Росавтодор отказался от строительства новых дорог в 2016 году
20 Января 2016 | 27405 просмотров
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) отказалось от нового дорожного строительства в 2016 году из-за падения цен на нефть и сокращения бюджетных расходов.
«Вновь начинаемых объектов не будет — только объекты, переходящие по контрактам, заключенным в 2014–2015 гг. Остались контракты на текущее содержание, которые были заключены в период 2012–2013 гг. на 5,5 лет. Таким образом, у нас остается капитальный ремонт и ремонт существующей сети», — приводит агентство ТАСС слова главы Росавтодора Романа Старовойта.
Он добавил, что в 2016 году планируется отремонтировать около 8 тысяч километров федеральных дорог — в 2014-2015 годах этот показатель достигал 9 тысяч км.
Кроме того, к 2018 году ведомство по-прежнему намерено привести всю сеть российских федеральных трасс в нормативное состояние.
Добавим, что накануне в российских СМИ появился отчет экспертов о том, что РФ не хватает текущих объемов действующей дорожной сети.
Читайте также на Дроме
20148
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
26929
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
31942
499
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
36576
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21535
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Причём здесь цена на нефть? Мы же транспортный налог, акцизы на бензин платим, вне зависимости от цены на нефть.
Наркология в Уфе 24/7. Стационар, на дому. https://vitalux03.ru
1846
31
Ответить
Старые-то будут доделывать?
Или бросят все, что разломали лет на семь?
"Я знаю, все изменится, когда подорожает нефть.
А что *****, если нет? Что будет если нет?!!" (с) Семен Слепаков.
Или бросят все, что разломали лет на семь?
"Я знаю, все изменится, когда подорожает нефть.
А что *****, если нет? Что будет если нет?!!" (с) Семен Слепаков.
Duster '21 Tce150 MT Style
385
12
Ответить
плачу налоги, где дороги
840
12
Ответить
samogur:
Причём здесь цена на нефть? Мы же транспортный налог, акцизы на бензин платим, вне зависимости от цены на нефть.
тссс...не пали контору
457
12
Ответить
Дорог нет и не будет ,а куда собирает Платон по 60 милиардов в год
1182
11
Ответить
По барабану. Хоть бы те, которые есть, потихоньку приводили в порядок.
36
307
Ответить
samogur:
Причём здесь цена на нефть? Мы же транспортный налог, акцизы на бензин платим, вне зависимости от цены на нефть.
Эти давно "крохи" давно попилены на 10 лет вперед.
Duster '21 Tce150 MT Style
195
11
Ответить
А нижу новость - "Почти половина ДТП в России происходят из-за плохих дорог" ... Транспортный налог на что? И так двойной ТН платим с акцизами, верно выше сказали
513
7
Ответить
Проблема дорог будет вечная,пока за них не взяться! За чиновников!
Camry hybrid.
448
5
Ответить
Хотя бы , те которые уже построили нормально содержали за наши налоги. А то построят новую дорогу , а через год она уже в не годности и туда опять деньги на ремонт сливают.
130
4
Ответить
Значит, все ресурсы на восстановление ух..канных направлений... Шлепочки в пыльные ямки...
59
4
Ответить
У нас действительно нет умных патриотов что бы управлять страной ?
327
9
Ответить
Новых дорог и так было очень мало. Помнится Зюганов что то такое кричал с трибуны в 2012-ом, кажется.
Вот только все скромно умалчивают о модернизации существующих дорог.
Вот только все скромно умалчивают о модернизации существующих дорог.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
48
4
Ответить
Готовьтесь далее: после дорог отменят медицину и пенсии. Могут перенять и передовой опыт наших туркменских партнеров повысить пенсионный возраст и обязать вернуть полученные ранее пенсии в казну...
258
7
Ответить
А с Платона куда деньги пойдут? На дороги же должны были
сейчас Nissan Tiida HR-15 2009 г.в.
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
308
5
Ответить
Положили они на нас ;с прибором:
155
4
Ответить
Если всех губеров и начальников дорожных департаментов губерний хорошо потрясти, можно налички наскрести.
.
314
3
Ответить
Грустно. И просвета нет
Dum vivimus vivamus.
182
3
Ответить
Всегда считал что асфальт делается из нефтепродуктов,нефть дешовая,самое время строить дороги.
599
5
Ответить
умом росавтодор не понять
150
3
Ответить
А зачем вам дороги то? Для вас будет Чемпионат Мира по футболу в 2018 году. Решено что футбол нужнее - значит футбол) "Хлеб" дорожает, зато со "зрелищами" порядок)
356
13
Ответить
Им стало не выгодно продавать краденный битум и мазут!
150
2
Ответить
Вот подорожают машины, солярис - миллион, бензин по пятьдесят. ТИХО, первые ряды!!! Рано ещё смеяться! Наберите в грудь воздуха. Готовы?) Я не знаю что щас с вами будет))) Мы уже сейчас заранее дороги не строим, чтобы они потом зря не простаивали! Экономия! И всё-таки, уникальный у нас в России народ — я не перестаю восхищаться огромной энергией и соображалочкой наших людей.
285
4
Ответить
очень крутой:
плачу налоги, где дороги
Давайте по существу и по справедливости. Вы налоги платите за владение автомобилем, а не по принципу оплаты за услуги, как в случае ЖКХ, например. Посчитайте, на что хватит вашего налога, с учетом того, что 1 км автодороги стоит где-то 1 млн долларов. Я так думаю, налогов хватает только справки для ведомства распечатать. Или снег зимой почистить, и то, думаю, не хватит.
20
477
Ответить
займите у Росонано денег, у них как сказал Чубайз их как грязи, всё равно все на премии себе тратят
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
294
2
Ответить
Эти шакалы допрыгаются, у народа терпение тоже не вечное. А дороги они видимо не будут строить, потому что всякие Вроттенберги и Наибулины никак не могут нажраться, ****.
