10 Декабря 2008 | 125633 просмотра
Правительство повысило пошлины на подержанные автомобили (подробный расклад по изменению ставок)
 |
Будущее автомобильного импорта. | ||
Во вторник вечером стало известно, что премьер-министр Владимир Путин подписал указ о повышении таможенных пошлин на ввозимые в РФ подержанные автомобили.
Согласно документу, который был опубликован на сайте Правительства РФ, для автомобилей старше 5 лет вводятся заградительные пошлины. Ранее такой барьер действовал только для машин старше 7 лет. Пошлины на импортные легковые автомобили возрастом от трех до пяти лет значительно возросли (евросоставляющая увеличилась в три-четыре раза!).
Drom.ru собрал все имеющиеся данные и систематизировал их для удобства участников внешнеэкономической деятельности и простых автолюбителей.
Данное постановление распространяется на автомобили, импортируемые юридическими лицами (в основном с целью перепродажи). Пока непонятна ситуация с автомобилями, ввозимыми физическими лицами для себя - указаний по повышению пошлин на них не поступало. Но участники ВЭД уверены, что и по ним повышение не заставит себя ждать.
Новые ставки будут введены в действие с 9 января 2009 года. Фактически, те импортеры, кто не успеет привезти машину до Нового года, будут платить уже по новым ставкам.
С введением новых пошлин можно предполагать, что автобизнес, связанный с импортом иномарок, ждет коллапс. Это серьезно отразится на экономике отдельных регионов России, усугубив и без того кризисную ситуацию в стране. Грустно сознавать, что Правительство не прислушалось к голосу народа и участников бизнеса. Между тем на 14 декабря намечается новая акция протеста.
Изменение ставок таможенных пошлин на автомобили
1. Автомобили, ввозимые юридическими лицами
1.1. Автомобили с бензиновым двигателем
1.1.1. Автомобили до трех лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | БЫЛО | СТАЛО | |
|
| от | до |
|
|
| 8703 21 109 0 | 0 | 1000 | 25 % от таможенной стоимости, но не менее 1 Eвро/куб.см | 30 %, но не менее 1.2 Eвро/куб.см |
| 8703 22 109 9 | 1001 | 1500 | 25 %, но не менее 1.2 Eвро/куб.см | 30 %, но не менее 1.45 Eвро/куб.см |
| 8703 23 191 0 | 1501 | 1800 | 25 %, но не менее 1.25 Eвро/куб.см | 30 %, но не менее 1.5 Eвро/куб.см |
| 8703 23 192 1 | 1801 | 2300 | 25 %, но не менее 1.8 Eвро/куб.см | 30 %, но не менее 2.15 Eвро/куб.см |
| 8703 23 192 2 | 2301 | 3000 | 25 %, но не менее 1.8 Eвро/куб.см | 30 %, но не менее 2.15 Eвро/куб.см |
| 8703 24 109 0 | 3001 | ∞ | 25 %, но не менее 2.35 Eвро/куб.см | 30 %, но не менее 2.8 Eвро/куб.см |
1.1.2. Автомобили от трех до пяти лет
| Старый код ТН ВЭД | Новый код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | БЫЛО | СТАЛО | |
|
|
| от | до |
|
|
|
| 8703 21 909 8 | 0 | 1000 | 25 %, но не менее 0.45 Eвро/куб.см | 35 %, но не менее 1.2 Eвро/куб.см |
|
| 8703 22 909 8 | 1001 | 1500 | 25 %, но не менее 0.5 Eвро/куб.см | 35 %, но не менее 1.45 Eвро/куб.см |
|
| 8703 23 910 8 | 1501 | 1800 | 25 %, но не менее 0.45 Eвро/куб.см | 35 %, но не менее 1.5 Eвро/куб.см |
|
| 8703 23 902 4 | 1801 | 2300 | 25 %, но не менее 0.55 Eвро/куб.см | 35 %, но не менее 2.15 Eвро/куб.см |
|
| 8703 23 902 6 | 2301 | 3000 | 25 %, но не менее 0.55 Eвро/куб.см | 35 %, но не менее 2.15 Eвро/куб.см |
|
| 8703 24 909 8 | 3001 | ∞ | 25 %, но не менее 1 Eвро/куб.см | 35 %, но не менее 2.8 Eвро/куб.см |
1.1.3. Автомобили от пяти до семи лет
| Старый код ТН ВЭД | Новый код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | БЫЛО | СТАЛО | |
|
|
| от | до |
|
|
|
| 8703 21 909 2 | 0 | 1000 | 25 %, но не менее 0.45 Eвро/куб.см | 2.5 Евро/куб.см |
|
| 8703 22 909 2 | 1001 | 1500 | 25 %, но не менее 0.5 Eвро/куб.см | 2.7 Евро/куб.см |
|
| 8703 23 901 2 | 1501 | 1800 | 25 %, но не менее 0.45 Eвро/куб.см | 2.9 Евро/куб.см |
|
| 8703 23 902 1 | 1801 | 2300 | 25 %, но не менее 0.55 Eвро/куб.см | 4 Евро/куб.см |
|
| 8703 23 902 5 | 2301 | 3000 | 25 %, но не менее 0.55 Eвро/куб.см | 4 Евро/куб.см |
|
| 8703 24 909 2 | 3001 | ∞ | 25 %, но не менее 1 Eвро/куб.см | 5.8 Евро/куб.см |
1.1.4. Автомобили старше семи лет
| Старый код ТН ВЭД | Новый код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | БЫЛО | СТАЛО | |
|
|
| от | до |
|
|
|
| 8703 21 909 2 | 0 | 1000 | 1.4 Евро/куб.см | 2.5 Евро/куб.см |
|
| 8703 22 909 2 | 1001 | 1500 | 1.5 Евро/куб.см | 2.7 Евро/куб.см |
|
| 8703 23 901 2 | 1501 | 1800 | 1.6 Евро/куб.см | 2.9 Евро/куб.см |
|
| 8703 23 902 1 | 1801 | 2300 | 2.2 Евро/куб.см | 4 Евро/куб.см |
|
| 8703 23 902 5 | 2301 | 3000 | 2.2 Евро/куб.см | 4 Евро/куб.см |
|
| 8703 24 909 2 | 3001 | ∞ | 3.2 Евро/куб.см | 5.8 Евро/куб.см |
1.2. Автомобили с дизельным двигателем
1.2.1. Автомобили до трех лет
| Код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | БЫЛО | СТАЛО | |
|
| от | до |
|
|
| 8703 31 1090 | 0 | 1500 | 25 %, но не менее 1.2 Евро/куб.см | 30 %, но не менее 1.45 Евро/куб.см |
| 8703 32 199 0 | 1501 | 2500 | 25 %, но не менее 1.8 Евро/куб.см | 30 %, но не менее 2.15 Евро/куб.см |
| 8703 33 199 0 | 2501 | ∞ | 25 %, но не менее 2.35 Евро/куб.см | 30 %, но не менее 2.8 Евро/куб.см |
1.2.2. Автомобили от трех до пяти лет
| Старый код ТН ВЭД | Новый код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | БЫЛО | СТАЛО | |
|
|
| от | до |
|
|
|
| 8703 31 909 8 | 0 | 1500 | 25 %, но не менее 0.4 Евро/куб.см | 35 %, но не менее 1.45 Евро/куб.см |
|
| 8703 32 909 8 | 1501 | 2500 | 25 %, но не менее 0.55 Евро/куб.см | 35 %, но не менее 2.15 Евро/куб.см |
|
| 8703 33 909 8 | 2501 | ∞ | 25 %, но не менее 1 Евро/куб.см | 35 %, но не менее 2.8 Евро/куб.см |
1.2.3. Автомобили от пяти до семи лет
| Старый код ТН ВЭД | Новый код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | БЫЛО | СТАЛО | |
|
|
| от | до |
|
|
|
| 8703 31 909 2 | 0 | 1500 | 25 %, но не менее 0.4 Евро/куб.см | 2.7 Евро/куб.см |
|
| 8703 32 909 2 | 1501 | 2500 | 25 %, но не менее 0.55 Евро/куб.см | 4.0 Евро/куб.см |
|
| 8703 33 909 2 | 2501 | ∞ | 25 %, но не менее 1 Евро/куб.см | 5.8 Евро/куб.см |
1.2.4. Автомобили старше семи лет
| Старый код ТН ВЭД | Новый код ТН ВЭД | Объем двигателя, куб.см | БЫЛО | СТАЛО | |
|
|
| от | до |
|
|
|
| 8703 31 909 2 | 0 | 1500 | 1.5 Евро/куб.см | 2.7 Евро/куб.см |
|
| 8703 32 909 2 | 1501 | 2500 | 2.2 Евро/куб.см | 4.0 Евро/куб.см |
|
| 8703 33 909 2 | 2501 | ∞ | 3.2 Евро/куб.см | 5.8 Евро/куб.см |
2. Автомобили, ввозимые физическими лицами
На них действуют старые ставки. Пока неизвестно, будут ли они меняться.
ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: 11 декабря объявлено о повышении пошлины и для физических лиц. Полная сравнительная таблица . Информация ниже уже неактуальна.
2.1. Автомобили до трех лет
| Таможенная стоимость, руб. | Ставка | |
| от | до |
|
| 0 | 325000 | 48%, но не менее 2.5 Евро/куб.см |
| 325001 | 650000 | 48%, но не менее 3.5 Евро/куб.см |
| 650001 | 1625000 | 48%, но не менее 5.5 Евро/куб.см |
| 1625001 | 3250000 | 48%, но не менее 7.5 Евро/куб.см |
| 3250001 | 6500000 | 48%, но не менее 15 Евро/куб.см |
| 6500001 | ∞ | 48%, но не менее 20 Евро/куб.см |
2.2. Автомобили от трех до семи лет
| Объем двигателя, куб.см | Ставка, Евро/куб.см | |
| от | до |
|
| 0 | 1000 | 0.85 |
| 1001 | 1500 | 1 |
| 1501 | 1800 | 1.5 |
| 1801 | 2300 | 1.75 |
| 2301 | 3000 | 2 |
| 3001 | ∞ | 2.25 |
2.3. Автомобили старше семи лет
| Объем двигателя, куб.см | Ставка, Евро/куб.см | |
| от | до |
|
| 0 | 2500 | 2 |
| 2501 | ∞ | 3 |
Новые ставки таможенных пошлин для конкретных моделей автомобилей можно рассчитать с помощью Онлайн-калькулятора Drom.ru: http://auc.drom.ru/calc/
Источник:
Сообщений: 28
Путин! Уважения к тебе ой как поубавилось.....
Сообщений: 237
Сообщений: 2713
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
Сообщений: 147
Сообщений: 357
Сообщений: 134
Сообщений: 16811
Быстро и тихо, без шума и пыли.
С..я страна... :(
Сообщений: 2585
Последний прямой эфир с Россиянами...... Все срежисированно.....
Это в Америке электорат в массе 99,1 % жвачные животные в мире масс-медиа и потребления....
А в России люди думающие и внимательные.... которые замечают когда их имеют.... но сделать только не могут ничего..... Аж трясет от скотского отношения... и бессилия.
Сообщений: 538
Сообщений: 809
Осталось только подписать какой нить указ о тихом прекращении эксплуатации правого руля, что то там про свет. безопасность. И все - привет КАЛиноТАЗики.
- RD1 - тачанко)
Сообщений: 2585
Не спим россияне.
Сообщений: 156
Сообщений: 234
Сообщений: 809
- RD1 - тачанко)
Сообщений: 11264
Сообщений: 3816
Сообщений: 97
Сообщений: 1001
MMC
Сообщений: 1081
Сообщений: 809
- RD1 - тачанко)
Сообщений: 55
Привет автоТАЗу..
Сообщений: 809
- RD1 - тачанко)
Сдохнут все, ура товарищи!
Подумайте ещё вот над чем, законы рынка действуют всегда, и если уменьшится спрос в России на старые машины из Японии, то что эти самые японцы будут с машинами теми делать? Там бизнес по перепродаже б/у был организован ещё лучше чем на ДВ, и они терять его и деньги тоже не хотят. Поэтому они будут предпринимать меры по оптимизации, и это обязательно скажатся на цене. Т.е. цена на б/у авто, таким образом, будет снижаться в Японии. Но в любом случае, экономика целого региона не может строится на зависимости от того сколько, каких и по какой цене б/у машин будет в наличие в соседнем государстве.
Сообщений: 1019
Сообщений: 70
Угадай с одного раза, кто будет следующим президентом после М.?
Для кого дума приняла поправки о президенстких сроках? Не наводит на мысли?
Сообщений: 809
Кстати, можете быть спокойны - реакцию масс государство тоже отслеживает (даже черезчур хорошо), и принимает ответные шаги. Скоро я так думаю будут по тв (1-ый, РТР, НТВ) репортажи о том что как хорошо что ввели пошлины, а то ездили бы на всякой рухляди. Об акциях протеста не будет сказано ни слова.
- RD1 - тачанко)
Сообщений: 80
Превратили страну в стадо ... Нужно правда транссиб перекрывать..
Сообщений: 1724
Сообщений: 77
Сообщений: 535
Это правильное построение фразы. Только автор тактично упустил одно слово в "вместо того, чтобы покупать местное г..но" и "будут продавать вам лучшее г..но"
Toyota Sprinter '85, 5МТ, LSD, 4A-GE
Сообщений: 26508
Сообщений: 70
Сообщений: 649
Сообщений: 649
>дык завозите на физиков - пошлина же пока не поменялась
Физики не участники ВЭД, для них выйдет другое постановление.
Не думай, что в правительстве все глупее тебя, они все прекрасно понимают. И что счас все потоки пойдут под физиков, и что так дешевле.
До этого были одни сопли без конкретных цифр, а счас порог повышения обозначен - в 2-2,5раза.
На физиков повышение сделают в том же диапазоне.
Сообщений: 5582
Сообщений: 809
Почему бы правительству не поднять пошлины7 - ведь пару раз поднимали и все прошло - все привыкли. отчего третий раз не поднять?
И кстати, кто то говорил про покупать собраное в Рф - хорошо, куплю, вот только что? Есть авто в японии аналогов которым у нас нет вообще!!! А я привык покупать то что мне надо, а не то что есть!
- RD1 - тачанко)
Сообщений: 535
Судя по постам на Дальнем Востоке ездить на дорогом выкидыше росавтопрома никто не хочет, предпочитая подержанную качественную японскую технику.
А исскуственное завышение желаемого автомобиля в угоду повышения прибыльности тазозавода - вызывает только негатив.
Toyota Sprinter '85, 5МТ, LSD, 4A-GE
Сообщений: 97
Достаю свое ружо и пальну я в серое окно
Время веселое пришло.
Будем песни вместе петь, на баррикады толпой лезть
Кровь бурлит народная, господа плачут благородные
Сообщений: 92
публикация в российской газете... еще вчера в 20.00 по москве повесили.
Сообщений: 3226
Сообщений: 13305
Сообщений: 1158
14 декабря надо повторять подвиг 1825 года! только по всей стране.
думаю если бы у декабристов был интернет, то они смогли бы добиться большего!
forums.drom.ru/blogs/62095-mad-n-art/
Сообщений: 695
photographer
☺ dizigneer@mail.ru
☺ legayphoto.do.am
美しさを
Идет в угоду олигархии.
Автомобиль каким бы он не являлся оттечественным или импортным, новым или б\у должен быть максимально доступным для человека. А где эта доступность?
Путинский авторитарный режим уже достал.
Сообщений: 95
Georg_79
195.238.231.---
Есть дельное предложение создать Сибирскую республику и нах всю эту Московию...
-------------------------------------
сначала нужно отобрать у них своё.....
+819039404086
Сообщений: 4474
Упрямый Ослик.( Продан)
Сообщений: 4
Сообщений: 260
Сообщений: 44
FORD EXPLORER 2004 большой проглот
Схватить удачу за рога на ярмарку мы скачем
А в сорок с ярмарки пешком с пустым мешком идем тяжком
Обворовали - плачем...
Сообщений: 157
Сообщений: 289
Сообщений: 1735
PRIMERA WQP-11 1999
VISTA SV-35 1991
ТАЗ-21093 2000
М-2140 1984
Сообщений: 192
АААААААААААААА....ААААААААААА
Прощай мои запланированные покупки Crown Атлета или Мерседеса!
Есть: Land Cruiser 100, 1HD-FTE, V-4,2 turbo.
Сообщений: 7840
Сообщений: 1178
Потому что на Вазах пусть ездят граждане России. А на МАШИНАХ будут ездить ГРАЖДАНЕ МОСКВЫ.
Сообщений: 146
Сообщений: 80
Toyota Kluger 2003 г. Объём 2994
Таможенная стоимость (с учетом фрахта) 361872 руб
БЫЛО: 25 % от ТС, но не менее 0.55 Eвро/куб.см - 231799.97 руб
+ Акциз и НДС 18%
СТАЛО: 4 Евро/куб.см - 431831,92 руб.
+ Акциз и НДС 18%
Вот и думайте.......
Сообщений: 3801
Сообщений: 105
Forester SG5 2006, Cross Sport S-Edition - есть
Сообщений: 342
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Омар Хайям
Сообщений: 773
Сообщений: 146
Пока будем вести себя как бараны, как баранов будут пасти и доить!!! Посмотрите на другие страны? Во Франции немного ущемили права студентов, какой беспредел был? Чего вы ждете?
Сообщений: 41
Я вот например - пришел в автосалон - смотрю - МОЯ - родимая - лада калинка!!! БЕЛАЯ! ни единой коцки ни вмятинки! салон - вилюр! стереосистема ФМ и кассетный магнитофон! КОНДИЦИОНЕР! ну что еще надо !!! а!!!
Купил - еду красота! сразу загоняю её в автосервис - мы с моим знакомым мастером меняем все резиночки прокладочки там в ходовке на капролоптановые, все болты проверяем - подтягиваем! делаем диагностику!НА ЦЕЛЫХ ПОЛ ГОДА ХВАТИТ!! И ВСЕ - ОНА МОЯ - РОДНАЯ - КАЛИНКА! русская! потому как я патриот!
едиш по улице и ГОРДОСТЬ берет!!! пусть вокруг короллы/крузаки/мерсы, а ты на неё на роднененькую любуешся - пылинки сдуваеш!!!! И РАДУЕШСЯ!!! ну кончено раз в 3 месяца там по мелочи что нить поменяеш - бензонасос или там радиатор потечет - ТАК ЭТО Ж ТОКА В УДОВОЛЬСТВИЕ В СУБОТКУ ПОВАЛЯТЬСЯ ПОД МАШИНКОЙ! ЗАТО САМ - СВОИМИ РУКАМИ - КАК ПРИАТНО ТО !!! ЭХ МУЖИКИ! ЛЮБЛЮ РОДНОЙ АВТО ВАЗ!!! НИ НА ЧТО НЕ ПРОМЕНЯЮ!!!!!
С уважением,
Олег Дерипаска
Сообщений: 1001
MMC
У нас в очередной раз отнимают лишние деньги - хотите что-то купить - заплатите откат государству.
И еще одна замечательная вещь - теперь совладельцы автозаводов (наши ненасытные олигархи) хоть как-то компенсируют упущенную выгоду от низкой цены на нефть, опять же за наш счет.
А может это вообще ВВП начал выполнять свое обещание по борьбе с пробками?
Сообщений: 222
Сообщений: 879
Сообщений: 1546
есть друг семьи NOAH 4везде
Сообщений: 146
Сам обожаю свою волжанку! мою её по утрам че бы краска не ржавела!
А ты к какому мастеру заезжаеш? к Петровичу на тверской? если к нему - то молодце - я тоже у него свою детку чиню! вот последний раз на 15 тыс пробега движку перебирали! красота! пара поршней клинонуло - так мы их быстренько и сменили! благо запчати дешево стоят и достать не проблема!
Думаю что будем понижать пошлины. Пока японцы, не будут нам платить за утилизацию их него д...а. Вы оглядитесь во круг они же просто зарабатывают на своём мусоре, а мы тем самым загоняем свой автопром в угол. Что за люди?
Сообщений: 680
Сообщений: 18
Будем светить и дудеть.
Светим и дудим весь день четырнадцатого.
Конкретно светим и конкретно дудим
Сообщений: 7766
Сообщений: 328
японские авто самые надежные . Просто жалко что обычные люди нормальный автомобиль не смогут приобрести чтоб цена качество .
на вазы будут копить. а Владивосток точно на Ваз не сядут ...
Я уже и незнаю как эти изверги ещё над народом стебаться будут,
чё интересно ещё придумают!? (Чё такого ещё можно народу задвинуть?).
Сообщений: 19
Сейчас: Vista '97 4WD - Опять Toyota
Сообщений: 5245
Да и вправду, мы же Русский народ! полюбому чего нить придумаем, как обхитрить гос-во))))))
Сообщений: 86
Сообщений: 8447
Сообщений: 210
Такой результат при всём уважении к правительству, ТАЗУ, ВАЗУ, ГАЗУ в ближайшие два века не словить.
---Мостите площадя --запад, Приморье вам будет продавать японки, причём лучшие.
---ВАЗ или ТАЗ, японки выдворили на СТО, а зараждающемуся автопрому при нашей злочастной действительности и СТА не хватит, если даже народ предоставит ещё СТО всё равно не хватит.
---Утритесь . Это Приморье, потому как у моря и японки рядом!!
Это действие с свойственной её закономерностью повторяется вкоторый раз и, что ......... . Да ничего ввозили ввозим японки они же лучшие.
ПК форева
Так, что, дорогие Россияне, благодарить за повышение пошлин можете только себя...
Сообщений: 22
Потом они пришли за евреями, и я промолчал, потому что не был евреем.
Затем они пришли за католиками, и я промолчал, потому что я был протестантом.
Тогда они пришли за мной, но к этому времени не осталось никого, кто бы вступился за меня».
______________________
пастор Мартин Нимеллер
Я прекрасно помню до чего доводит автоТАЗОмонополизм, когда жига стоила как 2 однокомнатные квартиры ...
Наверно многие из здесь присутствующих о таком и не слышали ...
Похоже катимся обратно. За что голосовали то и получаем.
Сообщений: 228
Сообщений: 2164
-нет..
-и я нет. А он есть
http://forums.drom.ru/albums/8726/
Сдохнут все, ура товарищи холопы!
Сообщений: 3849
Сообщений: 454
Сообщений: 1536
Сообщений: 222
Toyota CAMI, 1999
Сообщений: 1536
Разве введение этих пошлин не противоречит вышеназванному Международному соглашению. Разве это ни есть протекционистские пошлины. Почему председатель правительства нарушает свое же международное соглашение.
Сообщений: 3
Dimitriii
195.46.32.---
ну что же вы все расплакались все, как маленькие дети? я вот считаю что правильно Путин сделал, будет как во всех странах, ездить за тем рулем, которой положен. покупайте новую машину и парьтесь. а ваши отговорки на то, что нельзя купить новую за такие деньги - ерунда. или учитесь зарабатывать деньги. ИМХО"
а твоя фамилия не медведев случаем
Сообщений: 1536
Сообщений: 324
насчет лобби пРАВИТЕЛЬСТВА все просто - оно стелет неНЕЦКИМ, иппонцким и другим инвесторам.Тут все ясненько.
А скажите мне,темненькому, есть ли у кого данные мониторинга ДТП по Дальнему Востоку и Вост.Сибири,где % правильных авто наибольший?
оч.интересно было бы оценить как,исходя из удельного веса автонаселения,распределяется аварийность,чтобы предупредить возможные инсинуации в сторону опасности правого руля.
Жрать все хотят!думаю будет хреново!
Сообщений: 3195
Сообщений: 2074
maxkom@primorye.ru
212.91.201.---
победить не получиться...
Сообщений: 95
на долго ли? кстати они ещё обещали бороться с серым импортом. Не на какие мысли не наводит?
+819039404086
Сообщений: 21
Сообщений: 15647
Сообщений: 61
H. Partner d16a 4WD 03 г.
H. Dio AF-27 98 г.
P.S.ВАЗ? отечественные автомобили? Учитесь у китайцев хотя бы...
Сообщений: 50
Toyota Allion 1.8S '02
Сообщений: 2074
Сообщений: 6158
K.a.n
Сомневаюсь, они ни дурочки чтобы то повышать, то понижать. Не логично...
Сообщений: 355
Сообщений: 229
Сообщений: 1209
.: Nissan Micra (www.marchclub.ru) :.
Сообщений: 2074
Сообщений: 50
МАССАРАКШ!
Toyota Allion 1.8S '02
Сообщений: 1211
Сообщений: 2074
Сообщений: 178
Сообщений: 6773
Сообщений: 2074
Борьба с коррупцией :)
Страна сплошного ржача
Палата №6
Сообщений: 11083
Сообщений: 733
Уважаемые женщины, вы довайте детей рожайте, государство же вас стимулирует!
Да небыло никаких выборов, все сфабрикованно, ну как так, что 90% моих знакомых голасовали не за это правительство, а оно все равно у власти????
Ну а что губернаторов же назначают!!! Скоро и президент себя иператором провозгласит!!!! Аналог фильма "Звездные Войны"
Люблю Россию, ненавижу наше государство!!!!!
худой мир лучше любой доброй войны
умеют у нас акции проводить или нет.
ТИХО всё пройдёт...
уверен...
Сообщений: 420
Dimitriii
195.46.32.---
ну что же вы все расплакались все, как маленькие дети? я вот считаю что правильно Путин сделал, будет как во всех странах, ездить за тем рулем, которой положен. покупайте новую машину и парьтесь. а ваши отговорки на то, что нельзя купить новую за такие деньги - ерунда. или учитесь зарабатывать деньги. ИМХО
А ты умник, со своей семьей переселись, ну хотя бы, в Усурийск, и попробуй заработать на нормальную машину, а не ТАЗик.
умеют у нас акции проводить или нет.
ТИХО всё пройдёт...
уверен...
Где то убыло где то прибыло...
Сообщений: 170
Я ваще не понимаю как у них в голове идея возникла, сейчас, в условиях кризиса и начинающегося роста безработицы такое учудить!? Точно из ума выжили! Мало им что везде итак сокращения. А теперь ещё и те кто занимается продажей японок пополнят их ряды. Приехали. Здравствуй мегакризис дальнего востока. Привет криминальный беспредел. Скоро даже в гоп-бригады будем кастинг проходить...собеседование так сказать....атож конкурс будет 10 человек на место.
Точно геноцид дальневосточников.
Сообщений: 510
Все будет хорошо однако.
Сообщений: 102
До последнего надеялся на разум правительства...
Жаль, следующие выборы все покажут...
- Водки, ребята, не обещаю - но погуляем хорошо...
Ну о чем тут можно вообще говорить. Нужно защищать себя и свой хлеб. Да может быть митинги ничего и не изменят, но тупо молчать в тряпочку тоже нельзя. Надеюсь данный форум это только зачаток к 14 числу.
Сообщений: 129
Всем доброго (или уже не очень доброго) дня!!
Мы все знаем что случилось и какой подарок нам преподнесли.
Так вот! Все знают адрес ул. Сурикова дом 42 (перекрёсток с ул Марковского)
Так вот я думаю бесполезно собираться возле памятника Ленина, а собираться именно там, потому что
там отделение партии ЕР. Общественную приемную в Красноярске я не видел и не знаю!!
ЧТО СКАЖИТЕ, УВАЖАЕМЫЕ?? ИЛИ БУДЕМ СНОВА ПО ХАТАМ СИДЕТЬ И СОПЛЮ МОТАТЬ!!!?????
Сообщений: 7802
Медленно спустимся и покроем всё стадо.
