Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Правительство повысило пошлины на подержанные автомобили (подробный расклад по изменению ставок)

Правительство повысило пошлины на подержанные автомобили (подробный расклад по изменению ставок)

10 Декабря 2008 | 134379 просмотров
Будущее автомобильного импорта.
Будущее автомобильного импорта.

Во вторник вечером стало известно, что премьер-министр Владимир Путин подписал указ о повышении таможенных пошлин на ввозимые в РФ подержанные автомобили.

Согласно документу, который был опубликован на сайте Правительства РФ, для автомобилей старше 5 лет вводятся заградительные пошлины. Ранее такой барьер действовал только для машин старше 7 лет. Пошлины на импортные легковые автомобили возрастом от трех до пяти лет значительно возросли (евросоставляющая увеличилась в три-четыре раза!).

Drom.ru собрал все имеющиеся данные и систематизировал их для удобства участников внешнеэкономической деятельности и простых автолюбителей.

Данное постановление распространяется на автомобили, импортируемые юридическими лицами (в основном с целью перепродажи). Пока непонятна ситуация с автомобилями, ввозимыми физическими лицами для себя - указаний по повышению пошлин на них не поступало. Но участники ВЭД уверены, что и по ним повышение не заставит себя ждать.

Новые ставки будут введены в действие с 9 января 2009 года. Фактически, те импортеры, кто не успеет привезти машину до Нового года, будут платить уже по новым ставкам.

С введением новых пошлин можно предполагать, что автобизнес, связанный с импортом иномарок, ждет коллапс. Это серьезно отразится на экономике отдельных регионов России, усугубив и без того кризисную ситуацию в стране. Грустно сознавать, что Правительство не прислушалось к голосу народа и участников бизнеса. Между тем на 14 декабря намечается новая акция протеста.

 

Изменение ставок таможенных пошлин на автомобили

1. Автомобили, ввозимые юридическими лицами

1.1. Автомобили с бензиновым двигателем

1.1.1. Автомобили до трех лет

Код ТН ВЭД

Объем двигателя, куб.см

БЫЛО

СТАЛО

 


от

до

 


 


8703 21 109 0

0

1000

25 % от таможенной стоимости, но не менее 1 Eвро/куб.см

30 %, но не менее 1.2 Eвро/куб.см

8703 22 109 9

1001

1500

25 %, но не менее 1.2 Eвро/куб.см

30 %, но не менее 1.45 Eвро/куб.см

8703 23 191 0

1501

1800

25 %, но не менее 1.25 Eвро/куб.см

30 %, но не менее 1.5 Eвро/куб.см

8703 23 192 1

1801

2300

25 %, но не менее 1.8 Eвро/куб.см

30 %, но не менее 2.15 Eвро/куб.см

8703 23 192 2

2301

3000

25 %, но не менее 1.8 Eвро/куб.см

30 %, но не менее 2.15 Eвро/куб.см

8703 24 109 0

3001

25 %, но не менее 2.35 Eвро/куб.см

30 %, но не менее 2.8 Eвро/куб.см

 

1.1.2. Автомобили от трех до пяти лет

Старый код ТН ВЭД

Новый код ТН ВЭД

Объем двигателя, куб.см

БЫЛО

СТАЛО

 


 


от

до

 


 


8703 21 909 9

8703 21 909 8

0

1000

25 %, но не менее 0.45 Eвро/куб.см

35 %, но не менее 1.2 Eвро/куб.см

8703 22 909 9

8703 22 909 8

1001

1500

25 %, но не менее 0.5 Eвро/куб.см

35 %, но не менее 1.45 Eвро/куб.см

8703 23 901 9

8703 23 910 8

1501

1800

25 %, но не менее 0.45 Eвро/куб.см

35 %, но не менее 1.5 Eвро/куб.см

8703 23 902 3

8703 23 902 4

1801

2300

25 %, но не менее 0.55 Eвро/куб.см

35 %, но не менее 2.15 Eвро/куб.см

8703 23 902 8

8703 23 902 6

2301

3000

25 %, но не менее 0.55 Eвро/куб.см

35 %, но не менее 2.15 Eвро/куб.см

8703 24 909 9

8703 24 909 8

3001

25 %, но не менее 1 Eвро/куб.см

35 %, но не менее 2.8 Eвро/куб.см

 

1.1.3. Автомобили от пяти до семи лет

Старый код ТН ВЭД

Новый код ТН ВЭД

Объем двигателя, куб.см

БЫЛО

СТАЛО

 


 


от

до

 


 


8703 21 909 9

8703 21 909 2

0

1000

25 %, но не менее 0.45 Eвро/куб.см

2.5 Евро/куб.см

8703 22 909 9

8703 22 909 2

1001

1500

25 %, но не менее 0.5 Eвро/куб.см

2.7 Евро/куб.см

8703 23 901 9

8703 23 901 2

1501

1800

25 %, но не менее 0.45 Eвро/куб.см

2.9 Евро/куб.см

8703 23 902 3

8703 23 902 1

1801

2300

25 %, но не менее 0.55 Eвро/куб.см

4 Евро/куб.см

8703 23 902 8

8703 23 902 5

2301

3000

25 %, но не менее 0.55 Eвро/куб.см

4 Евро/куб.см

8703 24 909 9

8703 24 909 2

3001

25 %, но не менее 1 Eвро/куб.см

5.8 Евро/куб.см

 

1.1.4. Автомобили старше семи лет

Старый код ТН ВЭД

Новый код ТН ВЭД

Объем двигателя, куб.см

БЫЛО

СТАЛО

 


 


от

до

 


 


8703 21 909 1

8703 21 909 2

0

1000

1.4 Евро/куб.см

2.5 Евро/куб.см

8703 22 909 1

8703 22 909 2

1001

1500

1.5 Евро/куб.см

2.7 Евро/куб.см

8703 23 901 1

8703 23 901 2

1501

1800

1.6 Евро/куб.см

2.9 Евро/куб.см

8703 23 902 2

8703 23 902 1

1801

2300

2.2 Евро/куб.см

4 Евро/куб.см

8703 23 902 7

8703 23 902 5

2301

3000

2.2 Евро/куб.см

4 Евро/куб.см

8703 24 909 1

8703 24 909 2

3001

3.2 Евро/куб.см

5.8 Евро/куб.см

 

1.2. Автомобили с дизельным двигателем

1.2.1. Автомобили до трех лет

Код ТН ВЭД

Объем двигателя, куб.см

БЫЛО

СТАЛО

 


от

до

 


 


8703 31 1090

0

1500

25 %, но не менее 1.2 Евро/куб.см

30 %, но не менее 1.45 Евро/куб.см

8703 32 199 0

1501

2500

25 %, но не менее 1.8 Евро/куб.см

30 %, но не менее 2.15 Евро/куб.см

8703 33 199 0

2501

25 %, но не менее 2.35 Евро/куб.см

30 %, но не менее 2.8 Евро/куб.см

 

1.2.2. Автомобили от трех до пяти лет

Старый код ТН ВЭД

Новый код ТН ВЭД

Объем двигателя, куб.см

БЫЛО

СТАЛО

 


 


от

до

 


 


8703 31 909 9

8703 31 909 8

0

1500

25 %, но не менее 0.4 Евро/куб.см

35 %, но не менее 1.45 Евро/куб.см

8703 32 909 9

8703 32 909 8

1501

2500

25 %, но не менее 0.55 Евро/куб.см

35 %, но не менее 2.15 Евро/куб.см

8703 33 909 9

8703 33 909 8

2501

25 %, но не менее 1 Евро/куб.см

35 %, но не менее 2.8 Евро/куб.см

 

1.2.3. Автомобили от пяти до семи лет

Старый код ТН ВЭД

Новый код ТН ВЭД

Объем двигателя, куб.см

БЫЛО

СТАЛО

 


 


от

до

 


 


8703 31 909 9

8703 31 909 2

0

1500

25 %, но не менее 0.4 Евро/куб.см

2.7 Евро/куб.см

8703 32 909 9

8703 32 909 2

1501

2500

25 %, но не менее 0.55 Евро/куб.см

4.0 Евро/куб.см

8703 33 909 9

8703 33 909 2

2501

25 %, но не менее 1 Евро/куб.см

5.8 Евро/куб.см

 

1.2.4. Автомобили старше семи лет

Старый код ТН ВЭД

Новый код ТН ВЭД

Объем двигателя, куб.см

БЫЛО

СТАЛО

 


 


от

до

 


 


8703 31 909 1

8703 31 909 2

0

1500

1.5 Евро/куб.см

2.7 Евро/куб.см

8703 32 909 1

8703 32 909 2

1501

2500

2.2 Евро/куб.см

4.0 Евро/куб.см

8703 33 909 1

8703 33 909 2

2501

3.2 Евро/куб.см

5.8 Евро/куб.см

 

2. Автомобили, ввозимые физическими лицами

На них действуют старые ставки. Пока неизвестно, будут ли они меняться.

ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: 11 декабря объявлено о повышении пошлины и для физических лиц. Полная сравнительная таблица . Информация ниже уже неактуальна.

2.1. Автомобили до трех лет

Таможенная стоимость, руб.