348
13
Ответить
panzergto:
слава путину
Путин, Иванов, Петров, Сидоров, Васечкин! Какая, нах, разница! Пиндосы будут прессовать нас пока Россия не распадется на 90 феодальных княжеств, кои легко держать под полным контролем! Или вы действительно думаете, что америкосы ночами не спят, за россиян болеют, думают как бы нам уровень жизни поднять, и только Путин им, блин, мешает! Вот Путина они свергнут и сразу всем пожизненное содержание с иждивением из вашингтона определят! И по Форду Ф150 подарят и будут менять его на любую машину по первому требованию бесплатно! Да, чуть не забыл, дороги еще построят афигенные! Заводы и фабрики! На фига, скажут, нам 15% ВВП мирового, куда нам столько? Для вас, дорогие россияне мы щас быстренько подвинемся, как минимум половину вам отдадим! За красивые глаза, блин!
110
352
Ответить
вот те и братья вротенберге.... платон наканары денег гребет?????
187
3
Ответить
Каройнер:
Путин, Иванов, Петров, Сидоров, Васечкин! Какая, нах, разница! Пиндосы будут прессовать нас пока Россия не распадется на 90 феодальных княжеств, кои легко держать под полным контролем! Или вы действительно думаете, что америкосы ночами не спят, за россиян болеют, думают как бы нам уровень жизни поднять, и только Путин им, блин, мешает! Вот Путина они свергнут и сразу всем пожизненное содержание с иждивением из вашингтона определят! И по Форду Ф150 подарят и будут менять его на любую машину по первому требованию бесплатно! Да, чуть не забыл, дороги еще построят афигенные! Заводы и фабрики! На фига, скажут, нам 15% ВВП мирового, куда нам столько? Для вас, дорогие россияне мы щас быстренько подвинемся, как минимум половину вам отдадим! За красивые глаза, блин!
вот вы чудите.....если было бы им нужно...россиии не было бы уже лет 20 назад...а так мы никому не нужны ....ну кроме кремля..
204
62
Ответить
У нас в декабре в мороз асфальт ложили, говорили что новая супер технология, а в январе асфальт уже начал сходить, не дождавшись весны. С такими руко***ыми бездарями и казнокрадами хоть в 10 раз транспортный налог повысь, лучше ничего не станет.
313
1
Ответить
hansolo:
Всегда считал что асфальт делается из нефтепродуктов,нефть дешовая,самое время строить дороги.
дешевые дороги....вы по миру хотите пустить братьев....и на что жить в кремле...
104
3
Ответить
Каройнер:
Путин, Иванов, Петров, Сидоров, Васечкин! Какая, нах, разница! Пиндосы будут прессовать нас пока Россия не распадется на 90 феодальных княжеств, кои легко держать под полным контролем! Или вы действительно думаете, что америкосы ночами не спят, за россиян болеют, думают как бы нам уровень жизни поднять, и только Путин им, блин, мешает! Вот Путина они свергнут и сразу всем пожизненное содержание с иждивением из вашингтона определят! И по Форду Ф150 подарят и будут менять его на любую машину по первому требованию бесплатно! Да, чуть не забыл, дороги еще построят афигенные! Заводы и фабрики! На фига, скажут, нам 15% ВВП мирового, куда нам столько? Для вас, дорогие россияне мы щас быстренько подвинемся, как минимум половину вам отдадим! За красивые глаза, блин!
Кого легче держать под контролем: одно княжество или 90 полудиких?
И здесь умудрился абамучмо засунуть. пц
И здесь умудрился абамучмо засунуть. пц
.
146
26
Ответить
Валерий:
вот вы чудите.....если было бы им нужно...россиии не было бы уже лет 20 назад...а так мы никому не нужны ....ну кроме кремля..
Не будьте так наивны. Не было бы у нас оружия возмездия, разорвали бы Россию первее Югославии. А так у нас сейчас два варианта, сами себя развалим или превзойдут нашу противоракетную оборону и будут уверены что от нас ничего не прилетит, тогда придут к нам с "демократией". На наше правительство надежды нет, оно может только осваивать бюджет, честных умных патриотов тот круг не пускают, а если и пролезет один два случайно, то их по быстрому сжирают. Почитайте историю России, мира, ничего нового не придумывают, все достаточно циклично.
132
72
Ответить
Евгений:
Дорог нет и не будет ,а куда собирает Платон по 60 милиардов в год
И как давно он собирает "по 60 милиардов в год"?
26
102
Ответить
777:
У нас действительно нет умных патриотов что бы управлять страной ?
Да ладно скромничать!))) Про себя - то такого не скажешь!)))
3
54
Ответить
Правильно! Нефиг баловать) Ишь ты, дороги им новые подавай)))
46
2
Ответить
Валерий:
вот вы чудите.....если было бы им нужно...россиии не было бы уже лет 20 назад...а так мы никому не нужны ....ну кроме кремля..
Мы им нужны только как рынок сбыта и дешевой рабочей силы, а контролировать, конечно, проще 90 улусов....в 19 веке Австрия, не особо напрягаясь, контролировала 300 германских княжеств, пока не появился Бисмарк и не сгреб силой всех немцев под эгидой Пруссии... Так появилась Германия...а Австрия из огромной империи стала одним из самых независимых государств....от нее сейчас в мире почти нихрена не зависит....конкуренция правит всеми сферами жизни общественной....от мелкого бизнеса до межгосударственных отношений....и только так и никак иначе.... Увы
43
81
Ответить
ЗБС! В связи со вводом платона денег на дороги не осталось - нефть же подешевела
Elfист
140
2
Ответить
"Нет дорог, нет и проблем"- подумал глава автодора
190
Ответить
hansolo:
Всегда считал что асфальт делается из нефтепродуктов,нефть дешовая,самое время строить дороги.