Неуязвимый
62.141.114.---
нет это не интересно :)
Сообщений: 11327
Игорь, Москва
212.44.151.---
Владивосток, у вас же есть администрация, перекройте туда проезд в будни. Заблокируйте транссиб. В Москве против мигалок было народ на раздел выехал на кутузовском и мигалки стояли как все в пробке, мусора ниче сделать не могли, потому что была масса народу, массовость только повлиять может на власть. Перекройте фурами транссиб, поставьте грузовики на ЖД дороге Москва-Владивосток. По другому повлиять не возможно. Если боитесь то готовьтесь работать руками, на природные ресурсы вас хотят переориентировать.
Согласен.
Отправлю по запросу копию ветки "Модераторская"
Сообщений: 95
ты сам себя поимел , 2002 год - это год постановки на учёт, т.е регистрации автомобиля и ни какого отношения к его выпуску не имеет.
+819039404086
Сообщений: 220
Сообщений: 7334
W204 C200K + CL9 Type S
Сообщений: 285
насчет лобби пРАВИТЕЛЬСТВА все просто - оно стелет неНЕЦКИМ, иппонцким и другим инвесторам.Ну что за сопли про ТАЗики?!? они почили в бозе уж как 5 лет. Щас есть Шушара,Питер,Донинвест и проч.русско-иностранная хрень,которую вы не хотите потреблять,но некоторые хавают.Тут все ясненько.
А скажите мне,темненькому, есть ли у кого данные мониторинга ДТП по Дальнему Востоку и Вост.Сибири,где % правильных авто наибольший?
оч.интересно было бы оценить как,исходя из удельного веса автонаселения,распределяется аварийность,чтобы предупредить возможные инсинуации в сторону опасности правого руля.
Сообщений: 50
Toyota Allion 1.8S '02
Сообщений: 222
Toyota CAMI, 1999
Такое решение принимается тогда, когда надо доказать Дальнему Востоку что наши машины не хуже...
Есть сомнения что готов Рос Авто Промом модельный ряд способный компенсировать образовавшийся вакуум от введения тарифных мер.
Натащили столько машин что вам не придется пересаживаться лет сто
В Москве взял точилку и думаешь что жизнь удалась
Ни тебе велюра ни стерео про кандер просто молчу
Я может тоже хочу пересаживаться
Ан нет торчу как все
Сообщений: 321
Народ у нас не живет, а выживает....
Широкоформатная фотопечать, оперативка, офсет.
О каких покупках новых машинах ты ведёшь речь? Как в других странах? В той же США сейчас японские а/м как новые так и б/у стоят более чем в два раза дешевле чем у нас.
А с новыми пошлинами будет разница ещё больше.
Только когда у руля станет человек фанатично настроенный на процветание России, готовый вешать и расстреливать продажных чиновников, как, например в Китае и не думая о своём благополучии, только тогда будут перемены к лучшему. Надеюсь, такие люди в России есть, если нет - остается растить самим и воспитывать.
А Россия это не продажное правительство-лоббисты, это не чиновники-взяточники... это Мы, Мы - российский народ. Хоть многие из нас себя сейчас ведут как быдло. Во многих странах, посмотрите как высказывают люди своё отношение.
Я лично согласен был бы на повышение пошлин, если бы расстреливали с конфискацией тех чиновников и банкиров, которые, например, переводят за границу миллиарды рублей, выделенные им для поддержки малого и среднего бизнеса в период нынешнего кризиса. Тех, кто в правительстве принимает "ошибочные" решения. Тех, чиновников, которые считают, что их место госслужащего - место для ведения собственного бизнеса. Тем самым экономика России получила бы огромный дополнительный потенциал развития практически на пустом месте и тогда бы не пришлось повышать пошлины.
А у нас сейчас в России - Силовики и Либералы. И для тех и для других - "...Какая политика, никакой политики - чистый бизнес", а Россия, то есть Мы, естественно, в последнюю очередь.
Хотим, что бы этого не было, начнём с себя.
Тест:
Представьте, что Вы стали Президентом РФ, и одной своей подписью можете безнаказанно перевести в свою собственность какой-нибудь, например, государственный завод уникальных технологий(это земля, здания, технологии, монополия...), что обеспечит безбедную старость Вам и Вашим родственникам до 5-го поколения
Вопрос: Вы это сделаете?
Или у России и её людей все-таки есть шансы?
Сообщений: 2539
Сообщений: 16
Сообщений: 81
Сообщений: 13428
Сообщений: 81
И за ЕД тоже? Давайте давайте, еще и на следующих выборах проголосуйте.
Теперь что касается ввоза на физиков - уверен что и для физиков ставки изменят. Да и к тому же, со следующего года физическое лицо может будет ввозить автомобиль не чаще 1 раза в год (по крайней мере в Зарубино, по другим портам точно не скажу). Вот и подумаейте, где столько физиков набрать.
Про таможню - не знаю как на западе, а наша таможня пока никаких мер по торможению не предпринимает, да и предпринимать, скорей всего не будет потому как сама кормится с этой кормушки и причем еще как кормиться. Так что уменьшение потока и им не на руку. Хотя, таможенники такие, повысят себе "ставки" и опять в шоколаде.
Ну и что касается вообще всего этого - картина не из самых радужных, а скорее полное Г...
Вам не кажется что в нашей стране с каждым годом находят все больше и больше способов выкачать деньги из народа. Платим уже за все - техосмотр, осаго, пошлину за авто (которая, кстати, часто превышает стоимость самого авто) и как оказалось еще и платим за то что учителя и врачи получают з/п (из бреда ВВП при, якобы, разговоре с народом). А что получаем мы от государства? Плохие дороги, дальнейшее повышение пошлин, введение других различных запретительных мер? Что делает государство для того чтобы простому автовладельцу жилось легче? Да ничего. Про все остальное я вообще молчу (я имею ввиду не автомобильные темы).
И что самое обидное, что и это не предел. Как ни крути, но рано или поздно все равно доберутся до ПР, да и пошлины еще поднимут и не раз. А мы все так и будем собираться и сигналить. Да не поможет это все. Совсем другие методы должны быть. И выходить на забастовки должны прежде всего не те кто занимается продажей авто, а те кто собирается их покупать, т.е. конечные потребители. Потому как, тем кто занимается продажей (я не имею ввиду мелких продавцов которые ввозят 1-2 машины в месяц), даже при полном крахе этого бизнесса, ничего не грозит. Ну продадут все автомобили которые есть в наличии, получат на руки приличную сумму денег, напрягут извилину и если не совсем дураки вложат в что-то другое и будут заниматься совсем другим бизнесом. А вот конечный потребитель, пострадает это точно.
Так что все на баррикады 14, и не стесняйтесь в выборе средств выражения своего несогласия, потому как простые нажатия на клаксон не подействуют это точно.
Руслан А
82.142.182.---
ответ на тест: думаю что нет шансов...
Сообщений: 2384
ага, а у кого есть машина, тому снять ее с учета, не платить налог и ездить только в выходные на рынок. Я вот уже привык без машины обходиться. Пусть Лукойл разорится...
только вот другие честые фирмы (сервисы, мойки, перегонщики) чем жить будут???
Сообщений: 84
Сообщений: 3320
Сообщений: 7295
Ну, ДВ и Сибирь,начинаем?!?
Сообщений: 2384
уже начал хотеть подниматься с колен
Сообщений: 149
Обидно!!!
Сообщений: 7840
вот если в скором времени сделают заградительные пошлины на физиков, тогда будет полная борода...
Сообщений: 6749
Сообщений: 288
Сообщений: 77
надо перекрывать дороги
Сообщений: 194
Сообщений: 32
ЮР ЛИЦА ..МАШИНЫ ДО ПЯТИ ЛЕТ ..СТАРШЕ ЗАГРАДИТ ПОШЛИНА ДЛЯ ТЕХ КТО ДЕЛАЕТ НА НИХ БИЗНЕС ДАБЫ НЕ СКРУЧИВАЛИ ПРОБЕГИ И НЕ МЕНЯЛИ БЛОКИ \ОНИ ТАК ДУМАЮТ
ФИЗ ЛИЦА ..ПОКА НЕ ТРОГАЮТ ..МОЛ ВЕЗИ ПОД СВОЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ТЕБЕ КАТАТЬСЯ БИЗНЕС ТЫ НА НЕЙ НЕ СДЕЛАЕШЬ ..ЭТО ЧТО ТО ТИПА 35 КГ НА ТАМОЖНЕ
В ЭТОМ И РАСКОЛ ..ПОТОМУ ЧТО НЕТ ВРАГА СТРАШНЕЙ ЧЕМ ФИЗИК УЗНАВШИЙ ЧТО ЕГО ТАЧКА СТАЛА ЗОЛОТОЙ НА ТАМОЖНЕ ..ОН И НОЖОМ ПЫРНУТЬ МОЖЕТ И ПОДЖЕЧЬ ЭТУ ТАМОЖНЮ ПОНИМАШЬ
ПОТОМ ДЛЯ ВСЕХ ЮР ЛИЦ ЕСТЬ ОТХОД РАСТАМОЖИТЬ НОВОГОДН ПАРТИЮ ПОД ФИЗИКОВ ..
ПОТОМ ЭТОТ КАНАЛ ПРИКРОЮТ ..
ВСЕМ УСПОКОИТСЯ ..НАДО ПРОТЕСТОВАТЬ иначе ПОЛНАЯ З..ЦА ..МАЛО ТОГО ЧТО КРИЗИС ТАК ЕЩЕ И ПОТАКСЕРИТЬ НЕНАЧЕМ
Правильно сделал Путин.
Стройте автозаводы и работайте, если так хочется автомобилями торговать, а то привыкли на барахолке стоять !!!
Сделай так что наши машины были недорогими и качественными, красивыми и надёжными, динамичными и комфортабельными! Понимаешь, Господь, наши инженеры не умеют делать хорошие машины, ну у них, как бы это сказать, руки короч у них из @!#$ы растут. Поэтому, Господь, вся надежда на тебя!
Сделай так, чтоб у нас не взрывался мозг когда мы идём в налоговую или готовим годовой отчёт, чтоб когда мы идём в налоговую, у нас не возникало чувство, как будто мы идём просить их о каком то одолжении!
Господь, только ты любишь людей, так как они любят сами себя, но не кого то! Не дай нам, отчаившись, сдохнуть в этой стране - стране НЕПУГАНЫХ ИДИОТОВ!!!
Сообщений: 7952
Сообщений: 7802
Медленно спустимся и покроем всё стадо.
Сообщений: 2074
как бабы, право слово. ну не будет этого правого руля. ну и ... с ним. все купят в кредит или за нал новые машины, которых щаз как грязи.
я себе присмотрел волгу сайбер(фу какое название дрянное), 2,4 автомат передний привод 4 подушки безопасности кондей подогрев зеркал и т.д. за 487т.р., машинка по качеству на уровне фокуса, ибо это тот-же крайслер себеринг российской сборки.
так что не вешайте нос господа. правильным курсом идём. это бред - правый руль на наших дорогах. главный осёл тот, кто разрешил его ввоз.
зы: сам езжу на правом руле. и считаю что это неправильно.
Если взять время до повышения курса доллара месяца два назад, то
в америке 15000 долларов стоила новая хонда сивик.
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/, а у нас 22000, не плохая разница? при том что уровень зарплат
у них раза в два точно выше. Да я бы со своей зарплатой, хоть в кредит за 15 килобаксов купил бы новую машину, а не lancer cedia правый 2003-2004 года за 13 кусуов у барыги....и тем более не новую машину тот же сивик за 22.....И бензин кстати у пендосов тоже дешевле... Может все таки расскажите как деньги зарабатывать
Сообщений: 2074
Сообщений: 587
COROLLA AE-104 G TOURING
Сколько нужно идиотов, что бы зарегистрировать дурдом?
Сообщений: 884
Сообщений: 461
Правда нет сейчас шансов нормаьлных привозить за адекватную таможню что-тоьбольше 2х литров.
у меня растаможка Фита по тарифу до 1500 и то если честно жалко. Завод столько не зарабатывает чистой прибыли сколько со стоимости Фита в Новоросе получило государство в виде пошлины, а так же в виде налогов, которые собрала с цепечки других организайций, задействованных в доставке.
И дело не только в том что с такой колониальной политикой масквы у Приморья нет будущего, но главное что будущее не возможно при таком безмолвном б....
Сообщений: 5818
Сообщений: 2074
Сообщений: 187
ДАВАЙТЕ ЗА НЕГО БАРОТСЯ ОТО ВЕДЬ СЕРЬЕЗНО БЕЗ НИЧЕГО ОСТАНИМСЯ !!!!!!!!!!!!!!!
А КУШАТЬ ВЕДЬ ХОЧЕТСЯ !!!!!!!!!!!!
Пойду туда где учут в шахматы играть
Надо 14 -го идти на Корабельную набережную Вроде там сбор в 11.00
Сообщений: 27
все равно по нему не на чем ездить будет!
Наверно они решили на МАЙБАХИ пересесть эх жизнь хороша!
Странно почему например не привлечь иностранные концерны на строительство завода, например налоговой политикой, освободить его от налогов на пару лет становления, развития дилерской сети? Или в таком случае откатов меньше?
Остаётся надеятся, что наш народ потерпит не возьмётся за вилы!
Сообщений: 33
Владимир Владимирович а что вы больше всего любите?
-РОССИЮ!
ДАВАЙТЕ 14 ДЕКАБРЯ ВСЕ СОБЕРЕМСЯ НА МИТИНГ И ВЫСКАЖНМ ВСЕ ЧТО ДУМАЕМ . НАДОЕЛО МОЛЧАТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.finam.fm/archive-view/365
ЧТО ПОСЛЕ ЭТОГО МОЖНО СКАЗАТЬ?
http://www.odnoklassniki.ru/user/269260129547
Сообщений: 1113
А ваще, реально кто готов повести ДВ против беспредела? ОТВЕТ: НЕТ ТАКОГО ЧЕЛОВЕКА! Поэтому аминь...
Да кстати, тоже заметил, что патриарха хоронили на немецких тачках - вот бы на газели повезли его... но понимают сами: куле! На российских тазах не культурно хоронить такого человека...
А ваще, не знаю как вы народ, а я уже давно понял - не видать моим детям будущего, как похоже и мне самому. Но руки опускать не собираюсь, буду биться до конца... чего и вам желаю! Только биться надо целенаправленно и вместе!
Нужны сильные люди, которые могли бы поднять массы за собой и начать бороться с этим властным произволом. Думаю уже у людей накипело, не заставят себя ждать с поддержкой, нужны понастоящему революционные действия, иначе скоро тут будут жить одни китайцы. Их власть все зделает, для того, что бы им было комфортно на наших землях.
Через неделю там будут китайцы, а вас в лагерях сгноят. Нафига вы им сдались?
Про революцию вапще классно. Вы в курсе сколько народу смотрят
на тех кто ездит, даже не на крузаках, нет, просто на машинах
как на "зажравшихся"? Вот те, кого все зовут гопниками, и пр. сброд, они куда денутся при вашей революции?
Воткнут вам же промеж лопаток пёрышек несколько и дело с концом.
А под общую шумиху тут ОПАНЬКИ опять китайцы/пиндосы. Свободы вашим детям точно не видать при таких раскладах.
На мой вкус, если уж так нипипически нужен ТАЗопром (рабочие места, бохзнаетчтоеще) так наводить порядки там надо.
Купить лицензию на таётку/хонду какую-нибудь и бороться за КАЧЕСТВО КНУТОМ И ПРЯНИКОМ. Руко@!#$ый? Пшел вон с завода!
Жесткий контроль за смежниками такого же точно типа, и тогда будет у страны свой марк/фит по нормальной цене. Но это как выясняется по действиям т.н. властей слишком сложно... Досадно... ох как досадно...
Сообщений: 4885
Сообщений: 9
Сообщений: 257
Сообщений: 8447
"По практике последних месяцев в связи со сложившейся обстановкой в стране, а в частности на таможне (тупо выгружают полностью всю фуру) что приводит к увеличению срока доставки плюс 7-12 дней. Настоятельно рекомендуем свести к минимуму заказы с ОАЭ и Германии со сроком поставки более 7 дней. Предупреждайте клиентов под роспись, что задержки возможны до 2х месяцев. До 1 февраля улучшений не ожидается"
http://premier.gov.ru/mail/step1.html
Сообщений: 543
В стране кризис, людям надо помогать, а не душить их.
А рисковать когда то придется и похоже пузырь скоро реально лопнет, не сможет народ взирая на условия жизни других государств терпеть это безобразие бесконечно.
СОЗДАЙТЕ НОРМАЛЬНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ В СТРАНЕ НЕ Е.ТЕ НАРОДУ МОЗГИ СВЕТЛЫМ БУДУЩЕМ ПО ПУТИНСКИ!!
Сообщений: 14
Все 14 декабря на митинг!
Надо показать,что мы не стадо, а народ, который надо уважать!
Только решительные меры спасут нас!
--Всем каму не побаку можете написать писмо на официальном сайте нашего премьера Путина В.В.
http://premier.gov.ru/mail/step1.html
п.с. хуже точно от этого не будет((
Сообщений: 7295
Сообщений: 14
Все на акцию протеста!
Не ленитесь, это камень и в ваш огород тоже, если конечно вы не фанат ТАЗобразных...
Сообщений: 48
Сообщений: 155
Я теперь до конца своих дней тебя ненавижу и проклинаю
14 - выходной , какой толк в 11.
Надо 15 в 8,30.
Точно толк будет
код ТН ВЭД физика в тпо 8703239028
вот что в постановлении
убрать
8703 23 902 8 –––– –– прочие шт
Сообщений: 12
Сообщений: 14
Мы между прочим, тоже против повышений!
Особенно те, кто уважает ПР!
но и в нее не поместится *** положенный на наш народ
Сообщений: 1781
Сообщений: 1781
... а то потом от гнилых развалюх тойот и фордов во дворах не развернуться...
Сообщений: 22
Сообщений: 32
Сообщений: 67
И те кто воротил нос будут ездить на них и радоваться .....
Рано конструктористы унывали....
Сообщений: 358
И вообще откуда бы такой правильный взялся? Не зарегистрироваля ..... Казачек?
Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
В любом случае лично я на ТАЗик не пересяду не при каком раскладе, т.к. наши "Совковые" машины- это не машины вовсе, а мешок с болтами.
З.Ы 14.12. все на барикады!!!!!
Как бы я хотел, чтоб они этот форум прчитали и подумали хоть чуть-чуть...людей просто без хлеба оставили...
Сообщений: 25
Сообщений: 322
И дело вовсе не в пошлинах, а в головах у людей!
Вот, кому интересно, почитайте обсуждение этой новости на местном форуме:
Сообщений: 4477
Mazda5 2.0 Touring Plus-MT 2007
Ford Focus III Titanium 2011
Для rockabiler - лучше ездить на б/у иномарке, чем на россйском "автомобиле". У Вас наверное ВАЗ? Или как.
Правильно ЗЮ сказал:Сталин за десять лет страну индустриальной державой сделал,а что мистер ПУ?Вся его заслуга,это цены на нефть,которые и не его заслуга,и стабфонд который под шумок мирового кризиса растащили уже.Медвепут говорит что читает интернет по утрам,вот бы ему здесь потусоваться для поднятия тонуса.:(
Сообщений: 528
-=Subaru=-
=Mitsubishi=-
Сообщений: 12077
дано:
машина ниссан мистраль, т е за правый руль
правительство ... все понятно...
Сама мысль такая. Здесь столько криков, что протестовать, мол, надо реально, по полной программе. Так вы сделайте акцию в Р А Б О Ч Е Е время, что бы пробки были, что бы все видели!!! А что, не судьба? Мол, в рабочее работать надо?! ЗАНЯТЫ ?!! Так не гоните тогда на тех, кто не идет, раз сами ее на ВТОРОЕ место ставите после работы!
Че, я не прав?
Сообщений: 4902
Lexus GS300 Luxury, 2005 - продан
Audi A6 3.0 V6 Quattro, 2005
Сообщений: 2384
Призывы "не кормить троллей" не находят понимания. Потому и удалают.
Сообщений: 12077
но врядли прокатит
а я свою селику люблю так что готов до пенсии на ней ездить
Сообщений: 2384
..Мол, в рабочее работать надо?! ЗАНЯТЫ ?!! Так не гоните тогда на тех, кто не идет, раз сами ее на ВТОРОЕ место ставите после работы!
Че, я не прав?"
+100
в той же Греции бунтуют не в выходные и не обед. перерыв..
Сообщений: 24
Сообщений: 1839
Сamry местные -@!#$о, как и всё остальное местное, сидушки через год уже и панель скрипят, и зачем мне покупать ЭТО Г за 30000$ когда я хочу Chaser за 10000 !!!!!!!!!
И вообще, Вы там за Уралом молчали бы лучше, всю жизнь используете территорию Сибири и Дальнего Востока как сырьевые придатки, все деньги и ресурсы отсюда выкачиваете !!!!!! Продали бы тогда лучше как Аляску Штатам и всё !!!!! И народ наш за б...о считаете.....
Сообщений: 1345
Сожалею.
Сообщений: 14
Вы в своем вообще товарищ "Правильный"???
Увеличение пошлин на импорт и производство га#на не спасет Россию от кризиса, мы не та страна, которая может похвастаться качественным и конкурентноспособным Автопромом!
Следуя вашей логике, необходимо на весь импорт (включая продукты питания) повысить пошлины, чтобы покупали "все своё"... а что свое то?
Своего-то нет почти... ну зерно, ну сахар и еще пару наименований. и ВСЕ!!
Ну давайте тогда введем заоблачные пошлины на электронику и будем пытаться развивать наш супер копмутер "ДЕПО"... и гордится тем, что мы его сделали сами и сами же эксплуатируем, а то что он отстает от идентичных импортных товаров, это пох... мы же "патриоты"..
Есть такая поговорка: "НЕ МОЖЕШЬ КАКАТЬ - НЕ МУЧАЙ ПОПУ", это в полной мере про АвтоВАЗ и Со.
Мы не первые в автомобилестроении и это факт! так почему, скажите, при приличной з/п я должен ездить на ТАЗе?
Если вы готовы довольствоваться гамном, то я нет, потому что привык к комфортe Правого Руля!
ЧЕРТ ВОЗЬМИ, МНЕ НРАВИТЬСЯ ЕЗДИТЬ НА ЯПОНСКИХ Б/У АВТОМОБИЛЯХ!!!!
НРАВИТЬСЯ!
ТАЗ НИКОГДА НЕ КУПЛЮ!
Сообщений: 304
Сообщений: 304
Сообщений: 670
Сообщений: 304
__________________
TЕсли быть лояльными к тому, что подняли на юридических лиц- ТО СОООВСЕМ скоро подымут на Физ. лиц. А вообще действительно- душат Простой народ.
Это у вас в Москве 100000 зарплата, а у нас 30000 уже много !!!
А как тогда все это можно комментировать?!
Сообщений: 603
TOYOTA ECHO [продан]
citroen c4 пока радует
Сообщений: 2655
... Бери лопату и копай себе яму! Все OK! Браво Путин! Давно бы так!****
Ответ:
Ограниченное мнениие..... Русский автопром нужно развивать- чтобы в русских атомашинах были заложены- качество, хороший дизайн и остальные вещи, которые конкурировали бы с зарубежным автопромом. Вообще это чушь насчет продвижения Русского автопрома- Поднятие пошлин ОЧЕРЕДНОЕ ВЫСАСЫВАНИЕ ДЕНЕГ ИЗ НАРОДА!!
Автопром Б/\Я.......
Касаясь социально-экономической ситуации в стране, он, в частности, сказал: «Сейчас еще держат рабочих на своих рабочих местах, хотя в октябре безработица на 8,7% выше, чем в октябре прошлого года. Она пока еще не очень большая. Но с июля месяца идет рост безработицы, впервые после дефолта идет уверенный рост безработицы в стране. И он будет идти дальше. Сейчас рабочих держат до Нового года. Потому что есть определенная инерция в планировании. После Нового года начнется выбрасывание людей на улицу. Скажем, Ульяновский моторный завод, который перешел на двухдневную рабочую неделю. Есть трехдневная, четырехдневная уже считается нормой, люди получают 70% от зарплаты, поэтому нужно понимать, что это зарплата на уровне прожиточного уровня. Скажем, в Тольятти в результате забастовок нижний уровень зарплаты на конвейер должен поднять с 8000 до 10000 рублей. Значит, 4-х дневная рабочая неделя, он опять упал до 8000 рублей, жить нельзя, а с 1 января у нас повышается коммуналка, свет, тепло и все, все, все. С одной стороны, рост коммуналки, и других цен на предметы первой необходимости. Потому что везде монополии, монополии дают взятки, поэтому их никто не трогает. И они повышают цены. С другой стороны, люди будут лишаться работы. Ситуация, когда у нас 33% населения закредитовано по данным центра Левады, причем 11% населения закредитованы и уже либо потеряло работу, либо столкнулось с задержками выплат, то есть нечем платить текущие платежи по кредитам. С 1 января ситуация станет очень жесткой и к общему левому тренду, левому мэйнстриму, который сложился уже в мире, добавится наша собственная социальная катастрофа. Это рукотворная социальная катастрофа, вызванная абсолютной невменяемостью нашего руководства.… ».
Таиланда и тд.Я вот смотрю с утра за всей перепиской,так половину уже удалили выражений такого толка,а может всех и на карандаш берут,дела лихие могут закрутиться,хбз его знает,по аккуратнее..Власть ведь это сила,которую мы сами дураки и выбрали,.
Сообщений: 59
Сообщений: 221
Поздняк метаться. Мой СR-V 1997 года даст фору любому новому тазику по всем показателям. И не надо лохматить бубушку. Уверен, что по качеству Вазу и тд уже не догнать японцев никогда ни при каких обстоятельствах.
Сообщений: 328
Народ, может кто просвятит? Может я чего не допонимаю и не умею читать официальные документы?
Сообщений: 112
Сообщений: 112
Вот так. Валить отсюда надо пока хаты необесценились.
Сообщений: 2384
если по-русски, то повышеть можно мгновенно, а понижать не быстрее чем через пол-года (чтобы было время одуматься)
Сообщений: 32
Ведь все очень просто для уТаза и гоВногаза хватит и для одного цены 150.000 руб. а для второго 180.000 руб. С такой ценой все будут в шеколаде , это если не переводить деньги во вшор! А полность правельно использовать эти средства ! Ведь собственникам на.... ть на любимые предприятия . Им важно сейчас накосить . а завтра завод в руины!! Как уже произошло в Красноярске ! И спросить не ского не смогут да и не хотят !
А душить народ проще , он ведь немой ! погудит попи......т да и заплатит!
Вот такая не веселая история у НАС народ.!
Сколько раз уже пошлины повышали, столько все и ноют.
Но ничего приспособитесь, констуктора научились же собирать в обход пошлин.
А если прижмет то и производство организуете.
Сообщений: 2384
Сообщений: 4120
Сообщений: 10471
пошли бы лучше деньги зарабатывать, а не хныкать сидеть!
Иначе новые а/м инопредприятий-банкротов вынесет всю авто- и смежную промышленность в РФ на раз (за счет демпинговых цен, т.е. ниже себестоимости). И поездить на купленной задешево иномарке получится крайне недолго - ее сожгут озлобленные безработные загнувшихся отраслей... По ящику Грецию кажут кстати, ознакомтесь...
Харэ перепродавать и мерять всё с точки зрения своего кошелька.
Да и не только ВАЗ-то в стране производится... И на ём можно ездить кстати... Есть лучше тачки конечно, есть гораздо лучше. Ток дороже.