Ставка

от

до

 


0

325000

48%, но не менее 2.5 Евро/куб.см

325001

650000

48%, но не менее 3.5 Евро/куб.см

650001

1625000

48%, но не менее 5.5 Евро/куб.см

1625001

3250000

48%, но не менее 7.5 Евро/куб.см

3250001

6500000

48%, но не менее 15 Евро/куб.см

6500001

48%, но не менее 20 Евро/куб.см

 

2.2. Автомобили от трех до семи лет

Объем двигателя, куб.см

Ставка, Евро/куб.см

от

до

 


0

1000

0.85

1001

1500

1

1501

1800

1.5

1801

2300

1.75

2301

3000

2

3001

2.25

 

2.3. Автомобили старше семи лет

Объем двигателя, куб.см

Ставка, Евро/куб.см

от

до

 


0

2500

2

2501

3

 

Новые ставки таможенных пошлин для конкретных моделей автомобилей можно рассчитать с помощью Онлайн-калькулятора Drom.ru: https://auc.drom.ru/calc/

Комментарии

S.a13
Я - доктор с Камчатки.. С одной стороны, да ВСЁ ПЛОХО, ВСЕХ жалко, а с другой... хочется верить, что государство делает это во благо, в долгосрочной перспективе... Может я - наивный, тупой житель РФ... Одно верно: подержаный японец и новый ВАЗ-ГАЗ даже не конкуренты. И не верю, что наши сделают в ближайшем будущем, что-то достойное...
 
 
Ответить
Adjid
Чтобы что-то делать - нужен стимул. В России РАБОТАТЬ НЕ ВЫГОДНО - национализируют или инфляциируют. Выгодно сидеть у кормушки или воровать.
 
 
Ответить
Москва
Народ , надо выходить на улицы. Вариантов нет . Иначе получается что нас е...- а мы крепчаем.
Пошлины повысили , а мы молчим .
Надо объединяться .
Как же так можно над своим народом издеваться .
просто ужас , нас заставляют на тазах ездить , НО САМИ ПРИ ЭТОМ НА ОЧЕНЬ ДОРОГИХ И КАЧЕСТВЕННЫХ МАШИНАХ ЕЗДЯТ.

НЕ ПОНЯТНО ПОЧЕМУ МЫ НЕ МОЖЕМ СЕБЕ ПОКУПАТЬ ТУ ПРОДУКЦИЮ, которую хотим ЗА СВОИ ЖЕ ДЕНЬГИ.

Слов нет !!!!!!!!!!!!!

ЛЮДИ ДАВАЙТЕ НА УЛИЦЫ ВЫХОДИТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
SpaceBar
Москва тоже выйдет на улицу! Не все здесь жируют у кормушек.
 
 
Ответить
Дальневосточник434
На КАЗАНЬ ВЫДЕЛЯЮТ БОЛЬШЕ СРЕДСТВ ИЗ БЮДЖЕТА, ЧЕМ НА ЦЕЛЫЙ ДАЛЬНИЙ ВОСТОК !!!! И ОНИ ЕЩЁ ТАМ ВЫЁ*БЫВАЮТСЯ !!!! ЭТО НОРМАЛЬНАЯ СТРАНА ??????
И дело тут не в "барыгах", а в простых людях кот. хотят ездить на том, что могут (МОГЛИ) себе позволить и на том что нравится!!! У моего отца стаж 45 лет, трудовые заслуги, награды....А теперь наша семья, когда собралась, не может себе позволить машину приобрести (TOYOTA)!! НУ, х*р вам в брюхо, лучше буду на автобусах ездить, чем на отечественном ГО*ВНОПРОМЕ !!!!!!
 
 
Ответить
Почему не запрещают эксплуатацию К-700 или Беларуса видь тоже правый руль. БРАТЬЯ такое у нас государство и все правители из грязи в князи по этому им на нас наплевать не надо их больше выбирать. Они п.....ы В 90-м г я был на автовазе и я просто ах....л когда увидел когда богажник в тазике закрывают молотком, о чем можно говорить, провительству нужны деньги! ввот вам и томожня;- сырьевой придаток.
 
 
Ответить
dolbodatel
10 лет ездил на королле 1990 года наконец накопил на новую. Теперь надо или покупать подержанный китайский велосипед или начинать брать взятки (а кто их мне даст).
Иньересное совпадение: контрольный пакет акций автоваза продали Рено и тут же появились эти два "исторических" постановления. Спасибо огромное "неподкупному" борцу с коррупцией!
 
 
Ответить
осталось только нашему правительству ввести запредельные пошлины на компьютеры , электронику и .т.п ,. Должна быть честная конкуренция, а такими методами нам не то что нанотехнология а гужеые повозки только делать придеться
 
 
Ответить
bratishko
Путин, ты не прав! Борьба за безопасность на дороге и экологию - это лишь ширма. Хватит лоббировать интересы убыточной не одно десятилетие отрасли. Ну не научились мы делать хорошие автомобили и едва ли научимся. Может пора прекратить смешить страну ТАЗиками и закручиванием гаек на ввоз иномарок. Умеем мы делать боевые самолеты и балет. Ну, давай делать, что умеем, а чего не умеем так стоит, поучиться прежде!)))
 
 
Ответить
Путин я за тебя не голосовал и даже не планировал этого делать, смотрю не напрасно оправдал ожидание хороший "подарочек" под новый год подогал народу, сам то поди на ТАЗИКЕ ездиш ????? , а как же твоя коронная фраза произнесенная на очередном представлении КУКОЛЬНОГО ТЕАТРА на 1тв канале 4го числа <<я буду искоренять монополизм,хватит кошмарить малый бизнес и предпринимательство>> после введенной поправки о растаможке кто ты .... ,политика страны под названием ГОНДУРАС всем давно ясна чтоб народ это б..ло, а б..лом надо управлять для этого ментов развели 10раз больше чем военных шоб даже нерыпнулись на бунт подавят даже крякнуть неуспееш такчто перспектив положительных неждите а мы как брали нормальные японские авто так и будем брать вопрос только во времени и цены!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!! РС. при очередном испытании подушек безопасности LADA КАЛИНА манекен убежал с машины!
 
 
Ответить
 
Курган
Сообщений: 4603
ни автотазы ни наши с/х заводы не могут конкурировать с иностранцами, тк нет конкуренции, сколько ни повышали пошлины наша продукция тока дорожала и нисколько не повышалось качество. руссийская кэмри в 2р дороже американской, российский комбайн в 1.5р дороже американского при этом он еще и не работает!!! сельское хозяйство оставили без поддержки ВООБЩЕ и там сейчас есть предприятия В РАЗЫ эффективнее европейских и американских - приходится развиваться, ведь жить то хочется, так же и тазопром не станет автопромом пока не будет конкуренции. 10ка стоила 4000 $ в 98 а сейчас 12000 и будет 20 если тупо поднимать пошлины. во времена кризиса тока про тазопром слышал что на машины поднимают цены))))))))
так что 14 нельзя сидеть дома, если хоцца норм машину по норм цене (а еще бензин, газ, электричество, ЖКХ)
презик - главный патриот страны по идее, ездиит на отечественном лимузине - пульмане! (ХА ХА 3раза)
отгореваем авто https://vk.com/club83922101 919-56-56789
 
 
Ответить
SkylineR34
Предлагаю разделить страну на две части по Уралу, и пусть эти кровососы попробуют прожить без восточной части! Заболбали уже! выполняют план Гитлера, за Уралом народ пашет а суки московские на рублевках жиреют! надо же так испортить настроение перед новым годом! Путин там что тоже @!#$ой думать начал! или его заставляют всякую лажу подписывать?! В сране кризис людей увольняют, зарплату снижают или вообще не платят а ЖКХ гр@!#$ тарифифы поднимаю, а правительство деньги банкам дает, которые там и осели, здорово придумали стабфонд попилили меж собой а теперь пощлины поднимают! надоже его снова пополнить!
 
 
Ответить
ИвСен
Извечный сократовский вопрос - как сделать, чтобы нами управляли умные граждане? русский путь один (исторически опробованный)- приглашение высококвалифицированного, опытного управляющего (менеджера). То что делается сейчас не поддается никакой критике, абсолютно обратные действия логическим предпосылкам ситуации. Вместо снижения налогов и сборов, их повышение, особенно в чувствительных простым людям областях - кредиты, авто и т.п. Отмена всех барьеров, свободная торговля, никаких пошлин!!!
Правый - левый - средний руль, у меня это все было и есть с 91года. А вот свободу этого выбора уменьшают с каждым годом. Протестую 14декабря!
 
 
Ответить
Petroff C
Даааа, вот так, в один момент правительство порушило все мечты и стремления к лучшей жизни.....
 
 
Ответить
Кпировшр
Налог повышен именно для физ лиц, читайте Российскую газету.
Если бы забота была о людях, а не о себе любимых (лишь бы были деньги и не разорился ВАЗ).Могли бы разрешать каждому гражданину беспошленный ввоз один раз в 5-7 лет. Это пыла бы забота, а так опять словоблудие.
 
 
Ответить
Димон с НОВОСИБа
А интересно, будет ли таможня до 11.01.09 работать? если да, то многие успеют растаможиться нормально, а если они на все праздники закроются и откроют ворота только 11-го утром, то х..ново нам придёться, господа!(((((
------------------------------ --------------------
"Дайте мне арматуру в руки - я устрою бги-вуги..."
 