Асфальт = щебень + битум. Но битума там 3%, а асфальт это еще не дорога.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
12
40
Ответить
Если дорог не строить так и Росавтодор сократить. Экономить так экономить.
Делай что должно и случится чему суждено.
291
Ответить
samogur:
Причём здесь цена на нефть? Мы же транспортный налог, акцизы на бензин платим, вне зависимости от цены на нефть.
С транспортного налога в фонды дорожного строительства не идет ни рубля.
27
21
Ответить
samogur:
Причём здесь цена на нефть? Мы же транспортный налог, акцизы на бензин платим, вне зависимости от цены на нефть.
А вообще эту бредятину про транспортный налог читать уже тошно. Если в гугле забанили на 20 лет, даю подсказку - это не ДОРОЖНЫЙ налог, т.е. к дорогам он отношения не имеет никакого. Это ТРАНСПОРТНЫЙ налог = оброк за право повесить ГРЗ на тачку.
27
62
Ответить
если нефть (кормилица наша) не отскочет, не то что строить не будут а ремонтировать старые забудут.
64
2
Ответить
как не крути а все дороги ведут в крым а где дроги там и росавтдор
fair man
35
7
Ответить
Так мож росавтодор упразднить? Или заморозить на 2016 пока. Оставить несколько ремонтных бригад. Поди за год 8км починят...
...ой мляяяя......
...ой мляяяя......
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
137
1
Ответить
Поджог Сараев:
С транспортного налога в фонды дорожного строительства не идет ни рубля.
жаль, а когда вводили, думали, что дойдёт. бгг
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
66
Ответить
Поджог Сараев:
Асфальт = щебень + битум. Но битума там 3%, а асфальт это еще не дорога.
Со щебнем то в россии беда,раньше из турции везли по щебнепроводу,а теперь где брать.
148
2
Ответить
пойду-ка я спичками штоле затарюсь, консервами и болотниками. Чую без нефти скоро только москва освещаться будет. Ну и ЧМ по футболу конечно.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
143
Ответить
Экономия должна быть экономной!) куда еще больше разваливать?и так уже сырьевой придаток...(
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
59
Ответить
Поджог Сараев:
Асфальт = щебень + битум. Но битума там 3%, а асфальт это еще не дорога.
щебень добыть нефть не нужна? Ах да....топливо же не подешевело...ццц
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
37
1
Ответить
Платон ввели, а денег на дорогу не ввели, а еще акциз, и ТН. Мне кажется эти поборы полностью на личные счета идут кому то и все. На волотькины например
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
100
5
Ответить
Каройнер:
Путин, Иванов, Петров, Сидоров, Васечкин! Какая, нах, разница! Пиндосы будут прессовать нас пока Россия не распадется на 90 феодальных княжеств, кои легко держать под полным контролем! Или вы действительно думаете, что америкосы ночами не спят, за россиян болеют, думают как бы нам уровень жизни поднять, и только Путин им, блин, мешает! Вот Путина они свергнут и сразу всем пожизненное содержание с иждивением из вашингтона определят! И по Форду Ф150 подарят и будут менять его на любую машину по первому требованию бесплатно! Да, чуть не забыл, дороги еще построят афигенные! Заводы и фабрики! На фига, скажут, нам 15% ВВП мирового, куда нам столько? Для вас, дорогие россияне мы щас быстренько подвинемся, как минимум половину вам отдадим! За красивые глаза, блин!
Есть поговорка " разница между американским и русским патриотом заключается в том что русский ненавидит пендосов, а пендосам на русских накакать" , простые граждане США живут себе спокойную, достойную, приличную жизнь в достатке не не секунду не задумываясь о какой то России, а вот Русские патриоты которых во все диры как говориться их же правительство живут в болоте всю жизнь и проклинают америкосов, вот пока люди не поймут настоящую первопричину их бед до тех пор будем жить без дорого и будем платить оброк под названием Платон нашим господам под которых он наверное и делаться потому что им же надо кушать в период кризиса.
248
12
Ответить
Может быть в роснано придумали летающие Вазы и дороги больше не нужны будут?
44
Ответить
За прошедшие 16 лет особо и не разразились новыми дорогами... Реконструкция существующих СочЕй не в счёт.
65
3
Ответить
Андрей Саган:
Есть поговорка " разница между американским и русским патриотом заключается в том что русский ненавидит пендосов, а пендосам на русских накакать" , простые граждане США живут себе спокойную, достойную, приличную жизнь в достатке не не секунду не задумываясь о какой то России, а вот Русские патриоты которых во все диры как говориться их же правительство живут в болоте всю жизнь и проклинают америкосов, вот пока люди не поймут настоящую первопричину их бед до тех пор будем жить без дорого и будем платить оброк под названием Платон нашим господам под которых он наверное и делаться потому что им же надо кушать в период кризиса.
вы знаете, намечается немного другой в этом, замечаю среди знакомых. Перестают хаить штаты, начинают подозревать, что их собственные чудаки обворовывали 25 лет. Медленно, но верно включается самосознание.
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
168
8
Ответить
Alex:
Может быть в роснано придумали летающие Вазы и дороги больше не нужны будут?
Только под нано-задницы. Стандартные не поместятся.))
Делай что должно и случится чему суждено.
37
Ответить
Дороги же строятся за свои рубли из своего щебня и битума, не?
Так-то понятно все: наш мастер по дзюдо и кандидат экономических наук хочет вообще не печатать денег и сжать рублевую массу, чтобы не рос доллар - боится гиперинфляции.
Так-то понятно все: наш мастер по дзюдо и кандидат экономических наук хочет вообще не печатать денег и сжать рублевую массу, чтобы не рос доллар - боится гиперинфляции.
63
2
Ответить
rs:
Дороги же строятся за свои рубли из своего щебня и битума, не?
Так-то понятно все: наш мастер по дзюдо и кандидат экономических наук хочет вообще не печатать денег и сжать рублевую массу, чтобы не рос доллар - боится гиперинфляции.
