продавливалось. Нужно ведь с бюджета деньги вытянуть вот и предлагают всякую хрень вокруг самой проблемы. А то дорогу сделали, а она от легковушек волной через год пошла и что тогда? тоже весы ставить. Бардак. Про сажевый соглашусь, экология всетаки)
2
5
Ответить
kamikadze69:
И РЖД надо нагнуть и заставить тарифы снизить.
Только в России везти груз на фуре дешевле чем по жд, из-за этого все дороги страны забиты этими проклятыми фурами.
Только в России везти груз на фуре дешевле чем по жд, из-за этого все дороги страны забиты этими проклятыми фурами.
перевозить по жд намного дешевле чем на фуре (например Владивосток-МСК). Что же вы людей обманываете.
4
6
Ответить
kamikadze69:
Давно пора, упыри все дороги разбили своими фурами, местами колея в асфальте по колено.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
Ещё за удаление сажевого фильтра, надо штрафовать тысяч на 500, чтоб людей не травили.
Тогда для тебя стоимость квартир и аренда площадей увеличится раз в 5. А потом ты же будешь удивляться почему цены на всё растут.
4
1
Ответить
Я хотел бы спросить господина Романа Старовойта - с помощью какой техники строятся важнейшие объекты в России? Или ему из московского кабинета не видать???
Керченский мост например. На чём перевозить песок, гравий, щебень, песок??? пусть этот умник предложит!
А возьмём по-ближе - Росавтодор. Нерудку для строительства дорог на чём возят??? К сведению Старовойта - на тех же 3-4осных самосвалах по 30-38 тонн. У нас в Нижнем - южный обход, аэропорт, Борский мост - всё построено с помощью большегрузной техники. Когда строят важнейшие объекты в регионах некоторым компаниям -приближённым - дают зелёный свет - это когда на постах ДПС, где весы, нет сотрудников ОСБ или ФСБ. Поэтому машины крупных армянских дорожный компаний ездят только в такие дни. На постах ловят лохов-частников у которых само собой нет связей в администрации и никто им не позвонит и не предупредит.
Знаю ситуацию в соседних регионах, где предприниматели, кто возит нерудку, договорились и вместе отстёгивают на "верха" энную сумму, чтобы их машины не трогали.
Чтобы рассуждать на эту тему, надо в этой теме работать. Между прочим штрафы (И ВЗЯТКИ) уже составляют 300т.р для предпринимателя, чья машина попалась с перегрузом. А теперь подумайте на кого эта сумма переложится? На нас с вами. На стоимость материала, на стоимость строительства в целом. Почему цены на жильё не падают? А с чего им падать????
Вопрос к Росатодору - почему строительство дорог в регионах отдано "избранным" компаниям, которых никто фактически не контролирует - ни качество построенных ими дорог, ни качество применяемых материалов.
Разберитесь с коррупцией в сфере дорожного строительства и научитесь уже спрашивать с Росавтодора качество исполнения их обязанностей, тогда и качество дорог повысится.
Керченский мост например. На чём перевозить песок, гравий, щебень, песок??? пусть этот умник предложит!
А возьмём по-ближе - Росавтодор. Нерудку для строительства дорог на чём возят??? К сведению Старовойта - на тех же 3-4осных самосвалах по 30-38 тонн. У нас в Нижнем - южный обход, аэропорт, Борский мост - всё построено с помощью большегрузной техники. Когда строят важнейшие объекты в регионах некоторым компаниям -приближённым - дают зелёный свет - это когда на постах ДПС, где весы, нет сотрудников ОСБ или ФСБ. Поэтому машины крупных армянских дорожный компаний ездят только в такие дни. На постах ловят лохов-частников у которых само собой нет связей в администрации и никто им не позвонит и не предупредит.
Знаю ситуацию в соседних регионах, где предприниматели, кто возит нерудку, договорились и вместе отстёгивают на "верха" энную сумму, чтобы их машины не трогали.
Чтобы рассуждать на эту тему, надо в этой теме работать. Между прочим штрафы (И ВЗЯТКИ) уже составляют 300т.р для предпринимателя, чья машина попалась с перегрузом. А теперь подумайте на кого эта сумма переложится? На нас с вами. На стоимость материала, на стоимость строительства в целом. Почему цены на жильё не падают? А с чего им падать????