 
Ответить
джапан-авто-петриот
сли на деньги от пошлин за все время продаж иномарок построить заводы и купить оборудование -японцы сами у нас покупали авто
 
 
Ответить
vit1717
проблема существующего момента заключается в том что вся главная власть у нас бесконтрольна она сама себя в кресло надолго посадила и ждать что она будучи полностью некомпетентной сама себе признается в этом и примет к себе меры думаю не стоит а рычагов воздействия на нее нет -она сама себе командир.Как вариант воздействия на нее можно предложеть только воздействие через суд - т.е. громкий судебный процесс где ответчиком выступит правительство а истцом какая либо общественная организация.И чтобы было широкое освещение в прессе нашей и зарубежной.Обвинение будет состоять о некоторых шагах по проведению экономической политики внутри страны.А нарушения можно найти в существующем законодательстве.Иначе кривой никогда не признается и не узнает что он кривой.
 
 
Ответить
мне кажется у правительства есть еще какие то задумки ета тока начало.А что если после в ведения етой поправки Россия начнет скупать бренды автопромов и у нас появятся свои мерсы крузаки и бэхи нашей русской сборки)) Представте какой огромный доход будет в государство)
 
 
Ответить
vit1717
Дело заключается не машинах и в пошлинах а в принципиальном вопросе- куда нас нынешние рулевые(власти) в конечном итоге приведут.Что-то у них получается все хуже и хуже.
 
 
Ответить
кагбэ митенк
Ну, что-то не вижу инфы о митингах\протестах... все слились? В Питере планируется что-то подобное??
 
 
Ответить
Сбор участников в 12.30 около гостиницы ПРИБАЛТИЙСКАЯ ,потом выдвигаемся в район проведения митинга к СКК (спортивно концертный комплекс ) на пр. Гагарина. Митинг с 14.30 до 1700 . Согласован. На это время принять участие в акции протеста записалось 1500 человек
 
 
Ответить
o-u-t-l-a-w
Вот когда, вы Вова Владимирович сядете на бронированную Волгу или любой др. отечественный автомобиль, я сниму шляпу, но следовать примеру не стану. В данном вопросе, вы поступили хуже чем КПСС.
Чтоб вы в инвалидном кресле ездили до конца жизни - вот вам мое новогоднее пожелание.
 
 
Ответить
mxgor
Какое оригинальное решение пробок на дорогах, спасибо Вова!!!!!! тебя бы на тазик посадить и покатать по стране а то что то привык к машинам, лучше бы ужесточили Технический Осмотр 80% тазиков ушло бы в утиль за первый год
 
 
Ответить
odin7
народ опять загоняют. так долго вв рассуждал про независимость рынка и сам подписал указ напрпавленный на поддержку автоваза. Да@!#$а автовазу стараться при такой крыше
 
 
Ответить
Как надело это ...... правительство, Дума и прочая ....., отстаньте от народа, дайте свободу выбора, к черту автоваз
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
Ну и вы виделиче происходило по стране?Конкретно в Красноярске-собрались около авторынка,выделено властями было место для сбора в метровом снегу-естественно специально-но это не помеха,раскатали-собрались-двинулись.Далее-на выезде с места сбора-всей колонне надо было поворачивать налево,но стоял мент-регулировщик и своим телом(дада-именно так)прегрождал дорогу,после выезда 3-4 машин с черными ленточками с места нашего сбора,потом пропускал 4-5 машин по главной,и далее-ДРУГИЕ 4-5 МАШИН МИТИНГУЮЩИХ НАПРАВЛЯЛ В ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ СТОРОНУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!Неподчинение могло обернуться потерей прав!!!Итак продолжим,далее вся колонна была разбита на мелкие группы ,максимальная была машин 25-30,а большинство5-10 машин.По пути следования были выставлены наряды ДПС,и обязательно останавливали кого нибудь из группы под любым предлогом,то есть не давали ехать.По итогу колонны в 300-400 машин не получилось,люди приехали в центр на место проведения акции по разным дорогам и неорганизованно-с этой задачей власти справились.Изначально на месте сбора работали все местные телеканалы,и многие радиостанции,но по итогу вечером вышел репортах только одного опозиционного канала ТВК,остальные молчек-давление???????????Местная радиокомпания Авторадио из Красноярска под видом передачи обстановки на дороге все таки вела можно сказать прямой репорта@!#$рохождении акции и колонны,зачет им!В остальном от себя сделаю вывод,что после проведения акции во Владивостоке власти испугались(Влад протестовал раньше нас тк пояса разные)и я думаю было направлено извещение срочное всем ментам страны,не допускать скопления,разбивать,и контролировать.Недалеко от финальной точки сбора во дворах стояли 4!!!автобуса с ментами,с главных улиц их никто не видел,но кто живет рядом думаю заметили.Скажу честно,по моему мнению акция в Красноярске не удалась,во Владивостоке-на ура.Сделал про себя выводы глядя на видео https://ru.youtube.com/watch?v=... ,что протестовать надо именно пешком ,и перегораживать трассы полностью,тогда остаются только возможные конфликты с ППС,но ДПС уже не будет шантажировать людей.
MPS
 
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
Автозавод WW в Калуге – наследие советской власти? Или Toyota в Питере?

Не надо путать Заводы с полным технологическим циклом и сборочные производства. Пустых корпусов после совка, пруд пруди. В любом можно организовать сборочный цех.

И в конце концов, вы утверждате что конкретно ваша покупательная способность за последние 8 лет не повысились? Вы сейчас беднее, чем в 99, 2001, 2005?

Явно не богаче, хотя в долларах доход увеличился. Вместе с ростом зарплат как то цены растут. Не замечаете.

1990-1999 – это время войны и геноцида.

Это какой войны и какого геноцида? Если Чеченская, то да будет Вам известно, она продолжается. И геноцид продолжается. Геноцид государства над народом.

Таможенная политика не бьет по среднестатистическому рядовому гражданину.

Ошибаешься. В данном случае она как раз по нему и бьет.

И насчет самолетов. Давайте отменим пошлины на все самолеты, в том числе на поддержанные и спросим работягу из Комсомольска-на-Амуре, что он об этом думает. Если он отнесется к этому положительно, или не поймет вопроса, уволим работягу, на фиг и авиазавод закроем. И спросим еще раз, понял ли он, что протекционизм – это забота о нем и его детях.

Ты это о чем. Авиация у нас еще пока конкурентноспособна. Читай выше.

Я живу в центре России и вижу только развитие перерабатывающей. В моем регионе добывают только щебенку и песок.
Массовое переселение из деревень в города идет последние 100 лет во всем мире. Брошенные деревни видел. Катаюсь иногда по сельской местности. Еще скажу, что визуально заметил увеличение поголовья крупного рогатого скота. Сельское хозяйство поднимается. Про особенности сельского хозяйства за Уралом не знаю ничего.

А я живу в Сибири (как раз географический центр России, если не веришь, посмотри карту. Найди Красноярский край и измерь линейкой расстояние до границ.) и никакого увеличения поголовья крупного рогатого скота не вижу. Вижу стоят коровники без крыш, вижу брошенные заросшие травой поля, вижу умирающие деревни.

Причем из этих 28 тыс. часто денег вернется ко мне в виде более высокой зарплаты, которую я получаю (или буду получать) за счет того, что в России есть производство продукции массового спроса.

Наивный. Не к тебе оно вернется, уж поверь мне. Как не к тебе шли доходы от дорогой нефти. И даже не в развитие экономики. которое бы реально сказалось на твоем благосостоянии.

А 19 тысяч долларов – это сумма неподъемная для рядового жителя Нигерии, Гондураса или даже Украины.

Тут уже было сказано, повторюсь. Не ту страну Гондурасом назвали. За такие деньги в некоторых городах Сибири можно квартиру купить(Я не говорю уже о деревнях), а люди живут в лачугах.

А стоимость продукции Питера и Калуги будет снижаться по мере переноса в Россию производства комплектующих.

Размечтался. За этот год в страну ввезено 1600000 новых легковых автомобилей из них 450000 б/у. Это больше чем производит наш автопром плюс автосборочные производства. Вот и подумай. Гораздо выгоднее ввозить новые авто изза рубежа, чем собирать их здесь, даже при высоких пошлинах. О каком расширении производства идет речь.

Уважаемые умные, работящие и талантливые жители Владивостока. Постройте сами ВАЗ (Владивостокский автозавод), купите у япошек лицензии на последние модели (если продадут). Покажите этим тупым лодырям из Поволжья, Питера и Калуги, какие классные тачки могут производить Приморцы. Какое у них качество сборки, какие низкие цены! Чем вы хуже жителей Комсомольска-на-Амуре, где скоро будут производить Супер-Джеты? Я не знаю ничего, что производит Владик. Рыбу, браконьеров, порт, перегон машин отбросим. Что еще есть во Владике? Даешь ВАЗ на дальнем востоке! ВАЗ, которы никто не назовет ТАЗом!