Так-то понятно все: наш мастер по дзюдо и кандидат экономических наук хочет вообще не печатать денег и сжать рублевую массу, чтобы не рос доллар - боится гиперинфляции.
Судя по квалификации и профпригодности "кандидата экономических наук", мастер по дзюдо тоже не особо мастер
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
85
4
Ответить
Андрей040:
вы знаете, намечается немного другой в этом, замечаю среди знакомых. Перестают хаить штаты, начинают подозревать, что их собственные чудаки обворовывали 25 лет. Медленно, но верно включается самосознание.
Почему большинство россиян начинают понимать это не головой заранее, а шкурой, когда всё развалено на долго и теперь построить хотя бы 2013й год нужно даааалеко не два года!?
73
3
Ответить
777:
У нас действительно нет умных патриотов что бы управлять страной ?
им никто не даст управлять страной....
102
Ответить
poul7878:
Почему большинство россиян начинают понимать это не головой заранее, а шкурой, когда всё развалено на долго и теперь построить хотя бы 2013й год нужно даааалеко не два года!?
Интеллектуалов мало у нас, это факт. Построить 85 год на сегодня задача одна из самых сложных. До 2013 лет 15-20 быстрого, безудержного, инновационного шагу
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
23
Ответить
Андрей040:
Интеллектуалов мало у нас, это факт.
Скоро их будет у нас.
Путин пригласил европейских евреев переехать в Россию
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/19/01/2016/569e66669a794733927094ea
34
2
Ответить
Тем временем власть продолжает вкладываться в облигации штатов. Не смотря ни на что, дань за подушечку на троне всепрекраснейшего, продолжает исправно платиться
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
66
4
Ответить
Своих не бросаем!))
Делай что должно и случится чему суждено.
7
4
Ответить
Друзья, тут же явно есть бюджетники, скажите, у вас с зарплатой с января происходит что нибудь? У нас, например, врачам на 10% с января порезали. Просто интересно, ведь бюджетники у нас это реальная кардиограмма опы в стране.
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
90
2
Ответить
Росавтодор отказался от строительства новых дорог в 2016 году. Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) отказалось от нового дорожного строительства в 2016 году из-за падения цен на нефть и сокращения бюджетных расходов.
Россия в ноябре 2015 года увеличила вложения в казначейские облигации США US Treasuries на шесть миллиардов долларов. Теперь объем американского долга перед Москвой оценивается в 88 миллиарда долларов.
Хоть я и либераст, но пора шаманам оживлять Сталина.
73
9
Ответить
очень крутой:
плачу налоги, где дороги
Отдыхай нах с дорогами))))
8
12
Ответить
помнится в Германии во время жесточайшего кризиса, когда зп платили мешками денег по три раза в день, чтобы успеть на них хоть что-то купить строили знаменитые автобаны, которыми пользуются до сих пор. В США во время Великой депрессии также настроили множество новых дорог. Нужно было дать рабочие места и возможность людям хоть что-то заработать. Вопрос: что не так в нашем королевстве? или надо ждать, чтобы уж совсем хреново стало? вообще это стремительное ужимание госрасходов везденачинает напрягать на фоне того, что по телеку уверяют как всё замечательно и временные трудности мы легко преодолеем даже не замочив ноги. А ведь если казне сильно денег надо - их полно! заначки губернаторов потрясти, госкорпорациям аппетиты умерить, а то взяли моду многомиллионные зарплаты себе рисовать да премии вдобавок. Резервов до фига! причём это никак не затронет обычных граждан.
169
Ответить
во нашёл: 24 июня 1925 года здание рейхстага в Берлине было захвачено толпой вкладчиков, чьи сбережения сгорели во время послевоенной гиперинфляции в Германии
В разгар кризиса в октябре 1923 года немцу требовалось 4,2 трлн марок, чтобы купить один доллар, цент стоил 40 млрд бумажных марок. Любой товар, который в конце войны можно было купить всего за одну марку, к 1923 году стал стоить 726 миллиардов. Рабочие старались получать зарплату каждый день (иногда и по два раза – утром и вечером) и отоваривать полученные деньги еще в обед, а не после рабочего дня — но даже тогда инфляция могла «съесть» до трети заработанного. Весь мир обошли черно-белые фотографии, на которых немцы топят деньгами печки или оклеивают купюрами стены.
В условиях резко взлетевших цен на топливо и стройматериалы такое решение казалось вполне рациональным. Рестораны перестали проставлять цены в меню — стоимость заказа все равно менялась за то время, пока клиент сидел за столиком. Церкви стали собирать пожертвования не в кружки, а в огромные корзины, а потом и вовсе отказались от денег — угольные брикеты ценились дороже.
За зарплатой люди приходили с корзинами или чемоданами, а то и с тележками. Задержки в доставке банкнот на места означали, что инфляция снова подскочила, и деньги обесценились прежде, чем попали из типографии в банк, а уж тем более в фабричную кассу.
В разгар кризиса в октябре 1923 года немцу требовалось 4,2 трлн марок, чтобы купить один доллар, цент стоил 40 млрд бумажных марок. Любой товар, который в конце войны можно было купить всего за одну марку, к 1923 году стал стоить 726 миллиардов. Рабочие старались получать зарплату каждый день (иногда и по два раза – утром и вечером) и отоваривать полученные деньги еще в обед, а не после рабочего дня — но даже тогда инфляция могла «съесть» до трети заработанного. Весь мир обошли черно-белые фотографии, на которых немцы топят деньгами печки или оклеивают купюрами стены.
В условиях резко взлетевших цен на топливо и стройматериалы такое решение казалось вполне рациональным. Рестораны перестали проставлять цены в меню — стоимость заказа все равно менялась за то время, пока клиент сидел за столиком. Церкви стали собирать пожертвования не в кружки, а в огромные корзины, а потом и вовсе отказались от денег — угольные брикеты ценились дороже.