Недоволен качеством ВАЗа - иди туда работать и улучшай его. "Не, я лучше в офисе продам чё нить..."
Еще раз! Ребяты наверху пока "Все правильно сделал! (с)"
Сообщений: 1211
83.138.51.--- В условиях финансового и набирающего обороты экономического кризиса повышение пошлин на импортную продукцию - это верный шаг. Автомобили производятся в России и их качество вполне приличное. Импорт автомобилей в прежних объемах все равно невозможен. А отечественный автопором - это сотни тысяч рабочих мест. И сотни тысяч в смежных отраслях - металлургия, химия, приборостроение. Всем нужна работа и зарплата. И я не думаю, что большинство из тех, кто тут ноет про повышение пошлин, что-то реально качественно производит. А мнение торгашей и офисного плангтона для меня не стоит не копейки. Я лично предпочту получать зарплату в 100 тыс. и ездить на Ладе, чем иметь зарплату в 30 тыс. и ездить по поддержаной германо-японо-китайской фигне. Если не нравятся цифры - подставьте свои, но оставьте пропорциональное соотношение.
Очень похоже на официальный ответ представителя власти либо специально нанятого человека для уменьшения накала и увода проблемы в сторону желаемое за действительное. В частности:
1. Автомобили производятся в России и их качество вполне приличное – звучит как аксиома, несмотря на то, что большинство людей не голословно осуждают качество, надежность и безопасность русского автопрома, а когда-то владели русским автохламом, да и сейчас иногда приходится прокатиться (такси, у друзей)
2. Импорт автомобилей в прежних объемах все равно невозможен – почему ?? ни одного объяснения, так…высказал и все……Просто свое мнение что ли ???
3. А отечественный автопором - это сотни тысяч рабочих мест – импорт авто дает тоже немало рабочих мест, причем мест в регионе, где больше работать негде.
4. И я не думаю, что большинство из тех, кто тут ноет про повышение пошлин, что-то реально качественно производит – это мнение и только. В всей НеМосковии миллионы простых рабочих, людей, занятых в сельском хозяйстве, бюджетников, которые хотят ездить на подержанных иномарках по качеству лучше, чем ВАЗЫ.
5. задача любого правительства – улучшение жизни гражданг
6. Я лично предпочту получать зарплату в 100 тыс. и ездить на Ладе, чем иметь зарплату в 30 тыс. и ездить по поддержаной германо-японо-китайской фигне – откуда информация, что став ездить на ЛАДАх, мы начнем все получать по 100 тыс. ????????
В целом о каком российском автопроме может идти речь, когда ГАЗ выпускает Crysler Sebring по лицензии под видом Волги, ВАЗ готовит совместный проект с RENAULT на базе Рено Логан, Chevrolet Niva проинвестирован CHEVROLET ??? куда уходит часть прибыли от совместного производства ????
Рабочие требуют увеличения государственных расходов на социальные нужды, а также зарплат и пенсий. Профсоюзы отказались отложить запланированную на сегодня забастовку, несмотря на призывы правительства, которое опасается, что к бастующим присоединятся участники беспорядков, происходящих в стране, передает Associated Press.
Напомним, что в Афинах, Салониках и других городах Греции продолжаются беспорядки, которые начались в ночь на 7 декабря с.г., после того как полицейский застрелил 15-летнего подростка, участвовавшего в нападении на патрульный автомобиль в одном из районов греческой столицы.
Реальные обстоятельства гибели подростка пока остаются невыясненными, однако двое сотрудников правоохранительных органов были арестованы: одному из них предъявлено обвинение в убийстве, другой проходит по делу как соучастник.
Обвиняемый, от рук которого погиб подросток, утверждает, что делал предупредительный выстрел, однако пуля срикошетила. Однако очевидцы события рассказали одному из греческих телеканалов, что полицейский стрелял на поражение.
Между тем задержание полицейских не охладило пыл бунтующих. Вечером в понедельник группа анархистов забаррикадировала основные столичные магистрали горящими покрышками и подожгла огромную рождественскую елку, установленную в центре столицы. Итогом беспорядков в Афинах стали 130 сожженных дотла магазинов, 50 раненых и 89 арестованных. Примерно то же самое творилось все последние дни и в других греческих городах. В Ираклионе, столице острова Крит, хулиганы подожгли несколько банков и магазинов, в городе Ханья попытались спалить один из полицейских участков. В Салониках нападениям подверглись полицейские патрули.
Ситуацией не преминула воспользоваться и греческая оппозиция. Лидер социалистов Йоргас Папандреу обвинил власти в неспособности защитить своих граждан и потребовал проведения досрочных выборов. В случае если они все же состоятся, у оппозиционеров есть все шансы занять большинство мест в парламенте, считают эксперты.
обратите внимание на это "Вечером в понедельник группа анархистов забаррикадировала основные столичные магистрали горящими покрышками"
ОЧЕНЬ ЭФФЕКТИВНЫЙ МЕТОД!!!!!
83.138.51.--- В условиях финансового и набирающего обороты экономического кризиса повышение пошлин на импортную продукцию - это верный шаг. Автомобили производятся в России и их качество вполне приличное. Импорт автомобилей в прежних объемах все равно невозможен. А отечественный автопором - это сотни тысяч рабочих мест. И сотни тысяч в смежных отраслях - металлургия, химия, приборостроение. Всем нужна работа и зарплата. И я не думаю, что большинство из тех, кто тут ноет про повышение пошлин, что-то реально качественно производит. А мнение торгашей и офисного плангтона для меня не стоит не копейки. Я лично предпочту получать зарплату в 100 тыс. и ездить на Ладе, чем иметь зарплату в 30 тыс. и ездить по поддержаной германо-японо-китайской фигне. Если не нравятся цифры - подставьте свои, но оставьте пропорциональное соотношение.
Очень похоже на официальный ответ представителя власти либо специально нанятого человека для уменьшения накала и увода проблемы в сторону желаемое за действительное. В частности:
1. Автомобили производятся в России и их качество вполне приличное – звучит как аксиома, несмотря на то, что большинство людей не голословно осуждают качество, надежность и безопасность русского автопрома, а когда-то владели русским автохламом, да и сейчас иногда приходится прокатиться (такси, у друзей)
2. Импорт автомобилей в прежних объемах все равно невозможен – почему ?? ни одного объяснения, так…высказал и все……Просто свое мнение что ли ???
3. А отечественный автопором - это сотни тысяч рабочих мест – импорт авто дает тоже немало рабочих мест, причем мест в регионе, где больше работать негде.
4. И я не думаю, что большинство из тех, кто тут ноет про повышение пошлин, что-то реально качественно производит – это мнение и только. В всей НеМосковии миллионы простых рабочих, людей, занятых в сельском хозяйстве, бюджетников, которые хотят ездить на подержанных иномарках по качеству лучше, чем ВАЗЫ.
5. а задача любого правительства – улучшение жизни раждан
6. Я лично предпочту получать зарплату в 100 тыс. и ездить на Ладе, чем иметь зарплату в 30 тыс. и ездить по поддержаной германо-японо-китайской фигне – откуда информация, что став ездить на ЛАДАх, мы начнем все получать по 100 тыс. ????????
В целом о каком российском автопроме может идти речь, когда ГАЗ выпускает Crysler Sebring по лицензии под видом Волги, ВАЗ готовит совместный проект с RENAULT на базе Рено Логан, Chevrolet Niva проинвестирован CHEVROLET ??? куда уходит часть прибыли от совместного производства ????
Сообщений: 237
- А поедешь ты, Золушка на машине "Лада-Калина"! Но запомни: ровно в полночь... Хотя... может и раньше... Да, в принципе в любой момент...
- Знаешь, Золушка! Езжай ка ты лучше на тыкве!
Сообщений: 30
Народ, может кто просвятит? Может я чего не допонимаю и не умею читать официальные документы?"
ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ НОВОЕ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 5 декабря № 903 ...
п 3. Установить, что действие пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 22 октября 1997 г. # 1347 "Вопросы таможенно-тарифной политики" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, # 43, ст. 4998) не распространяется на ставки ввозных таможенных пошлин, утвержденные пунктом 2 настоящего постановления.
А кто захочет, на харошую машину всегда заработет! ну хрен с этими пошлинами! Я уже не парюсь! Хотя сам машинами иногда торгую!
Сообщений: 31
Греки, конечно, жгут. У нас так не получится. Кстати, не совсем понятна позиция ОМОНА и прочих ментов – у них чо машины с левым рулем? Как в случае ближайшей массовой конкретной забастовки (типа, греческой) они смогут дубасить граждан, когда сами оказались в такой же ситуации? Причём, гражане, пришедшие на бунт, будут стараться и для них тоже – менты ж сами ездят!
Ну а то, что сделал дрезденский майор подписав такое постановление – просто предал Родину.просто предатель.Вот и всё.
Москве похрену на Дальний Восток. Единственное, чем можно изменить ситуацию – начать перекрывать Транссибы и прочие магистрали. Перекрытие Светланской ни к чему кроме пробок в центре города не приведёт. Причем, перекрывать не просто так – чтобы тут же менты привлекли по статье, а типа случайно – ДТП небольшие по нескольку штук на старых чахотках каких-нить, и т.д. Юристы подскажут, если надо.
Отделиться от Москвы не удастся – правильно пишут здесь – нет у нас лидера. А появится герой – закроют, убьют в ДТП или законно привлекут по статье за призывы к нарушению территориальной целостности России или за разжигание национальной розни – статья найдётся, будьте уверены, а прокуроры помогут подобрать на выбор…
Тем, кто рассуждает о поддержке автопрома такими способами – идите @!#$ со своим автопромом. Те, кто хотят ездить на Ладе или ещё каком@!#$е – удачи.
Акция протеста нужна, однозначно.Но,другая. Не на площади толкаться, а повторюсь – перекрыть какие-нить трассы безобидным «случайным» путём.
Ну и не пусть наши местные депутаты разговаривают за нас там, в Москве. Хотя, за такие разговоры щас увольняют. А кому из них это надо? Сергею Михалычу это явно ни к чему. Сидит себе, руководит потихоньку, работает…Бизнес идёт, а что ещё надо губернскому?
Речь ведь не только о продавцах с «Зеленого Угла» и автобизнесе в целом, но и о свободе выбора. Один известнейший в стране человек, при обращении к Федеральному Собранию недавно провозгласил, что «на протяжении многих лет, государственные интересы были во главе, а на гражданина было наплевать, но теперь дескать будет иначе! Будем сначала соблюдать интересы и права граждан а потом уже будут стоять государственные интересы»….Ну и что вышло из этого? Вышло совсем наоборот… Кто-то, выходит, про@!#$елся…
В-общем, надо перекрывать трассы. Иначе, удачи не видать.
Грабят народ в открытую. Беспредел процветает буйным цветом в стране. А после увеличения пошлин народ начнет чаще по ночам смотреть на машину соседа, норовя чо-нить скрутить, иначе ведь не проживешь. Красть будут не все, но будут.Точно будут. А кража – тяжкое преступление.Налицо – всплеск преступности ожидается. А наверху всем пофигу…
А на Ладе я ездить не буду. Никогда.
Сообщений: 392
толи ещё будет
Эскудик 92 3 дв. G16A
Во всем мире - серьезнейший экономический кризис за всю историю. И он только набирает обороты. Даже при самом мягком сценарии его протекания, жить станет хуже практически всюду. Кое-где - намного хуже. Скромнее надо быть в потребностях, уважаемые.
На мировой рынок б/у автомобилей сейчас вывалится и будет вываливаться еще долго огромное количество купленных в кредит автомобилей, ставших недоступной роскошью. Внезапно окажется, что менять авто каждые полгода-год вовсе не обязательно. Эта масса способна похоронить практически всю мировую автопромышленность, так как покупателей резко поубавилось. Штатовская тройка автогигантов - уже по сути банкроты. Ну и@!#$ нам это надо?
Так что данная мера - вполне себе нужная и полезная. Это меньшее из зол. А всем хорошо сделать в нынешней ситуации не получится.
Дальний Восток - зад-ни-ца нашей страны нас не замечают. Пусть продадут Дальний Восток Японии на золото или доллары поменяют. Все будут довольны у нас машины у правительства деньги.
Сообщений: 5954
прикольная фраза...
германо-японское качество и безопасность машин признана во всем мире и подтвреждена спасенными жизнями...
100 рублей тебе никто платить на заводе не будет...акционеры - да - купят еще одну яхту...
100 рублей платят специалистам... а не рабочим.. а ездят на праворуких работяги в большей части (из работников завода).. а манагеры и руководство новые машины с салона берет.. за счет предприятия(начальство) или в кредит (манагеры)..
Согласен с мыслью.. я хочу выбирть на чем мне ездить на свободном рынке... а не на том - где указывают.. Может и продукты так сделать.. поддержим отчественного сельхозпроизводителя... запретим покупать импортные продукты..????
Пусть крикуны от москалей объяснят куда поити на работу. Типо "надо работать" сечас уже не прокатывает. Страна забита товаром, токма денег нету в кармане. Что делать простому человеку долекому от вороства. Дайте крикуны москали рецепт.
Сообщений: 328
Для физиков ничего не изменилось.
Сообщений: 328
Вместо того чтоб развивать свое, доводить до уровня хотя бы иномарок годов так 80-х, нет зачем-это дорого и хлопотно, а тут просто подписал,поставил закорючку в Постановлении, и миллионы людей стали жить еще хуже, НО ЗАТО 10 АЛИГАРХАМ СТАЛО ЖИТЬ ЕЩЕ ЛУЧШЕ!
Мне кажется, что все таки Япония и другие страны поставляющие к нам б/у автомобили будут вынуждены снизить начальную стоимость продаваемых авто тем самым выровняв положение дел.Куда им девать свои машины? (не в утиль же отличные автомобили)Да нашему государству пойдет большой куш.
... и считаем.
Я подсчитал на СКОЛЬКО подорожают некоторые популярные у населения модели автомобилей.
Toyota Corolla ____________ 1500cc $1692
Toyota Corolla ____________ 1800cc $1775
Toyota Camry ______________ 2400cc $4779
Toyota Platz ______________ 1000cc $747
Toyota RAV4 _______________ 2000cc $3414
Toyota Harrier ____________ 2400cc $2386
Toyota Land Cruiser 100 ___ 4700cc $11842
Toyota Land Cruiser Prado _ 3400cc $7473
Nissan Cube _______________ 1400cc $1362
Nissan March ______________ 1000cc $1135
Nissan Wingroad ___________ 1500cc $1871
Nissan X-Trail ____________ 2000cc $3562
Nissan Safari _____________ 4800cc $12629
Mitsubishi Pajero _________ 3500сс $9550
Mitsubishi Pajero Io ______ 2000cc $4214
Mitsubishi Lancer _________ 1500cc $2116
Mitsubishi Airtrek ________ 2000cc $4561
Honda Fit _________________ 1300cc $1553
Honda Civic _______________ 1500cc $1892
Honda CR-V ________________ 2000cc $3149
Subaru Forester ___________ 2000cc $3726
Daihatsu Terios Kid ________ 700cc $711
Daihatsu Terios ___________ 1300cc $1077
Suzuki Escudo _____________ 2000cc $3995
Получается, что для "народных марок" таможенные тарифы подскочат в среднем на 1700-2000 долларов.
Впринципе, не совсем смертельно. Да и цены в Японии на автомобили, из-за низкой активности российских
покупателей, уже потихоньку снижаются. Если предположить, что снижение произойдет на сумму увеличения
пошлин в России, то получается, что цены на народные марки остануться на прежнем месте. Надо только
подождать и возможно не придется пересаживаться на произведения АвтоВАЗа. Вот мой радужный прогноз.
ОДНАКО ВЕЧНО ПРОДАВАТЬ ЯПОНКИ НЕЛЬЗЯ!!!!!
БОЛЬШИНСТВО ИЗ МАШИН КОТОРЫЕ РЕАЛИЗУЮТСЯ В РОССИИ - ДЛЯ ЯПОНЦА ХЛАМ ПОКРУЧЕ ,ЧЕМ ДЛЯ НАС ВАЗ 2107!!!!!!!
ПОЭТОМУ Я ВООБЩЕ НЕ ПОНИМАЮ КАК МЫ МОЖЕМ ПЛАТИТЬ ЗА ТО, ЧТО ВЫВОЗИМ И ПЕРЕРАБАТЫВАЕМ ИХ "МУСОР", ОНИ НАМ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ !!!!
ТАКЖЕ Я НЕ ПОНИМАЮ ПОЧЕМУ ЗАВОДЫ ЯПОНСКИХ ФИРМ ПОСТРОЕНЫ ТОЛЬКО НА ЗАПАДЕ СТРАНЫ,А НЕ ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ ТОГДА МОЖНО БЫЛО НЕ ПОКУПАТЬ ИХ "МУСОР", А ПРОИЗВОДИТЬ ВСЁ У НАС , ВКЛЮЧАЯ ЗАПЧАСТИ!!
С ПОМОЩЬЮ ТАКИХ МЕР МНОГИЕ ЛЮДИ СТАЛИ БЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАТЬ,А НЕ БАРЫЖИТЬ НА РЫНКАХ!!
ПОСТРОЕННЫЕ ЗАВОДЫ УДОЛЕТВОРЯЛИ БЫ РЫНКИ И РОССИ, И КИТАЯ , И ЧАСТИЧНО США!!!!
ВОТ ТОГДА ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАЗВИВАЛСЯ!!!
А ДАЖЕ ЕСЛИ ВООБЩЕ ОТМЕНЯТ ПОШЛИНЫ ВЫ ТАК И БУДЕТЕ ТОРГОВАТЬ!!!!!!
ВОТ И ВСЁ
Цена нефти упала со 140 долларов до 40 долларов.
Цена бензина в США упала с 24 руб до 11 руб за литр!
У нас бензин КАК БЫЛ 25 РУБ ТАК И ОСТАЛСЯ.
Т.Е. с каждой заправки на 1000 руб я переплачиваю более 500 РУБЛЕЙ!! и так КАЖДЫЙ!
http://auto.newsru.com/article/09dec2008/russia-oil
НАДО УСТРАИВАТЬ НОВОЕ ВЕЛИКОЕ ПЕРЕСЕЛЕНИЕ НАРОДА И ВАЛИТЬ КУДА-НИБУДЬ ПОДАЛЬШЕ
ПУСКАЙ ЭТИ 3-5 МИЛИОНОВ ЧИНОВНИКОВ ГАИШНИКОВ ПОПРОБУЮТ БЕЗ НАС ПРОЖИТЬ
У меня другой вопрос возник. А откуда авторы заметки взяли, что данное постановление распространяется только на юриков? Оно ведь меняет Постановление №718, принятое в соответствии с Законом о Таможенном тарифе №5003-1, в котором, в ст.3 прямо сказано: "Ставки таможенных пошлин являются едиными и не подлежат изменению в зависимости от лиц, перемещающих товары через таможенную границу..."
Если все-таки изменения касаются только юриков, обоснуйте, буду вам премного благодарна!
Непонятно только почему дальневосточные губернаторы не подсуетились, чтобы производство японцы и корейцы развернулись у них, а не в Питере.
Сообщений: 884
Сообщений: 314
Сообщений: 694
Говорите - пусть строят заводы иномарок будем их брать? Так вот никто их сторить не будет, пока можно будет этот хлам возить, ибо заводу нужна стабильная прибыль, а не так чуток машин собирать. Запретят помойки - построят автозаводы, не исключаю что и на ДВ построят. И будет народ не барыжничать, а работать и зарабатывать. А так что махнул волшебной палочкой - и все получилось не бывает. Сами же жители ДВ должны вытаскивать его из @!#$ы, а тупо перепродавав хлам этого не добиться.
ВСЕ НА МИТИНГ, ТОВАРИЩИ!
Сообщений: 368
сменил лять.... машину...
если думаете, что все так плохо, то знайте, что будет еще хуже:Правительство ограничит срок эксплуатации автомобилей
Этот вопрос предполагается сегодня обсудить на заседании Правительства РФ, говорится в пресс-релизе, опубликованном на сайте кабинета министров.
По информации агентства "Интерфакс", правительство лпанирует расмотреть это предложение в рамках комплекса мер в области развития автомобильной промышленности и обновления автопарка РФ.
Помимо этого на заседании правительства планируется обсудить совершенствование нормативной базы по утилизации автотранспортных средств, возможность введения дифференцирование ставки транспортного налога в зависимости от возраста автомобилей, пакет мер, направленных на развитие лизинга коммерческого транспорта в автопроме. В частности, планируется разрешить ОАО "Росагролизинг" реализовывать проекты по лизингу техники, технологического оборудования и транспортных средств отечественного производства для российских потребителей.
В рамках разработки комплексной программы по обновлению парка автомобильной техники предлагается обсудить принятие мер по дифференциации транспортного налога по возрасту автотранспортных средств, разработке нормативно-правовой базы по утилизации автотранспортных средств, включая технический регламент, а так же по дифференциации тарифов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в зависимости от класса и возраста автотранспортных средств.
В 2009 году организациям транспортного машиностроения и автомобильной промышленности на обновление автопарка РФ предлагается направить до 2,5 млрд рублей.
Кроме того, предлагается уточнить перечень товаров, в отношении которых допускается применение таможенного режима переработки для внутреннего потребления в целях создания условий для производства автокомпонентов в РФ.
Сообщений: 2384
если думаете, что все так плохо, то знайте, что будет еще хуже:Правительство ограничит срок эксплуатации автомобилей"
В то, что ограничат срок эксплуатации чиновничьего мерса скажем, 3-мя месяцами, охотно верю.
В то, что ограничат вообще срок эксплуатации любым машин (в т.ч. стареньких дедушкиных авто) - верится с трудом. Пенсионеры - самая отчаянная часть населения, которой уж точно нечего терять. Они, кстати, без промедления перекрыли Лениградское шоссе когда заговорили о монетизации льгот...
У нас же праительство предпочитает бить по обеспеченным, адеквтным людям которыи есть что терять и которые не пойдут на необдуманные действия. имхо.
Сообщений: 2074
Кстати, продажи ТАЗов в Германии за последний год выросли на 12% :)))
Сообщений: 2172
По рядовому покупателю это повышение конечно ударит. Но в тоже время, тут кричат, что бизнес станет. Я не считаю бизнесом купить битое авто, сделать его у брата узбека или китайца,скрутить пробег, а потом продавать, клянясь матерью и всеми богами, что это авто новее нового. Или конструкторы собранные абы как, которые потом еще перебирать самому надо. Оно конечно понятно, не н@!#$..., не проживешь. Но слижком уж много этого н@!#$... Читал в новостях, что так называемые автодиллеры, хотят попридержать свои авто до повышения цен. Куда еще выше цены? А если правительство введёт так называемый тех.регламент для иномарок? Авто так и останутся стоять на зелёнке, потому что купленную иномарку на учет в гаи не поставишь.
Сообщений: 2074
так что качество машин гарантируется в отличии от тАЗА
где на одного человека 3 машины в день
а в японии на одного работника10-11 машин
Что б ваш таз загнулся и весь наш автопром раз и навсегда. Я спляшу на его могиле .
Сообщений: 3646
они не добьются этим ничего кроме стопра на рынке сбыта авто
Сообщений: 492
И это, фанаты ТАЗов идите нах отсюда, этот форум не для вас! Хотите сказать ваше ФУ, выйдите и разбейте себе голову о свою Приору или Калину...
Corona Premio AT211/7A-FE была
In Dust We Trust! [24RUS]
и целенаправленно ухудшают им условия жизни?!
Это будет конкретное документальное подтверждение недовольства властью, которое не спрячешь. Отправить эти подписи в международные организации. И пусть Путин им потом объясняет, что подавляющее большинство трудоспособного населения России это завербованные агенты Запада.
Сообщений: 3646
Сообщений: 2172
Сообщений: 492
Corona Premio AT211/7A-FE была
In Dust We Trust! [24RUS]
Надоть разуть глаза просто. Автопром НЕ РАВНО Автоваз.
У нас в стране производится практически все, и нарастить производство по существующим позициям, в условиях ужесточения импорта, не представляет технической проблемы. То, что Вам не нравятся российские автомобили, диваны, наволочки и свинина - это Ваши проблемы. Меня, как гражданина своей страны, интересуют не Ваши потребности в наволочках Гуччи, автомобилях БМВ и пармской ветчине, а развитие экономики страны.
Это конкретные меры в глобальной торговой войне последующих лет. Иначе она вынесет весь реальный сектор российской экономики, превратив Россию в гигантскую Латвию или Украину.
(с)
Сообщений: 37
... и считаем.
Я подсчитал на СКОЛЬКО подорожают некоторые популярные у населения модели автомобилей.
Toyota Corolla ____________ 1500cc $1692
Toyota Corolla ____________ 1800cc $1775
Toyota Camry ______________ 2400cc $4779
Toyota Platz ______________ 1000cc $747
Toyota RAV4 _______________ 2000cc $3414
Toyota Harrier ____________ 2400cc $2386
Toyota Land Cruiser 100 ___ 4700cc $11842
Toyota Land Cruiser Prado _ 3400cc $7473
Nissan Cube _______________ 1400cc $1362
Nissan March ______________ 1000cc $1135
Nissan Wingroad ___________ 1500cc $1871
Nissan X-Trail ____________ 2000cc $3562
Nissan Safari _____________ 4800cc $12629
Mitsubishi Pajero _________ 3500сс $9550
Mitsubishi Pajero Io ______ 2000cc $4214
Mitsubishi Lancer _________ 1500cc $2116
Mitsubishi Airtrek ________ 2000cc $4561
Honda Fit _________________ 1300cc $1553
Honda Civic _______________ 1500cc $1892
Honda CR-V ________________ 2000cc $3149
Subaru Forester ___________ 2000cc $3726
Daihatsu Terios Kid ________ 700cc $711
Daihatsu Terios ___________ 1300cc $1077
Suzuki Escudo _____________ 2000cc $3995
Получается, что для "народных марок" таможенные тарифы подскочат в среднем на 1700-2000 долларов.
Впринципе, не совсем смертельно. Да и цены в Японии на автомобили, из-за низкой активности российских
покупателей, уже потихоньку снижаются. Если предположить, что снижение произойдет на сумму увеличения
пошлин в России, то получается, что цены на народные марки остануться на прежнем месте. Надо только
подождать и возможно не придется пересаживаться на произведения АвтоВАЗа. Вот мой радужный прогноз.
Сообщений: 8
Я бы пошел дальше и установил такие же пошлины на ввозимые телевизоры!
Дюйм-Евро смотри таблицу
Вот где поле не паханное!
А дальше по списку все то, что мы не умеем делать сами, и вряд-ли когда нучимся.
А все-таки, как же можно так сильно не любить свой народ ?
> Я спляшу на его могиле.