Слушай умник. Дай денег на постройку завода с полным технологическим циклом и покупку лицензии у Японцев. И будь уверен построят. А твое юродство тут ниому никуда не уперлось. Бесполезно тебе объяснять что либо. Сытый голодного никогда не поймет. А интересы жителей Москвы будут далеко от интересов рядовых граждан зауралья.
И это пройдет
 
 
Ответить
vit1717
наши власти по моему или чего-то не понимают или они на самом деле не в себе , объясняю для особо одаренных:
1 праворульные машины появились в регионе в начале 90-х годов кто-то спросит почему а потому что других не было и кстати нет и сейчас
2 народ живущий в этом регионе имеет те же права что и живущий в западных регионах т.е. свободу выбора и глупо от этого отказываться
3 так как с вашей кстати подачи мы строим капитализм ну так будем соблюдать его основные принципы
4 умный человек прежде чем что то запретить или ограничить прежде всего думает зачем он это делает
5 в современной России не производится по сей день или только планируется выпуск тех машин которые уже присутствуют на рынке сопредельных стран и что предлагаете ждать когда наш автопром соизволит что-нибудь похожее родить и доставить сюда ,что-то долго рожает.
5 интересно каким транспортом наше правительство предлагает пользоваться - реально существующем в природе или только в его воспаленном воображении
6 капитализм предполагает максимум эффективности при минимизации затрат и на каком основании вы решили выжать последние соки с населения и бизнеса на этой территории может вы думаете что здесь все олигархи , не проще ли посмотреть на себя и свое окружение.
7 кстати если ваши так называемые олигархи и топ-менеджеры не тянут свой бизнес а регулярно тянут из казны здесь можно задать очень много вопросов а на каком основании у них такие привилегии .
 
 
Ответить
просто наше правительство решило за счет нас заткнуть дыры в казне а они большие вот и смотрят где побольше хапнуть.
 
 
Ответить
Слушай умник. Дай денег на постройку завода с полным технологическим циклом и покупку лицензии у Японцев. И будь уверен построят. А твое юродство тут ниому никуда не уперлось. Бесполезно тебе объяснять что либо. Сытый голодного никогда не поймет. А интересы жителей Москвы будут далеко от интересов рядовых граждан зауралья.

Новых крупных предприятий нет. Мелкие и средние появились – пусть и на базе старых корпусов. А собирать будут из из Российский компонентов. Кризис развитие только ускорит. Если, разумеется, обещанные льготные госкредиты не разворуют.

Явно не богаче, хотя в долларах доход увеличился. Вместе с ростом зарплат как то цены растут. Не замечаете.

1990-1999 – это время войны и геноцида.

Это какой войны и какого геноцида? Если Чеченская, то да будет Вам известно, она продолжается. И геноцид продолжается. Геноцид государства над народом.

Я имел в виду, что произошла такая деградация общества, производства, экономики, морали, что ощущение будто прошла война. Гражданская. С колоссальными потерями, не сравнимыми с мелкой бойней в Чечне. Мы не поднимаем сейчас экономику. Мы ее восстанавливаем.

Таможенная политика не бьет по среднестатистическому рядовому гражданину.
Ошибаешься. В данном случае она как раз по нему и бьет.
А вон не бьет, не бьет, не бьет! Акция протеста в Воскресенье не сравнима по масштабу с акциями протеста пенсионеров после монетизации льгот. Не помню, в каком году было… И вообще, пошлины на иномарки. На автомобили. Я не считаю, что поднимая пошлины, государство вырывает у кого-то последний кусок из горла. Одно дело хлеб, другое дело авто… Не считаю, что для большинства автовладельцев автомобиль – нечто жизненно важное. Как правило он нужен для перевозки задницы из одной точки в другую. Есть и другие способы перемещения в пространстве – для тех, кому пошлины неподъемные. Автобусы там, велосипеды, ноги, поддержанные ВАЗы. Пошлины не отбирают последнее. Еще было бы неплохо на дорогие авто ввести какой-нибудь акцизик. В конце концов, если человек платит за авто $50000, то и от $100 тыс. он не развалится. Именно это вижу основной недоработкой – нет налога на роскошь.

Ты это о чем. Авиация у нас еще пока конкурентноспособна.
А вот закупают авиакомпании Боинги и Аэрубусы, в том числе поддержанные. Статистику не знаю, искать лень, но это есть. Не закупают разве что «Миражи» у Французов для наших ВВС.

А я живу в Сибири (как раз географический центр России, если не веришь, посмотри карту. Найди Красноярский край и измерь линейкой расстояние до границ.) и никакого увеличения поголовья крупного рогатого скота не вижу. Вижу стоят коровники без крыш, вижу брошенные заросшие травой поля, вижу умирающие деревни.

Сочувствую. И спорить не могу. Какие там условия для сельского хозяйства – не представляют даже приблизительно. И что-то все сибиряки обижаются по поводу «Центра». Я живу в центре Европейской части России. В регионе менее богатом, чем Красноярск.

Наивный. Не к тебе оно вернется, уж поверь мне. Как не к тебе шли доходы от дорогой нефти. И даже не в развитие экономики. которое бы реально сказалось на твоем благосостоянии.

А вот шли ко мне доходы от нефти. Может, не из самой трубы, но что-то шло. Прямо в карман и в желудок. Для того, чтобы понять, что такое «Не идут доходы от нефти», нужно смотреть Украину – какие там зарплаты, доходы. $250 – средняя зарплата по стране. Вы, вроде озвучивали $600 – по России? Собственно, в Красноярском крае такая же средняя – 600 баксов (18 тыс. рублей). Приблизительно столько же в Омске с Иркутском. Только вот не знаю, как сравнить селян Украины и Красноярска. Погодные условия слишком разные. Ну, думаю, достаточно сравнить средние зарплаты по регионам, чтобы понять разницу. Еще посмотрим на развитие кризиса в двух странах. С «стабфондом» и без. Да и не верю я, что Красноярцы не чувствуют разницу между 2008 и 2000. Но кризис, который отбросит их уровень жизни в прошлое, почувствуют и Красноярцы и Москвичи.

Тут уже было сказано, повторюсь. Не ту страну Гондурасом назвали. За такие деньги в некоторых городах Сибири можно квартиру купить(Я не говорю уже о деревнях), а люди живут в лачугах.

Я и говорю. Нам есть, куда развиваться. И есть, ради чего поднимать производство.

Размечтался. За этот год в страну ввезено 1600000 новых легковых автомобилей из них 450000 б/у. Это больше чем производит наш автопром плюс автосборочные производства. Вот и подумай. Гораздо выгоднее ввозить новые авто изза рубежа, чем собирать их здесь, даже при высоких пошлинах. О каком расширении производства идет речь.

В будущем году скорее всего уменьшится и производство, и импорт. А на сжатие импорта кроме пошлин повлияет еще и девальвация рубля. Но внутренний рынок будет отвоевываться. Да и против сборочников, вроде налоги на кузов введет, если уже не ввели. Так что будут производить, а не импортировать. В ВТО мы не вошли, никаких ограничений по пошлинам на себя не брали. Захотят западные и восточные автопроизводители войти на Российский рынок – войдут производственными линиями, а не готовыми изделиями. А Б/У – это основной конкурент Российского автопрома. В условиях кризиса его решили потеснить. Я считаю, решение правильное. Потребительский патриотизм стимулируется рублем.

Слушай умник. Дай денег на постройку завода с полным технологическим циклом и покупку лицензии у Японцев. И будь уверен построят. А твое юродство тут ниому никуда не уперлось. Бесполезно тебе объяснять что либо. Сытый голодного никогда не поймет.

У Япошек и Китайцев попросите. Да и вообще, пуская сами заводы открывают. Открыли в Питере – откроют и во Владивостоке. Теперь может и перспективнее во Владике то Камри производить – когда пошлина есть загородительная. Ждем продукции нового ВАЗа, в общем. Я без юродства! Я бы и денег ей богу дал бы. Кабы были бы. А так… Это общая и самая распространенная реакция: дайте дерег, мы вам покажем. Сначала покажите, потом дам денег. В смысле, продукцию куплю. На покупку иномарок деньги есть – так и на заводик наскребете. Начните со сборки и расширяйтесь. Я Владивостокской (ну, или Красноярской) продукции могу и подождать хоть лет 10-15. Сам умник.

А интересы жителей Москвы будут далеко от интересов рядовых граждан зауралья.

Интересы жителей Москвы не многим отличаются от интересов всех прочих Россиян. И в Москве и в России есть прослойка, желающая нифига не делать, но обильно кушать и кататься на иномарках. В Москве просто такая мечта удается большему проценту народа. И Москвичи также бухтят по поводу повышения пошлин. Точно также воротят нос от ВАЗа, и от Российской сборки. Но, не каждый уедет от «Приоры» на «Лексусе». Кого-то догоним и убедим, что интересы Тольяттинцев тоже нужно учитывать.
 
 
Ответить
Серёга В
...Ну вот ....а теперь на след. выборах..все как бараны " ЗА ЕДИНУЮ РОССИЮ"....я за них не голосовал......!
это нам автолюбителям будет урок......думать надо!
Нас людей лешают выбора,где свобода........! её нет..Нас ограничивают....."заганяю т в рамку".....
 
 
Ответить
alvlad
Владивосток
А о чем разговор? Тишина и покой в стране.Никаких акций не было по всем программам новости смотрел.Кое где сообщения проскальзывают, что планировали, но не получилось, во Владивостоке каких то 200 калек неизвестно зачем собирались, никто никого не поддержал. В интернете послания от счастливых граждан, наконец то свершилось, перекроют барыгам - дальневосточникам кислород, хлам с помоек заграничных возить и при этом сказочно обогащаться, ведь работать они не хотят и не умеют...А по новостям зато ноаую Ferrari обсуждают, что очень много в России желающих ее купить. Но по карману она директору автоВАЗа, ГАЗа и других, кто решил, что простые люди не должны ездить на недорогих комфортных и качественных машинах.Что то это напоминает, за нас думают, за нас решают, а мы быдла, нас никто не слушал и слушать не будет, мы все проглотим, завтра за воздух платить заставят... Это разве демократия?
 