За зарплатой люди приходили с корзинами или чемоданами, а то и с тележками. Задержки в доставке банкнот на места означали, что инфляция снова подскочила, и деньги обесценились прежде, чем попали из типографии в банк, а уж тем более в фабричную кассу.
58
Ответить
Поджог Сараев:
А вообще эту бредятину про транспортный налог читать уже тошно. Если в гугле забанили на 20 лет, даю подсказку - это не ДОРОЖНЫЙ налог, т.е. к дорогам он отношения не имеет никакого. Это ТРАНСПОРТНЫЙ налог = оброк за право повесить ГРЗ на тачку.
ну тогда и акциз в топливе вспомни. который на обеспечение дорог должен идти. который начали вводить постепенно с типо целью отменить транспортный налог, но акциз этот уже 1,5 рубля а транспортный отменять не спешат
61
2
Ответить
Зато налоги платите, да за платон не забывайте, все до копеечки идет на ремонт дорог.
49
3
Ответить
Евгений:
Дорог нет и не будет ,а куда собирает Платон по 60 милиардов в год
Помойму эта сумма собралась за первый месяц работы ?
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2005
24
5
Ответить
Что-то я ничего понять не могу. Платон ввели же, и он работает, и собирает третий транспортный налог. Обосновали это тем, что вот прямо сейчас кучу дорог федеральных построят. И есть даже простофили, кто тут на форуме доказывал, что Платон - это правильно. И у нас теперь будут новые отличные дороги!
А получилось с Платоном точно так же, как и с акцизом на топливо 4 года назад.
А получилось с Платоном точно так же, как и с акцизом на топливо 4 года назад.
121
1
Ответить
Wsoul:
ну тогда и акциз в топливе вспомни. который на обеспечение дорог должен идти. который начали вводить постепенно с типо целью отменить транспортный налог, но акциз этот уже 1,5 рубля а транспортный отменять не спешат
С чего 1.5? За три года, с 2012 по 2014, ввели три рубля, то есть ПОЛНОСТЬЮ заменили ТН. Напомню, в первый год его типа в 2 раза уменьшили ( и снова в 2 раза увеличили, только на местном уровне).
Напоминает это игру в наперстки. Кто тут терпилы - надеюсь, понятно
Напоминает это игру в наперстки. Кто тут терпилы - надеюсь, понятно
79
Ответить
hansolo:
Всегда считал что асфальт делается из нефтепродуктов,нефть дешовая,самое время строить дороги.
Есть еще внутренняя цена на нефть, к мировой привязки не существует. Поэтому бензин и в том числе такие производные как битум не дешевеют. А вообще абсурд: платим платону, платим налоги, платим акциз, а дороги не на что содержать и строить.
53
3
Ответить
Trifon54:
Что-то я ничего понять не могу. Платон ввели же, и он работает, и собирает третий транспортный налог. Обосновали это тем, что вот прямо сейчас кучу дорог федеральных построят. И есть даже простофили, кто тут на форуме доказывал, что Платон - это правильно. И у нас теперь будут новые отличные дороги! А получилось с Платоном точно так же, как и с акцизом на топливо 4 года назад.
Ты же вроде успешный в подписи. Должен понимать что каждое ТС имеет свой ID соответственно и повреждает дорогу особенным образом.)) Так что собирают с легковых их дырки латать, а с грузовиков-грузовые колеи. Большие бабки с очень большими в диффузию в России не вступают. Единственный выгодный бизнес=извлечение готовых денежных знаков, всё остальное не выгодно. От каждого аборигена, его объекта недвижимости, предмета собственности один вред=компенсировать, не перекомпенсировать))
Делай что должно и случится чему суждено.
22
Ответить
slasaru:
Посчитайте, на что хватит вашего налога, с учетом того, что 1 км автодороги стоит где-то 1 млн долларов. Я так думаю, налогов хватает только справки для ведомства распечатать. Или снег зимой почистить, и то, думаю, не хватит.
А почему стоимость дорог в РФ расчитывается в долларах, у нас же рубль денежная единица? Расходы на укладку одного километра автомобильной трассы в России указываются в разных источниках в разбросе от 1,3 млн долларов до 6,8 млн долларов. Это средние показатели стоимости. Аналитики считают, что это неоправданно дорого, и общие расходы завышаются строителями как минимум в 5 раз. Причины называются самые банальные: коррупция и воровство на всех стадиях работ. © говорит интернет
Давайте посчитаем транспортный налог допустим 3тыс с человека(население 140млн вроде было) цифры очень условные, т.к. у кого то машин нет, а у кого-то их 3-4, тр.налог тоже разный. В общем в РФ выходит около 5млрд долларов чистых налогов с транспорта в год(цифры еще раз повторяю палочкой на земле нарисованы). Это без акцизов на топливо, сбор с которых в несколько раз больше чем с налога. Ну и Платон забыли. Вобщем, только на 5 миллиардов можно построить 5тысяч километров новой дороги, это почти как от Москвы до Улан-Удэ, и это в год. Правда, там еще на обслуживание дороги и ремонт уходит немеряно, но по большей части деньги тупо разворовываются, причем на всех стадиях. В Европе дороги стоят те же 1млн баксов(обычная) 2 млн баксов(многополосный автобан). Срок службы дороги в Европе после укладки 25-30лет, срок службы в РФ разный, от нескольких месяцев до 5лет.
Что мы делаем не так?