Вопрос к Росатодору - почему строительство дорог в регионах отдано "избранным" компаниям, которых никто фактически не контролирует - ни качество построенных ими дорог, ни качество применяемых материалов.
Разберитесь с коррупцией в сфере дорожного строительства и научитесь уже спрашивать с Росавтодора качество исполнения их обязанностей, тогда и качество дорог повысится.
14
1
Ответить
Мельниченко Александр:
Я хотел бы спросить господина Романа Старовойта - с помощью какой техники строятся важнейшие объекты в России? Или ему из московского кабинета не видать???
Керченский мост например. На чём перевозить песок, гравий, щебень, песок??? пусть этот умник предложит!
А возьмём по-ближе - Росавтодор. Нерудку для строительства дорог на чём возят??? К сведению Старовойта - на тех же 3-4осных самосвалах по 30-38 тонн. У нас в Нижнем - южный обход, аэропорт, Борский мост - всё построено с помощью большегрузной техники. Когда строят важнейшие объекты в регионах некоторым компаниям -приближённым - дают зелёный свет - это когда на постах ДПС, где весы, нет сотрудников ОСБ или ФСБ. Поэтому машины крупных армянских дорожный компаний ездят только в такие дни. На постах ловят лохов-частников у которых само собой нет связей в администрации и никто им не позвонит и не предупредит.
Знаю ситуацию в соседних регионах, где предприниматели, кто возит нерудку, договорились и вместе отстёгивают на "верха" энную сумму, чтобы их машины не трогали.
Чтобы рассуждать на эту тему, надо в этой теме работать. Между прочим штрафы (И ВЗЯТКИ) уже составляют 300т.р для предпринимателя, чья машина попалась с перегрузом. А теперь подумайте на кого эта сумма переложится? На нас с вами. На стоимость материала, на стоимость строительства в целом. Почему цены на жильё не падают? А с чего им падать????
Вопрос к Росатодору - почему строительство дорог в регионах отдано "избранным" компаниям, которых никто фактически не контролирует - ни качество построенных ими дорог, ни качество применяемых материалов.
Разберитесь с коррупцией в сфере дорожного строительства и научитесь уже спрашивать с Росавтодора качество исполнения их обязанностей, тогда и качество дорог повысится.
Керченский мост например. На чём перевозить песок, гравий, щебень, песок??? пусть этот умник предложит!
А возьмём по-ближе - Росавтодор. Нерудку для строительства дорог на чём возят??? К сведению Старовойта - на тех же 3-4осных самосвалах по 30-38 тонн. У нас в Нижнем - южный обход, аэропорт, Борский мост - всё построено с помощью большегрузной техники. Когда строят важнейшие объекты в регионах некоторым компаниям -приближённым - дают зелёный свет - это когда на постах ДПС, где весы, нет сотрудников ОСБ или ФСБ. Поэтому машины крупных армянских дорожный компаний ездят только в такие дни. На постах ловят лохов-частников у которых само собой нет связей в администрации и никто им не позвонит и не предупредит.
Знаю ситуацию в соседних регионах, где предприниматели, кто возит нерудку, договорились и вместе отстёгивают на "верха" энную сумму, чтобы их машины не трогали.
Чтобы рассуждать на эту тему, надо в этой теме работать. Между прочим штрафы (И ВЗЯТКИ) уже составляют 300т.р для предпринимателя, чья машина попалась с перегрузом. А теперь подумайте на кого эта сумма переложится? На нас с вами. На стоимость материала, на стоимость строительства в целом. Почему цены на жильё не падают? А с чего им падать????
Вопрос к Росатодору - почему строительство дорог в регионах отдано "избранным" компаниям, которых никто фактически не контролирует - ни качество построенных ими дорог, ни качество применяемых материалов.
Разберитесь с коррупцией в сфере дорожного строительства и научитесь уже спрашивать с Росавтодора качество исполнения их обязанностей, тогда и качество дорог повысится.
Это надо не на дром писать а в другие инстанции.
2
Ответить
fareast:
такое понятие как допустимая нагрузка на ось, что ни будь слышал?
судя по всему нет, если муйню пишешь...
судя по всему нет, если муйню пишешь...
Про общий вес автопоезда слышал?он тоже ограничен.как ты думаешь,автопоезд с тремя прицепами сколько весит,40 тонн?муйню пишешь
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