 
Ответить
Петропавловск-Камчатский
вован ты со своим шефом погорячились -как теска в 17м- через 3года точно уйдете в отстой а может раньше-удачи в этом
 
 
Ответить
Каскад
Нужен совет. У меня машина пришла в Краснодарскую таможню в начале декабря 2008 г. Оплата за авто прошла официально по банку в октябре. Таможеники тянут с оформлением. Если она перевалит на следующий год, то будет таможится по новым пошлинам? Если машина приобретена в 2008г то и пошлины должны быть старыми. Если бы я покупал в 2009 г. то понятно. Чего скажите? Смогу отстоять свою позицию в таможне?
 
 
Ответить
Zanevski
Моя машина приплывет только в январе. Радуюсь, что правительство меня кинуло "всего лишь" на 95000 руб.
Вчера центральный канал рапортовал об увеличении ВВП (в хорошем смысле этого слова) в 2009 году на 3%! Очень рад, что помог нашему любимому правительству! М.....аки!
 
 
Ответить
грядет новая революция нафиг, долго терпеть народ не сможет...
показали кусок свободы и пытаются отобрать...
 
 
Ответить
alvlad
Владивосток
Какая революция?!Поговорили и забыли об этом, тишина.Пресса, телевидение молчит.Народ молчит, в лучшем случае на кухне уткнувшись в тряпочку митингует.А свобод, права выбора нас лишили.Что мы, бараны, которых резать можно, а они все радуются, не меня сегодня, повезло...Выходит так, обидно и противно за народ, за страну...
 
 
Ответить
Достала, реально достала эта деградация России. Хочу так называемым патриотам, которые здесь мажорные песни завывают, рассказать про так называемый перегрев экономики (он у нас якобы 1-1,5 назад был), и как с ним боролись.
Так вот, перегрев экономики - это когда в стране якобы ОООЧЕНЬ много денег, а деть их она никуда не может, потому как свое производство нифига не развито. Вот у нас вроде как такое было (ну, то что производство у нас не развито, это да, а то, что денег много у страны было, я, если честно, сомневаюсь). И что же правительство наше славное сделало? А вот что: дабы не допустить обесценивания этих денежек, они направили их на запад (а чо, пущай лучше там поработают на благо мирового капитализма) под проценты разумеется, только вот незадача: проценты эти были съедены инфляцией, причем настолько, что на разницу между этими величинами можно было построить 5 (!) СУПЕРсовременных автомобильных завода. Чего-то тогда никто о поддержке отечественного автопрома не задумался. Никто строить эти заводы не захотел... Удоды, блин.
Ребят! Ну, хана у нас мелкому и среднему бизнесу (подняли называется), так давайте хоть природные богатства обратно национализируем! Не должны они в частных руках находиться!!
 
 
Ответить
2114
Хе, а мне повигу на эти пошлины, денег даже на ваз 2107 не хватит, а кредит с зарплатой в 11тыщ брать нету смысла...
 
 
Ответить
Сообщений: 2
ОДНИМ СЛОВОМ ДЕБИЛЫ!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
Константин
Эта ситуацияя напоминает анекдот про последнего бизона:
Вождь: Сегодня мы убили последнего бизона и завтра нам придется есть бизонье@!#$о. Но, радуйтесь - я знаю, где его много!
 
 
Ответить
Jursan
Вся беда в том что русские слишком долго могут терпеть на себе ..., так уж исторически сложилось, у нас только шизики революции затевать могут с легкой руки, только вот народ простой с его вполне земными потребностями после этого все равно в ж..е остается.
 
 
Ответить
Машины к февралю-марту уйдут на второй план.По причине вынужденного безделья половину января.А вот пострадавшим от подарков реально жрать будет нечего,несмотря на бодрые увещевания и обещания "выполнить все обязательства",поднимется -то всё. Опубликованы новые тарифы на ЖКХ, если не ошибаюсь,для ДВ они выше всего по стране.Это второй подарок,пока это на втором плане,но ждать осталось недолго - как только квитанции января окажутся в почтовых ящиках, а это случится в первых числах февраля.
Так что,имхо,эти заявы жестким голосом с прозрачными глазами уже никого и не трогают а только вызывают глухую ненависть.
Что бывает дальше - банально. В школе проходили.
 
 
Ответить
Rollerman
Почему-то с пеной у рта кричат: сами ездите на этих ТАЗиках, пропуская мимо ушей ссылки на российские автозаводы VW, BMW, GM, Toyota, KIA, Hyndai и еще кучу строящихся. Да потому, что возразить на это - не получается, а бизнес-то их страдает. В итоге перескок на тему про стабфонд и т.п.

Сможет кто-нибудь ответить:
1. Чем собранный на этих заводах автомобиль лучше 5-летней японской иномарки?
2. Почему вождение праворульного автомобиля при левостороннем движении безопаснее, чем имеющего руль слева?
3. Почему из-за пусть даже 10 тысяч бизнесменов ДВ, занимающихся перегоном подержанных авто из Японии, должны пострадать сотни тысяч, если не миллионы людей, занятых в автомобилестроении России? Это, по-вашему, честно?
 
1
Ответить
нзнзн
для Rollerman

Ответь на один вопрос.
Почему правительство США для поддержки своего автопрома выделяет ему деньги(не гос заказ), но не повышает таможенные ставки???

И самый простой вопрос, ПОЧЕМУ ГРАЖДАНИ РОССИИ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ ДВОЙНУЮ ЦЕНУ ЗА ТОТ ЖЕ САМЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ НА НЕМ В РОССИИ?? Получаеться человек покупая себе автомобиль, должен купить второй государству, в виде там. пошлины. В какой стране ещё есть такая Х*НЯ мистер Rollerman??
 
 
Ответить
Strashilko
1.Отвечу для Rollerman .Собранный у нас автомобиль НЕ ЛУЧШЕ 5-летней Тойоты.По мнодеству причин,в том числе и по цене.Аргументация не привожу,нет смысла тащить сюда массу мнений и расчетов.Только констатация.
2.Пофигу где руль.Это дело привычки.Будь он хоть сзади.Это мнение абсолютно ВСЕХ имеющих авто с правым рулем у нас.
3.Неправильная постановка вопроса.Связка в корне неверна.Только констатация , аргументацию легко найти,вместе с расчетами.О миллионах лудей НА СЛОВАХ вспомнили в очередной раз,когда это стало удобным,то есть они - разменная карта.Не вспоминали 10 лет. Кроме того,в недалеком будущем кроме миллионов (так ли это на самом деле?) ,занятых в авто-строении России пострадают и "перегонщики" ДВ.Не выйграет никто.Расчеты есть - против цифр не попрешь.
И,наконец, вот что.Реально помочь могло бы,если государство закрыло бы НДС и прочие накрутки на отечетвенные авто на период кризиса,доведя стоимость до разумного уровня путем прямых возмещений убытков от демпинга цен предприятий для сохранения рабочих мест,инфраструктуры и работоспособности оборудования.Вместо этого вливания получают сами знаете кто. Дерипаска в интервью прямым текстом признался,что интересы верхушки - поддержание самого крупного бизнеса,средний и мелкий их не интересуют.И указал,что проводится политика на слияние власти и бизнеса. Я,когда прочитал это - офигел.Настолько беззастенчиво и цинично излагать и не бояться ничего! можно только если 2/3 твоей задницы или более находятся в полной недосягаемости даже от подельников.
А двойная цена,интересы перегонщиков - это верхушка.
Зри в корень - Козьма Прутков.Ещё раз повторяю - Инет ломится от приводимых цифр,комментариев и просто здравых рассуждений. Однако,на сегодня все проводимые действия - прямо противоположны.В том числе и удержание курса рубля.
 
 
Ответить
Strashilko
Кстати,я вовсе не в этом бизнесе и PU не ненавижу, просто доказана теорема - всё,что там обещают,надо смело умножать на -1. Иного нам не предоставили.Кроме того,чисто человеческие качества задавлены менталитетом совка. Цинизм высказываний зашкалил.Это означает,что проводимая политика бесчеловечна и уже не прикрывается ничем. Происходит это,когда люди почувствовали себя полностью безнаказанными, это игра ва-банк.Неподотчетность,полная скрытность.Либо им повезет и кризис чудесным образом кончится,либо всё бабло будет роздано и переведено в баксы и вывезено,будут набраны кредиты,после чего все разом уйдут в отставку и небытие, разгребайтесь сами.как хотите.
 