Давайте посчитаем транспортный налог допустим 3тыс с человека(население 140млн вроде было) цифры очень условные, т.к. у кого то машин нет, а у кого-то их 3-4, тр.налог тоже разный. В общем в РФ выходит около 5млрд долларов чистых налогов с транспорта в год(цифры еще раз повторяю палочкой на земле нарисованы). Это без акцизов на топливо, сбор с которых в несколько раз больше чем с налога. Ну и Платон забыли. Вобщем, только на 5 миллиардов можно построить 5тысяч километров новой дороги, это почти как от Москвы до Улан-Удэ, и это в год. Правда, там еще на обслуживание дороги и ремонт уходит немеряно, но по большей части деньги тупо разворовываются, причем на всех стадиях. В Европе дороги стоят те же 1млн баксов(обычная) 2 млн баксов(многополосный автобан). Срок службы дороги в Европе после укладки 25-30лет, срок службы в РФ разный, от нескольких месяцев до 5лет.
Что мы делаем не так?
106
1
Ответить
Что за дурдом? Вижу только одну причину: похоже Росавтодор закупает битум с гравием в Европе за валюту. Строительство дорог в свое время дало толчок для развития США и Германии, но мы идем как обычно своим путем, сделать крюк в 500 км. в соседнюю губернию для нас как 2 пальца об асфальт.
68
Ответить
Андрей040:
Друзья, тут же явно есть бюджетники, скажите, у вас с зарплатой с января происходит что нибудь? У нас, например, врачам на 10% с января порезали. Просто интересно, ведь бюджетники у нас это реальная кардиограмма опы в стране.
Не бюджетник,но слышал,что многим зар.плату подредактировали(
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
30
Ответить
Тогда в связи с падением цен на нефть я не буду платить Платону! Лучше бедным гаишникам эти деньги отдам
35
4
Ответить
А мерика в кризис строила дороги, что бы снизить безработицу и воспользоваться низкими ценами на стройматериалы.
50
Ответить
dvvostok:
Хотя бы , те которые уже построили нормально содержали за наши налоги. А то построят новую дорогу , а через год она уже в не годности и туда опять деньги на ремонт сливают.
Справедливости ради - есть у нас дороги, которые годами держатся. По одной такой езжу ежедневно.
Есть еще мысль, что дорога то может и неровная, просто я по ней летаю как по автобану. Опять же, мне на октавии пролетаются участки ям, а фуры там встают. (пробег 160 тыщ., вся ходовка еще заводская, колеса родные штампы слегка замяты, резина нокиан)
И еще одна мысль )) - больше газа меньше ям
Есть еще мысль, что дорога то может и неровная, просто я по ней летаю как по автобану. Опять же, мне на октавии пролетаются участки ям, а фуры там встают. (пробег 160 тыщ., вся ходовка еще заводская, колеса родные штампы слегка замяты, резина нокиан)
И еще одна мысль )) - больше газа меньше ям
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
1
64
Ответить
Андрей040:
Интеллектуалов мало у нас, это факт. Построить 85 год на сегодня задача одна из самых сложных. До 2013 лет 15-20 быстрого, безудержного, инновационного шагу
Читая дром, понимаешь, что их не то что мало - острейший дефицит.
14
11
Ответить
Евгений:
Дорог нет и не будет ,а куда собирает Платон по 60 милиардов в год
За бугор. На недвижимость, яхты, виллы!
Мои отзывы: Nissan Tiida Latio 2010, Nissan Tiida Latio 2012, Honda Airwave 2005, Kia Rio 2011, Nissan Teana 2007 и другие
45
Ответить
Scleross:
В общем в РФ выходит около 5млрд долларов чистых налогов с транспорта в год(цифры еще раз повторяю палочкой на земле нарисованы). Это без акцизов на топливо, сбор с которых в несколько раз больше чем с налога. Ну и Платон забыли. Вобщем, только на 5 миллиардов можно построить 5тысяч километров новой дороги,
Это вообще ни о чем, понимаешь?
Это ты посчитал, как построить только 1 дорогу - и не отремонтировать ни одной старой.
Это ты посчитал 5 тыс. км дорог, при том что в РФ их более 140 тыс. км.
Это никаких реконструкций, никаких расширений, ямочных ремонтов нигде вообще.
Это ты посчитал, как построить только 1 дорогу - и не отремонтировать ни одной старой.
Это ты посчитал 5 тыс. км дорог, при том что в РФ их более 140 тыс. км.
Это никаких реконструкций, никаких расширений, ямочных ремонтов нигде вообще.
4
40
Ответить
Андрей040:
Друзья, тут же явно есть бюджетники, скажите, у вас с зарплатой с января происходит что нибудь? У нас, например, врачам на 10% с января порезали. Просто интересно, ведь бюджетники у нас это реальная кардиограмма опы в стране.
Не только урезали, уже ставки убирают
20
Ответить
samogur:
Причём здесь цена на нефть? Мы же транспортный налог, акцизы на бензин платим, вне зависимости от цены на нефть.
Полностью согласен. Битум из нашей нефти, щебень, песок всё наше и не дорогое. Спецтехники валом. Парадокс.
2107/EE103/DW3W/1119/ST191/NZE151/2109/2121/452/CV4W/ZWR80
Мой отзыв: Toyota Corolla Rumion 2009
38
Ответить
Scleross:
А почему стоимость дорог в РФ расчитывается в долларах, у нас же рубль денежная единица? Расходы на укладку одного километра автомобильной трассы в России указываются в разных источниках в разбросе от 1,3 млн долларов до 6,8 млн долларов. Это средние показатели стоимости. Аналитики считают, что это неоправданно дорого, и общие расходы завышаются строителями как минимум в 5 раз. Причины называются самые банальные: коррупция и воровство на всех стадиях работ. © говорит интернет
Давайте посчитаем транспортный налог допустим 3тыс с человека(население 140млн вроде было) цифры очень условные, т.к. у кого то машин нет, а у кого-то их 3-4, тр.налог тоже разный. В общем в РФ выходит около 5млрд долларов чистых налогов с транспорта в год(цифры еще раз повторяю палочкой на земле нарисованы). Это без акцизов на топливо, сбор с которых в несколько раз больше чем с налога. Ну и Платон забыли. Вобщем, только на 5 миллиардов можно построить 5тысяч километров новой дороги, это почти как от Москвы до Улан-Удэ, и это в год. Правда, там еще на обслуживание дороги и ремонт уходит немеряно, но по большей части деньги тупо разворовываются, причем на всех стадиях. В Европе дороги стоят те же 1млн баксов(обычная) 2 млн баксов(многополосный автобан). Срок службы дороги в Европе после укладки 25-30лет, срок службы в РФ разный, от нескольких месяцев до 5лет.