Замучаетесь плясать. Вот список автосборочных призводств в России (включая грузовые):
СУЩЕСТВУЮЩИЕ ПРОИЗВОДСТВА:
АВТОВАЗ, г. Тольятти
ГАЗ, г. Нижний Новгород
УАЗ, г. Ульяновск
ИЖАВТО, г. Ижевск
КАМАЗ, г. Набережные Челны
УРАЛ, г. Миасс
ЗИЛ, г. Москва
РУССКИЕ АВТОБУСЫ
ЗМА, г. Набережные Челны
АВТОТОР, г. Калининград
ТАГАЗ, г. Таганрог
АВТОФРАМОС, г. Москва
ФОРД, г. Всеволожск
GM-АВТОВАЗ, г. Тольятти
ПРОЧИЕ ДЕЙСТВУЮЩИЕ ПРОИЗВОДСТВА
(СЕАЗ, НЕФАЗ, ВИС, АМУР (УАМЗ), ДЕРВЕЙС, ПСА «БРОНТО», СУПЕР-АВТО, ЛАДА-ТУЛ,
ВТС-ЗЕЛЕНОГРАД, БЗКТ, КЗКТ «РУСИЧ», IVECO-УРАЛАЗ, ВОЛЖАНИН, ТУШИНО-АВТО,
ОАО «СЕМАР», СП «SCANIA-ПИТЕР», МЗПА)
НОВЫЕ ПРОИЗВОДСТВА И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ (ФЕВРАЛЬ 2008):
GENERAL MOTORS, г. Санкт-Петербург
NISSAN, г. Санкт-Петербург
TOYOTA, г. Санкт-Петербург
MITSUBISHI, г. Калуга
VOLKSWAGEN, г. Калуга
PSA, г. Калуга
SUZUKI, г. Санкт-Петербург
HYUNDAI, г. Санкт-Петербург
VOLVO И RENAULT, г. Калуга
GOODWILL HOLDING, г. Санкт-Петербург
INTRALL, г. Балаково
РОСТОВСКИЙ ЗАВОД ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, г. Таганрог
АЛАБУГА, г. Елабуга
САМОТЛОР-НН, Нижегородская область
И вы наивно думали, что после этого этого у Медвепута дрогнет рука поднять пошлины? Наивные и слепые котята.
"сьездите в США к примеру и гляньте сколько там авто стоят, НОВЫЕ"
В новости гляньте - "большой тройке" кабздец в результате.
"Кирдык вашей америке" (с)
их действительно жалко ..там нет дилерских сетей..но этому тоже - правый руль виной.....
Сообщений: 832
Сообщений: 2172
Я думаю люди поймут мою иронию правильно и сделают выводы.
Когда в Красноярске убили пятерых школьников, не было ни одной акции протеста, никто не помогал добровольно работникам милиции, зато когда правительство намекнуло о повышении пошлин на иномарки, то сразу выстроились колонами и давай гудеть.
Прости господь Россию, ибо не ведает она, что творит.
Изменения касаются Постановления №718 от 27.11.2006г., а ставки пошлин для физиков, ввозящих а/м для личного пользования, регулируются Постановлением №718 от 29.11.2003 и Приказом №814 от 24.11.1999. Так что физики, ввозящие а/м для себя, видимо, пока действительно могут спать спокойно. Хотя, подозреваю, это не надолго...
А насчет "ввоза машин с фпонской помойки..." хочу сказать вот что. Если например, Субару или Тойота 2003 или 2002 года выпуска, не побывавшая в аварии - ПОМОЙКА, то КАК назвать даже новую, но Ладу или "вшивую" Ниву?
рыночный и офисный ПЛАНКТОН !!!
Вам заплатили за пиар и вы все патриоты- энтузиасты? Так скиньтесь на новый российский автопром, наймите лучших инженеров, дизайнеров, организаторов производства - сделайте авто, что бы у всего мира челюсть отвисла. Но на свои деньги. Не надо их воровать из наших кошельков!!! А потом бейте себя пяткой в грудь, пилите прибыль и орите лозунги. Или скинуться на свои слабо, привыкли отнимать у других и плохому танцору яйца мешают?
и НЕ люблю моск себе БУ помойками и пошлинами......
ПРИЧЕМ ТУТ ТАЗ ВООБЩЕ.....на новом надо ездить
Сообщений: 216
вывод
1 сибирь распродается
2 народ в очередной раз ограблен
Сообщений: 689
пошлиный верменные.. но тенденции очень плохи..
а где бастуем?
Сообщений: 552
«люксовый ваз стоит НОВЫЙ 330 рублей в нём есть ВСЁ 3 года гарантии и запчасти в любой глухой деревне зачем мне этот японец сдался? особенно на трассе обгонять офигенно! ни фига не видно! и сколько из-за этого погибает людей»
от eskimos
ну просто пипец
93.88.4.--- Берем новый таможенный калькулятор http://avtowave.ru/index.php?option=com_vcalc-2009
... и считаем.
Я подсчитал на СКОЛЬКО подорожают некоторые популярные у населения модели автомобилей.
Toyota Corolla ____________ 1500cc $1692
Toyota Corolla ____________ 1800cc $1775
Toyota Camry ______________ 2400cc $4779
Toyota Platz ______________ 1000cc $747
Toyota RAV4 _______________ 2000cc $3414
Toyota Harrier ____________ 2400cc $2386
Toyota Land Cruiser 100 ___ 4700cc $11842
Toyota Land Cruiser Prado _ 3400cc $7473
Nissan Cube _______________ 1400cc $1362
Nissan March ______________ 1000cc $1135
Nissan Wingroad ___________ 1500cc $1871
Nissan X-Trail ____________ 2000cc $3562
Nissan Safari _____________ 4800cc $12629
Mitsubishi Pajero _________ 3500сс $9550
Mitsubishi Pajero Io ______ 2000cc $4214
Mitsubishi Lancer _________ 1500cc $2116
Mitsubishi Airtrek ________ 2000cc $4561
Honda Fit _________________ 1300cc $1553
Honda Civic _______________ 1500cc $1892
Honda CR-V ________________ 2000cc $3149
Subaru Forester ___________ 2000cc $3726
Daihatsu Terios Kid ________ 700cc $711
Daihatsu Terios ___________ 1300cc $1077
Suzuki Escudo _____________ 2000cc $3995
Получается, что для "народных марок" таможенные тарифы подскочат в среднем на 1700-2000 долларов.
Впринципе, не совсем смертельно. Да и цены в Японии на автомобили, из-за низкой активности российских
покупателей, уже потихоньку снижаются. Если предположить, что снижение произойдет на сумму увеличения
пошлин в России, то получается, что цены на народные марки остануться на прежнем месте. Надо только
подождать и возможно не придется пересаживаться на произведения АвтоВАЗа. Вот мой радужный прогноз.
Абсолютно согласен что не так страшен "черт как его малюют"
К то муже кто сказал что нельзя из возить кострукторами от 5 до 7лет. Да и таможня, как ГАИ, всегда можно договориться. Я думаю все как было так и останется
Появятся фирмы по работе с Таможней и.т.д.
Самое главное встал вопрос а нужен ли ДАЛЬНИЙВОСТОК России или нет? Я думаю пора начинать делать то что было в Югославии.
Официально тема заседания звучит как обсуждение развития автомобильной промышленности и обновления автопарка РФ. Чиновники будут рассматривать вопрос об ограничении предельных сроков эксплуатации транспортных средств на территории России.
....
Вероятно, обсуждаемые задачи являются частью программы по поддержке отечественного автопрома и стимулированию населения по приобретению новых автомобилей. Напомним, что ранее правительство заявляло, что всячески будет поддерживать развитие отечественного автопрома.
от так...
Сообщений: 2713
Я чет не понял..это временные или потом как обычно продлят?или я ваще текст не так услышал?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
Сообщений: 260
Сообщений: 1405
водная техника Катера, Яхты, Моторы
carnippon.com
- дяденька, вы что кричите?
- отойди, мальчик, не мешай. СПАСИТЕ!!! ПОМОГИТЕ!!!
владимир владимирович, ты кончаешь средство к существованию мою семью состоящую из двух малолетних детей и тех людей кто у меня работает, у которых тоже свои дети. а как же за счастливое детство и увелечение рождаемости?
а самое главное предлагаю все ПРАВИТЕЛЬСТВО пересадить на ТАЗИКИ, а потом садить на них народ.
Сообщений: 1251
Причина: молчаливое согдасие "стада" с действиями своего "пастуха".
Что делать: перестать быть б..лом. Но, это лет через ...., а может и раньше.
P.S. Жаль тех наивных кто еще верит в справедливые выборы, - уже за год все определено, точнее куплено.
Уличили, блин, а я думал сойду за обычного обывателя…
В частности:
1. Автомобили производятся в России и их качество вполне приличное – звучит как аксиома, несмотря на то, что большинство людей не голословно осуждают качество, надежность и безопасность русского автопрома, а когда-то владели русским автохламом, да и сейчас иногда приходится прокатиться (такси, у друзей).
Автомобили производятся в России и их качество вполне приличное и будет улучшаться, нужно помочь этому процессу внедрением импортных пошлин. Это моя аксиома. Извините, детали обсуждать не смогу. Меня больше интересует экономика, а не вопросы эксплуатации авто. Я знаю, что приору производят, и что она ездит. Или она не ездит?
2. Импорт автомобилей в прежних объемах все равно невозможен – почему ?? ни одного объяснения, так…высказал и все……Просто свое мнение что ли ???
Объясняю: страна не сможет покупать больше, чем продает. После падения цен на сырье упадут экспортные доходы. Также не будет дешевых кредитов (получаемых банками за рубежом). Импорт возможен в пределах платежеспособного спроса, а он падает. И даже если пошлины убрать сейчас – спрос на иномарки по сравнению с июлем уменьшится. Увольнения, знаете ли, сокращения и прочие радости жизни. Вы не чувствуете нервного напряжения вокруг? Вы смотрите в будущее с оптимизмом?
Источников денег сейчас только два: раскулачивание олигархов и развитие перерабатывающей промышленности. Развитие промышленности и обеспечение внутреннего рынка товарами – это вопрос жизни и смерти страны. С 1930-х по 1990 этот вопрос успешно решался.
3. А отечественный автопором - это сотни тысяч рабочих мест – импорт авто дает тоже немало рабочих мест, причем мест в регионе, где больше работать негде.
А автопром и металлургия – это исключительно Москва, по вашему. Импорт – это рабочие места в портах и на судах. Ну, плюс еще Владивостокские перегонщики. Торгаши в салонах, авто и жд перевозчики, автомеханики из регионов от импортозамещения не пострадают. А рабочие места в промышленности останутся. Причем высококвалифицированные рабочие места – инженеры, слесари. Всех в торгаши не возьмут. И не купит уволенный АвтоВазовец себе подержанную праворульку. Не жалко Автовазовца, пожалей бюджетника или пенсионера. Он не дополучит свою долю ножек Буша, если убить автопром.
4. И я не думаю, что большинство из тех, кто тут ноет про повышение пошлин, что-то реально качественно производит – это мнение и только.
В всей НеМосковии миллионы простых рабочих, людей, занятых в сельском хозяйстве, бюджетников, которые хотят ездить на подержанных иномарках по качеству лучше, чем ВАЗЫ.
Нам не нужны люди, занятые в сельском хозяйстве. Мы можем покупать пшеницу в Канаде, а говядину в Аргентине. Про кур я вообще не говорю. Если убрать пошлины и ограничения, их продукция будет дешевше! Бюджетники – это тоже мусор. Ведь они кормятся от налогов, которые платят в том числе и импортеры. Пускай сидят без работы и ездят на чем хотят. Образование и медицина за рубежом на порядок качественнее – детей всех за границу пошлем. Сборочные цехи холодильников и стиральных машин закроем тоже – в Германии качественнее сборка. Дома пусть стоят исключительно Китайские компании. В Финляндии лучше бумага, закрываем целюлозно-бум комбинаты. И мебель Российская – фуфло, и цемент. Все берем за рубежом и работаем в транспорте и торговых компаниях. Будем продавать друг другу всякий импорт.
5. задача любого правительства – улучшение жизни граждан
Как вы себе представляете реализацию этой задачи?
Я ее вижу только в реиндустриализации. Вроде бы уже сказал, что денег, получаемых от экспорта, недостаточно для «Качественной» жизни всех.
6. Я лично предпочту получать зарплату в 100 тыс. и ездить на Ладе, чем иметь зарплату в 30 тыс. и ездить по поддержаной германо-японо-китайской фигне – откуда информация, что став ездить на ЛАДАх, мы начнем все получать по 100 тыс. ????????
Я же просил, к цифрам не цепляться!
А арифметика – наука простая.
100 тысяч получаю Я. И я поперся в автосалон – покупать поддержанный Майбах. За 1 миллион рублей, моя зарплата за 10 месяцев.
Я заплатил 1 млн.
А дальше – варианты.
1 вариант. Пошлин нет. Из 1 млн. рублей 100 тысяч досталось салону, еще 100 тыс. импортеру, и 800 тысяч ушли за рубеж. Трудоустроены торгаши и импортеры
2. Пошлина 30%
За миллион я Майбах уже не куплю. Куплю поддержанный БМВ, как лох. 300 тысяч – в бюджет РФ, 500 тыс. уходят из РФ. Но уже половина остается. Лишь мои потребительские чувства слегка задеты. Трудоустроены торгаши, импортеры, налоговая, таможня, а также врачи, учителя и солдаты-контрактники.
3. Фантастический вариант. Вместо Майбаха некое чудо от ВАЗа, состоящее на 80% из Российских компонентов стоимостью 1 миллион в салоне и 800 тыс. себестоимости
200 тысяч – торгашам и в прибыль ВАЗу, из 800 тыс. себестоимости 640 тысяч идет отечественной промышленности, 160 тысяч – за рубеж. Трудоустроены продавцы, слесари ВАЗа, инженеры, сталевары, химики, шинники, стекольщики ну и кое-кто из бюджетников (за счет НДС и налога на прибыль).
Ну, и где будет меньше безработицы? Где улучшение качества жизни? Я думаю, при 3 варианте. Но даже 2 вариант лучше первого.
Просто сравни уровень жизни в РФ с уровнем жизни в Европе и США. Франция, Чехия, Швеция, Голландия, Германия, США, Корея, Япония, Китай, Италия имеют свой автопром. Россия свой автопром иметь просто обязана – это огромная страна с населением в 140 миллионов. Это не Монголия и не Финляндия. Вполне может потянуть.
В целом о каком российском автопроме может идти речь, когда ГАЗ выпускает Crysler Sebring по лицензии под видом Волги, ВАЗ готовит совместный проект с RENAULT на базе Рено Логан, Chevrolet Niva проинвестирован CHEVROLET ??? куда уходит часть прибыли от совместного производства ???
От производства на территории других стран прибыль из страны уходит вся. 100%. И не только прибыль, но и себестоимость. Лишь крохи возвращаются в страну – это цена газа и нефти, из которой сгенерировали электроэнергию.
Сообщений: 2074
PS:господа японцы возмите меня к себе.
Сообщений: 2145
Из-за одного студента, убитого полицейскими полстраны уже на барикадах. А у нас полстраны извините натянули и че, схаваем???
нанотехнологией.
Сообщений: 17
спасибо.
Сообщений: 2713
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
Сообщений: 113
ТО ОН НА ЭТИ ДЕНЬГИ И КУПИЛ СЕБЕ ПРИОРУ И ЕЗДИТ И НЕ @!#$ИТ И ВСЁ ХОРОШО
И опять вечный вопрос. Что делать? И уже знаю ответ: копите денежки еще годик, храните в сберкассе и в самой надежной валюте - в рублях. Копите на русскую машину, а она ведь, с введением новых пошлин на подержанные иномарки, не подешевеет. Так все грустно.
Сообщений: 2795
Сообщений: 368
Сообщений: 4
Воровали бы меньше, и взяток не брали, глядишь и ВАЗ стал бы начал ездить как машина
да я отвлекся... не туда мы идем господа. Вы (ДВ) уже освоили конструкторскую сборку, теперь и мы со своей стороны тож будем осваивать. Срочно! нужны специалисты!
А ВВ на свою зарплату наверное и сам бы не смог содержать АВТОТАЗ. а других заставляет.....печально....
Сообщений: 8
Сообщений: 103
Молодцы! Слов нет! Куплю кепку, приеду в Москву дам померить...
300до 500 миллионов $ с подземным выходом к морю а тебе народ подарок на новый год газ -30% свет вода 25% пошлины на авто 100-150 % это последняя капля .хватит терпеть студент рабичий пенсионер автовладелец всем достанется.Выходи 14 12 08 на барикады примкнём к маршу несогласных А пока повесь на автомобиль оранжевую ленту
Последний парад наступает!
Врагу не сдается наш гордый "Варяг"
Пощады никто не желает!!!.....
Сообщений: 515
Даешь всех членов правительства и гдумы на уазики и волганы!!!
Сообщений: 1092
Вот что обидно - некому за народ слово сказать - НЕТ ОППОЗИЦИИ
Объём 2 - 6 мл
pH 7,2 - 8
Кол-во живых от 20 млн на 1 мл
А, чего это вы раскудахтались??????? Таможня видите ли для вас большая.
Весь Северо-Запад уже 5 лет с 2002 года таможит машины по таким ставкам. 1500 кубиков- 1500 евро, V- 1600- 2400евро, V-1800-2700евро. Значит вы таможили под совокуп за 700-1500евро это нормаль, а теперь, что не потянуть штуку евро добавить!!! Не хорошо как то. Мы по началу тоже кряхтели, ничего ценнички подкорректировали, народ попривык и все пошло как надо!!!!!
Читайте внимательно о ставках, ничего нового для НАС не происходит, а вам перестороится надо бы........
Сообщений: 358
Chevrolet Niva комплектации LC 409.000,00 руб. (+10тыс.)*
Chevrolet Niva комплектации GLS 419.000,00 руб. (+10тыс.)*
Chevrolet Niva комплектации GLC 446.000,00 руб. (+10тыс.)*
Chevrolet Niva FAM1 (GLX) не выпускается
Комплектации Шевроле-Нивы LC и GLC - это те же комплектации, что и L, GLS соответственно, только с кондиционером.
Комплектация Шевроле Нивы
* - изменение цены по сравнению с 01.07.2008г. (динамика цен)
По материалам GM-АвтоВАЗ
01 сентября 2008г.
Охринеть можно........толи еще будет!
Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
наша власть страсть боиться этого цвета.
Сообщений: 64
Раньше- покупаешь 3-х летку в сша за 10 т.$ платишь 5 т.$ за растаможку(двиг 2.2-2.3) получаешь здесь за 15 т.$ (+доставка)
Ща-покупаешь 3-х летку в сша за 10 т.$
платишь 10 т.$ за растаможку(двиг 2.2-2.3) получаешь здесь за 20 т.$ (+доставка)
НЕ ЗАБУДЬТЕ ЛЕНТЫ ПОВЕСИТЬ!
Сообщений: 173
Сообщений: 2074
Сообщений: 2074
Сообщений: 173
Сообщений: 2074
Сообщений: 2074
Сообщений: 7180
Сообщений: 173
Сообщений: 106
> А людей сколько без заработка останется, я занимаюсь ввозом авто в течении 10лет
ДаВы лично НИЧЕГО не производите, толку от вас (в масштабах страны) - НОЛЬ. Более того, толк от вас лично - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ. Вы только тем и занимаетесь, что тем или иным способом получаете деньги, пришедшие в Россию от продаже нефти, и отдаёте их в Японию. Стране, в большом масштабе, такие люди только мешают.
Попытайтесь хоть на минуту представить - что будет, если ВСЯ СТРАНА, как и вы, будет "зарабатывать" ввозом авто? Откуда у вас появятся деньги, чтобы их платить японцам?
Если вы покупаете собранную в России машину или (лучше - в экономическом, конечно, смысле) ТАЗ, то деньги ОСТАЮТСЯ В СТРАНЕ и возвращаются к ВАМ САМИМ! Нельзя бесконечно отдавать деньги японцам, они кончатся! Не хватит на вас всех русской нефти, не хватит, как вы это не поймёте!
Протекционизм местного производства - это НОРМАЛЬНО и этим занимаются ВСЕ страны, которые не хотят попасть в долгое рабство (см. Украина, Латвия, и т.п.) Это единственный способ выжить для страны.
Господи, да хоть кто-нибудь способен думать дальше своего мирка? Вы что, реально думаете, что "зарабатывать", ничего не производя, можно бесконечно?
Сообщений: 2074
Сообщений: 106
> Мне не сколько не жалко рабочих ваза
А СЕБЯ вам жалко? Кто у ВАС будет покупать то, что вы производите, или заказывать ту услугу, которой вы "зарабатываете"? Или думаете, что сможете бесконечно проедать нефтедоллары?
Сообщений: 7180
Сообщений: 2074
АЛЕКСЕЙ - серый дилер
79.173.95.--- Господа!!!!!!!!!
А, чего это вы раскудахтались??????? Таможня видите ли для вас большая.
Весь Северо-Запад уже 5 лет с 2002 года таможит машины по таким ставкам. 1500 кубиков- 1500 евро, V- 1600- 2400евро, V-1800-2700евро. Значит вы таможили под совокуп за 700-1500евро это нормаль, а теперь, что не потянуть штуку евро добавить!!! Не хорошо как то. Мы по началу тоже кряхтели, ничего ценнички подкорректировали, народ попривык и все пошло как надо!!!!!
Читайте внимательно о ставках, ничего нового для НАС не происходит, а вам перестороится надо бы.....
ВСЁ ПРАВИЛЬНО!!!!!
МЫ УЖЕ ДАВНО ТАК ТАМОЖИМ, А ВЕСЬ ДВ...ТОЛЬКО И НАБИВАЕТ СЕБЕ КАРМАНЫ....
ВСЕ ТЕПЕРЬ БУДУТ ПОРАВНУ ТАМОЖИТЬ!!!!!
Сообщений: 173
Нормальное дитя нормальных родителей в помойку а ладьёй на капоте себя не посадит!
semenov
МОЛОДЕЦ +1000000000
Я ТОЛЬКО ЗА!!!!
ИМ ТУТ ДАВНО ОБ ЭТОМ ТВЕРЖУ,ЧТО ВОВРЕМЯ НУЖНО ДУМАТЬ КУДА ВКЛАДЫВАТЬ ДЕНЬГИ И ЗАЙМИТЕСЬ РЕАЛЬНЫМИ ДЕЛАМИ...
ТАК НЕТ ЖЕ ПРОЩЕ ПЕРЕКУПИТЬ МАШИНКУ ПОКРИВЕЕ,ПОДРИХТОВАТЬ И НА РЫНОЧЕК..И НАВАР В КАРМАШЕК....А НАЛОГИ ХОТЬ КТО НИБУДЬ ЗАПЛАТИЛ???
Сообщений: 2074
Сообщений: 393
Следующие выборы не скоро, время подумать есть. Только не забудте эти пошлины!!
А ЕСЛИ БИЗНЕС НА ЭТОМ ДЕЛАЕШЬ И БАБАЛО РУБИШЬ,ПРИ ЭТОМ В СЕРУЮ РАБОТАЕШЬ И НАЛОГИ НЕ ПЛАТИШЬ!!!!! ТО ВАС ЖЕ САМИХ ТАМОЖНЕЙ И ПРИДАВЯТ...ДЕКАЛАРАЦИИ В НАЛОГОВОЙ ЧЕСТНЕЕ БЫ ЗАПОЛНЯЛИ И МОЖЕТ БЫТЬ ВСЁ БЫЛО БЫ ОК!!!!
А ТО ВСЕ В УБЫТКАХ А МАШИНЫ ВСЁ ТАЩУТ И ТАЩУТ!!!
САМИ ЮРИКИ И РУБАНУЛИ СУК НА КОТОРОМ ВСЕ ХОРОМ И СИДЕЛИ...
НА ДО БЫ ПОМНИТЬ...
ЧТО БОЛЕВАР 2 НЕ ВЫДЕРЖИТ...
А ФИЗИКАМ ТО ЧТО ВЕЗИТЕ ДА КАТАЙТЕСЬ!!!!
1. В связи с падением нефти надо латать дыры в бюджете, лучше всего в нашей стране собираются НДС и таможенные пошлины => надо увеличивать, но что? НДС нельзя и так половина контор на ладан дышит, да и увеличение НДС не приведет к увеличению собираемости налогов а как раз наоборот, все уйдут в тень... Значит остаются пошлины...
2. Пошлины на что? львиная доля - ввоз иномарок. Каких новых или подержанных? Новые продают нормальные конторы которые кроме пошлин еще и НДС и ЕСН и налог на прибыль платят...А что с подержанными, а тут на кто налоги не платит, значит их и будем увеличивать...
3.А может все таки не надо, может оставить им кормушку??? Не-е-е-т. Кто у нас подержанные иномарки покупает? Тот у кого денег на Фокус, а ездить хочет на Audi A6. Ну да ничего страшного пойдет теперь этот Вася и купит себе Фокус и будет ездить на новой экологичной тачке. А мы еще тем самым поддержим заводы построенные на территории России, обеспечим рабочие места, опять таки получим налоги с этих заводов и таможенные пошлины с машинокомплектов ....
Вот как то так...
Сообщений: 743
Сообщений: 7180
Сообщений: 2074
К стати полностью поддерживаю Хряка таможили по таким пошлинам и ни чего живем как то.
Сообщений: 2074
Сообщений: 112
будем копить на японок рос.производства :((
Отстаньте от АвтоВАЗа, ну не умt.n в Тольятти машины делать, ну и не надо делайте что можем в Самаре (в 70 километрах от Тольятти) собирают отличные космические корабли.
В этой стране вообще два нормальных автосборочных предприятия: Челябинский тракторный и Нижнетагильский вагоноремонтный
Сообщений: 128
Тут тоже написали...
"Россиян заставят отказаться от автохлама"...
Тьфу, противно...
а немцы и американки разве не пострадают ?
Если на полном серьёзе, то шаг правильный, у кого есть деньги, тот всегда купит себе автомобиль,остальные либо будут бережнее относится к нынешнему, либо разумнее подходить к выбору...глядишь и полюбит народ малолитражки
Сообщений: 1158
Сообщений: 2074
Сообщений: 206
Сообщений: 110
немцев не особо популярно ввозить стало в последние годы
а вот про машины из америки - это,конечно,да... тоже рухнет всё,с их кубатурами то...
infos
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 102
я СЕТКИ ПРОШЁЛ В 1995-1996 ГОДУ...по 5-7 штук в месяц..
так что меня этим не научишь...
сейчас другие напрвления ,и соответственно выхлопы разные...
Сообщений: 2074
Сообщений: 2074
Сообщений: 60
НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ,ПРОЧИТАЙТЕ ДО КОНЦА!!!
7 ноября (очень, кстати, характерная дата) комиссия во главе с вице-премьером Виктором Зубковым одобрила повышение ставок на новые автомобили. Повышаются они с 25 до 35%. Чиновник Минэкономразвития сообщил, что ставка будет рассчитана, исходя из средней таможенной стоимости, но суть в том, что цена повышается. Очень любопытно, что сразу идут комментарии: «В условиях быстрого падения спроса в мире есть угроза превращения нашей страны в свалку автотранспорта с потерей собственных производств, включая новые в рамках промсборки», - объясняет необходимость повышения пошлин директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга, Алексей Рахманов.
Я заинтересовался, а кто такой Алексей Рахманов? Вот кто этот человек, который стоит за решением, которое, я считаю, находится в противоречии со всем тем, что говорил Дмитрий Медведев. Я вообще считаю, что комиссия Зубкова с подачи Рахманова совершила удар по президентской репутации. То есть, это прямая дискредитация всего того, что говорил президент РФ Дмитрий Анатольевич Медведев.
Тут я читаю: Алексей Рахманов, и там, и там - Алексей Рахманов. Я не перепутал фамилии? Вот, с одной стороны написано, что есть некий Алексей Рахманов, который работает в министерстве – директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга. Читаю другое: «Алексей Рахманов, директор по стратегии ОАО «Северстальавто».