 
Ответить
Strashilko
Я плачу налоги,их немало. Я не знаю! на что они уходят.На содержание разбухшей в Кремле бюрократии?
Я тоже ХОЧУ ,чтобы родной автопром выпускал КАЧЕСТВЕННЫЕ НЕДОРОГИЕ НАДЕЖНЫЕ автомобили.Сравнимые хотя-бы по качеству и надежности с автомобилями той же Германии выпуска 20-леьней давности.Авто ОТТУДА проходит 200-300 тыс км и ездит дальше, восьмерка от Тольятти доезжает до 100 т км и требует капиталки.Авто из Германии потребляет МЕНЬШЕ бензина при бОльшем обьеме двигателя, чем та же восьмерка.Авто из Германии 20-леьней давности имеет бОльший комфорт салона,чем восьмерка.Авто из Германии имеет мЕньший % содержания вредных выбросов при нормальном отрегулированном двигателе.Проверено - у меня много приятелей и знакомых,работающих в сервисах.В Восьмерке двигатель отрегулировать - двинешься.Что-то вечно будет не работать.Про подвеску я вообще молчу.Я специально взял для примера две устаревшие модели.Чем ,кроме импортного двигателя - его так и не научились делать и салона от восьмерки отличаются модели 10-го ряда? Приора,да? Или Калина? Уезжает сама с дороги в связи с электроусилителем руля.ВАЗ так и не признал недоработку,не говоря уже об отзыве партий на доработку.
Автопром поднимали и поддерживали НЕОДНОКРАТНО! Вспомните последнее повышение тарифов от Фрадкова.Уже все забыли? А с тех пор конъюнктура рынка была как нельзя более привлекательной! И где наш автопром? Для ясности я буду говорить об авто,ПОЛНОСТЬЮ производимых с нуля у нас.
Да ну,убеждать в том,что белое - это белое , просто смешно. Чиновники,которых принудительно пересаживают на Сайбер говорят,что их содержание ДОРОЖЕ,чем иномарки. ПОЧЕМУ? Потому что качество - гумно.Материалы - гумно.Запчасти - гумно.А,значит,что и все смежные производства гонят гумно. ПОЧЕМУ ОНИ ГОНЯТ ГУМНО? Вот этот вопрос я хочу задать.Я готов купить автомобиль,повторяю, надежный,комфортный,простой как Жигули и недорогой.Если у нас НЕВОЗМОЖНО это сделать - тогда зачем держать у конвейеров бездельников и тунеядцев,которые за всё время существования ВАЗа не смогли ничего сделать? У нас-же рынок! Менеджеры плохие? Гнать в шею! Конструктора плохие - пусть учатся работать.Смежники тупят ? Сменить смежников ! Если я завтра приду на работу и буду халявить и лажу гнать - меня уволят,не сомневайтесь.(Хотя,у меня такая работа,что халявить я просто не могу,права не имею.Моя работа непосредственно со здоровьем людей связана, и дело не в зарплате.Спорю я - аппарат на операции дуба даст.Жизнь от меня,в небольшой степени,но зависит.) И о моей семье никто думать не будет.
Между прочим,от качества работы ВАЗовцев - начиная с председателя совета директоров Чемизова (друг ПУ) кончая последним рабочим на выезде из цеха - от них,от их КАЧЕСТВА РАБОТЫ ТОЖЕ ЗАВИСЯТ НАШИ С ВАМИ ЖИЗНИ!!! Вы забыли про это? Вы готовы платить вечнои всё больше за опасные игрушки, возить на них своих детей, близких и себя? Что вы такие заботливые о ВАЗе? Они что - ваши родственники? Или вас приучили думать,что ВАЗ - божественное создание,бренд Родины,которое как памятник надо холить и лелеять? То же самое относится и к ГАЗу и к УАЗу. Знакомый купил Патриота.НОвого,в кредит, в салоне. Началось с того,что протянул всего - развалиться на дороге боялся. Потом началась свистопляска с радиатором - потек. Потом долго мучался,сдавая его по гарантии в ремонт - с передним редуктором.А он деловой человек, ему ездить надо.На кой ему эти все рекламации,гарантии, чмокания языком , понимающие сострадающие лица в ремонтных сервисах? Отключил передок , так и ездит.Мыслит так его и продать.И уже более с нашим чудом не связываться.И он не один такой.
Уф.Устал строчить очевидное. Я и многие- не против СВОЕЙ машины, но только такой,чтобы ею можно было гордиться.Чтобы можно было поставить рядом Субару Форестер (к примеру) и наш внедорожник,не собранный как конструктор,а целиком наш..И второй по комплексному тесту оказался лучше во всем.Абсолютно во всем. Вот после этого будет,чем гордиться.А пока - это мертвому припарки.Чем скорее это станет очевидным - тем скорее и наступит очевидность необходимости перемен.
 
 
Ответить
Strashilko
Читал отзыв одного из технологов,который по долгу службы поездил много по городам и весям,по предприятиям автопрома.Речь,повторяю,идет только о чисто наших машинах.Сейчас он работает за рубежом,здесь он себя не нашел.Так вот,по его словам,нигде в мире бОльшего разгильдяйства и распущенности он не видел.Пример - куплен был станок,стоимостью,если не соврать,просто непредставимой.Ну что-то в духе 1 с хвостом лимонов евро.Какой-то совсем фантастический гламурный станок для изготовления каких-то деталей для авто. Для этого станка нужно специальное масло, ну и недешевое,естественно.Другое лить нельзя.Но наши - как всегда.И тут решили сэкономить.Станок,в результате, стал грудой железа. Что это - разгильдяйство? Неквалифицированные кадры?
По аналогии - никто из вас не станет в целях экономии вместо моторного масла лить в двигатель веретенку или вместо бензина 92 - 72-й. Почему? А потому что это ВАШ КАРМАН! И капиталка будет ваша. А почему это происходит сплошь и рядом на предприятиях? Да потому,что по большому счету плевать тот рабочий хотел, каким концом он распред в двигатель сунет.Лишь-бы залезло, это утрированно.А по сути - верно.Имею удовольствие наблюдать,чем занимаются экспериментальные мастерские главного вуза Питера и что у них творится там. А также физическое состояние работяг ежедневно.
Чтобы всё это увидеть,надо включить голову и умение делать свои выводы из увиденного.Выключить зомбоящик с готовыми решениями и постановлениями и оглянуться вокруг. Касается это всего буквально - и всех национальных проектов.Я езжу много летом,имею удовольствие наблюдать так называемый сельскохозяйственный сектор...Это финиш полный.А ведь - нацпроект.Ну и где оно?
Большинство радеющих за автопром и голосующих за повышение пошлин - мотивируют именно заботой о семьях и самих рабочих автопрома. Ну российскому человеку характерно сострадание,пусть и выжатое через силу.Надо поставить плюс тому.кто в очередной раз наступил на эту больную мозоль.
Скажите-ка мне,а почему вы так же рьяно не выступаете за учителей,врачей,пенсионеров,на конец? Их неизмеримо больше,между прочим.А проблем ,порой,куда больше.У тех же пенсионеров. Где ваше сострадание ? Или оно избирательно ? Как партия прикажет - так и будем думать? Не пора ли уж самим научиться читать и анализировать,без подсказок?

Теперь касаемо промсборки.Ну во-первых,собранная машина у нас и та же привезенная различаются в цене не в пользу наших. То есть наша - дороже.Почему? Очень просто.Во-первых - пошлина на импортные комплектующие.Во-вторых = это интерес многочисленных посредников,участвующих в этой цепочке. В итоге - импорт дешевле. Так что надо сделать? Ведь пошлины на импорт неизбежно опять поднимутся.Красиво получается.Государство имеет с пошлин на запчасти, затем налоги с зарплаты, затем налоги с продаж и ещё кучу всего по пути.Может,стоит подсократить интересы дилеров и ещё кой-кого во благо нашего и не очень автопрома? Может, именно здесь собака порылась? И не им-ли опять будет это денежное вливание? Большие деньги,знаете-ли,имеют свойство растворяться, по пути от Москвы к конечному пользователю, о малых и говорить не приходится.
Вопрос качества тоже открыт.Сегодня почитал - наша Камри рассыпается...дальше не стал, и так понятно. И это не моё сугубо мнение.На сайте Петербург-5 канал лежит вчерашняя передача "Защитим автопром",правда,не целиком,почему-то.Те,кто писал - у них есть целиком.Посмотрите хотя-б часть.Представителю отечественного автопроизводителя нечем ответить на вопросы слушателей и зрителей. Он не знает, он не в курсе,штампами разговаривает вместо конкретики.Ну о чем ещё говорить? А про пошлины вы внимательно почитайте, что именно и какими облагается. То,что продается импортерами - до года, это всё из-под пошлин выведено.в 08 году доля таких проданных машин составила более 50 % . в то время как подержанных (более 5 ) - менее 10 %. Статистика и подсчеты есть,читайте.
1
 
Ответить
Toyoda_san
Rollerman
отечественный автопром не реанимируеюШь таким способом, просто по одной простой причине Россия отстала в этом отросли на 60 лет =(
и то что вот вы грите ваз это ваще все начиналось с фиата =((( историю нужно перелистывать по чаще,
у нас все что хорошо это народ ашо терпит =)
 
 
Ответить
Ага, и вдобавок к вышеизложенному, скажу: а ничего, что заводы хотя бы той же тойоты стоят в центральной части России? А? Давайте неуважаемые "патриоты" вы нам на ДВ отправлять авто будете за свой счет, чтоб отечественный автопром поднять. Тысяч 100-150 рубликов с одной машины. Я то почему должен их переплачивать? А ничего, что модельный ряд той же тойоты ограничен Yaris"ом, Auris"ом, Avensis"ом, Camry, Rav4 и крузером с Hiace?? А где остальные модели???? Это, мля, отечественный автопром?
Мда, надо какие-то реальные меры предпринимать. Проблема наша в том, что мы разрознены, единства не хватает. Реально нужен лидер или группа лидеров, которые смогут все правильно организовать. Давайте, ребята! И вправду, нельзя тупо сидеть и по клавишам стучать ((
 
 
Ответить
Strashilko
Это мнение приятеля из Владивостока.