Что мы делаем не так?
Давайте посчитаем транспортный налог допустим 3тыс с человека(население 140млн вроде было) цифры очень условные, т.к. у кого то машин нет, а у кого-то их 3-4, тр.налог тоже разный. В общем в РФ выходит около 5млрд долларов чистых налогов с транспорта в год(цифры еще раз повторяю палочкой на земле нарисованы). Это без акцизов на топливо, сбор с которых в несколько раз больше чем с налога. Ну и Платон забыли. Вобщем, только на 5 миллиардов можно построить 5тысяч километров новой дороги, это почти как от Москвы до Улан-Удэ, и это в год. Правда, там еще на обслуживание дороги и ремонт уходит немеряно, но по большей части деньги тупо разворовываются, причем на всех стадиях. В Европе дороги стоят те же 1млн баксов(обычная) 2 млн баксов(многополосный автобан). Срок службы дороги в Европе после укладки 25-30лет, срок службы в РФ разный, от нескольких месяцев до 5лет.
Что мы делаем не так?
здравствуйте. очень хороший комментарий. вопрос что мы делаем не так- он в пустоту. лично мы ничего вообще не делаем. просто живем и наблюдаем, что происходит в стране и со страной. мое личное мнение такое. очень давно необходимо принять закон, по которому у любого проворовавшегося чиновника забирать ВСЕ имущество и у ВСЕХ родственников до третьего колена вкруг. это называется полный возврат ворованных денег с процентами. далее. установить ФИКСИРОВАННЫЕ цены стоимости строительно-дорожных материалов( цены которые мы знаем, а не которые в москве рассчитывают). далее персональная ответственность ( опять же своим имуществом и имуществом родственников за сделанную работу при гарантии 20 лет на дорожное покрытие. продолжать?? в итоге мы получим ОЧЕНЬ качественные работы по нормальным ценам. если при таких условиях бухгалтера найдут как дополнительно что-то положить в карман- это их уже дело, но мы все будем знать, что за данную дорогу есть с кого спросить. а на трассе поставить плакат- кто ее делал, фио директора и просто наблюдать за его судьбой последующие 20 лет. благо народный контроль уже учиться работать. и сделать горячую линию, по которой можно позвонить и сообщить, на каком киллометре образовалась ямка или неровность. и чтобы директора не посадили и не отобрали имущество, его фирма должна эти звонки моментально брать во внимание и оперативно реагировать на устранение проблемы. хватит для начала???
79
5
Ответить
MALAI:
Полностью согласен. Битум из нашей нефти, щебень, песок всё наше и не дорогое. Спецтехники валом. Парадокс.
Чтобы платить дорожникам з/п, нужно продать нефть, конвертировать в рубли - и заплатить за дороги. Нефть продали, получили сегодня в 3 раза меньше, чем 2 года назад.
Ты бы согласился выполнять сегодня ту же самую работу, как 2 года назад, за з/п в 3 раза меньше?
Ты бы согласился выполнять сегодня ту же самую работу, как 2 года назад, за з/п в 3 раза меньше?
6
70
Ответить
А чё й то про "ПЛАТОН" и не вспомнили, сразу "нефть подешевела и дорог не будет". Плату с большегрузов уже поделили между собой власть имущие и на дороги не осталось, за что тогда большегрузы платят.
54
Ответить
антон:
здравствуйте. очень хороший комментарий. вопрос что мы делаем не так- он в пустоту. лично мы ничего вообще не делаем. просто живем и наблюдаем, что происходит в стране и со страной. мое личное мнение такое. очень давно необходимо принять закон, по которому у любого проворовавшегося чиновника забирать ВСЕ имущество и у ВСЕХ родственников до третьего колена вкруг. это называется полный возврат ворованных денег с процентами. далее. установить ФИКСИРОВАННЫЕ цены стоимости строительно-дорожных материалов( цены которые мы знаем, а не которые в москве рассчитывают). далее персональная ответственность ( опять же своим имуществом и имуществом родственников за сделанную работу при гарантии 20 лет на дорожное покрытие. продолжать?? в итоге мы получим ОЧЕНЬ качественные работы по нормальным ценам. если при таких условиях бухгалтера найдут как дополнительно что-то положить в карман- это их уже дело, но мы все будем знать, что за данную дорогу есть с кого спросить. а на трассе поставить плакат- кто ее делал, фио директора и просто наблюдать за его судьбой последующие 20 лет. благо народный контроль уже учиться работать. и сделать горячую линию, по которой можно позвонить и сообщить, на каком киллометре образовалась ямка или неровность. и чтобы директора не посадили и не отобрали имущество, его фирма должна эти звонки моментально брать во внимание и оперативно реагировать на устранение проблемы. хватит для начала???
"Те, кто пишут лозунги,
Сами их никогда не несут." Чайф это
Сами их никогда не несут." Чайф это
мыши тупые они всегда поддакивают
5
20
Ответить
Андрей040:
Друзья, тут же явно есть бюджетники, скажите, у вас с зарплатой с января происходит что нибудь? У нас, например, врачам на 10% с января порезали. Просто интересно, ведь бюджетники у нас это реальная кардиограмма опы в стране.
С января 2016??? Вы значит еще хорошо жили до этого времени. У нас уже 2.5 года не выплачивается никаких премий, сидим только на голой зарплате, денег в бюджете нет, сплошная оптимизация.......