То есть, человек занимается откровенно лоббистской деятельностью своего бывшего работодателя или это просто случайное совпадение имени и фамилии? Этот человек готовит меры, которые спасают ту компанию, откуда он ушел, или откуда он делегирован в правительство? В мире за такого рода вещи, я не говорю, что под суд отдают сразу, а люди выходят на улицы и вежливо спрашивают: «Где совесть?» Наш народ, конечно, никуда не выйдет…
Объясню, в чем преступность повышения пошлин. Господин Медведев только что, на встрече со всеми мировыми лидерами, если вы помните, активно поддержал идею, что в ближайший год не будут ставить барьеры, что протекционизма не будет. В частности, он сказал: «Да, мы, конечно, должны защищать, но новые барьеры ставить не будем». Что делают Рахманов и Зубков? Ставят под сомнение правдивость слов Медведева.
Второй важный момент: господин Медведев на съезде «Единой России» сказал, что Россия – это социальное государство. Социальное государство – это то, которое заботится о ком? О народе. В интересах ли народа увеличение пошлин? Сейчас нам будут говорить: «Ну, как же, но ведь у нас машины собираются в России, и мы защищаем отечественного производителя». Мы будем защищать отечественного производителя (кстати, половина из них не отечественные) только тогда, когда цены на автомобили, которые собираются в России, будут сравнимы с мировыми. Они неоправданно выше, наверное, из-за таких, как делегаты от олигархов во власти.
Притом, заметьте, почему я считаю, что это не социальное государство. Казалось, что надо сделать? Надо повысить спрос. За счет чего повышается спрос? В первую очередь, за счет понижения цены, создания новых кредитных механизмов, при которых люди могли бы покупать машины. Сейчас, из-за тяжелой ситуации с финансами, кредитные механизмы работают менее эффективно, чем они работали раньше, а повышение цены к чему приведет? К тому, что люди бросятся покупать советские автомобили? Нет, конечно. Приведет к другому, к тому, что вырастет цена и на советские, и, в конечном итоге, на российские. Это ударит еще больше по всему рынку, потому что продажи упадут. Но и это для них не важно.
Почему это социально вредно – потому, что убивается конкуренция внутри страны, и непонятно, куда смотрит антимонопольный комитет, будет идти консервация бездарных производств, которые не могут выжить в условиях мировой конкуренции, которые проигрывают и Китаю, и Европе, и Америке, за счет неэффективных хозяев. Но никто не заставляет неэффективных хозяев – Дерипаску и прочих – продать свои яхты, самолеты, особняки и вложиться в производство, нет. Пытаются их неумение работать оправдать нашим повышением налогов. Иначе говоря, спасая олигархов от разорения, их агенты в правительстве протаскивают законы, изначально опровергающие все то, о чем заявлял на международном уровне Медведев. Прикрывая это якобы тем, что таким образом они сохранят рабочие места в России. Не сохранят, совсем не сохранят. Законсервируют старое, отживающее, не имеющее шансов. Тем самым мы навсегда отстанем от мира, повторяется история Советского Союза. Никакого другого мышления у таких как Рахманов, и, к сожалению, Зубков, видимо, нет. Задача – в коротком пробеге помочь своим друзьям, единомышленникам.
Если сейчас у нас в стране такое количество металла, который не покупают, если у нас работают автомобильные заводы, уроните цены на ваши машины. Уроните цены. Почему российские заводы – единственные в мире, которые не ответили адекватным понижением цен? Все «враги» понизили цены, как могут, пытаются найти потребителя. Наши заводы идут другим путем – договариваются с правительством. Это преступный сговор, направленный против народа. Потому что, чем больше машин бы продавалось, тем лучше было бы для страны. Это значит, люди платили бы налоги на автомобиль, транспортные. Люди бы заправлялись, это значит, что они покупали бы все больше и больше бензина. Люди бы ездили, это значит – нужны дороги. Если нужны дороги – нужны заправки, нужны закусочные, это индустрия. Но сокращение, которое предлагают де-факто, повышая пошлины, показывает, что всех волнует только одно: решить краткосрочные проблемы с деньгами бездарных менеджеров, которые когда-то нахапали, сделать с этим ничего не могут, и теперь, в очередной раз грабя народ, считают, что они нас спасают
.А мы терпим. «Единая Россия» молчит, «Справедливая Россия» молчит, «КПРФ» молчит, «правые» молчат, всем наплевать. Хотя это прямой удар по государственной репутации. Если, не дай бог, наши введут такие пошлины, в ответ нам по металлургии так врежут пошлины, мы как раз в основном продаем за границу, и мы останемся в такой дыре, что Китай нас обойдет просто на одной ноге, как он уже сейчас делает. Мы, как дети, думаем, что мы сейчас повысим пошлины, а весь мир будет смотреть и хлопать в ладоши, что ли? Мы получим такой ответ, что все вернется в размер натурального хозяйства.
Для того, чтобы спасти стратегическую индустрию, надо, чтобы она работала. Работают люди не когда им повышают налоги, а когда их понижают. Даровые деньги развращают, весь советский строй это подтверждал. Нельзя отбирать деньги у людей и передавать их этим…Я считаю, что теперь мой герой – это Алексей Рахманов. Просто мой герой. Я вас прошу, если кто-то знает Алексея Рахманова, скажите мне, это тот самый человек, который был директором по стратегии ОАО «Северстальавто», а теперь является одним из идеологов этого повышения, работник министерства. Вот это он, скромный человек, который решил пойти на маленькую зарплату? И теперь ясно, зачем. Вы, вообще, понимаете, что мы с вами – страна идиотов? Я по-другому сказать не могу. То есть, нас с вами всех держат за идиотов.
Например, Алексей Львович Рахманов, был директором по стратегии и развитию бизнеса ОАО «Северстальавто», в июле 2008 назначен директором департамента автомобильной промышленности. Скажите, сколько получает директор по стратегии и развитию бизнеса ОАО «Северстальавто»? Вот просто, ради интереса? И сколько директор департамента автомобильной промышленности? Вот человек пошел на такое дикое понижение заработной платы ради чего? Стране помочь? Ясно, как помог. Стране или «Северстальавто» и другим автомобильным магнатам. Конечно, им, наверное, очень доволен непосредственный новый хозяин, господин Вадим Аркадьевич Швецов.
А мы-то с вами, оказывается, находимся в условиях кризиса, когда все пытаются подстегнуть потребление. А наши что делают – наши в ответ на это заставляют нас всех прекратить потреблять. Каким образом? Потребительские кредиты – забудьте, банковские проценты выросли. Ставка рефинансирования, как вы знаете, выросла, наш Центробанк ее вдруг повысил, что вообще уникально. В условиях кризиса это просто уникально. Возникает вопрос, какую, интересно, модель они выбрали для анализа? И еще повышение пошлин. А еще, говорят, с 1 января 2009 г. повышают тарифы для населения на электроэнергию на 29%, квартплату на 31%. Нравится? Это что обозначает? Это обозначает, что мы кризис усугубляем, все попытки либерального блока разбиваются тупым лоббированием олигархов.
Сейчас наступает классический клинч, когда профессионалы понимают, что этого делать нельзя, но олигархам надо выжить, поэтому можно. Понимаете – можно и все. И при этом разговор о социальном государстве. Здравствуйте, люди! Мы живем в стране, производящей нефтепродукты, добывающей нефть, покупаем сами у себя бензин по ценам, которых нет уже нигде в мире, по крайней мере, в Америке ниже. Мы покупаем машины дороже, чем машины, которые покупают американцы. Наши социальные гарантии ниже, а проценты по кредитам ниже у них. Цены на продукты у них ниже, а зарплата – выше. И мы умные, а они дураки.У нас человек с гигантской зарплаты переходит на маленькую, чтобы помочь стране, и «помогает» ей по полной программе.
Что, кто-нибудь расследование проведет? Да, против журналиста Соловьева. Что, кто-нибудь скажет правду? Не скажут. Потому что можно было в свое время Роману Аркадьевичу хапнуть, ой, простите, купить на аукционе, который вызывал сомнение у всех, «Сибнефть». Никто не наказал. Березовского – да, его – нет. Никто не отчитался по кризису 1998 года, помните эту историю, когда вдруг нам Мировой валютный фонд оказал поддержку, выдал гигантский кредит. Куда он делся сразу? «Кин-дза-дза».
Зато мне нравится, что завтра будет в Гостином дворе – опять там «2020», куча людей. Меня пригласили обсудить проблему «В поисках среднего класса». Да убивают средний класс вот этими налогами и этой государственной политикой! Какое может быть доверие стране при такой деятельности Алексея Рахманова, кто будет власти доверять?«АвтоВАЗ»: 100 000 рабочих собирают 700 000 автомобилей. «Форд» – 3 000 человек, 72 000 автомобилей. О чем после этого говорить? Да, мы обязаны оплачивать 100 000 рабочих тем, что все вокруг дадут денег. А нам кто даст денег? Мало этого, те деньги, на которые вы покупаете советские машины, уходят потом все равно на олигархические нужды, когда они за занятые на Западе деньги, бездарно пытаются скупить там предприятия, не умея и здесь ими управлять. Теперь, в условиях кризиса, спускают все эти предприятия по маржент-колам, и государство должно давать им деньги в кредит, чтобы выкупить даже те долги, которые они наделали на своих предприятиях. Не то, что они уже там все продули, что «Магны» уже у нас нет, об этом уже не принято говорить, молчим. Но то, что государство им дает деньги, потому что они все растратили на Куршевели, на девок, на произведения искусств, на яхты, на футбольные клубы, на дома… Эффективные менеджеры.
Люди перепутали понятия «воровать» и «управлять». Говорят, какие-то проблемы начинаются сейчас в бизнесе господина Абрамовича. Так пусть продает! Нет проблем, пусть продает, вкладывает в российскую экономику. Без «Челси» российская страна прожить может на счет «раз». А без работающих заводов – тяжело. А особенно трогательно сейчас выглядит презентация новой яхты господина Потанина. Это же сейчас самое важное, ничего важнее, чем новая яхта господина Потанина, сейчас нет и быть не может.Вот мировые экономисты признали, что самые эффективные меры против кризиса принял Китай: простимулировал внутренний спрос, понизил налоги, понизил кредиты. У нас все наоборот. Потому что нашим министрам наплевать на нас с вами. Им не наплевать на тех, с кем они тусуют, обедают, которые их приглашают к себе на яхты. Все очень просто. У нас, посмотрите, есть такой министр Левитин. Вам нравится то, что с транспортом происходит? То, что у нас авиационной индустрии практически вообще больше нет, индустрии авиационных перевозок. Нравится? Ну и что, министр Левитин потерял свое кресло? Или что, министра Зурабова кто-то реально наказал или передвинул на другой участок работ? Кого из министров когда-нибудь у нас за что-нибудь реально наказывали? Вы что, они все свои! Безумцы, которые не считают даже нужным общаться с народом.
Вы думаете, возможно пригласить Соловьеву в передачу «К барьеру!» хоть одного из этих министров? Нет, дай бог, чтобы они пошли на Первый канал, где они ставят условия, при которых они будут вещать: никакой критики, никакого спора. Нельзя, вы что. И не будет знать власть, что на самом деле думает о них народ, и как уже это все достало. И будут продолжать тупить и поддерживать олигархов. И нет никакой возможности обсудить это в Думе, на телевидении, только вот еще по радио пару слов скажу, пока не закроют благодаря стараниям олигархов. Они на меня очень обижаются, страшно. Так что, приходите во вторник во МХАТ, хоть услышите всю правду. И спешите, потому что билетов маловато.
Сообщений: 2074
И ездит он на них, потому что очень хорошая машина за очень смешные деньги...
В телевиденье есть два-три основных стандарта.
Практически во всем мире это PAL у нас это SECAM и вот если на телеке привезенном из-за границы смотреть наш сигнал, то изображение будет черно белым - вот так же и с управлением праворуким автомобилем...
ИМХО: В машину PAL декодер не поставишь и не х.. возить японскую рухлядь. Дальний восток (если у Вас там действительно такая попа с уровнем жизни, хотя скорее всего нет, т.к. разговор идет про машины, а не велосипеды) должен добиваться существенного снижения пошлин на леворукие машины ввезенные из Америки для ЛИЧНОГО использования например без возможности снятия с учета в течении 2-х лет и права передачи управления, сам привез сам езди. А пока не запретят ввоз праворуких ни каких сборочных производств у Вас не будет, так и будете вкладывать свои кровные в Японскую экономику покупая у них хлам и жаловаться на то какой низкий у Вас уровень жизни, не где работать...
Для справки: Любой производитель, для примера наш Форд, локализует свое производство, т.е. размещает призводство узлов внутри страны, а это дополнительные рабочие места. Скажите, а повезут ли из европейской части страны на дальний восток детали? нет не повезут. Вот Вам и Ваш уровень жизни...
А у Вас любезный забастовка в любое время в любой день недели - МКАД называется ;)
млин тока начал к хорошему привыкать вернее привык уже как дальше будет незнаю и что покупать тоже при условии что теперешнего блюберда силфи 2.0л-150 л.с (красавца)придется продать!!!!!!!
ПЛОХО ВСЁ ОЧЕНЬ ПЛОХО !!!!!!!!!
Сообщений: 4
Повторюсь с одним гражданином из данного списка комментариев: Чё вы зацепились за руль !!!! Правый, левый, если человек Д ...б - ему хоть посередине поставь, всё равно ДТП будет! "Отечественное" - нужно делать конкурентно-способную продукцию, а не давить на патриотизм! кому танки клепать первоклассно, кому авто делать.....нельзя так над людьми...
А правительство работает только на себя, а не для народа... ((((
Так что ДАВАЙ СТРАНА ОГРОМНАЯ, ВСТАВАЙ НА МИТИНГ!!!
Что творится сейчас в Греции?!...
а нас засунули в ..опу, и от туда идёт только пук..ье...
Сообщений: 1742
Дмитрий из Питера
Не гони беса, я с Поволжья, 17 лет на ПР ( с1991 года). так что знаю о чем говорю.И вижу.
Вижу как на сухой дороге в светлое время суток в городе собирается могучая кучка из 3-5 машин с ЛР.
У них что, руль СЛЕВА В БАГАЖНИКЕ? Или глаза на Ж..ПЕ?
Старая шоферская мудрость верна для всех видоа ато
"дело было не в бобине, разгильдяй сидел в кабине".
Ты прав, что машины с ПР видно издалека- точно не врежешься. В отличие от "гонщиков " на девятках-десятках, обгоняющих КамАЗы без включенных поворотников.
ТЫ посмотри на обочины-мног отам ПРулек лежит?
То-то и оно.
Советовать будешь, когда с мое поживешь, салага:)))
Сообщений: 1742
"американские производители НАКОНЕЦ-ТО ознакомили общественность с планируемыми мерами выхода из кризиса".. Наконец-то!!! Уму непостижимо как преступно долго тянули..
Наши руководители автопрома наверное вот-вот сделают то же самое..хе-хе
Слушать всем про "планов громадьё!"
Сообщений: 4
Может пролобируем такой закон?!)))))
Сообщений: 96
Я часто бывал в Самаре по работе, это вообще город мечты АвтоВаза, там только приезжие таксисты ездят на классике остальные гоняют на десятках, потому что пофиг, что она ломается зато новая зато детали стоят копейки...
Праворуких по обочинам валяется не меньше? Да они просто лежат на левой обочине и мне с моим левым рулем их хорошо видно...
P.S.на левом руле с 1994 года с 2001 только новый левый руль. ;)
Статья 212 УК РФ. Массовые беспорядки
1. Организация массовых беспорядков, сопровождавшихся насилием, погромами, поджогами, уничтожением имущества, применением огнестрельного оружия, взрывчатых веществ или взрывных устройств, а также оказанием вооруженного сопротивления представителю власти, -
наказывается лишением свободы на срок от четырех до десяти лет.
2. Участие в массовых беспорядках, предусмотренных частью первой настоящей статьи, -
наказывается лишением свободы на срок от трех до восьми лет.
3. Призывы к активному неподчинению законным требованиям представителей власти и к массовым беспорядкам, а равно призывы к насилию над гражданами -
наказываются ограничением свободы на срок до двух лет, либо арестом на срок от двух до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до трех лет.
Сообщений: 2795
об этом можно было бы говорить если бы пришли директора нашего автопрома в медвепуту и сказали: "поднимите пошлины а мы сделаем .... (повысим качество снизим цену и тд) вот конкретный план"
в шша пришли просто в долг под конкретные программы просить и то им не дают толком
Сообщений: 167
Статья 319. Оскорбление представителя власти
Публичное оскорбление представителя власти при исполнении им своих должностных обязанностей или в связи с их исполнением -
наказывается штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от шести месяцев до одного года.
я тоже поеду,тока не знаю когда и где
в Москве в смысле
В частности, предлагается «ограничить предельный срок эксплуатации отдельных видов транспортных средств», а также принятие «дифференцированных ставок транспортного налога в зависимости от возраста автотранспортных средств».
Сообщений: 2795
все ребята,ждите налог на воздух,на лишние метры жилья,на солнечный свет и на громкие разговоры...здравствуй старина джорж ОРУЭЛЛ и твоя антиутопия"1984",скоро все будет как ты сказал...
Сообщений: 649
Если будем молчать и дальше, поверьте, так и будет!
"Предлагается «ограничить предельный срок эксплуатации отдельных видов транспортных средств»" - это по научному называется "меры по поддержке производства". Причем чем дальше тем более понятное стремление поддержать его любой ценой. Потом что либо банки будут давать людям кредиты а они покупать машины, а заводы платить налоги и зарплаты, а налоги пускать людям на зарплату, что бы те платили кредиты банкам, или тратить нефте-доллары, а их простите живьем нет, они все в ценных(безценных) бумагах.
Ссылка на местный форум по поводу акции:
========================================
ВСЕМ СЮДА:
========================================
http://www.kuban.ru/cgi-bin/forum/forum12.cgi?view=0&page=1&ask=120156
элементы развития нынешней деревни, затушевывая расслоение деревни,
игнорируя, а порой и отрицая мелкобуржуазный характер крестьянской
собственности и крестьянского хозяйства, ЦК торжественно, с гиком, криком и
анафемой по адресу оппозиции, специально придумав троцкизм как идеологию,
рвущую союз рабочих и крестьян, стал отходить от позиций марксизма и
ленинизма к теориям своеобразного ком[мунистического] народничества.
Потворство в сельском хозяйстве "крепкому крестьянству" (т. е., по существу,
кулаку) привело к недооценке батрачества и деревенской бедноты как
социальной базы диктатуры пролетариата и к непониманию того, что только
мощная социалистическая индустрия может помочь крестьянству преобразовать
сельское хозяйство на началах коллективизма.
Власть и партия жили в мире с кулаком, и кулак решил до поры до времени
быть в мире с партией. Но как только кулачество закончило свой
"восстановительный" процесс, оно вступило в непримиримое противоречие со
всей системой государственного хозяйства, поскольку последнее вынуждено
развиваться при данных индексах цен. На известном уровне своего развития
кулацкое хозяйство начинает бойкотировать государственное хозяйство,
бойкотировать госзаготовки, накоплять натуральные запасы, т. е. начинает
вести хозяйственно изолированное существование и тем самым захва-
оад <j
ченная ....-- кулацкими элементами часть государственной земли с ее
продукцией превращается в орудие срыва государственной политики цен. Это
наступление кулачества на государственное хозяйство, лишь намечавшееся в
1925 г., вполне отчетливо выявилось в 1926 г. Предупреждения оппозиции о
надвигающейся опасности не только не были приняты во внимание, но послужили
стимулом к еще более ожесточенной "проработке" ее с обвинениями в...235
"социал-демократическом (?) уклоне". Элементы партии, отражающие
влияние мелкой буржуазии и кулацких слоев страны, в этих ожесточенных
нападках заняли одно из первых мест.
в общем глядишь и продразверстки вернутся,и все будут снова в коллективе и недовольных выявим на партийной чистке
http://ru.youtube.com/watch?v=eDycyMIurYo
http://ru.youtube.com/watch?v=2spHHsMceAE
http://ru.youtube.com/watch?v=DWn3WMIofHg
Власти сбежались и за 4 часа решили проблему. Таможня всю ночную смену работала в нормальном режиме - вся очередь транзитов растаможилась. Наутро начальство очнулось и все вернулось на круги своя - 2-3 машины за смену на одном пункте пропуска. Гады!!! Мы 8-го пикетировали таможню, но они хрен ложили... Сейчас Путин В,В, в отношении физиков ничего не постановил и таможня опять заработала. Мля, государство в государстве. Что хотят, то и делают с людьми...
Этим постановлением отсекается возможность конкурирования юр. лиц с монополистами (форд, тойота и т.д) Это даст возможность этим производителям не ьтолько повысить продажи, но и цены на "конструкторы". Следующий шаг - "физики", 100%. Просто @!#$и одновременно всем повысить (типа, мы в условиях кризиса простой народ нагибать не будем). Иначе, пол страны пошли бы на баррикады. И без того 30% поувольняли отовсюду, а они сейчас доедят консервы и за вилы возьмуться. Вот тут надо, что бы мы им вовремя "твердое плечо" подставили. Нужен серьезный лидер...
Сообщений: 328
Сообщений: 328
Сообщений: 454
Ты прикинь - собрали в Америке = 19000$
Разобрали в Америке = хххх $
Привезли в Питербург на завод Тойоты = хххх $
Снова собрали = 28000$
Сообщений: 454
А у нас - он росно в 2 раза лучше !!!
Это как сказал ВВ, перераспределение денег от богатых к бедным, читать как, от бедных к богатым.!
На выборах свой голос отдам, кому угодно, хоть Зюганову, за эту братию голосовать не буду.
Сообщений: 70176
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 328
печка, кондиционер, тормоза, дворники, запаска! покупаются отдельно! всего за 2000 долларов каждой позиции.
Сообщений: 614
Подумайте ещё вот над чем, законы рынка действуют всегда, и если уменьшится спрос в России на старые машины из Японии, то что эти самые японцы будут с машинами теми делать? Там бизнес по перепродаже б/у был организован ещё лучше чем на ДВ, и они терять его и деньги тоже не хотят. Поэтому они будут предпринимать меры по оптимизации, и это обязательно скажатся на цене. Т.е. цена на б/у авто, таким образом, будет снижаться в Японии. Но в любом случае, экономика целого региона не может строится на зависимости от того сколько, каких и по какой цене б/у машин будет в наличие в соседнем государстве.»
Она и не строится. Да ввоз подержанных автомобилей это неплохая статья доходов, но на порядки больше людей работает в других отраслях.
«Во что выльется? Всплеск безработицы в Приморье, хабаровском крае. В автосфере задействовано большое колиет явного лидера, а если появиться чество участников. Распродадут остатки и все - ищи работу, а у кого это был просто доп доход - тем его больше не будет. Выкручивайся как хочешь. ДВ никогда не отделиться от РФ, не дадут. Нет явного лидера, а если появиться, то либо выхватит как Ходорковский, либо погибнет в ДТП... случайно так, как Евдокимов. Или в случайной авиакатастрофе - как Лебедь. Если не верите - посмотрите в прошлое кем были люди которые стоят у власти в прошлом и чем они занимались - вот вам и ответ. РФ едина и неделима, в РФ есть теперь ХОЗЯЕВА, остальные - челядь.
Кстати, можете быть спокойны - реакцию масс государство тоже отслеживает (даже черезчур хорошо), и принимает ответные шаги. Скоро я так думаю будут по тв (1-ый, РТР, НТВ) репортажи о том что как хорошо что ввели пошлины, а то ездили бы на всякой рухляди. Об акциях протеста не будет сказано ни слова.»
«Есть дельное предложение создать Сибирскую республику и нах всю эту Московию...»
Скажите это пожалуйста работникам «Прогресса», «КНаППО», «Звезды», других оборонных предприятий, на которые пошли заказы, мне интересно как быстро вас порвут на запчасти :) Отделение просто убьет ДВ, в отличие от проблем с завозом подержанных автомашин.
"Напомним, что Владимир Путин и раньше высказывался против старых автомобилей. Например, Владимир Владимирович предположил, что если автомобиль продается в России, то и производиться он должен внутри страны" //auto.mail.ru
и
"Ульяновск, Сентябрь 09 (Новый Регион, Наум Захаров) – Премьер-министр России Владимир Путин не исключает возможности обнуления ввозных пошлин на авиатехнику, не производимую в РФ, сообщает корреспондент «Нового Региона» со ссылкой на РБК.
Выступая на совещании по вопросам развития производства гражданских воздушных судов в Ульяновске, он заявил, что вопрос об обнулении ввозных пошли на авиатехнику, не производимую в РФ, требует дополнительного рассмотрения. По словам Путина, часто приходится слышать предложения о снижении или обнулении пошлин на авиатехнику.
«Понимаю, что мы явно запаздываем, понимаю потребности российских перевозчиков и не исключаю принятия такого решения, если наши производители будут медленно разворачиваться», – сказал премьер. Он подчеркнул, что это очень ответственное решение, и, прежде чем его принять, «надо семь раз отмерить».
© 2008, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0"
Как вам такой расклад? Значит не все отечественные производители одинаково полезны?
Сообщений: 5814
солидарно Единорогам
Сообщений: 30
Сообщений: 1562
или подчиниться
или уезжать из страны
или стать властью:))
Сообщений: 129
http://auto.mail.ru/text.html?id=28333
Сообщений: 37948
1. Сомалийца
2. Грека
3. Грузина
Никуда не пойду, буду квасить пиво и тушить утку.
Я уже стар для таких мероприятий.
Определенно пиво и утка.
Люблю моторы
85.113.142.---
К сведению "патриотов" (не УАЗов :)) Работаю в автосервисе, вот недавно приволокли КАЛину, у которой заклинило на ходу электроусилитель руля, машину швырнуло в проезжавший мимо Бычок, подушки сработали обе, но не раскрылись. То есть они чуть поднадулись, торпедо лопнуло и кнопка руля, но подушки не вылезли!!! Хозяин говорит, что больше никогда ТАЗ не возьмет. Большинство тех, кто ратует за наши авто, или не в курсе, что есть машины лучше (как говорил Жванецкий, Запорожец - хорошая машина для тех, кто на других машинах не ездил), или им стыдно признаться, что они лоханулись при покупке. Как один наш клиент, который нахваливает свою Приору, но первый визит он к нам совершил при пробеге 300 км, не включилась первая передача, рассыпался механизм выбора передач в коробке. Но он же не скажет - вот я д..л, купил кусок гавна, и продолжает есть да нахваливать. А свояк купил ТАЗ-2114, у котрого изначально было рейка с люфтом и не регулировалась, пересел в итоге на Пассат В-5. Недавно делали коробку на ТАЗ-2107 с пробегом 50 000 км.... Так до бесконечности рассказывать можно. Но правительство должно же отработать полученные от автопроизводителей бабки - вот и подписывают все эти законы. На людей в России плевали при любой власти, это такая национальная традиция у нас :( .+1000.МЫ МУЖИКИ НЕ ЛЮБИМ ПОРАЖЕНИЙ,ВЛАДЕЛЕЦ ПРОБЛЕМНОЙ МАШИНЫ БУДЕТ ЗАКРЫВШИСЬ В ГАРАЖЕ РЕМОНТИРОВАТЬСЯ,А КОГДА ПРИДУТ С ПИВОМ ГОСТИ В ЭТОТ ЖЕ ГАРАЖ ,БУДЕТ РАСХВАЛИВАТЬ,ЧТО КАКОЙ ЖЕ ОН ВСЕ_ТАКИ ПРАВИЛЬНЫЙ ПОСТУПОК СДЕЛАЛ.БОЛЬШОЕ ИМХО
Сообщений: 224
Надежность и неприхотливость — главные достоинства, которые имеет автомобиль
ваз 2105 (LADA 2105). Просторный салон и вместительный багажник делают
автомобиль незаменимым в семейных и хозяйственных поездках. Производство и
продажа ваз 2105 (LADA 2105) начались еще в 1979 году, но и сейчас этот
автомобиль является самым продаваемым в России.