"Мужики, не клочьтесь! Вот вам маленький взгляд изнутри, что привело за прошедшие 15 лет к "автомобильным" бунтам.
Владивосток: заводы "Варяг", "Изумруд","Ради оприбор", "Дальзавод" - все ориентированы на оборонку: судоремонт, приборостроение, оружие ну и т.п. ВСЕ стоят практически, выживают за счет сдачи в аренду. На Дальзаводе в конце 80-х не было ни одной свободной причальной стенки. Ремонтировали не только военные, но и кучу гражданских плавбаз, сейнеров и т.п. Сейчас судоремонт выгодней в Пусане и Сингапуре. Почему? Ответ в "поддержке отечественного производителя".
Край: В свое время предприятие союзного значения "Бор" практически стоит, хотя в России всего два таких, где этот бор добывают. Дальполиметалл еле держится на плаву. Масса более мелких предприятий просто прекратила существование, шахты закрыты. В арсеньеве авиазавод понемногу выживал, сейчас вроде началось какое-то движение. Десятки и даже сотни людей остались без средств к существованию.
Что им делать?! Менять место жительства? Идти в криминал? Многие в 90-е туда и подались. Кто-то дорос до губера, кто-то лежит на Морском...
Пошел в 90-е поток машин в край и дальше. Вот тут-то и понадобились руки, чтобы обслуживать, ремонтировать и т.д. и т.п.
Не 100% бизнеса в крае завязано на авто, и не все тут только тем и заняты, что вокруг этого крутятся. Но если вдруг взять и запретитьб правый руль, то даже гаерам не на чем будет ездить. Не говоря о том, что встанет практически весь малый и средний бизнес, т.к грузовички, микроавтобусы, спецтехника тоже оттуда. 95% личного транспорта тоже ПР.

А началось все с автомобильных акций только потому, что автомобилисты наиболее активная часть населения: 25-45 лет.
Запретительными пошлинами наш ТАЗопром не поднять, но по карману рядового жителя ДВ и Сибири удар серьезный."
 
 
Ответить
Nikolaides
Все это конечно хорошо в одном случае,но
есть люди которые хотят ездить на хороших авто за нормальную цену.Не смотря на правый руль главное неудобство,но это компенсируется остальным.Правительство уважаемое,мы на ТаЗах кататься не будем,не надо свои идеи эксперементировать на людях...
 
 
Ответить
Strashilko
Нашел статью "Почему в России делают плохие машины?" Доступно,понятно и .... очень грустно.Прозрачность намерений поднять поглины - как на ладони. http://newsland.ru/News/Detail/id/325363/cat/52/
 
 
Ответить
Strashilko
http://www.livejournal.ru/themes/id/12134 Начало - текст предыдущей ссылки + много дельного комментария с выводами.
 
 
Ответить
Игорь. Нск....
На новые японские автомобили таможенные пошлины практически не увеличиваются. Сегодня был в автосалоне Хонда в Новосибирске. Говорят, что после нового года стоимость новых автомобилей Хонда в России будет увеличина на 20%. Никто из не слышал аналогичной информации по новым авто в 2009г?
Увеличивать стоимость новых авто в период фин. кризиса крайне не логично.
1
 
Ответить
Хотел купить машину, всем сказал - покупаю эскудик. Путин мне на язык.
Накрылась моя мечта медным тазом, точнее Логовазом. Чтобы бороться с кризисом надо не пошлины поднимать, а повышать производительность труда. Для этого правительству надо деньги вкладывать в экономику, а не торговать природными ресурсами. В очередной раз народ ограбили. На Дальнем Востоке привыкли к хорошим и качественным автомобилям, а ВАЗ - посмешище, здесь эти машины никто не купит!
 
 
Ответить
Я сам из Питера и я всегда завидывал Дальнему вастоку именно в выборе и ценам японцких авто и одновременно радывался за ВАС жителей этих краев!
Сам катаюсь на правоножке Mitsubishi Galant Viento GDI 2.0 2001 года вот думал к лету купить VR-4 из Япы --так Путин обламал по полной -Голоса моего больше не получит . Кто мне тут в питере говорит ,что типо руль у меня в бардачке я смело отвечаю что это у тебя в бардачке а лучше вообще снеми его с своего ТАЗА ....
Тазы смертельно опасны для жиздни --либо инвалид либо труп . Сколько случаев когда сталкиваются иномарка и ТАЗ -результат в иномарке все живы и здаровы а в ТАЗАХ ТРУПЫ .
Смотрел события во Владике , когда омон на площади хадействовали против жителей --у меня руки зачесались я бы хотел бы там оказаца и пару рас заехать омоновцу в череп нагой ! Я готов драца хоть с сотней омоновцев за свой Галант . Вообщем Владик не вставай а продолжай баставать . ЭХххх жаль что я в Питере .
 
1
Ответить
Практически всю жизнь мой батя ездил на русских авто, но в ноябре 2007 пересел на японца (toyta fielder - машина проще некуда), ниразу не сидев за рулем такой машины он за 3 дня к ней привык как к родной и, отьездив неделю, сказал, что в жизни не сядет за руль отеччесвенных авто! еще он сказал, что покупать русский авто - себя не уважать! Весной этого года он хотел поменять fielder"a на что-то более серьезное, но после введения пошлин, планы испарились. Ситуация такая: денег у него 500 т.р., за эти деньги можно было взять приличного японца. Нормальную новую иномарку за такие деньги не возьмешь. На мой вопрос Что будем делать, батя отвечает, что если ничего не выйдет с покупкой японца(его не покидает надежда), То он будет ездить на fieldere пока тот не загнется в конец, либо если будут деньги, то возьмет нормальную новую иномарку. Но садиться на ТАЗы не СОБИРАЕТСЯ!!!! А еще он добавил, что государство не думает о тех, кто живет от урала, до тихого океана!!!!
 
 
Ответить
Андрей из Красноярска
Друзья, праворульных шушлаек в городе Красноярске пруд пруди. Я езжу на Жигулях и собираюсь поменять ее. Смотрел местные объявления. Левин 97 года стоит примерно 240-250 тысяч рублей. Новый фокус в салоне стоит 420 с кондиционером, Пежо 207 примерно столько же. Есть еще куча аналогов. Та же новая Импреза в салоне 520-550, если кто-то хочет высказаться о том, что европейки плохие(не правда). Так вот, зачем нужна десятилетняя праворульная машина, когда новая(гарантия, беспроцентные кредиты) стоит сравнимые деньги. Ответ простой: есть горстка людей в портовых городах(салют!), которые покупают праворучки у япов дешево и перепродают их с хорошей наценкой, цепочка перекупщиков растет, как снежный ком, увеличивая ценник. Уже сейчас можно выбрать леворульную японскую подержанную машину, которая была продана в России новой, за вменяемые деньги. В общем, считаю проблему для конечного потребителя надуманной, а вот перекупщикам придется поискать работу. Пусь япошки потратятся на утилизацию своих автомобилей, ведь это очень здорово, покупать прокат металлов, стекло, пластики, а продавать отходивший свое товар. Любая новая иностранной марки машина лучше праворульной шушлайки.
 
4
Ответить
А жителям ДВ и Сибири где дешевые леворучки брать, а? Да и не вкатывают мне ни новый фокус, ни пежо... А потом, покупают то эти перекупщики у япов, возможно, и по-дешевке, только за растаможку отдается оооочень большая сумма, сопоставимая, а в ряде случаев, и превосходящая стоимость авто на аукционе. Плюс транспортные расходы. Ну и, наверное, себе с этого они что-то хотят поиметь, чай не меценаты.
Интересная мера борьбы со "сверхприбылью" перекупщиков...повышение таможенных пошлин...надо, блин, взять на вооружение, а то учебники по экономике такого метода не описывают :-)))) И вообще, ребята-защитники Медведева, Путина, прежде чем что-то написать, вспомните, что повышение пошлин и налогов в первую очередь бьет по потребителям. Всегда так было и всегда так будет. В стране геноцид идет полным ходом, а вы все розовые очки снять не можете...или изумрудные...жители страны Оз.
1
 
Ответить
JoyDiv
Красноярск
Надеюсь,терпение народа не безгранично.Жмут,давят со всех сторон,электричество,ЖКХ услуги подорожали,нефть во всем мире минимальная,у нас бензин дороже,чем в Америке.Весь Дальний Восток на колени ставят,и не только.Мужики,нас ведь имеют как хотят,неужто не заметили!
 
 
Ответить
Что верно , то верно..если всё правительство пересядет на отеч.автопром, причем не эксклюзив, а на совок...то может тогда автопром подмитесься...или првительство само закроет его:)
1
 
Ответить
magelan
Мужики, 1 февраля в Иркутске митинг против повышения пошлин. Все на митинг!!!
Я, синий воротничек крупной компании в Ангарске буду на нем. Посадят - пускай. Работу себе найду, зато расскажу своему сыну про дела государства - беспредельщика, что гражданин РФ - точка (point) что нужен государству, только как здоровый источник дохода(пока здоровый), затем он нужен чтобы сдохнув, принести налогооблагаемый доход похоронным компаниям, кои сокроют свой доход от налогообложения,зато ни каких пенсий выплачивать не надо.
А то, что в основе отечественного автопрома стоят два человека (которые и получат доход от дорогих проститутских депутатов), так это им покроет все волнения. @!#$и
1
 
Ответить
москва с вами ....
2
 
Ответить
VIP27
Лучше ходить пешком чем ездить на русском ДЕ..МЕ.
2
 
Ответить
    
тюмень
Сообщений: 63
ВОПРОСЫ премьер – министру

Вопрос – многоуважаемому премьер – министру
- сколько будет стоить – купить канистру
- сколько будет стоить налить туда бензина
- не подешевеют ли в кризис машины?
- зачем вы в кризис сразу поддержали банки
видно захотели на счета получить – баранки
и стабилизационный фонд хранится и где
- не боитесь вы его – пустить по бороде!?