42
Ответить
Scleross:
А почему стоимость дорог в РФ расчитывается в долларах, у нас же рубль денежная единица? Расходы на укладку одного километра автомобильной трассы в России указываются в разных источниках в разбросе от 1,3 млн долларов до 6,8 млн долларов. Это средние показатели стоимости. Аналитики считают, что это неоправданно дорого, и общие расходы завышаются строителями как минимум в 5 раз. Причины называются самые банальные: коррупция и воровство на всех стадиях работ. © говорит интернет
Давайте посчитаем транспортный налог допустим 3тыс с человека(население 140млн вроде было) цифры очень условные, т.к. у кого то машин нет, а у кого-то их 3-4, тр.налог тоже разный. В общем в РФ выходит около 5млрд долларов чистых налогов с транспорта в год(цифры еще раз повторяю палочкой на земле нарисованы). Это без акцизов на топливо, сбор с которых в несколько раз больше чем с налога. Ну и Платон забыли. Вобщем, только на 5 миллиардов можно построить 5тысяч километров новой дороги, это почти как от Москвы до Улан-Удэ, и это в год. Правда, там еще на обслуживание дороги и ремонт уходит немеряно, но по большей части деньги тупо разворовываются, причем на всех стадиях. В Европе дороги стоят те же 1млн баксов(обычная) 2 млн баксов(многополосный автобан). Срок службы дороги в Европе после укладки 25-30лет, срок службы в РФ разный, от нескольких месяцев до 5лет.
Что мы делаем не так?
Давайте посчитаем транспортный налог допустим 3тыс с человека(население 140млн вроде было) цифры очень условные, т.к. у кого то машин нет, а у кого-то их 3-4, тр.налог тоже разный. В общем в РФ выходит около 5млрд долларов чистых налогов с транспорта в год(цифры еще раз повторяю палочкой на земле нарисованы). Это без акцизов на топливо, сбор с которых в несколько раз больше чем с налога. Ну и Платон забыли. Вобщем, только на 5 миллиардов можно построить 5тысяч километров новой дороги, это почти как от Москвы до Улан-Удэ, и это в год. Правда, там еще на обслуживание дороги и ремонт уходит немеряно, но по большей части деньги тупо разворовываются, причем на всех стадиях. В Европе дороги стоят те же 1млн баксов(обычная) 2 млн баксов(многополосный автобан). Срок службы дороги в Европе после укладки 25-30лет, срок службы в РФ разный, от нескольких месяцев до 5лет.
Что мы делаем не так?
здравствуйте. очень хороший комментарий. вопрос что мы делаем не так- он в пустоту. лично мы ничего вообще не делаем. просто живем и наблюдаем, что происходит в стране и со страной. мое личное мнение такое. очень давно необходимо принять закон, по которому у любого проворовавшегося чиновника забирать ВСЕ имущество и у ВСЕХ родственников до третьего колена вкруг. это называется полный возврат ворованных денег с процентами. далее. установить ФИКСИРОВАННЫЕ цены стоимости строительно-дорожных материалов( цены которые мы знаем, а не которые в москве рассчитывают). далее персональная ответственность ( опять же своим имуществом и имуществом родственников за сделанную работу при гарантии 20 лет на дорожное покрытие. продолжать?? в итоге мы получим ОЧЕНЬ качественные работы по нормальным ценам. если при таких условиях бухгалтера найдут как дополнительно что-то положить в карман- это их уже дело, но мы все будем знать, что за данную дорогу есть с кого спросить. а на трассе поставить плакат- кто ее делал, фио директора и просто наблюдать за его судьбой последующие 20 лет. благо народный контроль уже учиться работать. и сделать горячую линию, по которой можно позвонить и сообщить, на каком киллометре образовалась ямка или неровность. и чтобы директора не посадили и не отобрали имущество, его фирма должна эти звонки моментально брать во внимание и оперативно реагировать на устранение проблемы. хватит для начала???
MALAI:
Полностью согласен. Битум из нашей нефти, щебень, песок всё наше и не дорогое. Спецтехники валом. Парадокс.
это не парадокс. это хорошо построенная система распиливания бюджета. и у кого-то рука не поднимается этот гадюшник разогнать. весь прикол в том, что мы на самом деле не знаем как пилят эти деньги где-нибудь в европе. а пилят их там обязательно. но НИКТО этим и не интересуется, потому что все катаются по хорошим автострадам. вот в чем отличие россии от других стран. там сначала сделают хорошо, а потом остатки попилят( или заложат в бюджет изначально больше, но все равно хорошо сделают), а у нас сначала пилить будут, а уже на остатки что-то попробуют делать. а когда мало пилить- скажут, что не хватает на новые дороги.
38
1
Ответить
rs:
Скоро их будет у нас.
Путин пригласил европейских евреев переехать в Россию
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/19/...
Что ответили евреи!? ...в свете безудержности мыслей руководства некоторых республик...
10
Ответить
"привести всю сеть российских федеральных трасс в нормативное состояние"
Это в то состояние где по нормам разрешены ямы определенных размеров?
Это в то состояние где по нормам разрешены ямы определенных размеров?
34
Ответить
slasaru:
Давайте по существу и по справедливости. Вы налоги платите за владение автомобилем, а не по принципу оплаты за услуги, как в случае ЖКХ, например. Посчитайте, на что хватит вашего налога, с учетом того, что 1 км автодороги стоит где-то 1 млн долларов. Я так думаю, налогов хватает только справки для ведомства распечатать. Или снег зимой почистить, и то, думаю, не хватит.
вы хотите сказать что он один по дорогам ездит?
а если все налоги сложить в кучку? и убрать из этой кучи ту сумму что обычно воруют то я думаю можно хорошие дороги на эти деньги построить и отремонтировать...
а если все налоги сложить в кучку? и убрать из этой кучи ту сумму что обычно воруют то я думаю можно хорошие дороги на эти деньги построить и отремонтировать...
23
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