И это не юмор а на самаом деле http://www.eleks.ru/lada/lada-21053/
И кто после этого будет нахваливать наш автопром?????????
Сообщений: 575
осаго скушали. ну и как нравится есть кстати страхование жилья еще ....
Сообщений: 197
Сообщений: 197
И во сколко тебе обошлось "ЭТО" удовольствие?
Сообщений: 18
http://www.prsp.ru/playmovie_caricat.php
Сообщений: 420
Правильно
83.138.51.---
В условиях финансового и набирающего обороты экономического кризиса повышение пошлин на импортную продукцию - это верный шаг. Автомобили производятся в России и их качество вполне приличное. Импорт автомобилей в прежних объемах все равно невозможен. А отечественный автопором - это сотни тысяч рабочих мест. И сотни тысяч в смежных отраслях - металлургия, химия, приборостроение. Всем нужна работа и зарплата. И я не думаю, что большинство из тех, кто тут ноет про повышение пошлин, что-то реально качественно производит. Я лично предпочту получать зарплату в 100 тыс. и ездить на Ладе, чем иметь зарплату в 30 тыс. и ездить по поддержаной германо-японо-китайской фигне. Если не нравятся цифры - подставьте свои, но оставьте пропорциональное соотношение.
Ты однако фантазер. Средняя зарплата по стране еще до кризиса составляла 18 тыс. рублей. Борьба руководства АвтоТАЗА с импортом подержанных иномарок длится уже лет 15. За это время Китай создал свою автомобильную промышленность. Кстати машинки ничем не уступают ТАЗовским, только гораздо дешевле. Для сравнения новая Honda Fit в японии стоит примерно 12000$. Сколько стоит новая Калина точно не скажу но наверное не меньше. Качество машин сравнивать не приходится. А поддерживать производителей гробов на колесах, это по меньшей мере глупо. А по поводу сотен тысяч рабочих мест, обслуживающих АвтоТАЗ, это ты явно загнул. И еще, в условиях кризиса необходимо поддерживать конкурентноспособные предприятия, к коим АвтоТАЗ явно не относится.
P.S. Администратор не удаляй, пожалуйста, мой крик души, я и так старался писать корректно. Если бы ты только знал, как в душе все кипит!
Сообщений: 402
В условиях финансового и набирающего обороты экономического кризиса некоторые концерны продают 2 машины по цене одной, а у нас повышают цены...
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О внесении изменений в Федеральный закон "О статусе члена
Совета Федерации и статусе депутата Государственной Думы
Федерального Собрания Российской Федерации"
http://www.vash-deputat.ru/order/690.html?txt=1
нужно собирать подписи на отзыв депутатов и на проведение референдума.
Кто бы еще за это взялся грамотно... и с юридической поддержкой.
Сообщений: 454
Интеллект противников ПР поражает :)
1) где в этих пошлинах ТЫ увидел правый руль - это касается ВСЕХ иномарок, включая любимые Ланосы с ЗАЗ
2) я в Питере живу - там наверное самый малый процент ПР в России - интересно кто там меня на трассе слепит через одного - наверное такие же "интеллектуалы" не в курсе что положено дальний выключать ежели видишь встречную машину
ПОСТОЯННО ЧИТАЮ И УДИВЛЯЮСЬ..
ВЫ ТУТ ТОЛЬКО И МОЖЕТЕ ГОЛОСИТЬ И НЕ БОЛЕЕ ТОГО..
РЕАЛЬНО Д.В. СМОЖЕТЕ СДЕЛАТЬ КАК В ТАЙЛАНДЕ или в ГРЕЦИИ???
С Л А Б О ???
ПОТОМУ КАК ТОЛЬКО И СИДЯТ ЗА КЛАВОЙ ЮНОШИ,
КОТОРЫМ за ДЕРЖАВУ АБСОЛЮТНО НЕ ОБИДНО!!!!!
а вот так на форуме поголосить..только могут...под покровом ночи..
ЕСЛИ ВЫ НЕ ПОКАЖЕТЕ СЕБЯ В РЕАЛЬНОСТИ...
ТО ПРИЙДЁТСЯ Д.В. ЛАПКУ МЕЖДВЕЖЬЮ ОБЛИЗЫВАТЬ...-)))
не судите строго,а докажите делом!!!!
каждое мнение имеет право существовать...
Сообщений: 454
Вот вариант - автопробег ДВ - Красная Площадь.
Участвуют любые машины не моложе 10 лет - автохлам по понятиям ВВП.
Ехать со средней 70 - с флагами и транспорантами.
После пробега - все торжественно проходят ТО на кремлевской СТО.
Там и сравним машины разных производителей.
Сообщений: 2074
Сообщений: 773
На вашем месте я бы сделал так. Начать можно с Владивостока.
Создать некую организацию с безобидным названием, например, "Ассоциация автомобилистов". Импортную пошлину на ввоз машины платить не государству, а этой организации. Например, 1-2 тыщи долларов со средней машины (тоже там сделать принципы исчисления, чтоб никому не было обидно, что пошлина за Витц и Крузак одинаковая).
Организация будет выдавать такие же, как в РФ, паспорта транспортных средств, и такие же, как в РФ, номерные знаки. Каким образом?
На деньги, собранные за счет ввозных пошлин, сотрудники таможни, ГАИ, и прочих заинтересованных структур на местах, будут финансироваться непосредственно (т.е. минуя госорганы РФ). Тем самым у них будет мотивация не препятствовать обороту альтернативных паспортов ТС и регистрационных знаков. Совсем забить и ездить без знаков нельзя - вдруг кого-то собьешь, скроешься, где тебя гада искать? Поэтому номера будут выдавать все же не тяп-ляп, а как положено, после идентификации личности и записывать на владельца. Просто это будет альтернативная система, *почти* полностью повторяющая государственную систему, выполняющая те же функции с точки зрения поддержания общественного правопорядка (чья машина, кто собственник, кто отвечает, база данных угнанных ТС, розыск, и т.п.), но исключающая функции государственного паразитизма, насаждаемые режимом Путина.
По сути, не бойтесь создавать альтернативное государство. Государство должно состоять из Вас, а не из "лидеров". Каждый человек должен стать сам себе лидером, и уважительно относиться к другим, помня о том, что любой другой человек также имеет право на лидерство. Не перекладывать ответственность на плечи других.
Предложи этот "План против Путина" всем своим знакомым, коллегам, всем, о ком ты можешь сказать: "этот человек лидер для самого себя". Когда людей, уверенных в своих собственных силах, станет больше, чем людей, уповающих на Путина или Ходорковского, вот тогда ваша жизнь начнет меняться к лучшему. И эти изменения будут сделаны вашими собственными руками.
Сообщений: 454
Так жизнь у нас в России такая или Вы не в курсе, что та же новая Тойота Камри в США стоит порядка 10 000$, а у нас почему-то порядка 30000$.
А теперь сравните средние зарплаты у нас и там.
Вообще-то есть такое мнение в мире,что авто обязано стоить не дороже 6-месячной зарплаты - только у нас оно не работает - отсюда и любовь к подержанным машинам при условии их вполне приемлимой надежности, комфортности и вполне приличной безопасности.
Сообщений: 454
Правительство должно в первую очередь поддерживать тех автопроизводителей, которые делают спецтехнику и обеспечивают обороноспособность страны.
АвтоВАЗ у нас вроде этим никогда не занимался.
В армии у нас - ЗИЛ,УРАЛ,ГАЗ.
И поддерживать их надо выдавая нормальный госзаказ.
Да, есть такое дело. 18 тыс. = $600. Эта зарплата не является низкой. В сопоставимых ценах реальная зарплата выросла за 8 лет (с 2000 года) в 2.5 раза. http://www.gks.ru/bgd/regl/b08_11/IssWWW.exe/Stg/d01/07-08.htm.
И выросла она не только благодаря высоким ценам на нефть, но и благодаря частичному восстановлению промышленности.
http://www.gks.ru/bgd/regl/b08_11/IssWWW.exe/Stg/d02/14-03.htm
Зарплата квалифицированных рабочих в крупных городах выше этих средних 18 тысяч.
А поддерживать производителей гробов на колесах, это по меньшей мере глупо. А по поводу сотен тысяч рабочих мест, обслуживающих АвтоТАЗ, это ты явно загнул. И еще, в условиях кризиса необходимо поддерживать конкурентноспособные предприятия, к коим АвтоТАЗ явно не относится.
Сотни тысяч – это я не загнул. Сто тысяч – это один только ВАЗ, градообразующее предприятие. Еще сто тысяч наберется на предприятиях-поставщиках комплектующих. А я сюда можно приплюсовать все вовлеченные отрасли – вплоть до горнодобывающих. Сотни тысяч наберутся. Сотни тысяч человек плюс члены их семей – это огромная цифра. Поддерживать отрасль не глупо. Ее поддерживать необходимо. Скулеж автолюбителя, у которого подорожала машинка – это не страшно. Поскулит и привыкнет. А скулеж безработного, не способного прокормить семью – это уже страшно и больно. Очень не хочу возврат в девяностые.
Что касается конкурентоспособных предприятий. Это какие? На котором вы работаете (или которым владеете)? Расскажите о своей конкурентоспособности и в какой отрасли вы ее достигли. Расскажите, какие отрасли еще нужно лишить поддержки импортными пошлинами. Металлургию? Авиастрой?
Я с Тобой.В тюрьме есть тоже лазарет и макароны.
Сообщений: 454
Чем рулит-то ? там уже есть АКПП ? какой реальный моторесурс двигателя ? система ABS уже есть ? нормальные ремни и подушки безопасности ?
Сотруднек Ваза - бывал я у вас в Самаре - царство молодых и свежих Жигулей - покупаете недорого свеженькое и поездив пару лет быстренько продаете.
Тоже вариант - тогда уж давайте делать так - машины которые мы делаем - живут 3 года. Потом обязательная бесплатная замена на новую.
И все будут счастливы.
ХА-ХА-ХА.
Бред сивой кобылы.
Такое может быть только в солнечном Таиланде или в Греции, где все есть.
В России свои реальные пути решения проблем:
Возмущенные жители ДВ в знак протеста перекрыли ТрансСиб, спустя час подъехал ОМОН в масках с автоматами и дубинками, несколько человек подстрелили, несколько десятков человек закрыли, несколько сотен побили дубинками, остальные тысячи человек в ужасе разбежались.
И ВСЕ.
Нет ни у кого проблем.
Все мирно копят деньги на новые Калины - малины, Фокусы и Камри.
В дальнейшем благодарные граждане, мудрого Премьера избирают Президетом. На два срока сразу.
Реально.
Ведь мы живем в удивительной стране и называется она - НАША РАША.
"Чем рулит-то ? там уже есть АКПП ? какой реальный моторесурс двигателя ? система ABS уже есть ? нормальные ремни и подушки безопасности ?
Сотруднек Ваза - бывал я у вас в Самаре - царство молодых и свежих Жигулей - покупаете недорого свеженькое и поездив пару лет быстренько продаете.
Тоже вариант - тогда уж давайте делать так - машины которые мы делаем - живут 3 года. Потом обязательная бесплатная замена на новую.
И все будут счастливы."
щас уже АКПП никаму нинадо, всем нужна механика, особенна гоночным машинам (таким как Лада Калина SPORT, абс есть, ремни есть, че еще для щастья челавеку нада? я на своей приоре котору паменял отьездил 300 000 км и не жалуюсь, только менял масло и все.
http://premier.gov.ru/
Люди хватит нести всякий бред про экономику и чушь про надежность Нашего автопрома. Вы своими своими высказываниями назвали д...лами несколько миллионов человек, которые сели ВДРУГ на японские автомобили. Ну что зря чтоли все отказались от вазиков!!!! Если Вы любите свои машины то не надо навязывать их другим. Я почему то не увидел ни в одном высказывании навязывания Вам праворукого авто, все эти люди говорят, что не отказались бы от КАЧЕСТВЕННОГО русского автомобиля если бы он был. Все русские авто сейчас на рынке ГО...О полное по сравнению с б/у иномарками (тут даже спорить не о чем).
Несомненно наш автопром поддерживать нужно НО НЕ ТАКИМИ МЕТОДАМИ. Скажите ГДЕ новые автомобили? Приора Ваша, таже 10-ка только уродливее, Калина - вообще непонятно что. Такими темпами мы далеко не уйдём. Уже сейчас нужно выпускать КАЧЕСТВЕННЫЕ авто, а не повышать пошлины. Если мы у нас в стране будем делать нормальные автомобили то уже через 2-4 года у нас будет свой рынок б/у авто. НО НЕТ у нас сейчас нормальных русских легковых авто, что прикажете ВАЗ покупать или пешком ходить, ждать пока оно наладиться.
А если бы Вы получше знали историю то знали бы как например америкосы справились с той же самой проблемой в 50-60 годы, когда японские автомобили заполонили пиндосовский рынок. И Форд, и Крайслер, и прочие прибежали к Никсону и потребовали повышения пошлин, но почему-то всем сказали: "Дак Вы делайте лучше и всё будет нормально". Условия КОНКУРЕНЦИИ на рынке, скажу я Вам, одно из важнейших условий как улучшения качества, так и цены, а Вы со своим импортом экспортом всем только мозги пудрите Ну как Вам не стыдно.
Сообщений: 2074
Сообщений: 420
По поводу конкурентноспособных предприятий объясняю. Это предприяти, способные без протекционизма государства успешно конкурировать на внешнем и внутреннем рынке. Как ни странно такие предприятия у нас сушествуют.(не все еще разворовали.) Конкретные примеры: Цыетная и черная металургия, заводы ВПК, авиационные заводы, заводы космической отрасли и т. д. По поводу пошлин на металургию и авиастрой. Очень советую внимательно почитать ТЭН ВЭД, и только после этого рассуждать о пошлинах.
Зарплата квалифицированных рабочих в крупных городах выше этих средних 18 тысяч.
Это высококвалифицированного персонала и в крупных городах. Население крупных городов у нас меньше половины. И как давно вы были в глубинке. Стоит проехаться по стране и посмотреть как реально у нас растет ВВП
Поддерживать отрасль не глупо. Ее поддерживать необходимо. Скулеж автолюбителя, у которого подорожала машинка – это не страшно. Поскулит и привыкнет. А скулеж безработного, не способного прокормить семью – это уже страшно и больно. Очень не хочу возврат в девяностые.
Любой экономист скажет, что поддерживать неконкурентноспособное производство глупо. Поддерживать необходимо только стратегические предприятия. АвтоТАЗ к ним явно не относится. Почему то государство не поддерживает производителей комбайнов и тракторов, а исключительно автоТАЗ. Смею заверить, что на этих предприятиях работало, да и сейчас работает не мало людей. И представьте себе тоже кормят семьи. И что еще более печально скулят. Только этого почему то никто не хочет видеть.
Сообщений: 454
Гм - это за сколько лет 300000 км наросло. И ремень ГРМ не менял :)
Ну для спортсменов Ваз конечно машинка в самый раз. Им других и не надо. А остальным Россиянам - такое не нужно.
да! ничо не менял!
неверишь могу фотки высалать посмотришь кто круче
Голос народа
Прочитал всё до конца...
Обиды быть неможет..
Ты просто сам всё прочитай понескольку раз...
Который уже пост и всё об одном и том же..что , где и когда будем делать Все охают и ахают...
А реально то НИЧЕГО НЕ ПРОЙЗОЙДЕТ..поверь мне..
нужно принимать РЕАЛЬНЫЕ МЕРЫ!!!!!
СЛАБОВАТЫ все те кто стучит тут по клаве,и героев из себя ставят..
НИКОМУ ЭТО НИЧЕГО НЕ НАДО ЛИЧНО!!
а за других никто и не собирается бунтовать...у всех принцип моя ХАТА с краю...
а проехаться по улицам Д.В. с фарами и бибиканьем,так в Столице всем будет очень глубоко на это,если В.В. даже не захотел слышать о предыдущих протестах в том числе и 04.12.2008 года не упомянул ни о чём..
Так что делай ВЫВОДЫ...
Сообщений: 420
Alexander Yakovlev
Не парься. "сотруднек Ваза" Ошибся на один нолик в километраже. Видать руки тряслись или дребезг контактов в клаве.
Сообщений: 454
неверишь могу фотки высалать посмотришь кто круче"
Никогда не понимал людей, западающих на внешний вид авто. Меня интересуют технические характеристики, а цвет - оптимально белый, чтобы ночью тебя лучше было видно.
Ежели владелец за 300 тыс.км ! ничего кроме масла не менял - значит он нарушил рекомендации производителя в части замен фильтров, приводных ремней и прочих жидкостей.
Жалко того человека. который купил у Вас это авто.
Или вы таки скрутили пробег от 300 000 до 30 000 :)
Вот вот и я о том же ЧТО НУЖНО реально ,предводителя и умного..
Для начала через Депутатов Д.В. претензии до Белого дома писать,ну а потом уже если ни как то нужны РАДИКАЛЬНЫЕ меры..
Вот только жалко что никто не готов к этому.
Сообщений: 454
А как вам Похмелкин - вожак Движения Автомобилистов ?
Удивляет, что вы так на ВАЗ обиделись? Не для него это было сделано, Скорее, для русских заводов иномарок. АвтоВАЗ и так непотопляем в сегменте самых дешевых автомобилей. Там бы уж давно рады снять с производства семерки, но спрос на них огромен! Калины-Приоры, конечно, сложнее продать, но недостатка в покупателях тоже нет.
Вы живете в своей реальности: да, на ДВ только очень странный человек может купить Жигули. Но это не значит, что вся многомиллионная страна не покупает их. Кроме ДВ и нескольких крупных городов Сибири, праворульных машин меньшинство. И не потому, что люди глупые, и не понимают, что русские машины хуже японских, причин полно, хотя бы банально денег хватает только на жигули.
И потом, большой вопрос, что достойнее: самостоятельно производить хлам или навариваться за счет перепродажи качественного б/у товара. Лично я категорически против повышения пошлин для ФЛ, а для ЮЛ, наверное, правильно делают, только не надо было так резко, дали бы месяца три, а то сейчас многие попадут.
И на Путина особо не гоните. Он вам под будущий саммит во Владике деньги на развитие города подкинуть собирался. В том числе, и заработанные на собственном автопроизводстве. Правительство понять можно: оно действует в интересах всей страны, а не отдельных регионов.
Сообщений: 454
Согласен. Было бы еще правильнее ежели бы эти пошлины вводились как временная - антикризисная мера и деньги с них шли бы на поддержку бюджетников и пенсионеров.
А вот подавать это как поддержку автопрома - причем производства потребительских малолитражек вот это БАРДАК в услових кризиса.
У него во владении крузак, кампри и мерин. Сидит плачет, чем я детей кормить буду, как ипотеку отдам. Продай мерин с крузаком и заплати за ипотеку, продай камри, на королу хватит и пол года детей прокормиш.
_______________________________________________________________________
Слесаря, маляры и так без работы не остануться. ДТП к несчастью случаются регулярно.
Да и почему интересно занть кто то должен ДВ чё то строить, чё то давать? Самим надо как то поактивнее быть. Что Краснодару чё то дали или построили, или Уралу или ещё какому региону? А ДВ особенный чтоли? ДВ всё дай, да на блюдечко с голубой каёмочкой полож. Сами ребя та, сами..
П.С. за 4 года перегона: 4 колеса убитых, 2 стекла и один болт натяжки генератора, а совдепу слабо?!
Самое поганое то, что правительство поддерживает наш Автопром, хотя и автопромом то его назать нельзя. Скорее ТАЗопромышленность. Которая делать ничего не хочет и не умеет. Китайцы и те уже БМВ 5 серии 90го модельного года склонировали и производят, а наша тазопромышленность и до этого догадаться не может.
Купили бы лицензию на производство БМВ, меринов, крузаков, да камрюх годов так хотябы 90-2000 и производили их точные копии под другим названием, с тем же качеством и по приемлемой цене была бы честь и хвала. А так производят гуано под названием Калина, Приора и т.д. паршивого качества, отставшие от мира на 20-30 лет. И наше правительство это поддерживает. Вот что страшнее всего.
Сообщений: 1178
Я не самый активный из пассивных, просто я не рыдаю на всю страну, ой мне лазеечку прикрыли теперь кушать нечего, дайте мне работу, накормите моих детей, оплатите мой кредит по ипотеке. Как вся Россия подсела на нефтянную иглу, благо нефть дорожала и всё было хорошо, а как нефть в цене упала и ой кризис, а чё нам делать...
Так и ДВ подсел на иглу перегона авто,а кто мешал поднимать экономику края? Кто мешал организовывать малые предприятия? А нафига... ведь машины таскать прибыльней и проще. Дотаскались теперь думать нада...
Если у меня ситуация в жизни от нашего правительства повернётся в худшую сторону, поматерюся, подниму зад и поиду решать проблему заработка, ну уж точно не стану сидеть и ныть, я такой весь теперь бедный и несчастный...
С регионов налоги высасывают в федераци. Согласен на 100%. Считаю одним из зол, что все деньги текут в Московию. Было бы куда лучше если бы в москву, на поддержку регионов доноров и правительство регионы отчисляли бы не 100% всех сборов, а 15-20%, а остальные отавались бы в регионе. Это бы стимулировало регионы к зарабатыванию бобла. А так да, сколько не заработай Московия всё заберёт, а сколько отдаст одному боги известно. тимула развиваться ноль.
Я не рад, что другим регионам хреново стало. Но если идёт пруха как с нефтью для всей России, авто для ДВ, а потом пруха заканчивается. И прибыли тоже, а кроме как качать нефть и машинами заниматься ничего не умеем... тут настают кирдык... И все начинаю, эх надо было бы производтво налаживать, экономику строить пока бабло было.. но не строили.. не налаживали... скирдавали бабосы надеясь, что худших времён не настанет.
Всё грусно и печально, сочувствую конечно, но прибедняться и плакаться, что как так, закон ввели а нам ничего недали считаю не правильной позицией.
тут дружок , никто не рыдает, тут призывают выходить и выражать свое отношение к правительству и его мерам. и тот чел который машины с утра до вечера ремонтирует,красит или перегоняет ему свой зад, как ты говоришь, поднимать не надо. он у него и так "в мыле" .
______________________________________________________________________
Понимаеш Вова, кто красил и ремонтировал весь в мыле, он и счас красит и ремонтирует и завтра будет красить и ремонтировать. Но при одном условии, что он это делает хорошо, а не на от@ебись. Работы у них может и станет поменьше, но без работы они никогда не остануться.
С перегонщиками сложнее, но кто им опять же мешал задуматься о будущем? Понятно что не от красивой жизни они пошли машины перегонят. Но работяги работу найдут всегда, если конечно руки под одно место не заточены. Да и тут мы их наверное не увидим, им работать надо, им не до писанины.
А плачутся тут как раз те кто над ними стоял. У кого в гараже 3 машины, из них 2 джипа. И икру они чёрную кушать привыкли. а тут на тебе на 5% подняли пошлину. Так это что же, меньше икры мазать на бутер?! Горе то какое, делать то что!? Правительство в отставку!!!
вот адрес http://www.kremlin.ru/mail/about.shtml
Сообщений: 1629
Subaru Impreza WRX 2001 silver dream!2л 250
вот адрес http://www.kremlin.ru/mail/about.shtml
______________________________________________________________
У них там ваше письмо, сразу с пометкой SPAM(СПАМ) без прочтения в корзину упадёт
____________
Нет спасибо, мне с заполярья в Усурийск. С крайнего севера на ДВ это шило на мыло называется.
Я думаю вы там кушаете и телевизоры и компьютеры покупаете. Соответсвенно работа:
Продавец, грузчик, манаджер, зав. магазином, водитель, администратор, охранник, ИТ отдел, рекламщики... и так до утра можно писать. Это не работа?! Или у вас там магазинов нет, инфраструктуры никакой? Опять же администрация нас. пунктов, военные, пожарные врачи, учителя. Работу при желании найти можно в любом уголке России. Да может ЗП будет не большая, но семью прокормит можно.
Правда если делать ничего не умееш, тогда да. Сушите вёсла и хайте правительство!!!
Я не говорю что у нас провительство идеальное, оно нигде не идеальное. Но тем не менее, вне зависимости от правительства надо жить и работать и семьи кормить.
Сообщений: 56
Так х...ли, у всех же не отложные дела , деньжища нада зарабатывать, какие нах тут митинги, "зап..ло".......
ПЕЧАЛЬНО......
в переводе с итальянского - "истинная красота"...
А почему там тогда спрос на автомобили упал на 35% в ноябре? Пошлины снижены, в ВТО вступили, почему земляки Ющенко стали меньше покупать автомобилей, чем в прошлом году?
http://www.premier.gov.ru/mail/step2.html?
Металлургия под протекционистской защитой у нас. Есть импортная пошлина. И на импортные самолеты есть. И страны, в которые мы импортировали удобрения или сталь, не единожды вводили антидемпинговые пошлины против нашей продукции. Это не протекционизм?
И что где я должен читать? Залез на сайт таможни, кое-что прочитал.
Импортная пошлина на самолет – 20% тамож. Стоимости
Чугун, сталь, медь – 5%
Алюминий – 10%
Изделия из пластмассы – до 20%
Изделия из резины 15-20%, на автопокрышки – 20%
Бумага – 20%
На железо действительно пошлины низкие – по себестоимости в металлургии с нами конкурирует только Китай (насчет Индии – не знаю).
На готовые изделия, которые могут изготавливаться в РФ, пошлины есть почти везде.
Все пошлины предлагаете убрать?
Зарплата квалифицированных рабочих в крупных городах выше этих средних 18 тысяч.
Зарплата квалифицированных рабочих в крупных городах выше этих средних 18 тысяч.
Это высококвалифицированного персонала и в крупных городах. Население крупных городов у нас меньше половины. И как давно вы были в глубинке. Стоит проехаться по стране и посмотреть как реально у нас растет ВВП.
ВВП рос, промышленность росла, доходы росли у ВСЕХ и везде. От Калининграда до Берингова пролива. Сейчас доходы от экспорта сырья упали. Нефтяниги, металлурги, зернотрейдеры будут зарабатывать себе и стране меньшее баксоевро. Возможно, выручка ВПК вырастет. Значит, остается только осваивать внутренний рынок. Иначе высококвалифицированный персонал крупных городов и 18 тысяч иметь не будет.
Любой экономист скажет, что поддерживать неконкурентноспособное производство глупо. Поддерживать необходимо только стратегические предприятия. АвтоТАЗ к ним явно не относится.
А на мой взгляд – относится именно к стратегическим. Это не производство глиняных свистков. Это сотни тысяч рабочих мест, как я уже написал. Таких заводов в стране единицы. И государство поддерживает не только ВАЗ. У ВАЗа никаких привилегий перед другими автопредприятиями (Питер там, Калуга) нет. Перенос производства иностранных брендов и компонентов в РФ – это цель. Пусть будут у ВАЗа конкуренты. Но пусть они будут в России. В моем городе уже открылся завод по производству стекол для авто. Строится еще одно предприятие по производству автокомпонентов. Я считаю, что этот процесс нужно стимулировать и ускорять.
Почему то государство не поддерживает производителей комбайнов и тракторов.
Смею заверить, что на этих предприятиях работало, да и сейчас работает не мало людей. И представьте себе тоже кормят семьи. И что еще более печально скулят. Только этого почему то никто не хочет видеть.
Пошлина на тракторы 15%. Против ее повышения ничего против не имею.