В ступе там тололи не одни акции, еще и воду
И про трудности, почему твердят простому народу!
Это, америкосовский кризис – нам до него – какое дело?
Или под шумок и нас решили под них - отделать
- почему не купили, когда были деньги, конкурентные производства
и телевизор, зачем занимается распространением - кукловодства

приравненные лица нас успокаивают, когда все дорожает
плохим танцорам, как вы знаете – всегда, что – то мешает
может они просто не на своем занимаемом месте
и приятно ли искупаться в благожелательной лести
как поддержка российского автопрома и впрочем
отстраивать заново предстоит и олимпийский – Сочи
как много, наверно, вокруг вас всяких – дел
и как вы отдыхаете, когда не удел
если у вас, кроме работы и хобби?
Всегда ли вокруг – одни согласные – лобби?

Вопрос – многоуважаемый премьер – министр
- не подорожает ли на будущий год – пол литр
у нас, здесь – Сибирь! Почти всегда – холода!
И без согрева, кровь замерзает, словно – вода!

На праворульки жалко, пошлины подняли
Мою мечту про Аллиона – вы – отняли!
Но Калину я все равно не буду – покупать
Буду на старом Спринтере, все так же – гонять!
Он хоть старый, но надежный и верный
Друг – самурай с улыбкой – победной
Ездит и ездит, не ломается и ничего не летит
Кузов не загнивает, ионизатор – сопит
Что еще надо!? Но хотелось потом подкупить – Аллиона!
Но вы меня обломали, по деньгам, увы – нет больше – резона
Что ж теперь делать, смирился – я = законопослушен и верен
Закон есть закон, хотя я скажу вам, что он не умерен

Вопрос – многоуважаемому премьер – министру
- Может ли стать жизнь доброй и чистой
в нашей стране, где никто не доживает до срока
жадность рулящих и безмерность – порока
неужели всегда довлеет над теми, у кого, хоть пара грамм – власти
и обойдут ли Россию, когда ни будь – напасти
неужели мы никогда не заслужим благодеяний и мирного быта
лишь – покаяния всех – у скупого корыта!
Будет так же довлеть над безмятежными – нами
И вас восхвалять скупыми, но мобильными правами
И что такое – откат, отмывка, тендер, не эффективная экономика
И куда подевались – балалайка, баян и губная гармоника!?

2009.
3
 
Ответить
 
Санкт Петербург
Сообщений: 4
Андрей из Красноярска, Вас ни кто не заставляет ездить на праворуких, Но вот и нам не нада втирать про Фокусы и прочее Г...... Вы вообще по-ходу какой-то засланный Едрос...
 
 
Ответить
Да,Sany130380, полностью с вами согласна про Андрея из красноярска... Странный. может для него эта проблемма и надуманная, а я вот не могу теперь купить ту машинешку, которую в декабре могла себе позволить, но просто не было времени на это :(... а теперь эти деньги - бумага ни на что приличное не хватит. лежат и тают...
 
 
Ответить
Уважаемый marat-ch, человечище Вы наш. Огромное Вам человеческое спасибо, читал, плакал.
 
 
Ответить
Magelan
В стихах народных:
marat-ch, респект тебе и уважуха.
Однако к власти снизь лояльность поскольку нафиг нам кабальность. Ты раб, плательщик общих сборов, гони манету, чтобы боров, и супер толстый и худой, смогли бы жить как абромович, и все любуюся собой.
Извини за ямб, так получилось ... Magelan
 
 
Ответить
Правительство только гайки чуть-чуть подтянуло для народа(на то оно и правительство чтоб решения принимать, а не сопли жувать), а я тут соплей увидел жуть как много.
Расслаблятся не надо, толи ещё будет.
1
3
Ответить
Володя Нефедов
"для автомобилей старше 5 лет вводятся заградительные пошлины. Ранее такой барьер действовал только для машин старше 7 лет."

Это не так. Скажем, пошлина на авто с объемом 4л от 3 до 5 лет составляет 3,6евро*4200см.куб.=15120 евро.
И эта величина покрывает таможенную стоимость многих машин этой категории, если не большинства.
Т.о. новый таможенный тариф и для импортируемых машин 3-5 лет него "возраста".
А эти машины на >90 далеко не "свалка европы" и превосходят отечественный автопром по качеству производства и сборки на порядки.
Бюджет России уже потерял миллионы долларов, а за 9 месяцев 2009 года потеряет доход порядка 7,5 млрд-ов евро (в ценах постановления).
Т.е. мало того, что у нас украдено право пользоваться желанными авто, еще у каждого россиянина будет минимум изъято по 50 евро или по 2000руб. из бюджетов всех уровней.
3
 
Ответить
Володя Нефедов
Извиняюсь, не лописал фразу.
Т.о. новый таможенный тариф и для импортируемых машин 3-5 лет него "возраста" ... тоже является заградительным
 
 
Ответить
А пошлины на новые иномарки введены для юриков вроде только на 9 месяцев. Или я ошибаюсь?
 
 
Ответить
Erofei Khabarov
Поймите козырь дальневосточников это то, что мы здесь живем, а если нам правительство будет всё больше перекрывать кислород, то спрашивается на кой х… нам нужен этот дальний восток пусть на нём китайцы и живут (шутка!). Просто жизнь на дальнем востоке существенно дороже, нежели в западных регионах нашей страны, а зарплата значительно меньше, чем в той же Москве тоже касается и пенсии, плюс ко всему ужасный климат, ужасная вода (zаcраная китайцами совместно с нами), ужасный воздух (постоянные пожары тайги) и т.д. Что же спрашивается, держало нас?:1)возможность ездить и зарабатывать на хороших и недорогих японских автомобилях 2)присутствие китайского не дорогого ширпотреба и возможность самому ездить за ним 3)работа (которой также практически уже нет). Просто отнимая у дальневосточника эти три составляющие, это тоже что и запретить нанайцу ловить рыбу. Вот на что надо давить! В качестве примера могу судить по себе и своим знакомым, года 4 назад я говорил, что из Хабаровска никуда не уеду и, что раз родился здесь, значит и помру но, к сожалению, мое мнение начинает меняться и судя по разговорам не у меня одного. Ведать сущность человека такова и это неудивительно как говорилось в одном фильме: “родина там, где Jопа в тепле”. Конечно, Россию я покидать не собираюсь, но вот в Хабаровске делать уже неhуй. Наверно все-таки надо как-то побольше государству обращать внимание на мнение дальневосточников! Конечно, пока горячку пороть никто не будет (кризис все-таки все дела), но постепенно терпение кончается и видимо не только у меня одного. Огорчительно конечно, но если ситуация не будет меняться в лучшую сторону боюсь что на дальнем востоке останутся только старики да китайцы.
2
 
Ответить
НЕТУ ИМЕНИ!!!
****ец, не куплю я себе крузак((((
 
 
Ответить
Народ, такой вопрос:
Вышеназванным постановлением тарифы на ввозные пошлины были подняты сроком на 9-ть месяцев, то бишь, до 11 сентября 2009 года, при этом акты таможенного законодательства вступают в силу не ранее чем по истечении одного месяца со дня их официального опубликования.(п.3 ст.4 Таможенного кодекса РФ). На текущий момент какого-либо нормативно-правового акта, продлевающего срок действия временных тарифов нет. Значит ли это, что так или иначе после 11 сентября будет окно для ввоза по старым тарифам?
3
 
Ответить
Илья Урал
Да, кстати. Интересный вопрос про 11 сентября. Ждем ответов.
 
 
Ответить
qwerety
Ждемс......
 
 
Ответить
HarleyDemon
Благовещенск
Ошибочка вышла! По идее до 11 октября, будем ждать с нетерпением!!!
 
 
Ответить
Сами то чиновники, так сказать "умы" нашей страны на чем ездят... -по любому на иномарах.На европейках однозначно.Как же...конечно, лев руль все дела.Вот они бы сами сели все на Калину ли еще какое нить ...овно, вот интересно что бы они сказали ???
 
 
Ответить
они бы сказали хорошие машины, достойная замена ОПАСНЫМ японцам проворуким) приехали бы домой сели бы в свой ламбо и поехали))) да ладно Вам) каждый зарабатывает по своему)
нет желания покупать Ваз, и в тоже время нет возможности покупать иномарку ездейте пока что общественным транспортом. ясно что неудобно зато не калина или приора, а со временем купите чтото адекватное) или наше правительство одумается и заметит что вложило в ВАЗ сумму равную сумме стоимости коллаэдра на которого вся европа копила хз сколько))и вернёт пошлины на низкий уровень)
2
 
Ответить
Голос народа
Я согласен с Правительством РФ необходимо поддерживать отечественный автопром. Но другим способом - т.е. выгнать всех ****руких из ВАЗа и построить там автоконцерн Тойота или Ауди. Налоги Вам уважаемое Правительство, а нам Народу комфортное и надежное авто! Не умеем делать нечего позориться на все Строну!!!!!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!