О достаточности мер по поддержки производства сельхозтехники ничего не знаю. Состоянием дел на Челябинском тракторном, а также Волгоградском и Ростовском сельмаше не владею. Зато знаю, кто ведет Дом-2 и что вы скулите про пошлины на иномарки. Так работают СМИ в нашей стране.
Впрочем, скулят сейчас многие…
Сообщений: 55
Кроме этого, пошлины для физических лиц были еще раз повышены постановлением №357 от 21.06.2003 «О выравнивании таможенных платежей, уплачиваемых юридическими и физическими лицами при ввозе на таможенную территорию Российской Федерации подержанных легковых автомобилей». До этого ставка на автомобили 3-7 лет составляла 0,85 евро для двигателей объемом не более 2 500 куб.см, а в результате стала от 0,85 до 2,25 в зависимости от объема двигателя, эти ставки действуют и по сей день.
Обратим ваше внимание на то, что постановление, датированное 5 декабря и опубликованное на сайте Правительства вечером 9 декабря, пока так и не опубликовано официально в «Российской газете». Возможно, задержка связана как раз с наспех подготавливаемым постановлением по растаможке для физических лиц, и стоит ожидать их одновременного опубликования.
Представим себе такую обучающую ситуацию. На голой как голова секретаря Сталина Поскрёбышева планете обитает немереное число серн и два племени по сто охотников. Брюхо набивать этим двум племенам можно только мясом этих серн — ничего другого просто нет.
Только вот незадача: серны бегают со скоростью 30 километров в час, а люди всего только со скоростью 20 километров. Никакие засады не помогают. Спрятаться в засаде на «лысине» негде.
В этой ситуации два племени поступают по-разному: одни решают быть демократами, а другие шаманистами. Все сто демократов, полагая себя равными, желая набить брюхо, начинают тренироваться в беге, и уж было дотренировались до умения бегать 22 километра в час, как ноги, которые, как известно, растут из желудка, бегать отказываются вовсе. Это как с тем цыганом из анекдота, который решил обучить коня обходиться без пищи. И уж было обучил — да конь почему-то сдох. Конь-то может и понял, почему сдох, но электорат предсмертный голод будет объяснять, видимо, тем, что у них «недостаточно хорошая демократия».
В племени с шаманской культурой поступили иначе. 99 охотников, невзирая на боль, срезали со своих ног по два сантиметра длины, и нарастили этими сантиметрами ноги сотого. На образовавшихся «ходулях» сотый развивал скорость 60 километров в час и мог догнать любое число серн — коих догонял и отдавал на съедение своему «укороченному» племени.
Вопрос: которое их племён выживет?
Если кто сам решить эту задачу не может, пусть спросит у соседей. К демократам советую не обращаться.
«Мораль»: ценой боли племя покупает жизнь и возможность для творчества (ВРТ — «veritas», «истина»). Если кто-то из 99-ти оказался туповат (электоратом), и стал отстаивать «общечеловеческие ценности», то не справедливо ли остальным отнять у придурка его пару сантиметров силой?
В этнографической литературе можно найти описания племён, живущих на природе, у которых в обряд инициации юношей входит испытание болью. Каков смысл этого «посвящения»? Что он означает? Этнографы на содержании у цивилизаторов нам объясняют: «таким образом юноши становятся мужчинами». Имея ввиду, электоратом. А что на самом деле означает: «стать мужчиной»? Так уж ли это означает готовность к совокуплению, готовность терпеть истерики жены и последующие идиотические ритуалы электората при выборах «сердцем»? А может, инициатический обряд для юношей — готовность терпеть боль при утрате двух сантиметров ноги? Или готовность с годами стать сотым, так скажем, первосвященником? Ведь всякий первосвященник прежде, ещё юношей, тоже проходил через боль утраты «общественных» «двух сантиметров».
Если инициация юноши в племенах, живущих по естественным законам, а не по «общечеловеческим ценностям» электората, есть готовность стать первосвященником с предварительной утратой двух сантиметров — во имя выживания сестёр, братьев, матери, дочерей, и братьев, то это многое объясняет.
Это пример из кишечно-желудочной жизни. Но в точности те же закономерности справедливы и в духовной жизни рода как целого.
Чем масштабней стоящая перед родом задача, тем большая волхву требуется помощь от рядовых членов рода — по психоэнергетическим механизмам. В применении к камланию — большее число «зрителей», которые суть помощники, сородичи.
После тысячелетий вырождения (постепенного исхода Героев Круга через совершение подвигов, следствием чего является дегенератизация толпарей и их «глобализация») единственное чувство, которое быдлу понятно, потому что им прочувствованно — это страх. Никуда не деться, это так, осознают то толпари или не осознают. То есть единственный способ аккумулирования волхвом энергии рода для спасения этого рода — это, увы, напустить на придурков страх. Как следствие, характерная особенность публичного камлания та, что волхв вынужден напустить на ублюдков страх. Толпарь не понимает способа достижения цели, и тут никакие объяснения не помогут, понимает только первосвященник.
Соответственно, как бы добр и самопожертвенен ни был волхв, как бы он ни любил свой народ, вплоть до готовности пойти за него на смерть, он вынужден свой народ пугать. Сказки, например, рассказывать — о чём угодно, о том, что в костях его живут змеи, например. Или о том, что в сердце его живёт дракон. Или запустить в народ какую-нибудь теорию вроде «усиления классовой борьбы». Но если народ «шибко умный», то слов, бывает, недостаточно, приходится заниматься репрессиями — и слухи о них приумножать.
А вот сельское хоз-во.. цена диз. топлива увеличилась, а закупочные как были 5 лет назад, так и остались, если не считать прошлогоднего ажиотажа, так сразу хлеб в цене прибавил, и почему-то не опустился вслед за ценой на зерно, так же как и подсолнечное масло. а фермер как с.сал, так и остался. Достало. Выборы - фикция. Избирком назвал комиссиям цифры которые должны получиться и все. ведут к тому, что единственным средством останется бунт русский.
Если не верите, попробуйте проконсультироваться у людей, которые там живут и работают, и передвигаются на автомобилях этого завода пользуются гарантией сервисом, и когда гарантия подходит к концу они обратно сдают автомобиль получают новый плюс получают моральную компенсацию и ездят дальше на новом авто (плюс бабло в кармане и на новой машине) и притом что, данные схемы работают уже всё то время, которое мы пытаемся поднять "Автоваз". Так пацаны работают бабки получают а мы то не курсе...
Эх вова,вова. Пи..дец моей мечте,летом собирался в Усури за машиной.
Эй Москва есть еще ЛЮДИ - где собираемся 14.
ДВ нужно поддержать чтоб за уродов конченых не считали.
Сообщений: 14
Но меня действительно передёргивает, когда я читаю "...отделяем дальний восток..", куда? Ускоглазым чоу? В Монголию? Не забывайте что деды и прадеды жизнь отдали за нашу общую великую терреторию. Это надо уважать и ценить.
Вам на ДВ закрывают КлонДайК. Перепродавать машины, конечно до-@!#$ ума надо. Пора мыслить шире и искать новые темы, если ты бизнесмен ты их найдёшь. Хочешь жить - умей вертеться.
Акции с включенными фарами ни к чему не приведут. Тут нужны более решительные действия !!!!!!!!
Выражайте свое мнение любыми доступными способами.
Голосуйте против везде, где можно.
Если все выйдут на улицы перекроют движение.
Пусть об этом говорит центральное ТВ
У них пакеты акций и взяток от нефтянки и автопроизводителей. И им наплевать на народ. НЕДОПУСТИМ.
Берем пример с Греции, ХВАТИ терепеть ПЛЕВКИ в лицо!
Сообщений: 420
Ну и сказочник Вы. Ваша фамилия случайно не Андерсон. За последние 20 лет не построено ни одного нового завода. Живем тем что осталось от совка. Развивается только добывающая промышленность и немного металургия. Вы когда нибудь видели брошеные деревни? Видать нет. А зря зрелище впечатляюще. кстати деревень таких много от Урала до Беренгова пролива.
Импортная пошлина на самолет – 20% тамож. Стоимости
Защита тазиков конечно важнее защиты самолетов. Поэтому на новые иномарки и подняли пошлины на 30%? А на старые иномарки вообще ввели заградительные.
На готовые изделия, которые могут изготавливаться в РФ, пошлины есть почти везде.
Все пошлины предлагаете убрать?
Не надо передергивать. Пошлины нужны однозначно и никто с этим спорить не собирается. Надо заметить, никто здесь не призывает вообще отменить пошлины на иномарки. Речь идет о разумной таможенной политике, которая не бьет по рядовым гражданам, ради прибыли кучки боссов автоТАЗа.
А на мой взгляд – относится именно к стратегическим. Это не производство глиняных свистков.
Правильно. Это ТАЗики с болтами и гайками. Так называемый набор "Сделай Сам" Умный способ занять людей.
Перенос производства иностранных брендов и компонентов в РФ – это цель.
Угу. "Забота о гражданах". "Создание здоровой конкуренции". Тлько странно мне почему Toyota Camri в Японии стоит 19000$ на момент выпуска, а у нас 28000$. Причем выпускается старый модельный ряд. При этом во всем мире цены на авто падают, а у нас на эти же авто цены растут. Замечательный пример лобирование интересов автобоссов за счет народа.
В моем городе уже открылся завод по производству стекол для авто.
А в моем мастерская. И для города хватает. При этом номенклатура изделия широчайшая.
Зато знаю, кто ведет Дом-2.
Даже не знаю такой передачи.
Пошлина на тракторы 15%. Против ее повышения ничего против не имею.
И чем тракторные заводы отличаются от автомобильных. Пускай сделают пошлину 15% ну 20% для всех авто. Причем с реальной стоимости. Аукционные листы есть практически на каждое авто из японии. Ну а если боятся, то стоит задуматься, надо ли поддерживать производителей Д..Ма. Этого продукта у нас в стране и та предостаточно.
фатаграфии магу толька присладь. а ты из какова города?
Сообщений: 1178
Тех кто ратует за все отечественное, сначала оденьтесь во все отечественное, еште все отечественное, откажитесь от тех же компьютеров через которые вы здесь тусуетесь и только тогда имейте моральное право выступать. Отечественного производителя поддерживать безусловно нужно, но только эффективного, перспективного и вменяемого, а не тех в кого уже неизвестно сколько раз вливали деньги, а результат только минус.
Можно попытаться конечно спасти все, но как правило это заканчивается тем, что погибает то небольшое и эффективное.
И еще "ПАТРИОТЫ" откажитесь отвалюты, поддержите рубыль, ан нет толпами в обменники, хапать побольше валюты, кровные спасаем, а то что в этом случае являетесь участниками рынка и влияете на него, подстегиваете спрос и рост курса, вам по барабану. Проще всего обвинять всех в непатриотизме, а себя бить в грудь, а когда после разбор полетов выходит все до наоборот.
Сообщений: 186
Subaru Forester SF9 T25 2001 есть
Сообщений: 420
Сообщений: 396
Автозавод WW в Калуге – наследие советской власти? Или Toyota в Питере?
Развитие перерабатывающей промышленности – смотри Госкомстат.
Кроме строительства новых заводов к развитию я отношу еще и модернизацию старых. Модернизация есть, мне она заметна невооруженным глазом.
1990-1999 – это время войны и геноцида. Фактически сейчас продолжается не развитие, а восстановление.
И в конце концов, вы утверждате что конкретно ваша покупательная способность за последние 8 лет не повысились? Вы сейчас беднее, чем в 99, 2001, 2005?
Я живу в центре России и вижу только развитие перерабатывающей. В моем регионе добывают только щебенку и песок.
Массовое переселение из деревень в города идет последние 100 лет во всем мире. Брошенные деревни видел. Катаюсь иногда по сельской местности. Еще скажу, что визуально заметил увеличение поголовья крупного рогатого скота. Сельское хозяйство поднимается. Про особенности сельского хозяйства за Уралом не знаю ничего.
Защита тазиков конечно важнее защиты самолетов. Поэтому на новые иномарки и подняли пошлины на 30%? А на старые иномарки вообще ввели заградительные.
Не надо передергивать. Пошлины нужны однозначно и никто с этим спорить не собирается. Надо заметить, никто здесь не призывает вообще отменить пошлины на иномарки. Речь идет о разумной таможенной политике, которая не бьет по рядовым гражданам, ради прибыли кучки боссов автоТАЗа.
Таможенная политика не бьет по среднестатистическому рядовому гражданину.
И насчет самолетов. Давайте отменим пошлины на все самолеты, в том числе на поддержанные и спросим работягу из Комсомольска-на-Амуре, что он об этом думает. Если он отнесется к этому положительно, или не поймет вопроса, уволим работягу, на фиг и авиазавод закроем. И спросим еще раз, понял ли он, что протекционизм – это забота о нем и его детях.
Угу. "Забота о гражданах". "Создание здоровой конкуренции". Только странно мне почему Toyota Camri в Японии стоит 19000$ на момент выпуска, а у нас 28000$. Причем выпускается старый модельный ряд. При этом во всем мире цены на авто падают, а у нас на эти же авто цены растут. Замечательный пример лобирование интересов автобоссов за счет народа.
19 тыс. и 28 тыс. Причем из этих 28 тыс. часто денег вернется ко мне в виде более высокой зарплаты, которую я получаю (или буду получать) за счет того, что в России есть производство продукции массового спроса. А 19 тысяч долларов – это сумма неподъемная для рядового жителя Нигерии, Гондураса или даже Украины. А стоимость продукции Питера и Калуги будет снижаться по мере переноса в Россию производства комплектующих.
И не знаю, почему Тoyota не тащит в Россию производство новейших моделей. Вопросы к Тойоте, а не ко мне.
В моем городе уже открылся завод по производству стекол для авто.
А в моем мастерская. И для города хватает. При этом номенклатура изделия широчайшая.
Поздравляю.
Зато знаю, кто ведет Дом-2.
Даже не знаю такой передачи.
А я не знаю имя главы правительства России, название столицы Приморского края, а также сегодняшний день недели.
Пошлина на тракторы 15%. Против ее повышения ничего против не имею.
И чем тракторные заводы отличаются от автомобильных. Пускай сделают пошлину 15% ну 20% для всех авто. Причем с реальной стоимости. Аукционные листы есть практически на каждое авто из японии. Ну а если боятся, то стоит задуматься, надо ли поддерживать производителей Д..Ма. Этого продукта у нас в стране и та предостаточно.
Вопросы поддержки производителей сельхозтехники тоже вчера-позавчера кем-то с кем-то обсуждались. В условиях кризиса поддерживать будут все отрасли страны. И это не каприз правительства, а важнейшая задача, в которой заинтересованы все. Даже те, кто не осознает заинетесованность.
Еще раз повторю:
Предпочту получать зарплату 100 тысяч, а не 500 рублей выручки за выращенную мной морковь, которую я охранял от воров сидя в засаде все лето.
Предпочту покупать ВАЗ/Камри/WW хоть за миллион, чем состояние, при котором я не потяну даже японскую праворульку за $800 потому что денег хватает только на то, чтобы хлевать лаптем щи.
Предпочту читать форум, где автолюбители ноют про повышение таможенных тарифов, чем видеть на улицах голодных безработных сограждан и самому быть в их числе.
Не стоит на ближайшие несколько лет сейчас такого вопроса: Будет ли в России как в Европе, или как в Америке. Вопрос сейчас в другом: Останется, как сейчас, или сползем к уровню Зимбабве. А я лично, ни то что Зимбабве, я и 98 года не хочу.
Уважаемые умные, работящие и талантливые жители Владивостока. Постройте сами ВАЗ (Владивостокский автозавод), купите у япошек лицензии на последние модели (если продадут). Покажите этим тупым лодырям из Поволжья, Питера и Калуги, какие классные тачки могут производить Приморцы. Какое у них качество сборки, какие низкие цены! Чем вы хуже жителей Комсомольска-на-Амуре, где скоро будут производить Супер-Джеты? Я не знаю ничего, что производит Владик. Рыбу, браконьеров, порт, перегон машин отбросим. Что еще есть во Владике? Даешь ВАЗ на дальнем востоке! ВАЗ, которы никто не назовет ТАЗом!
Свбодно зашугиваемая страна!
Даешь Медведева на второй 50-ти летний срок!
Дополнение: всё уже опубликовано здесь
http://www.rg.ru/2008/12/12/tamozh-dok.html
http://www.rg.ru/2008/12/12/tamozhnalogi-dok.html
Канцлер Германии - ездит на автомобиле выпускаемым в собственной стране - на немецком автомобиле Мерседес, президент Франции - на французском Ситроене, президент США - на американском Кадиллаке.... И только наши почему-то сами ездят на иностранных, хотя сами при всём при этом ратуют за отечественный автопром.....Складывается нездоровый парадокс....
Французский философ Монтень в одном из своих трудов писал "Начните с себя..." Пусть наши правители и чиновники покажут нам пример.....Свою 21-ую "Волгу" г-н Путин пусть сдаст в утиль...как не соответствующую стандарту Евро-3 и пересядет со своего правительственного Мерседеса на осовремененный ЗИЛ или Чайку. Пусть реанимируют на заводе ЗИЛ спеццех по выпуску членовозов - тем самым создадут новые рабочие места. Или скажем, на АвтоВАЗе откроют цех, где будут бронировать длиннобазовые НИВЫ - превращая их в правительственные лимузины. Чиновников у нас в тране немерянно - пусть всех пересадят на Волги. Какая экономия получится и патриотизм поднимут......Ну и ездили бы сами на российском автопроме, а людям оставили бы возможность иметь достойный выбор.....Потешаемся над нашими лидерами эпохи СССР, а они то больше думали о народе - построили итальянский завод, и потриотизма в них было больше - ездили на отечественных лимузинах, хотя могли бы тоже на Меринах в Спасские ворота Кремля залетать....Но было нельзя - это бы снизило престиж страны в глазах собственного народа, в глазах зарубежных стран.....Патриотизм складывается из таких вот мелочей.....За последние годы не решен ни один вопрос в положительную сторону, чтобы простым людям стало полегче. Дороги..., парковка....., работа правоохранительных органов.....С грустью хочется отметить, что жить в России - некомфортно, неуютно и безумно дорого.... Разве можно гордиться тем, что по дороговизне жизни Москва стала первой, опередив даже Токио!!!! Вот так на деле наши правители "думают" о собственном народе, о том чтобы ему жилось лучше и комфортнее....чтобы рождаемость росла.....Наверное это было сделано чтобы мы не расслаблялись......Зато наш президент на истребителе летал...., на корабле и подводной лодке плавал......, в шахту спускался....., по стройкам в каске ходил...., фермы посещал....., только что в космос ещё не летал...... Страна дешевого популизма и пустых разговоров.....!!!
1. Каждому гарантируется свобода мысли и слова.
4. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом"
Пошлины умеют повышать.... а Конституцию СЛАБО поменять!
Буй Костромской.
Пошлины повысили , а мы молчим .
Надо объединяться .
Как же так можно над своим народом издеваться .
просто ужас , нас заставляют на тазах ездить , НО САМИ ПРИ ЭТОМ НА ОЧЕНЬ ДОРОГИХ И КАЧЕСТВЕННЫХ МАШИНАХ ЕЗДЯТ.
НЕ ПОНЯТНО ПОЧЕМУ МЫ НЕ МОЖЕМ СЕБЕ ПОКУПАТЬ ТУ ПРОДУКЦИЮ, которую хотим ЗА СВОИ ЖЕ ДЕНЬГИ.
Слов нет !!!!!!!!!!!!!
ЛЮДИ ДАВАЙТЕ НА УЛИЦЫ ВЫХОДИТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!
И дело тут не в "барыгах", а в простых людях кот. хотят ездить на том, что могут (МОГЛИ) себе позволить и на том что нравится!!! У моего отца стаж 45 лет, трудовые заслуги, награды....А теперь наша семья, когда собралась, не может себе позволить машину приобрести (TOYOTA)!! НУ, х*р вам в брюхо, лучше буду на автобусах ездить, чем на отечественном ГО*ВНОПРОМЕ !!!!!!
Иньересное совпадение: контрольный пакет акций автоваза продали Рено и тут же появились эти два "исторических" постановления. Спасибо огромное "неподкупному" борцу с коррупцией!
Сообщений: 2795
так что 14 нельзя сидеть дома, если хоцца норм машину по норм цене (а еще бензин, газ, электричество, ЖКХ)
презик - главный патриот страны по идее, ездиит на отечественном лимузине - пульмане! (ХА ХА 3раза)
Правый - левый - средний руль, у меня это все было и есть с 91года. А вот свободу этого выбора уменьшают с каждым годом. Протестую 14декабря!
Если бы забота была о людях, а не о себе любимых (лишь бы были деньги и не разорился ВАЗ).Могли бы разрешать каждому гражданину беспошленный ввоз один раз в 5-7 лет. Это пыла бы забота, а так опять словоблудие.
--------------------------------------------------
"Дайте мне арматуру в руки - я устрою бги-вуги..."
Чтоб вы в инвалидном кресле ездили до конца жизни - вот вам мое новогоднее пожелание.
Сообщений: 224
Сообщений: 420
Не надо путать Заводы с полным технологическим циклом и сборочные производства. Пустых корпусов после совка, пруд пруди. В любом можно организовать сборочный цех.
И в конце концов, вы утверждате что конкретно ваша покупательная способность за последние 8 лет не повысились? Вы сейчас беднее, чем в 99, 2001, 2005?
Явно не богаче, хотя в долларах доход увеличился. Вместе с ростом зарплат как то цены растут. Не замечаете.
1990-1999 – это время войны и геноцида.
Это какой войны и какого геноцида? Если Чеченская, то да будет Вам известно, она продолжается. И геноцид продолжается. Геноцид государства над народом.
Таможенная политика не бьет по среднестатистическому рядовому гражданину.
Ошибаешься. В данном случае она как раз по нему и бьет.
И насчет самолетов. Давайте отменим пошлины на все самолеты, в том числе на поддержанные и спросим работягу из Комсомольска-на-Амуре, что он об этом думает. Если он отнесется к этому положительно, или не поймет вопроса, уволим работягу, на фиг и авиазавод закроем. И спросим еще раз, понял ли он, что протекционизм – это забота о нем и его детях.
Ты это о чем. Авиация у нас еще пока конкурентноспособна. Читай выше.
Я живу в центре России и вижу только развитие перерабатывающей. В моем регионе добывают только щебенку и песок.
Массовое переселение из деревень в города идет последние 100 лет во всем мире. Брошенные деревни видел. Катаюсь иногда по сельской местности. Еще скажу, что визуально заметил увеличение поголовья крупного рогатого скота. Сельское хозяйство поднимается. Про особенности сельского хозяйства за Уралом не знаю ничего.
А я живу в Сибири (как раз географический центр России, если не веришь, посмотри карту. Найди Красноярский край и измерь линейкой расстояние до границ.) и никакого увеличения поголовья крупного рогатого скота не вижу. Вижу стоят коровники без крыш, вижу брошенные заросшие травой поля, вижу умирающие деревни.
Причем из этих 28 тыс. часто денег вернется ко мне в виде более высокой зарплаты, которую я получаю (или буду получать) за счет того, что в России есть производство продукции массового спроса.
Наивный. Не к тебе оно вернется, уж поверь мне. Как не к тебе шли доходы от дорогой нефти. И даже не в развитие экономики. которое бы реально сказалось на твоем благосостоянии.
А 19 тысяч долларов – это сумма неподъемная для рядового жителя Нигерии, Гондураса или даже Украины.
Тут уже было сказано, повторюсь. Не ту страну Гондурасом назвали. За такие деньги в некоторых городах Сибири можно квартиру купить(Я не говорю уже о деревнях), а люди живут в лачугах.
А стоимость продукции Питера и Калуги будет снижаться по мере переноса в Россию производства комплектующих.
Размечтался. За этот год в страну ввезено 1600000 новых легковых автомобилей из них 450000 б/у. Это больше чем производит наш автопром плюс автосборочные производства. Вот и подумай. Гораздо выгоднее ввозить новые авто изза рубежа, чем собирать их здесь, даже при высоких пошлинах. О каком расширении производства идет речь.
Уважаемые умные, работящие и талантливые жители Владивостока. Постройте сами ВАЗ (Владивостокский автозавод), купите у япошек лицензии на последние модели (если продадут). Покажите этим тупым лодырям из Поволжья, Питера и Калуги, какие классные тачки могут производить Приморцы. Какое у них качество сборки, какие низкие цены! Чем вы хуже жителей Комсомольска-на-Амуре, где скоро будут производить Супер-Джеты? Я не знаю ничего, что производит Владик. Рыбу, браконьеров, порт, перегон машин отбросим. Что еще есть во Владике? Даешь ВАЗ на дальнем востоке! ВАЗ, которы никто не назовет ТАЗом!
Слушай умник. Дай денег на постройку завода с полным технологическим циклом и покупку лицензии у Японцев. И будь уверен построят. А твое юродство тут ниому никуда не уперлось. Бесполезно тебе объяснять что либо. Сытый голодного никогда не поймет. А интересы жителей Москвы будут далеко от интересов рядовых граждан зауралья.
1 праворульные машины появились в регионе в начале 90-х годов кто-то спросит почему а потому что других не было и кстати нет и сейчас
2 народ живущий в этом регионе имеет те же права что и живущий в западных регионах т.е. свободу выбора и глупо от этого отказываться
3 так как с вашей кстати подачи мы строим капитализм ну так будем соблюдать его основные принципы
4 умный человек прежде чем что то запретить или ограничить прежде всего думает зачем он это делает
5 в современной России не производится по сей день или только планируется выпуск тех машин которые уже присутствуют на рынке сопредельных стран и что предлагаете ждать когда наш автопром соизволит что-нибудь похожее родить и доставить сюда ,что-то долго рожает.
5 интересно каким транспортом наше правительство предлагает пользоваться - реально существующем в природе или только в его воспаленном воображении
6 капитализм предполагает максимум эффективности при минимизации затрат и на каком основании вы решили выжать последние соки с населения и бизнеса на этой территории может вы думаете что здесь все олигархи , не проще ли посмотреть на себя и свое окружение.
7 кстати если ваши так называемые олигархи и топ-менеджеры не тянут свой бизнес а регулярно тянут из казны здесь можно задать очень много вопросов а на каком основании у них такие привилегии .
Новых крупных предприятий нет. Мелкие и средние появились – пусть и на базе старых корпусов. А собирать будут из из Российский компонентов. Кризис развитие только ускорит. Если, разумеется, обещанные льготные госкредиты не разворуют.
Явно не богаче, хотя в долларах доход увеличился. Вместе с ростом зарплат как то цены растут. Не замечаете.
1990-1999 – это время войны и геноцида.
Это какой войны и какого геноцида? Если Чеченская, то да будет Вам известно, она продолжается. И геноцид продолжается. Геноцид государства над народом.
Я имел в виду, что произошла такая деградация общества, производства, экономики, морали, что ощущение будто прошла война. Гражданская. С колоссальными потерями, не сравнимыми с мелкой бойней в Чечне. Мы не поднимаем сейчас экономику. Мы ее восстанавливаем.
Таможенная политика не бьет по среднестатистическому рядовому гражданину.
Ошибаешься. В данном случае она как раз по нему и бьет.
А вон не бьет, не бьет, не бьет! Акция протеста в Воскресенье не сравнима по масштабу с акциями протеста пенсионеров после монетизации льгот. Не помню, в каком году было… И вообще, пошлины на иномарки. На автомобили. Я не считаю, что поднимая пошлины, государство вырывает у кого-то последний кусок из горла. Одно дело хлеб, другое дело авто… Не считаю, что для большинства автовладельцев автомобиль – нечто жизненно важное. Как правило он нужен для перевозки задницы из одной точки в другую. Есть и другие способы перемещения в пространстве – для тех, кому пошлины неподъемные. Автобусы там, велосипеды, ноги, поддержанные ВАЗы. Пошлины не отбирают последнее. Еще было бы неплохо на дорогие авто ввести какой-нибудь акцизик. В конце концов, если человек платит за авто $50000, то и от $100 тыс. он не развалится. Именно это вижу основной недоработкой – нет налога на роскошь.
Ты это о чем. Авиация у нас еще пока конкурентноспособна.
А вот закупают авиакомпании Боинги и Аэрубусы, в том числе поддержанные. Статистику не знаю, искать лень, но это есть. Не закупают разве что «Миражи» у Французов для наших ВВС.
А я живу в Сибири (как раз географический центр России, если не веришь, посмотри карту. Найди Красноярский край и измерь линейкой расстояние до границ.) и никакого увеличения поголовья крупного рогатого скота не вижу. Вижу стоят коровники без крыш, вижу брошенные заросшие травой поля, вижу умирающие деревни.
Сочувствую. И спорить не могу. Какие там условия для сельского хозяйства – не представляют даже приблизительно. И что-то все сибиряки обижаются по поводу «Центра». Я живу в центре Европейской части России. В регионе менее богатом, чем Красноярск.
Наивный. Не к тебе оно вернется, уж поверь мне. Как не к тебе шли доходы от дорогой нефти. И даже не в развитие экономики. которое бы реально сказалось на твоем благосостоянии.
А вот шли ко мне доходы от нефти. Может, не из самой трубы, но что-то шло. Прямо в карман и в желудок. Для того, чтобы понять, что такое «Не идут доходы от нефти», нужно смотреть Украину – какие там зарплаты, доходы. $250 – средняя зарплата по стране. Вы, вроде озвучивали $600 – по России? Собственно, в Красноярском крае такая же средняя – 600 баксов (18 тыс. рублей). Приблизительно столько же в Омске с Иркутском. Только вот не знаю, как сравнить селян Украины и Красноярска. Погодные условия слишком разные. Ну, думаю, достаточно сравнить средние зарплаты по регионам, чтобы понять разницу. Еще посмотрим на развитие кризиса в двух странах. С «стабфондом» и без. Да и не верю я, что Красноярцы не чувствуют разницу между 2008 и 2000. Но кризис, который отбросит их уровень жизни в прошлое, почувствуют и Красноярцы и Москвичи.
Тут уже было сказано, повторюсь. Не ту страну Гондурасом назвали. За такие деньги в некоторых городах Сибири можно квартиру купить(Я не говорю уже о деревнях), а люди живут в лачугах.
Я и говорю. Нам есть, куда развиваться. И есть, ради чего поднимать производство.
Размечтался. За этот год в страну ввезено 1600000 новых легковых автомобилей из них 450000 б/у. Это больше чем производит наш автопром плюс автосборочные производства. Вот и подумай. Гораздо выгоднее ввозить новые авто изза рубежа, чем собирать их здесь, даже при высоких пошлинах. О каком расширении производства идет речь.
В будущем году скорее всего уменьшится и производство, и импорт. А на сжатие импорта кроме пошлин повлияет еще и девальвация рубля. Но внутренний рынок будет отвоевываться. Да и против сборочников, вроде налоги на кузов введет, если уже не ввели. Так что будут производить, а не импортировать. В ВТО мы не вошли, никаких ограничений по пошлинам на себя не брали. Захотят западные и восточные автопроизводители войти на Российский рынок – войдут производственными линиями, а не готовыми изделиями. А Б/У – это основной конкурент Российского автопрома. В условиях кризиса его решили потеснить. Я считаю, решение правильное. Потребительский патриотизм стимулируется рублем.
Слушай умник. Дай денег на постройку завода с полным технологическим циклом и покупку лицензии у Японцев. И будь уверен построят. А твое юродство тут ниому никуда не уперлось. Бесполезно тебе объяснять что либо. Сытый голодного никогда не поймет.
У Япошек и Китайцев попросите. Да и вообще, пуская сами заводы открывают. Открыли в Питере – откроют и во Владивостоке. Теперь может и перспективнее во Владике то Камри производить – когда пошлина есть загородительная. Ждем продукции нового ВАЗа, в общем. Я без юродства! Я бы и денег ей богу дал бы. Кабы были бы. А так… Это общая и самая распространенная реакция: дайте дерег, мы вам покажем. Сначала покажите, потом дам денег. В смысле, продукцию куплю. На покупку иномарок деньги есть – так и на заводик наскребете. Начните со сборки и расширяйтесь. Я Владивостокской (ну, или Красноярской) продукции могу и подождать хоть лет 10-15. Сам умник.
А интересы жителей Москвы будут далеко от интересов рядовых граждан зауралья.
Интересы жителей Москвы не многим отличаются от интересов всех прочих Россиян. И в Москве и в России есть прослойка, желающая нифига не делать, но обильно кушать и кататься на иномарках. В Москве просто такая мечта удается большему проценту народа. И Москвичи также бухтят по поводу повышения пошлин. Точно также воротят нос от ВАЗа, и от Российской сборки. Но, не каждый уедет от «Приоры» на «Лексусе». Кого-то догоним и убедим, что интересы Тольяттинцев тоже нужно учитывать.
это нам автолюбителям будет урок......думать надо!
Нас людей лешают выбора,где свобода........! её нет..Нас ограничивают....."заганяют в рамку".....
Вчера центральный канал рапортовал об увеличении ВВП (в хорошем смысле этого слова) в 2009 году на 3%! Очень рад, что помог нашему любимому правительству! М.....аки!
показали кусок свободы и пытаются отобрать...
Так вот, перегрев экономики - это когда в стране якобы ОООЧЕНЬ много денег, а деть их она никуда не может, потому как свое производство нифига не развито. Вот у нас вроде как такое было (ну, то что производство у нас не развито, это да, а то, что денег много у страны было, я, если честно, сомневаюсь). И что же правительство наше славное сделало? А вот что: дабы не допустить обесценивания этих денежек, они направили их на запад (а чо, пущай лучше там поработают на благо мирового капитализма) под проценты разумеется, только вот незадача: проценты эти были съедены инфляцией, причем настолько, что на разницу между этими величинами можно было построить 5 (!) СУПЕРсовременных автомобильных завода. Чего-то тогда никто о поддержке отечественного автопрома не задумался. Никто строить эти заводы не захотел... Удоды, блин.
Ребят! Ну, хана у нас мелкому и среднему бизнесу (подняли называется), так давайте хоть природные богатства обратно национализируем! Не должны они в частных руках находиться!!
Сообщений: 1
Вождь: Сегодня мы убили последнего бизона и завтра нам придется есть бизонье@!#$о. Но, радуйтесь - я знаю, где его много!
Так что,имхо,эти заявы жестким голосом с прозрачными глазами уже никого и не трогают а только вызывают глухую ненависть.
Что бывает дальше - банально. В школе проходили.
Сможет кто-нибудь ответить:
1. Чем собранный на этих заводах автомобиль лучше 5-летней японской иномарки?
2. Почему вождение праворульного автомобиля при левостороннем движении безопаснее, чем имеющего руль слева?
3. Почему из-за пусть даже 10 тысяч бизнесменов ДВ, занимающихся перегоном подержанных авто из Японии, должны пострадать сотни тысяч, если не миллионы людей, занятых в автомобилестроении России? Это, по-вашему, честно?
Ответь на один вопрос.
Почему правительство США для поддержки своего автопрома выделяет ему деньги(не гос заказ), но не повышает таможенные ставки???
И самый простой вопрос, ПОЧЕМУ ГРАЖДАНИ РОССИИ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ ДВОЙНУЮ ЦЕНУ ЗА ТОТ ЖЕ САМЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ НА НЕМ В РОССИИ?? Получаеться человек покупая себе автомобиль, должен купить второй государству, в виде там. пошлины. В какой стране ещё есть такая Х*НЯ мистер Rollerman??
2.Пофигу где руль.Это дело привычки.Будь он хоть сзади.Это мнение абсолютно ВСЕХ имеющих авто с правым рулем у нас.
3.Неправильная постановка вопроса.Связка в корне неверна.Только констатация , аргументацию легко найти,вместе с расчетами.О миллионах лудей НА СЛОВАХ вспомнили в очередной раз,когда это стало удобным,то есть они - разменная карта.Не вспоминали 10 лет. Кроме того,в недалеком будущем кроме миллионов (так ли это на самом деле?) ,занятых в авто-строении России пострадают и "перегонщики" ДВ.Не выйграет никто.Расчеты есть - против цифр не попрешь.
И,наконец, вот что.Реально помочь могло бы,если государство закрыло бы НДС и прочие накрутки на отечетвенные авто на период кризиса,доведя стоимость до разумного уровня путем прямых возмещений убытков от демпинга цен предприятий для сохранения рабочих мест,инфраструктуры и работоспособности оборудования.Вместо этого вливания получают сами знаете кто. Дерипаска в интервью прямым текстом признался,что интересы верхушки - поддержание самого крупного бизнеса,средний и мелкий их не интересуют.И указал,что проводится политика на слияние власти и бизнеса. Я,когда прочитал это - офигел.Настолько беззастенчиво и цинично излагать и не бояться ничего! можно только если 2/3 твоей задницы или более находятся в полной недосягаемости даже от подельников.
А двойная цена,интересы перегонщиков - это верхушка.
Зри в корень - Козьма Прутков.Ещё раз повторяю - Инет ломится от приводимых цифр,комментариев и просто здравых рассуждений. Однако,на сегодня все проводимые действия - прямо противоположны.В том числе и удержание курса рубля.
Я тоже ХОЧУ ,чтобы родной автопром выпускал КАЧЕСТВЕННЫЕ НЕДОРОГИЕ НАДЕЖНЫЕ автомобили.Сравнимые хотя-бы по качеству и надежности с автомобилями той же Германии выпуска 20-леьней давности.Авто ОТТУДА проходит 200-300 тыс км и ездит дальше, восьмерка от Тольятти доезжает до 100 т км и требует капиталки.Авто из Германии потребляет МЕНЬШЕ бензина при бОльшем обьеме двигателя, чем та же восьмерка.Авто из Германии 20-леьней давности имеет бОльший комфорт салона,чем восьмерка.Авто из Германии имеет мЕньший % содержания вредных выбросов при нормальном отрегулированном двигателе.Проверено - у меня много приятелей и знакомых,работающих в сервисах.В Восьмерке двигатель отрегулировать - двинешься.Что-то вечно будет не работать.Про подвеску я вообще молчу.Я специально взял для примера две устаревшие модели.Чем ,кроме импортного двигателя - его так и не научились делать и салона от восьмерки отличаются модели 10-го ряда? Приора,да? Или Калина? Уезжает сама с дороги в связи с электроусилителем руля.ВАЗ так и не признал недоработку,не говоря уже об отзыве партий на доработку.
Автопром поднимали и поддерживали НЕОДНОКРАТНО! Вспомните последнее повышение тарифов от Фрадкова.Уже все забыли? А с тех пор конъюнктура рынка была как нельзя более привлекательной! И где наш автопром? Для ясности я буду говорить об авто,ПОЛНОСТЬЮ производимых с нуля у нас.
Да ну,убеждать в том,что белое - это белое , просто смешно. Чиновники,которых принудительно пересаживают на Сайбер говорят,что их содержание ДОРОЖЕ,чем иномарки. ПОЧЕМУ? Потому что качество - гумно.Материалы - гумно.Запчасти - гумно.А,значит,что и все смежные производства гонят гумно. ПОЧЕМУ ОНИ ГОНЯТ ГУМНО? Вот этот вопрос я хочу задать.Я готов купить автомобиль,повторяю, надежный,комфортный,простой как Жигули и недорогой.Если у нас НЕВОЗМОЖНО это сделать - тогда зачем держать у конвейеров бездельников и тунеядцев,которые за всё время существования ВАЗа не смогли ничего сделать? У нас-же рынок! Менеджеры плохие? Гнать в шею! Конструктора плохие - пусть учатся работать.Смежники тупят ? Сменить смежников ! Если я завтра приду на работу и буду халявить и лажу гнать - меня уволят,не сомневайтесь.(Хотя,у меня такая работа,что халявить я просто не могу,права не имею.Моя работа непосредственно со здоровьем людей связана, и дело не в зарплате.Спорю я - аппарат на операции дуба даст.Жизнь от меня,в небольшой степени,но зависит.) И о моей семье никто думать не будет.
Между прочим,от качества работы ВАЗовцев - начиная с председателя совета директоров Чемизова (друг ПУ) кончая последним рабочим на выезде из цеха - от них,от их КАЧЕСТВА РАБОТЫ ТОЖЕ ЗАВИСЯТ НАШИ С ВАМИ ЖИЗНИ!!! Вы забыли про это? Вы готовы платить вечнои всё больше за опасные игрушки, возить на них своих детей, близких и себя? Что вы такие заботливые о ВАЗе? Они что - ваши родственники? Или вас приучили думать,что ВАЗ - божественное создание,бренд Родины,которое как памятник надо холить и лелеять? То же самое относится и к ГАЗу и к УАЗу. Знакомый купил Патриота.НОвого,в кредит, в салоне. Началось с того,что протянул всего - развалиться на дороге боялся. Потом началась свистопляска с радиатором - потек. Потом долго мучался,сдавая его по гарантии в ремонт - с передним редуктором.А он деловой человек, ему ездить надо.На кой ему эти все рекламации,гарантии, чмокания языком , понимающие сострадающие лица в ремонтных сервисах? Отключил передок , так и ездит.Мыслит так его и продать.И уже более с нашим чудом не связываться.И он не один такой.
Уф.Устал строчить очевидное. Я и многие- не против СВОЕЙ машины, но только такой,чтобы ею можно было гордиться.Чтобы можно было поставить рядом Субару Форестер (к примеру) и наш внедорожник,не собранный как конструктор,а целиком наш..И второй по комплексному тесту оказался лучше во всем.Абсолютно во всем. Вот после этого будет,чем гордиться.А пока - это мертвому припарки.Чем скорее это станет очевидным - тем скорее и наступит очевидность необходимости перемен.
По аналогии - никто из вас не станет в целях экономии вместо моторного масла лить в двигатель веретенку или вместо бензина 92 - 72-й. Почему? А потому что это ВАШ КАРМАН! И капиталка будет ваша. А почему это происходит сплошь и рядом на предприятиях? Да потому,что по большому счету плевать тот рабочий хотел, каким концом он распред в двигатель сунет.Лишь-бы залезло, это утрированно.А по сути - верно.Имею удовольствие наблюдать,чем занимаются экспериментальные мастерские главного вуза Питера и что у них творится там. А также физическое состояние работяг ежедневно.
Чтобы всё это увидеть,надо включить голову и умение делать свои выводы из увиденного.Выключить зомбоящик с готовыми решениями и постановлениями и оглянуться вокруг. Касается это всего буквально - и всех национальных проектов.Я езжу много летом,имею удовольствие наблюдать так называемый сельскохозяйственный сектор...Это финиш полный.А ведь - нацпроект.Ну и где оно?
Большинство радеющих за автопром и голосующих за повышение пошлин - мотивируют именно заботой о семьях и самих рабочих автопрома. Ну российскому человеку характерно сострадание,пусть и выжатое через силу.Надо поставить плюс тому.кто в очередной раз наступил на эту больную мозоль.
Скажите-ка мне,а почему вы так же рьяно не выступаете за учителей,врачей,пенсионеров,наконец? Их неизмеримо больше,между прочим.А проблем ,порой,куда больше.У тех же пенсионеров. Где ваше сострадание ? Или оно избирательно ? Как партия прикажет - так и будем думать? Не пора ли уж самим научиться читать и анализировать,без подсказок?
Теперь касаемо промсборки.Ну во-первых,собранная машина у нас и та же привезенная различаются в цене не в пользу наших. То есть наша - дороже.Почему? Очень просто.Во-первых - пошлина на импортные комплектующие.Во-вторых = это интерес многочисленных посредников,участвующих в этой цепочке. В итоге - импорт дешевле. Так что надо сделать? Ведь пошлины на импорт неизбежно опять поднимутся.Красиво получается.Государство имеет с пошлин на запчасти, затем налоги с зарплаты, затем налоги с продаж и ещё кучу всего по пути.Может,стоит подсократить интересы дилеров и ещё кой-кого во благо нашего и не очень автопрома? Может, именно здесь собака порылась? И не им-ли опять будет это денежное вливание? Большие деньги,знаете-ли,имеют свойство растворяться, по пути от Москвы к конечному пользователю, о малых и говорить не приходится.
Вопрос качества тоже открыт.Сегодня почитал - наша Камри рассыпается...дальше не стал, и так понятно. И это не моё сугубо мнение.На сайте Петербург-5 канал лежит вчерашняя передача "Защитим автопром",правда,не целиком,почему-то.Те,кто писал - у них есть целиком.Посмотрите хотя-б часть.Представителю отечественного автопроизводителя нечем ответить на вопросы слушателей и зрителей. Он не знает, он не в курсе,штампами разговаривает вместо конкретики.Ну о чем ещё говорить? А про пошлины вы внимательно почитайте, что именно и какими облагается. То,что продается импортерами - до года, это всё из-под пошлин выведено.в 08 году доля таких проданных машин составила более 50 % . в то время как подержанных (более 5 ) - менее 10 %. Статистика и подсчеты есть,читайте.
отечественный автопром не реанимируеюШь таким способом, просто по одной простой причине Россия отстала в этом отросли на 60 лет =(
и то что вот вы грите ваз это ваще все начиналось с фиата =((( историю нужно перелистывать по чаще,
у нас все что хорошо это народ ашо терпит =)
Мда, надо какие-то реальные меры предпринимать. Проблема наша в том, что мы разрознены, единства не хватает. Реально нужен лидер или группа лидеров, которые смогут все правильно организовать. Давайте, ребята! И вправду, нельзя тупо сидеть и по клавишам стучать ((
"Мужики, не клочьтесь! Вот вам маленький взгляд изнутри, что привело за прошедшие 15 лет к "автомобильным" бунтам.
Владивосток: заводы "Варяг", "Изумруд","Радиоприбор", "Дальзавод" - все ориентированы на оборонку: судоремонт, приборостроение, оружие ну и т.п. ВСЕ стоят практически, выживают за счет сдачи в аренду. На Дальзаводе в конце 80-х не было ни одной свободной причальной стенки. Ремонтировали не только военные, но и кучу гражданских плавбаз, сейнеров и т.п. Сейчас судоремонт выгодней в Пусане и Сингапуре. Почему? Ответ в "поддержке отечественного производителя".
Край: В свое время предприятие союзного значения "Бор" практически стоит, хотя в России всего два таких, где этот бор добывают. Дальполиметалл еле держится на плаву. Масса более мелких предприятий просто прекратила существование, шахты закрыты. В арсеньеве авиазавод понемногу выживал, сейчас вроде началось какое-то движение. Десятки и даже сотни людей остались без средств к существованию.
Что им делать?! Менять место жительства? Идти в криминал? Многие в 90-е туда и подались. Кто-то дорос до губера, кто-то лежит на Морском...
Пошел в 90-е поток машин в край и дальше. Вот тут-то и понадобились руки, чтобы обслуживать, ремонтировать и т.д. и т.п.
Не 100% бизнеса в крае завязано на авто, и не все тут только тем и заняты, что вокруг этого крутятся. Но если вдруг взять и запретитьб правый руль, то даже гаерам не на чем будет ездить. Не говоря о том, что встанет практически весь малый и средний бизнес, т.к грузовички, микроавтобусы, спецтехника тоже оттуда. 95% личного транспорта тоже ПР.
А началось все с автомобильных акций только потому, что автомобилисты наиболее активная часть населения: 25-45 лет.
Запретительными пошлинами наш ТАЗопром не поднять, но по карману рядового жителя ДВ и Сибири удар серьезный."
есть люди которые хотят ездить на хороших авто за нормальную цену.Не смотря на правый руль главное неудобство,но это компенсируется остальным.Правительство уважаемое,мы на ТаЗах кататься не будем,не надо свои идеи эксперементировать на людях...
Доступно,понятно и .... очень грустно.Прозрачность намерений поднять поглины - как на ладони. http://newsland.ru/News/Detail/id/325363/cat/52/
Начало - текст предыдущей ссылки + много дельного комментария с выводами.
Увеличивать стоимость новых авто в период фин. кризиса крайне не логично.
Накрылась моя мечта медным тазом, точнее Логовазом. Чтобы бороться с кризисом надо не пошлины поднимать, а повышать производительность труда. Для этого правительству надо деньги вкладывать в экономику, а не торговать природными ресурсами. В очередной раз народ ограбили. На Дальнем Востоке привыкли к хорошим и качественным автомобилям, а ВАЗ - посмешище, здесь эти машины никто не купит!
Сам катаюсь на правоножке Mitsubishi Galant Viento GDI 2.0 2001 года вот думал к лету купить VR-4 из Япы --так Путин обламал по полной -Голоса моего больше не получит . Кто мне тут в питере говорит ,что типо руль у меня в бардачке я смело отвечаю что это у тебя в бардачке а лучше вообще снеми его с своего ТАЗА ....
Тазы смертельно опасны для жиздни --либо инвалид либо труп . Сколько случаев когда сталкиваются иномарка и ТАЗ -результат в иномарке все живы и здаровы а в ТАЗАХ ТРУПЫ .
Смотрел события во Владике , когда омон на площади хадействовали против жителей --у меня руки зачесались я бы хотел бы там оказаца и пару рас заехать омоновцу в череп нагой ! Я готов драца хоть с сотней омоновцев за свой Галант . Вообщем Владик не вставай а продолжай баставать . ЭХххх жаль что я в Питере .
Интересная мера борьбы со "сверхприбылью" перекупщиков...повышение таможенных пошлин...надо, блин, взять на вооружение, а то учебники по экономике такого метода не описывают :-)))) И вообще, ребята-защитники Медведева, Путина, прежде чем что-то написать, вспомните, что повышение пошлин и налогов в первую очередь бьет по потребителям. Всегда так было и всегда так будет. В стране геноцид идет полным ходом, а вы все розовые очки снять не можете...или изумрудные...жители страны Оз.
Я, синий воротничек крупной компании в Ангарске буду на нем. Посадят - пускай. Работу себе найду, зато расскажу своему сыну про дела государства - беспредельщика, что гражданин РФ - точка (point) что нужен государству, только как здоровый источник дохода(пока здоровый), затем он нужен чтобы сдохнув, принести налогооблагаемый доход похоронным компаниям, кои сокроют свой доход от налогообложения,зато ни каких пенсий выплачивать не надо.
А то, что в основе отечественного автопрома стоят два человека (которые и получат доход от дорогих проститутских депутатов), так это им покроет все волнения. @!#$и
Сообщений: 63
Вопрос – многоуважаемому премьер – министру
- сколько будет стоить – купить канистру
- сколько будет стоить налить туда бензина
- не подешевеют ли в кризис машины?
- зачем вы в кризис сразу поддержали банки
видно захотели на счета получить – баранки
и стабилизационный фонд хранится и где
- не боитесь вы его – пустить по бороде!?
В ступе там тололи не одни акции, еще и воду
И про трудности, почему твердят простому народу!
Это, америкосовский кризис – нам до него – какое дело?
Или под шумок и нас решили под них - отделать
- почему не купили, когда были деньги, конкурентные производства
и телевизор, зачем занимается распространением - кукловодства
приравненные лица нас успокаивают, когда все дорожает
плохим танцорам, как вы знаете – всегда, что – то мешает
может они просто не на своем занимаемом месте
и приятно ли искупаться в благожелательной лести
как поддержка российского автопрома и впрочем
отстраивать заново предстоит и олимпийский – Сочи
как много, наверно, вокруг вас всяких – дел
и как вы отдыхаете, когда не удел
если у вас, кроме работы и хобби?
Всегда ли вокруг – одни согласные – лобби?
Вопрос – многоуважаемый премьер – министр
- не подорожает ли на будущий год – пол литр
у нас, здесь – Сибирь! Почти всегда – холода!
И без согрева, кровь замерзает, словно – вода!
На праворульки жалко, пошлины подняли
Мою мечту про Аллиона – вы – отняли!
Но Калину я все равно не буду – покупать
Буду на старом Спринтере, все так же – гонять!
Он хоть старый, но надежный и верный
Друг – самурай с улыбкой – победной
Ездит и ездит, не ломается и ничего не летит
Кузов не загнивает, ионизатор – сопит
Что еще надо!? Но хотелось потом подкупить – Аллиона!
Но вы меня обломали, по деньгам, увы – нет больше – резона
Что ж теперь делать, смирился – я = законопослушен и верен
Закон есть закон, хотя я скажу вам, что он не умерен
Вопрос – многоуважаемому премьер – министру
- Может ли стать жизнь доброй и чистой
в нашей стране, где никто не доживает до срока
жадность рулящих и безмерность – порока
неужели всегда довлеет над теми, у кого, хоть пара грамм – власти
и обойдут ли Россию, когда ни будь – напасти
неужели мы никогда не заслужим благодеяний и мирного быта
лишь – покаяния всех – у скупого корыта!
Будет так же довлеть над безмятежными – нами
И вас восхвалять скупыми, но мобильными правами
И что такое – откат, отмывка, тендер, не эффективная экономика
И куда подевались – балалайка, баян и губная гармоника!?
2009.
Сообщений: 4
marat-ch, респект тебе и уважуха.
Однако к власти снизь лояльность поскольку нафиг нам кабальность. Ты раб, плательщик общих сборов, гони манету, чтобы боров, и супер толстый и худой, смогли бы жить как абромович, и все любуюся собой.
Извини за ямб, так получилось ... Magelan
Расслаблятся не надо, толи ещё будет.
Это не так. Скажем, пошлина на авто с объемом 4л от 3 до 5 лет составляет 3,6евро*4200см.куб.=15120 евро.
И эта величина покрывает таможенную стоимость многих машин этой категории, если не большинства.
Т.о. новый таможенный тариф и для импортируемых машин 3-5 лет него "возраста".
А эти машины на >90 далеко не "свалка европы" и превосходят отечественный автопром по качеству производства и сборки на порядки.
Бюджет России уже потерял миллионы долларов, а за 9 месяцев 2009 года потеряет доход порядка 7,5 млрд-ов евро (в ценах постановления).
Т.е. мало того, что у нас украдено право пользоваться желанными авто, еще у каждого россиянина будет минимум изъято по 50 евро или по 2000руб. из бюджетов всех уровней.
Т.о. новый таможенный тариф и для импортируемых машин 3-5 лет него "возраста" ... тоже является заградительным
Вышеназванным постановлением тарифы на ввозные пошлины были подняты сроком на 9-ть месяцев, то бишь, до 11 сентября 2009 года, при этом акты таможенного законодательства вступают в силу не ранее чем по истечении одного месяца со дня их официального опубликования.(п.3 ст.4 Таможенного кодекса РФ). На текущий момент какого-либо нормативно-правового акта, продлевающего срок действия временных тарифов нет. Значит ли это, что так или иначе после 11 сентября будет окно для ввоза по старым тарифам?
нет желания покупать Ваз, и в тоже время нет возможности покупать иномарку ездейте пока что общественным транспортом. ясно что неудобно зато не калина или приора, а со временем купите чтото адекватное) или наше правительство одумается и заметит что вложило в ВАЗ сумму равную сумме стоимости коллаэдра на которого вся европа копила хз сколько))и вернёт пошлины на низкий уровень)